Auto tuning sayı 144

Otomotiv - Yan Sanayi - Aksesuar ve Tuning Dergisi - Kasım - Aralık

AUTO HABER *TAYSAD

2017 Yıl : 13 Sayı : 144 Fiyat : 20 TL

AUTO MAKALE *NAMİŞTAİN

AUTO FUAR *WAC 2017

AUTO KONSEPT

MARKALOJİ

AYIN KONUĞU

*FERRARİ *BMW *CORVETTE *PORSCHE

*ALFA ROMEO

*YİĞİT AKÜ GENEL MÜDÜRÜ ERİNÇ ÇETİN MİSER

AUTOTUNIN GWORLD

2 ARALIK 2017 - CUMARTESİ 09:00 - 19:00 INTER CONTINENTAL OTEL TAKSİM / İSTANBUL www.endustri40dergisi.com www.worldmediagroupe.com

Editör - Künye

Yayın Türü Yaygın Süreli

EDİTÖR İlker Kaplan 2017’NİN SON SAYISINDAN MERHABA

Ö

ncelikle 2018 yılının tüm okur ve firmalarımız açısından olumlu geçmesini temenni ederek yazımıza başlayalım.

2018 Yılında yayınlarımızın içeriği daha da gelişecek kuşkunuz olmasın.

World Media olarak periyodik çıkardığımız; Makine & Otomasyon, Auto Tuning World, Endüstri 4.0 ve Kesici Takım dergimize bir yenisi daha ekleniyor.

World Media ELEKTRİK Dergimiz 2018 yılında iki aylık periyodlarla çıkacak. İki aylık periyodlarla çıkan beş dergimizin yanı sıra; beş adet ekimizde sizinle buluşmaya devam edeceğiz.

Pano Dergimiz; yine ocak ve eylül aylarında yılda iki sayı çıkacak. Rulman & Lineer ocak ve kasım; Endüstriyel Borulama nisan ve kasım; Cad/Cam/Cae/ Plm Mayıs ve Kasım aylarında olmak üzere yılda iki sayı olarak dağıtıma girecek. İngilizce olarak yayınladığımız ve yerli üreticilerimizi yurtdışı fuarlara taşıyan; Machine & Automation Magazine adlı yurtdışı yayınımız ise yılda dört sayı olarak baskıya girecek.

Dergilerimizin içeriğinde gelişimleri her geçen sayıda devam edecek. Sektörlere dönük spesifik yayınlarımızı hem içerik hem de dağıtım ağı gelişecek. Sektörlerin lokomotif firmalarına sayfalarımızda yer veriyoruz ve kapak – dosya – fokus – inceleme- konularımızla sektörlere yol gösteren çalışmalara imza atıyoruz.

Bu yolda bizimle yürüyen firmalarımıza da teşekkür ediyoruz.

II . Endüstri 4.0 Zirvemiz daha yoğun ilgi görüyor World Media olarak geçtiğimiz yıl ilkini düzenlediğimiz ENDÜSTRİ 4.0 ZİRVESİ bu yıl çok daha geniş katılımla; Inter Continental Otel - İstanbul Taksim’de gerçekleşecek. 2 Aralık 2017 Tarihinde 09:00 - 19:00 saatleri arasında gerçekleştireceğimiz Zirvemizin ana teması; “Dijital Fabrikalar ve Artırılmış Gerçeklik” Sektörün; uygulama, yazılım ve üretim firmalarının, karar vericilerinin bir araya gelerek; üniversiteler ve sivil toplum ile birlikte; enerjilerini birleştirip sinerji ortaya çıkardığı WORLD MEDIA – ENDÜSTRİ 4.0 ZİRVESİ, Üretimin Süper Ligi’ni bir araya getiriyor. Siz de üretimin süper liginde yerinizi ayırtın. 2018’de gerçekleştireceğimiz III. ENDÜSTRİ 4.0 ZİRVESİ – Türkiye’deki uygulamaları detaylarıyla işleyecek.

Bizi izlemeye ve okumaya devam edin…

4

Auto Tuning World / Kasım - Aralık

2017

Yayıncı Dünya Medya Basın Yayın Reklam Tanıtım Hizmetleri İmtiyaz Sahibi ve Sorumlu Yazı İşleri Müdürü İlker Kaplan 0 505 400 94 34 İdari İşler Müdürü Hatice Karabay 0 505 400 94 33 Reklam Müdürü Ziya Alkan 0 546 675 59 49 Muhasebe Müdürleri Sevda Öncü Düzgün Turgut 0 542 292 83 85 Halkla İlişkiler Müdürü Ayşe Savranoğlu Yazı İşleri Simgenur Savranoğlu Gamze Onat Grafik Tasarım Ezgi Kamburoğlu Abone Sorumlusu Defne Deniz Kaplan Beste Kamburoğlu Fotoğraf Editörleri Murat Çapkın Sinan Temur İnsan Kaynakları Müdürü Sibel Şanlı İletişim Danışmanı Alper Tuna Bilişim Sorumlusu Kerem Mercan Bölge Temsilcileri Çetin Sülün (Ankara) Mesut Karabay (İzmir) Umut Yıldız (Bursa) Avrupa -Almanya - Temsilcisi Pınar Açıkgöz Sosyal Medya Fatma Kurşun Dağıtım Ali Savranoğlu Zafer Kamburoğlu Genel Koordinatör Süleyman Kaplan Hüsniye Kaplan Katkıda Bulunanlar Meryem Savranoğlu Fatma Kaplan Selda Kamburoğlu Dağıtımcı Aras Kurye - PTT - Yurtiçi Kargo Yönetim Yeri Akşemsettin Mah. Güneş Sokak No: 48 D :10 Eyüp / İstanbul Tel:0 850 532 94 68 Fax : 0 212 427 00 15 Baskı World Media Groupe www.worldmediagroupe.com www.endustri40dergisi.com /www.kesicitakimlardergisi.com www.makineotomasyondergisi.com/www.tuningworld.com. tuningworldmedia@gmail.com Auto Tuning World Dergisi Basın Meslek İlkelerine Uymaya Söz Vermiştir. İçeriğindeki yazınsal ve görsel malzemeler, izin alınmaksızın; yazılı, görsel, işitsel ve elektronik medyada kullanılamaz. Reklamların hukuki sorumluluğu reklamveren firmaya aittir.

İçindekiler

16 20 42 26 4

İÇİNDEKİLER

20

EDİTÖR – KÜNYE 2017’NİN SON SAYISINDAN MERHABA

6

ERİNÇ ÇETİN MİSER “YİĞİT AKÜ 40 YILIN ÜZERİNDE ÜRETİM TECRÜBESİ” AUTO HABER TAYSAD YÖNETİM KURULU BAŞKANI ALPER KANCA “AB’YE MOTORLU TAŞIT İHRACATINDA İLK SIRADA TÜRKİYE YER ALIYOR”

14 16

AUTO KONSEPT YOLLARIN GÜÇ MAKİNESİ : AUDİ

PORSCHE 911 CARERA

42

AYIN KONUĞU YİĞİT AKÜ GENEL MÜDÜRÜ

AUTO KONSEPT

MARKALOJİ ALFA ROMEO

MAKALE Reklam İndeksi AMORTİSÖRLERİN İŞLEVİ **************************************

1-Kormetal

VE HELEZON YAYLAR

2-Namistan Amortisör

Arka Kapak Ön Kapak İçi

3-Yiğit Akü

ArkaKapak İçi

4-Namistain Yay

3. Sayfa

5- Lexus

13. Sayfa

6- Siemens

19. Sayfa

7-Continantel

33. Sayfa

8- Opel

35. Sayfa

9-Namistain - Airmatik Sistem

37. Sayfa

11-World Media internet

41. Sayfa

12-Makine TV

59. Sayfa

13-Eko 66

61. Sayfa

14- World Media 2. Endüstri 4.0 Zirvesi

63. Sayfa

15-World Media - Dergiler

66. Sayfa

Auto Tuning World / Kasım - Aralık

2017 5

Ayın Konuğu

“Türkiye’nin ilk ve tek Lityum Batarya üretim tesisini kurmanın gururunu yaşıyor. Enerji sektöründe uzun vadedeki yaşanacak dar boğazlar ve hava kirliliğindeki azımsanmayacak artışlar, enerji üretim, dağıtım ve verimli kullanımını çok daha fazla önem kazanıyor ve öne çıkıyor. Bu yönde 40 yılın üzerinde üretim tecrübesi ile sektörün liderlerinden Yiğit Akü olarak kayıtsız kalmamayı tercih ediyor ve alternatif bataryalar üzerinde çalışmalar yapıyoruz.”

YİĞİT AKÜ GENEL MÜDÜRÜ SN. ERİNÇ ÇETİN MİSER

“YİĞİT AKÜ 40 YILIN ÜZERİNDE ÜRETİM TECRÜBESİ” 6

Auto Tuning World / Kasım - Aralık 2017

Ayın Konuğu

Yiğit Akü hakkında bilgi aktarımı sağlar mısınız?

Yiğit Akü, hızla gelişmekte olan ülkemizin güçlü yatırımcıları arasında yerini almış, iki lokasyonda toplam 55.000 m2 alana sahip, üretim üssü niteliğindeki fabrikaları ile hizmet ve faaliyetlerini sürdürüyor.

Yiğit Akü, en ileri teknolojideki makine parkuru ile yıllık 7.000.000 akü üretim kapasitesine sahip. Avrupa, Afrika, Asya, Amerika ve Orta Doğu başta olmak üzere seçkin ürün gamı ve markalarını 5 kıtada 90’dan fazla ülkeye ihracat ediyor.

Yiğit

Akü,

global

alanda

mar-

ka değerine sahip “Platin, Tunç, Macpower ve Helden” markaları, yurt içinde 90 ana bayisi ve 6000 tali bayi ile hizmet veriyor. Aynı zamanda ileri teknoloji üretimleri ve Ar-Ge çalışmaları sonucunda dünya pazarında patenti Yiğit Akü’ye ait akıllı akülerin üreticisi. Ülkemizde ise %100 milli sermayesi olan global ölçekte tek akü kuruluşu.

Yiğit Akü, Ar-Ge, Ür-Ge ve teknolojik yatırımları ile yenilikçi, girişimci ve sürdürülebilirlik ilkesi doğrultusunda; dünya norm ve standartlarına uygun ISO 14001, ISO 16949, ISO 9001, ISO 27001, ISO 50001 ve OHSAS 18001 üstün kalite sertifikaları ile ISO 10002 Müşteri Memnuniyeti Yönetim Belgesi’ne sahip. Yiğit Akü dünya akü sektöründe adından söz ettiren, nitelikli insan kaynağı, güçlü alt yapısı, ileriyi hedefleyen düşünce

biçimi ve önemli yatırımları ile çözüm

lanan araçlara yönelik değil sadece.

odaklı yaklaşımın önemli temsilcileri

Özellikle enerji depolama alanında

arasında yer alıyor.

alternatif piller üzerine yaptığı ArGe çalışmalarını ölçek büyüterek

Yiğit Akü’nün sektördeki konumun-

ticarileştirmeyi hedefliyor.

dan bahseder misiniz?

