VAREN januari 2019

JANUARI 2019

HET MEEST GELEZEN WATERSPORTMAGAZINE VAN BELGIË

SALONITIS

WEDSTRIJD

BELGIAN BOAT SHOW BOOT HOLLAND BOOT DUSSELDORF

WEDSTRIJDNIEUWS

GETEST

DUFOUR 460 GRAND LARGE BENETEAU ANTARES 9 JEANNEAU PRESTIGE 520

Maandblad • Jaargang 52 • Afgiftekantoor MassPost Centra Antwerpen Aquamedia nv • www.varen.be € 4,90

Standnr. Hal 5 C19

FEELTHE THE DIFFERENCE DIFFERENCE FEEL NIMBUS DAY CRUISERS

NIMBUS DAY CRUISERS

Nimbus 305 Drophead

Nimbus 305 Drophead

Nieuw! Nimbus Weekender 9

Nieuw! Nimbus Weekender 9

Nieuw! Nimbus Tender 9 ---------- NIMBUSCENTER ----------

Nieuw! Nimbus Tender 9 Bolderweg 51, 8243 RD Lelystad, Nederland info@devaartyachting.com, www.devaartyachting.com T +31 (0) 320 - 21 23 41 ---------- NIMBUSCENTER ----------

UITGEVERIJ Aquamedia NV Vrijheidslaan 4, 9000 Gent

CONTACT REDACTIE VAREN Vrijheidslaan 4, 9000 Gent Tel. 09/211.18.16 E-mail: info@varen.be

@varen_magazine

Op zoek naar een origineel

VAREN-Aquamedia

UITGEVER

geschenk?

- V.U. Jos Smet, Vrijheidslaan 4, 9000 Gent - Oplage 22.000 exemplaren

EINDREDACTEUR Steven Vanlancker

REDACTEURS

Elke maand in de bus?

Luc Geirnaert (coördinatie wedstrijdnieuws), Rik Vyncke, Koen Vanderpoorten, Steven Vanlancker, Alfred J. Boer, Raoul De Groote, Paul Van den Keybus, Miet Waes, Karel Overlaet, Guido Bollen, Jean Peeters, Simon Platteeuw, Pit De Jonge, Jacques Peyskens, Jeta, David Van Looy.

ADVERTENTIEVERKOOP Rik Vyncke, Advertentiewerving BOLD & pepper, ‘t Hofveld 6c4, 1702 Groot-Bijgaarden Tel. 0477/30.21.32 e-mail: rik@advertisingmind.be

DISTRIBUTIE AMP

MEE HET

ELE ST G

ERS WAT

ZEN

P

A O RT M

TAGE REPOR CORD

PRIJZEN

GAZ

FAIRL E 348 HANS I S30 N DOMA

L A RE FLOTIL N DE SIOUX E E J KUIF SURFING FOIL

HET MEEST GELEZEN WATERSPORTMAGAZINE VAN BELGIË

REPORTAGE

NIEUWE WETGEVING NIEUWE JACHTHAVENPROJECTEN WEDSTRIJDNIEUWS

RHAAL REICSEVNTERUMKANAAL HET RIJD WEDST UWS

Opgave en vragen over abonnementen via federaties en clubs

WEDST

UGUS

TUS 20

18

Aquamedia, Vrijheidslaan 4, 9000 Gent Tel. 09/211.18.16, www.varen.be of via Twitter @varen_magazine

JULI/A

ka Afgifte 51 • rgang n.be • Jaa w.vare dblad Maan nv • ww media Aqua

Opgave en vragen over abonnementen BE

HET

ntoor

MEE

WEDS

Abonnementenland, Diependaalweg 6, 3020 Herent Tel. 02/808.55.23 www.bladenbox.be voor abonneren of www.aboland.be voor adreswijzigingen en opzeggingen of via Twitter @Aboland_klanten

WEDS

ost Ce

MassP

ntra

Hasse

ST G EL

TRIJD

RIJDN

IE

lt

EZEN

NIEUW

WAT ERS

REISVERHAAL

POR

TMA

GAZ

INEMaandblad VAN • Jaargang 51 • Afgiftekantoor MassPost Centra Hasselt Aquamedia nvE • www.varen.be B € 4,90 LGIË

REPOR TAGE BK S

S

HISWA URF T E WA TE

Abonnementenland, Postbus 20, 1910 AA Uitgeest Tel. 0900-226 52 63 (€ 0,10/min) www.bladenbox.nl voor abonneren of www.aboland.nl voor adreswijzigingen en opzeggingen of via Twitter @Aboland_klanten

DINGH

Dufour Yachts - Jean-Marie Liot

ER

GETES

IES

Maan dblad • Jaa Aqua rgang media 51 • nv • ww Afgifte w.va kanto ren.be or

- De titels “Varen” en “Yachting” zijn eigendom van Aquamedia nv.

- Niets uit deze uitgave mag worden overgenomen zonder voorafgaande schriftelijke toestemming van de verantwoordelijke uitgever.

- De adverteerders zijn volledig verantwoordelijk voor tekst en inhoud van de gepubliceerde advertenties.

- De inhoud van de rubrieken “Van val tot wimpel”, “Pas in de plas” en “Charter & opleiding” wordt samengesteld aan de hand van persberichten ons verstrekt door de belanghebbende. Aquamedia nv is dus in geen geval aansprakelijk voor eventuele foutieve gegevens.

- Aquamedia nv tracht alle copyrighthouders te vermelden. Eventuele rechthebbende die niet zijn vermeld, worden verzocht contact op te nemen.

- De inhoud van de rubriek “Ledennieuws” en “Federatienieuws”, wordt opgesteld door tekstberichten dewelke de redactie mag ontvangen via de respectievelijke watersportclubs. De nv Aquamedia kan in geen geval aansprakelijk worden gesteld voor eventuele foutieve gegevens, alsmede voor de gebeurlijke inhoud, alsook alle andere inbreuken op het auteursrecht.

MassP

ost Ce

€ 4,90

T

ntra

TOERVAART NAAR POLEN TRANSQUADRA

R

“Neem een proefabonnement”

DOSSI

Omslagfoto

GETEST

OSPREY LEISURE 8.0 BENETEAU FIGARO 3

€ 4,90

TRIJD

Opgave en vragen over abonnementen NL

Volgende Varen: 1 februari 2019

IË

GETINEES4T8 GT

- Losse nummers: € 4.90 - Proefabonnement 3 nummers: € 12.50 - Jaarabonnement: € 32.00 - Tweejaarabonnement: € 60.00 - iPad abonnement: € 9.99 Al uw vragen en/of opmerkingen kan u sturen via www.varen.be of per post naar Aquamedia nv, Vrijheidslaan 4, 9000 Gent.

Prijswijzigingen voorbehouden.

ELG AN B INE V

MEI 2018

JUNI 20

Publi-Style graphics, Sabine Ketels Sint-Franciscusstraat 2 bus 14, 9250 Waasmunster www.publi-style.be

18

LAYOUT

Hasse

lt

MONT E JEANN REY 258 MENO EAU 319 TIGÉ R RQUIN 6 8 23, RZ X2, RZ X3

> Doe voordeel tov winkelprijs 3 nummers voor > 15% korting

€ 12,50

ABONNEER JE NU! www.bladenbox.be of bel 02/808 55 23

Boottest.

24

20 Reisverhaal.

Salonitis.

INHOUD 6

BOOTTEST - Bénéteau Antares 9

32 REPORTAGE - Lagoon

14 PAS IN DE PLAS - Nieuwe zeilboten

36 SALON - Boot Holland 2019

16 PAS IN DE PLAS - Nieuwe motorboten

40 BOOTTEST - Dufour 460 GL

18 KORTE GOLF - Watersportnieuws

46 REPORTAGE - Princess Yachts

20 SALON - Belgian Boat Show 2019

48 REPORTAGE - All Water Yachts

24 BOOTTEST - Jeanneau Prestige 520

50 WEDSTRIJD - Wedstrijdnieuws

4 | januari 2019 | VAREN

56

40

Boottest.

6 Boottest.

Wedstrijd.

50

52 SALON - Boot Düsseldorf 2019 56 REISVERHAAL - Zeilreis tot het nooit donker wordt 62 NIEUWS - Clubnieuws 64 NIEUWS - Federatienieuws WSV 65 NIEUWS - Federatienieuws VVW 65 TWEEDEHANDS - Seintjes 66 NIEUWS - Federatienieuws WWSV

18 VAREN | januari 2019 |

5

VAREN Boottest

BENETEAU ANTARES 9

Een regelrecht

6 | januari 2019 | VAREN

VAREN Boottest

ruimtewonder

Bénéteau’s Antares serie is inmiddels al heel wat jaren op de markt en lijkt mede dankzij de buitenboord-aangedreven versies steeds meer aan populariteit te winnen. Of de gloednieuwe Antares 9 een waardige vervanger is van de 8.8? Wij wilden het graag weten en testten deze Bénéteau in het Spaanse Port Ginesta. tekst: ALFRED J. BOER foto’s: ALFRED J. BOER EN BÉNÉTEAU

P

ort Ginesta als testlocatie is geen toeval: in het najaar van 2018 openden een aantal lokale hoogwaardigheidsbekleders samen met Annette Roux -kleindochter van oprichter Benjamin Bénéteau en CEO van de onderneming- een vaste testlocatie waar voortaan zowel pers, dealers als potentiële klanten kennis kunnen maken met de nieuwste producten. Hieronder dus ook de Antares 9, welke boot onderdeel uitmaakt van een grote serie die voor de Europese markt bestaat uit de outboard modellen 6, 7, 8 en 9 naast de inboard uitvoeringen 30 en 36. Zoals reeds beschreven beginnen deze door buitenboord motoreen aangedreven boten steeds populairder te worden en dat is niet voor niets; het onderhoud is gemakkelijker uit te voeren en bovenal is het de ruimtewinst die van doorslaggevend belang is. Nu ontbrak het de voorganger van de Antares 9 voor haar lengte al niet aan binnenruimte, de jongste Antares-telg steekt deze boot zonder enige twijfel naar de kroon.

Het begint al met de gemakkelijk bank aan de spiegel; deze is verschuifbaar gemaakt om de ruimte in de kuip optimaal te kunnen benutten, maar ook om de motoren bij afwezigheid maximaal omhoog te kunnen tillen zodat de schroeven uit het water komen. Een tweede verbeterpunt is het verbrede gangboord met trede aan stuurboordzijde dat het mogelijk maakt om gemakkelijk en veilig vanuit de kuip naar het voorschip te kunnen bewegen. De stevige RVS-beugels langszij het salondak komen hierbij ook goed van pas. Op het voordek kan met behulp van kussens een groot zonnebed worden gerealiseerd. Mede dankzij de herkenbare zeeg en het oplopende salondak is de nieuwe 9.0 uiterlijk direct herkenbaar als een Antares.

VAREN | januari 2019 |

7

VAREN Boottest

De dinette kan worden omgebouwd tot loungebank of extra bed.

Lichtstraten Qua interieur is er ook het nodige nieuws te melden. Hoewel de bekende dinette aan bakboord op het eerste gezicht identiek lijkt aan die van het vorige model, is er wel degelijk een verschil: de voorste rugleuning kan eenvoudig zo’n 90 graden worden omgeklapt waarbij het zitgedeelte automatisch mee schuift. Op deze manier ontstaat een comfortabele ‘meevaarbank’ voor twee.

Met behulp van een set vulkussens zou de dinette ook kunnen worden benut als extra slaapplaats voor twee, maar als je het ons vraagt, dan zien wij er meer heil in om deze plek te gebruiken als comfortabele loungebank met fraai uitzicht naar buiten. De tegenover gelegen pantry onderging ook een aantal wijzingen, waarvan de glazen plaat zowel de spoelbak als het tweepits gaskooktoestel aan het zicht onttrekt.

Daarnaast gaat de achter de stuurstoel geplaatste koelkast voortaan schuil achter een deurtje. Dan het plafond: de twee schuifluiken van de voorganger hebben plaatsgemaakt voor een groter enkel, centraal geplaatst, exemplaar dat wordt geflankeerd door twee lichtstraten die nagenoeg het volledige salondak omvatten en het interieur zodoende van veel natuurlijk licht voorzien. Tot zover bemerken wij tal van zowel slimme als optische details die

8 | januari 2019 | VAREN

Veel licht van buitenaf in de salon.

Extra slaapplaats.

Kook- en spoelgelegenheid onder glasplaat.

DISCOVER PARDO 50 AT BOOT DUSSELDORF BOAT SHOW 2019

PA R D OYA C H T S . C O M

ORANGE YACHTING – Jachthaven 1 - 2172 JX Sassenheim | M +31 (0)6 24 80 51 75 - T +31 (0)71 24 02 969 | info@orangeyachting.nl

VAREN Boottest Een zogenaamd vlinderbed.

de nieuwe Antares 9 in onze ogen overduidelijk naar een hoger plan tillen. Maar de feitelijk belangrijkste verbetering betreft de schuifdeur aan stuurboordzijde; deze geeft de roerganger direct toegang tot het eerder genoemde, verbrede gangboord met op het potdeksel een middenbolder onder handbereik. Tijdens de testvaart maakten wij dankbaar gebruik van deze faciliteit om een toegeworpen lijn aan te kunnen pakken en te beleggen, zonder de stuurstand te hoeven verlaten.

Vlinderbed Alvorens daadwerkelijk van wal te steken proberen we de stuurstand eerst even uit op het gebied van ergonomie; hoewel het stuurwiel niet verstelbaar is vinden wij toch een goede positie, hierbij geholpen door de flip-up zetel die langdurig staande sturen mogelijk maakt. Wij zijn er vaak erg kritisch op, maar bij deze Antares 9.0 is de positie van de gashandels goed gekozen. Over de veranderingen ten opzichte van de vorige Antares 8.8 zijn we tot dusver behoorlijk enthousiast; het maakt ons bovendien nieuwsgierig hoe het onderdeks is gesteld, te beginnen met de eigenaarshut (afsluitbaar met een schuifdeur) in het voorschip.

Beneteau heeft er goed aan gedaan om dit model voortaan uit te rusten met een zogenaamd vlinderbed. Stel dat je er eens een

10 | januari 2019 | VAREN

Ruime kuip met verstelbare bank.

YACHT CONSULT EXCLUSIVE DEALER

We a r e p l e a s e d t o i n v i t e y o u a t

Boot Düsseldorf 2019 19 > 27 January 2019 10:00 a.m. - 06:00 p.m.

Ferretti Group Stand Hall 6,Stand 6D28.

On display Ferretti Yachts 550 Ferretti Yachts 670 Pershing 5X Pershing 82 Riva 38’ Rivamare Riva 56’ Rivale Riva 66' Ribelle Reservation via info@yachtconsult.be www.yachtconsult.be +32 495 51 54 59

Headquarter Belgium Begijnenweide 3 2800 BE-Mechelen

Office The Netherlands Scheepmakerij 250 3331 MB-Zwijndrecht

Office GD of Luxembourg 3 Rue de la Loge L-1945 Luxembourg

VAREN Boottest weekend met een paar kerels op uit trekt, dan zal er in de regel weinig behoefte zijn aan het -met behulp van vulkussens te realiseren- tweepersoonsbed. In dat geval schuif je het linkerdeel simpelweg naar links en voilà: je creëert in een oogwenk twee eenpersoonsbedden. Niet iedereen is er wellicht van gecharmeerd, maar wij vinden de volwaardige, midscheeps aan bakboord gepositioneerde, gastenhut een ideale mogelijkheid om met behoud van privacy met gasten aan boord te kunnen verblijven.

Daarnaast zullen kinderen deze faciliteit kunnen waarderen, al was het alleen maar vanwege het fraaie uitzicht vlak boven de waterspiegel. Als minpunt noemen wij de beperkte mogelijkheid tot ventileren met slechts één bescheiden patrijspoortje. De natte cel met geïntegreerde douche aan stuurboord is niet bijzonder groot, maar goed bruikbaar, waarbij het toilet tijdens het douchen met een klep kan worden afgedekt.

Varen maar Na deze uitgebreide ontdekkingstocht is het de hoogste tijd om de trossen los te gooien. Vanaf Bénéteau’s vaste testlocatie duurt het trouwens even om de grote haven van Port Ginesta te verlaten; met iets meer dan stationair toerental constateren wij dat deze Antares zich met de beide 200 pk Suzuki buitenboordmotoren ook bij laag toerental vrij probleemloos zonder overdreven koerscorrecties laat dirigeren. Later zal blijken dat deze set motoren zich prima met deze boot laat combineren, hoewel een combinatie met 2 x 150 pk de meest eige-

Interessante gastenhut.

Afsluitbare eigenaarshut in het voorschip.

naren ook al zal plezieren. Kies je daarentegen voor een enkelvoudige motorisering, dan is een 350 pk motor de beste optie. Nu het havenhoofd is gebaseerd kan het gas erop en dankzij de relatief geringe zeegang klokken we in minder dan geen tijd een respectabele topsnelheid van 40 knopen.

De Antares gedraagt zich op deze snelheid uiterst voorspelbaar en tijdens een incidentele ‘jump’ geeft de romp blijkt van voldoende stijfheid. Door de enorme panoramische vooruit is het zicht naar voren optimaal en ondanks het gegeven dat deze boot zeer droog vaart, bewijzen de beide ruitenwissers goede diensten. Fijn om te weten dat je ook tijdens regenval verzekerd

BENETEAU ANTARES 9 Specificaties

Lengte over alles: 9,00 m Breedte: 2,99 m Diepgang: 0,60 m, 0,90 m incl. motor Doorvaarthoogte: 2,78 m Waterverplaatsing: 3.695 kg Aantal slaapplaatsen: 4 + 2 Brandstoftank: 2 x 200 liter Verswatertank: 160 liter Motorisering: 2 x 200 pk Suzuki outboard CE Categorie: B6 - C10 Ontwerp: Bénéteau Powerboats/Sarazin Design Prijs: 73.943 euro. Prijs demo, inclusief 2 x 200 pk Suzuki: 141,824 euro Werf: Bénéteau Dealer voor België: Belgian Boat Service Tel.: 058/23.44.73 Website: www.belgianboatservice.com E-mail: info@belgianboatservice.com

12 | januari 2019 | VAREN

bent van goed zicht. In zittende positie is het zicht rondom prima; in staande positie tijdens bochtenwerk moeten langere personen zoals uw testredacteur echter behoorlijk door de knieën om zicht te houden op eventuele andere boten of obstakels. Op topsnelheid consumeren de Suzuki’s totaal een slordige 133 liter brandstof per uur, maar breng je het toerental terug naar pakweg 2.000 toeren per minuut, dan vloeit er slechts 15 liter door de leidingen. Toch loop je dan nog steeds een mooie 7 knopen. De eerder geroemde schuifdeur blijkt trouwens ook handig te zijn als ventilatiemogelijkheid tijdens het varen, helemaal in combinatie met een al dan niet deels of geheel geopend schuifdak of -raam aan bakboord. En hoewel de beide Suzuki’s hun werk ronduit stil doen kun je hun aanwezigheid effectief minimaliseren door de salondeuren gesloten te houden en gebruik te maken van de uitgebreide ventilatiemogelijkheden in de salon.

Conclusie Al met al is de conclusie gerechtvaardigd dat Bénéteau er in is geslaagd om een meer dan waardige opvolger van de Antares 8.8 te ontwikkelen. De schuifdeur naar de stuurstand maakt het mogelijk om deze boot desgewenst zonder al te veel gedoe in je eentje te kunnen varen. Ondanks de bescheiden afmetingen leent deze modern ogende Bénéteau zich goed voor langer verblijf aan boord, terwijl de vaareigenschappen van dien aard zijn dat ook de beginnende watersporter zich deze 9.0 snel eigen zal maken. z

Photo: X46

Welke X? We bieden 3 verschillende boot types aan. In iedere lijn vind je modellen in bijna dezelfde lengte.

Waar je ook bent op de zeilschaal, een lange afstand zeiler, performance zeiler of tussen de twee in, wij geloven in het brengen van Superb Sailing Pleasure.

Xcruising Xc 35 • Xc 38 • Xc 45 • Xc 50

Pure X X4 • X46 • X49 • X65 3

Xperformance Xp 38 • Xp 44 • Xp 50 • Xp 55

Boot Düsseldorf: 19. - 27. jan. 2019 // X4³ ∙ X46 ∙ X49 ∙ Xc 38 ∙ Xc 45 ∙ Xp 55 X-Yachts have built almost 6000 yachts, offering Superb Sailing Pleasure. X-Yachts are fast, strong and safe whilst providing luxury, quality and comfort at sea. X-Yachts provide a world class experience that comes with nearly 40 years of passion for yachting. X-Yachts, World Class since 1979.

X-Yachts Belgium +32 (0) 475 287 162 · x-yachts.be

VAREN Pas in de plas | Zeilboten tekst: ALFRED J. BOER

Sunbeam 46.1 Volledig in lijn met de nog niet zo lang geleden geïntroduceerde 40.1 brengt Sunbeam in nauwe samenwerking met J&J Design van de Sloveense broers Japec and Jernej Jakopin nu ook de Sunbeam 46.1 op de markt. Met andere woorden: een positieve zeeg, een ingelamineerde voetrail en een rechte achtersteven die het jacht een klassieke uitstraling geven. Daarentegen is deze nieuwkomer uitgerust met moderne dubbele stuurwielen, een groot uitklapbaar zwemplatform en grijpt de grootschoot aan op de targabeugel die onderdeel uitmaakt van de vaste buiskap.

Hieraan kan bovendien een kuiptent worden bevestigd die deze ruimte volledig omvat. Volgens de werf laat de 46.1 zich evenals de kleinere 40.1 met gemak singlehanded zeilen dankzij het feit dat onder andere de grootzeillieren aan beide boorden direct onder handbereik van de stuurman zijn geplaatst. De 46.1 voert maximaal 115m2 zeil en is voorzien van een 75 pk inboard diesel. Prijs: vanaf 481.500 euro.

