Auto tuning 145

Otomotiv - Yan Sanayi - Aksesuar ve Tuning Dergisi - Ocak - Şubat

DOSYA JANT LASTİK *KORMETAL *DİNÇBAY *PİRELLİ *CONTINENTAL

2018 Yıl : 14 Sayı : 145 Fiyat : 20 TL

AUTO KONSEPT

AUTO FUAR

AUTO MAKALE

*AUTO MECHANİKA *MOTO SHOW *OTOMOBİL - TUNİNG FESTİVALİ

*NAMİŞTAİN

MARKALOJİ

*CITROEN *ACURA

*TOYOTA

Editör - Künye Yayın Türü Yaygın Süreli

EDİTÖR İlker Kaplan

Yayıncı Dünya Medya Basın Yayın Reklam Tanıtım Hizmetleri

2018 YILINDA DEĞİŞİM GELİŞİM SÜRÜYOR…

İdari İşler Müdürü Hatice Karabay 0 505 400 94 33

A

uto Tuning World Dergisi artık daha gelişmiş içeriği, tasarımı ve etki alanıyla karşınızda. Elinizdeki bu sayı ile değişimi sizde fark edeceksiniz. Logomuzdan – tasarımımıza; içeriğimizden konularımıza kadar gelişim ve değişim başladı.

Bu sayıdan sonra da değişim sürecek. 2018’de de dergimizde; binlerce otomobil sever ve yüzlerce firma buluşacak. Otomobil adına ne varsa dergimizde olacak. AUTO TUNİNG WORLD DERGİSİ olarak Tüm okurlarımızı ve firmalarımızı dergimizde görmekten mutluluk duyacağız.

Fuarlara Katılımlarımız Artıyor Auto Tuning world Dergisi olarak 2018’i atılım yılı ilan ediyoruz. Sektörde 15. Yıla girdiğimiz şu günlerde Türkiye’de ve Dünya’da önemli fuarlarda yerimizi alarak firmalarımızın sesini duyurmaya devam edeceğiz. Öncelikle nisan ayında Auto Mechanika ile fuar sezonunu açıyoruz. Sonrası da gelecek. Haziran 2018'de World Media olarak 15. Yılımızda ilk kez düzenleyeceğimiz Otomobil Festivali hazırlıklarına da başladık. Katılım için temas kurabilirsiniz.

II . Endüstri 4.0 Zirvemize yoğun ilgi World Media olarak geçtiğimiz yıl ilkini düzenlediğimiz ENDÜSTRİ 4.0 ZİRVESİ bu yıl çok daha geniş katılımla; Inter Continental Otel - İstanbul Taksim’de gerçekleşti.

2 Aralık 2017 Tarihinde 09:00 - 19:00 saatleri arasında gerçekleştirdiğimiz zirvemizin ana teması; “Dijital Fabrikalar ve Artırılmış Gerçeklik" idi. Sektörün; uygulama, yazılım ve üretim firmalarının, karar vericilerinin bir araya gelerek; üniversiteler ve sivil toplum ile birlikte; enerjilerini birleştirip sinerji ortaya çıkardığı WORLD MEDIA – ENDÜSTRİ 4.0 ZİRVESİ, Üretimin Süper Ligi’ni bir araya getirdi. Bu yolda bizimle yürüyen firmalarımıza da teşekkür ediyoruz.

III . Endüstri 4.0 Zirvesi 2018 Hazırlıkları Başladı 5 Aralık 2018 tarihinde Inter Contınental Otel'de.

"Yapay Zeka - Nesnelerin İnterneti / IOT" temasıyla gerçekleştirilecek. Bu yıl; "Kesici Takım / Metal İşleme Özel Bölümü" de olacak.

Siz de üretimin süper liginde yerinizi ayırtın. 2018’de gerçekleştireceğimiz III. ENDÜSTRİ 4.0 ZİRVESİ – Türkiye’deki uygulamaları detaylarıyla işleyecek.

Bizi izlemeye ve okumaya devam edin…

4

Auto Tuning World / Ocak - Şubat

2018

İmtiyaz Sahibi ve Sorumlu Yazı İşleri Müdürü İlker Kaplan 0 505 400 94 34

Reklam Müdürü Ziya Alkan - Ayhan Üstüner 0 546 675 59 49 Muhasebe Müdürleri Sevda Öncü - Düzgün Turgut 0 542 292 83 85 Halkla İlişkiler Müdürü Ayşe Savranoğlu Yazı İşleri Simgenur Savranoğlu Grafik Tasarım Ezgi Kamburoğlu Abone Sorumlusu Defne Deniz Kaplan - Beste Kamburoğlu Fotoğraf Editörleri Murat Çapkın - Sinan Temur İnsan Kaynakları Müdürü Sibel Şanlı İletişim Danışmanı Alper Tuna Bilişim Sorumlusu Kerem Mercan Bölge Temsilcileri Çetin Sülün (Ankara) Mesut Karabay (İzmir) Umut Yıldız (Bursa) Avrupa - Almanya - Temsilcisi Pınar Açıkgöz Sosyal Medya Fatma Kurşun Dağıtım Ali Savranoğlu - Zafer Kamburoğlu Genel Koordinatör Süleyman Kaplan - Hüsniye Kaplan Katkıda Bulunanlar Meryem Savranoğlu - Fatma Kaplan - Selda Kamburoğlu Dağıtımcı Aras Kurye - PTT - Yurtiçi Kargo Yönetim Yeri Akşemsettin Mah. Güneş Sokak No: 48 D :10 Eyüp / İstanbul Tel:0 850 532 94 68 Fax : 0 212 427 00 15 Baskı World Media Group

www.worldmediagroupe.com www.endustri40dergisi.com /www.kesicitakimlardergisi.com www.makineotomasyondergisi.com/www.tuningworld.com tuningworldmedia@gmail.com Auto Tuning World Dergisi Basın Meslek İlkelerine Uymaya Söz Vermiştir. İçeriğindeki yazınsal ve görsel malzemeler, izin alınmaksızın; yazılı, görsel, işitsel ve elektronik medyada kullanılamaz. Reklamların hukuki sorumluluğu reklamveren firmaya aittir.

İçindekiler

16

42

18 10 4

İÇİNDEKİLER

22 42

EDİTÖR – KÜNYE

2018 YILINDA DEĞİŞİM GELİŞİM SÜRÜYOR…

6

DOSYA - JANT LASTİK

AUTO KONSEPT CITROËN LACOSTE MARKALOJİ

1970’LERDEN GÜNÜMÜZE TOYOTA SUPRA

EFSANESİ

Reklam İndeksi

**************************************

Cem Varışlı “KORMETAL 40 YILDIR KENDİNİ KANITLAMIŞ BİR FİRMADIR” Sİ”

8

Arka Kapak

2-Namistan Amortisör

Ön Kapak İçi

3-Yiğit Akü

DOSYA - JANT LASTİK

Kerem Dinçbay: “BİZİM İÇİN MÜŞTERİMİZE VERDİĞİMİZ HİZMET ÖNEMLİ”

18

1-Kormetal

AUTO KONSEPT ACURA NSX : RÜYA VE TUTKU

4-Namistain Yay

ArkaKapak İçi

3. Sayfa

5- Lexus

13. Sayfa

6-Continantel

17. Sayfa

7-Renault

29. Sayfa

8-Automecanika

31. Sayfa

9- Opel

33. Sayfa

10-World Media2. Endüstri 4.0 Zirvesi

45. Sayfa

11-World Media internet

47. Sayfa

12- World Media 2. Endüstri 4.0 Zirvesi

49. Sayfa

13-World Media - Dergiler

50. Sayfa

Auto Tuning World / Ocak - Şubat

2018 5

Dosya - Jant Lastik

Kormetal Satış Ve Pazarlama Müdürü Cem Varışlı:

“KORMETAL 40 YILDIR KENDİNİ KANITLAMIŞ BİR FİRMADIR”

Kormetal Satış ve Pazarlama Müdürü Cem Varışlı, 2001 yılından beri Kormetal ailesinin üyesi ve sektörün genç deneyimli profesyonellerinden. Cem Varışlı ile gerçekleştirdiğimiz görüşmede öne çıkan unsur; Sadece jant-lastik sektöründe değil tüm sektörlerde bayiler ve son kullanıcıların kendilerine sorun çıkartmayacak ürünlere yönlenmeleriydi. Varışlı: “Dünya artık ucuz ürüne para verecek kadar zengin değilim felsefesini benimsemiş durumda” dedi.

