ΑΕΛΛΩ - τεύχος 30 by Yacht Club of Greece

editorial

Η επανέκδοσις του «ΑΕΛΛΩ» είναι γεγονός ότι χρειάστηκε πολύ κόπο και επιμονή για να επιτευχθεί. Ο ΝΟΕ, παρά την κρίση που αντιμετωπίζουν πολλά περιοδικά ποιότητος, επειδή πιστεύει ότι το περιοδικό του Ομίλου είναι απολύτως απαραίτητο για την ενημέρωση και την επικοινωνία των μελών του, δεν φείδεται συνεχών προσπαθειών και θυσιών για την εξασφάλιση της απροσκόπτου εκδόσεώς του. Η ύλη που περιέχεται στο «ΑΕΛΛΩ» εξασφαλίζεται, τακτοποιείται και συντάσσεται με την απόλυτη συμμετοχή του Ομίλου, ούτως ώστε να εκφράζει, μεταξύ των άλλων, το πνεύμα, τις αρχές και τις παραδόσεις του, αλλά και να παρέχει ευρύτερη ενημέρωση για τις τρέχουσες ναυταθλητικές, κοινωνικές, πολιτιστικές και άλλες δραστηριότητες. Κατά την παρούσα συγκυρία, παρά το γεγονός ότι η οικονομική κατάστασις στη χώρα μας διέρχεται μια καμπή, επιτρέψτε μου, αγαπητά μέλη, να είμαι από αυτούς που πιστεύουν και εύχονται ότι το καλοκαίρι που είναι προ των πυλών θα βρει όλους σε καλή υγεία και έτοιμους να απολαύσουν τις χαρές που τόσο απλόχερα προσφέρει η ωραία χώρα μας. Με φιλικούς χαιρετισμούς

Αλέξανδρος Παπαδόγγονας Αντιναύαρχος Π.Ν. ε.τ. Τέως Βουλευτής - Υπουργός Πρόεδρος ΝΟΕ

Απρίλιος 2011

περιεχόμενα

ΑΕΛΛΩ

Editorial Προέδρου ΝΟΕ

Κλασικά ιστιοφόρα. Ένα ταξίδι στο παρελθόν

Χρονικό της εποχής. Αφιέρωμα στα 50 χρόνια από την κατάκτηση του πρώτου Ολυμπιακού Μεταλλίου, η συμβολή αυτής της νίκης στην ελληνική ιστιοπλοΐα, πρόγραμμα εκδηλώσεων

Ο θεματοφύλακας της ναυτοσύνης Περιήγηση στο Ναυτικό Μουσείο Οινουσσών

Η Ελληνική σημαία ως σύμβολο της ελληνικής ψυχής

Διά χειρός Γιώργου Βαφειάδη Συνέντευξη του yacht designer Γιώργου Βαφειάδη

Πρώτες βοήθειες στο ιστιοπλοϊκό σκάφος

Μία ημέρα στον ΝΟΕ Όταν η φαντασία συναντά την πραγματικότητα

Προνόμια και υποχρεώσεις μελών

Πέτρος Αραπάκης: «Το στοίχημα»

Αναμνήσεις από τον ΝΟΕ: Πινγκ και Πονγκ, οι δύο πιγκουίνοι

Ανασκόπηση κυριοτέρων αθλητικών γεγονότων 2010

Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Platu 25 H επιστροφή των Ελλήνων στην κορυφή

Αγώνες Match Race

Αθλητική δραστηριότητα 2011

Σχολή Optimist, οδηγίες για αρχάριους... γονείς!

Αγωνιστική ομάδα Optimist

Παναγιώτης Καμπουρίδης, Αδελφοί Καββά Παρουσίαση δύο πληρωμάτων του ΝΟΕ που πρωταγωνιστούν στα ελληνικά και διεθνή ιστιοπλοϊκά δρώμενα

Ο τζέντλεμαν του 2011

Ιστιοπλοϊκές σχολές του ΝΟΕ α. Ανοικτής Θαλάσσης β. Τριγώνου

Η ταχύτητα στη θάλασσα Συνεργασία ΝΟΕ και σχολής «Πυξίδα»

Αυτόνομη κατάδυση: Ένας κόσμος μαγικός

Εκδηλώσεις ΝΟΕ

Το βήμα του αναγνώστη

Τακτικά μέλη Α

Τακτικά μέλη Β

Ναυτικοί Εταίροι Α

Ναυτικοί Εταίροι Β

Διπλωματικά Μέλη

Επίτιμα Μέλη

Αυτοί που δεν ξέχασαν τον ΝΟΕ

Ιστοσελίδα Ομίλου

Α Ε Λ Λ Ω

Τ Ο

Π Ε ρ Ι Ο Δ Ι Κ Ο

Τετραμηνιαία έκδοση του Ναυτικού Ομίλου Ελλάδος Καραγιώργη Σερβίας 18, 185 33 Πειραιάς, Τηλ.: 210.4179730, Fax: 210.4124177, website: www.ycg.gr, email: noe@ycg.gr Πρόεδρος Δ.Σ.: Αλέξανδρος Παπαδόγγονας Επιτροπή εκδόσεως και συντάξεως του περιοδικού: Πρόεδρος: Βασίλειος Γιαννακάκος, Γενικός Έφορος ΝΟΕ Γεώργιος Δεσποτόπουλος, Αναπληρωτής Έφορος Ναυτ. Δραστηριότητος ΝΟΕ Πλάτων Κεχαγιάς, Μέλος ΝΟΕ Γεώργιος Κυρίμης, Σύμβουλος ΝΟΕ Θεμιστοκλής Λεμπεσόπουλος, Μέλος ΝΟΕ

Απρίλιος 2011

Τ ω Ν

Μ Ε Λ ω Ν

Τ Ο υ

Ν Ο Ε

Εκδίδεται από τις Εκδόσεις Κ.Ι. Παπαμιχαλάκης Αλωπεκής 27-29, 106 75 Αθήνα, Τηλ.: 210.7235735/6/7, Fax: 210.7240000, email: cp@dde.gr Eκδότης: Κωνσταντίνος Ι. Παπαμιχαλάκης Διόρθωση κειμένων: Γιάννα Αρβανίτη Ατελιέ - Σελιδοποίηση: Χριστίνα Κολοκοτρώνη Φωτογραφίες τεύχους: Δημήτρης Κουμαράς, dreamstime.com, αρχείο ΝΟΕ, αρχείο οικογένειας Αραπάκη Ηλεκτρονικό μοντάζ - Εκτύπωση: ΑΦΟΙ Παπαφωτίου ΕΠΕ Διανομή: ISS

Κλασικά ιστιοφόρα

Ταξίδι στο παρελθόν Ιστορική αναδρομή στην ένδοξη πορεία των κλασικών σκαφών, που γεμίζουν μέχρι τις μέρες μας το Μικρολίμανο με την απαράμιλλη ομορφιά τους και τα επιβλητικά ιστία τους. Του Θεμιστοκλή Λεμπεσόπουλου

ταν το 1933 ο Αντώνιος Μπενάκης, ιδρυτής του Ομίλου μας, επέλεξε να κτίσει τον Ναυτικό Όμιλο Ελλάδος στο Μικρολίμανο και όχι στη Γλυφάδα, δημιούργησε με αυτόν τον τρόπο μια μαρίνα της εποχής εκείνης για παραδοσιακά σκάφη, πλημμυρισμένη από την αίγλη και την ιστορία των πιο ονομαστών κλασικών ιστιοφόρων του κόσμου. Μια αναφορά και μόνο στα ονόματά τους είναι αρκετή για να επαναφέρει στη μνήμη των παλαιοτέρων τη μεγαλοπρέπεια των ένδοξων αυτών ιστιοφόρων. Μετατρέποντας το Μικρολίμανο στο πρώτο ορμητήριο της Ελλάδος, τα πρώτα σκάφη που έδεσαν εκεί ήταν τα «ΛΑΕρΤΗΣ», «ΛΟυΚΙΑ», «ALATOLA», «ΑΙΟΛΟΣ», «ΤΕΝΤΑρΑ», «CLARA MARA», «ΚΙρΚΗ», «ΑΝΙΑ», «ΕρωΣ», «ΑρΙΕΣ», «ΑρΑΛΟυΣ», «ΚΑΣΣΙΟΠΗ», «ΤΖΟΛΑΝΑ», «ΑΦρΟΕΣΣΑ», «ΝΤΟυΝΤΟυΝΑ», «ΑLIDA», «ΣΑΪΤΑ», «IVANOIS», «HUANITA», «RAITEA», «FREEDOM», «ΑΛΙΚΗ», «ΧρΙΣΤΙΝΑ», «DAFODIL», «MARIANNA», «VAGRANT», «SOUCOUN», «ΠΗΓΑΣΟΣ», «ΘΕΛΓΙΝΟΣ», «ΤΟΞΟΤΗΣ», «ΤΖΟΓΚΑ», «ΑΛΕΧΙΑ», «MELTEMI», «LELY», «SENTOSA», «INO» και άλλα πολλά. ως γνωστόν, το «AΕΛΛω II» έμεινε απ’ έξω λόγω του μήκους του, όπως και το «ΚρΕΟΛΗ». Βάσει των κανονισμών της Ενώσεως Κλασικών Σκαφών στη Μεσόγειο (CIM), η οποία συνεστήθη το 1926 από τα clubs της εποχής (YC Italiano, YC de France, YC de Barcelona), σκάφη εποχής ονομάζονται αυτά που κατασκευάστηκαν πριν από τις 31 Δεκεμβρίου 1949, σύμφωνα με τα αρχικά τους σχέδια, με 8

ΑΕΛΛΩ

Η ομορφιά τους είναι ασυναγώνιστη όταν, με μέτριο άνεμο και πλήρη ιστιοφορία, πλέουν μεγαλόπρεπα στις θάλασσες, προσφέροντας ένα εντυπωσιακό θέαμα

«CANDIDA»

Απρίλιος 2011

«ΑΜΑΖΩΝ»

υλικό κατασκευής ξύλο ή μέταλλο. Κλασικά σκάφη θεωρούνται τα σκάφη που κατασκευάστηκαν πριν από τις 31 Δεκεμβρίου 1975, πάντα σύμφωνα με τα αρχικά τους σχέδια.

Συμμετοχή σε αγώνες εντός Ελλάδος Οι πρώτοι αγώνες που διοργανώθηκαν με τα θρυλικά αυτά ιστιοφόρα ήταν ομαδικοί πλόες υπό τη Ναυαρχίδα του Ομίλου, «ΑΕΛΛω ΙΙ», αρχικά προς τον Πόρο, ενώ αργότερα αγωνίσθηκαν στη Σύρο. Με την ίδρυση του ΠΟΙΑΘ, τα κλασικά σκάφη άρχισαν να λαμβάνουν μέρος και στους αγώνες του ράλι Αιγαίου. Επισήμως με τον όρο «κλασικά σκάφη» έτρεξαν στον Φα-

«CLARA MARA»

ΑΕΛΛΩ

«ΑΕΛΛΩ»

ληρικό όρμο το 2000, σε αγώνες που διοργάνωσε ο Ν.Ο. Παλαιού Φαλήρου, υλοποιώντας την ιδέα του γράφοντος. Στον εν λόγω αγώνα συμμετείχαν συνολικά 7 σκάφη. Ένα χρόνο αργότερα, το 2001, διεξάγεται ο αγώνας «Piraeus Classic Week - Επιστροφή στο παρελθόν», σε συνεργασία του Ναυτικού Ομίλου Ελλάδος, του Δήμου Πειραιώς και άλλων φορέων. Μια εκδήλωση με ιδιαιτέρως πανηγυρικό χαρακτήρα, στην οποία συμμετείχαν και ανεκτίμητης αξίας αυτοκίνητα-αντίκες της εποχής. Η εκκίνηση του ιστιοπλοϊκού αγώνα έγινε από το Φάληρο, με προορισμό τη νήσο Κέα. Οι επόμενες διοργανώσεις του αγώνα διεξήχθησαν το 2002 και το 2004, ενώ το 2006 και το 2008 πραγματοποιήθηκαν στο πλαίσιο των εορτασμών της Ναυτικής Εβδομάδος.

«ΑΓ. ΝΙΚΟΛΑΟΣ»

Από το χθες στο σήμερα Όντας πολυέξοδα, καθώς απαιτούν σημαντικά κονδύλια για τη συντήρησή τους, τα κλασικά σκάφη, δυστυχώς, άρχισαν να πωλούνται στο εξωτερικό όπως το «ΤΕΝΤΑρΑ», το «ΙΒΑΝΟΗΣ», το «ALATOLA» κ.ά. Κάποια αποσύρθηκαν από τον υδάτινο στίβο και βρίσκονται στη στεριά (το «MARIANNA» στο Λαύριο, το «LELY» στον Πόρο και άλλα σε άλλα νησιά), ενώ άλλα καταστράφηκαν ολοσχερώς. Μεταξύ αυτών, ενδεικτικά αναφέρουμε το «ΑΕΛΛω ΙΙ», που βομβαρδίστηκε στoν Πόρο κατά την περίοδο του πολέμου, το «ΑρΑΛΟυΣ» που κάηκε και το «ΚΑΣΣΙΟΠΗ» που βούλιαξε. Στις μέρες μας, ευτυχώς, άρχισαν πάλι να έρχονται από το εξωτερικό διάφορα ιστιοφόρα, τα οποία αποτελούν και τον σημερινό στόλο των κλασικών μας σκαφών: «BOLERO», «ESCAPADE», «STEELHEAD», «MANIA», «CLARA MARA», «ΚOMPIRA SAMA», «SEA JOY», «SALANA», «WINSTON CHURCHILL», «J CLASS CANDIDA» και «FLAMINGO». Ο στόλος τους υπολογίζεται στα 30 ιστιοφόρα, μικρά και μεγάλα, αλλά δυστυχώς δεν λαμβάνουν όλα μέρος σε αγώνες. Η CIM έχει θεσπίσει κανονισμούς, οι οποίοι διέπουν όλους τους αγώνες που διεξάγονται με κλασικά σκάφη και σκάφη εποχής.

Διεθνείς διοργανώσεις Στη Μεσόγειο, κατά τους καλοκαιρινούς μήνες, γίνονται αρκετοί αγώνες κλασικών σκαφών, κυρίως στο Μονακό, τη Γαλλία και την Ιταλία. Οι αγώνες με τα σκάφη αυτά γίνονται ή όρτσα πρίμα ή ακολουθείται τριγωνική διαδρομή ή διαδρομή ανοικτής θαλάσσης. Οι σημαντικότεροι αγώνες που γίνονται κάθε χρόνο με κλασικά σκάφη διοργανώνονται από το YC Italiano (εκκίνηση από την Imperia ή το Porto Cervo και τερματισμός στο Monte Carlo), το YC de Monaco (Monte Carlo - Cannes) και από το YC de France (Cannes - Saint Tropez). Μεταξύ των Αγώνων Ανοικτής Θαλάσσης, ο πιο σημαντικός είναι ο «Mahon» στο Porto Rotondo. Στην τελευταία διοργάνωση του εν λόγω αγώνα, τα σκάφη διήνυσαν 278 μίλια και νικητής ήταν το «MARIQUITA» του YC de Monaco, το οποίο κάλυψε την απόσταση σε 35 ώρες και 35 λεπτά.

«ΘΕΛΓΙΝΟΣ»

Απρίλιος 2011

«ΑΡΚΤΟΣ»

Μετά την αδελφοποίηση του Ομίλου μας με το YC de Monaco, έχουν γίνει πολλές ενέργειες, ιδιαιτέρως έπειτα από πρωτοβουλία του Αντιπροέδρου του ΝΟΕ, κ. Γ. Ανδρεάδη, προκειμένου να διεξαχθούν και στη χώρα μας Διεθνείς Αγώνες. Με τον τρόπο αυτόν θα ενταχθούμε και εμείς στο αγωνιστικό πρόγραμμα της Μεσογείου.

ήμερα υπάρχουν αρκετά κλασικά σκάφη που ελλιμενίζονται σε ελληνικά λιμάνια, ενώ κάθε καλοκαίρι μας επισκέπτονται αρκετά ξένα. Τελευταίο σκάφος που ήλθε στην Ελλάδα είναι το «FLEURT JE», ένα υπέροχο τριίστιο σκάφος που ο Φινλανδός ιδιοκτήτης του, κ. Rabbe Gronblom, του ύψωσε ελληνική σημαία και το ενέταξε στη δύναμη του Ομίλου μας. Ένα από τα μεγαλύτερα σκάφη εποχής, το «ΚρΕΟΛΗ», το αγαπημένο σκάφος του αειμνήστου Σταύρου Νιάρχου, ευρίσκεται στο Μόντε Κάρλο, ιδιοκτησίας πλέον της οικογένειας Gucci.

λλα σκάφη είναι το «AMAZON», πρώην ιδιοκτησίας Νιάρχου και τώρα των κ.κ. Δημ. Μπάκου και Ιωάν. Καϊμενάκη, όπως και το «LAERTIS», από τα παλαιότερα στην Ελλάδα, το οποίο ανήκε πριν στον κ. Αντ. Νικολάρα. Το «CLARA MARA», το σκάφος με μια μεγάλη ιστορία στον ΒΝΟΕ, του αειμνήστου Στρατή Ανδρεάδη και τώρα του κ. Γεωργίου Ανδρεάδη, είναι το πρώτο κλασικό σκάφος στην Ελλάδα που έφερε dacrom πανιά και μπαλόνια στα δύο άλμπουρα. Το «CANDIDA» του κ. Ανδρ. Μαρτίνου, ένα J Class σε πολύ καλή κατάσταση, είναι από τα τέσσερα που υπάρχουν και έχουν εκδηλώσει ενδιαφέρον να έλθουν να τρέξουν στην Ελλάδα σε έναν αγώνα για J Class μόνον. Το «FLAMINGO», ένα 8μετρο σκάφος που ήλθε πριν από δύο χρόνια και αφού έκανε μια μεγάλη επισκευή, τρέχει στους αγώνες με κυβερνήτη τον Αντώνη Νικολάρα, με πολύ καλές επιτυχίες. Το «STEELHEAD», μια ιδιοκατασκευή ενός άλλου ιδιώτη, πολύ καλό στο ταξίδευμα, το τρέχει ο ιδιοκτήτης κ. Δημ. Παντελεημονίτης σε όλους τους κλασικούς αγώνες, με πολύ καλά αποτελέσματα.

«ΛΑΕΡΤΗΣ»

«ΡΟΖΑ»

Το «ELIANA» του κ. Σπυρ. Κοκοτού, λάτρη της παλαιάς σχολής ιστιοπλοΐας, θα λάβει μέρος για πρώτη φορά στον αγώνα κλασικών σκαφών που θα γίνει στις 21 Μαΐου 2011. Το «ΘΕΛΓΙΝΟΣ» του κ. Ανδρ. Ποταμιάνου, ιστορικό σκάφος της οικογένειας, με σημαντικές νίκες σε παλαιότερους αγώνες, είναι χαρακτηριστικό κλασικό αγγλικό σκαρί. Το «ΜΑΝΙΑ», ένα αμερικανικό σκαρί που, αφού αγοράστηκε από τον καπετάν Παν. Τσάκο, έκανε μια μεγάλη επισκευή τόσο σε διαρρύθμιση όσο και σε συστήματα πανιών. Με το τεράστιο μπαλόνι του (5.000 τετραγωνικά πόδια), θυμίζει πίνακα ζωγραφικής άλλων εποχών. Το «ΑΓΙΟΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ» του κ. Κων. Περατικού, είναι ένα χαμηλό σκάφος με παραδοσιακά πανιά, που χαίρεσαι να το ταξιδεύεις υπερήφανο σε οποιοδήποτε καιρό. Όλα τα συστήματα που έχει επάνω διατηρούν την παλαιά τους μορφή, όταν τα

ΑΕΛΛΩ

σκάφη είχαν καπετάνιους με ναυτοσύνη και περισσή αγάπη στο υγρό στοιχείο. Το «LARNE» του κ. Αλ. Κέδρου είναι βαμμένο όλο με βερνίκι, κάτι που το κάνει δυσκολοσυντήρητο. Στον πρώτο αγώνα του στην Κέα εξέπληξε με τη γρήγορη πλεύση του. Το «ΑρΚΤΟΣ» του κ. Λάμπρου, είναι ένα καινούργιο σκάφοςομοίωμα παλαιού ιστιοφόρου με σταυρώσεις πανιών, που σε κάνει να πιστεύεις ότι βρίσκεσαι σε άλλη εποχή. Το πλήρωμά του γνωρίζει πολύ καλά ότι με το σωστό αλλά δύσκολο κουμαντάρισμα των πανιών του προσφέρει ένα πολύ ωραίο θέαμα. Το «ΑΕΛΛω» έχει την παλιότερη ιστορία στον ΒΝΟΕ. Είναι το πρώτο σκάφος του Αντωνίου Μπενάκη που ήλθε στην Ελλάδα. Σήμερα ιδιοκτήτης του «ΑΕΛΛω» είναι ο κ. Ίων Βαρουξάκης, αλλά δυστυχώς, ακόμη και μέχρι σήμερα, αυτό το ωραίο σκάφος δεν έχει συμμετάσχει σε αγώνα κλασικών σκαφών. Το «BOLERO», πρώην «WINSTON CHURCHILL» -το καλύτερο εκπαιδευτικό του Βρετανικού Ναυαρχείου για τους Άγγλους Ναυτικούς Δοκίμους-, αγοράστηκε από τον κ. Σ. Ευσταθίου. Διατηρείται σε πολύ καλή κατάσταση και πιστεύουμε ότι θα το δούμε σύντομα σε αγώνες. Σε κάποιους αγώνες τηλεκατευθυνόμενων σκαφών, συνάντησα μια ομάδα ηλικιωμένων ναυτικών που ήσαν όλοι πλήρωμα του «WINSTON CHURCHILL». Συγκινήθηκαν όταν τους ανέφερα ότι το σκάφος βρίσκεται στην Ελλάδα σε πολύ καλή κατάσταση και ότι το έχει ένας άνθρωπος που το αγαπά. Εξέφρασαν την επιθυμία να έλθουν στην Ελλάδα να το δουν και να λάβουν μέρος σε αγώνα. Το «SEA JOY», είναι ένα τριίστιο σκάφος του κ. Γ. Προκοπίου, το οποίο κυβερνά ο ίδιος, παρά το μέγεθός του. Βλέποντάς τον, νομίζεις ότι κυβερνά το πρώτο του σκάφος κατηγορίας «ΑΣΤρΑΠΗ», αρκετά χρόνια πριν, όταν ξεκίνησε την ιστιοπλοΐα στον Όμιλο. Το «TAI-MO-SHAN» του κ. Χρ. Σκλαβούνη, που μπήκε πέρυσι στην παρέα μας, είναι ένα αρκετά προσεγμένο παραδοσιακό σκάφος με καινούργια πανιά, κατασκευασμένα από τον Έλληνα ιστιοράπτη κ. Αριστείδη Δαριώτη σε κόψιμο εποχής. Οι κόρες του κ. Σκλαβούνη γρήγορα θα συμμετάσχουν στους αγώνες, αφού ήδη μαθαίνουν ιστιοπλοΐα στον Όμιλό μας. Βεβαίως, υπάρχουν και άλλα πολλά παραδοσιακά σκάφη, μικρότερα ή μεγαλύτερα (π.χ. «ΑΕΤΟΣ» του κ. Νικ. Λυκιαρδόπουλου, «SERALIA» του κ. Νικ. Πετμεζά, «SALANA» του κ. Ίωνα Φρέντη, «ROZA» του κ. Βιδάλη), για τα οποία, δυστυχώς, μέχρι το κλείσιμο της ύλης, δεν κατέστη δυνατή η συλλογή στοιχείων.

Ομιλική προσπάθεια Τα μέλη του Ομίλου μας, εφόσον εκδηλώσουν το ενδιαφέρον τους εγκαίρως, μπορούν να συμπεριληφθούν στο πλήρωμα κάποιου από αυτά τα σκάφη.

Μια αναφορά και μόνο στα ονόματά τους είναι αρκετή για να επαναφέρει στη μνήμη των παλαιοτέρων τη μεγαλοπρέπεια των ένδοξων αυτών ιστιοφόρων

«ΜΑΝΙΑ»

Αρκετά από αυτά, άλλωστε, ανήκουν σε μέλη του ΝΟΕ. Πιστεύουμε ότι τα θρυλικά αυτά σκάφη έχουν μέλλον στην Ελλάδα, ενώ μέσω αυτών θα μπορούσε να επιτευχθεί σύσφιγξη των σχέσεων μεταξύ των μελών του Ομίλου μας, όπως και όταν πρωτοεμφανίστηκαν. Η Επιτροπή Κλασικών Σκαφών του Ομίλου απαρτίζεται από τους κ.κ. Γ. Ανδρεάδη, Γ. Χαραμή, Κ. Λυμπεράκη, Α. Αραπάκη, Δ. Παντελεημονίτη, Α. Ζομπανάκη, Α. Νικολάρα, Γ. Δεσποτόπουλο και Θ. Λεμπεσόπουλο. Βασικός σκοπός της Επιτροπής είναι η ανάδειξη και η προβολή όλων των σκαφών στο ευρύ κοινό, καθώς και η καθιέρωσις δύο ετήσιων αγώνων. Επιπλέον, μακροπρόθεσμα, θα επιδιωχθεί με τη σύμφωνη γνώμη των ιδιοκτητών η εκπαίδευση νεαρών αθλητών του ΝΟΕ στα κλασικά σκάφη, ώστε να βοηθήσουν στην

Απρίλιος 2011

αρτιοτέρα στελέχωσή τους στους αγώνες και να νιώσουν τη συγκίνηση του ταξιδεύματος αυτών των σκαφών. Ο ΝΟΕ είναι μέλος σε μια καινούργια κατηγορία κλασικών σκαφών, υπό την ονομασία «BELLE CLASSE», όπου πλέον εγγράφονται ως μέλη ιδιώτες κάτοχοι κλασικών σκαφών και ιστιοπλοϊκές ενώσεις. Με το καταστατικό της 26ης Ιουλίου 2000, ο Όμιλός μας ίδρυσε, σε συνεργασία με άλλους Ομίλους, την «Ελληνική Ιστιοπλοϊκή Εκπαιδευτική Ένωση», στην οποία συμπεριλαμβάνονται τα κλασικά σκάφη και τα tall ships. Η ομορφιά αυτών των ιστιοφόρων είναι ασυναγώνιστη όταν, με μέτριο άνεμο και πλήρη ιστιοφορία, πλέουν μεγαλόπρεπα στις θάλασσες, προσφέροντας ένα εντυπωσιακό θέαμα.

Τη δεκαετία του '50, η Ελλάδα άρχισε να συνέρχεται από τις κακουχίες τόσο του 2ου Παγκοσμίου Πολέμου όσο και του Εμφυλίου. Η ιστιοπλοΐα και τα άλλα αθλήματα άρχισαν σιγά-σιγά να οργανώνονται και οι Έλληνες πρωταθλητές δειλά-δειλά άρχισαν να συμμετέχουν σε διεθνείς αγώνες και φυσικά στις Ολυμπιάδες.

ΑΕΛΛΩ

Χρονικό Του Γεωργίου Δεσποτόπουλου

της εποχής

ο 1948, στους πρώτους μεταπολεμικά Ολυμπιακούς Αγώνες του Λονδίνου, οι Έλληνες ιστιοπλόοι μας Γ. Καλαμποκίδης, Χ. Καρόλου, Κ. Ποταμιάνος και Ν. Βράγκαλης, με μία αξιοπρεπή εμφάνιση, τίμησαν τα χρώματα της ελληνικής μας σημαίας και απέδειξαν τη ναυτοσύνη του ελληνικού λαού, φέρνοντας την Ελλάδα στη 10η θέση στα σκάφη τύπου Star! Το ίδιο μπορούμε να πούμε ότι συνέβη και στις επόμενες δύο Ολυμπιάδες, στo Ελσίνκι το 1952, όπου οι Τ. ραζέλος και Α. Ζιρώ κατέλαβαν τη 15η θέση στα Star και ο Α. Μοδινός την 26η στα Finn, και στη Μελβούρνη το 1956, όπου οι αδελφοί Στέλιος και Σπύρος Μπόνας κατέλαβαν τη 12η θέση στα σκάφη τύπου Sharpie (12μετρα). Οι κατατάξεις αυτές, αναλογικά με τις καταστροφές που είχε πάθει η χώρα μας, καθώς και το γεγονός ότι πριν από τον 2ο Παγκόσμιο Πόλεμο δεν μετρούσαμε καμία συμμετοχή στην Ιστιοπλοΐα σε Ολυμπιακούς, κρίνονται ως πολύ μεγάλη επιτυχία. Οι περισσότεροι από αυτούς ανήκαν στον Ναυτικό Όμιλο Ελλάδος, που παραδοσιακά, από την ίδρυσή του το 1933, έδινε μεγάλη Απρίλιος 2011

σημασία στην αγωνιστική ιστιοπλοΐα! Το 1956, με πρωτοβουλία του ΒΝΟΕ, αναλαμβάνεται η προσέλκυση της σπουδάζουσας νεολαίας προς τη θάλασσα. Περίπου πενήντα νέοι, μεταξύ 15 και 20 ετών και των δύο φύλων, παρακολουθούν μαθήματα ιστιοπλοΐας και στα επόμενα έτη διακρίνονται για τις επιδόσεις τους.

Την περίοδο αυτή, ο 16χρονος τότε Διάδοχος Κωνσταντίνος αποφασίζει να ασχοληθεί με την ιστιοπλοΐα, με την παρότρυνση του πατέρα του, Βασιλέως Παύλου, δεινού ιστιοπλόου! Το 1958, εισήχθησαν στην Ελλάδα τα πρώτα δύο σκάφη της διεθνούς κλάσεως Dragon από το Πολεμικό Ναυτικό και ολίγον αργότερα ο ΒΝΟΕ παρήγγειλε άλλα τέσσερα. Ο Διάδοχος Κωνσταντίνος αμέσως αγάπησε το καινούργιο αυτό σκάφος και αφιέρωσε καθημερινώς αρκετά μεγάλο μέρος του χρόνου του για προπόνηση. Συμπαραστάτες και πλήρωμά του ήταν οι δύο αδελφές του, Πριγκίπισσες Σοφία και Ειρήνη. Αποτέλεσμα αυτής της επίπονης και συστηματικής προσπάθειας ήταν να πάρει την πρόκριση και να εκπροσωπήσει την Ελλάδα στους Ολυμπιακούς Αγώνες του 1960 στη ρώμη. Μετά την πρόκριση αυτή, η προπόνηση του Διαδόχου Κωνσταντίνου έγινε εντατικότερη. Αρχικό πλήρωμά του ήταν ο Σημαιοφόρος Β.Ν. τότε, Οδυσσέας Εσκιντζόγλου, και ο -ναύτης τότε- Μάρκος Μαρκαντωνάτος, αλλά μετά από ένα ατύχημα του δευτέρου κατά την προπόνηση στην Κέρκυρα -έσπασε το πόδι του-, αντικαταστάθηκε από τον Γιώργο Ζαΐμη. Αναπληρωματικό μέλος του πληρώματος ήταν η πριγκίπισσα Σοφία.

ΑΕΛΛΩ

Ρώμη, Σεπτέμβριος 1960 Οι αγώνες ήταν προγραμματισμένοι να γίνουν στον κόλπο της Νάπολης. Οι Διάδοχος Κωνσταντίνος, Οδ. Εσκιντζόγλου και Γ. Ζαΐμης έτρεξαν με το σκάφος «ΝΗρΕυΣ». Τα σκάφη Dragon που έλαβαν μέρος ήταν 27. Το ελληνικό πλήρωμα στην πρώτη ιστιοδρομία, την πρώτη ημέρα, κατέλαβε τη 10η θέση. Γρήγορα, όμως, κάλυψε τη διαφορά, με αποτέλεσμα δύο ιστιοδρομίες πριν από το τέλος το ελληνικό σκάφος να έχει εξασφαλίσει ένα από τα τρία μετάλλια! Αμέσως, η προσπάθεια επικεντρώθηκε για την κατάκτηση του Χρυσού. Η τακτική που επέλεξαν να εφαρμόσουν, να ακολουθήσουν το σκάφος της Αργεντινής, τους δικαίωσε και τους χάρισε το πολυπόθητο για όλους τους Έλληνες Χρυσό Μετάλλιο! Το Αργυρό κατέκτησε η Αργεντινή και το Χάλκινο η Ιταλία. Το ημερολόγιο έγραφε 7 Σεπτεμβρίου 1960. Οι ξέφρενοι πανηγυρισμοί, τόσο από τη Βασιλική Οικογένεια όσο και από όλη την ελληνική αποστολή, γρήγορα μεταδόθηκαν στην Ελλάδα, όπου πλήθος λαού σε όλες τις πόλεις ξεχύθηκε στους δρόμους, πανηγυρίζοντας τη μεγάλη αυτή κατάκτηση. Απρίλιος 2011

Η συμβολή αυτής της νίκης στην ελληνική ιστιοπλοΐα Κατά την επιστροφή του ελληνικού πληρώματος, η υποδοχή που του επιφυλάχτηκε υπήρξε πρωτοφανής για την εποχή. Πλήθος λαού υποδέχθηκε τους τρεις Ολυμπιονίκες, ενώ όλος ο Τύπος και τα ραδιόφωνα μετέδιδαν το παραλήρημα του κόσμου. Οι εορτασμοί κράτησαν μέρες και η ιστιοπλοΐα έφθασε στο απόγειο δημοφιλίας εξ αυτού του γεγονότος.

Οι νέοι γνώρισαν μαζικά το άγνωστο σε πολλούς μέχρι τότε άθλημα και οι παραλίες της πατρίδος μας γέμισαν σκαφάκια με πανιά. Όλοι οι Ναυτικοί Όμιλοι άρχισαν να μεγαλώνουν και δεν άργησαν να φανούν τα πρώτα αποτελέσματα αυτής της μεγάλης επιτυχίας. Η άνθηση που γνώρισε το άθλημα ήταν αλματώδης. Οι Έλληνες ιστιοπλόοι γρήγορα διακρίθηκαν σε διεθνείς διοργανώσεις και άρχισαν να γίνονται υπολογίσιμοι αντίπαλοι παγκοσμίως. Τα σκάφη πολλαπλασιάζονται, νέοι τύποι σκαφών παραλαμβάνονται, έρχονται και τα πρώτα Optimist και αρχίζει η εκπαίδευση των μικρών ιστιοπλόων. Στην επόμενη Ολυμπιάδα, η ελληνική συμμετοχή δίνει το «παρών» και καταλαμβάνει την 8η θέση στο Τόκιο, τόσο στα σκάφη Dragon (Εσκιντζόγλου, Ζαΐμης, Μαγουλάς) όσο και στα Finn (Κουλιγκάς). Το 1968, στο Μεξικό, ο Παναγιώτης Κουλιγκάς κατακτά την 5η θέση στα Finn. Το 1972, στο Μόναχο, ο Ηλίας Χατζηπαυλής, με Finn, 18

ΑΕΛΛΩ

ανεβαίνει στο βάθρο και κρεμάει στον λαιμό του το Αργυρό Μετάλλιο! Στο Μόντρεαλ, το 1976, ο Τάσος Μπουντούρης αποδεικνύει τις ικανότητές του κατακτώντας την 6η θέση στα Finn. Στη Μόσχα, το 1980, οι Μπουντούρης, Γαβρίλης και ραπανάκης με σκάφος τύπου Soling κατακτούν το Χάλκινο Μετάλλιο, ενώ ο Ηλίας Χατζηπαυλής έρχεται 10ος στα Finn. Στο Λος Άντζελες, το 1984, πάλι με Soling, οι Μπουντούρης, Δεληγιάννης και Σπυρίδης παίρνουν την 6η θέση, ενώ 6οι έρχονται και ο Χατζηπαυλής με τον Πελεκανάκη με Star. Στη Βαρκελώνη, το 1992, στην πρώτη του Ολυμπιάδα, ο Νίκος Κακλαμανάκης με ιστιοσανίδα Lechner έρχεται 9ος, ενώ με Star οι Κισέογκου και Μπούκης τερματίζουν 8οι. Στην επόμενη Ολυμπιάδα, στην Ατλάντα το 1996, ο Νίκος Κακλαμανάκης μάς φέρνει στην κορυφή, αφού με το Mistral του κατακτά το δεύτερο Χρυσό Ολυμπιακό Μετάλλιο, μετά το 1960! Εξαιρετικοί με το Star και οι Μπου-

ντούρης και Μπούκης, που καταλαμβάνουν την 4η θέση. Στο Σίδνεϊ, το 2000, ο Κακλαμανάκης, άτυχος, κατατάσσεται 6ος, ενώ στα 470 οι Κοσματόπουλος και Τριγκώνης τερματίζουν 8οι. Στην Αθήνα, το 2004, όλοι μας είδαμε και καμαρώσαμε στα 470 τη Σοφία Μπεκατώρου και την Αιμιλία Τσουλφά να παραλαμβάνουν το Χρυσό Ολυμπιακό Μετάλλιο από τον Ολυμπιονίκη Κωνσταντίνο, ενώ ο Νίκος Κακλαμανάκης επέστρεψε στα Ολυμπιακά Μετάλλια κατακτώντας το Αργυρό και ο Αιμίλιος Παπαθανασίου κατετάγη 5ος με Finn. Τέλος, στην Κίνα το 2008, στο Τσινγκντάο, τρία κορίτσια μάς έκαναν υπερήφανους, χαρίζοντάς μας ένα Χάλκινο Μετάλλιο στα σκάφη Yngling. H Μπεκατώρου, η Παπαδοπούλου και η Κραβαριώτη μπήκαν νέες στην κλάση, άλλαξαν τη σύνθεση του σκάφους πέντε μήνες πριν από την πρώτη ιστιοδρομία, πάλεψαν, δοκιμάστηκαν, αλλά τα κατάφεΑπρίλιος 2011

ραν. Κυβερνήτης η Σοφία Μπεκατώρου, η οποία έγινε η πρώτη Ελληνίδα ιστιοπλόος που κρέμασε στο στήθος της δεύτερο Ολυμπιακό Μετάλλιο. Ο Νίκος Κακλαμανάκης στα RS:X κατέκτησε την 8η θέση, αποδεικνύοντας τη μεγάλη του κλάση. Δεν είναι δυνατόν να μην τονισθούν οι μεγάλες επιτυχίες των Παραολυμπιονικών μας Βασ. Χριστοφόρου, Γ. Δελικούρα και Ν. Πατεράκη, που κατέλαβαν την 8η θέση στα Sonar το 2004 στην Αθήνα και των Ν. Πατεράκη, Βασ. Χριστοφόρου και Θ. Αλεξά, που ήρθαν 7οι το 2008 στο Τσινγκντάο. Το μέλλον και η επόμενη Ολυμπιάδα του Λονδίνου βρίσκουν τους Έλληνες πρωταθλητές μας να προετοιμάζονται για τους αγώνες προκρίσεως. Η δύσκολη συγκυρία που βιώνει η χώρα μας ελπίζουμε όλοι να μην τους επηρεάσει και απρόσκοπτα να συνεχίσουν την εντατική τους προετοιμασία. Τα θαύματα που ζήσαμε τα τελευταία 50 χρόνια ελπίζουμε να μη σταματήσουν! 19

ΠΡογΡαμμα εκδΗλωΣεων O Ναυτικός Όμιλος Ελλάδος έρχεται να τιμήσει το φωτεινό παράδειγμα των Ολυμπιονικών, επ’ ευκαιρία της συμπληρώσεως 50 χρόνων από το 1ο Χρυσό Ολυμπιακό Μετάλλιο της ρώμης. Διοργανώνει μία σειρά εκδηλώσεων στις 21 και 22 Μαΐου 2011, με επίκεντρο τους Ολυμπιονίκες της Ιστιοπλοΐας. Ελπίζουμε όλοι μας να δώσουμε το «παρών» και να δείξουμε έμπρακτα την αναγνώριση σε αυτούς που τίμησαν την πατρίδα μας στους ύψιστους των αγώνων, τους Ολυμπιακούς, που και μόνο η συμμετοχή σε αυτούς αποτελεί υπέρτατη τιμή για κάθε αθλητή! Το αναλυτικό πρόγραμμα των εκδηλώσεων είναι: ΣΑΒΒΑΤΟ 21 ΜΑΪΟΥ 12:00 - 15:00

Αγών Κλασικών Σκαφών. Τα μέλη του ΝΟΕ και οι προσκεκλημένοι θα μπορούν να παρακολουθήσουν τον αγώνα από τις βεράντες του Ομίλου και να γευματίσουν.

15:00 - 17:00

(κεντρικό κτίριο) Παρουσίαση αθλητών του ΝΟΕ εις τον Ναύαρχον του Ομίλου και εις τα μέλη. Επίδοση αναμνηστικών.

κΥριΑκη 22 ΜΑΪΟΥ 12:00 - 14:00

Ιστιοδρομία σκαφών τύπου Dragon.

14:00 - 16:00

(εις τον χώρον του λιμένος) BBQ των πληρωμάτων των σκαφών.

21:00 - 23:30

(κεντρικό κτίριο) Απονομή επάθλων και αναμνηστικών αγώνος Κλασικών Σκαφών (σύντομος ομιλία του Προέδρου της Επιτροπής Κλασικών Σκαφών του ΝΟΕ). Επίδοση αναμνηστικών εις τα πληρώματα των σκαφών Dragon της πρωινής ιστιοδρομίας. Επίδοση αναμνηστικών εις τους Ολυμπιονίκες Έλληνες ιστιοπλόους. Βράβευση του Κυβερνήτου και του πληρώματος του σκάφους «ΝΗρΕυΣ» επί τη συμπληρώσει 50 ετών από την κατάκτηση του πρώτου ελληνικού Ολυμπιακού Μεταλλίου εις την Ιστιοπλοΐαν (σύντομος ομιλία του Προέδρου του ΝΟΕ). Δείπνον προς τιμήν των.

ΑΕΛΛΩ

πολιτισμός

Ένα θαλασσινό ταξίδι στις εποχές όπου τα θρυλικά αιγνουσιώτικα ιστιοφόρα όργωναν τη Μαύρη Θάλασσα και τη Μεσόγειο, με τους άξιους καπεταναίους τους να μεγαλουργούν στο εμπόριο και τη ναυτιλία.

Ο θεματοφύλακας της ναυτοσύνης ΝΑΥΤικΟ ΜΟΥΣΕιΟ ΟιΝΟΥΣΣΩΝ

ο Ναυτικό Μουσείο Οινουσσών ιδρύθηκε ως σωματείο το 1965, με σκοπό να στεγάσει μια εξαιρετική συλλογή από πίνακες του Αριστείδη Γλύκα, μισομόντελα πλοίων, ναυτικά όργανα και καθετί σχετικό με τη σπουδαία ναυτική παράδοση των Οινουσσών. Όλα τα αντικείμενα ανήκαν σε οινουσσιακές οικογένειες, οι οποίες τα δώρισαν στο Μουσείο. Στην είσοδο, ο επισκέπτης θαυμάζει μια πανοραμική άποψη των Οινουσσών και φωτογραφίες των πρώτων ατμόπλοιων των μεγάλων οικογενειών του νησιού. Στην κλίμακα που οδηγεί στον όροφο υπάρχουν οι φωτογραφίες των Λίμπερτι που αγοράστηκαν μετά τον πόλεμο από τους εφοπλιστές του νησιού, ενώ στο πλατύσκαλο, οι επισκέπτες στέκονται για να θαυμάσουν, σε Απρίλιος 2011

δύο πίνακες του Νικολινάκου, τα σήματα των οινουσσιακών εφοπλιστικών οικογενειών, από το 1905 μέχρι το 1945. Στη μεγάλη αίθουσα κυριαρχούν οι πίνακες του λαϊκού Χιώτη πλοιογράφου, Αριστείδη Γλύκα, μισομόντελα του α' μισού του 20ού αιώνα, μοντέλα της μεταπολεμικής περιόδου, ναυτικά όργανα και εργαλεία, καθώς και ο περίφημος φάρος από το νησί της Παναγιάς.

Το όραμα Το 1987 ο καπτα-Νικόλας Λαιμός, υλοποιώντας το όραμα του αποβιώσαντος το 1986 αδελφού του και δημάρχου Οινουσσών, Αντωνίου Λαιμού, προχώρησε στην ολική ανακατασκευή και επέκταση του Μουσείου κάτω από σύγχρονες προδιαγραφές. 21

Το 1991 το Ναυτικό Μουσείο εγκαινιάστηκε υπό τη νέα του μορφή και πλουσιότερο σε περιεχόμενο, αφού ο καπτα-Νικόλας Λαιμός είχε προσφέρει τις σπουδαίες συλλογές του αδελφού του από μοντέλα πλοίων, φτιαγμένα από Γάλλους αιχμαλώτους των ναπολεόντειων πολέμων και από αντικείμενα της ίδιας εποχής. Παράλληλα, άλλαξε και η νομική μορφή του Μουσείου, αφού μετατράπηκε σε ίδρυμα, που χρηματοδοτείται από τον καπτα-Νικόλα Λαιμό. Τα μοντέλα των Γάλλων αιχμαλώτων πολέμου τραβούν το ενδιαφέρον του επισκέπτη, λόγω της σπανιότητας και της παλαιότητάς τους από τη μια πλευρά και, από την άλλη, λόγω της μακράς ιστορίας που κρύβεται πίσω τους. Από το 1991 μέχρι σήμερα, το Ναυτικό Μουσείο Οινουσσών έχει δεχτεί χιλιάδες επισκέπτες από όλα τα μέρη της Γης. Η μεγάλη ναυτική παράδοση των Οινουσσών δεν θα μπορούσε να βρει καλύτερο θεματοφύλακα, αφού στους χώρους του παρουσιάζεται η εξέλιξη των Οινουσσίων, από τα ιστιοφόρα του 19ου αιώνα, στα ατμόπλοια των αρχών του 20ού αιώνα και στα σύγχρονα πλοία της εποχής μας.

