Linhas
Revista eletrônica da Secretaria Estadual dos Transportes Metropolitanos | Ano 1 | N º 4 | Abril de 2016
De encher os olhos Exibindo arquitetura moderna ou clássica, estações envaidecem paulistas
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Linhas |||| abril 2016
Opinião
Orgulhos da população M
undo afora, a arquitetura
ridos e diversificados, para ameni-
urbana
zar a sisudez do cinza característico
retrata
períodos
da história da humanidade
do concreto.
através do patrimônio de suas cida-
O crescente volume de usuários
des. Neste sentido, o legado deixado
em circulação também determina
pelo transporte público é revelador,
amplos
seja na beleza oculta dos subter-
entre as áreas subterrâneas e as de
râneos dos metrôs, ou à mostra na
superfície, contribuindo para dimi-
superfície, nas estações de trem,
nuir a sensação de claustrofobia. As
terminais rodoviários e aéreos.
novas estações de trens de superfície
espaços
de
comunicação
No Brasil, o Estado de São Paulo
da CPTM e os terminais da EMTU são
se sobressai, mais uma vez. É dono
pensados, igualmente, para atender
de elegantes espaços que inspiram
não só o aumento de passageiros,
Clodoaldo Pelissioni
o imaginário, a exemplo da nostál-
mas a praticidade dos deslocamen-
Secretário Estadual dos Transportes
gica estação da Luz, e monumentos
tos, com várias saídas e entradas
Metropolitanos de São Paulo
que exibem modernidade. Equilibrar
para áreas urbanas da metrópole e
soluções para a mobilidade, de um
mesmo das maiores cidades no Inte-
lado, e a carência de locais disponí-
rior, como o Terminal Rodoviário da
veis, de outro, é, hoje, o maior desa-
EMTU, em Santa Bárbara D’Oeste,
fio a ser enfrentado com criatividade
entregue em 2015.
e sustentabilidade pela STM – Secre-
Além da clareza espacial, outros
taria dos Transportes Metropolita-
aspectos de projeto contribuem para
nos, na Capital, Grande São Paulo e
evitar eventual sensação de clausura,
no Interior.
a exemplo da iluminação, cuidadona
samente trabalhada, e a acústica,
concepção de estações e terminais,
Como
de modo a evitar os ecos favorecidos
os projetos reproduzem as dificul-
pelas abóbadas das edificações.
dades
geralmente
conjunturais
grandes
ocorre
encontradas:
profundidades,
Ainda,
a
recomposição
dos
geologia
entornos das estações vem sendo
heterogênea, forte densidade das
incorporada aos projetos, enquanto
redes
o interior das mesmas se tornou
subterrâneas
de
serviços,
como água, esgoto e telefonia. As
estruturas
de
caminho permanente de arte, com a
concreto
instalação de um rico acervo assinado
aparente que dominaram o visual
por renomados artistas plásticos
arquitetônico das estações metro-
brasileiros: Cláudio Tozzi, Marcelo
viárias paulistanas nas décadas
Nitsche, Alfredo Ceschiatti, Mário
de 70 e 80 foram incorporando
Gruber , Renina Katz, Tomie Otake,
soluções que vêm, paralelamente,
Maria Bonomi, entre inúmeros de
humanizando os ambientes, com
uma centena. São todos orgulho da
mais áreas verdes, materiais colo-
população do Estado de São Paulo!
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3
O que vai pelas linhas
Banda do Metrô já reúne legião de fãs De maneira despretensiosa, a banda começou com três agentes de segurança e hoje possui nove integrantes
C
om repertório diversificado, capaz de incorporar até árias famosas de ópera ao lado
de clássicos da música brasileira e internacional, a Banda dos Seguranças do Metrô coleciona sucessos atrás de sucessos em suas apresen-
A integração com os usuários é a filosofia do grupo
tações, atraindo uma legião de fãs Na sequência, os aplausos cres-
realizam shows em estações e outros
Tudo começou de forma des-
centes em apresentações internas
locais com a orientação de gerar o
pretensiosa, ainda no final de 2010,
no Metrô incentivaram o trio (até
mínimo de interferência na operação
quando o Departamento de Segu-
então formado por um maestro e
do sistema metroviário. Uma tarefa
rança do Metrô sugeriu a realização
trombonista, um vocalista, mais um
difícil, tal o clima de contágio que
de um trabalho social aos funcioná-
tecladista) a ampliar o grupo, acres-
suas performances têm gerado na
rios. Três agentes resolveram, então,
centando seis novos integrantes, com
multidão de apreciadores.
