Revista YachtExpert

YachtExpert Nr. 31 | 2013

Pre� 12 lei

Revista Nautică RomâNă y a c h t D e s i g n J a g u a r

Performan�e în stil Cigarette – Mercedes-Benz

Spiritul AMG pe ape www.yachtexpert.ro

Azimut Atlantis Verve Outboard • BMW Sail Race Academy • Saloane nautice interna�ionale: London, Düsseldorf • Calendar competi�ional la Marea Neagr� • B�rci cu vele de competi�ie • Travel - de la Islas Secas la Symi • Şcoala de sailing • Kayaking Nr. 31 | 2013

www.yachtexpert.ro

Renunţarea la orgolii

Giving up vanity

Indiferent de moment, lumea yachtingului din România a trăit sub zodia orgoliilor. Aproape că nu ştiu de vreun eveniment la care să nu fi fost ceva contestat, sau despre care “partea adversă” să nu fi susţinut că l-ar fi organizat mai bine. Firesc, aceleaşi orgolii au încercat, de fiecare dată, să-şi justifice neputinţa prin acţiuni “incorecte” ale celorlalţi concurenţi. Paradoxal, nici măcar în vremurile bune, din perioada 2007 – 2009, nu era mare lucru de împărţit din punct de vedere financiar, toate aceste discuţii fiind generate exclusiv de orgolii neîmplinite.

Aşa s-a ajuns ca proprietarii celor 20-30 de bărci, care se adună cu chiu cu vai prin marinele româneşti, să nu mai ştie încotro s-o apuce, fiind chiar situaţii hilare în care s-a încercat organizarea a două regate în acelaşi timp. Această situaţie nefirească nu avea cum să ducă la dezvoltarea fenomenului nautic de la noi, mai ales în condiţiile în care criza perpetuă a subţiat bugetele sponsorilor. În aceste condiţii, iată că, în sfârşit, sunt câţiva care par a se fi săturat de apele tulburi şi au înţeles că este momentul concentrării energiilor către cauza comună. Life Harbour - cea mai mare marină privată, singura care oferă servicii integrate de yachting (reprezintă şi singurul importator adevărat de bărci în România), Black Sea Sailing - asociaţia proprietarilor de ambarcaţiuni (care au înţeles că este momentul să-şi urmărească interesele) şi Yacht Club Regal Român - cel mai vechi club român de yachting au lansat Cupa de Regate - McCann-Erickson, care va avea loc în acest sezon. Iar asocierea cu McCann va fi de bun augur şi din punct de vedere financiar, pentru că respectiva agenţie de publicitate gestionează fonduri importante ale clienţilor, pe care i-a convins şi cu alte ocazii să investească în sport (tenisul este doar un exemplu).

Este pentru prima dată când trei entităţi de acest calibru, care deţin individual şcoli de yachting şi organizează de sine stătător competiţii de yachting, şi-au reunit forţele pentru lansarea celei mai reprezentative cupe de yachting din România. Nu va fi uşor, pentru că fiecare dintre părţi va trebui să accepte că nu decide singură. Dar le ţinem pumnii să reuşească!

© Copyright AutoExpert Consult S.R.L.

Nici un text, fotografie sau imagine grafică nu pot fi preluate, reproduse parţial sau total fără acordul scris al editorului.

Alegerea textelor și a imaginilor este făcută de către editor, care deţine toate drepturile asupra lor. Orice abatere sau nerespectare a condiţiilor și termenilor menţionaţi anterior va fi sancţionată conform legislaţiei în vigoare.

nr. 31 / 2013

4

Florin Micu

The yachting world has always lived under the sign of vanity in Romania. I can say that I almost do not know of any event without something to be contested, or that the "opposite side" would not have organized better. Naturally, the very same vanity tried every time to justify their through the "unfair" actions of the other competitors. Paradoxically, not even in the good days, in the period 2007 – 2009, was there much to share, financially speaking, all these discussions being exclusively generated by unfulfilled egos.

So it was that the owners of the 20-30 boats that finally gather in Romanian marines, did not know which way to go, ending up in quite hilarious situations of two regattas being organized at the same time.

This unnatural situation could not have lead to the development of the nautical phenomenon, especially given that this perpetual crisis has been drying up the budgets of the sponsors.

Under these conditions, behold, at last, there are some who seem to have had enough of troubled waters and understood that it is time to focus energies towards a common cause. Life Harbour - the largest private marine, the only one offering integrated yachting services (and representing the only real boats in Romania), Black Sea Sailing – the boat owners association (who have understood that it is time to pursue interests their interests) and Royal Yacht Club Romanian – the oldest Romanian yacht club launched the Regattas Cup – McCannErickson, which will take place this season. Moreover, the association with McCann will be auspicious financially speaking, as well, because the mentioned advertising agency manages important funds of customers, whom they persuaded on other occasions as well to invest in sports (tennis is just one example).