Έρευνα και εκδόσεις Επιπροσθέτως, το Μουσείο έχει χρηματοδοτήσει και την έρευνα και τις εκδόσεις. Ο ιστορικός κ. Νικόλαος Ανδριώτης ασχολήθηκε με το θέμα του ερχομού των Μικρασιατών προσφύγων στις Οινούσσες και έχει γράψει για λογαριασμό του Μουσείου το βιβλίο «Το μικρό ταξίδι». Οι αρχιτέκτονες κ. Νικόλαος Σκουτέλης και κ. Φλάβιο Ζανόν συνεργάστηκαν για να βγει το βιβλίο «Η αρχιτεκτονική των Οινουσσών». Ο μουσικός κ. Κυριάκος Καλαϊτζίδης, έπειτα από έρευνα που πραγματοποίησε για τα ακούσματα και την παραδοσιακή μουσική των Οινουσσίων, δημιούργησε μία καλαίσθητη κασετίνα με δύο μουσικά CDs και μικρό βιβλίο με κείμενο και φωτογραφίες. Ο εκδότης και συγγραφέας κ. Γεώργιος Φουστάνος έχει γράψει για λογαριασμό του Ναυτικού Μουσείου τα σπουδαία βι22

ΑΕΛΛΩ

βλία «101+4: Τα Λίμπερτι των Οινουσσίων», «Οι βασιλείς των ωκεανών» και «Τα ατμόπλοια των Οινουσσών». Τέλος, έχουν εκδοθεί ένας πολυτελής κατάλογος των εκθεμάτων που περιέχονται στο Μουσείο, αφίσες και κάρτες. Όλα τα παραπάνω διατίθενται στο πωλητήριο του Ναυτικού Μουσείου.

εμπλουτισμός αρχείων Mεγάλη προσπάθεια καταβάλλεται τα τελευταία χρόνια για τη συλλογή φωτογραφικού και αρχειακού υλικού. Στον τομέα αυτό υπάρχει σχετική ανταπόκριση από τις οικογένειες του νησιού, που ενδιαφέρονται για τη διατήρηση της μνήμης και της παραδόσεως. Εξίσου σημαντική είναι και η συγκέντρωση και καταγραφή στοιχείων και μαρτυριών που συνεχίζεται από τη διευθύντρια του Μουσείου, κ. Ελένη Αχλιόπτα. Ήδη, μία ολοκληρωμένη ενότητα δημιουργήθηκε για το ναυάγιο του Α/Π «ΓΕωρΓΙΟΣ Μ.» το 1931. Όλο το υλικό, που αποτελείται από το ιδρυτικό βιβλίο της εταιρείας, φωτογραφίες, μαρτυρίες και ανταποκρίσεις, τοποθετήθηκε σε επιτραπέζια βιτρίνα που φτιάχτηκε για τον σκοπό αυτό. Ξεχωριστή παρουσίαση του υλικού έγινε σε ειδική διημερίδα για τη ναυτική παράδοση, που διοργανώθηκε στη Χίο, καθώς και σε εκδήλωση για το κοινό των Οινουσσών. Τελευταίο απόκτημα του Μουσείου είναι και το μοντέλο που φιλοτεχνήθηκε από τον μοντελίστα κ. Σιμωνίδη, ύστερα από παραγγελία της οικογένειας Αλεξάνδρου Λυγνού, για να στολίσει μια γωνιά του εκθεσιακού χώρου, μπροστά από τον αντίστοιχο πίνακα του Αριστείδη Γλύκα.

δράση Το Ναυτικό Μουσείο Οινουσσών οργανώνει πλήθος εκδηλώσεων με εξίσου σημαντική συμμετοχή σε εκδηλώσεις άλλων φορέων. Μεταξύ αυτών, το καλοκαίρι του 2007 προσκάλεσε αθηναϊκό θίασο, για να παρουσιάΑπρίλιος 2011

σει στο Αμφιθέατρο Οινουσσών την εξαιρετική θεατρική παράσταση «Με ένα καράβι φορτηγό». Συμμετείχε, επίσης, στο αφιέρωμα του Γυμνασίου και Λυκείου Οινουσσών, στην εορτή της θάλασσας και του Αγίου Νικολάου, κατά την οποία έγινε συναυλία με τραγούδια της θάλασσας και ακολούθησε δεξίωση. Παίρνει μέρος στις πανελλήνιες εκστρατείες που οργανώνει το υπουργείο Πολιτισμού, καθώς και στην Παγκόσμια Ημέρα Μουσείων, με διάφορες εκδηλώσεις, όπως «Το δέντρο της Ζωής», «Τα ακρόπρωρα», «Το μεγάλο ταξίδι του Αγίου Νικολάου», εκπαιδευτικά προγράμματα και πολλά άλλα, που τιμούν με σεβασμό τη θρυλική ναυτική ιστορία του μικρού αυτού νησιού. Πληροφορίες: Ναυτικό Μουσείο Οινουσσών, τηλ.: 22710 55182 23

ιστορία

Ελληνική σημαία Σύμβολο της ελληνικής ψυχής «...λευτερωθήκαμε και γέμισε η Σμύρνη σημαίες... Χιλιάδες πολλές σημαίες... Εμείς μόνο υψώσαμε πόσες... Δυο που είχαμε από τη γιαγιά μου και μια προίκα τση μάνας μου, τρεις... Όλες είχανε μαλαματένιες κλωστές και κρόσσια... να ’ναι βαριά, να μην την παίρνει και την διπλώνει ο αέρας την σημαία, μόνο να την φουσκώνει... να σι-

ΑΕΛΛΩ

δερώνεται ο σταυρός... να φαίνεται από μακριά... σαν καλοτάξιδο καράβι, ν’ αρμενίζει στο γιαλό... Τ’ ήτανε κείνο το πράγμα... Πολλές σημαίες... θάλασσα κανονικιά... Βάλε με το νου σου πόσα σπίτια ήτανε... Κάθε σπίτι και δυο-τρεις. Οι Τούρκοι τρίβανε τα μάτια τους. Πού στο διάβολο βρεθήκανε τόσες χιλιάδες σημαίες... Σατα-

Ιστορική αναδρομή στην ελληνική σημαία, το ιερό εθνικό μας σύμβολο που βρίσκεται ριζωμένο στην ψυχή κάθε πραγματικού Έλληνα με ήθος και ευγένεια. Του Νίκου Κουβή, Ιστορικού Ερευνητού

νάδες μας ανεβάζανε, διαολάνθρωποι μας κατεβάζανε... Πήγαμε με τη μαμά μου και πήραμε κοντάρι... Το υψώσαμε μαζί με τη μαμά μου και καμαρώναμε... Το ’χαμε αγοράσει με τα χέρια μας... Το ’χαμε κουβαλήσει με τα χέρια μας... Το ’χαμε βάψει με τα χέρια μας... Τι άλλο θέλαμε... Είμαστε ευτυχισμένες... Και τι ξύλο... να ’ναι από

δαδί ν’ αρπά. Να μην προλαβαίνει ο εχθρός να την πατήσει... Να καεί περήφανα... υψωμένη... όπως το αξίζει... Άμα καεί η σημαία διπλωμένη, είναι προδοσία στη μέση...». (Απόσπασμα από το βιβλίο του Γ. Παπάζογλου «Ονείρατα της άκαυτης και της καμένης Σμύρνης - Αγγέλα Παπάζογλου - Τα χαΐρια μας εδώ»)

’ αυτό το μικρό, αλλά τόσο μεγάλο από εθνικής υπερηφάνειας κείμενο, η κα Αγγέλα Παπάζογλου, πρόσφυγας από τη Σμύρνη, αναφέρει τη λέξη «σημαία» έξι φορές. Διότι σημαία δεν είναι μόνο ένα κομμάτι ύφασμα, είναι το σύμβολο με το οποίο ενσαρκώνεται η ιδέα της πατρίδος, η ιστορία της. Περιέχει σε μια λέξη και σε ένα αντικείμενο τη ζωή όλων μας. Είναι η συνείδηση, η τιμή και η δόξα του στρατιώτου. Η απώλειά της είναι αιώνια καταίσχυντη.

Σύμβολα ηρώων και αγώνων Η δημιουργία ελληνικής σημαίας ήρθε στο προσκήνιο την αμέσως επόμενη μέρα της Αλώσεως. Το πρότυπο του δικέφαλου και, μετέπειτα, μονοκέφαλου αετού κυριαρχούσε σε ολόκληρο τον ελληνικό χώρο αρκετές δεκαετίες μετά την κατάληψη της Κωνσταντινουπόλεως, στα φλάμπουρα, τις σημαίες, τις παντιέρες και τα μπαϊράκια των υπόδουλων Ελλήνων, στις φουστανέλες και τα επιστήθια των αρματολών και κλεφτών, διατηρώντας έτσι την ιστορική μνήμη και την αντίσταση προς τον αλλόθρησκο κατακτητή, αλλά και τον άρρηκτο συσχετισμό με την Εκκλησία, η οποία διατήρησε τον δικέφαλο αετό ως έμβλημά της μέχρι τις μέρες μας. Τα φλάμπουρα ήταν μονόχρωμα με τον σταυρό, ενώ τα μπαϊράκια ήταν οι πολεμικές σημαίες τους. Οι ναυτικοί είχαν στους ιστούς των πλοίων τους τις παντιέρες. Τα φλάμπουρα και τα μπαϊράκια που είχαν παραστάσεις με τον Χριστό ή την Παναγία ή τον Άγιο Γεώργιο φέρονταν πάνω σε κοντάρι με σιδερένιο σταυρό στην κορυφή, που απέληγε σε λόγχη, ώστε η σημαία να χρησιμοποιείται και ως όπλο. Στις διάφορες εξεγέρσεις, υψώνονταν σημαίες με παραστάσεις τοπικών Αγίων. Στην Κρήτη κυμάτιζε κόκκινη σημαία με τον Άγιο Τίτο. Στη Μάνη, άσπρη σημαία με γαλάζιο σταυρό. Άλλες γνωστές σημαίες που έφεραν μορφές Αγίων ήταν η σημαία των Σουλιωτών (σταυρός με δάφνες με την εικόνα του Αγίου Γεωργίου σε λευκό

Απρίλιος 2011

φόντο), των Πελοποννησίων (οι Στρατηλάτες Άγιος Γεώργιος και Άγιος Δημήτριος και η επιγραφή «εν τούτω νίκα»), της Πάργας (κόκκινη σημαία με τη Βρεφοκρατούσα Παναγία χρυσοκέντητη στο κέντρο), των Μακεδόνων (με τον Άγιο Δημήτριο), της Χιμάρας (λευκή σημαία με τους Ταξιάρχες Μιχαήλ και Γαβριήλ), της Θράκης και της ρωμυλίας (με τους Αγίους Κωνσταντίνο και Ελένη) και της Λευκάδας (λευκή με κόκκινο σταυρό, τον Άγιο Τιμόθεο και την Αγία Μαύρα). Ο Κολοκοτρώνης το 1806 είχε σημαία με τον σταυρό του Αγίου Ανδρέα, ενώ ο Λάμπρος Κατσώνης ύψωνε άσπρη σημαία με γαλάζιο σταυρό και το «εν τούτω νίκα», με τις παραστάσεις Κωνσταντίνου και Ελένης. Το 1800, τα Επτάνησα είχαν τη σημαία της Ιονίου Πολιτείας, δηλαδή γαλάζια με τον φτερωτό λέοντα του Αγίου Μάρκου, που κρατά με το πόδι το Ευαγγέλιο ανοιχτό και τις επτά λόγχες - σύμβολο των επτά νησιών. Η σημαία του ρήγα Φεραίου ήταν τρίχρωμη -κόκκινη, άσπρη, μαύρη-, με οριζόντιες ζώνες, το

Περιέχει σε μια λέξη και σε ένα αντικείμενο τη ζωή όλων μας. Είναι η συνείδηση, η τιμή και η δόξα του στρατιώτου. Η απώλειά της είναι αιώνια καταίσχυντη

ρόπαλο του Ηρακλή και τρεις σταυρούς στο μέσον. Στις 22 Φεβρουαρίου 1821, στο Ιάσιο, ο Αλέξανδρος υψηλάντης ύψωσε και αυτός μια σημαία τρίχρωμη - μαύρη, άσπρη, κόκκινη. Από τη μια πλευρά είχε τον φοίνικα με την επιγραφή κυκλικά «εκ της στάχτης μου αναγεννώμαι» και από την άλλη κόκκινο σταυρό μέσα σε δάφνινο στεφάνι και την επιγραφή «εν τούτω νίκα». Το λευκό χρώμα συμβόλιζε την αδελφότητα, το ερυθρό τον πατριωτισμό και το μαύρο τη θυσία. Με την κήρυξη της επαναστάσεως, τα διάφορα σώματα είχαν το καθένα τη δική του σημαία. Άλλες σημαίες έφεραν τα σύμβολα της Φιλικής Εταιρείας ή την Αθηνά, άλλες τον φοίνικα του υψηλάντη και άλλες τον σταυρό με τους Αγίους. Όταν ένα σώμα δεν είχε σημαία προκατασκευασμένη, έκανε μια αυτοσχέδια από απλό πανί ακόμη ή από τσεμπέρια γυναικών. Στις 17 Μαρτίου του 1821, στην Αρεόπολη, οι Μαυρομιχαλαίοι σήκωσαν τη σημαία του σταυρού. Η σημαία της Μάνης ήταν λευκή με γαλάζιο σταυρό και τις επιγραφές «νίκη ή θάνατος» και «ή ταν ή επί τας». Να σημειώσουμε ότι εδώ χρησιμοποιείται η λέξη «νίκη» και όχι η λέξη «ελευθερία», γιατί η Μάνη ήταν πάντα ελεύθερη. Στις 21 Μαρτίου 1821, οι Αρχιερείς και οι οπλαρχηγοί ύψωσαν στην Αγία Λαύρα τη σημαία με το χρυσοκέντητο, βαθυπόρφυρο, βελούδινο παραπέτασμα της ωραίας Πύλης με την Κοίμηση της Θεοτόκου. Στις 24 Μαρτίου, όταν έφθασε στην Πάτρα, ο Ανδρέας Λόντος έφερε μια κόκκινη σημαία με μαύρο σταυρό. Όλοι τους τον υποδέχθηκαν με την ευχή «και στην Πόλη να δώσει ο Θεός». Ο Αθανάσιος Διάκος σχημάτισε τη σημαία του λευκή με τον Άγιο Γεώργιο και την επιγραφή «ελευθερία ή θάνατος». Ο Άνθιμος Γαζής, στο Πήλιο, είχε λευκή σημαία, με κόκκινο σταυρό και τέσσερις μικρότερους σταυρούς στα λευκά τετράγωνα της σημαίας. Ο Μάρκος Μπότσαρης είχε σημαία ολόλευκη, με σταυρό πλαισιωμένο από δάφνη. Στις 28 Απριλίου, υψώθηκε στο διοικητήριο της Ακροπόλεως η επαναστατική σημαία, λευκή με κόκκινο σταυρό που τη διαιρούσε στα τέσσερα.

Η πορεία προς τη σημερινή μορφή

Επάνω αριστερά έφερε τη γλαύκα της Αθηνάς και δεξιά δύο άγρυπνα μάτια. Κάτω ήταν γραμμένη η φράση «ή ταν ή επί τας» και στη μέση είχε δεκαέξι κόκκινες γραμμές, τον ιερό δεσμό της Φιλικής Εταιρείας. Στην Κύπρο, η σημαία είναι λευκή με γαλάζιο σταυρό και φέρει την επιγραφή «Σημαία Ελληνική - Πατρίς Κύπρου». Στις Σπέτσες, στις 2 και 3 Απριλίου 1821, η σημαία που υψώθηκε ήταν κυανόχρους και την περιέβαλλε μια κόκκινη ταινία (ποταμός αίματος). Στο μέσον είχε σταυρό επί ανεστραμμένης ημισελήνου και από τη βάση του σταυρού υψώνετο από τη μια πλευρά άγκυρα περιτυλιγμένη από φίδι, του οποίου τη γλώσσα κατέτρωγε μια κουκουβάγια και από την άλλη είχε λόγχη με την επιγραφή «ελευθερία ή θάνατος». Τα σύμβολα και η επιγραφή ήταν κόκκινα. Ο σταυρός δήλωνε τη δικαιοσύνη του αγώνα, η ανεστραμμένη ημισέληνος την πτώση της Οθωμανικής Αυτοκρατορίας, η άγκυρα τη σταθερότητα του αγώνα, το φίδι την ιερότητα του σκοπού και η κουκουβάγια τη φρόνηση στη διεξαγωγή του αγώνα. Όλα τα σύμβολα προέρχονται από τη Φιλική Εταιρεία.

ΑΕΛΛΩ

Στις 21 Απριλίου 1821, στα Ψαρά, υψώθηκε η σημαία της Ελευθερίας. Ήταν λευκή και γύρω της είχε κόκκινη ταινία. υπήρχε σταυρός, δεξιά αυτού άγκυρα περιτυλιγμένη από φίδι, άνωθεν της κεφαλής του ένα πουλί που δάγκωνε με το ράμφος του τη γλώσσα του, αριστερά δε του σταυρού λόγχη και κάτωθέν του γραμμένο «ελευθερία ή θάνατος». Τα γράμματα ήταν κόκκινα.

Το σύμβολο του έθνους ακολούθησε όλες τις πολιτειακές αλλαγές της χώρας, για να φθάσουμε στις 22 Δεκεμβρίου 1978, όπου με τον Νόμο 851 άρθρο 1 επεβλήθη η χρήση μιας και μόνο σημαίας

Την 1η Ιανουαρίου 1822, συνήλθαν στην Επίδαυρο οι αντιπρόσωποι των διαφόρων ελληνικών τμημάτων, όπου κήρυξαν την ανεξαρτησία του Ελληνικού Έθνους. Στο «Προσωρινό Πολίτευμα της Ελλάδος» στα άρθρα ρδ’ και ρε’ ορίστηκαν τα χρώματα της ελληνικής σημαίας ως εξής: «ρδ’ Τα χρώματα του εθνικού σημείου και των σημαιών της θαλάσσης και ξηράς διορίζονται τα εξής: κυανούν και λευκόν. ρε’ Το εκτελεστικόν σώμα θέλει προσδιορίσει τον σχηματισμόν των σημαιών και του εθνικού σημείου». Εν συνεχεία, ο πρόεδρος του Εκτελεστικού Αλέξανδρος Μαυροκορδάτος εξέδωσε στις 15 Μαρτίου 1822 την υπ’ αριθμ. 540 διακήρυξη της «Προσωρινής Διοικήσεως της Ελλάδος» και καθόρισε τον τύπο της σημαίας: «α) Των μεν κατά γην δυνάμεων η σημαία, σχήματος τετραγώνου θέλει έχει εμβαδόν κυανούν, το οποίο θέλει διαιρείσθαι εις τέσσερα ίσα τμήματα δι’ ενός σταυρού λευκοχρόου, διασχίζοντας εκείνα τα τμήματα από άκρη σε άκρη του εμβαδού. β)Η δε κατά θάλασσαν σημαία θέλει είσθαι διττή, μία διά τα πολεμικά και άλλη διά τα εμπορικά πλοία. Και της μεν διά τα πολεμικά πλοία το εμβαδόν θέλει διαιρείσθαι εις εννέα οριζόντια παραλληλόγραμμα, παραμειβομένων εις αυτά των χρωμάτων λευκού και κυανού, εις την άνω δε προς τα έσω γωνίαν τούτου του εμβαδού, θέλει σχηματισθή τετράγωνον κυανόχρουν διηρημένον εν τω μέσω δ’ ενός σταυρού λευκοχρόου. Της δε διά τα εμπορικά πλοία διορισμένη, το εμβαδόν θέλει είσθαι κυανούν, εις την άνω δε προς τα έσω γωνίαν τούτου του εμβαδού θέλει σχηματισθή ωσαύτως τετράγωνον λευκόχρουν και διηρημένον εν τω μέσω δ’ ενός σταυρού κυανοχρόου». Παρατηρούμε ότι ο σταυρός παρέμεινε το κύριο γνώρισμα της εθνικής σημαίας. Για την επιλογή των χρωμάτων υπάρχουν πολλές εκδοχές: ότι το κυανό και το λευκό συμβόλιζαν τον ουρανό και τον αφρό των κυμάτων της θαλάσσης. Ή ότι το λευκό συμβόλιζε την αγνότητα της ελληνικής επιχειρήσεως

και το κυανό την ουράνια δύναμη ή τη δικαιοσύνη και την πίστη. Ή ότι τα χρώματα κυανό και λευκό είναι ο συμβολισμός της βράκας του ναυτικού και της φουστανέλας του στεριανού. Μετά τη θέσπιση της ελληνικής σημαίας, δεν έπαυσαν να χρησιμοποιούνται παράλληλα και σημαίες διαφόρων οπλαρχηγών. Γι’ αυτό τα χρώματα της εθνικής σημαίας επαναλαμβάνονται από τη Β’ Εθνική Συνέλευση στο Άστρος (1823) και τη Γ’ Εθνική Συνέλευση στην Τροιζήνα (1827). Με το διάταγμα της 4ης Απριλίου 1833, επί βασιλείας Όθωνος, καθιερώνεται η σημαία και καταργείται ο παλαιός τύπος της σημαίας του Εμπορικού Ναυτικού. Το σύμβολο του έθνους ακολούθησε όλες τις πολιτειακές αλλαγές της χώρας, για να φθάσουμε στις 22 Δεκεμβρίου 1978, επί προεδρίας Κωνσταντίνου Τσάτσου, όπου με τον Νόμο 851 άρθρο 1 επεβλήθη η χρήση μιας και μόνο σημαίας, αυτής της θαλάσσης, για όλες τις χρήσεις, η οποία είναι κυανόλευκος, «σύγκειται εξ εννέα ίσου πλάτους οριζοντίων ταινιών εξ ων αι πέντε (5) κυαναί και αι τέσσαρες (4) λευκαί».

Απρίλιος 2011

Φορείς ιστορικής μνήμης Στο Εθνικό Ιστορικό Μουσείο φυλάσσονται διάφορες σημαίες, που στα χέρια απλών ανθρώπων έγιναν φορείς ιστορικής μνήμης. Διασώθηκαν επειδή ενσάρκωναν το σύμβολο της ελευθερίας και της ιδέας της πατρίδος. Τον Αύγουστο του 1913, ο αρχηγός του στόλου, Αντιναύαρχος Π. Κουντουριώτης κατέθεσε στο Εθνικό Ιστορικό Μουσείο τη σημαία που ήταν υψωμένη στο Θ/Κ «Αβέρωφ» κατά τη ναυμαχία της Έλλης (3 Δεκεμβρίου 1912) και της Λήμνου (5 Ιανουαρίου 1913), συνοδευόμενη από επιστολή που εξηγεί γιατί θεωρήθηκε τυχερή. Ο Κουντουριώτης γράφει ότι, αν και η σημαία αυτή δεν ήταν «η επιδεικτική πρώτου μεγέθους» που προοριζόταν για τις ναυμαχίες, αλλά η καθημερινή του πλοίου, δεν αντικαταστάθηκε γιατί «...επελθούσης αμέσως της συρράξεως, ο επί τούτω αποσταλείς υπαξιωματικός κελευστής Κατιτζάρης εφονεύθη καθ’ ην ακριβώς στιγμήν με την ετέραν ανά χείρας, ήρχισεν επιλαμβανόμενος της εκτελέσεως της διαταγής. Κατόπιν, μετά την ευτυχήν έκβασιν

της πρώτης ναυμαχίας, εχρησιμοποίησα επίτηδες πλέον ως τυχεράν την ίδια σημαία και κατά την δευτέραν ναυμαχία, διάτρητον μάλιστα εκ θραύσματος εχθρικής οβίδος της πρώτης ναυμαχίας...». Ο Γερμανός Φριτς Κοπ ήταν ένας απλός στρατιώτης στον Β’ Παγκόσμιο Πόλεμο. Βρέθηκε να πολεμά τους Έλληνες υπερασπιστές στο οχυρό ρούπελ. Μετά την ηρωική αντίσταση των Ελλήνων και την παράδοση του οχυρού στους Γερμανούς, ο Κοπ βρήκε την ελληνική σημαία στο ύψωμα Προφήτης Ηλίας, κοντά στο Κλειδί. Τη μάζεψε, την έκρυψε στα πράγματά του και την πήρε μαζί του στο μέτωπο της ρωσίας, όπου τραυματίστηκε. Στο νοσοκομείο την έκρυψε κάτω από το μαξιλάρι του. Μετά τον πόλεμο, την επέστρεψε στην Ελλάδα «ως δείγμα της βουβής αγάπης μου προς την Ελλάδα», όπως γράφει στην επιστολή που έστειλε στη βασίλισσα Φρειδερίκη, το 1955. Η ελληνική σημαία δεν είναι ένα απλό πανί. Είναι το σύμβολο του έθνους μας. υπήρξε πάντοτε παρούσα σε όλους του αγώνες της πατρίδας μας και τιμήθηκε από τους Έλληνες στα πεδία των μαχών. Είναι ποτισμένη από ποταμούς αίματος ηρώων.

συνάντηση Η υπογραφή του κοσμεί μερικές από τις πιο πολυτελείς θαλαμηγούς του κόσμου. Με παγκόσμιες διακρίσεις στο ενεργητικό του, ο πολυβραβευμένος yacht designer, Γιώργος Βαφειάδης, έβαλε στόχο την κορυφή και την έφτασε, κάνοντας τους Έλληνες να νιώθουν περήφανοι μπροστά στα υψηλής αισθητικής θαλάσσια έργα τέχνης που σχεδιάζει. Της Έλενας Μαθιοπούλου

Διά χειρός

Γιώργου Βαφειάδη

Πώς προέκυψε η ενασχόληση με το yacht design; Όπως συχνά συμβαίνει στη ζωή, το τυχαίο ήρθε να παίξει καταλυτικό ρόλο. Ένας καθηγητής μου στο πανεπιστήμιο, στο τρίτο έτος των σπουδών μου στην Αρχιτεκτονική Σχολή της ρώμης, μου ζήτησε να εργασθώ στο αρχιτεκτονικό γραφείο του. Έτσι άρχισα να σχεδιάζω σκάφη, στην αρχή ιστιοπλοϊκά, στη συνέχεια μηχανοκίνητα και αργότερα μεγάλες θαλαμηγούς. Αν και η αρχιτεκτονική ήταν επιλογή μου, ως παιδί ονειρευόμουν να γίνω πιλότος, γιατί ήθελα να βλέπω τη γη από ψηλά. Κάθε φορά που είμαι σε ένα αεροπλάνο (περίπου δύο φορές την 28

ΑΕΛΛΩ

εβδομάδα) και βλέπω έξω από το παράθυρο την απεραντοσύνη, μια γαλήνη και ηρεμία με κυριεύει και ομολογώ ότι αμέσως μετά έχω τις καλύτερες και πιο ολοκληρωμένες εμπνεύσεις. Εκπληρώνοντας κατά κάποιον τρόπο και το παιδικό μου όνειρο, σχεδίασα και ιδιωτικά αεροπλάνα.

Από πού αντλείτε έμπνευση για τον σχεδιασμό κάθε σκάφους; Κάθε σκάφος είναι κάτι διαφορετικό, όπως διαφορετικός είναι και κάθε πελάτης. Πρώτα συζητώ μαζί του και σιγά-σιγά «χτίζουμε», ανάλογα με τις ανάγκες του, τις επιθυμίες του και το γούστο του, το κότερο που θέλει.

Πόσο καιρό χρειάζεται για να παραδοθεί ένα σκάφος; Από την αρχική σύλληψη μέχρι τη στιγμή που θα είναι έτοιμο για το πρώτο του ταξίδι απαιτούνται -για ένα σκάφος 50 μέτρων, για παράδειγμα- περίπου 36 μήνες. Η όλη κατασκευή είναι κάτι ζωντανό και άμεσα συνδεδεμένο με τη σχεδίαση. Παρακολουθούμε την κατασκευή σε όλα της τα στάδια και, παράλληλα, μπορεί να διαμορφώσουμε αλλιώς και τα σχέδια.

Τι κόστος μπορεί να έχει μία θαλαμηγός; Εξαρτάται από τις προδιαγραφές, το ναυπηγείο, την ποιότητα κατασκευής και άλλους παράγοντες.

«Όσο εξελίσσεσαι, τόσο πιο πολύπλευροι γίνονται οι στόχοι σου. Αν δεν επιδιώκεις την επιτυχία, δεν μπορείς να την κατακτήσεις»

Εργάζεστε αποκλειστικά με ξένους πελάτες ή και με Έλληνες; Το γραφείο μου είναι στη ρώμη και, από την αρχή της δραστηριότητάς μου ως ελεύθερος επαγγελματίας, είχα διεθνή πελατεία. Μέχρι τα τέλη του 2000, διατηρούσα γραφεία και σε άλλες χώρες, αλλά τα τελευταία χρόνια, με τη διεύρυνση και ανάπτυξη των συστημάτων επικοινωνίας, τα παραρτήματα του κεντρικού γραφείου έγιναν περιττά.

Οι δουλειές που κλείνετε αφορούν περισσότερο μηχανοκίνητα ή ιστιοπλοϊκά; Κυρίως μηχανοκίνητα. Στα megayachts (κότερα ολικού μήκους άνω των Απρίλιος 2011

30 μέτρων) το ποσοστό μηχανοκίνητων κότερων έναντι ιστιοπλοϊκών είναι περίπου 1/85. Στις μικρότερες κατηγορίες, οπωσδήποτε, αυτό το ποσοστό αλλάζει πολύ.

Ποια τάση σάς εκφράζει στο yacht design; Εξαρτάται από την περίοδο. Σήμερα υπάρχει αναμφισβήτητα μια τάση προς τον ποιοτικό και εκλεκτικό μοντερνισμό. Πριν από πέντε χρόνια, η επικρατούσα τάση ήταν προς μια μορφή απλού και ελαφρού κλασικισμού.

Ποιοι είναι οι μεγάλοι πρωταγωνιστές του χώρου; Όσοι έχουν το θάρρος να επενδύουν σήμερα στην κατασκευή και προώθηση κότερων, όπως ο εξαίρετος φίλος Πάρις Δράγνης, ο οποίος -παρά τον πανικό που διαδίδουν τα media- συνεχίζει να επενδύει στον τομέα και να κατασκευάζει εξαιρετικά κότερα, όλα made in Greece, για τα οποία είμαστε όλοι περήφανοι. 29

ΑΕΛΛΩ

Με ποια ναυπηγεία συνεργάζεστε;

Η επόμενη ημέρα;

Αυτή τη στιγμή έχω κότερα υπό κατασκευή σε διάφορα ναυπηγεία, όπως Mondomarine, CBI, AB Yachts, Overmarine, SNP, Οptonanavi κ.ά. Δεν υπάρχει, όμως, μία τακτική και αποκλειστική συνεργασία με συγκεκριμένα ναυπηγεία.

Όσο ο Θεός μού δίνει δύναμη, θα συνεχίσω να αναπτύσσω αυτό που κάνω. Οι στόχοι μου συνεχώς μετακινούνται. Όσο εξελίσσεσαι, τόσο πιο πολύπλευροι γίνονται οι στόχοι σου. Αν δεν επιδιώκεις την επιτυχία, δεν μπορείς να την κατακτήσεις.

Τι σχεδιάζετε αυτήν την περίοδο; Έχουμε 6 διαφορετικά κότερα από 42 μέτρα και άνω.

Τι σημαίνει το yacht design για εσάς; Είναι κάτι που αγαπώ και που ξέρω να κάνω καλά.

Αγαπημένες σας φράσεις; «Μη σκέφτεσαι τον κόπο, κάθε πράγμα έχει τον σκοπό του», «κάνε σήμερα αυτό που μπορείς να κάνεις αύριο». Πιστεύω στην τύχη και τις συγκυρίες, αλλά και στο «ο τολμών νικά». Στη δική μου ζωή αποδείχθηκε αληθινό.

Ποια είναι η γνώμη σας για τον ΝΟΕ; Έπαιξε σημαντικό ρόλο στο ελληνικό yachting, τόσο στο αγωνιστικό κομμάτι όσο και στον τομέα της αναψυχής. Θα έλεγα ότι για το ελληνικό yachting είναι κάτι σαν την Ακρόπολη για την Αθήνα: ένα σημείο αναφοράς.

Σας ευχαριστώ πολύ για τον χρόνο σας. Και εγώ σας ευχαριστώ.

«Για το ελληνικό yachting, ο ΝΟΕ είναι κάτι σαν την Ακρόπολη για την Αθήνα: ένα σημείο αναφοράς»

Απρίλιος 2011

υγεία

Πρώτες βοήθειες στο ιστιοπλοϊκό σκάφος Ασφαλείς ιστιοπλοϊκές αποδράσεις σημαίνει γνώση, ψυχραιμία και έγκαιρη αντιμετώπιση όλων των προβλημάτων υγείας που μπορεί να προκύψουν στους θαλάσσιους δρόμους. Του Πλάτωνος Κεχαγιά, Καθηγητού Ιατρικής

Εγκαύματα

ιστιοπλοΐα, είτε αγωνιστική, είτε ψυχαγωγική, είναι ένα πολύ όμορφο σπορ, που χαρίζει την αμεσότητα της επαφής με τη θάλασσα και τον αέρα, σ' ένα πλαίσιο ελευθερίας. Όμως, επειδή ο αέρας και η θάλασσα κρύβουν τεράστιες δυνάμεις, η ιστιοπλοΐα μπορεί, κάποιες στιγμές, να μετατραπεί σε ένα σπορ αρκετά σκληρό. Καθώς κάποια ατυχήματα δεν μπορούν να αποκλεισθούν, η αντιμετώπιση των προβλημάτων υγείας, που μπορεί να προκύψουν από αυτά, πάνω σ' ένα ιστιοφόρο απομακρυσμένο από αστικές περιοχές, απαιτεί ψυχραιμία και γνώσεις. Ας δούμε, λοιπόν, εν συντομία την αντιμετώπιση των κυριότερων προβλημάτων υγείας που μπορεί να μας προκύψουν, επικεντρώνοντας την προσοχή μας, κατ' αρχάς, στα ελαφρά έως μέτρια.

Εκδορές μικρά τραύματα Έκπλυση με άφθονο φυσιολογικό ορό και αποστειρωμένη γάζα, ώστε να φύγει από το τραύμα και την περιοχή κάθε ακαθαρσία ή ξένο σώμα (άμμος, μπογιά, παρασχίδες ξύλων κ.λπ.). Οι χειρισμοί πρέπει να είναι πολύ ήπιοι για να μην προκαλείται ισχυρός πόνος. Καλό θα είναι να ακολουθήσει έκπλυση της εκδοράς ή του τραύματος με άφθονο οξυζενέ. Το οξυγόνο «εν τω

ΑΕΛΛΩ

γεννάσθαι» που εκλύεται προφυλάσσει από μολύνσεις. Θα ακολουθήσει επάλειψη της γύρω από την εκδορά ή το τραύμα περιοχής με Betadine ή ανάλογο σκεύασμα. Η βλάβη θα καλυφθεί με αποστειρωμένες γάζες, που θα στερεωθούν με επίδεσμο (αν πρόκειται για άκρα) ή λευκοπλάστ. Την ίδια τακτική θα ακολουθήσουμε και σ' ένα μεγαλύτερο ή βαθύτερο τραύμα, με την προοπτική βέβαια να φροντίσουμε για τη γρήγορη μεταφορά του τραυματία σε νοσοκομείο.

Τα συνηθέστερα εγκαύματα πάνω σ' ένα ιστιοπλοϊκό είναι, βεβαίως, τα οφειλόμενα στην απρόσεκτη έκθεση στον ήλιο. Αν αυτά αφορούν σε μεγάλη έκταση του δέρματος, μπορεί να προκαλέσουν έντονη καυσαλγία αλλά και γενικότερο αίσθημα αδιαθεσίας, πονοκέφαλο, ίσως δε και πυρετική κίνηση (συμπτώματα γενικότερης θερμοπληξίας). Η τοποθέτηση του εγκαυματία σε σκιερό και δροσερό σημείο είναι το πρώτο μέλημα. Ακολουθούν χορήγηση αρκετών υγρών, έκπλυση της εγκαυματικής επιφάνειας για αρκετή ώρα με δροσερό νερό και επικάλυψή της με μια κρέμα ενυδάτωσης που θα ανακουφίσει τον εγκαυματία. Τα κοινά παυσίπονα σε χάπια μπορεί, επίσης, να προσφέρουν κάποια ανακούφιση. Εγκαύματα πιο βαριά (δευτέρου βαθμού, με φυσαλίδες και, σπανιότερα, τρίτου βαθμού, με νέκρωση του δέρματος ή και βαθύτερων ιστών) μπορεί να προκύψουν από ζεματιστό νερό ή φωτιά. Τα εγκαύματα αυτά θα τα πλύνουμε με ψυχρό φυσιολογικό ορό, χωρίς να σπάσουμε τις φυσαλίδες, και θα τα καλύψουμε με αποστειρωμένες γάζες. Θα δώσουμε στον εγκαυματία παυσίπονα και θα φροντίσουμε για τη γρήγορη μεταφορά του σε νοσοκομείο. Ώσπου να μεταφερθεί, πρέπει να βρίσκεται σε περιβάλλον ούτε ζεστό αλλά ούτε και πολύ κρύο (γιατί οι εγκαυματίες εύκολα πέφτουν σε υποθερμία) και να ενυδατώνεται, πίνοντας μικρές ποσότητες νερού ανά διαστήματα. Θα συνεχίσουμε σε επόμενο τεύχος.

Απρίλιος 2011

Μια ημέρα στον ΝΟΕ ΟΤΑΝ η φΑΝΤΑΣιΑ ΣΥΝΑΝΤΑ ΤηΝ πρΑγΜΑΤικΟΤηΤΑ!

Του Θεμιστοκλή Λεμπεσόπουλου

Ξημέρωσε! Για έναν ιστιοπλόο, είναι αυτονόητο ότι η ημέρα του αρχίζει… πολύ πρωί!

πό τις προηγούμενες ημέρες είχα προγραμματίσει και μεθοδεύσει να περάσω αυτή την Κυριακή μου στον μεγαλύτερο και αρχαιότερο Όμιλο της Ελλάδος, στον οποίο είχα πρόσφατα την τιμή να γίνω μέλος! Αφού εξοπλίστηκα με τα κατάλληλα υποδήματα και την ανάλογη ενδυμασία που μου είχε προτείνει η Γραμματεία Ναυταθλητικής Δραστηριότητας του Ομίλου, έφθασα με το αυτοκίνητό μου στο πάρκινγκ των μελών του Ομίλου. Άνοιξα με την κάρτα μου την μπάρα και αφού πάρκαρα, κατέβηκα στις ναυτικές εγκαταστάσεις - είχα προ ημερών επικοινωνήσει με το γραφείο αθλητισμού, ώστε να «κλείσω» να βγω για προπόνηση με ένα σκάφος τύπου Lightning!

ΑΕΛΛΩ

Άλλαξα στα πεντακάθαρα αποδυτήρια και, με τις οδηγίες και τη συνεργασία του προπονητή, αρμάτωσα το σκάφος και το ρίξαμε στη θάλασσα. Ξεκίνησα έτσι την πρώτη μου απόλαυση και επαφή με την ιστιοπλοΐα! Περάσαμε ένα δίωρο παίζοντας με τον άνεμο και τα κύματα, νιώθοντας για πρώτη φορά πραγματικά ελεύθερος και ξένοιαστος, μακριά από τα καθημερινά προβλήματα της ζωής. Όταν γυρίσαμε, αισθανόμουν κατάκοπος, μα ευτυχής και γεμάτος από αυτή την πρώτη εμπειρία μου με το άθλημα, που αποφάσισα να μάθω έστω και σε αυτή την ηλικία όσο αισθάνεται ο καθένας! Από τη Γραμματεία ενημερώθηκα ότι ο Όμιλος μου προσφέρει τη δυνατότητα, με προνομιακή -αλήθεια- τιμή, όντας μέλος, να ασχοληθώ με την ιστιοπλοΐα ανοικτής θαλάσσης ή τριγώνου, να αποκτήσω δίπλωμα ταχυπλόου ή να δοκιμάσω τις συγκινήσεις που προσφέρει το άθλημα της καταδύσεως! Μετά την εκπαίδευση και την απόκτηση του διπλώματος, θα μου δοθεί η ευκαιρία για περαιτέρω συγκινήσεις και απολαύσεις σαν τη σημερινή, η

οποία ήταν δοκιμαστική και μια πρώτη επαφή με το νέο μου χόμπι! Μετά την αποκατάσταση και το πλύσιμο του σκάφους, αποφάσισα να κεράσω ένα ουζάκι ή έναν καφέ τον προπονητή που μου χάρισε αυτή την πρώτη και αξέχαστη εμπειρία, πριν αυτός συνεχίσει την προπόνηση των νεαρών, οι οποίοι σιγάσιγά κατέφθαναν με ένα χαμόγελο που, κατά σύμπτωση, συνέλαβα τον εαυτό μου να έχει υιοθετήσει! Πήγαμε, λοιπόν, στο Εντευκτήριο Λιμένος του Ομίλου, όπου άρχισε η κίνηση να αυξάνει, τόσο από μέλη του ΝΟΕ όσο και από γονείς των μαθητών ή αθλητών του Ομίλου. Οι συζητήσεις -όλες, μα όλες, γύρω από τη θάλασσα-, οι συνεχείς εναλλαγές και μετακινήσεις ανθρώπων από το ένα τραπέζι στο άλλο μου έδωσαν την εντύπωση ότι εκεί μέσα όλοι ήταν μία παρέα, όλοι γνωρίζονταν μεταξύ τους και όλοι είχαν το ίδιο πάθος, το ίδιο μεράκι: την ιστιοπλοΐα! Εντυπωσιασμένος παρασύρθηκα και εγώ σε αυτή την ατμόσφαιρα, αισθάνθηκα γρήγορα και εγώ μέλος αυτής της μεγάλης παρέας -δεν μπορώ να θυμηθώ πόσοι

πέρασαν σε δύο ώρες από το τραπέζι μου και για πόσα θέματα συζητήσαμε!- και με βαριά καρδιά σηκώθηκα να φύγω. Ήμουν αποφασισμένος να συνεχίσω αυτή την ημερήσια περιήγησή μου σε όλες τις εγκαταστάσεις του Ομίλου ΜΟυ. Είχα ήδη ενημερωθεί ότι κάθε Κυριακή λειτουργεί μπουφές για τα μέλη, με προνομιακές και ελκυστικές, μάλιστα, τιμές. Είχα προγραμματίσει να συναντηθώ εκεί με μερικούς φίλους που θα γευματίζαμε μαζί. Ακολουθώντας, βεβαίως, τον «κώδικα ενδυμασίας» που παραδοσιακά ισχύει για όλα τα μέλη και τους καλεσμένους τους, καθίσαμε δίπλα στην τζαμαρία (παρόλο τον ανοιξιάτικο καιρό, δεν μπορούσαμε ακόμα να καθίσουμε στην υπέροχη βεράντα), με θέα στο απέραντο γαλάζιο, πασπαλισμένο από άσπρα πανάκια. Απολαύσαμε τον πράγματι καταπληκτικό μπουφέ με τις ποικιλίες και τις ποιοτικά προσεγμένες γεύσεις του σεφ, πίνοντας ένα μπουκάλι ελληνικό κρασί από την κάβα του Ομίλου. Αργά το μεσημέρι και αφού αποχαιρέτισα τους ενθουσιασμένους καλεσμένους μου, αποφάσισα να αφιερώσω ακόμη λίγο χρόνο, κάνοντας μία περιή-

Απρίλιος 2011

γηση στις εγκαταστάσεις του Ομίλου, οι οποίες φημίζονται όχι μόνο στην Ελλάδα, αλλά και διεθνώς. Χάζεψα στον χώρο όπου δεσπόζουν οι πίνακες των μεγάλων ευεργετών, ευεργετών και δωρητών, αναγνωρίζοντας σχεδόν όλα τα ονόματα των επιφανών Ελλήνων, που με τον δικό τους τρόπο συνέβαλαν στη δημιουργία αυτού του χώρου που εγώ και τα λοιπά μέλη απολαμβάνουμε σήμερα. Κυρίαρχη μορφή ο εμπνευστής της ιδέας και ιδρυτής, ο πρώτος Πρόεδρος του ΝΟΕ, εθνικός ευεργέτης Αντώνης Μπενάκης. Εντύπωση μου έκαναν οι επισείοντες των διαφόρων μελών-πλοιοκτητών θαλαμηγών, που καλύπτουν ένα μέρος του τοίχου, ο πίνακας με τα ονόματα των τέως Βασιλέων Ναυάρχων του Ομίλου που κοσμούν, μαζί με τους πρώτους Ολυμπιονίκες (Διάδοχο Κωνσταντίνο, Οδυσσέα Εσκιντζόγλου, Γεώργιο Ζαΐμη) και τα επιφανή ιδρυτικά μέλη, τους τοίχους της αιθούσης του Διοικητικού Συμβουλίου. Φυσικά, δεν μπορούσαν να λείπουν οι φωτογραφίες των Προέδρων όλων των Δ.Σ., από συστάσεως του Ομίλου έως σήμερα.