Info: www.sunbeam.at

Privilège 510 Het Franse Privilège -nog niet zo lang geleden overgnomen door de Hanse Groupkomt met een tweetal gloednieuwe modellen, de Privilège 510 Signature en de grotere Privilège 580 Signature. Eerstgenoemde heeft inmiddels al een prestigieuze nominatie in de wacht gesleept voor de British Yachting Awards 2018. Deze modern gelijnde catamaran beschikt over een fraai geïntegreerde en aan bakboord gesitueerde buitenstuurstand die nu eens geen gelijkenis vertoont met de pausmobiel-achtige voorziening die je soms bij andere merken tegenkomt. De centrale salon van de 510 voorziet standaard in een comfortabele zit/eethoek aan stuurboord; de iets verlaagde en rijk uitgeruste pantry bevindt zich aan het andere boord. Uiteraard biedt de werf mogelijkheden om het interieur naar wens in te richten met onder andere een 3- of 4-cabine optie. De ruim 17 meter lange en 14 meter brede Privilège 510 Signature voert 141 m2 zeil. Prijs: 510 vanaf 995.000 euro Info: www.yachts.group/us/privilege

Pointer 25 Lounge Jachtwerf Heeg blijft ontwikkelen en innoveren; afgelopen herfst meldde de Friese werf de geboorte van de nieuwe Pointer 25 LOUNGE. Deze boot zorgt voor meer zwemplezier en meer snelheid met minder wind. Door de toevoeging van een zwemplateau en een hogere mast en meer zeiloppervlak krijgt de Pointer 25 beter comfort en betere zeilkwaliteiten bij licht weer. De standaard Pointer 25 heeft een masthoogte van 10,80 meter, terwijl die van de Lounge-uitvoering 12,00 meter bedraagt. Als gevolg hiervan kan uiteraard meer zeil worden gevoerd; 28,5 m2 in plaats van een grootzeil met een oppervlak van 21,5 m2. De introductie van de Pointer 25 LOUNGE vindt plaats tijdens BOOT Düsseldorf. De stand van Jachtwerf Heeg is te vinden in Hal 15 stand 15D40. Naast de Pointer 25 LOUNGE zal daar ook de kleinere Pointer 22 worden getoond. Prijs: nog niet bekend Info: www.jachtwerf-heeg.nl

Hanse 508 Interessant nieuws uit Greifswald met een waardige opvolger van de 505 in de vorm van de lichtere Hanse 508. Ook dit model beschikt over het welbekende zonnedek op het kajuitdak, maar op de comfortabele banken in de kuip is het minstens zo goed toeven. Verder valt op dat de werf veel aandacht heeft besteed aan de afwerking, zowel wat betreft het interieur (kent maar liefst 1200 combinaties) als het exterieur.

Zo is het dek fraai ‘flush’ met verzonken luiken en fraaie patrijspoorten. Hansegetrouw heeft de trap naar onderdeks een plezierige hoek van 50 graden, een voorziening die wij eerder zagen in de Hanse 575 en naar wiens evenbeeld dit jacht is ontworpen. De stuurstanden hebben consoles met ruimte voor een kaartplotter en twee instrumenten. De door Judel / Vrolijk ontworpen 508 is leverbaar met een diepgang van respectievelijk 1,98 of 2,40 meter. Prijs: vanaf 332.629 euro Info: www.westyachting.be

14 | januari 2019 | VAREN

Kwaliteit

Performance

comfort

salona 380

S33

S35

S380

S41

S44

Born to cruise. Ready to race.

Benelux dealer en Servicecenter voor Salona Yachts ROOMPOT MARINA YACHT SERVICE BV - RAISING ANCHORS YACHT BROKERS. Anna Frisoweg 2 4493 NR Kamperland | T. +31 113 40 50 86 | info@raisinganchors.com www.roompotmarina.nl/yacht-service

www.salonayachts.com

VAREN Pas in de plas | Motorboten tekst: ALFRED J. BOER

Silent 79 Catamaran Evenals de SILENT 55 is de nieuwe SILENT 79 een zee(oceaan)gaande zonne-elektrische catamaran die stille elektrische voortstuwing gebruikt voor een onbeperkt bereik zonder lawaai, trillingen en uitlaatdampen. Deze catamaran is zelfvoorzienend en vrijwel onderhoudsvrij. Voor de aandrijving zorgen in de standaard ‘Cruiser’ uitvoering een paar elektromotoren van elk 50 kW en van elk 250 kW in ‘E-Power’-uitvoering. In de krachtigste versie kan de SILENT 79 volgens de Oostenrijkse werf een topsnelheid lopen van 20 knopen, maar daarop is de missie uiteraard niet gericht. De Silent 79 is in staat om 6 tot 8 knopen te varen met een onbeperkt bereik van ongeveer 100 zeemijlen per dag. 70 zeer efficiënte zonnepanelen met een nominaal vermogen van ongeveer 25 kilowatt piek zorgen ervoor dat de lithiumbatterijen (dezelfde als in gebruik bij Tesla) op peil blijven. Een 15-kVA omvormer levert stroom voor alle huishoudelijke apparaten. Prijs: 3.400.000 euro Info: www.silent-yachts.com

Vicem 65 IPS Classic Tijdens de Internationale Bootshow eind vorig jaar in Fort Lauderdale toonde het Amerikaanse Vicem Yachts de volledig nieuwe Vicem 65 IPS Classic. Dit klassiek gelijnde jacht wordt gebouwd in Turkije maar heeft overduidelijke ‘Down East’ lijnen. De beproefde romp is in 28 jaar tijd op een enkele aanpassing na nagenoeg onveranderd gebleven; alleen de toepassing van het Volvo IPS-systeem vereiste hier en daar een wijziging om de techniek optimaal te kunnen laten functioneren. De nieuwe 65 IPS classic is leverbaar met drie of vier hutten en drie natte cellen. De midscheeps gesitueerde eigenaarshut omvat de volledige scheepsbreedte en is voorzien van een Frans bed. De gastenhut in het voorschip beschikt eveneens over een royaal Frans bed, uiteraard ook met eigen sanitaire ruimte. Dit geldt eveneens voor de derde, aan stuurboord gelegen hut. Standaard bouwt Vicem een duo 800 pk Volvo motoren in, 2 x 1050 of 1.300 behoort tot de vele opties. Prijs: niet bekend gemaakt Info: www.vicemyachts.com

Riva’s nieuwe icoon: de 66’ Ribelle De nieuwe 66-footer van Riva heeft een slank profiel met ontwerpelementen van de grotere Riva 76 Perseo met een schuine achtersteven, achterste vleugels en geïntegreerde trappen aan beide kanten van de cockpit die naar het water vallen. Gelakte mahonie- en roestvrijstalen accenten - op de relingen, die de tendergarage afdekken, en langs de lagere zijden nabij het water - typeren de boot als een echte Riva. Geen enkel ander merk besteedt tijd en vakmanschap aan dergelijke details. Riva bestempelt zijn nieuwe 66 Ribelle als een flybridgemodel, maar de manier waarop de ontwerpers de bovenste stoelen in de top plaatsen, doet niets af aan de slanke coupé-esthetiek. Ze beschikt over een dubbele zonnebank aan de achterzijde en volledige ligstoelen over de rest van de ruimte. De grote glazen deur van de cockpit zorgt voor een naadloze overgang tussen de cockpit en het salon. De mastersuite op de benedenverdieping heeft een indrukwekkende hoofdruimte van meer dan twee meter met ramen met doorlopende romp die uitkijken op het water. Ontdek de nieuwe Riva 66 Ribelle op de Ferretti Group stand (6D28) tijdens BOOT Düsseldorf.

Info: www.yachtconsult.be

Marex 360 Cabriolet Cruiser De Marex 360 Cabriolet Cruiser is een planerende open kuip sportcruiser met een volgens de werf één van de grootste kuipgedeeltes in zijn klasse. Hierin vinden maar liefst 10 personen een plaats rond de tafel. Moderne opberginnovaties omvatten onder meer vergrote waterdichte compartimenten onder de zittingen. Een handige deur in de voorruit zorgt voor gemakkelijke en veilige weg naar het voordek. De royale, 26 cm brede, gangboorden zorgen eveneens voor optimale toegankelijkheid. Een goed ontworpen stuurstand, dashboard met doordachte ergonomie en een duidelijk instrumentenpaneel staan borg voor een comfortabele vaart, terwijl de navigatiezit in vaarrichting plaats biedt aan maar liefst 3 personen. Qua motorisering biedt Marex de keuze uit drie mogelijkheden: 1x Volvo Penta D6 400 (topsnelheid 57 km/h), 2x Volvo Penta D4 300, (topsnelheid 68 km/h), 2x Yanmar 260 MD of 2x Yanmar Y 320. Prijs: afhankelijk van motorisering vanaf Info: www.boarnstream.com

16 | januari 2019 | VAREN

Marina Yachting Center, importeur voor JEANNEAU, PRESTIGE-YACHTS & FOUNTAINE PAJOT catamarans nodigt u uit aan boord van hun jachten tijdens BOOT Düsseldorf.

Philippe, Xavier & Dries ontvangen u er graag aan boord.

Wereldpremière van de FOUNTAINE PAJOT MY 40, PRESTIGE 460 S, première van de JEANNEAU NC 37, LEADER 33 Outboard, Sun Odyssey 410.

Nieuwe website: www.marina-oostende.be NOUVEAUTÉ

319

NOUVEAUTÉ

349

389

419

410

New 67

918591_JNO_NC37_Nautica_Yates_210x280_ES.indd 1

_SO490_Voile_et_voiliers_230x300_FR.indd 1

25/09/2018 17:22

Saon

02/11/2017 16:46

Y

Create timeless memories as you experience spectacular destinations with those you love.

Fountaine Pajot’s range of sailing catamarans has been designed with remarkable living space and superb levels of comfort and performance so you can share all the pleasures of a premium cruising lifestyle....

40 / 42 / 45 / 47 / 50 / 58 / 67 www.catamarans-fountaine-pajot.com 918390_JNO_Prestige520_MotorBoat&Yachting_230x300_GB.indd 1

Maak een afspraak met ons op Boot Düsseldorf info@marinayachtingcenter.be T. 059/32.00.28

COM MATERIALS 21x29.7_2018 VA.indd 1 26/06/2018 17:21

yachting center BVBA

WEST YACHTING CONCENTREERT ACTIVITEITEN IN WORKUM EN NIEUWPOORT West Yachting, importeur en dealer van Hanse zeiljachten, zet in op verdere groei en professionalisering van haar dienstverlening vanuit Workum en Nieuwpoort. Workum zal de hoofdvestiging zijn voor de Nederlandse Hanse klanten en Nieuwpoort voor de Belgische. Sinds 2008 is West Yachting importeur en dealer voor de Benelux. ‘Hanse heeft zich in de afgelopen jaren ontwikkeld als één van de toonaangevende merken in de watersport. Het is een merk dat zich vanaf het begin al zeer innovatief toonde. We bieden veel mogelijkheden om zeiljachten op maat samen te stellen. Daar hoort een goed en persoonlijk advies bij. Op onze nieuwe locatie aan de Suderseleane 19 in Workum hebben we alle faciliteiten om verschillende type Hanse zeiljachten te presenteren in een eigen haven aan het IJsselmeer. De klanten kunnen hier alle ins en outs van ons bedrijf en het merk Hanse uitgebreid ervaren’, aldus Klaas Mollema die samen met Gert Sonsma de twee koppige directie vormt. ‘Vanwege onze geweldige locatie in Workum zal vanaf januari de vestiging West Yachting Zuid in Zeeland worden gesloten. Tevens is onze bestaande vestiging voor de Belgische markt in Nieuwpoort verhuist naar een de in Nieuwpoort aan de Watersportlaan 7 waar Sean Lybeer het aanspreekpunt is. Nieuwpoort Is één van de locaties waar de Belgische zeilsport terug te vinden is en West Yachting is daarom trots op deze nieuwe stap. Met de twee vestigingen zijn wij klaar voor de toekomst zetten we Hanse echt in de schijnwerpers’. Het merk brengt momenteel een geweldige lijn zeiljachten op de markt van 31 tot 67 voet. Innovatieve jachten met een uitstekende prijs-kwaliteit verhouding die aansluiten op de wensen van de hedendaagse watersporter.

Info: www.westyachting.be

VERLENGDE GARANTIE BIJ JEANNEAU EN PRESTIGE Sinds 1 september bieden Jeanneau en Prestige hun klanten een nieuwe verlengde internationale garantie aan op hun jachten. Ze willen daarmee de toon zetten, gedreven door de behoefte om hun klanten meer rust te bieden bij het beleven van hun hobby. De algemene garantie, tot voor kort twee jaar, is nu langer en beter voor alle boten die vanaf 1 september worden overhandigd. De nieuwe garantie geldt voor alle modellen.

Waar de pleziervaarder ook vertoeft ter wereld, overal kan hij genieten van de wereldwijde dekking via het netwerk van verdelers van Jeanneau en Prestige. De algemene garantie werd opgetrokken tot drie jaar, terwijl bepaalde onderdelen van een dekking tot 7 jaar kunnen genieten. Meer informatie vind je bij de importeur. Jeanneau en Prestige maken deel uit van de Bénéteau Group en worden in België verdeeld door Marina Yachting Center in Oostende.

Info: www.marinaoostende.be

18 | januari 2019 | VAREN

VAREN IN EEN NIEUW JASJE

NOVEMBER/DECEMBER 2018

VAREN Korte Golf

Al enige tijd keken we uit naar een milieuvriendelijke manier om VAREN REPORTAGE REISVERHAAL te versturen en vanaf deze jaargang BK GOLFSURFEN PARIJS DEEL 2 ANTWERP STUDENT FLEET gaan we er eindelijk mee aan de slag.

GETEST Er zijn tal van manieren om het veel LINSSEN GS 45 GRAND SOLEIL 34 milieuvriendelijker te doen maar wij PEDRO LEVANTO 40 kozen voor de grootste inspanning met de minste impact op het milieu, namelijk een biofolie. In tegenstelling tot een gerecycleerde folie komen er met een biofolie geen restfracties van plastics meer in het grondwater en uiteindelijk in zee terecht. De biofolie, waarin VAREN vanaf nu zal worden verstuurd is gemaakt op basis van zetmeel uit aardappelen en restmateriaal van maisproducten en is volledig biologisch afbreekbaar. Door een biomassa als basis te gebruiken is het dus doorlopend (her)bruikbaar. Door blootstelling aan de lucht vergaat het materiaal vanzelf en is het dus maar beperkt houdbaar. We willen op deze manier bijdragen aan het milieu in het algemeen en aan het water en de zee in het bijzonder omdat het ons net wat nauwer aan het hart ligt. De folie hoort thuis bij het GFT, compostvat of andere compostverzamelaars, dus niet bij het restafval!

HET MEEST GELEZEN WATERSPORTMAGAZINE VAN BELGIË

Maandblad • Jaargang 51 • Afgiftekantoor MassPost Centra Hasselt Aquamedia nv • www.varen.be € 4,90

BOATS+BEERS

Recent is verschenen ‘BOATS+BEERS - Ongereefde avonturen van een yachting journalist’, met een aantal van de beste zeilverhalen die de Nederlandse journaliste Hanneke Beers de afgelopen 20 jaar heeft geschreven, beginnend bij de Zuid Franse Régates Royales in 1998 en eindigend met de Superyacht Cup Palma in 2018. Het is een luxe hardcover boek met prachtige fotografie (o.a. van Sander van der Borch) en topdesign van Bas van der Heide, die ook verantwoordelijk was voor de branding van vele Volvo Ocean Race campagnes. (o.a. Brunel, Delta Lloyd, ABN/AMRO, Alvimedica) Alhoewel de verhalen in BOATS+BEERS zich afspelen tijdens zeilwedstrijden, gaat het daar eigenlijk niet over. Het gaat over mensen die hun droom najagen, die met hun passie bezig zijn. En die passie ziet er steeds weer anders uit. De één vaart een Volvo Ocean Race, de ander gaat met een catamaran de oceaan over, een derde trommelt een groep meiden bij elkaar en gaat los op de Ibiza Regatta en weer een ander koopt een casco van een oude verroeste J-Class en investeert daar miljoenen in om haar weer nieuw leven in te blazen… En die ongeremde passie van al die mensen loopt als een rode draad door het boek heen.”

Het is voor het eerst dat een dergelijk zeilboek wordt uitgegeven.

Enerzijds is BOATS+BEERS een tijdsdocument dat een beeld geeft van 20 jaar zeilhistorie waarin een aantal prominente zeilhelden, jachtbouwers, -architecten en schepen de revue passeren. Anderzijds is het een leesboek met spannende, soms aangrijpende en nu en dan hilarische zeilverhalen die je vanaf de eerste pagina aan boord trekken en het gevoel geven alsof je zelf meezeilt. En, last but not least, is het oogstrelend fotoboek om heerlijk doorheen te bladeren.

BOATS+BEERS kost 49 euro en is verkrijgbaar via boatsbeers.nl en bij een beperkt aantal watersportwinkels.

T H E A L L- N E W P R I N C E S S F 7 0 E X P E R I E N C E T H E E X C E P T I O N A L®

Visit us at: boot Düsseldorf 19–27 January, Hall 06 / 6B21

PRINCESS YACHTS BENELUX BV Scheepswerf 1-A NL- 5256 PL Heusden +31 40 222 1 888 info@princess-yachts.nl

FIND OUT MORE AT PRINCESS-YACHTS.NL

VAREN Salonitis

BELGIAN BOAT SHOW 2019

Diversiteit en maximale beleving Yes! We kunnen stilaan beginnen aftellen naar de Belgian Boat Show in Gent, en dat betekent de aftrap van het nieuwe vaarseizoen. De bekende namen van de pleziervaart tonen ons in Flanders Expo de laatste nieuwe modellen van zeil- en motorboten, uitrusting, kleinzeilerij en branding- en trendsporten. Charterbedrijven en toeristische diensten, federaties, vaarscholen, media en andere actoren laten ons kennismaken met hun aanbod en diensten en natuurlijk staan er opnieuw een pak activiteiten en animatie op het programma. Dit jaar ligt het accent op milieu en is de diversiteit op vlak van aanbod weer wat groter geworden. tekst: VAREN | foto’s: BELGIAN BOAT SHOW

H

et event werd door Conceptum overgenomen van Easy Fairs, maar aan het concept van de Belgian Boat Show Gent, BBS Beach Knokke-Heist en BBS Float Breskens wordt niet gesleuteld.

Christophe Coseyns blijft aan het roer als Head of Belgian Boat Show Fairs. ‘Het motto blijft: de Belgian Boat Show 365 dagen lang in het vizier. Een one stop shop voor waterplezier. Op een manier zoals geen enkele nationale boat show dat doet’, licht Coseyns toe. ‘De boat show wordt nog diverser dan voorheen. Grotere jachten, maar nog meer diversiteit over alle thema’s heen. We hebben overigens 10 procent meer exposanten dan op de vorige editie.’ Daar zit het

20 | januari 2019 | VAREN

uitstekende seizoen van 2018 met de lange, warme zomer ook voor iets tussen.

Ruim aanbod boten Wat krijgen we allemaal te zien? Alle grote spelers zijn opnieuw van de partij, maar er zijn ook nieuwe standhouders. De grote Franse werven Jeanneau en Prestige, Hanse Yachts, BMC met Technohull en Osprey, SeaRay, Tigé, Malibu en vele anderen. Een van de meest opvallende exposanten wordt hoogstwaarschijnlijk Fairline (Jonkers Yachts), de Britse topwerf met haar grote, luxueuze motorcruisers. Ook enkele nieuwe Nederlandse spelers komen naar Gent: Tiger Marine Center, met RIBs van Tiger Marine en Salpa, en Maritiem Centrum Rijnzicht.

Linssen, dat telkens een sterke beurs beleeft in Gent, is opnieuw van de partij (Grand Sturdy), en ook De Vaart Yachting tekent present. Terwijl bv Kawasaki Benelux en Kripajet uitpakken met het ganse Kawasaki aanbod. Het is maar een greep uit het enorme aanbod op de Belgian Boat Show.

Spetterende watersport De BBS is ook een echte watersportbeurs, met veel aandacht voor brandingsporten: surf, SUP, kite en nieuwe varianten staan in de spotlights. Kleinzeilerij met optimist, catamarans, Olympische klassen en waterski en wakeboard met de laatste nieuwe ontwikkeling op vlak van skiboten en uitrusting. Trendsporten en outdoor worden

VAREN Salonitis eveneens in de kijker gezet. Icarus kitesurfshop brengt haar hipste kitemateriaal, om maar een naam te noemen. Een totaalevenement waarin iedereen wel iets van zichzelf kan terugvinden.

Natuureiland Dynamiek, beleving en VIP-momenten blijven de toon zetten. Nog nooit was er zoveel interessante inhoud qua aanbod als nu, onderstreept de beursorganisator. Ook voor jongeren. En er zijn een aantal boeiende vernieuwingen. ‘Een belangrijke nieuwigheid is het Natuureiland dat in Hal 7 komt.

Daarmee snijden we het thema Milieu aan’, klinkt het. “Met stands van vele verschillende organisaties, zoals de Surfers Foundation, Blauwe Vlag, Het Zwin, KnokkeHeist, enz. Die krijgen allemaal zichtbaarheid op het Natuureiland.’ Bovendien zijn er presentaties van onder meer de Federale Overheid met Philippe De Backer, Staatssecretaris van de Noordzee, die een uiteenzetting zal geven over de problematiek rond plastic in de Noordzee en zijn plan van aanpak.

Diversiteit Hal 5 wordt de Demo Hall, waarin exposanten, Belgian Boat Show en Nautibel allerhande boeiende presentaties zullen geven.