Sektörde 40 yılı aşkın üretim hayatı boyun-

yenilikler

ne

yönde

gelişiyor?

ca, Ar-Ge çalışmaları sonucunda geliştirdiği inovatif ürünleri ile sek-

Sektörel olarak yenilenebilir enerji

törde fark yaratan Yiğit Akü, sektöre

kaynakları için depolama ihtiyaçlarına

değer katan bir şirket. Yiğit Akü bugün

yönelik endüstriyel tip akü pazarı

Türkiye’de önemli bir istihdam alanı

ve stop-start akülerin yeni araçlar-

sağlıyor. Türkiye dışında, ortaklık ve

da kullanılması ile birlikte çevrim

iş birlikleri ile 4 fabrikada faaliyet

yeteneği artırılmış, starter bir akü

gösteriyor. Yiğit Akü, uluslararası are-

pazarı gelişiyor. Bu gelişime paralel

nada hem teknolojik hem de ticari

sektörde yeniliklere ve yatırımlarına

olarak Türkiye’yi ön plana çıkaracak

tüm hızıyla devam ediyor.

ve tanıtacak işlere imza atma hedefi ile her geçen yıl ihracat yaptığı ülke

Yiğit Akü’nün Ar-ge ve teknolojik

sayısını ve ihracat rakamlarını hızla

yatırımlarından bahseder misiniz?

arttırıyor.

Yiğit Akü, Ar-Ge hizmetlerini yine Yıllık

üretim

kapasitesi

nedir?

kendi bünyesinde Ar-Ge merkezi

Kapasite sorunu var mı? Kapasiteyi

çatısı altında sürdürüyor. Bu çatı;

artırmaya yönelik yeni yatırımlar

üretimi,

söz konusu mu?

mühendisliği, insan kaynaklarını ve

Ar-Ge’yi,

planlamayı,

şirketimizin tüm bilgi birikimini kuYiğit Akü, Türkiye’de 7 milyon adet

caklayan ve geleceğe kavuşturacak

üretim kapasitesine sahip bir kuruluş.

olan bir yapıyı kapsıyor. Yiğit Akü’nün

Globalde ise know how transfer edi-

sahip olduğu bu yapı, sadece kendi

len firmalar ve ortak girişimleri ile

yaşam döngüsü için değil, sanay-

birlikte toplam 9 milyon adet kapa-

ide maliyetleri düşürecek, Ar-Ge

siteyi yönetiyor. Sadece Türkiye’de

çalışmalarının hız kazanması hedefle-

değil, dünyanın farklı lokasyonlarında

ri içinde büyük önem arz ediyor.

yönetilen kapasitelere de sahip.

Yapılan Ar-Ge yatırımlarının sonuç

Özellikle Yiğit Akü’ye olan talebin

odaklı katkıları hem ürün karlılığı,

gün geçtikçe katlanarak artması

hem verimlilik hem de maliyet

belirli yatırımları da beraberinde

azaltma yönünde faydalar sağlarken,

getiriyor. Yiğit Akü’nün bu alandaki

diğer taraftan ‘’benzersiz ürün‘’ ve

stratejisi Türkiye ve Kurşun Asit Akül-

küresel rekabette firmamızla be-

er yani içten yanmalı motorlar kul-

raber Türkiye’nin ön plana çıkmasını Auto Tuning World / Kasım - Aralık 2017 7

Ayın Konuğu sağlayacak verilere

ulaşmasını

kararını sürdüren ve bu şekilde

alternatif piller üreten şirketlerin

sağlıyor. Yeni bir ürün için ürünün ka-

devam eden tek akü firması olan

üretim hacimleri ve marka değerleri

vramsal aşamadan ticarileşmeye ka-

Yiğit Akü, öz sermayesini ve marka

tartışılmaz. Maalesef bu pazara lider

dar olan ilerleme sürecinde, ürünün

değerini güçlendirecek tüm teklifleri

olarak girmek oldukça zor, fakat iyi

mükemmelleşmesi, satış öncesi ve

günün koşullarına uygun olarak din-

bir strateji ve bütünsel bir mücadele

sonrasında en iyi hizmetin sunulması,

amik bir biçimde ele alıyor. Bu yıl

ile yatırımdan satışa, tüm bu sürecin

etkin ve doğru kurgulanmış bir paz-

sonunda açılışını yapmayı planladığı

desteklenmesi ile Türkiye’nin elek-

arlama stratejisi ile piyasaya sunumu

yurt dışındaki fabrikası ile özel-

tronik, haberleşme, askeri sanayi,

gerçekleştiriliyor.

likle Güney ve Kuzey Amerika için

yenilenebilir enerji, elektrikli araç-

başarıları ile adından söz ettirmeyi

lar başta olmak üzere tümüyle milli

hedefliyor.

ve yerli çözümler üretmesi ve başarı

Kaç ülkeye ihracat yapıyorsunuz?

Yeni Pazar hedefleriniz nedir?

ile geliştirmeye devam etmesi mümTürk akü sektörünün gelişimini nasıl

kün.

Yiğit Akü 5 kıtada 90’dan fazla ülkeye

değerlendiriyorsunuz? Dünya akü

ihracat yapıyor. Yeni hedef pazarları

sektöründe Türkiye’nin konumu ne-

Sosyal

konusunda global arenada köklü bir

dir? Sektörde yaşadığınız sıkıntılar

sürdürülebilirlik konularında ne tür

yer sağlamak hedeflerimiz arasında

var mı? Hükümetten beklentileriniz

çalışmalarınız mevcut?

yer alıyor. Kısa vadede 150 ülkede

neler?

marka bilinirliğini sağlayarak, ihcarat ağını güçlendirmeyi planlıyor.

Yurt dışı pazar noktalarınız nereler?

Yiğit

sorumluluk,

Akü’nün

çevre

ve

sürdürülebilirlik

Yiğit Akü kurşun asit akümülatör-

yaklaşımı; bütünsel bir bakış açısı

ler konusunda Dünya ile yarışan bir

ile sürekli gelişim stratejisini temel

konumda. Dünya akü sektörünün

alır ve markanın ‘’ İleriye Götürür’’

önemli gelişmelerini yakından takip

sloganında hayat buluyor.

Yiğit Akü global arenada iş birlikleri

ederek,

uluslararası fuarlarda ve

ve pazar yelpazesi gelişmiş önemli bir

konferanslarda yer alıyor.

Global

Sürdürülebilirlik ve Sosyal Sorumlu-

yere sahip. Her geçen gün geliştirdiği

arenada üst seviyedeki konferans-

luk faaliyetleri, toplumsal, çevresel

seçkin ürün yelpazesi ile Avrupa,

lara katılarak, bilimsel makaleler

ve ekonomik boyutları ile analiz ed-

Amerika, Asya ve diğer bölgelerde

ve araştırmalar ile Ar-Ge faaliy-

ilirken sürekli iyileştirmek ve daha

de aktif pazarlar geliştiriyor.

etlerindeki başarılarını sektör ile

ileri hedeflere taşımak, kurumsal

buluşturuyor.

Tüm bu gelişmeler

sürdürülebilirlik anlayışımızın teme-

Gündemde satın alma ya da ortaklık

Yiğit Akü’ye olduğu kadar, Türk

li. Kurumsal şirket bakış açımızın

var mı?

akü sektörüne de önemli katkılar

kendi içimizde yarattığı dinamiz-

sağlıyor. Beklentimiz alternatif en-

min yanı sıra bu prensip ve ilkel-

Yiğit Akü dünyanın farklı bölgeler-

erjileri depolamak üzere yaptığımız

erin şirketimiz paydaşları ile be-

inden yeni ortaklıklar veya know

Ar-Ge çalışmalarının ticarileşmesene

raber gerçekleştirilmesine yönelik

transferleri için talepler alıyor. Özel-

katkının artırılması. Tümüyle kendi

çalışmalara gereken desteği vererek

likle markalarını ve ülkesini başarı ile

know how’ını üreten ve dünya ile

Sosyal

temsil etmesinin bir getirisi olan yurt

rekabet edebilecek konumda ivmel-

sürdürülmesine bütünsel bir bakış

dışı pazarlardaki bu yoğun talebi,

er yaratmayı başardığımız bu alanda,

açısı ile gereken özen gösteriliyor.

global piyasalardaki değişiklikleri ve

rekabet edebilmek

Türkiye’deki şartları gözünüzde tut-

desteklere ihtiyacımız var.

8

Auto Tuning World / Kasım - Aralık 2017

faaliyetlerinin

üzere önemli

arak değerlendiriyor. Sermayesini %100 yerli ve milli olarak koruma

Sorumluluk

Yiğit

Akü’nün

Sosyal

Sorumluk,

Çevre ve Sürdürülebilirlik alanındaki Dünyada lityum başta olmak üzere

politikaları ulusal ve uluslararası al-

anda geçerli tüm standart ve etik

Ayın Konuğu planlanıyor. Ayrıca, kurşun plakalı

sıyrılmak mümkün.

kuralları izleyen, tatbik eden ve bulunduğu

ekosistem

akü tasarımlarımıza ilave olarak,

içerisinde

Yiğit Akü, yeni model yatırımları, iş

Türkiye’nin ilk ve tek Lityum Batarya

bunu yayan ve sürekli gelişimini

model girişimleri, ar-ge ve ür-ge’deki

üretim tesisini kurmanın gururunu

hedef alan bir yapıda.

üstün niteliklerin devamını sağlayarak

yaşıyor. Enerji sektöründe uzun va-

büyüme

sürdürüyor.

dedeki yaşanacak dar boğazlar ve

2016 cirosu nedir? Çalışan sayınız

Yaygınlaştırma stratejisi ile sürdürül-

hava kirliliğindeki azımsanmayacak

nedir?

ebilir ilkesi ile büyüme çizelgemizden

artışlar, enerji üretim, dağıtım ve

taviz vermeden tüm hizmet ve faaliy-

verimli kullanımını çok daha fazla

Yiğit Akü’nün 2016 yılı yaklaşık ciro-

et alanlarının verimliliğini sağlayarak

önem kazanıyor ve öne çıkıyor. Bu

su: 125.000.000 $’dır. Çalışan sayısı

yoluna devam ediyor.

Kısa ve uzun

yönde 40 yılın üzerinde üretim te-

ise 600 kişiden oluşuyor.

vadede ki yatırımlarını efektif bir

crübesi ile sektörün liderlerinden

şekilde planlayarak, kalıcı değerler

Yiğit Akü olarak kayıtsız kalmamayı

bırakmayı hedefliyor.

tercih ediyor ve alternatif batary-

Önümüzdeki yıllarda yol haritanızı

hedeflerini

nasıl şekillendiriyorsunuz?

alar üzerinde çalışmalar yapıyoruz.