Κουβέντιασα με τους σερβιτόρους που, όπως με πληροφόρησαν, εργάζονται χρόνια στον ΝΟΕ και τον νιώθουν σαν δεύτερο σπίτι τους. Μου διηγήθηκαν την ιστορία του Ομίλου, όπως αυτοί την άκουγαν χρόνια τώρα, από στόμα σε στόμα, και με την ευγένεια και την εξυπηρέτησή τους αισθάνθηκα και εγώ σαν στο σπίτι μου. Ανέβηκα από την επιβλητική σκάλα στον επάνω όροφο, όπου παρακολούθησα τις συντονισμένες προετοιμασίες για τη βραδινή παράθεση δεξιώσεως, που ήταν προγραμματισμένη στις δύο αίθουσες με την καταπληκτική θέα στον Φαληρικό όρμο, τις αίθουσες «Ναυμαχιών» και «Ανέμων». Τέλος, λίγο πριν αρχίσει να πέφτει το σκοτάδι, περιηγήθηκα στους υπέροχους κήπους του Ομίλου και θαύμασα το πράσινο πάνω στη θάλασσα, σε συνδυασμό με τα αρχαία τείχη του Κόνωνος που περιβάλλουν τον ιστορικό μας λόφο. Έφυγα αναλογιζόμενος πόσα πράγματα έκανα, αλλά και πόσα συναισθήματα ένιωσα μέσα σε μόνο μία ημέρα, μόνο και μόνο επειδή είχα την τύχη και τη δυνατότητα να γίνω μέλος αυτού του θαυμάσιου Ομίλου!

Προνομια και υΠοχρεωσεισ μελων κατά καιρούς, τα μέλη, μέσω των εκδιδομένων εγκυκλίων, ενημερώνονται για τις αποφάσεις του διοικητικού Συμβουλίου, που αφορούν στα προνόμια αλλά και στις υποχρεώσεις τους για την εύρυθμο και εποικοδομητική λειτουργία του ομίλου. κατωτέρω επιχειρείται μια κωδικοποίηση των αποφάσεων κατά κατηγορίες, για ευχερεστέρα κατανόηση: πΑλΑιΑ ΜΕλη:

πΑρΑιΤηΣΕιΣ:

Τα μέλη τα οποία συμπληρώνουν το 90ό έτος της ηλικίας των, απαλλάσσονται από τη δαπάνη της ετησίας συνδρομής.

Τα παραιτηθέντα μέλη δεν δικαιούνται όπως χρησιμοποιούν τις εγκαταστάσεις του Ομίλου, ανεξαρτήτως του χρόνου θητείας των ως μελών.

ΝΕΑ ΜΕλη:

Ανά εξάμηνο διενεργείται συγκέντρωση των μελών (cocktail party), με έξοδα του Ομίλου, προκειμένου να παρουσιάζονται τα νέα μέλη και να τιμώνται κατά περίπτωση παλαιά μέλη. Πέραν αυτού, ο Διευθυντής του Ομίλου θα υποδέχεται τα εκάστοτε νέα μέλη, σε προκαθορισμένη ημερομηνία, προκειμένου να τα κατατοπίσει και να τα ξεναγήσει, να τους χορηγήσει την κάρτα μέλους και να τους εφοδιάσει με συναφή έντυπα. ΟικΟγΕΝΕιΕΣ ΜΕλΩΝ:

Για περιπτώσεις ταυτοχρόνου εγγραφής τριών και άνω μελών της αυτής οικογενείας (σύζυγοι και τέκνα), ισχύει έκπτωση 30% επί του προβλεπομένου ποσού δικαιώματος εγγραφής, δι’ ένα έκαστο εξ αυτών. Οι σύζυγοι των μελών, που δεν είναι μέλη, εφοδιάζονται με ειδική μόνιμη κάρτα χρήστου. Οι εν χηρεία σύζυγοι μελών λαμβάνουν αυτομάτως κάρτα χρήστου δι’ εν έτος. Οι χήρες (-οι) μελών του Ομίλου δύνανται να εγγράφονται ως μέλη, δίχως την καταβολή του ποσού δικαιώματος εγγραφής.

ΑΕΛΛΩ

πΑρΕπιδηΜΑ ΜΕλη:

Τα παρεπίδημα μέλη καταβάλλουν τα 3/4 της ετησίας συνδρομής. διπλΩΜΑΤικΑ ΜΕλη:

Οι Πρέσβεις ξένων χωρών, καθ’ όλη τη διάρκεια ασκήσεως των καθηκόντων τους στη χώρα μας, καθίστανται μέλη του Ομίλου, άνευ καταβολής δικαιώματος εγγραφής και ετησίας συνδρομής. Της εν λόγω αποφάσεως θα πρέπει οι νέοι Πρέσβεις να λαμβάνουν γνώση με σχετική επιστολή. ΧρηΣΤΕΣ:

Τα μέλη δικαιούνται όπως καθιστούν χρήστη του Ομίλου ένα άτομο ετησίως κατά την κρίση τους (κατά προτίμηση μικρής ηλικίας). Ο χρήστης δύναται να χρησιμοποιεί τις εγκαταστάσεις και ευκολίες του Ομίλου επί ένα έτος. Η ιδιότητα του χρήστου δεν ανανεώνεται. Οι πρώην χρήστες, εφόσον το επιθυμούν, εγγράφονται ως μέλη, τηρούντες την προβλεπομένη διαδικασία.

πρΟΣΕλκΥΣιΣ ΑΤΟΜΩΝ ΝΕΑρΑΣ ηλικιΑΣ:

➤ Τα τέκνα των μελών, κάτω των 35 ετών, δύνανται να εγγράφονται ως μέλη, δίχως καταβολή του δικαιώματος εγγραφής. Η απόφαση αυτή καλύπτει και τις περιπτώσεις κατά τις οποίες οι γονείς-μέλη δεν ευρίσκονται πλέον εν ζωή. Η ετησία συνδρομή μέχρι της ηλικίας των 30 ετών θα είναι η ημισεία. ➤ Το ποσόν του δικαιώματος εγγραφής νέων μελών διαμορφώνεται σε 500,00 ευρώ, για ηλικίες 18 έως και 24 ετών, και σε 1.000,00 ευρώ, για ηλικίες από 25 έως και 30 ετών. ➤ Οι εκάστοτε απόφοιτοι της ΣΝΔ, Αξιωματικοί Π.Ν. και Λ.Σ. καθίστανται χρήστες του Ομίλου επί εν έτος. ΣΧΟλΕΣ ιΣΤιΟπλΟΪΑΣ:

➤ Τα εκάστοτε νέα μέλη, έχοντα καταβάλει τη δαπάνη δικαιώματος εγγραφής, διατηρούν το δικαίωμα φοιτήσεως στις Σχολές Ανοικτής Θαλάσσης του Ομίλου (ΣΙΑΘ και ΣΑΙΑΘ) επί διετία, με έκπτωση 50%. Το μέτρο αυτό συνεπάγεται και αντίστοιχη μείωση της αμοιβής του σκάφους ανοικτής θαλάσσης (ναυλοσύμφωνο).

➤ Οι απόφοιτοι των Σχολών Ιστιοπλοΐας Ανοικτής Θαλάσσης του Ομίλου, οι οποίοι επιθυμούν όπως καταστούν μέλη του Ομίλου, τυγχάνουν εκπτώσεως στην καταβολή του εφάπαξ δικαιώματος εγγραφής ίσης με το ποσόν των διδάκτρων τα οποία καταβάλλουν κατά τη φοίτησή τους. ιΣΤιΟπλΟΪΑ:

Διατίθεται για τα μέλη περιορισμένος αριθμός σκαφών τριγώνου διαφόρων τύπων, για σκοπούς αναψυχής, υπό την προϋπόθεση ότι διαθέτουν τα απαραίτητα πιστοποιητικά αποφοιτήσεως από Σχολή Ιστιοπλοΐας. ΕΣΤιΑΤΟριΟ - ΜπΟΥφΕΣ:

➤ Κατά τις Κυριακές, από τον Οκτώβριο έως και τον Μάιο, λειτουργεί μπουφές μελών, κατά τις μεσημβρινές ώρες. Κατά τις Κυριακές της υπόλοιπης περιόδου του έτους και από τις πρωινές έως και τις μεσημβρινές ώρες, σερβίρονται μόνο ποτά, στο κεντρικό κτίριο του Ομίλου. Εξαίρεση αποτελούν περιπτώσεις κατά τις οποίες το προσωπικό κουζίνας και εστιατορίου είναι παρόν, λόγω προγραμματισμένης εκδηλώσεως, οπότε εξυπηρετούνται παραλλήλως και τυχόν παρευρισκόμενα μέλη στο εντευκτήριο μελών.

Απρίλιος 2011

➤ Επιτρέπεται η είσοδος μικρών τέκνων μελών σε όλους τους χώρους του Ομίλου, ανεξαρτήτως ημέρας. Προϋπόθεση αποτελεί η συνοδεία και επίβλεψη υπό του κηδεμόνος των και η εξασφάλιση της εν γένει κόσμιας συμπεριφοράς των, η οποία δεν θα ενοχλεί τους παρευρισκομένους. κρΑΤηΣΕιΣ:

Οι ακυρώσεις κρατήσεων εκ μέρους μελών, δέον όπως γίνονται τουλάχιστον 24 ώρες προ της ενάρξεως της εκδηλώσεως, άλλως τα εν λόγω μέλη επιβαρύνονται με το 50% της ορισθείσης τιμής για το σύνολο των ατόμων τα οποία είχαν δηλωθεί. Το αυτό ισχύει και διά ακυρώσεις κρατήσεων στο εντευκτήριο μελών, εφόσον έχει τεθεί ειδική παραγγελία εδεσμάτων. Κατά τις διάφορες εκδηλώσεις του Ομίλου, οι επιθυμίες κρατήσεως συγκεκριμένων θέσεων σε συγκεκριμένη αίθουσα θα υλοποιούνται κατ’ απόλυτη προτεραιότητα, επί τη βάσει της χρονικής σειράς κρατήσεων (first come, first serve). κΩδικΑΣ ΕΝδΥΜΑΣιΑΣ:

Ο εν ισχύει κώδικας ενδυμασίας των προσερχομένων στους χώρους του κεντρικού κτιρίου του Ομίλου έχει ως ακολούθως:

Α. Χειμερινή Περίοδος (1η Οκτωβρίου έως 20 Μαΐου): Έως την ώρα 20.00, άπαντες (μέλη, προσκεκλημένοι, επισκέπτες) φέρουν υποχρεωτικά σακάκι (όχι μπουφάν) και προαιρετικά γραβάτα. Του μέτρου εξαιρείται η τραπεζαρία μελών, εντός της οποίας θα φέρονται πάντοτε σακάκι και γραβάτα υποχρεωτικά. Μετά την ώρα 20.00, το σακάκι και η γραβάτα φέρονται υποχρεωτικά σε όλους τους χώρους του κεντρικού κτιρίου του Ομίλου. Β. Θερινή Περίοδος (21 Μαΐου έως 30 Σεπτεμβρίου): Έως την ώρα 21.00, άπαντες δύνανται να φέρουν κοντομάνικο (μπλούζα ή πουκάμισο) και μακρύ παντελόνι. Από την ώρα 21.00, σε όλους τους χώρους του κεντρικού κτιρίου του Ομίλου θα φέρονται σακάκι (όχι μπουφάν) και γραβάτα υποχρεωτικά, εκτός των περιπτώσεων καύσωνος (άνω των 37 βαθμών Κελσίου). ΣΤΑθΜΕΥΣιΣ:

Η χρήση του χώρου σταθμεύσεως αυτοκινήτων από φίλους μελών κατ’ αρχήν δεν επιτρέπεται. Κατ' εξαίρεση, επιτρέπεται μόνο στην περίπτωση κατά την οποία οι φίλοι συνοδεύονται από μέλος, πρόκειται να εισέλθουν στο εντευκτήριο μελών και εφόσον υπάρχει ελεύθερος χώρος στην περιοχή σταθμεύσεως αυτοκινήτων.

Για πρώτη φορά στην ιστορία, το 1910, ένα μικρό ιστιοπλοϊκό σκάφος 37 ποδών επιχειρεί τον γύρο του κόσμου μέσω του Ακρωτηρίου Χορν.

ΑΕΛΛΩ

«Το

στοίχημα»

πΕΤρΟΣ ΑρΑπΑκηΣ (1879-1911)

ο απόγευμα της 21ης Απριλίου του έτους 1910, στη Μελβούρνη της Αυστραλίας, ένας Έλληνας, με αφορμή ένα στοίχημα μεταξύ τριών ναυτικών, ενός Άγγλου, ενός Γερμανού και του ιδίου, παίρνει την απόφαση να κάνει τον γύρο του κόσμου για να αποδείξει ότι οι Έλληνες είναι οι καλύτεροι ναυτικοί. Ο ναυτικός ονομαζόταν Πέτρος Αραπάκης και βρισκόταν στην Αυστραλία εργαζόμενος ως καπετάνιος στην προσωπική ατμοκίνητη θαλαμηγό της Αυστραλο-Αγγλίδας πλοιοκτήτριας Cecilia Adams. Όταν αυτή πληρο-

φορήθηκε τις προθέσεις του Πέτρου Αραπάκη, του δήλωσε ότι, εφόσον ολοκλήρωνε το κατόρθωμα να κάνει τον γύρο του κόσμου, θα ήθελε να τον παντρευτεί και τον παρακάλεσε να μετονομάσει το μικρό του σκάφος από «Βέλος» σε «Πανδώρα», όπως ήταν και το όνομα της προσωπικής της θαλαμηγού. Η νέα πια «Πανδώρα» ήταν ένα δικάταρτο ιστιοπλοϊκό σκάφος 9 τόνων, φτιαγμένο από αυστραλιανό ξύλο που ονομάζεται «γιαράχ», είχε μήκος 37 πόδια, ύψος 14 και μέγιστο πλάτος 6. Το κυρίως άλμπουρο είχε ύψος 25 πόδια.

Στις 3 Μαΐου 1910, λοιπόν, η μικρή «Πανδώρα» αναχωρεί από το Μπάντουρι της δυτικής Αυστραλίας με τον Πέτρο Αραπάκη και τον Άγγλο John Blythe ως πλήρωμα. Σημειωτέον ότι ο Blythe ήταν ένας εκ των τριών ναυτικών του αρχικού στοιχήματος και που, ενώ αρχικώς θεώρησε τρέλα το όλο εγχείρημα, στη συνέχεια δέχτηκε να συμμετάσχει.

Χορν εθεάθη για πρώτη φορά από τον Francis Drake και, όπως αναφέρει το αμερικανικό περιοδικό «Rudder», ο Πέτρος Αραπάκης και ο John Blythe, το 1910, ήταν οι πρώτοι ναυτικοί που πέρασαν το Ακρωτήριο με ένα τόσο μικρό σκάφος (αργότερα και μέχρι το 1957, μόνο 4 άτομα το είχαν διαπλεύσει με μικρά ιστιοπλοϊκά σκάφη).

☛ Μετά από μία μεγάλη θαλασσοταραχή,

Εκεί, σφοδροί άνεμοι από όλες τις κατευθύνσεις λίγο έλειψε να βυθίσουν το σκάφος. Παρόλο που έσπασαν και τα δύο άλμπουρα, κατόρθωσαν τελικά, μετά από υπεράνθρωπες προσπάθειες, να επισκευάσουν το σκάφος εκ των ενόντων και κατά το ξημέρωμα συνάντησαν ένα νορβηγικό φαλαινοθηρικό που, αντί ονόματος, είχε το διακριτικό «Νο637» και το

φτάνουν στη Μελβούρνη 27 ημέρες αργότερα. ☛ Στις 10 Ιουλίου 1910, αποπλέουν από τη Μελβούρνη για το Σίδνεϊ, όπου έφτασαν την 16η Αυγούστου 1910 αφού συνάντησαν πολύ κακό καιρό. ☛ Στις 17 Αυγούστου 1910, αναχωρούν από το Σίδνεϊ με πορεία το Όκλαντ. Τα τεράστια κύματα και οι τυφώνες στη θάλασσα του Τασμάν ξηλώνουν όλες τις υπερκατασκευές, με αποτέλεσμα στις 22 Αυγούστου το σκάφος να μείνει ξυλάρμενο. Ευτυχώς, το βάρος της καρένας βοήθησε ώστε, μετά από μία πλήρη περιστροφή, το σκάφος να επανέλθει, με τη βοήθεια μιας πλωτής άγκυρας. ☛ Οι δύο άνδρες, στις 30 Αυγούστου, αντίκρισαν το Ακρωτήριο Μαρία βαν Ντίμεν και πέντε ημέρες αργότερα, στις 5 Σεπτεμβρίου 1910, κατέπλευσαν στο Όκλαντ, όπου και παρέμειναν για περίπου έναν μήνα, ώστε να μπορέσουν να επισκευάσουν τις ζημιές. ☛ Στις 2 Οκτωβρίου 1910, αποπλέουν από το Όκλαντ με κατεύθυνση δυτικά, προς τον Ειρηνικό και εν συνεχεία προσεγγίζουν τη νήσο Πίτκερν, έχοντας διανύσει 2.750 ναυτικά μίλια. ☛ Στις 21 Νοεμβρίου 1910, αποπλέουν από τη νήσο Πίτκερν για μία διαδρομή 1.100 ναυτικών μιλίων προς τη νήσο Ίστερ, όπου έφτασαν στις 12 Δεκεμβρίου 1910, παραμένοντας εκεί για επτά ημέρες. Στη συνέχεια ξεκίνησαν με κατεύθυνση τα νησιά Φόκλαντ. ☛ Το «Πανδώρα» στάθηκε τυχερό και τη 16η Ιανουαρίου 1911 απείχε μόνο 3,5 μίλια από το Ακρωτήριο Χορν. Εδώ αξίζει να σημειωθεί ότι το Ακρωτήριο Απρίλιος 2011

4.850 ναυτικών μιλίων προς τη Νέα υόρκη, όπου και έφτασαν την 22α Ιουνίου 1911, ημέρα Πέμπτη. Το «Πανδώρα» έτυχε ενθουσιώδους υποδοχής στη Νέα υόρκη, αλλά κατά το περιοδικό «Rudder» οι δύο θαλασσοπόροι θεώρησαν ότι η υποδοχή που τους έγινε δεν ήταν αντάξια σε σχέση με τα όσα είχαν περάσει. Είχαν διανύσει μία διαδρομή 22.000 ναυτικών μιλίων, περίπου 120 ναυτικών μιλίων ημερησίως, ήταν δε μέχρι την εποχή εκείνη το μικρότερο σκάφος που επιχειρούσε τον γύρο του κόσμου μέσω του Ακρωτηρίου Χορν. Οι δύο τολμηροί φίλοι έδωσαν λόγο τιμής να συνεχίσουν το ταξίδι τους προς την Ευρώπη, όπου ήλπιζαν ότι θα τύγχαναν μεγαλύτερης υποδοχής. Έτσι, στις 30 Ιουλίου 1911, ξεκίνησαν για την Αγγλία, με σκοπό να εκθέσουν το «Πανδώρα» στο Κρίσταλ Πάλας του Λονδίνου, όπου και υπολόγιζαν να φτάσουν σε τριάντα ημέρες. Το «Πανδώρα», όμως, ουδέποτε έφτασε στο Λονδίνο. Χάθηκε διά παντός, χωρίς να αφήσει ίχνη, παρασύροντας στον βυθό και τους δύο ατρόμητους θαλασσοπόρους.

οποίο τους ρυμούλκησε στη Νέα Νήσο του συμπλέγματος των Φόκλαντ. Το πλήρωμα του «Νο637» βοήθησε το «Πανδώρα» στην επισκευή του και την 4η Μαρτίου 1911 ήταν έτοιμο να αποπλεύσει για τη νήσο Αγία Ελένη, όπου και έφτασε με εξαιρετικά καλό καιρό.

☛ Στις 29 Απριλίου 1911, αναχωρούν από τη νήσο Αγία Ελένη για το Ασκένσιον, όπου και καταπλέουν στις 3 Μαΐου 1911, συμπληρώνοντας ακριβώς ένα χρόνο από τότε που ξεκίνησαν. Μετά τον απαιτούμενο ανεφοδιασμό και ξεκούραση τεσσάρων ημερών, απέπλευσαν από το Ασκένσιον για το μακρύ σκέλος των 40

ΑΕΛΛΩ

Πολλά χρόνια αργότερα, η μνηστή του Πέτρου Αραπάκη ταξίδεψε στην Ελλάδα και ειδικότερα στη Μάνη, προκειμένου να γνωρίσει την οικογένεια του αρραβωνιαστικού της.

Του Θεμιστοκλή Λεμπεσόπουλου

Όλα τα παλαιά Μέλη θυμούνται ασφαλώς την αγάπη του αειμνήστου Προέδρου μας Δημ. Τσάφου για τη φύση. Μεγάλο μέρος του χρόνου του το αφιέρωνε στον περιβάλλοντα χώρο.

Απρίλιος 2011

Πινγκ και Πονγκ

πί των ημερών του, οι κήποι ήσαν γεμάτοι με τεχνητές φωλιές πουλιών, τα γεράνια μας είχαν βραβευθεί σε Ανθοκομική Έκθεση και τόσα άλλα, που δυστυχώς σήμερα δεν υπάρχουν. Το αποκορύφωμα, όμως, ήταν τον Μάρτιο του 1970, όταν παρήγγειλε στην Ιταλία και κατέφθασαν αεροπορικώς δύο πιγκουίνοι, οι οποίοι πήραν τα ονόματα Πινγκ και Πονγκ, αντιστοίχως. Κατασκευάστηκε ειδικά γι' αυτούς μια φωλιά με πισίνα δίπλα στην είσοδο και γρήγορα έγιναν τα μασκότ του Ομίλου. Χαρακτηριστικό τους ήταν η κραυγή τους, σαν γκάρισμα γαϊδάρου. Ο τότε κηπουρός Γιάννης Γιαννουλούδης έγινε αμέσως φίλος με τον Πονγκ, ο οποίος τον ακολουθούσε παντού, συχνά δε, κολυμπούσαν μαζί στη θάλασσα. Επέμενε, όμως, να τον φωνάζει Μάρκο. Μια μέρα, ένα ταχύπλοο πέρασε δίπλα τους και τους τρόμαξε τόσο που έφυγαν. Έπειτα από ανακοινώσεις που έγιναν από το ραδιόφωνο, από την εκπομπή της κυρίας Πιπιλή, ευρέθησαν

στην Αίγινα και επεστράφησαν. Επίσης, άλλη μια φορά εκλάπη ο ένας από ένα ζευγάρι Άγγλων και με τον ίδιο τρόπο ευρέθη στο Κερατσίνι, σε ένα κατάστημα ταριχεύσεως. Ευτυχώς, εγκαίρως. Ένα συμβάν με πρωταγωνιστές τους Πινγκ και Πονγκ συνέβη κάποτε στον Όμιλο, όπως μας διηγούνται οι παλαιότεροι. Ο τότε Αρχηγός ΓΕΣ Οδ. Αγγελής έδιδε μια δεξίωση, στην οποία ήταν προσκεκλημένος και ο τότε Αντιβασιλεύς Ζωϊτάκης. Κατά την είσοδό του, έτυχε οι πιγκουίνοι να αρχίσουν να... μιλούν μεταξύ τους, με τη γνωστή πια χαρακτηριστική τους κραυγή. Ώσπου να καταλάβουν οι άνδρες της ασφαλείας ότι δεν επρόκειτο για οργανωμένο γιουχάρισμα... Πέθαναν από γηρατειά, χωρίς να αφήσουν... απογόνους, γιατί και οι δύο ήσαν αρσενικοί. (Ευχαριστώ θερμά τη Βιργινία Κουτούβαλη και τον Νίκο Ζεϊνάκη, παλαιά στελέχη του Ομίλου μας, που χάριν της μνήμης τους, εγράφησαν τα παραπάνω) 41

ανασκοΠηση

κυριοτερων αθλητικων γεγονοτων το 2010

ΑΝΟΙΚΤΗ ΘΑΛΑΣΣΑ Οι προγραμματισμένοι αγώνες που είχε την ευθύνη να υλοποιήσει ο ΝΟΕ το 2010 έγιναν όλοι με απόλυτη επιτυχία. Πολλά σκάφη του Ομίλου μας διακρίθηκαν, όπως κάθε χρόνο, για τις επιδόσεις τους και με την κατάκτηση μεταλλίων. Ειδικότερα: Στον αγώνα της Κύθνου 2010, που έγινε από τις 30/4 έως τις 2/5, είχαμε: ΚΥΘΝΟΣ 2010 IRC 2η Νίκη Γενικής Κατατάξεως ΝΟΕ

BRAVE

Γιώργος Βασιλόπουλος

ΚΥΘΝΟΣ 2010 IRCi 1η Νίκη Γενικής Κατατάξεως ΚΥΘΝΟΣ 2010 1ο Τερµατίσαν Σκάφος Φάληρο - Κύθνος ΝΟΕ

ATALANTI XVI

«ΔΙΟΝΥΣΟΥ ΜΕΛΑΝΑΙΓΙΔΟΣ» Στον αγώνα «Διονύσου Μελαναίγιδος», που συγκεντρώνει το μεγαλύτερο ενδιαφέρον των παραδοσιακών ιστιοπλόων και που ο Ναυτικός Όμιλος Ελλάδος διοργάνωσε από τις 22 έως τις 24 Μαΐου 2010, είχαμε:

Γιώργος Ανδρεάδης ΔΙΟΝΥΣΟΥ ΜΕΛΑΝΑΙΓΙΔΟΣ 2010 Orci 3η Νίκη Γενικής Κατατάξεως

ΚΥΘΝΟΣ 2010 ORCi 2η Νίκη Γενικής Κατατάξεως ΝΟΕ

ΑΕΛΛΩ

GLAROS

Άγγελος Χούντας

ΝΟΕ

OLKIS

Βασίλης Μπογάκος

ISTANBUL CUP

«ΧΕΙΜΕΡΙΝΟ ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑ»

28/9 - 2/10/2010

ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ ΛΑΓΟΥΣΩΝ

Ο Ναυτικός Όμιλος Ελλάδος φιλοξένησε τους ιστιοπλόους του ανωτέρου Rally, που -σημειωτέον- γίνεται κάθε δύο χρόνια με απόπλου τη νότια Γαλλία και τελικό κατάπλου την Κωνσταντινούπολη, με σκάφη τύπου Benetau και πλήρωμα ένα άτομο. Συμμετείχαν περίπου 30 ιστιοπλόοι, οι οποίοι κατέπλευσαν προερχόμενοι από την Ιταλία και με επόμενο σταθμό τους την Τουρκία.

Κατηγορία ORC CLUB 3η Νίκη Γενικής Κατατάξεως & 1η Κατηγορίας 1 ΤΡΙΤΟΝ

ΝΟΕ

ΣΑΛΑΜΙΝΟΣ 1η Νίκη Γενικής Κατατάξεως & 1η Κατηγορίας 1 SERENDIPITY

ΝΟΕ

29-31 ΟΚΤΩΒΡΙΟΥ 2010

ΟΚΤΩ

Συμμετείχαν 96 σκάφη: 50 ORCI, 29 ORC CLUB και 17 IRC. Διακρίθηκαν τα παρακάτω σκάφη του ΝΟΕ:

IRC

1η Νίκη Κατηγορίας 3 ΣΑΛΑΜΙΝΟΣ

ΚΥΒΕΡΝΗΤΗΣ

1η ALPHA PRIVATE BANK Π. Κούρκουλος 2η A35 Γ. Ανδρεάδης

Απρίλιος 2011

Παναγιώτης Χατζηκυριακάκης

Κατηγορία ORCi N 1η Νίκη Γενικής Κατατάξεως & 1η Κατηγορίας 2

ΥΔΡΑ 2010

ΚΑΤΗΓΟΡΙΑ ΘΕΣΗ ΣΚΑΦΟΣ

Νίκος Νοταράς

3η Νίκη Γενικής Κατατάξεως & 1η Κατηγορίας 2 OLKIS

ΝΟΕ

Βασίλης Μπογάκος

ΛΑΓΟΥΣΩΝ 3η Νίκη Γενικής Κατατάξεως OKYALOS XV

ΝΟΕ

Δηµήτρης Γεροντάρης

ΟΚΤΩ Κατηγορία IRC 1 1η Νίκη Γενικής Κατατάξεως & 1η Κατηγορίας 2 ΣΑΛΑΜΙΝΟΣ 3η Νίκη Γενικής Κατατάξεως & 1η Κατηγορίας 2 A35

ΝΟΕ

Λεωνίδας Πελεκανάκης

ΟΚΤΩ Κατηγορία ORCi 1η Νίκη Κατηγορίας 1 ΣΑΛΑΜΙΝΟΣ 2η Νίκη Γενικής Κατατάξεως & 2η Κατηγορίας 1 ARISTOFANI

ΝΟΕ

Νίκος Σινούρης

ΧΕΙΜΕΡΙΝΟ ΚΥΠΕΛΛΟ 2010 Κατηγορία IRC 1 2η Νίκη Γενικής Κατατάξεως ΟΚΤΩ 2η Νίκη Γενικής Κατατάξεως & 1η Κατηγορίας 1 ΣΑΛΑΜΙΝΟΣ 2η Νίκη Γενικής Κατατάξεως MELX AUDI

ΑΕΛΛΩ

ΝΟΕ

Σταύρος Παπαγιαννόπουλος

ΑΓΩΝΕΣ ΤΡΙΓΩΝΟΥ Η παρουσία του ΝΟΕ σε διεθνείς αγώνες το 2010 υπήρξε άκρως ικανοποιητική. Οι εντονότερες παρουσίες συνοψίζονται ως ακολούθως: 1. Το Χρυσό Μετάλλιο που κατέκτησε με το σκάφος του το μέλος μας Κώστας Καραγεωργίου στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Platu 25, στο Alicante της Ισπανίας. 2. Η 4η νίκη στα 470 του Παναγιώτη Καμπουρίδη, στο European Championship Men, στην Κωνσταντινούπολη, καθώς και η 5η νίκη του στη Semana Olimpica Canaria, στο Las Palmas της Ισπανίας. 3. Η 6η θέση στο Πανευρωπαϊκό του Φάνη Καββά με τον Παπαδόπουλο και η 8η στο Ευρωπαϊκό Νέων με τον Ορφανό, με σκάφη 470. Από τις αρχές του καλοκαιριού του 2010, λόγω τραυματισμού του στο πόδι σε αγώνες, ο Φάνης Καββάς απέχει των δραστηριοτήτων του μέχρι την πλήρη ανάρρωσή του. 4. Η 1η θέση στο Πανελλήνιο, η 2η θέση στο Πανευρωπαϊκό Νέων και η 24η στο Παγκόσμιο των αδελφών Αλέξανδρου και Γιώργου Καββά. 5. Η επιτυχής διεξαγωγή 3 αγώνων Match Race, που διοργάνωσε ο Όμιλός μας, τόσο σε εθνικό επίπεδο όσο και σε διεθνές, σε συνεργασία με την κλάση Platu 25 και με τη συμμετοχή του διεθνούς φήμης προπονητή και αθλητή, Αμερικανού D. Perry.

Παγκοσμιο Πρωταθλημα Platu 25

Η επιστροφή των Ελλήνων στην κορυφή! Η

μεγάλη επιστροφή των Ελλήνων ιστιοπλόων στο ψηλότερο σκαλί του βάθρου σημάδεψε το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα 2010 σκαφών Platu 25, στο Alicante της Ισπανίας. O Ναυτικός Όμιλος Ελλάδος εκπροσωπήθηκε με το σκάφος «MODUS VIVENDI - 3ΑΛΦΑ» του μέλους του Κώστα Καραγεωργίου, που κατέκτησε το Χρυσό Μετάλλιο μετά από έξι ημέρες και δεκατρείς ιστιοδρομίες γεμάτες ένταση και αγωνία, με τα αποτελέσματα να είναι ρευστά μέχρι και την τελευταία στιγμή, εξαιρουμένης της πρώτης θέσης, η οποία δικαίως κατακτήθηκε από τους Έλληνες ιστιοπλόους! Ο Παναγιώτης Μάντης στο τιμόνι του «MODUS VIVENDI 3ΑΛΦΑ» και το πλήρωμά του, Κώστας Καραγεωργίου, Παύλος Καγιαλής, Βαγγέλης Κάππας και Ανδρέας Παλεράς, πήγαν

Απρίλιος 2011

στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα στο Alicante έχοντας κερδίσει τα σκήπτρα το 2008 και το Ασημένιο Μετάλλιο το 2009, αποφασισμένοι να αποδείξουν ότι δικαίως θεωρούνται οι κορυφαίοι της κλάσης. Τα αποτελέσματα στις επιμέρους καθημερινές ιστιοδρομίες (τρεις νίκες, μία δεύτερη θέση, μία τρίτη, δύο έκτες, δύο έβδομες και μία ενδέκατη, που ήταν και η χειρότερή τους) δεν έδωσαν το δικαίωμα σε κανένα από τα υπόλοιπα 66 σκάφη που συμμετείχαν να αμφισβητήσει την υπεροχή τους. Η ελληνική ομάδα ξεκίνησε από την πρώτη ημέρα του Πρωταθλήματος στην κορυφή της βαθμολογίας και παρέμεινε εκεί μέχρι το τέλος! Η διαφορά των 17 βαθμών από τον δεύτερο και των 21 βαθμών από τον τρίτο (Ισπανοί κατέλαβαν τη δεύτερη και την τρίτη θέση) έδωσε το μέγεθος της ανωτερότητας των Ελλήνων αθλητών.

αγωνεσ Match Race

Ναυτικός Όμιλος Ελλάδος, σε συνεργασία με την ελληνική κλάση Platu 25, καθιέρωσαν από τις αρχές του καλοκαιριού του 2010, στα ελληνικά αγωνιστικά δρώμενα της ιστιοπλοΐας, τους αγώνες Match Race. Αυτοί οι αγώνες έχουν καθιερωθεί στο εξωτερικό εδώ και αρκετά χρόνια, δεδομένου ότι προάγουν τόσο το υψηλό αγωνιστικό πνεύμα όσο και την εξαιρετική σημασία της τακτικής στη διεξαγωγή ενός αγώνα υψηλών προδιαγραφών και υψηλής ποιότητας των διαγωνιζομένων πληρωμάτων! Συγκεκριμένα, στους αγώνες αυτού του τύπου (με τον ίδιο τρόπο διεξάγεται και ο γνωστότερος ίσως ιστιοπλοϊκός αγώνας του κόσμου America’s Cup), τα σκάφη (όμοια σε όλα τους τα χαρακτηριστικά) μονομαχούν ανά δύο, σε συγκεκριμένη μικρή απόσταση και ο νικητής αναδεικνύεται μετά από αλλεπάλληλες αναμετρήσεις/προκρίσεις. Το ενδιαφέρον εστιάζεται στο γεγονός ότι η φιλοσοφία του αγώνα είναι η τακτική του να δυσκολέψει το ένα σκάφος τις κινήσεις του άλλου και να το αναγκάσει να παραβεί τους κανονισμούς ή να χάσει! Οι αγώνες Match Race θα διοργανωθούν και φέτος με αυτόν τον τρόπο από τον ΝΟΕ και την κλάση Platu 25, δεδομένου ότι οι αθλητές τους έχουν τη μεγαλύτερη εμπειρία

ΑΕΛΛΩ

και συμμετοχές σε διεθνείς αγώνες αυτού του τύπου έως σήμερα. Για το 2011, ο ΝΟΕ έχει προγραμματίσει σειρά τέτοιων αγώνων, για να εξοικειώσει τόσο τους Έλληνες αθλητές όσο και τους θεατές σε αγώνες που αναδεικνύουν τη ναυτοσύνη, τη συνεργασία της ομάδος, αλλά και την τακτική ικανότητα και ευστροφία τους για λήψη γρήγορων αποφάσεων κατά τη διάρκεια ενός σύντομου αλλά καθοριστικού αγώνα. Οι αγώνες παρουσιάζουν ενδιαφέρον σε όσους από τους θεατές δεν έχουν ιστιοπλοϊκή εμπειρία μόνο στην τελική τους φάση και κατά τις μονομαχίες μεταξύ των τεσσάρων που έχουν προκριθεί! Τις προηγούμενες ημέρες, όπου διεξάγονται προκριματικοί, παρόλο που το θέαμα και οι αναμετρήσεις είναι εντυπωσιακές, πιστεύεται ότι το απολαμβάνουν μόνο όσοι είναι γνώστες και λάτρεις της ιστιοπλοΐας, καθώς και όσοι έχουν κάποιο προσωπικό ενδιαφέρον (φίλοι ή συγγενείς των διαγωνιζομένων). Η μετάδοση και ο σχολιασμός των αγώνων γίνονται από έμπειρο σχολιαστή σε «αληθή χρόνο», ενημερώνοντας ακόμη και τους πλέον πρωτάρηδες στα αγωνιστικά θέματα θεατές.

αθλητικη Δραστηριοτητα

αθλητική μας δραστηριότητα το 2011 ξεκίνησε νωρίς, με την επιτυχία, σε διεθνές επίπεδο, του Αντιπροέδρου μας, κ. Γιώργου Ανδρεάδη, ο οποίος κατέλαβε τη 2η θέση στο Jaguar Cup 2011 πίσω από τον Αμερικανό Jeffrey Siegal. To Jaguar Cup περιλαμβάνει τους ακόλουθους αγώνες: Piana Cup - 11 και 12/12/2010, Sid Doren Memorial - 8 και 9/1/2011, Florida State Championship - 5 και 6/2/2011, Jaguar SE Mid Winters - 25, 26 και 27/02/2011. Στους αγώνες συμμετείχαν 51 σκάφη Etchells από όλο τον κόσμο. Ακόμη, η διάκριση των αδελφών Αλέξανδρου και Γιώργου Καββά στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Αργεντινής, τον Ιανουάριο, μας έκανε υπερήφανους, διότι κατέλαβαν την 1η θέση στα 420 για νέους κάτω των 16 ετών και τη 18η Γενικής.

Απρίλιος 2011

Η επίσης επιτυχημένη παρουσία του Παναγιώτη Καμπουρίδη με τον Σ. Παπαδόπουλοτον Ιανουάριο, στο Rolex Miami OCR Medal Race, όπου με μια πολύ καλή τελευταία ιστιοδρομία (4η θέση στο Medal Race) κατάφεραν τελικά να τερματίσουν στην 7η θέση της Γενικής Κατάταξης, ανάμεσα σε 42 πληρώματα. Το διήμερο 8 και 9 Ιανουαρίου 2011, ο Όμιλός μας διοργάνωσε τον διασυλλογικό αγώνα «Αργοναύτης» για την κατηγορία Optimist. Συμμετείχαν 145 σκάφη από 15 ομίλους. Την πρώτη μέρα πραγματοποιήθηκαν 2 ιστιοδρομίες με απόλυτη επιτυχία, αλλά τη δεύτερη, λόγω άπνοιας, πραγματοποιήθηκε μόνο μία. Δυστυχώς, από τους μικρούς μας αθλητές κανείς δεν πλασαρίστηκε στις πρώτες θέσεις.

Το επόμενο Σαββατοκύριακο (15-16/1), διεξήχθη ο επίσης δικός μας διασυλλογικός αγώνας «Έλλης» για σκάφη Laser, 420 και 470. Συνολικά συμμετείχαν 63 σκάφη Laser std, 25 σκάφη 420 και 10 σκάφη 470. Το Σάββατο, ο αέρας βοήθησε να διεξαχθούν 2 εντυπωσιακές ιστιοδρομίες, όμως την Κυριακή η ένταση του ανέμου αυξήθηκε υπερβολικά και η Επιτροπή Αγώνων, για να αποφευχθούν πιθανοί τραυματισμοί και ζημιές, επέτρεψε, στις μεγάλες κατηγορίες, πλην των Laser 4,7, τη διεξαγωγή μόνο μίας ιστιοδρομίας.

1 2 3

ΦΑΚΙΔΗ ΑΝΑΣΤΑΣΙΑ ΠΕΤΡΑΚΟΠΟΥΛΟΥ ΜΑΡΙΝΑ ΜΗΤΡΟΠΟΥΛΟΥ ΣΟΦΙΑ

Rank CLASS DIVISION ΚΥΒΕΡΝΗΤΗΣ

Κ Κ Κ

ΟΜΙΛΟΣ

ΠΛΗΡΩΜΑ

ΟΜΙΛΟΣ

Η κοπή της πρωτοχρονιάτικης πίτας για

ΝΟΕ ΙΟΠ ΙΟΠΟΡ

ΚΑΒΒΑΣ Γ. ΝΟΕ ΑΙΒΑΖΟΓΛΟΥ Π. ΙΟΠ ΜΠΑΡΤΖΗΣ Κ. ΙΟΠΟΡ

τους αθλητές και μαθητές του Ομίλου

1 2 3

420 420 420

Α Α Α

ΚΑΒΒΑΣ Α. ΠΑΓΙΔΑ Δ. ΑΝΔΡΕΟΥ Ι.

1 2 3

420 420 420

Γ Γ Γ

ΓΕΩΡΓΑΚΟΠΟΥΛΟΥ Ε. ΙΟΠΟΡ ΟΤΤΑΒΙΑΝΙ Γ. ΟΣΦΠ ΚΑΡΑΒΙΑ Ε. ΟΣΦΠ

Rank CLASS DIVISION ΚΥΒΕΡΝΗΤΗΣ

47 47 47

ΟΣΦΠ ΝΟΕ ΟΣΦΠ

ΜΩΡΑΪΤΟΥ Μ. ΒΡΕΤΤΟΥ Κ. ΠΙΚΙΟΥ Σ.

ΙΟΠΟΡ ΟΣΦΠ ΝΟΕ

ΟΜΙΛΟΣ

ΠΛΗΡΩΜΑ

ΟΜΙΛΟΣ

ΙΟΠΟΡ ΙΟΠ ΝΟΕ

1 2 3

470 470 470

Α Α Α

ΠΑΠΟΥΤΣΟΓΛΟΥ Β. ΒΑΣΙΛΑΣ Γ. ΤΣΑΜΗΣ Σ.

ΙΟΠ ΙΟΠ ΝΟΕ

ΟΡΦΑΝΟΣ Γ. ΔΡΟΥΓΚΑΣ Α. ΚΟΥΝΑΣ Φ.

1 2

470 470

Γ Γ

ΚΡΑΒΑΡΙΩΤΗ Β. ΠΑΠΑΔΟΠΟΥΛΟΥ Σ.

ΕΝΟΑ ΝΟΚΒ

ΤΣΙΓΑΡΙΔΗ Ο. ΕΝΟΑ ΣΤΡΑΤΗΓΙΟΥ Α. ΝΑΟΜΑ

ΑΕΛΛΩ

μας έγινε μέσα σε μία ατμόσφαιρα γιορτινή και εν μέσω πολλών πειραγμάτων, με μεγάλη συμμετοχή, την Κυριακή 23/01/2011. Ανάμεσα στις πολλές παρουσίες, ιδίως από τους μικρούς μας φίλους, οι τυχεροί του 2011 ήσαν η 11χρονη Δέσποινα ρίζα, αθλήτρια των Optimist, και ο 18χρονος Ακης Φινές, αθλητής των Laser, που κέρδισαν από 1 μπουφάν του Ομίλου μας. Τους ευχόμαστε να είναι πάντα τυχεροί σε όλη τους τη ζωή.

Την Παρασκευή 28/1/2011, δόθηκαν τα διπλώματα στους αποφοίτους των Σχολών Ανοικτής Θαλάσσης του δεύτερου εξαμήνου του 2010, με παρουσία και πάρα πολλών αποφοίτων από προηγούμενα σχολεία του Ομίλου. Ο Πρόεδρος του Ομίλου έκοψε τη βασιλόπιτα της Σχολής Ανοικτής Θαλάσσης και στη δεξίωση που ακολούθησε οι συζητήσεις περιστράφηκαν γύρω από θέματα του yachting. Ακολούθησε πάρτι για τους αποφοίτους των Σχολών από το 2003 έως και σήμερα, όπου για ακόμη μία φορά οι νέοι απέδειξαν τις χορευτικές τους δυνατότητες μέχρι τις πρώτες πρωινές ώρες. Στα τέλη Φεβρουαρίου, στο Κύπελλο Ομίλων «Θέμη Μαγουλά», που διοργάνωσε ο ΙΟΠ, οι 70 αθλητές από 11 ομίλους της Ελλάδας αγωνίστηκαν σκληρά για τον τίτλο και, μετά από 6 κούρσες, νικητής στα 25άρια αναδείχθηκε ο Ναυτικός Όμιλος Ελλάδος με το σκάφος «Ευρύαλος» του Δημήτρη Γεροντάρη, κυβερνήτη τον Αλέξανδρο Καββά και πλήρωμα τους Γιώργο Καββά, Γιώργο Ξηνταράκο, Βρετή Ξηνταράκου, Παύλο Μπούτρη και Δημήτρη Γεροντάρη.