Fgelişiminden irmanızın kuruluşu ve biraz bahseder misiniz?

1978 yılında İstanbul’da alüminyum ve zamak parça üretimi ile yola çıkan Kormetal, bugün ihracat yapan şirketler topluluğu haline gelmiştir. Günümüzde 5.000 ton/ yıl alüminyum işleme kapasitesine ulaşmış ve üretiminin tamamını başta Almanya, Fransa ve İngiltere olmak üzere Avrupa ülkelerine ihraç eden modern bir dökümhaneye sahip olan fabrikamıza 1986 yılında hafif alaşımlı alüminyum jant üre6

Auto Tuning World / Ocak - Şubat

2018

tim tesisi eklenmiş ve Kormetal jantları gerek yurt içinde gerekse yurt dışında tanınan ve aranılan bir jant markası olmuştur. Şu anda jant üretimi ve sanayi sektörüne yedek parça üretimi yapan iki ayrı birim olarak çalışıyoruz. Döküm üzerine tüm ürünleri üretiyoruz.

Firma olarak şu anda kendinizi sektörün neresinde konumlandırıyorsunuz?

Kormetal, gerek jant gerekse alüminyum zamak parça döküm kalitesi ile kendini 40 yıldır kanıtlamış bir firmadır. Dünya markası birçok firma

ile çalışmalarımız devam ederken, birçoğu ile görüşme içerisindeyiz.

Sürekli yenilikçi yapımız sektörde öncü firmalar arasında kalmamızı sağlıyor.

Kormetal Jantları dışında, dünyanın en iyileri arasında yer alan Nokian Tyres’ın Türkiye Distribütörlüğünü gerçekleştiriyoruz. Dünyada ilk kış lastiğini üreten Nokian Tyres, sessizliği ve yol tutuşu ile ön plana çıkmaktadır. Yaz ve Kış lastikleri ile Türkiye kullanıcıları tarafından da tam not almaya devam ediyor.

Ürün gamınızdan biraz bahsedelim isterseniz?

Kormetal jantları hafif ticari araçlar ve binek otolar için jant üretimi yapmaktadır. Son yıllarda gelen talepler üzerine değişik renklerde jant üretmekteyiz. Ürünlerimiz kalıp aşamasında 12 farklı güvenlik testinden geçmektedir.

Bu testler can güvenliği açısından çok önemlidir ve ülkemizde satılan tüm jantlar bu testler üzerinden sorgulanmalıdır.

1.Görsel kontrol - 2.Boyut kontrolü - 3.Yalpa kontrolü - 4.Salgı kontrolü - 5.

Statik dengesizlik - 6.Hava sızdırma testi - 7.Lastik montajı 8.Gizli çatlak testi - 9.Dinamik viraj testi - 10. Dinamik radyal yorma testi - 11.

Darbe dayanıklılık testi 12.Korozyon testi Yukarıdaki test sonuçlarının uygun olmaması durumunda aşağıdaki sonuçlarla karşılaşmak olasıdır.

3, 4 ve 5 nolu testler: Bu test sonuçlarının uygun olmaması durumunda, seyir halindeki araçta oluşan titreşim sonucunda araç kontrolünde zorluk yaşanabilir, hatta araç kontrolden çıkarak kaza yapabilir.

6, 8, 9, 10 ve 11 no’lu testler: Bunlar da yine araç güvenliğini doğrudan etkileyen testlerdir. Bu testlerin sonu-

cunun uygun olmaması neticesinde, jantın darbe alması durumunda veya kullanım süresinde janta etki eden dinamik yükler sonucunda jant malzemesinin yorulmasıyla çatlak ve deformasyon olabilir ve buna bağlı olarak oluşan kontrol kaybı ile araç kaza yapabilir.

1 ve 12 nolu testlerin uygun olmaması, direkt olarak jant görselliğine bağlı müşteri memnuniyeti ile ilgilidir.

En çok talep gören ürününüz hangisi ?

Jant olarak en çok talep gören ürünümüz Tempest oldu. Şu an Shark ve Salerno modellerimiz kendi arasında yarışmaktadır. Yıl sonu hangi modelimizin galip geleceğini bizde merak ediyoruz. Nokian lastiklerimizin en çok talep gören desenleri; Yaz sezonunda Line, Kış sezonunda WR D3 olarak kayıtlarımıza geçmiştir.

Bulunduğunuz sektörde; Türkiye dünyanın neresinde?

Sektörün yaşadığı sıkıntılar var mı? Varsa nelerdir?

Dünya çapında sektörü incelediğimizde Türkiye kalite ve güven açısından, dünyada yükselişte olan ülkeler arasındadır. Geçmiş senelerde yaşanan uzak doğu jant fırtınası, artan bilinçlenme ve kötü deneyimlerin yaşanması sonucunda

Dosya - Jant Lastik düşüşe geçti. Dünya sektörü bu jantlarda yaşadığı sıkıntılardan dolayı ülkemizi tercih etmeye başladı. Sadece sektörümüzde değil tüm ürünlerde bayiler ve son kullanıcılar kendilerine sorun çıkartmayacak ürünlere yönlenmektedirler. Dünya artık ucuz ürüne para verecek kadar zengin değilim felsefesini benimsemiş durumda. Lastik ve jant alırken görsellik ve fiyattan önce, can güvenliğimiz açısından ürüne ait kalite ve üretim belgelerinin incelenmesini tavsiye ediyoruz.

Son olarak yurtiçi ve yurtdışında çalıştığınız bölgeler hangileri? İç satış ekibimiz Türkiye sınırlarında her bölgeye ulaşmaktadır. Online satış kanalları sayesinde ürünlerimize ulaşmak daha da kolaylaşmıştır. Ben bir ürün almadan önce internete girip o ürün hakkındaki yorumları okurum. Gerçek kullanıcı yorumları ürün hakkında bilmeniz gereken her şeyi anlatıyor. Lütfen ürünlerimizi almadan önce internetteki yorumları okuyun. Yurtdışında Kormetal ürünleri olmayan ülke sayısı çok azdır. Tüm dünyada jantlarımızın dolaşması bizi gururlandırıyor. Biz Kormetal olarak Türkiye’de tüm bayilerde olmanın yanı sıra otomobil markalarına da jant veriyoruz. Sadece after market çalışmıyoruz.

Auto Tuning World / Ocak - Şubat 2018 7

Dosya - Jant Lastik

Dinçbay Lastik Otomotiv San. Tic. Ltd. Şti. Genel Müdürü Kerem Dinçbay:

“BİZİM İÇİN MÜŞTERİMİZE VERDİĞİMİZ HİZMET ÖNEMLİ” Dinçbay Lastik Otomotiv San. Tic. Ltd. Şti . Genel Müdürü Kerem Dİnçbay görüşmemizde : “Dinçbay olarak farkındalığımızı fiyattan ziyade model olarak ve servis hizmetlerimizle ortaya çıkarıyoruz. Bizim için müşterimize verdiğimiz hizmet önemli” dedi

F

irmanızın kuruluşu ve gelişiminden bahseder misiniz?

1985 yılında kurulan Dinçbay Lastikçilik, kalitesi ve güvenilirliği herkesçe bilinen Lassa ve Bridgestone lastiklerinin bayiliklerini almış ve daha sonraki yıllarda da Mutlu Akü, CMS, Kormetal, DJ ve AEZ alüminyum jantlarının bayiliklerini bünyesine katarak müşterilerine daha geniş bir ürün ve hizmet yelpazesi ile güler yüzlü, alanında uzman, eğitimli satış ve teknik servis personeliyle müşterilerinin güvenini kazanarak bu günlere gelmiş ve sektördeki saygıdeğer yerini 8

Auto Tuning World / Ocak - Şubat 2017

kazanmıştır. Firmamız ayrıca sekiz yıldır MTT, iki yıldır İNFORGED Jantlarının distribütörlüğünü yapmaktadır. Çin’de üç üretici firma ile anlaşmamız mevcut. Onlara istediğimiz modellerde üretim yaptırıyoruz. Energizer Akü İstanbul Avrupa bölge dağıtıcısıyız.