Dünya genelinde; konusunda söz

Enerji depolama ve haberleşme

Yiğit Akü’nün yol haritası Ar-Ge faa-

sahibi yerli bir firma olarak istih-

alanlarında Lityum batarya dizaynları

liyetlerinin sonucunda elde edilen

dam oluşturmak, teknolojiye milli

oluşturarak, üretim yapıyoruz.

fayda doğrultusunda, daha rekabetçi

sahiplik, %50’nin üzerinde ihra-

şartları elde edebilecek şekilde,

cat oranları ile ülke ekonomisine

2023

yararlandığı insan kaynağının verimini

katkı sağlamak belirlenen hedefler

çalışmalarınız nelerdir?

arttırmak. Küresel alanda çıkaracağı

arasında. Yiğit Akü’nün hemen he-

ürünlerle markalaşmanın, karlılığının

men her endüstri koluna yönelik

Yiğit Akü, yakın zaman içerisinde sek-

ve cirosunun yükselmesi, Türkiye’nin

geliştirdiği akü çeşitliliğinde yenilikler

törel anlamda 150 ülkeye ihracat ya-

enerji depolama alanındaki önde

ve gelişimi destekleyen ürünleri sek-

pan, OEM konusunda Avrupa’da %5

gelen ülkeler arasında olmasını ve

töre kazandırmak ön planda.

pazar payına sahip, global ölçekte

Yiğit Akü’ nün dünya akü sektöründe lider şirket olmasını sağlamak.

hedeflerinize

paralel

üretim ağını tamamlamış bir yapıda üretim

olacak. Ar-Ge çalışmaları sayesinde

planlamaları ve her yıl alanında

pazarın ihtiyaç duyduğu ürünlere

Büyüme hedefleriniz, planlamalar

son teknoloji makine yatırımları ile

anında cevap verebiliyor ve reka-

ve yeni projelerinizden bahseder

kapasitesini arttırıyor. Starter akül-

bet avantajı elde ediyor. Ayrıca, ,

misiniz?

erdeki öncülüğünü, endüstriyel sek-

Akıllı Akü Prestige , Li-Ion hücre ve

töre hitap eden batarya gruplara da

modül üretimi, endüstriyel alanda

Yiğit Akü’nün büyüme hedefle-

taşıyabilmek için son yıllarda çeşitli

kullanılan bataryaların bilgi teknolo-

rini doğru belirlemek en önemli

çalışmalar ve yatırımlar yapıyor.

jileri ile entegrasyonu ve pratikde

kavramlarımız

Bu

pazara sunduğu ürünler ile geleceğe

arasında.

Sistemi

Yiğit

Akü,

sürdürülebilir

kapsamda

Ankara

Organize

doğru yapılandırdığınızda ve sistemi

Sanayi bölgesi içerisinde üçüncü

büyümeye açık bir hale getirdiğinizde

fabrika inşaatı hızla devam ediyor

pazardaki yüksek rekabetin içinden

ve yıl sonuna kadar tamamlanması

yatırım yapıyor.

Auto Tuning World / Kasım - Aralık

2017

9

Auto Firma

YİĞİT AKÜ İLE KIŞA HAZIRLIKLI OLUN Yiğit Akü; akü kullanımının püf noktalarını tüketici ile buluşturuyor.

Akünün performansını etkileyen en önemli faktörler araçların şarj sistemleri yani dinamoları ve çevresel açıdan çok yüksek ( +61 0C ) ve çok düşük sıcaklıklar ( -400C)’ dır. . Düşük sıcaklıklarda akülerde direnç artışı, voltaj düşüşü ve elektrolit yoğunluğunun azalması ve buna bağlı voltaj düşüşü gibi durumlar yaşanabilir. Aküler, sıfırın altındaki sıcaklıklarda yüksek akım sağlamaya devam ederler ancak sıcaklık düştükçe, iç direnci artacağı için akü performansını etkileyecek olan voltaj düşüşleri gözlemlenebilir.

Ayrıca soğuk havalarda araç üzerinde aydınlatma ve ısıtıcıların kullanım yoğunluğun artması da akünün çalışma koşullarını zorlaştıran etmenlerdir. Bu nedenle araç bakımlarının tam eksiksiz olarak yapılması.

Her aküye bakım yapmak veya kış öncesi kontrol ettirmek gerekli mi?

Akü tipleri bakımlı ve bakımsız olarak sınıflandırılmaktadır. Bakımlı akülerde, elektrolit seviyesi, elektrolit özgül ağırlığı ve açık devre gerilimi kontrol edilirken; bakımsız akülerde sadece açık devre gerilimi incelenir. Bakımsız aküler, elektrolit kontrolüne gerek duyulmayacak şekilde tasarlanmıştır. Sonuç olarak, bakım durumu kullanılan akü tipine göre değişiklik gösterir. Kış mevsimine girmeden akülerin şarj sistemini kontrol ettirmek ve şarj sistemine bağlı 10 Auto Tuning World /

Kasım - Aralık 2017

oluşan eksik şarj durumu var ise serviste önce şarj sistemlerine bakım yaptırmak ve sonrasında aküler için şarj takviyesi yaptırmak alınabilecek akıllıca önlemlerdendir.

Periyodik bakımlara gerek var mı?

Akü tipine uygun olarak periyodik bakım yapılması gereklidir. Periyodik bakımlar hem aküleri sağlıklı tutmaya hem de kullanıcıların herhangi bir problem ile karşılaşmasını önlemeye yardımcı olur. Genel kontrol, kutup başı temizliği, şarj durumu kontrolü, elektrolitlerin tamamlanması gibi çok temel birkaç uygulama ile akülerinizi sorunsuz bir şekilde kullanabilir, bu konuda servislerde gerekli uygulamaları kolaylıkla yaptırabilirsiniz.

Bakım gerektirmeyen tip aküler için neler önerilebilir? Göstergelere bakmak yeterli mi?

Bakım gerektirmeyen akülerde, tüm bileşenler yüksek performans verecek ve bakım gerektirmeyecek şekilde tasarlanır. Genel olarak, bu tip akülerde indikatörden ulaşılan akü durum bilgisi kullanıcıyı yönlendirmek açısından yeterli olacaktır.

Kısa sürelerde de olsa kullanılmayan araçların aküsü sorun çıkarır mı? Örneğin 15 gün veya 1 ay araç hiç kullanılmadığında ne olur veya olabilir?

Araç üzerindeki. şarj sisteminin uy-

gun miktarda şarj uygulamaması veya araç elektrik sistemi üzerindeki kaçınılmaz veya arıza dahilindeki kaçak akımlar akü ömrünü kısaltacaktır.

Akünün kullanıldığı profillerin etkisi ise şu şekilde açıklanabilir.

Aracın sık aralıklar ile kısa süreli kullanımı, akünün etkin şarj olmasını engelleyeceği için, aracın uygun aralıklarda ve yeterli sürelerde çalıştırılması gerekir. Çünkü marş esnasında aküden çektiğimiz akım miktarını tekrar aküye vermeden kontağı kapatmak akünün çalışma koşullarını zorlaştıran ve zaman içinde deşarj olmasına neden olan bir diğer etmendir.

Aküyü verimli kullanmak için genelde neler yapılmalıdır ? Öncelikle araç gereksinimlerine uygun akü seçilmelidir. Sonrasında akünün yaz ve kış kontrolleri ile birlikte aracın elektriksel donanımının mutlaka periyodik olarak kontrol edilmesi gereklidir. Ek olarak, araçların elektrik donanımı üzerinde ek yük yaratacak olan uygulamalardan ve modifikasyonlardan mümkün olduğunca kaçınmak akü verimini artıracaktır.

Okuyucu kitlesini bilgilendirmek için;Yiğit akü ulaşmış olduğu teknoloji seviyesi sayesinde kullanıcılara bakım gerektirmeyen aküler ile konfor ve performansı bir arada sunmaktadır. Akü kullanıcılarımızın alacağı birkaç küçük basit önlem ile

Auto Firma tüm mevsimleri sorunsuz geçirmeleri mümkündür. Yiğit akü kullanan bir araç için akü bakımından ziyade araç bakımlarını yaptırmaları çok daha önemlidir.

Akü kutup başlarının oksitlenmesine karşı temizlik yapın, temizlik sonrası kutup başlarına uygulayacağını az bir miktar gres veya vazelin oksitlenmeye karşı mükemmel bir önlem olacaktır. Şarj problemleri yaşamamak üzere araçlarınızın şarj cihazlarını yani

Yiğit

dinamolarını ve buna bağlı tesisatı kontrol ettirin, yağ seviyenizin ve kalitenizin uygun olduğundan, ısıtma bujilerinizin verimli ve düzgün çalıştığından emin olun Unutmayın ki değişen hava şartları araç performansınızı da değiştirecektir ve akünüzün çalışmasını zorlaştırabilecektir.

Hava şartlarına bağlı olarak aracınızı 15-20 günden fazla kullanmazsanız aracınız çalıştırarak 20-30 dakika rölantide şarj olmasını sağlayın veya akü kutup başlarını sökerek önlem

alın.

Ağır vasıta araç sürücülerimiz ise uzun ömürlü bir akü için akülerinin asit seviyesini mutlaka kontrol ederek tüm akü plakalarını kapatacak ve birkaç santimetre geçecek şekilde tamamlasınlar.

Aküyü kısa devreden korumak için her türlü metalden uzak tutarak bulunduğu alanın güvenliğinden emin olduğunuzda Yiğit Akü ile mevsimler boyu güven ve konforla araçlarınızı kullanabilirsiniz.

YİĞİT AKÜ, GHANA INTERNATİONAL TRADE FAİR CENTRE’DE

Akü, Ghana International Trade Fair Centre’de düzenlenen; Auto Parts West Africa Uluslararası Otomotiv Yan Sanayi Fuarı’nda ilgi odağı oldu. Üstün nitelikli ürün yelpazesi ile global arenada boy gösteren Yiğit Akü, Afrika/Ghana’da büyük ilgi gördü.

Yiğit Akü, 13-16 Eylül 2017 tarihleri arasında Ghana International Trade

Fair Centre’de düzenlenen Auto Parts West Africa Uluslararası Otomotiv Yan Sanayi Faurı’na katılım sağlayarak, prestij kategorisinde akıllı aküler, Stop Start teknolojisi ile üretilmiş özel aküler, endüstriyel alanlarda kullanılan jel aküler, elektrikli araçlara özel lityum iyon akülerini sektör ve tüketicileri ile buluştu.

Uluslararası yatırım gücü ve fuar katılımları ile sektöründe adından söz ettiren %100 milli sermaye ve

milli akü üreticisi Yiğit Akü, çözüm odaklı yaklaşımı, yenilikçi yapısı ve inovasyonu güçlü adımları ile çalışmalarına tüm hızıyla devam ediyor.

