MEDIO AMBIENTE Y RECURSOS NATURALES VERA LUCIA COLLAZOS DIAZ 20200546
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Profesor: Daniel Ricardo Rondinel Oviedo
PORTAFOLIO
Facultad de Ingeniería y Arquitectura
Carrera de Arquitectura - Área de Urbanismo y Medio Ambiente Ciclo 2021-1
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TABLA D E C O NT E N I DOS
E01
E02
E03
Ánalisis de 5 materiales -origen e impacto CG-5 / A-3
Investigación sobre un material: Madera Laminada CG-5 / A-3
Investigación sobre metabolismo urbano de Lima. CG-5 / A-3
04
2
10
18
E04
EF
Propuesta de material: Sol y sombra CG-1 / CG-5 / CG-6 / CG-8 / CG-9 / A-3 / A-6
Infografías grupales Infografía individual Reflexión Final CG-1 / CG-5 / CG-6 / A-6
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I N F ORM A C I Ó N G E N E RA L CV
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Infomación del curso
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32
3
E01
Trabajo Grupal 1: Análisis de 5 materiales constructivos CG-5 / A-3
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En este trabajo se realizó un análisis de manera grupal sobre 5 materiales en el proyecto “Complejo de Pachacamac” ubicado en el Museo de Pachacamac. Los materiales utilizados fueron el adobe, la madera, la tela de poliestireno, el bambú y tornillos de acero inoxidable. En principio se llevó a cabo una investigación sobre cada material, qué tipo de recurso es, de dónde es extraido, cuál es el impacto y de donde se genera (materia prima). El trabajo nos permitió entender que los materiales usados en una construcción es igual o más importante que un buen diseño, ya que como futuros arquitectos se debe tomar en consideración el impacto ambiental que genera la industría de la construcción.
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CIUDADELA DE PACHA
M BAMBÚ TIPO DE RECURSO:
R.N. condicionalmente renovable
RECORRIDO:
Lima-Kullus Forest Cajamarca
MATERIA PRIMA: PROCESO DE EXTRACCIÓN:
Caña de Bambú
A
IMPACTO AMBIENTAL Mínimo
TELA DE POLIESTER BLANCO TIPO DE RECURSO:
R.N. Producido, Reciclado
RECORRIDO:
-Lima: Textiles Lafayette, Miraflores -Región: Trujillo, La Libertad
MATERIA PRIMA:
PROCESO DE EXTRACCIÓN:
Reciclado de botellas de plástico
IMPACTO AMBIENTAL Mínimo
TORNILLOS DE ACERO TIPO DE RECURSO: R.N. Natural no renovable
RECORRIDO:
-Lima: Los Olivos,Cal. Javier Heraud Mza. M Lote. 5 Sec. Martires del Sutep Aceros import
PROCESO DE EXTRACCIÓN:
6
ACAMAC
MADERA TORNILLO TIPO DE RECURSO:
R.N. condicionalmente renovable
RECORRIDO:
INNOVACIÓN: El proyecto se realizó usando materiales sostenibles.El diseño fue construido y diseñado en un plazo de 3 semanas. Todo el material, excepto la madera, se extrajo de la paleta diaria de materiales de construcción del Perú.
TIEMPO DE PERDURACIÓN:
-Lima:Lurin,maderera Totorita S.A.C. -Región: Loreto
-BAMBÚ
MATERIA PRIMA: Árbol Tornillo
PROCESO DE EXTRACCIÓN:
-MADERA
IMPACTO AMBIENTAL
-ACERO
Mínimo
-POLIESTER RECICLADO
ADOBE DE BARRO
-ADOBE
TIPO DE RECURSO:
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R.N. renovable
RECORRIDO:
MATERIA PRIMA: PROCESO DE EXTRACCIÓN:
IMPACTO AMBIENTAL Casi nulo
INOXIDABLE MATERIA PRIMA:
alambre trefilado.Es un alambre de acero obtenido por trefilación en frío
IMPACTO AMBIENTAL Alto
75
100
200 300 Años
VENTAJAS DE LOS MATERIALES ELEGIDOS:
Pachacamac
Arcilla, barro
50
-BAMBÚ:Es un material renovable y al crecer rápidamente no causa erosión ni deforestación -MADERA: Presenta buena trabajabilidad y acabado apropiado para la producción de piezas estructurales para construcción de viviendas, puertas y ventanas. -ADOBE:Es simple en su ejecución, su precio es asequible, es un aislante térmico, acústico y de radiaciones electromagnéticas de alta frecuencia, no se consume energía. -TELA POLIESTER:Es un producto proveniente de botellas recicladas, tiene como objetivo reducir la contaminación ambiental minimizando la producción de botellas polimerizadas y promoviendo su reutilización. -ACERO: Los tornillos de acero tienen una alta resistencia a la corrosión, son de extensa durabilidad, presentan alta resistencia a la humedad y climas costeros.
DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO: El proyecto se encuentra ubicado en el distrito de Pachacamac . Fue construido por el arquitecto ETH Zurich de la PUCP en el año 2018.Este proyecto comenzó a ser diseñado por los estudiantes de la PUCP .El objetivo principal del proyecto fue que se utilicen materiales sostenibles. El proyecto posee un área de veintiocho campos cuadrados de 10 m2.
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IMPACTO AMBIENTAL
1 2 3
BAMBÚ El bambú no genera ningún impacto dañino al medio ambiente, ya que este se descompone con rapidez, posee un rápido crecimiento y promueve un suelo saludable, ya que las raíces protegen el suelo contra la erosión .Asimismo, produce grandes cantidades de oxígeno.Luego, de extraer la caña de bambú se le coloca pentaborato o sales de bórax que sirve como insecticida y este es considerado un agente respetuoso con el medio ambiente.
MADERA TORNILLO Es mínimo al ser proporcionada por la maderera sostenible ambientalmente los cuales concuerdan con el principal objetivo del proyecto; sin embargo, su posible tala indiscriminada podría sería muy peligrosa para la especie a pesar de su crecimiento rápido.
ADOBE DE BARRO Los ladrillos de adobe no tienen o generan un impacto ambiental en su fabricación y tampoco luego de su vida útil debido a que se incorporan nuevamente al medio ambiente, esto es a causa de sus componentes naturales que son el barro y la arcilla. .
4 5 8
TORNILLOS DE ACERO INOXIDABLE
Su fabricación tiene un fuerte impacto ambiental, ya que durante su fabricación se producen grandes cantidades de emisiones atmosféricas. Si no es manejada adecuadamente, puede causar mucha degradación de la tierra, del agua y del aire. Para su fabricación se sumerge el alambrón en un baño de ácido sulfúrico para quitarle partículas de óxido. Los tornillos se hacen por forjado en frío, se endereza el alambre y se corta. Luego va pasando por una serie de moldes, finalmente pasa por una máquina de dar forma al fondo de cada tornillo.
TELA DE POLIESTER BLANCO
Su impacto ambiental es mínimo al tratarse de un material extraído de botellas recicladas pertenecientes a la Comunidad Traperos de Emaus Trujillo. Sin embargo, el petróleo extraído de la planta de PetroPerú utilizado para fabricar las botellas si afectaron al suelo comprometiendo una gran superficie de terreno, este ha sido degradado y puede llegar a ser inutilizable, el agua y el aire fue contaminado debido a la expulsión de gases y partículas del subsuelo, y a la fauna y la flora están en peligro de envenenamiento letal y destrucción ambiental irreversible.
