Vínculo marzo 2016 by Vínculo Empresarial Celaya

AÑO 2 | NÚMERO 17 | CELAYA, GUANAJUATO | MARZO 2016

EDILES UNIDOS POR LA

METROPOLIZACIÓN

GUANAJUATO CAMPEÓN EN CRECIMIENTO ECONÓMICO Rinde gobernador Miguel Márquez Márquez su cuarto informe de gobierno y destaca el crecimiento económico que mantiene al Estado en la cúspide nacional.

Rotarios reconocen al empresario Leopoldo Almanza Vera y al Cardenal Monseñor Alberto Suárez Inda con la medalla al mérito empresarial y al mérito ciudadano.

LE APUESTA ITC A LA INNOVACIÓN Y EL DESARROLLO

En su visita a Celaya el Director General del Tecnológico Nacional de México, Manuel Quintero Quintero, anunció la inversión de más de 50 millones de pesos para iniciar este año la construcción de un Centro de Innovación Automotriz.

ASOCIACIÓN DEL EMPRESARIADO CELAYENSE CONSEJO EDITORIAL Gustavo Barron Hernández Enrique Jiménez Lemus José Carlos Rivas Dávila Jorge Almanza Mosqueda Fernando Olivares Ramos Jaime Usabiaga González Jesús Eduardo Huacuja COORDINACIÓN EDITORIAL Sandra Lira Arzate

EDITOR Arlett Cárdenas DISEÑO Alejandro Barrera COMERCIALIZACIÓN Y VENTAS Ing. Lilia Edith Morin Martínez

VÍNCULO EMPRESARIAL es una revista mensual, Marzo 2016, editada por la Asociación del Empresariado Celayense. Registro otorgado por el Instituto Nacional del Derecho de Autor, en trámite.

E D I TOR I A L

ROTARIOS OTORGAN MEDALLA AL MÉRITO

legamos a marzo estimada familia de Vínculo Empresarial y han sido días de pasos importantes, pero más aún de asumir el compromiso de impulsar a nuestra región y no salirnos del camino. En este número de Vínculo Empresarial fijamos la postura del sector empresarial respecto del Programa de Gobierno que hace unos días presentó el alcalde Ingeniero Ramón Ignacio Lemus Muñoz Ledo. Estuvimos ahí y dimos fe de la gran cantidad de proyectos que programaron realizar de la mano del gobernador Miguel Márquez, lo cual nos anima sobre el futuro prometedor de nuestra ciudad y por consiguiente de la región. Nuevamente salió a relucir el tema del libramiento ferroviario y de la importancia de generar un proyecto para utilizar el espacio que dejarán las vías; hablaron de invertir muchos millones en la zona rural en infraestructura básica, de comunicar de mejor forma a los municipios de la región con una carretera a Apaseo el Grande y más iluminación en la alterna a Villagrán, nos sorprendieron con el compromiso de apoyar las mejoras en la Ciudad Industrial que tanto empleo ha dado a nuestras familias, la lista incluyó puentes, avenidas, etc. Pero es vital hacer una reflexión: ¿Cómo es que realizarán todo eso, y en cuánto tiempo?, es la parte que faltó al alcalde Lemus y al gobernador Márquez explicar, y es lo más importante. Como sector intermedio estaremos pugnando porque no nos quedemos con los grandes sueños y las fantásticas promesas, queremos un Celaya de realidades. Desde el empresariado lo hemos enfatizado: asumimos nuestra responsabilidad de generar empleos, detonar proyectos y colaborar en el desarrollo económico del municipio, pero exigimos resultados contundentes e inaplazables. Y en esas exigencias durante mucho tiempo ha estado la construcción de un Hospital General de Zona del IMSS, y nos complace saber que ya se están dando pasos firmes para hacerlo una realidad. El Ayuntamiento de Celaya ya inició los trámites para comprar un terreno y donarlo al IMSS. El delegado del IMSS, Sergio Santibáñez Vázquez, conoce bien la problemática de Celaya y sus municipios colindantes y de la necesidad de que los trabajadores tengan un mejor servicio en favor de su salud. Es otro de los grandes proyectos en los que hemos enfatizado la urgencia y del que no cejaremos hasta su consolidación. Hablando de la región estamos muy contentos de la respuesta que ha tenido la convocatoria para participar en las mesas de trabajo para lograr la tan anhelada metropolización. Están ya puestos los esfuerzos de la sociedad organizada, los alcaldes, los diputados federales, las universidades con todo el respaldo de dependencias federales principalmente del INEGI. Estamos seguros que al paso del tiempo, pero en un periodo muy cercano, lograremos que el grupo Interinstitucional formado por INEGI, SEDATU y CONAPO asuman la importancia de validar la zona metropolitana Laja-Bajío ya reconocida por el Estado.

C.P. Gustavo Barron Hernández Presidente de la Asociación del Empresariado Celayense

MONSEÑOR Ricardo Suárez Inda acompañado de su hermano Ricardo, así como de Tere Suárez de Chaurand, Rosa María Suárez de Mendoza, Cecilia Suárez Gállego, Luzma Suárez, Brenda Suárez, Ileana Suárez, Lupita Suárez, Salvador Gállego y Javier Mendoza

Rotarios otorgan

Medalla al Mérito • Rotarios reconocen al empresario Leopoldo Almanza Vera y al Cardenal Monseñor Alberto

Suárez Inda con la medalla al mérito empresarial y al mérito ciudadano.

er ciudadanos distinguidos que aportan a la ciudad, que destacan por su honestidad, les valió al empresario Leopoldo Almanza Vera y al Cardenal Monseñor Alberto Suárez Inda ser reconocidos este año por el Club Rotario de Celaya con la medalla al mérito empresarial y al mérito ciudadano. En una noche especial donde fueron arropados por el sector empresarial, sus familias y por las autoridades municipales, además fue entregado el reconocimiento y la medalla al Rotario distinguido para Adolfo Güémez Gastelum (q.e.p.d.), en cuyo nombre se presentaron sus hijos Adolfo y Magda

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Y fue precisamente el nombre de Don “Adolfo Güémez Gastelum”, el que llevó este año la presea por haber sido un destacado Presidente del Club Rotario Celaya en 1977-78, quien se significó por su trabajo en la Casa de Maternidad y Cuna y la construcción de la Casa Club. El primero en recibir la medalla fue el distinguido empresario Leopoldo Almanza Vera, no sin antes ser definido como un hombre responsable, alegre, honesto e íntegro, a quien se le reconoció por su destacado desenvolvimiento social y empresarial. Don Leopoldo a los 15 años comenzó a trabajar en el transporte, primero como conductor de un camión, su

esfuerzo y perseverancia le llevó a crear Autotransporte de Carga Tresguerras (ACTSA), donde ocupó la presidencia del consejo de administración por 25 años. A su vez fue socio fundador de la Cámara Nacional de Autotransportes de Carga y de joven participó en la famosa Carrera Panamericana quedando en los primeros lugares. En 1951 se casó con Doña Lucha Mosqueda con quien formó una hermosa familia. Ahora ACTSA está convertida en una de las empresas más importantes de transporte en México, con presencia internacional. En entrevista Don Leopoldo compartió su alegría de haber logrado una

transformación en su vida y la de su familia. “Hoy para mí es un día de mucho orgullo después de haber sido chofer, ahí está el orgullo que tengo de que la empresa ya no es nada más nacional sino internacional”. Y lograr un desarrollo tan importante, aclaró, amerita ser una persona ejemplar y dedicada. “Se necesita tener un comportamiento ejemplar, este negocio no se presta para que ande uno en malos pasos, en fin, así que hay que trabajar, ese es mi caso yo trabajé poco más de 20 años de chófer así que no es fácil cumplir con eso pero gracias a Dios que pudimos crecer”. “Sobrepasaron mis expectativas, nunca pensé que una persona huérfana como yo, porque yo a los 7 años ya era huérfano de padre y de madre, por eso es que me siento muy orgullo, porque yo lo logre y ahora puedo aconsejar a mis hijos, y es que si quieren hacer algo, que sigan mis pasos porque no hay otra”. El Cardenal Alberto Suárez Inda, recibió el Reconocimiento al Mérito Ciudadano “Adolfo Güemes Gastelum” por su trabajo pastoral en Celaya, fundador del Movimiento de Cursillos y el Movimiento Católico Juvenil, incansable promotor de la construcción del Seminario Diocesano y de múltiples causas de formación espiritual y apostólicas. El desarrollo del “Padre Beto” en el ámbito clerical es de todos conocida, de Celaya se fue de Obispo a Tacámbaro, después Arzobispo en Morelia y ahora Ilustrísimo Cardenal a solicitud del mismísimo Papa Francisco. En entrevista Monseñor recordó sus años de juventud en los grupos de boy scouts y resaltó el valor del servicio. “Este reconocimiento yo no lo pedí, yo no lo merezco pero lo recibo con sencillez porque es un signo de cariño, son mis paisanos, son mis parientes y compartimos los bienes de Dios”. “El servicio es la mayor satisfacción y poder haber entregado los conocimientos que uno adquiere con el tiempo no es nada cuando dios te los multiplica y en ese sentido el papa nos da una lección de que a su edad tiene esa energía y esa alegría al estar siempre animando a la gente y tratando de darnos un empujón para salir del bache que tenemos”. Monseñor aprovechó para recordar la reciente visita del Papa Francisco a México, especialmente a su arquidiócesis. “México ha recibido una bendición muy grande con la visita del Papa y con él estamos todos comprometidos en tener siempre una vivir con actitud de servicio, además de niño yo siempre aprendí a estar siempre listo para servir ese es el lema de los boy scouts, fui casi de los fundadores del grupo 1 y hoy me da mucho gusto encontrar a varios de los fundadores aquí presentes, no podemos desprendernos de Celaya, es la tierra, es la familia, son los amigos, Celaya es parte de mi corazón”.