Ekonomik gelişmenin kaynağı olarak Ar-Ge ve Ür-Ge’ye dayalı yatırımlarını her yıl daha da artıran Yiğit Akü, 40 yılı aşan tecrübesi, 5 kıtada 90 dan fazla ülkeye ihracatı ile sektöründe lider adımlar ile ilerliyor.

Auto Tuning World / Kasım - Aralık 2017

11

Auto Firma

YİĞİT AKÜ’NÜN MARİN AKÜLERDEKİ FARKINI KEŞFEDİN! Yiğit Akü, marin, gemi, yat, tekne ve deniz araçları için özel geliştirdiği Marin Aküler ile bu yaz ön planda. Marin Aküler’de nitelikli ve fonksiyonel çözümler Yiğit Akü’den…

Yiğit Akü, marin, gemi, yat, tekne

ve deniz araçları için özel geliştirdiği Marin Aküler ile bu yaz ön planda.

Marin Aküler’de nitelikli ve fonksiyonel çözümler sunan Yiğit Akü; denizde sizi yarı yolda bırakmayacak, maksimum korozyon direnci, yüksek çevrim ömrü, düşük iç dirence sahip glass mat seperatörleri, vibrasyona karşı güçlendirilmiş tasarımı ile fark yaratıyor. Yiğit Akü’nün Marin 12 Auto Tuning World /

Kasım - Aralık 2017

Aküleri aynı zamanda; ağır hizmet koşullarına uygun güçlü plakaları ve iç tasarım mükemmelliği sayesinde deniz araçlarında maksimum düzeyde performans sağlıyor. İlave olarak solar sistemlerde donatılmış deniz araçlarında, enerji depolama amaçlı, uzun ömürlü, bakım gerektirmeyen, özel tasarlanmış, VRLA Jel Derin Deşarj Akü serisi ile alanında arayışlara cev-

ap veriyor.

Marin Aküler’de üstün çözümler sunan Yiğit Akü; aynı zamanda ağır hizmet koşullarına uygun güçlü plakaları ve iç tasarım mükemmelliği sayesinde deniz araçlarında maksimum düzeyde performans sağlıyor. Çözüm odaklı yaklaşımı ve yenilikçi yapısı ile 40 yılı aşkın süredir fark yaratan Yiğit Akü, sektörün temsilcisi olarak başarılara imza atmaya devam ediyor.

Auto Firma

Auto Tuning World / Kasım - Aralık 2017

13

Auto Haber

TAYSAD Yönetim Kurulu Başkanı Alper Kanca:

“AB’YE MOTORLU TAŞIT İHRACATINDA İLK SIRADA TÜRKİYE YER ALIYOR” Taşıt Araçları Yan Sanayicileri Derneği (TAYSAD), ihracat rakamlarını açıkladı. Türkiye, AB’ye motorlu taşıt ihracatında Japonya, ABD ve Güney Kore gibi devlerin önünde zirvede yer alırken, ithalatta ise ABD’den sonra 2. sırada bulunuyor.

TAYSAD

Yönetim Kurulu Başkanı Alper Kanca Türk otomotiv sanayisinin rekorlar üstüne rekorlar kırdığını belirterek, “Türk otomotiv sanayisinin istikrarlı ve sürekli artan bir hacimde ilerleyişi var.

Yıl sonunda 27 milyar doların üzerinde ihracat hedefine ulaşacağını tahmin ediyoruz.

Tedarik sanayimizin ihracatının ise 10 milyar dolar olmasını 14

Auto Tuning World / Kasım - Aralık

2017

bekliyoruz. Bu rakamlar daha önce görmediğimiz, telaffuz dahi etmediğimiz seviyeler.

Hepimizi güldüren, sevindiren rekorlar kırıyoruz” dedi.

Türkiye’nin AB’ye motorlu taşıt ihracatında zirvede olduğunu aktaran Kanca, “AB ülkeleri geçtiğimiz yıl, yaklaşık 45,7 milyar euro değerinde 3,4 milyon adet motorlu taşıt

ithalatı yaptı. Bu rakamlar içerisinde, AB’ye motorlu taşıt ihracatında Japonya, Güney Kore ve ABD gibi devleri geride bırakarak ilk sırada yer aldık.

Yine geçtiğimiz yıl, AB ülkeleri 135 milyar euro değerinde ve 6,3 milyon adedi aşan motorlu taşıt ihracatı yaptı. Türkiye, ithalatta da ABD’nin ardında 2. sırada yer alarak ne kadar büyük bir pazar konumunda

olduğunu gösterdi” diye belirtti.

Otomotiv’de üretim ve ihracat artışı devam ediyor Otomotiv sektörü için Eylül ayı rakamlarının da sevindirici olduğunu aktaran Kanca, “2017 Eylül sonu otomotiv sektörü ihracatı yüzde 22 artış ile 21,1 milyar dolar oldu. Bu rakam içerisinde tedarik sanayi ihracatı ise 7,2 milyar dolar. Otomotiv sektörü 11 yıldır olduğu gibi yine ihracat şampiyonu. Eylül sonu itibari ile otomotiv sektörü üretim rakamlarını da yüzde 18 artırarak 1,2 milyona ulaştı” dedi.

Türkiye’nin en büyük ticaret ortaklarından birinin Irak olduğunun altını çizen Kanca, “Türkiye İstatistik Kurumu’nun (TÜİK) 2016 verilerine göre Irak ihracatta, Almanya ve İngiltere’nin ardından üçüncü sırada geliyor. Yine TÜİK’e göre, Türkiye’den Irak’a geçtiğimiz yıl yapılan ihracat 7,6 milyar dolar. Özellikle Doğu ve Güneydoğu Anadolu Bölgesi için Irak sınır kapılarından yapılan ihracat oldukça önemli. Bu ihracat sayesinde Doğu ve Güneydoğu Anadolu’da çok sayıda tesiste üretim ve istihdam sağlanıyor. Dolayısıyla ekonomik yaptırımlardan ağırlıkla Kuzey Irak etkilense de bizim de olumsuz şekilde sonuçlar göreceğimiz aşikar” dedi.

“Irak’a ihracatımız bitmez” Kuzey Irak’ta yaşanan siyasi belirsizliğin Irak ile olan ticaretimizi engellemeyeceğini belirten Kanca, “Kuzey Irak’ta siyasi anlamda oldukça karışık günler yaşanıyor. Kuzey Irak sınırındaki Habur Sınır Kapısı’na alternatif olarak Nusaybin Ovaköy’de bir sınır kapısı düşünülüyor.

Son gelişmelerden dolayı Irak’a ihracatımız tabi ki bitmeyecek. Maliyeti artırsa da yeni yollar, yeni güzergahlar üzerinde duruluyor. Şu an için düşünülen projeler ile ilk etapta ticarette maliyet artsa da Irak’a ticaretimiz devam edecek” açıklamasında bulundu.

“Almanya ile yaşanan gerilim, otomotiv sektörünü kısa vadede etkilemez” Türkiye ve Almanya’nın özellikle otomotiv sektörü başta olmak üzere büyük bir ticari ilişki geçmişine sahip olduğunu belirten Kanca, “Türkiye’de 6 bin Alman şirketi, 60 bin kişiye istihdam sağlıyor. 3 milyon Türk vatandaşı ise Almanya’da yaşıyor, yatırım yapıyor ve Alman ekonomisine katkı sağlıyor. Biz otomotiv işkolu olarak Almanya’ya ağırlıklı parça-aksam (yani araç değil) ihracatı yapıyoruz,

Auto Haber Almanya ise bize ağırlıklı olarak araç satışı gerçekleştiriyor. Yani iki ülke de birbirleri için vazgeçilmeyecek birer pazar” ifadesinde bulundu.

Alman Hükümetinin otomotiv sektörüne herhangi bir yaptırım uygulayacağını düşünmediklerini belirten Kanca, “Böyle bir radikal uygulamayı gerektirecek durum ortada yok. Bugüne kadar sırf siyasi gerginlik var diye bir ülkeye yaptırım uygulamak anlamında benzer bir uygulama hatırlamıyorum. Ama böyle şeylerin konuşulmasının bile tabi ki iş hayatına etkisi olur. Bu etki de kısa vadede ciddi bir sonuç yaratmaz, zira Türk otomotiv sanayi olarak, müşterilerimizle uzun vadeli sözleşmelerimiz var.

Alman müşterilerimizin, Türk tedarikçilerden kısa vadede parça alımını azaltması beklenmez; ancak gerginliğin devamı, orta vadede iki ülkenin şirketlerinin de diğer taraf ile sözleşmelerini yenileyip yenilemeyeceğini gündeme getirir. Gerginlik ve karşılıklı ticari kısıtlamalar sadece Türkiye’ye de zarar vermez. Ülkeler arasındaki olumsuzluklardan her iki taraf da belli ölçüde etkilenir” diye konuştu.

Auto Tuning World / Kasım - Aralık

2016 15

Markaloji

YOLLARIN GÜÇ MAKİNESİ : AUDİ

Audi

alman

bir

otomo-

bil şirketi olup Wolkswagen grubunun bir markasıdır. Audi şirketinin merkezi Ingolstadt Bavyera’da bulunmaktadır.1932

16 Auto Tuning World / Kasım - Aralık 2017

yılında Audi Union’u oluşturmak

bir araya gelip ittifak kuran dört

üzere Horch, DKW ve Wanderer

firmayı simgelemektedir. Audi

şirketleri ile birleşerek birbirine

ismi, firmanın eski yöneticile-

bağlı dört halka oldu. Amblem-

rinden olan mühendis August

deki dört yüzük araba birliği için

Horch tarafından verilmiş olup

Markaloji

, markaya kendi ismini vermeyen

senesinde de ‘’Audi A 80’’ üretimi

araçların üretiminden sonra ise

Horch kendi isminin Latince’deki

yapıldı.1980 yılında tanıtılan Audi

Audi firmasının ismi Audi AG olarak

karşılığı olan Audi’yi bulmuştur.

Quattro ise araba sektöründe ade-

değiştirilmiştir.1988

ta bir devrim niteliğindeydi. Audi

V8 motor seçeneği ile birlikte üst

II.Dünya savaşı sonrasında firma

Quattro’da kullanılan teknoloji daha

sınıf otomobiller karagorisine adım

DKW ürünlerini piyasaya sunma-

önce jeep ve tırlarda kullanılmaktaydı

atmayı başarmıştır. Audi 80 modeli

ya çalıştı ancak iki çekişli motoru

ve motor sporları dünyasından gelen

ile beraber, tüm modeller “Quat-

yaygınlaşamadı. .1965 senesinin Ey-

başarı haberleri ile bu teknolojiyi he-

tro” özelliğini kazanmış olup; Audi

lül ayında Audi bir çıkış yaparak 72

men hemen tüm modellerinde kul-

80 her ne kadar 1986 yılında “ihtiyar

beygir gücünde 4 kapılı sedan oto-

lanmaya başladılar.

arabası” imajına sahip olsa da 1991

mobilini piyasaya sürdü.

yılında

Audi

yılında yapılan makyaj çalışmasıyla Üçüncü kuşak ‘’Audi 100’’ 1982

unutulmaz tasarım ile piyasaya su-

İlk Audi 1968 yılında ‘’Audi 100’’

yılında , ‘’Audi 80 ‘’ ise 1986 yılında

nuldu ve bu model oldukça iyi satış

ile banta çıkmaya başladı ve 1972

piyasaya sürülmüştür. Üçüncü kuşak

rakamlarına ulaştı.