En er is nog meer. ‘WWSV zal instaan voor de organisatie en uitreiking van de Yachting Awards van Belgian Sailing, die de beste watersporters van afgelopen jaar in de schijnwerpers plaatsen en in de bloemetjes zetten’, gaat Coseyns verder. ‘Bovendien gaan we meer activiteiten op het droge aanbieden dan ooit. Denk bijvoorbeeld aan Slipway, de slipcursus voor auto’s. Het jonge geweld, om een ander voorbeeld te noemen, zal zich onder andere kunnen uitleven op een enorme Sportievak hindernissenbaan van 30 m lang.

Maximale beleving Het Demobad, dat de kans biedt om zelf het water op te gaan en te varen, zou wel eens meer bezoekers kunnen lokken dan ooit.

‘Het aanbod in het Demobad wordt verder uitgebouwd’, legt Coseyns uit. ‘Windsurfen, SUP, zeilen met optimist en jeugdcats, kajaks, waterski en knee board... Zowel WWSV, RBSC, Domein aan de Plas als Waterski Vlaanderen zullen de bezoeker een maximale beleving bieden.’

Opleiding, club, charter...

Het gamma aan pleziervaartopleidingen in club- en privéverband samen met de info van de nautische overheden is nergens zo sterk als op de BBS. Op het salon kan je werkelijk voor alles terecht wat met pleziervaart en watersport te maken heeft: ook

opleidingen, stuurbrevetten, verzekering, wetgeving... Noem maar op. Toeristische diensten uit binnen- en buitenland maken er hun opwachting, en je kunt een jacht boeken op de meest exotische bestemming bij een van de charterbedrijven. Een absolute droomvakantie. Je maakt er ook kennis met het rijke verenigingsleven met de watersportfederaties en -verenigingen.

Nieuwe accenten Beursorganisator Conceptum wil een meer nationale strategie hanteren. ‘De BBS in Gent wordt nationaler. Zo wordt de website tweetalig Nederlands-Frans, en wordt er naar de toekomst toe nagedacht over bijkomende evenementen in het Brusselse en Wallonië’, legt Coseyns uit. Al kan hij daar nog niet al te veel details over prijsgeven.

Het najaarsevent Float wordt verder uitgediept met een doorgedreven marketing in Zeeuws-Vlaanderen. In dat kader is er ook een nauwe samenwerking met Contacta, de succesvolle beurs in de Zeelandhallen die alle sectoren uit Zeeland en Vlaanderen nauwer bij elkaar wil brengen.

Nieuwigheden voor de toekomst Op langere termijn zitten er enkele belangrijke veranderingen in de pipeline, al staan die nog niet vast. Voor wat betreft de BBS in Flanders Expo in Gent, wordt een terugkeer van Hal 1 niet uitgesloten. De megahal was vroeger het epicentrum van de boat show

en zou dat in de toekomst opnieuw kunnen worden. Ook wordt erover nagedacht om de beurs vijf opeenvolgende dagen te laten plaats vinden. Betreffend BBS Beach willen de organisatoren een verdere uitbreiding, waarschijnlijk met een vast segment van echte RIBs. BBS Float, de in water boat show in Breskens, is al 50 procent gegroeid en mogelijk komt er een verdere groei in samenspraak met het Masterplan Breskens.

Bovendien wordt naast Breskens ook aan andere locaties gedacht: Zeebrugge en Nieuwpoort.

Vijf redenen waarom je de BBS niet mag missen!

1. Stap aan boord van de mooiste jachten en ontdek hoe verleidelijk comfortabel ze zijn.

2. Kies uit het grootste aanbod van zonovergoten vakantievaargebieden en (mee) vaarformules op de zeven zeeën.

3. Maak kennis met de dynamische trendsporten die je aan onze kust kunt beoefenen zoals kitesurfen, catamaranzeilen of strandclubanimatie 4. Laat je verleiden door de snelheidskick van trailerbare sportboten, de jetski’s of de Rigid Inflatable Boats: de SUVs van de zee.

5. Waterplezier is dichterbij dan je denkt: hier kan je alle vormen van opleiding vinden zodat je volgende lente als een volleerd schipper van wal kunt steken.

z

BBS Flanders expo praktisch Waar?

Flanders Expo Maaltekouter 1 9051 Gent +32 (0)9 241 92 11

Wanneer?

Van zaterdag 9 februari t.e.m. maandag 11 februari 2019 en van vrijdag 15 t.e.m. zondag 17 februari 2019.

Openingsuren Alle dagen open van 10 tot 18.00u.

Nocturne! op vrijdag 16 februari is de beurs open tot 22.00u.

Toegangsprijzen Ticket aan de kassa: € 15 Reductietarief via online voorverkoop: € 12 Groepstarief vanaf 15 personen: € 12 Gratis toegang voor kinderen t.e.m. 16 jaar (indien vergezeld door een volwassene) Gratis toegang voor dames op maandag 12 februari

VAREN | januari 2019 |

21

2019 Cashback

AXIOM™ MULTIFUNCTIE DISPLAY ONTVANG TOT WEL € 500,-- CASHBACK na inruil van uw oude (radar) plotterdisplay en/of radarantenne

Bij aanschaf van een AXIOM of AXIOM Pro display van 9, 12 of 16 inch (alle varianten) ontvangt u respectievelijk 300, 400 of 500 euro retour, na inruil van uw oude (radar) plotterdisplay. Combineer uw aanschaf met een Quantum of Quantum Doppler radome en ontvang nog eens 100 euro extra!

Ga naar www.raymarine.nl voor de voorwaarden en het cashbackformulier.

Afbeeldingen dienen enkel ter illustratie

Winner.

The Targa 43 OPEN in one word.

Best Exterior Design Award 2018 WORLD YACHTS TROPHIES 14 – 18. 5M

Fairline’s relentless pursuit of design excellence and the flowing pen of Alberto Mancini have combined to create this achingly beautiful sports cruiser. We’ll happily put this award next to last year’s winner, our very own Targa 63 GTO. Yes, these two consecutive wins go to prove that even with the most critical of judges, love at first sight does, in fact, exist.

We now want you to be the judge. Contact us to see for yourself.

Visit us in Hall 6 – 21 at Boot Düsseldorf. 19th to 27th

Fairline Benelux & West Germany Kabbelaarsbank 11, 3253 ME Ouddorp, The Netherlands T: +31 (0)111 673 330 E: info@fairlinecenter.com

fairlinecenter.com

VAREN Boottest

PRESTIGE 520 FLYBRIDGE

Niet voor niets een BOBVorig jaar mocht VAREN uitgebreid kennis maken met de nieuwe Prestige 520 Flybridge en wel in een habitat die perfect past bij een jacht als dit: de Franse Méditerranée. Onder welhaast ideale omstandigheden liet deze bevallige Française zich van haar beste kant zien. tekst: ALFRED J. BOER | foto’s: ALFRED J. BOER / JERÔME KELAGOPIAN / JEAN-FRANÇOIS ROMERO / JEAN-MARIE LIOT

24 | januari 2019 | VAREN

VAREN Boottest

-genomineerd motorjacht

VAREN | januari 2019 |

25

VAREN Boottest

N

aast een aantal andere noviteiten van Jeanneau ligt de Prestige 520 Flybridge geflankeerd door de grotere Prestige 640 geduldig op ons te wachten in de oude haven van Cannes.

Met een doorvaarthoogte van maar liefst 5,60 meter zie je dit fraai gelijnde jacht niet snel over het hoofd. Toch oogt deze Prestige-telg absoluut niet gedrongen; in tegendeel zelfs, want de enorme getinte en spiegelende ramen van het salon zorgen voor een uitgekiende uitstraling en de flybridge valt nauwelijks op. De donker getinte ramen in de romp versterken de slanke aanblik ook nog eens. We stappen via het elektrisch/hydraulisch (optie) neerlaatbare zwemplatform aan boord en belanden vervolgens in een kuip van majestueuze afmetingen die bovendien beschutting ontvangt van het verlengde salondak. De flybridge is bereikbaar via een uitstekend beloopbare trap aan bakboord, waar een stevige RVS-leuning zorgt voor de nodige houvast. Maar voordat wij ons naar boven begeven blikken eerst nog even rond in de kuip. Op de comfortabele L-vormige bank over nagenoeg de volledige breedte is het riant vertoeven en met geopende pui is direct contact mogelijk met de gasten in de salon. Een deel van de zitbank is opklapbaar en geeft toegang tot de 1-persoons bemanningshut in het achterschip die is voorzien van een eigen natte cel. Uiteraard kun je deze ruimte ook prima als extra bergruimte benutten.

Als we door de volledige geopende achterdeur het salon betreden zien we direct aan bakboord een uitstekend uitgeruste keukenblok die onder andere is voorzien van een formaat koelkast die het exemplaar van thuis mogelijk zelfs overtreft. Geen overbodige luxe, want de Prestige 520 is vooral bedoeld om er op comfortabele manier lange reizen mee te kunnen maken. Niet voor niets ontving dit jacht een prestigieuze nominatie van de Best Of Boats Award 2018 in de categorie ‘Best for Travel. Tegenover de keuken bevindt zich de aparte ingang naar de eigenaarshut, waarover straks meer.

Onnodig te vermelden dat er in de salon ruim voldoende kastruimte aanwezig is.

Over smaak valt niet te twisten, maar ons demo-jacht is voorzien van ‘grey oak’ betimmering met hier en daar donkere accenten gecombineerd met beige stoffering; in onze ogen een prima keuze!

Verder zijn wij blij met de aanwezigheid van voldoende, met fraai donkerbruin leer omklede RVS handgrepen door het hele schip.

26 | januari 2019 | VAREN

Handige schuifdeur Slechts een trede hoger komen we in het zitgedeelte met aan stuurboord achter de stuurbank een L-vormige bank en er tegenover een groot U-vormig exemplaar dat wordt geflankeerd door een elektrisch in hoogte verstelbare tafel. Wel zo handig, want op deze manier is deze voorziening te benutten als zowel salon- als eetfaciliteit.

De extreem grote ramen in de salon lopen vrij ver naar beneden door, zodat je vanaf de bank volledig ongehinderd zicht naar buiten hebt. Om hier ten volle van te kunnen profiteren hebben de ontwerpers de rugleuning bewust laag gehouden; in onze beleving net iets té te laag om optimaal comfort te bieden. Enfin, we moeten iets te klagen hebben, toch?

Speciale vermelding verdient de aan stuurboord geplaatste schuifdeur; op zich niets nieuws aan, ware het niet dat deze iets naar achteren is geplaatst zodat niet alleen de stuurman, maar ook de gasten in de salon er gebruik van kunnen maken. Naast de stuurstand -waarover ook straks meerdalen we af naar het voorschip waarin de gastenhut met Frans bed is gesitueerd.

Indien gewenst kunnen beide delen uit elkaar worden geschoven waarmee twee eenpersoonsbedden ontstaan.

De gastenhut biedt ruim voldoende stahoogte voor langere personen en aan het hoofdeinde is voldoende hoogte aanwezig om bijvoorbeeld half zittend van een goed boek te kunnen genieten. Dankzij de grote lichtstraat treedt er genoeg licht naar binnen, tenzij dit wordt belemmerd door de kussens van het zonnebed. De luxe en suite natte cel wordt gedeeld met de derde, midscheeps gelegen hut met twee eenpersoonsbedden die naar elkaar toegeschoven kunnen worden om zo een grote tweepersoonsaccommodatie te vormen. Al met al doet deze ruimte nauwelijks onder voor de eigenaarshut die wij verderop in dit verslag bespreken.

’Dakterras’ Terug naar de salon, waar zich naast de stuurstand de flatscreen TV bevindt die met een druk op de knop als een Phoenix uit de as herrijst. Met een andere knop bedienen we de rugleuning van de stuurbank, waarvan de rugleuning omklapt om zo een geheel te vormen met de erachter gelegen bank. Tegelijkertijd zakt de zitting om op hetzelfde niveau uit te komen. Nog niet eerder zagen wij zo’n slimme oplossing!

Ondertussen zijn wij erg benieuwd geworden naar de eigenaarshut en via de eerder genoemde trap tegenover het keukengedeelte begeven wij ons benedendeks naar deze ruimte die de volledige breedte van de Prestige 520

Ruime eigenaarshut in het voorschip.

VAREN Boottest

Optioneel hydraulisch zwemplatform.

beslaat. Het tweepersoonsbed is probleemloos van twee kanten met stahoogte en al te benaderen en er is bergruimte in overvloed. Wij vinden de chaise longe aan stuurboord een vondst: hierop gelegen geniet je werkelijk van een onbelemmerd uitzicht over het water. Een zeer luxe en suite badkamer (de benaming ‘natte cel’ doet geen recht aan dit luxueuze vertrek) met hier en daar ‘marmer look’ elementen maakt het geheel compleet. Over de plaatsing van het toilet hebben de ontwerpers goed nagedacht, want je zit er zelfs met geopende deur vrij uit het zicht.

De hoogste tijd om ons via een comfortabele trap van voldoende breedte naar het werkelijk riante ‘dakterras’ te begeven. De stuurstand is aan bakboord geplaatst van waaruit je perfect overzicht hebt, ook tijdens manoeuvreren in krappe ruimtes. Jammer alleen is de plaatsing van de gashandels voor de bediening waarvan je uit de rugleuning moet komen. Verder zit je hier met twee man als een vorst, bijkans omringd door het enorme zonnebed aan stuurboord.

Iets naar achter zien we een tweepersoons meevaarbank waarvan de rugleuning kan worden opgeklapt en in welke positie je heerlijk uit de wind kunt loungen. Terwijl collega-journalisten zich op de bok uitleven konden wij deze plek uitvoerig testen… Dit is genieten met een hoofdletter G. Overigens kun je op de flybridge met gemak met een man of zes tafelen, onderwijl genietend van het uitzicht.

In de galley ontbreekt het aan niets.

VAREN | januari 2019 |

27

VAREN Boottest Overzichtelijke stuurstand met comfortabele stuurbank .

Varen maar Met behulp van de IPS-joystick manoeuvreren wij behoedzaam tussen de beide andere Prestige jachten uit om koers te zetten naar de Golfe de Juan. Er staat een behoorlijke bries en de zee lijkt al aardig op te bouwen. Maar met 870 pk aan boord snijden we comfortabel door de golven.

Vanaf de flybridge laten we de wind door de haren strijken in een poging om de door de werf opgegeven topsnelheid van 28

Zeer ruime kuip met gemakkelijke opstap naar de brede gangboorden.

knopen te halen. Door de zeegang blijft het log echter steken op een nog altijd respectabele 26 knopen. Zelfs bij volgas blijft het geluidsniveau op de flybridge binnen de perken; de meest dB’s zijn afkomstig van de wind. Als wij onze test een verdieping lager met gesloten salondeuren voortzetten valt pas op hoe veel werk de werf er van heeft gemaakt om motorgeluid en dito trillingen binnen de perken te houden. Alleen tijdens volgas overschrijdt de meter een waarde van 70dB, terwijl je varend op kruissnelheid van een kleine 20 knopen bij zo’n 3.000 toeren elkaar zonder enige stemverheffing kunt verstaan. Op dat moment vloeit er een slordige 100 liter brandstof per uur door de leidingen.

Waterverplaatsend met 1.500 toeren per minuut loopt deze Prestige 8,2 knopen bij een mooi verbruik van slechts 19 liter per uur. Met 1.300 liter aan boord hou je het zo heel lang uit!

Conclusie De Prestige 520 S is een doordacht motorjacht waarop je met zes personen meer dan genoeg privacy hebt dankzij de aparte ingang naar de eigenaarshut. De afwerking staat op hoog niveau en zelfs langere mensen hoeven niet te vrezen voor confrontaties met het plafond. Dankzij de Volvo IPS motorisering kan met dit fraaie jacht tot op de centimeter nauwkeurig worden gemanoeuvreerd, waarmee de Prestige 520 ook geschikt is voor minder ervaren stuurlui of kleine bemanning. Een kind kan de was doen. De ‘Best for Travel’ BOB nominatie is dan ook meer dan terecht.

z

PRESTIGE 520 FLYBRIDGE

Specificaties Lengte over alles: Breedte: Diepgang: Doorvaarthoogte: Waterverplaatsing: Aantal slaapplaatsen: Brandstoftank: Verswatertank: Vuilwatertank: Motorisering: CE Categorie: Ontwerp: Prijs: Dealer voor België: E-mail: Website:

28 | januari 2019 | VAREN

16,11 m 4,49 m 1,05 m 5,60 m 3.446 kg 4/6 1.300 liter 663 liter 170 liter 2 x Volvo IPS 600 (D6 - 435 pk) B14 / C146 Garroni Design / JP Concepts / Prestige Engineering Vanaf 782.836 euro incl. btw Marina Yachting Center, Oostende info@marinayachtingcenter.be www.marinaoostende.be

Indeling flybridge.

Indeling van de Prestige 520 Flybridge.

The daycruiser reinvented

The Unsinkable Legend TM

Hal 5 stand 19-20

Hal 9 stand 60

Slow down and start living

Dé Jachtmakelaar van de Randstad

Hal 17 stand 24

Launch into living

•

Jachtwerf voor alle soorten onderhoud en reparatie

•

Winterstalling en werkplaats

•

Botenlift tot 40 ton, ook met staande mast

•

Volvo Penta, Mercury en Mercruiser rayondealer

•

Gratis Wifi

•

Verhuur van o.a. sup boards, sloepen, eiland

•

500 ligplaatsen

•

300 gratis parkeerplaatsen

•

20 vakmensen

•

Ruim 100 ingevaren boten te koop

Hal 9 stand 59

Herenweg 100 1431 GX Aalsmeer (bij Leimuiden)

E-mail: info@kemperswatersport.nl

Tel.: +31 172 50 30 00

www.kemperswatersport.nl

09�11 15�17

FEB

2019 FLANDERS EXPO GENT

www.varen.be

31ste knaller editie

georganiseerd door Conceptum NV Divers aanbod watersport en waterrecreatie Meest gevarieerde aanbod motorboten, zeilboten en yachten Dynamiek, beleving, vip momenten Brandingactie: up to date kitesurf materiaal en golfboards, catamarans en jetski’s, RIB’s of buitenboordmotoren Milieuthema: hijs de Blauwe Vlag en zorg mee voor properder water Sterke presentaties van Belgian Boat Show, overheden, exposanten en Nautibel Terugkeer van WWSV, de grootste watersport federatie van het land met o.m. de Sailing Awards uitreiking en veel meer Volg initiaties op het demobad: zeilen, surfen, SUP, kajak, waterski en kneeboard Geniet zonder nat te worden van de hindernissenbaan van Sportievak en het circuit van simulatoren o.m. surfrodeo

€3

KORTING VIA DE WEBSITE BELGIANBOATSHOW.BE LADIES DAY

ZAT 09 FEB 10u - 18u

NOCTURNE

ZON 10 FEB MAA 11 FEB VRIJ 15 FEB ZAT 16 FEB 10u - 18u

10u - 18u

10u - 22u

10u - 18u

ZON 17 FEB 10u - 18u

Organised by CONCEPTUM

VAREN Publireportage

Lagoon: bouwer van luxe Lagoon is bouwer van luxecatamarans sinds 1984 en een dochteronderneming van JTA (Jeanneau Techniques Avancées). In de loop der jaren ontwikkelde het merk een echte expertise.

Met meer dan 4.700 boten tot op heden gebouwd in de fabrieken van Bordeaux, Belleville-sur-vie en Poiré-sur-vie biedt Lagoon het meest volledige gamma van cruisecatamarans op de markt. De werf biedt hoe langer hoe meer zeil- en motorboten aan om met een compleet gamma van 38’ tot 78’ aan alle verwachtingen te voldoen.

32 | januari 2019 | VAREN

VAREN Publireportage

cruisecatamarans

VAREN | januari 2019 |

33

VAREN Publireportage Meer dan 30 jaar grote scheepsinnovaties De evolutie met verticaal geplaatste ramen, motoren in het achterste compartiment voor een stille vaart en verhoogde manoeuvreerbaarheid zijn enkele voorbeelden. Een overzicht in de ontwikkeling: • De 440: eerste catamaran van minder dan 45 voet met een flybridge en een cockpit vooraan.

• De 420: eerste hybride catamaran met een grote autonomie en eerste catamaran van 42 voet voorzien van 4 ultra comfortabele cabines.

• De 620: eerste catamaran met een suite voor de eigenaar en rechtstreekse toegang tot de zee • Evolutie van het want, aan de achterzijde met een ruime keuze van voorzeilen: een auto-tacking fok en een efficiënter grootzeil.

• Lagoon lanceert een nieuw catamaranconcept met motor met uitmuntende eigenschappen voor het oversteken van de oceaan • de 42: eerste catamaran met een dek zonder niveauverschil vanaf de achtersteven • SEVENTY 7: eerste catamaran met privédeck met rechtstreekse toegang tot de zee vanuit de privé-kajuit van de eigenaar.

De overtuigingen van LAGOON De grens tussen het leven op zee en het leven aan wal vervaagt steeds meer.

Het nieuwe vaargedrag en de toegepaste standaarden in termen van comfort, leveren een unieke levensstijl zowel thuis als aan boord.

De kunst van het comfort De Lagoon catamarans werden ontworpen om lange overtochten te maken met ongeëvenaard comfort, ze zijn georganiseerd rond het familieleven aan boord. De praktische aanpassingen aan boord en de elegantie van de welbedachte details garanderen een gebruiksvriendelijke ervaring op zee.

Een avant-garde concept Durf is al vanaf het begin in de genen van Lagoon verankerd: de manier van denken en handelen onderscheidt zich duidelijk. De prestaties kunnen in de tijd gemeten worden en deze catamarans worden voor hun lange levensduur en betrouwbaarheid gewaardeerd, evenals voor het plezier dat ze bij het varen bieden.

Op de Franse manier De werf: de combinatie van ambachtelijk werk, creativiteit, expressiviteit mogelijk gemaakt door efficiënte en veeleisende industriële technologie, dient niet onder te doen voor de geest en de kwaliteit van de prachtige traditionele Franse huizen.

