En reise mot Sydpolen er ikke lenger forbeholdt polfarere og forskere. En annerledes ferietur til det store, hvite kontinentet er blitt mer oppnĂĽelig.
Billedreisen
Drømmen om
Antarktis
Fremdeles er det en drøm å besøke det uendelige isdekket,
BOBLER OG ISFJELL: Etter en time på land kan frosne føtter varmes opp i et av de to boblebadene på dekk. Haakon Claassen og Rita Roels fra Belgia nyter samtidig solen og omgivelsene. Etterpå er det klart for en tur i badstuen.
SHOWTIME: Karaoke, sang og dans står på programmet siste kveld i rolig sjø. Den filippinske staben har regien, og det går på moppene løs.
34
ANTARKTIS (VG) Hule dump mot skroget høres idet cruiseskipet finner veien gjennom løypen av isklumper i den smale Lemairekanalen. Klumper på størrelse med hus. Kanskje kommer vi igjennom, kanskje må vi snu.
D
et finnes ingen garantier i antarktiske farvann. Sikkert er kun at stillheten på dekk vil brytes av kontinuerlige kameraklikk. Ett og annet utrop er også høyst sannsynlig.
– Se, en sel på isflaket der borte! – Hvor da? Åh, der, ja. Se på den! Lenge før mennesket i 1820 for første gang så land sør for 60 grader sørlig bredde, hadde Antarktis i mange århundrer vært et åsted for menneskenes drømmer og umuligheter. Antarktis’ historie tok allerede form i de gamle grekernes forestillinger om et sørlig balansepunkt til den nordlige halvkule. Fremdeles er Antarktis langt unna. Fremdeles er det fjernt å tenke på at pingvinene lider av kram snø. Og fremdeles er det en drøm å besøke det uendelige isdekket, selve balansepunktet, på den andre siden av kloden. Ettersom polarturismen stadig øker i omfang, er dette nå blitt en drøm som kan realiseres av nærmeste reisebyrå.
Av WENCHE GERHARDSEN og GØRAN BOHLIN (foto)
selve balansepunktet, på den andre siden av kloden.
LUGAR MED UTSIKT: Ingenting er som en spennende bok og et boblende glass i en god stol, mens isfjellene driver forbi.
BURSDAGSFEIRING: Bursdager feires som seg hør og bør i restauranten. Staben vet å gjøre stas på gjestene.
POLFARER: Terry Burgin trosser kuldegrader ute på dekk klokken fem om morgenen. Skipet har kommet inn i det vulkanske bassenget til Deception Island, og nå er den store sjansen til å oppleve dette utrolige landskapet.
GYNGENDE FOREDRAG: Med bølger på 8-15 meter er det ikke så KLASSISK: Arkitekt Arne Hervig Johansen står bak designet av flere av greit å holde seg i stolen. Drakepassasjen er kjent for å kaste de sterkeste sjøbein om kull.
hurtigrutens skip. Det siste er MS Fram, som ble ferdig i april 2007. – Den er inspirert av skuta på Bygdøy, men med en viss luksuriøs feeling, sier Johansen. Her slapper han av i Fredrik Hjalmar Johansen-suiten på 6. dekk.
35
Det finnes ingen garantier i antarktiske farvann. Sikkert er kun
FRAM I ISEN: MS Fram er et spesialbygd skip som skal tåle en viss omgang med is. Men det er ikke en isbryter. Egentlig ble den en anelse for stor for ekspertene. 110 meter er maksimal lengde for en båt som vil inn i polare strøk der større cruiseskip må snu. Med sine 115,5 meter går det likevel akkurat for Fram, som også har forsterket skrog og propell. Da kan den komme helt inn i isen, slik den her viser imponerte turister.
VENNER PÅ LAND: En stor del av verdens selbestand lever i havområdene rundt Antarktis. Selene ligger gjerne stille på strendene og slumrer
midt i pingvinenes hektiske aktivitet. Fordi pingvinene ikke har noen naturlige fiender på land, frykter de ikke seler eller tobente skapninger, som tar seg til rette nær deres kolonier.
36
at stillheten på dekk vil brytes av kontinuerlige kameraklikk.
BLÅ SKJØNNHET: Den intense blå fargen til noen isfjell er de antarktiske isformasjonenes mest slående trekk. Vi kan kun se blåfargen når iskrystallene har perfekt form og er fri for bobler. Gammel is, fra dypet i en isbre, vil oftest ha disse kvalitetene - og derfor være blå.