RUTAS ESPECÍFICAS
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2
1
4
5
FUENTES: -https://issuu.com/inbarlac.media/docs/estudio_cadena_del_bamb__desde_prod -https://assets.adsttc.com/content_files/Manual+de+Construccion+con+Bambu.pdf -https://www.intorsa.es/es/noticias/5/como-se-fabrica-el-poliester.html#:~:text=El%20poli%C3%A9ster%20termopl%C3%A1stico%20proveniente%20del,filamento%20o%20fibra%20de l%20poli%C3%A9ster -https://www.mendoza.conicet.gov.ar/portal/enciclopedia/terminos/ContamPetr.htm#:~:text=Si%20la%20zona%20de%20explotaci%C3%B3n,accidentes%20con%20graves%20consecu encias%20ecol%C3%B3gicas -https://www.mundohvacr.com.mx/2014/04/adobe-tecnologia-tradicional/#:~:text=Adobe%20verde&text=%E2%80%9CEl%20adobe%2C%20por%20ser%20tierra,%E2%80%9D%2C%20se%C3 %B1ala%20el%20doctor%20Morill%C3%B3n. -https://www.ikkaro.com/fabricar-tornillos-tuercas/ -https://es.slideshare.net/carlospamo/fichas-tcnicas-de-las-maderas-de-tornillo-y-pino-22988126 GRUPO 1: -Espinoza Marghory - Sota Laura
- Collazos Vera Lucia -Paz David -Mori Bariial Kiara
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E02
Trabajo Grupal 2: Investigación sobre un material: Madera Laminada CG-5 / A-3
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En este segundo trabajo grupal se eligió el material predominante del proyecto pasado para analizar más a detalle todo el proceso que puede llegar a tener el material y el concepto usado fue el ACV. Primero, se realizó una investigación general de la madera laminada, por ejemplo, principales paises productores y exportadores, una descripción de lo que es, sus posibles usos, etc. Después, se realizó correctamente el Analisis de Ciclo de vida que nos muestra todos los pasos , este ánalisis nos permite saber si su ciclo de vida es cerrado o abierto, Y el trabajo nos hizo conocer un poco más sobre este tipo de madera, el ACV y despertó nuestra curiosidad para ser consciente de todo lo que se construye.
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E03
Trabajo Grupal 3: Investigación sobre metabolismo urbano de Lima: Transporte CG-5 / A-3
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En este trabajo se tuvo que realizar una investigación sobre el transporte en Lima, como funciona, la cantidad de CO2 genera , los tipos de combustibles más comunes, entre otras cosas. El principal concepto usado fue el diagrama sistemico que nos permite entender más a fondo como es que funciona el flujo de energía en este metabolismo urbano, como el transporte. A pesar, de encontrar números altos en las emisiones de co2, ninguno del grupo se mostró sorprendido y eso debido a que el transporte es uno de los mayores problemas en la ciudad, actualmente.
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PARQUE AUTOMO EMISION DE DIOXIDO DE CARBONO EN EL TRANSPORTE DE L AL AÑO (EN MILES) LIMA NORTE Puente Piedra Santa Rosa Ancón Carabayllo Comas
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LIMA CENTRO Rimac Independencia SMP Los Olivos Breña La Victoria Lince San Isidro Lima Cercado Jesús María Pueblo Libre Magdalena San Miguel San Luis San Borja Surco Surquillo Barranco Miraflores Chorillos LIMA ESTE San Juan de Lurigancho El Agustino Cineguilla La Molina Ate Santa Anita Lurigancho Chaclacayo LIMA SUR SJM VMT VES Lurín Pachacamac San Bartolo Punta Negra Punta Hermosa Chilca Pucusana
22.6 T
22.1
39.9 T
20.1 T
OTOR DE LIMA IMA
CONSUMO DE ENERGIA EN EL TRANSPORTE DE LIMA POR FUENTE Gas Natural Carbón
Biomasa Electricidad
2%
T
2% 3% 1% 93%
Derivados del Petroleo
USO DE TRANSPORTE EN LIMA Transporte público colectivo
65.3 %
Transporte público individual
6.4 %
Transporte privado individual
Transporte sostenible
12.7 %
14.2 % 21
DIAGRAMA SISTEMICO DE FLUJO DE ENERG TRANSPORTE DE LIMA FUERZA HUMANA
