6 minute read
Yacht Club de France
του Αλέξανδρου Βαρνέζη
Advertisement
Το Yacht Club de France δημιουργήθηκε με την υψηλή χορηγία του αυτοκράτορα Ναπολέοντα Γ΄ στις 15 Ιουνίου 1867. Ο ναύαρχος Rigault de Genouilly, τότε υπουργός Ναυτικού, ήταν ο πρώτος πρόεδρός του. Στις 23 Ιουνίου 1891, δημιουργήθηκε το Union des Yachts Français και λίγο αργότερα, στις 6 Αυγούστου 1891, συγχωνεύτηκε με το Yacht Club de France.
Από τον πρώτο πρόεδρό του μέχρι εκείνους που σήμερα διασφαλίζουν την πορεία και την επιρροή του, το Yacht Club de France συμβάλλει στην ανάπτυξη της πλεύσης αναψυχής σε όλες τις μορφές της και προωθεί τις αξίες της αλληλεγγύης, της ευγένειας και της ηθικής κομψότητας που εμπνέουν όλους τους ναυτικούς.
Αναγνωρισμένο ως κοινής ωφελείας την παραμονή του Α΄ Παγκοσμίου Πολέμου, το Yacht Club de France περιλάμβανε στις τάξεις των μελών του ξεχωριστές προσωπικότητες, όπως ήταν οι Ιούλιος Βερν, Virginie Hériot, Alain Gerbault, Commander Charcot, Marin-Marie, Eric Tabarly. Ο σεβασμός των παραδόσεων φέρνει κοντά τους ναυτικούς του αύ-
ριο. Παραδοσιακά, ένας ισχυρός δεσμός ενώνει το γαλλικό Ναυτικό και το Yacht Club de France. Αυτές οι σχέσεις, που επεκτείνονται στους εμπορικούς, αλιευτικούς και διασωστικούς στόλους, αποτελούν θεμελιώδεις αξίες για το Yacht Club de France και τα μέλη του.
Η είσοδος ενός μέλους στο Yacht Club de France δεν μπορεί να ζητηθεί, αλλά κερδίζεται μέσω δύο αναδόχων. Η ιδιοκτησία ενός σκάφους, μεγάλου ή μικρού, και η πολιτική ή στρατιωτική αναγνώριση δεν αποτελούν κριτήρια επιλογής.
Το μόνο που έχει σημασία είναι η τήρηση των αξιών που υπερασπίζεται ο σύλλογος και η επιθυμία να τις υπηρετήσουν, να τις υπερασπιστούν στη θάλασσα και στην ξηρά. Η αξία μιας αίτησης αιτιολογείται από τους αναδόχους και δίδεται προς αξιολόγηση στην Επιτροπή Εσωτερικών Υποθέσεων, η οποία την υποβάλλει στο Συμβούλιο. Το να είσαι μέλος συνεπάγεται τη διατήρηση αυτών των αξιών. Μέσω των διοικητικών του οργάνων, το Yacht Club de France ενεργεί σε κάθε περίπτωση για την ανάπτυξη, την οργάνωση και τη διαιτησία δραστηριοτήτων που ενδέχεται να προωθούν όλες τις ναυτικές δραστηριότητες σύμφωνα με τη δεοντολογία που υπερασπίζεται. Λειτουργεί επίσης για την προάσπιση της κληρονομιάς των γαλλικών και κοινοτικών υδάτων και ακτών.
Κάθε χρόνο, τα σαλόνια του Yacht Club de France φιλοξενούν πολλές εκδηλώσεις ή συναντήσεις: συνέδρια και συνεντεύξεις, συναντήσεις συλλόγων ή ναυτιλιακών ιδρυμάτων. Οι ενέργειες του YCF υποστηρίζονται από τα συνδεδεμένα clubs στη Γαλλία και στο εξωτερικό. Εκτός από τα τρόπαια και τα κύπελλα για τις regattas των οποίων είναι ανάδοχος, το Yacht Club de France διοργανώνει κάθε χρόνο συγκεκριμένα το Coupe d’Automne, το οποίο επιτρέπει στα παραδοσιακά σκάφη που έλαβαν μέρος στις Royal Regattas στις Κάννες να συμμετάσχουν στον αγώνα του Saint-Tropez και στα «Voiles» του.
Info: 41 Avenue Foch 75116, Paris Contact: 01 47 04 1000 ycf@ycf-club.fr
OCEAN BREEZE
Το στυλ preppy, που πρωτοστάτησε πριν από 70 χρόνια στη μόδα και το οποίο συνεχίζει να είναι μια διαχρονική τάση μέχρι σήμερα, κυριαρχεί στη νέα συλλογή Άνοιξη- Καλοκαίρι 2021 της GANT. Μια συλλογή που επαναπροσδιορίζει την preppy εμφάνιση από τα 80ς και τα 90ς για τη σημερινή εποχή, με αέρα σπορ πολυτέλειας και με χαλαρή προσέγγιση.
Ως μάρκα που ιδρύθηκε στην Ανατολική Ακτή των ΗΠΑ, η GANT έχει ενσωματώσει εδώ και καιρό ναυτικά θέματα στις δημιουργίες της. Όπως τις ναυτικές σημαίες που αποτελούν έμπνευση για τη νέα συλλογή.
CREDITS CREDITS.
