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DOLCE VITA Fans zählen die Tage bis dahin: Im Herbst rollt der «bessere» Touring an. NEUER «3ER TOURING» AUSGEHECKT SO STRAHLEN SIEGERINNEN Hula-Rock, Citytrips im Shoppingflash … es gäbe nach Jahren tausendundeine Geschichte zu erzählen». Mit diesen Worten und einem frisch-fröhlichen Foto buhlten Claudia Christen und Judith Urfer, beide in Uetendorf aufgewachsen, um das Erlebnisweekend (MIS MAGAZIN 2/2019). Mit Erfolg: Mit Sonnencreme und Smile im Gesicht machten sie sich mit dem windschnittigen BMW-Z4-Cabrio, aufgetankt von «Auto Marti», auf nach Montreux zum Konzert von Elton John. Einen Platten hatten sie weiterlesen auf mis-magazin.ch Nur keine Heck-tik: Traditionalisten atmen auf, denn die Glasscheibe weiterhin separat öffnen. Auto Marti, Hallmattstrasse 33, Bern. Im Jahr 1987 lancierte BMW den ersten «3er Touring» und begründete damit den neuartigen Fahrzeugtyp des sportlichen Kombis. Über dreissig Jahre später verpasst der Münchner Autohersteller seinem Strassenschlager ein Update und entlässt ihn mit neuem Digital-Infotainment, bis zu 374 PS und mehr Platz auf den Asphalt. Der Touring der neusten Generation nimmt beispielsweise Sprachbefehle zur Navigation oder zur Musikwahl entgegen. Weiter ist er auf 4,71 Meter herangewachsen, was mehr Beinfreiheit und Laderaum bedeutet. Für den Spitzensportler stehen sechs Motorisierungen zur Auswahl. Doch der Updates nicht genug – ab 2020 gibt es den «3er Touring» als Plug-in-Hybrid, womit BMW vormacht, wie man die «Freude am Fahren» elektrifiziert. Claudia Christen und Judith Urfer, seit 33 Jahren unzertrennliche Freundinnen, entschieden das Rennen um das begehrte Cabrio-Erlebnisweekend für sich. ONLINE Gewinnerinnenfoto Schönegg Garage AG Spiez Oberlandstrasse 54, 3700 Spiez, Telefon 033 655 30 10, info@schoenegg-garage.ch, www.schoenegg-garage.ch Ford Kuga ST-Line Mit Fr. 10’000.- Prämie Ab Fr. 28’300.-* Dort sein, wo Alltag nicht ist Schönegg Garage AG Spiez Oberlandstrasse 54, 3700 Spiez, Telefon 033 655 30 10, info@schoenegg-garage.ch, www.schoenegg-garage.ch Oberlandstrasse 54, 3700 Spiez, Telefon 033 655 30 10, info@schoenegg-garage.ch, www.schoenegg-garage.ch Sommer Prämie Fr. 1500.–). Angebot gültig bei teilnehmenden Ford Händlern bis auf Widerruf, spätestens bis 30.9.2019. Irrtum und Änderungen vorbehalten. FP-No: 2019-29. bereitstellung 28 g/km. Energieeffizienz-Kategorie: F. Durchschnitt aller verkauften Neuwagen: 137 g/km. Wettbewerb Gewinner Natürlich nicht in irgendein Cabrio: Denn das Abenteuer beginnt mit Wind im Haar, wenn man den Weekender mit dem glitzernden Schwarzen im Kofferraum verstaut und in den neuen «BMW Z4»-Roadster steigt. Mit 340 PS steuert man auf Montreux zu – während aus den Hi-Fi-Boxen Hits wie «Sacrifice» oder «Crocodile Rock» wummern, begibt man sich sozusagen auf die «Yellow Brick Road». Denn am Genferseeufer wartet nicht irgendein Elton, sondern Sir Elton John. Der Grandseigneur des britischen Pop gibt auf der Open-Air-Bühne am «Montreux Jazz Festival» sein einziges Konzert in der Schweiz –und eines seiner letzten überhaupt, denn er befindet sich auf Abschiedstournee. Mit einem Gala-Dinner auf die Lieder der lebenden Legende eingestimmt, wird man sie fühlen in dieser Nacht: Die Liebe, die man für die allerbeste Freundin empfindet. Eine «Wonderful Crazy»-Nacht, die als weiteres Highlight in die Geschichte der Freundschaft eingeht. Mit dem Freiluft-Auto