ENERGIA MECÁNICA GASOLINA
BIOMASA BIOQUEROSENO
ENERGÍA EÓLICA
FUELÓLEOS
ENERGÍA FÓSIL DIESEL
ENERGÍA SOLAR CV
GAS NATURAL
ENERGÍA HIDRÁULICA
ELÉCTRICA
ENERGÍA TÉRMICA
PETROLEO
ENERGÍA OLAMOTRIZ
LEYENDA: Uso de energía renovable
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Uso de energía no renovable
QUEROSENO
Oxido
SO2
Dioxido de Azufre
SOX
CO2
Dioxido de Carbono
NO2 Dioxid
NOX Oxidos de Nitrogeno CO
Monoxido de Carbono
HC
Hidro Calor
GIA EN EL AVION
TRANSPORTE AEREO
HELICOPTERO
AVIONETA
SOX H2O SO2 CO2 CO SOX H2O SO2 CO2 CO SOX H2O SO2
CO2
CARRO
CO
PEATON
BICICLETA
TRANSPORTE TERRESTRE
CO2
MOTOTAXI
HC CO
SCOOTER MOTO ELECTRICA
CAMION DE CARGA
CO2 CO NOX SO2 NO2
NO2
TRANSPORTE ACUATICO
o Nitroso
do de Nitrogeno
ocarburos
CO2 CO
BUQUE DE CARGA
CO2
CO2
BOTE
NO2
CO2
BARCO PESQUERO
NO2
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ENERGIA:TRANSP DIESEL TIPO DE RECURSO: R.N. no renovable
COMPOSICIÓN
-75% hidrocarburos saturados(parafinas, isoparafinas y cicloparafinas) -25% hidrocarburos aromáticos (naftalenos y alcalícensenos)
USOS
-combustible para Vehículos motorizados terrestres de grandes cargas y barcos pesqueros
FUELÓLEOS TIPO DE RECURSO: R.N. no renovable
COMPOSICIÓN
hidrocarburos parafínicos, ciclo parafínicos, aromáticos y olefínicos
USOS
-combustible para buques de carga y barcos pesqueros
QUEROSENO TIPO DE RECURSO: R.N. no renovable
PETRÓLEO
COMPOSICIÓN
84% de hidrógeno y un 16% de carbono.
USOS
COMPOSICIÓN: Compuesto de carbo
-combustible para aviones (motores de reacción, turbohélices)
RESIDUOS Dióxido de carbono óxido de azufre y de nitrógeno benceno tolueno Óxidos de nitrógeno Monóxido de carbono
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PROCEDENCIA: aceite natural de resto
CONSECUENCIAS A donde se van los recurso Mar - Acidificación de los océanos, contaminación del agua, daño a organismos marinos y su hábitat Tierra-generación de chatarra, residuos de aceites y lubricantes Atmósfera- Emisión de gases que contribuyen al efecto invernadero y propicia el calentamiento global
GRAF Automovil Avion Barco
PORTE BIOQUEROSENO TIPO DE RECURSO:
R.N. condicionalmente renovable
COMPOSICIÓN
-De origen biológico obtenido de manera renovable a partir de restos orgánicos.
USOS
-combustible para vehículos motorizados terrestres y aviones
GASOLINA TIPO DE RECURSO: R.N. no renovable
COMPOSICIÓN
-50% de aromáticos (tolueno y xilenos) y -50% de olefinas (isobuteno, hexenos)
USOS
-combustible para vehículos motorizados terrestres, buques de carga, barcos, avionetas
GAS NATURAL TIPO DE RECURSO:
R.N. condicionalmente renovable
COMPOSICIÓN
ono e hidrógeno, azufre, oxígeno y nitrógeno
-conjunto de hidrocarburos livianos, el principal componente es el metano (CH4).
os fósiles
USOS
-combustibles para vehículos motorizados terrestres.
FICO DE BARRAS DE EMISIONES DE CO2
BENEFICIOS DEL BIOQUEROSENO -Disminuye la dependencia del petróleo. -Mejora la seguridad energética de los países. -Bajas emisiones de carbono.
3
143
285
Gramos de dióxido de carbono por tonelada por kilómetro
-Mitigar el cambio climático.
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E04
Trabajo Grupal 4: Propuesta de material: Sol y sombra CG-1 / CG-5 / CG-6 / CG-8 / CG-9 / A-3 / A-6
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Este último trabajo grupal consistió en realizar una propuesta con el material analizado en el segundo trabajo, la “Madera Laminada” . Se eligió hacer un “Sol y sombra”, al cual se le realizó el ánalisis de ciclo de vida que pretende tener bajo indice de impacto ambiental. Además, fue pensado bajo el concepto de “Cradle to Cradle” . La propuesta nos hizo reflexionar sobre como un producto puede ser reutilizado, si es que esta pensado para eso o si el diseño funciona para otras utilidades.