LAGOON: een bewezen expertise Lagoon is vertegenwoordigd over gans de wereld via een netwerk van meer dan 86 distributeurs. Op die manier is Lagoon dicht bij zijn klanten, waar ze zich ook ter wereld bevinden. Een team van gepassioneerde catamaranexperts stelt een dienst na verkoop voor aan de eigenaars, ongezien op de markt, en garandeert hierbij volledige vrijheid.

Olivier.

Sebastien Meert.

De expositiemodellen van DUSSELDORF De 40 Alhoewel de 40 trouw blijft aan het LagoonDNA valt de bijzondere identiteit onmiddellijk op! Hij straalt verfijning uit en zijn prestaties hebben de Europese pers overtuigd. De 40 staat symbool voor de constante vernieuwing bij Lagoon, hij werd getekend om het varen te vergemakkelijken en aangename volumes te bieden.

De 46 - NIEUW IN 2019 Deze catamaran verstevigt de fundamenten die van het merk een referentie hebben gemaakt voor de vrijetijdsbesteding van levensgenieters. Vrijheid en durf, comfort en innovaties: al deze elementen samengevat in een stijl die ontwerper Patrick le Quément nog verstevigde en harmoniseerde. z

Michel.

Philippe Delvaux.

Info: Bleu Marine BROKER LAGOON BELGIË Orlentpromenade 27, 8620 Nieuwpoort P. Delvaux: +32 479 42 18 60 - S. Meert: +32 479 65 12 69 - M. Dupré; +33 (0)6 09 62 27 19 info@bmyb.be - www.bmyb.be

34 | januari 2019 | VAREN

VAREN Salonitis

BOOT HOLL AND 2019

Sfeer proeven en trends spotten Ontdek en ervaar! Dat zijn twee pijlers die centraal staan tijdens Boot Holland 2019. Boot Holland is dé allround watersportbeurs met een breed nationaal en internationaal aanbod, een gemoedelijke sfeer en volop beleving en activiteiten. Boot Holland blijft innoveren en inspelen op de wensen van haar deelnemers en bezoekers. Het salon vindt plaats van 8 tot 13 februari 2019, zoals gebruikelijk in de WTC Expo te Leeuwarden tekst: KOEN VANDERPOORTEN | foto’s: BOOT HOLLAND

B

oot Holland vaart voor de vloot uit. Jaar na jaar toont deze inspirerende beurs de nieuwste ontwikkelingen in de watersport.

De botenbeurs is hét moment om het nieuwe watersportseizoen in te luiden, met een bijzonder en allround kijkje onder de waterlijn. Het maakt Boot Holland ideaal om sfeer te proeven, trends te spotten en gelijkgestemden te treffen.

Frankenhal zullen sloepen, tenders, ribs en het Holland paviljoen te bewonderen zijn.

Directe verkoop van bootgerelateerde artikelen wordt gegroepeerd in de Passage.

De Friezenhal, tenslotte, wordt het decor voor het Fun paviljoen, House Boat paviljoen, klassieke schepen en recreatie.

Primeurs Boot Holland

Gezelligheid en beleving Meer dan 250 standhouders zetten er hun beste beentje voor. Boot Holland pakt voor deze editie uit met een nieuwe indeling op basis van de verschillende segmenten. Een indeling die moet zorgen voor meer overzicht en duidelijkheid. Het salon wordt ook gespekt met enkele nieuwe initiatieven.

De basis blijft natuurlijk een brede doorsnede van de pleziervaart, met de Hollandse staalbouw als hoofdthema, maar ook een grote variëteit aan vaartuigen, toebehoren en diensten. Op maat van een breed publiek en met gezelligheid en beleving als voornaamste troeven. Zoals ieder jaar worden er in Leeuwarden ook

36 | januari 2019 | VAREN

opnieuw een hele reeks primeurs voorgesteld.

Segmentatie De beurs biedt alles voor de watersport onder een dak, én is de grootste staalbouw beurs van Nederland. Het aanbod is breed wat een duidelijke segmentatie vraagt. Voor komende editie zijn de verschillende segmenten als volgt ingedeeld. In de Keltenhal staan jong gebruikte boten, doe-het-zelf en accessoires in de kijker. De hoofdsteiger, motorjachten, toeleveranciers en accessoires komen in de Saksenhal. In de

Ieder jaar zijn er weer vele primeurs te bewonderen. Vaartuigen die voor het eerst aan het grote publiek worden voorgesteld.

Rivera Nautic uit Heeg komt met Maxima Boats naar Boot Holland. Bootcentrum Geertsma presenteert de Bege Tigo Cruiser 1300 en A28 Watersport neemt de prachtige Florijn 495 XL mee. Het zijn slechts enkel namen van een indrukwekkende lijst van meer dan 50 noviteiten.

Groot aanbod staalbouw De imposante steiger in de Saksenhal is plaats van afspraak voor de staalbouw.

Vorig jaar is het opzet en de uitstraling van de steiger gewijzigd. Naast de steiger is een horecaterras gecreëerd waardoor men

www.charter-x-yachts.com

Weer het water op!

Ibiza – Mallorca Croatië – Griekenland

Dus geniet weer van uw vrijheid en het zeer gevarieerde vaargebied waarvoor wij als jachthaven u en

TWEEDEHANDS

uw jacht de ruimte kunnen bieden.

X-332

2000

€ 79.500,-

Xc 42

2010 SALE PENDING

Xc 35

2017

VERKOCHT

Xc 45

2013 € 395.000,-

onze hallen of buiten.

X-362

1999

VERKOCHT

X-50

2006 € 363.000,-*

Kom vrijblijvend eens langs voor

Xp 38

2012

€ 250.000,-

Xc 50

2011 € 525.000,-

Xp 38

2014

€ 299.000,- *

Contest 45CS 2007 € 375.000,-

Ook na het vaarseizoen de plaats voor uw jacht. Binnen in een van

een gesprek en een bezichtiging van onze mooie uitvalsbasis.

www.dintelmond.nl • T +31 (0)167 522 894

*met werf garantie

www.x-yachts.be

ev@x-yachts.be

VAREN Salonitis

letterlijk ‘tussen’ de boten en de grassen zit.

Een positieve verandering die dit jaar nog verder wordt uitgebreid. Vrijwel alle gerenommeerde Nederlandse bouwers van stalen schepen met een lengte van 9 tot 17 meter zijn er bij elkaar te vinden. In deze categorie presenteren zich jaarlijks meer dan 40 jachten op de beurs. Vertrouwde gezichten aan de steiger in 2019 worden onder meer Abim, Vedette, Kuster/Northline en Brandsma, naast vele andere topspelers uit de branche.

Statenjacht Friso 125 jaar De provincie Friesland of Fryslân is al jaren actief als het gaat om watersport en is dan ook trouwe deelnemer aan Boot Holland.

En komende editie is een extra feestelijke!

De Friso, het statenjacht van de provincie Fryslân, bestaat volgend jaar 125 jaar.

Tijdens de beurs kun je de Friso in het echt bewonderen en vindt de aftrap plaats van dit jubileum. Om het geheel nog een extra feestelijk tintje te geven verzorgt de commissaris van de Koning dhr. Brok de officiële aftrap en opening van Boot Holland 2019.

Nieuw: Doe het zelf Paviljoen Het Doe het zelf paviljoen geeft antwoord op vragen rondom het zelf onderhouden en opknappen van een boot. Denk hierbij aan demo’s, workshops en verkoop van onderdelen. Ook kun je hier terecht voor uitleg over verzekeringen en veiligheid op het water. Rondom het plein worden deelnemers geplaatst die aansluiting vinden bij het jong gebruikte en de doe-het-zelvers.

Boot Holland 2019 praktisch WTC Expo Leeuwarden, Nederland Heliconweg 52, 8914 AT Leeuwarden Postbus 1144, 8900 CC Leeuwarden Telefoon: +32(0)582-941-500 E-mail: info@wtcexpo.nl

Openingstijden Vrijdag 8 februari 10.00 - 18.00 uur Zaterdag 9 februari 10.00 - 18.00 uur Zondag 10 februari 10.00 - 18.00 uur Maandag 11 februari 13.00 - 21.00 uur Dinsdag 12 februari 10.00 - 18.00 uur Woensdag 13 februari 10.00 - 18.00 uur

38 | januari 2019 | VAREN

Gewijzigde openingstijden Een belangrijke wijziging ten opzichte van 2018 is dat er alleen op maandag nog een avondopenstelling is tot 21.00 uur. De overige dagen is de beurs geopend van 10.00 tot 18.00 uur (zie kader).

Overnachting vlakbij Het WestCord WTC Hotel staat in directe verbinding met het WTC Expo beurscomplex, ideaal voor overnachting.

Verder beschikt Camperplaats Leeuwarden over 12 verharde en beveiligde camperplaatsen. Alle parkings zijn voorzien van elektriciteit en gratis wifi. Deze en nog andere wetenswaardigheden vind je op de website van de organisatie.

z Info: www.boot-holland.nl

Tarieven Entreekaart kassa: 14,50 euro Entreekaart online: 12,50 euro Parkeertarief: 4,00 euro Gratis entree voor kinderen t.e.m. 12 jaar oud Info: www.boot-holland.nl

ARCONA 435

EEN PERFORMANCE CRUISER UIT HET HART GEGREPEN Wij, bij Arcona Yachts, houden van echt zeilen. Wij delen de passie voor zowel cruising als racing wat ons motiveert om creatieve oplossingen te ontwikkelen in plaats van compromissen te sluiten. Daarvoor zijn wij succesvol in het bouwen van comfortabele en snelle performance cruisers die zo goed zeilen dat ze wedstrijden winnen.

Ontdek ons nieuwste model, de Arcona 435, tezamen met de Arcona 380 op Boot Düsseldorf, 19 – 27 januari.

340

380

Arcona Benelux / Nordic Marine

410

435

+31 (0) 111- 482845

465

arcona.nl

info@arcona.nl

YACHTMAN - STUURBREVET VHF - GMDSS LEREN ZEILEN PRAKTIJK MOTORBOOTVAREN

Verhuur zeiljachten Nieuwpoort Zeebrugge Charter Wereldwijd

www.altairopleidingen.be altair@skynet.be

www.altairyachtcharter.be T. 03/651 40 62

VAREN Boottest

DUFOUR 460 GR AND L ARGE

Een comfortabele cruiser

40 | januari 2019 | VAREN

VAREN Boottest De elegante Dufour 460 Grand Large - de meer cruising georiënteerde Grand Largereeks staat tegenover de sportievere Performancelijn - moet als opvolger van de succesvolle 450 met zijn nieuw ontwerp van romp, dek en praktische opbouw de prestaties op hoog niveau combineren met comfort en goede looks. De bekende architect Umberto Felci ging aan het werk met als doel: de 460 dé klassereferentie maken bij de 45-voeters. tekst: PAUL VAN DEN KEYBUS | foto’s: PAUL VAN DEN KEYBUS EN DUFOUR

Binnen - comfort en ruimte Met niet minder dan 8 luiken en zes ramen in de romp is er alvast geen gebrek aan licht in het ruime interieur. Dat kan bij duisternis sfeervol verlicht worden door heel wat verborgen LED-verlichting. Er is verder keuze uit diverse houtsoorten, zowel voor wand als vloer. Op die manier kan ook het contrast worden aangepast aan de eigen smaak. Maar ook de indeling zelf kan gewijzigd worden met drie of vier kajuiten en met twee mogelijkheden voor het keukenblok, langsscheeps of dwars. Wij kregen van charterbedrijf Hippocampus de versie ter beschikking met drie kajuiten, twee toiletruimten, een douchecel en een centrale dwarsgeplaatste keuken.

In de hoofdkajuit is er aan stuurboord een kleine kaartentafel, net voldoende voor een moderne kaart. Opmerkelijk is wel dat die tafel verschuifbaar is in lengterichting tot

Ruime en lichte hoofdkajuit.

Mijn bemanning.

VAREN | januari 2019 |

41

VAREN Boottest tegen het achterschot, zodat de zitbank in lengterichting wordt vergroot en eventueel kan worden gebruikt als kooi. Tussen de rompwand en de kaartentafel is er een liggend elektriciteitspaneel met zekeringen en duidelijke markering. Nog een klein detail: in de opstaande kant van de kaartentafel is er een heus sleutelkastje, erg praktisch voor de sloddervossen onder ons.

Aan bakboord tegenover de kaartentafel vinden we een mooie en praktische toiletruimte. Een comfortabele tweezitszetel vormt de verbinding met de keuken die dwars tegen het hoofdschot staat. Die plaatsing verschuift de keuken naar het punt waar de boot in golfslag het meest rustige karakter vertoont. Er is veel bergruimte en overal verlichting. Het werkblad aan bakboord is behoorlijk groot, met een vrij diepe gootsteen die kan gevuld worden uit de watertanks met 530 l inhoud.

Daar staat ook het fornuis. Aan de stuurboordkant is er nog kastruimte en een ruime ladenkoelkast. Alternatief is er een langsscheeps keukenblok aan stuurboord.

Onder helling lijkt dit ons iets praktischer, maar dit hangt af van het gebruik en van eigen voorkeur. Voorin vinden we nog een grote eigenaarshut met een vorstelijk dubbel bed, met opstap aan weerskanten en met brede laden onderin. Aan bergruimte is er overigens verder geen gebrek, ook niet aan hoofdruimte.

Opvallend zijn hier ook het gescheiden toilet en de royale douche, een echte luxe.

Onder de vloer vinden we ten slotte o.a. de netjes afgewerkte bilges, met een mooie ‘wijnkelder’. De degelijk vastgemaakte accu’s vinden ook hier hun plaats, goed voor het zwaartepunt trouwens. De trap met gebogen treden dekt de goed bereikbare motor af.

Buiten - praktisch en mooi Tegenover de 450 is de kajuit verkort, met als resultaat een extra ruime kuip. Door de grote breedte van de nieuw ontworpen romp is die kuip een soort van klein buitenterras geworden, met als kers op de taart de mogelijkheid om in de achterste dwarse kuipbanken een heuse barbecue annex spoelbak te bestellen - die hoort overigens bij de versie ‘Aventure’. De kok kan dan vanop het brede en opklapbare achterplatform ongestoord de gasten verzorgen.

De stuurman doet ongehinderd zijn werk achter een van beide stuurwielen, met een voetensteun die kan aangepast worden aan de helling. Niettegenstaande de twee achterkajuiten met stahoogte is er toch voldoende bergruimte aan weerskanten, en in de spiegel is er een speciale uitsparing voor het reddingsvlot. Vaak is bij boten met een dergelijke brede kuip erg weinig steun

42 | januari 2019 | VAREN

Een momentopname.

De stuurpositie is uitstekend [of 70c].

VAREN Boottest

Het elektropaneel.

Ruime achterkajuit.

VAREN | januari 2019 |

43

VAREN Boottest De stuurpositie is uitstekend [of 70c].

voorhanden. Hier vindt men vóór elke stuurstand een beugel, en verder is er niet alleen de tafel zelf waaraan men zich kan vasthouden maar ze heeft bovendien handen voetsteunen. Uitstekend!

Brede gangboorden geven toegang tot het voordek met een verzonken ankerlier. Het anker zelf hangt netjes onder de boegspriet.

Die bedekt trouwens de degelijke roestvrijstalen versteviging die de grote belastingen van de gennaker opvangt.

Zeilen - op niveau

Het doorgelatte grootzeil staat goed.

Op het kajuitdak komen de vallen en de regellijnen toe, mooi gecentraliseerd en goed bereikbaar. Het German sheeting systeem kan aan weerskanten door de stuurman worden bediend. De ingebouwde, maar supplementaire autopiloot kan eventueel ter hulp komen.

Manoeuvreren op de motor gaat vrij makkelijk, hij heeft meer dan voldoende vermogen. Dat is zeker het geval met de versie van 75 pk in de plaats van de 60 pk, maar het hoog vrijboord van de Dufour 460 Grandlarge krijgt bij veel dwarswind best wel bijstand van een boegschroef. De motor zelf drijft een drieblads klapschroef aan via een saildrive. Hij doet stil en efficiënt zijn werk en laat zich in ons geval ook niet uit het lood slaan door de sterk stromende vernauwing van de werken aan de nieuwe stormvloedkering in de vaargeul van Nieuwpoort. Bijna 9 knopen is bereikbaar.

Er staat weinig wind, die in de loop van deze proefvaart wel wat toeneemt. De golfslag staat uiteraard hiermee in verhouding en laat weinig conclusies toe over een eventueel gedrag in grotere golven. De standaard zeilen staan goed, het doorgelatte grootzeil met losse broek viel behoorlijk te temmen met de lazyjacks en

De ankerlier is verzonken.

de lazybag. De 110% keerfok vergemakkelijkt het ‘snelsnel’- overstag gaan, maar hij verliest uiteraard behoorlijk wat aan vermogen op de ruimere koersen.

Wij hadden geen code zero of gennaker aan boord en konden het effect daarvan dus niet bekijken. De boot loopt in ieder geval hoog aan de wind, en toen de wind ietwat toenam tot drie à vier Beaufort pendelde de GPS continu tussen de zeven en de acht knopen. Niettegenstaande de tamelijk lage verhouding ballast/totaalgewicht van 26% blijft de boot behoorlijk stijf, allicht het gevolg van de diepstekende bulbkiel in combinatie met de grote breedte.

Conclusie Ruimte en indeling, samen met de zeileigenschappen maken van de Dufour 460 Grand Large een uitgelezen boot voor langere tochten, al dan niet met een grote bemanning. Dit laatste lukt zeker in combinatie met de vier kajuitenversie. Maar ook voor anker liggend met een goede kok aan boord is het vast wel goed leven. Met een basisprijs van net geen 250.000 € incl.

BTW ligt hij zeker goed in de markt, maar let er bij aankoop wel op dat een paar pakketten - die in onze ogen bijna onmisbaar zijn - de factuur makkelijk in de richting van de 300.000 € of meer duwen. Maar ook dan krijgt men waar voor zijn geld. z

DUFOUR 460 GRAND LARGE Specificaties

LOA: 14,15 m BOA: 4,50 m Diepgang: 2,20 m of 1,95 m Waterverplaatsing: 10.760 kg Ballast: 2.850 kg Motor: 60 of 75 pk Diesel: 250 liter Water: 530 liter Grootzeil: 52,80 m2 Keerfok: 37,30 m2 Categorie: A Prijs: vanaf 250.000 euro incl. btw Dealer: Westdiep Yachting - Louiseweg 2 - 8620 Nieuwpoort Tel.: 058/23.40.61 Website: www.westdiep.com

44 | januari 2019 | VAREN

Mooi geïntegreerd achterplatform.

Info: www.westdiep.com - m.paquet@westdiep.com Charter: www.hippocampus.be

VRAAG OVER DE BINNENVAART?

0800 30 440 OF VisuRIS.BE +32 78 055 440 (VANUIT HET BUITENLAND) Van scheepvaartberichten tot een tactische én strategische verkeersbeeld (Inland AIS), al onze technologieën staan ter beschikking van betrokkenen bij de binnenvaart. VisuRIS bundelt daarnaast ook de elektronische binnenvaartkaarten (Inland ECDIS) en verwerkt elektronische meldingen in een handomdraai. Want samen gaan we vlotter vooruit!

Sinds 1 januari 2018 staat De Vlaamse Waterweg nv, ontstaan uit de fusie van nv De Scheepvaart en Waterwegen en Zeekanaal nv, in voor het volledige Vlaamse, bevaarbare waterwegennet. Meer dan ooit zetten we in op een slimme, vlotte en veilige binnenvaart. Dat doen we onder meer met VisuRIS: hét informatieplatform voor alle binnenvaartondernemers en logistieke spelers.

VAREN

R35, Een revolutionaire sportboot Natuurlijk bent u bekend met de jachten van Princess. Van de luxe M-class superjachten tot en met de ruime en sportieve S-Class, u weet wat u van de Britse werf kunt verwachten. Al meer dan 50 jaar worden in de voormalige marinehaven van Plymouth de mooiste en meest luxueuze jachten gebouwd die voldoen aan de laatste wensen en eisen. Princess onderscheidt zich traditiegetrouw op het gebied van design, comfort en sportiviteit maar heeft zich nu echt overtroffen met een revolutionair nieuwe sportboot: de R35. We horen u al denken: een sportboot van Princess?

Klopt. En wat voor één! tekst: VAREN | foto’s: PRINCESS YACHTS BENELUX

BAR Technologies en Pininfarina De R35 lijkt dus een vreemde eend in de bijt van de schepenbouwer maar niets is minder waar. Al jaren koesterde Princess de wens om technologie, design en engineering samen te laten komen in een nieuwe range sportboten en met de R35 is het daarin meer dan geslaagd. Samen met het Britse technologiebedrijf Ben Ainslie Racing Technologies (hun techniek was doorslaggevend in de laatste America’s Cup) en het gerenommeerde Italiaanse designhuis Pininfarina ontwierpen ze een boot die revolutionair mag worden genoemd. Schitterend ontwerp,

46 | januari 2019 | VAREN

duizelingwekkende snelheden en tóch comfortabel. Bovendien is de R35 ook nog eens helemaal van carbon; uniek in de industrie en bij Princess voor het eerst gezien in deze serie jachten qua omvang en prijs. Het maakt deze Britse sportboot echt ‘one-of-a-kind’.

Princess Active Foil System (AFS) Het zal u niet ontgaan zijn: de volledig van carbon gebouwde R35 beschikt over het Princess Active Foil System. Dit AFS-systeem zorgt ervoor dat de boeg niet uit het water wordt ‘gelift’ om de weerstand te verminderen (zoals vergelijkbare systemen doen) maar berekent juist hoe de boeg het beste in het water moet komen te liggen. Met dit door BAR Technologies ontwikkelde systeem is de weerstand met wel 30% ver-

minderd en ligt de R35 nóg stabieler in het water. Het maakt het varen heerlijk comfortabel, ook al vaart u met de snelheid van maar liefst 50 knopen! De snelste Princess van allemaal.