zum Freiluft-Spektakel: Im Rahmen seiner dreijährigen Abschiedstournee «Farewell Yellow Brick Road» spielt Pop-Legende Elton John am «Montreux Jazz Festival». REIN INS CABRIO, ELTON WARTET! Teilnahmebedingungen: Teilnahmeberechtigt besitzen. Die Redaktion von MIS MAGAZIN kürt Teilnahme erklären Sie sich mit der Dokumentation MIS MAGAZIN einverstanden. Persönliche Benachrichtigung. Teilnahmeschluss: 11. Juni 2019. Sie gehen zusammen durch dick und dünn, manchmal auch durch Festivalmatsch? Sie waren für einander da, als die erste Liebe wie eine Kerze im Wind erlosch? Sie haben Zeiten erlebt, die stürmischer sind als jede CabrioFahrt? Mit etwas Glück gewinnen Sie ein Erlebnis28.–30. Juni mit dem neuen «BMW Z4», aufgetankt und bereitgestellt von der Garage «Auto Marti» (inkl. Gala-Dinner und Tickets für das Konzert von Elton John am 29. Juni 2019 um 20 Uhr für zwei Personen). Senden Sie Ihr coolstes Freundinnen-Bild wettbewerb@mis-magazin.ch FREUNDINNEN-BILD EINSENDEN UND GEWINNEN E- FOUR ALLRADANTRIEB | LEXUS SAFETY SYSTEM + | FREE SERVICE & ASSISTANCE km, Energiee zienz-Kategorie Abgebildetes Modell: UX 250h SPORT AWD ab CHF 53900.– Ø Verbrauch 4,5 l/100 km, CO -Emissionen 103 g/km, COSämtliche Preisangaben verstehen sich als unverbindliche Preisempfehlung inkl. MwSt. 0% LEASING Kompakt, agil und effizient. Der neue Lexus UX mit neuster Vollhybrid-Technologie und kompletter Serienausstattung ist ihr perfekter Begleiter in allen Lebenslagen. Ab CHF 36 900.–NEW LEXUS sponsored content | mis-magazin.ch | WETTBEWERBE
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TESTSEITEN / HAUPTSTORY MIS MAGAZIN / DOLCE VITA
Mit den beiden Lifestyle-Magazinen DOLCE VITA und MIS MAGAZIN für die Grossregionen Bern und Zürich mit nationaler Ausstrahlung erreichen Sie über 250 000 Leser:innen (LPE 2.5 DV / 3.5 MM) mit hoher Kaufkraft. Die Lifestyle-Magazine stillen die Sehnsucht nach Schönem aus der Schweiz, Europa und der ganzen Welt mit Reportagen, Einblicken und Insidertipps aus Mode / Beauty / Gesundheit, Reisereportagen, Technik, Geniessen und Tipps für Freizeit. So gut wie jede Ausgabe befasst sich mit einem Thema rund um die Mobilität per PKW, vom Familienfahrzeug bis hin zum Sportwagen.
ZIELGRUPPE
Die Leserinnen und Leser (50 % der Leser: Alter 35 – 55 Jahre) sind eine aufgeschlossene, kaufkräftige Zielgruppe, technikbegeistert, qualitätsbewusst und entdecken gerne neues.
Malachite ganze Kunst von Louis Erard, Bezug auf den Preis oder Geist. CHF 2’500.— WINTERAUSGABE 2022 | ZÜRICH | FR. 14.–14 DOLCE VITA –TRAVEL, BEAUTY & LI FESTYLE MAGAZIN Winterausgabe 2022 ZÜR ICH LIFESTYLE BEAUTY FASHION TRAVEL FUNKELNDE MOMENTE GENIESSEN MIS MAGAZIN –FÜR DESIGNVERLIEBTE UND GENIESSER N 4 Wi nter 2022 BE RN N 4 | WINTER 2022 | BERN | FR. 14.–14
BLICK INS MAGAZIN
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Begriffe aus der Elektromobilität Die Elektromobilität bringt ein eigenes Vokabular mit sich, das man speichern sollte, denn wer «E» sagt muss (früher oder später) auch «HPC» sagen! Wie ein Schrittzähler, der Menschen zu mehr Sport animiert, regt die Smartphone-App «Volvo On Call» Nutzer zu nachhaltigerem Fahren an, indem sie über die elektrisch und damit lokal emissionsfrei zurückge sowie den CO informiert. volvocars.com
Einst vor allem bekannt für kantige Kombis, setzt der schwedische Autohersteller auf das «E» in der Modellpalette – und das mit E-e-erfolg, wie auch ein Blick auf das letzte Jahr zeigt.
