EDICIÓN 58 AÑO 6 / MAYO - JUNIO 2013
CREDITOS
CONTENIDO
DIRECTOR Alejandro Villalobos (zuauto@hotmail.com) (zuauto@gmail.com) Lcda. Germania Ugarte (germania127@hotmail.com) DISEÑO, DIAGRAMACIÓN Y MONTAJE Lcda. Andreina Sarcos (ninapriv@gmail.com) DISEÑO PUBLICITARIO José Urbina (Joseurbina.sant@gmail.com) DEPARTAMENTO DE VENTAS 0261 - 8158978 / 01416072206 (zuauto@hotmail.com) VENTAS Y DISTRIBUCIÓN FALCÓN Ronnie García (Coro-Punto Fijo) Móvil: 0424.684.23.92 VENTAS Y DISTRIBUCIÓN LARA Eber Torres (Barquisimeto) Móvil: 0426.5579113 VENTAS Y DISTRIBUCIÓN TRUJILLO Carlo Romero Móvil: 0414.7231761 (vinicio18@hotmail.com) FOTOGRAFÍA Hernán Bermúdez Móvil: 0414.686.53.43
camión silverado 3500 hd 04 YAMAHA STAR BOLD 10 JEEP PATRIOT 14 ZUTIPS 20 LIV - 1 CONCEPT SSANGYONG 22 ZUTIPS 26 DODGE DURANGO 2014 30 ZUTIPS 36 ZUCAUCHO 40 APERTURA NUEVA TIENDA AUTO 2013 SHANGAI 44 BRABUS B63 620 WIDESTAR 48 VOLKSWAGEN IBEETLE 2013 52 QOROS 3 SEDÁN 54 ACURA MUX 58 APRILIA 64 TEAM AOS 68 MCBO HORNOCITY FIAT 500L 72 AMPLIA SU OFERTA DE MECANICAS ZUTOP 76 LOS 10 AUTOS PREFERIDOS POR LOS PAPÁS
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FRIEND - ME CONCEPT 2013 80
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YA! EN
EDITORIAL En portada se muestra la fuerza de Silverado C3500 HD, un camión pensado para responder a cada una de las necesidades de logística, ya que fue diseñado como un poderoso pero liviano vehículo que da el bienestar y la armonía que necesita el conductor a la hora de transportar cualquier tipo de mercancía. En la fotografía de Hernán Bermúdez observamos cómo este espectacular camión posa en un escenario histórico para Maracaibo, el puente O’Leary, una de las edificaciones de ingeniería más antigua de la ciudad, ubicado en la parroquia Santa Lucía, al final de la calle Federación. Esta estructura metálica del casco histórico, fue diseñada y realizada por el ingeniero belga León Höet, y además se rumora que fue construida con materiales que sobraron de la torre Eiffel y la Estatua de la Libertad. Zuauto Magazine en su edición 58 muestra excelentes fotografías de esta Silverado C3500 HD, la cual modela en un espacio histórico zuliano digno de visitar.
AHORA BÚSCANOS
BARQUISIMETO EN PUNTO FIJO, VALERA Y CORO
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-Motor 8.0 cilindros -Sistema de entrada de aire intake AEM completo -Computadora programada con sistema Diablo Sport -Sistema de escape completo Flowmaster serie 44 -Suspensi贸n trasera y delantera modificada -Caj贸n vaquero importado 8.8 pies -Rines con morochas 24 pulgadas hechos a medida Magnun Wheel -Sistema completo de cromo parrilla, parachoques, retrovisores y manillas -Sonido completamente profesional
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Yamaha dio a conocer su nuevo modelo custom: la Star Bolt, fabricada principalmente para competir contra la Harley Sportster 883. Llegará solamente al mercado estadounidense. La nueva Bolt supone para Star un retorno a los conceptos básicos de la motocicleta, con menos cromados, pinturas llamativas y más digerible para todo tipo de usuarios. Yamaha ha mantenido en la nueva Bolt el V-Twin de 942 cc refrigerado por aire que ya emplea en la V Star 950, montado sobre un chasis de doble cuna de acero completamente nuevo. Cuenta con una distancia entre ejes de 1.570 mm y un asiento situado a 691 mm del suelo, dos medidas que explican el carácter accesible del modelo. Para las suspensión se ha optado por una horquilla telescópica de 41 mm con un recorrido de 119 mm. Los neumáticos son de 100/90 sobre llanta de 19 pulgadas delante y de 150/80 sobre 16 pulgadas detrás, mientras que la frenada se confía a dos discos simples ondulados de 298 mm en ambos ejes.
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La Yamaha Bolt llega para entrar de lleno en el segmento minimalista que la familia Harley-Davidson Sportster tiene practicamente monopolizada, con líneas sencillas, limpias y un marcado estilo inspirado en las clásicas bobber. incorpora toques modernos como luces con tecnología LED y un cuadro de instrumentos con pantalla LCD. La variante R-Spec incluye diferentes colores y acabados específicos para el asiento, los retrovisores o los guardabarros. No se ha dejado al azar la extensa lista de equipamiento opcional, que permitirá personalizar hasta el extremo en el modelo.