Στις 9 Μαρτίου ξεκινά το πρώτο εκπαιδευτικό δίμηνο Ανοικτής Θαλάσσης της χρονιάς με τμήματα αρχαρίων - προχωρημένων. Το αναλυτικό πρόγραμμα των Σχολών είναι το ακόλουθο: ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ ΕΤΟΥΣ 2011 ΣΕΙΡΕΣ

Έναρξη

Λήξη

Α Β Γ Δ

09/03/2011 16/05/2011 12/09/2011 14/11/2011

18/05/2011 11/07/2011 07/11/2011 23/01/2012

Απρίλιος 2011

Οι αγώνες που θα έχουν γίνει κατά την εκτύπωση του παρόντος τεύχους του «ΑΕΛΛω», καθώς και οι υποχρεώσεις διοργανώσεων μέχρι την έκδοση του τεύχους του Ιουλίου, όπου θα διαβάσετε για τις εξελίξεις, είναι:

Όσον αφορά την ανοικτή θάλασσα, το πρόγραμμα αγώνων που θα διοργανώσει ο ΝΟΕ μέχρι τον Ιούνιο είναι: ➤ Από τις 29/4 έως τη 1/5, ο αγώνας της Κύθνου - παραδοσιακός πλέον, όπου προβλέπονται και αρκετά happenings!

➤ O αγώνας «ΟΔυΣΣΕΑΣ» για σκάφη τύπου Optimist (19 και 20 Μαρτίου), που διοργανώνει κάθε χρόνο ο Όμιλός μας, με συμμετοχή που ξεπερνά τα 150 σκάφη.

➤ Από τις 10/6 έως τις 13/6, η Ιστιοπλοϊκή Εβδομάδα, ενώ από τις 11/6 έως τις 13/6, ο δημοφιλέστερος, τα τελευταία χρόνια, αγώνας του ΝΟΕ και πολλών ιστιοπλόων, ο «Διονύσου Μελαναίγιδος», γνωστότερος ως «Μαύρη Γίδα».

➤ O πρώτος προγραμματισμένος για εφέτος αγώνας Match Race (2 και 3 Μαρτίου), με την ονομασία

Club Match Race Grade 4. ➤ O αγώνας Maritime Cup (16 και 17 Απριλίου), με τα υπέροχα για τις γραμμές τους σκάφη τύπου Dragon - ο πρώτος φέτος. ➤ Ο πρώτος γύρος του Πρωταθλήματος Ελλάδος (14 και 15 Μαΐου) για σκάφη τύπου Dragon. ➤ Στις 21 και 22 Μαΐου θα γίνουν οι εορταστικές εκδηλώσεις για τη συμπλήρωση των 50 ετών από

την κατάκτηση του 1ου Χρυσού Ολυμπιακού Μεταλλίου. Θα γίνουν αγώνες Κλασικών Σκαφών και Dragon.

➤ Τέλος, από τις 24/6 έως τις 26/6, το τρίμηνο κλείνει με τον εξουθενωτικό αγώνα του

Αιγαίου Αρχιπελάγους. ➤ Όπως κάθε χρόνο, στις 7 και 8 Μαΐου θα συνδιοργανώσουμε μαζί με τη ΣΝΔ και τον ΙΟΠ το κύπελλο στη μνήμη του πρώτου πεσόντα στους απελευθερωτικούς αγώνες των νησιών μας,

Ναυτικού Δοκίμου Παστρικάκη. ➤ Τέλος, στα μέσα Ιουνίου και μετά το κλείσιμο των σχολείων, θα διεξαχθεί και το Πανελλήνιο

Πρωτάθλημα σκαφών τύπου Optimist.

Σχολή Optimist Οδηγίες για αρχάριους… γονείς!

Ναυτικός Όμιλος Ελλάδος εκπαιδεύει συστηματικά τους μικρούς μαθητές και αθλητές του στα σκάφη τύπου Optimist, από τότε που πρωτοήλθαν στην Ελλάδα, τη δεκαετία του '60. Τα διαχρονικά αυτά σκάφη είναι κατάλληλα κατασκευασμένα, ώστε να προσφέρουν την καλύτερη δυνατή εκπαίδευση σε παιδιά από 6 έως 15 ετών και να τα φέρνουν σε πρώτη επαφή με την ιστιοπλοΐα. Βασική προσπάθεια και μέλημα του ΝΟΕ και των εκπαιδευτών του είναι να κάνουν το μικρό παιδί να αγαπήσει τη θάλασσα και να διώξουν τον έμφυτο φόβο που το καταλαμβάνει στην πρώτη επαφή του με τα στοιχεία της φύσης: το κύμα και τον άνεμο! Με σταθερότητα, υπομονή και επιμονή προσπαθούν να καλλιεργήσουν στο μικρό παιδί τις έννοιες και τις δεξιότητες της αυτοπειθαρχίας, της αντιλήψεως και της συγκεντρώσεώς του στον σκοπό. Εκτός από τη ναυτική

ΑΕΛΛΩ

τέχνη, του διδάσκουν τις αρετές της υπομονής και της επιμονής. Ο μικρός υποψήφιος ιστιοπλόος, μέσα από το παιχνίδι, την κοινωνική επαφή με τους συνομηλίκους του και την επανάληψη, μαθαίνει να σέβεται τον εκπαιδευτή του, τους συμμαθητές του, καθώς και να προετοιμάζει το σκάφος και τον εαυτό του, έτσι ώστε να βγαίνει στη θάλασσα με ηρεμία και ασφάλεια. Πολλά παιδιά που έχουν περάσει από τη Σχολή Optimist του ΝΟΕ όλα αυτά τα χρόνια έχουν εξελιχθεί σε άριστους ιστιοπλόους, τόσο σε αγωνιστικό όσο και σε ψυχαγωγικό επίπεδο. Το βασικό πρόγραμμα της Σχολής διαρκεί ένα τρίμηνο, όπου σε αυτό το πρώτο στάδιο γίνονται όλα όσα προαναφέρθηκαν, παράλληλα με τη στοιχειώδη εκμάθηση των βασικών αρχών της ιστιοπλοΐας και των βασικών κανόνων πλεύσης.

Αυτό το στάδιο είναι και το πλέον δύσκολο, δεδομένου ότι δεν παρατηρείται θεαματική εξέλιξη στις ικανότητες και στις δεξιότητες του μικρού ιστιοπλόου. Σε αυτό το διάστημα παρατηρούνται και οι περισσότερες εγκαταλείψεις, λόγω της δυσκολίας κατανοήσεως που αντιμετωπίζει των διαφόρων εννοιών και καταστάσεων. Εκεί χρειάζεται και η βοήθεια του γονέα, όπου πρέπει να του σταθεί και να το στηρίξει. Από εκεί και έπειτα, τα πράγματα εξελίσσονται ευκολότερα και γρηγορότερα. Το παιδί αρχίζει να απολαμβάνει την αίσθηση της ιστιοπλοΐας, της πλεύσης, πειραματίζεται με τον άνεμο, το κύμα και τους διάφορους ελιγμούς του σκάφους. Τα μαθήματα γίνονται πιο κατανοητά, οι φιλίες έχουν σφυρηλατηθεί, οι συζητήσεις ανάβουν και ο μικρός συμπεριφέρεται πλέον ως ιστιοπλόος. Κάθε μικρός μαθητής έχει το σκάφος του, το οποίο αρματώνει μόνος του, το ρίχνει στη θάλασσα, το ταξιδεύει, το

προσέχει, το βγάζει στη στεριά, το πλένει και το αποθηκεύει. Ο εκπαιδευτής ποτέ δεν το πιέζει να ξεθαρρέψει, το αφήνει όσο χρόνο χρειαστεί, ώστε να νιώσει έτοιμο να τολμήσει να βγει στη θάλασσα μόνο του. Είναι αυτονόητο ότι κάθε παιδί χρειάζεται τον δικό του χρόνο, που είναι τελείως ανεξάρτητος από την ηλικία και τη σωματική του διάπλαση. Είναι καθαρά θέμα χαρακτήρα και αντίληψης. Και δεν σημαίνει

απολύτως τίποτα στη μετέπειτα εξέλιξη του ως ιστιοπλόου το πόσο γρήγορα ξεθάρρεψε και βγήκε μόνο του στη θάλασσα. Είναι το μεγαλύτερο σφάλμα του γονέα να το προτρέπει να μη φοβάται «κοτζάμ άντρας, δεν βλέπεις που ο Κωστάκης και η Μαιρούλα, που είναι και μικρότεροί σου, δεν φοβούνται;». Μετά από ένα εξάμηνο εκπαίδευσης, το παιδί αρχίζει να απολαμβάνει αυτό που κάνει, η εκπαίδευση αυτό-

ματα μετατρέπεται σε χόμπι και η προσμονή για να έλθει το Σαββατοκύριακο γίνεται από όλους αντιληπτή. Όπως αρχίζει να γίνεται αντιληπτή και η διαμόρφωση του χαρακτήρα του! Χωρίς να χάνει την παιδικότητα, τα ενδιαφέροντα και την αθωότητά του, γίνεται πιο υπεύθυνο, συγκεντρώνεται πιο εύκολα, αρχίζει να ωριμάζει σταδιακά και φυσιολογικά. Εκτιμά τη φύση, αγαπά και σέβεται τη θάλασσα, γνωρίζει τα καιρικά φαινόμενα, παρατηρεί πιο εύκολα και δεν διστάζει να λαμβάνει μέρος σε συζητήσεις. Μέσα από τα λάθη τα δικά του και των συναθλητών του, μαθαίνει, αποκομίζει εμπειρίες και ποτέ δεν κοροϊδεύει, γιατί ξέρει ότι το ίδιο λάθος που έκανε ο σύντροφός του, αν δεν το έχει ήδη κάνει, θα το κάνει οπωσδήποτε στο μέλλον. Και έτσι περνά ο πρώτος χρόνος, ένας χρόνος που για το παιδί είναι αρκετός για να συνειδητοποιήσει ότι «η ιστιοπλοΐα είναι τρόπος ζωής», αφού πλέον αισθάνεται -και είναι- ιστιοπλόος!

Απρίλιος 2011

ΑγωνιΣτικη ομάδα Optimist Η

φιλοσοφία των αγωνιστικών ομάδων του Ναυτικού Ομίλου Ελλάδος διέπεται κατ’ αρχάς από τη θεμελιώδη αρχή του αθλητισμού, το «ευ αγωνίζεσθαι», την οποία η Εφορία Ναυταθλητικής Δραστηριότητος προσπαθεί να εμφυσήσει στους μικρούς αθλητές του Ομίλου μας, από τα πρώτα κιόλας βήματα της αθλητικής τους σταδιοδρομίας. ως εκ τούτου, κύριο μέλημα των εκπαιδευτών/προπονητών είναι να διαμορφώσουν στη συνείδηση του μικρού αθλητού την πεποίθηση ότι σημασία έχει να αγωνιστεί σωστά και να κυριαρχήσει το αίσθημα της «ευγενούς άμιλλας» απέναντι σε οποιονδήποτε συναθλητή του, σε όλους τους αγώνες. Ο πρωταθλητισμός και η νίκη έρχονται σε δεύτερη μοίρα. Το παιδί θα πρέπει από μικρό να μάθει τους σωστούς κανόνες που διέπουν τόσο τον αθλητισμό όσο και τη ζωή, την οποία σε λίγα χρόνια θα κλη-

ΑΕΛΛΩ

θεί να αντιμετωπίσει μόνο του, με εφόδια τα οποία θα του έχει δώσει η οικογένειά του -κατ’ αρχάς- και το σχολείο και ο Όμιλός μας κατά δεύτερο λόγο. Από την ίδρυσή του, ο Όμιλός μας ήταν αποφασισμένος να μετέχει σε όλες τις αθλητικές του δραστηριότητες και υποχρεώσεις, δεμένος, ενιαίος, σαν μία ομάδα. Στο παρελθόν, μερικές φορές και για διάφορους λόγους, αυτή η αρχή ατόνησε, τροποποιήθηκε, αλλά πάντα έμενε στη συνείδηση των διοικούντων! Ο Όμιλός μας είναι υπερήφανος για τους μικρούς του αθλητές, οι οποίοι αποδεικνύουν τις παραπάνω αρχές με την αθλητική τους συμπεριφορά! Οι προπονητές του Ομίλου, που είναι όλοι τους σχεδόν «γέννημα και θρέμμα» του ΝΟΕ -δεδομένου ότι ξεκίνησαν και οι ίδιοι τη σταδιοδρομία τους, από παιδιά, ως αθλητές του ΝΟΕ-, καταβάλλουν κάθε δυνατή προσπάθεια, κατ’ αρχάς ως παιδαγωγοί, να διαμορφώσουν τον χαρακτήρα των μικρών

αθλητών μέσα στο πνεύμα της συνεργασίας, της ομοψυχίας και της αλληλεγγύης, αρετές που θα τους βοηθήσουν να διακριθούν τόσο στον αγωνιστικό στίβο όσο και στον μεγάλο στίβο της ζωής, αργότερα. Η αγωνιστική ομάδα των Optimist του ΝΟΕ αποτελείται από παιδιά τα οποία επιλέχθηκαν από τις Σχολές Optimist του Ομίλου μας, μέσα από διαδικασίες και παρακολούθηση μηνών, πάντα με την εισήγηση και την επιλογή των προπονητών τους. Το πρόγραμμα προπονήσεων, πιο απαιτητικό και εξειδικευμένο, απαιτεί την ανελλιπή τους παρουσία σε όλες τις προπονήσεις. Καθοριστικό ρόλο σε αυτό παίζουν και οι γονείς των μικρών αθλητών, οι οποίοι αγογγύστως συμβάλλουν σε αυτή την προσπάθεια των παιδιών τους. Η αγωνιστική ομάδα των Optimist αποτελείται από την αγωνιστική ομάδα 1 και τις αγωνιστικές ομάδες 2 και 3. Η πρόκριση σε αυτές τις ομάδες γίνεται μετά από διήμερους αγώνες κατατάξεως ετησίως. Η αγωνιστική ομάδα 1 αποτελείται από 10 αθλητές το μέγιστο και εκπροσωπεί τον Όμιλο σε όλους τους

Ο πρωταθλητισμός και η νίκη έρχονται σε δεύτερη μοίρα. Το παιδί θα πρέπει από μικρό να μάθει τους σωστούς κανόνες που διέπουν τόσο τον αθλητισμό όσο και τη ζωή επίσημους αγώνες. Οι αγωνιστικές ομάδες 2 και 3 μπορούν να συμμετέχουν σε αγώνες, συμπληρώνοντας τα κενά της ομάδος 1 (αν υπάρχουν) ή να κατεβαίνουν ως εκπρόσωποι του ΝΟΕ σε διάφορους διασυλλογικούς αγώνες, κατά κρίση των προπονητών και της Εφορίας Ναυταθλητικής Δραστηριότητος. Τα παιδιά, σήμερα, συναισθάνονται την ευθύνη και την εμπιστοσύνη με τις οποίες τους περιβάλλει η διοίκηση του Ομίλου και προσπαθούν με τον

Απρίλιος 2011

καλύτερο τρόπο να αποδείξουν σε κάθε ευκαιρία, τόσο στην Ελλάδα όσο και διεθνώς, ότι είναι άξιοι πρεσβευτές του αθλήματος και ότι με υπερηφάνεια φορούν τα εμβλήματα του Ομίλου μας. Γι’ αυτό και μόνο, Διοίκηση και μέλη του ΝΟΕ οφείλουμε να είμαστε πάντα δίπλα τους, να τους λύνουμε όλα τα προβλήματα και να εκπληρώνουμε με τον καλύτερο τρόπο τον κύριο σκοπό του ΝΟΕ που, κατά το καταστατικό, είναι:

«Κύριος σκοπός του Ομίλου είναι η συστηματική καλλιέργεια και η ανάπτυξη των δυνατοτήτων των αθλητών του για τη συμμετοχή του σε αθλητικούς αγώνες (άρθρο 1 του Ν. 2725/1999). Επίσης, σκοπός του Ομίλου είναι η ανάπτυξη εθνικού θαλασσίου πνεύματος, η προαγωγή της πίστης στη θάλασσα ως στοιχείου ζωής και προόδου του έθνους, η συμβολή στη διάδοση της ιδιωτικής ψυχαγωγικής ναυσιπλοΐας και η συμμετοχή σε κάθε εκδήλωση αγάπης προς τη θάλασσα».

παρουσίαση Ήδη σας δώσαμε μία συνοπτική εικόνα του πώς ο ΝΟΕ βλέπει τη λειτουργία των Σχολών και των αγωνιστικών ομάδων, ειδικά για τα σκάφη τύπου Optimist! Στις ακόλουθες δύο παρουσιάσεις, δίνουμε την ευκαιρία στα μέλη μας να ενημερωθούν και να γνωρίσουν τις προσπάθειες δύο πληρωμάτων του Ομίλου μας, τα οποία πρωταγωνιστούν τα τελευταία χρόνια στα ελληνικά και διεθνή ιστιοπλοϊκά δρώμενα.

Παναγιώτης καμπουρίδης Ο

Παναγιώτης έγινε αθλητής του ΝΟΕ πριν από 18 χρόνια, (μετεγγράφηκε από τον Ν.Ο. Λούτσας) και, σε ηλικία 28 ετών, πρωταγωνιστεί όλα αυτά τα χρόνια στους αγωνιστικούς στίβους της Ελλάδας και του εξωτερικού. Πρωτοέγινε Πανελληνιονίκης στα σκάφη τύπου Optimist το 1997 και το 1998 και, έχοντας φέρει σημαντικά αποτελέσματα στα Βαλκάνια και στην Ευρώπη, μεταπήδησε στα σκάφη 420 για δύο έτη, όπου διακρίθηκε ως Πανελληνιονίκης και κατέκτησε σημαντικές νίκες διεθνώς! Από το 2000 και ύστερα, ασχολείται αποκλειστικά με το σκάφος Ολυμπιακής κατηγορίας 470, όπου με εντυπωσιακές παρουσίες στα Πανελλήνια Πρωταθλήματα (1η νίκη στο Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Ανδρών τα έτη 2000, 2004, 2008 και 2010, 3η το 2001 και 2η το 2002) και εξαιρετικές κατατάξεις στο εξωτερικό αναγράφονται μόνο μερικές από τις σημαντικότερες: 2η νίκη στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Νεότητας ISAF στα 420,

ΑΕΛΛΩ

στο Σίδνεϊ - 5η νίκη στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Νέων στα 470, στην Κωνσταντινούπολη, το 2001 - 1η νίκη στο XI Barcelona Olympic Sailing Week, στη Βαρκελώνη Ισπανίας - 1η νίκη στο XXXI International 470 Spring Cup, στην Toulon Γαλλίας, το 2007 - 4η θέση στους Μεσογειακούς Αγώνες, στην Pescara Ιταλίας - 4η νίκη στο 470 European Championship Men, στην Κωνσταντινούπολη, το 2010 - 5η νίκη στη Semana Olimpica Canaria, στο Las Palmas Ισπανίας, τον Δεκέμβριο του 2010. υπήρξε επί σειρά ετών μέλος της Εθνικής Ομάδος και 1ο αναπληρωματικό σκάφος στους Ολυμπιακούς Αγώνες της Κίνας, το 2008. Εδώ και ένα χρόνο, κατ' αρχάς με τον Γ. ωρολογά, μετέπειτα με τον Θ. Πολυχρονίδη και τώρα με τον Στάθη Παπαδόπουλο, με την παρότρυνση του ομοσπονδιακού προπονητή Θανάση Παχούμα, αποφάσισαν να συνεχίσουν τις προσπάθειές τους, με προοπτική να πρωταγωνι-

στήσουν σε εγχώρια και διεθνή Πρωταθλήματα και με τελικό στόχο τη συμμετοχή και διάκρισή τους στους Ολυμπιακούς Αγώνες του 2012 στο Λονδίνο! Φέτος, η χρονιά ξεκίνησε με επιτυχία, αφού τον Ιανουάριο, στο Rolex Miami OCR Medal Race, με μια πολύ καλή τελευταία ιστιοδρομία (4η θέση στο Medal Race) κατάφεραν τελικά να τερματίσουν στην 7η θέση της Γενικής Κατάταξης, ανάμεσα σε 42 πληρώματα. Ο Παναγιώτης, εκτός από εξαίρετος αθλητής, διακρίνεται για το ήθος του και την ήρεμη και ηπίων τόνων συμπεριφορά του. Οι επιτυχίες του, που κερδήθη-

καν με σκληρή δουλειά και έντονες προσπάθειες όλα αυτά τα χρόνια και με την αμέριστη συμπαράσταση του πατέρα του -μέλος του Ομίλου μας- καθώς και με τη MUSTO χορηγό του, σφυρηλάτησαν έναν χαρακτήρα που σπάνια συναντάς σε αθλητές αυτού του επιπέδου. Ο ΝΟΕ του συμπαραστέκεται σε αυτή την προσπάθειά του ηθικά και οικονομικά -όσο οι σημερινές οικονομικές συνθήκες το επιτρέπουν- προσπαθώντας να κάνει το όνειρο πραγματικότητα, κερδίζοντας την πρόκριση για τους επερχόμενους Ολυμπιακούς Αγώνες στο Λονδίνο, το 2012. Απρίλιος 2011

Οι ΑγΩΝΕΣ πΟΥ θΑ κριΝΟΥΝ ΤηΝ πρΟκριΣη ΕιΝΑι:

22-28/4/2011: Semaine Οlympique Francaise (Hyeres, Γαλλία) 5-14/7/2011: 470 European Championship Men (Φινλανδία) 31/3-6/4/2012: 470 Princess Sofia Trophy (Μαγιόρκα, Ισπανία) ΣυΣΤΗΜΑ ΒΑΘΜΟΛΟΓΙΑΣ: Βαθμολογούνται οι πρώτες 20 θέσεις της Γενικής (1 βαθμός η 20η θέση και 20 η 1η) και το τελικό αποτέλεσμα του ελληνικού ranking list 2011 (3 βαθμοί η 1η θέση, 2 η 2η και 1 βαθμός η 3η).

Ευχόμαστε όλοι μας καλή δύναμη και καλή επιτυχία σε αυτή του την προσπάθεια! 55

παρουσίαση

Αδελφοί καββά Του Γεωργίου Δεσποτόπουλου

ταν ένα βροχερό πρωινό του Μάη του 2007, μία ημέρα-σταθμός στη ζωή μου! Ήμουν στην παραλία του Μπατσιού στην Άνδρο και παρακολουθούσα μία ομάδα πιτσιρικάδων αθλητών του Ναυτικού Ομίλου Ελλάδος, που προετοίμαζε να ρίξει στη φουσκωμένη θάλασσα τα σκάφη της, τύπου Optimist. Ήταν η ημέρα παρουσίασης στους κατοίκους της περιοχής και στα παιδιά τους του νεοσύστατου από εμένα Ναυτικού Ομίλου «ΑΔρΙΑΣ» και ο ΝΟΕ, προθύμως, μου είχε στείλει μία ομάδα αθλητών του για να κάνει επίδειξη της δεξιοτεχνίας τους στους μικρούς φίλους της Άνδρου. 56

ΑΕΛΛΩ

Ένας μικρόσωμος πιτσιρικάς περίπου 11 ετών μού έκανε εντύπωση με τη σοβαρότητα, τη σταθερότητα, την αγάπη και την προσήλωση που αρμάτωνε το σκάφος του! Τον πλησίασα και τον χάζευα από κοντά, προσπαθώντας στο πρόσωπό του να φέρω τις εικόνες των ντόπιων μικρών μου φίλων που ήδη είχαν δηλώσει το ενδιαφέρον τους να μάθουν ιστιοπλοΐα. Τότε άκουσα μια σοβαρή φωνή πίσω μου να μου λέει: «Αυτός ο μικρός κύριος είναι Παγκόσμιος Πρωταθλητής!». Γύρισα έκπληκτος και είδα τον Δημήτρη Ζουγανέλη, τον προπονητή του ΝΟΕ, που συνόδευε τα παιδιά, να τον κοιτά

με ένα βλέμμα γεμάτο σεβασμό και αγάπη, ένα βλέμμα που εξακολουθώ να βλέπω ακόμη και σήμερα, τρία χρόνια μετά, όταν κοιτά όλα τα παιδιά του Ομίλου μας. «Αλήθεια -σκέφτηκα και ακόμα αναρωτιέμαι καμιά φορά- πώς θα πρέπει να αισθάνεται ένας εντεκάχρονος πιτσιρικάς όταν ανεβαίνει σε ένα βάθρο και στέφεται Παγκόσμιος Πρωταθλητής στην ιστιοπλοΐα;». Και τι αισθάνονται αλήθεια οι γονείς του όταν το ίδιο έντονο συναίσθημα το ζουν και με τα τρία τους παιδιά; Ναι, θα σας μιλήσω για το φαινόμενο των τριών αδελφών Καββά! Του Φάνη,

του Αλέξανδρου και του Γιώργου. Τριών αδελφών αθλητών «γέννημα και θρέμμα» του ΝΟΕ. Τριών αδελφών που χάρισαν δόξα, συγκινήσεις και τρόπαια στον Όμιλό μας και που -να είναι καλά- ακόμα συνεχίζουν να δίνουν! Έχουμε και λέμε, όρεξη να έχετε να διαβάζετε:

Φάνης καββάς 1η θέση στο Πανελλήνιο Πρωτάθλημα το 2004 και το 2006, 1η θέση στο Παντουρκικό Πρωτάθλημα το 2005, 2η θέση στο Βαλκανικό Πρωτάθλημα το 2005, 1η θέση στο Βαλκανικό το 2006, 1η θέση στο Πανευρωπαϊκό το 2006, 1η θέση στο Πανελλήνιο Κύπελλο το 2006, όλα αυτά στα Optimist. Επίσης, 1η θέση Ομαδικό στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα το 2007 με τον αδελφό του Γιώργο. To 2008 προκρίθηκε 3ος με τον Β. Μιτάκη στην Εθνική, με σκάφη 420 και κατέκτησε την 1η θέση στο Βαλκανικό Πρωτάθλημα Νέων με τον Α. Μογαντάμ, με σκάφος 470. Τέλος, το 2010 κατέκτησε με τον Παπαδόπουλο την 6η θέση στο Πανευρωπαϊκό και την 8η στο Ευρωπαϊκό Νέων με τον Ορφανό, πάντα με σκάφη 470. Από τις αρχές του καλοκαιριού του 2010, λόγω τραυματισμού του στο πόδι σε αγώνες, απέχει των δραστηριοτήτων του μέχρι την πλήρη ανάρρωσή του.

γιώργος καββάς 3η θέση στο Πανελλήνιο εντεκάχρονων το 2004, 1η θέση στο Πανελλήνιο Κύπελλο το 2005, 4η θέση στο Παντουρκικό Πρωτάθλημα το 2005, 1η θέση στο Βαλκανικό το 2006. Προκρίθηκε 1ος στο Παγκόσμιο την ίδια χρονιά, 1ος στο Πανελλήνιο Κύπελλο το 2006, 1ος στο Πανελλήνιο Πρωτάθλημα το 2007, 3ος στο Βαλκανικό Πρωτάθλημα το 2007, 2ος στο Semαnα Cαixαnovα del Atlάntico, ενώ κατέκτησε την 1η θέση Ομαδικό στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα του 2007 με Απρίλιος 2011

τον αδελφό του Φάνη! Στα 420, που τρέχει με τον αδελφό του Αλέξανδρο από το 2010, κατέλαβαν την 1η θέση στο Πανελλήνιο, τη 2η θέση στο Πανευρωπαϊκό Νέων και την 24η στο Παγκόσμιο, ενώ το 2011, στο Παγκόσμιο της Αργεντινής, κατέλαβαν την 1η θέση κάτω των 16 και τη 18η Γενικής, καταπλήσσοντας τους πάντες.

Το εντυπωσιακότερο, όμως, γεγονός που διαπίστωσα γνωρίζοντας τους δύο μικρότερους -και δεν αμφιβάλλω καθόλου ότι ισχύει και για τον πρωτότοκοείναι ότι οι επιτυχίες, που με τόσο κόπο και μόχθο κατάφεραν να καρπωθούν σε τόσο μικρή ηλικία, δεν τους διάβρωσαν καθόλου! Δεν αλλοίωσαν επ’ ουδενί τον

κεται και τα κατευθύνει με τον σωστό τρόπο, βοηθώντας τα να διαμορφώσουν αυτόν τον αξιαγάπητο χαρακτήρα. Εύγε! Ο μικρός Αλέξανδρος, παρόλο που θα μπορούσε και το 2010 να μας χαρίσει σημαντικές διεθνείς διακρίσεις στα σκάφη τύπου Optimist, αποφάσισε με την προτροπή των γονιών του και του προπονητού του να μεταπηδήσει στην κατηγορία σκαφών 420, όπου σχημάτισε πλήρωμα μαζί με τον μεγαλύτερο κατά ένα χρόνο αδελφό του Γιώργο. Και η έκπληξη ήλθε! Βέβαια, γι’ αυτούς που τους ξέρουν ήταν φυσικά αναμενόμενο: 1η θέση στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα 420 για παιδιά κάτω των 16 ετών και 18η θέση Γενικής στους αγώνες που έγιναν στην Αργεντινή φέτος.

αλέξανδρος καββάς 4η θέση στο Πανελλήνιο Κύπελλο το 2005, 2ος στην πρόκριση του Παγκοσμίου, πίσω από τον αδελφό του Γιώργο, το 2006, 2ος στο Πανελλήνιο Κύπελλο το 2006, 1ος στο Πανελλήνιο στα 11χρονα το 2007, 1ος στο XXV Lake Gαrdα Meeting Atlάntico! Το 2008 ήλθε 1ος στο Βαλκανικό και 2ος στο Πανελλήνιο, ενώ το 2009 ήταν 2ος στο Πανελλήνιο Οptimist. Η κοινή τους πορεία στα 420 αναφέρεται παραπάνω. 58

ΑΕΛΛΩ

χαρακτήρα τους, δεν καβάλησαν κανένα καλάμι, δεν έδωσαν ποτέ την εικόνα παιδιών ξεχωριστών από τους λοιπούς συνομηλίκους τους. Απλά και πρόσχαρα παιδιά, αφοσιωμένα σε αυτό που κάνουν -γιατί το λατρεύουν-, προπονούνται καθημερινά, είναι εξαίρετοι μαθητές, ευγενείς, αντιμετωπίζουν με σεβασμό τους μεγαλύτερούς τους, αναφέρονται με μετριοφροσύνη στις σπουδαίες επιτυχίες τους και αποδεικνύουν με τον πιο έμπρακτο τρόπο σε όλους μας αυτό που πιστεύουν όλοι οι ιστιοπλόοι: «η ιστιοπλοΐα είναι τρόπος ζωής». Βέβαια, πίσω από αυτά υπάρχει μία οικογένεια που τους συμπαραστέ-

Τελειώνοντας αυτή την ενότητα, θέλω να τονίσω στα μέλη-αναγνώστες μας ότι τον Όμιλό μας τον χαροποιούν και τον κάνουν υπερήφανο όλες αυτές οι διακρίσεις που έχουμε γευθεί μέχρι στιγμής από τους Παναγιώτη Καμπουρίδη, Φάνη, Αλέξανδρο και Γιώργο Καββά, καθώς και από πολλούς άλλους στο παρελθόν - και οπωσδήποτε στο μέλλον. Αλλά αυτό που τον κάνει περισσότερο υπερήφανο είναι ότι οι κατακτητές αυτών των επιτυχιών παρέμειναν αναλλοίωτοι, αυθεντικοί και έχτισαν έναν χαρακτήρα ζηλευτό, όντας παράδειγμα προς μίμηση όχι μόνο για τους συναθλητές τους, αλλά και για εμάς τους ίδιους. Ας προσπαθήσουμε να τους μιμηθούμε και να κλέψουμε έστω και λίγο από την αγνότητα, την ανιδιοτέλεια και την επίπονη προσπάθεια προς επίτευξη των στόχων τους και τότε θα γίνουμε πολύ καλύτεροι!

έρευνα Της Κατερίνας Μαρτζούκου

Ο τζέντλεμαν

του 2011

Ποια είναι τα στοιχεία που χαρακτηρίζουν κάποιον «τζέντλεμαν» και γιατί στο μυαλό των περισσοτέρων η έννοια αυτή συνήθως ταυτίζεται με τους Βρετανούς.

Απρίλιος 2011

ε πρόσφατη έρευνα του Τεχνολογικού Πανεπιστημίου του Κουίνσλαντ, ο οικονομολόγος της συμπεριφοράς, Ντέιβιντ Σάβατζ, ο οποίος μελέτησε τις μαρτυρίες όσων επέζησαν από το ναυάγιο του «Τιτανικού», διαπιστώνει ότι οι Βρετανοί επιβάτες επέλεξαν να δώσουν προτεραιότητα στα γυναικόπαιδα να επιβιβαστούν στις σωσίβιες λέμβους και μετά περίμεναν ψύχραιμα να… «πεθάνουν σαν τζέντλεμεν». Ο τζέντλεμαν, σύμφωνα με την κλασική έννοια του όρου, είναι αυτός που έχει κομψή, περιποιημένη εμφάνιση, λεπτούς και ευγενικούς τρόπους, καθώς και συνέπεια και αξιοπρέπεια στις κοινωνικές του σχέσεις. Παραδείγματα τέτοιων ανδρών συναντάμε κυρίως στη Βικτωριανή εποχή και στους ήρωες των βιβλίων του Ντίκενς, του Μπράουνινγκ και άλλων Βρετανών συγγραφέων. Πράγματι, είναι αλήθεια ότι η αγγλική γλώσσα είναι πλούσια σε πλάγιους τρόπους έκφρασης, ευφημισμούς και γλωσσική ευγένεια, σε μεγαλύτερο βαθμό από πολλές άλλες γλώσσες. Η γλώσσα είναι πολιτισμός και η γλωσσική ευγένεια, αναπόφευκτα, μεταφέρεται και στους κανόνες της συμπεριφοράς μας.

Ο τζέντλεμαν, σύμφωνα με το savoir vivre, δεν μιλά ποτέ για τον εαυτό του, δεν κουτσομπολεύει, αποφεύγει να φέρνει σε δύσκολη θέση τους συνομιλητές του, είναι υπομονετικός, δεν καταπιάνεται με μικρότητες και, γενικά, φέρεται ως σύγχρονος ιππότης: ευγενικός, διακριτικός και δίκαιος. Τόσο απλά. Κάπως έτσι εξηγείται και το αιώνιο παράπονο των γυναικών, που δηλώνουν ότι δεν υπάρχουν πλέον στις μέρες μας άντρες που να συγκεντρώνουν όλα αυτά τα χαρακτηριστικά. Ίσως το να είσαι τζέντλεμαν στις μέρες μας να είναι σπάνιο. Ίσως να μην είναι και της μόδας. Το μόνο σίγουρο είναι ότι... ιππότες πάνω σε άλογα δεν υπάρχουν. Η γυναίκα, όμως, θα είναι πάντα γυναίκα, ανεξαρτήτως εποχής και μόδας. Ας είσαι κάτι λιγότερο από πρίγκιπας και, αντί για άλογο, ας έχεις παπάκι. Αν είσαι διακριτικός και φιλόφρων, οι τρόποι σου θα αναγνωριστούν και θα εκτιμηθούν ευκολότερα, ακριβώς γιατί σπανίζουν. Μικρά «ναυάγια» σαν αυτό του «Τιτανικού» λαμβάνουν χώρα κάθε μέρα, στη δουλειά, στο λεωφορείο, στην παρέα, στις σχέσεις. Αν δεν σπεύσουμε, σπρώχνοντας τους διπλανούς μας, να μπούμε πρώτοι στη «σωστική λέμβο» της καθημερινότητας, ίσως και να δικαιωθούμε. Κι αν όχι, χαλάλι. Ο τζέντλεμαν δεν είναι μια παρωχημένη, σαχλή ετικέτα. Είναι ένδειξη ανδρισμού και στάση ζωής που δεν επιβάλλεται, αλλά επιλέγεται. Ο πολίτης του 2011 έχει ανάγκη να ξεφύγει από το στάδιο του πιθηκοειδούς που βαράει γροθιές στο στήθος του για να δείξει τη δύναμή του. Αυτό που κερδίσαμε μέσα από τους αιώνες και θα πρέπει να μας διακρίνει είναι ο πολιτισμός. Στις μέρες μας, η ήρεμη δύναμη του τζέντλεμαν χρήζει ύπαρξης και διάκρισης όσο ποτέ άλλοτε στο παρελθόν. 59

ιστιοΠλοϊκεσ σχολεσ του ΝΟΕ O ναυτικός Όμιλος ελλάδος είναι ο παλαιότερος και μεγαλύτερος όμιλος στη χώρα μας. Παραδοσιακά, οργανώνει προγράμματα εκμαθήσεως ιστιοπλοΐας με πρωτοποριακές μεθόδους, σε όλα τα επίπεδα και σε όλες τις κατηγορίες.

ι εκπαιδευτές μας, παγκόσμιοι πρωταθλητές με πείρα και εμπειρία πολλών ετών, οι πλήρως ανακαινισμένες εγκαταστάσεις του Ομίλου, καθώς και ο μεγάλος στόλος εκπαιδευτικών σκαφών επιτρέπουν την οργάνωση εκπαιδευτικών ιστιοπλοϊκών ενοτήτων όλων των ηλικιών. Πιστεύουμε ότι το άθλημα της ιστιοπλοΐας μπορεί να προσφέρει πολλά σε παιδιά, νέους, αλλά και σε ανθρώπους... μεγαλύτερων ηλικιών, προάγοντας την καλή συνεργασία και το ομαδικό πνεύμα, αλλά και παρέχοντάς τους μια εναλλακτική εμπειρία.

τμηματα Α. ΣΧΟλη ιΣΤιΟπλΟΪΑΣ ΑΝΟικΤηΣ θΑλΑΣΣηΣ

Π Ρ Ο Γ Ρ Α Μ Μ Α

Ε Τ Ο Υ Σ

2 0 1 1

ΣΕΙΡΕΣ

Έναρξη

Λήξη

Α Β Γ Δ

09/03/2011 16/05/2011 12/09/2011 14/11/2011

18/05/2011 11/07/2011 07/11/2011 23/01/2012

➤ Απευθύνεται σε άτομα ηλικίας από 18 ετών και άνω. ➤ Πραγματοποιούνται τμήματα για αρχάριους και προχωρημένους. ➤ Κάθε σειρά έχει διάρκεια 8 εβδομάδων. ➤ Τμήματα αρχαρίων Πραγματοποιούνται 8 θεωρητικά και 8 πρακτικά μαθήματα. Τα θεωρητικά μαθήματα πραγματοποιούνται Δευτέρα ή Τετάρτη, από τις 19:00 έως τις 22:00. Η πρακτική εξάσκηση γίνεται Σάββατο ή Κυριακή, από τις 10:00 έως τις 18:00. Στη σειρά των πρακτικών μαθημάτων περιλαμβάνεται μία νυκτερινή πλεύση, με διανυκτέρευση στην Αίγινα ή τον Πόρο, ανάλογα με τις καιρικές συνθήκες. ➤ Τμήματα προχωρημένων Πραγματοποιούνται 5 θεωρητικά και 8 πρακτικά μαθήματα. Τα θεωρητικά μαθήματα πραγματοποιούνται Τετάρτη ή Πέμπτη, από τις 19:00 έως τις 22:30. Η πρακτική εξάσκηση γίνεται Σάββατο ή Κυριακή, από τις 10:00 έως τις 18:00. Στη σειρά των πρακτικών μαθημάτων περιλαμβάνεται μία νυκτερινή πλεύση, με διανυκτέρευση στην Αίγινα ή τον Πόρο, ανάλογα με τις καιρικές συνθήκες, ή συμμετοχή σε διασυλλογικό αγώνα.

ΑΕΛΛΩ

Ειδικά, το κόστος για τις σχολές είναι: 400 ευρώ ➤ ΤΜΗΜΑ ΑρΧΑρΙωΝ (200 ευρώ προκαταβάλλονται με την εγγραφή και τα υπόλοιπα 200 εξοφλούνται στο 1ο μάθημα) 420 ευρώ ➤ ΤΜΗΜΑ ΠρΟΧωρΗΜΕΝωΝ (210 ευρώ προκαταβάλλονται με την εγγραφή και τα υπόλοιπα 210 εξοφλούνται στο 1ο μάθημα)

Στην τιμή συμπεριλαμβάνονται και 4 μαθήματα γνωριμίας και πλους με σκάφη τύπου Lightning και Yngling. Ο Ναυτικός Όμιλος Ελλάδος, σε συνεργασία με εταιρεία ενοικιάσεως σκαφών, δίνει στα μέλη του και στους αποφοίτους των Σχολών Ανοικτής Θαλάσσης την ευκαιρία να περάσουν αξέχαστες ημέρες ιστιοπλοΐας, τόσο ψυχαγωγικής όσο και αγωνιστικής, με τις ακόλουθες προτάσεις: 1. Μονοήμερη εκδρομή με ιστιοπλοϊκό σκάφος στον Αργοσαρωνικό. Τιμή κατ’ άτομο: 30 ευρώ. Ελάχιστη συμμετοχή για την εκτέλεση του ταξιδιού: οκτώ (8) άτομα. Μέγιστος αριθμός επιβαινόντων ανά σκάφος: δώδεκα (12) άτομα. Περιλαμβάνονται καύσιμα και σκίπερ.

2. Τριήμερη εκδρομή με ιστιοπλοϊκό σκάφος στα νησιά του Αργοσαρωνικού και των Κυκλάδων (αναχώρηση Παρασκευή απόγευμα, επιστροφή Κυριακή βράδυ). Τιμή κατ’ άτομο: 150 ευρώ. Ελάχιστη συμμετοχή για την εκτέλεση του ταξιδιού: έξι (6) άτομα. Μέγιστος αριθμός επιβαινόντων ανά σκάφος: δώδεκα (12) άτομα. Περιλαμβάνονται ξηρή τροφή την Παρασκευή μετά τον απόπλου, διανυκτερεύσεις στο σκάφος σε δίκλινη καμπίνα, πρωινά Σαββάτου και Κυριακής, καύσιμα και σκίπερ. Όλα τα σκάφη είναι καινούργια, άρτια εξοπλισμένα και μεταξύ 45-52 ποδών. Τα γεύματα και το δείπνο του Σαββατοκύριακου θα γίνονται στους λιμένες προορισμού και επιβαρύνονται επί τόπου. Β. ΣΧΟλΕΣ ιΣΤιΟπλΟΪΑΣ ΤριγΩΝΟΥ

➤ Σχολές Optimist (Μονοθέσια σκάφη) για παιδιά από 5½ έως 13 ετών. ➤ Σχολές 420 (Διθέσια σκάφη) για παιδιά 13 έως 17 ετών. ➤ Σχολές Laser (Μονοθέσια σκάφη) για παιδιά από 15 ετών και άνω, αλλά και ενήλικες. ➤ Σχολές Lightning & Yngling (Τριθέσια σκάφη) για παιδιά από 15 ετών και άνω, αλλά και ενήλικες. ➤ Τα μαθήματα γίνονται Σαββατοκύριακα και διαρκούν 2-2½ ώρες κάθε φορά. ➤ Παροχή εξοπλισμού (σκάφη, πανιά, σωσίβια, συνοδευτικά-σωστικά φουσκωτά σκάφη). ➤ Σε κάθε εκπαιδευόμενο παρέχεται, από τον Όμιλο, σκάφος καθ' όλη τη διάρκεια των μαθημάτων. ➤ Σε περίπτωση που οι καιρικές συνθήκες δεν επιτρέπουν την έξοδο με τα σκάφη, γίνονται θεωρητικά μαθήματα με χρήση σύγχρονων οπτικοακουστικών μέσων. Το κόστος είναι 80 ευρώ για κάθε παιδί. Εφόσον φοιτά και αδελφάκι, το δεύτερο παιδί πληρώνει 40 ευρώ. Τα μέλη ή τα παιδιά των μελών του Ομίλου πληρώνουν 60 ευρώ. Για περισσότερες πληροφορίες μπορείτε να επικοινωνείτε με την Αθλητική Γραμματεία του ΝΟΕ. Τηλέφωνο επικοινωνίας: 210 41 27 757, fax: 210 42 20 506, κινητό: 690 90 46 525 Website: www.ycg.gr, e-mail: offshore@ycg.gr και anna@ycg.gr

Απρίλιος 2011

εκπαίδευση

Η ταχύτητα

στη θάλασσα Σε συνεργασία με τη σχολή «ΠυΞΙΔΑ», ο Ναυτικός Όμιλος Ελλάδος προσφέρει στα μέλη του τη δυνατότητα εκπαιδεύσεως Χειριστών Ταχυπλόων Σκαφών. αραδοσιακά ο Όμιλός μας ασχολείται με την Ιστιοπλοΐα. Οι καιροί όμως άλλαξαν και πολλά μέλη μας προτιμούν το ταχύπλοο από το ιστιοπλοϊκό σκάφος, την γρήγορη μετακίνηση από την ρομαντική βόλτα με το πανί. Από ιδρύσεώς της η σχολή «ΠυΞΙΔΑ» δραστηριοποιήθηκε δυναμικά στο χώρο της, με αποτέλεσμα η επιτυχία των μαθητών της στις πολύ δύσκολες, κατά τεκμήριο, εξετάσεις για την απόκτηση του πτυχίου Χειριστού Ταχυπλόων Σκαφών να φθάσει στο ποσοστό του 95%.