fazer
baixo elétrico, guitarra/violão, bate-
cada vez maior.
uma
apresentação
musical
numa instituição de repouso para idosos e levar um pouco de alegria aos moradores.
ria, saxofone, cavaquinho e guitarra. Os músicos, que sempre vestem o uniforme do Corpo de Segurança,
Bichos do Brasil alkiria Barone apresenta série
W
orgulhosa
inédita de 11 coloridas pintu-
4-Amarela, tão moderna e eficiente,
ras que retratam animais brasilei-
atingindo um público grande e
ros ameaçados de extinção. Arraia,
variado. Reforça meu objetivo de
Caracol, Preguiça e Lagartinho de
conscientizar sobre a importância
Noronha estão entre eles. Cada tela
da preservação dessas espécies”,
possui ficha técnica com curiosida-
afirma a artista plástica.
des sobre os bichos, escrita por biólogos e veterinários. “Produzi essa série especialmente para a ViaQuatro e estou
4
Nas
por
expor
estações
da
na
A filosofia de atuação da banda é pautada por uma maior aproximação entre os Agentes de Segurança e os usuários do Metrô.
Linha
ViaQuatro,
Paulista , em abril e Fradique Coutinho, em maio. Em julho, na estação Pinheiros, da CPTM. . Linhas |||| abril 2016
||||
Artista produziu série especial para a ViaQuatro
||||
O que vai pelas linhas
Dia Mundial da Saúde
A
lém
das
campanhas
de
e preservativos.
conscientização programa-
Ainda em comemoração ao Dia
das durante o ano inteiro, a
Mundial da Saúde, o Espaço Cultu-
STM incentiva as empresas vincula-
ral da Estação Brás estará cedido ao
das a comemorar o Dia Mundial da
Instituto São Paulo de Ação Volun-
Saúde com atividades em estações
tária, a partir de 25 de abril e até 25
metroferroviárias e nos terminais de
de maio. O intuito é fazer uma tria-
ônibus metropolitanos.
gem com usuários acima de 50 anos
Neste 7 de abril, testes de
que têm dificuldade de enxergar. Se
diabetes foram organizados pela
detectado o problema de catarata, as
EMTU/SP, em parceria com a ONG
pessoas examinadas serão encami-
ADJ Diabetes Brasil, no Terminal
nhadas à especialistas para se ins-
Metropolitano do Jabaquara. Já no
creverem em cirurgia gratuita.
Terminal de São Mateus, as usu-
Já a Concessionária ViaQuatro,
árias receberam orientação sobre
em parceria com o Hospital A.C.
a prevenção ao câncer de mama e
Camargo,
como fazer o autoexame, além de
prevenção e diagnóstico precoce do
orientação sobre o HIV e a distri-
câncer colorretal, na Estação Pau-
buição de kits com informações
lista da Linha 4-Amarela.
realizou
atividade
de
||||
Conscientização sobre o diabetes
Curtas Congresso dos Municípios
Interação na Freguesia do Ó
A STM e suas empresas vincula-
Um grupo de 40 jovens da Fre-
das – CPTM, EFCJ, EMTU e METRÔ
guesia do Ó e Brasilândia desenhou
- participaram do Congresso Esta-
um painel ao redor da obra da Linha
dual dos Municípios em Campos do
6-Laranja de metrô. O bairro fica
Jordão, nos dias 29 de março e 1º de
mais colorido e quem passar ali
abril. Esta foi a 60º edição do evento,
pode admirar um pouco da arte
que contribui para a discussão de temas importantes para os municípios do Estado de São Paulo. O governador Geraldo Alckmin esteve presente na abertura do evento.
urbana com pinturas que retratam
Vestígios da antiga fábrica
o que acontece detrás dos tapumes.