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De serie, el Jeep Patriot Sport monta el motor 2.0 de 159 CV y 191 Nm con transmisión manual de cinco relaciones conectada al tren delantero e incorpora airbags laterales para los asientos delanteros, airbags de cortina en ambas filas de asientos, ESC con ERM, asistencia a la salida en pendiente, ABS, frenos de disco delanteros y tambor traseros, conexión de audio jack, faros antiniebla, posavasos iluminados, linterna recargable y móvil, respaldos traseros abatibles (60/40), control de crucero y raíles de techo. En el Jeep Patriot Latitude añade al anterior la transmisión automática de seis relaciones, aire acondicionado, elevalunas eléctricos, cierre centralizado, retrovisores exteriores eléctricos y calefactados, manetas de apertura en el color de la carrocería, llantas de aluminio de 17 pulgadas, reglaje en altura para el asiento del conductor, asiento plegable en el lado del acompañante, conexión de 115 V (estándar en Estados Unidos) y volante multifunción en cuero.
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- Motor 2.4 L DOHC Dual VVT con 170 hp - Transmisión automática - Caja de cambio con Transmisión Variable Continua CVT2 con modalidad Autostick y tracción 4WD de acople electrónico ECC - Air bags delanteros multietapas y laterales suplementarios tipo cortina (delanteros y traseros) - Frenos de disco a las 4 ruedas con sistema ABS - Control Electrónico de Estabilidad ESP - Sistema de Asistencia a las frenadas de emergencia BAS - Sistema de Mitigación Electrónico Antivuelcos ERM - Sistema inmovilizador de llave centinela Sentry Key® - Tapicería Stain Repel®
Estos genes son fuertes. El Jeep Patriot le hace honor a su herencia Jeep® con su parrilla de siete ranuras, los clásicos faros redondos y las aperturas trapezoidales de rueda. Jeep Patriot, abre su camino a la naturaleza Patriot hace un nuevo y fresco acercamiento a la aventura y versatilidad de Jeep®. El Patriot Sport incluye alzavidrios electricos y apertura/ cierre remota a distancia. Un apoya brazos se desliza hacia delante, entregando comodidad al conducir y
además incluye un bolsillo que se da vuelta para teléfonos celulares. Además, los asientos traseros son abatibles en configuración 60/40, con un conveniente abatido de un solo movimiento para mayor utilidad y versatilidad.
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Ford invierte 200 millones de dólares para fabricar el Focus en Argentina El Presidente de Ford Argentina y Chile, Enrique Alemañy, se reunió con Cristina Fernández de Kirchner para anunciarle un nuevo plan de inversiones en el país de USD 200 millones destinado a la producción del Focus III, el nuevo modelo global de la marca del óvalo. El proyecto contempla una inversión de
USD 60 millones en el desarrollo de piezas fabricadas localmente y un aumento en la capacidad de la Planta Pacheco, desde donde se abastecerá a los mercados del Mercosur. Estos factores provocarán unos 300 nuevos puestos de trabajo en Argentina. “Uno de los elementos esenciales del plan de transformación global “One Ford”
es el desarrollo de nuevos vehículos globales. La asignación de la fabricación a Planta Pacheco de una segunda plataforma global exclusiva en la región habla de la relevancia de Argentina en el plan global One Ford”, dijo Enrique Alemañy. Para México, este auto compacto seguirá viniendo desde Estados Unidos.
Acura recibe pedidos del NSX en inglaterra
A falta de dos años para que el NSX sea lanzado al mercado mundial, algunos distribuidores, principalmente de Inglaterra, ya comenzaron a recibir pedidos por el auto, y hasta dejaron “un apartado” monetario, aún sin siquiera saber cuánto costará el coche y sus especificaciones. Esto, según lo ha informado Honda Reino Unido, quienes han recibido 20 pedidos en firme, con un pago anticipado de cinco mil libras, para que estos clientes sean los primeros en disfrutar este atractivo deportivo a partir del año 2015. Por el momento, el NSX sigue siendo un concepto.
A dos años para que el NSX sea lanzado al mercado mundial, algunos distribuidores ya comenzaron a recibir pedidos por el auto
LIV-1 concept
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llega el relevo del Rexton
SsangYong ha apostado fuerte por mostrarnos un amplio despliegue de modelos conceptuales en los últimos salones del automóvil de todo el mundo. Ahora, da un paso más y anuncia ya al SsangYong LIV-1, modelo conceptual que será presentado en el próximo Salón de Seul y que podría estar anticipándonos el relevo generacional del SsangYong Rexton.
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El SsangYong LIV-1, es el segundo prototipo de la marca coreana tras el SIV-1 visto en la feria de Ginebra, mostrando cuál será el futuro estético de SsangYong más próximo. Será un SUV de siete plazas que sería más pequeño que el Rodius. Los esfuerzos de la marca por mejorar sus diseños, ahora con el apoyo de Mahindra&mahindra, poco a poco se dejan ver; luces LED, ventilación para los frenos, pasos de rueda más grandes, una zaga bastante vanguardista y un techo completamente acristalado son las características principales del concepto. Concebido para tener una imagen robusta, el SsangYong LIV-1 cuenta con un espacioso interior muy futurista en el que se integran una serie de nanotubos que permiten un rápido desempañado denominado “Smart Link“. La instrumentación es completamente personalizable y ajustable a los gustos de su conductor. Nada menos que 5 pantallas se pueden contar en el interior de este prototipo, que mantiene en todo momento informado a su conductor con un display de nada menos que 10 pulgadas. Las dimensiones del LIV-1 son similares a las del SsangYong SIV-1 con 4,87 m de largo, 1,95 m de ancho, una altura de 1,85 m, y una distancia entre ejes de 2,84 m.
