May/Jun 2021

‫ أطلقته لتطير شــهرته خارج تركيا‬Bilgin Yachts

MAY – JUNE 2021 • ISSUE 167

TATIANA

There are yachts and there are Feadships. www.feadship.nl

Luxury has a rendez-vous with yachting in Cannes Book your exlusive VIP programme to discover the Yachting Festival: helicopter transfers, personalized tour, visit of yachts, VIP club…

vipcannes@reedexpo.fr

7-12 SEPTEMBER 2021 C A N N E S - V I E U X P O R T & P O R T C A N TO

1ST EUROPEAN ON WATER BOAT SHOW

w w w. c a n n e s y a c h t i n g f e s t i v a l . c o m

‫من المحرر‬

‫جانحة ‪ ..‬أم جانية؟‬ ‫قبل إرسال هذا العدد إىل الطباعة‪ ،‬كان آخر خبر تداولته وسائل اإلعالم عن سفينة الحاويات‬ ‫الضخمة ‪ ،Evergiven‬التي جنحت في قناة السويس‪ ،‬هو أن هيئة القناة استصدرت حكماً‬ ‫ً‬ ‫قضائيا بالحجز التحفظي عليها‪.‬‬ ‫هذا الحكم هدفه إجبارها عىل دفع ‪ 900‬مليون دوالر تمثل جملة المبالغ المقدرة للهيئة عىل‬ ‫الشركة المشغلة للسفينة‪ .‬وهذا مقابل إجراءات اإلنقاذ والصيانة التي أجرتها طواقم الهيئة‬ ‫عليها‪ ،‬وتكاليف تعطيل حركة المالحة في القناة ستة أيام في نهاية شهر آذار‪/‬مارس الماضي‪.‬‬ ‫وقالت الشركة المشغلة لهذه السفينة إنها ستبقى راسية في مكانها (البحيرات المرة قبل‬ ‫القناة) حتى يتم التوصل إىل اتفاق مع الهيئة‪.‬‬ ‫المعلومات غزيرة‪ .‬التفاصيل كثيرة‪ .‬اآلراء متناقضة‪ .‬التساؤالت ال تتوقف‪ .‬األطراف المعنية تتبادل‬ ‫االتهامات والمسؤوليات‪ .‬الخسائر لم تحدد بعد‪ .‬غرامات‪ ..‬تأمينات ‪ ..‬تعويضات ‪ ..‬تلفيات ‪...‬إلخ‪.‬‬

‫رئيس التحرير‪ :‬نبيل فرحات‬ ‫‪Editor-in-chief: Nabil Farhat‬‬

‫ً‬ ‫مترا صنعت قبل ثالثة أعوام لتحمل ‪224‬‬ ‫سفينة شحن عمالقة طولها ‪ 400‬متر وعرضها ‪60‬‬ ‫ألف طن‪ .‬وهي مزودة بأحدث المعدات واألجهزة واألنظمة والتكنولوجيات المرتبطة باألقمار‬ ‫الصناعية الكاشفة لألحوال الجوية واألرضية والبحرية‪ ،‬مما يعني أنها معدة للتعامل مع أي‬ ‫طارئ مناخي بكل كفاءة وسهولة‪.‬‬ ‫تملكها شركة يابانية‪ .‬تشغلها شركة تايوانية‪ .‬ترفع علم بنما‪ .‬السفن التي احتجزتها أكثر من ‪.422‬‬ ‫شركات التأمين نشطت في الكثير من الدول‪ :‬أحاديث عن مئات الماليين من الدوالرات ‪ ..‬أو‬ ‫مليارات!‬ ‫ستة أيام «انحشرت» فيها هذه السفينة بالعرض في قناة السويس وصارت الشغل الشاغل‬ ‫لوسائل اإلعالم عىل مدار الدقيقة‪ ،‬حتى تمكنت السواعد المصرية وحدها من تحريرها وتعويمها‬ ‫دون أن تستمع لعروض المساعدة التي انهالت من «الغيارى»‪.‬‬ ‫وكلنا نعرف أنها تربط آسيا بأوروبا‪ .‬وهي أحد أكثر ممرات شحن السلع والبضائع والغاز والنفظ‬ ‫ً‬ ‫ازدحاما في العالم‪ .‬وكانت السفينة الجانية متوجهة‬ ‫والحبوب والماشية والمنتجات األخرى ‪..‬‬ ‫ً‬ ‫فردا‪.‬‬ ‫من الصين إىل هولندا وعىل متنها طاقم هندي من ‪25‬‬ ‫وسط كل ذلك‪ ،‬كنا نسمع تصريحات مشبوهة تتباكى عىل «سالمة الشحن البحري»‪ ،‬وتغمز من‬ ‫القدرات المصرية‪ ،‬وتتحدث عن بدائل ‪ ..‬وتحاضر في العفة!‬ ‫ً‬ ‫كامال للتأكد مما إذا كان خطأ‬ ‫ونحن نرد بكلمات معدودة بانتظار انتهاء التحقيق المصري‬ ‫القبطان عن جهل ‪ ..‬أو عمد‪ :‬سفينة عمالقة حديثة‪ ،‬مرت قبلها ‪ 12‬سفينة وسط الظروف الجوية‬ ‫نفسها كيف «تنحشر» بعرض القناة؟ هل صحيح أن القبطان قام بمناورة خاطئة أدت النحرافها‬ ‫بشدة قبل جنوحها؟ أم الصحيح ما قالته وكالة نوفوستي من أن صور األقمار الصناعية أفادت‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫ومشبوها قبل دخولها القناة؟ هل كان الهدف اختالق أزمة شحن‬ ‫غريبا‬ ‫دائريا‬ ‫مسارا‬ ‫أنها اتخذت‬ ‫دولية الغتيال القناة؟! الجواب في الصندوق األسود للسفينة الجانية‪.‬‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫‪5‬‬

HEE0504 Adv_WOY_19850_235x290mm_V1.indd 1

15/04/2021 13:40

THE WORLD OF YACHTS & BOATS LTD. Head Office: Suite 200a, Cumberland House, 80 Scrubs Lane, London NW10 6RF, UK. Tel: +44 20 8969 5006 | Fax: +44 20 8969 9505 Email: mail@theworldofyachts.com | Web: www.theworldofyachts.com _worldofyachts |

theworldofyachts |

theworldofyachts

Marketing Representative Office Gulf Marine Services، Office 1302, Al Ameri Tower, Barsha Heights, P.O. Box 337066, Dubai, UAE. T: +971 4 3639474 ​mail@gulfmarineservices.com ​ www.gulfmarineservices.com Beirut Marine International, Lebanon. T: +961 3 396227 ‫ لبنان‬،‫شركة بيروت مارين إنترناسيونال‬

Distribution ‫التوزيع‬ :‫لبنان وبقية العالم العربي‬ ،‫م لتوزيع الصحف والمطبوعات‬.‫م‬.‫الناشرون ش‬ ‫بيروت – لبنان‬ 01-277007 ‫هاتف‬ 01-277088 ‫فاكس‬ :‫دولة اإلمارات العربية المتحدة‬ ،‫شركة اإلمارات للطباعة والنشر والتوزيع‬ ‫دبي – اإلمارات‬ +971 4 3916501 ‫هاتف‬ +971 4 3918354 ‫فاكس‬

Advertising Representatives ‫الممثلون اإلعالنيون‬ ‫الممثل اإلعالني في إيطاليا وسويسرا‬ Italy & Switzerland Advertising Representative Ediconsult Internazionale | ‫أدي كونسلت إنترناشنال – جنوى‬ Piazza Fontane Marose, 3 – 16123 Genova – Italy Tel: 00-39-010 583.684 | Fax: 00-39-010 566.578 Email: genova@ediconsult.com – nauta@ediconsult.com ‫ االشتراكات‬،‫ اإلعالن‬،‫ التحرير‬:‫الدول األوروبية األخرى‬ Rest of Europe Advertising Tel: +44 20 8969 5006 | Fax: +44 20 8969 9505 Email: mail@theworldofyachts.com Web: www.theworldofyachts.com

53dots.com

:‫الطباعة‬

‫ المملكة المتحدة‬.‫ ذي وورلد أوف يوتس آند بوتس ليمتد‬:‫الناشر‬ ISSN: 2517-1658 :‫رقم اإليداع الدولي‬

‫ نبيل فرحات‬:‫المدير العام – رئيس التحرير‬ General Manager – Editor-in-chief: Nabil Farhat ‫ عادل األحمر‬:‫مدير التحرير – المدير المسؤول‬ Managing Editor: Adel El Ahmar ‫ خليل أبوعبدو‬:‫مدير اإلنتاج‬ Production Manager: Khalil Abu-Abdo ‫ جورج عاجوري‬:‫مدير االستديو‬ Director of Studio Division: Georges Ajoury ‫ جيروم عاجوري‬:‫منسق الديجيتال‬ Digital Coordinator: Jerome Ajoury Editor-at-Large – Director of Special Editions: Gregory Bonin de Pissarro Contributing Editor: Maxime Bonin de Pissarro ّ Contributors ‫كتاب مساهمون‬ Amer Othman, Ali Khreis, Dan Natchez, Andrés Orts Pérez, Mike Derrett, Salam Kazma, Atef Ahmed, Shabbir Razvi ً ً ‫إسترلينيا خارج المملكة المتحدة‬ ‫جنيها‬ 50 :‫رسم االشتراك السنوي‬ ً ‫ جنيها داخل المملكة المتحدة‬35 ‫و‬ Annual Subscription: £35 in UK, £50 in Europe & overseas

Alam Al Youkhout Wal Marakib The World of Yachts & Boats is a Trademark of The World of Yachts & Boats Ltd. ©1996-2021 ‫عالم اليخوت والمراكب هي ماركة مسجلة‬ ‫عضو مؤسس في‬ ‫جمعية االتحاد العربي‬ ‫للصناعات والخدمات البحرية‬

‫في هذا العدد ‪Contents‬‬

‫‪May – June 2021‬‬

‫العدد ‪167‬‬

‫‪TATIANA‬‬ ‫‪ Bilgin Yachts‬أطلقت ‪Tatiana‬‬ ‫لتطير شهرته خارج تركيا بمواصفاته‬ ‫العالمية الراقية‬

‫‪ Kairos‬مشروع مستقبلي مدهش‬ ‫وراءه مواهب ثالثة‪ Pininfarina :‬و ‪Lateral‬‬ ‫و ‪12 Oceanco‬‬

‫‪26‬‬

‫‪ Imperial‬تتعاون مع ‪Italian Sea Group‬‬ ‫لبناء ‪ PROJECT TITANIUM‬وتسليمه‬ ‫العام ‪ 2025‬بطول ‪ 100‬متر ‪14‬‬

‫‪MONACO ONE‬‬ ‫هذا ما يحدث عندما تتلقح‬ ‫تكنولوجيا المراكب بتكنولوجيا‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫فضائيا»!‬ ‫«مركبا‬ ‫الفضاء لتولدا‬

‫ً‬ ‫(سابقا ‪ (Project OPUS‬صاغته‬ ‫‪NORD‬‬ ‫‪« Lürssen‬سفينة حربية تلبس ثياب‬ ‫السهرة» لتتحدى به كل المنافسين ‪16‬‬

‫‪20‬‬ ‫‪GULF CRAFT‬‬ ‫ّ‬ ‫تسلم اليخت السوبر ‪.Majesty 120‬‬ ‫الشعالي‪ :‬ركزنا عىل ابتكار تحفة فنية‬ ‫ً‬ ‫تصميما وأدا ًء‬ ‫رائدة في فئتها‬

‫‪22‬‬ ‫‪MCY 105‬‬ ‫يخت عصري عائلي صنعته‬ ‫‪ Monte Carlo Yachts‬لالستخدام‬ ‫الخاص ‪ ..‬وكذلك التشارتر‬

‫‪54‬‬ ‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫ً‬ ‫مدشنا الخط الجديد ‪:DOM‬‬ ‫‪ RUN AWAY‬طلبه المالك الشاب من‬ ‫ً‬ ‫حامال‬ ‫‪ Baglietto‬ليهرب به إىل البحر‬ ‫خصائص منزله دون أن ينقصه شيء ‪17‬‬ ‫‪ Riva Superyacht Division‬أهدى‬ ‫ً‬ ‫حامال خصائص‬ ‫األسواق البحرية ‪FIFTY‬‬ ‫ً‬ ‫الحوض وخبراته عىل مدى ‪ 18‬عقدا ‪18‬‬ ‫‪ GENE CHASER‬أحدث «يخوت الدعم»‬ ‫سيساعد اليخت األم ‪Gene Machine‬‬ ‫)‪ (Amels 180‬في مهامه النبيلة ‪24‬‬ ‫‪ OCEANCO‬رائدة في «الترفيه المائي» عىل‬ ‫متن يخوتها الكبيرة‪ :‬مسابح – جاكوزي –‬ ‫أحواض – شالالت – ‪ – Spa‬أكواريوم ‪42 ..‬‬ ‫‪ BENETTI‬تكشف تفاصيل مشروعين‬ ‫جديدين‪Motopanfilo 37M (Class) :‬‬ ‫و )‪Custom Yacht FB 284 (67M‬‬ ‫‪ ..‬متى نراهما عىل المياه؟ ‪48‬‬

‫‪9‬‬

Waterfront Construction

Sustainable & Green Construction Material Made in France www.QRYDPĚCL.EOM

RULES… WHAT RULES? THE ALL NEW 100 YACHT

Images for illustration purposes only.

SUNSEEKER.COM

To find out more, please contact your local dealer at Sunseeker.com We welcome your enquiry to view our range locally in the Middle East or at the all-new exclusive ‘Sunseeker Showcase’ in our UK shipyard.

‫في هذا العدد ‪Contents‬‬ ‫‪PEARL 62‬‬ ‫العائلي المنمنم‬ ‫يقدم لمالكه أربعة‬ ‫تصاميم للداخل!‬

‫‪ PHI‬أطول يخت آلي في العالم أقل من‬ ‫‪ GT 500‬تصنعه ‪ Royal Huisman‬زاخراً‬ ‫بمفاجآت وابتكارات ‪70‬‬ ‫‪ PROJECT ALTEA‬أحدث يخوت ‪Heesen‬‬ ‫تم بيعه وهو جاهز للتسليم الفوري للمالكين‬ ‫الجدد في الشهر المقبل ‪74‬‬ ‫‪ :CRN‬هذه رحلة الزبون في حوضنا العصري‬ ‫من الفكرة إىل استالم «حلم العمر» ‪78‬‬

‫‪60‬‬

‫‪ Azimut 66 Flybridge‬بلغ المئة ‪...‬‬ ‫يخت! هل من ضرورة لدليل إضافي عىل‬ ‫نجاحه؟ ‪86‬‬

‫)‪FEADSHIP (Project 817‬‬ ‫الملتزم باحترام البيئة‬ ‫يظهر للمرة األوىل في تجاربه البحرية‬ ‫قبل تسميته وتسليمه‬

‫‪ OVERMARINE GROUP‬باعت يختين‬ ‫جديدين قبل إسدال الستار عىل ‪:2020‬‬ ‫‪Mangusta Oceano 43‬‬ ‫و ‪90 Mangusta Gran Sport 33‬‬

‫‪66‬‬

‫ّ‬ ‫يخط معايير حديثة‬ ‫‪Vicem 67 Cruiser‬‬ ‫لليخت اآللي الفخم ‪94‬‬

‫‪OTOCTONE 80‬‬ ‫نجم التشارتر الجديد من ‪Sunreef‬‬ ‫الذي «حرق المراحل»‬ ‫رغم حداثة سنه‬

‫‪82‬‬ ‫‪ANANTARA KIHAVAH MALDIVES VILLAS‬‬ ‫منتجع فلل أنانتارا كيهافا جزر المالديف‬ ‫يكشف النقاب عن مجموعة مساكن فسيحة‬ ‫ومز ّودة بمسابح خاصة‬

‫‪120‬‬ ‫‪10‬‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

RARE. AS A PEARL. At Pearl Yachts we develop and build a select number of yachts each year to guarantee world-class quality standards and unparalleled customer service. We believe that true luxury equals rarity.

As rare as a pearl, as rare as you.

Discover more at pearlyachts.com

+96522273823 22273823 +965

INFO@ALDAHYA.COM INFO@ALDAHYA.COM

WWW.ALDAHYA.COM

WWW.ALDAHYA.COM

ALDAHYAGROUP

ALDAHYAGROUP

‫آفاق بحرية‬

‫‪Kairos‬‬ ‫مشروع مستقبلي مدهش وراءه مواهب ثالثة‪:‬‬ ‫‪ Pininfarina‬و ‪ Lateral‬و ‪Oceanco‬‬ ‫اليخت مجهز بنظام دفع هجني متطور أساسه البطاريات الحديثة‬ ‫ألول مرة‪ ،‬تعاونت ‪ Oceanco‬العالمة‬ ‫التجارية البحرية المعروفة بصنع يخوت كبيرة‬ ‫بمواصفات خاصة‪ ،‬مع استوديو التصميم‬ ‫المشهور ‪ ،Pininfarina‬وكذلك ‪Lateral‬‬ ‫‪ Naval Architects‬المختصة بالتصميم‬ ‫التقني والتطوير الهندسي‪ ،‬لصنع يخت ال مثيل‬ ‫له في األسواق البحرية‪.‬‬ ‫إنه مشروع ‪ Kairos‬المصمم كي يؤمن‬

‫هذا السوبر يخت ينسجم مع مبادرة ‪NXT‬‬ ‫للشركة‪ ،‬المخصصة لالستدامة واالبتكار‪ .‬وبذلك‬ ‫فأنه يثبت لنا كيف أن التكنولوجيا الحديثة يمكنها‬

‫معايير راقية المستوى للحياة عىل المتن‪ ،‬تتالءم مع‬ ‫المفاهيم الجديدة لالستدامة وطريقة العيش»‪.‬‬ ‫أما ‪ Paolo Pininfarina‬رئيس مجلس‬

‫أن ترصف الطريق نحو مستقبل عالم اليخوت‬

‫إدارة المجموعة فقد قال بدوره‪« :‬إن شغفنا‬

‫المستدام‪.‬‬

‫كمصممين يدفعنا لتخيل أفكار جديدة‬

‫يقول ‪ Marcel Onkenhout‬الرئيس التنفيذي‬ ‫للشركة‪« :‬هذا اليخت يمثل رؤية متطورة صاغها‬ ‫ثالثة شركاء يتمتعون بعشق العمل واستشراف‬

‫للمساحات‪ ،‬قادرة عىل أن تجلب السحر لكل‬ ‫لحظة من تجربة اإلبحار‪.‬‬ ‫وتجدر اإلشارة إىل أن كلمة ‪ Kairos‬مشتقة‬

‫لمالكه تجربة إبحار ال حدود لها‪ ،‬والمجهز بنظام‬ ‫دفع عصري هجين يستخدم البطاريات مصدراً‬

‫المستقبل‪ Pininfarina :‬و ‪ Lateral‬و ‪.Oceanco‬‬

‫من كلمة يونانية قديمة تعني الوقت المليء‬

‫وعندما يرى المالكون كيف تطبق شركتنا مبادرتها‬

‫باإلمكانات والبهجة وإمكانات المستقبل‪.‬‬

‫أول للطاقة عىل المتن‪.‬‬

‫(‪ )NXT‬عىل تصاميم يخوتهم‪ ،‬فأنهم يتوقعون‬

‫‪12‬‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫‪oceanconxt.com‬‬

Need a Career Boost?

Our portfolio of distance learning Diploma, Certificate, and Short Courses are managed and run by established professionals within the marine industry, we are constantly pushing back the boundaries of knowledge.

Due to our rigorous academic standards our qualifications are highly respected internationally. Our tutors are practising professionals with strong academic and industry backgrounds, with sector-specific skills and practical experience.

Our Courses include: Boatyard & Marina Operations Ship Surveying

Superyacht Project Management – Refit & Newbuilding Tanker Operations

Superyacht Surveying Yacht & Small Craft Surveying Shipbuilding & Ship Repair Superyacht Management

Maritime Law Offshore Operations Yacht & Boat Building Yacht Brokerage

Superyacht Operations Supported by

t: +44 (0) 1252 739777

|

e: beth@maritimetrainingacademy.com

|

maritimetrainingacademy.com

‫آفاق بحرية‬

‫‪ Imperial‬تتعاون مع ‪ Italian Sea Group‬لبناء‬ ‫‪ PROJECT TITANIUM‬وتسليمه العام ‪ 2025‬بطول ‪ 100‬متر‬ ‫‪:Stuart‬‬ ‫هذا المرشوع‬ ‫يؤكد موقعنا‬ ‫القوي يف صناعة‬ ‫السوبر يخت‬

‫‪:Taranto‬‬ ‫لقد أثبتنا كفاءتنا‬ ‫يف بناء يخوت‬ ‫ترتاوح بني‬ ‫‪ 100-60‬مرت‬

‫كشفت ‪( Imperial‬مركزها موناكو) أنها ستمثل‬ ‫المالك في صنع اليخت الجديد ‪Titanium‬‬ ‫(‪ 100‬متر) لدى حوض ‪ Admiral‬الذي تتوقع‬ ‫تسليمه العام ‪.2025‬‬ ‫وقالت إن هذا اليخت سيطبق معايير جديدة‬ ‫ضمن تصنيفه‪ ،‬وذلك بمساعدة التصميم‬

‫‪:Dixon‬‬ ‫لقد جلب‬ ‫المرشوع لنا‬ ‫ً‬ ‫مزيجا من الفخر‬ ‫والحماسة‬

‫إليه حتى اآلن‪ .‬وهي جاهزة لتجاوز التحديات التي‬ ‫ستواجهها حتى تنجزه بالصورة المتوقعة لينضم‬ ‫إىل أبرز السوبر يخت في العالم‪.‬‬ ‫وقد علقت ‪ Julia Stewart‬مديرة ‪Imperial‬‬ ‫عىل المشروع فقالت‪ Titanium« :‬يؤكد الموقع‬

‫الداخلي والخارجي الذي قام به استوديو ‪Winch‬‬

‫القوي لـ ‪ Imperial‬كأحد الوسطاء الرئيسيين‬ ‫في صناعة السوبر يخت‪ .‬ونود ً‬ ‫أوال أن نشكر هذا‬

‫‪.Design‬‬

‫الزبون الذي منحنا ثقته في تطوير وصنع هذا‬

‫وأوضحت أنها ستشرف عىل البناء خالل كل‬ ‫المراحل التي ستمر بها عملية الصنع‪.‬‬ ‫ويلفت النظر أن هذا المشروع يشكل‬ ‫ثالث تعاون لها مع ‪The Italian Sea Group-‬‬ ‫‪.Admiral Shipyard‬‬ ‫وسيصمم هذا اليخت بشكل يؤمن التوازن‬ ‫التام بين معايير الجودة العالية والحلول الحديثة‪،‬‬ ‫مع العناية الخاصة بالحفاظ عىل استدامة البيئة‬

‫المشروع االستثنائي‪ .‬ونحن نتطلع من اآلن للبدء‬ ‫به‪ .‬كما أن مشاركة محترفين مثل ‪Admiral‬‬ ‫ً‬ ‫سجال‬ ‫و ‪ – Winch Design‬اللتين تمتلكان‬

‫ً‬ ‫مشرفا – دليل إضافي عىل الشهرة التي وصلت‬

‫إليها الشركة خالل السنوات الـ ‪ 15‬الماضية نظراً‬ ‫اللتزامها بأعىل معايير الجودة وتحقيقها إنجازات‬ ‫رائعة في الصناعة البحرية»‪.‬‬ ‫وبهذا الصدد يقول ‪Giuseppe Taranto‬‬

‫بفضل تزويده بنظام دفع متطور ديزل‪/‬كهرباء‬

‫نائب الرئيس في ‪The Italian Sea( Admiral‬‬

‫تدعمه ‪.Azipods‬‬

‫‪« :)Group‬يمثل هذا المشروع خطوة متقدمة‬

‫ورغم أنه ما زال في مراحله األوىل إال أن كل‬ ‫الفرق المعنية بصنعه مرتاحة لما تم التوصل‬

‫‪14‬‬

‫لنا كالعب دولي في صناعة الغيغا يخت‪ ،‬إضافة‬ ‫إىل أنه مثال رائع عىل قدراتنا اإلنتاجية التي ترضي‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫مزيات هذا‬ ‫اليخت عديدة‬ ‫عىل رأسها‬ ‫الحفاظ عىل‬ ‫استدامة البيئة‬

‫مختلف طبقات الزبائن‪ .‬لقد انخرطنا بنجاح في‬ ‫قطاع الـ ‪ 60‬إىل ‪ 100‬متر‪ .‬وإذا جرت مقارنتنا مع‬ ‫أحواض أوروبا الشمالية فأننا نتفوق عليها في‬ ‫الفعالية والجودة والكفاءة‪ ،‬والمرونة في تلبية‬ ‫طلبات الزبائن»‪.‬‬ ‫وقد علق ‪ Jim Dixon‬مدير & ‪Yachts‬‬ ‫‪ Aviation‬في ‪ Winch Design‬فقال‪« :‬لقد‬ ‫ً‬ ‫مزيجا من الفخر‬ ‫جلب لنا هذا المشروع‬ ‫والحماسة‪ .‬وهذا ما تأكد في حجم األعمال التي‬ ‫أنجزناها حتى اآلن‪ .‬إنه لشرف لنا أن نعمل مع‬ ‫‪ Admiral Yachts‬في البناء تحت إدارة فريق‬ ‫‪ .Imperial‬هذا مشروع ديناميكي وسيشكل‬ ‫عالمة فارقة في الصناعة البحرية‪ .‬إننا نتشوق‬ ‫لرؤيته عىل المياه»‪.‬‬ ‫وتجدر اإلشارة إىل أن ‪Luxury( Imperial‬‬ ‫‪ )Yachting 360°‬جرى تأسيسها العام ‪2005‬‬ ‫كي تتوىل أعمال البناء واإلدارة والوساطة‬ ‫والتشارتر في سوق السوبر يخت‪ .‬وقد حققت‬ ‫إنجازات عديدة في هذه القطاعات حتى اليوم‪.‬‬ ‫‪imperial-yachts.com‬‬

‫آفاق بحرية‬ ‫المصمم ‪Stefano Vafiadis‬‬ ‫صمم الداخل والخارج‬ ‫ً‬ ‫مستوحيا من عالم السيارات‬ ‫مواصفاته خاصة بالكامل‪،‬‬ ‫ً‬ ‫ترياسا‬ ‫ومنها طلب المالك‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫ومصعدا يربط‬ ‫خاصا به‪،‬‬ ‫كل الطبقات‪ ،‬وتكثيف‬ ‫الزجاج لالتصال بالبحر‬ ‫الفكرة األساسية هي أن‬ ‫يكون اليخت أشبه بمزنل‬ ‫خاص يوفر لمالكه الدفء‬ ‫والخصوصية والراحة والرحابة‬ ‫والعمالنية واألناقة والتهوئة‬

‫ً‬ ‫مدشنا الخط الجديد ‪DOM‬‬

‫وتجدر اإلشارة إىل أن كلمة ‪ Dom‬مستقاة‬

‫‪ RUN AWAY‬طلبه المالك الشاب من‬ ‫‪ Baglietto‬ليهرب به إىل البحر حام ً‬ ‫ال‬ ‫خصائص منزله دون أن ينقصه شيء‬ ‫ً‬ ‫أخيرا‪ ،‬أحدث‬ ‫سلمت ‪Baglietto Group‬‬ ‫يخت صنعته ‪ ،CCN‬إىل مالكه الذي مثله في‬ ‫االستالم ‪ ،New Build Division‬القسم‬ ‫المختص ببناء اليخوت الجديدة في ‪Camper‬‬ ‫‪.& Nicholsons‬‬

‫خصوصية تامة‪ ،‬وكذلك المصعد الذي يربط بين‬ ‫كل الطبقات من السفلية إىل الطبقة الشمسية‪.‬‬ ‫ويلفت النظر في هذا اليخت األحجام‬ ‫الواسعة التي ال توجد عادة في يخت بهذا الحجم‪.‬‬ ‫وكذلك االستخدام المكثف للزجاج بناء لطلب‬

‫إنه اليخت اآللي ‪ Run Away‬الذي دشن‬

‫المالك الذي رغب في أن يبقى عىل اتصال مباشر‬

‫الخط الجديد من األلمنيوم‪ ،‬المسمى ‪.Dom‬‬

‫مع مياه البحر‪.‬‬ ‫ً‬ ‫طوله ‪ 37‬مترا وهو يضم ست كبائن مع جناح‬

‫والمصمم ‪ Stefano Vafiadis‬الذي توىل‬ ‫ً‬ ‫مستوحيا في عمله من‬ ‫تصميم الداخل والخارج‬

‫للمالك عىل الطبقة الرئيسية‪ ،‬إضافة إىل خمس‬

‫هذا الخط هو ثمرة تعاون بين الحوض‪،‬‬

‫تصاميم السيارات‪.‬‬ ‫وقد طلب هذا اليخت مالك شاب‪ ،‬وضع له‬

‫كبائن عىل الطبقة السفلية‪.‬‬ ‫وقد زود بمحركي ‪1,193 kw( CAT C 32‬‬

‫من ‪ Domus‬باللغة الالتينية التي تعني «المنزل»‪.‬‬ ‫وقد جاءت التشكيلة الجديدة للحوض‬ ‫حاملة هذا االسم استناداً لفكرة أساسية هي أن‬ ‫عىل اليخت أن يوفر كل المشاعر اإليجابية التي‬ ‫يقدمها المنزل الخاص‪ :‬مساحة دافئة مريحة‬ ‫أنيقة عملية ذات تهوئة‪.‬‬

‫ً‬ ‫ً‬ ‫يختا‬ ‫حاليا‬ ‫هذا ويصنع حوض ‪Carrara‬‬ ‫ً‬ ‫مشابها بطول ‪ 40‬متراً من المتوقع تسليمه ربيع‬ ‫العام المقبل ‪.2022‬‬ ‫أما النسخة الثالثة من هذا اليخت فقد‬ ‫بدأ صنعها من دون طلب زبون محدد (‪On‬‬ ‫هجينا متطورا‪ً.‬‬ ‫ً‬ ‫‪ )Speculation‬لتحمل نظام دفع‬ ‫ومن المتوقع تسليمها في خريف العام ‪.2023‬‬ ‫‪ Baglietto‬مختصة بصنع يخوت مسطحة‬ ‫من األلمنيوم تتراوح بين ‪ 38‬و ‪ 50‬متراً‪ ،‬إضافة‬ ‫إىل ميغا يخت مزاحة ونصف مزاحة من الفوالذ‬ ‫واأللمنيوم فوق األربعين متراً‪.‬‬ ‫وتقع منشآتها في موقعين‪La Spezia :‬‬

‫و ‪ .Carrara‬وهي تصنع كذلك مراكب عسكرية تحت‬

‫‪ )@2300 rpm‬مما يوصل سرعته القصوى إىل‬

‫اسم العالمة التجارية ‪ .Baglietto Navy‬وهناك‬

‫مواصفات خاصة‪ ،‬مثل التيراس الملحق بالكابينة‬

‫‪ 16‬عقدة‪ .‬كما أنه يحمل شهادة )‪ABS A1 (E‬‬

‫سفينتان حربيتان قيد اإلنشاء للبحرية اإليطالية‪.‬‬

‫األساسية‪ ،‬الهادف لتأمين أوقات ممتعة في‬

‫‪.Commercial Yachting Service‬‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫‪www.baglietto.com‬‬

‫‪17‬‬

‫آفاق بحرية‬ ‫يخت استكشاف ضخم‬ ‫ً‬ ‫مترا يتمتع‬ ‫بطول ‪141,6‬‬ ‫بأناقة رجل عصري‪.‬‬

‫ً‬ ‫(سابقا ‪(Project OPUS‬‬ ‫‪NORD‬‬ ‫صاغته ‪« Lürssen‬سفينة حربية تلبس ثياب السهرة»‬ ‫لتتحدى به كل المنافسين‬ ‫‪ :Dan Lenard‬إنه يخت رصني يمنح كل من ينظر إليه مشاعر قوية‬ ‫في ‪ 19‬شباط‪/‬فبراير الماضي بدأ يخت ‪ Lürssen‬الجديد المسمى ‪Nord‬‬ ‫ً‬ ‫(سابقا ‪ (Project Opus‬تجاربه البحرية األوىل‪.‬‬ ‫إنه يخت ضخم طوله ‪ 141,6‬متراً وقد توىل تصميمه الداخلي والخارجي‬

‫‪ Lürssen‬نؤمن بأنه عند بناء أي يخت جديد علينا أن نعمل كفريق‪ .‬وحتى‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫شامال مثل هذا فأن من الضروري تأمين فريق ممتاز»‪.‬‬ ‫ضخما‬ ‫مشروعا‬ ‫ننفذ‬ ‫وكانت الفرق التي أنجزت هذا اليخت مؤلفة من فريق التصميم في‬

‫المتوازن الجذاب استوديو ‪ Nuvolari-Lenard‬اإليطالي‪ ،‬الذي منحه هذا‬

‫‪ Nuvolari Lenard‬إضافة إىل فريق ‪ Moran Yacht & Ship‬التي أشرفت‬

‫المظهر اآلسر مع مقدمة لم يجر تصميم مثيل لها من قبل‪.‬‬

‫عىل البناء نيابة عن المالك‪ ،‬وكذلك فريق تنفيذ المشاريع لدى ‪.Lürssen‬‬ ‫ً‬ ‫قائال‪« :‬نحن نتطلع إىل الوقت الذي يحتل فيه ‪Nord‬‬ ‫ويضيف ‪Peter‬‬

‫بهذا الصدد قال ‪« :Dan Lenard‬لقد جرى تصميم هذا اليخت استناداً‬

‫لفكرة واحدة في البال هي‪ :‬يجب أن يمنح اليخت مشاعر قوية لكل من ينظر‬

‫مكانه الذي يستحقه بين أقرانه من اليخوت الكبيرة الممتازة‪ ،‬التي تتميز‬

‫إليه‪ ،‬ال بسبب حجمه الكبير فحسب‪ ،‬بل كذلك بفعل التصميم نفسه‪ .‬ال مجال‬

‫بتصميم قوي ومهارات هندسية الفتة»‪.‬‬ ‫وقد استفادت ‪ Moran Yacht & Ship‬من خبراتها الواسعة ومعارفها‬

‫ألن ال يتأثر به أحد‪ .‬وسواء أحببت التصميم أو لم تحبه فأنه سيجذب اهتمامك‪.‬‬ ‫إنه يخت رصين ً‬ ‫أوال لكنه كذلك يتكلم اللغة التقليدية لتصميم اليخوت‪ .‬إنه‬

‫المتراكمة خالل عملها‪ .‬تقول‪« :‬نود أن نغتنم الفرصة كي نهنئ المالك عىل‬

‫أشبه بسفينة حربية تلبس ثياب سهرة ‪ ...‬يخت استكشاف يتمتع بأناقة رجل‬

‫يخته الجديد‪ .‬كما أننا نرغب في تقديم الشكر للعاملين في حوض ‪،Lürssen‬‬

‫عصري‪ .‬لقد دخلنا في توجه جديد في التصميم الرصين لليخوت»‪.‬‬

‫وكذلك فريق التصميم والبناء عىل هذا اإلنجاز الرائع»‪.‬‬

‫أما ‪ Peter Lürssen‬المدير الشريك فقد قال بدوره‪« :‬نحن في‬

‫‪16‬‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫‪www.lurssen.com‬‬

‫آفاق بحرية‬ ‫‪ :De Vivo‬كان إنجازه عملية مدهشة‬ ‫‪ :Bassani‬تخيل أنك استيقظت‬ ‫ً‬ ‫عائما فوق المياه!‬ ‫ورأيت نفسك‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫متطورا‬ ‫هجينا‬ ‫إنه أول يخت للرشكة يحمل نظام دفع‬ ‫‪ Wally‬الوحيدة اليت فازت مرتني‬ ‫بجائزة ‪ADI Compasso d’Oro‬‬

‫‪WHY 200‬‬ ‫من أين جاء؟ ومن صممه‬ ‫وصنعه؟ ‪ ..‬اسألوا ‪Wally‬‬ ‫ماذا يحصل عندما تأخذ إيجابيات مساحات اإلقامة وطريقة العيش عىل‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫مترا؟‪.‬‬ ‫مترا‪ ،‬وتضغطها في مركب بطول ‪27‬‬ ‫متن سوبر يخت بطول ‪33‬‬ ‫الجواب هو ‪ WHY 200‬يخت شركة ‪ Wally‬الجديد الذي وصفته بأنه‬ ‫أشبه بسفينة «فضائية»‪.‬‬

‫ً‬ ‫متر مربع منها ‪ 22‬متراً‬ ‫مربعا لداخل الطبقة العلوية و ‪ 100‬متر مربع لداخل‬ ‫ً‬ ‫الطبقة الرئيسية – الصالون الرئيسي ‪ 61‬متراً‬ ‫مربعا – الصالون أوسع ‪50‬‬ ‫بالمئة من غالبية الصالونات في يخت بهذا التصنيف وهو يحتل كامل‬ ‫العرض – المطبخ مع الكبائن الثالث لطاقم من خمسة أفراد مساحتها ‪32‬‬ ‫مربعا – الطبقات الخارجية ‪ 144‬متراً مربعا‪ً.‬‬ ‫ً‬ ‫مربعا – جناح المالك ‪ 37‬متراً‬ ‫ً‬ ‫متراً‬ ‫أما ‪ Bassani‬فقد قال بدوره‪« :‬لطالما كان هدفنا في ‪ Wally‬هو تأمين‬ ‫تجربة إبحار ال مثيل لها‪ .‬وهذا ما دفعنا إلحاطة الطبقة الرئيسية بالزجاج مما‬ ‫وفر لها إيجابيات عديدة بمساعدة التكنولوجيا المتطورة‪ .‬وقد وضعنا جناح‬ ‫ً‬ ‫المالك في المقدمة وبلغت مساحته ‪ 37‬متراً‬ ‫مربعا‪ .‬وهو يوفر للمالك تجربة‬ ‫غير مسبوقة‪ .‬تخيل أنك استيقظت عىل مشاهد ‪ 200‬درجة عبر النوافذ‬ ‫الكبيرة وكأنك عائم فوق الماء‪ .‬نحن فخورون بهذا التصميم االستثنائي»‪.‬‬

‫إنه ثمرة الرؤية المستقبلية لفريق الشركة الذي يترأسه المؤسس كبير‬ ‫المصممين (بحار محترف) ‪ Luca Bassani‬بالتعاون مع الدائرة الهندسية لـ‬ ‫‪ .Ferretti Group‬وقد تولت الهندسة البحرية ‪ Laurent Giles NA‬في حين‬ ‫أعد األقسام الداخلية استوديو ‪.A Vallicelli‬‬ ‫ومعلوم أن ‪ Wally‬هي جزء من مجموعة ‪ Ferretti‬وقد أسسها ‪Luca‬‬ ‫ً‬ ‫يخوتا آلية وشراعية متميزة فاز بعضها بجوائز‬ ‫في موناكو العام ‪ 1994‬لتصنع‬ ‫دولية‪.‬‬ ‫هذا السوبر يخت المضغوط وزنه اإلجمالي ‪ 200‬طن‪ .‬لكنه يومن‬ ‫الراحة والمساحة اللتين تتوفران في اليخوت المزاحة األكبر‪ ،‬مع حفاظه عىل‬ ‫إيجابيات سرعة اليخوت نصف المزاحة‪.‬‬ ‫ويقول ‪ Stefano de Vivo‬المدير العام بهذا الشأن‪« :‬أكثر من أي وقت‬ ‫مضى‪ ،‬لم نعد نجد الوقت الكافي كي نلتقي من نحب‪ .‬ألنك عندما تتمكن من‬ ‫ّ‬ ‫بغض النظر عن العمر واالهتمامات‪.‬‬ ‫ذلك تكون المناسبة خاصة للجميع‬

‫بهذا اليخت تحدينا المفاهيم المسبقة حول بناء اليخوت وكيفية استخدامها‪.‬‬ ‫إنه مكان يؤمن المتعة للعائلة بأكملها أو للمجموعات واألصدقاء‪ .‬وبوضع‬ ‫تسجيله تحت ‪ 24 m Load Line‬فقد تمكنا من تخفيض تكاليف التشغيل‪،‬‬ ‫وتحسين ظروف العيش عىل المتن‪ ،‬مع تأمين المساحات واألحجام لمركب‬ ‫ً‬ ‫حجما وذلك بفضل التصميم المبتكر للهيكل العريض»‪.‬‬ ‫أكبر‬

‫المساحات الخارجية محمية بالكامل من الشمس والرياح والمطر وهي‬ ‫متعددة االستخدامات وتضمن قضاء أوقات ممتعة للمالك وضيوفه‪.‬‬ ‫ويجدر بالذكر أن هذا اليخت هو األول لدى الشركة الذي يحمل دفعاً‬ ‫ً‬ ‫هجينا‪ .‬وهذا ما يحقق له الفوائد الناجمة عن انتقاء وضعية التشغيل‪:‬‬ ‫‪ 20‬عقدة في الوضعية المزاحة مما يتيح له الوقت الكافي لالستكشاف‬ ‫وتخفيض الوقت‪ .‬وعندما ال تكون السرعة هي األساس فأنه يقتصد في‬ ‫استهالك الوقود في الرحالت الطويلة المدى‪.‬‬ ‫ً‬ ‫أوقاتا طويلة عند الرسو أكثر من اإلبحار‪ ،‬فقد زود‬ ‫وبما أنه سيقضي‬ ‫بحافظات توازن جيروسكوبية تؤمن له االستقرار والثبات‪.‬‬ ‫ويضيف ‪« :De Vivo‬لقد كانت عملية تصميم وبناء هذا اليخت مدهشة‪.‬‬ ‫سألنا أنفسنا‪ :‬لماذا يفضل مالكو اليخوت من هذا الحجم قضاء أوقاتهم عىل‬ ‫متنها؟ وكيف يمكننا أن نطور إقامتهم هذه‪ .‬المساحة والوقت هما من أهم‬ ‫العناصر بهذا الصدد»‪.‬‬ ‫ومن المتوقع أن يظهر هذا اليخت ألول مرة خالل ‪Ferretti Group‬‬ ‫‪ Private Preview‬في موناكو في بداية أيلول‪/‬سبتمبر المقبل‪.‬‬ ‫ومن المعلوم أن ‪ Wally‬جزء من ‪ .Ferretti Group‬وهي الوحيدة بين‬ ‫العالمات البحرية التي فازت مرتين بجائزة ‪ ،ADI Compasso d’Oro‬التي‬ ‫تعتبر من أرقى الجوائز الدولية للجودة والتصميم‪.‬‬

‫باألرقام‪ ،‬هذا اليخت يؤمن مساحات داخلية لإلقامة تزيد عىل ‪200‬‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫‪www.wally.com‬‬

‫‪19‬‬

‫آفاق بحرية‬

‫‪ Riva Superyacht Division‬أهدى األسواق البحرية‬ ‫ً‬ ‫‪ FIFTY‬حام ً‬ ‫عقدا‬ ‫ال خصائص الحوض وخبراته عىل مدى ‪18‬‬ ‫شهد حوض ‪ Ancona‬اإليطالي‪ ،‬في الثامن من‬ ‫شهر آذار‪/‬مارس الماضي‪ ،‬تدشين اليخت اآللي‬ ‫الجديد لشركة ‪ Riva‬المسمى "‪ "Fifty‬وهو من‬ ‫طراز ‪.Riva 50 Metri‬‬ ‫طوله ‪ 50‬متراً وعرضه تسعة أمتار وقد جرى‬ ‫تطويره عىل أيدي ‪Riva Superyacht Division‬‬ ‫بهدف توفير تجربة إبحار مختلفة‪.‬‬ ‫وهو مستوحى من أعمال المصمم‬

‫(‪ .)Blue-Tinged Shark Grey‬وكذلك األمر في‬ ‫أقسامه الخارجية التي تضم عناصر ومواد أنيقة‬ ‫مثل الماهوغاني والفوالذ والزجاج‪.‬‬ ‫وبهذا الصدد قال ‪ Alberto Galassi‬الرئيس‬ ‫التنفيذي لـ ‪:Ferretti Group‬‬ ‫«‪ Fifty‬دليل عىل أننا كأيطاليين نعرف كيف‬ ‫ً‬ ‫قطعا فنية‪ ،‬بطريقة ال يمكن ألي كان‬ ‫نتخيل ونبني‬ ‫في العالم‪ ،‬أن يقوم بها‪ .‬وفي هذا الوقت العصيب‬

‫الدولي ‪ Carlo Riva‬التي اشتهرت منها يخوت‬

‫أود أن أشكر كل الذين ساهموا بجهودهم‬

‫‪ Caravelle‬و ‪ Atlantic‬في ستينات وسبعينات‬ ‫القرن الماضي‪ .‬ويتميز بالراحة والعناية بالتفاصيل‬

‫ومهاراتهم في بناء هذا اليخت الرائع‪ .‬من حين‬ ‫ُ‬ ‫آلخر‪ ،‬يتم استخدام عبارة 'كتب عىل المياه' لوصف‬

‫وتطبيق رؤية جديدة للعيش عىل البحر‪.‬‬

‫األعمال التي لها تأثير عابر آني‪ .‬لكن ما كتبناه عىل‬

‫هذه القيم الثابتة هي التي كرست شهرة‬ ‫‪ Riva‬في قطاع صناعة اليخوت عىل الصعيد‬ ‫ً‬ ‫عاما الماضية‪.‬‬ ‫الدولي عىل مدى الـ ‪179‬‬ ‫ولذلك فأن هذا اليخت يعكس بدوره‬

‫المياه في ‪ Ancona‬اليوم‪ ،‬هو صفحة مهمة ال‬ ‫تنسى في تاريخ ‪ .Riva‬وأنا أوصي الذين يودون أن‬ ‫يعيشوا مشاعر رائعة أن ينظروا إىل هذا اليخت‬ ‫الجديد‪ ،‬الذي يشع أناقة وابتكاراً وسحراً ‪ ..‬وكل‬

‫كل الخصائص الجمالية والتصميمية‬

‫ذلك بفضل مواهب وخبرات كل الذين ساهموا‬

‫والبنيوية ليخوت الشركة‪ ،‬ومنها اللون الرائع‬

‫في صنعه»‪.‬‬

‫‪18‬‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫هذا اليخت هو ثمرة تعاون بين ‪Officina‬‬ ‫‪ Italiana Design‬الشركة التي أسسها ‪Mauro‬‬ ‫‪ Micheli‬و ‪ Sergio Beretta‬وهي المصمم‬ ‫الخاص لكل نماذج ‪ ،Riva‬والفريق الذي تم‬ ‫تشكيله لتطوير السوبر يخت الجديدة للشركة‪،‬‬ ‫واللجنة االستراتيجية لإلنتاج التي يترأسها‬ ‫‪.Piero Ferrari‬‬ ‫وتجدر اإلشارة إىل أن ‪ Riva‬هي إحدى‬ ‫العالمات التجارية لـ ‪ Ferretti Group‬المجموعة‬ ‫الدولية الرائدة في تصميم وبناء وبيع يخوت‬ ‫فخمة ومراكب لالستجمام‪.‬‬ ‫ومن العالمات األخرى‪ Itama :‬و ‪Pershing‬‬ ‫و ‪ Ferretti Yachts‬و ‪ Wally‬و ‪Mochi Craft‬‬ ‫و ‪ Custom Line‬و ‪.CRN‬‬