It is the first time that three entities of such caliber, each holding their individual yachting schools and organize yachting and sailing competitions independently, have joined forces to launch the most representative yachting cup in Romania. It will not be easy, because each party will have to accept that they do not decide alone. But we keep our fingers crossed for their success!

Publisher Florin Micu florin.micu@yachtexpert.ro Redacția Matei Covaci-Putna matei.covaciputna@yachtexpert.ro Gheorghe Eliad gigi.eliad@autoexpert.ro Adrian Panait Consultant de specialitate Neculai Lariu-Rusu remylrn@azimut-expert.ro

Foto Adrian Cobzașu adrian.cobzașu@autoexpert.ro Tehnoredactor Florin Pupeză florin.pupeza@yachtexpert.ro Director marketing și publicitate Anca Chilianescu anca.chilianescu@yachtexpert.ro Marketing & PR Daniela Florea daniela.florea@yachtexpert.ro

Abonamente abonamente@yachtexpert.ro Corespondență OP 57, CP 27, Sect. 3, București, 033230 M: +40 (721) 249 495 Tel/Fax: +40 (21) 348 5829 Adresa redacției Bd. Nicolae Grigorescu 31A, bl.

N21, ap. 41, sect. 3, București www.yachtexpert.ro

sumar Nr. 31 / 2013 Foto copert�: Cigarette SLS AMG eDrive

16

24

cover story

18 30 36 16

Cigarette – Mercedes-Benz AMG

event

prezentare

14 24

fan race BMW Sailing Academy

Atlantis Verve Outboard Jaguar Concept Speed Boat

made in romania

Salonul Nautic Londra Salonul Nautic Düsseldorf

50

42 50 54

Cupa McCann LifeHarbour Limanu Croitoria de vele nr. 31 / 2013

5

news

Colaborare cu Statul Major al Forţelor Navale Române

nr. 31 / 2013

8

Clubul Nautic Român (CNR) și Statul Major al Forțelor Navale Române au ratificat protocolul de colaborare ce are ca principal obiectiv derularea parteneriatului activ de promovarea și conservarea tradițiilor autentice românești în domeniul culturii marinăreşti, educarea, instruirea și susţinerea performanţelor tinerei generaţii, în sporturile și activitățile nautice. În acest context, marţi 9 aprilie, o delegaţie a Clubului Nautic Român s-a întâlnit cu şeful Statului Major al Forţelor Navale (SMFN) viceamiral dr. Aurel Popa pentru a creiona viitoarele direcţii de colaborare. Cu prilejul reuniunii preşedintele CNR, prof. Dan Mihăescu i-a conferit viceamiralului dr. Aurel Popa, şeful SMFN, Diploma de Onoare a clubului “pentru merite deosebite în promovarea sporturilor nautice, a tradiţiilor marinăreşti şi transmiterea culturii maritime în rândul tinerelor generaţii”.

Romanian Boat Show Cea mai longevivă expoziție de yachturi și ambarcațiuni, Romanian Boat Show, se va desfășura anul acesta în perioada 23 – 27 mai, în Piața Constituției din București.

Pe o suprafață de 6000 de metri pătrați, cei mai importanți distribuitori din România vor prezenta publicului larg yachturi elegante, bărci practice dar și accesorii pentru toate sporturile pe apă.

Anul acesta Romanian Boat Show salută inițiativa Organizației Națiunilor Unite de a inaugura Anul Internațional al Cooperării în Domeniul Apei. Cu această ocazie Centrul de Tineret al Bibliotecii Metropolitane București în colaborare cu Primăria Municipiului București, Ministerul Mediului și Schimbărilor Climatice, și Administrația Națională Apele Române organizează în peri-

oada 9 mai – 9 iunie Aqua Fest în București.

Romanian Boat Show susține acest eveniment, considerând că sprijiul său este o datorie de onoare și se bucură că poate face parte din echipa de excepție care va organiza Aqua Fest.

“Ne bucurăm de invitația pe care domnul Alexandru Frunză, coordonatorul proiectului Aqua Fest, ne-a lansat-o de a susține evenimentul și de a transforma Bucureștiul, pentru o lună, intr-un loc în care apa este celebrata sub forme inedite care vor face deliciul vizitatorilor”, a declarat Bogdan Craiciu, Director General Romanian Boat Show.

Accesul în cadrul Romanian Boat Show se va face pe bază de invitații sau bilete care se achiziționează la intrare, la prețul de 15 Ron. Elevii și studenții se bucură acces gratuit în cadrul expoziției.

Alianţă FTP Caterpillar la o gamă largă de ambarcațiuni, existând și posibilitatea ca două propulsoare de puteri identice să funcționeze în tandem.