Der Premium-Autobauer «Volvo» gibt Gas – nicht auf der Strasse, sondern für die Strasse: Im zweiten Geschäftshalbjahr 2020 verzeichnete das Unternehmen, das längst das Endes des reinen Verbrennungsmotors verkündete, sowohl das höchste Absatzvolumen wie auch den höchsten Gewinn aller Zeiten. Zurückzuführen ist dieser Erfolg auf die elektrifizierten Modelle, die mit einem Plug-in-Hybrid- oder einem reinen Elektroantrieb ausgestattet sind: Weltweit hat sich deren Anteil gegenüber 2019 verdoppelt, wobei in Europa die an der Steckdose aufladbaren Fahrzeuge rund 30 % ausmachen. Einer der herausragenden Fahrgrössen dieser Flotte ist der «XC60»-Plug-in-Hybrid. Der Mittelklasse-SUV rollt emissionsarm, doch voller Dynamik dahin, wobei dieser im «Pure»-Fahrmodus auch mal ein «E» drauflegt: Mit einer vollständig geladenen Batterie legt die moderate Sportskanone die Strecke zur und von der Arbeit komplett elektrisch zurück. In der Variante «Polestar Engineered» erhält der «XC60» – wie auch seine Verwandten «S60» und «V60» – eine Kraftkur: Durch diese Software steigt die Systemleistung um 15 PS (10 kW) auf 405 PS (298 kW) und
NACHHALTIG AUSSUVERN
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Die Hersteller-Werte kommen unter Idealbedingungen zustande, weshalb die effektive Reichweite in der Praxis abweichen kann, beeinflusst durch Fahrstil, Gelände und Klima. Ohnehin ist der Wert eher theoretisch, da der Akku nie komplett entladen werden sollte.
ein paar weitere passende Es geben: edel und emissionsarm, endlich! Weitere Infos: Aaretal Garage Münsingen aaretal-garage.ch
Der Namenszusatz auch die CNG-Mobilität («Compressed Natural Gas») an. Autofahren mit Erdgas ist klimaschonend, mit Biogas gar nahezu klimaneutral: Die Menge an CO die das Fahrzeug ausstösst, Die Reichweite von Autos, die mit CNG und Biogas angetrieben werden, beträgt bis zu 500 Kilometer, wobei sie noch über einen Benzintank als Reserve verfügen. In der Schweiz existieren cng-mobility.ch
Folgende Möglichkeiten stehen Ihnen zur Auswahl:
GAS TANKEN –STATT GEBEN APP-TIPP 70 2021 mis-magazin.ch 71 mis-magazin.ch 2021 Werbung Zugabe Mis Magazin und Bärn Magazin Auflage 70 000 Ex. | 210 000 Leser:innen
LEGENDÄRE ATUREN ARM-
Wenn der Klang der Hemmung mehr nach Motorendröhnen tönt als nach Ticken, dann waren Partner am Werk, von denen die
die von Felgen, Bremsscheiben und dem drehenden Luftfkühler des Boxermotors inspiriert sind. Die Edition auf Ideallinie gelenkt haben Dominik Maegli vom Berner Uhrenfachgeschäft «Uhrsachen», die Manufaktur «Armin Strom» aus Biel und das «Porsche Zentrum Bern». Während das Team der Luxusautogarage das sprichwörtliche «Benzin im Blut» bewegt, muss bei jenem von «Uhrsachen» eher die Rede von «Uhrenöl in den Adern» sein. Eine Art «Schmierstoff» für die Leidenschaft, welche die Familie Maegli seit 1910 antreibt, als die Eröffnung ihrer ersten Bijouterie in Olten erfolgte. Im selben Jahr übrigens gewann Ferdinand Porsche in einem «Austro-Daimler» die Prinz-HeinrichFahrt, das bedeutendste Wertungsrennen seiner Zeit. Wenn es um aktuelle Branchentrends geht wie jenen der Vertikalisierung, die Überschneidung der Zuständigkeiten von Produzent und Händler, steht «Uhrsachen» auf die Hinterräder – und bricht in die Nische aus. «Trends helfen uns, uns in entgegengesetzter Richtung zu positionieren – dies mit eigenen Editionen sowie mit Kollek von kleinen, meist unabhängigen Uhrenherstellern», erläutert Dominik Maegli, der in Bern neben dem Hauptgeschäft mit Uhrmacher-Atelier auch einen Concept-Store für Designobjekte führt. «Es sind Liebhaberstücke, die man nicht in dicken Kollektionsbüchern findet, wie die Porsche-Edition eben.» Welch ein Turbo für die Freude an Ästhetik, wenn sich während des Steuerns das Design der Armbanduhr mit jenem der Armatur im Blickwinkel zu einer legendenhaften Einheit verbindet.