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DON LEOPOLDO Almanza Vera acompañado de su esposa Luchita, acompañado de sus hijos Leopoldo, Lucha, Paty, Anita, Lorena, Jaime, Toño y Araceli; de sus nietos Leopoldo, Edgar, Agustín Jaime, Anais, Arturo; y de sus nueras Eloisa Cholico y Rosy Oliveros.

Este año la medalla llevó por nombre “Adolfo Güémez Gastelum”, reconocido celayense que destacó como Presidente del Club Rotario Celaya en 197778, y por su trabajo en la Casa de Maternidad y Cuna y con la construcción de la Casa Club.

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Participará empresariado…

En el cumplimiento de Programa de Gobierno 2015-2018 •El sector empresarial estará vigilante y participativo para que el gobierno municipal logre el cumplimiento de las metas del Programa de Gobierno.

l sector empresarial dará un puntual seguimiento y participación para que se cumplan las metas del Programa de Gobierno que presentó el alcalde Ramón Lemus Muñoz Ledo y se establezca con claridad cómo es que harán para lograr un alto desarrollo para Celaya. Fue a finales de Febrero que el presidente respaldado por el gobernador

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Miguel Márquez presentó su Programa de Gobierno 2015-2018. El Presidente informó la inclusión de más de 300 acciones y destacó como uno de sus principales objetivos la reducción de la pobreza. El Gobernador anunció obras por alrededor de mil millones de pesos en los próximos 3 años, entre esas comprometió la conclusión del ferroférico. El presidente de la Asociación del Empresariado Celayense, Gustavo

Barrón Hernández, la presidenta de los industriales de la Ciudad Industrial, Velia María Hontoria; y el presidente de Círculo de Empresarios, Jorge Rincón Maldonado, coincidieron en sumarse a los trabajos del Programa de Gobierno. El presidente de la Asociación del Empresariado Celayense, Gustavo Barrón Hernández, dijo que de inicio analizarán el documento y darán sus puntos de vista para enriquecerlo.

“Nosotros vamos a analizar perfectamente el documento, vamos a solicitar una calendarización de los temas y claro también el compromiso no nada más es exigir sino que tenemos que trabajar, pero tendremos que darle un seguimiento puntual, es muy bueno tener este Programa de Gobierno pero creo que también hay espacio a mejoras, a incrementos y es lo que tenemos que estar buscando nosotros, y haremos ese análisis puntual para sumarnos”, expresó Barrón Hernández. “Debemos ser muy precisos en lo que queremos detonar y debemos ir de la mano, no debemos tener esfuerzos divididos porque los recursos son escasos y los tiempos son muy cortos”. En especial, Barrón Hernández dijo que urge concluir el ferroférico y acelerar un proyecto de movilidad en los espacios que dejarán las actuales vías, esto luego de que el gobernador anunciara el ejercicio de recursos para realizar en los siguientes 3 años el proyecto ejecutivo. “Hemos tenido reuniones con el Presidente y está muy positivo, está muy abierto y tenemos que seguir trabajando de esa manera, pero yo creo que debemos enriquecer el programa de gobierno, existen temas en donde si viene infraestructura social y es maravilloso, qué bueno que se esté dando, pero no nos vayamos a emproblemar con los temas de movilidad, se tocó un tema muy importante: las vías, y por eso es importante el ferroférico porque nos libera las vías y eso nos pudiera permitir tener un sistema de movilidad único pero es para ya, el sistema de movilidad en Celaya es necesario pero no para tantos años”, añadió. Barrón Hernández recordó que hasta ahora ninguna autoridad ha sido clara al mencionar cómo concluirán el libramiento ferroviario. “Nosotros hemos tenido muchas interacciones con las partes que integran

este proyecto pero no hemos podido tener puntualmente este tema (cómo lo concluirán), sabemos de la problemática que enfrenta el Gobierno Federal en materia de los recursos, las modificaciones que están haciendo al sistema de Pemex, las aportaciones que están dando para poder sacar a Pemex y que sea viable, pero no hemos podido tener alguien que puntualmente nos pueda decir va de esta manera o va de aquella manera, entonces se está hablando de (hacer) un proyecto ejecutivo para un sistema de movilidad para dentro de 3 años, yo creo que vamos pero arrancándolo ya”. El Ferroferico, resaltó, abre una oportunidad abismal en el tema de logística, lo cual está en el interés del gobernador Miguel Márquez. Barrón Hernández además avaló un posible endeudamiento para el municipio dado que actualmente ya no tiene deuda. “Celaya tiene una muy buena calificación crediticia, hay que ser muy cuidadosos pero tenemos la posibilidad de fomentar esos proyectos y tomarle la palabra al Gobernador y si podemos tener

esa capacidad y poner nuestros pesos creo que vamos a llegar muy lejos y es el compromiso que tiene la administración es invertir en proyectos redituables sociales y económicas de Celaya”. Velia Hontoria de la Asociación de industriales de la ciudad industrial coincidió en la importancia de sumarse al Programa. “Me parece un plan de gobierno Muy atractivo un plan de gobierno ambicioso, no escuché los ‘cómos’ pero me sumo desde mi trinchera a lo que me toca hacer, definitivamente vamos a investigar los ‘cómos’ porque ahorita no me quedaron claros, esperamos que a lo largo de los días y esperamos que sea en corto plazo nos comiencen a decir cómo lo van a hacer”. Durante la presentación del Programa de Gobierno, el gobernador Miguel Márquez anunció una inversión en la ciudad industrial peso a peso con el gobierno municipal y los industriales, Hontoria dijo que aún no saben cuántos recursos serán, pero sí tienen claro en qué se aplicarán. “Como ciudad Industrial lo que voy a hacer de manera inmediata es pedir una cita al alcalde Ramón Lemus para que me

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diga a la brevedad de qué manera vamos a utilizar el recurso que nos está diciendo el Gobernador y definitivamente el empresariado se suma a la propuesta de peso por peso, eso me suena muy bien”. “Lo que vamos a hacer, me imagino, es darle la prioridad a la ciudad Industrial en la parte de infraestructura, traemos un programa bien importante que son calles, iluminación y nuestras ciclo vías, esos tres puntos hay que cubrirlos porque son los que nos van a dar seguridad sobre todo a los trabajadores”. Rincón Maldonado de Círculo de empresarios coincidió en que el libramiento ferroviario beneficia a todo el país y es fundamental su conclusión. “Del Libramiento ferroviario es lamentable que se haya venido retrasando porque no solamente como acaba de decir el Gobernador es un gran proyecto para los celayenses, es un proyecto que incluso le beneficia a todo el país, por consiguiente creo que es parte fundamental que se hagan las gestiones necesarias para que este proyecto se culmine a la máxima brevedad”. Expuso que en particular vigilará que se desarrolle al empresariado local. “Me parece que es un programa muy retador, un reto grande en el cual el ayuntamiento va a tener que echar mano de todos los recursos para poder sacar este prometedor pero muy desafiante Programa de Gobierno. Nosotros por nuestra parte lo revisaremos y en la medida en que podamos colaborar si somos requeridos así lo haremos”. “Haremos observaciones y recomendaciones, en particular hemos peleado mucho que a la zona de Celaya y en general en el Estado le han invertido mucho tiempo y recursos para generar infraestructura para grandes empresas, pero no se ha terminado de desarrollar al empresario local, al micro pequeño empresario que aporta muchísimo al Producto Interno Bruto y es necesario ver si encontramos las herramientas necesarias para poder consolidar un sector de la economía que requiere apoyo”.

•LO PROMETIDO Durante la presentación del Programa de Gobierno el alcalde Ramón Lemus y el gobernador Miguel Márquez enumeraron los proyectos más importantes a desarrollar en el Municipio en los siguientes tres años. El presidente destacó la creación de un nuevo hospital general de zona del IMSS, realizar una inversión histórica en desarrollo social para reducir la pobreza, concluir el Parque Central Xochipilli, el acueducto de la presa El Realito, un nuevo rastro, un nuevo panteón para la zona urbana, consolidar el sistema de movilidad sustentable. En términos generales el Presidente dijo que el reto es sentar las bases de un municipio moderno, competitivo y con calidad de vida. El Gobernador Miguel Márquez acompañó al presidente en la presentación del Programa y comprometió una serie de proyectos. Estos son los más relevantes: •Anunció la inversión de más de mil millones de pesos en obras y programas •Inversión social histórica para más de 300 pavimentaciones, redes de agua, drenaje, electrificación, espacios recreativos •En materia educativa resaltó más de 350 millones de pesos que se invertirán en infraestructura de educación básica, media superior y superior, tan sólo en el 2016. •En nivel superior mencionó la Universidad Tecnológica Bilingüe que tendrá en el presente año una primera etapa de 50 millones de pesos y atenderá una matrícula de 5 mil alumnos.