Ayrıca Oto Pratik bayiliği yapıyorsunuz değil mi ?

de

Çalışmalarına 2004 yılında başlanan OtoPratik konseptinin pilot mağazası 2006 yılı Mayıs ayında İstanbul Bayrampaşa’da açılmıştır.

Burada elde edilen tecrübelerin ışığında OtoPratik hizmet süreçleri ve standartları geliştirilmeye devam

edilmiş ve 2007 yılının başından itibaren OtoPratik’ler hızlı bir yaygınlaşma sürecine girmiş ve yurt çapına yayılmaya başlamıştır. Şirketin servis bölümünde, OtoPratik çatısı altında motor yağı satışı ve değişimi, ön düzen tamiri, yağ-yakıt ve hava filtresi değişimi, Rot-Balans ön düzen ayarı, jant düzeltme, fren bakımı, amortisör satış ve değişimi, oto aksesuar satışı ve araçların diğer servis ve bakım ihtiyaçları müşteri memnuniyetinin her şeyin önünde geldiğinin bilinci ile, güler yüzlü uzman personeli ile ferah ve sıcak bir ortamda en uygun çözüm en kısa zamanda sunularak karşılanmaktadır.

Araç sahiplerine lastik ve jant kullanıcılarına neler önerirsiniz?

Periyodik bakım, temizlik v.s. çok önemlidir. Aynı şekilde kullandığımız aracın lastiklerine de özen göstermek hepimizin emniyeti için şarttır.

Gerek emniyetimiz, gerek lastiğin de uzun ömürlü olabilmesi açısından, lastiklerimizi düzenli olarak kontrol etmeliyiz. Lastik Basıncı Sizin emniyetiniz ve lastiğin uzun ömürlü olabilmesi için önemli faktörlerden biri; doğru basınç ayarıdır. Yabancı bir cismin lastiğe batması sonucu zaman içerisinde lastiğin içerisindeki havanın normal olarak azalması ya da iklimsel şartlardan lastiğin basıncı düşebilir. Bu sebeple lastik basıncını düzenli olarak kontrol ettirmelisiniz.

Basınç, lastik soğuk iken kontrol edilmelidir. Lastik basıncı araç üreticisinin tavsiyesine uygun ayarlanmalıdır.

Lastik Seçimi Araca konan lastiklerin ebat, hız/yük endeksli, araç üreticileri tarafından maksimum konfor ve emniyet sağlamak için aracın teknik özelliklerine göre seçilir. Bu bakımdan lastik değiştirirken bu kriterlerden fazla sapmamak daha uygundur. Buna rağmen lastiğin hız/yük endeksini yükseltmekte teknik olarak sakınca yoktur. Lastik değiştirirken konacak lastikler arasında şu noktalara uyulmalıdır; Aynı ebat, Aynı desen, Aynı hız/yük endeksi, Aynı yapı(radyal,bezli , Aynı yapı(radyal,bezli) Balans Ayarı Lastik ve dolayısı ile araç dengelenmediği zaman düzensiz titreşimler meydana gelir. Bu titreşimler direksiyon, manevra ve sürüş konforunu bozar.

Bu sebeple lastiğin balans ayarı uzman kişilerce yapılmalıdır. Rot Ayarı Dönen aksamda oluşan geometrik bozukluklar lastiklerde çabuk ve düzensiz aşınmaya sebep olur.

Böylece yol tutuş manevra kabiliyeti azalır ve emniyetsiz hale gelir.

Düzenli olarak yine uzman kişilere rot ayar kontrolü yaptırmak gereklidir. Diş Derinliği Lastiğin sırtındaki dişlerin deseni ve derinliği üreticilerin uzun hesap ve testleriyle ortaya çıkmaktadır. Bu dişler kullanım amacına göre; yol tutuş, çekiş, suyu boşaltma gibi özellikler için dizayn edildiğinden derinliği çok önemlidir.

Her ne kadar yasal aşınma sınırı olsa da (örneğin;binek lastiklerde minimum 1.6 mm)bu seviyeye gelmeden de aşınan dişler yukarıdaki özellikleri kaybetmeye başlar.Bu nedenle diş derinliğini de takip etmeliyiz. Jant kullanıcılarına gelince; Jant, aracın yol ile temasını sağlayan lastiğin ayrılmaz bir parçasıdır ve lastiği taşıyarak sürüş güvenliğini ve konforunu doğrudan etkiler. Farklı malzemelerden üretilebilmekle birlikte, günümüzde özellikle alüminyum alaşımlı jantlar yaygın olarak araçlarda kullanılmaktadır. Jant konusunda dikkat edilmesi gereken en önemli noktalar araç ile jant arasında uyum bulunması ve kullanılan jantların yol koşullarından ötürü zaman içerisinde uğradığı hasarların zamanında müdahale ile düzeltilmesidir. Hatalı jant seçimi ve hasarlı jant kullanımı, araçta balans problemleri yaratıp, sürüş güvenliğini olumsuz etkileyebilecek sonuçlar doğurabilir. OtoPratiklerde ürün gamı içerisinde geniş bir jant yelpazesi bulunduğu gibi, jant düzeltme hizmetleri de sunulmaktadır.

Dosya - Jant Lastik 2017 yılı sizin açınızdan nasıl geçti.

2018 Yılı hedef ve beklentileriniz neler? Birde firma olarak farkındalığınızı nasıl ortaya çıkarıyorsunuz?

2017 yılı bizim açımızdan hedeflerimizi aştığımız bir yıl oldu. Dolar artışları bizim işimizi biraz etkiledi.

Biz Dinçbay olarak farkındalığımızı fiyattan ziyade model olarak ve servis hizmetlerimizle ortaya çıkarıyoruz. Bizim için müşterimize verdiğimiz hizmet önemli. Lastik aslında üç aşağı beş yukarı aynı fiyata satılıyor. Verdiğiniz hizmetle ön plana çıkıyorsunuz. Bizde bu şekilde ön plana çıkıyoruz. Ayrıca firma olarak, rent a car firmalarına, gıda firmalarına, filolara hizmetler veriyoruz. Mobil servis aracımızda 7 / 24 hizmet veriyor.

Auto Tuning World / Ocak - Şubat

2017

9

Auto Firma Dosya - Jant Lastik

PİRELLİ’DEN URUS İÇİN

10

Auto Tuning World / Ocak - Şubat 2018

Dosya -Auto Jant Lastik Firma

ALTI FARKLI LASTİK

Pirelli, Lamborghini’nin yeni lanse ettiği Urus için altı farklı lastik sağlayacak. Pirelli’nin geliştirdiği lastikler, 21 inçten 23 inçe kadar ebatlarda Lamborghini’nin ilk süper SUV’sinin sunduğu farklı işlevleri ve sürüş deneyimlerini vurgulamayı amaçlıyor.

AutoTuning TuningWorld World // Ocak Kasım- -Şubat Aralık 2018 2017 11 11 Auto

Dosya - Jant Lastik

Pirelli’nin 3,6 saniyede 0’dan 100

km/saate ve 12,8 saniyede 0’dan 200 km/saate çıkabilen, 305 km/saat maksimum hızlı böylesine üstün bir araç için tek bir lastik geliştirmesi mümkün olamazdı. Bu nedenle Pirelli, seçilen stil ve sürüş moduna göre üç ürün ailesi sunuyor: performansı sevenler için P Zero, pistte adrenalin peşinde koşanlar için P Zero Corsa ve arazi dahil daha fazla macera arayanlar için Scorpion. En uç kullanım için tasarlanan bu ürün ailesinde sadece standart versiyon değil, kış ve dört mevsim lastikleri ve bir de özel tam arazi lastiği yer alıyor.

Toplamda altı farklı türden oluşan özel lastikler, dünyanın en hızlı SUV’sinin ruhunu her yönüyle (kar, çakıl, spor, yarış ve yol) yansıtırken işlevselliği sportif sürüşle buluşturuyor.

Pirelli mühendislerinin yeni Urus için çalışırken aşmaları gereken en 12

Auto Tuning World / Ocak - Şubat 2018

önemli teknik mücadele, karda tutuş ve sürüş, arazide yırtılmaya direnç ve aşınmaya dayanıklılık gibi çoğu zaman sınırlayıcı olan taleplerle başa çıkabilecek bir lastik yaratmak oldu. Sonuçta doğan lastik, pistte olağanüstü çevik olmanın yanı sıra karlı veya çakıllı yüzeylerde de çok yönlü olduğunu ortaya koyuyor.