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ENTREGA FINAL Infografías grupales Infografía individual Reflexión Final CG-1 / CG-5 / CG-6 / A-6
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Reflexión Final
¿Es aún factible seguir aplazando las necesidades del medio ambiente? A lo largo del ciclo se ha tocado distintos temas sobre cómo está el mundo ahora, como funciona- al mismo tiempo sin funcionar de manera óptima para si quiera pensar en tener un futuro estable. También, es importante recordar que, aunque las cosas de momento parecen devastadoras, siendo optimistas, no todo está perdido. Actualmente, existe un sinfín de información sobre distintos temas y los problemas ambientales no son la excepción. Por ello, el curso desempeña una importante función como trasmisor de esta información de manera “ordenada” que nos permite entender mejor las cosas, paso a paso y que a su vez fomenta el pensamiento crítico entre los alumnos. Los temas como Cambio climático, Recursos Naturales, Ciclo de vida, Sostenibilidad, Arq. vernácula, entre otros, han sido los que más han resonado en mí. Sin embargo, se debe reconocer que todo lo que concierne al Medio Ambiente se relaciona con todo, ya que se pueden afectar o beneficiar según las acciones que se realicen. En lo personal, siempre (o la mayor parte de mi vida) me he preocupado por mis acciones y como estas pueden afectar al planeta. Por esa razón, en todo momento estoy buscando como mejorar hábitos que ya tengo o a los que estoy acostumbrada. No obstante, soy consciente de que probablemente mis buenas acciones no alcancen para mejorar todo lo que falta por hacer y es ahí dónde encuentro más satisfactoria la culminación del curso porque me ha brindado herramientas que puedo tener en cuenta para mi carrera profesional. La construcción es una de las industrias más contaminantes, por los residuos que no se pueden reutilizar, y la que extrae aproximadamente el 55% de recursos, siendo este una cantidad preocupante. En conclusión, me llevo muchos conocimientos de este curso, a los que les daré buen uso porque si la teoría no se convierte en acciones, no genera impacto a largo plazo. A su vez, esto ayudaría a expandir la idea de que no tenemos mucho tiempo para reivindicarnos con el planeta por la acción humana que tanto lo ha afectado.
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INFORMACIÓN GENERAL
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CV VE RA LUCIA COLLAZOS DIAZ Contacto Email
: veralucia.cd46@gmail.com
Teléfono
: +51 947872703
Fecha de nacimiento : 11/01/2003
Educación
Programas
2006-2014
: I.E.P. “Clements M.”
Autocad
2015-2019
: Liceo Naval Montero
Revit
2020-Actualidad
: Universidad de Lima
Lightroom Adobe Ilustrator
Intereses
Adobe InDesign
Natación Ciclismo
Idiomas
Cine
Español
Pintura
Inglés
Fotografía
Francés
Lectura
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INFORMACIÓN DEL CURSO
NOMBRE DEL CURSO Medio Ambiente y Recursos Naturales SECCIÓN 422 NOMBRE DE LOS PROFESORES Daniel Ricardo Rondinel Oviedo I. SUMILLA Medio Ambiente y Recursos naturales es una asignatura teórico-práctica destinada al estudio, entendimiento del medio ambiente y al uso y conservación de los recursos naturales, desde una perspectiva sostenible y sustentable.
II. OBJETIVO GENERAL Desarrollar en el alumno las capacidades y competencias para conocer y entender conceptos tradicionales y contemporáneos relacionados al medio ambiente, los recursos naturales, la ecología urbana y al diseño sostenible de ciudades y edificios, así como su adecuación al entorno a diferentes escalas.
III. OBJETIVO ESPECIFICOS
1. Introducir al tema de la sostenibilidad en el medio construido a partir de una revisión de conceptos fundamentales relacionados al medio ambiente y los recursos naturales y la importancia del uso racional de los recursos en el medio urbano y arquitectónico. 2. Comprender las problemáticas medioambientales relacionadas con las actividades humanas a nivel global, nacional, regional y local, identificando los problemas ambientales de Lima Metropolitana desde la perspectiva de la ecología urbana y el rol del arquitecto para el desarrollo de un proyecto sostenible. 3. Formar la capacidad para incluir la variable medioambiental en la formulación de las ideas de un proyecto de arquitectura, identificando posibles impactos de las construcciones en al medio ambiente y los preceptos del diseño sostenible.
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