Τα πρακτικά μαθήματα του βασικού κύκλου σπουδών, για την απόκτηση διπλώματος, περιλαμβάνουν την εξοικείωση και προσαρμογή στις ιδιαιτερότητες του ταχύπλοου σκάφους, τη γνωριμία με τη θάλασσα και τη διαφορετικότητά της, την καλλιέργεια της ναυτοσύνης, τη χρήση σωστικών μέσων, καθώς και τις βασικές ασκήσεις (προσδέσεως, διασώσεως ναυαγού κ.λπ.) στις οποίες εξετάζονται οι υποψήφιοι από τις κατά τόπους Λιμενικές Αρχές.

Πρόγραμμα σπουδών

Η πρακτική εκπαίδευση πραγματοποιείται σε σύγχρονα ιδιόκτητα σκάφη της σχολής, πλήρως εξοπλισμένα με σωστικά και πυροσβεστικά μέσα και ηλεκτρονικά βοηθήματα ναυσιπλοΐας (GPS).

Το πρόγραμμα σπουδών αποτελείται τόσο από θεωρητικά όσο και από πρακτικά μαθήματα, ενώ ένα τυπικό πακέτο αποτελείται από περίπου 5 ώρες θεωρητικής και 4 ώρες πρακτικής εκπαιδεύσεως, που πιθανόν να διαφοροποιούνται ανάλογα με τις γνώσεις και τις δεξιότητες κάθε εκπαιδευομένου. Τα θεωρητικά μαθήματα δίνουν την ευκαιρία στους εκπαιδευόμενους να εξοικειωθούν με έννοιες όπως: ➤ Ανεμολόγιο (πυξίδα, πορεία, διοπτεύσεις) ➤ Ανάγνωση και χρήση Ναυτικών Χαρτών ➤ Φώτα ναυσιπλοΐας ➤ Διεθνής Κανονισμός Αποφυγής Συγκρούσεων ➤ Στοιχεία μηχανών (λειτουργία, τροφοδοσία, αντιμετώπιση απλών προβλημάτων) 62

ΑΕΛΛΩ

Μετά την απόκτηση του διπλώματος, η σχολή παρέχει τη δυνατότητα και για συμπληρωματικούς κύκλους σπουδών, οι οποίοι περιλαμβάνουν: ➤ Εκπαίδευση Ανοικτής Θαλάσσης ➤ Ειδικές γνώσεις που απαιτείται να διαθέτει κάθε χειριστής - κυβερνήτης ανάλογα με το σκάφος του και τους θαλάσσιους προορισμούς του. Για περισσότερες πληροφορίες επικοινωνήστε με το Γραφείο Αθλητισμού του ΝΟΕ, στα τηλέφωνα 210 4220506, 210 4127757 ή με το e-mail μας

offshore@ycg.gr

εκπαίδευση

Ο μαγικός κόσμος του βυθού Σε συνεργασία με τη σχολή Mediterranean Dive Center, ο Ναυτικός Όμιλος Ελλάδος προσφέρει στα μέλη του τη δυνατότητα εκπαιδεύσεως στις καταδύσεις.

αυτόνομη κατάδυση έχει μπει πλέον δυναμικά στον χώρο των δραστηριοτήτων αναψυχής και αποτελεί ένα διαδεδομένο άθλημα, καθώς όποιος γευτεί την ηρεμία που προσφέρει, σίγουρα τον μαγνητίζει. Στην Ελλάδα, ιδιαίτερα μετά την ψήφιση του νόμου περί απελευθερώσεως των καταδυτικών περιοχών, το ενδιαφέρον για την αυτόνομη κατάδυση είναι υψηλό και οι αυτοδύτες διαρκώς πληθαίνουν. Το σπορ αυτό είναι από τα πλέον ασφαλή, δεδομένου ότι από την ηλικία των 8 ετών, υπό τη στενή επίβλεψη του εκπαιδευτού, τα παιδιά μπορούν να γνωρίσουν για πρώτη φορά τον υποβρύχιο κόσμο (Bubble Maker).

Επίπεδα εκπαιδεύσεως Η εκπαίδευση στις καταδύσεις διαρκεί όσο ταιριάζει στις επιθυμίες του καθενός, δεδομένου ότι υπάρχουν διάφορα επίπεδα, με αντίστοιχα πτυχία. Το πρώτο επίπεδο εκπαιδεύσεως είναι το Open Water Course, για καταδύσεις μέχρι 18 μέτρα βάθος. Περιλαμβάνει 3 θεωρίες συνολικής διάρκειας 12 ωρών και 6 καταδύσεις. Το PADI Advance Open Water Course είναι το δεύτερο επίπεδο, με σκοπό την 64

ΑΕΛΛΩ

βελτιστοποίηση των ικανοτήτων του αυτοδύτου και περιλαμβάνει υποβρύχιο προσανατολισμό, νυκτερινή κατάδυση, βαθειά κατάδυση μέχρι τα 30 μέτρα κ.λπ. Το τρίτο επίπεδο αποτελείται από δύο κατηγορίες, το Emergency First Response (EFR) και το Rescue. Το EFR. έχει ως στόχο να μάθει στον υποψήφιο (πέρα από το καθαρά ψυχαγωγικό κομμάτι) πρώτες βοήθειες γενικότερα. Στο Rescue μαθαίνει να κάνει διάσωση και να προσφέρει πρώτες βοήθειες στους άλλους αυτοδύτες. Το επόμενο επίπεδο όπως το Dive Masterείναι καθαρά επαγγελματικό, με υψηλότερη βαθμίδα την απόκτηση του πτυχίου PADI Open Water Scuba Instructor. Οι καταδυτικές πρακτικές που υιοθετεί το Mediterranean Dive Center, στο χώρο της Αυτόνομης Καταδύσεως Αναψυχής, φέρουν την υψηλότερη διάκριση του μεγαλύτερου παγκοσμίως Οργανισμού πιστοποιήσεως αυτοδυτών PADI 5 STAR IDC CENTER και έχει ISO 9001/2008 από το Bureau Veritas για τις υπηρεσίες στον τομέα της εκπαιδεύσεως. Για περισσότερες πληροφορίες επιικοινωνήστε με το Γραφείο Αθλητισμού του ΝΟΕ στα τηλέφωνα 210 4220506, 210 4127757 ή στο e-mail μας offshore@ycg.gr

Στην Ελλάδα, ιδιαίτερα μετά την ψήφιση του νόμου περί απελευθερώσεως των καταδυτικών περιοχών, το ενδιαφέρον είναι υψηλό και οι αυτοδύτες διαρκώς πληθαίνουν

Απρίλιος 2011

Πιστά στην προσέλευσή τους στις καθιερωμένες εκδηλώσεις, τα μέλη του ΝΟΕ ενισχύουν τις κοινωνικές συναντήσεις τους με ζεστασιά, κέφι και ζωντάνια, που χαρακτηρίζουν εξάλλου κάθε επιτυχημένη εκδήλωση που διοργανώνεται στις εγκαταστάσεις του Ομίλου. Κοπή της πρωτοχρονιάτικης βασιλόπιτας

Τ Εορτή των Φώτων

αγιασμός των υδάτων έγινε, όπως κάθε χρόνο, στον ΝΟΕ, με την απαιτουμένη ευλάβεια και επισημότητα, αλλά και με την «παγκόσμια ευρεσιτεχνία» του Ομίλου, όσον αφορά την κατάδυση του Τιμίου Σταυρού. Ευτυχώς φέτος, ο καιρός ήταν μεγάλος σύμμαχος των τριών μικρών κολυμβητών που περίμεναν με λαχτάρα να βουτήξουν και να πιάσουν τον Σταυρό. Ήσαν οι: Κωνσταντίνος Λούπος 10 ετών, Αναστασία Ανωμήτρη 13 ετών και η Μαντώ Δουρέκα επίσης 13 ετών. Και οι τρεις είναι αθλητές της αγωνιστικής ομάδος Optimist του Ομίλου και τους χαρακτήρισε μια αξιοζήλευτη ομαδικότης, όταν ο ένας περίμενε τον άλλον, ώστε να πιάσουν μαζί τον Σταυρό. Από τα χέρια του Προέδρου πήραν από ένα μπουφάν του Ομίλου. Οι αίθουσες γέμισαν από μέλη και φίλους τους που, πιστοί κάθε χρόνο, στο ξεκίνημα της νέας χρονιάς, προσήλθαν για να γιορτάσουν όλοι μαζί τα Φώτα. Καθοριστικός πόλος έλξεως ήταν και ο εύγευστος αλλά και πλούσιος μπουφές. Παρόντες ο Πρόεδρος και πολλά μέλη του Δ.Σ.

ΑΕΛΛΩ

ην 20ή Ιανουαρίου 2010, ο Ναυτικός Όμιλος Ελλάδος έκοψε την πρωτοχρονιάτικη βασιλόπιτα του προσωπικού, μέσα σε ζεστή και οικογενειακή ατμόσφαιρα. Παρόντες ήταν σχεδόν το σύνολο τόσο του Διοικητικού Συμβουλίου όσο και του προσωπικού. Ο τυχερός της ημέρας, που εξαργύρωσε το πρωτοχρονιάτικο «φλουρί» με μια χρυσή λίρα Αγγλίας, ήταν ο κηπουρός μας κ. Διονύσιος Μέξης. Ο Όμιλος του εύχεται να είναι πάντα τυχερός σε κάθε πτυχή της ζωής του. Ακολούθησε γεύμα για όλους τους παρευρισκομένους.

εορταστικές στιγμές

Παιδικό αποκριάτικο πάρτι Τσικνοπέμπτη και Καθαρά Δευτέρα

ποιο μέλος δεν έχει παραστεί στον χορό της Τσικνοπέμπτης και στο γεύμα της Καθαράς Δευτέρας πραγματικά «χάνει»! Οι δύο αυτές εκδηλώσεις, η μία κοντά στην άλλη, μαζί με τα Φώτα, θεωρούνται οι πιο δημοφιλείς εκδηλώσεις του Ομίλου μας για τον χειμώνα. Έτσι και φέτος, λοιπόν, την Τσικνοπέμπτη τα μέλη του Ομίλου «τσίκνισαν» για τα καλά και στη συνέχεια επέδειξαν τις χορευτικές τους ικανότητες. Η όρεξή τους, όμως, ήταν ακόμη μεγαλύτερη, δεδομένου ότι είναι η τελευταία επίσημη ευκαιρία κρεατοφαγίας πριν από τη Σαρακοστή. Η Σαρακοστή άρχισε με μια Καθαρά Δευτέρα κρύα και βροχερή, που δεν ευνοούσε το πέταγμα του αετού. Αυτό, βέβαια, δεν τους πτόησε, δεδομένου ότι διασκέδασαν, απολαμβάνοντας τους νηστίσιμους μεζέδες που επιμελήθηκε με ιδιαίτερη επιτυχία ο σεφ του ΝΟΕ κ. Γ. Μοσχοβάκης. Οι αίθουσες και στις δύο εκδηλώσεις έσφυζαν από μέλη και τους φίλους τους, που αποφάσισαν να διασκεδάσουν όλοι μαζί, απολαμβάνοντας και την καταπληκτική θέα που προσφέρει η θέση του Ομίλου μας.

Απρίλιος 2011

ο απόγευμα της Παρασκευής 4 Μαρτίου, ο Ναυτικός Όμιλος φιλοξένησε τους μασκαρεμένους λιλιπούτειους φίλους του στο καθιερωμένο, εδώ και χρόνια, παιδικό αποκριάτικο πάρτι, όπου τους υπεδέχθη η αγαπημένη τους φιγούρα, ο Gummy Bear. Τα παιδιά και τα εγγόνια των μελών έπαιξαν στα φουσκωτά, χόρεψαν με τους ήχους και τα παιδικά τραγούδια της εποχής και όχι μόνο, στριφογύρισαν με το γαϊτανάκι, έκαναν face painting, έφαγαν και διασκέδασαν με την καθοδήγηση κλόουν. Δίπλα στα παιδιά, διασκέδασαν πολύ -αλλά και έτρεξαν- οι γονείς, οι παππούδες και οι γιαγιάδες, οι οποίοι, καμαρώνοντάς τα, τα συναγωνίζονταν στο κέφι και στα γέλια. Οι εντυπωσιακές στολές των μικρών μας φίλων έδωσαν ένα διαφορετικό χρώμα και τόνο στις αίθουσες του Ομίλου μας. Όλοι, μικροί και μεγάλοι, εξέφρασαν την επιθυμία το παιδικό πάρτι να γίνεται περισσότερες από μία φορές τον χρόνο.

το βήμα του αναγνώστη Αγαπητά μέλη, Από αυτό το τεύχος, εγκαινιάζουμε μία νέα στήλη, επικοινωνίας. Αναλάβαμε αυτή την πρωτοβουλία, πιστεύοντας ότι θα βοηθήσει στην καλύτερη επαφή μαζί σας, αλλά και των μελών μεταξύ τους. Όσοι, λοιπόν, θέλουν να λάβουν μέρος σε αυτή την προσπάθεια το μόνο που έχουν να κάνουν είναι να μας γράφουν τις ιδέες, τις προτάσεις, τις παρατηρήσεις, τα σχόλια, τα παράπονα, την κριτική τους κ.λπ. Γνωρίζουμε ότι όλοι σας, με ενδιαφέρον και πάντα καλοπροαίρετα, επιδιώκετε τη συνεχή δραστηριοποίηση του Ομίλου, ώστε να είναι στο πλευρό σας, ανταποκρινόμενος στις ανάγκες και τις επιθυμίες σας. Με τον τρόπο αυτό, το Δ.Σ. θα έχει τη δυνατότητα να γνωρίζει καλύτερα την απήχηση που έχουν οι πρωτοβουλίες που αναλαμβάνει σε ό,τι αφορά τις όποιες εκδηλώσεις ή δραστηριότητες του Ομίλου μας. Έτσι, η συντακτική ομάδα του «ΑΕΛΛΩ», από την πλευρά της, θα κάνει ό,τι είναι δυνατόν για να αφυπνίσει όλους όσοι τα τελευταία χρόνια έπαψαν ή ξέχασαν να ονειρεύονται τα ωραία πράγματα, που κάνουν τη ζωή μας πιο ενδιαφέρουσα, πιο εύκολη και που μπορούν να τα βρουν μέσω του Ομίλου μας. Για να ακριβολογήσουμε: Ο Όμιλος θα προσπαθήσει να προσφέρει στα μέλη του αυτά που, κατά τη γνώμη τους, θα μπορούσαν να κάνουν την παρουσία τους και τη δραστηριότητά τους σε αυτόν πιο συχνή, πιο ωραία, πιο ευχάριστη. Τους τελευταίους μήνες, θα έχετε παρατηρήσει ότι ο Όμιλός μας ανέλαβε πρωτοβουλίες για μία σειρά από εκδηλώσεις, καινοτομίες και αλλαγές που πολλοί είχατε φανταστεί, σε πηγαδάκια είχατε συζητήσει και στις οποίες το Δ.Σ. προσπαθεί να ανταποκριθεί. Συνοπτικά, έχουμε: ➤ Την ενεργοποίηση των νεαρών μελών του Ομίλου σε μία σειρά από δραστηριότητες που με ενθουσιασμό έως σήμερα ανταποκρίθηκαν. ➤ Τη μετατροπή του εντευκτηρίου λιμένος σε έναν χώρο ζεστό, προσιτό σε αθλητές, γονείς και νέους, με κύριο στόχο την αύξηση της προσελεύσεως, ιδίως στα νεαρά μέλη μας και στους παραδοσιακούς ιστιοπλόους. ➤ Την ταχεία ενημέρωση των μελών μας για εκδηλώσεις μέσω e-mail (σε όσους διαθέτουν και το έχουν κοινοποιήσει στον Όμιλό μας). Για όλες αυτές τις δραστηριότητες, περιμένουμε επίσης τα σχόλιά σας, τις προτάσεις σας, αλλά κυρίως τις νέες ιδέες σας. Αναμένουμε... Με φιλικούς χαιρετισμούς Η συντακτική ομάδα του «ΑΕΛΛΩ»

ΑΕΛΛΩ

Τα µ έλη του Οµίλου ΤΑΚΤΙΚΑ ΜΕΛΗ Α’ ΤΑΚΤΙΚΑ ΜΕΛΗ Β’ ΝΑΥΤΙΚΟΙ ΕΤΑΙΡΟΙ Α’ ΝΑΥΤΙΚΟΙ ΕΤΑΙΡΟΙ Β’ ΔΙΠΛΩΜΑΤΙΚΑ ΜΕΛΗ ΕΠΙΤΙΜΑ ΜΕΛΗ

Τακτικά µέλη Α’

ΑΕΛΛΩ

ΕΠΩΝΥΜΟ

ΟΝΟΜΑ

BARON DE GUNZBURG BOOKIS DAPELO GREK - YALIPSOS JOLIFFEE SHEAR VAN BRUMMEN ΑΔΑΜΑΝΤΙΑΔΗΣ ΑΛΑΜΑΝΗΣ ΑΛΑΦΟΥΖΟΣ ΑΝΑΓΝΩΣΤΟΠΟΥΛΟΣ ΑΝΑΣΤΑΣΟΠΟΥΛΟΣ ΑΝΔΡΕΑΔΗΣ ΑΝΔΡΕΑΔΗΣ ΑΝΔΡΕΑΔΗΣ ΑΡΒΑΝΙΤΑΚΗ ΒΑΛΑΚΗΣ ΒΑΛΜΑ ΒΑΣΙΑΚΩΣΤΑ ΒΑΣΙΑΚΩΣΤΑΣ ΒΑΦΕΙΑΣ ΒΕΛΙΣΣΑΡΟΠΟΥΛΟΣ ΒΙΝΤΙΑΔΗΣ ΒΟΡΡΕΣ ΒΟΥΡΛΟΥΜΗΣ ΓΑΛΑΝΗΣ ΓΕΡΟΥΛΑΝΟΣ ΓΕΩΡΓΙΑΔΗΣ ΓΟΥΛΑΝΔΡΗ ΓΟΥΛΑΝΔΡΗΣ ΓΟΥΛΑΝΔΡΗΣ ΓΟΥΛΑΝΔΡΗΣ ΓΟΥΣΤΗ ΓΡΑΤΣΟΣ ΔΑΛΑΚΟΥΡΑΣ ΔΕΔΕΣ ΔΕΛΕΝΔΑΣ ΔΕΡΕΧΑΝΗ ΔΗΜΗΤΡΙΑΔΗΣ ΔΗΜΟΠΟΥΛΟΣ ΔΡΑΓΩΝΑΣ ΔΡΑΚΟΣ ΕΛΕΥΘΕΡΟΥΔΑΚΗ - ΓΡΕΓΟΥ ΕΜΠΕΙΡΙΚΟΣ ΕΜΠΕΙΡΙΚΟΣ ΕΥΣΤΑΘΙΟΥ ΖΑΦΕΙΡΙΟΥ ΖΕΠΟΣ ΖΟΡΝΩ ΖΟΥΓΑΝΕΛΗΣ ΘΕΟΔΩΡΙΔΗΣ ΙΑΤΡΟΥ

ALAIN GREGORY ALDO CHRISS MICHAEL LESLI JOHANNES ΝΙΚΟΛΑΟΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ ΑΡΙΣΤΕΙΔΗΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ ΠΕΤΡΟΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ ΑΛΕΞΑΝΔΡΟΣ ΚΑΙΤΗ ΝΙΚΟΛΑΟΣ ΖΩΗ ΜΑΡΙΑ ΒΑΣΙΛΕΙΟΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ ΘΕΟΔΩΡΟΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ ΙΩΝ ΠΑΝΑΓΗΣ ΑΝΤΩΝΙΟΣ ΜΑΡΙΝΟΣ ΦΟΙΒΟΣ ΜΑΡΙΕΤΤΑ ΙΩΑΝΝΗΣ ΑΛΕΞΑΝΔΡΟΣ ΠΕΤΡΟΣ ΕΜΜΗ ΓΕΩΡΓΙΟΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ ΘΕΟΔΩΡΟΣ ΙΕΡΩΝΥΜΟΣ ΕΥΦΗ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ ΑΛΕΞΑΝΔΡΟΣ ΛΕΑΝΔΡΟΣ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ ΒΙΡΓΙΝΙΑ ΓΕΩΡΓΙΟΣ ΕΠΑΜΕΙΝΩΝΔΑΣ ΘΕΟΔΩΡΟΣ ΕΙΡΗΝΗ ΙΩΑΝΝΗΣ ΣΕΒΑΣΤΗ ΝΙΚΟΛΑΟΣ ΑΛΕΞΑΝΔΡΟΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ

ΠΑΤΡΩΝΥΜΟ CH. AM. ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ CHAN. JOHN ΧΡΗΣΤΟΣ ΑΠ. ΙΩΑΝΝΗΣ Λ. ΙΩΑΝΝΗΣ ΣΤΡΑΤΗΣ ΣΤΡΑΤΗΣ ΣΤΡΑΤΗΣ Ε. ΓΕΩΡΓΙΟΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ Ε. Ε. ΧΑΡΑΛΑΜΠΟΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ ΑΝΔΡΕΑΣ ΑΝΔΡΕΑΣ ΙΩΑΝΝΗΣ Ι. ΑΛΕΞΑΝΔΡΟΣ ΒΑΣΙΛΕΙΟΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ ΝΙΚ. ΓΕΩΡΓΙΟΣ ΑΛΚΙΜΟΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ ΣΠΥΡΟΣ ΙΩΑΝΝΗΣ Γ. ΓΕΩΡΓΙΟΣ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ Α. ΓΕΩΡΓΙΟΣ ΑΡΙΣΤΕΙΔΗΣ ΑΡΙΣΤΕΙΔΗΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ ΛΟΥΚΑΣ ΕΥΣΤΡΑΤΙΟΣ ΟΘΩΝ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ

ΕΠΩΝΥΜΟ

ΟΝΟΜΑ

ΠΑΤΡΩΝΥΜΟ

ΙΓΓΛΕΣΗΣ ΙΕΡΩΝΥΜΑΚΗΣ ΚΑΛΛΙΜΑΝΟΠΟΥΛΟΣ ΚΑΡΑΓΙΑΝΙΔΗΣ ΚΑΡΑΚΑΣΗΣ ΚΑΡΑΜΠΕΛΑ - ΣΓΟΥΡΔΑ ΚΑΡΡΑΣ ΚΑΡΤΑΛΗΣ ΚΑΣΙΜΑΤΗΣ ΚΕΡΚΙΝΟΣ ΚΟΜΝΗΝΟΣ ΚΟΜΝΗΝΟΣ ΚΟΝΤΕΛΛΗΣ ΚΟΝΤΟΜΗΝΑΣ ΚΟΥΛΟΥΒΑΤΟΣ ΚΟΥΜΑΝΤΑΡΟΣ ΚΟΥΝΙΝΙΩΤΗΣ ΚΟΥΤΡΟΥΜΠΗΣ ΚΟΨΙΝΗΣ ΚΡΑΝΤΟΝΕΛΛΗ ΚΡΙΜΠΑΣ ΚΡΙΣΠΗΣ ΚΡΟΝΤΗΡΑΣ ΚΥΡΙΤΣΗΣ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΙΔΗΣ ΛΑΓΑΣ ΛΑΓΟΓΙΑΝΝΗΣ ΛΑΣΚΑΡΗΣ ΛΑΤΣΗ ΛΕΓΑΚΗΣ ΛΕΚΑΝΙΔΗΣ ΛΕΜΠΕΣΟΠΟΥΛΟΣ ΛΕΩΝΙΔΟΠΟΥΛΟΣ ΛΕΩΝΙΔΟΠΟΥΛΟΣ ΛΙΒΑΝΟΣ ΛΙΝΑΡΔΟΣ ΛΥΚΙΑΡΔΟΠΟΥΛΟΣ ΛΥΜΠΕΡΗΣ ΛΩΣ ΜΑΝΔΥΛΑ ΜΑΡΑΓΚΙΔΗΣ ΜΑΡΙΟΛΟΠΟΥΛΟΥ ΜΑΡΟΥΛΗΣ ΜΑΡΤΙΝΟΣ ΜΑΣΟΥΡΙΔΗΣ ΜΑΥΡΟΜΙΧΑΛΗ ΜΑΥΡΟΜΜΑΤΗΣ - ΝΕΟΚΟΣΜΟΣ ΜΕΛΙΣΣΟΥΡΓΟΣ ΜΕΣΣΑΡΙΤΗΣ ΜΕΤΑΞΑΣ ΜΙΧΑΗΛΙΔΗΣ ΜΟΔΙΑΝΟ

ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ ΗΡΑΚΛΗΣ ΓΡΗΓΟΡΙΟΣ ΕΥΑΓΓΕΛΟΣ ΑΛΕΞΑΝΔΡΟΣ ΡΕΝΕ ΛΟΥΚΑΣ ΑΙΜΙΛΙΟΣ ΒΡΑΝΑΣ ΕΥΡΙΠΙΔΗΣ ΑΝΤΩΝΙΟΣ ΚΩΝ/ΝΟΣ ΠΑΥΛΟΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ ΑΠΟΣΤΟΛΟΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ ΚΥΡΙΑΚΟΣ ΕΥΑΓΓΕΛΟΣ ΑΛΕΞΑΝΔΡΑ ΓΕΩΡΓΙΟΣ ΗΛΙΑΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ ΡΟΔΟΛΦΟΣ ΙΩΑΝΝΗΣ ΣΤΑΥΡΟΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ ΣΠΥΡΟΣ ΕΡΙΕΤΤΑ ΓΕΩΡΓΙΟΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ ΘΕΜΙΣΤΟΚΛΗΣ ΧΑΡΑΛΑΜΠΟΣ ΒΥΡΩΝ ΓΕΩΡΓΙΟΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ ΦΩΤΗΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ ΘΕΟΔΟΤΗ ΝΙΚΟΛΑΟΣ ΓΙΟΥΛΑ ΑΓΓΕΛΟΣ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ ΠΑΝΤΕΛΗΣ ΑΝΝΙΤΑ ΓΕΩΡΓΙΟΣ ΜΑΡΙΟΣ ΦΩΤΙΟΣ ΗΛΙΑΣ ΘΕΟΔΟΣΙΟΣ ΑΛΒΕΡΤΟΣ

Σ. Μ. ΠΕΡ. ΑΘΑΝΑΣΙΟΣ ΗΛΙΑΣ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ ΘΩΜΑΣ ΒΑΣΙΛΕΙΟΣ ΑΝΔΡΕΑΣ ΕΜΜΑΝΟΥΗΛ ΕΜΜΑΝΟΥΗΛ ΙΩΑΝΝΗΣ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ Κ. ΙΩΑΝΝΗΣ ΑΝΔΡΕΑΣ Χ. Π. ΗΛΙΑΣ Α. ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ Α. ΑΛΕΞΑΝΔΡΟΣ Ι. Γ. ΓΕΩΡΓΙΟΣ ΙΩΑΝΝΗΣ ΒΑΣΙΛΕΙΟΣ ΑΠΟΣΤΟΛΟΣ ΑΠΟΣΤΟΛΟΣ Σ. Ν. ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ ΙΩΑΝΝΗΣ ΚΩΝ. ΤΙΜΟΛΕΩΝ ΣΟΛΩΝ - ΑΓΓΕΛΟΣ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ ΙΩΑΝΝΗΣ ΝΙΚΟΣ Μ. ΙΩΑΝΝΗΣ ΗΛΙΑΣ ΙΩΑΝΝΗΣ ΑΝΔΡΕΑΣ ΜΙΧΑΗΛ ΣΟΛΟΜΩΝ

Τακτικά µέλη A’ (συνέχεια) ΕΠΩΝΥΜΟ

ΟΝΟΜΑ

ΠΑΤΡΩΝΥΜΟ

ΜΟΙΡΑΣ ΜΟΥΖΑΚΗ - FOUQUET ΜΟΥΣΤΑΚΑΣ ΜΠΑΛΑΣ ΜΠΕΖΗΣ ΜΠΕΖΗΣ ΜΠΕΗΣ ΜΠΟΓΑΚΟΣ ΜΠΟΥΝΤΗΣ ΝΕΖΕΡ ΝΟΜΙΚΟΣ ΟΙΚΟΝΟΜΟΣ ΠΑΝΑΓΟΠΟΥΛΟΣ ΠΑΠΑΓΙΑΝΝΗΣ ΠΑΠΑΔΟΓΓΟΝΑΣ ΠΑΠΑΛΟΥΚΑΣ ΠΑΠΑΜΑΝΩΛΗΣ ΠΑΠΑΜΑΝΩΛΗΣ ΠΑΠΑΜΙΧΑΛΑΚΗΣ ΠΑΠΑΧΡΗΣΤΕΙΔΗΣ ΠΑΠΠΑΣ ΠΑΤΕΡΑΣ ΠΕΤΡΟΠΟΥΛΟΣ ΠΕΤΡΟΠΟΥΛΟΣ ΠΙΑΛΟΠΟΥΛΟΥ ΠΙΝΑΚΟΥΛΑΚΗΣ ΠΛΟΥΜΗΣ ΠΟΡΦΥΡΑΤΟΣ ΠΟΤΑΜΙΑΝΟΣ ΠΟΥΛΜΕΝΤΗΣ ΡΑΠΤΗΣ ΡΑΦΑΗΛ ΡΟΣΟΛΙΜΟΣ ΡΩΜΑΝΟΣ ΣΑΒΒΙΔΗΣ ΣΑΡΑΚΑΚΗΣ ΣΑΡΡΗ ΣΙΝΙΟΣΟΓΛΟΥ ΣΙΝΟΠΟΥΛΟΣ ΣΚΑΛΙΣΤΗΡΗΣ ΣΟΡΟΥΛΑΣ ΣΟΡΟΥΛΑΣ ΣΟΥΤΖΟΣ ΣΟΥΤΟΣ ΣΤΑΜΑΤΗΣ ΣΤΑΣΙΝΟΠΟΥΛΟΣ ΣΤΑΣΙΝΟΠΟΥΛΟΣ ΣΤΡΑΤΟΣ ΣΤΡΑΤΟΣ ΤΟΓΙΑΣ ΤΡΙΦΥΛΛΗΣ ΤΣΑΚΟΣ

ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ ΜΑΙΡΗ - ΔΙΟΝΥΣΙΑ ΕΥΑΓΓΕΛΟΣ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ ΑΛΕΞΑΝΔΡΟΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ ΒΑΣΙΛΕΙΟΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ ΙΟΥΛΙΟΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ ΔΩΡΟΣ ΘΕΟΔΩΡΟΣ ΘΥΜΙΟΣ ΑΛΕΞΑΝΔΡΟΣ ΑΡΙΣΤΟΦΑΝΗΣ ΑΓΓΕΛΟΣ - ΣΤΕΛΙΟΣ ΧΡΗΣΤΟΣ - ΦΟΙΒΟΣ ΙΩΑΝΝΗΣ ΒΑΣΙΛΕΙΟΣ ΘΕΟΧΑΡΗΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ ΜΙΧΑΗΛ ΣΠΥΡΙΔΩΝ ΑΡΙΣΤΕΑ ΕΜΜΑΝΟΥΗΛ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ ΕΥΣΤΑΘΙΟΣ ΑΝΔΡΕΑΣ ΜΙΧΑΗΛ ΜΑΡΚΟΣ ΜΑΡΙΟΣ ΣΠΥΡΟΣ ΑΛΕΞΑΝΔΡΟΣ ΣΑΒΒΑΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ ΖΗΝΑ ΕΙΡΗΝΗ - ΓΚΙΖΕΛΑ ΑΝΔΡΕΑΣ ΜΙΧΑΗΛ ΑΓΙΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ ΙΑΣΩΝ ΘΕΟΔΩΡΟΣ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ ΘΕΟΔΩΡΟΣ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ

ΙΩΑΝΝΗΣ ΕΛΕΥΘΕΡΙΟΣ ΔΙΟΝΥΣΙΟΣ ΗΛΙΑΣ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ ΙΩΑΝΝΗΣ ΕΥΑΓΓΕΛΟΣ ΘΕΟΔΩΡΟΣ ΓΡΗΓΟΡΙΟΣ ΘΕΟΔΩΡΟΣ ΛΟΥΚΑΣ ΣΠΥΡΙΔΩΝ ΙΩΑΝΝΗΣ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ Δ. ΧΡΗΣΤΟΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ ΦΡ. ΓΕΩΡΓΙΟΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ ΕΥΣΤΑΘΙΟΣ ΣΥΜΕΩΝ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ ΙΩΑΝΝΗΣ ΣΠΥΡΙΔΩΝ ΑΝΑΣΤΑΣΙΟΣ ΠΕΤΡΟΣ ΙΩΑΝΝΗΣ ΘΡ. ΒΑΣΙΛΕΙΟΣ ΙΩΑΝΝΗΣ ΠΑΝΟΣ ΙΩΑΝΝΗΣ ΑΝΔΡΕΑΣ ΣΤΑΪΚΙΔΗΣ ΕΡΙΚ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ Γ. ΓΕΩΡΓΙΟΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ ΑΛΕΞΑΝΔΡΟΣ ΣΤΑΜΑΤΙΟΣ ΗΛΙΑΣ ΜΙΧΑΗΛ ΣΤΑΜΟΥΛΗΣ ΣΤΑΜΟΥΛΗΣ

ΕΠΩΝΥΜΟ ΤΣΑΚΩΝΑΣ ΤΣΑΝΤΙΛΗΣ ΤΣΑΟΥΣΗ ΤΣΑΤΣΟΣ ΤΣΑΤΣΟΣ - ΧΑΤΖΗΚΥΡΙΑΚΟΣ ΤΣΕΚΛΕΝΗΣ ΤΣΙΜΩΝΙΔΗΣ ΤΣΟΥΤΡΕΛΛΗ ΦΑΣΟΥΛΗΣ ΦΑΦΑΛΙΟΣ ΦΙΛΙΠΠΑΚΟΣ ΦΛΕΓΓΑΣ ΦΡΑΓΚΟΠΟΥΛΟΣ ΦΡΑΓΚΟΣ ΦΡΑΓΚΟΥΛΗΣ ΦΩΣΤΗΡΟΠΟΥΛΟΣ ΧΑΛΚΟΥΣΗΣ ΧΑΝΔΡΗ ΧΑΡΑΜΗΣ ΧΑΣΑΠΗΣ ΧΑΤΖΗΓΙΑΝΝΑΚΗΣ ΧΑΤΖΗΚΥΡΙΑΚΑΚΗΣ ΧΑΤΖΗΜΙΧΑΛΗΣ ΧΑΤΖΗΜΙΧΑΛΟΓΛΟΥ ΧΑΤΖΟΠΟΥΛΟΣ ΧΑΤΖΟΠΟΥΛΟΥ ΧΡΙΣΤΟΦΙΔΗΣ ΨΑΛΤΗ

ΟΝΟΜΑ ΓΕΩΡΓΙΟΣ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ ΙΩΑΝΝΑ ΓΕΩΡΓΙΟΣ ΑΝΔΡΕΑΣ ΙΩΑΝΝΗΣ ΑΠΟΣΤΟΛΟΣ ΜΕΛΙΤΑ ΒΑΣΙΛΕΙΟΣ ΙΩΑΝΝΗΣ ΚΥΡΙΑΚΟΣ ΣΠΥΡΙΔΩΝ ΕΜΜΑΝΟΥΗΛ ΝΙΚΟΛΑΟΣ ΜΗΝΑΣ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ ΛΕΩΝΙΔΑΣ ΝΤΕΠΥ ΣΠΗΛΙΟΣ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ ΕΥΑΓΓΕΛΟΣ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ ΑΝΑΣΤΑΣΙΟΣ ΙΩΑΝΝΑ ΧΡΙΣΤΟΦΟΡΟΣ ΜΑΡΙΑ - ΣΟΦΙΑ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ ΑΛΙΚΗ

ΠΑΤΡΩΝΥΜΟ ΓΕΩΡΓΙΟΣ ΤΙΜΟΛΕΩΝ ΑΡΗΣ ΑΛΕΞΑΝΔΡΟΣ ΑΛΕΞ. ΓΕΩΡΓΙΟΣ ΣΠ. Κ. ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ ΣΟΦΟΚΛΗΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ ΙΩΑΝΝΗΣ ΗΛΙΑΣ ΜΙΧΑΗΛ Π. ΓΕΩΡΓΙΟΣ ΙΩΑΝΝΗΣ ΓΡΗΓΟΡΙΟΣ ΙΩΑΝΝΗΣ ΜΑΡΚΟΣ ΛΕΩΝΙΔΑΣ ΑΝΔΡΕΑΣ ΑΝΔΡΕΑΣ Ν. ΓΡΗΓΟΡΙΟΣ

ΙΩΑΝΝΗΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ

Τακτικά µέλη B’

ΕΠΩΝΥΜΟ

ΟΝΟΜΑ

ΠΑΤΡΩΝΥΜΟ

ΕΠΩΝΥΜΟ

ΟΝΟΜΑ

ΠΑΤΡΩΝΥΜΟ

BAILEY BAILEY BLOOM BOOKIS CASSAB CHRISTOFIDES CHRISTOFIDES CHRYSSICOPOULOS - DUNKERLY CSOPEY DE GASPARI EMBIRICOS GILMARTIN - POTIRIADIS GIRDIS GROLLO GRONBLOM GUSTAVSSON IGUERA KEEFER KRAUS KUHLMANN LAURITZEN LOUDON MEUNIER MΠΟΥΣΟΥΝΗΣ PANAY - JOYCE RASKOVIC RISSO SCHEERBARTH SCHLENTER SLATER SYRIANI TEISSIER TOMASOS TURNER TUROFF WEISS ΑΒΡΑΝΤΙΝΗΣ ΑΒΡΑΤΟΓΛΟΥ ΑΓΓΕΛΑΚΗΣ ΑΓΓΕΛΑΚΗΣ ΑΓΓΕΛΑΚΗΣ ΑΓΓΕΛΙΝΗ - ΚΟΥΤΟΥΒΑΛΗ ΑΓΓΕΛΟΣ ΑΓΓΕΛΟΥ ΑΓΓΛΟΣ ΑΘΑΝΑΣΙΟΥ ΑΘΑΝΑΣΟΓΛΟΥ ΑΘΑΝΑΣΟΥΛΗΣ ΑΘΗΝΑΙΟΣ ΑΪΒΑΤΟΓΛΟΥ ΑΛΑΦΟΥΖΟΣ ΑΛΕΞΟΠΟΥΛΟΣ

JOHN OLIVER - ANGELOS CHARLES NICHOLAS ARMAND BRIGID ANNA MARIA MICHAEL DIONISIO VITTORIO GEORGE ISABELLA NICHOLAS GRATSIELLA RABBE JAN MAURO LOUIS ROBERT REINHARD TONY MICHAEL ΑΡΓΙΝΗ ΝΙΚΟΛΑΟΣ ΕΥΤΥΧΙΑ ALEXANDER MARCO MARTIN ULRIKE ERIKA JAMES AZIZ FRANCOIS NICOLAOS GERALD MICHAEL - CHRISTOPHER PEDRO MIGUEL ΙΩΑΝΝΗΣ ΦΙΛΙΠΠΟΣ ΙΩΑΝΝΗΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ ΔΙΑΜΑΝΤΗΣ ΒΙΡΓΙΝΙΑ ΜΙΧΑΗΛ ΜΙΧΑΗΛ ΙΩΑΝΝΗΣ ΜΑΡΙΑ ΜΙΧΑΗΛ ΧΡΗΣΤΟΣ ΕΥΑΓΓΕΛΟΣ ΙΩΑΝΝΗΣ ΙΩΑΝΝΗΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ

S. JOHN - STEPHEN HERBERT GREGORY CESAR ANDREW ANTOINE MICHAEL ΔΙΟΝΥΣΙΟΣ MARCO HARITON SEAN ΣΤΑΥΡΟΣ ΟΡΛΑΝΤΟ PEHR OLOF SUNE FIORENZO

ΑΛΟΓΟΣΚΟΥΦΗΣ ΑΛΟΥΠΗΣ ΑΝΑΓΝΩΣΤΟΠΟΥΛΟΣ ΑΝΑΓΝΩΣΤΟΠΟΥΛΟΣ ΑΝΑΓΝΩΣΤΟΠΟΥΛΟΣ ΑΝΑΝΙΑΔΗΣ ΑΝΑΝΙΑΔΟΥ - ΜΠΑΣΙΑ ΑΝΑΣΤΑΣΙΟΥ ΑΝΔΡΕΑΔΗ ΑΝΔΡΕΑΔΗΣ ΑΝΔΡΙΑΝΗΣ ΑΝΔΡΙΟΠΟΥΛΟΣ ΑΝΔΡΙΟΠΟΥΛΟΣ ΑΝΔΡΙΟΠΟΥΛΟΥ ΑΝΔΡΙΩΤΗ ΑΝΔΡΟΠΟΥΛΟΣ ΑΝΔΡΟΠΟΥΛΟΥ ΑΝΔΡΟΥΛΑΚΗΣ ΑΝΔΡΟΥΤΣΕΛΗΣ - ΘΕΟΤΟΚΗΣ ΑΝΤΣΑΚΛΗΣ ΑΝΤΥΠΑΣ ΑΝΤΩΝΑΤΟΣ ΑΝΤΩΝΙΟΥ ΑΝΩΜΗΤΡΗΣ ΑΠΑΖΟΓΛΟΥ ΑΠΕΙΡΑΝΘΙΤΗΣ ΑΠΟΣΤΟΛΙΔΗΣ ΑΠΟΣΤΟΛΟΠΟΥΛΟΣ ΑΡΑΠΑΚΗΣ ΑΡΓΥΡΟΠΟΥΛΟΣ ΑΡΜΟΓΕΝΗ ΑΡΝΟΚΟΥΡΟΣ ΑΣΗΜΑΚΟΠΟΥΛΟΣ ΑΣΛΑΝΟΓΛΟΥ ΒΑΖΑΙΟΣ ΒΑΚΑΛΟΠΟΥΛΟΣ ΒΑΛΑΒΑΝΙΔΗΣ ΒΑΛΜΑ ΒΑΜΒΑΚΑΣ ΒΑΝΔΩΡΟΣ ΒΑΡΒΑΤΕΣ ΒΑΡΒΙΤΣΙΩΤΗΣ ΒΑΡΔΙΝΟΓΙΑΝΝΗ ΝΤΕ ΦΟΥΡΝΙΕ ΒΑΡΔΙΝΟΓΙΑΝΝΗΣ ΒΑΡΔΙΝΟΓΙΑΝΝΗΣ ΒΑΡΔΙΝΟΓΙΑΝΝΗΣ ΒΑΡΔΙΝΟΓΙΑΝΝΗΣ ΒΑΡΔΙΝΟΓΙΑΝΝΗΣ ΒΑΡΔΙΝΟΓΙΑΝΝΗΣ ΒΑΡΔΙΝΟΓΙΑΝΝΗΣ ΒΑΡΔΟΠΟΥΛΟΣ ΒΑΡΟΤΣΟΣ

ΓΕΩΡΓΙΟΣ ΙΩΑΝΝΗΣ ΑΔΑΜ ΗΛΙΑΣ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ ΤΙΜΟΘΕΟΣ ΑΓΓΕΛΙΚΗ ΑΝΑΣΤΑΣΙΟΣ ΑΝΝΑ ΣΤΡΑΤΗΣ ΕΥΣΤΡΑΤΙΟΣ ΙΩΑΝΝΗΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ ΜΑΡΙΑ ΟΥΡΑΝΙΑ ΙΩΑΝΝΗΣ ΕΛΕΝΗ ΓΕΩΡΓΙΟΣ ΠΑΥΛΟΣ ΑΡΙΣΤΕΙΔΗΣ ΣΤΕΦΑΝΟΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ ΧΑΡΗΣ ΒΑΣΙΛΕΙΟΣ ΒΑΣΙΛΗΣ ΙΩΑΝΝΗΣ ΑΓΑΜΕΜΝΩΝ ΝΙΚΟΛΑΟΣ ΑΛΕΞΑΝΔΡΟΣ ΤΙΜΟΛΕΩΝ ΒΑΣΙΛΙΚΗ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ ΙΩΑΝΝΗΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ ΣΠΥΡΙΔΩΝ ΓΕΩΡΓΙΟΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ ΧΡΙΣΤΙΝΑ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ ΑΝΔΡΕΑΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ ΙΩΑΝΝΗΣ ΙΩΑΝΝΑ ΝΙΚΟΛΑΟΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ ΠΑΥΛΟΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ ΔΗΜΟΣΘΕΝΗΣ ΙΩΑΝΝΗΣ ΒΑΡΔΗΣ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ ΜΙΧΑΛΗΣ - ΜΑΡΙΟΣ