FLYR I VANNET: Pingvinvinger er som kjent nytteløse i luften. I sitt rette element flyr pingvinene likevel. 37
Dette er isødet – den store, klare stillheten. Pingvinenes rike. FAKTA Antarktis Komme dit: Fly til SantiWeddell Dronning Maud havet ago de Chile Land Indiatur/retur med havet A N TA R K T I S Air France. Oslo – SantiSydpolen ago de Chile (mellomAmundsen havet landing i Rosshavet Paris): fra 8320 kroner. Fly fra Santiago til Ushuaia i Argentina er med i en pakkeløsning med Hurtigruten. I denne sørligste havnebyen ligger Hurtigruten og andre spesialskip klare for å ta turistene med til Sørishavet. Mange andre selskaper tilbyr lignende Antarktis-cruise fra Ushuaia, blant annet svenske PolarQuest, tyske Hapag-Lloyd Cruise Line og nordamerikanske Quark Expeditions. Prisnivå: Et cruise til Antarktis er ikke billig. Hurtigruten (med «Fram») koster mellom 18 000 og 52 000 kroner per person for et ni dagers cruise med fullpensjon, avhengig av lugartype og dato. To overnattinger i Santiago og fly tur/ retur Santiago – Ushuaia er da inkludert. Fly tur/retur Oslo – Santiago kommer i tillegg. Andre turoperatører ligger rundt de samme prisklassene. Sjekk de ulike turoperatørenes hjemmesider (se «vite mer» for detaljer). Hvorfor dra: Dette er isødet – den store, klare stillheten. Pingvinenes rike. Alle fugleinteresserte har gode grunner til å være spente. Likeså alle som søker en ekstrem cruiseopplevelse. Å oppleve kystlinjen er majestetisk, på grensen til sakralt. Beste tid: Sommeren, fra tidlig desember til tidlig mars. Aktiviteter: – Vi er på et ekspedisjonscruise, gjentar ekspedisjonsteamet gang på gang. Og sannelig snakker de sant. Forvent en til to landinger per dag når overfarten først er vel overstått. Grupper blir kjørt til land i solide Zodiacbåter. Man får mellom en halvtime og en time i land. Avhengig av stedet, kan man betrakte pingvinkolonier, seler, fugler og vakkert landskap. Man får vandre rundt selv, så lenge man følger de røde flaggene som merker stiene. Shopping: Det er gode handlemuligheter i Ushuaia, med tanke på det kun finnes én kompakt handlegate og at byen har momsfritak. Spesielt er vinter- og sportsklær gode kjøp. Praktiske tips: Ta med varmt ullundertøy, vanntett bukse og jakke, lue og tykke vanter. Kle deg lagvis, og vær forberedt på minusgrader. På Hurtigruten deles det også ut en vindjakke til alle passasjerene, og støvler før hver landing. Solbriller og solkrem er nødvendig, ettersom snøen blender og denne delen av Antarktis faktiske befinner seg rett under hullet i ozonlaget. Uforutsigbart: Antarktiske farvann er uforutsigbare, og is- og værforholdene avgjør hvor cruiset kan gå. Dette er umulig å planlegge, så timeplanene legges dag for dag av ekspedisjonsteamet. Kanskje vil det en dag ikke være mulig å gå i land i det hele tatt. En god porsjon fleksibilitet er derfor påkrevd. Mat: Kjøkkenet på «Fram» er utsøkt, med en variert buffé av høy kvalitet. Treretters menyer forekommer også (alt dekket av fullpensjon). Vinkartet er begrenset, men med gunstige priser og utvalg. Vite mer: Sidene til norsk polarinstitutt http:// npweb.npolar.no/ «Terra Incognita. Travels in Antarctica» av Sarah Weehler er en god bok til flyturen. Turoperatører og cruisepakker: www.hurtigruten.no, http://www.quarkexpeditions.com/, http:// www.polarquest.se/, http://www.hapag-lloyd.com, http://www.antarcticconnection.com/, http:// www.iaato.org/ AU S T R A L I A
38
PINGVINENES RIKE: Bøylepingvinene holder til lengst nord på Antarktishalvøya og de omkringliggende øyene, som her på Greenwich Island. Bestanden er, som de fleste andre pingvinarter i Antarktis, nedadgående. Storstilt fiske i områdets åpne hav har tatt mye av
NÆRKONTAKT: Denne elefantselen ville ikke overgi stranden på Yankee Harbour
(Greenwich Island, Sør-Shetland øyene) uten videre. Den skulle i alle fall identifisere de nyankomne.
Å oppleve kystlinjen er majestetisk, på grensen til sakralt.
EGGTYV: Pingvinegg er lekker føde for mange større havfugler, som
disse falklandsjoene. Synd da at de mindre pingvinene bare legger et par egg i året. Konge- og keiserpingvinene legger kun ett, men den må man lenger sør for å finne.
pingvinenes matfat. WWF anslår at framtidens varmere klima og forsvinnende havis faktisk vil kunne hjelpe bøylepingvinen til å utvide sitt leveområde. Men da må den naturligvis finne nok mat.
HØYLYTT: Støynivået i en pingvinkoloni blusser opp av den minste urolighet. Disse ringpingvinene gjør krav på hverandre og omgivelsenes oppmerksomhet av full hals.
OVERBLIKK:
Ved den gamle argentinske basen Almirante Brown stiger terrenget til et hvitt og blått panorama. Turen er bratt, men alle som tar den blir rikelig belønnet med den uforlignelige utsikten over Paradisbukta.
PÅ AVSTAND: Pingviner blir stresset av mennesker hvis de kommer for nærme eller veiver for mye med armene. Blir de avskåret av mennesker på sin vei, kan pingvinene finne på å snu 180 grader – og vakle tomnebbet www.vg.no opp de 200 meterne de kom fra. 39