Limitless Interface Vehicle, este es el significado del nombre de este concept que cuenta con un novedoso sistema de control de la tracción total mediante un nuevo interface.
Conectividad a bordo y grandes pantallas,
la constante del Salón de Nueva York
MAZDA PRODUCIRÁ MAZDA 2 Y 3, EN MÉXICO
Los fabricantes se alejan de los dispositivos táctiles argumentando que son distractores y
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potencialmente peligrosos En conferencia de prensa en el Club de Industriales, Yamanouchi-san precisó que a más de un año de haber colocado la primera piedra, la edificación del complejo Mazda Motor Manufacturing de México (MMMdM) -alianza entre Mazda Motor Corporation y Sumimoto Corporation- avanza conforme a lo planeado; por lo que ya se encuentra capacitando a jóvenes ingenieros en Hiroshima, Japón sobre el manejo y los procesos de fabricación de la nueva planta. “Nos encontramos en la última fase de edificación de la Planta de Mazda en Salamanca, Guanajuato. Confiamos que para el primer trimestre de 2014 estemos iniciando ya la producción de nuestros primeros modelos, lo que consolidará a Mazda Motor Corporation en el mercado mundial”, aseguró Takashi Yamanouchi, Presidente y Director Ejecutivo de Mazda Motor Corporation. Con una inversión de $650 millones de dólares “ que representa una de las mayores inversiones de Mazda en el mundo “ , el complejo ocupará una superficie total de 260 hectáreas en el municipio de Salamanca, Guanajuato donde se llevará a cabo la manufactura de vehículos y ensamble de motores para atender el mercado nacional, así como Norte, Centro y Sudamérica. Inicialmente, Mazda estará produciendo 140,000 unidades anuales, cifra que se prevé aumente a 230,000 unidades en 2016. Parte de este volumen incluye 50,000 vehículos Toyota que comenzarán a fabricarse en 2015, según lo pactado en el acuerdo de ambas compañías. En octubre de 2011, Mazda Motor Corporation instaló la primera piedra de la nueva planta, consolidando así su presencia en el país, el cual representa uno de los mercados de más rápido crecimiento en los que actualmente opera la compañía. “2013 representa para Mazda Motor de México el año del crecimiento, tenemos planeado vender 32,000 unidades en el mercado nacional. Con el soporte de nuestra red de distribuidores y la puesta en marcha de la planta en Salamanca, alcanzaremos en un futuro las 50,000 unidades anuales”, afirmó Leopoldo Orellana, Presidente y CEO de Mazda Motor de México. La planta de Salamanca será una pieza fundamental en la expansión de la marca en el continente americano, que hoy en día es un factor clave en el desarrollo económico y social de Guanajuato.
El Salón de Nueva York es uno de los más longevos del continente americano, este año celebró su edición 113 en la que el referente tecnológico presentado, además de los vehículos híbridos y el uso de materiales compuestos en la fabricación de los automóviles, fue la interacción “on board” de una forma más segura. Numerosos fabricantes, por no decir que todos, presentaron en sus vehículos de lanzamiento pantallas a bordo cada vez de mayor tamaño. Prácticamente todos los vehículos dentro del recinto neoyorquino ofrecen conectividad a internet y se convierten en un “hot spot” que tiene la capacidad de vincular varios dispositivos y ofrecer una experiencia “on line” para los ocupantes. Hablando de los tamaños, las pantallas de LCD pequeñas rondan desde las siete hasta las 12.5 pulgadas empotradas en el centro del tablero para mostrar la información del sistema de navegación y diversas funciones relacionadas a la marcha del vehículo. Las pantallas dedicadas al info-entretenimiento se ubican por regla general detrás de las cabeceras de los asientos frontales o están estratégicamente colocadas en el toldo al más puro estilo de un jet ejecutivo. A diferencia de lo que muchos pudieran pensar, la industria está rechazando poco a poco los dispositivos táctiles, similares a las tabletas y ahora recurren a un botón físico que simula el “mouse” de computadora personal ¿Cuál es el argumento para alejarse de los dispositivos táctiles? Según los desarrolladores de dicha tecnología, el conductor que tiene acceso a una pantalla táctil está mucho más propenso a distraerse con el dispositivo y descuidar la marcha. Los vehículos que optan por compaginar la información de la pantalla con un dispositivo de accionamiento físico –no táctil- denominado DIS (Driver Information System) son el BMW Concept Active Tourer, el Lexus G350 y el Hyundai Equus por citar los más importantes. Cabe señalar que la tecnología táctil en las pantallas aún no ha muerto y seguirá por algunos años más, como una moda pasajera. Por otro lado, el cuadro de instrumentos del nuevo Jeep Cherooke, es una pantalla completamente configurable a gusto del usuario. ¿Llegará el día en que desparezcan por completo los indicadores análogos de los automóviles? ¡La fecha está cerca!