Terminal Metropolitano Vila Galvão Quem
circula
pelo
A obra está na Rua Edgar Ferreira
Terminal
Metropolitano Vila Galvão conhece
de Barros Junior, esquina com a Av. Otaviano Alves de Lima.
um pouco sobre a história do local. Isso porque a EMTU/SP preocupouse com a preservação arqueológica do terreno, que abrigava a Empresa Cerâmica Paulista. Durante as obras foram
encontrados
vestígios
da
estrutura da antiga fábrica, hoje visíveis através de um piso de vidro Stand da STM no evento
instalado na plataforma.
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Arte urbana: aqui, obras da Linha 6
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6
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Curiosidades
Busca-se parceiro Ciclovia Rio Pinheiros é uma das poucas rotas exclusivas para bikes na capital paulista
R
eferência
no
transporte
alternativo e sucesso entre os ciclistas, a Ciclovia Rio
Pinheiros, administrada pela CPTM,
Mais de 2,5 milhões de ciclistas já percorreram a via
é uma das poucas rotas exclusivas para as bikes na capital paulista.
Desde a inauguração, em 2010,
O funcionamento dessa ciclovia
Com 21,5 km de extensão, correndo
mais de 2,5 milhões de ciclistas já
é diário, das 5h30 às 18h30, inclusive
paralela às margens do Rio Pinheiros
percorreram a via: cerca de 4 mil
feriados. Durante o verão, o horário
e à linha dos trens, a ciclovia oferece
pessoas nos finais de semana, e
é estendido das 5h às 19h30. Esti-
seis acessos e seis pontos de apoio
uma média mensal de 43 mil. Tantos
mulando o uso das bikes, a CPTM
ao longo do trajeto, com banheiros
números positivos levaram a CPTM a
também permite o acesso delas nos
e bebedouros. Além disso, dispõe
buscar parceria da iniciativa privada
trens, aos finais de semana, a partir
de 45 vagas para carros no estacio-
para agregar novos benefícios aos
das 14h do sábado, e nos domingos
namento, acessado pela Avenida
usuários, por meio de uma chamada
e feriados, das 4h até meia-noite.
Miguel Yunes.
pública, em andamento.
Vamos acompanhar o processo.
||||
Todos ganham com pesquisa OD
A
1ª Pesquisa Origem e Destino
sidades. Inteirado de onde vêm e para
(Domiciliar e de Contorno) da
onde vão os cidadãos, o poder público
Foi concluída também a pesquisa
Região Metropolitana do Vale do
pode aprimorar a qualidade dos servi-
de linha de contorno, identifican-
Paraíba e Litoral Norte, realizada pelo
ços voltados à mobilidade universal.
do as viagens que interferem nas
Governo do Estado de São Paulo, por
A pesquisa, desenvolvida por domiciliar,
de transporte.
cidades do Vale do Paraíba e Lito-
meio da STM, é mais um importante
amostragem
chegou
ral Norte, com 28.500 entrevistas,
instrumento de planejamento para o
a 9.700 residências propiciando a
incluindo passageiros em transporte
transporte intermunicipal, a cargo da
construção da “matriz de viagem”,
coletivo e condutores de veículos de
EMTU/SP. Pode também ser utilizada
base para o planejamento da oferta
passeio e de carga.
||||
pelas prefeituras dos municípios abrangidos, tanto na simulação de alternativas para a implantação de novas infraestruturas, assim como na modificação das condições operacionais do sistema de transporte urbano local existente. O levantamento identificou os deslocamentos diários da população para o trabalho, lazer e outros interesses buscando dimensionar suas neces-
Amostragem é instrumento importante de planejamento
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Beleza e sust Arquitetura de bom gosto é marca em edifícios do Metrô paulista, da CPTM e terminais da EMTU
E
xibindo arquitetura moderna
em 1901 e, desde então, acompa-
ou clássica, as estações do
nha o desenvolvimento do Estado.
sistema
metroferroviário
Ainda hoje, é o marco zero da ferro-
paulista e terminais de ônibus,
via paulista: uma das mais impor-
vinculados à Secretaria dos Trans-
tantes conexões da região metropo-
portes
litana, ligando todos os quadrantes
Metropolitanos,
são
um
orgulho para a população. Quem
8
da cidade: norte, sul, leste e oeste.
não se curva diante da beleza de
Também a vizinha Júlio Pres-
monumentos como as estações da
tes, de 1930, exibe um exuberante
Luz e Júlio Prestes, administradas
patrimônio inspirado nas estações
pela CPTM ?
norte-americanas Grand Central e
Acervo de destaque entre os
Pennsylvania. Desde 1994 é termi-
pontos turísticos mais lembrados
nal de chegada e partida para trens
de São Paulo, o prédio da Luz, de
da CPTM, servindo a Linha 8 –Dia-
arquitetura inglesa, foi inaugurado
mante (Júlio Prestes-Itapevi).