Bunları başarırken de bir SUV’nin sunması gereken en önemli özelliklerden biri olan konfordan ödün vermiyor.

Pirelli’nin geliştirme çalışmalarında özellikle odaklanılan hamur ve sırt deseni, hızla değişen koşullara yanıt vermek için maksimum tutuş ve optimum esneklik sunmak amacıyla tasarlandı.

Bazı sırt bloklarını çıkararak daha açık bir desen yaratmakla örneğin lastiğin arazide ve çakıllı yollarda mükemmel kontrolü garanti etmesi, bir yandan da daha geleneksel ıslak

ve kuru zeminlerde tam güvenlik sunması sağlandı.

Pirelli, sonuç olarak Urus sahiplerine çok yönlü kullanımla her ürün ailesinin farklı performansını mükemmel dengelemeyi amaçlayan çeşitli seçenekler sunuyor.

Başka bir deyişle, daha çok arazi kullanımını tercih edenler, aşırı olmayan koşullarda da güvenli performanstan yararlanabiliyor veya kar ya da yağmurdan etkilenmiyor.

Pistlerde performans heyecanının peşinden koşanlar ise aracın ıslak ve kuru zeminlerdeki sürüş ve kontrolünden şehir ortamlarında ödün vermiyor.

SUV pazarında çığır açan yeni model için özel olarak geliştirilen Pirelli lastiklerinin anahtar kelimesi çok yönlü kullanım oluyor.

Auto Firma

Auto Tuning World / Kasım - Aralık 2017

13

Dosya - Jant Lastik

CONTİNENTAL UYARIYOR: KIŞ ŞARTLARINA HAZIRLIKLI OLUN! Sürüş ve sürücü güvenliğini tüm çalışmalarında ilk sıraya koyan Continental, sürücüleri sert kış şartlarına hazırlıklı olmaya çağırıyor.

14

Auto Tuning World / Ocak - Şubat 2018

Mevsimine uygun lastik seçiminin

önemini her fırsatta vurgulayan Continental Türkiye, tüm dünyada trafik kazalarının nedenleri arasında olumsuz hava şartlarına bağlı kazaların üst sıralarda yer aldığını belirtiyor.

Continental, havaların +70C ve altına düşmesiyle birlikte kış lastiğine geçiş yapmanın önemini vurguluyor.

Kışın yaz lastiği kullanmak kazaya davetiye çıkarıyor Yaz lastiklerinin yerle temas eden yüzeyi +7 derecenin altındaki hava sıcaklıklarında sertleşir. Bu yüzden yaz lastikleri, hava sıcaklığının +7 derecenin altında olduğu ıslak ve soğuk kış koşullarında yeterli yol tutuşu sağlayamaz. Öte yandan kış lastikleri, üretimlerinde kullanılan özel hamur karışımları sayesinde düşük sıcaklıklarda bile maksimum performans gösterir. Bu yüzden mevsimine uygun lastik seçimi sürüş güvenliği ve araç performansı açısından büyük önem taşır.

Yanlış lastik kullanımının kazaya davet çıkarabildiği gibi ekonomik olarak da sürücüyü zor duruma soktuğunu belirten Continental Türkiye Binek Lastikleri Satış Müdürü Mehmet Akay; “Doğru lastik seçimi yapmadığımız zaman sadece kendi güvenliğimizi değil yoldaki diğer sürücülerin veya yayaların güvenliğini de tehlikeye attığımızı unutmamamız gerekiyor. Yanlış lastik seçiminin güvenlik dışında bir de ekonomik boyutu bulunuyor. Örneğin otomobilimizi 100 bin km kullandığımızı varsayarsak 2 takım yaz lastiği ile bu 100 bin km mesafeyi almak yerine, 1 takım yaz lastiği 1 takım da kış lastiği ile hem yaz şartlarında maksimum performans elde etmiş hem de kış şartlarında üst düzey güvenlik sağlayarak lastiklerimizi kullanmış oluruz. Kışın yaz lastiği kullanmak lastiklerin daha çabuk yıpranmasına neden olurken aynı şekilde yazın kış lastiği kullanmaya devam etmek lastikte hasar oluşmasına yol açacaktır. ” diye konuştu.

Fren mesafesi hayat kurtarabilir

Dosya - Jant Lastik Özel geliştirilmiş bileşiklerle üretilen kış lastikleri, sıcaklıklar düştüğünde dahi sertleşmeyerek, yol üzerinde tutuşu artırıyor. Öte yandan kışın yaz lastiği kullanmak, fren mesafesini uzatıyor ve yol tutuşunu düşürüyor.

Kış lastiği seçimi yaparken aracın orijinal lastik ebadına uymak gerekiyor. Eğer araç için ebat değişikliği yapılacaksa, mutlaka araç üreticisinin önerdiği ebatlar dikkate alınmalıdır.

Ayrıca lastik seçerken sadece lastiğin fiyatına bakmak yerine, her zaman uzun vadeli düşünmek gerekiyor. Fiyat olarak kısa vadede uygun görünen bir lastik uzun vadede güvenlik, performans, uzun ömür ve yakıt tasarrufu gibi farklı segmentlerdeki kriterler dikkate alındığında olumsuz sonuçlar çıkartabiliyor.

Continental’in Üstün Performanslı Kış Lastiği: WinterContact TS 860 Continental, maksimum fren performansı ve güvenilir yol tutuşu sunan kış lastiği ContiWinterContact TS 860’ı kullanıcılarıyla buluşturmaya

Auto Tuning World / Ocak - Şubat

2018 15

Dosya - Jant Lastik hazırlanıyor. Özel sırt tasarımı ve kauçuk bileşimi ile performans artışı sağlayan ContiWinterContact TS 860, başta güvenli sürüş özelliğiyle ön plana çıkarken, kış performansını artıran reçineleri ve esnek polimer yapısı ile her türlü kış şartlarında esnekliğini koruyarak frenleme kuvvetlerini ıslak, buzlu ve karla kaplı yollara güvenle aktarır.

Continental’den güvenli fren performansı için yeni teknoloji Continental’in alanında uzman mühendisleri tarafından, kompakt ve orta büyüklükte araçlara yönelik geliştirilen ContiWinterContact TS 860’ın yeni teknolojisi, özellikle güvenlik alanında önemli ilerleme kaydederek, ıslak kış yollarında fren yapıldığında Continental’in bir önceki modeli olan ContiWinterContact TS 850’nin deseninden yüzde 5 oranında daha iyi performans sergiliyor. Buzlu zeminde yüzde 4 daha kısa fren mesafesinin yanı sıra karda zemin tutuşu, karda kavrama ve sürüş kalitesi yönünden güçlendirilmiş performans sunuyor. Yeni Continen-

tal kış lastikleri, AB Lastik Etiketi’nde yuvarlanma direncinde C, ıslak yol tutuşunda ise B sınıfında yer alıyor.

Cool Chili™, kış şartlarında maksimum fren performansı sağlar.

Continental mühendislerinin geliştirdiği teknolojinin arkasında yeni sırt hamuru ile yeni sırt tasarımının birleşimi yatarken; Chili hamurunda yüksek oranda bulunan silika maddesi, özel darbeyi emme kabiliyeti sayesinde ıslak yolda fren performansını önemli ölçüde iyileştirir. Yüksek esnekliğe sahip polimer matriksi, çekiş gücü söz konusu olduğunda kış şartlarında tüm yol yüzeylerinde kayda değer bir iyileşme sağlıyor. Ayrıca özel reçineler düşük kış sıcaklıklarında dahi hamur bileşiminin esnekliğini koruyarak soğuk, ıslak, buzlu ve karla kaplı zeminde maksimum fren performansı sağlıyor.

Buzlu yolda fren teknolojisi: Liquid Layer Drainage (Sıvı Tabakasının Tahliyesi) Continental lastik mühendisleri, bu-

Continental Türkiye Binek Lastikleri Satış Müdürü Mehmet Akay

16 Auto Tuning World / Ocak - Şubat 2018

zlu yolda dahi etkili freni mümkün kılan, “Liquid Layer Drainage (Sıvı Tabakasının Tahliyesi)” adını verdikleri bir kavram geliştirdiler. Buzlu yolda fren yapıldığında lastik sırtının altında lastiğin yol ile temas alanını azaltan bir su tabakası oluşur. Oysa Continental’in yeni kış lastiği olan, ContiWinterContact TS 860 ‘da yeni bir kompleks kılcal kanal sistemi olan Çoklu Kılcal Kanal Tasarımı, lastiğin temas yüzeyini sürekli olarak sudan arındırmaya yardımcı olur ve su tahliyesine olanak sağlayarak buzlu ve donmuş yollarda fren performansını artırır.