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Un gran nivel de performance combinado con su clรกsica eficiencia.
El diseño del Durango 2014 combina su ya acostumbrada carrocería musculosa y con personalidad con características modernas. Sobresale la renovación de la fascia frontal, la inclusión de faros LED (192 luces LED en la zona trasera) y las siete opciones de llantas disponibles (entre 18 y 20 pulgadas). La carrocería se
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ofrece en diez tonalidades distintas
El modelo es ofrecido con dos motorizaciones: el V8 HEMI de 5.7 litros y 360 HP (7,400 libras de remolque) y el V6 Pentastar de 3.6 litros y 290 HP (6,200 libras de remolque); ambos disponibles con tracción trasera e integral. Ambas opciones cuentan de manera estándar con la nueva transmisión automática de ocho velocidades manejable mediante paletas empotradas detrás del volante. Este nuevo sistema mejora el nivel de consumo en hasta un nueve por ciento gracias al modo Eco que maximiza la eficiencia. Esta nueva full-size SUV ofrece rendimiento, estilo, innovación y tecnología de vanguardia con una transmisión automática de ocho velocidades, la cual mejora la economía del combustible hasta en un nueve por ciento. Además, la nueva Dodge Durango está equipada con una pantalla táctil de interacción intuitiva que incluye Uconnect Access y la posibilidad de descargar aplicaciones. Nuevos faros LED brindan mayor presencia y visibilidad. En cuanto a la seguridad, sobresale la notificación automática de colisión con llamada al 911, control adaptable de navegación y advertencia de choque frontal. El nuevo Durango 2014, que se ofrece en cinco niveles de equipamiento, se fabricará en Jefferson North, Detroit, a fines del 2013.
La Dodge Durango 2014 entrará en producción en el tercer trimestre y los precios serán anunciados más cerca de su lanzamiento.
Desde 2009, las ventas de SUV y crossovers aumentó en un 48 por ciento, superando la media de crecimiento de la industria. Para competir en este
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importante segmento el nuevo Durango 2014 cuenta con un estilo propio muy atractivo, innovadores sistemas tecnológicos y un gran nivel de performance combinado con su clásica eficiencia.
Los mayores cambios se encuentran en la cabina, el modelo ha sido equipado con un nuevo tablero de instrumentos que alberga una consola central rediseñada con un sistema de información y entretenimiento con pantalla Uconnect de 5 u 8.4 pulgadas. El Durango también tiene una nueva consola central con una palanca de cambios giratoria y conexión USB/AUX y entrada para tarjeta SD. Otros puntos destacados incluyen un nuevo volante, un cua-
dro de instrumentos digital y un sistema de entretenimiento con dos pantallas de 9 pulgadas y reproductor de de discos Bluray (opcional). El nuevo Dodge podrá funcionar bajo la modalidad “Eco” para poder ahorrar mucho más combustible y, en el caso del V8, será posible la desconexión de cilindros.
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desarrollarán nuevas transmisiones automáticas No son muy conocidos pero en el mercado existe una pequeña oferta de scooters que mezclan las características de un modelo con motor de combustión, con las de un modelo eléctrico, un sistema híbrido que podríamos llamar en serie donde el motor gasolina y el eléctrico pueden trabajar de forma conjunta, o de forma independiente. El preparador estadounidense Hennessey y su brutal Venom GT ya estuvieron coqueteando con el libro Guinness al marcar un récord de aceleración de 0 a 300 Km/h, pero ahora tienen la marca que anteriormente ostentaba con orgullo el Bugatti Veyron, nos referimos a la de velocidad máxima para un auto de producción. El Hennessey Venom GT alcanzó los 427.6 Km/h en un recorrido de 2 millas (3.219 m) superando al Bugatti -que en su momento había llegado a los 415 km/h-. Según Hennessey, a su competidor le tomó el doble de distancia llegar a esa velocidad, por lo que su predominio en la línea recta es indiscutible (lo que si puede discutirse es si el Venom GT puede considerarse un auto de producción, ya que si bien está a la venta al público, apenas llevan 7 unidades fabricadas). Pero aquí la historia no termina, Hennessey está buscando un lugar más amplio donde desatar toda la furia de su Venom GT, ya que según declaran en su comunicado de prensa, el aeródromo de la Marina Estadounidense en California les quedó corto. Si eres de los que ven primero las velocidades máximas en las fichas técnicas, debes estar atento a las noticias de Autocosmos.com, porque seguramente dentro de poco vamos a tener más novedades del Hennessey.
Serán de nueve y 10 relaciones, además reducirán el consumo y las emisiones contaminantes.
Con el fin de crear una nueva generación de transmisiones automáticas de 9 y 10 velocidades para autos, crossovers, SUV’s y camiones, Ford Motor Co. y General Motors Co., firmaron un acuerdo. Los nuevos desarrollos serán construidos en variantes con tracción delantera y trasera, ambas firmas mantendrán el hardware idéntico para maximizar las piezas en común aunque cada empresa utilizará su propio software de control para que empate con cada vehículo. Este acuerdo es la tercera ocasión en la última década que GM y Ford han trabajado en conjunto así que esta colaboración les permitirá diseñar, desarrollar, probar y validar las nuevas transmisiones para sus vehículos de manera más rápida y a menor costo, que si cada empresa lo hubiera hecho de forma independiente.