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•Para ampliar la oferta educativa en nivel medio superior se construirá un Centro de Estudios Tecnológicos de Aguas Continentales -CETAC-, para más de 3 mil estudiantes. •En materia de conectividad destacó el trabajo de gestión para concretar la obra del libramiento ferroférrico de Celaya. •Construcción del bulevar San José de Guanajuato •Modernización del acceso al Aeropuerto, Avenida Clouthier •La conclusión de Eje Suroriente •La conexión de Parque Amistad con el libramiento Celaya •La continuación del libramiento Norponiente para concluir el arco norte que está concesionado •El puente Constituyentes con la carretera Federal 45 •Un estudio costo-beneficio de la carretera alterna Celaya-Apaseo El Grande y en la alterna Celaya-Villagrán con la instalación de iluminación. •Caminos rurales de Juan Martín y Las Trojes, el puente vehicular, ciclo vía y ampliación carretera a San Miguel Octopan. •Conclusión del Parque Xochipilli •Construcción de la Unidad Deportiva Norte que integra un módulo para 20 disciplinas con una inversión de 40 millones de pesos •Construcción del nuevo edificio del DIF Municipal. •Mejoras en la ciudad industrial de Celaya peso a peso con los empresarios y el gobierno municipal •Proyecto ejecutivo para la reutilización de los espacios que dejen una vez que se concluya el libramiento ferroviario

OPINIÓN

ARABAR ERRIOXA… I ng . M ate o A g u i l ar | mgas1958@hotmail.es

ablar de la Rioja Alavesa se traduce en evocar historia ancestral, esforzadas personas y, por supuesto, espléndidos viñedos y grandes vinos, entendiendo que la tradición vitivinícola milenaria de esta zona de Euskadi es un hecho indiscutible, como lo demuestran hallazgos de lagares rupestres y sus impresionantes calados soterrados, excavados en la roca y que parecieran explorar los infiernos... ergo, la historia de Rioja Alavesa está por completo ligada al vino. El rasgo más destacable de Álava es su posición de tránsito entre Navarra y Castilla, el Cantábrico y el Ebro, los Pirineos y la Meseta, condición que confiere a la comarca una gran diversidad y que ha sido, desde el paleolítico, ruta principal entre la península y el resto del continente. Como en casi toda Europa, la presencia romana fue detonante del progreso, en tanto por la calzada Ab Asturica Burdigalam pasaron las imponentes legiones, el derecho, el comercio, el latín y toda una civilización, pero también, en sentido inverso, los impuestos y las riquezas extraídas de la península que ayudaron a engrandecer al Imperio, dejando para la posteridad una encrucijada de caminos, en este enclave estratégico entre los arcos atlántico y mediterráneo, utilizados en los siglos venideros por propios y extraños. Las luchas medievales entre navarros y castellanos hicieron que el territorio cambiara repetidamente de soberanos, causando el declive del Reino de Navarra al tiempo que Sancho VII el Fuerte perdiera el control de Álava y Guipúzcoa, frente al monarca castellano Alfonso VIII el Noble, su primo carnal, y la invaluable exclusividad del paso fronterizo hacia Francia, así como la conexión directa al Cantábrico. El viñedo alavés cuenta con 13,205 hectáreas plantadas (50% con cepas de más de 30 años y, de este índice, la mitad con más de 40 años) que producen alrededor de 90 millones de kilos, con los que elaboran poco más de 77 millones de litros de vino, gozando de un alto prestigio dentro y fuera de España. La singularidad de estos grandes vinos estriba, para muchos, en la suma de varios factores nodales. Uno, determinante, es el terruño, cuyo suelo arcillo-calcáreo resulta idóneo para que las cepas absorban la humedad necesaria y donde las parcelas no tienen grandes dimensiones, laboreadas usualmente de forma manual. Otro, contundente, es un clima privilegiado de veranos cortos e inviernos templados, con alguna helada pero con escasas neviscas, que abraza un viñedo orientado al sur, mirando al Ebro a “carasol”, protegido por la Sierra de Cantabria de los fríos vientos del norte, permitiendo que la cepa aproveche mejor el calor. La naturaleza privilegia, sin duda alguna, pero un factor más debe incidir de forma concluyente y es la reconocida enología alavesa, cuya sabia conjugación de métodos, entre el legado histórico de elaboración y las tecnologías vinícolas más innovadoras,

es enarbolada por las 264 bodegas de la subzona, ubicadas, principalmente, en Laguardia (27% del viñedo y 61 bodegas), Elciego y Lanciego (cada una con 9% de la viña y 18 bodegas), y Labastida (8% y 17 bodegas). El 90% del vino que producen se elabora a partir de la gran Tempranillo, de maduración precoz, y las otras cepas utilizadas son Garnacha, Mazuelo, Graciano, Viura, Garnacha blanca y Malvasía. Sus grandes tintos son muy aptos para envejecer, de vivos colores y finos aromas, con una acidez equilibrada y muy agradables al paladar más conocedor. Utilizan 2 métodos de producción, el que elabora la vendimia estrujada y despalillada, y el tradicional de maceración carbónica, muy utilizado para tintos jóvenes, donde los racimos enteros fermentan entre 7 y 10 días, para luego, ya libre de hollejos y raspones, trasvasar el mosto a otras cubas donde termina el proceso fermentativo. Estos vinos “de cosechero” tienen un sabor muy grato y afrutado. Los Vinos de “Crianza, Reserva y Gran Reserva” se elaboran con el procedimiento bordelés o despalillado, que consiste en romper la uva retirando los raspones y encubando el mosto con su pasta por 7 días. De ahí a los depósitos de fermentación maloláctica y ser entonces trasegados para la crianza. La diferencia es el tiempo de envejecimiento, pues mientras la mención Crianza debe tener al menos 2 años y haber permanecido uno en barrica, el Reserva ha de cumplir 3 años mínimo entre barrica y botella (uno mínimo en roble) y un Gran Reserva pasará al menos 2 años en barrica más una reductora de 3 años adicionales en botella. A pesar del exitoso modelo de negocios riojano, que ronda los €1,600 millones anuales (sin contar el enoturismo y otros rubros asociados), con 388 millones de botellas vendidas (37.7% en el exterior) y que supone un 25% del PIB regional, hay voces de cambio señalando que un sello no puede englobar a 3 subzonas (Alta, Baja y Alavesa) de 3 comunidades autónomas (Rioja, Navarra y País Vasco) sin distinguir suelos, viñedos y microclimas, por lo que algunos productores de Álava ya buscan una diferenciación que sea argumento ante el consumidor, al estilo de lo que ocurre en Burdeos o Borgoña, donde existen apelaciones muy pequeñas, ante el hecho irrefutable de que los paradigmas de consumo están cambiando de forma notable. Parafraseando a un distinguido enólogo alavés… “Euskadi es un mantón de manila con unos flecos de oro, que son la Rioja Alavesa”. Han sido muy amables y yo muy agradecido. Hasta la próxima entrega.

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Todo listo para transporte ejecutivo • La empresa Celayense Taxi Confort se alista con vehículos de lujo y preparación especial a sus choferes para prestar el servicio de transporte ejecutivo y hacer frente a Uber que pretendía operar en el corredor industrial sin contar con autorización.

ara hacer frente a la necesidad ya manifiesta del servicio de Transporte Ejecutivo la Empresa Taxi Confort y la Asociación de Transportistas de Guanajuato ya iniciaron la capacitación de choferes y compra de vehículos de lujo.

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Se trata de autos último modelo de las marcas y modelos Mazda3, Mazda 6, Toyota Corola, Nissan Altima. “La asociación tiene un proyecto que es la prestación de los servicios ejecutivos a raíz de la implementación de la ley de movilidad del Estado de Guanajuato,

tenemos contemplado ofrecer el servicio en diferentes municipios en el Estado como lo es Celaya, León, San Miguel de Allende, Guanajuato capital, Salamanca e Irapuato, en total son al menos 24 municipios”, explicó Jorge Alejandro Saavedra Ángeles, apoderado legal de la Asociación de Transportistas de Guanajuato y Taxi Confort. Saavedra Ángeles explicó que el servicio no planean restringirlo a empresarios, sino abrirlo también a los turistas y en general a las personas que lo soliciten y deseen un servicio ejecutivo ya sea para traslado al trabajo, a fiestas, viaje de negocios, etcétera. “Únicamente estamos esperando la

autorización por parte de Gobierno del Estado que apruebe la Ley de movilidad y sobre eso tramitar las autorizaciones. Nosotros ya estamos dando un paso adelante y para ello ya adquirimos vehículos de lujo, tienen de 6 a 8 bolsas de aire, aire acondicionado, son eléctricos los vehículos y automáticos”, detalló. Respecto a los choferes Saavedra Ángeles explicó que al menos medio centenar de ellos ya están siendo capacitados en manejo a la defensiva, idioma inglés y turismo en temas como sitios de interés, sitios arqueológicos, entre otros. Una parte muy importante en este tipo de servicios es la seguridad y para ello explicó que tienen ya diversos controles, entre los que destacan la colocación de cámaras de video que en tiempo real vigilan el interior y exterior de las unidades. “Nosotros actualmente ya contamos en los taxis tradicionales de la línea Taxi Confort con cámaras en tiempo real, somos los únicos en el Estado que implementamos este sistema, de las 100 unidades que circulan en Celaya 60 ya tienen cámaras”. Esas cámaras incluso servirán para que si un cliente olvida documentación, un maletín, teléfono celular u otro objeto en la unidad puedan observar quien lo tiene pues tendrán un sistema que permite almacenar la información de hasta 40 días. Jesús Saavedra Arteaga, Presidente de la Asociación de Transportistas de Guanajuato y Taxi Confort, explicó que tienen además otras medidas de seguridad. “Para solicitar una unidad nosotros ya contamos con una aplicación que vamos a activar en el momento que Gobierno del Estado nos de las autorizaciones, al momento de solicitar una unidad dentro de nuestra aplicación aparece el número de la unidad y estamos actualizando la aplicación para que también aparezca el nombre del chofer que va a cubrir el servicio”. Algo importante es que la Ley de Movilidad se está perfilando para que a la par sea modificado el código penal y tipifique como delito la prestación del servicio sin contar con los permisos, lo que agrega otro plus al tema de seguridad. Otro punto que están buscando es que por medio de la aplicación el cliente sepa lo que le costará el viaje dependiendo del número de kilómetros que tendrán que recorrer. Saavedra Arteaga explicó que las unidades del servicio ejecutivo sólo atenderán servicios que se hagan por teléfono o a través de la app móvil, pero no podrán ruletear, es decir no buscaran pasaje en la calle. El empresario explicó además que Taxi