‫وللمجموعة ستة أحواض في إيطاليا تصدّ ر‬ ‫منتجاتها المتطورة إىل أكثر من سبعين بلداً‪.‬‬ ‫‪www.pershing-yacht.com‬‬

‫‪ A2V‬تقنية حديثة متقدمة‬ ‫يف صنع مراكب المستقبل‬ ‫بشىت أحجامها‬ ‫كلما ازدادت رسعته اشتد‬ ‫ّ‬ ‫وخف‬ ‫الرفع الهيدرودينامييك‬ ‫وزنه وانخفضت قوة السحب‬ ‫وكذلك استهالك الوقود‬

‫‪A2V-Tender‬‬

‫ً‬ ‫تيمنا بشقيقه‬ ‫وقد حمل المركب هذا االسم‬ ‫ً‬ ‫األول ‪ Evian One‬الذي يبحر حاليا في بحيرة‬ ‫ليمان منذ العام ‪.2018‬‬ ‫وهو قادر عىل الوصول إىل سرعة ‪ 50‬عقدة‬ ‫ً‬ ‫راكبا‪،‬‬ ‫حتى لو كان بكامل حمولته التي تضم ‪12‬‬ ‫يجلسون في المقدمة بكل راحة‪ ،‬ويستمتعون‬ ‫بالمشاهد البانورامية من حولهم‪ .‬كما أنه‬ ‫يستهلك نصف الوقود الذي تحتاجه المراكب‬ ‫السريعة التقليدية‪.‬‬ ‫وهذا هو السبب األساسي الذي حمل‬ ‫المؤسسة عىل اختياره من بين الكثير من‬ ‫المراكب الموجودة في األسواق التي تؤدي‬ ‫الهدف نفسه‪.‬‬

‫‪Monaco One‬‬ ‫الطول‪ 11,9 :‬متراً‬ ‫العرض‪ 7,45 :‬أمتار‬ ‫الغاطس‪ 0,6 :‬متر‬ ‫االستيعاب‪1+12 :‬‬ ‫التصنيف‪CE Category B :‬‬ ‫السرعة القصوى‪ 50 :‬عقدة‬ ‫السرعة العادية‪ 45 :‬عقدة‬

‫ً‬ ‫ميال‬ ‫مدى اإلبحار بالسرعة العادية‪250 :‬‬ ‫الدفع‪Surface Drives :‬‬ ‫التكييف الهوائي‪2x16000 BTU :‬‬ ‫استهالك الوقود بالحمولة القصوى‪2,5L / nm :‬‬

‫في هذا المركب‪ ،‬نجحت فكرة ‪ A2V‬للدعم‬

‫وتقدم درجة أعىل من الحرية للمالك وضيوفه‪.‬‬ ‫وعند الوصول إىل هدفه‪ ،‬فأن سقفه الرابط‬

‫الهيدروديناميكي (الديناميكية الهوائية)‪ ،‬في‬ ‫تقديم أفضل جواب‪ ،‬عىل الحاجة للسرعة والراحة‬ ‫والموثوقية وصداقة البيئة‪.‬‬

‫بين قسميه يكشف عن متن خلفي مفتوح‬ ‫ً‬ ‫وفقا لحاجات‬ ‫مساحته ‪ 500‬متر مربع يتم ترتيبه‬

‫الوقود بهذه النسبة‪ ،‬سنوات من البحث والتطوير‬

‫المالك وطريقة استمتاعه بالحياة عىل البحر‪.‬‬ ‫ً‬ ‫ممكنا‪ :‬الصيد –‬ ‫وبذلك يصبح كل شيء‬

‫والتجارب البحرية في البحار العالية ووسط‬

‫الغوص – الحفالت – مراقبة مغيب الشمس ‪...‬‬

‫الرياح القوية‪ ،‬التي قامت بها مجموعة صغيرة‬

‫إلخ‪.‬‬

‫وال جدال في أن وراء هذا اإلنجاز في توفير‬

‫من المهندسين البحريين ومن المختصين بـ‬ ‫‪ Computer Fluid Dynamic‬بهدف التوصل‬ ‫إىل نهج مختلف!‬ ‫وكلما ازدادت سرعة هذا المركب الذي يأخذ‬

‫ً‬ ‫ً‬ ‫أساسيا‬ ‫نموذجا‬ ‫ويجدر بالذكر أن هناك‬ ‫ومركبين تجاريين في الخدمة حاليا‪ً:‬‬ ‫‪ 10,5 – :A2V Prototype‬أمتار – ‪ 5‬آالف‬

‫ميل بحري – محركان خارجيان ‪.2x200Hp‬‬

‫الهيدروديناميكي ويخف وزن المركب عىل صفحة‬

‫‪ – :A2V Shuttle‬مركب تاكسي فخم – ‪12‬‬ ‫ً‬ ‫ضيفا – محركان ‪ 2x350 HP – 45‬عقدة –‬

‫المياه ‪ ..‬وهذا ما يؤدي بالتالي إىل تخفيض نسبة‬

‫‪ – Surface Drives‬يقوم بعمله في بحيرة جنيف‪.‬‬

‫السحب بصورة كبيرة‪.‬‬

‫‪ – :A2V – 25 – CB‬مركب للطاقم – ‪25‬‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫يوميا بسرعة ‪ 40‬عقدة –‬ ‫راكبا – ‪ 300‬ميل بحري‬

‫شكل مركبة فضائية عىل المياه‪ ،‬يقوى الرفع‬

‫ويجدر بالذكر أن هناك نسخة يخت من هذا‬ ‫المركب‪ ،‬سهلة القيادة والتشغيل‪ ،‬وتشد أنظار‬

‫محركان ‪ – 2x600 HP‬دفع مائي نفاث – يعمل‬

‫الزبائن بفضل قدراتها الديناميكية االستثنائية‬

‫بكفاءة في الغابون‪.‬‬

‫التي توفر الوقت وتخفض المساحة عىل المياه‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫‪www.aavessels.com‬‬

‫‪21‬‬

‫آفاق بحرية‬

‫‪A2V-Shuttle‬‬

‫‪MONACO ONE‬‬ ‫هذا ما يحدث عندما تتلقح تكنولوجيا المراكب‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫فضائيا»!‬ ‫«مركبا‬ ‫بتكنولوجيا الفضاء لتولدا‬ ‫ً‬ ‫راكبا وتصل رسعته إىل‬ ‫يحمل ‪12‬‬ ‫‪ 50‬عقدة براحة وأمان ويستهلك نصف‬ ‫وقود المراكب الرسيعة التقليدية!‬ ‫‪20‬‬

‫ً‬ ‫أخيرا‪،‬‬ ‫استلمت ‪Sociètè Monegasque International Portuaire‬‬ ‫‪ Monaco One‬المركب المزدوج الهيكل الذي صنعه لها حوض ‪Advanced‬‬ ‫)‪( Aerodynamic Vessels (A2V‬مركزه ‪ La Rochelle‬في فرنسا)‪.‬‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫‪Majesty 120‬‬ ‫قدما و‪ 8‬إنشات (‪ 37‬مترا)ً‬ ‫ً‬ ‫الطول اإلجمالي‪121 :‬‬ ‫ً‬ ‫قدما و‪ 6‬إنشات (‪ 8٫10‬أمتار)‬ ‫العرض‪26 :‬‬ ‫الغاطس‪ 6 :‬أقدام و‪ 8‬إنشات (‪ 2‬متر)‬ ‫اإلزاحة (عند االنطالق)‪ 200 :‬طن تقريباً‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫أمريكيا (‪ 24,340‬لتراً)‬ ‫جالونا‬ ‫خزان الوقود‪6٫430 :‬‬

‫ً‬ ‫ً‬ ‫أمريكيا (‪4,069‬لتراً)‬ ‫جالونا‬ ‫الطاقة االستيعابية للمياه الصالحة لالستخدام‪1,075 :‬‬ ‫أمريكيا (‪ 980‬لترا)ً‬ ‫ً‬ ‫الطاقة االستيعابية لمياه الصرف الصحي‪ 260 :‬جالوناً‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫أمريكيا (‪ 980‬لتراً)‬ ‫جالونا‬ ‫الطاقة االستيعابية لمياه الخدمة‪260 :‬‬ ‫مولدا الطاقة‪ 80 x 2 :‬كيلوواط‪ 50 ،‬هرتز‬ ‫المحركان‪2 x 2600 hp :‬‬

‫ويتميز هذا اليخت بتصميمه الفريد وأسلوب الهندسة المعمارية‬ ‫البحرية التي اتبعها فريق الشركة في بنائه‪ ،‬إذ يمتاز بسطح علوي واسع أكبر‬ ‫بنسبة ‪ %30‬مقارنة باليخوت األخرى المندرجة من الفئة ذاتها بينما توفر‬ ‫غرفه الخمس الفسيحة مساحة رحبة للضيوف وتتمتع كل واحدة منها‬ ‫بتصميم مختلف عن األخرى‪ ،‬لتسطر بذلك منهجية غير مسبوقة في مجال‬ ‫التصميم‪.‬‬ ‫أما األقسام الداخلية‪ ،‬فتتمتع بتصاميم استثنائية تراعي أدق التفاصيل‪،‬‬ ‫ابتكرها «استوديو تصميم كريستيانو جاتو» لتلبي تطلعات أنماط الحياة‬ ‫الفريدة لعشاق اإلبحار في اليخوت‪ ،‬حيث تضم مقصورة منفصلة للقبطان‬ ‫ومقصورة مخصصة لكبار الشخصيات عىل السطح السفلي‪ ،‬إضافة إىل‬ ‫ردهة مناسبة لألطفال‪.‬‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫وتشمل المرافق األخرى حوض جاكوزي وناديا شاطئيا مدمجا يمكن‬ ‫بابتكار نظام كهربائي بالكامل لتشغيل معظم المكونات الرئيسية مثل‬

‫تحويله إىل وحدة للتخزين لقوارب الدعم والخدمات‪.‬‬

‫مثبت الزعانف وأدوات الدفع والتوجيه‪ ،‬األمر الذي أتاح االستغناء عن‬

‫ويتمتع اليخت السوبر بغاطس يزيد عن ستة أقدام بقليل (مترين)‪ ،‬مما‬ ‫ً‬ ‫مثاليا للتنقل في الشواطئ الضحلة بكفاءة‪ .‬والمحركان القويان بقوة‬ ‫يجعله‬

‫الطاقة الهيدروليكية‪ .‬وعالوة عىل مقصورته الخالية من الضجيج‪ ،‬يتطلب‬ ‫اليخت السوبر عمليات صيانة أقل ويتميز بقلة احتماالت تعرضه لألعطال‬

‫ً‬ ‫ً‬ ‫وتوازنا وقدرة عالية عىل المناورة لتلبية‬ ‫فائقا‬ ‫‪ 2500‬حصان‪ ،‬يوفران له أدا ًء‬ ‫أذواق عشاق الحياة البحرية‪.‬‬

‫الميكانيكية‪.‬‬ ‫وفي هذا السياق‪ ،‬قال رئيس مجلس إدارة الشركة محمد حسين‬

‫وقد انطلق اليخت الذي اشتراه أحد كبار رجال األعمال من دولة اإلمارات‬

‫الشعالي‪« :‬منذ أن قمنا باإلعالن عن يخت 'الماجستي ‪ '120‬قبل عامين‬

‫العربية المتحدة إىل تركيا في شهر نيسان‪/‬أبريل الماضي وهو يواصل رحلته‬

‫كان تركيزنا عىل ابتكار تحفة فنية رائدة في فئتها من حيث التصميم واألداء‬ ‫في آن ً‬ ‫معا‪ .‬ويتجىل التزامنا الراسخ باالبتكار بقيادة فريق من المهندسين‬

‫في استكشاف مياه البحر األبيض المتوسط بقية أيام السنة‪.‬‬

‫المتمرسين في الماجستي الفاخر المزود باألنظمة الكهربائية المبتكرة‬

‫موظف يتوزعون عىل منشآتها الثالث في دولة اإلمارات والمالديف‪ ،‬وتتمتع‬ ‫ً‬ ‫سنويا‪ .‬ومنذ تأسيسها في عام ‪،1982‬‬ ‫بقدرة تصنيعية قدرها ‪ 200‬مركب‬

‫ً‬ ‫مكونا من ‪800‬‬ ‫يشار إىل أن شركة «جلف كرافت» تضم فريق عمل‬

‫والكثير من مزايا التصميم الفريدة»‪.‬‬ ‫ً‬ ‫وأضاف‪« :‬يأتي االنتقال إىل األنظمة الكهربائية تماشيا مع رؤيتنا الرامية‬

‫قامت الشركة ببناء أكثر من ‪ 10‬آالف مركب‪ ،‬وتقدم خدماتها للعمالء في‬

‫إىل ترسيخ مكانتنا كشركة رائدة في صناعة اليخوت الفاخرة والمبتكرة القادرة‬

‫مختلف أنحاء العالم‪ .‬وفي عام ‪ ،2019‬حازت عىل جائزة السالمة من «وكالء‬

‫عىل إحداث نقلة نوعية في مستقبل القطاع‪ .‬ونحن عىل ثقة بقدرة اليخت‬ ‫ً‬ ‫يختا فاخراً عىل إرساء معايير جديدة وتلبية‬ ‫السوبر 'الماجستي ‪ '120‬باعتباره‬

‫اكتتاب األسهم» (‪ ،)AEU‬إضافة إىل «جائزة أفضل يخت» في «معرض فورت‬ ‫لودرديل الدولي للقوارب» عن يخت «ماجستي ‪ »140‬بطول ‪ 43٫3‬متراً‪.‬‬

‫احتياجات عشاق الحياة البحرية في مختلف أنحاء العالم»‪.‬‬

‫‪www.gulfcraftinc.com‬‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫‪23‬‬

‫آفاق بحرية‬

‫ّ‬ ‫تسلم اليخت السوبر ‪Majesty 120‬‬ ‫‪Gulf Craft‬‬ ‫الشعايل‪ :‬ركزنا عىل ابتكار تحفة فنية رائدة يف فئتها من حيث التصميم واألداء‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫كامال لتشغيل‬ ‫كهربائيا‬ ‫نظاما‬ ‫الرشكة ابتكرت‬ ‫معظم المكونات الرئيسية‬ ‫الغرف الخمس تختلف يف تصاميمها لتسطر‬ ‫منهجية غري مسبوقة‬ ‫غاطسه القليل يتيح له التنقل بكفاءة يف‬ ‫الشواطئ الضحلة‬

‫‪ »120‬المكون من ثالثة أسطح‪ ،‬وذلك لتثري قائمة اليخوت السوبر بيخت‬ ‫فاخر آخر تحت عالمتها التجارية الرائدة (ماجستي)‪.‬‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫قدما (‪ 37‬متراً‬ ‫ً‬ ‫تقريبا) وبعرض ‪ 26.6‬قدما (‪ 8٫1‬أمتار)‪ ،‬وهو‬ ‫يأتي بطول ‪120‬‬ ‫مصنوع من ألياف الكربون ومادة استير الفينول التي تعرف بوزنها الخفيف‬ ‫ومتانتها الفائقة‪ .‬وتم تصنيعه بالكامل في منشأة إمارة أم القيوين‪.‬‬

‫سطحه العلوي أكرب بنسبة ‪ 30‬بالمئة من‬ ‫يخوت الفئة نفسها‬ ‫‪22‬‬

‫أعلنت شركة الخليج لصناعة القوارب «جلف كرافت»‪ ،‬إحدى الشركات‬ ‫ً‬ ‫عالميا في صناعة اليخوت والقوارب‪ ،‬عن تسليم يخت «ماجستي‬ ‫الرائدة‬

‫وكان تم اإلعالن عن الماجستي ‪ 120‬في معرض (موناكو) لليخوت‬ ‫ً‬ ‫وفقا للجدول الزمني المحدد رغم التحديات التي فرضتها‬ ‫عام ‪ 2019‬و ذلك‬ ‫جائحة كورونا المستمرة‪ ،‬وفي ظل كافة بروتوكوالت السالمة المطبقة‪.‬‬ ‫وفي خطوة س ّباقة قام فريق الهندسة المختص في «جلف كرافت»‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫ً‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫ومركزا للمشاريع العلمية المتواصلة‬ ‫متطورا‬ ‫كامال‬ ‫مختربا‬ ‫تعديل األقسام الداخلية لتحمل‬ ‫أماكن الضيوف تتسع لثمانية من الخرباء والباحثني وطاقم من سبعة أفراد وأربعة علماء‬

‫ولذلك جرى تحويل الصالون إىل مختبر‬ ‫كبير بكل أقسامه‪ ،‬واألقسام الداخلية األخرى إىل‬ ‫أماكن مثالية للمؤتمرات واألهداف التعليمية‪ .‬أما‬ ‫أماكن الضيوف فهي تتسع لثمانية من الخبراء‬

‫«إن متابعة عملية التحويل كانت تجربة‬ ‫خاصة جداً ‪ ..‬وأنا متشوق لرؤية ‪Gene Chaser‬‬ ‫إىل جانب ‪.»Gene Machine‬‬

‫ً‬ ‫قائال‪:‬‬ ‫وشرح القبطان مزايا ‪Gene Chaser‬‬

‫والباحثين‪ .‬في حين أن أماكن الطاقم باتت قادرة‬

‫«إن تطوير ودعم قدرات ‪Gene Machine‬‬ ‫ً‬ ‫مطروحا منذ فترة‪ .‬هذا‬ ‫العلمية والبحثية كان‬

‫كامل الوقت‪.‬‬

‫اليخت الجديد الذي يأتي من تشكيلة ‪Yacht‬‬

‫عىل احتضان سبعة منهم إضافة إىل أربعة علماء‬ ‫أما المتن الخارجي الذي تبلغ مساحته ‪225‬‬ ‫مربعا فأنه يحمل رافعة ضخمة قوتها ‪ 13‬طنا‪ً،‬‬ ‫ً‬ ‫متراً‬ ‫ويوفر مساحة كافية لـ ‪Gene Machine’s Fjord‬‬ ‫‪ 42‬إضافة إىل طائرة برمائية ‪Hatloy Maritime‬‬ ‫‪ ،Oxpro AL8‬مع عدد من المعدات المخصصة‬ ‫لمهمات معينة‪.‬‬ ‫هذا وقد قام ‪ Matthew Gow‬قبطان‬ ‫اليخت األم ‪ 55( Gene Machine‬متراً) بتمثيل‬ ‫المالك (زبون سابق) خالل عملية البيع‪ .‬قال‪:‬‬ ‫«لقد أنجزنا قدراً كبيراً من األعمال خالل مدة‬

‫وجيزة‪ .‬وكان التعاون مع فريق ‪ Damen‬ممتازاً‪.‬‬

‫‪ Support‬يوفر الحل المثالي‪ .‬وبذلك فأن المالك‬ ‫وفريقه باتوا قادرين عىل القيام بعملياتهم المكثفة‬ ‫ً‬ ‫سابقا‪ .‬إنه يوفر مساحة أوسع‬ ‫المخطط لها‬ ‫للمختبر وللمعدات األساسية‪ .‬ومن الالفت أنه‬ ‫يتيح للمالك أن يفصل هذه األعمال عن الوقت‬ ‫المخصص لعائلته عىل متن اليخت األساسي»‪.‬‬ ‫أما المالك الدكتور ‪Jonathan Rothberg‬‬ ‫فقد أوجز الدافع وراء يخت الدعم هذا فقال‪« :‬لقد‬ ‫ّ‬ ‫ذكرنا فيروس كورونا بهشاشة عالمنا‪ .‬وسوا ًء كان‬ ‫ً‬ ‫عالميا أو تغيراً‬ ‫ً‬ ‫عالميا للمناخ فأن عىل كل منا‬ ‫وباء‬ ‫أن يتهيأ للتحدي الذي نواجهه ويكون مستعداً‬

‫له عىل أكمل وجه‪ .‬وبالنسبة لعائلتي فقد أعددنا‬ ‫لذلك ‪ Gene Chaser‬إضافة إىل ‪ Gene Lab‬عىل‬ ‫متنه‪ .‬وهو مختبر الجيل القادم المعد لمواجهة‬ ‫التحديات الكبرى لإلنسانية‪ .‬إنه رأس الحربة‪،‬‬ ‫ً‬ ‫قبال التكنولوجيا المتوفرة‬ ‫إذ أننا لم نستخدم‬ ‫لدينا لتحديد وتفهم وتوسعة معرفتنا بالتنوع‬ ‫البيولوجي والتوصل إىل حلول طبيعية – ضمن‬ ‫جيناته – للتهديدات الحالية الكبيرة»‪.‬‬ ‫وأضاف‪« :‬من هنا تمت تسميته ‪Gene‬‬ ‫‪ .Chaser‬إن علينا أن نصل إىل الجينات حتى نكافح‬ ‫االحترار الكوني وننظف المحيطات والهواء‪ .‬عىل‬ ‫كوكبنا‪ ،‬الكثير من الجينات التي تقدم لنا األجوبة‬ ‫لتحدياتنا الكبيرة وتشكل مفتاح الخالص»‪.‬‬ ‫هذا وقد تعاون المدير التنفيذي التجاري لـ‬ ‫‪ Damen‬وهو ‪ Jan Van Hogerwou‬مع المالك‬ ‫وفريقه عن قرب خالل مرحلة البيع‪ .‬قال‪« :‬هذا‬ ‫اليخت يطبق معنى ‪ Yacht Support‬بحذافيره‪.‬‬ ‫لقد أخذنا قاعدة الصنع األساسية التي أثبتت‬ ‫كفاءتها وعدلناها لتلبية حاجات المالك في دعم‬ ‫عمله الرائع للتفتيش عن حلول ضمن الطبيعة‬ ‫ً‬ ‫جميعا‪.‬‬ ‫لمصلحة الكوكب الذي نعيش عليه‬ ‫وتجدر اإلشارة إىل أن هذا اليخت هو الثامن‬ ‫الذي يتم إطالقه استناداً لتصميم ‪Yachting’s‬‬ ‫‪ .YS 5009‬وإسوة بكل يخوت الدعم السابقة‬ ‫(‪ )15‬التي تم تسليمها خالل السنوات العشر‬ ‫السابقة فأن شكل هيكله (‪)Damen Sea Axe‬‬ ‫يوفر قدرات غير اعتيادية‪ .‬وما يميزه عن النماذج‬ ‫السبعة السابقة هو هنغار الطبقة الرئيسية الكبير‬ ‫المتعدد المهام الذي يستخدم لوضع الغواصات‬ ‫الصغيرة ومعدات الغوص أو المركبات‪ .‬أو كورشة‬ ‫عمل‪ .‬ومن الالفت أن تصميمه الجديد يضم‬ ‫أجنحة لثمانية ضيوف ولطاقم من سبعة أفراد‬ ‫وأربعة علماء عىل المتن‪ .‬وإسوة باليخت األم فأن‬ ‫اسمه سيكون مضا ًء باللون نفسه»‪.‬‬ ‫‪www.damenyachting.com‬‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫‪25‬‬

‫آفاق بحرية‬

‫‪GENE CHASER‬‬ ‫أحدث «يخوت الدعم» سيساعد اليخت األم‬ ‫‪ )Amels 180( Gene Machine‬في مهامه النبيلة‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫خاصا‬ ‫احتفاال‬ ‫أخيرا‪،‬‬ ‫شهد حوض ‪Vlissingen‬‬ ‫بمناسبة بيع أحدث يخوت الدعم التي تصنعها‬ ‫‪ ،Amels and Damen Yachting‬وهو‬ ‫‪.Gene Chaser‬‬ ‫هذا اليخت المخصص لالستكشاف‬ ‫والدراسات يضم مختبراً لألبحاث ويحمل ألوان‬ ‫أسطول هذه المراكب نفسها‪ .‬وستكون مهمته‬ ‫مرافقة اليخت األم ‪Amels( Gene Machine‬‬ ‫‪ .)180‬وكما ذكرنا‪ ،‬إنه من تشكيلة ‪Damen‬‬ ‫‪ Yachting’s YS 5009 Yacht Support‬وكان‬ ‫قد جرى تدشينه في نهاية العام الماضي تحت‬ ‫اسم ‪.Blue Ocean‬‬ ‫وخالل األشهر األخيرة‪ ،‬خضع لعملية تعديل‬ ‫مكثفة حتى يلبي طلبات المالك بالكامل ويصبح‬ ‫كامال‪ ،‬ومركزاً‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫مالئما ليكون مختبر أبحاث‬ ‫الداخل‬ ‫للمشاريع العلمية المتواصلة‪.‬‬

‫‪24‬‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫منذ العام ‪ 2019‬بــدأ حوض ‪ Bilgin Yachts‬التركي العائلي (مركزه‬ ‫إسطنبول) توســيع تشكيلته بالكشف عن مشــاريع جديدة واحداً بعد‬ ‫اآلخر‪.‬‬

‫في العــام الماضــي ‪ 2020‬أعلن الحوض عن خمســة مشــاريع‬ ‫ً‬ ‫معا ‪ 392‬متراً‪.‬‬ ‫جديدة تبلغ أطوالها‬

‫وبعــد إطالقه ‪ 80( Tatiana‬متراً) اليخت األكبر‪ ،‬في شــباط‪/‬فبراير‬

‫من العام الماضي صنع الحوص ثالث نســخ من سلسلة ‪Bilgin 263‬‬ ‫(‪ 80‬متراً)‪.‬‬ ‫اليخــت الثاني الذي جرى بيعه‪ ،‬من المقــرر إطالقه في بداية العام‬

‫الحالي‪.‬‬

‫واليخت الثالث سيجري تسليمه لمالكه في العام المقبل ‪.2022‬‬

‫هذه السلســلة‪ ،‬تتميز بحفاظهــا عىل البيئة‪ .‬ولذلــك فهي تحمل‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫خاصا للعادم يصفي االنبعاثات الغازية بنسبة مئة بالمئة‪.‬‬ ‫نظاما‬

‫‪:Unique Yacht Design‬‬ ‫إنه يخت فريد من نوعه‬ ‫وسيحدث أثراً في أساليب‬ ‫تصميم اليخوت الحديثة‬

‫وقــد زود ‪ Tatiana‬بمحركيــن بقــوة ‪ 2560‬كيلــووات مما يوصل‬

‫سرعته إىل ‪ 19‬عقدة في حين إنه إذا أبحر بسرعة ‪ 12‬عقدة فأن استهالكه‬ ‫للوقود ينخفض إىل ‪ 250‬ليتراً في الساعة‪.‬‬

‫ً‬ ‫التزاما بمواصفات ‪ IMO Tier III‬ويحمل شــهادة رسمية‬ ‫وقد صنع‬ ‫ً‬ ‫احتراما للبيئة‪.‬‬ ‫تضعه في مصاف أهم اليخوت في صنفه‬

‫ويلفت النظر أن اليخت الثالث من السلسلة (‪ )NB78‬يجري بناؤه‬ ‫ً‬ ‫وفقــا لتصميم جديد‪ .‬وقــد جرى نقله إىل منشــآت التجهيز في ‪West‬‬

‫‪.Istanbul Marina‬‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫‪27‬‬

‫‪80M‬‬

‫‪TATIANA‬‬

‫‪Bilgin Yachts‬‬ ‫اقتحمت األسواق فجأة‬ ‫وأطلقت ‪Tatiana‬‬ ‫لتطير شهرته خارج تركيا‬ ‫بمواصفاته العالمية الراقية‬ ‫‪26‬‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫‪TAT I A N A‬‬

‫وإىل جانب ذلك فأن السوبر يخت البالغ طوله ‪ 85‬متراً‪ ،‬الذي طلبه‬

‫أحد زبائن الحوض‪ ،‬ما زال قيد البناء عىل أن يتم تسليمه العام ‪.2023‬‬

‫هذا إىل جانب مشــروع آخر يصنع دون زبون (‪ )On Spec‬بطول ‪74‬‬

‫متراً من المقرر إطالقه العام ‪.2022‬‬

‫أما المشــروع األخير فهو يخــت طوله ‪ 50‬متراً ووزنــه اإلجمالي ال‬ ‫ً‬ ‫أيضا‪.‬‬ ‫يتعدى ‪ 500GT‬ومن المتوقع تدشينه في العام ‪2022‬‬ ‫وقــد تولــت ‪ Unique Yacht Design‬تصميــم هذيــن اليختين‬

‫اللذين يتمتعان بخطوط حديثة ومســاحات إقامة واســعة في الداخل‬ ‫والخارج‪ .‬كما أنهما يطبقان أحدث معايير الصنع‪.‬‬

‫سلسلة ‪:Bilgin 263‬‬ ‫مواصفات تصل إىل‬ ‫مصاف أرقى األحواض‬ ‫ً‬ ‫ضيفا –‬ ‫العالمية‪14 :‬‬ ‫‪ 8‬أجنحة – الطاقم‬ ‫‪ 23‬فرداً – ‪ 19‬عقدة –‬ ‫شهادة ‪IMO Tier III‬‬

‫‪ :H2 Yacht Design‬الداخــل المدهــش يكمــل الخارج‬ ‫العصري‬ ‫لنعد إىل ‪ Tatiana‬ولنقرأ ما قالته عنه ‪ H2 Yacht Design‬عىل لســان‬ ‫‪:Jonny Horsfield‬‬

‫هــذا اليخت يتميــز بالعنايــة بالتفاصيل واســتخدام مواد خاصة‬

‫فريدة‪ ،‬فاألقمشــة المســتخدمة في مســاحات اإلقامة تجذب كل من‬ ‫عىل المتن من أول نظرة‪ .‬والمالك يحب عائلته كثيراً ويهوى البقاء معها‬

‫ومع أصدقائه وقضاء أشــهر الصيف عىل متن يخته‪ .‬وهو بحار اكتســب‬ ‫خبرات واضحة في الصناعة البحرية تمتد لســنوات عديدة وقد امتلك‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫‪29‬‬

‫‪TAT I A N A‬‬

‫‪:H2 Yacht Design‬‬ ‫المالك يحب عائلته كثيراً‬ ‫ويريد البقاء معها ومع أصدقائه‬ ‫عىل الدوام ‪ ..‬وهذا ما حققناه له‬

‫‪28‬‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫‪TAT I A N A‬‬

‫المساحة الخارجية‬ ‫الرحبة لجناح المالك‪.‬‬

‫خمسة أجيال تعاقبت عىل إدارة هذا الحوض عىل مدى قرن من الزمان‬ ‫ً‬ ‫حوضا إلنتاج السوبر يخت في العالم‬ ‫حتى وصل إىل الئحة أهم ‪20‬‬ ‫العديــد من اليخوت‪ ،‬ولذلك فهو يعرف ماذا يريد بالضبط‪ .‬وهو يحب أن‬ ‫يرى عائلته وأصدقاءه يســترخون خالل إبحار اليخت في البحر األبيض‬ ‫المتوسط‪.‬‬

‫إنه يخت عصري التصميم يضم مساحات إقامة رحبة مع ‪ Spa‬كبير‬

‫ومــن بين أهم ميزاتــه‪ ،‬النادي الشــاطئي الذي يرتبــط بالصالون‬ ‫ً‬ ‫مسبحا ومناور تدخل ضوء‬ ‫األساسي مباشرة عبر سلم أنيق‪ .‬وهو يضم‬ ‫الشمس إىل األســفل‪ ،‬وكل الخدمات المطلوبة لتسلية الضيوف مثل‬ ‫البار والفرش الشمسية والحمام التركي وغرفة المساج‪.‬‬

‫وناد شاطئي عىل المتن الخلفي‪ .‬وبشكل عام‪ ،‬فقد اعتمدنا في سلسلة‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫عصريا يشــبه في تفاصيله المنازل السكنية حتى‬ ‫تصميما‬ ‫‪Bilgin 263‬‬

‫وذلك بهدف تأميــن االرتباط الوثيق بين المســاحات الداخلية والبيئة‬

‫تسهل االســتمتاع بالحياة في المحيط‪ .‬األسلوب «هجومي» وانسيابي‬

‫ً‬ ‫شخصا‬ ‫وتجدر اإلشــارة إىل أن يخت ‪ Bilgin 263‬يوفر اإلقامة لـ ‪14‬‬

‫ً‬ ‫منزال آخر للمالــك في المياه‪ ،‬ويضــم كل الخدمات التي‬ ‫يبدو اليخــت‬

‫في الوقت نفســه‪ .‬وهذا يعني أن عىل الداخل أن يكون ضمن هذا اإلطار‬ ‫مع توفير كل ما طلبه المالك‪.‬‬

‫والمحور األساســي الذي يدور حوله الداخل هــو األلوان الخفيفة‬

‫«الغنية» في حين أن التصميم عصري ومموج‪ .‬وهو داخل رائع بشــكل‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫أيضا‪.‬‬ ‫تماما مع الخارج العصري‬ ‫إجمالي ينسجم‬

‫وال ننســى البابين الكبيرين في الهيكل اللذين يفتحان نحو البحر‪.‬‬

‫البحرية‪.‬‬

‫في ثمانية أجنحة‪ :‬جناح المالك الخاص عىل متن لوحده‪ ،‬وثالثة أجنحة‬

‫لكبار الضيوف عىل الطبقة الرئيســية وأربع كبائن للضيوف عىل الطبقة‬ ‫السفلية‪.‬‬

‫ً‬ ‫طاقمــا من ‪ 23‬فرداً حتى يضمن تقديم خدمات‬ ‫وهو يحمل كذلك‬

‫بمستوى عال للمالك وضيوفه في أجواء فخمة‪.‬‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫‪31‬‬

‫‪TAT I A N A‬‬

‫جناح المالك يحتل‬ ‫طبقة بأكملها‪.‬‬ ‫حمام المالك‪.‬‬

‫مالك ‪Tatiana‬‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫رياضيا‬ ‫يختا‬ ‫طلب‬ ‫ً‬ ‫عائليا بمواصفات‬ ‫منزله حتى يشعر‬ ‫في المياه أنه في‬ ‫منزله األصلي‬ ‫‪30‬‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫‪TAT I A N A‬‬ ‫قاعة البليادرو‬ ‫المحاذية للصالون‪.‬‬

‫قمرة القيادة‪.‬‬

‫‪ :Özgün‬يخوت هذه التشكيلة مألى‬ ‫بالمفاجآت في الداخل والخارج‬ ‫المضاء من الخلف واألحجار المنقوشة ‪ 3D‬والمنسوجات المتينة‪.‬‬

‫ولقــد تمكنا من ترجمة رغبــات المالك في الحصول عىل أقســام‬

‫داخلية فخمة مريحة سهلة االستخدام‪ .‬وهي ال تتأثر بمرور الوقت‪.‬‬

‫وكمــا ذكرنا فأن خصائص هذا اليخت عديدة ومنها شــقة المالك‬

‫الخاصة عىل الطبقة العليا‪ ،‬ومركــز التمارين الرياضية الكامل التجهيز‪،‬‬

‫والســونا إىل الجانب األيســر من الطبقة الســفلية‪ ،‬وغرفة الســينما‪/‬‬ ‫المسرح الواسعة‪.‬‬

‫وال ننســى وجود المكتب الخــاص عىل متن برج القيــادة‪ ،‬إضافة‬ ‫إىل صالــة الجلــوس العلوية التي تضم بــاراً‪ ،‬وهي مثالية لالســترخاء‬ ‫واللقاءات‪.‬‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫‪33‬‬

‫‪TAT I A N A‬‬

‫الصالون الرئيسي في‬ ‫طبقة برج القيادة العليا‪.‬‬

‫وقــد بذلــت ‪ H2‬جهوداً واضحة لخلــق تجربة إبحــار مختلفة عىل‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫حقيقيا بالبحر‬ ‫ارتباطا‬ ‫المتن‪ .‬كل غرفة واسعة بصورة الفتة للنظر وتوفر‬

‫عبر النوافذ الكبيرة‪.‬‬

‫ويمكن وصف التصميم بأنه طبقات من الحداثة الفخمة‪ .‬لقد أردنا‬

‫إحداث شعور منعش عبر الشكل االنسيابي «النظيف»‪ .‬ولهذا فقد كان‬

‫‪32‬‬

‫الخيار األفضل هو استخدام المواد الفخمة الفاتحة‪.‬‬

‫ً‬ ‫إحساسا بالحداثة فقد‬ ‫ومع خطوطه الداخلية المميزة التي تعطي‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫متكامال من قشرة خشب ‪ Macassar‬وخشب‬ ‫مزيجا‬ ‫استخدمنا بكثافة‬

‫الكينا الفاتح‪ .‬إضافة إىل الصقل الالمع الذي يعزز انطباع الفخامة‪.‬‬

‫هــذا إضافة إىل أنــواع الرخام واللمســات الجمالية مثــل الرخام‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫‪TAT I A N A‬‬

‫ً‬ ‫مثاال يحتذى لدى المصانع األخرى‬ ‫‪ :Unique‬سيكون‬

‫من االجتماع األول ركزنا عىل خلق ســوبر يخت رياضي مســاحات‬

‫أما شــركة ‪ )Yacht Design & Naval Architecture( Unique‬فقد‬

‫إقامته أنيقة‪.‬‬

‫ال شــك أن يخت ‪ Bilgin 263‬فريد من نوعــه في عناصر التصميم‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫جذابا له ّ‬ ‫طلة ناعمة أنيقــة بعيداً عن تقاليد‬ ‫يختــا‬ ‫والراحــة‪ .‬لقد صممنا‬

‫حتى يشعر المالك وكأنه في منزله األصلي‪.‬‬

‫غير عادية‪ .‬ونعتقد أن المفهوم التصميمي لهذا اليخت سيؤثر في قطاع‬

‫النادي الشاطئي المتصل بغرفة اإلقامة األساسية يسهل الوصول إليه‬

‫تحدث باسمها ‪ Emrecan Özgün‬فقال‪:‬‬

‫التصميم القديمة‪ ،‬ولقد أدت زيادة مســاحات اإلقامة إىل تصاميم رحبة‬ ‫اليخوت في أنحاء العالم وخاصة السوبر يخت التي تصنع من األلمنيوم‪.‬‬

‫مالــك هذا اليخــت الذي يحمــل الرمــز ‪ NB 75‬يهــوى الخطوط‬

‫الرياضية والعصرية مع اهتمامه بالتفاصيل الجمالية‪.‬‬

‫وفي الواقع واجهنا تحدي تصميم يخت رياضي ذي طابع قوي‪ .‬وقد‬ ‫بذلنــا جهوداً كبيرة عىل التفاصيل كــي نحقق كل الخصائص المطلوبة‬ ‫إن يخوت هذه التشــكيلة مألى بالمفاجآت فــي الداخل والخارج‪.‬‬

‫وهو رحب بما يكفي للقاءات الموسعة‪ .‬وقد وضعت القوارب واأللعاب‬ ‫البحريــة عىل مقدمة المتن‪ .‬كما أننا تمكنا من وضع مســبح كبير طوله‬ ‫‪ 8,5‬أمتار وعمقه ‪ 1,4‬متر‪.‬‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫‪35‬‬

‫‪TAT I A N A‬‬

‫المالك طلب وضع جناحه عىل الطبقة‬ ‫العلوية للحفاظ عىل خصوصيته وإضافة‬ ‫مصعد يربط الطبقات الثالث‪.‬‬

‫صالون الطبقة‬ ‫الرئيسية‪.‬‬

‫ساللم الطبقة الرئيسية‪.‬‬

‫‪34‬‬

‫قاعة الطعام المحاذية للصالون‪.‬‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫‪TAT I A N A‬‬

‫الطبقة‬ ‫السفلية تضم‬ ‫مركز التمارين‬ ‫الرياضية‬ ‫والسونا وقاعة‬ ‫السينما‬ ‫ً‬ ‫فضال‬ ‫الواسعة‬ ‫عن أجنحة‬ ‫للضيوف‬

‫قاعة السينما‪.‬‬

‫ً‬ ‫حجمــا‪ ،‬بات من‬ ‫ومــن المتعــارف عليه أنه كلمــا كان اليخت أكبر‬

‫الصعب عىل المالك أن يشعر أنه متصل بالبحر‪ .‬ولتفادي هذا األمر فقد‬ ‫استخدمنا نوافذ كبيرة وتيراســات خاصة ومساحات خارجية للقاءات‬

‫عىل المتن‪ .‬كل كابينة لها طابعها الخاص‪.‬‬

‫وتجدر اإلشــارة إىل أن هذا اليخت تتمتع بنيته الفوقية بتوازن عال‬

‫ممــا يتيح له أن يبحر بســرعة ‪ 19‬عقدة مــن دون أن تتأثــر ديناميكيته‬ ‫واســتقراره بذلك‪ .‬ولذلــك فهو يخت اقتصــادي بدرجة كبيــرة مقارنة‬ ‫باليخوت العصرية المماثلة‪.‬‬

‫وإذا ما أبحر بســرعة ‪ 12‬عقدة بقوة محركيــه (‪ )2560 kw‬والمولد‬ ‫الكهربائي فأن اســتهالكه للوقود ال يتجاوز ‪ 250‬ليتراً في الساعة‪ .‬وهذا‬

‫ما ال نراه إال في يخت بطول ‪ 40‬متراً اآلن‪.‬‬

‫من كل ما ســبق تأكدنا أن فكرة اليخت جديدة ليس في التصميم‬

‫فحسب بل كذلك في األداء‪.‬‬

‫‪ :Bilgin Yachts‬إنجازات متوالية عىل مدى قرن‬

‫مــن المفيد أن نذكر ً‬ ‫أوال أن هذا الحوض يعود تأسيســه إىل بداية القرن‬

‫الماضــي كمصنــع محلي صغير‪ ،‬وقــد تطور عىل مدى خمســة أجيال‬ ‫تعاقبت عليه حتى احتل مرتبة مهمة في قطاع اليخوت في العالم‪.‬‬

‫وإذا عدنــا إىل الجــذور فأننا نبدأ بقصة حســين ابــن أول جيل من‬ ‫ً‬ ‫حرفيــا ماهراً في بناء المراكب‪ .‬وبعــد رحيله ورثه ابنه‬ ‫العائلــة‪ .‬لقد كان‬

‫ً‬ ‫أيضا وتحمل مســؤوليات‬ ‫مصطفى الــذي كان يعــرف باســم ‪Topik‬‬

‫أحد حمامات الضيوف‪.‬‬

‫الحوض الكائن قرب ‪ Golden Horn‬في إســطنبول‪ .‬وجاء ابنه حسين‬

‫ليتعاون مع هارون أولمان ويتعلم منه الكثير‪.‬‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫‪37‬‬

‫‪TAT I A N A‬‬

‫قاعة التمارين الرياضية‪.‬‬

‫الساللم المؤدية إىل‬ ‫الطبقة السفلية‪.‬‬

‫إحدى غرف الضيوف‪.‬‬

‫‪36‬‬

‫حجرة السونا‪.‬‬

‫غرفة للضيوف بسريرين‪.‬‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫‪TAT I A N A‬‬

‫النادي الشاطئي‪.‬‬

‫وفــي العام ‪ 1957‬أســس ورشــته الخاصــة فــي ‪Ayvansaray‬‬

‫(إســطنبول) ثم طلب مــن ولديــه ‪ Bilgin‬ومصطفى العــام ‪ 1964‬أن‬

‫ينضما إليه في الورشة‪.‬‬

‫وبعد ذلك صنعت ‪ 33,30( Tatiana‬متراً) لمالك يخوت هندي‪.‬‬

‫وفي العــام ‪( 2010‬أيار بالذات) أطلقت اليخــت اآللي ‪Madness‬‬ ‫(‪ 33,50‬متــراً) ليتبعه اليخت اآللــي ‪ Indiana‬واليخت اآللي ‪Tee-Dje‬‬

‫ومنذ ســتينات القرن الماضي ركزت عائلــة ‪ Sengün‬عىل فن بناء‬ ‫ً‬ ‫يوميا‪.‬‬ ‫المراكب‬

‫في تركيا‪.‬‬

‫وجاء العام ‪ 1995‬لتكون ‪ Bilgin Yachts‬قادرة عىل بناء يخوت بين‬ ‫‪ 18‬و ‪ 22‬متراً‪.‬‬

‫اإليطالــي ‪ .Hot Lab‬وقد تســلم هــذا اليخت في العالــم التالي جائزة‬

‫وفي العام ‪ 1984‬أطلق الحوض أول يخت آلي بطول ‪ 18‬متراً‪.‬‬

‫وهناك محطات عدة عىل الطريق نذكر منها‪:‬‬

‫في العام ‪ 2002‬تم بيع أول يخت عىل الصعيد الدولي وذلك عندما‬

‫اشترى مالك يخوت روسي اليخت ‪.Santa Maria‬‬

‫وفــي العام ‪ ،2005‬مع تســليم اليخــت ‪ Aleksandros‬إىل مالك‬

‫يونانــي‪ ،‬بدأت الشــركة تســتلم طلبات صنــع غالبيتها مــن المملكة‬ ‫المتحدة والواليات المتحدة وفرنسا‪.‬‬

‫فــي حزيران‪/‬يونيو‪ .‬وبذلك احتل مركز ثالــث أكبر حوض صانع لليخوت‬

‫ً‬ ‫أيضــا (‪ )2010‬ســلم الحوض اليخــت اآللي‬ ‫وفــي العــام نفســه‬ ‫‪ 37,50( Rl Noor‬متراً) الذي توىل أقســامه الداخلية استوديو التصميم‬ ‫‪ Best Interior Design‬من ‪.Boat International Media‬‬ ‫ً‬ ‫في العام ‪ 2011‬جرى إطالق السوبر يخت ‪ 45( Tatiana‬مترا) الذي‬

‫صممــه ‪ Joachim Kinder‬فــي حين تم منــح ‪ Rl Noor‬جائزة ‪Best‬‬ ‫ً‬ ‫أيضا‪.‬‬ ‫‪ Interior Design‬من ‪Boat International Media‬‬

‫ً‬ ‫أيضا‬ ‫وفــي العــام ‪ 2012‬تســلم ‪ )Classic 160( M&M‬المعروف‬

‫باسم ‪ Timeless‬جائزة مرموقة في مهرجان كان لليخوت‪.‬‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫‪39‬‬

‫‪TAT I A N A‬‬

‫الساللم ذات الجدران‬ ‫المضاءة المؤدية إىل‬ ‫النادي الشاطئي‪.‬‬

‫من حسين إىل مصطفى‬ ‫‪ ..‬ثم حسين الثاني‬ ‫مجدداً مع هارون‬ ‫وبعدهما ‪Bilgin‬‬ ‫ومصطفى ‪ ..‬وتوالت‬ ‫األجيال لتطور الحوض‬ ‫وتشهره خارج تركيا‬ ‫‪38‬‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫‪TAT I A N A‬‬ ‫‪Tatiana‬‬ ‫ً‬ ‫مترا‬ ‫الطول اإلجمالي‪80 :‬‬

