2013
NEWSLETTER TWEETS
@carlosainz After a tough weekend looking forward to go to Barcelona. #wsr #montmelo
#7
CIRCUIT DE BARCELONA-CATALUNYA
28 & 29/09/2013
@svandoorne It's racing week! Last round of the @wsr_live #FR35 championship this weekend. Looking forward to get back in my #Fortec car and race for the last time this year! @WilliamVermont Last real training today over the next 10 days which gonna be important! Run of 16km done in 1h10.
BAGARRES SUR TOUS LES FRONTS ! FIGHTS ALL OVER THE PLACE!
@imstockinger Nice easy 7km run done. Lunch time and weights in the gym later! Have a good week everyone! I'm feeling good for this weekends race in Barca!
1
@afelixdacosta Muy triste con la notizia de Maria de Villota. Denscanse en paz. Forza a toda su familia. @oscartunjo Begining of my week in Prague, Czech Republic! Inicio de semana en Praga, República Checa! http://instagram. com/p/fb_oW2gP9E/
USE #WSR AND FOLLOW @WSR_Live ON TWITTER!
Seul pilote espagnol engagé en Formula Renault 3.5 Series, Carlos Sainz (Zeta Corse) s’offrira-t-il un premier podium en 2013 ? A domicile, les regards seront aussi tournés vers les équipes Pons Racing et AV Formula. The only Spanish driver competing in the Formula Renault 3.5 Series, can Carlos Sainz (Zeta Corse) score his first podium of the year at a meeting where the fans will also be keeping a close eye on home teams Pons Racing and AV Formula?
2
Le Catalan Toni Forné (Gravity Charouz) pourra-t-il surprendre Jeroen Schothorst (McGregor by Equipe Verschuur), leader du classement Gentleman, au terme des trois courses d’Eurocup Mégane Trophy programmées ? With three Eurocup Megane Trophy races on the schedule, can Catalan racer Toni Forne (Gravity Charouz) overhaul gentlemen drivers’ frontrunner Jeroen Schothorst (McGregor by Equipe Verschuur) despite the points gap among them?
3
Le plus fort contingent espagnol présent sur le circuit de BarcelonaCatalunya se trouvera en Eurocup Clio. Oscar Nogues (RMS Engineering), vainqueur de la discipline en 2012, voudra poursuivre sur la lancée de sa victoire au Castellet. The biggest contingent of Spanish drivers on duty at the Circuit de Barcelona-Catalunya can be found in Eurocup Clio, with defending champion Oscar Nogues (RMS Engineering) seeking to follow up his victory at the Paul Ricard.
FAITES VOS JEUX !
PLACE YOUR BETS! CLASSEMENT PILOTES 1. K. Magnussen 224 pts 2. S. Vandoorne 181 pts 3. AF. da Costa 160 pts CLASSEMENT ÉQUIPES 1. DAMS 247 pts 2. Fortec Motorsports 206 pts 3. International Draco Racing 182 pts
#20
KEVIN MAGNUSSEN DAMS
Régulier depuis le début de la saison comme en témoignent ses 11 podiums, Kevin Magnussen a son destin en main. Leader depuis juillet, le Danois peut se permettre de gérer tout en s’appuyant sur son sang-froid démontré au Circuit Paul Ricard. A model of consistency in a season in which he has finished on the podium 11 times, Kevin Magnussen has the cards stacked in his favour. In the points lead since July, the Dane will be looking to produce the same performance he did in France.
#5
STOFFEL VANDOORNE FORTEC MOTORSPORTS
Meilleur débutant de l’année, Stoffel Vandoorne n’a cessé de prouver sa vitesse. Le Belge se doit de gagner les deux courses pour espérer décrocher un titre qui n’a cessé s’éloigner de lui depuis le meeting du Red Bull Ring. The leading rookie of the season, Stoffel Vandoorne has shown bags of pace all season long. The Belgian needs to win both races to snatch a title that has gradually been slipping out of his grasp since Red Bull Ring meeting.
CLASSEMENT PILOTES 1. M. Bortolotti 235 pts 2. M. Verschuur 169 pts 3. K. Gilardoni 121 pts CLASSEMENT ÉQUIPES 1. Oregon Team 2 - 357 pts 2. McGregor by Equipe Verschuur - 222 pts 3. Oregon Team 3 - 153 pts
#4
MIRKO BORTOLOTTI OREGON TEAM 2
Leader depuis le début de l’année, Mirko Bortolotti a su allier vitesse et régularité. N’ayant jamais terminé au-delà de la quatrième place, l’Italien peut gérer en raison de sa grande avance, mais tout est encore possible… The championship frontrunner since the start of the season, Mirko Bortolotti has delivered speed as well as consistency. Yet to finish outside the top four, the Italian has built up a commanding lead but can take nothing for granted just yet.