ΣΠΥΡΙΔΩΝ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ ΕΠΑΜΕΙΝΩΝΔΑΣ

ΑΕΛΛΩ

JOSEPH HUGO ΕRI ΓΕΩΡΓΙΟΣ ΔΗΜΟΣΘΕΝΗΣ Μ. VUKOJE LUIGI KLAUS JOHN DAU JEAN ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ ΕΡΝΕΣΤΟΣ GEORGE GUNTER ΔΙΑΜΑΝΤΗΣ ΧΑΡΑΛΑΜΠΟΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ ΙΩΑΝΝΗΣ ΙΩΑΝΝΗΣ ΣΠΥΡΙΔΩΝ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ ΘΕΟΔΩΡΟΣ ΣΤΥΛΙΑΝΟΣ ΜΙΝΑΣ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ ΒΑΣΙΛΗΣ ΑΡΙΣΤΕΙΔΗ ΙΩΑΝΝΗΣ

ΕΥΘΥΜΙΟΣ ΘΕΟΔΩΡΟΣ ΕΥΑΓΓΕΛΟΣ ΒΑΣΙΛΕΙΟΣ ΠΕΤΡΟΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ ΓΡΗΓΟΡΙΟΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ ΙΩΑΝΝΗΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ ΕΥΑΓΓΕΛΟΣ ΣΩΤΗΡΙΟΣ ΙΩΑΝΝΗΣ Α. ΑΡΣΕΝΙΟΣ ΙΩΑΝΝΗΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ ΓΕΡΑΣΙΜΟΣ ΑΝΔΡΕΑΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ ΜΙΧΑΗΛ ΜΑΡΚΟΣ ΘΕΟΛΟΓΟΣ ΣΠΥΡΙΔΩΝ ΠΕΤΡΟΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ ΑΛΕΞΙΟΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ ΑΘΑΝΑΣΙΟΣ ΕΥΑΓΓΕΛΟΣ ΣΤΑΥΡΟΣ ΙΩΑΝΝΗΣ ΠΑΝΑΓΗΣ ΠΕΡΙΚΛΗΣ ΜΙΛΤΙΑΔΗΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ ΘΕΟΔΩΡΟΣ ΒΑΡΔΗΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ ΒΑΡΔΗΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ ΒΑΡΔΗΣ ΙΩΑΝΝΗΣ ΒΑΣΙΛΕΙΟΣ ΑΛΕΞΙΟΣ

Τακτικά µέλη B’ (συνέχεια) ΕΠΩΝΥΜΟ

ΟΝΟΜΑ

ΠΑΤΡΩΝΥΜΟ

ΕΠΩΝΥΜΟ

ΟΝΟΜΑ

ΠΑΤΡΩΝΥΜΟ

ΒΑΣΙΛΑΚΗΣ ΒΑΣΙΛΑΚΟΣ ΒΑΣΙΛΑΤΟΣ ΒΑΣΙΛΕΙΟΥ ΒΑΣΙΛΙΚΟΣ ΒΑΣΙΛΟΠΟΥΛΟΣ ΒΑΣΤΑΡΔΗ ΒΑΤΙΔΗ ΒΑΤΙΔΗΣ ΒΑΤΣΕΛΛΑΣ ΒΑΦΕΙΑΣ ΒΕΛΑΛΟΠΟΥΛΟΣ ΒΕΛΙΣΣΑΡΙΟΣ ΒΕΛΙΣΣΑΡΙΟΣ ΒΕΝΕΤΟΣ ΒΕΝΙΑΜΗΣ ΒΕΝΝΕΡ ΒΕΝΝΗΣ ΒΕΝΝΗΣ ΒΕΡΓΟΣ ΒΕΡΝΑΡΔΟΣ ΒΕΡΝΙΚΟΣ ΒΕΡΥΚΙΟΣ ΒΕΤΤΑΣ ΒΙΔΑΛΗ ΒΙΔΑΛΗΣ ΒΙΔΑΛΗΣ ΒΙΛΑΝΔΟΣ ΒΛΑΣΤΟΣ ΒΛΑΧΟΔΗΜΟΣ ΒΛΑΧΟΣ ΒΛΑΧΟΥ ΒΛΑΧΟΧΡΗΣΤΟΣ ΒΛΑΧΟΧΡΗΣΤΟΥ ΒΟΓΙΑΖΙΔΗ ΒΟΓΙΑΖΙΔΗΣ ΒΟΓΙΑΤΖΗΣ ΒΟΓΙΑΤΖΗΣ ΒΟΜΒΟΓΙΑΝΝΗ - SETHE ΒΟΥΔΟΥΡΟΓΛΟΥ ΒΟΥΛΓΑΡΑΚΗΣ ΒΟΥΡΑΚΗΣ ΒΟΥΡΛΙΔΗΣ ΒΡΑΪΛΑΣ ΒΡΟΝΤΑΚΗΣ ΓΑΝΤΟΥΡ ΓΑΡΜΠΗ ΓΕΝΝΗΜΑΤΑΣ ΓΕΡΑΣΟΠΟΥΛΟΣ ΓΕΡΜΑΝΗΣ ΓΕΡΟΝΤΑΡΗΣ ΓΕΡΟΥΛΑΝΟΣ

ΘΕΟΔΩΡΟΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ ΔΙΟΝΥΣΙΟΣ ΙΣΙΔΩΡΑ ΣΤΥΛΙΑΝΟΣ ΓΙΩΡΓΟΣ ΑΝΝΑ ΧΡΙΣΤΙΑΝΗ ΣΤΕΦΑΝΟΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ ΧΑΡΑΛΑΜΠΟΣ ΔΗΜΗΤΡΗΣ ΓΙΩΡΓΟΣ ΜΙΧΑΗΛ ΙΩΑΝΝΗΣ ΘΕΟΔΩΡΟΣ ΙΩΑΝΝΗΣ ΧΑΡΑΛΑΜΠΟΣ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ ΜΙΧΑΗΛ ΔΙΟΝΥΣΙΟΣ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ ΕΚΤΩΡ ΓΕΩΡΓΙΟΣ ΜΑΤΙΝΑ ΜΑΤΘΑΙΟΣ ΕΥΘΥΜΙΟΣ ΓΕΡΑΣΙΜΟΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ - ΧΡΗΣΤΟΣ ΚΑΤΕΡΙΝΑ ΑΛΚΙΒΙΑΔΗΣ ΜΑΡΓΑΡΙΤΑ ΑΛΕΞΑΝΔΡΑ ΛΕΩΝΙΔΑΣ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ ΙΩΑΝΝΗΣ ΒΑΣΙΛΙΚΗ ΞΕΝΟΦΩΝ - ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ ΕΥΑΓΓΕΛΟΣ ΑΝΤΩΝΙΟΣ ΜΙΧΑΗΛ ΝΙΚΟΛΑΟΣ ΜΙΧΑΗΛ ΓΑΣΣΑΝ ΡΟΔΑΜΑΝΘΗ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ - ΛΟΥΚΑΣ ΜΑΡΚΟΣ ΑΡΙΣΤΟΜΕΝΗΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ ΠΑΥΛΟΣ

ΕΥΤΥΧΙΟΣ ΑΘΑΝΑΣΙΟΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ ΙΩΑΝΝΗΣ ΧΡΗΣΤΟΣ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ ΙΩΑΝΝΗΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ ΣΤΥΛΙΑΝΟΣ ΜΙΧΑΗΛ ΓΕΩΡΓΙΟΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ ΕΛΕΥΘΕΡΙΟΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ ΙΩΑΝΝΗΣ ΜΙΧΑΗΛ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ - ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ ΛΕΩΝΙΔΑΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ ΟΡΕΣΤΗΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ ΣΤΕΦΑΝΟΣ ΠΛΟΥΤΑΡΧΟΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ ΣΩΤΗΡΗΣ ΣΠΥΡΙΔΩΝ ΑΛΚΙΒΙΑΔΗΣ ΘΡΑΣΥΒΟΥΛΟΣ ΘΡΑΣΥΒΟΥΛΟΣ ΒΑΣΙΛΕΙΟΣ ΘΕΟΧΑΡΗΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ ΙΩΑΝΝΗΣ ΚΥΡΙΑΚΟΣ ΔΗΜ ΓΕΩΡΓΙΟΣ ΛΕΩΝΙΔΑΣ ΕΜΜΑΝΟΥΗΛ ΡΑΝΤΟΥΑΝ

ΓΕΩΡΓΑΚΟΠΟΥΛΟΣ ΓΕΩΡΓΙΟΠΟΥΛΟΥ ΓΕΩΡΓΙΟΥ ΓΕΩΡΓΟΠΟΥΛΟΣ ΓΙΑΜΒΡΙΑΣ ΓΙΑΝΝΑΚΑΚΗΣ ΓΙΑΝΝΑΚΟΠΟΥΛΟΣ ΓΙΑΝΝΙΔΗΣ ΓΙΑΝΝΙΔΗΣ ΓΙΑΝΝΙΔΗΣ ΓΙΑΝΝΙΩΤΗΣ ΓΙΑΝΝΟΠΟΥΛΟΣ ΓΙΑΝΝΟΥΛΑΤΟΣ ΓΙΑΡΙΜΟΥΣΤΑΣ ΓΙΟΒΑΝΗΣ ΓΚΑΡΓΚΑΝΑ ΓΚΑΡΓΚΑΝΑΣ ΓΚΕΓΚΙΟΣ ΓΚΙΟΥΡΟΥΛΙΑΝ ΓΚΟΒΟΣΔΗΣ - ΛΟΥΒΑΡΗΣ ΓΚΟΤΣΗΣ ΓΚΟΥΣΚΟΥ ΓΛΟΥ ΓΟΝΤΙΚΑΣ ΓΟΥΑΪΤ ΓΟΥΡΔΟΜΙΧΑΛΗΣ ΓΟΥΣΤΗ ΓΡΑΜΜΑΤΟΠΟΥΛΟΣ ΓΡΑΤΣΟΣ ΓΡΑΤΣΟΣ ΓΡΙΜΑΝΗΣ ΔΑΛΑΚΟΥΡΑΣ ΔΑΜΙΓΟΣ ΔΑΝΙΗΛ ΔΑΥΙΔ ΔΕΔΕΣ ΔΕΛΑΤΟΛΑΣ ΔΕΛΗΓΙΩΡΓΗΣ ΔΕΜΟΣ ΔΕΜΣΕΡΗ ΔΕΠΟΥΝΤΗ ΔΕΣΠΟΤΟΠΟΥΛΟΥ ΔΕΣΠΟΤΟΠΟΥΛΟΥ ΔΗΜΗΤΡΑΚΟΠΟΥΛΟΣ ΔΗΜΗΤΡΙΑΔΗΣ ΔΗΜΗΤΡΙΑΔΗΣ ΔΗΜΗΤΡΙΑΔΟΥ ΔΗΜΗΤΡΙΟΥ ΔΗΜΟΠΟΥΛΟΣ ΔΗΜΟΥ ΔΗΜΟΥΛΑΣ ΔΙΟΛΕΤΟΥ

ΝΙΚΟΛΑΟΣ ΔΩΡΑ ΒΑΣΙΛΕΙΟΣ ΛΕΩΝΙΔΑΣ ΔΗΜΗΤΡΗΣ ΜΙΧΑΛΗΣ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ ΔΗΜΗΤΡΗΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ ΠΕΡΙΚΛΗΣ ΑΘΑΝΑΣΙΟΣ ΒΑΣΙΛΕΙΟΣ ΧΡΗΣΤΟΣ ΧΡΥΣΟΥΛΑ ΝΙΚΟΛΑΟΣ ΕΥΑΓΓΕΛΟΣ ΙΑΚΩΒΟΣ ΒΑΣΙΛΕΙΟΣ ΗΛΙΑΣ ΜΑΝΤΩ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ ΛΙΛΙΚΑ ΕΥΣΤΑΘΙΟΣ ΕΙΡΗΝΗ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ ΑΛΚΙΜΟΣ - ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ ΒΑΣΙΛΕΙΟΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ ΧΡΗΣΤΟΣ ΠΕΤΡΟΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ ΠΑΥΛΟΣ ΑΝΑΣΤΑΣΙΟΣ ΣΤΑΥΡΟΣ ΑΙΚΑΤΕΡΙΝΗ ΧΡΥΣΗ ΑΛΕΞΙΑ ΧΡΙΣΤΙΝΑ ΑΝΤΩΝΗΣ ΠΑΡΙΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ ΝΙΝΑ ΓΕΩΡΓΙΟΣ ΑΡΙΣΤΕΙΔΗΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ ΣΠΥΡΟΔΗΜΗΤΡΗΣ ΑΝΝΑ

ΛΕΩΝΙΔΑΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ ΑΝΔΡΕΑΣ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ ΙΩΑΝΝΗΣ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ ΣΤΥΛΙΑΝΟΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ ΑΝΤΩΝΙΟΣ ΣΤΥΛΙΑΝΟΣ Β. ΧΡΗΣΤΟΣ ΧΡΙΣΤΟΣ ΗΛΙΑΣ ΑΡΑΚΕΛ ΣΤΕΦΑΝΟΣ Μ. ΣΩΤΗΡΙΟΣ ΑΝΤΩΝΙΟΣ ΣΠΥΡΙΔΩΝ ΣΤΥΛΙΑΝΟΣ ΔΡΑΚΟΥΛΗΣ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ ΑΛΚΙΜΟΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ ΘΕΟΔΩΡΟΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ ΠΑΝΤΕΛΗΣ ΑΛΚ. ΑΝΤΩΝΙΟΣ Π. ΓΕΩΡΓΙΟΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ ΘΩΜΑΣ ΕΜΜΑΝΝΟΥΗΛ ΓΕΩΡΓΙΟΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ ΑΛΕΞΑΝΔΡΟΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ Ε. ΓΕΩΡΓΙΟΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ

ΝΙΚΟΛΑΟΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ ΠΕΡΙΚΛΗΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ ΜΑΡΙΝΟΣ

Τακτικά µέλη B’ (συνέχεια)

ΕΠΩΝΥΜΟ

ΟΝΟΜΑ

ΠΑΤΡΩΝΥΜΟ

ΕΠΩΝΥΜΟ

ΟΝΟΜΑ

ΔΟΥΜΑΝΟΓΛΟΥ ΔΡΑΓΑΖΗΣ ΔΡΑΓΩΝΑΣ ΔΡΟΣΟΣ ΕΛΕΥΘΕΡΙΑΔΟΥ ΕΜΜΑΝΟΥΗΛ ΕΝΕΠΕΚΙΔΗΣ ΕΠΙΦΑΝΙΑΔΗ ΕΡΤΣΟΣ ΕΥΑΓΓΕΛΙΔΗΣ ΕΥΑΓΓΕΛΟΥ ΕΥΓΕΝΙΔΟΥ ΕΥΔΑΙΜΩΝ ΕΥΘΥΜΙΟΥ ΕΥΣΤΑΘΙΟΥ ΕΥΣΤΑΘΙΟΥ ΕΥΣΤΑΘΙΟΥ ΕΥΣΤΑΘΙΟΥ ΖΑΛΟΚΩΣΤΑΣ ΖΑΝΝΗ ΖΑΝΝΗΣ ΖΑΡΙΦΗ ΖΑΦΕΙΡΗΣ ΖΑΦΕΤ ΖΑΧΑΡΙΟΥΔΑΚΗΣ ΖΕΚΚΟΣ ΖΕΠΟΣ ΖΕΡΜΠΙΝΗ ΖΗΡΙΔΗΣ ΖΟΜΠΑΝΑΚΗΣ ΖΟΥΓΑΝΕΛΗΣ ΖΟΥΚΗ ΖΟΥΠΑΣ ΖΩΗΣ ΗΛΙΟΠΟΥΛΟΣ ΗΛΙΟΠΟΥΛΟΣ ΗΛΙΟΠΟΥΛΟΣ ΘΕΟΔΩΡΙΔΗΣ ΘΕΟΔΩΡΙΔΗΣ ΘΕΟΔΩΡΟΥ ΘΕΟΦΑΝΟΠΟΥΛΟΥ ΘΕΟΧΑΡΗ - ΤΡΟΥΛΛΙΝΟΥ ΘΕΡΑΠΙΩΤΗ ΘΕΡΑΠΙΩΤΗΣ ΘΕΡΑΠΙΩΤΗΣ ΙΑΤΡΟΠΟΥΛΟΣ ΙΜΙΡΤΖΙΑΔΗΣ ΙΣΑΑΚΙΔΗΣ ΙΩΑΝΝΙΔΗΣ ΙΩΑΝΝΙΔΗΣ ΙΩΑΝΝΙΔΗΣ ΙΩΑΝΝΙΔΗΣ

ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ ΕΛΛΗ ΣΩΤΗΡΙΟΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ ΒΕΡΑ ΓΕΩΡΓΙΟΣ ΛΕΩΝΙΔΑΣ ΙΩΑΝΝΗΣ ΑΝΔΡΟΝΙΚΗ ΑΝΤΩΝΙΟΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ ΔΗΜΗΤΡΗΣ ΑΝΝΑ ΑΝΑΣΤΑΣΙΟΣ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ ΜΑΡΙΑ - ΒΑΡΒΑΡΑ ΕΜΜΑΝΟΥΗΛ ΕΛΛΗ ΙΩΑΝΝΗΣ - ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ ΣΙΜΩΝ ΒΑΣΙΛΕΙΟΣ ΠΟΛΥΔΩΡΟΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ ΚΛΕΟΠΑΤΡΑ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ ΑΝΔΡΕΑΣ ΣΠΥΡΙΔΩΝ ΕΥΡΥΔΙΚΗ - ΜΙΧΑΕΛΑ - ΕΥΓΕΝΙΑ ΧΡΗΣΤΟΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ ΑΡΤΕΜΗΣ ΧΡΗΣΤΟΣ ΛΑΜΠΡΟΣ ΧΡΥΣΟΥΛΑ ΦΕΡΕΝΙΚΗ ΑΙΚΑΤΕΡΙΝΗ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ ΙΑΣΩΝ ΚΟΣΜΑΣ ΧΑΡΑΛΑΜΠΟΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ ΚΡΙΤΩΝ ΠΑΥΛΟΣ ΔΗΜΟΣΘΕΝΗΣ ΔΗΜΗΤΡΗΣ

ΝΙΚΟΛΑΟΣ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ ΘΕΜΙΣΤΟΚΛΗΣ ΙΑΚΩΒΟΣ ΣΤΑΥΡΟΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ ΙΩΑΝΝΗΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ ΑΝΤΩΝΙΙΟΣ ΑΘΑΝΑΣΙΟΣ ΕΥΑΓΓΕΛΟΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ ΧΡΙΣΤΟΦΟΡΟΣ Δ. ΑΝΔΡΕΑΣ ΖΩΗΣ ΣΤΥΛΙΑΝΟΣ ΑΘΑΝΑΣΙΟΣ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ ΠΑΥΛΟΣ ΠΑΥΛΟΣ ΙΩΑΝΝΗΣ ΧΡΗΣΤΟΣ ΑΛΒΕΡΤΟΣ ΕΛΕΥΘΕΡΙΟΣ ΜΙΧΑΗΛ ΙΩΑΝΝΗΣ ΔΗΜΗΤΡΗΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ ΜΙΝΩΣ ΕΥΣΤΡΑΤΙΟΣ ΛΕΑΝΔΡΟΣ ΣΠΥΡΙΔΩΝ ΘΕΟΦΑΝΗΣ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ

ΙΩΑΝΝΟΥ ΙΩΑΝΝΟΥ ΚΑΒΒΑΣ ΚΑΖΗ ΚΑΖΟΥΛΛΗΣ ΚΑΪΡΗΣ ΚΑΛΑΒΡΟΣ ΚΑΛΑΝΤΖΑΚΟΣ ΚΑΛΑΦΑΤΙΔΗΣ ΚΑΛΛΙΜΑΣΙΑΣ ΚΑΛΛΙΟΣ ΚΑΛΛΙΟΣ ΚΑΛΛΙΤΣΑΣ ΚΑΛΛΙΤΣΗΣ ΚΑΛΛΙΤΣΗΣ ΚΑΛΛΙΤΣΗΣ ΚΑΛΟΤΥΧΟΣ ΚΑΜΑΛΑΚΗΣ ΚΑΜΗΛΟΣ ΚΑΜΜΕΝΟΣ ΚΑΜΠΑΝΗΣ ΚΑΜΠΕΡΗΣ ΚΑΜΠΟΛΗΣ ΚΑΜΠΟΥΡΙΔΗΣ ΚΑΝΑΚΑΡΗΣ ΚΑΝΑΡΗ ΚΑΝΑΡΗΣ ΚΑΝΔΑΡΑΚΗΣ ΚΑΝΕΛΛΑΚΗΣ ΚΑΝΕΛΛΟΠΟΥΛΟΣ ΚΑΝΕΛΛΟΠΟΥΛΟΣ ΚΑΠΑΪΤΖΗΣ ΚΑΠΕΤΟΥ ΚΑΡΑΒΑΣΙΛΗΣ ΚΑΡΑΒΕΛΑ ΚΑΡΑΓΕΩΡΓΙΟΥ ΚΑΡΑΓΕΩΡΓΙΟΥ ΚΑΡΑΓΙΑΝΝΗΣ ΚΑΡΑΓΙΑΝΝΗΣ ΚΑΡΑΘΑΝΑΣΗΣ ΚΑΡΑΘΑΝΑΣΗΣ ΚΑΡΑΪΝΔΡΟΣ ΚΑΡΑΪΣΚΟΥ ΚΑΡΑΪΤΙΑΝΟΣ ΚΑΡΑΣΤΑΜΑΤΗΣ ΚΑΡΒΕΛΑΣ ΚΑΡΕΤΖΟΠΟΥΛΟΣ ΚΑΡΖΗΣ ΚΑΡΚΑΖΗΣ ΚΑΡΜΑΝΙΩΛΑΣ ΚΑΡΡΑ ΚΑΡΡΕΡ

ΚΑΙΤΗ ΔΑΚΗΣ ΕΥΑΓΓΕΛΟΣ ΕΥΑΝΘΙΑ - ΝΑΝΑ ΙΩΑΝΝΗΣ ΑΛΕΞΑΝΔΡΟΣ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ ΙΩΑΝΝΗΣ ΣΑΒΒΑΣ ΑΛΕΞΑΝΔΡΟΣ ΠΑΡΙΣ ΒΑΣΙΛΕΙΟΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ ΑΝΔΡΕΑΣ ΑΘΑΝΑΣΙΟΣ - ΡΑΦΑΗΛ ΕΥΣΤΡΑΤΙΟΣ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ ΣΠΥΡΟΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ - ΓΡΗΓΟΡΙΟΣ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ ΓΙΑΝΝΟΥΛΗΣ ΣΠΥΡΙΔΩΝ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ ΑΝΑΣΤΑΣΙΟΣ ΓΕΡΑΣΙΜΟΣ ΠΛΟΥΜΗ ΛΥΚΟΥΡΓΟΣ - ΕΜΜΑΝΟΥΗΛ ΜΙΧΑΗΛ ΧΡΗΣΤΟΣ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ ΝΕΛΛΟΣ - ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ ΕΛΕΝΗ ΝΙΚΟΛΑΟΣ ΜΑΡΘΑ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ ΜΙΧΑΗΛ ΓΕΩΡΓΙΟΣ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ ΙΩΑΝΝΗΣ ΑΝΔΡΕΑΣ ΕΥΑΓΓΕΛΙΑ ΙΩΑΝΝΗΣ ΙΩΑΝΝΗΣ ΘΑΝΟΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ ΧΑΡΑΛΑΜΠΟΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ ΕΙΡΗΝΗ ΕΔΟΥΑΡΔΟΣ

ΑΕΛΛΩ

ΧΡΗΣΤΟΣ ΑΡΤΕΜΙΣ ΤΡΙΑΝΤΑΦΥΛΛΟΣ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ ΠΑΥΛΟΣ ΘΕΟΔΩΡΟΣ ΘΕΟΔΩΡΟΣ ΕΜΜΑΝΟΥΗΛ ΙΩΑΝΝΗΣ - ΧΡΥΣΟΣΤΟΜΟΣ ΘΕΟΔΩΡΟΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ Ι. ΠΑΡΙΣ

ΠΑΤΡΩΝΥΜΟ ΘΕΜΙΣΤΟΚΛΗΣ ΣΤΥΛΙΑΝΟΣ ΘΕΟΦΑΝΗΣ ΗΛΙΑΣ ΙΩΝ. ΓΙΑΝΝΗΣ ΦΡΑΓΚΙΣΚΟΣ Ν. ΙΩΑΝΝΗΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ ΜΑΝΘΟΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ ΘΕΟΦΙΛΟΣ ΑΘΑΝΑΣΙΟΣ ΑΝΔΡΕΑΣ ΑΝΔΡΕΑΣ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ ΘΩΜΑΣ ΔΙΟΝΥΣΙΟΣ ΕΥΘΥΜΙΟΣ ΛΕΩΝΙΔΑΣ ΙΩΑΝΝΗΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ ΣΥΜΕΩΝ ΝΙΚΟΛΑΟΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ ΣΤΥΛΙΑΝΟΣ ΦΡΑΓΚΙΣΚΟΣ ΒΑΣΙΛΗΣ ΑΓΓΕΛΟΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ ΔΙΟΝΥΣΙΟΣ ΒΑΣΙΛΕΙΟΣ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ ΕΥΑΓΓΕΛΟΣ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ ΒΑΣΙΛΕΙΟΣ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ ΜΑΡΙΟΣ Γ. ΕΠΑΜΕΙΝΩΝΔΑΣ ΑΙΜΙΛΙΟΣ ΠΟΛΥΖΩΗΣ ΕΥΑΓΓΕΛΟΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ ΛΟΥΚΑΣ ΕΡΡΙΚΟΣ

Τακτικά µέλη B’ (συνέχεια) ΕΠΩΝΥΜΟ

ΟΝΟΜΑ

ΠΑΤΡΩΝΥΜΟ

ΕΠΩΝΥΜΟ

ΟΝΟΜΑ

ΠΑΤΡΩΝΥΜΟ

ΚΑΡΥΔΗ ΚΑΡΥΔΙΑΣ ΚΑΡΥΤΙΝΟΥ ΚΑΣΚΟΥΡΑ ΚΑΣΚΟΥΡΑΣ ΚΑΣΜΑΣ ΚΑΣΤΡΙΝΗ ΚΑΤΡΑΝΤΖΟΣ ΚΑΤΡΙΤΣΗΣ ΚΑΤΡΟΥΓΚΑΛΟΣ ΚΑΤΣΑΜΑΣ ΚΑΤΣΑΜΠΗΣ ΚΑΤΣΑΝΟΣ ΚΑΤΣΗΣ ΚΑΤΣΙΟΥΛΑ ΚΑΤΣΟΥΛΗ - DODGE ΚΑΨΑΛΗΣ ΚΕΔΡΟΣ ΚΕΔΡΟΣ ΚΕΡΑΜΕΥΣ ΚΕΦΑΛΑΣ ΚΕΦΑΛΟΓΙΑΝΝΗΣ ΚΕΦΑΛΟΓΙΑΝΝΗΣ ΚΕΧΑΓΙΑΣ ΚΕΧΑΓΙΑΣ ΚΕΧΑΓΙΑΣ ΚΗΡΥΚΟΥ ΚΙΟΣΕΟΓΛΟΥ ΚΙΟΥΛΠΑΠΑΣ ΚΟΒΑΣ ΚΟΖΑΡΗΣ ΚΟΚΚΑΛΑΣ ΚΟΚΚΑΛΑΣ ΚΟΚΚΙΝΗΣ ΚΟΚΚΙΝΗΣ ΚΟΚΚΙΝΗΣ ΚΟΚΛΩΝΗΣ ΚΟΚΟΤΟΣ ΚΟΛΙΓΙΑΝΝΗ ΚΟΛΙΟΠΟΥΛΟΣ ΚΟΛΛΑΚΗΣ ΚΟΛΛΕΡΗΣ ΚΟΝΙΑΛΗΣ ΚΟΝΤΕΛΛΗΣ ΚΟΝΤΗ ΚΟΝΤΟΒΕΡΟΣ ΚΟΝΤΟΓΙΑΝΝΗ ΚΟΝΤΟΓΙΑΝΝΗΣ ΚΟΝΤΟΓΙΑΝΝΟΠΟΥΛΟΥ ΚΟΡΔΟΠΑΤΗΣ ΚΟΡΡΕΣ ΚΟΣΜΕΤΑΤΟΣ - ΜΠΛΕΣΣΑΣ

ΚΛΩΝΤΙΑ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ ΑΙΚΑΤΕΡΙΝΗ ΧΡΙΣΤΙΝΑ ΒΑΣΙΛΕΙΟΣ ΑΠΟΣΤΟΛΟΣ ΜΥΡΣΙΝΗ ΒΛΑΣΗΣ ΔΗΜΟΣΘΕΝΗΣ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ ΧΑΡΑΛΑΜΠΟΣ ΑΔΑΜΑΝΤΙΟΣ ΑΘΑΝΑΣΙΟΣ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ ΑΛΕΞΑΝΔΡΑ AΛΕΞΑΝΔΡΑ ΔΗΜΗΤΡΗΣ ΤΡΥΦΩΝ ΑΛΕΞΑΝΔΡΟΣ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ ΒΑΣΙΛΕΙΟΣ ΝΙΚΗΤΑΣ ΙΩΑΝΝΗΣ ΠΛΑΤΩΝ ΧΡΗΣΤΟΣ ΜΑΡΙΟΣ ΔΗΜΗΤΡΑ ΚΑΡΟΛΟΣ ΑΝΑΣΤΑΣΙΟΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ ΧΡΗΣΤΟΣ ΜΙΧΑΗΛ ΕΜΜΑΝΟΥΗΛ ΝΙΚΟΛΑΟΣ ΣΠΥΡΟΣ ΙΑΚΩΒΙΝΑ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ ΠΑΝΤΕΛΗΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ ΧΡΙΣΤΟΦΟΡΟΣ ΕΜΜΑΝΟΥΗΛ ΑΝΑΣΤΑΣΙΑ ΧΡΗΣΤΟΣ ΡΑΝΙΑ ΑΘΑΝΑΣΙΟΣ ΜΑΡΙΑ - ΧΡΙΣΤΙΝΑ ΣΤΥΛΙΑΝΟΣ ΧΡΙΣΤΟΣ ΑΝΔΡΕΑΣ

Π. ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ ΑΓΙΣ - ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ ΒΑΣΙΛΕΙΟΣ ΧΡΗΣΤΟΣ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ ΘΕΟΔΩΡΟΣ ΓΕΡΑΣΙΜΟΣ ΕΜΜΑΝΟΥΗΛ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ ΑΓΓΕΛΟΣ ΑΡΙΣΤΕΙΔΗΣ ΑΝΔΡΕΑΣ ΕΥΣΤ. ΚΛΕΟΒΟΥΛΟΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ ΑΝΤΩΝΙΟΣ Ν. ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ ΧΡΗΣΤΟΣ ΠΛΑΤΩΝ ΠΛΑΤΩΝ ΕΥΣΤΑΘΙΟΣ ΜΑΡΚΟΣ ΑΙΜΙΛΙΟΣ ΕΥΣΤΡΑΤΙΟΣ ΠΑΝΤΕΛΗΣ - ΗΛΙΑΣ

ΚΟΣΣΕΡΗΣ ΚΟΤΣΙΚΑΡΗΣ ΚΟΥΒΟΥΤΣΑΚΗΣ ΚΟΥΚΚΟΥΛΛΗΣ ΚΟΥΚΟΣ ΚΟΥΚΟΣ ΚΟΥΚΟΥΛΑΡΗΣ ΚΟΥΛΟΥΒΑΤΟΣ ΚΟΥΛΟΥΒΑΤΟΣ ΚΟΥΛΟΥΚΟΥΝΤΗΣ ΚΟΥΛΟΥΡΙΩΤΟΥ ΚΟΥΜΑΝΤΑΡΟΣ ΚΟΥΝΑΣ ΚΟΥΡΑΚΟΣ ΚΟΥΡΕΜΕΝΟΣ ΚΟΥΡΙΔΑΚΗΣ ΚΟΥΡΚΟΥΛΟΣ ΚΟΥΡΤΑΛΗΣ ΚΟΥΤΑΛΙΔΗΣ ΚΟΥΤΟΥΒΑΛΗ ΚΟΥΤΡΟΥΜΠΗΣ ΚΟΥΤΣΗΣ ΚΟΥΤΣΙΚΟΣ ΚΟΥΤΣΙΚΟΣ ΚΟΥΤΣΟΥΚΟΣ ΚΡΑΛΛΗΣ ΚΡΑΛΛΗΣ ΚΡΑΛΛΗΣ ΚΡΑΣΟΠΟΥΛΟΣ ΚΡΗΤΙΚΟΣ ΚΡΙΝΤΑΣ ΚΡΟΝΤΗΡΑΣ ΚΤΙΣΤΑΚΗΣ ΚΥΠΡΙΑΝΙΔΗΣ ΚΥΡΙΑΖΑΚΟΣ ΚΥΡΙΑΚΟΠΟΥΛΟΣ ΚΥΡΙΑΚΟΥ ΚΥΡΙΑΚΟΥ ΚΥΡΤΑΤΑ ΚΩΝΣΤΑΝΤΑΚΑΤΟΣ ΚΩΝΣΤΑΝΤΑΡΑΣ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΙΔΗΣ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΙΔΗΣ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΙΔΗΣ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΥ ΚΩΣΤΑΝΤΑΣ ΚΩΣΤΟΠΟΥΛΟΣ ΚΩΣΤΟΠΟΥΛΟΣ ΚΩΤΣΗΣ ΚΩΤΣΗΣ ΛΑΓΑ ΛΑΓΟΣ

ΒΑΣΙΛΕΙΟΣ ΓΡΗΓΟΡΙΟΣ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ ΣΤΥΛΙΑΝΟΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ ΗΛΙΑΣ ΑΝΑΣΤΑΣΙΑ ΙΩΑΝΝΗΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ ΑΘΑΝΑΣΙΟΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ ΧΡΗΣΤΟΣ ΠΑΥΛΟΣ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ ΤΡΥΦΩΝ ΧΑΡΑΛΑΜΠΙΑ - ΜΑΡΙΑ ΚΩΣΤΑΣ ΒΑΣΙΛΕΙΟΣ ΣΤΥΛΙΑΝΟΣ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ ΓΙΩΡΓΟΣ ΑΛΕΞΑΝΔΡΟΣ ΙΑΣΩΝ - ΚΛΕΑΝΩΡ ΝΙΚΟΛΑΟΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ ΔΙΟΝΥΣΙΟΣ ΘΕΟΔΩΡΟΣ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ ΛΟΥΚΑΣ ΜΑΝΩΛΗΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ ΟΔΥΣΣΕΑΣ ΜΑΡΙΟΣ ΜΙΝΩΣ ΚΑΤΕΡΙΝΑ ΕΥΑΓΓΕΛΟΣ ΤΑΚΗΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ ΙΩΑΝΝΗΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ ΔΑΜΙΑΝΟΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ ΦΩΤΗΣ ΑΛΕΞΑΝΔΡΟΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ ΑΘΗΝΑ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ

ΧΡΥΣΟΣΤΟΜΟΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ ΝΕΟΦΥΤΟΣ ΣΤΥΛΙΑΝΟΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ ΑΠΟΣΤΟΛΟΣ ΧΡΗΣΤΟΣ ΜΑΡΤΙΝΟΣ ΙΩΑΝΝΗΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ ΙΩΑΝΝΗΣ ΣΠΥΡΙΔΩΝ ΑΘΑΝΑΣΙΟΣ

ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ ΑΝΤΩΝΙΟΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ ΔΗΜ. ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ ΦΩΤΗΣ ΧΡΗΣΤΟΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ ΣΤΕΦΑΝΟΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ ΠΑΤΡΟΚΛΟΣ ΙΩΑΝΝΗΣ ΜΙΧΑΗΛ ΕΜΜΑΝΟΥΗΛ ΦΛΩΡΟΣ ΠΑΝΤΕΛΗΣ ΣΩΤΗΡΙΟΣ ΚΥΡΙΑΚΟΣ ΙΩΑΝΝΗΣ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ

ΣΠΥΡΙΔΩΝ ΙΩΑΝΝΗΣ Ι. ΑΝΑΡΓΥΡΟΣ ΚΥΡΙΑΚΟΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ ΑΛΕΞΑΝΔΡΟΣ ΑΛΕΞΑΝΔΡΟΣ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ ΧΡΗΣΤΟΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ ΠΑΡΑΣΚΕΥΑΣ ΤΗΛΕΜΑΧΟΣ ΞΕΝΟΦΩΝ ΑΝΔΡΕΑΣ ΒΑΣΙΛΕΙΟΣ ΓΙΑΝΝΗΣ ΘΕΟΔΩΡΟΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ ΙΩΑΝΝΗΣ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ ΓΙΑΝΝΟΥΛΗΣ Π. ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ ΣΠΥΡΟΣ ΕΥΑΓΓΕΛΟΣ ΣΤΑΥΡΟΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ

Τακτικά µέλη B’ (συνέχεια)

ΕΠΩΝΥΜΟ

ΟΝΟΜΑ

ΠΑΤΡΩΝΥΜΟ

ΕΠΩΝΥΜΟ

ΟΝΟΜΑ

ΛΑΔΑ ΛΑΔΑ ΛΑΔΑΣ ΛΑΖΑΡΙΜΟΥ ΛΑΙΜΟΣ ΛΑΙΜΟΥ ΛΑΜΕΡΑ ΛΑΜΠΑΔΑΡΙΟΣ ΛΑΜΠΕΤΙΔΗΣ ΛΑΠΠΑΣ ΛΑΣΚΑΡΙΔΗΣ ΛΑΤΣΗ ΛΑΥΡΕΝΤΙΑΔΗΣ ΛΑΦΟΓΙΑΝΝΗ ΛΕΚΑΝΙΔΗΣ ΛΕΚΚΟΣ ΛΕΜΟΝΗΣ ΛΕΜΟΝΙΔΗΣ ΛΕΜΟΣ ΛΕΜΟΥ ΛΕΜΠΕΣΗΣ ΛΕΟΥΣΗ ΛΕΡΙΩΤΗ ΛΕΡΙΩΤΗΣ ΛΕΡΙΩΤΗΣ ΛΕΩΝΙΔΟΠΟΥΛΟΣ ΛΙΑΚΟΥΝΑΚΟΣ ΛΙΑΜΠΕΗΣ ΛΙΑΡΟΠΟΥΛΟΣ ΛΙΒΑΝΟΣ ΛΙΝΑΡΔΟΠΟΥΛΟΣ ΛΟΒΕΡΔΟΣ ΛΟΓΟΘΕΤΗΣ ΛΥΓΙΔΑΚΗΣ ΛΥΔΑΚΗΣ ΛΥΚΙΑΡΔΟΠΟΥΛΟΣ ΛΥΚΙΑΡΔΟΠΟΥΛΟΣ ΛΥΚΟΥΡΕΖΟΣ ΛΥΜΠΕΡΑΚΗΣ ΛΥΜΠΕΡΗΣ ΛΥΡΑΣ ΛΥΡΑΣ ΛΥΡΑΣ ΛΥΡΙΝΤΖΗ ΛΩΣ ΜΑΓΙΑΤΗΣ ΜΑΔΟΥΡΟΥ ΜΑΖΑΡΑΚΗΣ ΜΑΚΡΗΣ ΜΑΚΡΗΣ ΜΑΚΡΙΔΗΣ ΜΑΚΡΟΠΟΥΛΟΣ

ΕΥΦΡΟΣΥΝΗ - ΦΟΙΒΗ ΔΗΜΗΤΡΑ - ΧΑΡΙΚΛΕΙΑ ΙΩΑΝΝΗΣ ΓΕΩΡΓΙΑ ΝΙΚΟΛΑΟΣ ΑΓΓΕΛΙΚΗ ΜΑΡΙΑ ΕΠΑΜΕΙΝΩΝΔΑΣ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ ΙΩΑΝΝΗΣ ΑΘΑΝΑΣΙΟΣ ΜΑΡΙΑΝΝΑ ΛΑΥΡΕΝΤΙΟΣ ΝΤΑΪΑΝΑ ΣΤΕΦΑΝΟΣ ΑΝΤΩΝΙΟΣ ΚΟΜΝΗΝΟΣ ΔΗΜΗΤΡΗΣ ΑΔΑΜΑΝΤΙΟΣ ΜΕΛΠΩ ΔΙΟΝΥΣΙΟΣ ΧΡΙΣΤΙΝΑ ΧΑΡΙΚΛΕΙΑ ΓΕΩΡΓΙΟΣ ΣΤΑΜΑΤΙΟΣ ΑΠΟΣΤΟΛΟΣ ΘΩΜΑΣ ΧΑΡΙΛΑΟΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ PETER ΧΑΡΑΛΑΜΠΟΣ ΠΑΝΑΓΗΣ - ΑΝΔΡΕΑΣ ΕΠΑΜΕΙΝΩΝΔΑΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ ΜΙΧΑΗΛ ΑΛΕΞΑΝΔΡΟΣ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ ΑΝΤΩΝΗΣ ΙΩΑΝΝΗΣ ΑΝΑΣΤΑΣΙΟΣ ΙΩΑΝΝΗΣ ΚΑΛΛΙΟΠΗ ΔΑΜΙΑΝΟΣ ΑΝΑΣΤΑΣΙΟΣ ΓΕΩΡΓΙΑ ΝΙΚΟΛΑΟΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ ΑΛΕΞΑΝΔΡΟΣ ΑΧΙΛΛΕΥΣ

ΗΛΙΑΣ ΗΛΙΑΣ ΗΛΙΑΣ ΗΛΙΑΣ ΣΠΥΡΟΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ ΛΑΖΑΡΟΣ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ ΗΛΙΑΣ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ

ΜΑΚΡΟΠΟΥΛΟΣ ΜΑΚΡΟΠΟΥΛΟΣ ΜΑΚΡΥΔΑΚΗΣ ΜΑΚΡΥΣΤΑΘΗΣ ΜΑΛΛΙΟΣ ΜΑΛΠΑΣ ΜΑΝΔΥΛΑ ΜΑΝΔΥΛΑΣ ΜΑΝΕΣΗΣ ΜΑΝΟΣ ΜΑΝΟΥΣΗΣ ΜΑΝΟΥΣΟΣ ΜΑΝΤΑΣ ΜΑΝΤΖΑΒΙΝΟΣ ΜΑΝΤΖΑΒΙΝΟΣ ΜΑΝΤΖΑΡΗΣ ΜΑΝΤΖΟΥΝΗΣ ΜΑΝΤΟΥΒΑΛΟΣ ΜΑΝΩΛΑΚΗΣ ΜΑΝΩΛΑΚΗΣ ΜΑΝΩΛΙΑΣ ΜΑΡΑΓΚΟΥΔΑΚΗ ΜΑΡΑΓΚΟΥΔΑΚΗΣ ΜΑΡΑΜΕΝΙΔΗΣ ΜΑΡΑΤΟΣ ΜΑΡΓΑΡΙΤΗ ΜΑΡΓΑΡΙΤΗΣ ΜΑΡΓΑΡΙΤΙΔΗΣ ΜΑΡΓΑΡΩΝΗ ΜΑΡΓΑΡΩΝΗΣ ΜΑΡΙΝΟΣ ΜΑΡΚΟΜΙΧΑΛΗΣ ΜΑΡΜΑΡΑ - ΑΜΠΡΑΒΑΝΕΛ ΜΑΡΤΙΝΟΣ ΜΑΡΤΙΝΟΣ ΜΑΤΑΝΤΟΣ ΜΑΥΡΑΚΑΚΗΣ ΜΑΥΡΑΝΤΩΝΗ ΜΑΥΡΙΚΗΣ ΜΑΥΡΙΚΟΣ ΜΑΥΡΟΓΙΑΝΝΗΣ ΜΑΥΡΟΛΕΩΝ ΜΑΥΡΟΠΟΥΛΟΣ ΜΑΥΡΟΥΔΗΣ ΜΕΪΜΑΡΙΔΗΣ ΜΕΪΜΕΤΗΣ ΜΕΛΑ ΜΕΛΑΣ ΜΕΛΙΣΣΑΝΙΔΗΣ ΜΕΝΟΥΔΑΚΟΣ ΜΕΝΤΗΣ ΜΕΤΑΞΑ

ΝΙΚΟΛΑΟΣ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ ΣΠΥΡΟΣ ΝΕΚΤΑΡΙΟΣ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ ΛΑΝΑ ΘΩΜΑΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ ΙΩΑΝΝΗΣ ΠΑΥΛΟΣ ΔΗΜΗΤΡΗΣ ΙΩΑΝΝΗΣ ΒΑΣΙΛΗΣ ΑΝΤΩΝΙΟΣ ΙΩΑΝΝΗΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ ΑΛΕΞΙΟΣ ΗΛΙΑΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ ΘΕΟΔΩΡΑ ΙΩΑΝΝΗΣ ΤΙΤΟΣ ΤΗΛΕΜΑΧΟΣ ΑΛΙΚΗ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ ΠΑΥΛΟΣ ΣΟΦΙΑ ΑΝΑΣΤΑΣΙΟΣ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ ΚΑΤΕΡΙΝΑ ΑΝΔΡΕΑΣ ΑΘΑΝΑΣΙΟΣ ΜΙΧΑΗΛ ΑΝΤΩΝΗΣ ΙΩΑΝΝΑ ΣΠΥΡΟΣ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ ΓΙΩΡΓΟΣ ΣΤΑΥΡΟΣ ΣΑΜΙΧΑ ΓΕΩΡΓΙΟΣ ΔΗΜΗΤΡΗΣ ΓΙΑΝΝΗΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ ΦΑΝΗ