‫ً‬ ‫مترا‬ ‫العرض‪12,2 :‬‬

‫الحجم اإلجمالي‪GT 1680 :‬‬ ‫الغاطس األقصى‪ 3,5 :‬أمتار‬ ‫مادتا الصنع‪ :‬ألمنيوم – فوالذ‬ ‫نوع الهيكل‪ :‬مزاح‬ ‫السرعة القصوى‪ 19 :‬عقدة‬ ‫المحركات‪MTU :‬‬ ‫التصميم الخارجي‪Unique Yacht :‬‬ ‫‪Design‬‬ ‫التصميم الداخلي‪H2 Yacht Design :‬‬ ‫الضيوف‪12 :‬‬ ‫الكبائن‪8 :‬‬ ‫الطاقم‪24 :‬‬ ‫الصانع‪( Bilgin Yachts :‬تركيا)‬

‫إضافة إىل بناء يخوت جديدة‪ ،‬فأن الحوض‬ ‫يقدم كذلك خدمات ما بعد المبيع إضافة إىل‬ ‫الترميم والتجديد والصيانة واإليواء الشتوي‬ ‫من المالكين الجدد أو من الزبائن السابقين حتى يتم الوصول إىل أفضل‬ ‫نتيجــة‪ .‬وفي العام ‪ 2017‬جرى وضع اليخت المذكور بين المتنافســين‬

‫عــى الئحــة جوائــز ‪ World Superyacht Awards‬و ‪ShowBoats‬‬

‫‪.Design Awards‬‬

‫وجاء بعده ‪ 48( Nerissa‬متراً) الذي رشــح للجوائز نفسها بفضل‬

‫تصميمه الداخلي وهندسته البحرية‪.‬‬

‫ً‬ ‫وفي العام ‪ 2019‬بات الحوض عضواً‬ ‫رسميا في ‪.SYBAss‬‬

‫وإىل جانب ذلك فأن الحوض يلتزم عىل الدوام باحترام البيئة ومنع‬

‫تلوثها في جميع خطوات البناء وما بعدها‪.‬‬

‫وفــي العــام ‪ 2016‬أضاف إىل منشــآته منشــأة أخــرى في ‪West‬‬

‫‪ Istanbul Marina‬لتســاعده عــى إنتــاج يخــوت بمواصفات خاصة‬ ‫للزبائن‪ .‬ولتأميــن ذلك مع توفير الوقت والكلفة فأن للحوض منشــأة‬ ‫خاصة بالســتانليس ســتيل تقع إىل جانب الموقع الذي يتم فيه صنع‬ ‫المفروشات‪ .‬وكالهما عىل مستوى عال من الجودة‪.‬‬

‫وال شــك أن الفريق الشــاب المنظم‪ ،‬الذي يقوم باإلنتاج‪ ،‬قادر عىل‬

‫المحافظة عىل الجودة‪ .‬هذا إىل جانب خدمات ما بعد المبيع‪ ،‬وخدمات‬ ‫اإليواء الشتوي‪ ،‬وخدمات الصيانة‪ ،‬وأعمال الترميم والتجديد‪.‬‬ ‫‪www.bilginyacht.com‬‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫‪41‬‬

‫‪TAT I A N A‬‬

‫النادي الشاطئي يتميز‬ ‫ببركة سباحة كبيرة‪.‬‬

‫بعد ذلك وصــل ‪ Bilgin 132 Ocean Club‬البالــغ طوله ‪ 40‬متراً‬

‫باألرقام‬ ‫– ‪ 5‬أجيــال تعاقبت عــى إدارة الحوض منذ تأسيســه في‬ ‫بدايات ‪.1900‬‬

‫ً‬ ‫يخوتا فخمــة بمواصفات خاصة تتراوح‬ ‫– الحوض يصنع‬ ‫بين ‪ 50‬و ‪ 120‬مترا‪ً.‬‬ ‫– تقع منشآت الحوض عىل الجانب األوروبي من إسطنبول‪.‬‬ ‫– الفريق العامل يتجاوز ‪ 400‬موظف وحرفي ماهر‪.‬‬ ‫– ‪ 90‬بالمئة مــن أعمال بناء أي يخت تتم داخل منشــآت‬ ‫الحوض‪.‬‬ ‫– المســاحة اإلجماليــة للمنشــآت تغطــي ‪ 60‬ألف متر‬ ‫ً‬ ‫مربــع وهي تضم مصانع للمفروشــات البحرية‬ ‫وورشــا‬ ‫للســتانليس ســتيل والتنجيد مع األعمال الميكانيكية‬ ‫والهيدروليكية‪.‬‬ ‫– منــذ ربيع ‪ 2017‬انضمت منشــأة جديدة مســاحتها ‪10‬‬ ‫آالف متر مربع إىل منشــآت اإلنتاج في ‪West Istanbul‬‬ ‫‪( Marina‬عــى بعــد ‪ 40‬دقيقــة مــن مطار إســطنبول‬ ‫الجديد)‪.‬‬

‫‪40‬‬

‫إىل نهائيــات المنافســات ضمن تصنيــف ‪Best Three Deck Semi‬‬ ‫‪ Displacement‬أو ‪ Planing Motor Yachts Awards‬فــي ‪Boat‬‬

‫‪ International Media‬إضافــة إىل جائــزة ‪Exterior Design and‬‬

‫‪ Styling‬ضمن جوائز ‪.ShowBoats Design Awards‬‬

‫وقد تعــاون الحوض مــع شــركة ‪( H2 Yacht Design‬لندن) في‬

‫تصميم اليخت ‪ M‬الذي يتسم بخطوط خارجية هجومية‪.‬‬

‫وفي العام ‪ 2014‬صممت الشــركة كذلك اليخت ‪ 45( Elada‬متراً)‬

‫الذي تميز بلونه األزرق وتصميمه القوي‪.‬‬

‫وجاء العام ‪ 2015‬ليطلق الحوض اليخت ‪ 51,8( Dusur‬متراً) الذي‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫تركيا لصناعة الســوبر‬ ‫حوضا‬ ‫صنــع بمواصفات خاصة أهلتــه ليصبح‬

‫ً‬ ‫معروفا في األسواق الدولية‪ .‬وفي العام نفسه أطلق ‪49( Clarity‬‬ ‫يخت‬ ‫متراً) الذي كان أكبر يخت جرى صنعه في تركيا‪.‬‬

‫ويستحق هنا أن نذكر أن الحوض بعد تسليمه اليخت ‪Giaola-Lu‬‬ ‫(‪ )Belgin 155‬البالــغ طوله ‪ 46,80‬متراً العــام ‪ ،2016‬دخل الئحة أهم‬

‫ً‬ ‫حوضا لصناعة اليخوت في العالم‪.‬‬ ‫‪20‬‬ ‫ونظراً ألنــه يصمم كل المواد داخل منشــآته‪ ،‬فأنه يضمن الجودة‬

‫لزبائنه‪ ،‬خاصة أنه يبقى عىل تعاون وثيق معهم عىل الدوام‪ ،‬ســواء كانوا‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫هكذا تنشر ‪ Oceanco‬االنتعاش عىل‬ ‫طبقات اليخوت وتحترم خصوصية‬ ‫المالك في كل األوقات‬

‫‪SUNRAYS‬‬

‫في العدد الماضي من «عالــم اليخوت» تحدثنا عن «رحلة الزبون»‬

‫الذي يريد بناء يخت أو ســوبر يخت لــدى ‪ ،Oceanco‬من اللقاء األول ‪...‬‬ ‫حتى التسليم بعد نجاح التجارب البحرية الصارمة‪.‬‬

‫وفي هذا العدد‪ ،‬ســنخصص األسطر التالية للحديث عن «الترفيه‬

‫المائــي» عىل متــن بعض اليخــوت الكبيرة لهــذه الشــركة التي باتت‬

‫معروفة في عالم البحار‪ .‬ويعني ذلك المســابح واألحواض والجاكوزي‬ ‫والشالالت المائية و ‪ Spa‬وأكواريوم و‪...‬‬

‫وقد اخترنا لكم عينة من هذه اليخوت‪:‬‬

‫ً‬ ‫مترا (‪ :)2007‬رائد المسابح‬ ‫‪82 ALFA NERO‬‬ ‫يعتبر أول ســوبر يخت لدى الشــركة يحمل مثل هذا المســبح المميز‬ ‫ً‬ ‫ســابقا‪ ،‬كانت المســابح توضع‬ ‫(‪ )Infinity Pool‬عــى المتن الخلفي‪.‬‬ ‫عــى المتون العلوية لليخوت لكن هذه الفكــرة الجديدة التي صممها‬

‫‪ Nuvolari Lenard‬أتاحت لمالك اليخت وضيوفه أن يشــعروا بقربهم‬ ‫من المياه رغم أنهم عىل متن يخت آلي كبير‪.‬‬

‫ورغــم أن مثل هذه المســابح باتت مرغوبة منــذ ذلك الوقت عىل‬

‫المتون الخلفية‪ ،‬إال أن هذا اليخت هو في الواقع رائد هذا التوجه‪.‬‬

‫ويلفت النظر أن المتــن والجانبين المفتوحين زادت اإلحســاس‬

‫باالتساع للذين يســتمتعون بالمسبح ومســاحة الجلوس المجاورة‪.‬‬ ‫ً‬ ‫ّ‬ ‫نــزوال إىل منصة الســباحة في الخلف وبــار يقدم‬ ‫ســلم يقــود‬ ‫وهناك‬ ‫الخدمة الدائمة للمسبح من قبل الطاقم‪.‬‬

‫ً‬ ‫هيدروليكيا بكبسة زر مما يحول المتن‬ ‫ويمكن رفع أرضية المسبح‬ ‫ً‬ ‫الخلفي الواسع إىل مهبط للهليكوبتر يعمل بكبسة زر أيضا‪ ،‬أو إىل موقع‬ ‫مثالي للقاءات االجتماعية الموسعة‪.‬‬

‫ً‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫جميعا‬ ‫أهال بكم‬ ‫مترا (‪:)2010‬‬ ‫‪85,5 SUNRAYS‬‬

‫ً‬ ‫معا‪.‬‬ ‫من اليخــوت المثالية لمــن يحبون المتعــة والمياه عــى المتن‬

‫فهناك أربعة خيارات لالســتحمام عىل المتــن‪ ،‬تضم ثالثة جاكوزي عىل‬

‫المتون العليا إضافة إىل مســبح كبير‪/‬جاكوزي عىل القسم الخلفي من‬ ‫الطبقة الرئيسية‪ .‬واألخير موجود عىل مقربة من منصة السباحة وكذلك‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫‪43‬‬

‫‪ALFA NERO‬‬

‫‪OCEANCO‬‬

‫رائدة في «الترفيه المائي» عىل متن يخوتها الكبيرة‪:‬‬ ‫مسابح – جاكوزي – أحواض – شالالت – ‪ – Spa‬أكواريوم ‪..‬‬ ‫‪42‬‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫‪O C E A N CO YAC H T‬‬ ‫‪BARBARA‬‬

‫‪AQUIJO‬‬

‫هذا وللنادي الشاطئي منور واسع فوقه من الطبقة الرئيسية‪ .‬وهو‬

‫يفتح مباشرة عىل منصة السباحة إىل الخلف‪.‬‬

‫أما الديكــور الــذي أعدتــه ‪ Dölker + Voges Design‬فهو يضم‬ ‫ً‬ ‫عصريا وصوفات من الجلد واألخشاب الدافئة‪.‬‬ ‫كذلك ‪Spa‬‬

‫وللتمتــع بجو ‪ Alfresco‬مع االســتمتاع بالوجود في المياه يمكن‬

‫للضيــوف أن يصعــدوا إىل جاكوزي الطبقة الشمســية الذي يوفر لهم‬

‫مشــاهد للجــوار ‪ 360‬درجة من وضعــه المرتفع‪ ،‬والــذي يحيط به بار‬ ‫وفرش شمسية‪.‬‬

‫ً‬ ‫مترا (‪ :)2017‬تمارين قبل االسترخاء‬ ‫‪88,5 BARBARA‬‬ ‫طبقتــه الشمســية تركــز عــى المتعــة والصحــة والتماريــن الرياضيــة‬

‫الموجود عىل النادي الشاطئي‪.‬‬

‫ويمكن للضيــوف أن يســتمتعوا بتمارينهم الرياضيــة في المركز‬

‫الخاص بذلك أو االســترخاء في غرفة البخار أو السونا أو مركز الجلوس‬ ‫قبل أن يغطسوا في الجاكوزي‪.‬‬

‫التــي خصــص لهــا مركــز كامــل التجهيــز‪ .‬هــذا قبــل االســتمتاع‬ ‫باالســترخاء فــي الخــارج‪.‬‬

‫حــوض الميــاه الســاحنة الموجود في المقدمة يتســع لعشــرة‬

‫أشخاص تحيط به فرش شمسية‪.‬‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫‪45‬‬

‫‪O C E A N CO YAC H T‬‬ ‫‪TRANQUILITY‬‬

‫‪NIRVANA‬‬

‫مساحة الجلوس الخارجية عىل الطبقة الرئيسية‪ ،‬وهو مركز جذب دائم‬ ‫للضيوف ً‬ ‫ليال نهاراً‪.‬‬

‫ً‬ ‫مترا (‪ :)2014‬الهدوء واالسترخاء‬ ‫‪91,5 TRANQUILITY‬‬ ‫مسـبحه مـن الكوبالـت األزرق‪ .‬وهـو يكمـل المسـاحة المخصصـة‬ ‫ً‬ ‫وحماما‬ ‫للعنايـة بالصحـة على المتن‪ .‬وهي مسـاحة كبيـرة تضم سـونا‬

‫ً‬ ‫ً‬ ‫عميقا‪ ،‬وإىل جانبه مســاحة جلوس نصف‬ ‫قســما‬ ‫يضم المســبح‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫مثاليا لتناول الكوكتيل‪.‬‬ ‫موقعا‬ ‫دائرية تشكل‬

‫ً‬ ‫وصالونـا للتجميـل ومركـزاً‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫كاملا للتماريـن‬ ‫وحوضـا‬ ‫ودوشـا‬ ‫تركيـا‬

‫القيادة‪ ،‬وجاكوزي المالك فــي مقدمة متنه الخاص‪ ،‬وجاكوزي الطبقة‬

‫ً‬ ‫مســاحته ‪ 20‬متراً‬ ‫مربعا وهو مــزود بدفع مائي نفــاث‪ .‬وقد وضع‬

‫األماكــن الثالثة األخرى‪ ،‬هي جاكوزي في القســم الخلفي من برج‬

‫الشمسية الذي يتميز بأرضيته الزجاجية‪.‬‬

‫ً‬ ‫مترا (‪ :)2012‬استخدامات عديدة‬ ‫‪88,5 NIRVANA‬‬

‫الرياضيـة‪.‬‬

‫في وســط الطبقة العلوية (إىل الخلف) لتوفير الخصوصية والمشاهد‬ ‫الرائعة للجوار‪ .‬وهناك بار مجاور مع فرش شمسية وصوفات للجلوس‪.‬‬

‫إذا كنت تفتش عن مسبح يقدم لك أكثر من التبرد بالمياه بعد ظهر يوم‬

‫وال شــك أن منطقة المســبح تشــجع عىل االســترخاء والهدوء ‪..‬‬ ‫ً‬ ‫مصداقا السم اليخت نفسه‪.‬‬

‫طلبك‪ .‬بطوله البالغ ‪ 7,5‬أمتار يرحــب بك بنظامه المائي الخاص‪ .‬وعند‬

‫ً‬ ‫ً‬ ‫أيضا‬ ‫مترا (‪ :)2016‬اليخت الشراعي‬ ‫‪85 AQUIJO‬‬

‫حار‪ ،‬فأن نموذج المســبح الموجود عىل متن هذا اليخت هو الذي يلبي‬ ‫مغيب الشمس وجهوزيتك للتسلية فأن أرضيته القابلة للتعديل ترتفع‬ ‫لتصبح حلبة رقص أو منصة لبعض األنشــطة‪ ،‬وفي أي يوم صيفي حار‬ ‫فأن الغطس فيه يوفر لك فرصة لالنتعاش‪.‬‬

‫‪44‬‬

‫قد ال تكون المســابح من الميزات األساســية لليخوت الشــراعية لكن‬

‫هذا اليخــت مختلف‪ .‬فهو من اليخوت الشــراعية الكبيــرة التي تدمج‬ ‫بيــن التكنولوجيا المتطورة والتصميم العصري ومركز العناية بالصحة‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫‪O C E A N CO YAC H T‬‬ ‫‪DreAMBoaT‬‬

‫‪DAR‬‬

‫مساحته واسعة وحوله صوفات وفرش شمسية مثالية لالسترخاء‬

‫بعد الخروج من الماء‪ .‬وال ننسى أن نذكر الجاكوزي الموجود عىل الطبقة‬ ‫الشمسية الذي يوفر المزيد من الخصوصية‪.‬‬

‫ً‬ ‫ً‬ ‫ضيفا في المسبح‬ ‫مترا (‪23 :)2019‬‬ ‫‪90 DreAMBoaT‬‬ ‫مســبحه الكبير الذي يبلغ طولــه ‪ 6‬أمتار وعرضه ‪ 3‬أمتــار‪ ،‬قادر عىل أن‬ ‫ً‬ ‫تماما لكل من‬ ‫يحتضــن الضيوف الـ ‪ 23‬دفعــة واحدة‪ .‬وهذا مناســب‬ ‫يحبون مثل هذه األنشطة الرياضية الجماعية‪.‬‬

‫هذا اليخت هــو ثمرة أول تعاون بيــن المصممين ‪Espen Oino‬‬

‫ً‬ ‫مترا (‪ :)2018‬شالل ومسبح وجاكوزي‬ ‫‪90 DAR‬‬ ‫من المعروف أن الشالالت باتت تظهر عىل اليخوت الكبيرة أكثر من ذي‬ ‫قبل‪ ،‬ألنها تشــد األنظار وتربط الطبقات وتعكس جو البحر الخارجي إىل‬ ‫الداخل‪.‬‬

‫وعىل هذا اليخت نجد أن الشــال ينزل من برج القيادة إىل مسبح‬ ‫ً‬ ‫قليال كي يزيد مستوى األمان والسالمة للصغار‬ ‫الطبقة العلوية المرتفع‬ ‫عىل المتن‪.‬‬

‫و ‪ Terence Disdale‬ممــا نجــم عنــه أقســام داخليــة وخارجية غير‬

‫معتادة‪ .‬ويلفت النظر أن المسبح مع الفرش الشمسية المجاورة ترتفع‬ ‫عن بقية مؤخرة الطبقة الرئيســية حتى تؤمن مشــاهد رائعة من ثالثة‬

‫جوانب‪.‬‬

‫هذا وال ننســى ذكر الجاكــوزي الثاني عىل متــن المالك في األعىل‬

‫الــذي يضمن المزيد مــن الخصوصيــة‪ ،‬إضافة إىل جاكــوزي آخر عىل‬ ‫الطبقة الشمسية قد يكون األكبر من صنفه‪.‬‬

‫‪www.builtbyoceanco.com‬‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫‪47‬‬

‫‪O C E A N CO YAC H T‬‬ ‫‪KAOS‬‬

‫ً‬ ‫مسبحا‬ ‫هل شاهدتم‬ ‫عىل يخت‪ ،‬يتسع لـ ‪23‬‬ ‫ً‬ ‫ضيفا دفعة واحدة؟‬ ‫المسابح «المتعددة‬ ‫األهداف» باتت‬ ‫ً‬ ‫اتجاها جديداً في‬ ‫الصناعة البحرية‬

‫‪46‬‬

‫‪ 110 KAOS‬أمتار (‪ :)2017‬ميزات األكبر‬ ‫ينســجم المســبح الفخــم الناعم عىل متنــه‪ ،‬مع عناصــر الجمال في‬

‫تصميمــه الداخلــي الــذي أعــده ‪ Sorgiovanni Design‬وتصميمه‬

‫الخارجي الذي تكفلت به ‪ .Lobanov Design‬وهو مســبح واســع إىل‬ ‫درجة تتخيل معها أنك داخل مســبح فوق السطح ‪ ...‬ولكنه عىل األرض‪.‬‬ ‫يقع المســبح في القســم الخلفي مــن الطبقة الرئيســية وهو محاط‬ ‫ً‬ ‫رونقا‪.‬‬ ‫بصوفات مع أكواريوم يزيد المساحة‬ ‫لقد كان هذا اليخت أكبر ســوبر يخت يصنع فــي هولندا عند تاريخ‬

‫تسليمه (كان اسمه ‪ (Jubilee‬ومع مســبحه المميز فأنه دليل عىل أن‬ ‫ً‬ ‫دائما هو األفضل‪.‬‬ ‫االتساع‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫‪Custom Yacht FB 284‬‬

‫‪ :Fanizza‬نختلف عن غيرنا بضمان المرونة في التصميم والمعايير العالية‬ ‫في البناء التي نطبقها استناداً لخبراتنا المتراكمة عىل مدى طويل‬ ‫ً‬ ‫«افتراضيا»‪ ،‬كشفت ‪Giovanna Vitelli‬‬ ‫في مؤتمر صحافي عقدته‬

‫الماضــي‪ ،‬ولكن كذلك من اإلبداع والتوهج وحريــة التعبير التي رافقت‬ ‫ً‬ ‫أيضا‪.‬‬ ‫تلك الفترة‬

‫وخــال المؤتمر الذي عقدته في الثاني من كانون األول‪/‬ديســمبر‬

‫احتفاظه بروح الستينات ومالمح تراث الشركة‪.‬‬ ‫إنه يخت مزاح بطول ‪ 37‬متراً برع في نقل أناقة التراث الكالســيكي‬

‫نائــب رئيــس ‪ ،Azimut Benetti Group‬عــن مشــروعين جديدين‬

‫مختلفين لـ ‪ ،Benetti‬هما ‪( Motopanfilo 37M‬من تصنيف ‪(Class‬‬ ‫إضافة إىل ‪ 67( Custom Yacht FB 284‬متراً)‪.‬‬ ‫الماضــي‪ ،‬تحدثت عن مســتقبل المجموعــة وخططهــا المقبلة‪ ،‬في‬

‫وهو ليس إعادة تصميم ألحد مراكب ‪ Benetti‬القديمة الناجحة‪،‬‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫حديثــا بكل معنى الكلمة يتكلــم لغة العصر مع‬ ‫تصميما‬ ‫بــل إنه يمثل‬

‫أجواء جائحة كورونا التي فرضت إجراءات قاســية للحفاظ عىل الصحة‬

‫إىل المســتقبل‪ .‬ولقــد تمكنــت الشــركة بالتعــاون مــع ‪Francesco‬‬

‫وقــد جاء اإلعالن عــن اليختين الجديدين بعد أن قدمت الشــركة‬

‫‪ Pickering Architetti‬التي قامت بإعداد تصميم األقســام الداخلية‪،‬‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫عصريا يضم التقنيات‬ ‫طابعا‬ ‫من إعادة صياغة مركب تاريخــي وإعطائه‬

‫التجــاري فــي ‪ Benetti‬و ‪ Federico Lantero‬مديــر التســويق‬

‫ً‬ ‫بصريا‪ ،‬إضافة‬ ‫وهو يحتوي مساحات واسعة مضيئة مرتبطة بالبحر‬

‫والسالمة في كل مكان ‪ ...‬رغم التلقيح المستمر في أنحاء العالم‪.‬‬

‫يختين مميزين هما ‪ Oasis 40M‬و ‪.Diamond 145‬‬

‫وســاعد ‪ Vitelli‬فــي مهمتهــا ‪ Sebastiano Fanizza‬المديــر‬

‫واالتصاالت في المجموعة‪.‬‬

‫األول وهــو ‪ Motopanfilo‬مشــروع يخــت عصري أنيــق‪ ،‬ليس‬

‫مســتوحى فقط من مراكب "‪ "Navettes‬األســطورية لستينات القرن‬

‫‪ Struglia‬الذي توىل مسؤولية الخطوط الخارجية‪ ،‬وكذلك ‪Lazzarini‬‬

‫والتكنولوجيات الحديثة المتوفرة اليوم‪.‬‬

‫إىل تيراســات تفتح عند الطلب وتنزل إىل األســفل حتى تالمس صفحة‬ ‫المياه‪ .‬وخلــف كل ذلك هناك ســحر خاص باســترجاع حقبة تاريخية‬

‫مشهورة‪.‬‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫‪49‬‬

BENETTI YACHTS

Motopanfilo 37M

BENETTI

‫تكشف تفاصيل‬ :‫مشروعين جديدين مختلفين‬ Motopanfilo 37M (Class) Custom Yacht FB 284 (67M) ‫ متى نراهما عىل المياه؟‬.. theworldofyachts.com

48

‫‪B E N E T T I YAC H TS‬‬ ‫‪ Benetti FB 284‬ميغا يخت‬ ‫حديث يضم ست طبقات ممتدة‬ ‫ً‬ ‫مترا ومزدحمة بكل‬ ‫عىل طول ‪67‬‬ ‫ما يحتاجه المالك وضيوفه من‬ ‫خدمات وتسهيالت ومعدات توفر‬ ‫لهم راحة عليا‪.‬‬

‫الماضي‪ ،‬نالحظ أن الفرق األساسي هو أن المركب الجديد يتميز بحجم‬

‫ولكن بألــوان مختلفة‪ ،‬دافئة مضيئة‪ ،‬في األرضيات والســقوف لتعزيز‬

‫وســط المركب التي تربط الهيكل بالبنية الفوقيــة‪ ،‬ليجمعها في حجم‬ ‫ً‬ ‫بصريــا‪ .‬والطلــة الخارجية بخطوطهــا النظيفة تحمل‬ ‫واحد منســجم‬

‫باللونين األبيض واألزرق‪.‬‬

‫خارجــي أكبر‪ .‬فلقد أعــاد ‪ Struglia‬النظر بعناصر البناء األساســية في‬

‫ً‬ ‫أشكاال أنيقة تزيد من جماله‪.‬‬

‫ولعل أفضل تعبير للدمج بين المزايا الكالسيكية القديمة والطابع‬

‫العصري‪ ،‬هو القســم الخلفي حيث تندمج الخطوط بالكامل في حجم‬ ‫الهيكل كما كانت عليه مراكب الستينات‪.‬‬

‫لكن هناك إضافة مهمة هنا هي النادي الشاطئي المصمم ليلبي‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫خفيفا في الشــكل‬ ‫فرقا‬ ‫توقعات مالكي المراكب اليوم‪ .‬وهذا ما أحدث‬ ‫اإلجمالي‪ .‬وهنا نجد منصة واســعة للســباحة ومســاحة شمسية مع‬ ‫كاراج للقارب والجت سكي‪.‬‬

‫اإلحســاس باإلضاءة والتهوئة‪ .‬هذا إضافة إىل لمســات من الخشــب‬ ‫تحت المتن هناك اللوبي الذي يصعد منه ســلم لولبي في وسطه‬

‫عمود مركزي إىل الطبقتين العلويتين ليأخذ الضيوف إىل صالة الطبقة‬ ‫العلوية‪ .‬ويمكن إضافة سونا صغيرة هنا‪.‬‬

‫وقد وضع جناح المالك عىل مقدمة الطبقة الرئيســية ويمكن لهذا‬

‫اليخت أن يصل إىل سرعة قصوى قدرها ‪ 18‬عقدة‪.‬‬

‫‪Benetti FB 284‬‬

‫إنه ميغا يخت طوله ‪ 67‬متراً مكون من ســت طبقات وراءه ‪Giorgio M‬‬

‫‪ Cassetta‬الذي نجح في دمج األناقة بالقدرة التشــغيلية ليشكل ذلك‬

‫وال ننســى أن نذكر الـــ ‪ Observation Deck‬التــي توفر للضيوف‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫ممتعــا لمتابعة اإلبحار‪ .‬وهي تقع اآلن فوق الســطح المتين بعد‬ ‫مكانا‬

‫وهــو معــد للذين يحبــون اإلبحار في جــو ممتع يرضــي أذواقهم‬

‫وكمــا ذكرنا فــأن شــركة ‪ Pickering‬الهندســية تولــت تصميم‬

‫بهــذا الصــدد يقــول ‪ Sebastiano Fanizza‬المديــر التجاري لـ‬ ‫ً‬ ‫صحيحا أن شــراء ســوبر يخت هــو تجربة عاطفية‬ ‫‪« :Benetti‬إذا كان‬

‫ً‬ ‫ً‬ ‫وموقعا‬ ‫سابقا حول الصاري األساسي‪ .‬وباتت تعتبر طبقة رابعة‬ ‫أن كانت‬ ‫خاصا لالسترخاء تحت الشمس نهاراً ومتابعة النجوم ليال‪ً.‬‬ ‫ً‬

‫القاعدة األساسية لفكرة هذا اليخت‪.‬‬

‫وعشقهم للجمال مع تأمين الراحة في سائر األنحاء‪.‬‬

‫المســاحات الداخلية والخارجية وهي الشركة نفســها التي كانت وراء‬ ‫ً‬ ‫أقســاما داخلية حديثة‬ ‫‪ )Benetti – 2004( Sai Ram‬أول يخت حمل‬

‫للحوض فــي دعم المالك حيــث للعقالنية دور أكثــر أهمية‪ .‬نحن هنا‬

‫األلــواح الزجاجيــة توســع المســاحات الداخلية وتوفر مشــاهد‬

‫الناجمة عن خبرات اكتســبناها عىل مدى طويل‪ .‬هذه هي النتيجة التي‬

‫حين كانت األقسام الكالسيكية هي الطاغية في تلك الفترة‪.‬‬

‫للبحر‪ .‬في الصالون جرى اســتبدال الجدران الخشــبية السابقة بألواح‬ ‫ً‬ ‫وبدال من الماهوغاني القديم جرى اســتخدام الخشب نفسه‬ ‫زجاجية‪.‬‬

‫مؤثــرة‪ ،‬فأنه من المســتحيل أن ال نأخذ بعين االعتبار الدور األساســي‬

‫نصنــع الفرق ونضمن مرونــة التصميــم والمعايير العاليــة في البناء‬ ‫توصلنا إليها بالتعاون مع تصميم ‪ Giorgio M. Cassetta‬لليخت ‪FB‬‬

‫‪ 284‬الذي يشعر مالكه وكأنه في منزله وذلك برفع مستوى اإلقامة عىل‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫‪51‬‬

‫‪B E N E T T I YAC H TS‬‬ ‫‪ Motopanfilo‬ذو‬ ‫تصميم حديث يتكلم‬ ‫لغة العصر مع احتفاظه‬ ‫بروح الستينات لمراكب‬ ‫‪ Navettes‬وميزات‬ ‫‪ Benetti‬المعروفة‪.‬‬

‫وتجــدر اإلشــارة إىل أن ‪ Motopanfilo‬هــي كلمــة إيطالية كانت‬

‫تستخدم في ســتينات القرن الماضي لتدل عىل اليخوت اآللية الكبيرة‬

‫التي كانت مقترنة بطريقة عيش فخمة مرفهة عرفتها بعض المجتمعات‬

‫‪)Motopanfilo 37M (Class‬‬

‫والعائالت الملكية والشخصيات المشهورة في عالم التجارة والترفيه‪.‬‬

‫ً‬ ‫مترا‬ ‫الطول اإلجمالي‪36,8 :‬‬

‫وكانــت ‪ Benetti‬واحــدة مــن أوائــل األحــواض التــي أنتجــت‬

‫العرض‪ 7,8 :‬أمتار‬

‫هــذه اليخــوت وأطلقت نمــاذج ناجحة منهــا مثــل ‪Mediteraneo‬‬

‫الغاطس‪ 1,96 :‬متر‬

‫و ‪ Gabbiano‬و ‪.Delfino‬‬

‫الوزن المزاح بكامل الحمولة‪ً 230 :‬‬ ‫طنا‬

‫ً‬ ‫هــذه المراكب التي تراوح طولها بين ‪ 18‬و ‪ 30‬متراً كانت رمزاً‬ ‫متنقال‬

‫سعة الوقود‪ 35 :‬ألف ليتر‬

‫يشــاهد فــي الريفييــرا اإليطالية والفرنســية وفي العديــد من مناطق‬ ‫ً‬ ‫حامال اســم ‪ Benetti‬ليضعه الرابع في الئحة صانعي اليخوت‬ ‫العالم‪،‬‬

‫سعة المياه‪ 4 :‬آالف ليتر‬ ‫مادة البناء‪GRP :‬‬ ‫المحركان األساسيان‪2xMAN V12 1029 kw (1400 hp) @ 2300 :‬‬ ‫‪rpm‬‬

‫في العالم في السبعينات‪.‬‬

‫وقد تراوح زبائــن هذه المراكب بين أعضاء مــن العائالت الملكية‬

‫مثل األمير رينيه (موناكو)‪ ،‬إىل ‪ David Bowie‬الذي استضاف مشاهير‬

‫‪2xMAN V12 1213 kw (1650 hp) @ 2300 rpm‬‬

‫عىل متن يخته الذي صنعته له ‪ ،Benetti‬ومن بينهم مايك جاغر وروبن‬ ‫ً‬ ‫وفقا لســيرة حياة ‪ Janine Allis‬التي ضمنتها‬ ‫وليامس ومايكل كين ‪..‬‬

‫السرعة القصوى‪ 18/16 :‬عقدة‬ ‫الكبائن‪ 4+5 :‬للطاقم‬

‫كتاب "‪.The "Secrets of my Success‬‬

‫األس ّرة‪ 7+10 :‬للطاقم‬

‫تصميم هذه المراكب نظيف «طولي» مع قليل من الديكور والزينة‪.‬‬

‫مدى اإلبحار بسرعة ‪ 10‬عقد‪ 3800 :‬ميل بحري‬

‫وكان التركيــز عىل أن توفــر للمالكين والضيــوف الخصوصية واألناقة‬

‫الهندسة البحرية‪P.L. Ausonio Naval Architecture :‬‬

‫والداخل الجــذاب‪ .‬وقد صمم الهيــكل والبنية الفوقيــة كحجم واحد‬

‫الفكرة والتصميم الخارجي‪Francesco Struglia/Benetti :‬‬

‫مترابط‪ .‬واألقســام الداخلية دافئة مرحبة معززة بالكثير من األخشــاب‬

‫التصنيف‪Rina Pleasure :‬‬

‫وهذا ما أثمر أناقة مختلفة‪.‬‬

‫التصميم الداخلي‪Lazzarini Pickering Architetti :‬‬

‫في البنية والمفروشــات إضافــة إىل صوفات بيضاء ولمســات زرقاء ‪..‬‬ ‫وإذا أحببنــا أن نقارن هذا المركب مع أســافه في ســتينات القرن‬

‫‪50‬‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫‪B E N E T T I YAC H TS‬‬

‫صالون اليخت ‪.FB 284‬‬

‫تضــم المطبخ (كما هي عليه الحال فــي المراكب بهذا الحجم) لتعطي‬ ‫المزيد من المساحة لكبائن تتسع لطاقم من ‪ 17‬فرداً ‪ ..‬أو ‪ 19‬بنا ًء للطلب‪.‬‬

‫وبذلك يمكن للضباط األربعة أن يكون لكل منهم كابينته الخاصة وهذا‬ ‫عامل مهم لراحتهم ورفع مستوى الخدمة عىل المتن‪.‬‬

‫والنادي الشاطئي بدوره رحب ومتصل بالمياه ومزود بباب جانبي‬

‫إضافة إىل حمام تركــي ودوش في خدمة الضيوف‪ .‬وبناء للطلب يمكن‬ ‫إضافة مركز للتمارين الرياضية‪.‬‬

‫وقد خصصت الطبقة العلوية للمالك وحاجاته االجتماعية‪ .‬ولذلك‬

‫وضعــت غرفته الرئيســية في المقدمــة مع مكتب خــاص وحمامين‬

‫منفصليــن‪ .‬وبحكم موقعهــا هذا فــأن الغرفة توفر للمالك مشــاهد‬ ‫للمقدمة والجوار‪.‬‬

‫في الوســط‪ ،‬احتلت غرفة المؤن مســاحة غيــر صغيرة بطلب من‬

‫المالك لتعزيز قدرته عىل اإلبحــار الطويل‪ .‬هذا إضافة إىل صالة جلوس‬

‫واســعة مثالية لالســترخاء واللقاءات‪ .‬إىل الخارج طاولة طعام كبيرة لـ‬ ‫ً‬ ‫شخصا مع صوفات تحيط بها‪ .‬وعىل مقربة منها هناك البار ومقاعده‬ ‫‪14‬‬ ‫الخاصة وهو مثالي لتناول الفطور أو أي مأكوالت خفيفة‪.‬‬ ‫ً‬ ‫مصمما ليحتضــن التجمعات‪.‬‬ ‫وإذا صعدنــا إىل برج القيــادة نراه‬

‫المســاحة المظللة يمكن إغالقها لتشــكل شــرفة مجهــزة بما يريده‬

‫المالك‪ .‬ومســاحات الجلــوس الخارجيــة المتنوعة يخدمهــا بار كبير‬ ‫بمساعدة مساحات مالصقة مخصصة للخزن والمؤن‪.‬‬

‫وعىل هذه الطبقة نفسها نجد كابينة القبطان قرب مواقع التحكم‬

‫والقيادة‪.‬‬

‫وهناك ســلم خارجي غير ظاهر للعيان يقود إىل الطبقة الشمسية‬ ‫ً‬ ‫التــي تبلغ مســاحتها حوالي ‪ 90‬متــراً‬ ‫مربعا وتتمتع بمناظــر رائعة من‬ ‫البار‪ .‬هذا إضافة إىل جاكوزي تــم وضعه داخل منصة خاصة كي يخفي‬ ‫ً‬ ‫قليال ليلغي الفروقات في االرتفاع خالل‬ ‫حجمه‪ .‬وقد جرى رفع الحوض‬

‫اللقــاءات بين الضيــوف الموجودين داخل الجاكــوزي‪ ،‬وأولئك الذين‬

‫يتناولون الكوكتيل وهم جالســون عىل الصوفا‪ .‬وهذا مثال إضافي عىل‬ ‫كيفية العناية بتصميم المساحات لتوفر أعىل درجات االنسجام بينها‪.‬‬

‫كما أن الطبقة تحت السفلية تتمتع بدورها بأحجام مقسمة بعناية‬

‫لالســتفادة منها إىل أقصى حد‪ .‬وهذا ما أفرز مساحات إضافية للخزن‬ ‫ً‬ ‫فرقا عــى صعيد جودة‬ ‫والشــؤون التقنيــة‪ .‬وهذه المســاحات تحدث‬ ‫اإلقامة عىل المتن‪ ،‬وخاصة خالل الرحالت الطويلة‪.‬‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫‪www.benettiyachts.it‬‬

‫‪53‬‬

‫‪B E N E T T I YAC H TS‬‬

‫المساحة الخارجية األمامية لليخت ‪.FB 284‬‬

‫المتن إىل أقصى حد حتــى يصبح اليخت أفضل موقع للحظات التي ال‬ ‫تنسى أبداً»‪.‬‬

‫ويلفــت النظر أن الطبقات تتجه نحــو األعىل في المنطقة الخلفية‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫وارتفاعا أعىل في المســاحات‬ ‫إحساســا باإلضاءة‬ ‫من المركب لتعطي‬

‫وهذا من شأنه رفع مستوى جودة الوقت الذي يقضيه المرء عىل المتن‪.‬‬

‫وبالنســبة لألقســام الداخلية فأن أفضل صفة لها هي ‪Made in‬‬

‫ً‬ ‫ولهذا السبب نرى الجمال‬ ‫مدمجا بالكفاءة التشغيلية للمساحات‪.‬‬

‫الخارجية‪.‬‬

‫وال ننســى أن المشــروع كله اســتند إىل المنصة التــي بني عليها‬ ‫اليخت الســابق ‪ 63( Metis‬متراً) وكذلــك اليختان ‪ FB 270‬و ‪FB 274‬‬

‫بجــودة ملحوظة‪ .‬ومن تلك المواد نذكر عىل ســبيل المثال األخشــاب‬

‫وكان ‪ Metis‬بالــذات قــد فاز بالعديد من الجوائــز الدولية وآخرها‬

‫‪ Macassar Ebony‬األســود‪ ،‬ورخام ‪ Carrara White‬المطعم برخام‬

‫وكما ذكرنا‪ ،‬يضم ‪ FB 284‬ســت طبقات توزعت عليها المساحات‬ ‫المقســمة عىل نســب جديدة تــم التوصل إليهــا أخذاً بعيــن االعتبار‬

‫عىل الطبقة الرئيســية‪ ،‬نجد أن مركز القيادة مثالي للضيوف الذين‬

‫(طول الواحد ‪ 65‬متراً) إضافة إىل ‪ 67( Project Fenestra‬متراً)‪.‬‬

‫جائزة ‪.Boat International’s World Superyacht Awards‬‬

‫المشاريع السابقة‪.‬‬

‫وجاء التصميم الخارجي ليعزز الطابع األفقي الذي يبرز الطول‪ .‬هذا‬

‫إضافة إىل االستمرارية التي تتصف بها البنية الفوقية‪.‬‬ ‫ً‬ ‫انقطاعا في اســتمرارية الخطــوط الخارجية‪ ،‬تمثل في‬ ‫لكن هناك‬

‫جناحي برج القيادة‪ ،‬عبر المســاحات المحيطــة التي أعطت التصميم‬ ‫هوية مختلفة‪.‬‬

‫‪52‬‬

‫‪ Italy Culture‬وذلــك بفعــل األجواء التي تتصــف عناصرها وموادها‬ ‫(‪ )Curly Maple‬فــي لــون ناعم يشــبه الحريــر الطبيعــي إضافة إىل‬ ‫‪ Saint Laurent‬األسود‪.‬‬

‫خصصت لهم صوفات ومقاعــد لمتابعة الرحلة‪ .‬وهناك قاطع زجاجي‬ ‫مع باب وســطي جرار يفصل القسم الخلفي عن مركز الجلوس الطويل‬ ‫ً‬ ‫ضيفا‪.‬‬ ‫المزود بصوفات واسعة وطاولة طعام تتسع لـ ‪14‬‬ ‫وهنا نجد كذلــك غرفة المؤن والمطبخ (شــكله مربــع) وكابينتي‬

‫كبار الضيوف اللتين تتميزان بنوافذهما والمســاحة الواســعة للخزن‬ ‫وللثياب‪.‬‬

‫وقد جرى وضع الكبائن األربع األخرى عىل الطبقة الســفلية التي ال‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫مقدمة متن‬ ‫قمرة القيادة‪.‬‬

‫‪ MCY‬تعتمد طريقة خاصة‬ ‫في اإلنتاج والهندسة البحرية‬ ‫تمنحها مرونة تامة لتلبية‬ ‫رغبات الزبون وحاجاته‬

‫القسم الخلفي‬ ‫للمتن العلوي‪.‬‬

‫إذا دخلنا الصالون األساسي عىل الطبقة‬

‫األساسية نجده مساحة مفتوحة من المدخل‬ ‫حتــى الكابينة الرئيســية مــن دون أي حاجز‬

‫بصري‪ .‬هذه المســاحة الكبيــرة المخصصة‬ ‫للجلــوس تبرز قــدرة الحوض عــى تصميم‬

‫مســاحات بمواصفات خاصــة ال تتوفر إال في‬

‫الميغا يخت‪.‬‬

‫وعالوة عىل التصميم المتنوع الوظائف‪،‬‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫وفقا‬ ‫أيضا‬ ‫فــأن الديكور الداخلي يتم إعــداده‬

‫اللوبي الواســع يتيــح المــرور إىل كبائن‬ ‫ً‬ ‫وفقا‬ ‫الضيوف الثالث (أو األربع) الرحبة وذلك‬

‫جودة عالية‪.‬‬

‫وتتمتع بالمواصفات التــي يريدها‪ .‬وهنا نجد‬

‫لرغبات المالك الخاصة باستخدام مواد ذات‬ ‫عــى الطبقــة الســفلية خمــس كبائن‬

‫للضيوف‪ .‬وهذا حل مالئم لرحالت التشــارتر‬

‫وكذلك للعائالت الكبيرة‪.‬‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫للنســخة التي يختارها المالك وتلبي طلباته‬ ‫أن األبواب الجرارة تفتح إىل جانبي اليخت‪.‬‬

‫كمــا أن مســاحة بــرج القيــادة يمكــن‬

‫تجهيزها بنــاء الهتمامات المالــك كي تكون‬

‫‪55‬‬

‫‪32.26M‬‬

‫‪MCY 105‬‬

‫يخت عصري عائلي‬ ‫لالستخدام الخاص‬ ‫‪ ..‬وكذلك التشارتر‬ ‫من بين اليخوت التي لفتت النظر في المدة‬

‫األخيرة‪ ،‬كان ‪ MCY 105‬الذي صنعته ‪Monte‬‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫واضحا عىل يخت‬ ‫مثاال‬ ‫‪ Carlo Yachts‬ليكون‬ ‫عصري يدمج مهارة الحرفييــن بالتكنولوجيا‬

‫المتطورة وطريقة البناء المبتكرة‪.‬‬

‫ولقد نجح استوديو ‪Nuvolari Lenard‬‬

‫للتصميم – الذي تعاونت معه الشــركة – في‬

‫‪54‬‬

‫تصميم أحجام داخلية واســعة ومســاحات‬

‫خارجية رحبــة‪ ،‬ال نجدها عادة في يخوت بهذا‬ ‫الطول‪ .‬وبذلك فهو يخت مثالي لالســتخدام‬

‫الخاص ورحالت التشارتر‪.‬‬

‫خصائصه عديــدة منها التوازن التام بين‬

‫الهيــكل والبنية الفوقيــة‪ ،‬واالهتمام الدقيق‬

‫بالنســب‪ ،‬والمقدمــة المرتفعــة‪ ،‬والجوانب‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫ً‬ ‫ً‬ ‫متألقا‬ ‫يختــا‬ ‫الالفتــة للنظر ‪ ...‬وكلهــا جعلته‬ ‫كفؤاً ‪ ..‬وهذه خصائص تميز أسلوب ‪ MCY‬في‬ ‫اإلنتاج‪.‬‬

‫ومن المفيد أن نســارع للقول بأنه يصنع‬

‫بمواصفات خاصة بالكامل‪ .‬ولذلك فقد جرى‬

‫دمج المســاحات الداخليــة والخارجية حتى‬

‫تظهر موحدة ومتكاملة‪.‬‬

‫‪MCY 105‬‬

‫الصالون األساسي عىل الطبقة األساسية مساحة‬ ‫مفتوحة من المدخل حتى الكابينة الرئيسية‪.‬‬

‫جناح المالك‪.‬‬ ‫الساللم المؤدية إىل جناح المالك‪.‬‬

‫إحدى كبائن الضيوف‪.‬‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫‪57‬‬

‫‪MCY 105‬‬

‫المتن العلوي‪.‬‬

‫يصنع اليخت‬ ‫بمواصفات خاصة‬ ‫بالكامل ويضم خمس‬ ‫كبائن للضيوف مما‬ ‫ً‬ ‫مثاليا للعائالت‬ ‫يجعله‬ ‫الكبيرة ‪ ..‬وكذلك‬ ‫لرحالت التشارتر‬

