YachtExpert Nr. 35 | 2014
Preț 12 lei
REVISTA NAUTICĂ ROMÂNĂ S C F B l a c k S e a T a l l S h i p s r e g a t t a
SCF Black Sea www.yachtexpert.ro
Tall Ships Regatta Saloane nautice: Düsseldorf & Londra • Campionatul European de Yachting Zoom 8 • Imaginea pasiunii • Producția Silver Arrows • Portret de yachtman: Mihai Pătrașcu • Calendar: Audi Sailing Series • Financiar: Analiză de piață & Asigurarea ambarcațiunilor Nr. 35 | 2014
www.yachtexpert.ro
Florin Micu
Aer de primăvară Fără îndoială, cea mai importantă ştire a începutului de sezon nautic românesc este câştigarea în premieră a unui titlu european de către un sportiv român. Ebru Bolat a câștigat titlul european, la fete, la Campionatul European de Yachting Zoom 8, găzduit în premieră de România – asta este o altă performanţă notabilă. Având în vedere condiţiile precare în care se desfăşoară yachtingul sportiv în România, rezultatul este cu atât mai valoros. Dacă la noi este ţinut în viaţă de câţiva pasionaţi, aproape exclusiv pe banii părinţilor, în ţări ca Austria (una dintre participantele la competiţie) fiecare lac găzduieşte cluburi nautice, cu activitate constantă şi cu parteneri care asigură finanţarea. Este greu de înţeles de ce la noi nu este posibil să utilizăm, pentru navigaţia cu vele, zecile de lacuri existente, atât cele din afara localităţilor, dar mai ales cele din interior. De exemplu, deşi Bucureştiul are o întreagă salbă de lacuri, doar pe Herăstrău este o firavă activitate nautică, şi aceea aflată sub semnul întrebării. De ce n-ar putea primăriile locale, împreună cu şcolile adiacente lacurilor (cum ar fi sectorul 3, în jurul lacului Titan, sectorul 4, în jurul lacului Tineretului, sau sectorul 6, în jurul lacului Morii) să dezvolte o serie de cluburi sportive pentru copii? Ar fi o activitate posibilă cel puţin 8 luni pe an, mai ales în timpul vacanţei de
Nici un text, fotografie sau imagine grafică nu pot fi preluate, reproduse parţial sau total fără acordul scris al editorului. Alegerea textelor și a imaginilor este făcută de către editor, care deţine toate drepturile asupra lor. Orice abatere sau nerespectare a condiţiilor și termenilor menţionaţi anterior va fi sancţionată conform legislaţiei în vigoare.
vară, când mulţi copii nu au ce face. Investiţia în infrastructură n-ar fi mare, mai ales că o parte dintre aceste lacuri au deja tot felul de pontoane pentru bărci cu rame. Iar pentru materialul sportiv s-ar putea găsi parteneri. Una peste alta, nu trebuie decât adaptată reţeta de succes din alte ţări. Revenind la competiţia de mai sus, trebuie remarcat faptul că, în sfârşit, după mulţi ani de tăcere, Federaţia Română de Yachting, împreună cu YCRR, a reuşit să mediatizeze evenimentul. Doar aşa se poate ieşi din anonimatul unor competiţii despre care aflau doar participanţii şi familiile lor şi se poate rezolva şi problema finanţării, prin atragerea unor sponsori. Cel mai spectaculos eveniment nautic al sezonului este SCF Black Sea Tall Ships Regatta 2014, care va avea loc în perioada 30 aprilie - 27 mai 2014, între patru porturi importante de la Marea Neagră, pe traseul Varna – Novorossiisk – Soci – Constanţa, etapa românească fiind între 24 şi 27 mai. Este o pentru prima oară când o astfel de regată pentru vase mari cu pânze se desfășoară în Marea Neagră, România este pentru prima dată în istorie implicată într-un astfel de eveniment în calitate de gazdă, iar Portul Constanţa înregistrează o premieră ca punct de sosire pentru o astfel de cursă maritimă.
