SHELBY

Shelby se lance dans les affaires, mais sans grand succès. C’est ainsi que son entreprise de volaille fait faillite à la fin des années ‘40, ce qui le pousse à se tourner de plus en plus vers la course automobile.» de wagen op de tweede plaats, het exemplaar van de Nieuw-Zeelanders Bruce McLaren en Chris Amon, langszij te laten komen voor een fotomoment. De auto's kwamen exact samen over de finish, maar McLaren en Amon werden tot winnaars uitgeroepen. De uitleg van de organisatie was dat McLaren en Amon, die als vierde waren gestart, meer afstand hadden afgelegd dan het duo Hulme-Miles, die vanop plaats twee gestart waren.

Ook in 1967 ging de zege naar Ford met het volledige Amerikaanse duo A.J. Foyt en Dan Gurney en die laatste zou als eerste rijder ooit op het podium met champagne spuiten. Na 1967 zou de samenwerking tussen Shelby en Ford stoppen.

Carroll Shelby zou vervolgens met andere Amerikaanse constructeurs samenwerken, waaronder Dodge, met de Dodge Viper RT/10 CS als een van de meest opvallende creaties. Shelby en Ford vonden elkaar in het begin van de 21ste eeuw terug en dat resulteerde onder meer in de Shelby GT500, een ultieme versie van de Ford Mustang.

Shelby bleef bijna zijn hele leven actief in de autowereld en kreeg ook steeds meer en meer erkenning. Uiteindelijk overleed Carroll Shelby in 2012 op 89-jarige leeftijd, maar zijn creaties en exploten hebben zonder meer een plaats in het collectieve geheugen van de autosport.

Hulme ont fait la course en tête, mais sous la pression de Ford, ils ont dû ralentir le rythme pour laisser la voiture en deuxième position, pilotée par les Néo-Zélandais Bruce McLaren et Chris Amon, arriver à leur hauteur pour la photo d’arrivée. Les voitures ont franchi la ligne d’arrivée exactement en même temps, mais McLaren et Amon ont été déclarés vainqueurs. Les organisateurs ont expliqué leur décision par le fait que McLaren et Amon, partis en quatrième position, avaient parcouru plus de distance que le duo Hulme-Miles, parti depuis la deuxième place.

En 1967 aussi, la victoire revient à Ford avec le duo entièrement américain A.J. Foyt et Dan Gurney, ce dernier devenant d’ailleurs le premier pilote à faire sauter le bouchon de champagne sur le podium. La collaboration entre Shelby et Ford cessera après 1967.

Carroll Shelby collaborera ensuite avec d’autres constructeurs américains, dont Dodge, puisque la Dodge Viper RT/10 CS sera l’une de ses créations les plus remarquables. Shelby et Ford se sont encore retrouvés au début du 21e siècle, ce qui a entre autres donné naissance à la Shelby GT500, une version ultime de la Ford Mustang.

Shelby est resté actif dans le monde de l’automobile durant presque toute sa vie et y a également gagné de plus en plus de reconnaissance. Finalement, Carroll Shelby est décédé en 2012 à l’âge de 89 ans. Mais ses créations et ses exploits ont définitivement leur place dans la mémoire collective du sport automobile.