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tentabilidade
A Estação Alto do Ipiranga impressiona pela iluminação verde e amarela, que remete à simbologia da nacionalidade brasileira
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Capa Arrojo e sustentabilidade
lizam a nacionalidade brasileira e o
Prudente e Oratório, já em operação)
Inexorável, o tempo cedeu lugar
berço da Independência, o bairro do
apresentarem
a soluções arquitetônicas arrojadas,
Ipiranga, onde se localiza. Nela, se
arquitetônica. Ali, a instalação de
marca das novas estações da CPTM -
destaca também a captação de água
vidro especial permite a iluminação e
a exemplo da Ferraz de Vasconcelos
pluvial para utilização e reúso.
a ventilação de forma natural, resul-
-, e as do Metrô de São Paulo, con-
Na estação Vila Prudente, a ilu-
cebidas para abrigar grande número
minação e ventilação naturais são
de usuários.
itens relevantes, além de constitu-
atratividade
tando em uma economia de 50% nos custos do sistema de ventilação.
Terminal Metropolitano
Já na primeira linha do Metrô,
írem ingredientes importantes de
então
(atualmente
sua sustentabilidade ambiental. A
A preocupação dos projetistas da
1-Azul), inaugurada em 1974, havia
modernidade das instalações chama
EMTU com o conforto dos passagei-
uma forte preocupação com a arqui-
atenção pela existência de linhas de
ros e a sustentabilidade é constante.
tetura e a comunicação visual das
bloqueio com liberação sem contato
No Rodoterminal de Santa Bárbara
estações. Daquela época até hoje,
físico, assim como portas de pla-
d’Oeste, inaugurado em 2015, cha-
a estação Sé se sobressai como
taforma, que se abrem apenas no
mam atenção a cobertura em estru-
ponto de intersecção das linhas 1 e
momento da parada do trem, dando
tura metálica e grandes arcos, que
3 (Leste-Oeste, atual 3-Vermelha),
acesso direto a seu interior, impe-
permitem total iluminação natural.
por onde circulam mais de 600 mil
dindo quedas na via.
a
Norte-Sul
O mezanino abriga salas para
Nas estações da Linha 4- Ama-
apoio técnico às empresas, sala
Com arquitetura diferenciada e
rela, igualmente construída pela
de administração, refeitório para
grandiosa, foi construída a 27 metros
Companhia do Metrô, os ambientes
funcionários,
de profundidade. Sua estrutura con-
de grandes dimensões e profundi-
pavimento térreo, ao lado das pla-
sumiu 10 mil toneladas de aço e 90
dade, acessados por vários níveis de
taformas, foi projetado um pequeno
mil m3 de concreto, quantidade 10%
escadas rolantes, são um diferencial
centro comercial. Há jardins nos dois
maior que a obra do estádio do Mara-
interno que impressionam. Portas
pavimentos, sendo que no térreo as
canã e uma vez e meia a do Morumbi.
de plataforma e bloqueios de última
plantas também recebem iluminação
Mais recentemente, na expansão
geração tecnológica complementam
e água da chuva, por meio de uma
os itens de sua modernidade.
abertura na cobertura, que funciona
usuários/dia.
da Linha 2-Verde, estações como Alto
10
grande
enquanto
que
no
do Ipiranga e Vila Prudente suscitam
Em implantação, a Linha 15-Prata,
admiração. A primeira, pela ilumina-
de monotrilho, traz mesma ênfase
De encher os olhos, a beleza das
ção esverdeada e a presença do ama-
nos recursos tecnológicos, além de
estações em São Paulo empolga e traz
relo, remetendo às cores que simbo-
suas estações suspensas (como a Vila
orgulho a paulistas e brasileiros. ||||
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como uma claraboia.
