44
Stahlbauheute 3/2021
Logistik und Verkehr
LandesEnergieAgentur Hessen
Wasserstoff-Lkws auf hessischen Straßen Über 50 Akteure aus der Logistikbranche unterstrichen ihr Interesse an einer kurzfristigen Erprobung und Beschaffung von Brennstoffzellennutzfahrzeugen bis Ende 2022. Erste Hersteller stehen bereits in den Startlöchern; erste Routen, die auch mit der heute schon verfügbaren Infrastruktur befahrbar sind, wurden ermittelt. Im Zuge des Projekts HYWHEELS sollen in wenigen Jahren 1.000 Brennstoffzellennutzfahrzeuge in Osthessen auf die Straße gebracht und die hierfür notwendige Infrastruktur aufgebaut werden. Die Umstellung auf Klimaneutralität stellt den Logistiksektor vor große Herausforderungen. Die LEA Hessen unterstützt das Projekt, »um konkrete Schritte für den Mittelstand anbieten zu können und Hessen als Logistikknotenpunkt Deutschlands wettbewerbsfähig für die Zukunft zu machen«, so Dr. Karsten McGovern, Geschäftsführer der LandesEnergieAgentur. Neben Maßnahmen zur Minderung des CO2-Ausstoßes im Verkehrssektor durch Einsatz von Brennstoffzellenfahrzeugen soll der Aufbau einer nachhaltigen Wasserstoffwirtschaft in Osthessen vorangetrieben und für die beteiligten Akteure langfristige Perspektiven im regionalen Energie- und Verkehrssektor geschaffen werden. Zu
den bereits aktiven Projektpartnern zählen u. a. Logistikunternehmen, Tankstellenbetreiber, Energieversorger und Endkunden (z. B. Supermarktketten), die grüne Logistikdienstleistungen in Anspruch nehmen möchten. Das Konzept zur Umsetzung des vom Bund geförderten Projekts wurde in den letzten zwölf Monaten von einem Beraterkonsortium zusammen mit den Akteuren aus der Region in vier digital stattgefundenen Workshops erarbeitet. Im Rahmen des Abschlussworkshops am 8. Juli 2021 wurden die Kernergebnisse zum Aufbau der Wasserstoffinfrastruktur in Osthessen und zur Einführung von BZ-Fahrzeugen vorgestellt. Als eine Empfehlung des Konsortiums ist die Errichtung von mind. 15 Tankstellen in Osthessen erforderlich, um 1.000 BZ-Lkws in der Region langfristig fahren zu lassen. Der Betrieb dieser Lkws soll unter heutigen Rahmenbedingungen (inkl. Förderungen) mit Mehrkosten zwischen 0–35 % realisierbar sein. Bei Einführung von 1.000 BZ-Lkws wird erwartet, dass bis zu 80.000 t. Treibhausgasemissionen und 2,8 t. Stickoxide eingespart werden. Nach einem Jahr Arbeit am Feinkonzept folgt nun die Umsetzungsphase. Im Herbst soll ein »Tag des BZ-Lkw« stattfinden, der Logistikunternehmen
die Möglichkeit bietet, die Brennstoffzellennutzfahrzeuge näher in Augenschein zu nehmen und sich mit der Technologie vertraut zu machen. Als weiterer Schritt soll die Vernetzung zwischen Herstellern von BZ-Lkws und Interessenten ausgebaut werden. Auch an möglichen Testeinsätzen von BZ-Lkws wird gearbeitet, um die Technologie direkt in der Praxis austesten zu können. Weitere Fragen können an das Konsortium unter hyexpertsfulda@emcel.com gestellt werden. WEITERE INFORMATIONEN
LEA LandesEnergieAgentur Hessen GmbH D-65189 Wiesbaden Tel.: +49 (0)611/95017-8400 lea@lea-hessen.de www.lea-hessen.de
Ästhetisch, nachhaltig, effizient. Die warme Ausstrahlung von Holz und die transluzente Ästhetik von Polycarbonat – das spielt perfekt zusammen. So werden die leichten und hochwärmedämmenden Rodeca Paneele für Architektur überall auf der Welt eingesetzt. Und das seit über 50 Jahren. Noch mehr spannende Matches und inspirierende Beispiele:
EIN SPANNENDES MATCH. HOLZ UND POLYCARBONAT. ROD210806 Anz Stahlbau heute 185x62.indd 1
Rodeca GmbH info@rodeca.de / www.rodeca.de
06.08.21 12:10