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Dolce Vita Auflage 30 000 Ex. | 75 000 Leser:innen
ca. 8 Seiten mit Titelbild 10 000.– 7000.– 13 600.–
Mis Magazin, Bärn Magazin und Dolce Vita Auflage 90 000 Ex. | 285 000 Leser:innen Inserat 1/2-Seite redaktioneller Beitrag 1/1 Seite 2250.– 1950.– 3360.–Inserat 1/1-Seite redaktioneller Beitrag 2/1 Seite 4500.– 3900.– 6720.–Inserat 2/1-Seiten redaktioneller Beitrag 4/1-Seiten 6900.– 4900.– 9440.–Hauptstory mit Redaktion ca. 8 Seiten 8 500.– 5500.– 11 200.–Titelstory mit Titelbild und Redaktion
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Die Herzen der Uhren aus der Sonderedition ticken und tacken nicht wie allen bekannt, sondern röhren eher wie ein Boxermotor. Ihre Erscheinung trägt die DNA des Motorsports. Als wäre das nicht schon genug, um das Pegel bei Motorsport- und Porsche-Fans auf die Seite der «hemmungslosen Begeisterung» ausschlagen zu lassen, setzen die Kreateure noch eins drauf: In beiden Zeitmessern sind Originalteile eines «Porsche 911 GT3»-Motors verbaut. Einerseits ziert das Uhrwerk der «Manual» eine an die Optik des «Porsche 917 Gulf» angelehnte Plakette, – andererseits besitzt die «Edge» Federhausbrücken aus Motorteilen, die schon auf der Rennstrecke waren. Den Designcharakter prägen ausserdem Stilelemente,
einen Öl und die anderen Benzin im Blut haben.
ZEITMASCHINE «Edge Racing» von «Armin Strom» besticht mit Federhausbrücken aus originalen Manufakturwerk mit 8-Tage-Gangreserve. Die auf 5 Stück limitierte Edition ist erhältlich bei Uhrsachen, Kramgasse 19, Bern. POLEPOSITION FÜR PERFEKTION Plakette aus originalen Porsche-Motorteilen und mechanischem Manufakturwerk mit 5-Tage-Gangreserve ist in Kooperation Limitiert auf 10 Stück. uhrsachen.ch 37 mis-magazin.ch NEW JAGUAR F-PACE HARD TO FORGET BEAUTIFUL FAST CARS Der neue Jaguar F-PACE ist jetzt noch begehrenswerter – mit einem wunderschön neu gestalteten Exterieur und einem völlig neuen Premium-Interieur, das beispielhaft für den Luxus von Jaguar steht. Jede Fahrt wird zu einem echten Erlebnis – HARD TO FORGET. Jetzt Probe fahren! 21-116-BE_Inserat_Jaguar_F-PACE_225x297mm.indd 1 22.02.21 11:49 So viele Fahrzeuge mit Alternativ-Antrieb sind im Jahr 2020 auf die Schweizer Strassen gekommen, dies sind 63,8 % mehr als im Vorjahr. Der Anteil im Dezember – der Kalendermonat mit den meisten Neuzulassungen – an Hybrid-, Elektro-, Gas- und mehr als verdoppelt. Dieses Höchstergebnis hebt die Marktanteile für das Gesamtjahr 2020 noch(Quelle: auto-schweiz) Batterie Das Herzstück eines E-Autos ist die Batterie, derzeit hauptsächlich Lithium-Ionen-Akkus, weil sie eine hohe Zyklenfestigkeit, Energiedichte und geringe Selbstentla dung aufweisen. Die Kapazität des Akkus reduziert sich über die Zeit (kalendarisch) – sogar ungenutzt – und durch die Anzahl Ladungen (zyklisch). Die Batteriegrös se ist nicht allein für die Leistung verantwortlich, son dern vielmehr der Energieverbrauch des Fahrzeugmo dells. Der Abbau von Lithium ist einerseits aus Umweltgründen problematisch, andererseits, weil der Rohstoff erschöpflich ist. Deshalb tüfteln Hersteller längst an andersartigen Akku-Technologien. High Power Charger AC («Alternating Current») bezeichnet das Normalladen mit Wechselstrom, wobei eine «On-Board-Unit» diesen in Gleichstrom umwandelt. Beim DC- oder Schnellladen («Direct Current») übernimmt ein in der Ladestation integrierter Gleichrichter diese Umwandlung, was die Ladezeiten verkürzt. Das jüngste Powerpaket der Ladearten ist der «High Power Charger» (HPC), der Leistungen von 150 bis 350 kW erbringt und damit E-Flitzer innert fünf Minuten mit