ΑΕΛΛΩ

ΒΑΣΙΛΕΙΟΣ ΕΠΙΜΕΝΙΔΗΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ ΦΡΑΓΚΙΣΚΟΣ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ ΜΙΧΑΗΛ ΓΕΩΡΓΙΟΣ ΧΡΗΣΤΟΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ ΣΤΑΜΟΣ ΣΤΑΜΑΤΙΟΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ ΒΥΡΩΝ ΝΙΚΟΛΑΟΣ ΛΕΩΝΙΔΑΣ ΧΡΗΣΤΟΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ ΕΥΑΓΓΕΛΙΝΟΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ ΙΩΑΝΝΗΣ ΦΩΤΙΟΣ ΦΩΤΗΣ Π. ΓΡΗΓΟΡΙΟΥ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ ΜΑΡΚΟΣ ΧΑΡΑΛΑΜΠΟΣ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ ΚΥΡΟΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ ΣΠΥΡΙΔΩΝΑΣ ΒΑΣΙΛΕΙΟΣ ΚΟΣΜΑΣ ΙΩΑΝΝΗΣ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ

ΠΑΤΡΩΝΥΜΟ ΑΧΙΛΛΕΑΣ ΑΧΙΛΛΕΥΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ ΣΩΤΗΡΙΟΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ ΕΥΑΓΓΕΛΟΣ ΙΩΑΝΝΗΣ ΙΩΑΝΝΗΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ ΓΕΡΑΣΙΜΟΣ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ ΒΑΣΙΛΕΙΟΣ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ ΧΑΡΙΛΑΟΣ ΗΛΙΑΣ ΑΛΕΞΗΣ ΒΛΑΣΙΟΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ ΣΤΥΛΙΑΝΟΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ ΙΑΣΩΝ ΓΕΩΡΓΙΟΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ ΜΕΝΕΛΑΟΣ ΧΡ. ΧΡΙΣΤΟΦΟΡΟΣ ΑΝΤΩΝΙΟΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ ΙΩΑΝΝΗΣ ΙΩΑΝΝΗΣ ΣΩΤΗΡΙΟΣ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ ΣΠΥΡΙΔΩΝ Π ΙΩΑΝΝΗΣ ΦΩΚΙΩΝ ΒΑΣΙΛΕΙΟΣ ΣΤΑΥΡΟΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ ΑΝΤΙΣΘΕΝΗΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ ΑΛΒΕΡΤΟΣ ΛΕΩΝ ΓΕΩΡΓΙΟΣ ΚΥΡΙΑΚΟΣ ΣΠΥΡΙΔΩΝ ΝΙΚΟΛΑΟΣ

Τακτικά µέλη B’ (συνέχεια) ΕΠΩΝΥΜΟ

ΟΝΟΜΑ

ΠΑΤΡΩΝΥΜΟ

ΕΠΩΝΥΜΟ

ΟΝΟΜΑ

ΠΑΤΡΩΝΥΜΟ

ΜΕΤΑΞΑΣ ΜΗΛΟΠΟΥΛΟΣ ΜΗΛΟΠΟΥΛΟΣ ΜΗΤΡΑΚΟΣ ΜΗΤΣΟΥΛΗΣ ΜΙΜΗΚΟΠΟΥΛΟΥ ΜΙΝΤΖΗ - ΠΟΓΙΑ ΜΙΤΑΚΗΣ ΜΙΤΑΚΗΣ ΜΙΧΑΗΛ ΜΙΧΑΗΛΙΔΗΣ ΜΙΧΑΛΑΡΙΔΟΥ ΜΟΛΟΚΟΤΟΣ ΜΟΝΤΙΑΝΟ ΜΟΣΧΗΣ ΜΟΣΧΟΣ ΜΟΥΝΔΡΕΑ ΜΟΥΝΔΡΕΑΣ ΜΟΥΣΕΣ ΜΟΥΣΚΕΤΑΣ ΜΠΑΪΡΑΚΤΑΡΗΣ ΜΠΑΚΑΚΟΥ ΜΠΑΚΑΛΗ ΜΠΑΚΟΥΡΗΣ ΜΠΑΞΕΒΑΝΗΣ ΜΠΑΡΑΚΟΣ ΜΠΑΡΜΠΑΤΙΩΤΗΣ ΜΠΑΡΡΥ ΜΠΑΡΤΣΟΚΑΣ ΜΠΕΗΣ ΜΠΕΚΑΤΩΡΟΣ ΜΠΕΛΟΥΣΗΣ ΜΠΕΝΟΣ ΜΠΕΡΛΗΣ ΜΠΙΛΙΜΑΤΣΗΣ ΜΠΙΣΙΑΣ ΜΠΙΤΟΥΝΗΣ ΜΠΟΓΔΑΝΟΣ ΜΠΟΝΑΝΟΣ ΜΠΟΝΑΣ ΜΠΟΝΙΚΟΣ ΜΠΟΥΓΑΣ ΜΠΟΥΖΑΝΗ ΜΠΟΥΚΟΥΒΑΛΑΣ ΜΠΟΥΡΑΣ ΜΠΟΥΡΝΙΑΣ ΜΠΟΥΤΑΡΗΣ ΜΠΡΑΒΟΣ ΜΩΡΑΪΤΗΣ ΜΩΡΑΪΤΗΣ ΜΩΡΑΪΤΟΥ - ΕΥΘΥΜΙΑΔΟΥ ΝΑΖΟΣ

ΑΛΕΞΑΝΔΡΟΣ ΙΟΡΔΑΝΗΣ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ ΘΕΟΔΩΡΟΣ ΧΑΡΑΛΑΜΠΟΣ ΕΛΕΝΗ ΕΛΕΝΗ ΜΙΧΑΗΛ ΔΙΟΝΥΣΙΟΣ ΜΙΧΑΗΛ - ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ ΑΡΗΣ ΙΩΑΝΝΑ ΜΙΧΑΗΛ ΙΩΣΗΦ ΣΤΑΜΑΤΗΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ ΧΑΡΙΚΛΕΙΑ ΝΙΚΟΛΑΟΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ ΛΕΝΑ ΔΕΣΠΟΙΝΑ - ΒΑΣΙΛΙΚΗ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ ΜΙΧΑΗΛ ΧΡΗΣΤΟΣ ΣΤΑΜΑΤΙΟΣ ΑΛΜΠΕΡΤ ΧΡΗΣΤΟΣ ΕΥΑΓΓΕΛΟΣ ΧΑΡΑΛΑΜΠΟΣ ΙΩΑΝΝΗΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ ΙΩΑΝΝΗΣ ΗΛΙΑΣ ΙΩΑΝΝΗΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ ΓΕΡΑΣΙΜΟΣ ΣΤΕΛΙΟΣ ΣΤΑΥΡΟΣ ΓΕΡΑΣΙΜΟΣ - ΝΙΚΟΛΑΟΣ ΠΑΡΑΣΚΕΥΗ ΖΗΣΗΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ ΦΩΚΙΩΝΑΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ ΒΑΡΒΑΡΑ ΣΤΑΘΗΣ

ΝΙΚΟΛΑΟΣ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ ΙΟΡΔΑΝΗΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ ΕΥΑΓΓΕΛΟΣ ΕΥΑΓΓΕΛΟΣ ΙΩΑΝΝΗΣ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ ΠΡΟΔΡΟΜΟΣ ΑΘΑΝΑΣΙΟΣ ΜΩΡΙΣ ΜΟΣΧΟΣ ΣΤΑΜΑΤΙΟΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ ΘΕΟΔΩΡΟΣ ΜΙΧΑΗΛ ΕΥΑΓΓΕΛΟΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ EYAΓΓΕΛΟΣ ΣΩΤΗΡΙΟΣ ΦΡΕΙΔΕΡΙΚΟΣ ΣΠΥΡΟΣ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ ΙΩΑΝΝΗΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ ΣΥΜΕΩΝ ΣΤΑΥΡΟΣ ΧΑΡΑΛΑΜΠΟΣ ΘΡΑΣΥΒΟΥΛΟΣ ΑΝΔΡΕΑΣ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ ΧΡΙΣΤΟΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ ΛΕΩΝΙΔΑΣ ΣΤΥΛΙΑΝΟΣ ΙΩΑΝΝΗΣ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ ΚΥΡΙΑΚΟΣ ΕΛΕΥΘΕΡΙΟΣ

ΝΑΣΛΑΣ ΝΑΧΜΙΑΣ ΝΕΚΤΑΡΙΟΣ ΝΕΡΗΣ ΝΙΚΟΛΑΙΔΗΣ ΝΙΚΟΛΑΟΥ ΝΙΚΟΛΑΟΥ - ΣΜΟΚΟΒΙΤΗ ΝΙΚΟΛΑΡΑΣ ΝΙΚΟΛΙΤΣΑΣ ΝΙΧΟΓΙΑΝΝΟΠΟΥΛΟΥ ΝΚΑΒΟΓΙΑΝΝΗΣ ΝΚΑΒΟΓΙΑΝΝΗΣ ΝΚΑΒΟΓΙΑΝΝΗΣ ΝΟΜΙΚΟΣ ΝΟΜΙΚΟΣ ΝΟΜΙΚΟΣ ΝΟΤΑΡΑΣ ΝΤΑΪΦΑΣ ΝΤΕ ΤΣΑΒΕΣ - ΧΡΟΝΟΠΟΥΛΟΥ ΝΤΕΜΕΗΣ ΝΤΕΡΤΙΛΗΣ ΞΑΝΘΟΠΟΥΛΟΣ ΞΑΝΘΟΥ - ΤΣΙΓΚΟΓΛΟΥ ΞΥΛΑΣ ΟΙΚΟΝΟΜΟΥ ΟΙΚΟΝΟΜΟΥ ΟΙΚΟΝΟΜΟΥ ΠΑΓΙΔΑΣ ΠΑΓΚΑΛΟΣ ΠΑΓΚΡΑΤΗΣ ΠΑΪΖΗΣ - ΠΑΡΑΔΕΛΗΣ ΠΑΚΗΣ ΠΑΚΗΣ ΠΑΛΑΙΟΛΟΓΟΣ ΠΑΛΗΟΣ ΠΑΛΗΟΣ ΠΑΝΑΓΙΩΤΟΠΟΥΛΟΣ ΠΑΝΑΓΙΩΤΟΥ ΠΑΝΑΓΟΠΟΥΛΟΣ ΠΑΝΑΓΟΠΟΥΛΟΣ ΠΑΝΑΓΟΣ ΠΑΝΑΣ ΠΑΝΟΣ ΠΑΝΤΑΖΟΠΟΥΛΟΣ ΠΑΝΤΕΛΕΗΜΟΝΙΤΗΣ ΠΑΝΤΕΛΕΗΜΟΝΙΤΗΣ ΠΑΝΤΕΛΕΗΜΟΝΙΤΗΣ ΠΑΝΤΕΡΜΑΛΗ ΠΑΝΤΕΧΗΣ ΠΑΝΤΖΟΠΟΥΛΟΣ ΠΑΝΤΟΥΒΑΚΗΣ ΠΑΠΑΒΑΣΙΛΕΙΟΥ - DE TARADE

ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ ΡΟΒΕΡΤΟΣ ΜΙΛΤΙΑΔΗΣ ΙΩΑΝΝΗΣ ΠΑΥΛΟΣ ΣΠΥΡΟΣ ΛΙΤΣΑ ΑΝΤΩΝΗΣ ΑΘΑΝΑΣΙΟΣ ΣΟΦΙΑ - ΜΥΡΤΩ ΒΑΣΙΛΕΙΟΣ ΧΡΙΣΤΟΦΟΡΟΣ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ ΠΕΤΡΟΣ ΛΟΥΚΑΣ ΜΑΡΚΟΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ ΣΤΑΥΡΟΣ ΛΙΛΑ ΧΡΗΣΤΟΣ ΒΑΣΙΛΗΣ ΔΙΟΜΗΔΗΣ ΜΑΡΙΕΤΤΑ ΓΙΑΝΝΗΣ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ ΣΤΕΦΑΝΟΣ ΜΙΧΑΗΛ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ ΑΓΓΕΛΟΣ ΕΥΣΤΑΘΙΟΣ ΧΡΗΣΤΟΣ ΕΥΣΤΑΘΙΟΣ ΔΟΥΚΑΣ ΑΝΤΩΝΗΣ ΣΥΜΕΩΝ ΓΕΩΡΓΙΟΣ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ ΠΕΡΙΚΛΗΣ ΑΛΕΞΑΝΔΡΟΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ ΓΕΡΑΣΙΜΟΣ ΑΡΙΣΤΟΤΕΛΗΣ ΕΠΑΜΕΙΝΩΝΔΑΣ ΣΠΥΡΟΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ ΜΑΙΡΗ ΚΥΡΙΑΚΟΣ ΣΤΕΦΑΝΟΣ ΑΓΓΕΛΟΣ LIBI

ΙΩΑΝΝΗΣ ΜΩΥΣΗΣ ΑΓΑΜΕΜΝΩΝ ΓΕΩΡΓΙΟΣ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ ΙΩΑΝΝΗΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ ΛΑΜΠΡΟΣ Ι. ΣΑΒΒΑΣ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ ΒΑΣΙΛΕΙΟΣ ΒΑΣΙΛΕΙΟΣ Μ. ΝΙΚΟΛΑΟΣ ΑΝΑΣΤΑΣΙΟΣ ΑΝΔΡΕΑΣ ΑΝΤ. ΒΑΣΙΛΕΙΟΣ ΜΑΡΙΟΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ ΑΝΤΩΝΗΣ ΙΩΑΝΝΗΣ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ ΑΣΗΜΑΚΗΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ ΧΑΡΙΛΑΟΣ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ ΕΥΣΤΑΘΙΟΣ ΧΡΗΣΤΟΣ ΙΩΑΝΝΗΣ ΠΑΥΛΟΣ ΠΑΝΤΕΛΗΣ Χ. ΗΛΙΑΣ ΣΤΑΥΡΟΣ ΠΕΡΙΚΛΗΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ ΒΑΣΙΛΕΙΟΣ ΙΩΑΝΝΗΣ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ ΣΠΥΡΟΣ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ ΚΡΙΤΩΝ ΓΙΑΝΝΟΥΛΗΣ ΜΙΧΑΗΛ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ

Τακτικά µέλη B’ (συνέχεια)

ΕΠΩΝΥΜΟ

ΟΝΟΜΑ

ΠΑΤΡΩΝΥΜΟ

ΕΠΩΝΥΜΟ

ΟΝΟΜΑ

ΠΑΤΡΩΝΥΜΟ

ΠΑΠΑΓΕΩΡΓΙΟΥ ΠΑΠΑΓΕΩΡΓΙΟΥ ΠΑΠΑΓΕΩΡΓΙΟΥ - ΓΟΝΑΤΑΣ ΠΑΠΑΓΙΑΝΝΟΠΟΥΛΟΣ ΠΑΠΑΓΙΑΝΝΟΠΟΥΛΟΣ ΠΑΠΑΓΙΑΝΝΟΠΟΥΛΟΣ ΠΑΠΑΓΙΑΝΝΟΠΟΥΛΟΣ ΠΑΠΑΔΕΑΣ ΠΑΠΑΔΗΜΗΤΡΟΠΟΥΛΟΥ ΠΑΠΑΔΟΓΓΟΝΑΣ ΠΑΠΑΔΟΠΟΥΛΟΣ ΠΑΠΑΔΟΠΟΥΛΟΣ ΠΑΠΑΔΟΠΟΥΛΟΣ ΠΑΠΑΔΟΠΟΥΛΟΣ ΠΑΠΑΔΟΠΟΥΛΟΣ ΠΑΠΑΖΟΓΛΟΥ ΠΑΠΑΖΟΓΛΟΥ ΠΑΠΑΘΑΝΑΣΙΟΥ ΠΑΠΑΚΥΡΙΑΚΟΥ ΠΑΠΑΛΕΞΟΠΟΥΛΟΣ ΠΑΠΑΜΙΧΑΛΑΚΗΣ ΠΑΠΑΝΙΚΟΛΑΟΥ ΠΑΠΑΝΤΩΝΙΟΥ ΠΑΠΑΝΤΩΝΙΟΥ ΠΑΠΑΝΤΩΝΙΟΥ ΠΑΠΑΠΟΛΥΖΟΣ ΠΑΠΑΣΤΕΦΑΝΟΥ ΠΑΠΠΑΔΑΚΗΣ ΠΑΡΑΣΚΕΥΑΚΟΥ ΠΑΡΑΣΚΕΥΟΠΟΥΛΟΥ ΠΑΡΑΣΧΗΣ ΠΑΤΑΚΑΚΗ ΠΑΤΕΡΑΣ ΠΑΤΕΡΑΣ ΠΑΥΛΟΠΟΥΛΟΣ ΠΕΡΑΤΙΚΟΣ ΠΕΡΡΑΚΗΣ ΠΕΤΕΡΜΥΛΛΕΡ ΠΕΤΜΕΖΑΣ ΠΕΤΡΑΚΗΣ ΠΕΤΡΑΚΟΠΟΥΛΟΣ ΠΕΤΡΙΔΗΣ ΠΕΤΡΟΠΟΥΛΟΣ ΠΕΤΡΟΠΟΥΛΟΣ ΠΕΤΡΟΠΟΥΛΟΣ ΠΕΤΡΟΥ ΠΗΓΗΣ ΠΗΛΙΟΥΝΗΣ ΠΙΝΑΚΟΥΛΑΚΗ ΠΙΣΤΙΟΛΗΣ ΠΛΑΤΣΙΔΑΚΗΣ ΠΟΔΙΑΔΗΣ

ΗΛΙΑΣ ΑΓΗΣΙΛΑΟΣ ΣΤΥΛΙΑΝΟΣ ΔΗΜΟΣΘΕΝΗΣ ΑΝΑΣΤΑΣΙΟΣ ΑΡΗΣ ΣΤΑΥΡΟΣ ΣΤΑΥΡΟΣ ΕΛΕΝΗ ΔΙΟΝΥΣΙΟΣ ΓΕΡΑΣΙΜΟΣ ΟΘΩΝ ΜΑΡΙΟΣ - ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ ΑΝΑΣΤΑΣΙΟΣ ΧΡΗΣΤΟΣ ΑΝΑΣΤΑΣΙΟΣ ΙΩΑΝΝΑ ΕΙΡΗΝΗ ΓΕΩΡΓΙΟΣ ΘΕΟΔΩΡΟΣ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ ΣΠΥΡΙΔΩΝ ΑΛΙΚΗ ΑΙΚΑΤΕΡΙΝΗ ΕΜΜΑΝΟΥΗΛ ΜΑΙΡΗ ΝΙΚΟΛΑΟΣ ΜΑΡΘΑ ΠΑΝΔΩΡΑ ΝΙΚΟΛΑΟΣ ΜΕΛΙΝΑ - ΑΓΓΕΛΙΚΗ ΒΑΣΙΛΕΙΟΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ ΠΡΟΚΟΠΗΣ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ ΑΛΕΞΑΝΔΡΟΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ ΧΑΡΑΛΑΜΠΟΣ ΝΙΚΟΣ ΓΑΒΡΙΗΛ ΒΑΣΙΛΕΙΟΣ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ ΘΕΟΔΩΡΟΣ ΦΩΤΙΟΣ ΓΕΡΑΣΙΜΟΣ ΑΘΑΝΑΣΙΟΣ ΕΛΕΥΘΕΡΙΑ ΙΩΑΝΝΗΣ ΙΩΑΝΝΗΣ ΧΡΙΣΤΟΦΟΡΟΣ

ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ ΦΙΛΙΠΠΟΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ ΗΛΙΑΣ ΒΑΣΙΛΕΙΟΣ ΘΕΟΔΩΡΟΣ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ ΠΕΤΡΟΣ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ ΑΛΕΞΑΝΔΡΟΣ ΕΥΑΓΓΕΛΟΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ ΑΝΔΡΕΑΣ ΗΛΙΑΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ ΙΩΑΝΝΗΣ ΑΝΑΣΤΑΣΙΟΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ ΙΩΑΝΝΗΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ ΙΩΑΝΝΗΣ ΑΛΕΞΑΝΔΡΟΣ ΙΩΑΝΝΗΣ ΦΙΛΗΜΩΝ ΓΕΩΡΓΙΟΣ ΑΝΤΩΝΙΟΣ ΙΩΑΝΝΗΣ ΛΑΜΠΡΟΣ ΑΛΚΗΣ ΙΩΑΝΝΗΣ ΗΛΙΑΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ ΒΑΣΙΛΕΙΟΣ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ Ε. JOHANN ΓΕΩΡΓΙΟΣ ΒΥΡΩΝ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ ΕΥΑΓΓΕΛΟΣ ΣΠΥΡΙΔΩΝ Π. ΓΕΡΑΣΙΜΟΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ ΔΙΟΜΗΔΗΣ ΜΙΧΑΗΛ ΕΜΜΑΝΟΥΗΛ ΕΥΑΓΓΕΛΟΣ ΕΠΙΜΕΝΙΔΗΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ

ΠΟΛΕΜΗΣ ΠΟΛΙΤΗΣ ΠΟΛΙΤΗΣ ΠΟΛΙΤΗΣ ΠΟΛΥΧΡΟΝΑΚΗΣ ΠΟΛΥΧΡΟΝΙΔΗΣ ΠΟΛΥΧΡΟΝΟΠΟΥΛΟΣ ΠΟΡΦΥΡΑΤΟΣ ΠΟΤΑΜΙΑΝΟΥ ΠΟΥΛΜΕΝΤΗΣ ΠΟΥΣΚΟΥΡΗ - REICHE ΠΡΟΚΟΠΙΟΥ ΠΡΟΚΟΠΙΟΥ ΠΡΟΚΟΠΙΟΥ ΠΡΟΚΟΠΙΟΥ ΠΡΟΚΟΠΙΟΥ ΡΑΛΛΗ ΡΑΛΛΗ ΡΕΜΕΝΤΖΗΣ ΡΗΓΑ ΡΗΓΑ ΡΗΓΟΓΙΑΝΝΗΣ ΡΟΔΟΠΟΥΛΟΣ ΡΟΚΚΑΣ ΡΟΥΠΑΣ ΡΟΥΠΑΣ - ΠΑΝΤΑΛΕΩΝ ΡΟΥΣΣΗΣ ΡΟΥΣΣΟΣ ΡΟΥΣΣΟΣ ΡΟΥΣΣΟΣ ΡΟΥΣΣΟΣ ΡΟΥΦΟΣ ΣΑΒΒΟΥΡΑΣ ΣΑΚΕΛΛΑΡΙΟΣ ΣΑΚΕΛΛΑΡΙΟΥ ΣΑΚΕΛΛΑΡΟΠΟΥΛΟΣ ΣΑΚΕΛΛΗΣ ΣΑΜΑΡΑ ΣΑΜΑΡΑΣ ΣΑΜΙΟΣ ΣΑΜΨΩΝΑΚΗΣ ΣΑΡΑΒΑΝΟΣ ΣΑΡΑΚΑΚΗΣ ΣΑΡΑΚΑΚΗΣ ΣΑΡΑΚΑΚΗΣ ΣΑΡΑΝΤΙΤΗΣ ΣΑΡΑΝΤΙΤΗΣ ΣΑΡΑΝΤΙΤΗΣ ΣΑΡΑΝΤΟΠΟΥΛΟΣ ΣΑΡΗΓΙΑΝΝΙΔΗΣ ΣΕΦΕΡΙΑΔΗΣ ΣΙΑΦΛΑΣ

ΣΠΥΡΙΔΩΝ ΔΗΜΗΤΡΗΣ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ ΑΝΤΩΝΙΟΣ ΠΟΛΥΧΡΟΝΗΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ ΙΩΑΝΝΗΣ ΣΤΡΑΤΗΣ ΕΛΕΝΗ ΠΕΤΡΟΣ ANNA ΜΑΡΙΝΑ ΙΩΑΝΝΑ ΕΛΙΣΑΒΕΤ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ ΔΑΝΑΗ ΑΣΠΑΣΙΑ - ΛΙΝΑ ΒΑΣΙΛΕΙΟΣ ΑΙΚΑΤΕΡΙΝΗ ΜΕΛΠΟΜΕΝΗ ΒΑΣΙΛΕΙΟΣ ΑΛΕΞΙΟΣ ΧΡΗΣΤΟΣ ΣΠΥΡΙΔΩΝ ΣΤΑΥΡΟΣ - ΑΓΓΕΛΟΣ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ ΑΝΤΩΝΙΟΣ ΣΤΑΥΡΟΣ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ ΣΤΕΛΙΟΣ ΟΔΥΣΣΕΥΣ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ ΑΝΤΩΝΙΟΣ ΑΝΑΣΤΑΣΙΑ ΑΛΕΞΑΝΔΡΟΣ ΑΡΙΣΤΕΙΔΗΣ ΣΤΑΥΡΟΣ ΕΥΑΓΓΕΛΟΣ ΙΩΑΝΝΗΣ ΑΛΕΞΑΝΔΡΟΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ - ΦΡΑΓΚΙΣΚΟΣ ΙΩΑΝΝΗΣ ΙΩΑΝΝΗΣ ΒΑΣΙΛΕΙΟΣ ΘΕΟΔΩΡΟΣ ΧΡΥΣΟΣΤΟΜΟΣ ΣΑΡΑΝΤΗΣ ΧΑΡΑΛΑΜΠΟΣ

ΜΙΧΑΗΛ ΜΑΡΚΟΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ

ΑΕΛΛΩ

ΝΙΚΟΛΑΟΣ ΠΕΤΡΟΣ ΑΘΑΝΑΣΙΟΣ ΑΛΕΞΑΝΔΡΟΣ ΑΝΔΡΕΑΣ ΜΙΧΑΗΛ ΜΙΧΑΛΗΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ Ι. Ι. ΓΕΩΡΓΙΟΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ ΓΕΡΑΣΙΜΟΣ ΕΥΑΓΓΕΛΟΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ ΑΡΙΣΤΕΙΔΗΣ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ ΗΡΑΚΛΗΣ ΣΠΥΡΙΔΩΝ ΙΩΑΝΝΗΣ ΕΜΜΑΝΟΥΗΛ ΙΩΑΝΝΗΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ ΕΠΑΜΕΙΝΩΝΔΑΣ ΑΘΑΝΑΣΙΟΣ ΑΘΑΝΑΣΙΟΣ ΙΩΑΝΝΗΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ ΗΛΙΑΣ ΠΑΝΤΕΛΗΣ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ ΧΑΡΑΛΑΜΠΟΣ ΑΡΙΣΤΕΙΔΗΣ ΣΤΑΜΑΤΙΟΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ ΒΑΣΙΛΗΣ ΙΩΑΝΝΗΣ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ ΘΕΟΔΩΡΟΣ ΜΗΝΑΣ ΑΛΕΞΙΟΣ

Τακτικά µέλη B’ (συνέχεια) ΕΠΩΝΥΜΟ

ΟΝΟΜΑ

ΠΑΤΡΩΝΥΜΟ

ΕΠΩΝΥΜΟ

ΟΝΟΜΑ

ΠΑΤΡΩΝΥΜΟ

ΣΙΚΙΑΡΙΔΗΣ ΣΙΝΙΟΣΟΓΛΟΥ ΣΙΝΟΥΡΗΣ ΣΙΟΥΦΑΣ ΣΙΣΤΟΒΑΡΗΣ ΣΙΤΙΝΑΣ ΣΚΑΓΙΑΝΝΗ ΣΚΑΛΚΕΑΣ ΣΚΕΝΔΕΡ ΣΚΛΑΒΕΝΙΤΗΣ ΣΚΛΑΒΕΝΙΤΗΣ ΣΚΛΑΒΟΥΝΗΣ ΣΚΟΡΔΙΛΗΣ ΣΚΟΥΦΑΛΟΣ ΣΚΥΛΙΤΖΗΣ ΣΟΡΩΤΟΥ - ΤΣΑΝΑΚΗ ΣΟΥΡΟΥΛΙΔΗΣ ΣΠΑΘΗΣ ΣΠΑΝΑΚΟΣ ΣΠΑΝΟΜΑΝΩΛΗ ΣΠΑΡΤΑΛΗΣ ΣΠΗΛΙΩΤΟΠΟΥΛΟΥ ΣΠΥΡΟΜΙΛΙΟΥ - ΣΟΛΩΝΟΣ ΣΤΑΘΑΤΟΥ ΣΤΑΜΑΤΑΚΗΣ ΣΤΑΜΑΤΟΠΟΥΛΟΣ ΣΤΑΜΟΥΛΗ ΣΤΑΜΟΥΛΗΣ ΣΤΑΣΙΝΟΠΟΥΛΟΣ ΣΤΑΥΡΟΠΟΥΛΟΣ ΣΤΑΥΡΟΠΟΥΛΟΣ ΣΤΑΥΡΟΥΛΑΚΗΣ ΣΤΕΡΓΙΟΥ ΣΤΕΦΑΝΙΔΗΣ ΣΤΕΦΑΝΟΥ ΣΤΡΑΠΑΤΣΑΚΗΣ ΣΤΡΑΤΟΣ ΣΤΡΑΤΟΣ ΣΤΡΑΤΟΥ ΣΤΡΙΓΚΟΣ ΣΤΡΙΝΤΖΗΣ ΣΥΚΙΝΙΩΤΗΣ ΣΥΜΕΩΝΙΔΗΣ ΣΦΗΚΑΣ ΣΩΡΟΥΛΑ ΣΩΡΟΥΛΑ ΣΩΤΗΡΙΟΥ ΤΑΒΛΑΡΙΟΣ ΤΑΒΟΥΛΑΡΗΣ ΤΑΝΕΣ ΤΑΠΕΙΝΟΣ ΤΑΤΤΟΣ

ΣΙΜΟΣ ΑΛΕΞΑΝΔΡΟΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ ΘΕΟΔΩΡΟΣ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ ΖΑΧΑΡΙΑΣ ΕΥΓΕΝΙΑ - ΜΑΡΙΑ ΓΡΗΓΟΡΙΟΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ ΣΤΕΛΙΟΣ ΓΕΡΑΣΙΜΟΣ ΧΡΗΣΤΟΣ ΘΕΟΔΩΡΟΣ ΜΙΧΑΗΛ ΠΑΥΛΟΣ ΜΑΡΙΑ ΑΘΑΝΑΣΙΟΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ ΠΕΤΡΟΣ ΒΑΡΒΑΡΑ ΝΙΚΟΛΑΟΣ ΧΡΙΣΤΙΝΑ ΑΣΠΑΣΙΑ ΛΙΖΑ ΣΠΥΡΙΔΩΝ ΑΝΑΣΤΑΣΙΟΣ ΜΑΡΙΛΕΝΑ ΓΕΩΡΓΙΟΣ ΗΛΙΑΣ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ ΧΡΗΣΤΟΣ ΜΑΡΙΟΣ ΣΤΕΦΑΝΟΣ ΠΕΤΡΟΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ ΧΡΙΣΤΟΦΟΡΟΣ ΣΤΑΜΟΥΛΗΣ ΣΑΡΛΟΤΤΑ ΓΕΩΡΓΙΟΣ ΓΕΡΑΣΙΜΟΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ ΙΟΛΗ ΔΑΦΝΗ ΓΕΩΡΓΙΟΣ ΙΩΑΝΝΗΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ ΜΗΝΑΣ ΔΑΝΙΗΛ ΑΛΚΙΒΙΑΔΗΣ

ΙΩΑΝΝΗΣ ΣΥΜΕΩΝ ΧΑΡΑΛΑΜΠΟΣ ΒΑΣΙΛΕΙΟΣ ΜΙΧΑΗΛ ΝΙΚΟΛΑΟΣ ΑΘΑΝΑΣΙΟΣ ΔΙΟΝΥΣΙΟΣ ΑΝΤΩΝΙΟΣ

ΤΕΛΕΙΩΝΗΣ ΤΖΑΚΟΣ ΤΖΑΝΕΤΑΤΟΣ ΤΖΙΚΑΣ ΤΖΩΡΤΖΗΣ ΤΙΜΑΓΕΝΗΣ ΤΟΓΙΑΣ ΤΟΓΙΑΣ ΤΟΜΑΖΟΣ ΤΟΥΡΒΑΣ ΤΟΥΡΒΑΣ ΤΟΥΡΝΙΚΙΩΤΗΣ ΤΟΥΤΟΥΖΑΣ ΤΡΑΓΑΚΗΣ ΤΡΙΑΝΤΑΦΥΛΛΑΚΗΣ ΤΡΙΑΝΤΑΦΥΛΛΙΔΗΣ ΤΡΙΑΝΤΑΦΥΛΛΟΥ ΤΡΙΚΑΡΔΟΣ ΤΡΙΛΙΒΑΣ ΤΡΙΧΑ ΤΡΙΧΑΣ ΤΡΟΥΛΛΙΝΟΥ ΤΡΥΦΩΝ ΤΣΑΒΛΙΡΗΣ ΤΣΑΒΛΙΡΗΣ ΤΣΑΒΛΙΡΗΣ ΤΣΑΓΓΑΡΗΣ ΤΣΑΓΚΑΡΗ ΤΣΑΚΛΑΣ - ΜΙΧΑΗΛ ΤΣΑΚΟΣ ΤΣΑΛΛΗΣ ΤΣΑΜΗΣ ΤΣΑΜΟΥΛΗΣ ΤΣΑΝΤΙΛΗ - ΓΟΥΛΕΛΙΟΥ ΤΣΑΟΥΣΗΣ ΤΣΑΡΟΥΧΗ ΤΣΑΡΟΥΧΗ ΤΣΑΡΟΥΧΗΣ ΤΣΑΦΑΡΑΣ ΤΣΑΦΟΣ ΤΣΕΚΟΥΡΑΣ ΤΣΕΡΕΖΟΛΕ ΤΣΙΡΙΓΑΚΗΣ ΤΣΟΥΚΑΛΗΣ ΤΣΟΥΝΗΣ ΤΣΟΥΡΟΓΙΑΝΝΗΣ ΤΥΡΟΓΑΛΑΣ ΤΥΡΟΓΑΛΑΣ ΥΑΜΑΜΟΤΟ ΦΑΚΙΡΗΣ ΦΑΡΑΚΛΑΣ ΦΑΦΑΛΙΟΣ

ΝΙΚΟΛΑΟΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ ΘΩΜΑΣ ΙΩΑΝΝΗΣ ΓΡΗΓΟΡΙΟΣ ΙΩΑΝΝΗΣ ΣΠΥΡΙΔΩΝ ΒΥΡΩΝΑΣ ΙΩΑΝΝΗΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ ΕΥΑΓΓΕΛΟΣ ΠΑΥΛΟΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ ΣΤΥΛΙΑΝΟΣ ΓΙΩΡΓΟΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ ΙΩΑΝΝΗΣ ΛΑΜΠΡΟΣ ΑΛΚΗΣΤΙΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ ΕΛΕΝΗ ΕΛΕΥΘΕΡΙΟΣ ΑΝΔΡΕΑΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ ΜΙΧΑΗΛ ΒΙΛΜΑ ΙΩΑΝΝΗΣ - ΛΕΑΝΔΡΟΣ ΣΠΥΡΙΔΩΝ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ ΠΕΤΡΟΣ ΠΕΡΙΚΛΗΣ ΑΙΚΑΤΕΡΙΝΗ ΕΥΑΓΓΕΛΟΣ ΜΑΡΙΑ - ΑΡΕΤΗ ΔΗΜΗΤΡΑ - ΕΜΜΑΝΟΥΕΛΑ ΓΕΩΡΓΙΟΣ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ ΕΛΕΥΘΕΡΙΟΣ ΑΝΑΣΤΑΣΙΟΣ ΕΡΡΙΚΟΣ ΠΡΟΚΟΠΙΟΣ ΧΡΗΣΤΟΣ ΙΑΚΩΒΟΣ ΧΑΡΑΛΑΜΠΟΣ ΒΑΣΙΛΕΙΟΣ ΑΓΓΕΛΟΣ SHUMEI ΣΠΥΡΙΔΩΝ ΑΝΤΩΝΙΟΣ ΑΔΑΜΑΝΤΙΟΣ

ΛΕΩΝΙΔΑΣ ΛΕΩΝΙΔΑΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ ΑΝΤΩΝΙΟΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ ΙΩΑΝΝΗΣ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ ΑΛΕΞΑΝΔΡΟΣ ΖΑΧΑΡΙΑΣ ΙΩΑΝΝΗΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ Κ. ΦΡΑΓΚΟΥΛΗΣ ΠΑΥΛΟΣ ΤΡΙΑΝΤΑΦΥΛΛΟΣ ΒΑΣΙΛΕΙΟΣ ΗΛΙΑΣ ΒΑΣΙΛΕΙΟΣ Β. ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ ΘΕΟΔΩΡΟΣ Α. Α. ΑΛΕΞΑΝΔΡΟΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ ΕDGAR ΜΙΧΑΗΛ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ ΣΩΤΗΡΙΟΣ ΑΘΑΝΑΣΙΟΣ ΕΥΣΤΑΘΙΟΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ ΘΕΟΔ. ΧΡΗΣΤΟΣ ΧΡΗΣΤΟΣ ΝΙΚΗΤΑΣ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ ΣΩΤΗΡΙΟΣ ΙΩΑΝΝΗΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ ΛΟΥΚΑΣ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ

ΝΙΚΟΛΑΟΣ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ ΜΑΚΑΡΙΟΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ ΜΙΧΑΗΛ ΕΚΤΩΡ ΕΜΜΑΝΟΥΗΛ ΑΝΑΣΤΑΣΙΟΣ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ ΕΥΑΓΓΕΛΟΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ ΧΡΗΣΤΟΣ ΕΜΜΑΝΟΥΗΛ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ ΜΙΧΑΗΛ ΑΝΤΩΝΙΟΣ ΧΑΡΙΛΑΟΣ ΙΩΑΝΝΗΣ ΑΛΕΞΑΝΔΡΟΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ ΧΡΗΣΤΟΣ ΙΑΣΩΝ ΘΕΟΔΩΡΟΣ ΧΡΙΣΤΟΦΟΡΟΣ ΚΑΛΔΗΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ ΜΑΝΘΟΣ ΜΑΞΙΜΟΣ ΑΘΑΝΑΣΙΟΣ ΑΓΙΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ ΙΩΑΝΝΗΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ ΣΤΥΛΙΑΝΟΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ

KEI ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ

Τακτικά µέλη B’ (συνέχεια)

ΕΠΩΝΥΜΟ

ΟΝΟΜΑ

ΠΑΤΡΩΝΥΜΟ

ΦΑΦΑΛΙΟΣ ΦΑΦΑΛΙΟΣ ΦΑΦΑΛΙΟΣ ΦΑΦΑΛΙΟΣ ΦΕΣΣΑΣ ΦΙΛΑΛΗΘΗΣ ΦΙΛΙΠΠΑΚΟΠΟΥΛΟΣ ΦΙΞ ΦΛΟΓΑΙΤΗΣ ΦΛΩΡΟΣ ΦΟΡΟΣ ΦΟΥΝΤΟΥΚΑΚΟΣ ΦΡΑΓΚΟΠΟΥΛΟΥ ΦΡΑΓΚΟΣ ΦΡΑΓΚΟΣ ΦΡΑΓΚΟΣ ΦΡΑΓΚΟΣ ΦΡΑΓΚΟΥ ΦΡΑΓΚΟΥ ΦΡΑΓΚΟΥ ΦΡΑΓΚΟΥΛΗΣ ΦΡΑΓΚΟΥΛΗΣ ΦΩΚΑΣ ΦΩΚΑΣ ΦΩΣΤΙΕΡΗΣ ΦΩΤΟΠΟΥΛΟΣ ΧΑΛΚΙΑΔΗ ΧΑΛΚΟΥΣΗΣ ΧΑΝΔΑΚΑΣ ΧΑΝΔΡΑΚΗΣ ΧΑΝΔΡΗΣ ΧΑΝΔΡΗΣ ΧΑΝΔΡΗΣ ΧΑΡΑΚΑΣ ΧΑΡΑΚΟΓΛΟΥ ΧΑΡΑΜΗΣ ΧΑΡΛΑΥΤΗΣ ΧΑΡΜΠΗ ΧΑΣΙΩΤΗ ΧΑΤΖΗΑΝΔΡΕΟΥ ΧΑΤΖΗΓΙΑΝΝΗ ΧΑΤΖΗΕΛΕΥΘΕΡΙΑΔΗΣ ΧΑΤΖΗΙΩΑΝΝΟΥ ΧΑΤΖΗΚΟΚΟΛΗ ΧΑΤΖΗΛΙΑΣ ΧΑΤΖΗΜΙΧΑΛΗΣ ΧΑΤΖΗΠΑΤΕΡΑΣ ΧΕΙΡΙΔΗΣ ΧΟΥΛΙΑΡΑΚΗΣ ΧΟΥΝΤΑΣ ΧΟΥΡΔΑΚΗΣ ΧΡΗΣΤΟΠΟΥΛΟΣ - ΓΕΡΟΥΛΑΝΟΣ

ΣΤΑΜΟΣ ΣΤΑΥΡΟΣ ΣΤΑΜΟΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ ΗΛΙΑΣ ΚΑΡΟΛΟΣ ΣΠΥΡΙΔΩΝ ΙΩΑΝΝΗΣ ΜΑΡΚΟΣ ΔΡΑΚΟΥΛΗΣ ΕΛΠΙΔΑ ΙΩΑΝΝΗΣ ΜΑΡΚΟΣ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ ΚΥΡΙΑΚΗ ΑΓΓΕΛΙΚΗ ΜΑΡΙΑ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ ΜΑΡΙΟΣ ΧΡΗΣΤΟΣ ΓΕΡΑΣΙΜΟΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ ΑΝΤΩΝΙΟΣ ΦΛΩΡΙΝΑ ΓΕΩΡΓΙΟΣ ΣΤΕΦΑΝΟΣ ΜΙΧΑΗΛ ΙΩΑΝΝΗΣ ΜΙΧΑΗΛ ΙΩΑΝΝΗΣ ΧΑΡΙΛΑΟΣ ΣΤΕΛΙΟΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ ΒΑΣΙΛΕΙΟΣ ΧΡΙΣΤΙΝΑ - ΙΩΑΝΝΑ ΜΑΡΙΑ ΕΥΗ ΘΕΜΙΣ ΓΡΗΓΟΡΙΟΣ ΣΤΕΛΙΟΣ ΑΝΤΩΝΙΑ ΒΑΣΙΛΗΣ ΛΕΟΝΤΙΟΣ ΙΩΑΝΝΗΣ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ ΑΓΓΕΛΟΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ

ΠΑΝΑΓΟΣ ΗΛΙΑΣ ΙΩΑΝΝΗΣ ΙΩΑΝΝΗΣ ΣΤΑΥΡΟΣ ΕΥΓΕΝΙΟΣ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ ΙΩΑΝΝΗΣ ΙΩΑΝΝΗΣ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ ΑΠΟΣΤΟΛΟΣ ΚΥΡΙΑΚΟΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ ΗΛΙΑΣ ΜΙΧΑΗΛ ΜΙΧΑΗΛ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ ΙΩΑΝΝΗΣ ΒΑΣΙΛΕΙΟΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ ΛΟΥΚΑΣ ΙΩΑΝΝΗΣ ΓΙΩΡΓΟΣ Β. ΛΟΡΕΝΤΖΟΣ ΑΘΑΝΑΣΙΟΣ ΣΤΥΛΙΑΝΟΣ Δ. Δ. ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ Α. ΝΙΚΟΛΑΟΣ ΕΜΜΑΝΟΥΗΛ ΑΙΜΙΛΙΟΣ ΧΡΗΣΤΟΣ ΕΡΡΙΚΟΣ ΙΩΑΝΝΗΣ ΑΝΔΡΕΑΣ Β. ΛΟΥΚΑΣ ΕΥΣΤΑΘΙΟΣ ΜΙΧΑΗΛ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ ΣΑΒΒΑΣ ΑΛΕΞΑΝΔΡΟΣ ΘΩΜΑΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ ΧΡΗΣΤΟΣ

ΑΕΛΛΩ

ΕΠΩΝΥΜΟ ΧΡΙΣΤΟΓΕΩΡΓΗΣ ΧΡΙΣΤΟΔΟΥΛΟΥ ΧΡΥΣΑΚΗΣ ΧΡΥΣΑΦΟΠΟΥΛΟΣ ΧΡΥΣΙΚΟΠΟΥΛΟΣ ΨΑΘΑΚΗ ΨΑΛΙΔΑΣ ΨΑΛΙΔΑΣ ΨΑΡΡΑΣ ΨΑΡΡΑΣ ΨΑΡΡΑΣ ΨΩΜΙΑΔΗΣ

ΟΝΟΜΑ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ ΑΛΕΞΑΝΔΡΟΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ ΣΩΤΗΡΗΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ ΔΕΣΠΟΙΝΑ ΠΕΤΡΟΣ ΜΙΧΑΗΛ ΜΙΧΑΗΛ ΜΙΧΑΗΛ ΑΓΓΕΛΟΣ ΠΑΥΛΟΣ

ΠΑΤΡΩΝΥΜΟ ΕΥΣΤΑΘΙΟΣ ΕΥΘΥΜΙΟΣ ΜΑΡΙΟΣ ΑΡΙΣΤΕΙΔΗΣ ΧΡΗΣΤΟΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ ΜΙΧΑΗΛ ΠΕΤΡΟΣ ΠΕΤΡΟΣ ΜΙΧΑΗΛ ΜΙΧΑΗΛ ΔΑΝΙΗΛ

ΝΑΥΤΙΚΟΙ ΕΤΑΙΡΟΙ Α’ ΕΠΩΝΥΜΟ

ΟΝΟΜΑ

ΑΘΑΝΑΣΙΟΥ ΑΛΕΞΑΝΔΡΗΣ ΒΑΣΙΛΕΙΑΔΗΣ ΒΕΡΡΗΣ ΒΛΟΝΤΗΣ ΔΕΛΑΓΡΑΜΜΑΤΙΚΑΣ ΔΗΜΗΤΡΑΚΟΠΟΥΛΟΣ ΔΗΜΗΤΡΟΠΟΥΛΟΣ ΔΙΑΦΑΣ ΔΡΙΚΟΣ ΕΥΓΕΝΙΔΗΣ ΖΩΓΡΑΦΑΚΗΣ ΗΛΙΟΠΟΥΛΟΣ ΚΟΝΙΑΛΗΣ ΚΟΝΤΟΓΙΩΡΓΟΣ ΚΥΡΙΜΗΣ ΛΑΓΑΡΑΣ ΛΕΙΒΑΔΑΣ ΜΑΛΛΙΑΡΗΣ ΜΑΝΑΚΟΣ ΜΑΝΟΥΣΟΣ ΜΑΣΟΥΡΑΣ ΜΟΥΣΚΕΤΑΣ ΜΠΑΣΜΠΑΣ ΠΑΪΣΙΟΣ ΠΑΠΑΔΑΚΗΣ ΠΑΠΑΔΟΠΟΥΛΟΣ ΠΑΠΑΣΗΦΑΚΗΣ ΠΕΡΙΜΕΝΗΣ ΣΚΙΑΔΑΣ ΣΤΑΜΟΥΛΗΣ ΣΤΡΑΤΑΚΗΣ ΤΑΠΙΝΗΣ ΤΖΑΒΑΡΑΣ ΤΣΑΜΑΔΟΣ ΤΣΑΡΟΥΧΗΣ ΤΥΠΑΛΔΟΣ - ΞΥΔΙΑΣ ΧΡΙΣΤΟΦΟΡΟΥ

ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ ΑΠΟΣΤΟΛΟΣ ΙΩΑΝΝΗΣ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ ΒΕΝΙΖΕΛΟΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ ΑΝΑΣΤΑΣΙΟΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ ΗΡΑΚΛΗΣ ΔΗΜΟΣΘΕΝΗΣ ΕΜΜΑΝΟΥΗΛ ΝΙΚΟΛΑΟΣ ΠΑΤΡΟΚΛΟΣ ΛΕΩΝΙΔΑΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ ΕΥΑΓΓΕΛΟΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ ΣΠΥΡΙΔΩΝ ΤΙΜΟΘΕΟΣ ΜΙΧΑΗΛ ΛΕΑΝΔΡΟΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ ΙΩΑΝΝΗΣ ΣΠΥΡΙΔΩΝ ΧΡΗΣΤΟΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ ΑΛΚΗΣ ΕΠΑΜΕΙΝΩΝΔΑΣ ΙΩΑΝΝΗΣ ΣΠΥΡΙΔΩΝ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ ΚΙΜΩΝ - ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ ΧΡΗΣΤΟΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ

Απρίλιος 2011

ΠΑΤΡΩΝΥΜΟ ΓΕΩΡΓΙΟΣ Π. Ι. ΙΑΚΩΒΟΣ Π. ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ ΙΩΑΝΝΗΣ ΙΩΑΝΝΗΣ ΘΕΜ. ΠΑΥΛΟΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ ΑΝΔΡΕΑΣ ΧΡΙΣΤΟΦΟΡΟΣ ΧΡΗΣΤΟΣ ΑΓΓΕΛΟΥ ΣΠΥΡΟΣ ΓΕΡ. ΓΕΩΡΓΙΟΣ ΑΧΙΛΛΕΥΣ ΜΙΧΑΗΛ Γ. Π. ΤΗΛΕΜΑΧΟΣ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ ΕΜΜΑΝΟΥΗΛ Χ. ΕΜΜΑΝΟΥΗΛ ΑΝΑΣΤΑΣΙΟΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ ΑΝΑΣΤΑΣΙΟΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ Α. Ν. ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ ΑΓΓ. Δ.