Confort y su próximo servicio ejecutivo contarán con facturación inmediata para los usuarios, también se preparan para que sus unidades cuenten con terminales que puedan hacer el cobro con tarjeta de crédito o débito. “Ya estamos listos para cuando promulguen la ley y preparados en todos los sentidos tanto en capacitación como en unidades. Como asociación pretendemos manejar 100 unidades en el estado en este servicio ejecutivo, sólo en Celaya esperamos

operar 30 unidades que es lo que hasta ahora nosotros hemos detectado, aunque la necesidad es mayor”. “Todas las actividades que están llegando a Celaya nos tendrán que dar una mejora en la calidad de vida, y nosotros nos estamos preparando para aprovechar esas oportunidades, además en este proyecto pretendemos que para el operador del servicio ejecutivo cuenten con seguro social, inscripción en Infonavit, para que tengan una garantía”. MARZO 2 0 1 6

“Estamos ciertos que este es un Tecnológico creciente y en constante evolución, con un fuerte impacto en nuestro entorno. Por ello estamos conscientes de las características de nuestra operación, y ponemos al escrutinio público el informe respectivo, quedando atentos a cualquier consideración que deba hacerse, a efecto de dar cabal cumplimiento nuestra obligación”. Ignacio López Valdovinos DIRECTOR DEL ITC

Presenta logros de ITC • El Mtro. Ignacio López Valdovinos, Director del Instituto Tecnológico de Celaya presentó su “Informe de Rendición de Cuentas 2015” donde queda claro porque es el mejor tecnológico del País.

on un sinnúmero de logros por resaltar el Mtro. Ignacio López Valdovinos, Director del Instituto Tecnológico de Celaya presentó su “Informe de Rendición de Cuentas 2015” ante autoridades, la comunidad educativa, sociedad y diferentes grupos de la sociedad. Esto en cumplimiento con la Ley Federal de Responsabilidades Administrativas de los Servidores Públicos y Ley Federal de Transparencia y Acceso a la Información Pública Gubernamental. El evento inició con la presentación de un video que resumió los principales logros entre ellos: un incremento del 22 por ciento en la matricula en relación al 2014; contar con el 100 por ciento de programas acreditados por diferentes organismos; mil 980 alumnos becados por diferentes apoyos, incluyendo apoyos para estancias en el extranjero; acuerdos de colaboración con diferentes instituciones como: Canacintra, Secretaría de Desarrollo Social y Humano del Estado de Guanajuato, ITC-AIESEC, mejora en la infraestructura deportiva, laboratorios y edificios, entre otros. El Mtro. Ignacio López Valdovinos presentó además los retos y desafíos para este 2016, en donde resaltó las exigencias del entorno como el incremento de la oferta educativa, respondiendo a los criterios de calidad, pertenencia y equidad. Concluyó que para el 2016 contarán con un mejor Tecnológico, en

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el que su mayor activo seguirán siendo sus estudiantes y su personal con mejores condiciones de infraestructura que genere un entorno de formación integral, además de contar con condiciones adecuadas para el desarrollo de las actividades de docencia, investigación, vinculación y gestión. El Lic. Teodoro Villalobos Salinas, Director del Instituto Tecnológico de Roque en representación del Mtro. Manuel Quintero Quintero, Director General del Tecnológico Nacional de México felicito al Instituto, reiteró la importancia y posicionamiento como el Tecnológico número uno del País. El Lic. Fernando Briebiesca Sahagun, Delegado Federal de Educación de Guanajuato, resaltó la importancia del Tecnológico Nacional de México y en esta ocasión su sede Celaya, felicitado al Instituto y reconociendo la calidad y el compromiso que tiene de formar ciudadanos del mundo. También habló el Ing. José Abel Arteaga Sánchez, Subsecretario de Educación Media Superior y Superior de la SEG, y destacó el orgullo de contar en Guanajuato con el mejor tecnológico del país. “El Sistema Tecnológico Nacional de México que articula el trabajo de 266 Tecnológicos del país en los que se concentran más de quinientos mil estudiantes y del cual egresan casi ochenta mil estudiantes al año, es un gusto ver que esta institución prepara

ENTRE LOS LOGROS ALCANZADOS DURANTE EL 2015 DESTACAN: ·Incremento de un 22% en la matricula en relación al 2014. ·100% de programas acreditados por diferentes organismos. ·8 programas de posgrado con reconocimiento Programa Nacional de Posgrados de Calidad (PNPC). ·Evaluación Académica para la apertura de 2 nuevos posgrados. ·1,980 alumnos becados por diferentes apoyos, incluyendo apoyos para estancias en el extranjero. ·47 Investigadores dentro del Sistema Nacional de Investigadores (SNI). ·85 profesores con perfil deseable. ·17 Cuerpos Académicos. ·Acuerdos de colaboración con diferentes instituciones entre ellas: Canacintra, Secretaría de Desarrollo Social y Humano del Estado de Guanajuato, ITC-AIESEC. ·Ampliación de Unidades Académicas, Espacios Recreativos, Deportivos y Culturales. ·Unidad Académica Departamental Tipo III de Ciencias Económico Administrativas, Plaza del Estudiante y Velaría en Campus II. ·Remodelación y ampliación de edificio de División de Estudios de Posgrado e Investigación. ·Remodelación del laboratorio de Innovación en Bioprocesos y Tecnología de Alimentos. ·Acondicionamiento de Cancha de Béisbol. ·Cancha de tenis. ·Techado de cancha de básquetbol y alberca.

a las nuevas generaciones para que se incorporen a la sociedad del conocimiento y ofrece educación de calidad para que los jóvenes que egresan puedan desarrollar proyectos productivos, para concluir comento las cifras no mienten, no cabe duda que el Instituto Tecnológico de Celaya es el mejor plantel a nivel nacional” Por último el Ing. Ramón Ignacio Lemus Muñoz Ledo, Presidente de Celaya, reconoció y felicito al Instituto, menciono la importancia que tiene para la ciudad, la calidad de sus estudiantes y egresados, así como de su plantilla docente. Este importante evento tuvo lugar en el Centro Cultural y de Convenciones del Instituto, el Director estuvo arropado con la presencia del alcalde de Celaya, Ramón Ignacio Lemus Muñoz Ledo; el Ing. José Abel Arteaga Sánchez, Subsecretario de Educación Media Superior y Superior de la SEG, en representación del Lic.

Miguel Márquez Márquez, Gobernador Constitucional del Estado de Guanajuato; la diputada federal Adriana Elizarraras Sandoval; la diputada local Elvira Paniagua Rodríguez; el maestro Fernando Bribiesca Sahagún, Delegado Federal de Educación del Estado de Guanajuato; el Lic. Teodoro Villalobos Salinas, Director del Instituto Tecnológico de Roque en representación del Mtro. Manuel Quintero Quintero, Director General del Tecnológico Nacional de México. Desde luego contó además con la presencia de personal docente y de apoyo a la educación, representantes del H. Consejo Estudiantil y estudiantes del Instituto. López Valdovinos expuso que está seguro que este 2016 el Instituto Tecnológico de Celaya seguirá destacando en cada uno de los aspectos que los identifican como “Orgullosamente Linces”

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Le apuesta ITC a la innovación y el desarrollo • En su visita a Celaya el Director General del Tecnológico Nacional de México, Manuel Quintero Quintero, anunció la inversión de más de 50 millones de pesos para iniciar este año la construcción de un Centro de Innovación Automotriz.

on una inversión superior a los 50 millones de pesos este año iniciará la construcción de un Centro Regional de Innovación y Desarrollo Tecnológico del Sector Automotriz en el Instituto Tecnológico de Celaya. La noticia la dio el Director General del Tecnológico Nacional de México, Manuel Quintero Quintero, quien visitó Celaya para supervisar otras obras que realizan en el Tecnológico por más de 68.5 millones de pesos. “El Secretario de Educación el maestro Aurelio Nuño nos ha pedido que

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trabajemos de manera fuerte en todo lo que es la vinculación con las empresas, en lo que es la investigación, el desarrollo tecnológico y la innovación para impulsar el desarrollo tanto regional como en cada uno de los Estados de la República”. “En Guanajuato lo que estamos considerando es trabajar un centro de investigación en desarrollo tecnológico e Innovación para todo el sector Automotriz, en donde a través de este centro podamos tener una gran vinculación con las empresas y nos permita ofrecerles no solamente la formación de sus cuadros, la capacitación, la actualización de los

profesionales sobre todo egresados de los tecnológicos que ya estén en las empresas, sino también hacer proyectos de investigación e innovación que requieran las empresas para impulsar todo lo que es la vinculación con los sectores productivos”, explicó Quintero Quintero. Y añadió: “Este es un centro que por la vocación que tiene el Estado de Guanajuato en la región va muy asociado con todo lo que tiene que ver con la parte de manufactura, diseño de partes y componentes para la industria automotriz”.