Publisher
Foto
Florin Micu
Adrian Cobzașu
florin.micu@yachtexpert.ro
adrian.cobzașu@autoexpert.ro
Redacția
Tehnoredactor
Matei Covaci-Putna
Florin Pupeză
matei.covaciputna@yachtexpert.ro
florin.pupeza@yachtexpert.ro
Adrian Panait
Abonamente
Consultant de specialitate
abonamente@yachtexpert.ro
Neculai Lariu-Rusu
Tipar
remylrn@azimut-expert.ro
www.artprint.ro
Corespondență OP 57, CP 27, Sect. 3, București, 033230 M: +40 (721) 249 495 Tel/Fax: +40 (21) 348 5829 Adresa redacției Bd. Nicolae Grigorescu 31A, bl. N21, ap. 41, sect. 3, București www.yachtexpert.ro
nr. 35 / 2014
3
sumar Nr. 35 / 2014 Foto copert�: SCF Black Sea Tall Ships Regatta
40
16 14 40 22 28 nr. 35 / 2014
4
cover story SCF Black Sea Tall Ships Regatta
fan race
Campionatul European de Yachting Zoom 8 Max Ranchi: Imaginea pasiunii
event
Salonul nautic de la Düsseldorf Salonul nautic de la Londra
60
44 48 60 68 76 80
28
yacht design
Începe producția Silver Arrows Experiențe, design și... puțin curaj
pasiune
Portret de yachtman: Mihai P�trașcu La umbra focului... de vreme bun�
financiar
Analiza de piaț�: Un tsunami economic Asigurarea ambarcațiunilor de agrement
news
Guip, pasiune pentru mare și lemn Şantierul naval Guip anunţă că a încheiat deja 18000 de ore de muncă la Etoile. Intrată în lucru în luna noiembrie a anului trecut, goeleta Etoile a fost pregătită pentru lansarea la apă în data de 17 aprilie. După Grande Hermine şi Le Mutin este al treilea velier şcoală care intră pe mâinile maeştrilor tâmplari ai şantierului Guip. Etoile va avea cel mai mare carenaj construit din lemn în ultimii 40 de ani. Şantierul Guip a schimbat pentru această lucrare postul de lucru şi macaralele şi a adăugat pasarele înălţate. Sistemele electrice au fost modernizate de societatea Navtis. Revizia motorului principal şi a sistemelor de ghidaj, precum şi înlocuirea grupurilor electrogene au fost tot în sarcina societăţii partenere Navtis. Etoile va rămâne în şantierul Guip până pe 7 maila recepția finală. În 2015 va fi refăcut carenajul goeletei La Belle Poule.
Sunseeker livrează Predator 80 „Skyfall” Sunseeker Germania a livrat exemplarul Predator 80 Skyfall către proprietar. Livrarea a avut loc în Puerto Portals, Mallorca, Spania pe 18 aprilie 2014. Stilul, luxul şi confortul sunt principalele atuuri ale lui „Skyfall”, un yacht de 25 de metri ce poate primi la bord până la opt pasageri plus echipajul. Acesta are un interior luminos şi stilat, cu materiale de ultimă generaţie, alese după tematica filmului cu acelaşi nume şi a preferinţelor proprietarului. Proprietarul
şi-a dorit, şi a obţinut cu ajutorul şantierelor Sunseeker, o ambarcaţiune foarte luminoasă şi cu multe suprafeţe vitrate. Pentru a nu face rabat la performanţă, Predator 80 Skyfall a fost echipat cu un sistem de propulsie Twin Arneson cuplat la două motoare V16 de 2000 CP fiecare. Astfel echipat Predator ajunge la viteza de 45 de noduri. Sistemul opţional de manevrare cu un joystick asigură o manevrabilitate excelentă în cele mai incomode situaţii.
“Flensburger Yacht-Service” alege şantierele Frauscher ca parteneri
Flensburger Yacht Service îşi va extinde portofoliu propunând clienţilor şi ambarcaţiuni cu motor, nu doar veliere exclusiviste.
Interioare îmbunătăţite la Linssen Din 2012, departamentul de construcţie al interioarelor pentru Linssen Yachts BV a fost în Echt, care este la 10 km de şantierul din Maasbracht. Este o linie modernă de producţie pentru prefabricarea modulelor de interior. În această primăvară fabrica va fi supusă unei renovări masive pentru producţia de finisaje, modele interioare, podele şi pereţi pentru Grand Sturdy 52.9 AC Variotop®/Wheelhouse, Grand Sturdy 58.9 AC Variotop®/Wheelhouse
şi Grand Sturdy 52.9 AC Wheelhouse. Pereţii exteriori vor fi replacaţi cu materiale mai eficiente şi vor fi create noi spaţii de încărcare pentru camioane. Totuşi, cele mai importante modificări vor fi făcute la interior. Metoda de lucru va fi foarte mult eficientizată. În acest scop vor fi schimbate anumite spaţii, unele utilaje vor fi relocate şi spaţiile de lucru individual vor fi mărite. Astfel fabrica va fi bine pregătită pentru viitoare modele Linssen Yachts.