Auto Tuning World / Kasım - Aralık 2017 17

Markaloji Gelişen teknoloji ile Audi dünyanın

A2, A3, (5 kapılı olan Sporback da-

en gelişmiş motorunu kullanma-

hil) , A4, A5, A6, A8 ve TT; bunun

ya başladı.1995’de S4 modelinde

yanında Allroad Allroad Quattro, Of-

kullanılan dört çekerli motoru bu dö-

froad- Station Vagon dur. A4 hem Se-

neme damgasını vurdu.

dan hem Station Vagon hemde Üstü Açık / Cabriolet olarak üretimdedir.

Audi A80 A4 , Audi 100’de A6 olarak

Bunun yanında spor modeller olarak

üretime devam etmiştir. Audi spor

S4 ve Quattro-Model RS4 üretmek-

otomobil üretimine 1996 yılında

tedir. Lüks otomobil olarak A8 aynı

A3 ile başlamış olup Sportcoupe

zamada uzun version olarak 12 sil-

sınıfında ise 1998 yılında Audi TT

indirli üretilmektedir. TT modeli ise

ile devam edip iki yıl sonra tüm

aynı zamanda Üstü Açık / Cabriolet

kaportası alüminyum olan Minivan

olarak da üretilmektedir

A2 üretmeye başlamıştır.

Audi AG firması altı ülkede ve üç kıta da olmak üzere üretim yapmaktadır.

Güncel olarak üretilen modelleri

18 Auto Tuning World / Kasım - Aralık 2017

Markaloji

Auto Tuning World / Kasım - Aralık

2017

21

Auto Konsept

PORSCHE 911 CARRERA

20 Auto Tuning World / Kasım - Aralık

2017

Auto Konsept

Auto Tuning World

/ Kasım - Aralık 2017

21

Auto Konsept

2017 yılında 69. yılını kutlayan Porsche’nin ilk olarak 2004 yılında tanıttığı yeni nesil 911 serisi, çift kavramalı yeni nesil PDK şanzımanı ve LED teknolojili farlarıyla dikkat çekiyor.

22 Auto Tuning World / Kasım - Aralık 2017

Auto Konsept

Porsche’nin ilk olarak 2004 yılında

etkileşim göstererek farklı ve çarpıcı

foru ile sıralı tipte yarış tipi şanzıman

tanıttığı 997 kasa kodlu 911 model

bir görünüm sunmasıyla ön plana

sisteminin dinamik vites değiştirme

ailesi, aradan geçen yıllara meydan

çıkıyor.

özelliklerini

okuyor.

birleştirmesiyle

farklılaşıyor. Makyajlı 911 ailesinde

Tasarımda LED teknolojisi farkı!

Yeni nesil çift kavramalı şanzıman

Tiptronic S otomatik şanzımanın

Makyajlı Porsche 911 ailesi öncelikli

harikası: PDK

yerini alan PDK sistemi, aracın

olarak hem ön hem de arka tasarım

hızlanma özelliklerini geliştirmesinin

yapısında yer alan yenilikleriyle dik-

Porsche tarihinde ilk defa çift

yanı sıra yakıt tüketiminde de daha

kat çekmeyi başarıyor. LED teknolo-

kavramalı bir şanzıman teknolojisi-

ekonomik yapısıyla dikkat çekiyor.

jili yeni nesil far yapısıyla daha farklı

yle bantlardan inen yeni 911 model

Porsche’nin motorsporları alanındaki

bakışlara sahip olan 911 ailesinde

ailesinde PDK adı verilen ( Porsche-

tecrübesinin seri üretim araçlara

artık bi-xenon farlarda standart

Doppelkupplung) teknolojiye yer

bir yansıması olan PDK sistemi,

olarak sunuluyor. Önde olduğu gibi

veriliyor. Tam olarak 7 ileri vitesli bu

vitesler arası aralıksız ve hızlı değişim

arkada da LED teknolojisinden nasi-

yeni şanzıman teknolojisi, otomatik

özelliğiyle kullanıcılarına daha farklı

bini alan ışık grubu, daha keskin bir

konventörlü şanzımanın sürüş kon-

bir deneyim yaşatmayı hedefliyor.

Auto Tuning World / Kasım - Aralık

2017

23

Auto Konsept

Doğrudan yakıt püskürtme sistemi-

kullanılan 3.8 litrelik motorda da

tamamlıyor. Daha üstün ve ideal

yle donatılan motorlar!

güç artışına gidildiği açıkça görül-

sürüş dinamizmi arayışı içinde bulu-

Porsche AG tarafından ilk defa spor

üyor. 30 HP’lik artışla artık 385 HP

nan müşteriler için arkadan itişli ve

otomobil modelinin motorlarında

güç üreten 3.8 litrelik motora sa-

PDK şanzımanlı yeni modeli daha atak

kullanılan doğrudan yakıt püskürt-

hip 911 Carrera S Coupe, artık 300

hale getiren Sport Chrono Plus paketi

me sistemi yeni 911 model ailesini

km/s’nin üstüne çıkan maksimum

ise isteğe bağlı donanım kapsamında

daha farklı kılan unsurların başında

hızıyla performans tutkunlarının ta-

sunuluyor.

geliyor. Motor gücü 20 HP artırılarak

leplerini çok daha iyi karşılayabiliyor.

patinajsız olarak kalkmayı sağlayan

345 HP’ye ulaşan 3.6 litrelik motor-

Yedi ileri PDK şanzıman ile donatılan

bu sistem sayesinde 911 Carrera S

lu makyajlı Porsche 911Carrera’ya

makyajlı 911 Carrera S Coupe, 0–100

Coupe, 0–100 km/s hızlanmasını

paralel

km/s hızlanmasını 4.5 saniyede

4.3 saniyede tamamlayabiliyor. PDK

Carrera

24 Auto Tuning World

S

versiyonunda

/ Kasım - Aralık 2017

Statik

konumdan

şanzımanlı 911 Carrera Coupe, 100

gelindiğindeyse ilk Carrera versiyo-

Auto Konsept torla donatılan 911 Carrera Coupe’yi

km’deki 9.8 litrelik yakıt tüketirken,

nunu tanıttı. 911 serisinin o dönem-

bir yıl sonra satışına başlanan cabrio

doğrudan yakıt püskürtme teknolo-

lerde konfordan daha uzak ve yarış

karoserli versiyonu takip etti. 1998

jisiyle tüm yeni modellerde karbon-

otomobillerine yakın sürüş özellikleri

yılında dört tekerlekten çekişli yeni

dioksit emisyonun üretimi ise yüzde

gösteren versiyonlarını simgeleyen

911 Carrera 4 modeli, firmanın PSM

15 azaltılmıştır.

ilk Carrera nesli, 2.7 litrelik 210 HP

olarak adlandırdığı ESP yani elek-

güç üreten motorla donatılmıştı.

tronik stabilite programı standart

Aynı yıl tanıtılan 240 km/s’lik son

olacak biçimde satışa sunuldu. 2000

hıza ve statik konumdan 100 km/s’ye

yılında ise Carrera 4 baz alınarak

Porsche’yi global anlamda bir ef-

6.3 sn’de çıkabilme yetisine sahip

geliştirilen ve 420 HP’lik motorla

sane haline getiren 911 neslinin

olan 911 Carrera RS 2.7 Coupe’yi,

donatılmış yeni 911 Turbo görücüye

doğuşu aslında ilk olarak 1963 yılına

1974 yılında dünyanın ilk turbo bes-

çıktı. Son olarak 2001 yılında küçük

kadar uzanıyor. Porsche’yi ününe

lemeli seri üretim modeli olan 911

çaplı bir makyaj geçiren 911 neslinin

kavuşturan asıl model olarak dikkat

Turbo izlemişti. 1978 yılında 911

Targa versiyonu ile 462 HP’lik turbo

çeken ilk nesil 911, ilk etapta modifi-

Turbo, 3.3 litrelik 300 HP güç üre-

motora sahip GT2 versiyonları satışa

kasyona tamamen açık olan 6 silindirli

ten yeni bir motorla donatılırken,

sunulmuştu. İlk olarak 2004 yılında

130 HP’lik motorla donatılmıştı. 1966

1982 yılında 911 serisinin ilk soft-

tanıtılan 997 kasa kodlu 911 ailesi

yılından itibaren 911’in paslanmaz

top karoserli versiyonu gün ışığına

ise eski modellere göndermeler ya-

çelikten üretilen takla barlarına sa-

çıktı. 204 HP güç üreten 3.0 litrelik

pan tasarımıyla olduğu kadar yüksek

hip Targa versiyonlarının üretimine

motorla donatılmış 911 SC Cabrio

teknolojili alt yapısıyla da dikkat çe-

başlanırken, 1967 yılında 2.0 litrelik

gibi önemli bir yeniliğin ardından

kiyordu.

motorun gücü 160 HP’ye çıkarılmış

1985 yılı başında 3.2 litrelik motorla

versiyonuyla donatılan 911S satışa

donatılmış 911 Carrera Turbolook

sunulmuştu. 1969 yılında motorun

3.2 Coupe’nin satışına başladı. 1993

silindir hacmi sıkıştırma oranının

yılında ise 993 proje kodlu yeni 911

artırılma operasyonu sonrasında 2.2

serisi gerçek yüzünü göstermişti.

litreye çıkarılırken, ilk kez beş ileri

1997 yılında 996 proje kodlu 911

otomatik şanzıman da 911’e adapte

serisi tanıtıldı. Boxer tipte altı silindir-

edilmişti. Alman firma, 1973 yılında

li 320 HP güç üreten 3.6 litrelik mo-

Porsche 911 Tarihçesi

Auto Tuning World / Kasım - Aralık

2017 25

AutoKonsept

PE-TO-CHE Şimdi siz bu araç Porsche, Toyota ve Peugeot olabilir ama hangisi? diye bir soru sorabilirsiniz. İşte yanıt1arı aşağıdaki yazıda. Bu araç üçünün birleşimi bir Pe-To- Che…

26

Auto Tuning World

/ Kasım - Aralık 2017

AutoKonsept

Güzel ve pürüzsüz bir çalışma sonucunda ortaya çıkan benzersiz araç konusunda fazla söylenecek bir ey yok as1nda Finlandiya menşeili bir araç olmasına karşın renginden estetik görünümüne kadar Akdenizli bir hava taşıyor.