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Como parte de sus planes de crecimiento, ZUCAUCHO C.A inauguró en Maracaibo otra tienda en la avenida Goajira, sector Ziruma, la cual cumple con todos los esquemas de calidad, para garantizarle al cliente una asertiva elección al momento de comprar o revisar sus neumáticos. El principal objetivo de ZUCAUCHO C.A es servir a los usuarios con calidad superior, en un nuevo establecimiento que brinda servicios de alineación, balanceo y montura de cauchos. Mientras el cliente disfruta de un
excelente ambiente, en una cómoda sala de espera con Wi-Fi. Esta novedosa tienda con las más reconocidas marcas de rines y cauchos a los mejores precios del mercado, además cuenta con las herramientas para suministrar un buen servicio con equipos de avanzada tecnología, y mano de obra ciento por ciento capacitada. En el acto de apertura, la directiva de ZUCAUCHO C.A extendió una invitación a toda la colectividad, para que visiten estas nuevas instalaciones.
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► El Salón del Automóvil de Shanghai espera más de 800.000 visitantes
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El salón del Automóvil de Shanghai abrió sus puertas al público
El salón del Automóvil de Shanghai, el más importante del año en China, abrió sus puertas al público este domingo y debería tener más de 800.000 visitantes en nueve días, según los organizadores. El año pasado, más de 19 millones de vehículos nuevos fueron matriculados en China, entre ellos 15,5 millones de coches y minibuses. “China es ahora por mucho el primer mercado mundial y una fuerza motriz del crecimiento de la industria” automovilística, declaró el sábado el vicepresidente de General Motors, Tim Lee, en el día de la prensa en el Salón. Según GM, el mercado chino podría alcanzar en diez años de 30 a 35 millones de unidades. En total, unos 1.300 modelos están expuestos en 280.000 metros cuadrados por firmas de 20 países
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Coches clásicos en el Salón de Shanghái 2013
En el Salón del Automóvil de Shanghái no solo hay hueco para las novedades del sector de la automoción, como por ejemplo el BMW X4 Concept, el MercedesBenz GLA Concept o el Maserati Ghibli 2014. Las viejas glorias también han logrado ese ansiado espacio que muchas veces no se les concede. En el evento chino hemos podido ver cinco modelos tan míticos como el Aston Martin DB5, el 1913 RollsRoyce Silver Ghost, el 1974 Citroën DS 23 o los ancestros más emblemáticos de Jaguar arropando a su gran novedad, el Jaguar F-Type.
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Brabus B63 620 Widestar
El Brabus B63-620 Widestar es la última creación del afamado preparador alemán… Aunque algunos prefieran ver a un Mercedes Clase G en el barro antes que en la carretera, no deja de sorprender las preparaciones que se realizan sobre la base de este modelo, que se caracterizan por anular totalmente las impresionantes capacidades ‘offroad’ del modelo original. Hace un mes se habla sobre el Mercedes G 63 AMG Brabus, pero el nuevo Brabus B63-620 Widestar lleva la personalización a un nuevo nivel. Mecánica-
mente son prácticamente idénticos, pues están animados por el mismo V8 de 5,5 litros capaz de producir 620 CV -544 CV en el G 63 AMG de serie- pero se diferencian por el llamativo kit de carrocería, conocido como ‘Widestar’. Exteriormente, el nuevo Brabus G 63 AMG Widestar está lejos de ser un coche discreto. Su anchura crece en nada menos que 12 centímetros gracias a unos aletines sobredimensionados que se posicionan directamente sobre las aletas. El parachoques delantero cuenta con un nuevo faldón acabado en aluminio y que integra las luces diurnas con tecnología LED.
Por si Mercedes no había creado ya una bestia irracional con sus versiones AMG del Clase G, Brabus presenta su B63-620 Widestar. El 5.5 V8 biturbo eleva su potencia hasta los 620 caballos y su pasajeros podrán volar bajo a 230 km/h en este todoterreno de 2,5 toneladas rodeados de una exclusividad absoluta.
Al haber aumentado considerablemente la anchura del vehículo, el Brabus B63-620 Widestar tiene espacio suficiente para montar enormes llantas de hasta 23 pulgadas -¡con neumáticos en medida 305/35 R23!-. Para evitar que los pasajeros ‘sufran’ con cada piedrecita que pase bajo esas ruedas con un perfil tan reducido, puede montar una nueva suspensión denominada ‘Brabus Ride Control’ que ajusta el tarado de los amortiguadores en milisegundos para ofrecer el máximo control sobre el balanceo de la carrocería en tiempo real. El interior de este llamativo todoterreno puede ser personalizado según los gustos del cliente, con una amplia variedad de acabados y tapizados para el habitáculo. La unidad que ilustra las fotografías cuenta, por ejemplo, con una llamativa tapicería de cuero y abundante fibra de carbono que inunda todo el interior.
