Vias Junho 2016

Revista eletrônica da Secretaria Estadual de logística e Transportes Ano 2 • N º 15 • Junho 2016

Soluções que encantam Governo entrega ponte estaiada e mirante em Salto.

A obra amplia a mobilidade e oferece incentivo ao turismo páginas 6 a 8

Ampliação da malha rodoviária

SP 326 é duplicada entre a Washington Luiz e Barretos página 12

Operação Inverno

DER inicia ações que aumentam a segurança dos usuários páginas 10 e 11

Perfil

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Em primeiro lugar

Obras planejadas, futuro garantido

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planejamento das grandes obras de infraestrutura é demorado, minucioso, exige estudos, levantamentos e pesquisa de campo, a busca por melhores técnicas e oportunidades, a avaliação de impactos sociais e ambientais, diálogo franco com a sociedade, a definição dos recursos financeiros, uma equipe de profissionais competente e engajada, a busca por investidores e, principalmente, a visão clara de como a concretização do projeto acontecerá na linha do tempo, considerando todas as variáveis externas como, por exemplo, as oscilações econômicas.

O Governo do Estado de São Paulo tem experiências muito bemsucedidas quando se trata de planejar a logística e a mobilidade urbana e rodoviária. As principais obras hoje sob gestão da Secretaria de Logística e Transportes foram pensadas dentro de um cronograma de ações e investimentos que garantem o resultado proposto no plano base. Os ajustes que por ventura são adotados visam apenas adequar o projeto à ocorrência das variáveis. Quando há, por exemplo, dilatação do prazo de entrega ou início da obra, o remanejamento ocorre acompanhado de uma nova avaliação, que permite manter o projeto atualizado quanto à sua destinação.

Os municípios do interior paulista, sem exceção, se beneficiam direta ou indiretamente com essas obras. Além de resolver questões de mobilidade e garantir mais segurança, trazem desenvolvimento econômico, seja com a geração de empregos ou no fomento ao turismo.

Neste mês, entregamos em Salto uma bela ponte estaiada, acompanhada de um mirante. A obra coloca a cidade em destaque num momento em que os municípios estão trabalhando como nunca com a criatividade para driblar a queda de receitas e manter os investimentos. Recentemente entregamos o Trevão de Ribeirão Preto, uma obra excepcional sob ponto de vista de qualidade e modernidade, reformamos totalmente a centenária Ponte Pênsil, contribuindo com o turismo da Baixada Santista, e ainda fizemos a primeira estrada parque no Estado, no meio da Mata Atlântica.

Em breve, vamos entregar um dos grandes empreendimentos desta gestão: o Trecho Norte do Rodoanel, que completa o projeto do anel rodoviário em torno da Região Metropolitana de São Paulo. Além dessa obra gigantesca, estão em andamento, entre outras, a Nova Tamoios Contornos, em Caraguatatuba e São Sebastião, e a duplicação do Trecho Serra da Rodovia dos Tamoios. Esse planejamento, que garante a São Paulo a manutenção de investimentos pesados mesmo em tempos de crise econômica, torna nosso Estado um exemplo permanente de boa gestão com responsabilidade financeira, social e ambiental.

Alberto Macedo Secretário de logística e transportes do estado de São Paulo

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Radar

Twitter ajuda motoristas O Twitter do DER é uma importante ferramenta de auxílio aos motoristas para orientar sobre as condições de tráfego nas rodovias estaduais.

O perfil é atualizado diariamente das 7h às 21h e informa sobre interdições, acidentes e também condições climáticas. As rodovias com informações no Twitter são: Rodovia Rio-Santos/Padre Manoel da Nóbrega (SP-055), Rodovia Mogi-Bertioga (SP-098), Rodovia Oswaldo Cruz (SP-125), Rodovia Floriano Rodrigues Pinheiro (SP- 123) e Rodovia Raposos Tavares (SP-270).

Perfil do DER é atualizado entre 7h e 21h e ajuda a planejar sua viagem LEIA MAIS: http://twitter.com/_dersp

Prática portuária

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oradores, alunos de instituições de ensino e membros de unidades de conservação de São Sebastião e Ilhabela participaram, em 19 de abril e 3 de maio, respectivamente, de palestra sobre gerenciamento da água de lastro, aquela captada pelo navio para garantir segurança operacional e estabilidade. Promovido pelo Porto de São Sebastião, os encontros possibilitaram a apresentação de conceitos voltados ao controle, mitigação e gerenciamento desse tipo prática portuária.