Lastiğe sıkışan kar ile kenetlenme etkisini artıran teknoloji: SnowCurve ContiWinterContact TS 860 aynı zamanda başka bir yeni teknolojiyi de barındırıyor. Yeni WinterContact TS 860, Snow Curve+ teknolojisi sayesinde lastiğin karla kaplı yollarla kenetlenmesini güçlendirir. Tüm lastik profili üzerinde 1000’i aşan noktada karı sıkıştırarak toplamda ve özellikle viraj alma esnasında daha iyi kavrama sağlar.

Auto Konsept

ACURA NSX : RÜYA VE TUTKU

18

Auto Tuning World

/ Ocak - Şubat 2018

Auto Konsept

Auto Tuning World

/ Ocak - Åžubat 2018 19

Auto Konsept

Erik 1999 yılında başladığı tuner

serüveninin altın çağını yaşıyor.

Kanada’da biz de olduğu gibi Tuning’in yasaklanması sözkonusu olmadığı için de eli serbest çalışıyor.

Elini korkak alıştırmıyor özetle.

“TEM’de - E 5’te çevirme varmış abi” korkusu yok kısaca. Onun için

20

Auto Tuning World

/ Ocak - Şubat 2018

de Body kit üretimiyle başladığı Tuner deneyimi, çömez çağını aşması ardından kendini aştıktan sonra ortaya güneş gibi parlayan bu güzelliği çıkarmış.

Bugün, Érik Kanada’da en yüksek profilli tuner lardan biridir. Sıkı

çalışır ve yaratıcıdır. Ferrari F355, Audi A4, Mercedes-Benz SLK55 AMG, Nissan Skyline GT-R 32 onun imza attığı işlerden bazıları. Acura NSX ise onu diğr tunerlardan ayıran bir özellik veriyor. Bize de güzel bir seyir sunuyor.

Auto Konsept

Auto Tuning World

/ Ocak - Åžubat 2018 21

Auto Konsept

SPONTANE RAHAT SOFİSTİKE

22

Auto Tuning World

/ Ocak - Şubat 2018

Auto Konsept

CITROËN LACOSTE

Auto Tuning World

/ Ocak - Şubat 2018 23

Auto Konsept

S

yaratıcılığı ve iyimserliği yaymak.

çizgisi, kabartılmış, dokulu kanatları,

ofistikelik noktasında cömert,

Bu konsept otomobil hem tam bir

minimal sarkması ve gövdenin en uç

saf, basit ve rahat Citroën Lacoste,

Citroën hem de tipik bir Lacoste. Oto-

köşelerine yerleştirilmiş golf topu

geleceğin otomobiline bir adım daha

mobilin moda ve spor dünyalarıyla

tarzında tekerlekleriyle sıradışı spor-

yaklaşıyor: otomotiv endüstrisinde

buluştuğu kavşakta konumlanan bu

tif bir tasarıma sahip.

sıklıkla egemen olan “daima hareket

otomobil, bu iki sektöre bir dizi atıfta

Artırılmış gerçeklik

et” mantrasına bir son vermeyi ama-

bulunuyor.

çlayan bir araç.

Otomobil kendine özgü bir biçimde,

İKİ İSİM, BİR VİZYON

DAHA FAZLA BİLGİ

algının daha keskin hale geldiği ve

Gövde çizgileri

duyguların

yükseltildiği

modern

artırılmış gerçeklik konseptini takip İki isim, Citroën ve Lacoste, ortak

Şık biçimde minimalist ve zarif

bir vizyonu paylaşıyorlar: cesareti,

biçimde rahat model, yüksek bel

24

Auto Tuning World

/ Ocak - Şubat 2018

ediyor.

Auto Konsept

YETERLİ PERFORMANS

suz biçimde uyuyor.

Sürücünün keyif için elementlerle

Citroën Lacoste konsept otomobil, sürüş heyecanı vermek için büyük bir

oynadığını anlatan bir yaklaşım.

SAYGILI TASARIM

CÖMERT, EĞLENCELİ İÇ MEKAN

motora ihtiyaç duymuyor.

TASARIMI

Bu boyutta ve ağırlıkta bir araca güç

Bu konsept otomobil yalnızca mo-

Otomobilin sade, zarif ve eğlenceli

vermeye fazlasıyla yeterli, canlı, eko-

toruyla değil aynı zamanda tasarım

kişiliğini vurgulayacak şekilde, iç me-

nomik ve ekolojik bir 3 silindirli mo-

seçenekleriyle

kanda parlak sarı rötuşlarla beyaz ve

tora sahip.

saygısını gösteriyor.

koyu mavi gibi geleneksel renklere

Bu motor, Citroën Lacoste konsept

Geniş lastikleri bile onun doğaya karşı

vurgu yapılıyor.

otomobil tarafından benimsenen

koymaktan çok onu “kucakladığını”

Erişilebilirlik

yaklaşıma ve onun esaslarına kusur-

gösteriyor.

de

çevreye

olan

Auto Tuning World

/ Ocak - Şubat 2018 25

AutoKonsept

Kabine erişim bundan daha kolay

Lacoste polo gömleği çok andıran bir

olamazdı; kapıların yerini gövde

dokuya sahip, beyaz pamuk pike ile

tarzıyla kusursuz uyum içinde geniş

döşendi.

FARLAR

kesikler alıyor.

CREATIVE TECHNOLOGIE

Aracın koyu mavi kaportasının altına

Saklama

ÖN KONSOL

yerleştirilmiş

Kabin, ön konsolun uçlarının altına

yatıyor.

farlar,

açılmadıkça

neredeyse görünmezlik noktasına

ve iki sıra koltukta gözden uzak

Ön konsolun yüzü, sürüş bilgilerinin

varacak kadar gizleniyor. Bu tasarım

şekilde konumlandırılmış, seyahat

görüntülendiği geniş pikselli bir ekran

tercihi

konforuna yönelik bir dizi saklama

haline geliyor. Bu naif görüntünün

gösteriye dönüştürüyor.

bölmesine sahip. Koltuklar, ikonik

ardında ise en son teknolojiler

26

Auto Tuning World

/ Ocak - Şubat 2018

aydınlatmayı

büyülü

bir

AutoKonsept

Auto Tuning World

/ Ocak - Åžubat 2018 27

AutoKonsept

28

Auto Tuning World

/ Ocak - Åžubat 2018

AutoFuar

AUTOMECHANİCA İSTANBUL KAPILARINI AÇIYOR…

T

Automechanika İstanbul 2017, büyük bir başarıyla düzenlenmişti. Şimdi Automechanika İstanbul 2018 için gün saylıyor.

ürkiye’nin

ticaret

Fuar’ın geçen yıl olduğu gibi bu

Genel Müdürü Alexander Kühnel

nans merkezi İstanbul, bir kez

yılda ilgi görmesi bekleniyor.

şunları paylaştı: “Automechanika

daha

Fuar, geçen yıl rekor raka-

İstanbul, yerel ve uluslararası

odak noktası haline gelecek.

mlara

katılımcılar

Bölgenin en kapsamlı otomotiv

Shanghai’dan

otomotiv

noktası olmaya devam ediyor.

sektörü

Automechanika

sektörünün üçüncü en büyük

Her yıl üreticilere, yatırımcılara

İstanbul, 5 – 8 Nisan 2018 tari-

fuarı olarak konumunu pekiştirdi.

ve alıcılara yüz yüze görüşme

hlerinde İstanbul’da TÜYAP Fuar

Fuar hakkında görüşlerini ifade

şansı sunuyor. Bu yıl, fuar yine

Merkezi’nde kapılarını açacak.

eden Hannover

yeni ve umut verici distribütör-

otomotiv

fuarı

30 Auto Tuning World / Ocak - Şubat 2018

ve

fi-

sektörünün

ulaşarak

Frankfurt

sonra

ve

Fairs Turkey

için

bir

buluşma

AutoFuar

lük anlaşmalarının imzalandığı ve

Derneği, ASA – Otomobil Servis

mevcut ve potansiyel müşterilerin,

Ekipmanları Üretici ve İthalatçıları

teknoloji

yenilikleri

Derneği (Almanya), EGEA - Avrupa

öğrendiği bir yer oldu. Fuar, yeni

Garaj Ekipmanları Birliği (Belçika),

ithalat ve ihracat fırsatları sundu ve

HDMA – Ağır İş Aracı Üreticileri

Belçika, Bosna Hersek, Kanada, Çin,

aynı zamanda işlerini

genişletmek

Birliği, MEMA – Motor Ekipmanları

Kıbrıs, Çek Cumhuriyeti, Danimarka,

isteyenler için önemli bir uluslararası

Üreticileri Birliği, OAC - Denizaşırı

Fransa, Almanya, Yunanistan, Hong

platform görevi gördü.”