En el marco del Salón de Shanghai 2013
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<< Una edición especial del escarabajo producto de una colaboración con Apple. >>
En el marco del Salón de Shanghai 2013, la firma teutona Volkswagen presenta una nueva edición especial del Beetle, se trata de una colaboración entre Apple y Volkswagen que da vida al iBeetle, que ofrece una de las primeras integraciones completas de un auto con el popular iPhone. El iBeetle que estará disponible a la venta a inicios del año que viene tanto en versión coupé como convertible equipa un dock especial en la parte superior del tablero que permite al conductor colocar ahí su iPhone y utilizarlo para prácticamente cualquier función como el navegador, llamadas vía manos libres, mensajes, escuchar música, etc. Además del dock especial, el iBeetle requiere que sea instalada una app en el iPhone con lo cual se podrán controlar las siguientes funciones: Spotify: Permite a los usuarios escuchar nueva música en stream, sus listas de reproducción ya existentes, estaciones de radio por Internet e incluso postear a sus contactos sus canciones favoritas. Adicionalmente el usuario puede cambiar entre iTunes o Spotify en cualquier momento. Expert: Cinco funciones que hacen del iPhone una extensión del panel de instrumentos del Beetle como son: Medidor de fuerzas G, indicador de aceite, de temperatura,
cronómetro y brújula. Trainer: Puede ser utilizada para comparar: Tiempo de recorrido, distancia, economía de combustible y valores obtenidos al tomar distintas rutas a un mismo destino. Aquí se pueden postear tips hacia Facebook o Twitter sobre por ejemplo qué ruta es más rápida para llegar a la oficina. Reader: Enlista los últimos mensajes recibidos de las distintas redes sociales como Facebook, asimismo también lee los mensajes recibidos en el iPhone. Postcard: Envía la ubicación del iBeetle a un amigo a manera de postal digital con un mapa incluido. Photo: Envía fotografías tomadas dentro del auto hacia numerosas redes sociales. Solo basta con activarla y la app hace el resto. Milestones: Solo disponible cuando el iPhone no está en el dock y premia a los usuarios con stickers de logros virtuales cuando cierta tarea es completada.
Adicionalmente al dock especial y su app, el iBeetle presume algunas diferencias estéticas en el exterior con respecto de otros Beetles como son los rines de 18 pulgadas y carcasas de los espejos en un terminado Gris Galvano, asimismo, se incluyen emblemas cromados de iBeetle en los costados
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Qoros es una empresa conjunta nacida producto de la unión entre el fabricante Chery Automobile y de Israel Corporation. Utilizaron ingenieros y diseñadores provenientes de todo el mundo para crear un producto especialmente atractivo para una clientela más joven, con un alto nivel de equipamiento en el que se destaca una gran pantalla táctil de 8 pulgadas que controla un sistema de información y entretenimiento de vanguardia.
El Qoros 3 sedán es el primer vehículo desarrollado por la marca china bajo la supervisión de Gert Volker Hildebrand, ex jefe de diseño de MINI. Se trata de un modelo de 4.615 metros de largo, 1.839 de ancho y 1.445 metros de altura. Se ofrece con dos motores de cuatro cilindros y 1.6 litros asociados a una transmisión manual o automática de seis velocidades con doble embrague. La potencia es de 126 CV con 155 Nm de par para la variante aspirada y de 156 CV con 210 Nm de par en la versión turbo.
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“Diseñar autos es uno de los mejores trabajos del mundo. Pero muy pocos diseñadores tienen la capacidad de diseñar la insignia primero, y luego ir a reflejar una visión completamente nueva en una familia de automoviles”, dijo Hildebrand. “Esta es una oportunidad excepcional, y no creo que haya nada más
emocionante para un diseñador”. Qoros, que recientemente ganó un fallo judicial en contra de Kia en Europa por el uso del nombre Quoros en su nuevo sedán insignia RWD, dijo que el nuevo modelo sedán saldrá a la venta en el mercado nacional de China y Europa a partir de finales del próximo año.
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La confianza es la actitud que te destaca de los demás, y que te conduce a actuar de manera inteligente, a elegir Acura MDX 2013. Una SUV de lujo incomparable, con gran potencia, impecable desempeño, y que te lleva a disfrutar el máximo refinamiento tecnológico. Haz de él tu espacio personal y familiar.
Diseño La MDX lleva el lujo a nuevos niveles de refinamiento. Con el Super-Handling All-Wheel Drive™ (SHAWD®), multitud de lujosas amenidades y espacio para siete personas y sus pertenencias, MDX sobrepasa el límite del estilo.
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Rines Sus rines de aleación de aluminio de 18 pulgadas, le dan una apariencia distintiva y más contemporánea, complementando perfectamente su personalidad única y, al mismo tiempo, en perfecta armonía con tu propio estilo de manejo.
Faros de xenón Los Faros de Xenón con Descarga de Alta Intensidad (HID) emiten un haz de luz blanco más preciso e intenso, otorgándote una mejor visibilidad en todo momento y máxima claridad nocturna. Pantalla Multi-información (MID) Siempre estarás informado con la pantalla de información múltiple (MID). Colocada en el tablero principal de instrumentos, la pantalla te muestra información relevante para viajes más seguros y sin contratiempos como son las condiciones de manejo del vehículo, el Sistema TPMS, la economía del combustible, el funcionamiento del SH-AWD®, entre otros.