Nova Tamoios em destaque

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revista mensal Grandes Construções, edição de maio, trouxe reportagem especial e de capa sobre as obras da Nova Tamoios Contornos. São 10 páginas de reportagem, contando desde dados técnicos da obra até o dia a dia dos funcionários, os cuidados ambientais, o investimento de R$ 7,5 bilhões e a complexidade do projeto, que prevê túneis no trecho de Serra e a construção dos dois contornos – Norte e Sul – que interligarão a rodovia às cidades de São Sebastião e Caraguatatuba.

LEIA MAIS: http://www.dersa.sp.gov.br

Capa da revista Grandes Construções Grupo aprende sobre segurança portuária em série de palestras em São Sebastião

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Radar

Brincadeira boa

Hidrovia em pauta

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Departamento Hidroviário participou, no dia 3 de junho, de encontro para debater sobre a importância e os desafios da hidrovia Tietê-Paraná após a reativação da navegação, que ocorreu em janeiro deste ano. O encontro foi realizado em Penápolis e reuniu, aproximadamente, 30 pessoas, entre autoridades e representantes das cidades de Bariri, Buritama e Promissão. Um dos assuntos de destaque foi o incentivo para a utilização do modal hidroviário, dado seu importante papel no escoamento de cargas.

Programa da DERSA ensina brincadeiras lúdicas e seguras

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om atividades lúdicas e interativas sobre equipamentos de segurança, sinalização e máquinas, a DERSA e as construtoras do Rodoanel Norte reuniram crianças e adolescentes para fazer um importante alerta. O objetivo é evitar que eles levem suas brincadeiras para as áreas das obras, prevenindo acidentes e ampliando a segurança dos moradores do entorno do empreendimento.

Encontro discute desafios da hidrovia Tietê-Paraná

Sorriso saudável

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DERSA e o Instituto Sorridents realizaram evento de conscientização sobre a importância da higiene bucal para a comunidade vizinha ao lote 2 do Rodoanel Norte.

A iniciativa reuniu mais de 700 crianças e teve palestras, avaliação odontológica e escovação assistida. O trabalho social da Dersa com as comunidades lindeiras às obras do Rodoanel Norte é constante, oferecendo informações, programas educacionais e oportunidades de capacitação profissional.

Mais de 700 crianças que moram perto do lote 2 do Rodoanel participaram do evento

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Capa

Ponte Estaiada e Mirante são o novo cartão postal de Salto O mirante da nova ponte de Salto está a 41 metros de altura e tem capacidade para 110 pessoas. A obra traz mais mobilidade aos tráfegos urbano e rodoviário

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Capa

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governador Geraldo Alckmin inaugurou no último dia 16, em Salto, a Ponte Estaiada e seu mirante, ambos na Rodovia Convenção Republicana (SP-079). A nova ponte fica na área urbana, sobre o Rio Tietê e se transformou em cartão postal da cidade.

A obra foi realizada pelo DER, com investimento de R$ 25 milhões, sendo que R$ 5,9 milhões foram provenientes de repasse do Departamento de Apoio ao Desenvolvimento das Estâncias (DADE) à Prefeitura da Estância Turística de Salto.

A fluidez no trânsito para acesso e saída da cidade foi beneficiada também com a duplicação de 300 metros no trecho entre a nova ponte e a ponte sobre o Rio Jundiaí.

Além de sua importância para o tráfego, a ponte e seu mirante vão fomentar o turismo em Salto, que abriga o Memorial do Rio Tietê.

O mastro da Ponte Estaiada tem 36 metros de altura, e no topo foi construído um mirante com área aproximada de 110 m² e capacidade para 110 pessoas.

O acesso é feito por um belo elevador panorâmico, que sobe 41 metros de altura. Do mirante, é possível ver toda a cidade e bela paisagem da região.

Ciclovia e calçadas na ponte De acordo com o projeto executivo de obras, a estrutura da Ponte Estaiada tem 227 metros de comprimento. A largura total é de 29,1 metros, dos quais 15,56 metros compreendem o trecho estaiado sobre o Rio Tietê. A pista de rolamento é composta por duas faixas, de 3,50 metros para tráfego, além de ciclovia e calçadas para pedestres.