Show debuut in Noord Europa Natuurlijk is Princess ongelofelijk trots op de R35. Het mag dan ook een sterk staaltje worden genoemd dat de Britse werf zo’n revolutionair nieuw model durfde te bouwen en dat willen ze u graag laten zien.

Op de 50e editie van boot Düsseldorf staat de nieuwe snelheidsduivel opgesteld naast nog eens 10 jachten van deze werf waaronder 4 ‘global launches’ (de 85MY, V78, F45 en F50) als ook de twee nieuwe modellen V60 en F70. De jachten van Princess mogen van 19 tot en met 27 januari niet op uw favorietenlijst ontbreken! z Info: www.princess-yachts.nl

HERSTELLINGEN

onafhankelijke scheepsexperts

AANKOOPKEURING TAXATIE EXPERTISE Tel. + 32 (0)3 568 81 69 E-mail ins@ins-survey.com www.ins-yachtsurveyor.com

• Winterberging binnen en buiten.

• Bereikbaar met staande mast.

• Flexibele werking met eigen kraan en uitrusting

nieuw

HAVENLAAN 84 B-9060 ZELZATE Tel: +32(0)9/345 61 71 Fax: +32(0)9/345 61 47 E-mail: info@carronmarine.be

www.carronmarine.be

ontwikkelde koper- en biocide vrije Fouling stop

Verkrijgbaar in 2 kleuren Blauw of witgrijs

www.vosschemie-benelux.com Mechelsesteenweg 303, B-2500 lier. tel 0032(0)3 489.28.28

Herstellen en plaatsen van dieselmotoren en keerkoppelingen Kuisen van Turbo’s.

Herstellen van waterpompen.

Las –en leidingwerken.

Verkoop en plaatsing van :

* Daewoo Marine dieselmotoren * Mitsubishi Marine dieselmotoren * Craftsman Marine dieselmotoren

Marine Diesel Service Durmakker 49b, 9940 Evergem Tel : 09/327. 08. 40 Fax : 09/327.08.41 gsm 0495/54.20.60 www.marinedieselservice.be

30 nieuwe modellen in de toonzaal ruime keuze tweedehandsboten Belgian boat service nv Watersportlaan 12 - 8620 Nieuwpoort T +32 (0)58 23 44 73 - info@belgianboatservice.com www.belgianboatservice.com

VAREN Publireportage

'All Waters' bouwt als jachtmakelaar aan kwaliteitslabel Ze ontwierpen de villa’s van Rode Duivels en werkten voor de voetbalbond, de inrichting van de hoofdzetel van de Europese bank is van hun hand en het duurste woonhuis van Limburg, dat onlangs te koop stond, was een van hun projecten. tekst: RAOUL DE GROOTE | foto’s: ALL WATERS

W

im Vos en zijn echtgenote Sofie begonnen als respectievelijk interieurarchitect en industrieel vormgeefster met succes een meubelatelier en startten later een al even succesvolle designstudio op en verkeerden tussen vermogende families om ontwerpen te maken en planningen, budgetten en contracten te begeleiden. De vraag die hen daarbij telkens bezighield, was: welke beleving wil de klant en hoe gaan we dat inhoud geven?

‘We manageden de klant om zijn of haar leven aangenamer te maken, zowel praktisch als emotioneel’, zegt Wim. ‘Niet zozeer het object op zich was belangrijk, maar wel het object als drager van een gelukkiger leven.’

Heroriënteren Vorig jaar in september zagen ze geen uitdaging meer - ‘been there, done that’ - en besloten ze hun professionele leven te heroriënteren.

‘Alle kennis en ervaring die we in onze carrière opdeden, willen we nu gebruiken in de yachtmakelaardij’, zegt Wim. ‘We hadden zelf een jachtje, waarin we met de kinderen gingen varen. Maar voor mijn vrouw en mij is het nu een enorme uitdaging om een verkoper en een koper gerust te stellen over een transactie. We leren mensen kijken met ogen die ze niet gewoon zijn om te gebruiken. Wil je iets van negen meter met twee hutten en een toilet? Oké, maar wat dóét het met jou?

Kook je aan boord of niet? Moet je dan wel een kombuis hebben? Koop je een boot met drie hutten, waardoor een aanzienlijk deel van de ruimte is ingenomen voor gasten die misschien maar twee nachten op een jaar langskomen? Een boot aanschaffen, moet een bewuste koop zijn,

48 | januari 2019 | VAREN

geen bevlieging. Als het dat wel is, dan wijzen wij potentiële kopers daar ook op.’

Het beeld dat kopers en verkopers hebben van een makelaar, zegt Vos, is nog te sterk gebonden aan het traditionele beeld dat bijna iedereen van een makelaar heeft: niets doen en veel verdienen. ‘Onze producten moeten ‘nette’ producten zijn, producten waaraan niets ‘gecamoufleerd’ is’, zegt hij. ‘We gaan ons product daarom segmenteren: we zullen alleen jachten verkopen die in orde zijn, met een prijs die niet bepaald is door wat het internet laat uitschijnen, maar door wat het schip echt waard is. En dat kan meer of minder zijn.

Dat zal dan ook betekenen dat we minder jachten zullen verkopen, maar wel kwaliteitsvollere.’

All Waters regelt voor de verkoop ook een professionele fotoreportage met een heldere en volledige beschrijving, en advertenties in een breed (inter)nationaal netwerk en diverse sociale media.

Hoewel hun nieuwe bedrijf al operationeel is, wordt 2019 een belangrijk jaar, “een jaar waarin we een andere stempel willen

drukken dan gewoon een jachtje verkopen via het internet.’ All Waters wil zich positioneren op de markt van NoordDuitsland tot boven de Middellandse Zee, en sloot daarvoor al een aantal samenwerkingsakkoorden af. Het nieuwe luik van de professionele activiteiten van Wim en Sofie Vos wordt een verhaal van ‘global thinking’ en ‘local acting’ binnen een ‘corporate identity’. ‘Daarvoor werken we ook samen met plaatselijke bedrijven die onze filosofie uitdragen, en met onder anderen top Navalarchitecten Theo Werner en René van der Velden, voor die klanten die dromen van yachten waarop de standaardmarkt niet meer van toepassing is en voor wie een yacht ‘custom built’ moet zijn, zoals dat vroeger ook het geval was bij de woningen die we ontwierpen. We willen All Waters echt als een label neerzetten. All Waters wil aangeven waar de norm ligt voor een kwaliteitsjacht.’

Zou er op termijn ook een All Waters-jacht op de markt komen dan?

Wordt vervolgd … z www.allwatersyachts.com

AANWEZIG VAN 19 TOT 27 JANUARI OP DÜSSELDORF BOATSHOW

VAREN Wedstrijd

ROUTE DU RHUM 2018 EEN ONVERZETTELIJKE JONAS GERCKENS Het deelnemersveld aan de Route du Rhum was nooit groter en daarbij hoorden naast de meest extreme trimarans een zeer sterk veld van in de Class 40’s. Daarin was het uitkijken naar ons landgenoot Jonas Gerckens aan boord van zijn Mach40 van de hand van zeiler/architect Sam Manuard onder de kleuren van Volvo. Met een vijftigtal Class 40 aan de start kleurde deze groep de helft van de vloot in de transatlantische race van St.-Malo naar Guadeloupe. Tijdens het eerste deel van de wedstrijd werd de vloot getroffen door een reeks depressies die de vloot uiteenranselde en voor heel wat opgaves zorgde. Bij de multihulls moesten Maxi Banque Populaire IX (Armel De Cleach), Maxi Edmond de Rotschild (Sebastien Josse) en Sodebo Ultim (Thomas Coville) opgeven. De ene verloor zes meter van een laterale vlotter terwijl de andere zelfs kapseisde in de ontketende zeeën. Liefst 18 Class 40’s werden tot opgeven gedwongen en anderen tot pitstops, zo ook Jonas Gerckens die met batterijproblemen binnen liep in Cascais en zo een mooie positie in het wedstrijdveld verloor. Toch wist de Luikse zeiler zijn boot samen met zijn walteam te repareren en na een lange stop aan te pikken bij de wedstrijd. Met een ongelooflijke strijdvaardigheid wist hij zich terug te vechten tot een 14de plaats na 21 dagen 9 uur en 55 minuten. Een Belgische record in de Class40 dat er nog zoveel beter had kunnen uitzien zonder de noodzakelijke tussenstop. Hij was niet de enige met tegenval. Leider Alex Thompson (Hugo Boss) was souverein op pad om in de Imoca 60 te winnen toen hij bij het rondje Guadeloupe tegen de grond liep en de motor moest bijzetten om zich vrij te varen. Hij finishte als eerste maar de 24 uur straftijd zette hem terug op de derde plaats in zijn klasse. Bij de Ultime klasse was er het spannende gevecht tussen de jonge François Gabart (35) aan boord van Macif en Francis Joyon (62) op zijn recordboot IDEC Sport. De jongeling leek het te gaan halen maar kreeg af te rekenen met een afgebroken foil aan de ene kant en een missend roerblad over de andere boord en het mag een mirakel heten dat hij de finish haalde. Daar werd hij in de fotofinish geklopt door de verraste Francis Joyon. Zo kende de wedstrijden die door miljoenen gevolgd wordt weer tal van spectaculaire wendingen. De spanning in deze wedstrijden heeft World Sailing ertoe aangezet om dit soort wedstrijden mee op te nemen in het Olympische programma van 2024 al heerst daar wel wat polemiek over. Met Jonas Gerckens lijkt ons land alvast over een knappe kandidaat te beschikken. www.routedurhum.com - www.sailing-jonas.com

SAILING AWARDS - STEM NU OP DE SHORTLIST

De nationale koepel Belgian Sailing heeft de zeilwereld ook dit najaar opgeroepen om zijn kandidaten voor de prestigieuze Sailing Awards te nomineren. Uit de talrijke nominaties zijn half december een aantal kandidaten voor de shortlist gekozen. Nieuw is dat er vanaf dit jaar ook gestemd kan worden op het team van het jaar. Een logische evolutie aangezien alle opvarenden bijdragen tot de prestatie en dat deze steeds vaker mixed wordt.

Denken we maar aan de Nacra 15, Nacra 17, Cadet of aan de teams op zeiljachten. Bij de genomineerde mannen voor de longlist dit jaar zaten opvallend veel zeezeilers. Jonas Gerckens (Class 40/ Volvo), Louis Balcaen (Volvo Ocean Race/Brunel), Martin Callebaut (Mini6.50/ExtaSea) en Gaetan Thomas (Clipper round the World Race/Team Garmin) waren de meest opvallende. Bij de dames is het uitdagen van Wereldkampioene Emma Plasschaert een onmogelijke zaak en bij de beloften kwamen ook wat verrassende namen binnen. Het publiek kan nu stemmen via Belgiansailing.be en die stemmen zullen dan samen met de stemmen van de Raad van Bestuur gevoegd worden om tot een finaal oordeel te komen. Wie volgen Evi Van Acker, elf keer laureate van de prijs, Jonas Gerckens, Eline Verstraelen, Thomas Broucke en Peter Van den Bossche op? Stemmen kan nog tot 20 januari 2019. De Sailing Awards worden op 17 februari 2019 uitgereikt in Gent. www.belgiansailing.be

SPEED WINDSURFING VINCENT VALKENAERS KENT TOPJAAR

Binnen de erg diverse windsurfdisciplines scoren de Belgen al jarenlang op topniveau. Dit jaar ook in het Speed Windsurfen waar de jonge Vincent Valkenaers (24) de wereld wist te verbazen. Eerst door het 12 jaar oude record van absolute windsurflegende Bjorn Dunckerbeck over de mijl te verbeteren. In juli surfte hij immers tijdens het speed event Price of Speed in Leucate aan een gemiddelde van 42.23 knopen (78.22 km/h) over een afstand van een mijl. Een eerste Belgische wereldrecord. In november trok de wereldtop naar Luderitz Speed Challenge (Namibië) om de records over 500 meter aan te vallen in het befaamde kanaal dat voor het evenement aangelegd wordt. Het werd een prachtevenement waarbij Vincent Valkenaers met 51.71 knopen (95.67 km/h) het podium haalde na de Nederlander Hans Kreisel (52.26 knopen) en de Duitser Gunnar Asmussen (51.91 knopen). Het wereldrecord van Antoine Albeau (FRA) blijft vooralsnog op 53.27 knopen en dus staat de kaap van 100 km/h nog altijd op het menu van deze onwaarschijnlijke snelheidsduivels en daar lonkt de jonge Belg ook naar. Volgend jaar staat Luderitz alvast weer op het menu. www.luderitz-speed.com

50 | januari 2019 | VAREN

Jansma Jacht B.V. Zwolsmanweg 24-28

8606 KC Sneek - NL Tel: 0031 (0) 515 - 43 33 90

info@jansmajacht.nl www.jansmajacht.nl

Bavaria World Hal 17

INDUMAR INSURANCE bvba - Uw jachtverzekeringspartner !

Polis op maat Tot 40% korting ( no claim ) Werelddekking Wedstrijddekking voor zeiljachten Afzonderlijke rechtsbijstand Ongevallen opvarenden Advies, begeleiding, taxatie Zekerheid & deskundigheid

Thonetlaan 96, 2050 Antwerpen E-mail: Insurance: info-insurance@indumar.be Telefoon: 00 32 (0)3 219 20 02 - Fax: 00 32 (0)3 219 20 04

www.indumar.be

VAREN Salonitis

BOOT DÜSSELDORF 2019 - 19 TOT 27 JANUARI

In feeststemming, samen met 2000 exposanten!

Voor de watersporter die zijn watersportjaar op niveau wil beginnen, is een bezoek aan ’s werelds grootste indoor boten- en watersportbeurs al 50 jaar een must. De hele markt is in Düsseldorf aanwezig en bezoekers kunnen gedurende negen beursdagen in 16 hallen op 220.000 vierkante meter een bijzondere reis door de complete wereld van de watersport maken. tekst: PAUL VAN DEN KEYBUS | foto’s: BOOT.DE

D

e complete wereld van de watersport? Wij vermoeden dat het management niet overdrijft, zeker niet wanneer we even overlopen wat er allemaal te zien valt: boten en jachten, motoren en motortechniek, uitrusting en toebehoren, dienstverlening, kano’s, kajaks, roeiboten, waterski, wakeboard, wakeskate, skimboard, jetski, duiken, surfen, windsurfen, kitesurfen, SUP, hengelsport, maritieme kunst,

52 | januari 2019 | VAREN

jachthavens, watersportgebieden, beach resorts en charters. Veel meer valt er niet meer te verzinnen... Er zijn wel een paar opvallende trends.

De trend naar luxe: tenders en ‘chase boats’ Allicht kent u het begrip ook niet, maar tenders zijn ‘bijboten’ die niet in de garage van de superjachten passen qua afmetin-

gen en die de tocht van het eigen superjacht kunnen volgen. Ze worden ook vaak gebruikt om een uitstapje met vrienden voor een vistocht te maken, of een eenzaam, afgelegen strand te bezoeken.

Het team van boot heeft met die trend rekening gehouden en alle producenten van high class boten en -jachten in de aansluitende hallen 5 (luxe-tenders), 6 (luxe-jachten en -tenders) en 7a (Superyacht Show) ondergebracht.

Boot D sseldorf

19.-27.01.2019 ¡ Halle 16 / Stand 16B38

315 348 388 418

458

new

www.hanseyachts.com

West Yachting Bvba Watersportlaan 7 | 8620 Nieuwpoort Belgium info@westyachting.be | +32 (0)479 47 47 22

508 548 588 675

new

VAREN Salonitis Fractional ownership en vraag naar grote zeiljachten en multihull-boten ‘Fractional ownership’ is de Engelse benaming voor een collectief eigendom van een jacht. Men kan 1/9, 1/6 of 1/3 deel van een groot jacht verkrijgen, en daarmee 6 tot 18 weken over de oceanen zwerven. Deze formule zit blijkbaar in de lift en krijgt extra aandacht op de beurs. Opvallend is ook de vraag naar steeds maar groter. Dat zal duidelijk merkbaar zijn in de zeilhallen 15, 16 en 17, waar ook het aantal grote catamarans en trimarans toeneemt.

Duiken en trendsporten

Een halve eeuw boot Düsseldorf Van ‘boot’je tot superjacht November 1969: 34000 bezoekers, 6 dagen, 116 exposanten, 7 nationaliteiten.

1970: 183 exposanten, 25 nationaliteiten. De opmars is begonnen.

1972: verhuis naar het moderne, huidige Messecomplex. Meteen ook verschuiving naar januari en verlenging tot 9 dagen. Toen al 307 exposanten uit 41 landen op 50.000 m² en 86.000 bezoekers. Het regattabekken komt eraan.

1973: boot wordt een trendsetter en presenteert de eerste surfplanken.

1976: Canada wordt het eerste partnerland. In de lange reeks daarna zal ook Vlaanderen aan bod komen.

1980: vanaf nu vist ‘Big Willy’, de reusachtige oranjekleurige kraan, de superjachten tot 100 ton uit de Rijn.

1981: prins Hendrik van Denemarken is de eerste koninklijke bezoeker. Hij wordt onder andere gevolgd door prins Harald van Noorwegen, en ook koning Albert en prins Laurent behoren tot de bezoekers. Minder koninklijk, maar minstens even bekend: Melina Mercouri, toenmalig minister van cultuur. Ondertussen zijn ook de duikers boven water gekomen op boot en meteen verschijnt ook de duiktank.

1991: Italië is partnerland en brengt de originele viool van Nicolo Paganini mee op de opening. De Jongert 2900 S, een zeiljacht van 29,4 m met een gewicht van 90 ton introduceert de grote jongens op de beurs.

2001: de luxejachten vinden voor het eerst een plaats in hal 6, met als topper een motorjacht van bijna 35 m.

2003: extreem hoogwater op de Rijn, een aantal superjachten kunnen de beurs niet tijdig bereiken. Toch zijn alle 17 hallen bezet.

2004: extreem laag water op de Rijn, maar met veel improvisatie lukt alles.

2008: China komt voor het eerst naar de beurs en 43 superjachten gebruiken de Rijn. Maar ook de economische wereldcrisis komt mee en is duidelijk voelbaar.

2011: de economische stemming wordt weer beter, het vertrouwen is terug.

2013: de grens voor het Duitse vaarbewijs wordt opgetrokken naar motoren vanaf 15 pk. Onmiddellijk schiet de verkoop de hoogte in.

2016: Pedros Michelidakis wordt directeur, er zijn meer dan 1800 exposanten.

2017: The Wave, het indoor golfsurfbad met een 9 meter brede en 1,5 meter hoge staande golf, lokt zowel de surf-profis als de beginnelingen. Sensationeel.

2018: 1923 exposanten, 68 landen, 220.000 m², 16 hallen, 247.000 bezoekers, 102 landen, meer dan 2000 journalisten van over de hele wereld en 1500 kandidaten voor de surfsensatie The Wave.

2019: kom zelf kijken!

54 | januari 2019 | VAREN

Hal 3 is met het Dive Center dat in de stijl van een duikbasis is opgezet een Mekka voor de duikwereld. 23 januari is de 100ste geboortedag van Hans Hass, de duikfilmpionier van de onderwatersport en dat wordt speciaal herdacht. De trendsporten worden zoals vroeger uitgebreid ondersteund met het spectaculaire tow-in-windsurfen op de 60 meter lange flatwater-pool van boot.

Ook de staande golf ‘THE WAVE’ is een van die trendsetters. Hier kunnen bezoekers en professionals op een 1,50 hoge en 9 meter brede golf surfen. Een begeerd ‘slot’ op de golf kan vanaf december weer op de website van THE WAVE worden gereserveerd. z

Praktisch Van 19 t.e.m. 27 januari, van 10 tot 18 uur.

Er is een reusachtige parking met pendelbussen. Entreekaarten kunnen best online besteld worden op www.boot.de.

Prijs volwassenen 19 €, kinderen 7 t.e.m. 14 jaar 7 €. Wie online lid wordt van de boot.club krijgt nog reductie.

Onze pleziervaartpolis, uw veilige haven.

BDM is de Belgische marktleider in pleziervaartverzekeringen.

Met het advies van onze experts en gespecialiseerde dienstverlening kan u gerust genieten van uw favoriete sport.

Contacteer uw makelaar voor een gepersonaliseerde offerte.

B.D.M. NV Entrepotkaai 5 • 2000 Antwerpen T +32 3 233 78 38 • F +32 3 225 24 34 E info@bdmantwerp.be • W www.bdmantwerp.be

bdm leading marine, property & casualty underwriters

VAREN Reisverhaal

Zeilen tot het nooit Zoals elk jaar kwamen we in december met zeven vrienden samen om te beslissen welke van onze zeildromen we de volgende zomer zouden realiseren. De zonnige levendigheid van de Zuid-Franse kusten, de avontuurlijke golfslag van de Atlantische Oceaan, de broeierige winden van de Cycladen… of slaan we het over een andere boeg en zoeken we deze keer het hoge Noorden op? De donkere wintermaanden deden ons verlangen naar licht. Het noordelijke idee om te varen in een regio waar de middernachtzon voor een zeilreis zonder nacht zorgt, deed ons watertanden. Nationale Geographic prijst de Lofoten, een eilandengroep boven de poolcirkel, aan als “de verborgen natuurschat van Noorwegen”. Wie zijn wij om dat tegen te spreken? De bijhorende foto’s en filmpjes deden ons helemaal overstag gaan. De zomerbestemming werd unaniem vastgelegd: we besloten zelf te testen of de Lofoten effectief die unieke zeillocatie zijn! tekst en foto’s: STEFAAN PAUWELS

56 | januari 2019 | VAREN

VAREN Reisverhaal

donker wordt

LOFOTEN

VAREN | januari 2019 |

57

VAREN Reisverhaal

A

ls uitvalsbasis kozen we voor Svolvær, de hoofdstad van de Noorse eilandengroep. Vanuit Brussel vlogen we met SAS eerst naar Oslo en vandaaruit naar Tromsø. Daar bracht een charmant propellervliegtuigje ons tenslotte naar de piepkleine luchthaven van Svolvær. De aansluittijden waren perfect op elkaar afgestemd waardoor de totale reistijd van deze driedelige vlucht zeer goed meeviel.