‫مســاحة مفتوحة تحت الهواء الطلق يظللها‬

‫المساحة الخلفية الخارجية عىل متن قمرة القيادة‪.‬‬

‫فراش شمسي كبير يتم الوصول إليه بسهولة‪،‬‬

‫سقف متين من األلياف الكربونية وغطاء جرار‬ ‫ً‬ ‫كهربائيا‪.‬‬ ‫ناعم يتحرك‬

‫وســينما خارجية حيث يحلو االســترخاء مع‬

‫فــي هذا النمــوذج‪ ،‬نرى لمســات ‪Nuvolari‬‬

‫إنها مســاحة قريبة مــن الميــاه مثالية‬

‫إذا انتقلنا إىل المساحة األمامية الجذابة‬

‫واضحة‪ :‬مساحة واسعة مسطحة تلعب دور‬

‫‪56‬‬

‫وهو مرتبط بمساحة تضم صوفات وطاوالت‬

‫األصدقاء والعائلة‪.‬‬

‫لتنــاول الطعــام وللجلــوس‪ .‬وهــي تضــم‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫ً‬ ‫مطبخــا وباربكيو وجاكوزي‪ .‬كمــا أن المنصة‬ ‫الهيدروليكية التي تتحرك إىل األعىل واألسفل‬ ‫ً‬ ‫ناديا‬ ‫يمكن صنعها بمواصفات خاصة لتصبح‬

‫ً‬ ‫شاطئيا مزوداً بمظالت أرضيته من التيك‪.‬‬

‫وال ننســى أن هذا المســتوى العالي من‬

‫المرونة في صنع اليخت بمواصفات خاصة‪ ،‬ما‬

‫‪MCY 105‬‬

‫المطبخ‪.‬‬

‫‪MCY 105‬‬ ‫ً‬ ‫مترا‬ ‫الطول اإلجمالي‪32,26 :‬‬ ‫العرض‪ 7,15 :‬أمتار‬

‫ً‬ ‫مترا‬ ‫الغاطس‪2,37 :‬‬ ‫نوع الهيكل‪ :‬مزاح ‪104T Dry‬‬ ‫المحركات‪:‬‬ ‫‪2 x MTU 16 V 2000 M86 2200hp‬‬ ‫‪2 x MTU 16 V 2000 M96 2200hp‬‬ ‫السرعة القصوى‪ 27 :‬عقدة‬

‫لوح القيادة مزود بأحدث‬ ‫األجهزة واألكسسوارات‬ ‫والتكنولوجيات التي ال‬ ‫تجدها إال في الميغا يخت‬

‫سرعة اإلبحار‪ 23 :‬إىل ‪ 24‬عقدة‬ ‫سعة خزان الوقود‪ 12000 :‬ليتر‬ ‫سعة خزان المياه‪ 2000 :‬ليتر‬ ‫مادة الصنع‪VTR, Kevlar, Carbon :‬‬ ‫‪Fiber‬‬ ‫الهندسة البحرية‪Monte Carlo Yachts :‬‬

‫كمـا أن لـوح القيـادة مجهـز بأرقـى‬

‫األجهـزة والتكنولوجيـات حتـى تظـن وكأنـك‬

‫على متـن ميغـا يخـت‪ .‬وهـو يضمن منـاورات‬

‫سـهلة وآمنـة‪.‬‬

‫وغرفــة التحكــم بدورهــا‪ ،‬الواقعة قرب‬

‫أماكن الطاقم هي ميزة أساسية للميغا يخت‬

‫في العادة‪.‬‬

‫‪www.montecarloyachts.it‬‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫التصميم الداخلي والخارجي‪:‬‬ ‫‪Nuvolari & Lenard‬‬ ‫الشهادة‪RINA Pleasure :‬‬ ‫أو ‪RINA Charter Class‬‬

‫‪59‬‬

‫‪MCY 105‬‬ ‫الساللم المؤدية إىل غرف الضيوف‪.‬‬

‫كابينة كبار الضيوف‪.‬‬

‫كابينة للضيوف بسريرين‪.‬‬

‫كان ليتم لوال طريقة اإلنتاج الخاصة بالحوض‬

‫‪ .)Production Process‬وهــذا بدوره وراءه‬

‫ويجدر بالذكر هنا أن كل ميزات هذا اليخت‬

‫اإلنتاج والهندســة البحريــة (‪Monte Carlo‬‬

‫قطعــة واحدة مما أتــاح للحــوض تنفيذ أي‬

‫بين الخطــوط الخارجيــة والداخلية‪ ،‬وكذلك‬

‫الذي نال عليها إحــدى الجوائز المرموقة في‬ ‫‪Yachts Naval Architecture and‬‬

‫‪58‬‬

‫عنصر مبتكر هو القالــب الداخلي الذي صنع‬

‫مواصفات تطلب منه‪.‬‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫هي نتيجــة االهتمام بالنســب والديناميكية‬

‫لكل تفصيل صغير‪.‬‬

‫أكــدت ‪ Pearl Yachts‬أنهــا ســلمت‬

‫النســخة الرابعــة مــن يختهــا الجديــد‬ ‫ً‬ ‫حامــا‬ ‫‪ Pearl 62‬إىل مالكــه فــي بريطانيــا‪،‬‬

‫ً‬ ‫أقســاما داخليــة "‪ "Luxury‬صممتهــا ألول‬ ‫مــرة ‪.Kelly Hoppen‬‬ ‫ً‬ ‫أوال إنه يخــت معد للعائلــة ومتطلباتها‬

‫ً‬ ‫أوقاتــا ممتعة عىل‬ ‫وحاجاتهــا حتــى تقضــي‬

‫المتن‪.‬‬ ‫ً‬ ‫وثانيــا إنــه ســهل االســتخدام ويغــري‬ ‫باالقتناء نظــراً لمرافقه العديدة ومســاحاته‬ ‫الواسعة التي تناسب كل أفراد العائلة‪.‬‬

‫لـن نسـتمر فـي التعـداد‪ ،‬بـل سـنتعرف‬ ‫عليـه بـدءاً مـن القسـم الخلفـي الـذي يمكن‬

‫تجهيـزه بمنصـة للسـباحة عند الطلـب‪ ،‬تعلو‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫تيراسـا‬ ‫أيضـا لتشـكل‬ ‫خارجـا‬ ‫وتهبـط وتتمـدد‬ ‫فـوق البحـر‪.‬‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫‪61‬‬

‫‪18.61M‬‬

‫‪PEARL 62‬‬

‫العائلي المنمنم يقدم لمالكه‬ ‫أربعة تصاميم للداخل!‬ ‫التصاميم األربعة المتنوعة لألقسام الداخلية هي‪:‬‬ ‫‪ Modern‬و ‪ Studio‬و ‪ Taupe‬و ‪Luxury‬‬ ‫خيارات عديدة أمام المالك تتيح‬ ‫له تحقيق طلباته ورغباته‬ ‫‪60‬‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫‪PEARL 62‬‬ ‫جناح المالك يضم سريراً‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫ومكتبا‬ ‫مزدوجا في الوسط‬ ‫وزاوية للقراءة وخزانتين‬

‫وهناك ســالم أخرى تنزل إىل جناح كبار‬

‫الضيوف والكابينتين المزدوجتين‪.‬‬

‫مــن الجانبين نتجه نحــو المتن األمامي‬ ‫ً‬ ‫واسعا مجهزاً بطاولة‬ ‫حيث نجد مكان جلوس‬ ‫قابلــة للطــي تختفي بيــن المقاعــد‪ ،‬وفرش‬ ‫شمسية يمكن تعديل مساند رؤوسها‪.‬‬

‫وهنــا نجد العديد مــن حامالت األكواب‬

‫وأماكن الخــزن‪ .‬كما أنه يمكــن إضافة غطاء‬

‫‪ Bedouin‬عند الطلب‪.‬‬

‫ويتم الصعود إىل بــرج القيادة الكبير عبر‬

‫ّ‬ ‫ســلم إىل الجانــب األيمــن من مركــز القيادة‬ ‫الخلفي‪ .‬هذه المساحة الواسعة تضم محطة‬

‫إلدارة الدفة مع عصا قيادة وشاشات ‪Garmin‬‬ ‫التي تعمل باللمس مــع األجهزة المخصصة‬ ‫لإلبحــار والمراقبــة والتحكم بكل شــيء عىل‬ ‫المتن‪ ،‬من مرســاة اليخــت إىل نظام ‪Fusion‬‬

‫للتســلية‪ .‬وإىل جانب مركز إدارة الدفة مقاعد‬

‫مريحة يمكن أن تتحول إىل فرش شمسية‪.‬‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫‪63‬‬

‫‪PEARL 62‬‬ ‫زود الصالون بمساحات‬ ‫زجاجية واسعة تتجه‬ ‫نحو األمام‬

‫المؤخــرة مجهــزة بمــكان يســتخدم‬

‫للجلــوس أو «للمرور» إذا ما تــم وضع قارب‬ ‫ً‬ ‫كاراجا‬ ‫عــى المنصة‪ .‬وعنــد رفعه نجد تحتــه‬

‫للجت ســكي يمكن تحويله عنــد الحاجة إىل‬

‫كابينة للطاقم‪ .‬إطالق الجت سكي من الكاراج‬

‫إىل المياه سهل‪.‬‬

‫الدرجات الموجــودة إىل اليمين تقود إىل‬

‫مركز القيادة الخلفــي حيث نجد طاولة كبيرة‬ ‫مع مقاعد‪ .‬واألبواب الزجاجية التي توصلنا إىل‬

‫الصالون تنزلق لتفتح الطريق‪ ،‬كما أن النافذة‬ ‫ً‬ ‫نــزوال‪ ،‬وبذلك فــأن مقصورة‬ ‫تنزلــق بدورهــا‬

‫القيــادة تفتــح عــى الصالون حتــى يصبحا‬

‫مساحة داخلية‪/‬خارجية واسعة موحدة‪.‬‬

‫وقــد اقترحــت ‪ Kelly Hoppen‬أربعــة‬

‫تصاميــم للداخــل أســماها‪Modern :‬‬ ‫و ‪ Studio‬و ‪ Taupe‬و ‪ .Luxury‬وكلها تعتمد‬

‫مواد متنوعــة تتراوح بين رخــام ‪Calacatta‬‬

‫والرخام الســويدي وبذلك فأن المالك يمكنه‬ ‫ً‬ ‫خاصا يتالءم مع ذوقه ‪.‬‬ ‫أن يجعل يخته‬ ‫الفخامــة واألناقــة ظاهرتــان بصــورة‬

‫واضحة‪.‬‬

‫وقــد زود الصالون بمســاحات زجاجية‬

‫واســعة تتجــه نحو األمــام األمر الــذي يغمر‬

‫الداخل بالضوء الطبيعي‪.‬‬

‫من الخلف‪ ،‬هنــاك مطبخ كامل التجهيز‬

‫معداتــه مــن ‪ .Miele‬وبعده ســالم خاصة‬ ‫تقودنــا إىل كابينــة المالــك ثم موقــع تناول‬ ‫الطعام ومســاحة للجلوس عــى مقربة من‬

‫محطــة إدارة الدفــة الداخليــة التــي تتميــز‬

‫صور األقسام الداخلية المواكبة للمقال هي لتصميم ‪Luxury‬‬ ‫‪62‬‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫بمقاعد قابلة للتعديل‪ .‬ويمكن للمالك إضافة‬

‫باب جانبي‪.‬‬

‫‪PEARL 62‬‬

‫‪Pearl 62‬‬ ‫ً‬ ‫مترا‬ ‫الطول اإلجمالي‪18,61 :‬‬ ‫ً‬ ‫مترا‬ ‫طول الهيكل‪17,49 :‬‬ ‫العرض‪ 5,30 :‬أمتار‬ ‫الغاطس‪ 1,59 :‬متر‬

‫الوزن المزاح‪ً 32 :‬‬ ‫طنا‬ ‫السرعة القصوى‪ 32 :‬عقدة‬

‫ً‬ ‫ً‬ ‫بحريا‬ ‫ميال‬ ‫مدى اإلبحار بالسرعة العادية‪250 :‬‬

‫المحركان األساسيان‪2xVolvo IPS 950 :‬‬ ‫المحركات البديلة‪2xVolvo IPS 1050 :‬‬ ‫أو ‪2xVolvo IPS 1200‬‬

‫ً‬ ‫ليترا‬ ‫سعة الوقود‪2750 :‬‬ ‫سعة المياه‪ 800 :‬ليتر‬ ‫كبائن الضيوف‪4 :‬‬

‫كل الكبائــن والحمامــات ذات إضــاءة‬

‫مميزة ومشاهد واسعة بفضل نوافذ الهيكل‬

‫التي أعدتها ‪.Pearl‬‬

‫وزود اليخت بمحركات ‪ Volvo IPS‬تؤمن‬

‫له كفاءة عالية بمساعدة عصا القيادة ونظام‬ ‫‪)Dynamic Positioning System( DPS‬‬

‫إضافــة إىل شاشــة ‪ Garmin‬مدمجة تعمل‬ ‫باللمس وتسهل الدخول إىل كل األنظمة‪.‬‬

‫إنــه يخــت ذو طلــة رياضيــة وأداء قوي‬

‫ويضم أربــع كبائن مريحة للضيــوف (إضافة‬

‫إىل كابينــة للطاقــم أو كاراج للجــت ســكي)‪.‬‬

‫خصائصه تليــق بمن يرغب فــي يخت يؤمن‬

‫المتعــة لألصدقاء والعائلــة‪ ،‬مع طاقم أو من‬ ‫دونــه‪ .‬وهو يباع مــزوداً بكفالة شــاملة لمدة‬

‫خمس سنوات‪.‬‬

‫‪www.pearlyachts.com‬‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫الطاقم‪ :‬كابينة اختيارية‬ ‫األس ّرة‪1+8 :‬‬ ‫الحمامات‪3 :‬‬ ‫مادة الصنع‪GRP :‬‬ ‫الفكرة والتصميم الخارجي‪Dixon Yacht :‬‬ ‫‪Division‬‬ ‫التصميم الداخلي‪Kelly Hoppen MBE :‬‬ ‫التصنيف‪/‬الشهادة‪B :‬‬

‫‪65‬‬

‫‪PEARL 62‬‬

‫أربع كبائن بانتظار الضيوف‬ ‫وهذا أمر غير مألوف في‬ ‫يخت من هذا التصنيف‬ ‫ثالثة خيارات للمحركات‬ ‫التي توصل سرعته‬ ‫القصوى إىل ‪ 32‬عقدة‬

‫وعند الطلب يمكن إضافة غطاء متين له‬

‫فتحة في الوسط‪.‬‬

‫وإضافــة إىل ذلك هنــاك بــار وصندوق‬

‫مبرد ومغســلة وباربكيو وطاولة طعام تتسع‬

‫لثمانية أشــخاص‪ .‬ويمكــن للمالك أن يعدل‬ ‫القسم الخلفي لبرج القيادة كما يريد ويزوده‬ ‫بمفروشات غير ثابتة أو كنبات جانبية‪.‬‬ ‫ً‬ ‫هذا اليخت –‬ ‫خالفا لليخوت من الحجم‬

‫‪64‬‬

‫نفســه – مزود بأربــع كبائن للضيــوف‪ .‬ويتم‬

‫الدخــول إىل جناح المالك الــذي يحتل كامل‬ ‫العرض من ســلم خــاص‪ .‬وهو يضم ســريراً‬

‫ً‬ ‫ً‬ ‫ومكتبا وزاويــة للقراءة‬ ‫مزدوجــا في الوســط‬ ‫وخزانتيــن‪ .‬والنوافذ العاليــة تتيح للمالك أن‬ ‫ً‬ ‫مستلقيا‬ ‫يســتمتع برؤية الخارج حتى لو كان‬

‫عىل السرير‪ .‬الحمام مزدان برخام ‪Calacatta‬‬ ‫ً‬ ‫ودوشا‪.‬‬ ‫ويضم مغسلة واسعة‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫ويلفــت النظر أنه يمكن تحويل ســريري‬

‫كل كابينة إىل ســرير مــزدوج‪ .‬الكابينة الواقعة‬ ‫إىل الجانــب األيســر متصلة مباشــرة بحمام‬ ‫مشترك مع كابينة الجانب األيمن‪ .‬وهو يعمل‬

‫كذلك كحمام نهاري‪.‬‬

‫ووضعــت كابينــة كبــار الضيــوف فــي‬

‫المقدمة‪ .‬يتوســطها ســرير كبير وهي مزودة‬ ‫بطاولة للتزين وأماكن للخزن وحمام ودوش‪.‬‬

‫مختلفـ ً‬ ‫ـا فــي تصميــم بنيتــه لتعويــض فقــدان الجوانــب العاديــة‪.‬‬

‫هذه المساحات الزجاجية الضخمة هي إحدى الميزات األساسية‬

‫للتصميم الخارجي الذي تــواله ‪Feadship Studio De Voogt and‬‬ ‫ً‬ ‫‪ .Azure‬كمــا أنها تلعب دوراً‬ ‫مهما في تصميم داخل النادي الشــاطئي‬

‫الذي نفذته ‪.Peter Marino Architects‬‬

‫ولقد جرى االلتزام بفلســفة المالك التي تختصرها كلمات "‪Less‬‬ ‫ً‬ ‫مثال األبواب‬ ‫‪ ،"is More‬في جميع أوجه التصميم في الداخل والخارج‪.‬‬ ‫العاديــة في جانبي البنيــة الفوقية لم تزود «بفصــاالت» بل إنها جاءت‬ ‫ً‬ ‫أيضا‪ .‬وقد جرى كذلك اعتماد هذا الحل في‬ ‫كهربائية جرارة دون مقابض‬

‫األماكن التي يمر بها الطاقم واألبواب التي يعبر منها الضيوف وصندوق‬ ‫الخزن عىل المتن‪.‬‬

‫أما الهيكل الذي جرى طالؤه بلون خاص (أبيض لؤلؤي) فقد جرى‬ ‫ً‬ ‫استهالكا للطاقة‬ ‫تصميمه وهندســته وصنعه ليكون أكثر فعالية وأقل‬ ‫عند اإلبحار‪ .‬وقد خصصت مســاحة كافية للقارب الكبير بفعل العرض‬ ‫الذي يصل إىل ‪ 14‬متراً‪ .‬وهذا ما ســاعد كذلك في أن تكون أبواب الهيكل‬ ‫هي األطول في يخوت الشركة حتى اليوم‪.‬‬ ‫ً‬ ‫هــذا اليخت الــذي صنع بمواصفــات خاصة يجري حاليــا تجاربه‬

‫البحريــة األوىل قبل أن يتم اإلعالن عن اســمه والكشــف عن تفاصيل‬ ‫إضافية له‪.‬‬

‫‪Feadship Project 817‬‬ ‫ً‬ ‫مترا‬ ‫الطول اإلجمالي‪94 :‬‬

‫ً‬ ‫مترا‬ ‫العرض اإلجمالي‪14 :‬‬ ‫الغاطس‪ 3,90 :‬أمتار‬ ‫البدن‪ :‬فوالذ‬ ‫البنية الفوقية‪ :‬ألمنيوم‬ ‫سعة الوقود‪ 280 :‬ألف ليتر‬ ‫سعة المياه‪ 71 :‬ألف ليتر‬ ‫المهندس البحري‪Feadship De Voogt Naval Architects :‬‬ ‫التصميم الخارجي‪Studio De Voogt/Azure :‬‬ ‫التصميم الداخلي والديكور‪Peter Marino Architects :‬‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫‪67‬‬

‫‪FEADSHIP‬‬

‫)‪FEADSHIP (Project 817‬‬ ‫الملتزم باحترام البيئة يظهر للمرة األوىل‬ ‫في تجاربه البحرية قبل تسميته وتسليمه‬ ‫صنعتــه ‪ Feadship‬لمالــك يخــوت محتــرف كان قــد قــام‬

‫ووفــق هذه الوضعية فأن كل االنبعاثــات الغازية تقوم بمعالجتها‬

‫الغرض‪.‬‬

‫كمــا أن بنك البطاريات الكبير يؤمن الدعم القوي للمولد كي تتوفر‬

‫برحالت تشارتر في السنوات األخيرة عىل متن يخوتها المخصصة لهذا‬ ‫‪ Project 817‬غادر حوض الشــركة فــي ‪ Kaag‬ألول مرة قبل نهاية‬

‫مصافي الديزل الدقيقة والـ ‪ Catalytic Convertors‬للـ ‪.Tier III‬‬

‫الطاقــة المطلوبة لكامل الشــبكة‪ .‬ووفق وضعية الديزل تبلغ ســرعته‬

‫شهر شباط‪ /‬فبراير الماضي‪ ،‬ليفتخر مالكه بأن هذا اليخت البالغ طوله‬ ‫‪ 94‬متــراً ليس له تأثير في البيئــة أكثر من يخته األصغر الســابق الذي‬

‫ومــن التكنولوجيــات األخــرى التــي تعــزز ســامة البيئــة‪ ،‬تزويــده‬

‫ومن الوسائل التي اعتمدتها للوصول إىل هذا الهدف‪ ،‬تركيب نظام‬

‫بذلــت جهــود ملحوظــة لتعزيــز فعاليــة نظــام التكييــف الهوائــي دون‬

‫ً‬ ‫أيضا بطول ‪ 62‬متراً فقط!‬ ‫كانت صنعته له الشركة‬

‫دفع هجيــن متطور عىل متنه‪ ،‬يتيح له أن يبحر بســرعة ‪ 12‬عقدة بطاقة‬ ‫الكهرباء‪/‬الديزل في المناطق التي يتجه الستكشافها‪.‬‬

‫‪66‬‬

‫القصوى ‪ 20‬عقدة‪.‬‬

‫بمعمــل لمعالجــة النفايــات وأنظمــة لعــدم التفريــط بالحــرارة‪ .‬كمــا أنه‬

‫اســتهالك الكثيــر مــن الطاقــة الكهربائيــة‪ .‬وهــذا أمــر مهــم فــي يخــت‬ ‫ً‬ ‫توجهــا‬ ‫نوافــذه الزجاجيــة ترتفــع حتــى الســقف‪ .‬وقــد تطلــب ذلــك‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫‪FEADSHIP‬‬

‫ولذلك فقد كان المالك يتابع كل المراحل‬

‫الداخليــة والخارجية الواســعة‪ ،‬ومــن بينها‬

‫أسبوعين) ويشــرف بنفسه عىل كل الخطوات‬ ‫ً‬ ‫أوال بأول‪ ،‬حتى خــرج اليخت أخيراً من حوض‬

‫عىل المتن الخلفي الــذي يتميز بأرضية قابلة‬

‫عنــد زياراتــه المنتظمــة إىل الحــوض (كل‬

‫‪ Aalsmeer‬إلجراء التجارب البحرية األوىل‪.‬‬

‫موقــع الجلوس األمامي الخاص والمســبح‬

‫للتعديــل‪ ،‬إضافة إىل الجاكــوزي الجذاب عىل‬

‫الطبقة الشمسية‪.‬‬

‫وبمـا أنـه يحـب السـيارات السـريعة فقد‬

‫ورغــم أن تفاصيــل األقســام الداخليــة‬ ‫لم يتم الكشــف عنها كاملة بعــد‪ ،‬إال أنه ُعرف‬

‫كـي يعـزز كفـاءة اليخـت ويتيح لـه اإلبحـار في‬

‫وجناح المالك الــذي يحتل كامل العرض مع‬

‫انعكـس ذلـك على بعـض المواصفـات التـي‬

‫طلبهـا‪ .‬وجاء الهيكل المصنـوع من األلمنيوم‬ ‫الميـاه الضحلة‪.‬‬

‫وعند رسوه في الموقع الذي يختاره‪ ،‬فأن‬

‫العائلة قادرة عىل االســتمتاع بــكل ما يضمه‬

‫الكاراج مــن قوارب وألعاب مائيــة إضافة إىل‬

‫المخزن اإلضافي لمعدات الغوص الكاملة‪.‬‬

‫وللذيــن يختــارون البقــاء عــى المتــن‬

‫فــأن بانتظارهــم العديــد مــن المســاحات‬

‫من بينها الجمنازيــوم بمنصته القابلة للطي‪،‬‬ ‫شــرفة خاصة‪ ،‬واألجنحــة األربعة الواســعة‬

‫للضيوف عىل الطبقة السفلية‪.‬‬ ‫أخيــراً‪ ،‬هــذا اليخــت مثــال واضح عىل‬ ‫مــا يمكــن أن يتوصــل إليــه أي مالــك خبير‬ ‫بالمراكب‪ ،‬إذا مــا صنع يخته في حوض عريق‬

‫بناء لتصميم استوديو محترف‪.‬‬

‫‪www.feadship.nl‬‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫‪Somnium‬‬ ‫ً‬ ‫مترا‬ ‫الطول اإلجمالي‪55,20 :‬‬ ‫العرض اإلجمالي‪ 9,80 :‬أمتار‬ ‫الغاطس‪ 2,46 :‬متر‬ ‫سعة الوقود‪ 71 :‬ألف ليتر‬ ‫سعة المياه‪ 15,200 :‬ليتر‬ ‫التصميم الخارجي‪Studio De Voogt :‬‬ ‫التصميم الداخلي‪FM-Architettura :‬‬ ‫‪d’interni‬‬ ‫المحركان األساسيان‪2xMTU 10V 2000 :‬‬ ‫‪M72 900 kw each @ 2250 rpm‬‬ ‫المولدان‪2xZenoro, 200 ekw :‬‬ ‫السرعة القصوى‪ 15 :‬عقدة‬ ‫مدى اإلبحار بسرعة ‪ 12‬عقدة‪ 4500 :‬ميل‬ ‫بحري‬

‫‪69‬‬

‫‪FEADSHIP‬‬

‫أحدث إنجازات ‪ .. Feadship‬في المياه‬

‫‪SOMNIUM‬‬

‫زبون من أوروبا الشمالية يمتلك خبرة واضحة‬ ‫فــي عالم البحــار واإلبحار‪ ،‬ما أهّ لــه كي يضع‬ ‫مواصفات شاملة له تم تنفيذها بالكامل‪.‬‬

‫جاهز للترحيب بثالثة‬ ‫أجيال من عائلة المالك‬ ‫الذي «يعرف ماذا يريد»‬

‫‪68‬‬

‫‪ ..‬وهذا سوبر يخت طلبه من ‪Feadship‬‬

‫‪ – Somnium‬كمــا أســماه المالــك –‬

‫صممــه ‪ Studio De Voogt‬وتوىل أقســامه‬ ‫ً‬ ‫يختــا‬ ‫الداخليــة ‪ ،FM Architettura‬فــكان‬ ‫ً‬ ‫عائليا قــادراً عــى احتضان ثالثــة أجيال من‬ ‫العائلة ‪ ..‬بكل راحة‪.‬‬

‫وكان المالــك‪ ،‬مــع ممثلــه ‪Ron‬‬

‫‪( Kleverlaan‬مــن شــركة ‪Waterman‬‬ ‫‪ Marine Consultancy‬التــي لعبــت دوراً‬

‫ً‬ ‫رئيسيا في عملية البناء) جاءا إىل ‪Feadship‬‬

‫ً‬ ‫ً‬ ‫متابعا كل مراحل البناء‬ ‫شهريا‬ ‫كان المالك يزور الحوض مرتين‬

‫بعد إجراء دراسة شاملة تأكدا بموجبها من أن‬

‫مساحات داخلية وخارجية واسعة تنتظر المالك وضيوفه‬

‫دون المساومة عىل الجودة في البناء‪.‬‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫هذه الشركة قادرة عىل تلبية كل الطلبات من‬

‫المسبح العميق يتمتع بميكانيكية غير مسبوقة تفاجئ الضيوف بطريقة استخدامه المزدوجة‬ ‫المعرفة والخبــرة الكافيتيــن لتفهم وتطوير‬

‫الشكل الخارجي إىل التجربة الداخلية»‪.‬‬

‫هندسية وتصميمية خاصة تحقق المطلوب‪.‬‬

‫داخــل شــركتنا‪ ،‬وتقليــب األفكار‪ ،‬اكتشــفنا‬

‫وتنفيــذ أفكار المالــك‪ ،‬والتوصــل إىل حلول‬

‫شــخص روحاني‪ ،‬فأنني أصفها بالتأكيد بأنها‬

‫وأضاف‪« :‬بعــد العديد من المشــاورات‬

‫أمر سماوي مقدس»‪.‬‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫قائال‪« :‬رغــم أن يختــا آليا بهذا‬ ‫ويضيــف‬ ‫الحجم يبدو كبيــراً في صالة البناء أو المارينا‪،‬‬

‫كلمــا تعمقــت فــي درس تعاقــب النمو في‬ ‫ً‬ ‫عجبــا‪ .‬إن طريقة نمو‬ ‫الطبيعة فأنك ســتزداد‬

‫المحيط‪ .‬بوجود المجــرة الالمتناهية فوقك‪،‬‬ ‫ً‬ ‫(أحيانا‬ ‫والمساحة المائية الشاســعة حولك‬

‫وقــد شــرح ‪ Cor D. Rover‬المســؤول‬

‫الروايــة الغنيــة والمفصلــة الكامنــة خلف‬ ‫ً‬ ‫مثال‬ ‫رمــز ‪ .PHI‬والدليــل هو كل ما يحيــط بنا‪.‬‬

‫لكنــه يبــدو أصغــر من ذلــك فــي منتصف‬

‫جاهزة للحوض ليستمتع بأوقاته عىل المياه‪،‬‬ ‫ً‬ ‫يختــا وراءه رواية عميقة‪،‬‬ ‫فقد طلب المالــك‬

‫أصــداف الرخويــات أو نبتــة دوار الشــمس‪،‬‬

‫ً‬ ‫وأحيانــا أخــرى متوحشــة‬ ‫هادئــة وودودة‬

‫عــن فكــرة اليخــت والتقســيمات الداخلية‬

‫والتصميم الخارجي فلسفة التصميم فقال‪:‬‬ ‫ً‬ ‫«بــدال من بنــاء يخت كبيــر اســتناداً لمنصة‬

‫ومعرفة واســعة بــكل جوانــب اليخوت‪ ،‬من‬

‫تدعــو للدهشــة‪ .‬البعض يعتبرهــا مصادفة‪،‬‬ ‫ً‬ ‫والبعض اآلخر يراها تطــوراً‬ ‫طبيعيا‪ .‬وبما أنني‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫وعنيفــة)‪ ،‬وعالم ما تحت المياه الســحري –‬ ‫الــذي لم يتم اكتشــاف إال القليل منه – تحت‬

‫‪71‬‬

‫‪58.5M‬‬

‫‪ ..‬كأنه من تصنيف ال تعرفه األسواق‬

‫‪PHI‬‬

‫أطول يخت آلي في العالم أقل من ‪GT 500‬‬ ‫تصنعه ‪Royal Huisman‬‬ ‫زاخراً بمفاجآت وابتكارات‬

‫أول ما وصفته بــه ‪ Royal Huisman‬هو‬ ‫أنــه أطول يخــت آلي في العالــم ال يصل وزنه‬

‫اإلجمالي إىل ‪ 500‬طن‪.‬‬

‫‪:Cor D. Rover‬‬ ‫فلسفة تصميم هذا‬ ‫اليخت وراءها رواية‬ ‫ممتعة أساسها أسرار‬ ‫الطبيعة الخالقة‬ ‫‪70‬‬

‫ومع ذلك فهو يخت ســريع مزاح مصنوع‬ ‫من األلمنيــوم بطول ‪ 58,5‬متــراً يلفت النظر‬

‫بشــكله الخارجــي غيــر المعتاد الــذي يبدو‬ ‫كسهم مدبب‪ ،‬أو سفينة حربية حديثة‪.‬‬

‫إنــه ‪ PHI‬الذي ســيطلق العــام الحالي‬ ‫ً‬ ‫وفقــا لقواعــد‬ ‫ليؤكــد لألســواق البحريــة –‬

‫التصنيفات الدولية المعتمدة – أنه األول في‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫هذا التصنيف غير المسبوق‪.‬‬

‫هيكله المنخفض الناعم وبنيته الفوقية‬ ‫ً‬ ‫تحديا غير سهل في الهندسة والبناء‬ ‫يشكالن‬ ‫‪ ..‬لكــن الشــركة(‪ )Royal Huisman‬التــي‬

‫صنعت حتى اليوم أكثر من ثالثين سوبر يخت‬ ‫ً‬ ‫شــراعيا ّ‬ ‫بطلــة منخفضة فاز بعضهــا بجوائز‬ ‫دولية‪ ،‬تعرف كيف تركب أنظمة وتكنولوجيات‬ ‫معقدة مخصصة لليخوت اآللية‪ ،‬في الهياكل‬

‫المنخفضة االنسيابية‪.‬‬

‫كما أن فريــق العمل في الشــركة يملك‬

‫‪PHI‬‬ ‫‪ PHI‬يرافقه مركب دعم‬ ‫أصغر‪ ،‬وعىل متنه قارب‬ ‫ليموزين للمالك ‪ ..‬وكلها‬ ‫بأنامل مصمم واحد‬ ‫ألنشــطتهم‪ ،‬ثم بعد خمس دقائق يسبحون‬

‫تحت السطح إذا أرادوا‪.‬‬

‫أمــا ‪ Guy Booth‬ممثل المالــك ومدير‬ ‫ً‬ ‫قائال‪« :‬مــن األيام األوىل‪،‬‬ ‫المشــروع فقد علق‬

‫ً‬ ‫واضحــا أن رؤية المالــك تتطلب مهارات‬ ‫كان‬

‫ازداد اقتناعــي بأن صانع المراكب الشــراعية‬ ‫وحده يملك الخبــرة والمعرفة والطموح كي‬

‫يفعل المعجزات في كل إنش مربع‪ ..‬و ‪Royal‬‬

‫‪ Huisman‬هي األرقى»‪.‬‬

‫‪PHI‬‬ ‫ً‬ ‫مترا‬ ‫الطول اإلجمالي‪58,5 :‬‬

‫وقــال‪« :‬ومــع اســتخدامنا ‪XL Fast‬‬

‫الشــحن الكهربائي بين اآلزور والكاريبي‪ ،‬فأن‬

‫المالــك بطرحــه آالف األســئلة وآالف األفكار‬

‫فــي الوقــود‪ .‬ونظــراً لعــدم توفر تســهيالت‬

‫أفضل ما نقوم به هو أن نحرق أقل قدر ممكن‬ ‫من الوقــود األحفــوري حتى تصبــح الطاقة‬

‫المتجددة هي المصدر الرئيسي الذي يعتمد‬

‫مادة البناء‪ :‬ألمنيوم‬

‫مســاحة أكبر للتســلية عىل المتــن الخلفي‬

‫‪Shipping (ABS) – MCA‬‬ ‫الوزن اإلجمالي‪ :‬أقل من ‪ 500‬طن‬

‫المدهشة‪ .‬في األيام األوىل لم يقدم أحد أجوبة‬

‫للمالــك‪ .‬فقد تطلــب األمر مــن ‪ Cor‬وفريقه‬

‫حوالي العام قبل أن يقترحوا فكرة ‪ PHI‬ويبينوا‬

‫مدى ارتباطها بالمالك وكيفية تصميمها‪ .‬ومنذ‬

‫وال ننســى أن نذكر أن هــذا اليخت يقدم‬

‫– ســواء كانــت في الخــارج أو في قســم من‬ ‫ً‬ ‫وبدال من‬ ‫الداخل – مــن التصاميم التقليدي‪.‬‬

‫المتوفــرة في كل شــيء‪ ،‬إضافــة إىل تحديات‬

‫أن تكون ّ‬ ‫طلته عىل شــكل ‪Wedding Cake‬‬ ‫ّ‬ ‫الطلــة المنخفضة‬ ‫التقليديــة فقــد اعتمــد‬

‫الهيكل‪Fast Displacement XL by :‬‬ ‫الفكرة والتصميم الخارجي والتقسيمات‬

‫أنهــا «أول مرة» وهي المســبح العميق‪ .‬فهو‬ ‫ً‬ ‫حجمــا أقل مــن الميــاه العادية‪،‬‬ ‫يســتخدم‬

‫الداخلية‪Cor D. Rover :‬‬

‫في العالــم‪ .‬ولكن نهــج ‪ Cor D. Rover‬جذب‬

‫تلك اللحظة بدأ بناء هــذا اليخت‪ .‬بهذه الرؤية‬

‫االنسيابية الجذابة‪.‬‬

‫‪Van Oossanen‬‬

‫اهتماماته الخاصة الرائعة‪ .‬في البداية اجتمعنا‬

‫مع ستة أو ســبعة من أهم مصممي اليخوت‬

‫األشخاص‪ :‬المالك (‪ + )2‬عشرة ضيوف ‪+‬‬ ‫ً‬ ‫فردا‬ ‫طاقم من ‪11‬‬

‫التصنيف‪American Bureau of :‬‬

‫عميقة ذكية غيــر اعتيادية‪ ،‬تعكس عناصر من‬

‫‪ Displacement Hull Form‬مــن ‪Van‬‬ ‫ً‬ ‫اقتصاديا‬ ‫‪ Oossanen‬فأن اليخت ســيكون‬

‫عليه»‪.‬‬

‫السرعة‪ 22 :‬عقدة‬

‫اســتثنائية‪ .‬لقد كان يعلم أن فكرته أساســية‬

‫وهناك ميــزة أخرى فيه يصح فيها القول‬

‫القوية‪ ،‬مقرونة بطلب أرقى مستويات الجودة‬

‫التصميم الصعبة ‪ ...‬فــأن ‪Royal Huisman‬‬ ‫كانت أفضل شريك لبناء هذا اليخت»‪.‬‬

‫وتجدر اإلشارة إىل أن هناك «مركب ظل»‬

‫لهــذا اليخت اآللــي لدعمه في إبحــاره يجري‬ ‫ً‬ ‫حاليا فــي ‪ Asia‬بطول ‪ 36‬متــراً‪ .‬وهو‬ ‫صنعــه‬

‫يتمتــع بالميزات نفســها لليخــت األم ويقوم‬

‫بأعمال متنوعة‪.‬‬

‫التصميم الداخلي‪Lawson Robb :‬‬

‫ألن كميــة المياه تبقــى فيه لتتــم معالجتها‬ ‫ً‬ ‫ليــا‪ ،‬عند عدم اســتخدامه‪ .‬هذا‬ ‫وتســخينها‬

‫الليموزيــن المخصص للمالك – من تصميم‬

‫ممثل المالك ومدير المشروع‪Guy Booth :‬‬

‫عكــس ذلــك بكبســة زر‪ ،‬دون الحاجة لضخ‬

‫‪ Van Oossanen‬للهيــكل نفســه ‪Fast‬‬

‫الهندسة البحرية‪Van Oossanen :‬‬ ‫‪Naval Architects‬‬ ‫الصانع‪Royal Huismann :‬‬ ‫سنة التسليم‪2021 :‬‬

‫المســبح يتحول إىل خزان ميــاه مغلق ثم إىل‬ ‫المياه إليــه ومنه‪ .‬وهــذا يعنــي أن الضيوف‬ ‫يمكنهم ً‬ ‫أوال أن يســتخدموا سطحه المغطى‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫هــذا المركــب – إضافــة إىل قــارب‬

‫‪ .Cor D. Rover‬ويحمــان كذلــك نمــوذج‬ ‫‪.)FDH( Displacement Hull‬‬

‫‪www.royalhuisman.com‬‬

‫‪73‬‬

‫‪PHI‬‬ ‫‪ :Booth‬اجتمعنا مع‬ ‫سبعة من أهم مصممي‬ ‫اليخوت في العالم لكن‬ ‫نهج ‪ Cor D. Rover‬جذبنا‬ ‫بأسئلته التفصيلية الكثيرة‬ ‫قدميك‪ ،‬فأن جاذبية الطبيعة الطاغية والقوى‬

‫الطبيعيــة‪ ،‬بإمكانها أن تجعل أي بحار يشــعر‬ ‫كــم هو صغير وذليل‪ .‬هذا ما شــكل فلســفة‬

‫تصميمنا‪ .‬لقد أردنــا أن تكون الطبقة العليا –‬ ‫حيث تقع شــقة المالك عىل شكل بنتهاوس‬

‫– قريبة من الســماء كي تطبق فلســفة ‪PHI‬‬ ‫بالتركيز عىل الفضاء‪ .‬والطبقة الرئيســية التي‬ ‫تجري عليها غالبية أنشــطة الضيــوف نهاراً‪،‬‬

‫تتمتــع باتصال أفقي مع ســطح المحيط‪ ،‬في‬ ‫حين أن الطبقة الســفلية المتجذرة في الماء‬ ‫مرتبطة بقوة بعالم ما تحت المياه»‪.‬‬ ‫ً‬ ‫قائال‪« :‬التصميم اإلجمالي يوجه‬ ‫ويمضي‬

‫رســالة بصرية أساســية‪ ،‬ويبرز مجموعة من‬ ‫اإليحاءات األنيقة للعالم الطبيعي الذي يحيط‬ ‫باليخت‪ .‬وإذا ســنحت لــك الفرصة بالصعود‬

‫إليــه‪ ،‬وأينما أبحر بك المالــك‪ ،‬فأن لديه قصة‬ ‫ليرويهــا لك‪ :‬لماذا التفاصيــل كذلك‪ .‬وما هو‬

‫المغزى من ورائها؟‬

‫«وإىل جانب أن لديه قصة جميلة ليرويها‪،‬‬ ‫ً‬ ‫أيضا رغبات المالك في‬ ‫فــأن هذا اليخت يلبي‬ ‫ً‬ ‫مركبــا متطوراً من الناحيــة التقنية‬ ‫أن يكــون‬ ‫يحمل معايير جديدة بهذا الخصوص‪.‬‬ ‫ً‬ ‫«أوال‪ ،‬عندمــا يالمــس الميــاه ألول مرة‬

‫العام الحالي ســيكون أطول يخت في العالم‬

‫يقل وزنه اإلجمالي عــن ‪ 500‬طن‪ .‬وقد طلب‬ ‫المالك تحقيق ذلك دون أن يســاوم عىل أرفع‬

‫معايير الجودة‪ .‬وكنتيجة طبيعية منطقية فقد‬ ‫تولت البنــاء ‪ Royal Huisman‬وهي أفضل‬ ‫صانع للمراكب الشــراعية فــي العالم‪ .‬وكلما‬ ‫اقترب هــذا اليخت مــن نهاية عمليــة بنائه‪،‬‬

‫‪72‬‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫دشــنت ‪ Heesen Yachts‬الهولندية‪،‬‬ ‫اليخــت اآللــي )‪Project Altea (NY 19550‬‬

‫الســريع المزاح‪ ،‬وأنزلته إىل الميــاه ألول مرة‬

‫في منشــآتها الكائنة في ‪ OSS‬في ‪ 19‬شباط‪/‬‬ ‫فبراير الماضي‪.‬‬

‫ً‬ ‫وفقا للقاعدة‬ ‫وهو ثاني يخت يجري بناؤه‬

‫التصميمية والهندسية لـ ‪.Nova Plus‬‬

‫وقد صنع من األلمنيــوم بالكامل بطول‬ ‫‪ 50‬متــراً اســتناداً للهيــكل المميــز ‪FDHF‬‬

‫)‪ (Fast Displacement Hull Form‬ووفق‬

‫تصنيف أقل من ‪.GT 500‬‬

‫وتوىل ‪( Frank Laupman‬من ‪Omega‬‬

‫‪ )Architects‬مســؤولية الشــكل الخارجي‬

‫الحديــث‪ ،‬المتميــز بخــط الميــاه الطويــل‬ ‫والنوافــذ الكبيرة التي ترتفــع من األرضية إىل‬

‫السقف‪ ،‬والطلة الهادفة‪.‬‬

‫إنه يخت مثالــي للذين يودون اإلبحار في‬

‫أجواء جميلة أنيقة في موسم الصيف الحالي‪.‬‬

‫وهو يحمل مؤهالت عديدة تخوله ذلك منها‪:‬‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫‪75‬‬

‫‪49.80M‬‬

‫‪PROJECT ALTEA‬‬

‫أحدث يخوت ‪ Heesen‬تم بيعه‬ ‫وهو جاهز للتسليم الفوري للمالكين الجدد‬ ‫في الشهر المقبل‬ ‫ً‬ ‫ضيفا – ‪ 5‬كبائن لطاقم من تسعة أفراد – ‪ 19,5‬عقدة – أقل من ‪GT 500‬‬ ‫‪ 6‬غرف – ‪12‬‬ ‫غاطسه القليل (‪ 2,15‬متراً) يتيح له دخول مواقع المياه الضحلة بسهولة‬ ‫هيكله المميز (‪ )FDHF‬يوفر له إيجابيات عديدة أهمها السرعة والكفاءة‬ ‫‪74‬‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫‪P R O J E C T A LT E A‬‬ ‫)‪Project Altea (NY 19550‬‬ ‫ً‬ ‫مترا‬ ‫الطول اإلجمالي‪49,80 :‬‬ ‫العرض اإلجمالي‪ 9,10 :‬أمتار‬ ‫الغاطس بنصف حمولة‪ 2,15 :‬متر‬ ‫الوزن المزاح بنصف حمولة‪ :‬حوالي ‪ 316‬طناً‬ ‫الوزن اإلجمالي‪ :‬حوالي ‪ً 499‬‬ ‫طنا‬ ‫السرعة القصوى بنصف حمولة‪ 19,5 :‬عقدة‬ ‫ً‬ ‫ميال‬ ‫مدى اإلبحار بسرعة ‪ 12‬عقدة‪3750 :‬‬ ‫سعة الوقود‪ 45 :‬ألف ليتر‬ ‫سعة المياه‪ 16 :‬ألف ليتر‬ ‫المحركان‪2xMTU 12V 2000 M72 :‬‬ ‫الطاقة القصوى‪2x1080 kw :‬‬ ‫‪MTU Blue Vision NG :Engine Control‬‬ ‫‪2xZF 3350 :Gearbox‬‬ ‫المراوح‪2xFive Blade Fixed Pitch :‬‬ ‫المولدان‪ :‬طراز ‪ Zenoro‬قوة الواحد ‪ 118‬كيلووات‬ ‫محرك المقدمة الكهربائي‪ ZF Marine :‬بقوة ‪ 90‬كيلوواط‬ ‫حافظات التوازن‪Naiad Dynamics, 2Fins, Type 720 :‬‬ ‫‪Zero Speed‬‬ ‫جهاز تنقية المياه‪Idromar Capacity 12000L per day :‬‬ ‫سخان المياه‪2x200L :‬‬ ‫التكييف الهوائي‪Heinen & Hopman :‬‬ ‫رافعة الرسو‪2xMaxwell 11000 VWC :‬‬ ‫ممر الصعود‪Hydromar Seascape :‬‬ ‫رافعة القارب‪Hydromar SWL 2400kg :‬‬ ‫جاكوزي‪Poolspa Victoria :‬‬ ‫القوارب‪ :‬الرئيسي يوضع أمام مركز القيادة طوله ‪ 6,2‬أمتار‬ ‫وعرضه ‪ 2,6‬متر – قارب السكوتر طوله ‪ 3,3‬أمتار وعرضه ‪1,25‬‬ ‫متر ويوضع عىل المتن – قارب اإلنقاذ ‪Zodiac Ribo 340.‬‬ ‫نوع الهيكل‪Twin Propeller Motor Yacht-Fast :‬‬ ‫‪Displacement Hull Form‬‬ ‫المهندس البحري‪Van Oossanen Naval :‬‬ ‫‪Architects/Heesen Yachts‬‬ ‫التصميم الداخلي‪Cristiano Getto Design Team :‬‬ ‫التصميم الخارجي‪Omega Architects :‬‬ ‫البدن والبنية الفوقية‪ :‬ألمنيوم‬ ‫ً‬ ‫أماكن اإلقامة‪ 6 :‬كبائن لـ ‪ 12‬ضيفا ‪ 5 +‬كبائن لطاقم من‬ ‫‪ 9‬أفراد‬ ‫التصنيف‪ABS ✠ A1 Commercial Yachting Service :‬‬ ‫‪✠ AMS – Large Commercial Yacht Code LY3‬‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫‪77‬‬