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Capa

Obras rodoviárias viram pontos turísticos no interior e litoral paulista para quem procura natureza e beleza

O marco turístico do Litoral O Governo do Estado de São Paulo realiza obras de infraestrutura rodoviária que se transformam em referência de arquitetura e ponto turístico para os municípios. Assim como a Ponte Estaiada de Salto, a Ponte Pênsil, localizada entre os municípios de São Vicente e Praia Grande, no Litoral Sul de São Paulo, é um cartão postal das cidades, atraindo a visitação de turistas durante o ano inteiro.

Construída em 1914, a Ponte Pênsil recebeu recentemente obras de modernização. Seus 16 cabos de sustentação, que totalizam 256 metros de extensão, foram trocados. Durante a reforma, também foram realizadas obras para reparos das torres, troca do antigo tabuleiro de madeira para um piso menos escorregadio e pintura mais resistente à corrosão. O investimento nas intervenções foi de R$ 33,1 milhões.

Estrada Parque em Sete Barras A bonita região de Sete Barras e São Miguel Arcanjo – localizada a sudoeste do Estado – também tem sua obra rodoviária que é reconhecida como ponto turístico

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e recebe a atenção dos amantes da natureza: a Estrada Parque Dr. Carlos Botelho (SP 139).

A estrada está em plena Mata Atlântica e vem fortalecendo o ecoturismo da região desde que, no final de 2015, a Secretaria de Logística e Transportes do Estado realizou o calçamento de 30 quilômetros da via, com uma técnica que garante a infiltração das águas e preserva as condições da natureza.

“Esta é a primeira estrada-parque do Estado de São Paulo. As pessoas querem conhecer essa beleza do rio Taquaral, essas águas limpas, a mata nativa preservada. O ecoturismo gera muitos empregos, e assim fortalecemos os municípios da região”, afirma o governador Geraldo Alckmin.

Os visitantes da Estrada Parque podem percorrê-la como quiserem: a pé, de bicicleta, moto, carro. Ela também é uma ligação estratégica do litoral sul de São Paulo e do Vale do Ribeira com a região de Sorocaba.

O DER investiu R$ 54,7 milhões no empreendimento, com recursos do

Tesouro do Estado, na pavimentação ecológica e demais obras de recuperação.

Todas as licenças ambientais necessárias para garantir a preservação da fauna e da flora foram emitidas e a abertura da rodovia ao tráfego e acesso de veículos ao parque passou a ser monitorada.

O Parque Estadual Carlos Botelho é administrado pela Fundação Florestal, vinculada à Secretaria do Meio Ambiente.

Situado na Serra de Paranapiacaba, região sudeste do Estado, o Parque ocupa uma área de 37.644,36 hectares, passando pelos municípios de Capão Bonito, São Miguel Arcanjo, Sete Barras e Tapiraí.

Investimento

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Segurança

ARTESP destaca 294 pontos de neblina nas rodovias

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ntre junho e agosto, aumenta muito a incidência de neblina em várias regiões do Estado de São Paulo e cresce o risco de acidentes nas rodovias. Para reduzir a possibilidade de acidentes, a ARTESP e as concessionárias que administram 6,4 mil quilômetros de rodovias adotam uma série de medidas operacionais para reduzir os riscos.

Entre as principais ações das concessionárias estão a revitalização da sinalização vertical (placas e painéis informativos) e da pintura de solo, a veiculação de mensagens alertando os motoristas nos painéis de mensagens eletrônicos, sinalização com uso de viaturas, campanhas educativas, informativos através de sites, redes sociais e serviço 0800. O motorista é orientado a reduzir a velocidade e cumprir a legislação que determina que o farol baixo seja aceso, além de haver dispositivos.

No Sistema Anchieta-Imigrantes, onde a ocorrência desse fenômeno é mais frequente, a Ecovias e a Polícia Militar Rodoviária realizam a Operação Comboio, ação na qual os carros que seguem sentido litoral são represados nas praças de pedágio (km 31 da Anchieta e km 32 da Imigrantes) sempre que a visibilidade dos motoristas fica abaixo de 100 metros.

Os veículos saem escoltados por viaturas da Polícia Rodoviária e da concessionária a uma velocidade máxima de 40 km/h como medida de segurança.

A neblina ocorre com maior incidência no começo da manhã e na madrugada.

A ARTESP e as concessionárias listaram os pontos onde é mais comum haver neblina nesta época do ano. Veja no site da Artesp os 294 pontos destacados.