Boreal Yachting (http://boreal-yachting. com/), de enige verhuurmaatschappij, ligt op tien minuten rijden van de luchthaven.

De check-in verliep zeer vlot en binnen het uur na de landing installeerden we ons al comfortabel een boord van een mooie Delphia 47. Dat Noorwegen een rijk land is viel onmiddellijk op aan de prijzen die we betalen. Voor een weekje zeilen (van vrijdagnamiddag tot donderdagavond) betaalden we 5 300 euro. Dit is een prijs die veel hoger ligt dan wat je elders in Europa betaalt. De veelbelovende natuur en het comfort en zeilgemak van de gehuurde boot maakten dit bedrag echter zeer aanvaardbaar.

Om 23u stond de zon nog steeds boven de horizon. Niets hield ons dus tegen om al een eerste maal uit te varen. De eerste mijlen stelden ons in staat om het vaargedrag van de boot te voelen, om al onmiddellijk zwaar onder de indruk te komen van de weidse natuur en om verwonderd te blijven over de zon die rond mindernacht wel

Aankomst haven REINE.

even de horizon kuste maar daarna fel schijnend aan haar nieuwe dag begon. Een week dubbel genieten bood zich dus aan!

We konden onze eerste tocht trouwens gewoon in een zomerse T-shirt afleggen. De Lofoten liggen weliswaar boven de arctische cirkel, maar kennen door de warme Golfstroom een veel warmer klimaat dan je zo hoog in het noorden zou verwachten.

Op onze eerste echte zeildag verlieten we Svolvær en zetten we koers richting het Trollfjord. Normaal houden we de hoogtepunten voor het einde van de reis. Alles leek echter zo veelbelovend dat we een van de toppers met een gerust gemoed al op de eerste dag op onze planning plaatsten.

Vanuit onze thuishaven liet een zuiderwind van 4 beaufort ons gezwind opkruisen rond het eiland Skrova. Als het zuidelijkste punt van Skrova gerond was, moesten we de dieptemeter nauwgezet in het oog houden aangezien de zeekaarten ons een heus

mijnenveld aan ondergrondse rotsen, banken en andere obstakels voorschotelden.

Daarna konden we met ruime wind en een goede 6 knopen doorzeilen naar het Trollfjord. Deze overweldigende fjord is twee kilometer lang en is bij zijn monding in de Raftsund slechts 100m breed. We doken het duistere fjord binnen, richting het Noorden. Bij het binnenvaren waren we sterk onder de indruk van de steile kliffen, de laaghangende wolken, en vooral de ongereptheid van de groene natuur. Af en toe voer een cruiseschip de fjord binnen (en al even snel opnieuw buiten) om zijn passagiers dit overweldigende natuurschoon op de gevoelige plaat te laten vastleggen. Bij het vallen van de avond –al is dat een relatief begrip- lagen we echter helemaal alleen aan een goed onderhouden houten steiger uitgerust met gratis elektriciteit en water en zelfs een proper toilet. Alleen op de wereld en toch alle comfort. Met onze dinghy konden we vissen langs de steil oprijzende wanden van het indrukwekkende fjord.

Grote visserskwaliteiten bleken niet vereist.

De kabeljauw en andere vissoorten waren zo talrijk aanwezig dat gewoon het aas uitgooien volstond voor een mooie vangst.

Ondertussen maakte Bart, die als hij niet op zeilvakantie is bistro en koffiebar Tati in Turnhout uitbaat, aan boord een overheerlijke risotto.

Even later zaten we met z’n alleen te genieten van een heerlijke maaltijd van risotto en boven het knetterende vuur gegaarde vers gevangen Noorse kabeljauw. Voor zoveel culinair genot zou Michelin een quotering met vier sterren in het leven moeten roepen. Veel idyllischer wordt een zeilvakantie niet…

Na een verkwikkende nacht, wilden we ook het natuurschoon vanop land bewonderen.

Vanuit het dal van het Trollfjord klommen we naar de toppen ervan. We merkten dat Noorwegen zich niet makkelijk prijsgeeft.

De steile wandeling was moeilijk en ging door stromende riviertjes, over scherpe rotsblokken en langs modderige en soms zelfs nog besneeuwde hellingen. Maar het

58 | januari 2019 | VAREN

BOTEN TE KOOP GEVRAAGD! Uw boot verkopen?

Laat u geheel vrijblijvend informeren.

Pedro-Boat verzorgt het van A tot Z in goed overleg!

PEDRO-BOAT ZUIDBROEK; VEEL MEER DAN ENKEL JACHTBOUWER!

Pedro-Boat, W.A. Scholtenweg 94, 9636 BT Zuidbroek, Holland, T: +31 598 451763 E: info@pedro-boat.nl Al uw lieren elektrisch met één apparaat?

Dat kan met de oplaadbare WinchRite® elektrische lierhendel www.winchrite.be info@winchrite.nl WinchRite Europe

Lefebvre SaiLS /UK SaiLS beneLUx H.Baelskaai 44 - 8400 Oostende Tel. +32 59 321176 michel@lefebvresails.com www.lefebvresails.com - www.uksailmakers.com

Trendy en duurzame bootstoffering Maak een afspraak voor een vrijblijvende offerte via info@ptsy.eu

Adverteren?

Adres en openingsuren op website www.lefebvresails.com

Tulpenlaan 19 – 2620 Hemiksem

Bel Rik Vyncke 0477/302 132

www.ptsy.eu

PTSY_adv 1-16 pagina (64 h x 44 B).indd 2

BAVARIA NAUTITECH 40 OPEN

KLAAR VOOR ELK ZEILAVONTUUR. De BAVARIA NAUTITECH 40 OPEN is de nieuwe manier om te genieten van de luxe die twee rompen mogelijk maken. Ze is ontworpen en gebouwd met twee dingen voor ogen: maximaal comfort en het nieuwste design. Het OPEN-concept combineert een ruime kuip met een luxe salon om zoveel mogelijk comfortabele leefruimte te creëren. De NAUTITECH 40 OPEN is leverbaar met zowel drie als vier slaaphutten.

Jansma Jacht B.V. Tel: 0031 (0) 515-433390 Zwolsmanweg 24-28 info@jansmajacht.nl 8606 KC Sneek - NL www.jansmajacht.nl

Nu ook winkel in Nieuwpoort

Bavaria World Hal 17

29/11/17 07:32

Follow us on Facebook : www.facebook.com/UKSailmakersBelgium

VAREN Reisverhaal

uitzicht vanop de top van het Trolljord was alweer spectaculair.

Terug aan boord van onze Delphia 47 voeren we naar Brattholmen waar we een nacht voor anker zouden gaan. Voor deze tocht waren de weergoden ons iets minder goed gezind. De wind liet het afweten, onze motor moest dus redding brengen. Ook de temperatuur rond de 10° en de regen zorgden voor koude. De diep uitgesneden fjorden, de kletterende watervallen, de goede navigatie en de uitdagende stroomversnellingen waren echter hartverwarmend en Kabeljauw koolvid.

compenseerden de koude omstandigheden ruimschoots. De ankerplaats was alweer ronduit prachtig. En opnieuw brachten we deze lichtnacht helemaal alleen en afgezonderd door.

Na het lichten van het anker werd Henningsvær onze nieuwe bestemming.

Tijdens deze tocht beseften we opnieuw heel scherp op welke breedtegraad we voeren. De depressies van het hoge Noorden volgden elkaar in snel tempo op en urenlang varen in een temperatuur onder tien graden zorgde toch voor een

winterse gevoelstemperatuur. Gelukkig kwam vanuit de kuip regelmatig een dampende cafetière Tati-koffie of pittige gemberthee ons opwarmen. Ook de al schommelend over de Scandinavische golven gebakken pannenkoeken met geflambeerde appeltjes zouden menige stoere Viking jaloers gemaakt hebben…

Toen we onderweg een groep uitgelaten meeuwen passeerden die langs het water scheerden, begrepen we onmiddellijk dat deze natuurlijke gps ons vruchtbare visgronden toonde. We grepen onze kans en smeten onze vislijn uit. In luttele minuten scoorden we met een grote koolvis en een kabeljauw ook ons deel van de voedzame buit.

Deze viskolonies kondigden ook het naderen van Henningsvær, een van de bekendste vissersdorpen uit de Lofoten aan. Dit dorp wordt het Venetië van het hoge noorden genoemd. Het dorp bestaat inderdaad ook uit vele kleine –al dan niet met elkaar verbonden- eilandjes, maar de grote palazzo ’s en horden toeristen zijn hier nergens te bespeuren. Wel worden typische rode houten huisjes afgewisseld met moderne kunstgalerieën en domineert de Vågakallen-berg het natuurlijk schouwspel.

Met enkel een wollige wolk als een warme sjaal gedrapeerd rond de schouders van een voor de rest naakte Vågakallen-berg krijgt de haven van Henningsvær een indrukwekkend decor.

De volgende ochtend verlieten we Henningsvær alweer en navigeerden we langsheen smalle doorgangen van rotseilanden naar het open water om koers te zetten richting Reine. Onderweg werden we opnieuw verwend met weidse vergezichten, grillige rotskusten, vrolijke papegaaiduikers, ongerepte fjorden en de pure zuiverheid van de Noorse natuur. Ondertussen werd ook het weer steeds beter. De depressies en de koude van de vorige dagen maakten plaats voor zonnige lentetaferelen.

Reine is een karakteristiek vissersdorpje en wordt beschouwd als een van de mooiste van Noorwegen. Deze terechte waardering zorgt wel voor meer toeristen dan op eerdere plaatsen, maar na een week van afzondering zorgde de levendige gezelligheid van het vissersdorpje voor een welgekomen afwisseling.

In Reine zelf waagden we ons nog eens aan een pittige wandeling. Net buiten het centrum leidt een steil pad naar de top van de berg Reinebringen. Het gemeentebestuur kondigt aan dat vallende rotsblokken en de pittige hellingsgraad het klimmen gevaarlijk kunnen maken en de wandeling dus op eigen risico moet gebeuren. De klim

60 | januari 2019 | VAREN

Wittevrongel When sailing becomes a passion Zeilmakerij – tuigerij Toerzeilen Wedstrijdzeilen Zeilhuiken & -hoezen Reinigen van zeilen

kaufmann

bleek inderdaad niet evident te zijn, maar het uitzicht over de eilandjes waaruit Reine bestaat is vanaf de top van de Reinebringen werkelijk fenomenaal. Al is zelfs dat woord een understatement van jewelste.

Een andere bezienswaardigheid in Reine zijn de vele houten constructies waarin vers gevangen kabeljauw gedurende drie maanden opgehangen wordt. In deze ‘kathedralen van de Lofoten’ tovert de Noorse zon en wind de kabeljauw om tot heerlijke stokvis of tørrfisk zoals hij hier wordt genoemd. We namen dan ook twee exemplaren mee tijdens onze volgende tocht van Reine naar Skrova.

Masten Rolfoksystemen Wegneembaar voorstag Staand want Lopend want Wittevrongel Sails Wenduinsesteenweg 10 8370 Blankenberge - België tel +32(0)50 41 18 63 email: info@wittevrongel.be

www.wittevrongel.be Verkoop en herstelling van:

In de haven van Skrova leek een muggenplaag roet in het eten te gooien. Bij het nachtelijk aanmeren kwamen de diertjes in grote drommen rond ons zwermen. Maar net toen hun bezoek de sfeer begon te verpesten ging de natuur rechtstreeks over van zonsondergang naar zonsopgang en verdwenen de onwelkome gasten als sneeuw voor de zon. We konden dus in alle rust genieten van dit schouwspel van de zon. Alweer werd er deze nacht niet veel geslapen.

Tijdens onze reis merkten we al vaak dat de ligging van de Lofoten in de Noordelijke IJszee, de invloed van de warme Golfstroom en de interactie tussen de vochtige zeelucht en de steil oprijzende bergflanken zorgden voor een klimaat dat uniek is voor deze breedtegraad.

Slecht weer aan de westzijde van de archipel en stralend weer aan de oostzijde ervan, windluw uitvaren en even later opkruisen bij 5 beaufort; in de Lofoten kan dit perfect.

Na de herfstkoude eerder op de week en de lentetoestanden op weg naar Reine en in Skrova kregen we op de laatste zeildag ‘four seasons in one week’-gewijs zelfs heuse zomertemperaturen voorgeschoteld. De koudepakken konden de kast in. Op het einde van de reis volstond opnieuw een T-shirt. Als de Noorse zon schijnt, schijnt ze goed.

Als we op de terugweg naar Svolvær dan ook nog eens inhammen ontdekken met hagelwitte stranden en diepblauw water zorgt dit schitterende weer voor extra uitgelatenheid.

We haalden nog eens alles uit de kast: een stand up paddeltochtje naar het Caraïbisch uitziende strandje, een vlucht met onze drone boven de boot, een extra visuurtje, enkele hallyard swings in het nog steeds koude water… We haalden de laatste uren van onze reis nog eens alles uit de kast om deze schitterende zeilreis in schoonheid af te sluiten.

INTERIEURRENOVATIE VAN JACHTEN www.renovayacht.be GSM +32(0)475 25 76 46

- Schroeven en aslijnen - Vaanstandschroeven - Hydraulische besturing - Anodes - Elastische koppelingen - Motorsteunen - Boeg- en hekschroeven - Motoren en koppelingen - Hersteldienst schroeven - Winterberging HAVENLAAN 84 B-9060 ZELZATE Tel: +32(0)9/345 61 71 Fax: +32(0)9/345 61 47 E-mail: info@carronmarine.be

www.carronmarine.be

Van der Sneppen bv Zeilmakerij

Henningsvaer.

Het zeilen in de Lofotenarchipel was werkelijk fenomenaal. De overweldigende natuurpracht verraste en imponeerde ons en dat 24/ 24!

Het maakt onze decemberzoektocht naar een zomerzeilreis er alvast niet eenvoudiger op… z

Sinds 1861

Maatwerk Informaticastraat 13 4538 BT Terneuzen

+31 (0) 115 618 840

info@vandersneppen.nl

vandersneppen.nl

VAREN Clubnieuws VVW Schelde Aan al onze leden een zalig kerstfeest, een goede gezondheid en veel vaargenot in 2019.

We heten onze nieuwe uitbaters van harte welkom en wensen hen veel succes.

Noteer ook volgende data 04/01: vrijdag opening clubhuis ‘Bistro VVW’ 12/01: januari zaterdag 17.00 tot 19.00u.

Nieuwjaarsreceptie VVW Schelde 25/01: vrijdag 20.00u. Ledenvergadering

Jacques Persoons

VVW Westhoek (Nieuwpoort) www.jachthaven-vvw-westhoek.be vvw-westhoek@telenet.be Tel. 0478/33.58.13 Clubactiviteiten 1) Ma. 07/01: bloemschikken.

2) Zo. 20/01: nieuwjaarsdrink (11.00u.).

Over elke activiteit ontvangt u per mail de nodige details. Een gedrukte versie kan u afhalen in het havenkantoor.

Clubhuis - Tea-Room - Restaurant De Ark Gsm: 0479/48.64.66 www.restodeark.be Openingsuren De Ark januari 2019 Vanaf ma. 07/01: elke dag open vanaf 11.00u. Gesloten: de dinsdagavond en woensdag de hele dag.

Gesloten (wegens jaarlijks verlof ) van za.

22/12 t.e.m. zo. 06/01/2019.

Openingsuren havenkantoor januari 2019 Vanaf ma. 07/01: elke dag open van 10.00 tot 12.00u. Gesloten: van za. 22/12 t.e.m. zo.

06/01/2019. Gesloten: zo. 20/01/2019.

Bij zeer ernstige noodgevallen zich wenden tot onze havenmeester: 0486/15.95.89 Details clubactiviteiten 1) Bloemschikken: ma. 07/01 vanaf 14.00u. in Ons Kombuis.

2) Receptie: zo. 20/01 van 11.00 tot 13.00u. in Ons Kombuis.

Varia Stormen Boten die mogelijk schade zouden kunnen oplopen, door pak-ijs in combinatie met de NO- stormen, meren best aan met de spiegel naar het ponton.

In ieder geval zoveel mogelijk met de boeg tegen de stormrichting in (boeg richting Sint Jorissluis).

Indien u twijfelt, overleg dan met de havenmeester wat voor uw boot het beste is.

Infobrochure 2019 Deze zal klaar zijn tegen zondag 20 januari 2019 (Nieuwjaarsdrink). Ook ter beschikking in het havenkantoor.

62 | januari 2019 | VAREN

Facturen januari 2019 a) De kortingen 4 en/of 8% voor langdurige afwezigheid uit de haven tijdens de maanden juli en/of augustus worden automatisch op uw factuur toegepast.

Dit enkel als u een geel kaartje hebt ingevuld en afgegeven hebt in het havenkantoor. b) Uw walstroommeter wordt opgenomen samen met een foto van uw teller. Zo voorkomen wij onnodige discussies.

Nota: sluit uw walstroomcontact af met een hangslotje (te bekomen bij de havenmeester) zo voorkomt u diefstal.

Lidkaarten Ongeveer 1 maand nà de betaling van uw factuur voor 2019 kan u uw lidkaart komen afhalen in het havenkantoor.

Deze kaart en een VVW wimpel hebt u nodig om te kunnen genieten van de voordelen van het Ankerproject en toegangskortingen bij verschillende evenementen.

Testproject Misschien hebt u de testboot van het EFROproject ‘Autonoom varen in de Westhoek’ ook zien varen? Deze testboot legde het traject Diksmuide-Spaarbekken autonoom af. Het was de eerste, en niet meer te stuiten, stap naar een nieuw en innovatief transportsysteem.

Dus ‘binnenkort’ kan u niet meer wuiven naar de schipper, want er is er geen meer aan boord.

Kortingen De Ark Een mooi gebaar van Johan en Ending. In 2019 ontvangen alle leden van VVW Westhoek een electronische kaart waarmee u 5% korting krijgt op uw uitgaven in De Ark. Enkel voor leden van VVW Westhoek.

Voorbije jaar Ondanks de mooie, lange zomer, noteerden we een kleine terugval van het aantal bezoekers.

Dit beeld komt overeen met de resultaten in gans België. Er wordt algemeen minder gevaren.

Het aantal vaste liggers steeg naar een record in het 27 jarige bestaan van onze haven.

Wij blijven investeren in het verbeteren van uw comfort (pontons, vingerpieren, wifi, gebouwen, veiligheid enz.). Ook blijven wij ijveren, ondanks enkele negatieve ervaringen, en geloven in de uitbouw van een familiale, gezellige haven waar ieder lid zich ‘thuis’ kan voelen en rustig kan genieten van zijn kostbaar bezit.

Wij rekenen hiervoor op jullie medewerking. Onderlinge hulp, meeleven zowel bij droevige als vreugdevolle gebeurtenissen, is veel leuker dan roddelen en kniezen.

Iedereen die het voorbije jaar zijn steentje heeft bijgedragen aan de groei en bloei van onze haven: Bedankt!

2019 De Raad van Bestuur wenst alle leden, hun families en onze vele bezoekers een Gelukkig Nieuwjaar met veel vaarplezier in goede gezondheid.

Maurice.

VVW Kruibeke www.vvwkruibeke.be vvwkruibeke@telenet.be Tel.: 03/775.60.08 Het VVW-Kruibeke-team wenst leden, sympathisanten en lezers een heel voorspoedig, gezond, zonovergoten en met watersport gevuld 2019!

Clublokaal Op 1 jan. 2019 is het clublokaal geopend vanaf 14.00u.

Lidgelden 2019 Voor 2019 blijven de jaarlijkse bijdragen ongewijzigd: - Hoofdlid (familiaal lidmaatschap) met vaartuig + (gratis) abonnement ‘Varen’: 90,00 euro - Bijlid (individueel lidmaatschap) zonder vaartuig + gratis abonnement ‘Varen’: 40,00 euro - Sympatisant VVW-Kruibeke (niet aangesloten bij de federatie, geen ‘Varen’): 15,00 euro - Gebruik slipway door niet-leden: 10,00 euro - Waarborg magnetische toegangskaart voor slipway: 10,00 euro …. En zo blijven we dus nog steeds tot de ‘goedkopere’ clubs behoren.

Nieuwjaarsreceptie: zondag 13 januari 2019 Tussen 15.00 en 17.00u. biedt het bestuur de leden een nieuwjaarsreceptie aan. Wie de voorgaande edities mee beleefde, zal er absoluut weer willen bij zijn.

Alle leden, vriendinnen, vrienden en sympathisanten worden bij deze dan ook van harte uitgenodigd.

Kalender Zo. 13/01: Nieuwjaarsreceptie van15.00 tot 17.00u.

Za. 02/02: Algemene ledenvergadering.

Aanvang 20.00u.

Za. 09/02: Gamba-avond. Inschr. aan de bar of bij Willy, tel. 0495/26.60.08 Zo. 24/02: Winterwandeling. Vertrek aan het clublokaal om 14.00u. en er terug rond 17.00u.

En dan zijn er verse pannenkoeken.

Za. 02/03: Kaasavond (en wijn mag er natuurlijk ook bij zijn) aanvang 19.30u.

Inschrijven bij Willy of aan de bar.

Za. 23/03: Kwisavond met de ‘Kwis der Kwissen’ Za. 13/04: Opening vaarseizoen, info volgt.

VAREN Clubnieuws

RBSC www.rbsc.be Ledennieuws vanuit de RBSC Ondanks de winter nog volop in het land is, is de Royal Belgian Sailing Club alweer in volle voorbereiding voor het komende seizoen. Zo zijn de inschrijvingen voor onze zeilstages deze zomer alweer geopend.