Auto Tuning World

/ Kasım - Aralık 2017 27

AutoKonsept

28

Auto Tuning World

/ Kasım - Aralık 2017

AutoKonsept

Auto Tuning World

/ Kasım - Aralık 2017 29

Auto Konsept

30

Auto

Tuning World / Kasım - Aralık

2017

AutoKonsept

Aracın görünümünün estetiğinie hiç değinmiyoruz. Çünkü her şey ortada…

Auto

Tuning World / Kasım - Aralık 2017

31

Auto Konsept

ESTETİK VE GÜÇ BİRARADA

B

u aracın ortaya çıkmasında kullanılan temel araç; Porsche 928 S 4. Onun üzer-

ine Peugeot 406 ve 407 kombinasyonu devreye giriyor. Sizi daha fazla yormadan söyleyelim bu araçta Toyota parçalarını da bariz bir şekilde görüyorsunuz. Bu (Porsche / Peugeot / Toyota)nın arka tamponu ve ön tamponu Toyota Avensis.

Biz ona tüm bu karışımlarından dolayı Pe-To-Che ismini uygun bulduk. Pe-To-Che V 8 motoruyla 320 HP güç üretiyor ve bu güç yola geniş 18 inch jant – lastikle aktarılıyor.

32

Auto

Tuning

World

/ Kasım - Aralık

2017

Company

CONTİNENTAL SUPPLİES COMPREHENSİVE ONE-STOP CUSTOM SOLUTİONS FOR ENGİNES

•

Greater efficiency and lower emissions thanks to consistent use of lightweight construction • Optimized catalytic converters create space in the engine compartment • Multi V-belts with highly abrasion-resistant fabric coating • Greater operational reliability thanks to electrically conductive fuel lines • Effective vibration control with hydro bushings

On

Power transmission belts, catalytic converters, vibration control elements and hoses for enhanced safety and reliability during daily field operations, more efficient use and therefore lower consumption and emissions: Continental offers agricultural machine manufacturers comprehensive one-stop custom solutions in engines. This opens up a range of benefits – from purchasing to development through to series production. For instance, it is significantly easier to match components to each other.

Customers benefit from that by involving Continental in the development process from the very start to make optimal use of the engine compartment.

Rigorous

34 Auto Tuning World / November - December

light2017

weight construction For harvesting and sowing machines in particular, lightweight construction is becoming increasingly important. Lower vehicle weight is important, for example, for field operations in order to reduce the pressure on the soil and thus to minimize soil compaction. The weight is also relevant when it comes to approval for road use, especially for large machines.

In addition, greater payloads are possible if the weight of the machine itself is reduced.

Thanks to its lightweight construction, the Conti Excelsus, for instance, delivers a significant weight advantage over the PTFE pipes enclosed in a stainless-steel braid used up till now. Polyamide cooling water lines also contribute to weight savings. In addition, they en-

able assembly-friendly processes with tight bending radii.

Continental has also developed lightweight engine mount prototypes made of glass-fiber-reinforced polyamide. The prototype bracket for a tractor engine mount is 40 percent lighter than the original steel component.

Near-engine catalytic converters: innovative folding technology enables space-saving designs Near-engine catalytic converters heat up faster than those installed further from the engine. In addition, they can also often be produced at lower cost since they have a smaller volume and need correspondingly less precious metal. Despite the smaller volume, however, vehicle manufacturers still find themselves faced with the problem of the tight pack-

Company

36

age space around the engine.

In response to that, the noncircular or even asymmetrically shaped catalytic converters developed by Continental help make optimal use of the space between the engine block and various adjacent ancillary components. The introduction of an innovative folding technology enables Continental to fold the metal foils onto each other

Auto Tuning World / November - December

2017

inside the catalytic converter – instead of winding them as hitherto – such that completely new shapes can be produced, e.g. a kidney shape. Especially in applications in the off-highway sector, in which small numbers of an engine family are fitted in each of various vehicles, such as tractors and front loaders, an optimized, uniform catalytic converter

design enables the vehicle manufacturers to save costs.

For extreme conditions In the Unipower Tough Grip, Continental has a multi V-belt with a fabric cover in its range for off-highway applications. It reliably drives ancillary components in agricultural machine engines, such as alternators, fans, air-conditioning systems

Company ,

or hydraulic pumps. The particular feature of the belt is that it has a very low coefficient of friction that it owes to its underside. This is coated with a highly abrasion-resistant special fabric that is extremely stable under dynamic conditions. At peak loads, therefore, the belt can slip briefly. That ensures a reliable drive. The fabric cover protects the belt against wear even in dusty and sandy environments in the field. The belt is already being successfully used as original equipment in engines by some manufacturers. In the automotive and commercial vehicle industry, the Unipower Tough Grip has already proved itself in cars and trucks. The belt’s fabric-reinforced underside ensures low wear, optimal grip and the smoothest possible running even under conditions such as cold start, dampness or misaligned pulleys. Continental manufactures the belt in a special, solvent-free process.

Greater 38

operational

Auto Tuning World / November - December 2017

safety

Fuel lines with an electrically conductive inner lining have been fitted as standard in passenger cars for some time. Now this application – not least because of relevant requirements in the US in particular – is also becoming increasingly attractive for industrial trucks. The conductive inner lining made of FPM (fluorocarbon rubber) prevents static buildup at high throughflow rates which, in the worst-case scenario, could result in sparking and spontaneous ignition of the vehicle. Continental’s highly flexible fuel lines are suitable for gasoline, diesel and biodiesel and can withstand continuous operating temperatures from -40 to 160°C. In addition, Continental also has a conductive polyamide solution available for this application.

Apart from flexible and dimensionally stable oil lines, Continental also has the Conti Excelsus externally reinforced hose in its range for high temperatures in agricultural

machines. This feeds cooling water and lubricant to turbochargers and is used in their control systems, too It is also suitable for transporting air, for instance in exhaust systems, or as a fuel return line. Its special braid made of highly temperature- and chemical-resistant synthetic fabric makes the hose extremely flexible and enables it to be used in particularly tight, complex package spaces.

Effective vibration control Hydraulic resistance increases the damping effect of vibration control elements. Continental uses this effect in bushings and mounts with an integrated fluid system. These hydro bushings can be used in agricultural machines as engine and cab mounts, for example.

Continental’s hydro bushing withstands loads of 1,230 N to 3,000 N and offers an impressively long service life. Unlike classic mounts, it can be rotated about its center axis, simplifying maintenance work on the vehicles as a result.

Company

CONTİTECH DEVELOPS DURABLE RUBBER TİMİNG BELT WİTH INNOVATİVE TENSİON MEMBER TECHNOLOGY - Hybrid tension member made of a glass carbon compound enables demanding drive solutions - Usable in drives subject to high tensile loads, acceleration forces and shock loads - Maintenance-free belt requires no lubrication or retensioning

Thanks to its glas carbon hybrid tension member and special compounding, the Synchroforce Carbon is suitable for use in heavy-duty drives.

It’s one of the strongest rub-

ber timing belts in the market: The Synchroforce Carbon is technology company ContiTech’s new heavy-duty timing belt with a hybrid tension member made of a glass carbon compound, which offers a similar performance to polyurethane belts. Due to the impressive properties of its rubber compound, it scores even further. “The demands on machines are growing constantly.

Consequently, there is also a constant need for higher-performance belts,” declares Rodrigo Maia, head of the Industry EMEA/APAC segment in the ContiTech Power Transmission Group, and adds: “One of car40 Auto Tuning World / November - December

2017

bon’s features is that the fibers scarcely stretch even when subjected to a high tensile load. When combined with a compound that has been specially designed to cope with high demands, the result is a durable drive solution for challenging applications, for example in machine tools, industrial robots and roller conveyors.”

The Synchroforce Carbon transmits rotary motion with great angular precision. Thanks to its innovative hybrid tension member, which combines the advantages of carbon and glass, the belt offers high tear strength and dynamic load capacity. This enables synchronous drives to operate in

extremely tight spaces – creating the ideal conditions for designing cost-effective drives with a small installed size and low weight. The Synchroforce Carbon is suitable for tropical climates, resistant to ozone and to oil, temperature-resistant from -30°C to +130°C, electrically conductive to ISO 9563 and very silent. Thanks to its special material properties, the timing belt is maintenancefree, so there is no need for lubrication or retensioning. The Synchroforce Carbon is available in HTD, STD and CTD sections and an 8M pitch. The belt replaces the Synchroforce Extreme and offers another five percent more performance.

www.worldmediagroupe.com Ekonomi, Sanayi, Otomotiv sektörünün internet televizyonu...Yakında ...

www.makineotomasyondergisi.com Makine - Otomasyon - Elektrik Elektronik Sanayi sektörünün aylık dergisi...

www.kesicitakimlardergisi.com Kesici Takımlar ve Tutucular sektörünün ilk ve tek dergisi...

www.tuningworld.com.tr Otomobil, otomobil yan sanayi ve tuning sektörünün tek dergisi...

www.endustri40dergisi.com 4. Sanayi Devrimi - dijital transformasyon - robotik sektörünün tek dergisi

Auto Tune

ALFA ROMEO 42 Auto Tuning World / Kasım - Aralık

2017

Auto Tune

Auto Tuning World

/ Kasım - Aralık

2017

43

AutoTune

Yıllarca gerçekleştirilemeyen bir tasarlama işi çeşitli zorluklar çıkarır.

Paradoksal açıdan, bir tasarımcının “bugünü”, tasarım yaptığı insanlar için “gelecek”dir. Çünkü çevremizdeki sosyal ekonomik ve teknolojik dünya giderek karmaşık hale gelmektedir. Gelecekte otomobillerin baş etmek zorunda kalacakları kısıtlamaların (enerji, ekolojik, politik-idari) neler olduğunu kim bilebilir? Öünüzdeki birkaç yıl içinde otomobil üreticileri için ne tür fırsatların doğacağını (yeni malzemeler, yeni motorlar, yeni yakıtlar) kim bilebilir? Acaba insanlar hala, gerçek bir Alfa Romeo gibi müthiş bir kullanıma sahip dinamik bir otomobile binmenin zevkini ve heyecanını hissetmek isteyecekler 44

Auto

Tuning World / Kasım - Aralık 2017

mi?

Alfa Romeo Tasarım Merkezi’ndeki tasarımcılar, kendilerini başkalarının yerine koyup çalışmalarını bu perspektiften değerlendirerek, bu sorulara basit yanıtlar vermektedirler. Yeni nesneler, yeni şekiller ve insanların yaşama daha mutlu bakmalarını sağlayacak yeni otomobiller tasarlarken, geleceği tasarlama gibi karmaşık bir işi de üstlenirler.

Açılımı gerçekten çok uzun (Anonima Lombardo Fabbrica Automobili) olduğundan birçok ülkede Alfa Romeo, sadece Alfa olarak anılıyor.

Alfa markası, Romeo soyadını kuruluşundan dokuz yıl sonra (1919’da) aldı. Tarihi romanlardan çıkma bir italyan yakışıklısının ismi olan Romeo, markanın adına etki-

leyici bir yan anlam da kattı. Aslında Romeo, sadece Nicola adlı bir Alfa mühendisinin soyadıydı. Firma 1910 yılında Milano’da kurulduğunda yönetim logo olarak, şehrin iki sembolünü kullanma kararı aldı.