LEIA MAIS: www.artesp.sp.gov.br

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O motorista precisa ter mais atenção de manhã e de madrugada quando ocorre a neblina

Mais radares de velocidade

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DER publicou no Diário Oficial do dia 11 de junho, a homologação de dois novos pontos de fiscalização eletrônica em rodovias estaduais, na região de Assis. Receberam os equipamentos a Rodovia Nelson Leopoldino (SP-375), em Palmital, e a Rodovia Prefeito José Gagliardi (SP-284), em Paraguaçu Paulista.

A fiscalização teve inicio 15 de junho. As rodovias estão devi-

damente sinalizadas, com placas indicando o limite de velocidade e a fiscalização eletrônica no trecho.

Os equipamentos foram homologados conforme a Resolução 396, de 13/12/2011, do Conselho Nacional de Trânsito (CONTRAN), e Portaria SUP/DER-039 de 18/06/03, e estão devidamente aprovados e registrados no Instituto de Metrologia, Normalização e Qualidade Industrial (INMETRO).

Rodovia

Km

Município

Velocidade

SP-375

17,15 (Norte/Sul)

Palmital

60 km/h

SP-284

474 (Leste/Oeste)

Paraguaçu Paulista

60 km/h

Segurança

Secretaria realiza Operação Inverno 2016

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Secretaria Estadual de Logística e Transportes deu início no último dia 24 à Operação Inverno 2016 nas rodovias de acesso à Região Serrana de Campos do Jordão, Circuito das Águas (Lindóia, Águas de Lindóia e Serra Negra) e Oeste Paulista. O esquema operacional será mantido até 24 de julho com o objetivo de reforçar o controle do tráfego, que aumenta nesta época do ano nessas rodovias.

Integram a Operação Inverno 2016 a Rodovia Pedro Astenori Marigliani (SP-008), Rodovia Bevenuto Moretto (SP-095), Rodovia Floriano Rodrigues Pinheiro (SP-123), Rodovia Octávio de Oliveira Santos (SP-147), Rodovia Engenheiro Constâncio Cintra (SP-360) e Rodovia Raposo Tavares (SP-270), todas administradas pelo DER.

Reforço operacional Durante a Operação Inverno, o DER reforça a fiscalização, o monitoramento e o auxílio aos usuários. Ao todo, 377 veículos dão apoio aos usuários nas rodovias que integram a ação. Dentre eles, estão 78 viaturas de inspeção (pick-ups e caminhonetes), 131 guinchos (leves e pesados), três viaturas para Atendimento Pré-Hospitalar, 118 veículos de apoio, 20 caminhões pipa e 21 veículos de apreensão de animais, entre outros veículos e motocicletas que estarão à disposição dos motoristas. Além disso, aproximadamente 600 profissionais estarão nas estradas durante a operação.

A Secretaria Estadual de Logística e Transportes e o DER recomendam prudência aos motoristas nas estradas, respeito aos limites de velocidade estabelecidos nas rodovias e atenção às Leis de Trânsito. Todas as obras estão suspensas durante o período para garantir mais fluidez ao tráfego, com exceção das obras emergenciais que venham a ser implantadas.

DER reforça a sinalização, equipe operacional e monitoramento das rodovias nesta época do ano

Estimativa de tráfego e horários de maior movimento Durante a semana Rodovia

IDA

RETORNO

TOTAL

Rodovia Floriano Rodrigues Pinheiro (SP-123). Taubaté a Campos do Jordão

22.487

21.774

44.261

Rodovia Raposo Tavares (SP-270).

São Paulo a Cotia

341.721

347.101

688.822

*Apenas as rodovias que constam no quadro possuem estimativa de movimento

Finais de semana Rodovia

IDA

RETORNO

TOTAL

Rodovia Floriano Rodrigues Pinheiro (SP-123). Taubaté a Campos do Jordão

26.640

25.567

52.207

Rodovia Raposo Tavares (SP-270).

São Paulo a Cotia

250.332

253.750

504.082

*Apenas as rodovias que constam no quadro possuem estimativa de movimento

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Rodovias

Avaré e Taquaritinga têm grandes obras do Programa de Concessões

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Governo do Estado anunciou em maio o início da duplicação da rodovia João Melão (SP 255), no trecho urbano de Avaré. Neste mês, entregou a ampliação da rodovia Brigadeiro Faria Lima (SP 326), entre os municípios de Dobrada e Taquaritinga, Assim, o Programa de Concessões de Rodovias continua cumprindo seu papel de modernização da malha rodoviária, oferecendo mais segurança e serviços aos usuários.