#21
MIKE VERSCHUUR
MCGREGOR BY EQUIPE VERSCHUUR
Vainqueur de la catégorie en 2009, Mike Verschuur est le seul à avoir battu son rival cette année. Malgré son grand déficit de points, il a déjà sauvé deux balles de match et peut s’appuyer sur son expérience dans ce moment critique. The 2009 champion in the category, Mike Verschuur is the only man who has beaten his rival on track. Despite a big deficit to make up, he has already saved two match points and can build on his experience as the season reaches its finale.
CLASSEMENT PILOTES 1. P. Gasly 172 pts 2. O. Rowland 161 pts 3. E. Ocon 128 pts CLASSEMENT ÉQUIPES 1. Tech 1 Racing 285 pts 2. Fortec Motorsports 179 pts 3. Manor MP Motorsport 161 pts
#10
#24
#15
TECH 1 RACING
MANOR MP MOTORSPORT
ART JUNIOR TEAM
PIERRE GASLY
Après ses victoires en Hongrie et en France, Pierre Gasly pourrait devenir le plus jeune vainqueur de l’Eurocup Formula Renault 2.0. Etonnement mature pour son jeune âge, il pourra s’appuyer sur l’expérience de son équipe. After wins in Hungary and France, Pierre Gasly is tantalisingly close to becoming Eurocup Formula Renault 2.0’s youngest ever winner. An old head on very young shoulders, the Frenchman also has an experienced team to back him up.
OLIVER ROWLAND
S’il remporte les deux courses, Oliver Rowland sera sacré quoiqu’il arrive. Vainqueur à Barcelone l’an passé, le Britannique court toutefois derrière un nouveau succès en Eurocup Formula Renault 2.0 depuis le Red Bull Ring. Breathing down his neck is Oliver Rowland, who can take the title himself if he wins both races. Though victorious in Barcelona last year, the British driver has not taken the chequered flag since the Red Bull Ring meeting in July.
ESTEBAN OCON
Troisième du classement, Esteban Ocon n’a rien à perdre. Celui qui a enfin obtenu son premier succès au Castellet doit s’imposer à deux reprises pour conserver une chance. Libéré de toute pression, profitera-t-il de la situation ? Third-placed, Esteban Ocon has nothing to lose. After scoring his first victory in the category at the Paul Ricard, the French challenger has to win both races to have any chance of taking the title. With the pressure off, can he take advantage?
CLASSEMENT PILOTES 1. M. Pedala 131 pts 2. N. Milan 121 pts 3. J. Files 108 pts
LAST ROUND: MOTORLAND ARAGON 1 & 2 NOVEMBER
#11
#15
#99
COMPOSIT MOTORSPORT
MILAN COMPÉTITION
TEAM PYRO
MASSIMILIANO PEDALÀ
Pilote le plus souvent présent sur le podium, Massimiliano Pedalà a su revenir de situations mal débutées pour grappiller des points capitaux. La détermination de l’Italien fera-t-elle la différence ? Massimiliano Pedalà has appeared on the podium more often than anyone this year, recovering from some difficult situations to score big points. Can the Italian’s ability to push himself to the limit take him to the title?
NICOLAS MILAN
Titré en 2011, Nicolas Milan possède l’expérience des fins de saison disputées. Si le Français ne semble pas le plus rapide en qualifications, son rythme de course l’a déjà vu remporter trois succès cette année. There is not much that 2011 champion Nicolas Milan does not know about end-ofseason dogfights. While the Frenchman might not be the fastest in qualifying, his race pace has carried him to three wins this year.
JOSH FILES
Dans la foulée de son titre en Renault Clio Cup UK, Josh Files peut s’offrir le doublé. Le plus jeune des prétendants s’est montré très régulier et aura à cœur de compenser son abandon pour revenir au contact. Following his Renault Clio Cup UK title, Josh Files can double the lead. The youngest of the 2013 pretenders has been consistent and is keen to be back in winning ways after his first retirement at the Circuit Paul Ricard.
n Les espoirs de la monoplace seront invités à essayer les produits Renault Sport Technologies cet automne. Treize pilotes testeront Formula Renault 3.5 le 20 novembre sur le circuit de Motorland Aragón. Le 21 octobre, au lendemain de la finale des World Series by Renault, douze autres espoirs découvriront Formula Renault 2.0 sur le circuit de Barcelona-Catalunya.
n Backed by Caterham and Ferrari respectively, Matt Parry and Antonio Fuoco are the newly crowned champs in Formula Renault 2.0 North European Cup and Alps, adding their names to a roll of honour that also features Antonio Felix da Costa, Valtteri Bottas and Carlos Sainz. n Several young hopefuls of singleseater racing will be invited to test Renault Sport Technologies’ cars this autumn. Thirteen drivers will get a shot in Formula Renault 3.5 on 20 November at Motorland Aragón. On 21 October, very next day after the World Series by Renault finale, twelve others young guns will taste Formula Renault 2.0 at Circuit de Barcelona-Catalunya.