‫‪P R O J E C T A LT E A‬‬ ‫مصمما الداخل‬ ‫(‪)Cristiano Gatto‬‬ ‫والخارج (‪Frank‬‬ ‫‪ )Laupman‬منحاه‬ ‫خصائص تغري كل‬ ‫من يصعد إىل متنه‬

‫هويتــه الهولندية – وقت التســليم القصير –‬

‫التصميــم الداخلي الذي تحمل مســؤوليته‬

‫‪.Cristiano Gatto‬‬

‫هذا مــع العلم أنــه جاهز للتســليم في‬

‫بداية الصيف الشهر المقبل‪.‬‬

‫أمــا محركاته فهــي عبارة عــن محركين‬

‫‪ MTU 12V 2000 M72‬بقوة ‪1448( kw 1080‬‬ ‫‪ .)hp‬وهما يوصالن ســرعته القصوى إىل ‪19,5‬‬

‫عقدة‪ .‬وإذا ما أبحر بسرعة ‪ 12‬عقدة في الساعة‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫بحريا‪.‬‬ ‫ميال‬ ‫فأن مدى إبحاره يصل إىل ‪3750‬‬

‫وكمــا ذكرنا ً‬ ‫آنفا فــأن هذه الســرعة مع‬

‫الكفــاءة العالية تعــودان إىل تصميم الهيكل‬ ‫(‪ )FDHF‬الــذي جعــل غاطســه ‪ 2,15‬متــراً‪.‬‬

‫وهذا ما ســيجعله مميزاً بيــن اليخوت اآللية‬

‫الســريعة والمقتصدة في استهالك الوقود ‪..‬‬

‫ضمن تصنيفه‪.‬‬

‫أما لناحية أماكن اإلقامة‪ ،‬فهو يضم ست‬ ‫ً‬ ‫ضيفــا‪ ،‬وتحتل حوالي‬ ‫غرف أنيقة تتســع لـ ‪12‬‬

‫ً‬ ‫‪ 350‬متراً‬ ‫مربعا من المساحة الداخلية‪.‬‬

‫هذا إضافــة إىل خمس كبائن لطاقم من‬

‫تسعة أفراد‪.‬‬

‫‪76‬‬

‫ً‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫دافئا‬ ‫داخليــا‬ ‫تصميما‬ ‫وقد أعــد ‪Gatto‬‬ ‫وهادئا يتيح للمالكين الجدد أن يختاروا قطعاً‬ ‫ً‬

‫أنيقــة ذات تصميم عصري‪ ،‬كــي يخلقوا جواً‬ ‫يالئم أذواقهم وطرق عيشهم‪.‬‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫ومن المتوقع أن يغادر هذا اليخت حوض‬

‫الشركة في بداية شهر أيار‪/‬مايو الحالي ليقوم‬

‫بتجاربه المكثفة في بحر الشمال‪.‬‬

‫‪www.heesenyachts.com‬‬

‫مساحة المنشآت كاملة ‪ 80‬ألف‬ ‫متر مربع من ضمنها مارينا تاريخية‪.‬‬

‫‪ CRN‬هو حــوض بحــري عريق يشــكل‬

‫للمجموعة نذكــر‪ Riva :‬و ‪Ferretti Yachts‬‬

‫‪ 1963‬فــي ‪ Ancona‬حيث تقع إدارته ومكاتب‬

‫‪ ،Group‬المجموعــة الدوليــة المشــهورة‬

‫و ‪ Custom Line‬و ‪.Wally‬‬ ‫ً‬ ‫أما ‪ CRN‬فأنــه يصمم ويبنــي يخوتا من‬

‫مســاحة ‪ 80‬ألف متر مربع من ضمنها مارينا‬

‫إحدى الماركات التجارية الناجحة لـ ‪Ferretti‬‬ ‫الرائدة فــي تصميم وبنــاء وبيع يخــوت آلية‬

‫ومراكب استجمام‪.‬‬

‫ومن بيــن العالمــات التجاريــة األخرى‬

‫و ‪ Pershing‬و ‪ Itama‬و ‪Mochi Craft‬‬

‫الفوالذ واأللمنيوم بمواصفات كاملة وتتراوح‬ ‫بيــن ‪ 45‬و ‪ 95‬متــراً‪ .‬وقــد تم تأسيســه العام‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫التصميم ومنشــآت الصنع‪ .‬وهــو يمتد عىل‬ ‫تاريخية خاصة تطل عىل األدرياتيكي‪.‬‬

‫وقــد صنع الحــوض حتــى اآلن أكثر من‬

‫‪ 200‬مركــب ويخت‪ ،‬إضافــة إىل نماذج أخرى‬

‫‪79‬‬

‫‪CRN‬‬

‫ً‬ ‫يخوتا آلية من‬ ‫يبني الحوض‬ ‫الفوالذ واأللمنيوم بمواصفات‬ ‫ً‬ ‫مترا‬ ‫خاصة تتراوح بين ‪ 45‬و ‪95‬‬

‫‪CRN‬‬

‫هذه رحلة الزبون في حوضنا العصري‬ ‫من الفكرة إىل استالم «حلم العمر»‬ ‫‪78‬‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫‪CRN‬‬ ‫أجوبة المالك عىل األسئلة الدقيقة تحدد هوية المشروع وشخصيته‬ ‫وبالتالي الحلول واالقتراحات التي تعرض عليه لالختيار من بينها‬ ‫االنسجام التام بين كل عناصر اليخت‪ ،‬قاعدة أساسية ال تنازل عنها‬ ‫قبل البدء بأوىل خطوات التنفيذ‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫خاصا للحوض‬ ‫تحديــا‬ ‫كل يخت يشــكل‬

‫اســتخدامها‪ ،‬حتــى يتمكن الزبــون من رؤية‬

‫وخــال عمليــة طــاء الهيــكل التي قد‬

‫ولذلك ال بد من التفتيش عن حلول تصميمية‬

‫وتســتمر عملية التصميم حتى التوصل‬

‫عىل بناء المساحات‪ .‬ويفخر الحوض بأن قسم‬

‫التصميــم الهندســي‪ .‬وهــذا يتضمن وضع‬

‫وهو يملك خبرات نصف قرن في بناء المراكب‪.‬‬

‫ألنه يعكس شــخصية مالكه ويحقق أحالمه‪.‬‬ ‫متطورة وابتكارات جمالية وتشغيلية‪.‬‬

‫وبعد التأكد من «هوية» المركب الخاصة‪،‬‬

‫يــدرس فريق المشــاريع المراحــل المتنوعة‬

‫للتصميم المفصل‪ .‬ويتوىل مهندسو المكتب‬ ‫التقني الجانب البنيــوي واألنظمة الكهربائية‬

‫وسائر الخدمات‪ .‬وينصرف مهندسو المشروع‬

‫ومكتــب التصميــم واألقســام الداخلية إىل‬ ‫المساحات الداخلية‪.‬‬

‫األشكال ولمس األقمشة والمنسوجات‪.‬‬

‫إىل معرفــة كل التفاصيــل ومــن ثــم وضــع‬

‫رســوم مفصلــة توضــح تصميــم كل الغرف‬

‫وكذلك أهم المواد التي سيتم استخدامها‪.‬‬

‫كل شــيء يأخذ طابــع الخصوصية‪ ،‬من‬

‫نوعيــة األناقة المعتمدة إىل األلــوان والمواد‬

‫إىل الصقل والتشطيبات‪.‬‬

‫ولزوجــة المالــك دور محــوري ألنهــا –‬

‫تســتغرق عدة أشــهر فأن النجارين يعملون‬

‫النجارة الداخلي يعود إىل اكثر من ‪ 110‬سنوات‬

‫هؤالء الحرفيون اإليطاليون يدعمون الحوض‬

‫فــي كل جوانــب البنــاء البحــري‪ ،‬ويتمتعون‬ ‫بالمهــارة والمرونة والدقة والكفاءة في تنفيذ‬

‫كل ما يطلب منهم‪.‬‬

‫ومن الطبيعي أن يتابع المالك كل مراحل‬

‫تنفيذ مشــروعه‪ ،‬ويبدي آراءه خــال الزيارات‬ ‫التــي يقوم بها إىل الحوض وتفقد كل األعمال‬

‫وال ننســى أن نذكــر هنــا أن مديــر‬

‫بعينها الثاقبة ومعرفتهــا باتجاهات الموضة‬

‫فهــو كالمايســترو للفرقــة الموســيقية‪ ،‬الــذي‬

‫كما أن مهندس المشروع يقترح الحلول‬

‫والمرحلة األخيرة هي التدشين والتجارب‬

‫ســينفذونها‪ .‬واألفضلية لخبــرة المحترفين‬ ‫ً‬ ‫ممكنــا‪ ،‬ألنهــم‬ ‫اإليطالييــن كلمــا كان ذلــك‬

‫وبعــد التدشــين ينضــم إىل الحــوض‬

‫المشــروع هــو «مركــز عمليــات» التنفيــذ‪.‬‬

‫ينظــم كل مســاهمات أعضــاء الفرقــة‪ .‬وهــو‬

‫المســؤول عــن إجــراء اللقــاءات والحــوارات‬ ‫المطلوبــة والتأكــد مــن الجــودة الرفيعــة فــي‬ ‫كل المراحــل وااللتــزام بالموعــد المحــدد‬

‫للتســليم‪ ،‬مــع التواصــل مــع المالــك‬

‫وممثليــه وكشــاف التدقيــق‪.‬‬

‫– قادرة عىل االختيار السليم‪.‬‬

‫المناســبة ويختــار أفضل المجهزيــن الذين‬

‫قــادرون عىل خلــق حلــول ومنتجــات ذات‬ ‫ً‬ ‫يوما‬ ‫مواصفات خاصة واإلشــراف عىل العمل‬

‫بعد يوم من الفكرة حتى التدشين‪.‬‬

‫وبهــذا الصدد هنــاك نقطــة مهمة هي‬

‫ويحصــل المالك عــى صــورة واضحة‬

‫الداخلية والخارجية التي يحتاج إليها (خاصة‬

‫والمســاحات والنماذج‪ .‬هنا يصبح التصميم‬ ‫جاهزاً للتنفيذ‪.‬‬

‫معرفة حجــم رحــات الزبون والمســاحات‬

‫– للقاءات – للضيــوف‪ .)...‬والهدف هو تحديد‬

‫األحجــام في كل يخت عىل حــدة‪ .‬وهنا يلعب‬ ‫إبــداع المالــك دوره الكامــل حتــى يتمكــن‬ ‫فريق المشــروع من أن يدمــج التصميم مع‬ ‫المتطلبات التقنية والبنيوية‪.‬‬

‫ويتم يتم إعداد صور تشــبيهية مع ألواح‬

‫تضــم عينــات مــن كل المــواد التي ســيتم‬

‫مقربــة ليختــه معــززة بالرســوم والتفاصيل‬

‫وبعــد بنــاء الهيــكل – الــذي يصــل إىل‬

‫الحوض بعد جمع قطعه في مكان آخر – تبدأ‬

‫مالمح اليخــت بالظهور‪ .‬وفي هــذه المرحلة‬

‫يباشــر الحرفيون المهرة العمــل في النجارة‬ ‫والتجهيزات واألنظمة والتمديدات عىل المتن‬

‫‪ ...‬وغيرها‪.‬‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫عىل المتن‪.‬‬

‫البحرية األوىل قبل تسليمه إىل المالك‪.‬‬

‫تقنيــون مــن خارجه ليكشــفوا عــى اليخت‬ ‫ويقومــوا بتجارب أخرى ليتأكدوا من ســامة‬ ‫األنظمة والتمديدات ويعطوا شهادات رسمية‬ ‫تؤكد التزامــه بمعايير االمتيــاز التي باتت من‬

‫الصفات المالصقة للحوض‪.‬‬

‫وفي الوقت نفسه يتم إحضار المفروشات‬

‫المتحركــة التي تعطــي كل مســاحة هويتها‬

‫الخاصة‪.‬‬ ‫ً‬ ‫وأخيــرا نقول‪ :‬لقــد انتهت هــذه الرحلة‬

‫الممتعة التي بدأت بفكرة وورقة بيضاء‪ .‬وبات‬ ‫ً‬ ‫مالكا ‪ ..‬ال بل المؤلف الحقيقي للرواية‪.‬‬ ‫الزبون‬ ‫لقد حقــق حلمه في بناء يخته الخاص الفريد‬

‫الذي ال شبيه له‪.‬‬

‫‪www.crn-yacht.com‬‬

‫‪81‬‬

‫‪CRN‬‬ ‫مدير المشروع هو المايسترو‬ ‫الذي يقود الفريق بأكمله‬ ‫وينسق بين أطرافه ويتأكد‬ ‫من الجودة ويتواصل مع‬ ‫المالك وممثليه عىل الدوام‬ ‫وتقنييــن وحرفييــن يؤمن الدعــم المطلوب‬ ‫للزبون ويحول عملية التنفيذ إىل رحلة ممتعة‬

‫ال ينســاها بمرور الوقت‪ ،‬إذ أنها تدمج اإلبداع‬ ‫بالخبرة التقنية العالية باالحترام التام‪.‬‬

‫تبدأ الرحلة عادة بورقة بيضاء تشكل أول‬

‫خطوة للتعرف عىل فكرة الزبون ورؤيته‪.‬‬

‫وفــي اللقــاء األول يتــم االســتماع إليه‬

‫بعناية وتجري مناقشــته بعمق بحضور فريق‬

‫المشــاريع الداخلــي ومجموعــة منتقاة من‬

‫المهندسين والمصممين المشهورين الذين‬ ‫يتعاون معهم الحوض منذ ســنوات عديدة ‪..‬‬ ‫هذا إضافة إىل المالك وفريقه‪.‬‬

‫ومــن خــال األســئلة الدقيقــة‪ ،‬يتــم‬

‫التأكد مــن رغبات الزبــون وهدفه من مركب‬

‫االســتجمام بالضبط وطريقة اســتمتاعه به‪.‬‬ ‫وهنا تتشــكل الفكــرة األساســية ويلحق بها‬

‫االقتراحــات المتنوعــة التــي تقــود إىل خطة‬ ‫مبدئية تضم الخطوط العامة للمشروع‪.‬‬

‫وهــذا مــا يشــكل القاعــدة األساســية‬

‫لالنتقال إىل المرحلة الثانيــة‪ :‬وضع تفاصيل‬ ‫ً‬ ‫إنشــا بعد إنش‪ ،‬حتى يظهر بشكله‬ ‫المشروع‪،‬‬

‫ً‬ ‫مترا‪.‬‬ ‫تدشين اليخت ‪ Voice‬بطول ‪62‬‬

‫من األلمنيوم ومواد مركبة خفيفة‪ ،‬للعالمات‬

‫التجارية األخرى للمجموعة األساسية‪.‬‬

‫وعالوة عــى جودة إنتاجه فــأن الحوض‬

‫عضو في ‪Superyacht Builders Association‬‬ ‫وكذلك ‪.Superyacht Life Foundation‬‬

‫واآلن ‪ ..‬مــاذا يتوقــع الزبون عنــد تكليفه‬

‫الحوض بصنع يخته الذي يحلم به؟‬

‫‪80‬‬

‫النهائي‪ .‬وهذا ما يســتغرق ما بين أشهر ‪ ..‬إىل‬

‫تقــول إدارة الحــوض إن الزبــون هــو‬

‫األســاس في صنع مركب فريــد يحقق رغباته‬

‫وحاجاته‪.‬‬

‫سنة‪.‬‬

‫ولكن فــي النهايــة تظهر عناصــره كلها‬

‫بانســجام تام‪ :‬التصميم‪ ،‬الهيــكل‪ ،‬المقدمة‪،‬‬

‫الخلــف‪ ،‬الطــول‪ ،‬العرض‪ ،‬الغاطــس‪ ،‬األداء‪،‬‬ ‫خصائص كل طبقة وأحجام كل المســاحات‪،‬‬

‫كيف ال والحوض «واحد من أكبر منشآت‬ ‫ً‬ ‫تقدما»‪.‬‬ ‫صنع المراكب في أوروبا وأكثرها‬

‫تصميم النــادي الشــاطئي‪ ،‬الســينما‪ ،‬مركز‬

‫الذي يضم مــدراء ومهندســين ومصممين‬

‫الرياضية‪ ...‬إلخ‪.‬‬

‫وتشــير إىل أن فريــق تنفيــذ المشــاريع‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫العناية بالصحة‪ ،‬مكان القارب‪ ،‬مركز التمارين‬

‫هذا اليخت فائز بجائزة‬ ‫‪Best Power Driven Catamaran‬‬ ‫من بين يخــوت التشــارتر المميــزة التي‬ ‫ً‬ ‫حديثــا فــي األســواق البحريــة‪ ،‬كان‬ ‫بــرزت‬ ‫‪.Otoctone 80‬‬

‫جلية عن خصائص هــذا اليخت‪ ،‬من الداخل‬

‫والخــارج‪ ،‬إال أننا ســنذكر بعضها عىل ســبيل‬ ‫نكون فكرة أوضح عنه‪.‬‬ ‫المثال حتى ّ‬

‫إنه يخت من طراز ‪80 Sunreef Power‬‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫الفتا للنظر‪.‬‬ ‫نجاحا‬ ‫الذي عرف‬

‫التوصل للعديد من مساحات االسترخاء في‬

‫عديــدة من بينها المســاحات الواســعة عىل‬

‫كمــا أن صالون الطبقة الرئيســية رحب‬

‫وقد استحق هذه المرتبة نظراً لخصائص‬

‫لنبــدأ بعرضــه غير العــادي‪ ،‬الــذي أتاح‬

‫الداخل والخارج‪.‬‬

‫المتن‪ ،‬الطاقم المحترف المضياف‪ ،‬تشكيلة‬

‫بطريقة الفتــة للنظر وهو يفتح عىل مســاحة‬

‫وهــو يخت فخم يقــوم برحالت منتظمة‬

‫والضيــوف يمكنهــم االســتمتاع ببــرج‬

‫األلعاب المائية الواسعة‪.‬‬

‫في كورسيكا وفق رزنامة سنوية مزدحمة‪.‬‬

‫ومــع أن الصــور المرفقــة تقــدم صورة‬

‫لتناول طعام ‪ Alfresco‬في مركز القيادة‪.‬‬

‫القيادة حيث جلســات اليوغا وتناول الفطور‬

‫مصحوبين بمشاهد رائعة‪.‬‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫وإىل جانــب ذلــك فــأن تيــراس المتــن‬

‫األمامــي يمتــد عــى كامــل عــرض اليخت‪،‬‬ ‫موفراً مســاحة رائعة لالســترخاء تحت أشعة‬ ‫الشمس بمساعدة الفرش الشمسية‪.‬‬

‫وبفضــل أماكــن الخــزن الواســعة عىل‬

‫متنه‪ ،‬ومن بينهــا الكاراج الخلفــي والمنصة‬ ‫الهيدروليكيــة‪ ،‬فأنه يحمل تشــكيلة واســعة‬

‫من األلعــاب المائية من بينها‪ :‬ألــواح التزلج‬

‫عىل المياه – ألواح ركوب األمواج – الدواسات‬

‫النفاثة – ‪ – Seabobs‬ألواح التزلج الكهربائية‪.‬‬

‫كمــا أن المســبح البحري الــذي يعمل‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫آمنا للسباحة‪.‬‬ ‫موقعا‬ ‫بالنفخ يضمن لألطفال‬

‫‪83‬‬

‫‪24M‬‬

‫‪OTOCTONE 80‬‬

‫نجم التشارتر الجديد من ‪Sunreef‬‬ ‫الذي «حرق المراحل» رغم حداثة سنه‬ ‫مساحات واسعة – خدمات راقية – ألعاب منوعة – أماكن خزن غير‬ ‫عادية – فرش شمسية – ‪ 4‬كبائن – مشاهد بانورامية‬ ‫‪82‬‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫‪OTOCTONE 80‬‬ ‫تشكيلة ‪Sunreef‬‬ ‫‪ Power‬بنماذجها‬ ‫األربعة أكدت نجاحها‬ ‫في األسواق‬

‫هــذا الطاقم الــذي يقــدم خدماته عىل‬

‫المتــن‪ ،‬هو نفســه الــذي يؤمــن لضيوفه ما‬ ‫يطلبونه عند الرسو‪.‬‬

‫وكان هــذا اليخت المــزدوج الهيكل قد‬

‫جرى صنعــه في حوض غدانســك البولندي‬ ‫بهــدف القيــام برحالت طويلة المدى وســط‬

‫راحة تامة‪.‬‬

‫وهو يضم أربع كبائن هي عبارة عن جناح‬

‫رئيسي أنيق مزود بحمام واسع وغرفة للتزين‪،‬‬

‫إضافة إىل ثالث كبائن للضيوف‪.‬‬

‫كمــا أن بــرج قيادتــه يضــم مســاحات‬

‫للجلــوس وتنــاول الطعام إضافــة إىل جهاز‬ ‫باربكيو وبار‪.‬‬

‫ويجــدر بالذكــر أنــه فــاز بجائــزة ‪Best‬‬

‫‪ Power Driven Catamaran‬عنــد توزيــع‬

‫جوائز ‪.World Yacht Trophies‬‬

‫وهو جــزء من تشــكيلة اليخــوت اآللية‬

‫الجديــدة للحــوض التــي تضم نمــاذج مثل‬

‫‪ 60 Sunreef Power‬و ‪70 Sunreef Power‬‬ ‫و ‪.100 Sunreef Power‬‬

‫وكان اليخت قد بدأ رحالت التشارتر غربي‬

‫البحــر األبيض المتوســط منذ صيــف العام‬

‫الماضي ‪.2020‬‬

‫‪www.sunreef-yachts.com‬‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫‪85‬‬

‫‪OTOCTONE 80‬‬

‫وال ننســى أن نذكــر أن الــكاراج وحــده‬

‫يؤوي جت ســكي بثالثة مقاعد‪ ،‬وأن المنصة‬

‫الهيدروليكيــة الخلفيــة تتحــول إىل شــاطئ‬

‫خاص‪.‬‬

‫أمــا بالنســبة للطاقم الذي يضــم أربعة‬

‫أفــراد فهــو محتــرف مضيــاف يقدم شــتى‬ ‫الخدمات المطلوبة للضيوف‪.‬‬

‫والطاهــي المتمــرس بعملــه‪ ،‬ال يقــدم‬

‫أطعمة البحر األبيض المتوســط الكالسيكية‬ ‫ً‬ ‫فحســب‪ ،‬بل إنه قادر‬ ‫أيضا عىل إعداد أطعمة‬

‫خاصة بناء للطلب‪.‬‬

‫ويساعد المطبخ المفتوح‪ ،‬عىل التواصل‬

‫طاقم محترف وطاه خبير لتأمين طلبات الضيوف وأطعمتهم المفضلة‬ ‫‪84‬‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫مع الضيوف ويتيح لهم متابعة عمل الطاهي‬

‫عن قرب‪.‬‬

‫نظام ‪Electric Power‬‬ ‫‪ Steering‬يجعل قيادته‬ ‫سهلة آمنة دقيقة‬ ‫من شهاداته‪:‬‬ ‫‪– NMMA – CE Class A‬‬ ‫االلتزام بكودات السالمة‬ ‫للمراكب األقل من ‪ 24‬متراً‬

‫إقامة وتســلية واســعة مريحة‪ :‬مــن طبقته‬

‫خصائــص الديكــور إيطاليــة بالكامــل‪:‬‬

‫والمســاحات مع الحفاظ عىل الوزن نفســه‪.‬‬

‫مــع مركز جلــوس في الوســط بين الســماء‬

‫‪ ..‬كلها تتكلم لغة واحدة مشــهورة‪« :‬صنع في‬

‫لالستقرار الديناميكي‪ .‬وتستخدم هذه األلياف‬

‫األساسية الموزعة عىل ثالثة أقسام منفصلة‬

‫والبحر ‪ ..‬إىل البــار األميركي أمام المطبخ ‪ ..‬إىل‬ ‫الكابينــة الرابعة التي تتيح للمالك اســتقبال‬ ‫المزيد من الضيوف عىل المتن ‪ ..‬وغيرها‪.‬‬

‫المواد – الكريستال – المساحات المصقولة‬

‫إيطاليا»‪.‬‬

‫كمــا أن اعتمــاد الشــركة عــى األلياف‬

‫الكربونية في البناء أتاح لها توســعة األحجام‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫وبالتالــي تم الحفاظ عىل المســتويات العليا‬ ‫في صنع المتن والقسم األمامي العلوي من‬

‫برج القيادة والغطاء المتين‪.‬‬

‫ومن ميزاته األخرى التي تســتحق الذكر‬

‫‪87‬‬

‫‪20.80M‬‬

‫‪Azimut 66‬‬ ‫‪Flybridge‬‬ ‫بلغ المئة ‪ ...‬يخت!‬ ‫هل من ضرورة لدليل‬ ‫إضافي عىل نجاحه؟‬

‫تعتبره الشــركة الصانعة واحداً من أهم‬

‫‪ Azimut 66 Flybridge‬نمــوذج ناجح‬

‫اليخوت ذات برج القيادة في األسواق البحرية‪،‬‬ ‫ً‬ ‫قدما‪ .‬وهي‬ ‫التي يتراوح تصنيفها بين ‪ 60‬و ‪70‬‬

‫والمشاعر التي يحفزها‪.‬‬

‫تكشــف لمن يشاهده عىل الفور‪ ،‬أنه من إنتاج‬

‫اليوم‪ ،‬يــود كثيرون أن يكتشــفوا ســر تفوقه‬

‫ترى أن خطوطه الخارجية االنسيابية الجذابة‪،‬‬ ‫‪ ،Azimut‬فقد باتت ميزة ثابتة في يخوتها‪.‬‬

‫‪86‬‬

‫يدمــج بيــن الشــكل والوظيفــة والمــواد ‪...‬‬ ‫وبعــد بيع أكثر من مئة نســخة منه حتى‬

‫عىل أقرانه بالقراءة عنــه والتدقيق في صوره‪،‬‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫إن لم يســتطيعوا معاينته عــن قرب في أحد‬

‫المعــارض‪ ،‬التي باتت نــادرة هذه األيام بفعل‬

‫تفشي جائحة كورونا‪.‬‬ ‫ً‬ ‫وهــو‪ ،‬كما بــات معروفا للجميــع‪ ،‬يتفرد‬

‫بترتيــب فريــد متطــور لمســاحاته الداخلية‬ ‫والخارجيــة‪ ،‬يقــدم للمالك وضيوفــه أماكن‬

‫‪A Z I M U T 6 6 F LY B R I D G E‬‬

‫ديكوره إيطالي مئة بالمئة‬ ‫وهذا ما رفع قيمته في‬ ‫األسواق البحرية‬

‫الصوتي ووحــدات التكييــف الهوائي‪ .‬ويمكن‬ ‫تشغيل هذا النظام من محطتي التحكم أو من‬

‫أي لوح ذكي يرتبط به‪.‬‬

‫ً‬ ‫وفقا ألرقى المعايير‬ ‫وقد صمم هذا اليخت‬

‫المســتخدمة في صناعة مراكب االستجمام‪.‬‬

‫وهــو يحمــل تصنيــف ‪ CE Class A‬إضافــة‬

‫إىل شــهادة ‪ .NMMA‬كمــا أنه ملتــزم بكودات‬ ‫السالمة في المراكب األقل من ‪ 24‬متراً‪.‬‬ ‫‪www.azimutyachts.com‬‬

‫‪Azimut 66 Flybridge‬‬ ‫ً‬ ‫مترا‬ ‫الطول اإلجمالي‪20,80 :‬‬ ‫ً‬ ‫مترا‬ ‫طول البدن‪20,33 :‬‬

‫العرض‪ 5,18 :‬أمتار‬ ‫الغاطس‪ 1,6 :‬متر‬ ‫مادة الصنع‪ :‬ألياف زجاجية ‪GRP +‬‬ ‫الفكرة والتصميم الخارجي‪Stefano :‬‬ ‫‪Righini‬‬ ‫التصميم الداخلي‪Azimut Yachts :‬‬ ‫مصمم الهيكل‪Studio Plana :‬‬ ‫الكبائن‪ 1 + 4 :‬للطاقم‬ ‫األس ّرة‪ 1 + 8 :‬للطاقم‬ ‫الحمامات‪ 1 + 3 :‬للطاقم‬ ‫المحركان‪2xCAT C18 Acert 1150 hp :‬‬ ‫السرعة القصوى‪ 32 :‬عقدة‬ ‫السرعة العادية‪ 28 :‬عقدة‬ ‫سعة الوقود‪ 3900 :‬ليتر‬ ‫سعة المياه‪ :‬ألف ليتر‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫‪89‬‬

‫‪A Z I M U T 6 6 F LY B R I D G E‬‬

‫اختياره نظــام ‪Electric Power Steering‬‬ ‫(‪ )EPS‬المبتكــر فــي مركــز إدارة الدفة الذي‬

‫صنعتــه ‪ .Seastar Solutions‬وهــو يعطي‬ ‫ً‬ ‫إحساســا بأنه يقود سيارة من الطراز‬ ‫القبطان‬

‫األول‪ ،‬فيسهل عمله بدقة وراحة وأمان‪.‬‬ ‫ً‬ ‫أيضا نظــام التحكم‬ ‫وال ننســى أن نذكــر‬

‫المدمج الشــامل الذي صنعته ‪Raymarine‬‬

‫بمواصفات خاصة للشركة كي يقوم بالعديد من‬

‫وظائف التحكم والمراقبة والمتابعة‪ ،‬من بيانات‬

‫المحرك وأجهزة اإلنذار‪ ،‬إىل المضخات المتعددة‬ ‫المهام واألماكن‪ ،‬إىل مستويات خزانات الوقود‬ ‫والماء‪ ،‬إىل تهوئة غرفة المحركات ‪ ...‬حتى النظام‬

‫‪Stefano Righini‬‬ ‫توىل مسؤولية الفكرة‬ ‫والتصميم الخارجي‬ ‫‪88‬‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫‪Mangusta Gran Sport 33‬‬

‫أوروبــي بالتعاون مع ‪( Christine Lavie‬من ‪.(International Yacht‬‬

‫والــكاراج بدوره الفــت للنظر ألنه قادر عىل إيواء قــارب بطول ‪5,65‬‬

‫ويوضــح ‪( Ivan Adzic‬وهــو مدير فرع فرنســا) الذي أشــرف عىل‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫ســابقا أحد يخــوت ‪Mangusta‬‬ ‫قائال‪« :‬اشــترى المالك‬ ‫توقيع العقد‬

‫وال ننسى ذكر المنصة الخلفية القابلة للتوسعة‪.‬‬

‫‪Charter‬‬

‫المســتعملة واســتمتع به خالل موســم واحد من اإلبحــار‪ .‬بعد ذلك‬ ‫قرر بنــاء يخت جديد مع وضــع مواصفاته كما يرغــب لتحقيق حاجاته‬ ‫الخاصة»‪.‬‬

‫وهو يخت يطلق عليه صفة ‪ Entry Level Model‬في التشــكيلة‬

‫السريعة المزاحة‪.‬‬

‫وقد زود بنظام دفع مبتكر يضم أربعة محركات ‪Volvo Penta D13‬‬

‫‪ .735 kw 1000 hp‬إضافة إىل ‪.4 IPS Pod Drives‬‬

‫أداؤه ممتــاز وفعاليتــه قوية ومرونته عالية وســرعته تصل إىل ‪26‬‬ ‫ً‬ ‫رفيعا من الراحة إضافة‬ ‫عقدة‪ .‬كما أنه يؤمن للمالك والضيوف مستوى‬

‫إىل مساحات وأحجام تعتبر األفضل في يخت بهذا التصنيف‪.‬‬

‫ومن األمثلة عىل ذلك نذكر مســاحة الغرفة الرئيســية عىل الطبقة‬ ‫ً‬ ‫األساســية التي تصــل إىل ‪ 40‬متراً‬ ‫مربعــا‪ .‬كما أن الصالون األساســي‬

‫يتميز بنوافذه الكاملة االرتفاع‪ ،‬التي ال تؤمن مشــاهد رائعة وإضاءة غير‬

‫معهودة فحســب‪ ،‬بل كذلك إمكانية تناول طعــام ‪ Alfresco‬حتى في‬ ‫الداخل‪.‬‬

‫ً‬ ‫وبدوره فأن برج القيادة الذي تصل مساحته إىل ‪ 56‬متراً‬ ‫مربعا يرتبط‬

‫مباشرة بمقدمة المتن التي تضم مســاحة مثالية للتسلية واللقاءات‬

‫في الهواء الطلق بفضل مركز الجلوس المريح ومساحة التمتع بأشعة‬ ‫الشمس والمسبح الواقع في المقدمة والمزود بالمساج‪.‬‬

‫أمتار مع اثنين جت سكي‪.‬‬

‫وهناك العديد من المزايا التي ال نجدها إال في المراكب التي يتراوح‬ ‫طولها بين ‪ 38‬و ‪ 40‬متراً‪ .‬لكن إدارته سهلة وتكاليف تشغيله منخفضة‪،‬‬

‫وتقارن بيخوت الـ ‪ 30‬متراً‪.‬‬

‫وتجــدر اإلشــارة إىل أن الخطــوط الخارجيــة لهــذه اليختين توىل‬

‫إعدادها المصمم ‪ Alberto Mancini‬الذي تعاون عن قرب مع الدائرة‬

‫التقنيــة لـــ ‪ Overmarine Group‬إلنتاج يخت يتميز بشــخصية قوية‬ ‫ّ‬ ‫وطلة أنيقة‪ ،‬إضافة إىل توازن تام بين المساحات الداخلية والخارجية‪...‬‬ ‫وهذه ميزة رئيسية في كل يخوت ‪.Mangusta‬‬

‫هذا ويجــري إنجاز اليخت األول في منشــآت الشــركة الكائنة في‬

‫‪ Pisa‬في حين أن الثاني يتم بناؤه في ‪ .Viareggio‬ومن المتوقع أن يتم‬ ‫تسليمهما الصيف المقبل‪.‬‬

‫ومــن المعلــوم أن عائلــة ‪ Balducci‬تمتلــك المجموعــة منــذ‬

‫تأسيســها‪ .‬وقد بنت حتــى اليوم أكثر من ‪ 300‬مركــب منها حوالي مئة‬ ‫يتجاوز طول الواحد منها ‪ 30‬متراً‪.‬‬ ‫وتصنــف هــذه المجموعة بأنهــا الرابعة بيــن صانعــي المراكب‬

‫اإليطاليين‪ ،‬والعاشرة وفق التصنيف العالمي‪.‬‬ ‫ً‬ ‫مركبا‪ ،‬وستســلم ثمانية منهــا العام الحالي‬ ‫وهي تنجــز حاليا ‪19‬‬

‫متوسط طول الواحد منها ‪ 43,3‬متراً‪.‬‬ ‫ً‬ ‫دائما عىل بناء يخــوت متطورة تتصف براحة‬ ‫وتركــز ‪Overmarine‬‬ ‫وجودة عاليتين وبقدرتها عىل تلبية كل رغبات وحاجات المالكين‪.‬‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫‪91‬‬

‫‪OVERMARINE GROUP‬‬ ‫‪Mangusta Oceano 43‬‬

‫نهاية سعيدة لعام الكورونا الكئيب‬

‫‪OVERMARINE GROUP‬‬

‫باعت يختين جديدين قبل إسدال الستار عىل ‪:2020‬‬

‫‪ Mangusta Oceano 43‬و ‪Mangusta Gran Sport 33‬‬ ‫قبل انتهــاء العام الماضي ‪ ،2020‬أعلنــت ‪Overmarine Group‬‬ ‫أنها تمكنت من بيع يختين من نماذجها هما ‪Mangusta Oceano 43‬‬

‫و ‪.Mangusta Gran Sport 33‬‬

‫وقد جاء بيع هذا اليخت الذي ســيبقى في أوروبا‪ ،‬بعد أشــهر قليلة‬

‫من توقيع عقد بيع النسخة السابقة التي طلبها السوق األميركي‪.‬‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫شــاطئيا إىل الخلف‬ ‫وناديا‬ ‫مســبحا في المقدمة‬ ‫يضم هذا اليخت‬

‫وقد أكد ذلك ‪ Maurizio Balducci‬الرئيس التنفيذي للمجموعة‬

‫حيث يفتح الباب الخلفي نحو البحر كي يخلق منصة مساحتها ‪ 45‬متراً‬

‫بفضــل ثقة الزبائن بجــودة منتجاتنــا إضافة إىل متانــة حوضنا وكونه‬ ‫مصدراً للثقة‪ .‬وقد تمكنا من إجراء هاتين الصفقتين رغم كل الصعوبات‬

‫وهــو يخت مضــيء في كل أقســامه‪ :‬الضــوء الطبيعــي يدخل عبر‬

‫‪ Mangusta Oceano 43‬الذي يحمل االسم ‪ Project Como‬هو‬

‫يدعم هذا الطابع بقوة ليجعل مساحات اليخت ذات إنارة دافئة تسر العين‪.‬‬

‫بقوله‪« :‬لقد كانت خاتمة عام ســعيدة لنا بتوقيع هذين العقدين‪ .‬وهذا‬

‫التي واجهتها السنة التي انتهت»‪.‬‬

‫ســادس وحدة في هذه السلسلة‪ .‬ويعود الفضل في بيعه للتعاون مع‬ ‫‪ Gaston and Alex Lees-Buckley‬من شــركة الوساطة المعروفة‬

‫‪ ،Camper & Nicholsons‬اللذين انضما إىل ‪Francesca Ragnetti‬‬ ‫مديرة المبيعات في ‪ Overmarine‬إلنهاء هذه الصفقة‪.‬‬

‫‪90‬‬

‫ً‬ ‫مربعا‪ .‬والغرفة الرئيسية الواسعة الواقعة عىل الطبقة األساسية مزودة‬ ‫ً‬ ‫أوتوماتيكيا كي يفتحها المالك ويغلقها كما يريد‪.‬‬ ‫بشرفة يسهل تحريكها‬

‫المســاحات الزجاجية الواســعة والمناور‪ .‬والتصميــم الحديث لإلضاءة‬ ‫ســرعته ‪ 11‬عقدة ومدى إبحاره ‪ 4500‬ميل بحري وبذلك فهو قادر‬

‫عىل أن يأخذ مالكه إىل حيث يرغب‪.‬‬

‫‪ Mangusta Gran Sport 33‬الــذي يحمــل االســم ‪Project‬‬

‫‪ Ponza‬هو النموذج الثالث من هذه السلســلة‪ .‬وقد جرى بيعه لمالك‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫‪OVERMARINE GROUP‬‬ ‫مرونة اليخت تتيح‬ ‫للمالك أن يرتب‬ ‫مساحات كل‬ ‫ً‬ ‫وفقا لرغباته‬ ‫متن‬ ‫وحاجاته‪.‬‬

‫قطعة فنية رسم أقسامها الداخلية ‪ Alberto Mancini‬بطريقة رائعة‬ ‫متحركة وفرز مساحات يمكن تعديل تصميمها بسهولة‪.‬‬

‫أما بالنســبة للطاقة التي تدفعــه فهو مزود بواحد مــن الخيارين‬

‫المختلفين اللذين يوصالن ســرعته القصوى إىل ‪ 16‬عقدة في النسخة‬

‫المزاحــة‪ ،‬وإىل ‪ 21‬عقدة في النســخة الســريعة المزاحــة‪ .‬الخياران ال‬ ‫ً‬ ‫ضجيجــا األمر الذي يعزز الراحة عىل المتــن في يخت أقل من‬ ‫يحدثان‬

‫‪.GT 299‬‬

‫هذا اليخت قطعة فنية اجتمع فيهــا الجمال باالبتكار مع الكفاءة‪.‬‬

‫وهو أشــبه بفيلال عصرية قادرة عىل عبور المحيطات مزودة بمساحات‬ ‫خارجية توفر مشاهد خالبة من التيراسات الزجاجية‪.‬‬

‫إذا رغبــت في تناول العشــاء في ‪ Porto Cervo‬أو ســان تروبيز أو‬

‫الوصــول إىل البهامــا أو ‪ ،Hamptons‬فأن هذا اليخــت يتيح لك ذلك‬ ‫موفراً أناقة وراحة بينتهاوس في ميامي‪.‬‬ ‫ً‬ ‫أحجاما واسعة ال توجد في مركب بهذا الحجم‬ ‫ومن الواضح أن فيه‬

‫في العــادة‪ ،‬وذلك بفضل خبرات الشــركة التي تعاونــت مع ‪Alberto‬‬ ‫‪ Mancini‬الذي توىل األقسام الداخلية‪.‬‬ ‫هذا اليخت سيكون فريداً في تصنيفه‪ ،‬فقد غير الكثير من المعايير‬

‫في هذا القطاع‪ .‬إنه قادر عىل أن ينقل مالكه إىل أي مكان يشاء‪.‬‬ ‫‪www.mangustayachts.com‬‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫‪93‬‬

‫‪OVERMARINE GROUP‬‬

‫‪MANGUSTA OCEANO 39‬‬

‫فيلال عصرية عابرة للمحيطات‬ ‫زجاجها يدمج الداخل بالخارج وأناقتها تكسو كل األقسام‬ ‫تقــول ‪ Mangusta‬إنها بهــذا اليخت تعيد صياغــة خطها المزاح‬

‫الجديد ‪ Mangusta Oceano‬بطريقة جذرية‪.‬‬ ‫ً‬ ‫هذا اليخت الذي كشــفت الشركة عنه رسميا في بداية آذار‪/‬مارس‬ ‫الماضــي‪ ،‬مؤلف من ثالث طبقات تنســجم مع بعضهــا موفرة طريقة‬

‫جديدة للعيش عىل المتن‪ ،‬أساســها المســاحات المفتوحة واالتصال‬ ‫المباشر بالمياه‪.‬‬

‫‪ Mangusta Oceano 39‬األنيق الكفؤ الذي نتحدث عنه طوله ‪39‬‬ ‫ً‬ ‫حجما كبيراً من الزجاج في بنيته الفوقية ويربط الداخل‬ ‫متراً وهو يحمل‬ ‫ً‬ ‫إحساسا بأنك داخل فيلال عصرية‪.‬‬ ‫بالخارج بطريقة مبتكرة تعطي‬

‫التصميم الداخلي هــادئ دافئ مريح‪ .‬والتيراســات القابلة للطي‬

‫يمكن تخفيضها حتى تؤمن الوصول إىل النادي الشاطئي‪/‬الكاراج الذي‬ ‫جرى إعداده بناء للمواصفات التي وضعها المالك حتى يؤمن مشاهد‬ ‫‪ 180‬درجة للجوار‪.‬‬

‫المســاحات الخلفية تضمن حرية الحركة والتفاعل الدائم بين كل‬

‫الطبقات‪ .‬وهي امتداد طبيعي لليخت مشرف عىل البحر‪.‬‬

‫‪92‬‬

‫هذا وقد أتاحــت جوانب اليخت المنخفضــة وقضبانه الزجاجية‪،‬‬

‫التمتــع بمنظر األفق عىل الدوام‪ .‬كمــا أن األبواب الزجاجية الجرارة تزيد‬ ‫من متعة المشاهدة‪.‬‬

‫وال ننسى ذكر المقدمة «القوية» التي تحمي مركز القيادة الزجاجي‬

‫مع المسبح‪ .‬قعر األخير مصمم بطريقة تتيح للضوء الطبيعي أن يخترق‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫مســبحا آخر‬ ‫قســما منه ويضيء غرفة المالك‪ .‬هذا مع العلم أن هناك‬

‫عىل الطبقة الشمسية يتيح للضيوف أن يستمتعوا بأوقاتهم إىل أقصى‬ ‫حد وسط مشاهد بانورامية من األعىل‪.‬‬

‫وتتســم األقســام الخارجية بخطوطها االنســيابية األنيقة‪ .‬كما أن‬ ‫الطبقة الشمسية بشكل خاص تتمتع ّ‬ ‫بطلة جذابة تعززها عناصر جمالية‬ ‫عديــدة وحلول متطورة لإلضاءة تبرز ظالل خشــب التيــك الذي يغطي‬

‫كل المتون الخارجية ويكرس االســتمرارية بين مواد األقســام الداخلية‬ ‫واألقسام الخارجية‪.‬‬

‫هــذا وقد جرى تصميــم كل متن بطريقــة تتيح للمالــك أن يرتب‬

‫مســاحاته بناء لحاجاته ورغباته‪ .‬وقد ســاعد عىل ذلك وضع مفروشات‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫الدقة في االهتمام‬ ‫بالتفاصيل ظاهرة في‬ ‫سائر أرجاء األقسام‬ ‫الداخلية الكالسيكية ‪..‬‬ ‫وكذلك الخارج‪.‬‬

‫الشركة عن قرب كي يتأكد من أن اليخت يحقق‬

‫بهــذا الصــدد يقــول ‪Yigit Akbarlas‬‬

‫أماكــن إقامة مريحة – ومن ضمنها مســاحة‬

‫الشــركة في البناء وفق تقنية ‪Cold Molded‬‬

‫اليخــت يلبي حاجات زبائننا الذين يرغبون في‬

‫الرحبة‪ ،‬فأن طريقــة البناء التي نعتمدها تتيح‬

‫له كل حاجاتــه ورغباته‪ .‬وما يدعــم ذلك خبرة‬ ‫التي تضمن المتانة والتنوع وخفة الوزن‪.‬‬

‫المهنــدس البحــري ومديــر اإلنتــاج‪« :‬هذا‬ ‫أقصــى درجات المرونة عنــد اإلبحار‪ .‬وبوجود‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫الطاقــم – ومســاحات اللقــاءات الخارجيــة‬ ‫لزبائننا أن يضعوا مواصفات خاصة‪ ،‬مع مدى‬

‫‪95‬‬

‫‪21.57M‬‬

‫قصر الماهوغاني‬

‫‪Vicem 67 Cruiser‬‬

‫ّ‬ ‫يخط معايير حديثة لليخت اآللي الفخم‬ ‫ً‬ ‫حجما‬ ‫‪ :Akbarlas‬العديد من مزايا هذا اليخت ال نجدها إال في اليخوت األكبر‬