Vanaf 1 januari kunnen alle RBSC-leden zich reeds inschrijven en vanaf 1 februari zijn de inschrijvingen open voor iedereen. Wenst u zich hiervoor in te schrijven, neem dan snel een kijkje op www.rbsc.be. Onze kampjes zijn open voor kinderen van 7 - 18 jaar! Een schitterende week op het water, waar het zeilen al spelend wordt aangeleerd of waar de gekende zeiltechnieken met de grootste passie worden verfijnd, dat staat garant voor een leuke week! Niet enkel in de zeilschool zal het een top-seizoen te worden, ook op al onze clubs voorzien we een mooi gevulde kalender met tal van activiteiten en wedstrijden. Zo is er voor elk wat wils.

Kunnen jullie niet wachten tot deze zomer om de RBSC-Sfeer op te snuiven? Kom ons dan zeker en vast bezoeken op de Belgian

Boat Show van 9 - 11 februari en van 15 - 17 februari.

Wat ons betreft mag het nieuwe seizoen nu reeds starten!

See you on the water!

Brugse Kajak Club kajakbrugge.be Zoals elk jaar organiseert de Brugse Kajak Klub (BKK) een toertocht voor kajaks en kano’s op de derde zondag van maart. In 2019 is het de nocturne-editie met een extra tocht op zaterdagavond.

Programma: - Zaterdagavond 16/03 (nocturne): verlichting verplicht! Brugse Reien: 10 km (SUP verboden) - Zondagvoormiddag 17/03: Brugge Beernem - Brugge: 26 km en Beernem –> Brugge: 13 km.

- Zondagnamiddag 17/03: Brugse Reien: 10 km (SUP verboden) Zwemvest is verplicht op het water. Alle info is terug te vinden op kajakbrugge.be OPGELET: Verboden met SUP op de Brugse Reien.

Seintjes Zeiltocht naar Zuid-Noorwegen in juni 2019 Een zeiltocht vanuit het Ijsselmeer wordt van vrijdag 14 juni t/m zondag 23 juni 2019 georganiseerd, naar de havens Mandal en Flekkefjord in ZuidNoorwegen. Zeilboot Breehorn van 37 voet met AIS. Deelname in de kosten.

Aantal vrije plaatsen beperkt. I.g.v. interesse voor deze zeiltocht, laat mij aub iets weten.

Tel.: 0495/59.33.62

Occasie Supercool 12V Peltierkoelelement gezocht, mag defect zijn. Prijs overeen te komen.

Tel.: 0475/37.44.66

UW BOOT VERKOPEN? KIES VAREN.BE 3 MAANDEN OP VAREN.BE - AFGEDRUKT OP 22.000 EXEMPLAREN

www.varen.be/zoekertjes VAREN | januari 2019 |

63

Waterski Vlaanderen T. 03 271 19 59 www.waterski.be - wsv@waterski.be

Pop-Up Cable: Waterski Vlaanderen brengt de sport naar jou We schrijven enkele jaren terug: ‘brainstorm ledenwerving’. Hoe kunnen we onze sportboodschap wijder verspreiden, komen we dichter bij onze doelgroep? Een partnership met Sport Vlaanderen (Bloso) resulteerde in het innovatief project ‘Pop-Up Cable’. Met veel goesting werden in 2016 ontwerpen, analyses, budgetten en meningen verzameld in een projectvoorstel. Sport Vlaanderen liet ons niet langer in spanning en erkende het project ‘Pop-Up Cable’ begin 2017. Eindelijk, we kunnen aan de slag. En dat doen we niet alleen. Alle credits voor onze vrijwillige medewerkers / mededenkers. Wat er nu staat was er niet zonder hen.

Een beetje historiek om in te leiden, maar

64 | januari 2019 | VAREN

wat kan je verwachten? Wel, wij komen naar jou. Jij zorgt voor de locatie, wij voor de mobiele installatie (te vergelijken met een 2.0 kabelbaan of een sleeplift in het sneeuwskiën).

Binnen de 2 - 3u. is de ‘Pop-Up Cable’ operationeel op je evenement (waterplas, zwembad, sneeuwpiste, strand, enz.) en kan je genieten van de ultieme waterski / wakeboard kick.

Eenvoudige installatie, gewone stroom of generator, 25-100m ‘skibereik’, heen & terug, regelbare snelheid, geen ervaring vereist en toegankelijk van jong tot oud op elk niveau (competitieskiërs kunnen binnenkort ook indoor figuren oefenen). Extra troef, onze installatie is bovendien CE gekeurd. Wie het project al een beetje volgt weet dat we in 2018 de Pop-Up Cable blijvend geoptimaliseerd hebben. Je kon ons zien Op Xtreme Xperience (Boom), Watersportdag (Hazewinkel), Pennenzakkenrock & Zomersportpromotietour (Mol). Outdoorevents allen. Echter eind 2018 kreeg het vernieuwde Wezenbergbad (Antwerpen) de indoor-primeur. In het gerenoveerd Olympisch bad dit keer geen crawl of schoolslag, maar waterski/wakeboard/kneeboard. Dus

Federatienieuws duidelijk, wij komen naar jou en jij naar ons.

We zien elkaar op de Belgian Boat Show 2019 (9 - 10 en 15 - 17 februari), in Gent.

Kom testen en geniet mee. Meer weten kijk op waterski.be Pionier Jozef Craeghs overleden Op 25/11/2018 overleed op 86-jarige leeftijd de voorzitter van Oeterski vzw. Dhr. Craeghs was in 1968 één van de pioniers van de oprichting van de waterskiclub op de Zuid-Willemsvaart te Neeroeteren, en was tot heden nog altijd actief betrokken bij de werking van de club.

Vlaamse vereniging voor watersport Contact:

Federatienieuws

VVW-Toervaartreünie 2019 In 2019 gaat de 39ste Toervaartreünie door in VVW-Bocholt. In het hemelvaartweekend kunt u opnieuw deelnemen aan een zorgvuldig samengesteld activiteitenprogramma. Maak goede voornemens bij de start van dit nieuwe jaar: noteer de Toervaartreünie van 28 mei tot 2 juni alvast in uw agenda. Vaar mee en ervaar de Limburgse gastvrijheid.

VVW onthaalt een nieuwe club in het Ankerproject In 2019 mag het Ankerproject een nieuwe haven aan zijn lijst toevoegen. De jachthaven van Strijensas ligt aan het Hollands Diep en is te herkennen aan de vuurtoren bij de invaart. De jachthaven heeft ruime ligplaatsen die allen zijn voorzien van zijsteigers. Vanuit de haven heeft u direct toegang tot de wandelpaden van het natuurgebied De Oeverlanden. Ook heeft u de gelegenheid om dit gebied per kano te verkennen. Op het haventerrein is restaurant ‘De Batterij’ gevestigd, met uitzicht over het water vanaf het terras.

Klinkt goed, toch? Onder de VVW’ers zijn er alvast heel wat nieuwsgierigen die de haven komend seizoen zullen bezoeken.

Welkom aan boord, Strijensas!

www.vvw.be - info@vvw.be Openingsuren secretariaat VVW Voor de volledige VVW-service kan u terecht op het secretariaat van VVW, Beatrijslaan 25 2050 Antwerpen Linkeroever. U kunt er dagelijks terecht tussen 09.00 en 12.00u. Via telefoon zijn we bereikbaar op 03/219.69.67, ons mailadres is info@vvw.be VVW-Toervaren reist naar Denemarken Vrijdag 30 november organiseerde VVWToervaren de eerste vergadering over de toertocht naar Denemarken. De opkomst was alvast veelbelovend, ongeveer dertig VVW’ers toonden interesse om de tocht te ondernemen. Zowel zeilers, die de tocht via zee zullen maken, als motorbootvaarders die over de binnenwateren varen, waren present. Tijdens de vergadering werden de voor- en nadelen besproken van het varen in groep. Ook de gevaren van sommige waterlopen en de nodige bootvoorzieningen werden overlopen.

Ondertussen ligt ook de datum van de Toertochtreünie in Kopenhagen vast: het weekend van 21 juli 2019. In februari volgt een nieuwe vergadering voor de ingeschreven deelnemers.

Medisch attest voor 69-plussers Om de verzekering die in het VVWlidmaatschap begrepen is actief te houden, dienen leden van 69 jaar en ouder jaarlijks een medisch attest te bezorgen aan het algemeen secretariaat.

De fiche die door de huisarts dient ingevuld te worden, is te bekomen bij uw clubbestuur of te vinden op http://vvw.be/over-vvw/onze-clubservice De verklaring van goede gezondheid door de huisdokter is voldoende. Een zicht- of gehoortest of ECG zijn helemaal niet vereist.

Examens stuurbrevet en aanvragen ICC Niets is gezelliger dan je in deze donkere dagen te buigen over wat studiemateriaal.

Via VVW kun je je immers aanmelden wanneer je wil deelnemen aan de examens voor het stuurbrevet. Heb je al een stuurbrevet op zak?

Laat het dan omzetten naar een ICC, een Internationaal Certificaat voor de bestuurder van een pleziervaartuig.

Op die manier toon je in het buitenland aan dat je over de nodige brevetten beschikt om te mogen varen met een plezierboot.

Meer informatie vind je op www.vvw.be

ED E ERW M

ACTIE VAREN BOOKSHOP € 24,99

€ 75,00

NEPTUNIA

Ber Ma gse as

h osc

31

m

6 53

96

03

km

49

m

B.9b Verplichting voorrang te geven aan schepen op hoofdvaargeul

VAR

PM -1h30 <---------> +1h HW

+33 3 21 96 31 20

B.9a Les bateaux qui naviguent sur le chenal principal ont la priorité

B.9b Les bateaux qui naviguent sur le chenal principal ont la priorité

PORT

La Batellerie

VAR

PM -1h30 <---------> +1h HW

+33 3 21 96 31 20

29,50

Pont Mollien

PRES DU HEM D B WC +33 3 20 63 11 27

ARMENTIERES

A

Pont Vic

A

22

+33 3 21 36 27 98

A

22

+33 3 21 36 27 98

C.2 Doorvaarthoogte is beperkt tot [7.50] m

C.3 Breedte van de vaargeul is beperkt tot [12] m

C.2 La hauteur libre est limitée à [2,20] m

C.3 La largeur du chenal est limitée à [2,20] m

of ou

10

+33 3 21 36 27 98

22

Pont Curie Coulogne

C.4 Beperkingen zijn opgelegd aan de scheepvaart : vraag inlichtingen

D.1 Aanbevolen doorvaartopening, in beide richtingen

C.5 Vaargeul bevindt zicht op [12] m van de rechteroever

www.derouckgeocart.com D.1 Passe C.5 Le chenal est recommandée C.4 Des restrictions éloigné de la rive dans les deux sens sont imposées : droite Geocart de [12] mètres Bvba / Sprl renseignez-vous Breedstraat 94 - 9100 Sint-Niklaas - © Geocart

6,00

29.

12/4 8,40

8/4 6,60

(9,71) 3,50

28,00

(15,80)

1,50 6,60 8,40

(18,40)

12/4

12,00

8,25

2,45

(12,35) 3,50 31,80

6,60

(18,40)

12/4 6,60

2,45

8,25

27.

© Geocart bvba

(18,02)

(17,20)

6,00

de 23,25 à 27,30

2/1

F.N. (33,00)

HAUT-ESCAUT PROFIL TYPE DE L'ORIGINE AU PONT DE BLEHARIES

8/4

(18,40)

8/4

6,00

12,00

12/4 8,25

12/4

F.N. (15,85)

1,50

12/4

(12,35) 39,40

9,90

PROFIL TYPE (EN ZONE D'EXPLOITATION MINIERE) DE LA CUMULEE 5,360 A BLATON

32.

3,50

12/4 9,90

1,50

8,25

(18,40)

6,00

CANAL NIMY-BLATON-PERONNES SECTION ROUCOURT-CALENELLE 15,00

4/4

(29,50) 3,50 2/1 23,00 largeur utile 24,00

4/4 10/4 21

4/4

F.N.(33,00)

8,75

(29,50)

16/4 4,00

3,50

16,00

16/4 4,00

33.

CANAL NIMY-BLATON-PERONNES TRANCHEE DE BITREMONT

(53,00)

225,03

43,50

12

15,00

37,50 F.N.

8/4 6/4

10/4 8,75

largeur utile: 24,00

R. de Wit Shipstores

(8,0

0)

km

km

Bossuit

0 2,5

SC

L H/H DV

DE

6,50

KLEINE RINGBRUG SLUIS OUDENAARDE 125,00 x 14,00 2,40 m 055 31 19 02 VHF 20

PASSANTENJACHTHAVEN OUDENAARDE WC

KLORON YACHT CLUB AVELGEM

0475 60 70

D L l m D D s

SLUIS BERCHEM-KERKHOVE 124,45 x 14,05 (7,06/7,06) 1,40 m Kluisbergen 055 38 80 12 VHF 20 Ruien

V D

van Ath tot aa van Erembode D/T 1,90 de Ath jusqu'a chemin de fer

Bovenschelde / Haut Escaut snelheid / vitesse max.: -12 km/h - 4 km/h bij kruising en bij versmalling / en cas de croisement ou de passe rétrécie Doornik / Tournai: 8 km/h lengte / longueur: 83,6 km VHF 10 vaste bruggen / ponts fixes: DVH 7,00 m / HL 7,00 m

Kanaal Ath - Blaton begint aan sluis 21 Ath 21 sluizen Snelheid max.: - 3,6 km/u - 1,8 km/u bij kruising of versmalling Canal Ath - Blaton commence à hauteur de lécluse 21 Ath 21 écluses Vitesse max.: - 3,6 km/h - 1,8 km/h en cas de croisement ou de

PONT HERINNES-WARCOING HL 7,00 m Warcoing

25.

HAINAUT

HERINNES N510 HL 7,00 m

(Henegouwen)

MONT ST.-AUBERT

PON BRANTIG ECLUSE 21 A 42,02 x 5,08 3,06 m (29,25 068 28 21 0475 21 2

Kain

Ramegnies-Chin PONT A CHIN HL 7,00 m A8 TOURNAI-LILLE HL 9,00 m P.C.F. TOURNAI-MOUSCRON HL 7,00 m PONT DES TROUS 26. PONT DE FER

ECLUSE BARRAGE KAIN 124,50 x 14 1,69 (10,41/10,41) VHF 20 069.22.10.81 PONT DELWART TOURNAI PONT NOTRE DAME ET PASSERELLE PONT A QUESNOY PASSERELLE DE L'ARCHE PONT DEVALLEE

alternat pour bateaux et convois pousses plus grandes que 73 m x 7,50 m SINTE VHF 80 DELWART

TOURNAI DOUAI

6/4

(11,40) 28,00

(17,20)

6/4

F.N. (14,90)

8/4

7,00

3,50

8/4

7,00

27.

PONT ET PASSERELLE DE NOTRE DAME A TOURNAI VHF 80 069 22 16 79

28.

(14,90) VAULX HL 7,00 m

ECLUSES 3-10 2,79 m 0475 81 22 20 41,30 x 5,18 ECLUSE 3 HALTE POUR 41,11 x 5,14 ECLUSE 4 PLAISANCIERS 41,18 x 5,14 ECLUSE 5 AFMEERPLAATS 41,17 x 5,18 VOOR PLEZIERVAART ECLUSE 6 41,21 x 5,18 ECLUSE 7 41,25 x 5,17 ECLUSE 8 PERONNES 41,21 x 5,15 Péronnes GRAND LARGE ECLUSE 9 41,24 x 5,11 ECLUSE 10

Chercq

ANTOING

6,00

NEPTUNE VHF 13

VERKLARING LEGENDE ERKLARUNG LEGEND

29,50 4/4

E N-

SUCRERIE D'ESCANAFFLES

POTTES HELCHIN DVH 7,00 m ECLUSE HERINNES 125,00 x 14,00 1,90 m (8,51/8,51) VHF 79 069 55 68 63

3,50 27,00

6/4

Diepgang Tiefgang Doorvaarhoogte vaste bruggen Lichte Höhe einen festen Brücken Vaste Brug Feste Brücke Draaibrug Drehbrücke Ophaalbrug Zugbrücke Hefbrug Hubbrücke Voetbrug Fussbrücke Spoorbrug Eisenbahnbrücke Ophaalspoorbrug Eisenbahnzugbrücke Hefspoorbrug Eisenbahnhubbrücke Draaispoorbrug Eisenbahndrehbrücke Veer Fähre Zwaaikom Dock Wijkkom Dock Meerplaatsen binnenshippers Stammliegeplätze Binnenschiffahrt Meerplaatsen jachten Stammliegeplätze Jachte Kaai of steiger voor de toldienst Zollkai Droogdok-Werven Werfte Sluis Schleuse Aangebouwde sluizen Anbauschleuse Stuwsluis Stauschleuse Veiligheidshoofd (keersluis) Kammerschleuse Stuwdam Stau Hefwerk (lift) Fahrstuhlschleuse Sluis Schleuse Lengte x breedte Peil bovendrempel/ Länge x Breite Peil benedendrempel Verval Pegel obere Schwelle/ Verfall Pegel untere Schwelle Allerlei inlichtingen Auskünfte Afstand in kilometers Entfer nungen in Kilometer Dwarsdoorsnede Querschnitt Waterpeil in het pand Wasserpegel Zomerwaterpeil

D/T

DVH

5,9 km

Tirant d'eau Draught Hauteur Transit des ponts fixes Headroom of fixed bridges Pont fixe Fixed bridge Pont tour nant Swing-bridge Pont-levis Draw-bridge Pont-levant Rising Bridge Passerelle Foot-bridge Pont rails Railroad bridge Pont rails levis Railroad draw-bridge Pont rails levant Railroad rising-bridge Pont rails tour nant Railroad swing-bridge Bac Ferry Bassin de virement Floating-dock Bassin de refuge Wet-dock Amarrage pour batellerie Mooring-place for smal-boats Amarrage pour yachts Pontoon Quai ou embarcadère de douane Custom-quay Cale sèche-chantier naval Dry-dock Ecluse Lock Ecluses accolées Joined locks Ecluses barragée Weirlock Tete de garde Sluice Barrage Weir Ascenseur Elevatorlock Ecluse Lock Longueur x largeur Flottaison linteau/ Length x width Flottaison seuil en bas Chute Lintel water-line/ Waterfall Underthreshold waterline Renseignements divers General informations Distance en kilomètres Distance in kilometers

ADEPS PONT ANTOING-BRUYELLE N52

ECLUSE PERONNES 2 86,00 x 12,00 5,60 m (16,50/11,40) VHF 20 069 44 26 84

29.

PORT D'ANTOING PYC WC

0477 57 16 40

(3,90)

Flottaisons en bief Water-line Flottaison d'été

(20,50

DVH/HL 5,25 m

ECLUSES 11-20 41,20 X 5,20 2,90 m E11-E15 0477 38 14 2 E16-E20 0475 21 22 1 E11 BELŒIL 41,05 x 5,14 E12 LADEUZE 41,20 x 5,16 E13 LADEUZE 41,15 x 5,17 E14 LADEUZE 41,80 x 5,16 E15 LADEUZE 41,10 x 5,16 E16 MAFFLE 41,10 x 5,16 E17 MAFFLE 41,10 x 5,12 E18 ATH 41,22 x 5,15 E19 ATH 41,19 x 5,17 E20 ATH 41,18 x 5,11 E21 ATH 42,02 x 5,08

Callenelle PONT GROSMONT 17,8 km

PONT CALLENELLE PONT WIERS N504

E

PONT BOUSTIAU

PONT DU VERMONTOIS NIMYPONT DU FRANCAIS BLA T ON M.Y.C.A. WC PE 33.

(33, RO Blaton PERUWELZ 00) NNES PONT DU MALOT N505

3,5

0

ECLUSE 1 BLATO 41,19 x 5,13 VH 2,25 m (32,284/3 0475 81 22 2 ECLUSE 2 BLATO 41,21 x 5,17 2,82 m (35,114/3 0475 81 22 20

N

E1 E3-4-5-6 E2

P

PONT BLATON PERUWELZ N506 DVH 5,5 m PASSERELLE SUR PORTE DE GARDE PONT RUE DE L'INDUST Kanaal / Canal Nimy-Blaton-Péronnes PONT CH. DE BELLE VUE snelheid / vitesse max.: 8km/h lengte / longueur: 39 km 34.

VHF 10 DVH/HL 5,2 m PONT HENSIES DVH 7,1 m CONDE SUR D 5,9 km (15,85) CON L'ESCAUT P D/T C A N AL P O M M E R ŒU L 2 ,00 AVAL E PONT DE GOEULZIN

ES

CA

UT

VAREN | januari 2019 |

PONT DE LA ROUTE DE VALENCIENNES

Roucourt

HALTE MORTAGNE-DU-NORD

ECLUSE DE THUN 40,00 x 5,20 1,90 m +33 3 27 48 03 29 PONT DE LA ROUTE DE CONDE

32.

P.C.F.. MONS TOURNAI

ECLUSE PERONNES 1 85,85 x 12,00 VHF 22 12,50 m (29,00/17,00) 0474 65 73 59

PONT DE MORTAGNE

FRANCE

(37,856/35,844) (40,708/38,680) (43,535/41,462) (46,265/44,284) (49,087/47,056) (51,875/49,833) (54,628/52,580) (57,259/55,506)

31.

CANA L

)

30.

PONT BLÉHARIES LAPLAIGNE

Profyl Section

19.

WC

PONT TETE AVAL E2 T.Y.C. PONT TETE AVAL E1

PONT HOLLAIN

km

Bandera flagmakers

PECQ

D/T

BO V

ESCANAFFLES N391

4,6

CANAL NIMY-BLATON-PERONNES PROFIL TYPE (EN DEBLAI CRAYEUX) DE L'ORIGINE A LA CUMULEE 5,360

BARCODE

HAUT-ESCAUT PROFIL TYPE ENTRE PONT DE VAULX ET PONT DEVALLEE

(10,90) 4,00

yachting equipment 31.

ECLUSE ESTAIMPUIS 2,70 m 056 48 84 48

FRANCE 28.