Bunlardan ilki, şehrin logosunda yer alan kızıl bir haçlı. Kırmızı haç soyluluğu, beyaz zemin halkı ve köylüleri simgeler. İkincisi ise, Visconti Ailesi’nin flamasından alınan bir yılandı ve bu engerek, bir çocuğu yutuyordu. Bu ilginç logo, ilk Haçlı Seferi’nde Araplar’a karşı kazanılan zaferi simgeliyor. Alfa’nın amblemine, 1925 yılında kazandığı ilk dünya şampiyonluğunun ardından bir de defne yaprağından taç ilave oldu.

Auto Auto Konsept Tune

Auto Tuning World

/ Kasım - Aralık

2017

45

Auto Tune

CORVETTE Z06 CONVERTİBLE CHEVROLET

46

Auto

Tuning World / Kasım - Aralık 2017

Auto Tune

ÜSTÜNÜ AÇTI...

Auto Tuning World

/ Kasım - Aralık

2017

47

Auto Tune

Corvette

Z06 Convertible, performansının yanı sıra spor tasarımı ile her yönden bir güç simgesi. 625 beygir güç ve 861 Nm tork üreten

48

Auto

Tuning World / Kasım - Aralık 2017

LT4 6.2 litre supercharged V8 motor kullanılıyor.

7 vitesli manuel veya 8 vitesli otomatik şanzımanın yer aldığı

Z06 Convertible, Corvette Stingray modelindeki gibi SLA tipi ön ve arka süspansiyona ve Manyetik Seçici Sürüş Kontrolü amartisörlere sahip.

Auto Tune

0’dan 100 km/s hıza 3 saniyede çıkıyor.

Efsanevi Amerikan ikonu, pazara sunulduğu günden itibaren nesiller boyunca otomobil tutkunları için bir rüya otomobil olmuştur.

Yeni Corvette’de sürdürebilir...

bu

geleneği

Motoru adeta bir sanat eseri...

Auto Tuning World

/ Kasım - Aralık

2017

49

Auto Tune

GERÇEK SÜRÜŞ KEYFİ BMW

50

Auto

Tuning World / Kasım - Aralık 2017

Auto Tune

Auto Tuning World

/ Kasım - Aralık

2017

51

Auto Tune

BMW yani ; Bayerische Motoren Werke AG (Bavyera Motor Fabrikaları), Alman Otomobil , motosilet , motor ve bisiklet üreticisi BMW şirketi aynı zamanda Mini ve Rolls-Royce,otomobil

şirketlerinin

de sahibidir.BMW’nin çalışan personel sayısı 107.539 dur. 2007 yılı

52

Auto

Tuning World / Kasım - Aralık 2017

BMW şirketinin cirosu 56.018 Mi-

sal dili İngilizcedir. Sloganı ‘sheer

lyar Euro olup aynı sene içersinde

driving pleasure’ (Gerçek Sürüş

1.541.503 otomobil üretmiştir. Bu

Keyfi). Bu sloganla, ünlü Alman

üretimin 1.302.774 adeti BMW

teknolojisini ve AR-GE’deki ken-

markası altındadır.Aynı yıl içersinde

dine

103.396 adet motosiklet üretmiştir.

Şirket, 1913 yılında Karl Friedrich

Motor

M’i

Rapp tarafından Almanya’nın Mu-

bulundurmaktadır

nih kentinde kurulmuştur ve mi-

Şirketin sloganı ve resmi kurum-

mari olarak meşhur merkezi halen

sporlarına

bünyesinde

özel

ise

güveni

vurgulamaktadır.

Auto Tune

oradadır. İlk zamanlarda sadece uçak

kullanılamaz hale getirmiş ve BMW

BMW ilk olarak uçak motoru üretimi

motoru üreten şirket, 1928 yılında

1948 yılında daha ucuz motorsiklet

yapan bir firmaydı. Bu yüzden parçalı

satın aldığı Fahrzeugtechnik Eisenach

üretimine geçene kadar mutfak

amblemin mavi kısmı gökyüzünü bey-

A.G. otomobil şirketinden sonra oto-

ve bahçe malzemeleri üretmiştir.

az kısmı da uçak pervanesini temsil et-

mobil üretimine girmiştir. BMW ilk

BMW’nin

piyasasına

mektedir. Başka bir iddia ise amblem-

otomobil seri üretimini 1929’da 3/15

dönüşü, 1950’li yıllarda olmuş olsa

deki mavi beyaz renklerin Bavyera

PS ismindeki otomobil ile başlamıştır.

da düşük satışlar pek iç açıcı olmamış

eyaletinin renklerinden geldiğidir.

1945 yılında 2. Dünya Savaşi’ nın

ama firma 1960’lı yıllarda muhte-

sona ermesi ile birlikte müttefik

lif spor sedan ve spor kompakt

Ülkemizde

kuvvetler

modeller ile başarıyı yakalamıştır.

listesi

firmanın

fabrikalarını

otomobil

satışta aşağıda

Auto Tuning World

olan

BMW

mevcuttur.

/ Kasım - Aralık

2017

53

Auto Tune

Ferrari 612 Scaglietti

54 Auto

Tuning World / Kasım - Aralık 2017

Auto Tune

Ferrari 612 Scaglietti; adını karoser üreticisi Sergio Scaglietti’den almaktadır.

Scaglietti’nin

teknik

yapısı 575 ile aynı. Ancak şasisinin tamamı alüminyumdan üretiliyor. Şasi Kanadalı firma Alcoa’nın küçük bir ekibi tarafından Modena’da

hazırlanıyor.

Hemen

devamında

Kritik durumlarda devreye giren

Ferrari’nin teknik ekibi alüminyum

iki aşamalı ESP sayesinde 612 Sca-

karoseri Kanadalı ekibin hazırladığı

glitti kontrol altına alınabiliyor. Araç

şasiye oturuyor. Ön aksın hemen

arkadan çekişli 6 ileri şanzumana

arkasında konumlandırılan V12 sil-

sahip , 245/45R18 - 285/40R19

indirli motordan dolayı 612 Scaglietti

ebatlarında lastikler kullanılmış, dingil

oldukça başarılı bir ağırlık dağılımına

mesafesi 2950 mm , bagaj hacmi 240

ve bununla birlikte dengeye sahip.

lt, yakıt tüketimi ise 100 km’de 20,7 lt.

Auto

Tuning

World

/ Kasım - Aralık

2017

Fuar

DÜNYA OTOMOTiV KONFERANSI İSTANBUL’DA YAPILDI

Dünya

otomotiv

devlerinin geleceğini

sektörünün

katılarak şekillendirdiği

sektörün Dünya

Otomotiv Konferansı, 11-12 Ekim tarihlerinde İstanbul’da gerçekleşti.

4.

Dünya Otomotiv Konferansı,

İstanbul Hilton Bosphorus Otel’de gerçekleşti. Etkinlikte beş yüzün üzer56

Auto

Tuning World / Kasım - Aralık 2017

inde katılımcı yer aldı. iki gün boyun-

iRAN KONFERANSA MOTİVE

ca sektörün geleceği şekillendirilerek, yerli ve yabancı sektör temsilcileriyle

İran’ın önemli bir pazara dönüşmesiyle

birlikte otomotiv piyasasının global

birlikte,

gelişmeleri ve yeni trendleri ele alındı.

den pek çok karar verici konferansa katıldı.

İran otomotiv sektörünKonferansın önümüzdeki

Etkinlikte üst düzey yöneticiler;

dönemde, Türk-İran ticari ilişkilerine

dünya devi otomotiv markalarının

büyük katkı sağlaması bekleniyor.

yanı sıra, sektör dernekleri de yer aldı.

Fuar

ELEKTRİKLİ ARAÇ GÜNDEMDE

çlar konusu da detaylı olarak işlendi.

geleceğinde önemli rol oynayacak girişimciler ve öğrenciler ile sektör

Konferanslar kapsamında ayrıca; akıllı

GİRİŞİMCİLERE AYRICALIK

ulaşım sistemleri, elektrifikasyon,

TANINACAK

arasındaki bağın kuvvetlendirilmesi

akıllı hareketlilik sistemleri (mobil-

amacıyla

çalışmalar

yapıldı.

WORLD MEDIA olarak Basın part-

ite), sürücüsüz araç teknolojileri

Dünya

Otomotiv

(autonomous cars) gibi önümüzdeki

kapsamında

süreçte hayatımıza girecek olarak

katılımcıların yanı sıra girişimciler de

teknolojilerin yanı sıra elektrikli ara-

unutulmadı. Otomotiv sektörünün

dünya

Konferansı devi

neri olduğumuz Dünya Otomotiv Konferansı (WAC)

son de-

rece başarılı şekilde sonuçlandı.

Auto Tuning World

/ Kasım - Aralık 2017

57

Makale

Hazırlayan Namistain Amortisör Yönetim Kurulu Başkanı Nizamettin Karabak

AMORTİSÖRE GENEL BAKIŞ - SORUNLAR ÇÖZÜMLER ?

A

mortisör, aracınızın süspansi-

yon sisteminin bir parçasıdır. Birçok sürücü, amortisörlerin aracta sarsılmaları

önleyen

bir

konfor

sağlayıcı olduğunu düşünür. Halbuki suspansiyon sisteminde yol üzerindeki bozukluklardan kaynaklanan bu şokları emen ve aracın yükünü taşıyan esas unsur yaylardır. Amortisörlerin asıl görevi ise yayların salınımını azaltmaktır.

Böylece aracınızın bir çukur yada tümsekten geçtikten sonra defalarca

58

Auto Tuning World / Kasım - Aralık 2017

yaylanarak lastiklerin yol tutuşunun

Direksiyon kutusu

azalması ve direksiyon hakimiyetinin

Süspansiyon sistemi

kaybolması engellenmiş olur. Teker-

Aks bilyaları

lekleri yerde tutar, aracın kasasını

Şanzıman dişlileri

dengeler, konforu sağlar. Kısacası

Diferansiyel dişlisi

amortisörlerin

Şaft istavrozu

varlığı

sayesinde

konforlu sürüşten ziyade güvenli bir

Kauçuk burçlar

sürüş sağlanmış olur.

Rot rotil

Amortisörlerin bozulması aracın hayati önem taşıyan pek çok parçasının

Lastikler

da zaman içerisinde arızalanmasına sebeb olur. Amortisörler araç üzeri-

Aşınmış veya bozuk amortisörlü

nde on parçayı korurlar :

araçların görülen ortak karakteristikleri :

Helezon yaylar

Makale Lastiklerin

erken

ve

bölgesel

aşınması Yayların

yetersiz

sönümlenme-

si nedeni ile lastiğin yolla olan

aşınma yavaş yavaş gerçekleştiğinden Gece sürüşlerinde yolun düzensiz

sürücü farkında olmadan bu du-

aydınlatılması nedeni ile sürücüde

ruma alışır ve araç kullanımını am-

göz yorgunluğu ve dikkat dağılması

ortisörlerin değişen durumuna göre

temasının kesilmesi, kötü yol tutuş,

ayarlar.