Otomotiv Konseyi, TAYSAD – Tür-

Kong, Hindistan, Endonezya, İran,

kiye Taşıt Araçları Yan Sanayicileri

İsrail, İtalya, Ürdün, Litvanya, Maked-

Sektörün birçok tanınmış kurumu

Derneği, OYPG – Türkiye Otomotiv

onya, Malezya, Moldova, Fas, Hol-

bu fuara destek veriyor. Bu kurum-

Yenileme Pazarı Geliştirme Derneği,

landa, Pakistan, Filipinler, Polonya,

lardan bazıları şunlar:

ZDK - Almanya Alman Motor Endüs-

Romanya, Rusya, Sırbistan, Singapur,

trisi ve Tamir Federasyonu, TOBB

Slovakya, Güney Afrika, Güney Kore,

AASA - Satış Sonrası Otomotiv Te-

- Türkiye Odalar ve Borsalar Birliği,

İspanya, Tayvan, Tayland, Tunus,

darikçileri Derneği, APRA - Otomo-

KOSGEB - Küçük ve Orta Ölçekli

Türkiye, Birleşik Arap Emirlikleri,

tiv Parçaları Yeniden İmalatçıları

İşletmeleri Geliştirme ve Destekleme

İngiltere, ABD

alanındaki

32 Auto Tuning World / Ocak - Şubat 2018

İdaresi Başkanlığı.

Fuara Katılan Ülkeler

MotoFuar

MOTOBiKE iSTANBUL 10. BULUŞMASINA HAZIRLANIYOR

34 Auto Tuning World / Ocak - Şubat 2018

MotoFuar

M esse Frankfurt Istanbul tarafından organize

edilen motosiklet ve bisiklet sektörünün bölgedeki en kapsamlı etkinliği Motobike

Istanbul, 10. buluşmasına hazırlanıyor. 22-25 Şubat 2018 tarihleri arasında İstanbul Fuar Merkezi’nde düzenlenecek olan fuarın biletleri Biletix üzerinden satışa sunuldu.

Auto Tuning World / Ocak - Şubat

2018

35

MotoFuar

Şubat

2017’de toplam 265

katılımcının dünyanın dört bir köşesinden gelen 103,371 ziyaretçi ile buluştuğu Motobike Istanbul 10. yılında her zamankinden çok daha renkli ve heyecanlı geçecek.

“Trafikte

biz

Motobike

bir

Istanbul’un

destekçilerinden trafikte

aileyiz”

yol

arttırılmasına

ana

Moted’in güvenliğinin

dikkat

çekmek

için hazırladığı “Trafikte biz bir aileyiz”

kampanyası da fuarın

öne çıkacak bir teması olacak.

Motobike fuardan

Istanbul: daha

36 Auto Tuning World / Ocak - Şubat 2018

Bir fazlası!

Dünyanın

önde

gelen

eğitim programı üzerine kuru-

markalarının en yeni modelleri

lacak yeni kurumsal sosyal so-

ile buluşacak olan motosiklet

rumluluk projesini 2018 yılında

kullanıcıları, fuarın ana spon-

hayata geçirmeye hazırlanıyor.

soru olan Aytemiz’in hizmetleri

projenin tüm paydaşların desteği ile

büyütülmesi

hedefleniyor.

hakkında da bilgi alabilecek. Mo-

Toplum bilinçlendirilmesinde en

tosiklet kullanıcılarının güvenli

büyük güçlerden biri olan me-

ve konforlu akaryakıt alışverişi

dyada da bu konu özelinde al-

yapmasını sağlayan “Motorcu

anlar ayrılarak Türkiye çapında

dostu istasyon” projesini hayata

farkındalık yaratılması da projen

geçiren Aytemiz, fuar süresince motosiklet kullanıcılarına avantaj-

in hedefleri arasında yer alıyor.

lar sunacak. Bununla birlikte Aytemiz, motosiklet kullanıcılarına,

Yaşam tarzı haline gelmiş mo-

istasyonlar dışında da fayda

tosiklet

sağlama

ley Davidson ve son yıllarda

amacıyla

“Motorcu

markalarından tutkunları

Har-

dostu istasyon” projesine Paralel

macera

tarafından

olarak Yine motosiklet sürücül-

hayranlıkla izlenen BETA gibi yeni

erini önceleyen, sabit ve gezici

katılımcılar da bu sene fuarda

MotoFuar

yerlerini aldı. Dünyanın önde gelen

Ziyaretçiler, motosiklet ve bisiklet

madeni yağ üreticilerinden Motul

dünyası ile ilgili keyifli söyleşilere,

Motobike Istanbul bilet satışında

ise bu sene Motobike Istanbul’a

etkinliklere ve atölye çalışmalarına

erken dönem indirimli fiyat avantajı

sponsor olarak fuar ziyaretçile-

katılma

devam ediyor. Bu yıl yine öğrenci

şansı

yakalayacak.

rine özel aktiviteler hazırlayacak.

ve kadınlara özel olarak, Perşembe Gösteri alanında ise Rok Bagoros

ve Cuma günleri fuar biletleri %50

Etkinlikler, seminerler ve atölye

ve Birkan Polat motosiklet göster-

indirimli olarak satışa sunuldu. Zi-

çalışmaları ile

ileri ile ziyaretçilere yine heyecan

yaretçiler satın aldıkları her biletle,

dolu

10. yıla özel sürpriz hediyeler ka-

emy”

bu

yıl

“Motobike Acadyine

dopdolu

ödüllü

anlar

yaşatacaklar.

“gymkhana”

Ayrıca,

yarışları

da

zanma

fırsatını

da

yakalayacak.

Fuar, geçtiğimiz yıl olduğu gibi

dört gün boyunca ziyaretçilere key-

Ayrıntılar Motobike Istanbul’un res-

bu yıl da “Motobike Academy”

ifli anlar yaşatacak. Özel yapım ya

mi web sitesinden, facebook ve ins-

kapsamında düzenlenecek olan et-

da kişiselleştirilmiş motosiklet ve

tagram hesaplarından takip edilebilir.

kinlik, seminer ve atölye çalışmaları

bisikletlerin sergileneceği “custom”

ile benzersiz bir etkinliğe dönüşecek.

alanı ise yine meraklılarını bekliyor.

Auto Tuning World / Ocak - Şubat

2018

37

Oyun

38 Auto Tuning World / Ocak - Åžubat 2018

Oyun

Auto Tuning World

/ Ocak - Åžubat

2018

39

Oyun

ASPALTH 8 İLE YER ÇEKİMİNİ TOZ DUMAN ET!!!

O tomobiller Oyunda 103 lisanlı otomobil

mevcut. Bu araçlar 5 sınıfa ayrılır (D-C-B-A-S).Oyuna en düşük sınıf ( D sınıfı ) bir araç ile (Dodge Dart GT) başlanır. Önceki oyunların aksine, diğer tüm araçların hemen kilidini açmak için yıldız toplamaya gerek kalmadan satın alınabilir.

2013 Kasım ayında gelen güncelleme ile 4 , 2014 Ocak güncellemesiyle 5 yeni araç oyuna eklendi. Daha sonra Şubat ,Mayıs , Haziran , Ağustos , Eylül 2014 ve Mayıs 2015’te gelen güncellemeyle sürekli yeni araçlar oyuna eklendi.

Yarış Yerleri Yarışta dokuz farklı mekan mev40 Auto Tuning World / Ocak - Şubat 2018

cut. Bunlar; Nevada, İzlanda, Tokyo, Fransız Guyanası, Londra, Barcelona, Alpler, Venedik ve Monaco. Yeni gelen güncellemelerle beraber yeni bölümler de eklenmiş. Mart 2014’te Dubai, Ağustos 2014’te Büyük Duvar ,Eylül 2014’te San Diego Harbor. Son olarak Mayıs 2015’te bir güncelleme ile Tenerife oyuna eklendi.