´las inversión de más de 50 millones incluye la construcción de un centro de creatividad. “Para los estudiantes tenemos un proyecto muy importante que vamos a iniciar también aquí este año en el Tecnológico de Celaya que es crear centros de creatividad para innovación y el emprendimiento. Es un lugar donde los jóvenes puedan desplegar todo su talento, toda su creatividad, para desarrollar proyectos que a ellos les interesen y que ellos también puedan asociarlos con profesores, con investigadores y que puedan aprovechar las iniciativas que tienen sus profesores”. “Estamos seguros que de ahí surgirán los grandes empresarios y los grandes desarrolladores, de ahí saldrán aplicaciones tecnológicas, en general de ahí surgirán los innovadores del futuro”. En este lugar, dijo, además fomentarán el interés por el estudio de los idiomas como puede ser el inglés, francés, chino mandarín. “Son idiomas muy demandados por las industrias de México y el mundo, queremos estudiantes bien preparados que también fomenten toda la parte deportiva, de hecho hemos autorizados que en el Tecnológico de Celaya se haga el evento nacional deportivo en 2016 es un evento en el que concurren atletas de todos los tecnológicos del país donde tenemos una participación en todas las disciplinas de atletismo, en básquetbol, voleibol, fútbol, tenis, es un evento nacional en el que participan alrededor de 15 mil estudiantes de toda la república y en este caso Guanajuato será el estado sede y en particular Celaya”. “Nosotros queremos hacer centros que realmente sean competitivos con los centros que tienen las grandes universidades del mundo”. El funcionario federal explicó que estos centros serán construidos este año y para

ello utilizarán fondos gestionados con la diversas empresas, con los clústeres industriales, y también con las áreas de gobierno que impulsa la innovación y el emprendedurismo como son la Secretaría de Economía, Instituto Nacional del Emprendedor, la Secretaría de Energía, Petróleos Mexicanos, Comisión Federal de Electricidad y el Conacyt, por mencionar algunos, además de fondos internacionales. “Esto iniciará este año es cuestión nada más de ver cómo están los tiempos para hacer las licitaciones pero este año empezaríamos las trabajos para estos centros”. ARRANCAN OBRAS POR 68.5 MILLONES Adicionalmente en el Tecnológico de Celaya, el Director General del Tecnológico Nacional de México, Manuel Quintero Quintero junto con el gobernador Miguel Márquez arrancaron la construcción y supervisión de obras por 68.5 para beneficiar a 6 mil 400 estudiantes. La obras del Instituto Tecnológico de Celaya contemplan la construcción de la

Unidad Académica con una inversión de 14.7 millones de pesos para un auditorio con escenario, sanitarios, gimnasio de pesas, salón de estudios, escaleras– elevador, aulas, salón de música, yoga y pintura. La construcción de la Primera y 2ª etapa de la Unidad Académica Departamental, con un monto de 41.9 millones, integra un edificio de 3 niveles; en planta baja con un laboratorio de cómputo, biblioteca, aulas, área de reactivos y sanitarios. En el primer nivel aulas, sala de juntas, sanitarios, sala de espera, área de rack, cubículos y escaleras. En un segundo nivel, aulas, jefatura de departamento, sala de juntas y escaleras; en tercer nivel aulas, centro de cómputo, laboratorio de cómputo, biblioteca, sanitarios y escaleras. Además, se realizará mantenimiento mayor con un presupuesto de 11.9 millones de pesos, se realizarán trabajos en las áreas de soldadura, almacén de materiales, área de maquinado, robótica, de herramientas, tratamientos térmicos, capacitación, metrología y vestíbulo.

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Tiene Ferroférico 500 mdp • Guanajuato tiene 500 millones para obras en el libramiento ferroviario en 2016, revela Javier Aguirre Vizzuett, delegado de la Secretaría de Gobernación.

l libramiento ferroviario de Celaya tiene 500 millones de pesos de recursos federales para obras de este año, reveló Javier Aguirre Vizzuett, delegado en Guanajuato de la Secretaría de Gobernación. Aunque no se le asignaron recursos en el Presupuesto de Egresos de la Federación, ni hay acuerdos firmados para que la obra sea concluida por las concesionarias, el funcionario aseguró que es un hecho la aplicación de esos fondos y que la obra no será cancelada. “Este año vamos a invertir 500 millones de pesos en el Ferroférico, no es una cantidad menor, es una cantidad importante y es la siguiente etapa que lo exige”, puntualizó. “Lo que sí puedo adelantar es que no se cancela el Ferroférico, es un compromiso del Presidente, no es un compromiso exclusivamente del Presidente, también es del gobernador Márquez, va comprometida su palabra”. La obra requiere aún cerca de 2 mil 500 millones de pesos para su conclusión, empresas como Mazda y Honda han exigido su conclusión pues al anuncias su instalación en Guanajuato el compromiso

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fue concluirlo para cuando iniciaran operaciones. Aguirre Vizzuett enfatizó que también Gobierno del Estado que encabeza Miguel Márquez debe aportar fondos al proyecto. “La soluciones no se dan de manera mágica y por un solo actor, es la concurrencia, es la transversalidad de los proyectos y sobre todo el compromiso de todas las instancias de gobierno”. Desde la Secretaría de Comunicaciones y Transportes han señalado que bien haría el gobierno de Guanajuato en aportar al menos 500 millones de pesos que se requieren para concluir la liberación de derecho de vía, pues aún hay predios por donde pasa el trazo del libramiento férreo que son propiedad de particulares. Explicó que siguen platicando con las concesionarias Kansas City Southerm de México y Ferromex porque también deben invertir, aunque por ahora no han firmado acuerdos. “Evidentemente también la empresa privada debe tener responsabilidad y tiene porqué aportar, debe haber una corresponsabilidad de todos”. El compromiso del Gobierno Federal, reafirmó, es concluir la obra en el 2018, a

pesar de que inicialmente estaba prometida para el 2014. El funcionario federal también explicó que esta obra no sólo es un compromiso del presidente Enrique Peña Nieto, sino que también en su momento fue una promesa del ex presidente Felipe Calderón que no cumplió. “El libramiento ferroviario es un proyecto transexenal, no es responsabilidad original del propio Presidente Peña Nieto, fue un compromiso del presidente Calderón que nunca se cumplió, el gobierno federal del Presidente Peña retoma este compromiso y reestructura el proyecto y obviamente por las cuestiones presupuestales a nivel federal se ha ido posponiendo”. El delegado señaló que el arribo de inversiones destacadas al Estado obliga a acompañarlas de acciones en materia de cultura, salud, educación. “Atraer la inversión extranjera es sólo una parte tenemos que vigiar que haya infraestructura generación de servicios de salud, de desarrollo social, situaciones de convivencia, de cultura, deporte, recreación, es un desarrollo integral el que se busca, el clúster automotriz es un gran detonador pero nos significa también muchos retos”.

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V I S I TA N U E S T R A P Á G I N A D E F A C E B O O K

Y D A L E M E G U S TA !

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V O Z

J O V E N

¿MOVER A MÉXICO? Enriq ue J im é ne z Fe rnánde z

éxico debería retomar ser potencia económica como lo fue durante los siglos XVI y XVII, cuando la moneda referente en comercio internacional solía llamarse Spanish Daller o Real de a 8, cuando se comercializaban monedas de plata de la Nueva España al resto del mundo. De hecho el famoso signo de dinero ($) surgió de las marcaciones que se hacían a un costado de dos pilares que representaban la corona española y la Nueva España: Si de comercio internacional se trata, México tiene o debería de tener mayores ventajas que nuestro vecino del norte: de aquí se comercializaba mercancías y esclavos que venían de Europa y África para ser llevados a Asia, la moneda de referencia internacional era el Real de a 8 o Spanish Daller, fue la primer moneda de reserva internacional, fue la primer moneda de curso legal que circuló en Estados Unidos hasta que en 1857 una ley desautorizó su uso. Muchos son los antecedentes que demuestran que México fue una potencia económica, junto con España, hasta que se “decidió” independizarse y los problemas comenzaron. Nunca terminaríamos por encontrar y señalar al culpable o culpables del retroceso en muchos ámbitos que vive nuestro país, pero se debería de comenzar por uno mismo. En materia de competitividad logística, se identifica un retroceso en infraestructura y políticas públicas que garanticen la correcta gestión de recursos. El mismo Gobierno Federal ha realizado estudios con consultorías internacionales para poder identificar los cuellos de botella y las plataformas logísticas existentes y potenciales, pero no se ha tenido el compromiso suficiente para potencializar a México como la plataforma logística más importante del mundo. Países con mucho menor territorio que el nuestro como Alemania, tienen 11 veces mayor infraestructura e inversión y solamente durante las últimas dos décadas en México se ha construido una línea de ferrocarril. Según datos de la Secretaría de Economía, el traslado de mercancía por el territorio nacional sigue siendo vía autotransporte y se ha dejado muy por debajo el ferrocarril, que además de ser un poco más ecológico y económico también es eficiente y seguro. Esto se debe en muchos casos a nuestra cultura, al no querer ver que otras ciudades se desarrollen o simplemente no querer ver exitoso a nuestro vecino; las grandes inversiones tanto públicas como privadas siguen llegando a las zonas metropolitanas de costumbre: Monterrey, Guadalajara y Ciudad de México.

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En el caso específico de Guanajuato, la zona metropolitana de León-Silao es la zona que sigue recibiendo mayor inversión pública, sin embargo la inversión extranjera ha detectado que Celaya y su zona conurbada ofrecen mejores condiciones tanto geográficas como económicas, pero el problema ahora es que tanto el gobierno estatal como federal no quieren que esta zona se potencialice. Existen evidencias de esto: el famoso “puente eterno” de 2 abril que aunque ya lograron terminar no ha resuelto el problema de tráfico vehicular en la zona, el problema del tren en la ciudad, que aunque mucha gente esté acostumbrada no debería ser rutina, o como por ejemplo el proyecto que se tenía de construir un aeropuerto internacional previo al de Silao; entre otros proyectos “postergados por falta de recursos”. Se ha retrasado por casi dos décadas, más el

retroceso económico y social de la ciudad que no se ha calculado, la culminación del Ferroférico: desde la presidencia de Vicente Fox hasta la actual donde ambos se comprometieron a culminarlo. Este proyecto detonaría el verdadero potencial logístico de Celaya y su zona, no por nada empresas trasnacionales como Honda y Toyota han decidido instalarse aquí; sin embargo aún quedan muchos proyectos “atorados” que no permiten desarrollar la ciudad como debería de ser. Si en verdad buscamos el éxito como persona y en conjunto como ciudad, deberíamos de empezar por cambiar nuestros hábitos y costumbres, en vez de buscar echarle la culpa al gobierno y no querer hacer nada para solucionar los problemas, se puede comenzar desde la banqueta de tu casa hasta ser recíproco con los empleados de tu empresa, sólo es cuestión de decidir y cambiar ya que tú creas tu entorno.