Em Avaré, serão 7,14 quilômetros de duplicação da SP 255 e outras melhorias, que totalizam R$ 177 milhões de investimentos. As obras serão realizadas pela concessionária SPVias. Junto com a duplicação está prevista a implantação de 3,26 quilômetros de pistas marginais.

Haverá ainda a remodelação e modernização de dispositivos e a instalação de passarelas. Hoje, as obras em Avaré geram cerca de 300 empregos e com a sua conclusão a expectativa é de fomentar o turismo. Cerca de nove mil veículos circulam diariamente pelo trecho.

A duplicação da Rodovia Brigadeiro Faria Lima (SP 326) foi entregue pelo governador Geraldo Alkmin neste mês.

Executadas pela concessionária Triângulo do Sol, as obras tiveram investimento total de R$ 49,3 milhões. Além da duplicação de 17,25 quilômetros de pistas, as intervenções incluíram implantação de três dispositivos de acesso e retorno. O trecho duplicado vai do km 313,25, em Dobrada, ao km 330,5, em Taquaritinga, atravessando os municípios de Santa Ernestina e Guariba. Circulam diariamente por este trecho 5.350 veículos em média. Com a entrega desta obra, a SP-326 está toda duplicada entre a Rodovia Washington Luís (SP-310) e a cidade de Barretos.

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Rodovia Brigadeiro Faria Lima (SP 326) está duplicada entre a Washington Luiz e Barretos

O secretário Alberto Macedo anuncia, com o governador Geraldo Alckmin, início de obra em Avaré

Obra entregue: Brigadeiro Faria Lima (SP 326)

Início de obra: João Melão (SP 255)

• Início da obra: 2014 • Encerramento: 2016 • Investimento: R$ 49,3 milhões • três novos dispositivos - acesso a Santa Ernestina, acesso Usina Bonfim e acesso a Guariba • 800 empregos • oito municípios beneficiados

• Início da obra: maio 2016 • Previsão de término: novembro 2017 • Investimento: R$ 177 milhões • Construção de 3,26 quilômetros de marginais • 300 empregos gerados • Incentivo ao turismo de Avaré

Dersa

Nova Tamoios Contornos é caso de estudo na FGV

Planejamento nas obras da Nova Tamoios Contornos diminuiu os impactos no cotidiano das pessoas que moram no entorno do empreendimento

A

s práticas aplicadas no modelo de reassentamento adotado pela DERSA na implantação da Nova Tamoios Contornos acabam de render um importante estudo para alunos do curso de Direito e Administração de Empresas da Fundação Getúlio Vargas. O objetivo é mostrar como o planejamento de cada etapa da obra prevê ações para diminuir os impactos no cotidiano das pessoas que moram no entorno do empreendimento.

O trabalho dos alunos analisará as ferramentas empresariais utilizadas para

mitigar o deslocamento dos moradores, o escopo dos contratos com as empreiteiras, o planejamento da comunicação social – como ponto de relacionamento com a comunidade – e as políticas públicas de ação e integração social.

Fellipe Marmo, gerente de Marketing e Novos Negócios da DERSA, apresentou os critérios utilizados para viabilizar o projeto.

“Para a implantação do projeto em São Sebastião, por exemplo, houve a definição de um traçado que garantisse o menor número possível de remoções”, explica Marmo.

Alunos da FGV avaliaram os programas sociais e ambientais desenvolvidos pela DERSA

Parte dos alunos conversou com os moradores da Topolândia, bairro de São Sebastião, onde a mitigação das desapropriações de áreas e a remoção de famílias receberam atenção especial. O empreendimento está hoje à margem do bairro.

Luciano Dias Lourenço, gerente da Divisão de Desapropriação e Programas Sociais da DERSA, ressalta o caso da própria Topolândia/Olaria, onde a previsão era remover 398 imóveis, mas depois de vários estudos apenas 10 imóveis na Topolândia e 49 na Olaria foram removidos. O gerente da Divisão de Meio Ambiente e Segurança do Trabalho da Dersa, Marcelo Arreguy Barbosa, explica que o EIA/Rima foi extremamente criterioso e que hoje há equipes de fiscalização ambiental acompanhando todas as etapas de construção para garantir a conformidade do projeto.

Para Renato Simonsen, aluno de dupla graduação - Direto e Administração de Empresas –, o estudo de caso da Nova Tamoios Contornos é importante para entender como a administração pública gerencia as vertentes que causam impacto na qualidade de vida da população.