Capa A preocupação dos projetistas está em reunir tecnologia, atratividade arquitetônica e sustentabilidade nas estruturas. Exemplos recentes são a Estação Ferraz de Vasconcelos (foto no rodapé) e o Rodoterminal de Santa Bárbara do Oeste (ao lado), inaugurados em 2015, e a secular Estação da Luz (foto ao centro), com seu design inspirado em construções inglesas. Além disso, o conforto é essencial tendo em vista a grande demanda de usuários no transporte coletivo metropolitano
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Investimentos
Içamento de novas vigas na Linha 13-Jade
Metrô abre propostas para conclusão da fase 2 da Linha 4 N
o início de abril, o Metrô de São Paulo recebeu as propos-
tas dos consórcios interessados em executar as obras civis da segunda
Obra contará com 784 vigas para sustentar trecho de 7,9 km
fase da Linha 4-Amarela. Ao todo, 10 consórcios apresentaram seus documentos e as respectivas ofertas financeiras. Agora, todas as propostas passarão pela análise da comissão de licitação do Metrô e a expectativa é de que ainda no primeiro semestre o vencedor seja conhecido. As obras darão continuidade a construção da Linha 4 no trecho que compreende as estações Higienópolis-Mackenzie, Oscar Freire, São Paulo-Morumbi e Vila Sônia, além do terminal de ônibus anexo a esta última. O contrato a ser assinado
Linha ligará Capital ao Aeroporto de Guarulhos
O
prevê os seguintes prazos para término dos trabalhos, após a emissão
governador Geraldo Alck-
obra, cujo investimento previsto é
da ordem de serviço: 12 meses para
min acompanhou pessoal-
de R$ 2,2 bilhões. O trecho em ele-
a
mente, no final de março,
vado começa no entroncamento com
zie, 15 meses para a estação Oscar
o içamento de duas vigas no tre-
a Linha 12-Safira, nas proximidades
Freire, 18 meses para a estação São
cho em elevado da Linha 13-Jade
do centro de treinamento do Corin-
Paulo-Morumbi, e 36 meses para a
da
CPTM
(Companhia
thians, e prossegue por 700 m após
estação Vila Sônia.
de
Trens
Metropolitanos),
Paulista em
a
estação
Aeroporto-Guarulhos.
estação
Higienópolis-Macken-
Histórico
implantação. Essa linha ligará a
Nesse trecho, além da execução de
Capital ao Aeroporto Internacional
estacas, blocos de fundação, pilares
As obras da segunda fase da
de Guarulhos – GRU, e terá 12,2km
e travessas, também já foram içadas
Linha 4-Amarela começaram em
de extensão.
296 vigas pré-moldadas e concreta-
2012 e os contratos foram assina-
dos os trechos onde posteriormente
dos no fim de 2011 com o consórcio
||||
Corsán-Corviam. Em julho de 2015
Atualmente,
quase
dois
mil
trabalhadores estão envolvidos na
será implantada a via férrea.
o Metrô rescindiu unilateralmente o acordo, pelo não cumprimento por parte da construtora. Quando
completa,
a
Linha
4-Amarela vai operar de Luz à Vila Sônia, com um total de 14 km, 11 estações e demanda diária de 981 mil pessoas. Atualmente, a linha opera com 9 km e 7 estações, de Luz
Quase dois mil trabalhadores envolvidos na obra
a Butantã. Linhas |||| abril 2016
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Investimentos
Governo paulista atrai fábrica de trens para o Estado Expectativa é criar 500 postos de trabalho já no primeiro ano com a Scomi de Taubaté, que produzirá monotrilhos
U
ma das líderes mundiais na
será no segundo semestre de 2016,
Rio de Janeiro, com fácil acesso aos
produção de monotrilhos, a
com expectativa de criar cerca de
portos e excelentes estradas. Além
Scomi, da Malásia, lançou em março
500 postos de trabalho já no pri-
disso, o Estado de São Paulo dispõe
a pedra fundamental de sua pri-
meiro ano da execução do projeto.
de mão de obra qualificada, política
meira fábrica brasileira, localizada
A unidade terá capacidade para
de desenvolvimento e incentivos
no município de Taubaté, no inte-
produzir três trens ao mês, forma-
para investimentos.
rior paulista. No complexo serão
dos por cinco carros de monotrilho,
A fábrica também armazenará
fabricados os trens dos monotrilhos
e ainda atender a outros países da
material rodante importado da Malá-
para as Linhas 18–Bronze e 17-Ouro
América do Sul e do Norte.
sia nos primeiros meses. A partir do
de
São
Paulo,
além
de
outros
equipamentos metroferroviários. O início da operação da fábrica
A escolha por Taubaté deve-se
segundo semestre deste ano começa
a sua boa localização geográfica, no
a construção das unidades indus-
eixo de circulação entre São Paulo e
triais, cinco ou seis prédios que pro-
Sobre a Scomi e a Invest
A Investe São Paulo - Agência
Paulista de Promoção de Investimentos e Competitividade é a porta de entrada das empresas que pretendem se instalar no Estado de São Paulo ou aqui se expandir.