ΝΑΥΤΙΚΟΙ ΕΤΑΙΡΟΙ Β’ ΕΠΩΝΥΜΟ

ΟΝΟΜΑ

ΠΑΤΡΩΝΥΜΟ

ΑΛΒΕΡΤΟΣ ΑΝΤΩΝΙΑΔΗΣ ΑΠΟΣΤΟΛΑΚΟΣ ΑΠΟΣΤΟΛΟΠΟΥΛΟΣ ΒΑΣΙΛΕΙΟΥ ΒΑΣΙΛΕΙΟΥ ΒΑΣΙΛΙΚΟΣ ΒΕΛΩΝΙΑΣ ΒΕΝΕΤΗΣ ΒΕΡΙΚΟΚΙΔΗΣ ΒΙΔΑΚΗΣ ΒΛΑΧΟΣ ΒΟΡΡΙΑΣ ΓΕΡΜΑΝΟΣ ΓΕΡΟΥΚΗΣ ΓΕΩΡΓΙΑΔΗΣ ΓΙΑΝΝΑΚΑΚΟΣ ΓΚΟΥΓΚΟΥΛΙΔΗΣ ΓΚΟΥΛΟΥΣΗΣ ΓΚΟΥΜΑΣ ΔΑΒΑΡΗΣ ΔΑΛΑΚΛΗΣ ΔΕΜΕΣΤΙΧΑΣ ΔΕΜΙΡΗΣ ΔΕΣΠΟΤΟΠΟΥΛΟΣ ΔΗΜΗΤΡΙΑΔΗΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΥ ΔΗΜΗΤΡΙΟΥ ΔΗΜΗΤΡΙΟΥ ΔΙΑΜΑΝΤΟΠΟΥΛΟΣ ΔΡΙΤΣΑΚΟΣ ΕΛΕΥΣΙΝΙΩΤΗΣ ΖΑΡΟΚΩΣΤΑΣ ΖΑΦΕΙΡΙΟΥ ΖΑΦΕΙΡΟΠΟΥΛΟΣ ΘΕΟΦΙΛΟΠΟΥΛΟΣ ΘΕΟΦΙΛΟΥ ΘΩΜΑΚΟΣ ΚΑΒΒΑΔΙΑΣ ΚΑΛΛΙΒΡΟΥΣΗΣ ΚΑΛΟΓΕΡΟΠΟΥΛΟΣ ΚΑΛΤΣΙΔΗΣ ΚΑΜΑΡΙΝΕΑ - ΑΒΡΑΜΑΚΗ ΚΑΜΠΟΥΡΟΠΟΥΛΟΥ ΚΑΡΑΒΑΣ ΚΑΡΑΓΙΑΝΝΗΣ ΚΑΡΑΓΙΑΝΝΗΣ ΚΑΡΑΔΗΜΗΤΡΗΣ ΚΑΡΑΪΣΚΟΣ ΚΑΡΑΜΑΝΩΛΗΣ ΚΑΤΑΓΑΣ ΚΑΤΣΙΜΑΓΚΛΗΣ

ΙΩΑΝΝΗΣ ΑΝΤΩΝΙΟΣ ΜΙΧΑΗΛ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ ΣΤΑΥΡΟΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ ΜΑΡΚΟΣ ΠΛΑΤΩΝ ΧΡΗΣΤΟΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ ΙΩΑΝΝΗΣ ΑΡΙΣΤΕΙΔΗΣ ΙΩΑΝΝΗΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ ΘΕΟΔΩΡΟΣ ΙΩΑΝΝΗΣ ΒΑΣΙΛΕΙΟΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ ΙΩΑΝΝΗΣ ΑΝΤΩΝΙΟΣ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ ΙΩΑΝΝΗΣ ΓΡΗΓΟΡΙΟΣ ΙΩΑΝΝΗΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ ΜΑΤΘΑΙΟΣ ΣΠΥΡΙΔΩΝ ΑΘΑΝΑΣΙΟΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ ΣΤΑΜΑΤΙΟΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ ΕΜΜΑΝΟΥΗΛ ΝΙΚΟΛΑΟΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ ΙΩΑΝΝΗΣ ΕΥΑΓΓΕΛΟΣ ΣΤΕΦΑΝΟΣ ΒΑΣΙΛΕΙΟΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ ΙΩΑΝΝΗΣ ΕΥΣΤΑΘΙΟΣ ΘΕΟΔΟΣΙΑ ΦΩΤΕΙΝΗ ΛΑΖΑΡΟΣ ΑΘΑΝΑΣΙΟΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ ΑΝΤΩΝΙΟΣ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ

ΓΕΩΡΓΙΟΣ ΞΕΝΟΦΩΝ ΝΙΚΟΛΑΟΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ ΑΘΑΝΑΣΙΟΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ ΜΙΧΑΗΛ ΑΘΑΝΑΣΙΟΣ ΑΠΟΣΤΟΛΟΣ ΧΑΡ. ΓΕΩΡΓΙΟΣ ΜΙΛΤΙΑΔΗΣ ΜΑΡΚΟΣ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ ΑΘΑΝΑΣΙΟΣ ΑΝΤΩΝΙΟΣ ΑΡΙΣΤ. ΝΙΚΟΛΑΟΣ Δ. ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ ΕΥΣΤΡΑΤΙΟΣ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ ΑΝΔΡΕΑΣ ΜΙΧΑΗΛ ΑΘΑΝΑΣΙΟΣ ΑΝΑΣΤΑΣΙΟΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ ΒΑΣΙΛΕΙΟΣ ΑΛΕΞΑΝΔΡΟΣ ΑΝΔΡΕΑΣ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ ΒΑΣΙΛΕΙΟΣ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ ΑΝΑΣΤΑΣΙΟΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ ΧΡΗΣΤΟΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ ΠΟΛΥΖΩΗΣ ΗΡΑΚΛΗΣ ΠΑΝ. ΠΕΤΡΟΣ ΓΡΗΓΟΡΙΟΣ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ ΜΙΧΑΗΛ ΓΕΩΡΓΙΟΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ ΙΩΑΝΝΗΣ Γ. ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ

ΝΑΥΤΙΚΟΙ ΕΤΑΙΡΟΙ Β’ (συνέχεια)

ΕΠΩΝΥΜΟ

ΟΝΟΜΑ

ΠΑΤΡΩΝΥΜΟ

ΕΠΩΝΥΜΟ

ΟΝΟΜΑ

ΠΑΤΡΩΝΥΜΟ

ΚΑΤΣΟΥΛΗΣ ΚΕΚΑΚΟΣ ΚΕΧΡΗΣ ΚΛΟΥΔΑΣ ΚΟΔΕΛΛΑΣ ΚΟΡΩΝΑΚΗΣ ΚΟΣΜΑΤΟΣ ΚΟΣΜΟΠΟΥΛΟΣ ΚΟΣΣΙΩΡΗΣ ΚΟΤΗΛΗΣ ΚΟΥΡΚΟΥΛΗΣ ΚΟΥΡΚΟΥΜΕΛΗΣ ΚΟΥΡΚΟΥΜΠΕΤΗΣ ΚΟΥΣΟΥΡΗΣ ΚΟΥΤΣΟΥΚΟΣ ΚΥΔΩΝΙΕΥΣ ΚΥΠΡΙΩΤΗΣ ΚΥΡΙΑΖΑΝΟΣ ΚΥΡΙΑΖΗΣ ΛΑΓΑΡΑΣ ΛΑΔΑΣ ΛΑΜΠΙΡΗΣ ΛΑΜΠΙΡΗΣ ΛΑΤΣΟΥΔΗΣ ΛΕΚΚΑΣ ΛΥΜΠΕΡΗΣ ΜΑΖΑΡΑΚΗΣ ΜΑΚΡΗΣ ΜΑΚΡΗΣ ΜΑΚΡΗΣ ΜΑΛΛΙΑΡΗΣ ΜΑΡΤΖΟΥΚΟΣ ΜΑΥΡΑΓΑΝΗΣ ΜΕΤΑΛΛΙΝΟΣ ΜΗΤΑΚΟΣ ΜΙΚΡΟΣ ΜΙΧΑΛΟΠΟΥΛΟΣ ΜΟΡΦΟΠΟΥΛΟΣ ΜΠΑΚΟΠΟΥΛΟΣ ΜΠΑΜΠΛΕΝΗΣ ΜΠΑΣΤΑΣ ΜΠΕΖΕΡΙΑΝΟΣ ΜΠΟΥΛΟΥΚΟΣ ΜΠΟΥΜΠΑΣ ΝΑΖΟΣ ΝΑΟΥΜ ΝΙΚΗΤΑΚΟΣ ΝΙΡΙΚΟΣ ΝΟΥΣΗΣ ΝΤΑΤΣΗΣ ΝΤΕΓΙΑΝΝΗΣ ΞΕΝΑΚΗΣ ΞΕΝΑΚΗΣ ΠΑΪΒΑΝΑΣ ΠΑΛΗΟΓΙΩΡΓΟΣ ΠΑΛΛΑΣ ΠΑΛΟΥΜΠΗΣ

ΧΡΗΣΤΟΣ ΙΩΑΝΝΗΣ ΣΤΑΥΡΟΣ ΣΤΑΜΑΤΙΟΣ ΠΕΤΡΟΣ ΕΥΑΓΓΕΛΟΣ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ ΑΘΑΝΑΣΙΟΣ ΑΘΑΝΑΣΙΟΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ ΧΡΗΣΤΟΣ ΙΩΑΝΝΗΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ ΜΙΧΑΗΛ ΒΑΣΙΛΕΙΟΣ ΣΠΥΡΙΔΩΝ ΗΛΙΑΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ ΜΙΧΑΗΛ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ ΧΑΡΑΛΑΜΠΟΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ ΠΑΥΛΟΣ ΒΑΣΙΛΕΙΟΣ ΙΩΑΝΝΗΣ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ ΒΑΣΙΛΕΙΟΣ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ ΕΥΘΥΜΙΟΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ ΑΘΑΝΑΣΙΟΣ ΕΥΑΓΓΕΛΟΣ - ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ ΑΠΟΣΤΟΛΟΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ ΙΩΑΝΝΗΣ ΑΝΤΩΝΙΟΣ ΠΕΤΡΟΣ ΒΑΣΙΛΕΙΟΣ ΝΙΚΗΤΑΣ ΕΥΣΤΑΘΙΟΣ ΓΡΗΓΟΡΙΟΣ ΧΡΗΣΤΟΣ ΧΡΗΣΤΟΣ ΕΜΜΑΝΟΥΗΛ ΑΝΔΡΕΑΣ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ ΛΕΩΝΙΔΑΣ ΙΩΑΝΝΗΣ ΙΩΑΝΝΗΣ

ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ ΑΘΑΝΑΣΙΟΣ ΧΡ. ΓΕΩΡΓΙΟΣ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ ΧΑΡΙΤΟΣ ΝΙΚ. ΘΕΟΔΩΡΟΣ

ΠΑΝΑΓΟΠΟΥΛΟΣ ΠΑΠΑΓΕΩΡΓΙΟΥ ΠΑΠΑΓΙΑΝΝΙΔΗΣ ΠΑΠΑΔΟΓΚΩΝΑΣ ΠΑΠΑΔΟΠΟΥΛΟΣ ΠΑΠΑΛΙΑΚΟΣ ΠΑΠΑΝΔΡΕΟΥ ΠΑΠΑΠΑΝΟΣ ΠΑΡΑΣΚΕΥΟΠΟΥΛΟΣ ΠΕΡΙΜΕΝΗΣ ΠΕΤΜΕΖΑΣ ΠΗΧΑΣ ΠΟΛΙΤΗΣ ΠΟΛΙΤΗΣ ΠΟΥΛΙΟΣ ΠΟΥΛΟΣ ΡΙΖΟΣ ΡΟΖΑΚΗΣ ΣΑΚΕΛΛΑΡΙΟΥ ΣΑΜΠΑΝΗΣ ΣΑΜΠΑΤΑΚΑΚΗΣ ΣΑΡΛΗ ΣΑΡΛΗΣ ΣΑΦΛΙΑΝΗΣ ΣΙΜΟΣ ΣΚΙΝΔΗΛΙΑΣ ΣΚΛΙΒΑΝΟΣ ΣΟΦΡΑΣ ΣΠΥΡΟΠΟΥΛΟΣ ΣΤΑΘΟΠΟΥΛΟΣ ΣΤΑΜΟΥ ΣΤΑΥΡΙΑΝΑΚΗΣ ΣΤΕΛΙΟΥΔΑΚΗΣ ΣΤΕΛΛΑΚΗΣ ΣΤΡΑΤΗΣ ΣΩΤΗΡΙΟΥ ΤΕΡΖΗΣ ΤΖΑΡΔΗΣ ΤΡΙΑΝΤΑΦΥΛΛΙΔΗΣ ΤΣΙΡΟΠΟΥΛΟΣ ΤΣΟΒΟΣ ΤΣΟΥΚΑΣ ΤΣΟΥΤΣΑΝΗΣ ΤΥΠΑΛΔΟΣ ΦΑΤΟΥΣΗΣ ΦΕΝΕΚΟΣ ΦΕΡΟΥΣΗΣ ΦΙΛΙΠΠΟΥ ΦΟΥΣΕΚΗΣ ΦΟΥΣΤΑΝΟΣ ΧΑΤΖΑΚΗΣ ΧΕΙΡΑΚΗ - ΣΤΕΦΑΝΑΚΗ ΧΗΝΟΦΩΤΗΣ ΧΟΥΛΑΚΗΣ ΧΡΑΝΙΩΤΗΣ ΧΡΙΣΤΟΔΗΜΟΣ

ΑΘΑΝΑΣΙΟΣ ΑΝΤΩΝΙΟΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ ΠΕΤΡΟΣ - ΑΘΑΝΑΣΙΟΣ ΒΑΣΙΛΕΙΟΣ ΑΡΙΣΤΕΙΔΗΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ ΑΝΔΡΕΑΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ ΑΝΤΩΝΙΟΣ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ ΒΑΣΙΛΕΙΟΣ ΣΤΥΛΙΑΝΟΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ ΑΔΡΙΑΝΟΣ ΑΝΤΩΝΙΟΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ ΕΥΑΓΓΕΛΟΣ ΚΥΡΙΑΚΟΣ ΗΛΙΑΣ ΑΝΝΑ ΜΙΧΑΛΗΣ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ ΧΡΗΣΤΟΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ ΛΑΜΠΡΟΣ ΕΥΑΓΓΕΛΟΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ ΜΙΧΑΗΛ ΕΜΜΑΝΟΥΗΛ ΠΕΤΡΟΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ ΑΘΑΝΑΣΙΟΣ ΙΩΑΝΝΗΣ ΕΜΜΑΝΟΥΗΛ ΑΝΑΣΤΑΣΙΟΣ ΒΑΣΙΛΕΙΟΣ ΚΥΡΙΑΚΟΣ ΔΕΔΕΣ ΑΡΗΣ ΓΕΡΑΣΙΜΟΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ ΣΤΥΛΙΑΝΟΣ ΕΛΕΥΘΕΡΙΟΣ ΑΝΤΩΝΙΟΣ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ ΘΕΟΔΩΡΟΣ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ ΚΥΡΙΑΚΗ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ ΧΑΡΑΛΑΜΠΟΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ - ΘΕΟΧΑΡΗΣ

ΣΩΤΗΡΙΟΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ ΒΑΣΙΛΕΙΟΣ ΠΑΝ. ΙΩΑΝΝΗΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ ΑΘΑΝΑΣΙΟΣ ΕΥΑΓΓΕΛΟΣ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ ΑΝΑΣΤΑΣΙΟΣ ΓΚΙΚΑΣ ΑΛΕΞΑΝΔΡΟΣ ΑΝΔΡΕΑΣ ΧΑΡ. ΣΤΕΦΑΝΟΣ ΜΙΧΑΗΛ ΝΙΚΟΛΑΟΣ ΑΝΤΩΝΙΟΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ ΜΙΧΑΗΛ ΒΑΣΙΛΕΙΟΣ ΧΡΗΣΤΟΣ ΠΑΝ. ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ ΣΑΡΑΝΤΗΣ ΙΩΑΝΝΗΣ ΑΘΑΝΑΣΙΟΣ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ ΒΑΣΙΛΕΙΟΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ ΔΙΟΝΥΣΙΟΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ ΣΩΤΗΡΙΟΣ ΣΤΑΥΡΟΣ Χ. ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ ΙΩΑΝΝΗΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ Μ. ΣΠΥΡΟΣ ΧΡΗΣΤΟΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ ΒΡΕΤΤΟΣ ΧΡΗΣΤΟΣ ΒΑΣΙΛΕΙΟΣ ΑΛΕΞΑΝΔΡΟΣ

ΑΕΛΛΩ

ΔΡΟΣΟΣ ΛΑΜΠΡΟΣ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ ΑΡΙΣΤΑΡΧΟΣ ΛΕΩΝΙΔΑΣ ΙΩΑΝΝΗΣ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ ΣΠΥΡΙΔΩΝ ΕΥΑΓΓΕΛΟΣ ΙΩΑΝΝΗΣ ΠΕΡΙΑΝΔΡΟΣ ΙΩΑΝΝΗΣ ΕΥΣΤΑΘΙΟΣ ΑΝΔΡΕΑΣ ΒΑΣΙΛΕΙΟΣ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ ΑΡΓΥΡΙΟΣ ΣΤ. ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ - ΣΤΑΥΡΟΣ ΙΩΑΝΝΗΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ ΣΠΥΡΙΔΩΝ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ ΙΩΑΝΝΗΣ ΑΓΓΕΛΟΣ ΣΟΦ. ΧΡ. Ν. ΓΕΩΡΓΙΟΣ ΑΝΔΡΕΑΣ Χ. ΙΩΑΝΝΗΣ ΑΝΑΣΤΑΣΙΟΣ ΒΑΣΙΛΕΙΟΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ ΙΩΑΝΝΗΣ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ ΧΡΗΣΤΟΣ ΑΘΑΝΑΣΙΟΣ ΣΠΥΡΙΔΩΝ

ΔΙΟΝΥΣΙΟΣ ΒΑΣΙΛΕΙΟΣ ΠΑΥΛΟΣ ΛΕΩΝΙΔΑΣ

ΔΙΠΛΩΜΑΤΙΚΑ ΜΕΛΗ ΕΠΩΝΥΜΟ

ΟΝΟΜΑ

ABOUGHAZALEH AL-GHAMDI BAE CHKHIKVISHVILI CIAMBA DE ALENCASTRO MASSOT DUARTE COSTA DVITIYANANDA EL ANSARI FARNAUD FEAUX DE LA CROIX FUERTES SUAREZ GALVEZ VILLARROEL GAVRISH GOGUS HABIB HOFMANN JHNKOWSKI JUNEVICIUS KAZMI KITAMURA KLINGER KORNILOV LOZA MAHMOUD MARASHA MARTINETTI MASTROPIETRO MC GOWAN NORRING POMBO RIES SCHULTHEISS SINHA SMITH SOUFAN STUB TALVIK TORITSIN TOTH TRUPIANO VODERADSKY YAHYA ZUPANJEVAC ZURAIKAT ΙΒΑΝΕΖ ΠΑΠΑΔΗΜΗΤΡΙΟΥ

SAMIR SALEH YOUNG HAN VLADIMIR GEORGE ALFONSO EMILIO ALFREDO ASHA ABDELKADER CHRISTOPHE GUY MIGUEL LUIS FELIPE GEORGY HASAN AHMED HANS - PETER ANDREA DAINIUS IFTIKHAR HUSSAIN TAKANORI MICHAL ALEXANDER HAMDI MOHAMED MANDISA DONA EDUARDO JORGE ALEJANDRO ANDREW RAYMOND TOM JOSE LUIS CHARLES WOLFGANG DILIP BENEDICT GABY SVERRE ANDRES SERGEY JOJSEF FRANCESCO PAOLO JAN ALI DRAGAN ZAID CARMEN FELICIA DUSHKA

ΕΠΙΤΙΜΑ ΜΕΛΗ Η Α.Β.Υ. Ο ΠΡΙΓΚΙΨ ΦΙΛΙΠΠΟΣ - ΔΟΥΞ ΤΟΥ ΕΔΙΜΒΟΥΡΓΟΥ

(1937)

Η Α.Β.Υ. Η ΠΡΙΓΚΙΠΙΣΣΑ ΣΟΦΙΑ

(1959)

Η Α.Β.Υ. Η ΠΡΙΓΚΙΠΙΣΣΑ ΕΙΡΗΝΗ

(1959)

Η Α.Β.Υ. Ο ΠΡΙΓΚΙΨ ΜΙΧΑΗΛ

(1962)

Η Α.Β.Υ. Ο ΙΝΦΑΝΤΗΣ ΔΟΝ ΧΟΥΑΝ ΚΑΡΛΟΣ ΤΗΣ ΙΣΠΑΝΙΑΣ

(1962)

Η Α.Β.Υ. Η ΙΝΦΑΝΤΑ ΜΑΡΓΑΡΙΤΑ ΤΗΣ ΙΣΠΑΝΙΑΣ

(1962)

Η Α.Β.Υ. Ο ΔΙΑΔΟΧΟΣ ΤΗΣ ΝΟΡΒΗΓΙΑΣ ΧΑΡΑΛΝΤ

(1962)

Η Α.Μ. Η ΒΑΣΙΛΙΣΣΑ ΑΝΝΑ ΜΑΡΙΑ

(1964)

Η Α.Β.Υ. Η ΠΡΙΓΚΙΠΙΣΣΑ ΑΛΕΞΙΑ

(1967)

ΚΟΜΗΣ ΖΑΚ ΡΟΓΚ

(2001)

Η Α.Β.Υ. Ο ΠΡΙΓΚΙΨ ΠΑΥΛΟΣ

(2005)

Η Α.Β.Υ. Ο ΠΡΙΓΚΙΨ ΝΙΚΟΛΑΟΣ

(2005)

Η Α.Β.Υ. Η ΠΡΙΓΚΙΠΙΣΣΑ ΘΕΟΔΩΡΑ

(2005)

Η Α.Β.Υ. Ο ΠΡΙΓΚΙΨ ΦΙΛΙΠΠΟΣ

(2005)

ΕΣΚΙΤΖΟΓΛΟΥ Χ. ΟΔΥΣΣΕΥΣ

(2007)

ΖΑΪΜΗΣ Κ. ΓΕΩΡΓΙΟΣ

(2007)

ΧΑΤΖΗΠΑΥΛΗΣ ΗΛΙΑΣ

(2007)

ΓΑΒΡΙΛΗΣ ΑΝΑΣΤΑΣΙΟΣ

(2007)

ΡΑΠΑΝΑΚΗΣ ΑΡΙΣΤΕΙΔΗΣ

(2007)

ΜΠΟΥΝΤΟΥΡΗΣ ΑΝΑΣΤΑΣΙΟΣ

(2007)

ΚΑΚΛΑΜΑΝΑΚΗΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ

(2007)

ΜΠΕΚΑΤΩΡΟΥ Γ. ΣΟΦΙΑ

(2007)

ΤΣΟΥΛΦΑ Γ. ΑΙΜΙΛΙΑ

(2007)

ΠΑΠΑΔΟΠΟΥΛΟΥ Β. ΣΟΦΙΑ

(2008)

ΚΡΑΒΑΡΙΩΤΗ Γ. ΒΙΡΓΙΝΙΑ

(2008)

ΨΑΡΑΚΗΣ Ε. ΣΤΑΥΡΟΣ

(2010)

ΝΑΥΑΡΧΟΣ ΤΟΥ ΟΜΙΛΟΥ Η Α.Μ. Ο ΒΑΣΙΛΕΥΣ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ ΤΕΩΣ ΒΑΣΙΛΕΥΣ ΤΩΝ ΕΛΛΗΝΩΝ (1964)

Σηµ.: Παραπλεύρως ενός εκάστου Επιτίµου Μέλους αναγράφεται το έτος ανακηρύξεώς του.

Απρίλιος 2011

Αυτοί που δεν ξέxασαν μεγαλοΙ εΥεΡγεΤαΙ, εΥεΡγεΤαΙ, δωΡΗΤαΙ καΙ ΧοΡΗγοΙ ΤοΥ νοε ΜΕγΑλΟι

ΕΥΕργΕΤΑι

ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΘΑΛΑΣΣΙΑ ΕΝωΣΙΣ ΑΝΤωΝΙΟΣ ΕΜΜ. ΜΠΕΝΑΚΗΣ ΠΕΤρΟΣ Ν. ΚΑΝΕΛΛΟΠΟυΛΟΣ ΓρΗΓΟρΙΟΣ Α. ΛΙΒΙΕρΑΤΟΣ ΧρΙΣΤΟΦΟρΟΣ Ν. ΚΑρΟΛΟυ ΒΑΣΙΛΕΙΟΣ Σ. ρΟΣΟΛΙΜΟΣ ΣΤΑυρΟΣ Σ. ΝΙΑρΧΟΣ ΑρΙΣΤΟΤΕΛΗΣ Σ. ωΝΑΣΗΣ ΣΤρΑΤΗΣ Γ. ΑΝΔρΕΑΔΗΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ Π. ΓΟυΛΑΝΔρΗΣ ΔΙΟΝυΣΙΟΣ Α. ΦρΑΓΚΟΠΟυΛΟΣ ΕυΑΓΓΕΛΟΣ Π. ΝΟΜΙΚΟΣ ΑΝΑΣΤΑΣΙΟΣ Γ. ΠΟΤΑΜΙΑΝΟΣ ΙωΑΝΝΗΣ Ν. ΓΟυΛΑΝΔρΗΣ ΑρΧΗΓΕΙΟΝ ΝΑυΤΙΚΟυ ΟρΓΑΝΙΣΜΟΣ ΛΙΜΕΝΟΣ ΠΕΙρΑΙωΣ ΜΑρΓΑρΙΤΑ ΔΙΟΝ. ρΑΖΗΚΟΤΣΙΚΑ ΝΙΚΟΣ ΚΑΙ ΔΗΜΗΤρΗΣ ΝΟΜΙΚΟΣ ΑΝΔρΕΑΣ Α. ΠΟΤΑΜΙΑΝΟΣ ΓΙΑΝΝΗΣ Σ. ΚωΣΤΟΠΟυΛΟΣ ΙωΑΝΝΗΣ ΓΚ. ΓΚΟυΜΑΣ ΑρΙΣΤΕΙΔΗΣ Α. ΑΛΑΦΟυΖΟΣ ΙωΑΝΝΗΣ Β. ΓΟυΛΑΝΔρΗΣ ΒΑρΔΗΣ Ι. ΒΑρΔΙΝΟΓΙΑΝΝΗΣ ΦωΤΗΣ ΠΑΝ. ΛυΚΙΑρΔΟΠΟυΛΟΣ ΕΛΕΝΗ Γ. ΚΑΜΠΑΝΗ ΧρΗΣΤΟΣ Α. ΛΕΜΠΕΣΗΣ ΤρΑΠΕΖΑ ΠΙΣΤΕωΣ ΙωΑΝΝΗΣ Μ. ΚΑρρΑΣ ΓΕωρΓΙΟΣ ΣΤρ. ΑΝΔρΕΑΔΗΣ ΑΝωΝυΜΟΣ Α’ Ι.& Σ. ΣΚΛΑΒΕΝΙΤΗΣ Α.Ε.Ε. NEW BALANCE SHOE INC. ΣΤυΛΙΑΝΟΣ Γ. ΚΟυΤΣΙΚΟΣ ΣΤΕΛΙΟΣ ΧΑΤΖΗΙωΑΝΝΟυ ΛΑυρΕΝΤΗΣ ΛΑυρΕΝΤΙΑΔΗΣ ΓΕωρΓΙΟΣ ΠρΟΚΟΠΙΟυ ΑΛΕΞΑΝΔρΟΣ ΑΝΔρΕΑΔΗΣ

* *

*** *** ** ***

***** ***

*** *** *

* ** **** *** **

1936 1936 1936 1937 1937 1937 1946 1948 1956 1957 1957 1959 1960 1960 1975 1975 1976 1981 1982 1983 1985 1985 1985 1985 1986 1986 1986 1986 1987 1990 1991 2003 2003 2005 2007 2007 2007 2008

ΕΥΕργΕΤΑι

ΙωΑΝΝΗΣ Γ. ΔρΟΣΟΠΟυΛΟΣ ΠΑΝΑΓΗΣ Σ. ΧΑρΟΚΟΠΟΣ ΙωΑΝΝΗΣ Α. ΧωρΕΜΗΣ ΧρΙΣΤΟΦΟρΟΣ Ν. ΚΑρΟΛΟυ ΚωΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ Α. ΣΑΛΒΑΓΟΣ ΑΝΤωΝΙΟΣ Γ. ΦΙΞ ΔΗΜΗΤρΗΣ Τ. ΣΠΟΝΤΗΣ ΛΕΣΛΙ Κ. ΚΕΜΠ ΒΑΣΙΛΕΙΟΣ Ε. ΜΑυρΟΛΕωΝ ΕυΑΓΓΕΛΟΣ Π. ΝΟΜΙΚΟΣ ΔΙΟΝυΣΙΟΣ Α. ΦρΑΓΚΟΠΟυΛΟΣ ΚΑΠΕΤΑΝ ΛΟυΚΑΣ Ν. ΝΟΜΙΚΟΣ ΙωΑΝΝΗΣ Μ. ΚΑρρΑΣ ΣΤΕΦΑΝΟΣ Ν. ΠΑΤΕρΑΣ ΑΝΑΣΤΑΣΙΟΣ Γ. ΠΟΤΑΜΙΑΝΟΣ ΜΑρΙΑ Ι. ΓΟυΛΑΝΔρΗ ΓΕωρΓΙΟΣ Α. ΕΜΠΕΙρΙΚΟΣ ΙωΑΝΝΗΣ Δ. ΣΑρΑΚΑΚΗΣ ΙωΑΝΝΗΣ Σ. ΛΑΤΣΗΣ ΣΤΑυρΟΣ Κ. ΕΛΕυΘΕρΙΑΔΗΣ ΝΙΚΟΣ ΚΑΙ ΔΗΜΗΤρΗΣ ΝΟΜΙΚΟΣ ΓΙΑΝΝΗΣ Σ. ΚωΣΤΟΠΟυΛΟΣ ΑΝΔρΕΑΣ Α. ΠΟΤΑΜΙΑΝΟΣ ΝΤΟΛΛΗ Ι. ΚωΣΤΟΠΟυΛΟυ ΔΗΜΗΤρΗΣ Γ. ΚΟυΤΣΟυΔΑΚΗΣ ΧρΗΣΤΟΣ Α. ΛΕΜΠΕΣΗΣ ΠΕΤρΟΣ Β. ΤΑΒΟυΛΑρΕΑΣ ΚωΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ Μ. ΦωΣΤΗρΟΠΟυΛΟΣ ΒΑΣΙΛΕΙΟΣ Π. ΓΟυΛΑΝΔρΗΣ ΠΕΤρΟΣ Ν. ΓΟυΛΑΝΔρΗΣ ΓΕωρΓΙΟΣ Ι. ΚΟυΜΑΝΤΑρΟΣ ΟΙΚΟΓΕΝΕΙΑ Γρ. & Ν. ΜΑΚΚΑ ΦρΑΓΚΙΣΚΟΣ Ι. ΣΑρΑΚΑΚΗΣ Η. & Σ. & A. METAΞΑ Α.Ε. ΔΗΜΗΤρΙΟΣ & ΙωΑΝΝΗΣ ΜΑρΙΝΟΠΟυΛΟΣ ΑΓΓΕΛΟΣ ΝΕΛ. ΚΑΝΕΛΛΟΠΟυΛΟΣ UNISYS EΛΛΑΣ ΣΤΕΦΑΝΟΣ Ι. ΜΠΑΤΣΑΣ ΣΙΜΟΣ Π. ΠΑΛΗΟΣ

1936 1936 1936 1936 1936 1936 1938 1938 1953 1954 1954 1956 1957 1958 1959 1959 1962 1964 1964 1972 1974 1978 1978 1982 1984 1984 1985 1986 1986 1986 1986 1987 1988 1988 1990 1990 1994 1994 1995

Σημείωση: - Παραπλεύρως εκάστου Μεγάλου Ευεργέτου, Ευεργέτου και Δωρητού αναγράφεται το έτος ανακηρύξεώς του. - Ο αριθμός των αστερίσκων δεικνύει τον αριθμό των δωρεών που έγιναν από το αυτό Μέλος μετά την πρώτη δωρεάν του, λόγω της οποίας ανεκηρύχθη Μεγάλος Ευεργέτης, Ευεργέτης ή Δωρητής.

ΑΕΛΛΩ

τον Όμιλο

αΠο ΤΗΣ ΙδΡΥΣεωΣ ΤοΥ μεΧΡΙ ΣΗμεΡα δΩρηΤΑι

ΑρΤΕΜΗΣ Σ. ΔΕΝΑΞΑΣ ΔΗΜΟΣΘΕΝΗΣ Κ. ΜΟυΖΑΚΗΣ ΓΕωρΓΙΟΣ Ι. ΧωρΕΜΗΣ ΓΕωρΓΙΟΣ Α. ΒΕρΓωΤΗΣ ΚωΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ Α. ΝΟΜΙΚΟΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ Β. ρΕΘυΜΝΗΣ ΚΛΗρΟΝΟΜΟΙ Π. ΓΟυΛΑΝΔρΗ ΑρΙΣΤΟΤΕΛΗΣ Σ. ωΝΑΣΗΣ ΜΑΝωΛΗΣ Η. ΚΟυΛΟυΚΟυΝΤΗΣ ΑΝΤωΝΗΣ Γ. ΠΑΠΑΔΑΚΗΣ ΣωΤΗρΗΣ Α. ΓΙΑΝΝΟΠΟυΛΟΣ ΜΑρΚΟΣ Π. ΝΟΜΙΚΟΣ ΚΛΕωΝ Μ. ΚρΑΝΤΟΝΕΛΛΗΣ ΔΗΜΗΤρΗΣ Γ. ΚΟυΤΣΟυΔΑΚΗΣ ΟLIVETTI HELLAS A.E. AUSTIN AND PICKERSGILL LTD ΗΛΙΑΣ Γ. ΚΑΜΣΙΣΟΓΛΟυ ΣΠυρΙΔωΝ ΣΑΜΑρΤΖΗΣ ΕυΑΓΓΕΛΟΣ ΜΠΑΣΙΑΣ-ΤυΠΑΛΔΟΣ ALLIANCE VERSICHERUNG A.G. AΛΕΞΑΝΔρΟΣ Ν. ΒΕρΝΙΚΟΣ ΑΛΕΞΑΝΔρΑ ΚΛ. ΚρΑΝΤΟΝΕΛΛΗ ΓΙΑΝΝΗΣ ΓΚ. ΓΚΟυΜΑΣ ΙωΑΝΝΗΣ Δ. ΖΕΠΟΣ ΣΤΕΦΑΝΟΣ Ι. ΜΠΑΤΣΑΣ ΑΓΓΕΛΟΣ ΝΕΛ. ΚΑΝΕΛΛΟΠΟυΛΟΣ ΙDEAL STANDARD A.B.E. ΠΑΝΑΓΙωΤΗΣ Α. ΚΟυΝΙΝΙωΤΗΣ ΚωΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ Χ. ΜΠρΙΣΙΜΙΤΖΑΚΗΣ UNISYS ΕΛΛΑΣ ΙωΑΝΝΗΣ Σ. ΣΠΕΝΤΖΑΣ ΠΑΝΑΓΙωΤΗΣ Ν. ΤΣΑΚΟΣ ΑΝΤωΝΗΣ Γ. ΜΟυΣΤΑΚΑΣ NIKOΛΑΟΣ Χ. ΣΤΑυρΟΠΟυΛΟΣ ΔΗΜΗΤρΗΣ ΠΑΝΤΕΛΕΗΜΟΝΙΤΗΣ ΙωΑΝΝΗΣ ΣΤρΑΤΑΚΗΣ ΒΑΣΙΛΙΚΗ ΒΟΜΒΟΓΙΑΝΝΗ - SETHE ΙωΑΝΝΑ ΠρΟΚΟΠΙΟυ ΑΝΔρΕΑΣ ΖΟΜΠΑΝΑΚΗΣ ΣΕΒΑΣΤΗ ΖΟρΝω

Απρίλιος 2011

1936 1936 1936 1937 1937 1946 1946 1946 1953 1953 1954 1961 1962 1962 1977 1977 1978 1978 1979 1980 1982 1982 1982 1983 1985 1986 1986 1987 1987 1990 1993 1996 1999 2005 2007 2007 2007 2008 2008 2010

ΧΟρηγΟι

ΠΑΝΑΓΙωΤΗΣ ΠΕρΑΤΙΚΟΣ ΑΝΤωΝΙΟΣ Ι. ΞυΛΑΣ ΓΕωρΓΙΟΣ Γ. ΨΑΛΤΗΣ ΓΕωρΓΙΟΣ Μ. ΔρΑΚΟΠΟυΛΟΣ ΑΝΝΑ Γ. ΑΝΔρΕΑΔΗ ΦρΑΓΚΙΣΚΟΣ Ι. ΣΑρΑΚΑΚΗΣ ΛΕωΝΙΔΑΣ Γ. ΚΑΜΠΑΝΗΣ ΙωΑΝΝΗΣ Α. ΠΟΛυΧρΟΝΟΠΟυΛΟΣ ΘΕΟΔωρΟΣ ΣΤ. ΚΑΣΣΕΛΑΚΗΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ Χ. ΣΤΑυρΟΠΟυΛΟΣ ΑΝωΝυΜΟΣ Β’

1985 1985 1986 1986 1986 1986 1992 1995 1998 2005 2005

Ιστοσελίδα Ομίλου

την ανανεωμένη ιστοσελίδα του Ομίλου μας www.ycg.gr θα βρείτε μια πλήρη περιγραφή των κοινωνικών και αθλητικών δραστηριοτήτων του Ομίλου, καθώς και πληροφορίες όσον αφορά τις υπηρεσίες του, για την εξυπηρέτησή σας. Σας ενημερώνουμε για τη «ζωή» του Ομίλου μας, από το 1933 έως σήμερα, με ένα σύντομο ιστορικό και με ένα πλήθος ενδιαφερόντων άρθρων, που κατά καιρούς έχουν δημοσιευθεί στο περιοδικό μας «ΑΕΛΛω». Φυσικά, δεν θα μπορούσε να λείπει η πληροφόρησή σας όσον αφορά τις Σχολές μας Iστιοπλοΐας, Καταδύσεων και Ταχυπλόων-

αλλά και τα αποτελέσματα των αγώνων που συνεχώς διοργανώνουμε. Παρακαλούνται τα μέλη μας για τις τυχόν παρατηρήσεις τους ή σχόλια, ώστε να μπορούμε πάντα να βελτιωνόμαστε και να είμαστε κοντά σας και με την τεχνολογία. Η ιστοσελίδα του ΝΟΕ δέχεται μεγάλο αριθμό επισκεπτών και μάλιστα υψηλής εισοδηματικής τάξεως. Έως τώρα, έχουν επισκεφθεί την ιστοσελίδα μας 6.742 χρήστες από 37 χώρες. Όσα από τα μέλη μας έχουν κάποιο προϊόν ή εταιρεία που θα ήθελαν να προβάλουν στην ιστοσελίδα του ΝΟΕ, ας επικοινωνήσουν με την υπεύθυνη της ιστοσελίδας κ. Ν. Ταγκάλου, ώστε να συζητήσουν το θέμα. Με την ευκαιρία, να υπενθυμίσουμε ότι ο ΝΟΕ έχει εκπονήσει ένα ευρύ χορηγικό πρόγραμμα που, εκτός της ιστοσελίδας, περιλαμβάνει πολλούς τρόπους προβολής. Το χορηγικό αυτό πρόγραμμα αποκτά μεγαλύτερη αξία με την πρόσφατη συνεργασία του ΝΟΕ με τον τηλεοπτικό σταθμό ΣΚΑΪ και την εφημερίδα «Καθημερινή» ως χορηγούς επικοινωνίας.

www.ycg.gr 86

ΑΕΛΛΩ