WAJER KAPITEINSSLOEPEN (7 EN 8 M)
Friesland op z'n mooist Velen zagen de Kapiteinssloep al op de Natte Hiswa in IJmuiden. Ook dit jaar zal ze er weer de show stelen. Je kunt er niet naast kijken, zo vlak naast de inkom waar het bootje onvermoeibaar rondjes draait. Wij hebben ze ondertussen ook gevaren en genoten van een toervaart rond het Friese plaatsje Ijlst, dat met zijn speelgoedbruggen, molents, schapen en weiden onder een weifelend meizonnetje lag te pronken. Eigenlijk is de sloep zoals we ze nu kennen een erfenis van wat ooit een werkboot was. Ze komt uit een tijd dat prachtige lijnen en solide houtverbindingen hand in hand samengingen met gebruiksgemak. Zeevarende zeilschepen lagen veel voor anker, en met de sloep liet de kapitein zich aan land roeien, of hij zond ze uit om voorname gasten op te halen. Zo'n simpel en sterk vaartuig werd een noodzaak in waterrijke gebieden. Bij ons ontstonden zo de Brabantse boten die ooit achter onze traaglopende binnenschepen hingen. Ook die zijn ondertussen al verdwenen en vervangen door metalen of polyester bijboten, zelfs door speedboten die op dek liggen of in davits hangen. Ook de Scheldejol, een product uit de vroege 20ste eeuw dat de ontluikende watersport diende, is aan de sloep schatplichtig. De hedendaagse sloep is een vaartuig dat ofwel erg Spartaans kan uitgerust zijn, of juist uitbundig en voorzien van alle moderne comfort. Friesland is bij uitstek het land van de sloep. Hier bepaalt de waarde van de sloep - die aangemeerd ligt voor het landhuis - meteen de klasse van het huis. En wie Friesland bezoekt, zal pas sloepvarend op een ideale manier onder de bruggetjes kunnen, de idyllische kreekjes ontdekken en de ziel van de kanaaltjes aanvoelen.
Op de werf Iets bezuiden Sneek kom je in Heeg. Een vergeten negerij met slechts ĂŠĂŠn straat, maar wel met jachthaven, bootverhuurbedrijven en veel watersport. Daar vonden we het eerste werfje van Dorus Wajer, waar de Kapiteinssloep gemaakt wordt. Nu heeft het bedrijf nog een grotere werf in Woudsend, de verkoopsafdeling zit in Loosdrecht. De Kapiteinssloep is voor het volle pond echte Friese handenarbeid. In de polyester nep-overnaadse buitenschaal zit een binnenschaal met daarin het voor- en achterdek, de banken en de centrale motorombouw. Een tiental mensen zetten hier de door hun gemaakte mahonie onderdelen in, de teakhouten vloeren en dolboorden. Ze spannen er de