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Docas

Mutirão de limpeza comemora o Dia do Meio Ambiente

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m comemoração ao Dia Mundial do Meio Ambiente, a Companhia Docas de São Sebastião organizou um mutirão de limpeza no mangue do Colhereiro, localizado em São Sebastião.

Mais de 50 moradores da região participaram da ação no dia 4 de junho. O objetivo foi alertar sobre a importância da preservação e recuperação da qualidade ambiental deste manguezal, assim como de todo meio ambiente.

A iniciativa, que é parte do Programa de Educação Ambiental desenvolvido pelo Porto de São Sebastião, também teve o intuito de sensibilizar a comunidade a adotar boas práticas ambientais, especialmente com relação ao descarte correto de lixo na área costeira. Para isso, além da coleta, a programação contemplou a exposição de painéis informativos sobre a problemática dos resíduos sólidos na zona costeira.

Mais de 50 moradores participaram do mutirão no mangue do Colhereiro, em São Sebastião

Novas operações de carga viva em São Sebastião

O

Porto de São Sebastião receberá neste mês de junho o embarque 27 mil gados vivos da multinacional australiana Wellard. A empresa iniciou o escoamento de carga no litoral norte do Estado de São Paulo, em 8 de junho, com cerca de 5 mil animais. No final de junho serão mais 22 mil bovinos, de até 300 kg, que embarcarão em São Sebastião.

A escolha da multinacional, a qual possui base na região de São José do Rio Preto, no interior do Estado, pelo porto de São Sebastião está relacionada à localização estratégica do porto, à qualidade do trabalho e aos custos portuários para as atividades da empresa em suas áreas de prospecção.

Nos últimos cinco anos o Porto de São Sebastião movimentou 12 mil animais vivos. A carga prevista para o final deste mês representa a primeira vez que a operação envolverá uma grande quantidade de animais que embarcarão em um mesmo navio, que comportará 22 mil bovinos.

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Localização do porto definiu o embarque de 27 mil cabeças

DAESP

A Abrajet escolheu o aeroporto por causa do potencial de desenvolvimento

Aeroporto de Itanhaém recebe jornalistas de todo país

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m passagem pelo litoral sul do Estado para a 33ª edição do Congresso Nacional da Associação Brasileira de Jornalistas de Turismo (Abrajet), cerca de 60 jornalistas visitaram o aeroporto de Itanhaém, no dia 2 de junho, para conhecer sua infraestrutura. O grupo, composto por jornalistas de diversas regiões de todo o país, também passaram por outras oito cidades que compõem a costa

sul de São Paulo.

O aeroporto de Itanhaém foi escolhido para fazer parte da programação de visitas pelo potencial de desenvolvimento que representa à região, principalmente, em decorrência de sua localização estratégica.

O Daesp, autoridades da cidade e representantes da Petrobrás, a qual possui uma base de operações no aeroporto, apresentaram as características que tornam o aeroporto

um importante modal na Baixada Santista.

No último ano, Itanhaém movimentou 15 mil aeronaves e 14,3 mil passageiros, ocupando assim a quarta posição no número de passageiros e a quinta em aeronaves movimentadas, entre os 26 aeroportos da rede do Daesp. O aeroporto integra o pacote de concessão de cinco aeroportos estaduais do Governo do Estado de São Paulo, cujo processo está em andamento.

Terminal de Araçatuba terá novos serviços aos passageiros N

ovos serviços estão previstos para serem implantados no terminal de passageiros do aeroporto estadual de Araçatuba, beneficiando nove mil usuários mensais, em média. Serão licitadas duas áreas destinadas à instalação de locadora de veículos e espaço para implantação de cadeira de massagem. O Daesp abrirá as propostas comerciais das empresas interessadas na concorrência

109 mil passageiros utilizaram o aeroporto em 2015, com aviação comercial e executiva

pública no dia 30 de junho.

Com 9,70 m² disponibilizados para a atuação da locadora de veículos, o valor mensal estimado para esta licitação é de R$ 2.220,00, por 24 meses. Já o serviço de cadeira de massagem contará com uma área de 9.95 m², sendo que o contrato

terá duração de 12 meses e valor mensal estimado é de R$ 300.

O Aeroporto de Araçatuba integra a rede do Daesp e atende as demandas de aviação comercial e executiva da cidade e de toda a região. Em 2015, 109 mil passageiros utilizaram o aeroporto.

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