Fornece,
gratuita-
mente, informações estratégicas que ajudam os investidores a encontrar os melhores locais para seus negócios, prestando assessoria ambiental, tributária e de infraestrutura.
Serão fabricados trens para as Linhas 18-Bronze e 17-Ouro
Presente em mais de 30 países e com mais de 20 anos de atuação no mercado, a Scomi desenvolve projetos para os segmentos de energia, transporte e logística marítima e fluvial, além de uma linha completa de material rodante metroferroviário para monotrilho, metrô, VLT, trens convencionais, ônibus de luxo e veículos especiais para aeroportos.
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Investimentos duzirão os monotrilhos com até 70% de nacionalização e Veículos Leves sobre Trilhos (VLTs) com índice de cerca de 60%. Com investimento inicial de R$ 50 a 60 milhões, a unidade de Taubaté será construída em um terreno de 98 mil m2. Conta com apoio da Investe São Paulo, agência de promoção de investimentos e exportação do ||||
Governo do Estado.
Em Araraquara, Alckmin reforça investimentos no setor ferroviário Estado recebeu uma das mais modernas fábricas de trens do mundo
C
oroando o mês de março com
Estado libera R$ 9,5 milhões para Linha 7 Regiões beneficiadas: Caieras, Francisco Morato e Campo Limpo
mais notícias de prosperidade,
o governador de São Paulo, Geraldo Alckmin, participou da inauguração da nova fábrica de trens da Hyundai Rotem. “Esta é uma das mais moder-
Alckmin e o presidente da Hyundai
nas unidades de trens do mundo.
metroferroviário. Cumbica com a 13
Mostra a recuperação da indústria
da CPTM e Congonhas com a Linha 17
ferroviária, especialmente em São
do Metrô”, explicou.
Paulo. Aqui estão sendo fabricados 30
Alckmin ainda falou de novos
trens da CPTM. São carros modernos,
investimentos em Araraquara no
com vagão contínuo, mais confortá-
setor ferroviário. “Nós temos aqui
vel, mais seguro, transporte de alta
um grande entroncamento ferrovi-
capacidade e não poluente”, disse.
ário e uma recuperação da história
Na ocasião, o governador des-
da cidade, com foco no futuro”,
tacou as cinco obras simultâneas no
comentou. “Estamos empenhados
Metrô e duas novas importantes da
junto com o Governo Federal para a
CPTM. “Uma delas é a Linha 13, que
criação dos chamados trens inter-
Governo do Estado de São Paulo
abrirá em maio os envelopes da lici-
cidades, para poder aproveitar as
liberou recursos para obras de
tação para compra de mais oito trens
áreas lindeiras das antigas estra-
drenagem e recuperação das vias
com oito carros cada um. Serão 64
das de ferro. Com isso, o custo da
da
(Luz-Francisco
carros novos. Nós vamos ter os dois
implantação cai muito pois não tem
Morato-Jundiaí) da CPTM, danifica-
aeroportos integrados com o sistema
desapropriação”.
O
Linha
7-Rubi
||||
das pelas chuvas intensas de março. Foram destinados R$ 6,9 milhões para os serviços de drenagem, além da implantação de travessias na região de Caieiras, e R$ 2,6 milhões para reaver as condições do solo sob as vias entre as estações Botujuru e Campo Limpo Paulista. As fortes chuvas que atingiram a Grande São Paulo, principalmente a região Noroeste, danificaram o solo ao longo da Linha 7-Rubi, entre Francisco Morato e Campo Limpo Paulista. As equipes de manutenção realizaram obras de recuperação das vias em áreas de Francisco Morato até a estação Botujuru.
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Governador corta fita de inauguração da fábrica Linhas |||| abril 2016
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