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Trabajan…

Sociedad y Gobierno por una mejor región • Sociedad y gobierno han respondido de manera importante a la convocatoria del CCE para trabajar en mesas temáticas y establecer acciones claras en beneficio de la región

onforme a lo programado se han realizado ya con excelente participación 2 de las 5 mesas temáticas programadas para en agosto obtener un documento rector del desarrollo de la región. De inicio se conformó el “Consorcio Educativo” integrado por instituciones de educación superior como son la Universidad Latina de México, Universidad de Guanajuato, Instituto Tecnológico, Instituto Estatal de Capacitación y por la Universidad Politécnica de Guanajuato. Este consorcio diseñará el método científico por el cual pasarán todas las propuestas para atender programas y proyectos regionales.

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La primera mesa de trabajo llevó por tema “Economía para las personas” y estuvo al frente en la coordinación el Ingeniero Guillermo Navarrete Espinosa, tuvo como sede Apaseo el Grande y contó con la asistencia de más de 100 personas. Abordaron los subtemas de: Empleo, Campo, MIPyME, Turismo, Conectividad, Infraestructura para el Desarrollo y asistieron desde alcaldes, diputados federales, líderes empresariales y sociales. “La idea es poder hacer propuestas a los alcaldes sobre las acciones que son necesarias para este proceso de Metropolización, es un forro a final de cuentas que está formado por triple hélice donde participan autoridades,

universidades y el sector empresarial”, explicó el doctor Ramón Olvera, uno de los integrantes del Consorcio Educativo. “La metodología que hoy se aplica es para poder recoger opiniones sin necesidad de entrar en situaciones de conflicto, estuvieron participando alrededor de 100 personas repartidas en los mesas hablando sobre qué futuro ven en cada una de sus temas, que problemática encuentran y cuál pudiera ser una solución regional, con la idea justamente de proporcionar ideas al empresariado, a los alcaldes y el grupo interinstitucional que se forma para reconocer la metropolización”, añadió Olvera. Explicó que toda la información recabada de las mesas de trabajo será procesada por el Consorcio Educativo. “Una vez que se tiene toda esta información se pasa a una siguiente etapa que es un foro de expertos en dónde la van a analizar y medir la correlación entre las variables, medir la importancia de tal manera que de aquí deriva una prospectiva con acciones de manera científica sobre lo que podemos proponer como consorcio educativo”. “El consorcio educativo al ser integrado por investigadores de diversas instituciones educativas no va a hacer un aporte académico o una teorización, sino un sentido práctico que pueda

garantizar que los resultados tengan la validez y la confiabilidad científica para las conclusiones a donde podamos llegar”. El ingeniero Guillermo Navarrete coordinador de esta primera mesa de trabajo dijo que resaltaron algunos temas por ejemplo fortalecer el vínculo entre universidades y empresas, que hacen falta empleos mejor pagados, enfocar las carreras a la necesidad de las empresas, propuestas como incrementar un 1 por ciento el impuesto sobre hospedaje en los hoteles para crear un fideicomiso para invertir esos recursos en infraestructura turística, entre otros. La segunda mesa temática tuvo por sede Jaral del Progreso y fue coordinada por el presidente del Colegio de Arquitectos, Rodolfo Amate Tirado, también participaron cerca de 100 personas. Abordaron los temas de: Medio ambiente, Salud, Grupos Prioritarios, Infraestructura básica y comunitaria, Pobreza y desigualdad, Agua. Ahí, el INEGI expuso retos importantes que enfrentan los municipios, por ejemplo, que casi todos en la región tienen tiraderos a cielo abierto y no rellenos sanitarios, que contrario a lo que se esperaría ha incrementado la superficie que se siembra por temporal y no por riego, estadísticas sobre los municipios con mayor número

de infantes o de adultos mayores, la cantidad de productores agropecuarios, el nivel de escolaridad, la cobertura de servicios básicos, entre otros. Aún falta que se lleven a cabo tres mesas de trabajo: “Educación para la Vida” cuya sede será Cortazar el 22 de abril próximo; Estado de Derecho para el 13 de mayo en Tarimoro; y Buen Gobierno el 3 de junio en Comonfort. El Doctor Olvera expuso que las conclusiones además permitirán elaborar un plan regional con propuestas regionales para atender las diferentes problemáticas. Cabe recordar que toda la información recabada en estas mesas será expuesta en el último foro regional programado para el mes de agosto.

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Logística la vocación • Gobierno del Estado desarrollará infraestructura para conectar un nuevo parque industrial ubicado al noreste del Estado, con la zona industrial de Silao e Irapuato.

a instalación de grandes industrias en Guanajuato, en particular armadoras de autos, y con el desarrollo de infraestructura le ha dado a Guanajuato una relevancia importante en el tema logístico a nivel nacional. El diputado Juan José Álvarez Brunel, presidente de la Comisión de Desarrollo Económico y Social del Congreso del Estado, expuso ante la Asociación del Empresariado Celayense que los parques industriales están ubicados estratégicamente a lo largo de esta infraestructura pero aún hay más para el Estado. Está proyectada la construcción de una carretera que irá de entre Silao e Irapuato para conectarse con la carretera que va de San Miguel a Dolores y en una segunda etapa esta carretera se conectará con la carretera federal 57. Esto permitirá que se dé un traslado de mercancías desde la zona altamente industrial como lo es León, Silao, Irapuato

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y Celaya, hasta la parte norte del Estado donde proyectan la construcción por primera vez de un parque industrial, lo que vendrá a impulsar una región históricamente rezagada y con problemas de pobreza. Pero a su vez permitirá que el corredor industrial esté conectado de manera más eficiente con la planta BMW que se instala en San Luis Potosí muy cerca del norte del Estado. “En ese momento con los parques que vienen proyectados para San Luis de la Paz aprovechando que la BMW se va a poner en San Luis Potosí muy cerca del norte de Guanajuato, esta carretera lo que haría es tener una interconectividad para el estado para el movimiento de la carga pesada”, resaltó. El legislador aclaró que la nueva carretera más que ser viable en materia económica significa activar un detonador para una zona marginada. “Comentamos con al gobernador que no se podía ir porque fuera viable económicamente sino que tiene que apostarle al

desarrollo porque sería el detonante para una zona tan pobre como es el noreste del Estado, allá están todos los indicadores negativos”. El objetivo, dijo el diputado es que Guanajuato cubra dos factores: desarrollo industrial y conectividad. Y aclaró que si bien Guanajuato es la prioridad, no deben perder de vista la región que tiene un gran potencial logístico. Y precisamente de logística es que habló el presidente del Clúster Automotriz de Guanajuato, Fidel Otake Harada, resaltando que es este tema la columna vertebral del desarrollo industrial de la región, aquí la entrevista completa: ¿Cuál es la infraestructura necesaria para el desarrollo logístico de la región? La logística debe ser la columna vertebral del desarrollo industrial en la región. Con el acelerado desarrollo industrial es necesario acelerar también el desarrollo logístico y de infraestructura, analizando la situación en la que se encuentran actualmente y en base a ello planificar, establecer estrategias y líneas de trabajo para su crecimiento. Crear una cadena logística integral que de equilibrio entre los costos y los diferentes tipos de transporte; el sistema carretero, (mejorar la conectividad carretera, por ejemplo tramo SLP-Silao), ferroviario, portuario y aeroportuario, debe ser optimizado y más eficiente, estableciendo corredores logísticos y multimodales, buscando la reducción de tiempos en tránsito y de despacho. La competitividad hoy en día es mover mercancías al mejor costo y en el menor tiempo posible y hacia ello debe ir encaminado el desarrollo logístico, de infraestructura y también la movilidad. Por otro lado, el desarrollo logístico debe incluir también a la sociedad en general, edificar y construir viviendas cercanas a los parques industriales, hospitales públicos, mejores servicios, guarderías con más de un turno, desahogos y mejores accesos a las principales ciudades, aumentar la seguridad, etc. Es necesario que se empiece a pensar en una gran zona metropolitana en lugar de entidades separadas. ¿El libramiento ferroviario lleva un retraso pues debió estar listo en 2014, cómo ha afectado la competitividad de las empresas del clúster?

La construcción del libramiento ferroviario es vital para la convivencia entre el ferrocarril y la ciudad de Celaya. Es utilizado primordialmente por las empresas ensambladoras, petroquímicas, de electrodomésticos, de acero y granos; por tanto su mayor importancia es para el transporte de automóviles. Guanajuato produjo en 2015, 770,000 unidades de las cuales el 70% fue trasladado por este medio. Además y como mencioné anteriormente tanto la reducción de costos como la de tiempos en tránsito son el principal objetivo del desarrollo logístico en la región y el retraso en la construcción del libramiento afecta directamente a ambos rubros, lo que influye negativamente en la competitividad de las empresas del cluster y del Estado. ¿Qué papel juega el libramiento ferroviario en el desarrollo logístico de la región y el Estado? Con la terminación de la Planta Honda y en el 2019 la de Toyota en Apaseo, tener concluido este proyecto es pieza clave pues es la base para el transporte de vehículos terminados de estas Plantas. Pero no solo el libramiento es importante, sino también la modernización y optimización del sistema ferroviario en general, no solo en la región, sino en todo México, ya que esto aumentaría considerablemente la competitividad de las ensambladoras y de las empresas en general. Otro punto muy importante al respecto, es aumentar y fortalecer la seguridad en las vías para evitar daños a la carga, lo cual desafortunadamente se ha ido incrementando. ¿Qué gestiones ha realizado el clúster a fin de su conclusión? El Gobierno del Estado ha hecho una gestión importante a nivel Federal para lograr concluirlo, ante las inquietudes expresadas por el público y las empresas de Celaya y el estado en general, tanto el gobierno Federal como el Estatal han hecho una importante inversión y avance. Las ensambladoras de manera particular han hecho una gestión importante a nivel estatal y federal. Desde el CLAUGTO hemos establecido una alianza con la SHCP, dentro un proyecto de alta relevancia, el cual conformó el CNP Comité Nacional de Productividad para la industria automotriz. El cual se ha convertido a