‫هــذا يخت جديد يؤكــد اســتمرار ‪Vicem‬‬

‫والخارج‪ ،‬عمادها الكفــاءة وحرفية المهنيين‬

‫الهادفــة لصنع يخــوت فريدة تجــوب البحار‬

‫والمســتويات الثالثــة التي يركــز عليها‬

‫‪ Yachts‬التركية في تنفيذ استراتيجيتها الخاصة‬ ‫وتستند إىل مقاييس رفيعة المستوى في الداخل‬

‫‪94‬‬

‫والجمال الذي ال يبهت بمرور السنوات‪.‬‬

‫‪( Vicem 67 Cruiser‬متــن أماكــن اإلقامة‪،‬‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫الطبقة الرئيسية‪ ،‬المساحات الخارجية) تثبت‬ ‫التزام الشــركة مجدداً باستراتيجيتها القائمة‬ ‫عىل إنتاج يخوت آلية ال شبيه لها في األسواق‪.‬‬

‫واألهم أن المالك يتمتع بمرونة العمل مع‬

‫‪VICEM 67 CRUISER‬‬ ‫نحــو الميــاه‪ .‬والمتــن الخلفــي نفســه محمــي‬

‫بواســطة بــرج القيــادة ويضــم كنبــة وطاولــة‬ ‫خشــبية تتســع لثمانيــة أشــخاص يتناولــون‬

‫طعــام ‪.Alfresco‬‬

‫هذا ويعلو بــرج القيادة غطاء يحميه من‬ ‫عوامل الطقس‪ .‬وهنا نجد كذلك مقعداً إلدارة‬

‫الدفة وباراً وكنبة عىل شــكل ‪ V‬وسطها طاولة‬

‫لتناول الطعام‪.‬‬

‫أمــا الهيكل فهــو نصف مــزاح ومصنوع‬

‫مــن الماهوغانــي بتقنيــة ‪Cold Molded‬‬

‫وباســتخدام ‪ West System Epoxy‬ممــا‬ ‫عزز متانته وخفف وزنــه‪ .‬حتى المتون والبنية‬

‫الفوقيــة اعتمدت هــذه التقنيــة المدعومة‬

‫بطبقتين من ‪ E-Glass Biaxcial Fabric‬مع‬

‫– المركز األمامــي المخصص لتناول الطعام‬

‫فــي مقدمــة الطبقــة الرئيســية هناك‬

‫المطبــخ الرحب يمكن فتحــه أو إغالقه‬ ‫ً‬ ‫وفقــا لرغبــة المالك‪ .‬وهــو يواجه مســاحة‬

‫وباب يسهل الوصول إىل الجانبين‪ .‬وهنا نجد‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫نهاريا‪.‬‬ ‫حماما‬

‫والذي يتحول إىل مقعد للقاءات خالل اإلبحار‪.‬‬

‫الطعام‪ .‬كما أنه مجهز لرحلة طويلة المدى‪.‬‬ ‫‪Vicem 67 Cruiser‬‬ ‫ً‬ ‫مترا‬ ‫الطول اإلجمالي‪21,57 :‬‬ ‫ً‬ ‫مترا‬ ‫طول الهيكل‪19,80 :‬‬

‫ً‬ ‫مترا‬ ‫طول خط المياه‪18,18 :‬‬ ‫العرض‪ 5,50 :‬أمتار‬ ‫الغاطس‪ 1,73 :‬متر‬ ‫سعة الوقود‪ 8 :‬آالف ليتر‬

‫ً‬ ‫ليترا‬ ‫سعة المياه‪1135 :‬‬

‫سعة مياه الخدمة‪ 900 :‬ليتر‬ ‫الوزن المزاح بكامل الحمولة‪ 51700 :‬كلغ‬

‫محطة التحكم التي تحتوي عىل مقعد عريض‬

‫وعــى الطبقــة الســفلية ثــاث غــرف‪.‬‬

‫جنــاح المالــك يحتوي عىل ســرير كنغ ســايز‬ ‫وحمام‪ .‬أماكــن الخزن عديــدة ومعدة إليواء‬ ‫كل ما يحتاجه المالــك وضيوفه في الرحالت‬

‫الطويلة‪.‬‬

‫طالء ‪ Epoxy‬وتصفيح بهدف دعم مســتوى‬ ‫الصالبة والقوة‪.‬‬ ‫ً‬ ‫ويضيف ‪ Akbarlas‬قائــا‪« :‬هذا اليخت‬

‫يستند إىل هيكل مســطح عىل شكل حرف ‪V‬‬ ‫ويتمتــع بـــ ‪ .Hard Chined‬وهــذا ما يجعله‬ ‫فريــداً ويدعم اســتقراره الديناميكي حتى في‬

‫االســتدارة بســرعة كبيرة‪ .‬مقدمته المختلفة‬ ‫ً‬ ‫شــكال وزاويــة المدخــل الحــادة تخفضــان‬ ‫مقاومة المــوج في المقدمــة وتوفران رحلة‬

‫هادئة مستقرة بكل السرعات»‪.‬‬

‫كل الحمامات جرى االهتمام بتفاصيلها‬

‫وبذلــك تصل ســرعته القصــوى إىل ‪23‬‬

‫مــكان الطاقم إىل الخلــف ويضم كابينة‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫وحماما مع‬ ‫ومطبخا ومركزاً لغســيل الثيــاب‬

‫‪ 800‬ميــل بحري‪ .‬وإذا ما أبحر بســرعة ‪ 8‬عقد‬ ‫ً‬ ‫ميال‪.‬‬ ‫فأن مدى إبحاره يرتفع إىل ‪2250‬‬

‫الصغيرة وموادها المتنوعة‪.‬‬

‫دوش منفصل لتأمين المزيد من الخصوصية‬

‫للمالك‪.‬‬

‫ً‬ ‫إتقانا‪ .‬من‬ ‫أما مســاحات الخارج فال تقل‬

‫المتــن الخلفي المغطى إىل بــرج القيادة إىل‬

‫عقدة (العاديــة ‪ 16‬عقدة)‪ ،‬ومــدى إبحاره إىل‬

‫وهنــاك خيارات أخرى مــن بينها ‪Volvo‬‬ ‫ً‬ ‫حصانــا) إضافة إىل ‪Volvo‬‬ ‫‪725( Penta D11‬‬ ‫‪ 900( Penta D13‬حصان)‪.‬‬

‫وتجدر اإلشارة إىل أن ‪Vicem 67 Cruiser‬‬

‫المحركان‪2x1000 hp Volvo Penta D13 :‬‬

‫المتن األمامي الواسع المكشوف الذي يضم‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫واسعا‪.‬‬ ‫شمسيا‬ ‫وفراشا‬ ‫مقعدين‬

‫التــي تؤكد التزامــه بمعايير اإلبحــار الصارمة‬

‫مدى اإلبحار العادي‪ 800 :‬ميل بحري‬

‫مــن المتــن الخلفــي إىل منصــة ســباحة‬ ‫تحتــل كامــل العــرض تنخفــض هيدروليكيـ ً‬ ‫ـا‬

‫‪www.vicemyachts.com‬‬

‫السرعة العادية‪ 16 :‬عقدة‬ ‫السرعة القصوى‪ 23 :‬عقدة‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫بحريا‬ ‫ميال‬ ‫مدى اإلبحار بسرعة ‪ 8‬عقد‪2250 :‬‬

‫الســالم إىل الجانبيــن تنــزل بالمالــك‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫حائز عىل شــهادة ‪CE Design Category A‬‬

‫للرحــات الطويلة للمراكــب التي يزيد طولها‬ ‫ً‬ ‫قدما‪.‬‬ ‫عىل ‪40‬‬

‫‪97‬‬

‫‪VICEM 67 CRUISER‬‬

‫إبحــار وتخفيض في الوقــود وفخامة ‪ ..‬ال يتم‬ ‫ً‬ ‫حجما»‪.‬‬ ‫الحصول عليها إال في اليخوت األكبر‬

‫مــن يتجول فــي الداخل يتأكــد من دقة‬

‫االهتمــام بالتفاصيــل وخاصــة فــي أعمال‬

‫‪96‬‬

‫النجارة التــي تصنع منها الكبائــن والجدران‬

‫متنوعــة منهــا‪ :‬الصالون الذي يضــم كنبات‬

‫الداخلية بدورها تشجع عىل اللقاءات‪.‬‬

‫مــع المطبخ وســط الطبقــة الرئيســية التي‬

‫من خشــب الماهوغاني الفخم‪ .‬التقسيمات‬ ‫ويضــم الداخل الكالســيكي مســاحات‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫لثمانية أشخاص – مساحة الطعام الرسمية‬ ‫تستضيف ستة أشخاص حول طاولة جميلة‬

‫منذ أن استلمه قبل أقل من سنة‪ ،‬ومالك‬

‫ويتألف هذا اليخــت من خمس طبقات‪.‬‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫رئيســيا للمالك وخمس‬ ‫جناحــا‬ ‫وهــو يضم‬

‫الثاني‪/‬يناير ‪.2016‬‬

‫صنع من الفوالذ واأللمنيوم بمواصفات‬ ‫خاصــة بالكامــل‪ .‬طولــه ‪ 62‬متــراً وعرضــه‬

‫بسهولة وراحة‪.‬‬

‫مــن المالكين الذين يهتمون بســامة البيئة‬

‫‪ Voice‬ينتقــل بــه في رحــات متوالية‪ ،‬كانت‬

‫األوىل نحو البحر األبيض المتوسط‪.‬‬

‫ً‬ ‫ضيفا‬ ‫كبائــن لكبــار الضيــوف تتســع لـــ ‪12‬‬

‫وخصصــت الطبقــة العلويــة للمالــك‪.‬‬

‫‪ 11,50‬متــراً‪ .‬وهــو يتميــز بخطــوط خارجيــة‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫قويــا مــع‬ ‫طابعــا‬ ‫هيدروديناميكيــة أعطتــه‬

‫مركز جلــوس بانورامي فــي المقدمة يضمن‬

‫الخاصــة في دعــم فرادتــه‪ ،‬إذ أن البدن بلون‬

‫األصدقاء‪.‬‬

‫لمســات إيطالية مميزة‪ .‬وقد ســاعدت ألوانه‬ ‫‪ Smoky Quartz‬في حين أن البنية الفوقية‬

‫وهي تضم الجناح الرئيســي فــي الخلف مع‬ ‫الخصوصيــة التامــة مع مســاحة لتســلية‬ ‫وعــاوة عــى التشــكيلة الواســعة‬

‫العارضــة الرئيســية تم وضعها بعــد ‪ 1‬كانون‬ ‫وال شــك في أن هذه الشــهادة مطلوبة‬

‫ومنع تلوثها‪.‬‬

‫وال بــد أن نذكر هنا أن هــذا الميغا يخت‬

‫هو ثمــرة عمل جماعــي لفنانيــن محترفين‬

‫وأخصائييــن تقنييــن في حــوض ‪.Ancona‬‬ ‫ولذلــك فأنــه يدمج بيــن المهــارات واألفكار‬

‫والخبــرات المتراكمــة والتــي جمعها هدف‬

‫للمواصفــات والمزايــا والخصائص فأن هذا‬

‫واحد هو بناء شــيء فريد من نوعه مستوحى‬

‫أما التصميم فقد قامت به ‪ CRN‬بنفسها‬

‫الشركة يحصل عىل شهادة ‪ IMO Tier III‬التي‬

‫«تصنعه أنت ‪ ..‬بأيدينا»‪.‬‬

‫‪ Nuvolari Lenard‬الذي طور الفكرة وكذلك‬ ‫ً‬ ‫معا‪.‬‬ ‫الداخل والخارج‬

‫‪ )NOX( Nitrogen Oxide‬بنسبة ‪ 70‬بالمئة‪.‬‬

‫بلــون ‪ ،Silver Sand‬مع تفاصيــل بلون ‪Jet‬‬ ‫‪.Black‬‬

‫بالتعــاون مــع اســتوديو الهندســة اإليطالي‬

‫وقد ظهرت شــخصية المالك الواثق من‬

‫نفســه‪ ،‬في خطوطــه الجريئة القويــة التي ال‬ ‫تخطئها العين أبداً من مسافة أميال‪ ،‬لتكشف‬ ‫عن «قطعة فنية» آسرة‪.‬‬

‫اليخــت الرشــيق هــو أول ميغا يخــت لدى‬

‫تثبت قدرته عىل كبت غــازات العادم المؤذية‬ ‫هــذه الشــهادة مــن ‪International‬‬

‫‪ Maritime Organisation‬تؤكــد االلتــزام‬

‫بالمعاييــر الدوليــة لليخوت اآلليــة التي يزيد‬ ‫حجمهــا اإلجمالــي عــى ‪ GT 500‬التي تتيح‬

‫لها اإلبحــار في كل مناطق العالــم وتثبت أن‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫من شعار الشــركة الذي توجزه هذه الكلمات‬ ‫ً‬ ‫حاليا‬ ‫وتجدر اإلشارة إىل أن الشركة تصنع‬

‫أربعة يخوت بمواصفات كاملة هي‪ :‬يخت آلي‬ ‫بطول ‪ 62‬متراً هــو ‪ – CRN 138‬يخت آلي ثان‬

‫بطول ‪ 72‬متراً هو ‪ – CRN 139‬يخت آلي ثالث‬ ‫بطول ‪ 60‬متراً هــو ‪ – CRN 141‬يخت آلي رابع‬

‫بطول ‪ 52‬متراً هو ‪.CRN 142‬‬

‫‪www.crn-yacht.com‬‬

‫‪99‬‬

‫‪62M‬‬

‫الحوض ملتزم بشعاره الفريد‪:‬‬ ‫«تصنعه أنت ‪ ..‬بأيدينا»‬

‫‪VOICE‬‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫مترا‬ ‫مترا – العرض ‪11,50‬‬ ‫الطول ‪62‬‬ ‫ً‬ ‫ضيفا‪.‬‬ ‫– ‪ 5‬طبقات – ‪ 5‬كبائن – ‪12‬‬

‫‪98‬‬

‫ميغا يخت ‪CRN‬‬ ‫يواصل رحالته المكثفة‬ ‫بعد عام عىل تدشينه‬ ‫‪ ..‬وكأنه متعطش للمياه‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫ً‬ ‫مشاركا في‬ ‫حضر الندوة ‪150‬‬ ‫داخل القاعة وعبر اإلنترنت‪.‬‬

‫في السادس عشــر من شــهر شــباط‪/‬فبراير الماضــي‪ ،‬نظم نادي‬

‫عودة إىل الندوة‪ .‬من المتفــق عليه أنه بعد أكثر من عام عىل فرض‬

‫الســنوي البحــري ‪La Belle Classe Superyachts Business‬‬

‫كل القطاعــات أن تضاعف جهودها كي تتكيــف معها‪ .‬وتمكنت صناعة‬

‫اليخــوت فــي موناكــو (‪ )YCM‬الــدورة الثالثــة عشــرة مــن الحــدث‬

‫‪.Symposium‬‬

‫لم تكن هذه المناســبة فرصــة لتحليل التطــورات والقضايا التي‬ ‫ً‬ ‫أيضــا مالكي اليخوت‬ ‫تهــم القطاع البحري فحســب‪ ،‬بل إنهــا جمعت‬ ‫والمحترفين في هذا القطاع‪.‬‬

‫القيود الصارمة في كل العالم بســبب جائحــة كورونا‪ ،‬فقد توجب عىل‬ ‫اليخوت الفخمة من أن «تركب العاصفة» بدليل تســجيلها نتائج جيدة‬ ‫في قطاع المبيعات‪.‬‬

‫وما يثير الدهشــة هنا‪ ،‬هو أن العام ‪ 2020‬كان أفضل عام بالنسبة‬ ‫ً‬ ‫طلبا‬ ‫لمبيعات المراكب المستخدمة‪ ،‬التي تزيد عىل ‪ 24‬متراً‪ .‬ولقد شهد‬

‫ورغم القيود المســتمرة التي ســببتها جائحة كورونــا‪ ،‬إال أن ‪120‬‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫شــخصيا إىل قاعة االجتماعات‪ ،‬أو‬ ‫شــخصا تمكنوا من الحضور‪ ،‬سواء‬

‫ً‬ ‫قويا عىل اليخوت الصغيرة والكبيــرة‪ .‬ومع بيع ‪ 407‬يخوت تزيد عىل ‪30‬‬ ‫متــراً العام الماضي واعتبــار كانون األول‪ ،‬من أفضل األشــهر المماثلة‬

‫من بين المتحدثيــن في هذه الندوة التي تطرقــت لألمور المالية‬ ‫ً‬ ‫أيضا‪ ،‬كان هناك ‪ Lord Irvine Laidlaw‬وهو ســفير النادي‬ ‫والصحية‬

‫في كانــون الثاني‪/‬يناير وشــباط‪/‬فبراير من العــام الماضي‪ ،‬كانت‬

‫عن بعد‪.‬‬

‫في السباقات الدولية‪ ،‬ومالك السوبر يخت ‪.Lady Christine‬‬

‫وكانــت هــذه فرصة للنادي كــي يفتتح الندوة بأن يقــدم له جائزة‬

‫‪ The 2020 Sailor of the Year Trophy‬التــي جــرى منحهــا له في‬

‫كانون األول‪/‬ديسمبر الماضي‪.‬‬

‫ً‬ ‫يختا فيه‪ ،‬فأن السوق أعطى دالالت إيجابية‪.‬‬ ‫وذلك ببيع ‪57‬‬

‫المبيعــات جيــدة إذ إنها تجــاوزت مبيعات هذين الشــهرين في العام‬ ‫السابق ‪ .2019‬وجاءت القيود عىل اإلبحار والسفر في آذار‪/‬مارس بسبب‬ ‫جائحة كورونا‪ ،‬كي تقلب األوضاع في األشهر التالية‪.‬‬

‫بهــذا الصــدد قــال ‪ Jamie Edmiston‬الرئيــس التنفيــذي في‬

‫‪« :Edmiston‬فــي الشــهرين األولين من العام الماضي كانت نســبة‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫‪101‬‬

SYMPOSIUM ‫ األمين‬Bernard d'Alessandri ‫العام لنادي اليخوت في موناكو‬ ً The 2020 ‫مقدما جائزة‬ )YCM(( )YCM ‫ إىل‬Sailor of the Year Trophy .Irvine Laidlaw ‫اللورد‬

‫ندوة في نادي موناكو لليخوت‬

La Belle Classe Superyachts Business Symposium

‫ كيف تتجاوزها صناعة السوبر يخت؟‬:‫األزمات‬ ‫ أزمة المناخ قادمة‬.. ‫كورونا ليست األخيرة‬ Gregory Bonin de Pissarro :‫بقلم‬

theworldofyachts.com

100

‫‪L A B E L L E C L A S S E S U P E R YA C H T S B U S I N E S S S Y M P O S I U M‬‬ ‫‪© Raffaele Origone‬‬

‫ما زالت إيطاليا مسيطرة عىل سوق السوبر يخت‬ ‫قطاع التشارتر كان وضعه أكثر تعقيداً‬ ‫ولدينا تســعة أحواض بين موناكو ومارســاي‪ .‬مــن ‪ 2008‬حتى ‪2020‬‬ ‫دخلنا مرحلة جديدة وتابعنا سياســة التوســع‪ .‬ومن اآلن فصاعداً فأننا‬

‫ســنركز عىل التطور والرقي‪ .‬لقد تلقينا المزيــد الطلبات إلجراء عمليات‬ ‫ترميم أكثر تعقيداً‪ .‬كما أننا نلبي طلبات المزيد من الزبائن وأفراد األطقم‬ ‫وطالبي الخدمات‪ .‬لــم تؤثر األزمة الصحية في تقدمنــا والدليل هو أن‬ ‫األعمال مستمرة في حوضي أنتيب ومارساي»‪.‬‬

‫وبدوره‪ ،‬تطرق ‪ Paris Baloumis‬مدير التســويق في ‪ Oceanco‬إىل‬

‫العديد من المواضيع المطروحة في األسواق ومنها شخصيات المشترين‬ ‫المحتملين‪ ،‬وعدد اليخوت التي تزيد عىل ‪ 80‬متراً وما تمثله في األسواق‪.‬‬ ‫لقد ارتفعت أعداد أصحاب المليارات منذ ‪ .2008‬في العام الماضي كانوا‬

‫‪ 2189‬وتدل التوقعات عىل أنهم سيصبحون ‪ 2362‬في العام الحالي‪.‬‬

‫يقول‪« :‬بذلــك هناك المزيد من المشــترين المحتملين‪ .‬في العام‬ ‫ً‬ ‫سوقا راكداً‪ .‬لكننا كنا نعلم أنه‬ ‫‪ 2008‬مع العامين اللذين جاءا بعده واجهنا‬ ‫سينهض مجدداً‪ .‬واألهم اليوم هو أنه رغم األزمة الصحية فأننا جاهزون‬

‫للمشــاركة في معارض المراكــب هذا العام‪ .‬لقد قمنا بكل شــيء حتى‬

‫نحافظ عــى الثقة‪ ،‬ليس مع زبائننا فقط بل كذلك مــع موظفينا‪ .‬الزبائن‬ ‫يتفهمون أوضاعنا وسط هذه الجائحة ويدعموننا‪ .‬لم يتركنا أحد»‪.‬‬

‫يضيف‪« :‬هذه المواالة هي التي تكفل الثقة‪ .‬الصناعة تتغير بسرعة‪.‬‬ ‫ً‬ ‫أيضا نحو المســتقبل‬ ‫خــال عملنا عىل أي مشــروع جديد فأننا نتطلع‬ ‫والمســاهمة فيه‪ .‬نحن جاهزون لألزمة المقبلة‪ .‬وهي االحترار العالمي‬

‫وتغير المناخ‪ .‬لسنا متشائمين لكننا نتحدث عن الواقع‪ .‬علينا أن نتحرك‬ ‫وأن نعمــل لهذه القضية‪ .‬هناك مبادرات ووســائل تم تطويرها لقياس‬ ‫تأثير السوبر يخت عىل البيئة‪ :‬إننا نشعر بالمسؤولية لتغيير ذلك»‪.‬‬

‫وقد وافقه ‪ Bernard d'Alessandri‬األمين العام لنادي اليخوت في‬ ‫ً‬ ‫واقعا‪ ،‬وصناعتنا‬ ‫موناكو عىل ذلك وأضاف‪« :‬إن حالة الطوارئ المناخية باتت‬ ‫تدرك أن عليها أن تعيد صياغة نفسها كما فعلت صناعة السيارات»‪.‬‬

‫ولهذا الســبب تم إصدار ‪ Sea Index‬ليكون نقطة تحول في كيفية‬ ‫قيــاس تأثيــر اليخوت األطول مــن ‪ 40‬متراً عىل البيئة‪ .‬هذا الفهرســت‬

‫مصمم للمالكين كي يتعرفوا عىل مســتوى تأثيرهم في البيئة وبالتالي‬ ‫تخفيض انبعاثاتهم الكربونية‪.‬‬

‫‪www.yacht-club-monaco.mc‬‬

‫‪Giovanni Soldini‬‬ ‫يسجل رقمين قياسيين جديدين‬ ‫ضمن سباقات ‪Wally Records‬‬ ‫عىل متن ‪Multi 70 Maserati‬‬ ‫في الســادس من آذار‪/‬مارس الماضي غادر موناكو‪ ،‬اليخت الشــراعي‬ ‫ً‬ ‫قدمــا) الــذي كان يقوده‬ ‫الثالثــي الهيــكل ‪70( Multi 70 Maserati‬‬ ‫‪ Giovanni Soldini‬بمســاعدة طاقم من خمسة أفراد‪ ،‬من ضمنهم‬ ‫ً‬ ‫متوجها نحو‬ ‫‪ Pierre Casiraghi‬نائب رئيس نادي اليخوت في موناكو‪،‬‬

‫ً‬ ‫مشتركا في سباق ‪.Wally Record‬‬ ‫سان تروبيز‪،‬‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫هذا السباق البالغ طوله ‪ 48‬ميال بحريا أطلقه حوض ‪ Wally‬العام‬ ‫‪ 1999‬باالشــتراك مع نادي اليخوت في موناكو و ‪Societe Nautique‬‬ ‫في سان تروبيز‪.‬‬ ‫وبعــد ســاعتين و ‪ 55‬دقيقة و ‪ 44‬ثانية من اإلبحار بمعدل ســرعة‬ ‫‪ 19,76‬عقــدة اجتاز اليخت خط النهاية مقابل برج ‪ Portalet‬في ســان‬ ‫تروبيز‪ ،‬حيث ســجل هــذا الرقــم القياســي ‪ Georges Korhel‬مدير‬ ‫السباقات في ‪ Societe Nautique‬المذكورة‪.‬‬ ‫وفــي ‪ 21‬آذار نفســه شــارك ‪ Soldini‬وطاقمه في ســباق آخر لـ‬ ‫‪ Wally Record‬وهــذه المــرة كان من موناكو إىل بورتو ســيرفو‪ .‬وقد‬ ‫أقيــم بالتعاون بين ‪ Wally‬ونادي اليخــوت في موناكو ونادي اليخوت‬ ‫في كوستا سميرالدا‪.‬‬

‫ً‬ ‫ً‬ ‫بحريا‪ .‬وقد تطلب وصول اليخت إىل الهدف‬ ‫ميال‬ ‫طول السباق ‪195‬‬ ‫ً‬ ‫ســبع ســاعات و ‪ 50‬دقيقة و ‪ 44‬ثانية‪ ،‬محطما الرقم القياسي السابق‬

‫الذي ســجله ‪ Alex Thompson‬بدقيقتيــن و ‪ 47‬ثانية‪ .‬وقد وصل إىل‬ ‫خط النهاية بسرعة ‪ 35‬عقدة‪ ،‬كانت وصلت إىل حدها األقصى ‪ 38‬عقدة‬ ‫عند ساحل كورسيكا‪ ،‬بمعدل سرعة قدره ‪ 24,71‬عقدة‪.‬‬

‫‪www.superyachtecoindex.com‬‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫‪103‬‬

‫‪L A B E L L E C L A S S E S U P E R YA C H T S B U S I N E S S S Y M P O S I U M‬‬ ‫إقباال كبيراً عىل شراء المراكب المستخدمة التي تزيد عىل ‪ 24‬متراً‬ ‫ً‬ ‫العام الماضي شهد‬ ‫كيف تعامل قطاع اليخوت مع جائحة كورونا العام الماضي ‪ ..‬شهراً بشهر!‬ ‫تسليم المراكب مرتفعة‪ ،‬ولكن مع انهيار السوق بين آذار وأيار فقد سجل‬ ‫ً‬ ‫انخفاضا بنســبة ‪ 36‬بالمئة مقارنة بالعام ‪ .2019‬وفي‬ ‫الربع األول ‪2020‬‬

‫ً‬ ‫انخفاضا عن ‪ 2019‬بنسبة ‪ 77‬بالمئة في‬ ‫نيســان‪/‬إبريل سجل الســوق‬

‫حين أن مبيعات آب‪/‬أغســطس اإلجمالية ازدادت أكثر من ‪ 115‬بالمئة‪.‬‬

‫وفي النصف الثاني من العام الماضــي ارتفعت المبيعات عن مثيالتها‬

‫في العام ‪ 2019‬وكذلك العام ‪.»2018‬‬ ‫ً‬ ‫وبالنســبة للمراكب األكبر حجما‪ ،‬فأن قطاع اليخوت بين ‪ 50‬و ‪60‬‬ ‫متراً كانت حصته األكبر بتسجيل ‪ 42‬بالمئة من الطلبات‪ .‬لكن اليخوت‬

‫ً‬ ‫أيضــا‪ 16 .‬بالمئة من الطلبات كانت‬ ‫األكبــر من ذلك كانت لها حصصها‬ ‫للسوبر يخت بين ‪ 60‬و ‪ 70‬متراً‪ .‬و ‪ 19‬بالمئة للسوبر يخت التي تزيد عىل‬ ‫‪ 90‬متراً‪ .‬و ‪ 25‬بالمئة للسوبر يخت بين ‪ 70‬و ‪ 90‬متراً‪.‬‬

‫وقــد تبيــن أن ‪ 26‬وحــدة من بين تلــك التي تزيد عــى ‪ 50‬متراً تم‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫مختلفا خالل العام الماضي‪ .‬كما أن إيطاليا بقيت‬ ‫حوضا‬ ‫طلبهــا من ‪18‬‬

‫ً‬ ‫نشاطا‪ .‬كما‬ ‫مسيطرة عىل سوق السوبر يخت وهي تملك أكثر األحواض‬ ‫أن ســوق اليخوت التي تزيد عىل ‪ 70‬متراً ســجل نتائج جيدة بوجود ‪59‬‬ ‫ً‬ ‫يختا جديداً قيد البناء‪.‬‬

‫ورغــم الجائحة‪ ،‬فأن طلبات بناء اليخــوت التي يزيد طولها عىل ‪85‬‬ ‫متــراً قد ارتفعت مقارنة بالعام ‪ .2019‬ومن المتوقع أن ترتفع األرقام في‬ ‫العامين الحالي والمقبل‪.‬‬ ‫ً‬ ‫وبالمقابل‪ ،‬فأن وضع قطاع التشــارتر كان أكثر تعقيدا‪ .‬ورغم أنه تأثر‬

‫‪ Aviation & Yacht Finance‬في ‪ Credit Suisse‬أن السيناريو األسوأ‬

‫لم يحصل‪« :‬لقد كانت المصارف أكثر جهوزية هذه المرة وكذلك الزبائن»‪.‬‬ ‫وهناك تحليالت عديدة تدعم هذا الرأي‪ :‬كانت الصحة هي ســبب‬ ‫األزمة ال القطاع المالي – كان مالكو اليخوت أكثر استعداداً من الناحية‬

‫المالية – أســواق األســهم لم تكن مختلقة قبل األزمة – لقد ســاعدت‬ ‫اإلعانات الحكومية الكثير من الشــركات عىل النجاة – أســواق األسهم‬

‫انتعشت بسرعة أكثر مما حصل في ‪.2009 – 2008‬‬ ‫ً‬ ‫حاليا لكن األزمة لم تنته بعد‪ .‬يقول ‪:Buffat‬‬ ‫ورغم التفــاؤل القائم‬

‫ً‬ ‫عامــا جيــداً بصورة مفاجئــة‪ .‬لكن علينــا أن نلتفــت إىل العديد‬ ‫«كان‬ ‫مــن العوامل‪ ،‬ومــن ضمن ذلك معرفــة أيهما أهم‪ :‬الشــؤون المالية‬

‫للمشــترين أم إغــراء العطــات في األماكــن النائية بســبب الجائحة‪.‬‬ ‫وهناك أســئلة أخرى يجــب أن نجد لها أجوبة‪ :‬هل سيســتمر اإلغالق‬

‫هذا الصيف؟ هل ستســتمر الحكومات في إنقاذ الشــركات أم ال؟ هل‬ ‫ستستمر أرقام البطالة في الصعود؟ ‪ ..‬كل ذلك يؤثر في مبيعات اليخوت‬ ‫وأسعار المراكب وباألخص طلبات الصنع الجديدة»‪.‬‬

‫إن األزمــات غير المتوقعــة تولد درجات عالية من عدم االســتقرار‬

‫عندما يضطر صانعو القرار لتعديل السياســات‪ .‬فــي العادة تبدأ األزمة‬

‫عىل الصعيد المحلي (‪ 2008‬في الواليات المتحدة – ‪ 2019‬في ووهان)‬

‫وتوســعت في أنحاء العالم‪ .‬هذا ما يقوله ‪ Alan Mudie‬المدير الدولي‬ ‫الســتراتيجية االســتثمار فــي ‪ .Societe Generale‬يضيف‪« :‬ســنرى‬

‫بالقيود المفروضة عىل الســفر‪ ،‬لكن األنشطة المسجلة العام الماضي‬ ‫ً‬ ‫متاحا‪،‬‬ ‫وخاصة فــي تمــوز وآب‪/‬يوليو وأغســطس عندما كان الســفر‬

‫وللحــد مــن تأثير هــذه الصدمــات‪ ،‬فقد بــادرت الســلطات المعنية‬

‫يكــون الخروج إىل البحر والســفر عىل متن يخت في أذهــان المالكين‬

‫الخبرات المكتســبة العام ‪ 2008‬صانعي القرارات عــى أن يكونوا أكثر‬

‫شــهدت تردداً وعدم استقرار بســبب القيود الصحية‪ .‬ومن المتوقع أن‬ ‫وزبائن التشارتر في الفصل المقبل‪.‬‬

‫يضيف ‪« :Edmiston‬في الصيــف الماضي‪ ،‬حجز الزبائن لرحالت‬ ‫التشــارتر‪ ،‬وعادوا منها إىل بيوتهم‪ ،‬ليحجزوا رحــات أخرى‪ .‬لقد ّ‬ ‫وقعت‬

‫ً‬ ‫يختا تزيد عىل ‪ 30‬متراً في الشهرين األخيرين‪ .‬ولذلك يبدو أن‬ ‫عىل بيع ‪18‬‬ ‫العام الحالي سيكون مزدهراً‪ .‬رغم التحدي الذي ما زالت تشكله جائحة‬

‫كورونا‪ ،‬لكننا تمكنا أن نكون متفائلين»‪.‬‬

‫وخالل الندوة جرت مقارنة بين تأثيــرات الجائحة وآثار أزمة ‪-2008‬‬

‫‪ 2009‬التي أثرت في المبيعات‪ .‬بهذا الصدد يقول ‪ Michel Buffat‬مدير‬

‫‪102‬‬

‫ما ينجم عن حمــات التطعيم حتى نعرف مدى تأثيرها عىل التشــارتر‪.‬‬

‫بمســاعدة السياســات الماليــة إىل تقديم دعــم قوي‪ .‬لقد ســاعدت‬ ‫قدرة عىل معالجة كوفيد ‪ .19‬وقامت الحكومة بكل ما تقدر عليه الحتواء‬ ‫األزمة الجديدة‪ .‬وجرى اســتخدام أدوات غير تقليدية مثل إلغاء نســبة‬ ‫الفائدة وغيرهــا‪ .‬وأعادت دول ‪ G20‬االســتقرار إىل النظام المالي بعدة‬ ‫وسائل حتى بات هذا النظام أكثر مرونة من الماضي»‪.‬‬

‫أما ‪ Tanguy Ducros‬المدير التجاري في ‪ Monaco Marine‬فقد‬

‫أشار إىل أن القطاع البحري في حالة طيبة إذ إن المالكين استفادوا من‬ ‫الوضع الراهن كي يرمموا ويجددوا مراكبهم‪ .‬قال‪:‬‬ ‫«نحن أخصائيون في ترميم اليخوت التي تتراوح بين ‪ 50‬و ‪ 80‬مترا‪ً.‬‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫‪ Protean 95‬من ‪ :CBSPRO Maritime‬متعدد االستخدامات‬ ‫ً‬ ‫مزودا بشهادة رسمية‪ ،‬إضافة إىل كاراج تحت‬ ‫وهو يحمل مهبط هليكوبتر‬ ‫المتن قادر عىل إيواء طائرة ‪ ACH-175‬ومحطة للتزود بالوقود‪ .‬ويمكن أن‬ ‫نضع عىل متنه العديد من القوارب والكاياك والغواصات الصغيرة واأللعاب‬ ‫المائية إضافة إىل رافعتين بقوة ‪ً 15‬‬ ‫طنا قادرتين عىل إنزال واسترجاع كل ما‬ ‫عىل المتن‪.‬‬ ‫في مقدمة الطبقة الرئيسية بنية فوقية من ست طبقات‪ ،‬تؤمن اإلقامة‬ ‫للمالك وضيوفه والموظفين والطاقم ‪ ..‬وغيرهم‪ ،‬في العديد من الكبائن‬ ‫والغرف ومساحات اإلقامة والجلوس‪ .‬وقد أع ّد التصميم األولي إليواء ‪ 20‬راكباً‬ ‫ِ‬ ‫ً‬ ‫فردا من الطاقم‪ .‬أما المالك فقد خصصت له الطبقة العلوية‬ ‫وأربعة ضباط و ‪20‬‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫مربعا‪ ،‬هذا إضافة إىل متون خارجية خاصة‬ ‫مترا‬ ‫بأكملها التي تبلغ مساحتها ‪273‬‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫مربعا‪ .‬وكلها تؤمن مشاهد رائعة للجوار‪.‬‬ ‫مترا‬ ‫تصل مساحتها إىل ‪131‬‬ ‫وال ننسى أن نذكر وجود أماكن عديدة للتسلية والعناية بالصحة واللياقة‬ ‫البدنية ومنها المسبح والسونا والـ ‪ Spa‬ومركز التمارين الرياضية والسينما‬ ‫وهذا اليخت غير مألوف‪ ،‬تولت ‪ CBSPRO‬الشركة الهولندية المختصة‬ ‫ً‬ ‫صالحا للعديد من االستخدامات‪ ،‬وذلك‬ ‫بالتصميم والهندسة‪ ،‬تطويره ليكون‬

‫ً‬ ‫يختا «ال حدود لقدراته»‪.‬‬ ‫بناء لطلب الزبون‬

‫ً‬ ‫مترا الذي تصل مساحة متنه األساسي‬ ‫إنه ‪ Protean 95‬البالغ طوله ‪95‬‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫مربعا‪ .‬وهذا ما يتيح له القيام بالعديد من المهمات من بينها‬ ‫مترا‬ ‫إىل ‪795‬‬

‫والبار ومساحات الجلوس‪.‬‬ ‫وقد جهز اليخت بنظام دفع هجين ديزل‪/‬كهرباء (‪ )Schodel‬مما يوصل‬ ‫مدى إبحاره إىل ‪ 8‬آالف ميل إذا ما أبحر بسرعة ‪ 12‬عقدة‪.‬‬ ‫إنه يخت قابل للتكيف مع المهام التي توكل له والخدمات التي تطلب‬ ‫منه‪.‬‬

‫وظيفة مركب دعم ألي سوبر يخت‪.‬‬

‫‪www.cbspro.eu‬‬

‫ً‬ ‫ً‬ ‫صديقا للبيئة صممته ‪ Cupra‬اإلسبانية‬ ‫يختا‬ ‫‪ Silent Yachts‬تصنع‬ ‫– ‬

‫‪ Cupra‬معروفة بسياراتها ذات الطابع‬ ‫الرياضي العصري و«التصميم العاطفي»‪.‬‬

‫– ‬

‫فولكسفاكن تقدم أحدث ما لديها من أنظمة‬ ‫الدفع الكهربائي التي تلغي االنبعاثات الغازية‪.‬‬

‫– ‬

‫والشركة الصانعة لديها خبرات أكثر من ‪50‬‬ ‫ً‬ ‫عاما في الطاقة البديلة لليخوت‪.‬‬ ‫وبذلك فأن اليخت سيبحر بال ضجيج ومن‬

‫دون حد لمدى إبحاره بفضل نظام الطاقة‬ ‫الكهربائي‪/‬الشمسي الذي طورته ‪ Silent‬بنفسها‪،‬‬ ‫كي يغذي الدفع الكهربائي للمركب ويغطي كل‬ ‫حاجاته‪.‬‬ ‫وعالوة عىل كل ما سبق فأن هذا اليخت‬

‫ً‬ ‫ً‬ ‫كهربائيا‪/‬‬ ‫يختا‬ ‫قررت ‪ Silent Yachts‬أن تطور‬ ‫ً‬ ‫شمسيا مزدوج الهيكل يستمد طاقته من نظام‬

‫اإلسبانية المعروفة‪ .‬وبذلك فأن هذا المشروع هو‬

‫يتصف بالراحة واالستقاللية والموثوقية واألمان‬

‫ثمرة تعاون بين شريكين من عالم اليخوت وعالم‬

‫وتخفيض التكاليف وقلة الصيانة‪.‬‬

‫فولكسفاكن ‪.Electric Drive Matrix MEB‬‬

‫السيارات‪ ،‬هدفهما االبتكار واالستدامة‪ .‬هذا‬

‫وستقوم بتصميمه ‪ Cupra‬ماركة السيارات‬

‫إضافة إىل شريك ثالث خبير بالطاقة‪:‬‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫‪www.silent-yachts.com‬‬ ‫‪www.cupraofficial.com‬‬

‫‪105‬‬

‫‪YACHT ART & DESIGN‬‬

‫إعداد‪Gregory Bonin de Pissarro :‬‬

‫أقسام داخلية مميزة للسوبر يخت الكتاماران الصيني ‪Yu Feng Zhe‬‬

‫كشفت الشركة الصينية لصناعة اليخوت ‪ ،Heysea‬بعض تفاصيل سوبر يختها اآللي الكتاماران‬ ‫الجديد ‪ (The Wind Rider) Yu Feng Zhe‬الذي انضم إىل تشكيلتها المعروفة ‪.Vista 140‬‬ ‫فقد سمح المالك الستوديو ‪ Horizontal Design‬الفائز بجوائز دولية (مركزه ‪(Shenzhen‬‬ ‫أن يوزع بعض صوره‪ .‬إنه يخت مزدوج الهيكل بُني بنا ًء لطلب الزبون من ثالث طبقات طوله ‪43‬‬

‫ً‬ ‫ً‬ ‫مترا‪ .‬كما أن ديكور مساحات اإلقامة الواسعة يتميز‬ ‫مترا ويبلغ ارتفاع السقف عن األرضية ‪2,40‬‬ ‫ً‬ ‫شعورا بالفخامة‪ .‬وهي مثالية للقاءات الموسعة وكذلك للتسلية وقضاء‬ ‫بأناقة هادئة ناعمة تنتج‬ ‫المزيد من الوقت عىل البحر‪.‬‬ ‫ومن الواضح أن مفهوم التصميم ركز عىل ملء المساحات بتجهيزات «حيادية» جذابة بناء‬ ‫لطلب المالك وذوقه‪ .‬النتيجة النهائية كشفت مستوى المصممين الصينيين وخبرات هذه‬ ‫الشركة في بناء يخوت بمواصفات خاصة‪.‬‬ ‫‪www.heyseayachts.com‬‬

‫‪104‬‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫‪ :Rivellini‬يخت جديد أكثر‬ ‫من ‪Extended Explorer‬‬

‫ً‬ ‫عاما من المشاريع‬ ‫‪25 :Brigit Schnaase‬‬ ‫بعد أن درست التصميم الداخلي في ‪North Rhine-‬‬ ‫‪ ،Westphalia‬عادت ‪( Brigit Schnaase‬أصلها من‬ ‫‪ (Bremerhaven‬إىل الساحل‪ .‬ولما كانت ‪Lürssen‬‬ ‫بصدد افتتاح قسم اليخوت‪ ،‬فقد طلبت منها االنضمام‬ ‫إىل فريق التصميم‪ .‬ومنذ ذلك الوقت تولت تصميم‬ ‫العديد من اليخوت المشهورة من بينها‪Aschanti :‬‬ ‫‪ IV‬و ‪ Xenia‬و ‪ .Limitless‬بعد ذلك قررت أن تعمل‬ ‫لوحدها فأسست شركتها الخاصة ‪Schnaase‬‬ ‫‪ .Interior Design‬وطلب منها ‪Michael Schmidt‬‬

‫ً‬ ‫مترا وهو ثمرة تزاوج أفكار متفرقة‪ ،‬كما‬ ‫طوله ‪56‬‬

‫مؤسس ‪ Hans Yachts‬تصميم العديد من مشاريعه‪ .‬وفي تركيا صممت اليخت ‪36( Phoenix‬‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫مترا)‪ .‬وهناك مجموعة من المشاريع – يصل‬ ‫مترا)‪ .‬وفي ألمانيا صممت اليخت ‪41( Catwalk‬‬

‫أنه يدمج ميزات المراكب العسكرية مع خصائص‬

‫ً‬ ‫مترا – طورتها بالتعاون مع ‪ .Drettmann Yachts‬ويجدر بالذكر أن‬ ‫طول الواحد منها إىل حوالي ‪45‬‬

‫اليخوت الفخمة‪ .‬هذه الفكرة الجديدة جاء بها‬

‫االستوديو صمم كذلك العديد من السفن والطائرات الخاصة واألماكن السكنية‪.‬‬

‫‪ Valerio Rivellini‬وأطلق عليها اسم ‪Extended‬‬ ‫‪ .Explorer‬إنه مثالي ألية عائلة تريد اإلبحار‬ ‫حول العالم براحة وأمان في كل الظروف الجوية‬ ‫والبحرية‪.‬‬ ‫وال شك في أن هذا اليخت الفريد من نوعه‬ ‫يحمل خصائص مبتكرة من ضمنها القسم الخلفي‬ ‫القابل للتوسعة والتمدد – إحدى الخصائص التي‬ ‫اشتهر بها ‪ – Rivellini‬وكذلك المساحة الخلفية‬ ‫الموزعة عىل طبقتين‪ .‬وكل ذلك يخلق مساحات‬ ‫ً‬ ‫وتمشيا‬ ‫متنوعة ومناسبة لمختلف أنواع اإلبحار‪.‬‬ ‫مع اتجاهات األسواق البحرية فقد زود بمحركات‬ ‫هجينة حتى ال يؤثر في سالمة البيئة‪.‬‬ ‫‪www.schnaase.de‬‬

‫‪www.rivellini.it‬‬

‫‪ :Daroca Design‬استوديو تصميم جديد‬ ‫أعلن مصمم اليخوت اإلسباني ‪ Alejandro Crespo Daroca‬تأسيس استوديو‬ ‫التصميم الخاص به‪ ،‬تحت اسم ‪ Daroca Design‬وذلك في فالنسيا‪ .‬هذا المصمم‬ ‫الشاب بدأ عمله في تصميم السوبر يخت العام ‪ 2018‬بفكرة اليخت "‪ "Sunset‬البالغ‬ ‫ً‬ ‫مترا‪ .‬وقال االستوديو إنه جاهز لتصميم مراكب منوعة‪ ،‬من القوارب الخاصة‬ ‫طوله ‪80‬‬ ‫إىل اليخوت الشراعية إىل مراكب االستكشاف التي تزيد عىل ‪ 100‬متر‪.‬‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫مترا من المتوقع الكشف عنه‬ ‫حاليا عىل فكرة يخت بطول ‪50‬‬ ‫ويعمل المصمم‬ ‫قبل معرض موناكو الدولي المقبل لليخوت‪.‬‬ ‫‪www.darocadesign.net‬‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫‪107‬‬

‫‪YACHT ART & DESIGN‬‬ ‫‪ Shadow Cat Haven‬مركب عازل بين السوبر يخت والعالم الخارجي‬

‫كشف الفريق الذي كان وراء مركب الدعم ‪Hodor‬‬ ‫– الذي فاز بإحدى جوائز السوبر يخت – عن فكرة‬

‫للضيوف والطاقم بالصعود إىل السفينة األم‪.‬‬ ‫تجهيزاته عديدة ومن ضمنها المستشفى‬

‫كوفيد إضافة إىل كاميرات حرارية موزعة بطريقة‬ ‫مدروسة اللتقاط أي دالالت عىل العدوى‪.‬‬