news
Încă din anii 1970 Flensburger Yacht Service a oferit o gamă completă de servicii de înaltă calitate în segmentul yachtingului. La fel ca Frauscher în sectorul bărcilor electrice şi cu motor şi aceştia ofereau pachete de servicii complete în propriul port şi la cerere. Experienţa acumulată şi serviciile de calitate au transformat Flensburger Yacht Service în ceea ce este astăzi: una dintre cele mai bune locaţii de unde poţi achiziţiona un yacht de înaltă calitate. De ani de zile Flensburger Yacht Service a fost reprezentantul constructorului de yachturi cu vele Nautor Swan, care datorită unei reputaţii excelente are o clientelă foarte pretenţioasă la nivel internaţional. Anul 2014 va fi un an de expansiune pentru ambele firme, Flensburger Yacht Service devenind reprezentant al Frauscher, biroul de vanzări principal fiind în Port Adriano, din Mallorca, Spania. Astfel,
Zenith se alătură Spindrift Racing Manufactura Zenith a devenit cronometrul oficial al Spindrift, cel mai mare trimaran din lume ce concurează în ocean, sperând să bată câteva recorduri în Oceanul Atlantic, cursa de 24 de ore şi Route du Ruhm. Este o ocazie unică pentru pentru producătorul de ceasuri să susţină o aventură remarcabilă şi să-şi exprime valorile, autenticitatea, îndrăzneala şi plăcerea prin acest proiect de înaltă tehnologie. De la înfiinţare Manufactura Zenith a cultivat mereu abilitatea pentru a cuceri noi orizonturi. A susţinut unele din cele mai îndrăzneţe aventuri ale umanităţii şi şi-a împărţit destinul cu personalităţi extraordinare. De la Louis Bleriot la Felix Baumgartner, Zenith şi-a lăsat amprenta în istoria aviaţiei. Dând ritm paşilor lui Gandhi, manufactura a traversat istoria. Purtat de o serie de mari exploratori Zenith a contribuit la descoperiri importante. Toate aceste aventuri sunt parte din moştenirea brandului şi influenţează spiritul care
nr. 35 / 2014
8
îl conduce şi acum. În acelaşi spirit Zenith şi-a luat angajamentul pentru a fi timp de trei ani Cronometrul Oficial al Spindrift Racing şi trimaranul său, care în 2014 va lua parte la provocări semnificative pe Lacul Geneva şi în Atlantic. Calitatea şi precizia ceasurilor Zenith recomandă acest brand pentru a fi cel mai potrivit pentru a cronometra acţiuni precum cele ale Spindrift Racing. Maxi-trimaranul Spindrift 2 a fost proiectat pentru a bate majoritatea recordurilor din cursele oceanice cu echipaje, este deţinătorul actual a nouă recorduri de circumnavigare, inclusiv Trofeul Jules Verne şi va intra în cursa solitară Route du Rhum. Ambarcaţiunea, proiectată cu gândul la victorie este rezultatul proiectului comun al Donei Bertarelli, o femeie de afaceri de succes şi a navigatorului Yann Guichard. De-a lungul proiectului Dona Bertarelli şi Yann Guichard şi-au împărţit pasiunea pentru navigaţie, un sport cu multe faţete în care performanţa depinde de o echipă bine pregătită pentru orice provocare. Zenith, la fel ca Spindrift Racing Team crede în steaua sa norocoasă. “Spindrift Racing este un stabiliment tânăr care a adus laolaltă o echipă de profesionişti a căror muncă a dat rezultate rapid.” a declarat Dona Bertarelli.“ Proiectul nostru a crescut şi are deja o reputaţie internaţională bună. Cu Yann avem toate şansele să ne ridicăm deasupra noilor provocări.” Folosind tehnologia modernă pentru a aspira către noi orizonturi Zenith şi Spindrift devin o echipă în care precizia va fi cu siguranţă un numitor comun.
news
Azimut lansează noul Grande 95 RPH
nr. 35 / 2014
10
Azimut a lansat la jumătatea lunii aprilie primul exemplar din noul model Grande 95 RPH. Acesta completează gama Grande şi este rezultatul colaborări între designerul Stefano Righini ce a realizat liniile exterioare şi Studio Salvagni Arhitectis pentru interior. Rezultatul este o ambarcaţiune cu un stil inconfundabil. Una din inovaţiile ce au atras atenţia asupra acestei ambarcaţiuni de 29 de metri este cabina pilotului ridicată, ce duce la obţinerea unei punţi extreme de spaţioase, de peste 60 mp şi un interior ce include dormitorul master şi încă patru cabine VIP. Colecţia de modele Grande include momentan patru modele cu lungimi cuprinse între 95 şi 120 de picioare, proiectate astfel în cât viitorii proprietari să le poată personalize după bunul plac.