nivel Federal una plataforma de gestión y competitividad para nuestro Cluster. La infraestructura de transporte es un tema que se está buscando priorizar. No obstante las finanzas públicas del país confiamos tener pronto buenas noticias al respecto y sin lugar a duda con el gran avance que se tiene se concluirá ¿Qué desarrollo registra hasta ahora el clúster automotriz y qué infraestructura se hace necesaria para tener une mayor competitividad? El CLAUGTO está entrando ya en una etapa de transición en camino hacia la madurez. Con la creación de los diferentes comités: Desarrollo Humano, Proveeduría, Cadena de Suministro e Innovación y Tecnología, que trabajan en 6 temas principales: Capital Humano, Desarrollo de Proveeduría, (principalmente Tier 2), Logística (Cadena de Suministro), Innovación y Desarrollo Tecnológico, Seguridad Patrimonial y Compras (Proveeduría) y requerimientos. Se han empezado a encontrar sinergias entre las Empresas Automotrices y de Logística y Servicios, Instituciones Académicas y el Gobierno, encaminadas a consolidar y mejorar la competitividad de las empresas de la región y que empiezan a generar resultados importantes a través de la implementación de proyectos en común de suma importancia para los asociados. Como mencionado con anterioridad, El desarrollo logístico, de infraestructura y la movilidad son la columna vertebral del desarrollo industrial en la región por lo tanto son indispensables y de suma importancia para el crecimiento de la empresas asociadas al clúster. ¿Cómo beneficiará el contar con tal infraestructura? Entre otras cosas, mejorara la calidad de vida de los habitantes de la región propiciando el desarrollo social y económico, dará un valor agregado a las empresas de la región , desarrollará la innovación tecnológica en el Estado, aumentando con todo esto la competitividad de las empresas y de la región en general. ¿Considerando que para 2016 el presupuesto federal tiene un recorte importante, que acciones considera son inaplazables en la región? Fortalecer la seguridad e infraestructura

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Celaya ya tiene terreno para Hospital del IMSS • El Ayuntamiento avaló destinar 22 millones de pesos para la compra de un terreno que cumple con las exigencias del IMSS para la construcción de un Hospital General de Zona y una Unidad de Medicina Familiar

elaya ya tiene terreno para que sea construido no sólo un nuevo Hospital General de Zona (HGZ) del IMSS, sino también una Unidad de Medicina Familiar (UMF) que sería la cuarta en el municipio. Se trata de un predio de 4 hectáreas ubicado en el Camino a San José de Guanajuato, al poniente de Celaya, en la zona más poblada del municipio, y con cuyo propietario ya se negoció la venta. Ya el Ayuntamiento avaló la compra de ese espacio por un monto de 22 millones de pesos, lo que será pagado a plazos. Actualmente Celaya cuenta con 2 UMF, una en el bulevar López Mateos y otra junto al Hospital General de Zona no. 4 ubicado en la calle de mutualismo. Este proyecto, para el cual se compra el terreno, es adicional a la UMF que desde 2015 anunció el IMSS será construida en la colonia Los Olivos. En el caso de Los Olivos se anunció una inversión de 62 millones de pesos para edificar 10 consultorios de medicina

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familiar y cinco de medicina preventiva, un cubículo de ultrasonido, área de nutrición, rayos x, entre otros servicios con los que se pretende atender a 48 mil derechohabientes. El Presidente Ramón Lemus informó que fueron precisamente directivos del IMSS quienes hace unos meses le hicieron llegar el oficio en donde solicitan el predio para la construcción de un nuevo hospital y la UMF. “Este logro se votó en el Ayuntamiento de la compra del terreno para el hospital del IMSS y la Unidad médica familiar, ya llegamos a un acuerdo con los dueños”, expresó el alcalde Ramón Lemus. Y añadió: “Nos solicitan (IMSS) el terreno como donación para la construcción, se trabajó mucho en este tema, se logró el acuerdo en el Ayuntamiento porque se trata de una obra de beneficio para los celayenses, y en cuento cumplamos con el pago, se hará la donación”. La síndica María Eugenia Mosqueda Nieto, presidenta de la Comisión de Hacienda explicó que ya acordaron con el propietario

del predio de 4 hectáreas pagarle 10 millones de anticipo y el resto en 6 pagos mensuales de 2 millones cada uno. “Va a estar en San José de Guanajuato, el precio del terreno por metro cuadrado es de 550 pesos, ya está acordado todo va a costar 22 millones de pesos, son 4 hectáreas. Se van a dar 10 millones de pesos a la firma de la escritura que va a ser a plazos y 2 millones de pesos cada mes por seis meses va a ser el plazo”. “Ya en cualquier momento se compra ya nos urge empezar la construcción, sólo estábamos esperando que se diera esta aprobación de los recursos”. Aseguró que ya tienen acuerdos con el IMSS para que realice el proyecto. “Ya hay acuerdos con el IMSS, todo se ha venido trabajando y manejando, es algo muy esperado, muy necesario”. En Julio 2015, a través del Instituto Federal de Acceso a la Información (IFAI) se solicitó al IMSS información respecto a si tiene considerado construir infraestructura en Celaya específicamente si tiene en sus planes construir alguna nueva clínica, unidad de medicina familiar, hospital general de zona, guarderías, entre otros. En esa ocasión el IMSS respondió que sí tenían planes aunque no los aclaró: “En relación a los datos que solicita informo a usted que a la fecha se ha enviado a la División de Infraestructura Médica Oficinas Centrales de esta Institución, Cedula de Evaluación de Proyectos

de Inversión Física (CEPI), a través de la cual se encuentra en proceso de análisis la posibilidad de generar nueva infraestructura en el Municipio de Celaya“.

LA URGENCIA Este nuevo hospital general de zona urge pues existe un gran rezago en la atención de derechohabientes que deben esperar semanas para que les programen una cita con un médico especialista. Además, el Hospital General de Zona 4 ubicado en Celaya fue creado hace

47 años para 52 mil derechohabientes, a la distancia cuando suman 450 mil derechohabientes la infraestructura no ha incrementado, siguen siendo las 181 camas disponibles desde hace casi 5 décadas. Pero la demanda aún incrementará más pues tan sólo en el periodo de 2000 a 2010 sólo de Celaya, sin considerar toda la región a la que da servicio y que va desde Acámbaro hasta San Miguel de Allende, el número de derechohabientes creció en un 25 por ciento al pasar de 140 mil 998 a 175 mil 12.

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Guanajuato campeón

en crecimiento económico • Rinde gobernador Miguel Márquez Márquez su cuarto informe de gobierno y destaca el crecimiento económico que mantiene al Estado en la cúspide nacional.

n estos 3 años de gestión al frente del gobierno de Guanajuato del gobernador Miguel Márquez, destaca el crecimiento económico que ha tenido el Estado. Las cifras hablan por sí solas: 164 empresas de clase mundial han tomado la decisión de establecerse en Guanajuato, y han traído inversiones que alcanzan los 8 mil millones de dólares, el crecimiento económico del Estado es el más alto del país. “Este monto, rebasa la meta de atracción de inversiones que habíamos establecido al inicio de esta administración, que era de 6 mil millones. Para darnos una idea de la magnitud de este logro: El monto de esta inversión en Guanajuato supera a toda la inversión extranjera directa que recibieron en 2014 Argentina o Perú, de acuerdo con

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datos de la CEPAL”, resaltó el Gobernador al rendir su cuarto informe de Gobierno. Y fue precisamente la región LajaBajío la que seleccionó Márquez Márquez, específicamente el parque Amistad, para hablar del tema económico como parte de su cuarto informe de resultados. Explicó ahí que gracias a estas inversiones se han creado 139 mil empleos formales, registrados ante el IMSS. Esto coloca a Guanajuato como un estado líder en generación de empleo. Márquez explicó que este crecimiento en inversión y en la generación de empleo se debe en mucho a una razón llamada “Confianza”. “Quien invierte en Guanajuato tiene confianza en la calidad del trabajo de nuestra gente. Quien abre una empresa en Guanajuato tiene confianza en que

aquí hay un gobierno que cumple, hay un gobierno que le da fidelidad a su palabra. Y para que las inversiones aterricen es necesario que se sientan como en casa, para ello expuso que pusieron en marcha 10 nuevos parques industriales. “Algo muy importante, todos los parques estaban en el corredor industrial y Guanajuato tiene un norte y tiene un sur y por primera vez en la historia estamos llevando los parques al norte y al sur de Guanajuato porque ahí están nuestros guanajuatenses también. Por eso hemos cumplido nuestro compromiso y no nos quedamos quietos, vamos por más”. ANUNCIA PARQUE AEROESPACIAL Guanajuato contará con un nuevo Parque Aeroespacial llamado “Sky Plus”, que se localizará dentro de Guanajuato