Soundtrack Asfalt 8 lisanslı bir soundtrack özelliği ile serinin ilk oyunu.

Oyun oynarken, üç seçilebilir istasyonu ; bas, rock ve elektronik bulunmaktadır. Bazı şarkılar; “Be Electric” by The Qemists, “Etude” by Nero, “Rocksteady” by The Bloody Beetroots, “Fire Inside” by

Gemini, “Stamina” by Vitalic, “Burn It Down” by AWOLNATION, “Underdog” by Kasabian, “Play For Real” by The Crystal Method (Dirtyphonics Remix), “Professional Griefers”

by Deadmau5, “Go with the Flow” by Queens of the Stone Age, “Holdin’ On” by MONSTA (Skrillex ft. Nero Remix), and “Pulsar” by Celldweller. 2014 yılının mart ayında 4 şarkı daha eklendi: Martin Garrix’ten “Animals”, The Crystal Method’tan “Over It”, Band of Skulls’tan “Asleep At The Wheel” ve Silversun Pickups’tan “Cannibal” Lisanslı şarkıları ek olarak, Asphalt 8: Airborne’da özgün müzik Vincent Labelle tarafından bestelenmiş bulunmaktadır.

Oyun

En iyi atari tarzı yarış oyunu serisi, yeni bir dönüm noktasına ulaşıyor! Yepyeni fizik motoruyla güçlendirilmiş bir sürüş deneyiminde dinamik, yüksek hızlı akrobasiler gerçekleştir!

Lüks Rüya Otomobiller • 95’ten fazla yüksek performanslı araba (%80’İ YENİ!) • Lamborghini Veneno, Bugatti Veyron, Ferrari FXX, Lamborghini Aventador ve Pagani Zonda R gibi en iyi lisanslı üreticiler ve modeller. • Gerçekçi ses deneyimi için yeni kaydedilmiş yüksek kaliteli motor sesleri Uçuşa Geç • Rampalardan uç & yarışı göklere taşı. • Viril dönüşleri & çılgın 360 derecelik atlayışlar yap. • Yarışlarda akrobasiler & hava manevraları yap.

YENİ EGZOTİK MEKANLAR • Venedik, Fransız Guyanası, İzlanda, Nevada Çölü ve Dubai gibi 13 farklı ve heyecan verici ortam! • Tüm pistler orijinal ve ayna çeşitlemeleriyle kariyer modunda. • Çok sayıda gizli kestirmeyi keşfet.

• 12 rakibe kadar çıkan eş zamanlı çok oyunculu yarışlar! • Arkadaşlarına eş zamansız yarışlarda meydan oku • Yeni lider panolarında skorunu dünya çapındaki arkadaşlarınla ve sürücülerle karşılaştır. • Yarış başarılarını paylaş ve gerçek bir hız canavarı olduğunu ispatla.

Hız Canavarları İçin Yeni Özellikler • Kariyer modunda 9 sezon & 300’den fazla etkinlik. • Yeni nesil gölgeleyiciler, gerçek zamanlı geometri yansımaları sayesinde göz kamaştırıcı görüntüler ve yeni bir hız simülasyonu için diğer inanılmaz efektler!

• Görülmemiş bir detaylı hasar sistemi. • Yeni Salgın ve Drift Kapısı modlarına göz at.

RUHUNU HAREKETE GEÇİRECEK MÜZİKLER • Adrenalin pompalayan lisanslı müzikler. • Bloc Party, Mutemath & The Crystal Method’dan parçalar!

Uç nokta atari tarzı yarış hayranları için hazırlanmış bu oyun gerçek rüya arabalar ve olağanüstü grafiklerle yarış simülasyonu meraklılarının da hoşuna gidecek.

EŞ ZAMANLI ÇOK OYUNCULU VE HAYALET MÜCADELELERİ

Auto Tuning World

/ Ocak - Şubat

2018

41

MARKALOJİ

1970’LERDEN GÜNÜMÜZE TOYOTA SUPRA EFSANESİ

Arabaları niye seviyoruz? Yüzlerce hatta binlerce farklı modele, renge, özelliğe sahip arabalara bu düşkünlüğümüz neden dersiniz?

Araçlar ilk olarak ulaşım amacıyla

yerindeyse ‘tozu dumana kattı’.

hayatımıza girdi; ancak zaman geçtikçe ve teknoloji geliştikçe otomobil ler ulaşımdan da öte artık hayatımızın önemli bir parçası haline geldi. Öyle ki yarışların popülaritesi dünya çapına yayıldı, araç kullanım oranları yıllar içinde inanılmaz derecede arttı, otomotiv markaları kendi fenomenlerini yarattı.

1978’de başlayan bir macera

Tozu dumana kattı

İlk jenerasyon, Toyota Cecila’ya çok benzemekle birlikte ondan 130 mm daha uzundu. Peki Cecila’ya bu kadar benzerken neden daha uzundu? Çünkü sıralı 6 silindirli motorun sığması için ön tarafın biraz daha uzatılması gerekiyordu.

Kullanıcıların sevgisiyle hızla fenomenleşen Toyota Supra, Toyota’nın en efsanevi araçlarından biridir. İlk olarak 1978 yılında araba severlerle tanışan Toyota Supra, kısa süre içerisinde otomotiv tarihine adını altın harflerle kazıdı. O kadar sevildi ki, filmlerden oyunlara, dizilere kadar birçok yapımda rol aldı. Deyim 42 Auto Tuning World / Ocak - Şubat 2018

Toyota Supra’nın müthiş hikayesi, 1978’de başladı. İlk olarak Toyota Cecila temel alınarak geliştirilen Supra, 1986 yılında üçüncü jenerasyonuyla Celica’nın bir parçası olmaktan çıkarak bağımsız bir model olarak sevenlerinin beğenisine sunuldu.

İkinci jenerasyon ise 1981 yılının sonunda üretildi. Tamamen yeni baştan tasarlanan Toyota Supra;

dünya pazarına ‘Celica Supra’ olarak tanıtılırken, Japonya pazarına ise ‘Celica XX’ olarak tanıtıldı. Üçüncü jenerasyon ise Supra’nın, Celica’dan tamamen ayrıldığı ilk model oldu. 1986’da sevenlerine merhaba dedi. Peki üçüncü nesil Supra’da ne gibi bir değişiklik oldu?

Celica ile Supra arasındaki en bariz fark olarak Celica önden çekişli bir otomobil olurken, Supra arkadan itişli olma özelliğini korudu.

Dördüncü jenerasyon ise 1990’lı yıllara gelindiğinde Supra severleri daha fazla bekletmeden 1992 yılında lastiklerini döndürmeye başladı.

Dördüncü nesil Supra, tüm Supra araçları içinde en yüksek performanslı olanlarından biridir.

Fast and Furious, NFS Underground 2, Gran Turismo…

MARKALOJİ

İlk ortaya çıktığı andan itibaren Toyota Supra’nın kendi hikayesini yazdığını ve hatta kendi başına bir fenomen olduğunu söylesek hiç de abartmış olmayız. Güçlü motoru ve etkileyici tasarımı ile kısa sürede kendi fanlarını yaratan Supra, özellikle dördüncü nesil araçlarının çok zor beygir güçlerini dahi kaldırabilmesiyle adeta bir efsaneye dönüştü.

Spor araba sevenlerin Supra’ya tutkuyla bağlı olması elbette tesadüf olamaz. Tüm bu eşsiz özellikleriyle Toyota Supra, filmlerden dizilere, oyunlara kadar birçok yapımda karşımıza çıktı. Araba severlerin favori filmlerinden olan The Fast and Furious filminde başrole sahip olan Toyota Supra, oyun dünyasının yapı taşlarından NFS Underground 2 ve

Gran Turismo oyunlarında da yer aldı.

2002 yılına kadar Japonya’da üretimi devam eden Toyota Supra’nın üretimi 2002 yılından sonra durmuş olmakla birlikte hala sokaklarda Toyota Supra’ları görmek mümkün.