¡ VIVA ESPAÑA ! SEUL PAYS AVEC LA FRANCE ET LA BELGIQUE À FIGURER AU CALENDRIER DEPUIS LA CRÉATION DES WORLD SERIES BY RENAULT, L’ESPAGNE ACCUEILLE POUR LA NEUVIÈME ANNÉE L’ÉVÉNEMENT FAST, FREE AND FUN ORGANISÉ PAR RENAULT SPORT.
THE ONLY COUNTRY OTHER THAN FRANCE AND BELGIUM TO FIGURE ON THE WORLD SERIES BY RENAULT CALENDAR EVERY YEAR SINCE ITS CREATION, SPAIN IS ALL SET TO WELCOME RENAULT SPORT’S FAST, FREE AND FUN EVENT YET AGAIN.
Dès 2005, deux étapes espagnoles étaient au programme avec un passage au circuit Ricardo Tormo de Valencia et un événement très populaire dans les rues de Bilbao. Le circuit de Barcelona-Catalunya prenait le relais en 2006 pour la finale de l’événement. Des batailles héroïques pour les titres s’y jouaient notamment en Eurocup Formula Renault 2.0 en 2008 entre Valtteri Bottas et Daniel Ricciardo, aujourd’hui en F1.
There have been two Spanish meetings on the programme since 2005, when Valencia’s Ricardo Tormo Circuit hosted races along with the Bilbao street circuit, which proved very popular. Barcelona took over as the 2006 season’s final venue, providing a setting that has seen some heroic title battles, not least the 2008 Eurocup Formula Renault 2.0 duel between Valtteri Bottas and Daniel Ricciardo, both of whom have since graduated to F1.
Tandis que Barcelone entamait la saison 2009, un accord avec le circuit de Motorland Aragón permettait au tracé dessiné par Hermann Tilke d’accueillir à la fin de cette saison. Les positions dans le calendrier s’inversaient dès 2010 et sont depuis les mêmes : Aragón est le premier rendez-vous de l’année, Barcelone l’épreuve finale des World Series by Renault.
In 2009 Barcelona staged WSR’s opening weekend, while the Hermann Tilke-designed Motorland Aragon brought the curtain down on the campaign. The two Spanish tracks swapped positions on the calendar the following year and have stayed there ever since, with Aragon now first on the programme and Barcelona last.
En 2014, le circuit de Jerez s’ajoutera à la liste des tracés espagnols visités. Pour certains acteurs, cette piste ne sera pas une totale inconnue puisque la Formula Renault 3.5 Series y avait effectué des essais de pré-saison en 2010. Deux journées à l’issue desquelles un certain Jean-Eric Vergne avait été le plus rapide.
Next year will see Jerez join the list of WSR’s Spanish venues. The Andalusian track is not a complete stranger to the series, having welcomed the Formula Renault 3.5 Series for pre-season testing in 2010, a two-day visit during which Jean-Eric Vergne outpaced everyone.
CLAP DE FIN POUR L’EUROCUP MÉGANE TROPHY
Présente depuis la création des World Series by Renault en 2005, l’Eurocup Mégane Trophy va marquer une pause en 2014. Le bilan de la catégorie mue par un moteur V6 Renault 3.5l de 400 chevaux s’élèvera probablement à neuf champions différents en autant de saisons. Courses animées et batailles portières contre portières continueront toutefois en Eurocup Clio la saison prochaine.
TIME OUT FOR EUROCUP MEGANE TROPHY
A fixture of the World Series by Renault since its creation in 2005, Eurocup Megane Trophy will be taking a break in 2014. The category, powered by a 3.5L V6 Renault engine delivering 400bhp, is this year likely to crown its ninth different champion in as many seasons. Thanks to Eurocup Clio, however, WSR will still be serving up plenty of thrilling, door-to-door racing over the next few years.
The World Series by Renault Newsletter is published by Renault Sport Technologies - Communications direction. Design & writing: Zone Rouge
n Parrainés par Caterham et Ferrari, Matt Parry et Antonio Fuoco sont les nouveaux vainqueurs en Formula Renault 2.0 North European Cup et Alps. Ils succèdent à des pilotes tels que Antonio Felix da Costa, Valtteri Bottas ou encore Carlos Sainz.