Puerto Interior y colinda con el Aeropuerto Internacional del Bajío. Serán 80 hectáreas que alojarán a empresas líderes del sector aeroespacial. Ahí se dará mantenimiento a aviones y helicópteros y se fabricarán piezas de la industria, además algo muy importante de un recinto fiscalizado para facilitar la transportación de carga aérea. “Este gran proyecto, contará con una inversión de más de 6 mil millones de pesos y generará 1 mil 600 empleos directos y 4 mil 900 indirectos”, resaltó Márquez. Y abundó: “Se abrirán nuevas oportunidades para que nuestros jóvenes encuentren empleos de gran calidad, sin salir de su tierra, sin salir de Guanajuato y para ello ya tenemos muchos jóvenes estudiando la carrera de aeronáutica”. SECTOR AUTOMOTRIZ ESTÁ FIRME Para el 2020 Guanajuato será el Estado número uno en México en producción de automóviles. “Ese es el tamaño del reto, del desafío que hemos enfrentado los guanajuatenses para sacar adelante a nuestra gente”, sostuvo. Tan sólo en 2015, se concretó también la venida de dos empresas más importantes del sector: Toyota y Ford para completar el clúster automotriz más dinámico de América Latina. Además de la operación en próximos años de Toyota en Apaseo el Grande. A ello se suma la presencia de Honda, Mazda, General Motors y decenas de empresas proveedoras de autopartes, en los últimos 3 años, la producción de automóviles en el estado aumentó en 172 por ciento. “Se dice fácil, pero no hay otro lugar en América Latina que tenga el dinamismo que tiene el clúster automotriz de Guanajuato, por eso, 1 de cada 5 vehículos que se producen

hoy en México, son guanajuatenses” EXPORTACIONES A LA ALZA En los últimos 3 años las exportaciones se incrementaron casi 64 por ciento, sumando un total de 58 mil millones de dólares. Hoy, en 141 países se consumen productos orgullosamente hechos en Guanajuato. No sólo las grandes empresas son las que llevan sus productos a todos los rincones del mundo, el 85 por ciento de las empresas exportadoras son micro, pequeñas y medianas. “Esto habla de un importante impulso a los emprendedores y un gran apoyo a la economía de las familias. “En mi gobierno sabemos que las MiPYMES son el pilar de nuestra economía. 75 por ciento de los empleos en el estado ahí están radicados, por eso, nos hemos dado a la tarea de apoyar a los emprendedores”. IMPULSO AL TURISMO 65 millones de visitantes nacionales y extranjeros llegaron a Guanajuato en los últimos tres años. “Ellos han dejado una derrama económica de más de 200 mil millones de pesos, generando empleo para más de 155 mil personas”. Guanajuato fue reconocido el año pasado por la Secretaría de Turismo federal, como el sexto estado más visitado de México. En los últimos tres años, el Aeropuerto Internacional de Guanajuato, recibió casi 4 millones de pasajeros, para ubicarse como el quinto más rentable del país. En 2015, entraron y salieron en avión 1 millón 500 mil pasajeros, 50 por ciento más que en 2013 y se registran 233 vuelos semanales nacionales e internacionales, cuando en el 2013 eran 125. “Hoy les anuncio que está en marcha

una inversión de 270 millones de pesos para ampliar y mejorar las instalaciones y servicios del Aeropuerto Internacional de El Bajío”. El crecimiento del turismo, exaltó, detonó la industria hotelera, y la inversión en este periodo sumó casi 6 mil millones de pesos. “En particular, la oferta se incrementó en 51 nuevos hoteles. Hoy, contamos con casi 25 mil habitaciones para recibir a más visitantes”. “En los últimos tres años hemos invertido más de mil 200 millones de pesos para remozar los centros históricos de los municipios, mejorar la imagen urbana de los cinco pueblos mágicos y las dos ciudades patrimonio”. Y hablando de turismo el Gobernador aprovechó para anunciar la creación de dos nuevos atractivos turísticos: El primero es el Pabellón del Automóvil. El Museo del Automóvil en el centro del país; en él, los visitantes podrán apreciar, en términos económicos, tecnológicos y sociales, lo que significa la industria automotriz mexicana. “Esto representa una gran oportunidad, les aseguro que el 90 por ciento de los guanajuatenses no sabe lo que sucede dentro de una armadora y es importante que conozcan lo que genera empleo aquí en el estado”. El segundo, es el Teleférico al Cerro del Cubilete con 6.4 kilómetros de longitud, 100 telecabinas con la más alta tecnología y seguridad y una capacidad hasta para 600 pasajeros. “Esto nos habla que será uno de los grandes proyectos de América Latina. Se trata de dos proyectos que permitirán a turistas nacionales y extranjeros conocer más sobre nuestro estado; su historia y sus bellezas naturales”.

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CAMPO FORTALECIDO Márquez aseguró que Guanajuato es el estado que más invierte en el campo. En 2016 el presupuesto público para el campo guanajuatense es 3 veces mayor que cuando arrancó la administración. “En total, durante los últimos tres años, hemos invertido más de 2 mil 300 millones de pesos para apoyar a nuestros productores”. Guanajuato ocupa los primeros lugares nacionales en producción de lechuga, brócoli, zanahoria, semilla de cebada, ajo, coliflor, espárragos, cebada, trigo y fresa. Y gracias a los altos estándares de calidad, las exportaciones del sector agroalimentario, en el 2015, se incrementaron en un 18 por ciento. “Esto ¿qué refleja?, Que el campo en exportaciones por primera vez llega al segundo lugar desplazando al sector metal mecánico”. Y enfatizó que dará un giro en los siguientes años para pasar de ser el granero del país y convertirse en lo que llamó: “el refrigerador del país”. “Algunas de las acciones para lograrlo son las siguientes: Uno: Construimos una red de 24 silos para proteger la producción ante posibles caídas de los precios. Los silos tienen una capacidad de almacenamiento de 96 mil toneladas, lo que representa llenar más de 10 veces el auditorio del estado. “Dos: Modernizamos el campo guanajuatense con la entrega de 386 tractores y más de 4 mil implementos agrícolas. “Tres: Mejoramos el manejo del agua en actividades pecuarias y agropecuarias, construyendo obras de bordería, en beneficio de más de 25 mil familias. “Cuatro: Favorecemos la reconversión y diversificación de nuestro campo a través del Programa Frutícola. Así, los trabajadores agrarios están sembrando más de 400 hectáreas de nogal, aguacate, durazno, olivo y limón. Y también últimamente y sobre todo en Apaseo el Alto 120 hectáreas de granada y en Comonfort. “Cinco: Implementamos el programa de rescate y repoblamiento de ganado, iniciativa de este sexenio. Con una inversión de 52

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millones de pesos se apoya a más de 4 mil ganaderos. 15 mil nuevos vientres en el estado en estos últimos tres años”. “Seis: Pusimos en marcha el Programa Impulso a la Economía de la Mujer Rural, porque ellas son un orgullo para nuestro estado. Las mujeres en el campo nos decían que no tenían un proyecto para ellas y por eso decidimos implementarlo. En dos años se ha dado vida a casi mil 200 proyectos específicamente para las mujeres en el campo”. “Siete: Echamos a andar el Plan Hidráulico para Guanajuato. Éste permitirá garantizar el consumo de agua en los próximos años”. “Ocho: Contratamos seguros y garantías para proteger casi 1 millón 300 mil hectáreas, en beneficio de más de 290 mil productores que ahora tienen más certeza y tranquilidad. Y nueve: Impulsamos el Programa Zona Premium Agrícola de México. Con él, ganan los productores, porque se facilita la comercialización de sus productos. Y ganan los consumidores, porque saben que nuestros productos tienen garantía de la más alta calidad. Y sobre todo en el tema de inocuidad”.

extrema a 74 mil 300 personas. Y cinco de las seis carencias sociales mostraron un desempeño favorable. -Ocupó el 1er lugar en reducción de la carencia en rezago educativo; 2do lugar en reducción de carencia por acceso a la alimentación; y 4to lugar en reducción de la carencia por acceso a la seguridad social.

EL GOBERNADOR ADEMÁS ENFOCÓ SU INFORME EN 3 TEMAS MÁS:

SEGURIDAD PÚBLICA Y PAZ SOCIAL -Guanajuato es uno de los estados con mayor avance en la implementación del Sistema de Justicia Penal Acusatorio. -Hoy, este sistema presenta un avance del 90 por ciento. En junio estará al cien por ciento. -Nuevo Sistema de Oralidad Mercantil y Familiar en todo el estado. -De acuerdo con el IMCO, el Poder Judicial de Guanajuato es de los cinco mejores del país. -La Policía Estatal de Guanajuato está entre las 3 mejores calificadas del país, según la ONG “Causa Común”, tras una evaluación de los cuerpos policiales de las 32 entidades federativas. -La Comisión Nacional de Derechos Humanos (CNDH) ubica a Guanajuato como el primer sistema penitenciario del país. -Entrega de más de 200 patrullas a los municipios más pequeños y medianos para reforzarlos en materia de seguridad.

EN CALIDAD DE VIDA DESTACÓ: -Construcción de 254 nuevos kilómetros de carreteras. -Rehabilitación y construcción de 26 nuevos puentes vehiculares y peatonales. -Mantenimiento a los 2,754 kilómetros de la red estatal de carreteras. -Ampliación de la red carretera León – San Francisco del Rincón y la red carretera Juventino Rosas – Villagrán. -Construimos más de 700 kilómetros de caminos rurales, con inversiones conjuntas de cerca de mil millones de pesos. -Inversión de más de 824 millones de pesos en infraestructura de salud, en beneficio de más de 3 millones y medio de guanajuatenses. Con el apoyo de la Secretaría de Salud Federal y los municipios. -Construcción de más de 80 unidades de salud - Guanajuato logró sacar de la pobreza

*EDUCACIÓN -Respecto a becas se han beneficiado a más de 235 mil niños y jóvenes, destinando para ellos más de 695 millones de pesos. -Mil 224 becas de movilidad internacional en 32 países -Entrega de más de 200 mil tabletas -En 2012 sólo 5 de cada 10 muchachos seguía prepa. Hoy la cobertura es del 66 por ciento. El compromiso es llegar al 80 por ciento. -En el 2017 literalmente y 18, todos los jóvenes en preparatoria, todos los jóvenes en universidad tendrán una tableta electrónica. -Los maestros y maestras de Guanajuato resultaron ser el segundo lugar en evaluación de los maestros en educación básica a nivel nacional.

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