Suzuki, flota oficială a curselor Pen Duick Dezvoltând parteneriatul său cu Pen Duick, Suzuki îşi întăreşte implicarea în universal bărcilor cu vele. “Este o veste excelentă pentru noi la fel cum este şi pentru Suzuki”, spune entuziasmat Pierre Bojic, director general al Pen Duick “ Cu semnarea acestui nou parteneriat, marca va fi prezentă la cele trei evenimente majore din acest an. Acestea sunt Transat AG2R în Aprilie, Solitare du Figaro în iunie şi Route du Rhum, destinaţia Guadeloupe în noiembrie unde sunt aşteptaţi la plecarea din
Saint Malo peste două milioane de vizitatori. Implicat în cursele cu vele din 2006 Suzuki a decis să meargă mai departe în 2014 prin activităţile sale Automobile et Marine din cadrul concursurilor organizate de Pen Duick. Acesta va expune automobile şi motoare marine în toate locaţiile de unde vor porni cursele, dar vor veni şi cu standuri, animaţii şi alte modalităţi de suport. Este încă un exemplu că lumea nautică şi cea a constructorilor de automobile au o legătură extrem de puternică.
news nr. 35 / 2014
12
Sun Fast la Volvo Ocean Race Jeanneau este furnizorul oficial al Dongfeng Race Team, echipă ce va reprezenta China în Volvo Ocean Race 2014-2015, ce va începe în luna octombrie din portul Alicante. Constructorul francez a livrat două ambarcaţiuni de concurs Jeanneau Sun Faast 3200 pentru antrenament. Directorul echipei Bruno Dubois a evidenţiat pe ce este axată campania: “Prioritatea noastră este recrutarea de navigator chinezi. Este cu siguranţă cea mai mare provocare pe care o avem să condensăm experienţa unui echipaj mediu Volvo Ocean Race în mai puţin de 10 luni.” Pentru asta aveau nevoie de o flotă de ambarcaţiuni pentru a pregăti echipajul. Cu o experienţă bună, adunată la Jocurile Olimpice, Cupa Americii, Extreme 40 Series şi Clipper Race opt navigatori chinezi se pregătesc acum pe cele două Jeanneau Sun Fast 3200 pentru a-şi dovedi abilităţile şi motivarea pentru participarea la Volvo Ocean Race, competiţie supranumită şi “Everestul Navigaţiei”. Selecţia echipajelor a început printr-o cursă de 350 de mile între Hong Kong şi Sanya cu echipaje de patru, reporter şi antrenor pe fiecare barcă. Cu toate că regatele inshore se dezvoltă de-a lungul coastei Chineze, mai este mult de lucru până să se ajungă la competitivitate internaţională în cursele offshore. Campania Dongfeng pentru Volvo Ocean Race este
un pas mare înainte, ce ţinteşte să aducă un număr cât mai mare de navigatori chinezi la cel mai înalt nivel. Ţinta este excelenţa şi îmbunătăţirea constantă a performanţelor, lucruri ce pot fi făcute bine pe ambarcaţiuni precum Jeannea Sun Fast. Beneficiind de cele mai avansate tehnologii, de utilizarea de infuzii vidate de răşini expodice pentru rezistenţă şi greutate redusă, Sun Fast este o ambarcaţiune versatilă şi performantă, adaptată perfect atât pentru cursele inshore cât şi pentru cele offshore, cu echipaj complet sau redus. Echipa Dongfeng Racing Team consideră că a găsit astfel platforma ideală pentru antrenament şi recrutare cu scopul de a avea o echipă completă şi performantă în Volvo Ocean Race. Ascensiunea Chinei în concursurile nautice internaţionale din ultimii ani se datorează în mod special perseverenţei şi unei finanţări constante.
www.kia.ro
Noul Kia Sportage Uită-te bine la el...!
de la 15.891** Euro (TVA inclus)
Poți învinge gravitația. Dar nu și forța de atracție...
* Garanţia Kia – 7 ani/150.000 km, valabilă în toate ţările UE, supusă unor condiţii locale. ** Ofertă valabilă prin Programul de stimulare a înnoirii parcului auto național derulat de Administrația Fondului pentru Mediu și finanțat de Fondul pentru Mediu. Prețul de vânzare include contravaloarea primei de casare (6.500 lei), calculate la cursul 1 Euro = 4,5 lei. Consum de combustibil (l/100 km)/CO2 (g/km): urban de la 6.0/155 la 11.4/264, extra urban de la 4.8/123 la 6.8/161, mixt de la 5.2/135 la 8.5/197.