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Une nouvelle ère pour la moto d’aventure
Préparez-vous à entamer un nouveau chapitre dans l’histoire de la moto et à assister à la renaissance d’une légende : la Ténéré 700 n’a pas choisi d’accepter les règles en place, préférant découvrir de nouveaux horizons.
Agile, puissant et maîtrisable, le nouveau modèle aventure de Yamaha a été conçu et construit en respectant un principe de pureté et de simplicité qui peut paraître surprenant pour un aventurier expérimenté. En auscultant plus attentivement cette moto, on découvre qu’elle est prête à relever de vrais défis et à donner beaucoup de plaisir en tout-terrain, grâce à des choix techniques qui feront bientôt figure de nouvelles normes.
Cadre double berceau en acier haute résistance
La Ténéré 700 s’est construite autour d’un nouveau cadre double berceau en acier haute résistance et d’un poids de seulement 17,75 kg. Il offre une rigidité et une souplesse équilibrées, une sensation de légèreté naturelle et ceci dès qu’on l’enfourche. Le moteur CP2 de 689 cm³, fiable et facilement contrôlable, offre suffisamment de puissance sans avoir recours à une débauche de systèmes électroniques. Cette solution autorise une conduite très intuitive et engagée. Pour guider la moto, sensations et techniques de pilotage suffisent sans avoir recours à de complexes aides électroniques. La technologie Crossplane du CP2 offre un couple formidable à mi-régime, sans que la souplesse en pâtisse. Réactif et montant en régime rapidement, ce bicylindre peut être contrôlé à l’instinct sur route ou hors des sentiers battus. L’ABS commutable et la suspension arrière à réglage déporté permettent des ajustements spécifiques adaptés à son propre style de pilotage. La moto devient plus performante, plus robuste, encore plus apte à s’aventurer loin.
Moteur CP2 de 689 cm³
L’agilité était un aspect essentiel du développement de ce modèle, afin de lui donner la capacité de passer de la terre au goudron, sans compromettre sa tenue de route. Ainsi le pilote, n’a pas d’appréhension à rouler plus fort si les conditions s’y prêtent. Les suspensions KYB sont réglables en compression et en détente. Purger l’air est également d’une grande facilité. On trouve à l’avant des étriers Brembo légers, délibérément non agressifs, en contact avec deux disques avant de type « wave » de 282 mm pour une grande puissance de freinage.
Suspensions KYB réglables en compression et en détente
Pratique, contrôlable, plaisante et évidente à conduire, la Ténéré 700 peut affronter tous types de terrains sur de grandes distances. Avec un réservoir de carburant de 16 litres, dont 4,3 litres de réserve, la Ténéré 700 possède une autonomie de plus de 350 km. Ne vous limitez pas aux courts trajets : lancez-vous à l’assaut de l’horizon ! Avec le réservoir plein, la distribution du poids de la moto et de 48 % à l’avant et 52 % à l’arrière pour une plate-forme parfaitement équilibrée et maniable.
Réservoir de carburant de 16 litres
Sur tous les terrains, les roues à rayons avant et arrière de 21 et 18 pouces permettent à la moto de traverser sans peine les terrains accidentés avec une plus grande précision de direction. Ces performances sur route et en tout-terrain démontrent sa facilité d’utilisation et soulignent son accessibilité. Du débutant au pilote expérimenté, tous peuvent la piloter en confiance et en profiter le maximum. Avec un poids à sec de 187 kg et de seulement 204 kg tous pleins faits, la Ténéré se veut réactive, élancée et ergonomique.
Roues à rayons à l'avant (21 pouces) et arrière (18 pouces)
Digne héritière de la Ténéré 600 originale de 1983, machine qui inspira le souffle à des générations de pilotes, la Ténéré 700 se compose de pièces qui évoquent toutes le rallye. Elle reprend des éléments de design des Yamaha engagées sur le Dakar, comme ses quatre phares à LED, son poste de pilotage pratique doté d’un support composite en fibre de verre adapté à l’installation d’un GPS, d’un téléphone, d’une caméra et d’instruments multifonctions. Son poste avant élevé, sa selle rectiligne et sa partie arrière épurée sont des élément de design empruntés aux machines de rallye. La bulle surélevée protège des éléments tandis qu’une prise d’air élevée protège des infiltrations d’eau.
Quatre phares à LED
Poste de pilotage pratique
L’attention portée aux détails souligne la minutie de la conception du design Yamaha. Les larges repose-pieds rétractables dotés d’inserts en caoutchouc amovibles vous permettent d’ajuster votre position facilement. Les supports de calepied en aluminium forgé masquent habilement les composants électriques et les poignées cachées sous le garde-boue arrière permettent de conserver les lignes harmonieuses et le caractère pratique de la moto.
Supports de calepied en aluminium forgé
Sous sa silhouette soignée et épurée, la Ténéré 700 représente un immense progrès pour les motos aventures. Réduite à l’essentiel pour offrir une expérience de conduite sur route et tout-terrain authentique et intuitive, elle place la barre encore plus haut dans sa catégorie. Il s’agit d’une Yamaha pur jus : pour une conduite 100 % plaisir qui donne envie de se surpasser.
Une compagne à votre image
Personnalisez la Ténéré 700 avec les accessoires d’origine Yamaha
La Ténéré 700 est la meilleure réponse actuelle à tous ceuxqui rêvent d’exploration. Cette Yamaha taillée pour l’aventure,issue du monde du rallye, peut être encore mieux adaptéeà vos futures projets. Pilote tout-terrain expérimenté àla recherche d’adrénaline ou un vadrouilleur en quête dedécouvertes, tout pilote trouvera de quoi personnaliser saTénéré grâce aux deux packsd’accessoires proposés.
PACK RALLYE
Si vous prenez plaisir à arpenter les sentiers boueux et poussiéreux, alors le pack d’accessoires Rallye est fait pour vous. Ce pack d’accessoires apporte un avantage sportif lorsque la Ténéré aborde les chemins de terre, de quoi vous inciter à repousser plus loin vos limites.
• La selle rallye, plus haute, étroite et aux flancs recouverts d’un revêtement à haute adhérence, vous permet de vous déplacer de façon intuitive sur la moto pour faire face aux terrains difficiles.
• Plus léger, l’échappement slip-on Akrapovič offre une sonorité grave qui souligne les origines rallye de la moto
• Un carter de chaîne et un guide de chaîne assurent une transmission fluide, quelle que soit la puissance fournie
• Une protection de radiateur le conserve à l’abris des projections (gravillons, brindilles...).
• Un support de plaque d’immatriculation, des clignotants à LED et un pad de réservoir soignent plus encore l’esthétique de la Ténéré 700
Silencieux slip-on Akrapovič
Grille de protection de radiateur
Carter de chaîne en aluminium
PACK EXPLORER
La Ténéré 700 est conçue pour vous emmener sur tous les types de terrains et le Pack Explorer contient un ensemble d’accessoires adaptés à des voyages au long court.
• Les valises latérales en aluminium robustes et verrouillables - associées aux supports prévus - offrent un espace de rangement de 72 litres pour une autonomie optimale dans les endroits les plus reculés. La béquille centrale autorise un stationnement stable et offre un accès facilité pour l’entretien en déplacement
• Le rack de transport ajoute une capacité de chargement supplémentaire pour les longs trajets.
• Un sabot de protection élargi, 33 % plus épais que celui d’origine, protège les composants vitaux des dangers potentiels.
• Des protections latérales, tubulaires, offrent une protection accrue au moteur et aux flancs de la machine
Sabot de protection en aluminium
Protections latérales
Rack de transport
