VAREN Boottest
VA L I A N T 630 CL A SS I C
Pret voor heel het gezin In de middenklasse van het RIB-wereldje neemt Valiant al jaren een voorname plaats in. Deze inflatables worden op industriële wijze gebouwd en zijn niet meteen voer voor puristen, maar ze zijn over het algemeen degelijk, goed uitgerust én niet te duur. Varen deed de test met een Valiant 630 Classic, en ontdekte een goed instapmodel voor heel het gezin. Valiant produceert RIBs sinds 1994 en maakt sinds 2005 deel uit van de Brunswick Group. Voor de vrijetijdsmarkt biedt de RIB-bouwer 17 verschillende types verdeeld in vier series (Comfort, Classic, Sport en Sport Fishing), met afmetingen van 4,70 tot 7,60 meter. De Classic-serie vertegenwoordigt vijf volledige pakketten van 5 tot 6,85 meter, met tubes gemaakt uit het hoogwaardige Hypalon ORCA. Deze serie is bedoeld om heel de familie een leuke tijd op het water te bieden, met zowel sportief vaar- en skiplezier als comfort om te zonnen en te genieten. Tekst: Koen Vanderpoorten Foto’s: Koen Vanderpoorten en Vailant
Goed uitgerust De Valiant 630 Classic is een mooie RIB met sportieve lijn geaccentueerd door de conische tubes, een voorplecht (zonnedekje), centrale stuurconsole en RVS rolbeugel met toplicht. Deze boot biedt veel bergruimte met een bakskist met kussendeksel tegen de console, en berging onder de voorplecht en onder de passagierszetel. In de console zijn twee kastjes verwerkt voor klein materiaal. De tubes zijn voorzien van een groot aantal handgrepen wat het vaarcomfort voor de passagiers verhoogt. Op elke boord zitten nog eens drie stevige handvaten. Mooi detail is de bimini die handig terugrolt in de rolbeugel, terwijl voorin een rond tafeltje kan worden geplaatst en waterskiërs kunnen beschikken over een heuse skipaal.
Tubes met vijf luchtkamers De tubes van de Classic-serie zijn crèmekleurig, een smaakvolle tint die een mooi contrast vormt met het witte polyesterwerk en het RVS-smeedwerk. Op de Optionele zonnetent.
buitenkant van de tubes zit een brede blauwe stootrand, die achteraan netjes naar binnen buigt. Met vijf verschillende luchtkamers is deze RIB extra beveiligd, want bij penetratie van één kamer blijft er nog altijd veel drijfvermogen over. De spiegel van de 630 Classic is stevig en gemaakt voor langstaartmotoren. Hij kan een buitenboordmotor tot 245 kilogram dragen met een maximum vermogen van 150 pk. De standaardpakketten worden geleverd met Mercury buitenboordmotor. De brandstoftank is netjes ingebouwd, en dat is altijd handiger en veiliger dan een draagbaar exemplaar.
Uitgewerkte stuurconsole De stuurman beschikt over een solide centrale stuurconsole (walk around) met goed uitgewerkt dashboard en windscherm omzoomd met een stevige RVS handrail. De rondgang is breed genoeg om comfortabel te bewegen. Het opvallend grote dashboard bevat behalve de basis niveaumeters een klok met trimmeter en een elektronische plotter. Een erg goede uitrusting voor een RIB van dit formaat. Het stuurpaneel is bovendien donker gekleurd om zonreflectie te beperken. De stuurstoel die Valiant heeft uitgekozen is erg eenvoudig met een kussenbalk, die evenwel niet verstelbaar is. Hij doet het werk en biedt plaats voor twee personen, maar een systeem om hem in hoogte verstelbaar te maken zou voor iets meer comfort zorgen.
Snel Valiant had voor ons een exemplaar van de 630 Classic klaargelegd in het centrum van Luik, in de jachthaven aan de Boulevard Frère Orban. De condities op de Maas waren erg kalm met amper wind bij heldere hemel en een temperatuur van 20°C. Door de scheepvaart stonden er golven van een centimeter of tien, vijftien. Onze testboot was gewapend met een Mercury 150 pk EFI viertakt, een motor die zijn deugdelijkheid al ruimschoots bewezen heeft. Met vier personen aan boord besloot 56 • september 2013 • VAREN