‫مركب ظل جديد مستوحى من قيود جائحة‬

‫والمختبر‪ ،‬األمر الذي يتيح متابعة ومراقبة طاقمه‬

‫وسينضم التكييف الهوائي وأنظمة التهوئة إىل‬

‫كوفيد ‪ .19‬المصمم هو الحوض األسترالي ‪Incat‬‬

‫وكذلك طاقم السوبر يخت‪ .‬وهذا ما يضمن‬

‫المساحات المعالجة بتكنولوجيا النانو لتدمير‬

‫‪ .Crowther‬والمشروع الجديد (‪Shadow‬‬

‫لطاقم السوبر يخت أن ال يحتك إال مع أفراد‬

‫الفيروسات والبكتيريا‪.‬‬

‫‪ )Cat Haven‬المزدوج الهيكل جرى وصفه بأنه‬

‫طاقم المركب‪ .‬كل أفراد الطاقم والضيوف يجب‬ ‫أن يصعدوا إىل المركب ً‬ ‫أوال قبل السفينة األم‪.‬‬

‫حمله أي مركب دعم مثل الجت سكي والقوارب‬

‫وبذلك فأن األخيرة ليس لها أي اتصال مباشر‬

‫والغواصة الخاصة ومركز الغوص وغرفة الضغط‪.‬‬

‫الخارجي ويتيح للمالك أو للقائمين برحالت‬

‫مع الساحل ‪ ..‬كما أن الهيكل المزدوج للمركب‬ ‫ً‬ ‫يتيح له أن يستخدم ً‬ ‫منفصال عن اآلخر‬ ‫كال منهما‬

‫هذا إضافة إىل مهبط الهليكوبتر ومحطة الوقود‪.‬‬ ‫ويمكن إضافة هنغار إليواء الطائرة‪ .‬وبناء للطلب‬

‫تشارتر أن يشكلوا مجموعات صغيرة (فقاعات)‬

‫زيادة في االحتراس‪ ،‬وهناك مساحة عىل المتن‬

‫يمكن إضافة حدائق تعمل بالزراعة المائية‬

‫عىل المتن بسبب كوفيد‪ .‬وسيقوم هذا المركب‬

‫مخصصة ألي خطر محتمل من العدوى التي‬

‫ومختبرات لألبحاث ومكاتب لألمن والسالمة‬

‫بوظيفة مركز لفحص المصابين بكوفيد ‪19‬‬

‫ينقلها بعض الضيوف أو أفراد الطاقم الجدد‪.‬‬

‫وطاقم للطيران ‪ ..‬وغيرها‪.‬‬

‫"‪ "Protective Layer‬للسفينة األم‪.‬‬ ‫ً‬ ‫مترا يعمل‬ ‫هذا المركب البالغ طوله ‪68‬‬ ‫كعازل بين السوبر يخت األساسي والعالم‬

‫وكذلك كمساحة للحجر الصحي قبل السماح‬

‫هذا ويزود اليخت بأحدث معدات فحص‬

‫كما أن المركب سيحمل كل ما يستطيع‬

‫‪www.incatcrowther.com‬‬

‫‪ Evo‬جلد جديد من ‪Foglizzo‬‬ ‫ما زالت ‪ Foglizzo‬مستمرة في تطوير منتجاتها الفخمة‪ ،‬ملتزمة‬ ‫باالستدامة وحماية البيئة‪ Evo Leather .‬الجديد لم يخرج عن هذا‬ ‫النطاق فقد جرت «دباغته» بخالصة أوراق الزيتون‪ ،‬مما خفض من‬ ‫ً‬ ‫قابال للتحلل‬ ‫استخدام المنتجات الكيميائية وجعل من هذا الجلد‬ ‫ناعما ً‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫لينا ال تعلق به‬ ‫جلدا‬ ‫بالكامل‪ .‬كما أن هذه الطريقة أنتجت‬

‫األوساخ‪ ،‬مع احتفاظه بميزات جلود هذه الشركة اإليطالية وعىل رأسها‬ ‫طول العمر‪.‬‬ ‫‪www.foglizzo.com‬‬

‫‪106‬‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫‪ Gladiator 631‬من ‪Canados‬‬ ‫في العام ‪ 2019‬بدأ مشروع ‪Gladiator 631‬‬ ‫بهدف بناء قارب كفؤ مختلف يقتصد في استهالك‬ ‫الوقود‪ .‬ولهذا الهدف تعاون حوض ‪Canados‬‬ ‫مع المهندس البحري ‪ Simone Cesati‬الخبير‬ ‫في بناء مراكب بمواد مركبة متطورة‪ ،‬وكذلك‬ ‫مراكب السباقات‪.‬‬ ‫والهدف األساسي هو صنع قارب تصل‬ ‫سرعته إىل ‪ 50‬عقدة باستخدام محركات تقليدية‬ ‫مع الحاجة لصيانة قليلة‪ .‬هذا عىل أن يكون سهل‬ ‫ً‬ ‫ومزودا بمساحات خارجية للقاءات‬ ‫االستخدام‬ ‫وعىل أن تكون كابينته مريحة لإلبحار المكثف‪.‬‬ ‫وعالوة عىل كل ما سبق عليه أن يستمر في‬

‫ً‬ ‫ممكنا باستخدام ‪ Shaft Lines‬تقليدية‪،‬‬ ‫يكن‬ ‫فقد توجهت الشركة نحو الـ ‪Surface Drives‬‬

‫المناورات المطلوبة في المرافئ‪.‬‬ ‫وستزود أول نسخة منه بمحركي ‪Volvo‬‬

‫اإلبحار طوال اليوم بسرعة ‪ 35‬عقدة مع االقتصاد‬

‫واستخدمت ‪ .JDM Special‬وهذا ما حقق لها‬

‫‪ Penta D13‬بقوة ألف حصان‪ :‬محرك من‬

‫في الوقود بنسبة ال تقل عن ‪ 30‬بالمئة من أي‬

‫الهدف المنشود بسبب خصائصها المختلفة‪.‬‬

‫ستة سيلندرات ‪ Mono-Turbo‬موثوق وسهل‬

‫يخت بالتصنيف نفسه‪.‬‬ ‫وبما أن الوصول إىل السرعة المطلوبة لم‬

‫وأضيف إىل موجهات الدفة ومحرك المقدمة‬ ‫عصا قيادة للمناورات‪ .‬وهذا ما يسهل إجراء‬

‫الصيانة‪.‬‬ ‫‪www.canados.com‬‬

‫‪ Castagnola Heritage 9,9‬من ‪Nauta Design‬‬

‫مركب أنيق مالئم للسوبر يخت أو لعطلة نهاية األسبوع‪ .‬صممته ‪Nauta‬‬

‫وزنه هذا المركب أقل من ستة أطنان وهيكله عىل شكل ‪ V‬وسرعته‬

‫‪ Design‬وتوىل هندسته ‪ .Francesco Rogatin‬وصنع من خشب‬

‫القصوى ‪ 40‬عقدة إذا ما زود بمحركي ‪ .Yanmar 320 hp‬وهو هادئ وثابت‬

‫الماهوغاني والكربون بطريقة الساندويش مع ‪ .Epoxy Resin‬وبذلك فهو‬

‫حتى بالسرعة القصوى بفضل خطوط ‪00‬البدن الناعمة واألخشاب العازلة‬

‫يجمع الحداثة والكالسيكية بانسجام واضح‪.‬‬

‫لألصوات‪.‬‬

‫الخطوط الخارجية للهيكل والمتن نظيفة عصرية بكل أقسامها مع‬ ‫مقدمة عمودية تعبر عن السرعة والمتانة‪.‬‬

‫‪www.castagnolayacht.it‬‬ ‫‪www.nautadesign.com‬‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫‪109‬‬

‫‪TENDERS & TOYS‬‬

‫إعداد‪Gregory & Maxime Bonin de Pissarro :‬‬

‫قوارب يخوت بمواصفات خاصة من ‪BYD‬‬

‫‪Sport Limousine 11m‬‬ ‫‪V1 Tender Taxi‬‬

‫من الجزر العائمة إىل مراكب صيد األسماك‪ ،‬بات فريق ‪ BYD‬يملك خبرات‬ ‫كافية في تصميم غالبية أشكال المراكب‪ .‬لكن هذه الشركة اإلسبانية‬ ‫(مركزها برشلونة وبالما دي مايوركا) المختصة بالهندسة البحرية‪ ،‬اشتهرت‬ ‫كذلك بقوارب السوبر يخت بصفة خاصة‪ .‬وهذا ما يثبته عشرات المشاريع‬ ‫التي نفذتها سواء كانت بمواصفات خاصة أو نصف جاهزة‪.‬‬ ‫ً‬ ‫وأخيرا‪ ،‬صمم المهندس ‪( Tià Simó‬من ‪ (BYD‬وفريقه قاربين‬ ‫بمواصفات خاصة جرى صنعهما في دبي‪ .‬واحد ‪ Sport Limousine‬بطول‬ ‫ً‬ ‫مترا بنته ‪ Palm Composites‬باستخدام طريقة الساندويش واعتماد‬ ‫‪11‬‬ ‫الـ ‪ Epoxy‬الخفيف الوزن‪ .‬والثاني ‪ V1 Tender Taxi‬من ‪ V1‬وهو قارب نصف‬ ‫جاهز متوفر بنسختي ‪ Open‬و ‪ Taxi‬ومزود بدفع ديزل نفاث مما يوصل‬ ‫سرعته القصوى إىل ‪ 40‬عقدة‪.‬‬ ‫‪www.bydgroup.com‬‬

‫‪108‬‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫‪ONDA 321L‬‬ ‫الطول اإلجمالي‪ 9,75 :‬أمتار‬

‫‪ :G-Fifty‬عودة األسطورة بتعاون ‪ Levi‬مع ‪PMP‬‬

‫العرض‪ 2,89 :‬متر‬ ‫الهيكل‪Deep V – Two Ventilated Steps :‬‬ ‫الوقود‪ 350 :‬ليتراً‬

‫المياه‪ 40 :‬ليتراً‬

‫المحركان الداخليان‪2x220 HP Volvo Penta :‬‬

‫وبراد‪ .‬كما أنه مجهز بكونسول لإلبحار في‬ ‫المقدمة أو الخلف للحفاظ عىل خصوصية‬ ‫الضيوف في الكابينة‪.‬‬ ‫قوارب الليموزين ترجح كفة االستقرار والراحة‬

‫ما زال ‪ G-Cinquanta‬الذي صنع العام ‪1967‬‬ ‫ً‬ ‫واحدا من المراكب اآللية التي ال تنسى‪ .‬يومها‬

‫أما لناحية السرعة فأن من المعروف أن‬

‫عىل التصميم والتكنولوجيا‪.‬‬ ‫بدأ المشروع العام ‪ 2016‬حين طور الراحل‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫كفؤا يملك قدرات‬ ‫جديدا‬ ‫هيكال‬ ‫‪Sonny Levi‬‬

‫عىل السرعة‪ .‬لكن هذه الشركة توصلت إىل حل‬

‫جمع هذا المركب تصميم )‪Renato (Sonny‬‬

‫يعزز هذه العناصر الثالثة بفضل الهندسة البحرية‬

‫‪ Levi‬مع أسلوب ‪ .Pininfarina‬وقد جاء اسمه‬

‫ً‬ ‫مزودا بأربعة‬ ‫استثنائية‪ .‬المركب األساسي كان‬

‫الممتازة التي تعتمدها‪ ،‬إضافة إىل طرق اإلنتاج‬

‫من الحرف األول السم مالكه ‪Gianni Agnelli‬‬

‫محركات ‪ V8 BPM Vulcanos‬قوة كل واحد‬

‫المتقدمة وحلول الدفع القوية‪.‬‬

‫وهو "‪ "G‬ومن )‪ Cinquanta (50‬التي تعود‬

‫منها ‪ 400‬حصان‪ .‬واليوم مع وجود محركات‬

‫لسرعته التي بلغت ‪ 50‬عقدة وجعلت منه‬

‫أقوى من السابق فأنه يمكن االكتفاء بمحركين‬

‫أسطورة بحرية‪.‬‬

‫عند التركيب‪ .‬وبذلك فأنه يزود بمحركين بقوة‬ ‫ً‬ ‫حصانا حتى ‪ 1100‬حصان مع‬ ‫تتراوح بين ‪370‬‬

‫وقد وصلت سرعة أحد أحدث قواربها (من‬ ‫طراز ‪ (321L Limousine‬إىل سرعة ‪ 42‬عقدة‬ ‫خالل التجارب البحرية األوىل وذلك بفضل هيكله‬

‫ً‬ ‫حديثا في مزاد‬ ‫وقد جرى بيع هذا المركب‬

‫‪ .Mercury Racing XR Sterndrives‬وهذا‬ ‫ً‬ ‫ميال في‬ ‫ما يوفر له سرعة قصوى تصل إىل ‪90‬‬

‫عىل شكل ‪ )Double Step( V‬وخفة وزنه ونظام‬

‫علني أجرته سوثبي ليرسو سعره عىل ‪ 450‬ألف‬

‫دفعه القوي‪.‬‬

‫جنيه إسترليني‪ .‬ويومها قالت الشركة إنه مركب‬

‫كما أن سرعة القارب تعود إىل تقنية التصفيح‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫مبتكرا من‬ ‫مزيجا‬ ‫الفائقة الخفة التي تستخدم‬

‫سريع «مصمم ألكثر رجل أناقة عىل األرض»‪.‬‬ ‫ً‬ ‫عاما‪ ،‬قررت ‪ Levi Design‬مع‬ ‫وبعد خمسين‬

‫الساعة‪.‬‬

‫المواد المركبة ومن ضمنها ‪Carbon Vinyl‬‬

‫‪ PMP Design‬إعادة تصميمه باالستيحاء من‬

‫العام المقبل ‪.2022‬‬

‫‪.Ester‬‬

‫الماضي ولكن مع إدخال تعديالت عصرية حديثة‬

‫ً‬ ‫حاليا طلبات صنع لتسلمها‬ ‫وتتلقى الشركة‬ ‫‪www.pmpdesign.it‬‬

‫ويتم الحفاظ عىل الراحة بفضل نظام‬ ‫العزل الدقيق الذي يخفض مستوى الضجيج‬ ‫واالهتزازات عىل المتن‪.‬‬ ‫حاليا حلوالً‬ ‫ً‬ ‫ويجدر بالذكر أن الشركة تجرب‬

‫مراكب ‪ Lynx‬ستحمل غواصات ‪U-Boat Worx‬‬ ‫وبذلك سيحمل مركبا الشركة ‪Lynx YXT 24‬‬

‫للدفع مستدامة ومتقدمة يمكن استخدامها‬

‫و ‪ Lynx YXT 34‬غواصات صغيرة بتصميم خاص‬

‫عىل قواربها‪ ،‬كي تستمر في توفير أداء ممتاز مع‬

‫للداخل كي يؤوي الطاقم‪.‬‬ ‫ومعلوم أن ‪ U-Boat‬لديها حلول لطلبات‬

‫تخفيض تأثير التشغيل في البيئة‪.‬‬

‫كل مالك يود استكشاف أعماق المحيطات فهي‬

‫هذه الحلول تتيح لها كذلك أن تصنع قوارب‬

‫تملك ست سالسل من النماذج التي تصنع‬

‫ليموزين بأحجام أصغر من الحالية‪ .‬وهي تنجز‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫قاربا بطول ‪ 8‬أمتار وتستمر في جهودها‬ ‫حاليا‬

‫بمواصفات خاصة لتصل إىل أعماق ‪ 3‬آالف متر‬

‫لصنع تشكيلة واسعة من القوارب تناسب شتى‬

‫قررت شركة ‪ Lynx Yachts‬المختصة ببناء‬

‫أنواع اليخوت والسوبر يخت‪.‬‬

‫مراكب دعم‪ ،‬التعاون مع شركة معروفة بصنع‬

‫‪www.ondatenders.com‬‬

‫غواصات خاصة هي ‪.U-Boat Worx‬‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫تحت سطح المياه‪ .‬وهي تحمل سبعة أشخاص‪.‬‬ ‫‪www.lynxyachts.com‬‬

‫‪www.uboatworx.com‬‬

‫‪111‬‬

‫‪TENDERS & TOYS‬‬ ‫‪ :ONDA 321L‬قارب ليموزين عصري مزاياه الحديثة الراقية تشد األجيال الشابة‬ ‫‪© Jeff Brown‬‬

‫وإعادتهم منه في جو مغلق مريح محمي‪ ،‬وبذلك‬ ‫فأنهم ال يتعرضون لعوامل الطبيعة‪ .‬األقسام‬ ‫الداخلية جميلة ومصنوعة من األخشاب‬ ‫والجلود وهي مزودة بنظام صوتي وبراد صغير‬ ‫لتناول المشروبات المبردة‪.‬‬ ‫وبما أن هذا هو الهدف منها‪ ،‬فأنها ال‬ ‫تستخدم إال من قبل السوبر يخت الكبيرة‪ ،‬التي‬ ‫تضم كاراجات واسعة تكون في العادة مألى‬ ‫باأللعاب الرياضية المائية‪ .‬وباإلجمال‪ ،‬إنها أقل‬ ‫متانة من القوارب األخرى وأثقل منها‪ .‬وهي سهلة‬ ‫اإلطالق واالسترجاع من السفينة األم‪.‬‬ ‫وتقول هذه الشركة إن قواربها تتيح الفرصة‬ ‫لمزيد من االستفادة منها‪ ،‬كما أنه يمكن البقاء‬ ‫فيها لفترات غير قصيرة لالستمتاع بالمياه‪.‬‬ ‫وبالتركيز عىل المرونة والعمالنية والمتانة‬ ‫فقد جعلت الشركة قواربها متاحة للسوبر يخت‬ ‫ً‬ ‫حجما‪ ،‬التي قد ال يكون عىل متنها مساحة‬ ‫األصغر‬ ‫إال لقاربين فقط‪ .‬هذه القوارب مزودة بفرش‬ ‫شمسية تستخدم عند الرسو‪ ،‬ومنصات للسباحة‬ ‫للنزول المباشر إىل المياه‪ ،‬مع مساحة مفتوحة‬ ‫عىل المتن لتأمين اإلحساس بجو ‪ Alfresco‬في‬ ‫مركب نهاري‪ ،‬إضافة إىل راحة التنقل داخل قارب‬ ‫فخم يتم التحكم بحرارته‪.‬‬ ‫وبما أن كل مشروع منها يصنع بمواصفات‬ ‫خاصة‪ ،‬فأن الخيارات واإلمكانات ال حدود لها‪.‬‬ ‫كما أن هذه القوارب تتميز بخطوط حديثة‬ ‫وجمال ناعم انسيابي‪ .‬وتتعهد الشركة لزبائنها‬

‫إنه إضافة جديدة إىل قطاع قوارب الليموزين‬

‫مالكي اليخوت الذين يفتشون عن قارب جديد‬

‫بااللتزام بالجودة العليا والمعايير الرفيعة‬

‫الملحقة باليخوت صنعتها ‪Onda Tenders‬‬

‫سريع مرن ‪ ..‬وممتع‪.‬‬

‫المستوى‪ .‬وهي تعرض عليهم تشكيلة من‬

‫متميزة برؤية مختلفة لهذا النوع من القوارب‪،‬‬ ‫التي ثبتت شعبيتها في المدة األخيرة‪.‬‬ ‫هذا الليموزين البحري يتصف بالسرعة‬ ‫والجمال واألناقة واالتساع والكفاءة‪.‬‬ ‫في العادة‪ ،‬عندما نأتي عىل ذكر مثل هذه‬

‫بهذا الصدد يقول ‪George Riginos‬‬

‫ً‬ ‫دائما‬ ‫الرئيس التنفيذي للشركة‪« :‬لقد سعينا‬

‫الخدمات والخيارات كي ينتقوا منها ما يناسبهم‪.‬‬ ‫ً‬ ‫ّ‬ ‫الطلة الخارجية للقارب‬ ‫مثال أن تشبه‬ ‫ومن ذلك‬

‫لتوسعة إمكانات سوق قوارب الليموزين‪ .‬وقمنا‬

‫طلة السفينة األم‪ ،‬أو تزويد القارب بخصائص‬

‫بصنع قوارب مميزة لنخبة الزبائن عىل أيدي‬

‫معينة مع صقل خاص‪.‬‬

‫حرفيين مهرة‪ ،‬تتمتع بتشطيبات استثنائية‬

‫وتجدر اإلشارة إىل أن ‪9,75( Onda 321L‬‬

‫القوارب‪ ،‬نتخيل مباشرة القوارب الكالسيكية‬

‫من دون المساومة عىل السرعة والمرونة‬

‫أمتار) يتسع لعشرة ركاب يجلسون عىل مقاعد‬

‫لمدينة البندقية التي عرفت باسم التاكسي‬

‫والعمالنية»‪.‬‬

‫مريحة محمية‪ .‬وهو مزود بمناور قابلة للسحب‬

‫المائي‪ .‬إنها قوارب عريقة أنيقة لكنها ال تعكس‬ ‫بالضرورة حاجات ورغبات األجيال الشابة من‬

‫‪110‬‬

‫ومن المعلوم أن هذه القوارب تستخدم‬ ‫عادة لنقل الضيوف إىل اليخت (السفينة األم)‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫مما يزيد من طول الكابينة‪ ،‬إضافة إىل نظام‬ ‫سمعي‪/‬بصري متطور وماكينة لقهوة إسبريسو‬

‫مفروشات كربونية للشواطئ من ‪Multiplex‬‬ ‫يتحاشى أفراد الطاقم عادة‪ ،‬نقل بعض مفروشات اليخت الفخمة‪ ،‬الموجودة‬ ‫عىل المتن‪ ،‬إىل الشاطئ عند الرسو‪ .‬فغالبيتها ثقيلة الوزن كبيرة الحجم‬ ‫ً‬ ‫الحقا‪.‬‬ ‫ويمكن أن تلحق بها أضرار خالل إنزالها عن المتن وإعادتها إليه‬ ‫وفي محاولة للمساهمة بحل هذه المشكلة‪ ،‬قامت الشركة األلمانية‬ ‫‪ Multiplex GmbH‬بتطوير مفروشات كربونية أطلقت عليها اسم "‪Beach‬‬ ‫‪ ."Arrangement‬وهي عبارة عن مكان للجلوس تبلغ مساحة قاعدته‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫مربعا‪ ،‬وتصنع من خمس قطع كربونية وبالتالي فهي خفيفة الوزن‬ ‫مترا‬ ‫‪16‬‬ ‫وسهلة الخزن واالستخدام‪ .‬الغطاء من قماش خاص يستخدم عادة في‬ ‫المظالت الشمسية‪ .‬كما أن وزن قطعة المفروشات ثمانية كيلوغرامات‬ ‫فقط وبذلك يمكن لشخص واحد أن يحملها ويحركها‪ .‬اإلطار قابل للطي‬ ‫ويمكن جمعه بعدة خطوات بسيطة ولذلك فأن قياسات الصندوق صغيرة‬ ‫للغاية ويمكن وضعه عىل المتن بسهولة‪ .‬وقد جرى تسليم الدفعة األوىل‬ ‫ً‬ ‫مترا‪.‬‬ ‫من هذه القطع لتبحر عىل متن يخت طوله ‪90‬‬ ‫‪www.multiplexgmbh.com‬‬

‫"‪ "A-Frame‬رافعة متطورة من ‪AMS‬‬

‫‪ A-Frame‬هو اسم رافعة جديدة صممتها وصنعتها ‪Advance( AMS‬‬ ‫‪ )Marine Solutions‬بالتعاون مع ‪،)CDM( Cantiere Delle Marche‬‬ ‫كي تركبها عىل متن يختها اآللي ‪ Aurelia‬وهو األول ضمن تشكيلة‬ ‫‪.Flexplorer‬‬ ‫هذه الرافعة ستتوىل حمل قوارب وألعاب أكبر من تلك التي توضع عادة‬ ‫عىل متن يخت كالسيكي من ثالث طبقات‪ ،‬حيث يستخدم الكاراج عادة أو‬ ‫الطبقة العلوية للنقل‪.‬‬ ‫وقد صممت لتندمج بمتن اليخت‪ .‬وعند طيها فأن القطع الهيدروليكية‬ ‫ً‬ ‫أوتوماتيكيا‪ .‬وهذا ما يتيح للرافعة أن‬ ‫يتم إخفاؤها بطريقة فنية لتفتح وتغلق‬ ‫تتحرك بسهولة بعد إطالق القارب‪ .‬هذا النظام العمالني يحافظ عىل جماليات‬ ‫اليخت من دون المس بالمساحات المهمة مثل الطبقة العلوية والكاراج‪.‬‬ ‫‪www.ams-italia.it‬‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫‪113‬‬

‫كوكتيل من هنا وهناك‬ ‫‪ Baglietto Superfast 42‬يُ ّ‬ ‫سلم بعد عام‬ ‫كذلك مساحة لتناول الطعام مع‬ ‫المطبخ‪.‬‬ ‫أما «المنطقة الليلية»‬ ‫الموجودة عىل الطبقة السفلية‪،‬‬ ‫فأنها تضم أربع كبائن للضيوف‪:‬‬ ‫اثنتان مزدوجتان لكبار الضيوف‬ ‫واثنتان عاديتان كل واحدة بسريرين‬ ‫مع سرير ‪ Pullman‬إضافي‪ .‬وفي‬ ‫مقدمة هذه الطبقة نجد أماكن‬ ‫الطاقم وهي عبارة عن ثالث كبائن‬

‫ً‬ ‫أخيرا عن‬ ‫كشفت ‪Baglietto‬‬

‫تزويده بثالثة محركات ‪MTU 16V‬‬

‫ً‬ ‫يخوتا مسطحة‬ ‫إىل ماضيه ليصنع‬

‫مع موقع لتناول الطعام‪ ،‬إضافة‬

‫مشروع جديد لها طوله ‪42‬‬ ‫ً‬ ‫مترا ستصنعه لمالك أوروبي‬

‫‪ 2000 M96L‬إضافة إىل وحدتي‬

‫‪ ...‬ولكن بطابع مستقبلي‪.‬‬

‫إىل كابينة القبطان‪ .‬وعىل الطبقة‬

‫‪ External Drives‬تقليديتين‬

‫تصميم الداخل تقليدي‪ .‬وهو‬

‫العلوية نالحظ أن مركز القيادة‬

‫بناء لتصميم ‪Francesco‬‬

‫وكذلك ‪Voith Linear Jet‬‬

‫يضم غرفة رئيسية بكامل العرض‬

‫مرتبط مباشرة بغرفة الجلوس‬

‫‪.Paszkowski Design‬‬

‫‪ .Drive‬الغاطس البالغ ‪2,10‬‬

‫تقع في مقدمة الطبقة الرئيسية‪،‬‬

‫العلوية المزودة بمنور‪.‬‬

‫متر يتيح له أن يبحر في المياه‬

‫فيها خزانة ثياب كبيرة وألحق بها‬

‫الضحلة‪.‬‬

‫حمام خاص‪ .‬وهناك مساحة‬

‫تصنيف ‪ ،Rina‬وسيسلم في صيف‬

‫للقاءات ترحب بالضيوف فور‬

‫العام المقبل ‪.2022‬‬

‫هيكله المسطح المصنوع‬ ‫من األلمنيوم صممته شركة‬ ‫‪ .Plana Design‬ويمكنه أن‬ ‫يصل إىل سرعة ‪ 28‬عقدة بفضل‬

‫وبهذا اليخت فأن الحوض‬ ‫اإليطالي (مركزه ‪ (La Spezia‬عاد‬

‫صعودهم إىل المتن الذي يضم‬

‫هذا اليخت سيحمل كذلك‬

‫‪www.baglietto.com‬‬

‫‪ :Bering 72‬يخت استكشاف جديد «مضغوط»‬ ‫القاعدة التقنية نفسها ويحتفظ بخطوط مراكب االستكشاف‪ .‬لكنه جمع آراء‬ ‫مالكي نسخ سابقه‪ ،‬مع قباطنتهم حتى تم التوصل إىل نموذج جديد أكبر‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫اتساعا للخزن‪.‬‬ ‫تجهيزا وأعىل راحة وأكثر‬ ‫حجما وأفضل‬

‫وهو يخت عابر للمحيطات وزنه المزاح ‪ً 118‬‬ ‫طنا وسعة وقوده ‪18,200‬‬

‫ليتر‪ .‬وبتزويده بمحركي ديزل ‪ Cummins 327 hp‬فأن مدى إبحاره يصل إىل‬ ‫أكثر من ‪ 5‬آالف ميل بحري إذا ما أبحر بسرعة ‪ 7‬عقد في الساعة‪.‬‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫ومطبخا بكامل العرض‬ ‫واسعا‬ ‫صالونا‬ ‫طبقاته ثالث‪ .‬الرئيسية تضم‬

‫ً‬ ‫ً‬ ‫بصريا‬ ‫ومركزا للقيادة عىل مستوى مرتفع‪ .‬المطبخ المفصول عن الصالون‬ ‫ً‬ ‫مركزا للقاءات عىل المتن سواء مع العائلة‬ ‫بعدة درجات كامل التجهيز ويعتبر‬ ‫أو األصدقاء‪ .‬وهناك دورة مياه نهارية إىل اليسار قبل دخول مركز القيادة‬ ‫المحمي من عوامل الطقس بواجهة أمامية سماكة زجاجها ‪ 19‬ملم‪.‬‬ ‫وبالنسبة للطبقة السفلية هناك عدة تصاميم لها‪ :‬األساسي بثالث‬

‫إنه نموذج مطور لـ ‪ Bering 65‬الذي تم حتى اآلن تسليم ثالثة نماذج‬

‫كبائن للضيوف في المقدمة مع جناح لكبار الضيوف يحتل كامل العرض‪.‬‬

‫منه‪ ،‬أبحرت مجتمعة حتى اليوم أكثر من ‪ 100‬ألف ميل بحري في مختلف‬

‫كما أنه يمكن إبدال هذا التصميم بآخر يضم خمس أو ست كبائن مع كابينة‬

‫الظروف الجوية‪.‬‬

‫للطاقم أو من دونها‪.‬‬

‫الهيكل من الفوالذ والبنية الفوقية من األلمنيوم‪ .‬وهو يستند إىل‬

‫‪112‬‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫‪www.beringyachts.com‬‬

‫اإلمارات تبرم اتفاقية مع‬ ‫األكاديمية العربية للعلوم‬ ‫والتكنولوجيا والنقل‬ ‫البحري لتأهيل الكوادر‬

‫المهندس حسن محمد‬ ‫جمعة المنصوري‪،‬‬ ‫وكيل الوزارة لشؤون‬ ‫البنية التحتية والنقل‪،‬‬ ‫والدكتور إسماعيل‬ ‫عبدالغفار إسماعيل‬ ‫فرج‪ ،‬رئيس األكاديمية‪،‬‬ ‫يوقعان االتفاقية‪.‬‬

‫أبرمت وزارة الطاقة والبنية التحتية في دولة‬ ‫اإلمارات العربية المتحدة اتفاقية شراكة مع‬ ‫األكاديمية العربية للعلوم والتكنولوجيا والنقل‬ ‫البحري‪ ،‬فرع الشارقة‪ ،‬يتم بموجبها توظيف‬ ‫قدرات األكاديمية وخبرات كوادرها التعليمية‬ ‫من أجل خدمة وتطوير القطاع البحري في دولة‬ ‫ً‬ ‫تحقيقا الستراتيجية الدولة الرامية‬ ‫اإلمارات‪،‬‬ ‫إىل تأهيل الموارد البشرية والنهوض بالقطاع‬ ‫ً‬ ‫وانسجاما مع رؤية األكاديمية‬ ‫المالحي بالدولة‪،‬‬

‫مؤسسة وشركة بحرية في تجمع بحري يعتبر‬

‫أن العالقة مع دولة اإلمارات تتسم بخصوصية‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫المحدودا‬ ‫ودعما‬ ‫اهتماما‬ ‫استثنائية؛ إذ نلمس‬

‫األكبر عىل مستوى المنطقة‪ ،‬وتستقبل موانئنا‬ ‫ً‬ ‫سنويا تغذي شرايين‬ ‫أكثر من ‪ 12‬مليون حاوية‬

‫من قيادة الدولة من أجل تمكين وتطوير‬

‫الكوادر الوطنية وتقديم خدمات البحث العلمي‬

‫الحركة االقتصادية في اإلمارات والعديد من‬

‫القطاع البحري‪ ،‬وقد تجىل ذلك منذ بداية‬

‫والتطوير‪.‬‬

‫دول الخليج العربي؛ ما عزز من قيمة االستثمار‬

‫تأسيس فرع األكاديمية في الشارقة والذي يعد‬

‫البحري الذي بلغ ‪ 65‬مليار دوالر في العام‬ ‫ً‬ ‫سنويا»‪.‬‬

‫األكبر من بين كل فروعنا‪ ،‬ويضاهي في حجمه‬

‫بتعزيز القطاع المالحي العربي عبر تأهيل‬

‫وقع االتفاقية المهندس حسن محمد‬ ‫جمعة المنصوري‪ ،‬وكيل الوزارة لشؤون البنية‬ ‫التحتية والنقل‪ ،‬والدكتور إسماعيل عبدالغفار‬ ‫إسماعيل فرج‪ ،‬رئيس األكاديمية‪.‬‬ ‫وقال المنصوري‪« :‬عقدنا العزم في دولة‬

‫وأضاف‪« :‬تلك الرؤية ال يمكن تحقيقها‬

‫وتجهيزاته المقر الرئيس في اإلسكندرية‪،‬‬ ‫ً‬ ‫فضال عن المنح والتسهيالت الكبيرة التي تم‬

‫دون توافر العناصر البشرية المبدعة والمؤهلة‬

‫تخصيصها من أجل أن تواكب األكاديمية في‬

‫والقادرة عىل استثمار التحديات وتحويلها إىل‬

‫الشارقة أفضل الجامعات واألكاديميات الدولية‬

‫فرص‪ ،‬والمحافظة عىل زخم النجاح الذي حققه‬

‫البحرية»‪.‬‬

‫اإلمارات عىل أن نكون 'الرقم واحد' في المجاالت‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫فريدا في التنمية المستدامة التي‬ ‫ونموذجا‬ ‫كافة‪،‬‬

‫اآلباء المؤسسون تحت راية االتحاد‪ ،‬ونؤكد عىل‬

‫تحقق الرغد والرفاه ألجيالنا المقبلة اآلن وفي‬

‫أن شراكتنا مع األكاديمية‪ ،‬جاءت باعتبارها إحدى‬

‫والبنية التحتية‪ ،‬والتي تتضمن اعتماد الوزارة‬

‫مرحلة ما بعد النفط‪ ،‬وهذا هو جوهر استراتيجية‬

‫المؤسسات الرائدة في المنطقة العربية‪ ،‬التي‬

‫لبرامجنا التدريبية والتعليمية‪ ،‬لنصبح الذراع‬

‫الدولة في االستعداد للخمسين؛ من أجل ذلك‬

‫تسعى إىل تعزيز دورها كمرجع للتعليم والتأهيل‬

‫األكاديمي البحري التي تخدم أجندة اإلمارات‬

‫نصت االتفاقية عىل التعاون بين الجانبين في‬

‫والتدريب‪ ،‬ورفد االقتصادات العربية بنخبة‬

‫البحرية وتساهم في تنفيذ خطتها االستراتيجية‪،‬‬

‫عدة مجاالت أبرزها؛ التعليم والتدريب‪ ،‬وتقديم‬

‫الكفاءات والعقول الخبيرة في مجال البحث‬

‫ونعتقد أن هذا األمر سيساعد في تطوير‬

‫الدراسات البحثية المتخصصة في مجال تطوير‬

‫العلمي والدراسات االستشارية واألكاديمية في‬

‫األكاديمية في جميع فروعها األخرى‪ ،‬باعتبار أن‬

‫النقل البحري والموانئ والخدمات اللوجستية‪،‬‬

‫القطاع البحري»‪.‬‬

‫دولة اإلمارات تعد من بين أفضل المراكز البحرية‬

‫إضافة إىل تطوير التدريب في مجال القدرات‬ ‫اإللكترونية البحرية‪ ،‬واألمن البحري السيبراني‬

‫تطوير القدرات االقتصادية‬

‫وأضاف‪« :‬تأتي شراكتنا مع وزارة الطاقة‬

‫العالمية؛ حيث سنساهم في تحسين وتطوير‬ ‫أفضل الممارسات البحرية‪ ،‬ونقدم الدراسات‬

‫في تشغيل السفن والعمليات البحرية والموانئ‪،‬‬

‫ً‬ ‫قائال‪« :‬باعتبارنا‬ ‫من جانبه‪ ،‬صرح الدكتور فرج‬

‫االستشارية والعلمية للعديد من التطبيقات‬

‫وذلك لتلبية احتياجات قطاع المالحة الذي يعد‬

‫إحدى مؤسسات جامعة الدول العربية‪ ،‬فنحن‬

‫والمجاالت التخصصية‪ ،‬والتي سيكون لها صدى‬

‫أحد أهم الدعائم التي سنبني عليها هذه رؤيتنا‬

‫مكلفون ببناء الشراكات التي تعمل عىل تطوير‬

‫عىل صعيد الصناعة البحرية العالمية بشكل‬

‫البحرية؛ حيث يعمل في الدولة أكثر من ‪ 20‬ألف‬

‫القدرات االقتصادية للدول العربية كافة‪ ،‬غير‬

‫شامل»‪.‬‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫‪115‬‬

‫كوكتيل من هنا وهناك‬ ‫‪ Farfalla Marine‬وكيل ‪ Gulf Craft‬تع ّين‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫عاما لها في هونغ كونغ‬ ‫مديرا‬ ‫‪Jason Hawkes‬‬ ‫أعلنت ‪ Farfalla Marine‬الممثل الرسمي لشركة‬

‫التسويق والمعارض واألحداث الدولية المرتبطة‬

‫الخليج لصناعة القوارب (جلف كرافت) في هونغ كونغ‪،‬‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫عاما لها مركزه هناك‪.‬‬ ‫مديرا‬ ‫تعيين ‪Jason Hawkes‬‬

‫باليخوت‪.‬‬ ‫ً‬ ‫ويضيف ‪« :Denny-Fairchilde‬نظرا لعمله‬

‫بهذه المناسبة علق ‪Mark Denny-Fairchilde‬‬ ‫ً‬ ‫قائال‪« :‬لقد‬ ‫المدير اإلداري لـ ‪Farfalla Marine Group‬‬

‫في هونغ كونغ والصين فقد اكتسب خبرة طويلة في‬ ‫السوق اآلسيوي‪ .‬ووجوده في هونغ كونغ‪ ،‬هذا المركز‬

‫جاء تعيينه في وقت ّ‬ ‫ً‬ ‫عددا من‬ ‫وقعت فيه المجموعة‬

‫الدولي المهم‪ ،‬يتالءم مع خطط التوسع التي تنتهجها‬

‫العقود المهمة‪ Jason .‬ال يملك فقط معرفة عميقة‬

‫جلف كرافت»‪.‬‬

‫بالصناعة البحرية وبالمنطقة نفسها‪ ،‬بل إنه كذلك يملك‬ ‫ً‬ ‫وحافزا تجاه واحدة من إحدى قصص النمو‬ ‫حماسة‬ ‫اآلسيوية الالفتة للنظر»‪.‬‬ ‫وتجدر اإلشارة إىل أن المدير الجديد (بريطاني‬ ‫الجنسية) عمل في آسيا لوقت طويل وقضى آخر ‪25‬‬ ‫ً‬ ‫عاما من مهنته في هونغ كونغ‪ ،‬ضمن الصناعة البحرية‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫معروفا في وسائل اإلعالم وقطاع‬ ‫اسما‬ ‫حيث كان‬

‫ومن المعلوم أن المجموعة المذكورة (مركزها‬ ‫لندن) وسعت أنشطتها في المدة األخيرة‪ .‬ومن ذلك‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫رسميا‬ ‫وكيال‬ ‫توقيعها اتفاقات مع غلف كرافت لتكون‬

‫ً‬ ‫حصريا لها في هونغ كونغ‪ ،‬وبانكوك و ‪( Phuket‬تايالند)‬ ‫ومدينة هوشي منه و ‪( Ha Long Bay‬فيتنام) وبنوم‬ ‫بنه (كمبوديا)‪.‬‬ ‫‪www.farfallamarinegroup.com‬‬

‫‪C O N S U LTA N C Y‬‬ ‫‪PROJECT MANAGEMENT‬‬ ‫‪CONSTRUCTION SUPERVISION‬‬ ‫‪MARINE VENDOR SURVEY‬‬

‫‪Eng. KHALED OMAYRAT‬‬ ‫‪Managing Director‬‬

‫‪Feldhof 15 - 40699 Erkrath‬‬ ‫‪Germany‬‬

‫‪114‬‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

DESIGN

WATERFRONT YOUR ONE STOP SHOP WHERE THE WORLD COMES TOGETHER!

JFA Yachts ‫ جديد من‬4Ever

ً ‫أخيرا أول نسخة من تشكيلتها الجديدة اآللية‬ ‫ الفرنسية‬JFA Yachts ‫ سلمت‬ENVIRONMENTAL

Concarneau ‫ وجرى ذلك في مرفأ‬4Ever ‫ وهي‬،Long Island ‫المزدوجة الهيكل‬

CONSULTING

‫ وقد بدأ اليخت أول رحلة له نحو البحر األبيض المتوسط ثم اتجه‬.‫القريب من المالك‬

.‫ وهذا حلم المالك‬.. ‫ إىل الويست إنديز قبل عبوره الباسيفيكي‬Master Planning - In-Water and Upland Integration ً Comprehensive Marina and Marina Resort Design ‫قدما صنع هيكاله من األلمنيوم وبنيته الفوقية من‬ 78 ‫هذا اليخت البالغ طوله‬ ً ً .‫جاهزا لعبور المحيطات والسفر حول العالم‬ ‫أصال ليكون‬ ‫ وقد صمم‬.‫ مواد مركبة‬Proficient Project Management

‫ ميل‬3400 ‫ وبذلك يصل مدى إبحاره إىل‬.Cummins 500 hp ‫ ولذلك زود بمحركي‬Functional Marine Services and Launching Facilities ‫ وال ننسى أنه‬،‫ عقدة‬18 ‫ أما سرعته القصوى فهي‬.‫ عقدة‬12 ‫ بحري إذا ما أبحر بسرعة‬International in Scope

.‫ يخت مصنوع بمواصفات خاصة‬Site Evaluation and Economic Analysis

Cost Effective Solutions Three Decades of Experience

www.jfa-yachts.com

DANIEL S. NATCHEZ and ASSOCIATES, Inc. An International Environmental Waterfront Design and Consulting Company

DESIGN

WATERFRONT YOUR ONE STOP SHOP WHERE THE WORLD COMES TOGETHER!