Motor El placer de conducir con sofisticación es gracias a su imponente motor V6 de 3.7 litros, que desarrolla una fuerza de 304 caballos de potencia a 6,300 rpm y un torque de 273 libras/pie a 4,500 rpm. Es todo lo que necesitas para dominar cualquier camino.
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Dirección Geosensible y Grade Logic ControlSu dirección geosensible de piñón y cremallera con asistencia hidráulica te ofrece una sensación de manejo más firme y confortable, permitiéndote maniobras con un mayor y mejor control, ya sea a baja o alta velocidad. El sistema de Control Lógico Graduado simplifica de manera automática la operación de la transmisión al reducir el número de cambios de velocidad.
Frenos ABS La seguridad te acompaña en cada recorrido. Sin importar lo imprevisto del frenado, su sistema antibloqueo de frenos (ABS) en las cuatro ruedas, te proporciona un mayor control en todo momento, ya sea en curvas pronunciadas, pendientes descendientes o superficies secas o mojadas. Sistemas TPMS y VSA® El Sistema de Monitoreo de Presión de las llantas (TPMS), te mantiene informado en tiempo real sobre las condiciones de presión de cada llanta. El Sistema de Asistencia a la Estabilidad del Vehículo (VSA®), continuamente monitorea las condiciones de manejo, y se anticipa a posibles situaciones de subviraje y sobreviraje.
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Equipamiento de primera Aprilia presenta su Aprilia Caponord 1200 2013 en dos versiones, una estádar equipada con ABS y ATC (control de tracción), con soportes de maletas, y una "full" denominada Aprilia Caponord 1200 Travel Pack, en la que además de ABS y ATC, equipa maletas de serie, caballete central, control de velocidad y las suspensiones electrónicas ADD. Para dar vida a la nueva Caponord la firma italiana se ha basado en su Aprilia Dorsoduro 1200, de donde hereda varios componentes. Para empezar su motor, el V2 de 1200 cc es el utilizado por la Dorsoduro, pero ahora adaptado a las necesidades de una moto rutera como la Caponord, donde pierde unos 5 CV para ofrecer sus 125 CV a 8-250 rpm. Como su hermana, la Caponord ofrece tres modos de motor: Sport (125 CV), Touring (125 CV suaves) y Rain (100 CV).
- El modo Rain, limita a 100 CV de potencia, para tener una mayor seguridad en condiciones adversas - Touring, ofrece la máxima potencia, pero su conducción será más fluida y sin tirones bruscos. - Por último, el modo Sport, es el estilo más agresivo de todos, ofreciendo una respuesta directa de toda su fuerza.
¿Quién debería comprar la Aprilia Caponord 1200 2013?
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La Aprilia Caponord 1200 2013 es toda una moto turismo con las ventajas de una maxi trail, perfecta para viajar con pasajero. Sus prestaciones sólo la hacen apta para pilotos expertos, con ganas de viajar sin perder cierto comportamiento deportivo y polivalente.
Tecnología y diseño italiano Estéticamente, el cambio es bastante positivo. El escape en la parte inferior y un frontal más afilado y deportivo, sin perder ergonomía, destacan dentro de sus múltiples modificaciones. Aprilia, se ha esforzado en hacer un modelo muy tecnológico El chasis tubular similar al su hermana, Dorsoduro, le confiere una apariencia más confortable a la par que deportiva. Para hacerlo rodar, Aprilia, ha seleccionado unos neumáticos Dunlop, SportMax Qualifiers, agregándole así un punto más a su carácter deportivo. Aún así, la marca italiana, lo tiene bajo control. Si tanta deportividad le parece excesiva, el sistema Caponord de control de tracción (ATC) se calibrará haciéndola menos deportiva y reduciendo su
consumo. Es configurable en tres niveles, dependiendo del tipo de conducción. El nivel 1, será el modo más deportivo de todos. El nivel 2, es el perfecto para transitar por ciudad y rutas en las que quieres tener el control absoluto. Por último, el nivel 3, será el ideal en condiciones atmosféricas adversas o si transitamos por firmes muy inestables. En carretera es una moto cómoda en posiciones altas y bajas. Los largos trayectos serán más fáciles y llevaderos gracias a la inclusión, sólo en la versión Travel Pack, de su control de crucero (ACC). Este sistema nos permite mantener una velocidad constante sin tener que girar la muñeca. Se activa entre la tercera y la sexta marcha. El sistema ADD ajusta la amortiguación en tiempo real.
La Caponord empieza a mostrar su autentico carácter cuando las curvas empiezan a dibujarse. En su versión Travel Pack, el sistema de control de amortiguación (ADD), controla de manera semi-activa la energía que se transmite en la superficie de la carretera y ajusta la amortiguación en tiempo real para minimizar las aceleraciones bruscas y ganar así en comodidad. Este sistema, ADD, funciona mediante la lectura de información de una serie de sensores (basculante y presión) y acelerómetros. Los ajustes en tiempo real, se hacen de manera paulatina y sin transmitir ninguna inseguridad al conductor. Encajan perfectamente con el sistema ABS y su doble disco de frenado Brembo M430.
