LA REVISTA DE LOS SEGUIDORES DE CITROËN RACING - JUEVES 26 DE ABRIL 2012
NO ARROJAR EN LA VÍA PÚBLICA
CON LA ESPECIAL CALIFICATIVA, DETERMINANTE PARA EL ORDEN DE SALIDA, Y EL PRIMER PASAJE EN LA SUPER ESPECIAL DE VILLA CARLOS PAZ, EL RALLY DE ARGENTINA COMIENZA REALMENTE ESTE JUEVES. SUMÉRJASE EN LAS BAMBALINAS DE LA CARRERA CON CITROËN RACING !
RALLY DE ARGENTINA 2012
ARRANQUE HOY! E
n tierra, el orden de salida es primordial. El primer piloto en lanzarse puede perder un tiempo considerable « barriendo » la ruta, o por el contrario aprovechar una mejor visibilidad si el polvo que levantan los competidores queda en suspensión. Desde hace varios años, el orden de pasaje del primer día se determinaba en función de la clasificación en el Campeonato Mundial de Rallys, perjudicando con frecuencia al líder. Esta temporada, las reglas evolucionaron y los pilotos prioritarios se enfrentan en una super especial calificativa. Después de dos pasajes es pruebas libres, el tercer run es cronometrado. Los pilotos eligen luego su posición en la ruta en función de su clasificación. El más rápido de esta especial calificativa elige
Esta nueva reglamentación es mucho más justa, ya que no perjudica al líder del Campeonato en primer lugar, luego le toca al segundo, al tercero y así sucesivamente. Los equipos y los pilotos sólo disponen de algunas decenas de minutos para tomar la decisión correcta. « Discutimos el inicio opciones posibles y tomamos nuestra decisión en función de diferentes parámetros», explica Laurent Fregosi, responsable chasis de Citroën Racing. « El estado de la ruta es la primera variable a tomar en cuenta. Si está seco, hay en principio un importante fenómeno de barrido. Cuanto
más se barran las rutas, más rápidas serán. El segundo parámetro es el deterioro de la ruta. El riesgo de encontrar piedras en la trayectoria aumenta el riesgo de pinchaduras. Finalmente, el servicio meteorológico, también nos guiará en nuestra elección, ya que las condiciones climáticas influyen en el polvo. Si está muy seco, en algunos terrenos, el polvillo en suspensión dará ventaja al primero y perjudicará a los pilotos que salen detrás de él». Esta decisión se discute entre los pilotos, los ingenieros y los res-
ponsables deportivos del equipo. « En principio, determinamos nuestra estrategia durante el briefing que precede a la salida de la especial calificativa », continúa Laurent Fregosi. « Es un ejercicio particular e interesante. Esta nueva reglamentación es mucho más justa, ya que no perjudica sistemáticamente al líder del Campeonato Mundial, como podía ser antes el caso. » Después de Suecia, México y Portugal, el principio de la es-
EL TIEMPO HOY VILLA CARLOS PAZ
10 - 17°C
pecial calificativa se aplicará por cuarta vez en esta temporada en Argentina. Se usará en esta ocasión la ruta que va de Villa García a Cabalango, que tiene una longitud de 4,59 km. Los dos pasajes de pruebas libres tendrán lugar de las 8:00 a las 10:00 hs. Los pilotos se lanzarán en el orden de la clasificación del Campeonato Mundial a partir de las 10:58hs y la elección de los órdenes de salida se efectuará a las 13:00 hs en el parque de asistencia.