Blancpain susţine o expediţie Renumitul scafandru şi naturalist Laurent Ballesa, echipat cu un ceas Blancpain Fifty Fathoms la mână și acompaniat de scafandri special antrenaţi de la Institutul SudAfrican pentru Biodiversitate a plecat pentru o campanie de scufundări pentru a întâlni o creatură legendară de la fundul oceanelor denumită coelacante. Cunoscut pe plan local drept Gombessa, acest uriaş paşnic

ajunge la o lungime de doi metri şi s-a crezut că este o specie dispărută acum 70 de milioane de ani. Totuşi acest peşte rar a fost descoperit viu în 1938, el reprezentând una dintre cele mai importante descoperiri din secolul 20. Este văzut ca un animal de tranziţie de la peştele cu coloană vertebrală la primele animale vertebrate ce au ajuns pe uscat.

news

Caterpillar Incorporated şi FPT Industrial S.P.A. (Divizie a grupului FIAT) au anunţat semnarea unui acord de colaborare în domeniul propulsoarelor pentru ambarcaţiuni destinate navigaţiei de plăcere. Conform acestui acord cunoştinţele vaste ale celor de la Caterpillar alături de tehnologia avansată a celor de la FPT Industrial a dus la realizarea noilor CAT 8,7 şi CAT12,9, propulsoare cu o cilindree de 8,7 şi respectiv 12,9 litri ce le vor oferi constructorilor de ambarcaţiuni puteri ce variază între 650 şi 1000 CP, care sunt conforme cu cele mai recente norme de emisii poluante.

Aplicabilitatea acestor propulsoare se regăsește

nr. 31 / 2013

9

news

Noutăţi Beneteau pentru România În această primăvară Nautic Life, importatorul ambarcaţiunilor Beneteau în România ne propune două ambarcaţiuni potrivite pentru piaţa autohtonă. Primul First 20 este cel mai mic velier de la Beneteau, fiind totodată şi singurul ce poate fi tractat pe drumurile publice cu orice vehicul, având lăţimea de 2,48 m cu mult mai mică decât lăţimea maxim acceptată (2,55 m) de către legislaţia rutieră pentru remorcare, vehiculului antemergător. Ambarcaţiunea proiectată de Finot Conq cu o lungime de doar 6,4 m poate primi la bord până la 6 persoane, fiind potrivită atât pentru începătorii în ale navigaţiei cât şi pentru posibilităţile de navigaţie pe care le ai în România. Preţul pentru această ambarcațiune începe de la 19.800 Euro + T.V.A. (Ex Works producător, în dotarea standard).

Cea de-a doua ambarcaţiune propusă de Beneteau este Barracuda 7, ambarcaţiune care a fost nominalizată la “European Powerboat of the Year Award 2013” (EPY 2013) la categoria “lungime mai mică de 25 ft.”. Această ambarcaţiune se potriveşte foarte bine în Delta Dunării, datorită pescajului mic de doar 0,7 m. Barracuda poate fi echipată cu un propulsor de până la 200 CP asigurând performanţe interesante pentru o ambarcaţiune ce depăşeşte cu puţin 7 metri. Barracuda poate primi la bord până la 8 persoane. Prețul pentru această ambarcațiune, fără motor, începe de la 23.600 Euro+T.V.A. (Ex Works producător, în dotarea standard).

nr. 31 / 2013

10

news

Navigatori decoraţi Pe 8 aprilie Preşedintele Franţei François Hollande i-a primit pe toţi navigatorii din Vendee Globe şi i-a înmânat cu această ocazie insigna Cavaler al Legiunii de Onoare lui Francois Gabart, câştigător al ediţiei din acest an. Bruno Retailleau, preşedinte al SAEM Vendee şi prezent la eveniment a declarat:”Ceremonia aceasta a fost o cale foarte bună pentru a creşte valorea sportivă şi umană a acestor bărbaţi şi femei de excepţie. Felul în care au concurat dă putere fiecărui francez”.

Recunoaşterea dată de cea mai înaltă autoritate franceză ne demonstrează şi succesul şi influenţa Vendee Globe. Competiţia este una tradiţională

Parfum pentru învingători Pornind de la valorile care stau la baza navigaţiei extreme şi preluând numele de Luna Rossa de la echipa italiană care concurează în Cupa Amercii, Prada a creat un nou parfum dedicat bărbaţilor care respectă natura şi sunt pasionaţi de inovaţie.

Luna Rossa reinterpretează cu agilitate ingrediente tradiţionale, având note de vârf de lavandă şi portocală amăruie, note de mijloc de salvie Clary şi mentă Nanah şi note de bază de ambroxan.

Ambalajul combină materiale naturale de înaltă calitate pentru a crea un efect modern. Sticla cu design semnat Yves Behar este inspirată de excelenţa în tehnologie şi de frumuseţea elegantă, dinamică, a ambarcațiunilor cu vele. Argintiul întunecat, furtunos, al sticlei este marcat cu o linie roşie, simbol al inovaţiei.

nr. 31 / 2013

12

şi face parte din lucrurile cu care Franţa se mândreşte la nivel internaţional.