TOURNACUM 069 55 71 72

VHF 20

L HE

AVELGEMBRUG DVH 7,00 m

)

,26

(11

PASSANTENHALTE BOSSUIT 056 45 72 82

PT. WARCOING Spiere 1,80 ) (13,21 MOROY

DU CENTRE PETIT PREUX 76) (15, 24. St.-Léger (20,22) PASSERELLE LEERS-NORD

ECLUSE LEERS-NORD 1,75 m 056 48 84 48

Geocart bvba/sprl - Breedstraat 94 - 9100 Sint-Niklaas

HAUT-ESCAUT PROFIL TYPE ENTRE LES PONTS NOTRE-DAME ET DE FER A TOURNAI (18,21) (17,76) F.N. (14,90)

de 24,92 à 35,15

30.

8/4

E11 E12

E10

AVELGEM

22.

Eine

LOTHARINGENBRUG

0494 27 73 26 WC Berchem KLUISBERGENBRUG DVH 7,00 m

Kerkhove

23.

L /H VH

1 6,5

KIJK OP WWW.VAREN.BE/WINKEL

6,00

F.N. (15,85) 8/4

E9

www.derouckgeocart.com

ECLUSE BAC SAINT-MAUR 0,60 m +33 6 60 59 03 31

F.N. (14,90) (10,90) 4,00

8/4

HAUT-ESCAUT PROFIL TYPE DU PONT DE BLEHARIES AU PONT D'HOLLAIN

8/4

Erquinghem-Lys

ECLUSE WARCOING 2,80 m 056 48 84 48

P.C.F. TOURNAIm MOUSCRON 8,4 k

ROUBAIX

A25

HAUT-ESCAUT PROFIL TYPE ENTRE LES PONTS DE FER ET DES TROUS A TOURNAI (17,92)

€ 26,99 12/4

F.N. (13,21)

1,50

E8

E7 E6

CANAL DE ROUBAIX ecluse1 à ecluse 12 38,50 x 5,20 VHF 77 +33PICARDIE 3 20 63 11 39 navigation de plaisance : du 01/04 - 15/10 pleziervaart van : 01/04 - 15/10 relaiscanal@enm-lille.fr

ECLUSE GRAND CARRE 144,60 x 12,00 4,00 m VHF 18

LILLE

I UA

(15,80)

/ CLUBS / HALTES

D/T 2,00

PARIS

1B

bvba

26.

HAUT-ESCAUT PROFIL TYPE ENTRE ECLUSES DE KAIN ET ESPIERRES

JACHTHAVENS

NUTSVOORZIENINGEN

0 A 25 1,8

E2

AIX UB

E5 E4 E3

PICARDIE

DO

€ 29,99

25.

D/T

CALAIS

29,00 27,70

E1PAS DE CALAIS

2,50

12

26,20

KM PUNTEN RELAIS DEULEMONT

WC 40°05’ - 5°10’ COÖRDINATEN

SLUIS 2 MOEN 115 x 12,50 VHF 20 4,50 m (17,25/21,80) 056 45 51 31

SLUIS 1 BOSSUIT 115 x 12,50 9,49 m (7,76/17,25) 056 45 51 31 VHF 20

E S C AUT

Carnot

CANAL DE L'ESPIERRES ecluses + ponts 056 48 84 48 navigation de plaisance : du 01/04 - 15/10 pleziervaart van : 01/04 - 15/10

+33 3 20 63 11 88

DEU LE

Houplines

Port de Calais

45

RWE D E ME

QUESNOY 2,0 0

+33 3 20 39 21 04 N352 SLUIZEN / BRUGGEN WAMBRECHIES DOORVAARTHOOGTE / DIEPGANG 4,50 WC ECLUSE ARMENTIERES +33 3 20 78 85 05 85,00 x 8,00 MARIFONIE (8,02/8,02) 1,42 m +33 3ROADBOOK 20 77 15 67

t) strich

(Maa

WC

0472 34 87 50

HAUT-

Reine

22,20

+31

P 3,35

6,2

31

3,70

vard

boule

DE BALOKKEN

km 30,6

de la

Info

i Charleromy) (Dampre

t) strich

n (Maa

Maas

/ Naam

Avenue

(Maa

B.9a Verplichting voorrang te geven aan schepen op hoofdvaargeul

D/T

Quesnoy sur Deule

Frelinghien

Moen

(14,90)

Nom

22,50

10,00

Kanaal Kortrijk - Bossuit D + DVH: D DVH -vanaf de oorsprong te Avelgem (Bossuit) tot het afstandspunt 8,471 km aan de electriciteitscentrale te Zwevegem 2,50 m 6,36 m -vanaf het afstandspunt 8,471 km aan de electriciteitscentrale te Zwevegem tot de monding in de Leie 1,80 m 3,93 m

ECLUSE QUESNOY 110,00 x 12,00 3,80 m VHF 22

PONT ROUGE

5/4 a 7/4 F.N. 2. m a 2,20

Bergse Maas

Empel

58 15

La Sambre km/h

t) strich

Maas

‘t Bassi

 29,50 km - Brussel Bruxelles

23,70

20

2,50 (Maa Maas m+ 4,45 tricht

20

0,00

B.8 Obligation d’observer une vigilance particulière



5

Henri Hennon Bassin Plaisance Calais

17

al Kana emrt Wessrwee Nede

m 5,00 km  / Naam Nom  48,00 t) strich m

0,00

2,40 BRUG HAMBEKESTRAAT

N336(BE) / D108(FR) Deulemont

Knokke

ST.-DENIJSBRUG

BRUG VAN WERVIK D9

1)

(9,8

B. LA FLANDRE

UR

m

 NL

Bruxelles

B.8 Verplichting bijzonder op te letten

19

D/T

WARNETON

Bissegem km 13,6 LEIE R8 A17 Lauwe

HALLUIN

LYS

km

LY S

al KanadenBrieg haren Seneffe Neer 1,90

km 

 BE

4

12



PORT

ISBN 978-90-5208-072-7

Her

ze

 21,00

2

m

CANAL DE CALAIS

Calais

PORT

km 

km 

m

5,60

Mer du Nord

PORT

‘s

Die

strich

Maa

VL  103,00

B.7 Obligation d’émettre un signal sonore

aelmin al Wilh kana

14,00

HARL

I - KANAt

Verbi kana LERO s -CHARMaa

Rupel

5,00

Wintam

B.6 Obligation de respecter la limite de vitesse indiquée (km/h)



Smee s-

nding al

ELLES

L BRUX

 34,00

B.7 Verplichting een geluidssein te geven

km

rmaa

s

00

 123,

EROI

6,60

CANAL DE L'ESPIERRES

B.3a Obligation de tenir le côté du chenal situé à bâbord

omlegging Zuid-Willemsvaart

derva

Noor

olt SEL-C Boch AL BRUS

CANA

Bovenlde Zeesche

B.6 Verplichting de snelheid te beperken tot [12] km/u

tog

MS

art

al Kana oltBoch ntals Here

s

Maa

schaal 1:150.000 (1cm = 1,5km) échelle

enb

193

ILLE D-W B.2b Obligation de B.2a Obligation de ZUI se diriger vers le se diriger vers le côté du chenal côté du chenal situé à bâbord situé à tribord

73

24.

B.3a Verplichting de bakboordzijde van de vaargeul te houden

3,50

90)

B.1 Obligation de suivre la direction indiquée par la flèche

B.2b Verplichting zich naar stuurboord te begeven RT VAA

(11,83

WERVIK 17,3

056 55 58 80

N.P.

8/4

(12,

A.105 Fin de la zone où la natation ou la plongée sportive sont autorisées

(4,50/6,15) 12/4

VHF 10 (10,18)

)

PONT DE COMINES DVH 5,85 m

€24,95

B.2a Verplichting zich naar bakboord te begeven

ECLUSE BARRAGE COMINES 185,00 x 12,50 1,2 m VHF 68

SCHELDE TE AVELGEM

WEVELGEM

2,5

GROTE RINGBRUG N60

Canal Courtrai - Bossuit vitesse max.: 15 km/h dans les parties élargies; ailleurs 8 km/h longueur: 15,3 km VHF 10

K 0 RIJ ) 2,5 RT 0,75 O -K ,36 (2 UITDVH 6

B.1 Verplichting te varen in de richting aangegeven door de pijl

23.

A.16 Interdit aux bateaux qui ne sont ni motorisés, ni à voiles

20.

21.

D/T

A.105 Einde zone waar zwemmen of sportduiken is toegelaten

A.15 Interdit aux bateaux à voiles

N328

MENEN

E17 BROELTORENS BENELUX LEIEBRUG AFMEERPLAATS VOOR ZWEVEGEM PLEZIERVAART SLUIS ZWEVEGEM VHF 20 115,00 x 12,50 14,00 m 056 75 49 17

SS

A.14 Fin de la zone où le ski nautique est autorisé

N32

Leie / Lys snelheid / vitesse max.: 12 km/h

D

R36

7)

D/T

(8,0

OHIOBRUG N441

OUDENAARDE

Kanaal Kortrijk - Bossuit snelheid max.: 15 km/u in de verbrede delen; elders 8 km/u lengte: 15,3 km VHF 10

22

2,20 tot 2,30

S.B. KORTRIJK-BRUGGE

S10 S9

BO

A.13 Début de la zone où la navigation de plaisance n’est pas autorisée

A.16 Verboden voor door spierkracht voortbewogen schepen

A.15 Verboden voor zeilschepen

S11

km 15,3 3,93 L H/ H DV KL. 25) D/T0 (25, 1, 8

A.14 Einde van de zone waar waterskiën is toegelaten

RONDE VAN VLAANDEREN BRUG

+33 3 20 69 05 30

S.B.KORTRIJK-GENT LUIPAARDBRUG

(17,45)

)

(Flandre Occidentale)

KANAAL VAN BOSSUIT NAAR KORTRIJK NIET-VERBREDE GEDEELTEN

HARELBEKE R8 GROENINGEBRUG NWE DAMBRUG BUDABRUG

0

22.

2015 - 2016 VLAANDEREN

KORTRIJK

WC

VH F1

A.9 Interdiction de créer des remous gênants

PORT D'HALLUIN-MENIN

(13,30

A.9 Interdiction de créer des remous gênants

SLUIS MENEN 195,00 x 12,50 1,70 m (7,831/7,831) VHF 20 056 51 14 21

0

VOLUME 1

WEST -

2 ,3

A.9 Verboden hinderlijke waterbeweging te veroorzaken

LE

HOOGEBRUG

3D TE

0

VHF 22 056 60 85 99

SLUIS 9 KORTRIJK 38,70 x 5,18 2,75 m (14,02/11,46) VHF 20 0478 96 26 03 SLUIS 10 KORTRIJK 38,70 x 5,17 1,85 m (12,14/10,65) VHF 20 0478 96 26 03 SLUIS 11 KORTRIJK 38,70 x 5,18 2,726 m (9,19/7,60) VHF 20 0478 96 26 03

N36

056 71 12 74

D/T

A.9 Verboden hinderlijke waterbeweging te veroorzaken

2016 - 2017

VEER

ZINGEM

SLUIS ST.-BAAFSVIJVE 136,00 x 16,00 2,39 m (4,15/2,10)

Desselgem

IE

WC

0475 26 64 55

3,45

A.8 Interdiction de virer

SLUIS ELOOIS-VIJVE 43,20 x 6,00 2,39 m 056 60 07 88

km

• Pilot Reims-Amsterdam • Nautische Atlas en Gids • Bevaarbare Waterwegen (set van 4 kaarten) 9,9

6/4

10,00

45)

SLUIS HARELBEKE 115,00 x 12,50 (5,67) (4,50) 2,18 m VHF 20

WATERSPORT KUURNE

N.P.

2,20 tot 2,30

6/4

CA NA LD ER O

A.8 Verboden te keren

A.7 Interdiction d’amarrer à la rive

1,50

Uvo dekzeilen en baches

MET DUBBELE SECTIE

3,50

14,00

3,45

A.7 Verboden te meren aan de oever

A.13 Begin van zone waar sport- of pleziervaart niet is toegelaten

A.12 Interdiction aux bateaux motorisés

Geocart bvba/sprl - Breedstraat 94 - 9100 Sint-Niklaas - www.derouckgeocart.com

KANAAL VAN BOSSUIT NAAR KORTRIJK

5 0) 5,

(8,0

(15,

Peil van drempels SLUIS OOIGEM op-en afwaarts 115,00 x 12,50 11,67 4,50 m 7,45 m VHF 18 056 66 75 25

1,50 6,60

21.

VOOR DE PLEZIERVAART VAN 10/4

IEPER

10,00

tous les canaux et rivières navigables, ports, ponts, écluses et ascenseurs, profondeurs d’eau, hauteurs libre, yachtclubs, ...

12/4

14,00

REIMS TOT ROTTERDAM

WC

0471 96 46 41

6/4

alle bevaarbare kanalen en rivieren, havens, bruggen, sluizen, liften, waterdieptes, doorvaarthoogtes, jachtclubs, ...

14,00

NOORD-FRANKRIJK, WALLONIË EN BRUSSELSE REGIO

A.12 Verboden voor motorschepen

MET VHF KANALEN VAN SLUIZEN EN BRUGGEN AVEC CANAUX MARIPHONE DES ECLUSES ET PONTS

1

JACHTHAVEN VVW IEPERLEE

A.2 Interdiction de tout dépassement

A.1a Partie de la voie navigable mise hors service

3,50

12/4 6,60

FABIOLABRUG

5/

1

A.1 Interdiction de passer

ROADBOOKS & MAP A.6 Verboden te ankeren en ankers, kabels,... te laten slepen A.6 Interdiction d’ancrer et de laisser traîner des ancres,...

ED E ERW M

A.1 Verbod door te varen

REIMS - ROTTERDAM

86) ZP (9, ,36) WP (11

A.1 Interdiction de passer

km

A.1 Verbod door te varen

A.1 Interdiction de passer

,1

ED 16-17

A.1 Verbod door te varen

A.2 Verboden voorbij te lopen

F.N.

1,50

NAUTISCHE ATLAS & GIDS

15

VOIES NAVIGABLES

A.1a Buiten gebruik gesteld gedeelte van de vaarweg

DORPBRUG N357 LYSBRUG RING INGELMUNSTER N50 WANTEBRUG

LYS-PROFIL EN TRAVERS TYPE BELGE LEIE-TYPE DWARSPROFIEL 10/4

BOEZINGEBRUG DVH 4,50 m SLUIS BOEZINGE-DORP VHF 18 40,85 x 5,15 (3,50 m) 057 42 21 65 N38 DVH 6,50 m

36)

(+6,

PILOT

BEVAARBARE WATERWEGEN

20.

72

Roesbrugge Règlement général de Police pour la Navigation Algemeen Politiereglement voor de Scheepvaart

f.

Re

sur les Eaux intérieures - RPNE - appendice 7

Zuidschote

2

op de Binnenwateren - APSB - aanhangsel 7

SLUIS BOEZINGE SAS VHF 18 40,85 x 5,15 (3,20 m) 057 42 21 65

f.

Signalisation des voies navigables

72

/1

Verkeerstekens voor de vaarwegen

D

€ 67,50

Bikschote

Re

f.

72

Re

IJZ E

6.

0 1,6 2,6 D/TH/HL V

R

40

€ 22,50

Nivelle

HERGNIES ECLUSE DE SAINT-AMAND 40,00 x 5,20 0,50 m +33 3 27 48 65 98

65

ECLUSE 14 FRESNES 144,60 x 12,00 3,05 m VHF 22

ECLUS FERM

Federatienieuws Contact: www.wwsv.be - info@wwsv.be Tel.: 09/243.11.20 ONZK Prijsuitreiking op 1 februari 2019 Het Indumar Open Noordzeekampioenschap viert traditioneel zijn kampioenen tijdens een gezellig avondfeest. Dit jaar zal dit doorgaan op 1 februari in Restaurant de Vierboete bij de Watersportkring van de Luchtmacht in Nieuwpoort. Na de uitreiking van de trofeeën kunnen de zeilers aanschuiven aan het heerlijke zeilersdiner waarvoor je kan inschrijven via de website.

Het nieuwe formule met 12 dagwedstrijden zal er toegelicht worden door de nieuwe ondervoorzitter van het ONZK. Carl Sabbe heeft de fakkel van het ondervoorzittersschap na tien jaar doorgegeven aan Jan Gabriel, schipper van Ragazza 4 en lid van de RNSYC. Samen met de voorzitter van het ONZK 2019, De WSKLum, willen Jan Gabriel de formule een nieuw elan geven en dit zowel in IRC als in Cruiser Rating. Op het menu van de feestavond staan na het aperitief, gegrilde cote à l’os, gevolgd door een Dame Blanche en koffie. Wijn en water aan tafel zijn inbegrepen en dit alles voor 45 euro. Inschrijven kan op www.onzk.be

Wind en Watersport Vlaanderen op Belgian Boat Show 2019 Na enkele sabbatjaren geeft de grootste watersportfederatie weer present op ’s lands grootste watersportshow. Het is tijd om het grote publiek kennis te laten maken met Wind en Watersport Vlaanderen, de federatie die alle Vlaamse zeilers en surfers verzamelt. Op de grote stand zal informatie te vinden zijn over opleidingen in de watersport, informatie over de aangesloten clubs, het platform IKwatersport, de watersportdag en natuurlijk zal er aandacht zijn voor de topsportwerking met als ambassadrice Emma Plasschaert. Op de stand zullen verschillende informatieve sessies gehouden worden. Daarnaast zal de watersportfederatie zijn rol wederom opnemen in een aantal activiteiten op de stand en het actiebad met initiaties Stand Up Paddle, zeilen en catamaran. Op vrijdag 15 februari 2019 staat de ludieke supcompetitie op het programma en worden de leden op de stand verwelkomd voor de federatiedrink. Leden van WWSV kunnen de beurs gratis bezoe-

66 | januari 2019 | VAREN

ken behalve op zondag. www.belgianboatshow.be Diploma uitreiking WWSV op 7 december Op 7 december werden de nieuw gediplomeerde lesgevers in onze disciplines gelauwerd in het Gentse sporthotel. Via de Vlaamse Trainersschool, de clubs en Wind en Watersport Vlaanderen werden in 2018 meer dan 100 nieuwe initiators in de verschillende disciplines zeilen en windsurfen gevormd. Eerder werden ook al tien nieuwe instructeurs zeilen in de bloemetjes gezet.

Bekijk het aanbod opleidingen 2019 op VTS Online.

Data A-brevet gepubliceerd De kroon op je zeilcarrière in zwaardboten is het behalen van het A-brevet. Dit brevet is tevens de instapvoorwaarde voor het deelnemen aan de initiatorcursus zwaardboten. Er zijn heel wat clubs die voorbereidingsweken aanbieden. Wil je weten op welke data de examen praktijk en/of theorie georganiseerd worden surf dan naar www.a-brevet.be Shortlist voor de Sailing Awards 2018 online De zeilgemeenschap kreeg tot 12 december de tijd om zeilers en surfers te nomineren voor de Sailing Awards 2018. Het aanbod was weerom erg mooi en daaruit werden een beperkt aantal kandidaten weerhouden. Nieuw is dat er vanaf dit jaar ook gekozen kan worden voor het team van het jaar. Een logische evolutie nu ook World Sailing steeds meer aandacht toont voor de mixed events. Bovendien zijn beide zeilers of zelfs de hele bemanning schatplichtig aan de goede resultaten die behaald kunnen worden. Surf naar Belgiansailing.be en geef jouw kandidaat een stem! De winnaars worden bekroond tijdens de Sailing Awards die op 17 februari 2019 in Gent zullen uitgereikt worden. De genodigden voor dit evenement zullen gecontacteerd worden. www.belgiansailing.be

Wind en Watersport Vlaanderen beloont clubs Jeugdsportproject Tijdens de labelvergadering van 27 november huldigde WWSV liefst 43 opleidings- en 15 trainingsclubs. Hiermee wordt de stijgende trend van de kwaliteitsvolle werking van de clubs bevestigd en mocht de federatie liefst 55.000 euro uit het Jeugdsportproject uitdelen aan de clubs die volgens de normen van het label werken. Er werd een presentatie over het project innovatie en IKWatersport gegeven waarna ook de bijsturing voor labels in 2019 werd toegelicht.

De feestelijke uitreiking werd afgesloten met de uitreiking van de cheques en een glaasje bubbels.

Sluitingsperiode Secretariaat WWSV Tijdens de kerstvakantie is het secretariaat gesloten. Van 22 december tot en met zondag 06 januari zal het dus even stil zijn langs onze kant. Vanaf 7 januari beantwoorden wij terug met veel plezier al jullie vragen.

Vrijwilligersvergoeding in de sportsector: Verdubbeling van het jaarlijks plafond goedgekeurd Het KB ter verhoging van het jaarlijks plafond van de kostenvergoeding voor bepaalde categorieën van vrijwilligers is op de Ministerraad van 23 november 2018 goedgekeurd. Het KB wordt eerstdaags aan de Koning ter ondertekening voorgelegd om dan uiteindelijk op 1 januari 2019 in werking te treden. Het ontwerp, dat werd aangepast aan het advies van de Raad van State, verhoogt het jaarlijks plafond van de onkostenvergoeding voor vrijwilligers in volgende sectoren van 1.361,23 euro per jaar tot 2.500 euro per jaar (geïndexeerde bedragen): Sporttrainer, sportlesgever, sportcoach, jeugdsportcoördinator, sportscheidsrechter, jurylid, steward, terreinverzorger-materiaalmeester, seingever bij sportwedstrijden Meer weten www.dynamoproject.be Grensoverschrijdend gedrag?

Nee, dank u!

WWSV heeft alle clubs gevraagd om dit actuele thema op de agenda van uw bestuursraad te plaatsen en een korte vragenlijst in te vullen. Op de website van Wind en Watersport Vlaanderen vind je uitgebreide informatie omtrent ‘Ethisch Sporten’.