Σ Η Α ΝΝΗΣ ΒΑΣΤΑΡΔ PHOTO: ΓΙ
SAILING IS A WAY OF LIFE
ΞΎΛΙΝΟΣ ΘΎΡΕΟΣ, ΒΑΡΟΜΕΤΡΟ, ΒΑΜΒΑΚΕΡΟ ΠΟΎΚΑΜΙΣΟ ΚΑΙ ΓΡΑΒΑΤΑ, ΜΕΤΑΞΩΤΟ ΦΟΎΛΑΡΙ, ΔΙΑΚΟΣΜΗΤΙΚΑ ΚΟΎΤΙΑ ΑΠΟ ΠΛΕΞΙΓΚΛΑΣ, ΓΡΑΒΑΤΑ ΚΑΙ ΠΕΤΣΕΤΕΣ ΜΠΑΝΙΟΎ, ΟΛΑ ΑΠΟ ΤΟ ΝΑΎΤΙΚΟ ΟΜΙΛΟ ΕΛΛΑΔΟΣ.
ΘΎΡΕΟΣ ΓΙΑ ΣΑΚΑΚΙ, ΤΖΟΚΕΪ, ΕΠΑΡΓΎΡΗ ΜΟΛΎΒΟΘΗΚΗ, ΑΝΤΙΑΝΕΜΙΚΑ ΜΠΟΎΦΑΝ, ΔΙΑΚΟΣΜΗΤΙΚΟ ΚΟΎΤΙ ΑΠΟ ΠΛΕΞΙΓΚΛΑΣ ΚΑΙ ΠΕΤΣΕΤΑ ΧΕΙΡΟΣ, POLO ΜΠΛΟΎΖΕΣ, ΚΟΎΠΑ ΚΑΙ ΣΗΜΑΙΑ, ΟΛΑ ΑΠΟ ΤΟ ΝΑΎΤΙΚΟ ΟΜΙΛΟ ΕΛΛΑΔΟΣ.
ΠΕΤΣΕΤΕΣ ΜΠΑΝΙΟΎ, PINS, ΜΑΝΙΚΕΤΟΚΟΎΜΠΑ ΚΑΙ ΣΟΎΠΛΑ ΜΕ ΠΕΤΣΕΤΕΣ ΤΡΑΠΕΖΙΟΎ, ΟΛΑ ΑΠΟ ΤΟ ΝΑΎΤΙΚΟ ΟΜΙΛΟ ΕΛΛΑΔΟΣ.
ΣΧΌΛΕΣ ΙΣΤΙΌΠΛΌΪΑΣ NΑΥΤΙΚΌΥ ΌΜΙΛΌΥ ΕΛΛΑΔΌΣ
GREEN FUTURE
Οδηγώντας τις τεχνολογικές εξελίξεις στον τομέα των υβριδικών αυτοκινήτων, η Mercedes παρουσιάζει στην ελληνική αγορά την A-Class plug-in hybrid.
Στο υβριδικό ηλεκτρικό όχημα την κίνηση εξασφαλίζουν ένας ηλεκτροκινητήρας και ένας κινητήρας εσωτερικής καύσης. Με αυτόν τον σχεδιασμό, η μπαταρία HV του οχήματος, πέρα από την ανάκτηση ενέργειας, φορτίζεται σε οικιακή πρίζα ή σταθμό φόρτισης. Χάρη στην αποδοτική μπαταρία ιόντων λιθίου HV, το όχημα μπορεί να διανύει μεγαλύτερες αποστάσεις κινούμενο μόνο με ηλεκτρική ενέργεια. Στα υβριδικά ηλεκτρικά οχήματα της Mercedes-Benz υπάρχει μια αρθρωτή κατασκευή: οι τετρακύλινδροι ή εξακύλινδροι βενζινοκινητήρες συνδυάζονται με υβριδικές μονάδες και μπαταρίες διαφορετικών επιπέδων απόδοσης.
Το μηχανικό σύνολο της A-Class plug-in hybrid αποτελείται από έναν τετρακύλινδρο βενζινοκινητήρα 1.33 λίτρων, που συνδυάζεται με έναν ηλεκτροκινητήρα 75 kW. Η συνολική απόδοση φτάνει τους 218 ίππους (160 kW) με τη μέγιστη τιμή ροπής να είναι 450 Νm.
Η εμβέλεια του ηλεκτροκινητήρα υπερβαίνει τα 70 km (WLTP). Με την αποκλειστική χρήση του ηλεκτροκινητήρα μπορεί να φτάσει σε τελική ταχύτητα έως 140 km/h. Η μπαταρία ιόντων λιθίου, με συνολική χωρητικότητα 15,6 kWh, μπορεί να φορτιστεί εξωτερικά είτε με εναλλασσόμενο ρεύμα (AC) είτε με συνεχές ρεύμα (DC) προαιρετικά. Η Mercedes-Benz A 250e (μεικτή κατανάλωση καυσίμου 1,3-1,0 l/100 km, εκπομπές CO2 συνδ. 3022 g/km) χρειάζεται 6,6 δευτερόλεπτα για να πιάσει ταχύτητα από 0 έως 100 km/h. Οι A250e EQ power είναι διαθέσιμες στις εκθέσεις των εξουσιοδοτημένων διανομέων Mercedes-Benz EQ για test drive.
ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ
Σε ένα wallbox 7,4 kW (AC) και με το προαιρετικό σύστημα οχήματος εναλλασσόμενου ρεύματος (OBC – On-Board Charger) έως και 7,4 kW, η φόρτιση από 10 έως 100% SoC (State of Charge) διαρκεί περίπου 1 ώρα και 45 λεπτά.
Χρησιμοποιώντας ταχυφορτιστή DC έως 24 kW και το προαιρετικό σύστημα οχήματος φόρτισης συνεχούς ρεύματος έως 24 kW, χρειάζονται περίπου 25 λεπτά για να φορτιστεί η μπαταρία από 10 έως 80% SoC.