Amortisörlerin

emniyet

direksiyon hakimiyetinde azalma

Hidrolik amortisör, gazlı amortisör

sınırına yaklaştığını ya da geçtiğini

Virajlarda savrulma

(yüksek basınçlı, alçak basınçlı), sabit

anlayamaz.

sertlikte, ayarlanabilir sertlikli vb.

Frende dalma ve fren mesafesinin

özelliklerden hangisinin sizin için,

Amortisörler, ülkemiz yol şartları da

uzaması

kullanım amacınıza ve aracınızın süs-

göz önünde bulundurulduğunda,

pansiyon tipine uygun olacağı konusu

her 20.000 km’de veya yılda en az bir

çok önemlidir. Bu seçimin mutlaka

defa uzman biri tarafından kontrol

uzman bir kişi tarafından yapılması

edilmelidir.

Islak zeminde kızaklama Sürücü yorgunluğu ve reaksiyon

gerekir. Yanlış seçimler sağlam bir

süresinde azalma

amortisörle bile sürüş güvenliğinizi

Gelecek Sayıda Amortisörlerde or-

tehlikeye atabilir.

taya çıkan arızalar ve çözüm önerile-

Sarsıntı ile oluşan parlamalar nedeni

rine değineceğiz.

ile karşıdan gelen veya önünüzde seyreden araç sürücülerinin dikkatini

Amortisörler

dağıtma ve görüşünü engelleme

aksamlar gibi aşınırlar. Ancak bu

60

Auto Tuning World / Kasım - Aralık

2017

de

araçtaki

diğer

Görüşmek üzere….

Oyun

GRAN TURiSMO®6 Sony PlayStation®’ın en beğenilen oyunlarından, gerçek yarış simülatörü Gran Turismo®, 26-29 Haziran 2014 tarihleri arasında 200 binden fazla kişinin katılımıyla gerçekleştirilen Goodwood Festival of Speed’in resmi partneri oldu. Etkinlikte,Aston Martin ve Nissan’ın Vision Gran Turismo otomobilleri ile Gran Turismo 6’nın sanal pistlerinde kullanılan Mercedes-Benz AMG Vision Gran Turismo ve Volkswagen GTI RoadsterVision Gran Turismo’nun tam ölçekli versiyonları görücüye çıktı.

Vision

Gran

Turismo,

Gran

Turismo’nun yaratıcısı ve Polyphony Digital Inc Başkanı Kazunori Yamauchi tarafından yaratıldı. Yamauchi, Gran Turismo®6 ile hayat bulacak yenilikçi otomobil tasarımları yaratıp, otomobil meraklılarına otomobil tasarımı ve teknolojilerinin geleceğine bir bakış sunarak, Gran Turismo’nun 18. yılını kutlamak üzere önde gelen otomobil üreticilerine ve tasarım stüdyolarına çağrıda bulundu. Tasarımcıları sınırlandıran hiçbir kuralın olmaması sayesinde, ortaya cesur ve nefes kesen sanat eseri otomobiller çıktı.

Festival of Speed sayesinde, bu tasarımlar sanal dünyayla sınırlı kalmıyor.Aston Martin ve Nissan, Vision Gran Turismo otomobillerini Goodwood’da görücüye çıkardı ve tam ölçekli modellerini halkın 62

Auto

Tuning World / Kasım - Aralık

2017

beğenisine sundu. Mercedes-Benz

auchi de etkinlikte bulunarak Vision

ve Volkswagen de Gran Turismo

Gran Turismo konseptlerini inceledi.

6’nın sanal pistlerinde yarışa hazır

Dahası, tulumunu ve kaskını giyerek

bulunan Mercedes-Benz AMG Vi-

dünyaca ünlü Goodwood Hillclimb’da

sion Gran Turismo ve VolkswagenGTI

1957 Mercedes-Benz 300 SLS O’Shea,

Roadster, Vision Gran Turismo’nun

Aston Martin V8 Vantage N430 ve

tam ölçekli versiyonlarını gösterdi.

yeni Nissan GT-R NISMO ile direksi-

Gran Turismo’nun çok sayıda oto-

yon başına geçerek adrenalin dolu

mobil üreticisiyle uzun süreli yakın

yarışlara katıldı. Yamauchi“Vision

ve

geçmişi

Gran Turismo konsept otomobill-

doğrultusunda, PlayStation®3 oyun

erini görücüye çıkarmak için çok uy-

yarış ‘kapsülleri’ Alfa Romeo, Ford,

gun bir ortamdı. Festival of Speed’de

Nissan ve Volkswagen ve ayrıca Mov-

tam ölçekli modellerimizi, böylesine

ing Motor Show bölgesinde de Mer-

ilgili bir seyirciyle paylaşmış olmak-

cedes-Benz ve Nissan tarafından ku-

tan dolayı mutluyum ve bu otomo-

rulan stantlardaki yerini aldı. Ayrıca,

billeri gerçek hayatta da göstermiş

Tag Heur Drivers’ Club içerisinde de,

olmamız en az Gran Turismo 6’da te-

sürücülere Goodwood Hillclimb’ı

crübe etmek kadar güzel. Daha önce

tanıma ve gerçek hayatta sürmeden

Hillclimb’da otomobil sürme şansı

önce sanal ortamdaki otomobil ile

yakalamıştım, bu da benim burayı

yeteneklerini geliştirme şansı tanıyan

Gran Turismo 6’ya yeni bir pist olarak

özel bir kapsül yer aldı. Kazunori Yam-

ekleme isteğimi artırmıştı.

yenilikçi

partnerlik

World Media

2 . ENDÜSTRİ 4. 0 ZİRVESİ 2 ARALIK 2017 *Otomotiv * Ana Sanayi *Jant *Lastik *Amortisör

* Chip *TedarikSanayi *Vip Dİzayn *Makine *Otomasyon

* Cad Cam *Kesici Takım *Tutucular * Kaynak *Rulman

* Lineer * Aşındırıcılar * İş güvenliği * Metal İşleme * Borulama

* Proses * Plastik * Fuar *Organizasyon *Kalıp

Sponsorluk için temas kurabilirsiniz : 0 505 400 94 34 - 0 505 400 94 33 - 0 546 675 59 49 www.endustri40dergisi.com - makineotomasyondergisi@gmail.com - worldmediareklam@gmail.com

Auto Film

64

Auto Tuning World / Kasım - Aralık

2017

Auto Film

Yanlış

zamanda

yerde

bulunan

yanlış Michael

Woods isimli bir gezgin turist, Güney Afrika’ya seyahat eder ve indiği an araba kiralama dükkanına gider. Arabasını kiraladıktan sonra içine dahil olduğu iş ise alabildiğine kirli ve gizemlidir. Kiralanan arabanın

içerisinden

çıkan gizemli kadın Rachel Shabangu, yakın zamanda ülkenin

en

sansasyonal

olaylarından birinin en büyük görgü

şahididir.

Bu

olay

imza

attığı

bir

ahlak

erozyonunu ortaya çıkarmış ve olayın tek görgü tanığı olan Rachel’ı da büyük bir tehlikeye atmıştır. Tüm bu tehlikelerle burun

buruna

gelen

Michael, hem kendi hayatını kurtarmak hem de Rachel’ın güvenliğini

sağlamak

zorundadır.

Senaristliğini

ve yönetmenliğini Mukunda Michael Dewil’ın üstlendiği gerilim

türündeki

filmin

başrollerinde Paul Walker ve Naima McLean yer alıyor.

ülkedeki emniyet güçlerinin

Orijinal adı

Dağıtımcı

Vehicle 19 Özen Film

Türkiye Box Office Yapım yılı

2012

Vizyon Tarihi

11 Nisan 2014 (1s 25dk)

Yönetmen:

Mukunda Michael Dewil

Oyuncular: Paul Walker, Katelynn Tilley, Naima McLean devamı...

Tür

Aksiyon , Gerilim

Ülke

ABD

Auto Tuning World / Kasım - Aralık

2017

65

Gelecek sayımızda yayınlanmasını istediğiniz ürün ve etkinlik haberlerinizi, world dosyası ve yüksek çözünürlüklü jpeg dosyalarıyla zenginleştirerek yazı işlerimize gönderebilirsiniz.

KAPAK KONUSU

Türkiye sektörel anlamda üretime dönük faaliyetlere önem vermek ve ekonomisini buna göre şekillendirmek zorunda. Bu bilimsel aklın egemen kılınması ve detaylı çalışmaların yapılmasını zorunlu hale getiriyor.

Biz de bir çok sektöre hitap eden yayınlarımızla spesifik konuları masaya yatırıyoruz. Derinlemesine ele alıyoruz.

DOSYA KONUSU

Sizde

Sektör teknolojilerindeki yeni gelişmeler, çözümler, kullanım alanlarındaki yeni eğilimler ve bunun Dergilerimizde işletme yerinizi maliyetlerine etkisini mercek altına ayırtın, doğru alıyoruz. Sektörün lokomotif hedef firmlarının görüşlerine başvuruyoruz. kitlenizi ulaşın!

Röportaj - haber - makale olarak detaylı bir şekilde sektörlere fokusluyoruz.

WORLD MEDİA BÜNYESİNDE YAYINLANAN DERGİLER

Haber İletişim İlker Kaplan Auto Tuning World Dergisi Genel Yayın Yönetmeni 0 505 400 94 34 tuningworldmedia@gmail.com

www.endustri40dergisi.com

www.makineotomasyondergisi.com

www.worldmediagroupe.com

www.tuningworld.com.tr

Ad

:...............................................................................................

Soyad

:...............................................................................................

Adres

:...............................................................................................

ABONE FORMU

Reklam İletişim Hatice Karabay Auto Tuning World Dergisi Reklam Koordinatörü 0 505 400 94 33 tuningworldmedia@gmail.com

...............................................................................................

İlçe

:...............................................................................................

Şehir

:...............................................................................................

Posta Kodu

:...............................................................................................

Telefon

:...............................................................................................

Faks

:...............................................................................................

e-mail

:...............................................................................................

Tarih

İmza

Abonelerimiz ve reklamverenlerimiz abone ve reklam ücretlerini aşağıdaki hesaplara yatırabilirler ;

* İlker Kaplan Akbank Perpa Şubesi Şube Kodu: 0633 hesap No: 0063828 ............................................................ *İlker Kaplan İNG Bank Çağlayan Şubesi Şube Kodu: 265 Hesap No: 373 42 71

*İlker Kaplan Denizbank Zİncirlikuyu Şubesi Şube Kodu: 9142 Hesap No : 1777284 ..................................................................... *İlker Kaplan PTT - Posta Çeki Hesap Bilgisi İlker Kaplan Posta Çeki Hesap No : 5775693