Energie für bis zu 100 Kilometer speist. Hybrid Hybride kombinieren zwei Antriebe: Einen Verbrennungsmotor und einen Elektromotor, die das Auto je nach Fahrsituation einzeln oder im Zusammenspiel antreiben. Unterkategorien davon sind der «Mild Hybrid», der mit Unterstützung eines Elektromotors, jedoch nie rein elektrisch fährt, und der Plug-in-Hybrid, der über einen Stecker an einer externen Stromquelle aufladbar ist. kW und Kwh In Kilowatt (kW) werden sowohl die Leistungen von Motoren wie auch von Ladestationen angegeben – die elektrische Kapazität der Akkus hingegen in Kilowattstunden (kWh). Wie hoch der Verbrauch ist, hängt zudem von Modell und Fahrstil ab, liegt jedoch üblicherweise zwischen 10 und 20 kWh pro 100 Kilometer. Die Kilowattstunde ist die relevante Masseinheit in der E-Mobilität, vergleichbar mit dem Kraftstoff-Liter bei Verbrennungsmotoren. Reichweite Die Reichweite bezeichnet, wie viele Kilometer das E-Fahrzeug mit einer Akkuladung zurücklegt.
das Drehmoment auf 670 Nm. Schlichte Message hinter den komplexen Zahlen: Fahrspass pur! Entwickelt von der hauseigenen Performance-Marke «Polestar», optimiert das Upgrade die Leistung für Motorsteuerung, Getriebe, Fahrwerk und Räder. Natürlich hat es der E-SUV nicht nötig, mit dieser Power zu protzen und seine Front hoch zu tragen: Nur kleine vierzackige PolarsternSignete auf dem Kühlergrill und der Heckklappe verraten, mit welchem skandinavischen Star der Stunde man es zu hat. Dies markiert längst nicht das Ende der Entwicklungen: «Volvo» treibt die Austüftlung von alternativen Antrieben weiter voran, jüngst mit der Eröffnung eines weiteren Labors im Shanghai. – Dazu würde es noch
Es gibt Dinge, die dürfen sich ruhig im Übermass entwickeln: Luxus, Sportlichkeit und Fahrtechnologien zum Beispiel, sagten sich die Konstrukteure des «Jaguar F-PACE SVR». «SVR», den das neuste Modell der F-Pace-Baureihe aufweist, verrät schon: Es handelt sich um etwas Spezielles. Denn das Kürzel steht für «Special Vehicle Racing», die Spezialitätenabteilung des Luxus-Autobauers. Über 4,73 Meter offenbart sich was dabei herauskommt, wenn sich die Briten der Leistungssteigerung hingeben: Die Neuauflage präsentiert sich schneller, dynamischer und ausgefeilter. Das «Jaguar SV»-Team hat die sportliche Speerspitze auf ein neues Niveau gehoben; mit neuer Hardware, Elementen der elektronischen Fahrzeugarchitektur «EVA 2.0», motorsportinspirierten Finessen und fortschrittlichsten Technologien. Ausgerüstet mit dem Fünfliter-V8-Motor, der von einem Kompressor aufgeladen wird, leistet der potente Perfomer 550 PS und beschleunigt in 4,0 Sekunden auf 100 km h. Parallel zu den verbesserten Drehmoment- und Beschleunigungswerten sanken die CO -Emissionen. Um die Aufzählung an Feinheiten nicht überborden zu lassen, bringt es Paul Barritt, leitender Programmingenieur auf den Punkt: « tausende von Detailänderungen haben den ‹FPace SVR› auf das nächsthöhere Niveau gebracht». Für die Optik liessen sich die Designer vom Rennsport anregen: Aussen mit neuem Frontstossfänger, der den Auftrieb an der Vorderachse senkt, innen mit exklusiven Materialien für ein sportlich-luxuriöses Cockpit. Darüber hinaus ist der neue Premium-SUV auch als «Mild»- oder Plug-in-Hybrid erhältlich. Geladen, getan: Weg vom Stecker, auf zu -Fahrfreude quellt über! Weitere Infos: Emil Frey, Milchstrasse 3, Bern-Ostermundigen. emilfrey.ch
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Alle Preise je Ausgabe zzgl. 7,7 % MwSt., Preise gültig ab 1. 9. 2022. Anpassungen der Mediadaten erfolgen im Laufe des Jahres 2023.
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