Auto Tuning World

/ Ocak - Şubat

2018

43

Makale

Hazırlayan Namistain Amortisör Yönetim Kurulu Başkanı Nizamettin Karabak

AMORTİSÖR’ÜN ARAÇTAKİ İŞLEVİ NEDİR?

A

mortisör, Öncelikle amörtisör

bilinenin

aksine

araçları

yolun

bozukluklarına göre esnetip konfor sağlayan parça değildir. Bu görevi üstlenen parça yaylardır. Aracın tüm ağırlığı bu yaylar üzerindedir. Amörtisörlerin görevi ise yayların salınımını azaltmaktır. Böylece aracınız bir tümsekten veya çukurdan geçtikten sonra defalarca yaylanarak lastiklerin yol tutuşunun azalması ve direksiyon hakimiyetinin kaybolması engellenmiş olur. Tekerlekleri yerde tutar, aracın kasasını dengeler, kon

44

Auto Tuning World / Ocak - Şubat 2017

foru

sağlar.

Kısaca

amörtisör-

tutuşunda bozukluğa sebep olur.

ler sayesinde güvenli ve oturaklı bir sürüş sağlanmış olur.

Amörtisörünüz arızalandığı zaman ;

3.

Aracınız sertleşir ; Aracınız

yoldaki tüm bozukluklara göre 1. Aracınızın yol tutuşu zayıflar ;

ilermeye başlar. Yani traktör gibi çok sert bi şekilde yoldaki tümseklerde

2.

Amörtisörünüz patladığı

felan sekerek gitmeye başlar. Bu du-

zaman görevini yerine getiremez

rumda amörtisörünüzün biri veya bir

yani varlığı yokluğu hemen hemen

kaçı kilitlenmiştir ve kasayı süspan-

farksızlaşır bu da yolda savrulmalara

siyon üzerinde sürekli sabit tutuyor

veya eskisine göre daha da yol

demektir.

Makale

4.

Aracınızdan

tümseklerden

sonucu amörtisör milinde boşluk

yaylanıyorsa aracınız, amörtisörünüz

geçerken ses gelir ; Yoldaki bozu-

oluşur ve bir çukura düştüğünüzde

bozulmuş demektir.

luklardan geçerken lıkırtı veya daha

bu boşluk ses yapmasına neden

büyük bi şekilde ses geliyorsa bu

olur.

amörtisörünüzün bozuk olmasından

Aracınızın

amortisörlerinin

uz-

kaynaklanıyor olabilir. Amörtisörün

5.

Aracınız Yaylanıyorsa ;

man kişiler tarafından kontrol ed-

içindeki milin veya yağ basıncını tutan

Sürekli veya en ufak bi tümsekten

ilmesi gerekir. Onarılmaları ve ya

sibobun aşınması veya arızalanması

geçince bi süre kendi kendine

değiştirilmeleri zorunludur.

46

Auto Tuning World / Ocak - Şubat 2017

www.worldmediagroupe.com Ekonomi, Sanayi, Otomotiv sektörünün internet televizyonu...Yakında ...

www.makineotomasyondergisi.com Makine - Otomasyon - Elektrik Elektronik Sanayi sektörünün aylık dergisi...

www.kesicitakimlardergisi.com Kesici Takımlar ve Tutucular sektörünün ilk ve tek dergisi...

www.tuningworld.com.tr Otomobil, otomobil yan sanayi ve tuning sektörünün tek dergisi...

www.endustri40dergisi.com 4. Sanayi Devrimi - dijital transformasyon - robotik sektörünün tek dergisi

Auto Film

HIZLI VE ÖFKELİ HIZLI GELİYOR

Hızlı

ve

Öfeli

serisinin

sürekli aktörü ve emektarı Vin Diesel; serinin 2019 ve 2021’de ik yeni filmle devam edeceğini dile getirdi.

Vin Diesel, Hızlı ve Öfkeli 9’un; 19 Nisan 2019’da; Hızlı ve Öfkeli 10’un ise 2 Nisan 2021’de

sinemaseverlerle

buluşacağını Hatırlanacağı

açıkladı. üzere

Hızlı

ve Öfkeli 8’i Straight Outta Compton filmini de yöneten F. Gary Gray’ın yönettiği film 14 Nisan 2017’de vizyona girmişti.

48

Auto Tuning World / Ocak - Şubat

2018

New

York

sokaklarında

geçen

Hızlı ve Öfkeli 8’de

2 Fast 2 Furious filminde Monica Fuentes karakterini canlandıran Eva Mendes’de de yer almıştı. Vin Diesel’e Dwayne

Johnson,

Jason

Statham, Ludacris ve Tyrese Gibson gibi oyuncular eşlik etmişti.

Hızlı ve Öfkeli serisinin yeni filmleri de içerik ve oyuncu kadrosu açısından merakla bekleniyor.

World Media

“yapay zeka nesnelerİn İnternetİ ıoT”

I I . ENDÜSTRİ 4. 0 ZİRVESİ 5 ARALIK 2017 ÇARŞAMBA INTER CONTINENTAL OTEL - TAKSİM / İSTANBUL *Otomotiv * Ana Sanayi *Jant *Lastik *Amortisör

* Chip *TedarikSanayi *Vip Dİzayn *Makine *Otomasyon

* Cad Cam *Kesici Takım *Tutucular * Kaynak *Rulman

* Lineer * Aşındırıcılar * İş güvenliği * Metal İşleme * Borulama

* Proses * Plastik * Fuar *Organizasyon *Kalıp

Sponsorluk için temas kurabilirsiniz : 0 505 400 94 34 - 0 505 400 94 33 - 0 546 675 59 49 www.endustri40dergisi.com - makineotomasyondergisi@gmail.com - worldmediareklam@gmail.com

Gelecek sayımızda yayınlanmasını istediğiniz ürün ve etkinlik haberlerinizi, world dosyası ve yüksek çözünürlüklü jpeg dosyalarıyla zenginleştirerek yazı işlerimize gönderebilirsiniz.

KAPAK KONUSU

Türkiye sektörel anlamda üretime dönük faaliyetlere önem vermek ve ekonomisini buna göre şekillendirmek zorunda. Bu bilimsel aklın egemen kılınması ve detaylı çalışmaların yapılmasını zorunlu hale getiriyor.

Biz de bir çok sektöre hitap eden yayınlarımızla spesifik konuları masaya yatırıyoruz. Derinlemesine ele alıyoruz.

DOSYA KONUSU

Sizde

Sektör teknolojilerindeki yeni gelişmeler, çözümler, kullanım alanlarındaki yeni eğilimler ve bunun Dergilerimizde işletme yerinizi maliyetlerine etkisini mercek altına ayırtın, doğru alıyoruz. Sektörün lokomotif hedef firmlarının görüşlerine başvuruyoruz. kitlenizi ulaşın!

Röportaj - haber - makale olarak detaylı bir şekilde sektörlere fokusluyoruz.

WORLD MEDİA BÜNYESİNDE YAYINLANAN DERGİLER

Haber İletişim İlker Kaplan Auto Tuning World Dergisi Genel Yayın Yönetmeni 0 505 400 94 34 tuningworldmedia@gmail.com

www.endustri40dergisi.com

www.makineotomasyondergisi.com

www.worldmediagroupe.com

www.tuningworld.com.tr

Ad

:...............................................................................................

Soyad

:...............................................................................................

Adres

:...............................................................................................

ABONE FORMU

Reklam İletişim Hatice Karabay Auto Tuning World Dergisi Reklam Koordinatörü 0 505 400 94 33 tuningworldmedia@gmail.com

...............................................................................................

İlçe

:...............................................................................................

Şehir

:...............................................................................................

Posta Kodu

:...............................................................................................

Telefon

:...............................................................................................

Faks

:...............................................................................................

e-mail

:...............................................................................................

Tarih

İmza

Abonelerimiz ve reklamverenlerimiz abone ve reklam ücretlerini aşağıdaki hesaplara yatırabilirler ;

* İlker Kaplan Akbank Perpa Şubesi Şube Kodu: 0633 hesap No: 0063828 ............................................................ *İlker Kaplan İNG Bank Çağlayan Şubesi Şube Kodu: 265 Hesap No: 373 42 71

*İlker Kaplan Denizbank Zİncirlikuyu Şubesi Şube Kodu: 9142 Hesap No : 1777284 ..................................................................... *İlker Kaplan PTT - Posta Çeki Hesap Bilgisi İlker Kaplan Posta Çeki Hesap No : 5775693