ENVIRONMENTAL

CONSULTING

Master Planning - In-Water and Upland Integration Comprehensive Marina and Marina Resort Design Proficient Project Management Functional Marine Services and Launching Facilities International in Scope Site Evaluation and Economic Analysis Cost Effective Solutions Three Decades of Experience

117

DANIEL S. NATCHEZ and ASSOCIATES, Inc. 916 East Boston Post Road Mamaroneck, NY 10543 (tel) 1.914.698.5678 (email) dan.n@dsnainc.com www.dsnainc.com

theworldofyachts.com

‫كوكتيل من هنا وهناك‬ ‫‪ Club Swan 80‬ثمرة تعاون ‪ Nautor’s Swan‬مع ‪Persico Marine‬‬ ‫‪© Persico Marine‬‬

‫ً‬ ‫حاليا صنع اليخت ‪Club Swan 80‬‬ ‫يجري‬

‫ً‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫شبيها‬ ‫سريعا‬ ‫كفؤا‬ ‫هذا اليخت سيكون‬

‫في المركز الرئيسي لشركة ‪Persico Marine‬‬

‫وتجاوزت مرحلة التصفيح‪ .‬وتم ذلك باستخدام‬ ‫ً‬ ‫تكنولوجيا وذلك بهدف‬ ‫روبوتات متطورة‬

‫بأشقائه من يخوت ‪ Club Swan‬التي تستند إىل‬

‫الكائنة في ‪( Nembro‬إيطاليا)‪ ،‬وذلك بعد اتفاقها‬

‫الحصول عىل الجودة المطلوبة ودقة الوزن‪.‬‬

‫فكرة "‪ ."One Design Yachts‬كل المراكب‬

‫مع ‪ Nautor‬بناء لنظرتهما الموحدة تجاه االبتكار‬ ‫والتكنولوجيا‪.‬‬

‫بهذا الصدد قال ‪ Marcello Persico‬رئيس‬

‫مصممة لتكون مالئمة للمشاركة في السباقات‬

‫الشركة‪« :‬إن بناء الهيكل عملية دقيقة مهمة‬

‫واألحداث البحرية التقليدية في تصنيف‬

‫تتطلب آالت بالغة الدقة وتكنولوجيا متطورة‬

‫الماكسي‪ ،‬وخاصة السباقات التي تقام وسط‬

‫‪« :Nautor Group Nautor’s Swan‬واحدة‬

‫وتقنيات مجربة‪ .‬ولكنها مع ذلك يمكن أن تكون‬ ‫ً‬ ‫أيضا‪ .‬أنا أتخيل من اآلن مساحة‬ ‫رومانسية‬

‫رياح خفيفة إىل متوسطة (‪.)VMG Sailing‬‬

‫تشكيلة واسعة من اليخوت‪ .‬هذه المشاريع‬

‫الهيكل تالمس المياه عندما يبدأ المركب في‬

‫فأنه يجري بناء هذا اليخت مع مراعاة االستدامة‪.‬‬

‫والنماذج المتنوعة تلبي حاجات معينة للزبائن‬ ‫ً‬ ‫واستنادا لهدفنا في توسعة خط‬ ‫المختلفين‪.‬‬

‫اإلبحار ألول مرة»‪.‬‬

‫بالنسبة لصنع القوالب‪ ،‬فأن الشركة تستخدم‬

‫يقول ‪ Enrico Chieffi‬نائب الرئيس في‬ ‫من العالمات التجارية القليلة التي تمتلك‬

‫في هذا المشروع‪ ،‬تعتبر الكفاءة العمود‬

‫وعالوة عىل االبتكار والتكنولوجيا المتطورة‬

‫مواد قابلة إلعادة التدوير وخاصة األلياف‬

‫إنتاجنا فقد طورنا استراتيجيتنا كي نتشارك مع‬

‫األساسي في عملية البناء‪ .‬الحلول التقنية‬

‫الكربونية التي صنعت منها قوالب سابقة‪.‬‬

‫العديد من صانعي المراكب في عدة مناطق من‬

‫المتطورة المعتمدة تساعد في رفع مستوى‬

‫الكربون مفصول عن الـ ‪ Resin‬وبذلك يمكن‬ ‫ً‬ ‫مجددا عدة مرات كلما كان ذلك‬ ‫استخدامه‬

‫العالم‪ ،‬الذين يتمتعون بالجودة والتطوير‪ .‬هذا‬

‫الجودة وتضمن التناسق وضبط الوقت‬

‫إضافة إىل بنائنا يخوتنا األساسية في حوضنا‬

‫المخصص للصنع‪ .‬ومن هذه الحلول ماكينات‬

‫ً‬ ‫ممكنا‪ .‬كما أن الشركة تجمع بقايا مواد صنع‬

‫الواقع في ‪( Pietarsaari‬فنلندا)»‪.‬‬

‫‪ CNC‬للقوالب والقطع الداخلية‪ ،‬وروبوت‬

‫البالستيك لترسلها إىل شركة مختصة باألطراف‬

‫لقد بدأت المرحلة األوىل من صنع هذا‬ ‫ً‬ ‫قدما في حوض الشركة‪،‬‬ ‫اليخت البالغ طوله ‪80‬‬

‫التصفيح‪ ،‬وجهاز إعداد المواد التي تستخدم في‬

‫الصناعية الطبية‪.‬‬

‫صناعة البالستيك المقوى‪.‬‬

‫‪www.nautorswan.com‬‬ ‫‪www.persicomarine.com‬‬

‫محركات كهربائية من ‪Deep Blue :Torqeedo‬‬ ‫ً‬ ‫أخيرا محركين‬ ‫أطلقت ‪Torqeedo‬‬

‫يحدث أية انبعاثات غازية مثالي‬

‫‪ .BMW‬وإسوة بكل أنظمة ‪Deep‬‬

‫كهربائيين بحريين جديدين مزودين‬

‫للبيئة وكذلك لالندماج مع أنظمة‬

‫‪ Blue‬و ‪Deep Blue Hybrid‬‬

‫بـ ‪ Saildrive Pods‬هما‪Deep :‬‬

‫الدفع المتطورة‪ .‬والمحركان‬

‫فأن الطاقة المتجددة المأخوذة‬

‫‪ Blue 100 SD‬و ‪Deep Blue 50‬‬

‫مصممان للسرعات التي تصل إىل‬

‫من األلواح الشمسية أو الرياح أو‬

‫‪ .SD‬وقد تم التوصل إليهما نتيجة‬

‫‪ 30‬عقدة بكفاءة وراحة‪.‬‬

‫«الهدرجة» يمكن دمجها بالنظام‬

‫للتعاون مع شركة ‪ ZF‬المشهورة‪.‬‬ ‫هذا النظام الهادئ الذي ال‬

‫‪116‬‬

‫وخالل اإلبحار تبقى البطاريات‬ ‫الحديثة مشحونة بدعم تكنولوجيا‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫األساسي‪.‬‬ ‫‪www.torqeedo.com‬‬

‫العاملون في الصناعة البحرية مدعوون للتوحد والتنسيق‪ ،‬حتى يدافعوا عن حاضرها ومستقبلها‬ ‫واإلبحار في نيويورك أحد األبطال الكبار‬

‫عىل القواسم المشتركة بين مختلف األطراف‬

‫وذلك كما ينص عليها ‪The Americans with‬‬

‫وهو ‪ .Howie McMichael‬لقد كان مدير‬

‫المعنية‪.‬‬

‫‪ Disabilities Act‬في الواليات المتحدة‪ .‬التي‬

‫‪ McMichael Yacht Yards‬ولعب العديد من‬

‫وبالطبع‪ ،‬عندما يتوحد العاملون في‬

‫األدوار في ‪( Larchmont Yacht Club‬من‬

‫الصناعة البحرية‪ ،‬أو غالبيتهم‪ ،‬ستتحقق نجاحات‬

‫بينها ‪ Commodore‬والمساعدة في تنظيم‬

‫عديدة عىل مختلف المستويات‪.‬‬

‫‪ (Larchmont Race Week‬وكذلك في ‪Storm‬‬

‫في الواليات المتحدة‪ ،‬يعني ذلك إلغاء‬

‫يقابلها عىل الصعيد الدولي ‪Accessibility‬‬ ‫‪.Guidance‬‬ ‫ومن يقارن مسودات الوكاالت – التي‬

‫‪( Trysail Club‬ومن ذلك برنامج ‪Safety at‬‬

‫الضرائب المرهقة عىل مراكب أية والية‪ ،‬تقوم‬

‫لم تكن تتصف بالعمالنية بشكل خاص وال‬ ‫ً‬ ‫أخيرا من‬ ‫بالتكاليف المقبولة – مع ما تم تبنيه‬

‫‪ Sea‬و ‪ .)Intercollegiate Regatta‬كما‬

‫بعمل ما في والية أخرى‪ ،‬وإلغاء الضرائب األخرى‬

‫بنود واقعية ذات تكاليف معقولة‪ ،‬فأنه يدرك ما‬

‫أنه ساهم في تأسيس العديد من المنظمات‬

‫في الصناعة بمفعول رجعي‪ ،‬وإجراء تعديالت‬

‫تم التوصل إليه من إنجازات بالعمل المشترك‬

‫اإلقليمية التي تدعم الصناعة البحرية مثل‬

‫عىل القواعد الفدرالية المتعلقة بمصادر التلوث‪،‬‬

‫داخل الصناعة البحرية‪ ،‬وكذلك بالتعاون مع ‪US‬‬

‫‪ .Revitalize our Waterways‬ولعدة‬

‫وتمويل تركيب وتشغيل عمليات الضخ‪.‬‬

‫‪ Access Board‬في الواليات المتحدة و ‪PIANC‬‬

‫سنوات‪ ،‬عمل في بلدته ضمن ‪Coastal Zone‬‬ ‫‪.Management commission‬‬ ‫وقد أدرك قيمة دوره األخير فكان صوت‬

‫وعىل الصعيد الدولي‪ ،‬هناك مجموعات‬ ‫تعمل عىل قاعدة استباقية كي تخفض قيمة‬

‫عىل الصعيد الدولي‪.‬‬ ‫وال نحتاج هنا لإلشارة إىل االنعكاسات‬

‫الـ ‪ .)Value Added Taxes( VAT‬في البرازيل‬

‫السلبية العديدة والمستمرة التي سببتها‬

‫العقل بحكم قضائه سنوات عمره عىل الساحل‪،‬‬

‫نجحت الصناعة البحرية في إقناع الحكومة‬

‫جائحة كورونا عىل األصعدة االقتصادية والعامة‬

‫ومعرفته العميقة بالقواعد والقوانين وطريقة‬

‫الفدرالية بتخفيض النسبة المئوية للـ ‪VAT‬‬

‫والخاصة‪ ،‬والتي سترافقنا إىل مدى غير منظور‪.‬‬

‫تفسيرها وتطبيقها‪.‬‬

‫(الضريبة عىل القيمة اإلضافية)‪ .‬وهذا ما نجم‬

‫ولكن هناك إضاءات في هذا الظالم‪ ،‬منها‬ ‫ً‬ ‫بعضا‪ :‬من إشارات الشكر‬ ‫مساعدة الناس لبعضها‬

‫مجالس اإلدارة واللجان والهيئات والمؤسسات‪.‬‬

‫عنه ازدياد اهتمام عامة الناس بعالم المراكب‬ ‫ً‬ ‫متاحا لهم أكثر من السابق) كما أن هناك‬ ‫(بجعله‬

‫وبالنسبة لي‪ ،‬فقد شاركت في العديد من‬

‫البسيطة‪ ،‬إىل اإلعراب عن التقدير لمقدمي العناية‬

‫الكثير منها مرتبط بعالم البحار‪ .‬وما تبقى كان‬

‫مجموعات أخرى تعمل عىل تخفيف األعباء‬

‫الطبية ومحاربي الصفوف األوىل للجائحة‪ ،‬إىل‬

‫من ضمن لجان حاملي األسهم وما شابه ذلك‪.‬‬

‫المرتبطة بجرف الوحول المنتظم‪ ،‬وكذلك نقل‬

‫التبرع بالكمامات واألغذية واإلمدادات لمن هم‬

‫وكما هو معروف فأن تركيبة هذه الهيئات تربط‬

‫مواد الجرف إىل موقع آخر‪.‬‬

‫بحاجة إليها ‪ ...‬إىل مجرد االتصال الدائم باآلخرين‬

‫المواطنين المشاركين بالعديد من المجموعات‬ ‫البيئية ومثيالتها‪.‬‬ ‫هؤالء المواطنون ال يدركون أنهم يدعمون‬ ‫من يساهمون بأنفسهم في «تدمير» االستجمام‬

‫ومن الواضح أن غالبية القوانين واألنظمة‬

‫إلشعارهم بأنهم ليسوا وحيدين‪ .‬وفي الواقع‪،‬‬

‫يعدها مسؤولون ال يملكون إال معلومات قليلة‬

‫إن من الرائع أن نرى كثيرين مستعدون للدعم‬

‫عن جوانب الصناعة البحرية أو األوضاع البيئية‪.‬‬

‫والمساندة بمختلف الوسائل الصغيرة والكبيرة‪.‬‬

‫إن العمل عىل الساحل يختلف عن غالبية‬

‫البحري إن لم يكن في «إلغائه»‪ .‬هذا مع العلم‬

‫األعمال عىل اليابسة ألسباب عديدة‪ ،‬منها المد‬

‫وهنا أتذكر ما قاله ‪ Fred Rogers‬من‬ ‫ً‬ ‫عبارات يعرفها كثيرون‪« :‬عندما كنت صغيرا‪ ،‬كلما‬

‫أن بعضهم يملكون مراكب بأنفسهم‪ ،‬لكنهم ال‬

‫والجزر‪ ،‬وتغير مستويات البحيرات واألنهار‪،‬‬

‫رأيت مشاهد مفزعة في األخبار‪ ،‬كانت أمي تقول‬

‫يعلمون ما يترتب عليه القيام بالكثير من األمور‬

‫وهبوب العواصف‪ ،‬وغيرها‪ .‬واألشخاص الذين‬

‫مثل منع نقل المواد التي تنتج عن جرف الوحول‪،‬‬

‫يقومون بإعداد مسودات لتلك القواعد لديهم‬

‫لي‪ :‬انظر إىل الذين يقدمون المساعدة‪ ،‬ستجد‬ ‫ً‬ ‫أناسا يقدمون المساعدة عىل الدوام‪ .‬وحتى‬

‫إىل مكان آخر‪.‬‬

‫حس إنساني في العادة وغالبيتهم عقالنيون‬

‫اليوم‪ ،‬في أوقات المصائب بشكل خاص‪ ،‬أتذكر‬

‫المراكب‪ ،‬في لجان الخبراء ومعدي القوانين‪،‬‬

‫إىل حد ما‪ ،‬ويسعون لتفهم تلك القضايا بشكل‬ ‫ً‬ ‫مسبقا‪ ،‬ال بعد إصدار‬ ‫أفضل إذا تم شرحها لهم‬

‫كلمات أمي‪ ،‬وما يعزيني عىل الدوام أنني مطمئن‬ ‫لوجود كثيرين ممن يقدمون المساعدة‪ ،‬وممن‬

‫فأن مصالح الصناعة البحرية لن تتم مراعاتها‪،‬‬

‫القوانين بشأنها‪.‬‬

‫هم جاهزون للعطاء‪ ،‬في هذا العالم»‪.‬‬

‫وبالتالي تضيع فرصة وقف القواعد األشد قساوة‬

‫وهناك موضوع آخر أود التحدث عنه‬ ‫ً‬ ‫دائما وهو التعديالت التي تحصل عىل الـ‬

‫في الختام‪ ،‬لنعد إىل المقدمة‪ .‬لقد تأكدنا أن‬ ‫ً‬ ‫بدال‬ ‫هناك الكثير من الطرق للدعم والمساعدة‪،‬‬

‫في هذا المجال غير محدودة‪ ،‬خاصة مع التعرف‬

‫‪ Accessibility Requirements‬للمارينا‬

‫من إلقاء اللوم عىل اآلخرين‪.‬‬

‫ومن دون وجود ممثلين للمارينا وعالم‬

‫قبل إقرارها‪ .‬وال شك أن فوائد التدخل االستباقي‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫‪119‬‬

‫مارينا ‪Marina‬‬

‫جملة نسمعها عىل الدوام‪« :‬لماذا لم‬ ‫يقوموا بعمل شيء ما حيال ذلك»‪...‬؟‬ ‫تدل اإلحصاءات أن هناك فقط حوالي ‪ 20‬بالمئة من المارينا‬ ‫انضمت إىل الجمعيات البحرية رغم أنها كلها لديها وجهات نظر‬ ‫تجاه قضايا الصناعة البحرية‬ ‫بقلم‪Dan Natchez :‬‬ ‫رئيس ‪،Daniel Natchez and Associates inc‬‬ ‫الشركة الدولية الرائدة في االستشارات الهندسية‬

‫لتصميم الواجهات البحرية‪ ،‬وهي مختصة بتصميم‬ ‫المارينا في أنحاء العالم‪.‬‬

‫‪dan.n@dsnainc.com‬‬ ‫‪www.dsnainc.com‬‬

‫الكافي للمشاركة في اللجان ومجالس اإلدارة‬

‫تواجه الصناعة‪ .‬هذه الصناعة التي ما زالت‬

‫والجمعيات والمنظمات المتنوعة‪.‬‬

‫تخضع للمزيد من القوانين والقواعد غير‬

‫ومن المالحظ أن ما بين ‪ 10‬إىل ‪20‬‬ ‫بالمئة من المارينا فقط هي التي انخرطت في‬

‫المالئمة التي يفرضها صناع قرار غير مؤهلين‪.‬‬ ‫إن من الضروري للصناعة أن تكون حيوية‬

‫الجمعيات‪ ،‬وأقل من ذلك هي المارينا التي‬

‫قوية وأن تسبح مع التيار‪ .‬ويتطلب إقامة عالقات‬

‫انضمت إىل اللجان والمجالس المحلية‪ ،‬أو‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫مهما في بعض القضايا‪ .‬هذا مع العلم‬ ‫دورا‬ ‫لعبت‬

‫جيدة مع المشرعين والقانونيين وموظفيهم‬ ‫ً‬ ‫وقتا غير قليل‪ .‬كما أنه يجب أن تتم مناقشتهم‬

‫ً‬ ‫أقواال مثل‪« :‬يجب‬ ‫من حين آلخر‪ ،‬يردد كل منا‬

‫ً‬ ‫جميعا عىل أن أكثر من ‪ 99‬بالمئة‬ ‫أننا متفقون‬

‫خالل إعدادهم تلك القوانين ‪ ..‬ال بعد صدورها‪.‬‬

‫أن يكون هناك قانون ضد‪ ،»...‬أو عىل العكس‬

‫منها لها وجهات نظر معينة في القضايا التي تهم‬

‫وعندما نعرف أن أصل المشكلة يكمن في‬

‫من ذلك «ال يجب أن يكون هناك قانون ضد‪»...‬‬ ‫ً‬ ‫أيضا‪« :‬يجب أن يقوم أحد ما‬ ‫ومنا من يقول‬

‫الصناعة البحرية‪.‬‬

‫كل المستويات الرسمية ندرك حجم العمل‬

‫وعندما سألت المالكين والمشغلين الذين‬

‫بعمل تجاه‪ .»...‬وبالطبع هناك العبارة المشهورة‪:‬‬

‫انضموا إىل إحدى الجمعيات عن سبب خطوتهم‬

‫المطلوب‪.‬‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫لكن هناك أمال وجوابا‪ .‬والمطلوب من‬

‫«لماذا لم يقوموا بعمل شيء ما حيال ذلك‪.»...‬‬

‫هذه‪ ،‬فأن أجوبتهم كانت تقع ضمن صنفين‪:‬‬

‫الجميع أن يلعبوا أدوارهم بأية طريقة كانت سواء‬

‫إقامة عالقات مع اآلخرين أو البحث عن مساعدة‬

‫عىل الصعيد المحلي أو كجزء من حملة وطنية‪.‬‬

‫لمشكلة خاصة في المنشأة‪ .‬وبالطبع هذه‬ ‫أسباب مقنعة‪ .‬ولكن من المؤسف أن ال نرى أحداً‬

‫وقد يعني ذلك االنضمام إىل إحدى الجمعيات أو‬ ‫لعب دور أكبر داخل جمعية تنتمي إليها‪ .‬ويمكن‬

‫يحاول إيجاد طريقة لمساعدة الصناعة كلها‪.‬‬

‫لمثل هذه الجمعيات أن تصبح أكثر قوة إذا كثر‬

‫نعم‪ ،‬نحن نحب أن نشكو عىل الدوام‪ .‬ولكن‬ ‫عندما ننتهي من «فش الخلق» ماذا يأتي بعد‬ ‫ذلك؟ مع األسف‪ ،‬ال شيء يستحق الذكر‪.‬‬ ‫وعندما كنت أسأل السؤال األخير‪« :‬لماذا‬ ‫لم يقوموا بعمل شيء ما حيال ذلك‪ .»...‬كنت‬ ‫ً‬ ‫غالبا أجوبة مثل‪« :‬لم يكن هناك من وقت‬ ‫أسمع‬ ‫كاف‪ »...‬أو «ال عالقة لنا بذلك» أو «في الواقع أنا ال‬ ‫ً‬ ‫فعاال»‪.‬‬ ‫اعتقد أنه يمكنني أن أكون‬ ‫‪ ..‬هكذا نرى أننا عادة ما نضع المسؤولية‬ ‫عىل عاتق اآلخرين‪ .‬وفي الغالب فأننا نضيع‬

‫أسباب ذلك عديدة‪ ،‬ومن بينها أن غالبية‬ ‫الجمعيات تعاني من نقص في الموظفين ومن‬

‫أعضاؤها والمشاركون فيها‪.‬‬ ‫ً‬ ‫ونظرا إللغاء المعارض والمؤتمرات التي‬

‫الميزانيات غير الكافية‪ .‬وتأتي مواردها المالية‬

‫تنظمها تلك الجمعيات‪ ،‬بسبب استمرار جائحة‬

‫األساسية (وهي كذلك أسباب االنضمام إليها)‬

‫كورونا‪ ،‬فقد باتت بحاجة للدعم أكثر من أي وقت‬

‫من معارض المراكب والمؤتمرات‪ ..‬حيث توجد‬

‫مضى‪ .‬ومن كان غير قادر عىل االنضمام إليها‬

‫أهم تلك الموارد‪.‬‬

‫عىل الفور‪ ،‬فأن المشاركة في أي جهد آخر يدعم‬

‫البوصلة وننسى أن «هم» هي في الحقيقة‬ ‫ً‬ ‫معا بدال‬ ‫«أنت»‪ ،‬و «أنا»‪ .‬لكن األهم هو أن نعمل‬

‫والتدريبية المنوعة إضافة إىل برامج الشهادات‬

‫من تقاذف االتهامات‪.‬‬

‫والرخص‪ .‬وهي تدعم بالتأكيد المتدربين‬

‫ويبدو أن الصناعة البحرية تميل نحو عدم‬ ‫التماسك بشكل خاص‪ ،‬إذ أن غالبية المنتمين‬ ‫ً‬ ‫معا كفريق‪ ،‬وال يبذلون الوقت‬ ‫إليها ال يعملون‬

‫‪118‬‬

‫وإىل جانب ذلك هناك البرامج التربوية‬

‫الصناعة البحرية وعالم المراكب‪ ،‬هو طريقة‬ ‫أخرى لالنخراط بكلفة أقل‪.‬‬ ‫وبالفعل‪ ،‬إن العمل مع اللجان والمجالس‬

‫والصناعة بأكملها‪ .‬ولكن في نهاية األمر‪ ،‬عندما‬

‫المحلية ينجم عنه نتائج كبيرة تشكل مفاجأة‬

‫يتم تقسيم األرباح فأن بعض الموارد يمكن‬

‫لمن يقوم به‪.‬‬

‫تكريسها لحل إحدى القضايا األساسية التي‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫في الربيع الماضي خسر عالم البحار‬

‫منتجع فلل أنانتارا‬ ‫كيهافا جزر المالديف‬ ‫يكشف النقاب عن‬ ‫مجموعة مساكن‬ ‫ومزودة‬ ‫فسيحة ومز ّو‬ ‫بمسابح خاصة‬

‫‪Anantara‬‬ ‫أنانتــارا هي عالمة الضيافــة الفاخرة للمســافرين الجدد‪ ،‬حيث‬ ‫تربطهم بوجهات وأناس وقصص حقيقية عبر تجارب شــخصية‪،‬‬ ‫وتقدم لهم ضيافــة مميزة في أكثر األماكن إثارة في العالم‪ .‬تفتح‬

‫مساكن سطح المياه – غرفتا نوم ومسبح‪.‬‬

‫ً‬ ‫مجموعة من أكبر‬ ‫أطلق منتجع فلــل أنانتارا كيهافا جزر المالديــف‬

‫المساكن المز ّودة بمســبح خاص في العالم‪ ،‬مع اكتمال عملية ترميم‬ ‫َ‬ ‫غرفتي نوم‪،‬‬ ‫المساكن الكائنة فوق ســطح المياه والمز ّودة بمسبح مع‬

‫أنانتــارا عبر مجموعــة فنادقهــا ومنتجعاتها المتميــزة الفاخرة‬ ‫ً‬ ‫نافذة للسفر إىل مناطق جديدة منتعشة تقدم‬ ‫والمصممة بعناية‬

‫ليكون الس ّباق في ابتكار تصاميم مستوحاة من الطبيعة وتوفير أسلوب‬

‫خبرات خاصة في السفر‪.‬‬

‫الــدوالرات في العــام ‪ 2020‬مع إعادة تصميم المســاكن الشــاطئية‬ ‫ّ‬ ‫َ‬ ‫تشكل‬ ‫وغرفتي نوم‪.‬‬ ‫المز ّودة بمسبح مع أربع غرف نوم‪ ،‬وثالث غرف نوم‬

‫من المــدن العالمية إىل رمال الصحــراء إىل الجزر الخصبة‪،‬‬ ‫تربط أنانتارا المســافرين باألصالة والفخامة وشغف االستضافة‪.‬‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫مذهال في تايالند‬ ‫ومنتجعا‬ ‫فندقا‬ ‫حاليا أكثر من ‪35‬‬ ‫وتضم أنانتارا‬

‫عيش فاخر وسط مناظر خالبة‪ .‬بدأ هذا المشروع البالغة قيمته ماليين‬

‫ً‬ ‫عنوانا ألجواء‬ ‫هــذه المجموعة الحصرية المؤلفة من ســبعة مســاكن‬ ‫العزلــة والفخامة في جزر المالديــف‪ ،‬إذ تُعدّ الوجهــة األمثل لتمضية‬

‫والمالديف وإندونيســيا وفيتنام والصين وكمبوديا وســريالنكا‬

‫عطلة مليئة بالمرح تناسب الكبار والصغار والمجموعات الكبيرة‪.‬‬

‫أخرى ســتتحقق في المســتقبل الوشــيك في آســيا والمحيط‬

‫وشــواطئها البيضاء النقية بأســلوب يتماهى مع البيئة الخارجية‪ ،‬من‬ ‫ّ‬ ‫ويوفر‬ ‫خالل تصميم داخلي يتيح دخول أشــعة الشمس والهواء العليل‬

‫وموزمبيــق وزامبيا واإلمارات وقطر وعمــان والبرتغال‪ ،‬وعقارات‬ ‫الهندي والشرق األوسط وأفريقيا وجنوب أميركا‪.‬‬

‫استوحيت عملية ترميم المســاكن من الجمال الطبيعي للجزيرة‬

‫المجهزة بالتكنولوجيــا الذكية‪َ .‬بيد ّ‬ ‫أن هــذا التصميم‬ ‫وســائل الراحــة‬ ‫ّ‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫‪121‬‬

ANANTARA KIHAVAH MALDIVES VILLAS

.‫منظر جوي لمساكن سطح المياه‬

theworldofyachts.com

120

‫‪A N A N TA R A K I H AVA H M A L D I V E S V I L L A S‬‬

‫َ‬ ‫الغرفتين بستائر تعتيم كهربائية تتيح دخول أشعة‬ ‫تم تجهيز‬ ‫مضى‪ .‬كما ّ‬ ‫بتأمل النجوم المتأللئة ً‬ ‫ليال‪ .‬استمتع‬ ‫الشــمس الدافئة نهاراً وتســمح ّ‬

‫تتأمل الكائنــات البحرية‬ ‫بجلســة مســاج مم ّيزة من ســبا أنانتارا فيما ّ‬

‫الساحرة مباشــرة تحت المســكن عبر األلواح الزجاجية المث ّبتة تحت‬

‫حمام عىل أحواض‬ ‫أســ ّرة العالج الفاخرة‪ .‬عالوة عىل ذلك‪ ،‬يحتــوي كل ّ‬ ‫ّ‬ ‫لتوفر مســاجات عالجية‬ ‫اســتحمام بالت ّيار الد ّوامي تتم ّيز بقاع زجاجي‬ ‫ومناظر مذهلة تحت الماء أثناء االستحمام‪.‬‬

‫يضم‬ ‫يجســد كل مســكن تراث المالديف األصيل خير تجسيد‪ ،‬إذ‬ ‫ّ‬ ‫ّ‬ ‫ً‬ ‫كل منهما أسقفا مصنوعة من قش كاجان وأرضيات من خشب الباالو‬

‫الصلب عىل امتداد الشــرفة الفســيحة في الهواء الطلــق‪ ،‬مع أراجيح‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫المساكن الشاطئية – قاعة الضيوف‪.‬‬

‫‪123‬‬

‫‪A N A N TA R A K I H AVA H M A L D I V E S V I L L A S‬‬ ‫منظر جوي للمساكن الشاطئية‪.‬‬

‫مساكن سطح المياه – غرفتا نوم‪.‬‬

‫الجديــد بالكامل لم يؤثّر عىل حفاوة الضيافة التي اعتادها الضيوف في‬

‫تم‬ ‫عىل البحر ويســتمتعوا بتجربة مالديفية أصيلــة‪ .‬باإلضافة إىل ذلك‪ّ ،‬‬

‫َ‬ ‫بغرفتي نوم‬ ‫مساكن كائنة عىل سطح المياه ومزودة‬ ‫مع مسبح‬

‫ّ‬ ‫يشكل المســبح مترامي األطراف وخيمة تناول‬ ‫في الهواء الطلق‪ ،‬فيما‬ ‫ّ‬ ‫َ‬ ‫الموقع المثالــي لتمضية أطيب‬ ‫المظللة فــي الهواء الطلــق‬ ‫الطعــام‬

‫المنتجع الذي مضى عىل تأسيسه ‪ 10‬سنوات‪.‬‬

‫َ‬ ‫مســكني أنانتارا كيهافا الكائنين عىل سطح المياه‬ ‫أنجزت عملية ترميم‬ ‫ِ‬ ‫ّ‬ ‫َ‬ ‫والمز ّودين بغرفتي نوم مع مســبح في مطلع العام ‪ ،2021‬حيث يطلن‬ ‫عىل مناظر خالبة للمحيط الهندي ومياهه الرقراقة‪.‬‬

‫ويضمان نوافذ‬ ‫يشــغل هذان المالذان مســاحة ‪ 1500‬متر مربــع‬ ‫ّ‬ ‫ُ‬ ‫ليتأمل الضيوف إطــاالت ال تضاهى‬ ‫ممتدّ ة مــن األرض إىل الســقف‬ ‫ّ‬

‫‪122‬‬

‫تجهيز كل مســكن بمطبخ احترافي في غرفة المعيشة وتناول الطعام‪،‬‬ ‫ً‬ ‫مساحة فسيحة للجلوس‬ ‫بحمام خاص‬ ‫تضم كل غرفة نوم مزودة‬ ‫كما‬ ‫ّ‬ ‫ّ‬

‫األوقات والقيام بأنشطة ترفيهية مشتركة مع العائلة أو األصدقاء‪.‬‬ ‫ٌ‬ ‫وقد أضيفت إىل هذين المسكنين ّ‬ ‫صالة رياضية‬ ‫بحلتهما الجديدة‬ ‫ُ‬ ‫مخصصة‬ ‫مجهزة بأحدث ماكينات «تكنوجيم» وغرفة لعالجات الســبا‬ ‫ّ‬

‫لألزواج‪ ،‬بهدف تلبية احتياجات المســافرين العصريين الذين أصبحوا‬ ‫يهتمــون بالحفاظ عــى عافيتهم ولياقتهــم البدنية أكثــر من أي وقت‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫‪A N A N TA R A K I H AVA H M A L D I V E S V I L L A S‬‬ ‫مساكن سطح المياه – قاعة الطعام والمطبخ‪.‬‬

‫مساكن سطح المياه – منطقة الجلوس‪.‬‬

‫شــبكية معلقة فوق ســطح المياه‪ .‬أما المســبح مترامي األطراف فهو‬ ‫ّ‬ ‫مبلط بحجر ســوكابومي الطبيعــي الذي تتخلله درجــات من األخضر‬ ‫واألزرق تتغ ّير بحســب أشــعة الشــمس وتحاكــي األلــوان الفيروزية‬ ‫المحيطة بالمسكنين‪.‬‬

‫مساكن شاطئية مزوّدة بمسبح مع أربع غرف نوم‪،‬‬ ‫َ‬ ‫وغرفتي نوم‬ ‫وثالث غرف نوم‬

‫أيضا لعملية توســيع بحيث أصبح قياسها ‪ 20‬متراً‬ ‫ً‬ ‫خضعت المســابح‬ ‫‪ 6 x‬أمتار في المســكن المؤلــف من أربع غرف نوم‪ ،‬و‪ 16‬متــراً ‪ 6 x‬أمتار‬

‫َ‬ ‫غرفتي نوم وثالث غرف نوم‪ ،‬وجرى تزويدها‬ ‫في المســاكن المؤلفة من‬ ‫ً‬ ‫بنفاثات مساج‪ ،‬في حين ّ‬ ‫خلوة‬ ‫توفر الخيمة التايالندية في الهواء الطلق‬

‫للتنعّ م بالراحة وتناول الطعام تحت الظالل‪.‬‬

‫من جهة أخــرى‪ ،‬تتباين الواجهة البســيطة واألنيقة مع التصميم‬

‫تم اســتخدام‬ ‫الجديــد والراقي فــي الداخل‪ .‬وعىل صعيد لوحة األلوان‪ّ ،‬‬

‫يُعدّ المســكن الشاطئي المز ّود بمســبح مع أربع غرف نوم عىل امتداد‬

‫درجــات فاتحة ومحايــدة إلضفاء لمســة من الحيوية عــى التصميم‬

‫ً‬ ‫ً‬ ‫وجناحا لتناول الطعام‪ ،‬عن الجناح الرئيسي‬ ‫ومســبحا مترامي األطراف‬

‫المنســوجة من القش والزخــارف المالديفية واألثــاث المصنوع من‬ ‫ّ‬ ‫فتشــكل تفاصيل مميزة تعزّز روعة األجواء االستوائية‬ ‫خشب الســاج‪،‬‬

‫‪ 2000‬متر مربع المســكن األبــرز في هذه المجموعة‪ .‬ففــي نهاية مم ّر‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫داخليا‬ ‫حماما‬ ‫تضــم‬ ‫باب يفصل الفيال المســتقلة التي‬ ‫ثمــة ٌ‬ ‫ّ‬ ‫الحديقة ّ‬

‫للمسكن‪ .‬يتّســع هذا المالذ ال ّرحب المؤلف من أربع غرف نوم لثمانية‬ ‫ً‬ ‫تم تصميمه‬ ‫أشخاص راشدين وأربعة أطفال أو ‪12‬‬ ‫شخصا راشداً‪ ،‬حيث ّ‬ ‫ســكانه من تمضية أوقات مميزة ً‬ ‫ّ‬ ‫معا أو التنعّ م‬ ‫بأســلوب ذكي ليتمكن‬ ‫ّ‬

‫الســابق المصنوع من الخشب الداكن‪ ،‬كي يســتمتع الضيوف بأجواء‬ ‫ً‬ ‫أمــا الخيــزران الهندي والســجاجيد‬ ‫مريحــة وعصريــة تفيض‬ ‫ترفــا‪ّ .‬‬

‫في كل غرفة‪ .‬كما ّ‬ ‫توفر األبواب الج ّرارة الممتدة من األرض إىل الســقف‬ ‫ٍ‬ ‫فــي منطقة الجلــوس وتناول الطعام الرئيســية‪،‬‬ ‫إطــاالت خالبة عىل‬ ‫حمام تم تجديده وتجهيزه بتكنولوجيا‬ ‫الطبيعة االستوائية‪ .‬وقد ُزوِّد كل ّ‬

‫بالخصوصيــة‪ .‬تتــراوح مســاحة المســاكن األخــرى فــي المجموعة‬ ‫ً‬ ‫الشــاطئية بين ‪ 1330‬متــراً‬ ‫َ‬ ‫غرفتي نوم‬ ‫مربعا للمســكن المؤلف مــن‬ ‫ً‬ ‫و‪ 1770‬متراً‬ ‫مربعا للمســكن المؤلف من ثالث غرف نوم‪ ،‬وتعكس أرقى‬

‫المرحاض الذكية‪ ،‬بجدار مائي يحاكي منظر الشالل بما يعكس أسلوب‬ ‫ً‬ ‫حص ًة‬ ‫العيــش الفاخر عىل الجزيرة‪.‬‬ ‫خصص المنتجع ّ‬ ‫عالوة عىل ذلــك‪ّ ،‬‬

‫عالوة عىل ذلــك‪ ،‬تزخر مســاكن المنتجع بالنباتــات الغ ّناء وأزهار‬

‫مجهزة بمجموعة كاملة‬ ‫السبا المخصصة لشخصين وبصالة رياضية‬ ‫ّ‬

‫أو تختــرق األســقف‪،‬‬ ‫لتجســد التزام المنتجــع بالحفاظ عــى الجمال‬ ‫ّ‬

‫استمتع بإقامة ملؤها الرفاهية والترف في أحضان هذه المساكن‬

‫درجات الفخامة‪.‬‬

‫البوغنفيليا الزاهية وبعض أشجار جوز الهند التي تشمخ من األرضيات‬

‫تم تزويد كل مســكن بغرفة لعالجات‬ ‫لنشــاطات اللياقة البدنية‪ ،‬حيث ّ‬ ‫من معدات اللياقة البدنية‪.‬‬

‫يهتم بكل احتياجات الضيوف‪،‬‬ ‫المنعزلة والمز ّودة بخدمة مضيف خاص‬ ‫ّ‬

‫الطبيعي للجزيرة مع إضفاء لمسات استثنائية تعزّز تصميم المساكن‪.‬‬ ‫ً‬ ‫وأســوة بالمســاكن الكائنة عىل ســطح المياه والمز ّودة بمسبح‪،‬‬

‫ٍ‬ ‫ســاق خبير ‪ ،‬وشــيف خاص وخدمة مجالســة األطفال عند‬ ‫إىل جانب‬

‫بامتياز مع أســقف من قــش كاجان وأرض ّيات من خشــب الباالو‪ .‬وقد‬

‫‪www.anantara.com‬‬

‫تعكس الهندســة المعمارية لكل مســكن شــاطئي التراث المالديفي‬

‫الطلب‪.‬‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫‪125‬‬

‫‪A N A N TA R A K I H AVA H M A L D I V E S V I L L A S‬‬

‫المساكن الشاطئية – ثالث غرف نوم‪.‬‬ ‫المساكن الشاطئية‬ ‫– الجناح الرئيسي‬ ‫في مسكن األربع‬ ‫غرف نوم‪.‬‬

‫المساكن الشاطئية – صالة الرياضة‪.‬‬

‫‪124‬‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

AZIMUT GRANDE 35METRI YEAR 2019 2 X MTU V16 2000 M93, 2400 MHP LOCATION CYPRUS

€11,200,000

AZIMUT GRANDE 25M

SEA RAY 515 SUNDANCER

AZIMUT 64

YEAR 2020 2 X MAN V12, 180MHP LOCATION CYPRUS

YEAR 2007 2 X CUMMINS QSC8, 540HP LOCATION CYPRUS

YEAR 2014 2 X CAT C18, 1150 HP LOCATION CYPRUS

SEALINE S330 S.COUPE

AZIMUT 80 CARAT

AZIMUT 62

YEAR 2015 2 X VOLVO D3 – 220 5 CYL.TURBO, 220HP. LOCATION CYPRUS

YEAR 2002 2 X MTU 12V 2000, 1103 KW LOCATION CYPRUS

YEAR 2004 2 X CAT C18, 1015HP LOCATION CYPRUS

€3,950,000

€219,000

€345,000

€1,120,000

€1,050,000

€490,000

Larnaca Headquarters: 3, Semelis Street, 7103 Aradippou, Larnaca, Cyprus. T: +357 24 639600 F: +357 24 639602 Limassol Marina: Marinas Lemesou Street, Building K, Shop 3, 3014 Limassol, Cyprus.

T: +357 25 051234/5 F: +357 25 051236 Lebanon Office: Marina Bay, Building 947, Dbayeh Highway, Beirut, Lebanon. T/F: +961 4521375 sales@bpyachting.com

www.bpyachting.com

Call Centre: +357 24 639600

Mobile: +357 99 626993

‫‪NEW CA‬‬

‫ً‬ ‫ً‬ ‫قدما › ‪ 25 › 2010 › HAKVOORT‬مليون يورو‬ ‫مترا › ‪160‬‬ ‫‪49 › MIRGAB VI‬‬ ‫يخت هولندي حالته جيدة واستخدامه خاص‪ .‬محركاه ‪ MTU 700‬كيلووات‪ .‬المدى األقصى إلبحاره ‪ 4000‬ميل بحري‪ .‬وزنه اإلجمالي ‪ 703‬أطنان‪ .‬تحديث ‪ .AV/IT‬حافظات توازن ‪ .Zero Speed‬معايير‬ ‫التصنيف مكفولة ‪ 5‬سنوات‪ .‬طالء شامل حديث ًا‪ 7 .‬غرف للضيوف‪ .‬جناح خاص للمالك على الطبقة الشمسية مع تيراس‪ .‬مصعد يربط كل الطبقات‪ .‬غرفتان لكبار الضيوف على المتن األساسي‪.‬‬

‫ً‬ ‫ً‬ ‫قدما › ‪ 25 › 2017/2011 › HEESEN‬مليون يورو‬ ‫مترا › ‪180‬‬ ‫‪55 › QUITE ESSENTIAL‬‬ ‫يخت مثالي مصنوع من األلمنيوم بمواصفات خاصة‪ .‬داخله األنيق أعده ‪ Ken Freivokh‬مع ‪ 6 .Michela Reverberi‬غرف من ضمنها جناح فخم للمالك‪ .‬شرفات‪ .‬مصعد‪ .‬طعام ‪ .Alfresco‬مساحة واسعة‬ ‫للياقة البدنية والحفاظ على الصحة تضم سونا وحمام ًا تركي ًا وغرفة للمساج وغرفة للتمارين الرياضية‪ .‬مدى إبحاره ‪ 5000‬ميل بحري‪ 12 .‬إلى ‪ 24‬عقدة‪ .‬معايير التصنيف مكفولة ‪ 5‬سنوات‪.‬‬ ‫للحصول على تفاصيل إضافية ألي يخت من هذين اليختين يرجى االتصال بالوكيل المركزي ‪.Antoine Larricq‬‬ ‫‪ANTOINE.LARRICQ@FRASERYACHTS.COM +33 6 78 63 61 72 MONACO‬‬

‫االسم الموثوق في عالم اليخوت‬

‫ً‬ ‫مكتبا في أنحاء العالم‬ ‫مبيعات | تشارتر | تسويق | إدارة | بناء | طاقم | ‪16‬‬ ‫‪PROUD PARTNER OF PLASTICOCEANS.ORG | FRASERYACHTS.COM‬‬

PRINCESS 30 M - 2020 MTU V12 2000 M96L X 2 LYING DUBAI £ 7,500,000

PRINCESS S78 - 2019 MAN V12 2 X 1900 HP LYING MONACO £ 3,600,000

PRINCESS 75 MY - 2018 CAT C32 A (2 x 1723 HP) LYING LEBANON £ 2,599,000

PRINCESS P 54 MY - 2009 VOLVO 2 X 775 HP LYING LEBANON € 450,000

PRINCESS V56 - 2011 VOLVO PENTA D13 2 X 800 HP LYING LEBANON € 525,000

CRANCHI 56 FLY - 2017 VOLVO 2 X 725 HP LYING LEBANON € 700,000

PRINCESS 78 - 2012 CAT 2 X 1900 HP LYING LEBANON € 1,499,000

PRINCESS V70 - 2006 CAT 2 X 1675 HP WHITE HULL LYING TURKEY € 650,000

LEBANON Mobile : 009613216290 Email: chehabmarine@gmail.com

OMAN Mobile: 0096895118888 Email: faisal@ftgroupholding.com

QATAR, Princess Yachts Qatar Tel: + 974 5581 35 65 Email: ec@gulf-yachts.com

KUWAIT Mobile: 009613216290 Email: chehabmarine@gmail.com

UNITED ARAB EMIRATES Mobile: 00971507888811 Email: salim@princessyachts-uae.com

KSA Mobile: +966 50 210 00 00 Email: talal.binmansi@coastline-fm.com

PRINCESS 35 M - 2016

GRAY HULL Length overall: 35.10 Meter Beam: 7.30 M Draft: 2.11 M MTU (2 x 2600 HP) LYING GREECE € 9,750,000

CRANCHI E52F Evoluzione - 2021 GRAY HULL Length overall: 15.82 Meter Beam : 4.67 M Draft : 1.25 M VOLVO IPS (2 X D8 600 HP) LYING ITALY € 1,100,000

PRINCESS P50 - 2011 CAT 2 x 715 HP LYING LEBANON € 550,000

CRANCHII END 30 - 2018 VOLVO PENTA D3 -200 HP X 2 LYING LEBANON $ 130,000

CRANCHII 60ST - 2019 VOLVO PENTA D11-725HP X 2 LYING GREECE € 899,0000

PRINCESS 95 - 2010 MTU 2 X 2200 HP LYING LEBANON € 2,750,000

AZIMUT 95 - 2008 CATERPILLAR C32 ACERTS X 2 LYING LEBANON € 2,800,000

CRANCHI M44 - 2013 VOLVO 2 X 330 HP GRAY HULL LYING LEBANON € 280,000

LEBANON Mobile : 009613216290 Email: chehabmarine@gmail.com

OMAN Mobile: 0096895118888 Email: faisal@ftgroupholding.com

QATAR, Princess Yachts Qatar Tel: + 974 5581 35 65 Email: ec@gulf-yachts.com

KUWAIT Mobile: 009613216290 Email: chehabmarine@gmail.com

UNITED ARAB EMIRATES Mobile: 00971507888811 Email: salim@princessyachts-uae.com

KSA Mobile: +966 50 210 00 00 Email: talal.binmansi@coastline-fm.com

Vlastimil Beránek

MOLA MOLA My first sight came when it appeared on the surging horizon a small upright sail, a fin lighter grey than the leaden water, darker than the gutted battleship of sky overturned to cover us.

The point was too blunt, too trackless, not a shark but a lost rudder rolled skyward that did not go back underwater for breath or direction...

crystalcaviar.eu +420 733627422 - 771128450

Julie Fiedler

‫‪MARINA PUERTO CANCUN‬‬

‫ً‬ ‫دوليا بأنها‬ ‫كانكون مشهورة‬ ‫هدف لليخوت ومركز لألثرياء‬ ‫من المكسيك وخارجها‬ ‫لماذا تهتم الصناعة البحرية‬ ‫األميركية بكانكون؟‬

‫كورونا ال تق ّيد القطاع البحري‬

‫‪CANCUN International Boat Show & Marine Expo‬‬ ‫يعقد دورته األوىل بين ‪ 16‬و ‪ 18‬تموز‪/‬يوليو المقبل‬ ‫إنهــا أول دورة مــن هذا الحدث البحري الســنوي‬

‫وعــاوة عىل ما ســبق تعتبر ثاني أكثر ســوق‬

‫الجديد في المكســيك‪ ،‬الذي يهدف لدعم صناعة‬

‫للصادرات البحرية بالنســبة ألميركا‪ ،‬يملك الكثير‬

‫اليخــوت والرياضات المائية في البــاد‪ ،‬والترويج‬

‫من الفرص للتوسع‪.‬‬

‫لألنشطة البحرية والسواحل الرائعة‪.‬‬ ‫ومــن المعلــوم أن كانكــون مشــهورة دولياً‬

‫ويوســع الطلب إىل أميركا الوسطى والكاريبي عن‬

‫بأنهــا مقصد لليخــوت‪ ،‬ومركز للكثير مــن أغنياء‬

‫طريق المنتجات المتنوعة وجذب العائالت‪.‬‬

‫ويأتي المعرض كي يدعم هذا الســوق المهم‬

‫المكســيك والعالــم‪ .‬كمــا أن الســياحة جعلت‬

‫وســيقام المعــرض فــي ‪Marina Puerto‬‬

‫مــن ‪ Quintana Roo‬الوجهــة األوىل لعاشــقي‬

‫)‪ – Cancun Quintana Roo‬مكســيكو)‪ ،‬التــي‬

‫الرياضــات المائية‪ .‬والمنطقة حافلــة بالكثير من‬

‫تدل عــى المســتوى الممتــاز لنمو االســتجمام‬

‫هذه األنشــطة مثل رحــات المراكب‪ ،‬التشــارتر‪،‬‬

‫البحري في مكسيكو‪.‬‬

‫الصيــد‪ ،‬الغــوص‪ ،‬ســباقات المراكــب‪ ،‬األلعاب‬ ‫المائية المتنوعة ‪ ...‬وغيرها‪.‬‬ ‫ولذلــك فــأن كانكون هــي المــكان المثالي‬ ‫إلقامة معرض دولي للمراكب‪.‬‬

‫‪130‬‬

‫عدة ماليين من الدوالرات‪.‬‬ ‫وسيلتزم المعرض بمعايير الصحة والسالمة‬ ‫(‪ )Safe Travels‬التــي فرضهــا ‪World Travel‬‬ ‫‪ .& Tourism Council‬وهي أشــد مــن المعايير‬ ‫ً‬ ‫حاليا في المطــارات والفنادق‬ ‫األميركية وتطبــق‬ ‫والجــوالت الســياحية والمطاعم وكل األنشــطة‬ ‫الســياحية األخرى في كانكون وعــى امتداد والية‬ ‫‪.Quintana Roo‬‬ ‫وسيتم ترك مســافة ثالثة أمتار بين األجنحة‬ ‫والستاندات في المعرض‪ .‬وهذا ما يتيح مشاهدة‬

‫مركز التسوق والتســلية‪ ،‬والمارينا يقعان في‬

‫أفضــل وكذلــك الحفاظ عىل مســافة آمنــة بين‬

‫المنطقة الراقية من ‪ Puerto Cancun‬المعروفة‬ ‫بأنهــا تضم عــدداً مــن المارينا وملعــب الغولف‬

‫الــزوار (التباعد االجتماعي) فــي الممرات وأماكن‬

‫والمنازل الفخمــة الراقية التي يبلــغ ثمن بعضها‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫المعروضات والستاندات‪.‬‬ ‫‪www.cancunintlboatshow.com‬‬

EXPLORE MORE

www.sunreef-charter.com charter@sunreef-charter.com

40M SUNREEF EXPLORER

www.sunreef-yachts.com info@sunreef-yachts.com

mobile: +971 54 455 7706 mobile: +48 693 920 339