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Fundado desde hace un par de años, el Team Aveo Of Street (Team AOS) se ha consolidado en la actualidad como el club más numeroso de propietarios de Chevrolet Aveo, el popular compacto de la casa del corbatin el cual en nuestro pais desde su entrada al mercado domestico en el 2002 se alzo como el modelo de mayor venta de la gama Chevy, y con 260 integrantes activos provenientes de todos los rincones de nuestra geografia, el Team Aveo Of Street es un vivo ejemplo del éxito y popularidad ascendente obtenida por el vehiculo originalmente de raices Asiaticas. Con un crecimiento igualmente de rapido ascenso, en sus 2 años la extension del Team Aveo Of Street ha logrado rebasar las fronteras Venezolanas, contando con filiales constituidas en Mexico, Panama, Colombia y Ecuador, franquicias que le otorgan al Team Aveo Of Street el nivel de una fraternidad de carácter global, dedicada a rendirle tributo a un automovil que a pesar de su corta historia se ha abierto camino como una joya de culto para la automoción moderna.
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500L
amplĂa su oferta de mecĂĄnicas
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el cinquino se hace mayor y se gana dos puertas más El nombre de Fiat 500L es bastante lógico, si tenemos en cuenta que por el camino este cinco puertas habría ganado 60 centímetros respecto al Fiat 500 actual, llegando a un total de 4,14 metros de longitud. Aún hay más, su anchura se extiende hasta los 1,78 metros (+15 cm) y su altura hasta los 1,66 metros (+17 cm). Tal vez haciendo un guiño al Mini Countryman, Fiat asegura que además de monovolumen, el 500L tiene cierto sabor de pequeño SUV. Por nuestra parte diremos que ni sus cotas dan fe de ello ni parece que estén pensando en una versión de tracción total. La idea tiene sentido, tanto como lo tuvo el Countryman de Mini. Fiat pretende satisfacer la demanda de clientes que necesitan espacio y la versatilidad que otorgan las cinco puertas, sin renunciar al estilo y el toque retro del Fiat 500 del Siglo XXI. En su afán por mejorar la habitabilidad y el espacio, la marca asegura que habrían aprovechado el concepto del clásico Fiat 600 Multipla, con un voladizo delantero corto y un puesto del conductor adelantado y elevado, que de paso también ofrece una experiencia de conducción diferente. Esta podría ser otra de las razones por las que Fiat encasilla a su nuevo 500L como un pequeño SUV. El Fiat 500L llegará a Europa en el último cuatrimestre de 2012 y la gama de motores quedará compuesta inicialmente por dos opciones de gasolina, el nuevo TwinAir y un 1.4, así como un turbodiésel 1.3 Multijet II. No se habla de potencias pero ya os podemos adelantar que partirán de los 85 CV del 0.9 TwinAir Turbo hasta los previsibles 100 CV del 1.4 de 16 válvulas de Fiat.
Descubre el 500L: L de largo. Esto significa que el 500L es realmente grande, para contener las más grandes experiencias de tu vida y para brindarte más espacio, más prestaciones y más estilo. Porque cuando creces, las emociones crecen contigo.
El 500L es LEM: Ligero, por su eficiencia en el tamaño, sus emisiones y sus tecnologías respetuosas con el medio ambiente. Emocional, por su volumen equilibrado e innovador, su estilo italiano y su ADN 500. Multiespacio, por su espacio interior eficiente, amplio y confortable
los 10 autos preferidos por los papás Chevrolet Silverado 1500 / El modelo más popular entre los padres es una pickup Made in USA que combina comodidad, poder y versatilidad.
Honda Accord / En segundo lugar quedó un sedán que goza de muy buenas ventas, un diseño actual y poderoso, además de la confiabilidad de Honda.
Hyundai Sonata / El tercer lugar de popularidad se lo llevó un sedán surcoreano que hace poco fue rediseñado. El estilo agresivo es perfecto para los papás, mientras que el comportamiento ágil y suave, complementado con el confort, es ideal para la familia.
Honda Odyssey / Es otro de los modelos que eligen los padres y es que igual que la Sienna, ofrece mucho espacio y comodidad para viajar con toda la familia.
Ford F-150 / La pickup mejor vendida por décadas se quedó en la mitad de la tabla.
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Honda Civic / Es otro de los sedanes más populares y es que su practicidad y rendimiento lo hacen una buena opción para viajar con la familia.
Toyota Camry / Es uno de los sedanes mejor vendidos en Estados Unidos gracias a su confiabilidad y estilo práctico.
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los 10 autos preferidos por los papás
Honda Pilot/ En el segmento de las SUVs medianas, este modelo japonés se ha convertido en uno de los más populares. .
Ram 1500 / Para los hombres que tienen un trabajo rudo, esta pickup representa una buena opción porque es muy versátil y al mismo tiempo práctica para llevar a los niños.
Toyota Sienna / Esta minivan es una de las más populares entre papás y mamás gracias al confort, amenidades y seguridad que ofrece.
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Los sedanes derivados de plataformas compactas viven un momento muy dulce en los mercados más avanzados del mundo, y poco a poco se va desterrando la idea que desde hace años flota en el ambiente de que son coches baratos. La reciente presentación del Audi A3 Sedan y el Mercedes CLA han servido además para demostrar que un coche compacto de tres volúmenes no tiene por qué ser aburrido ni ser un anodino coche de familia. Al hilo de esta tendencia marcada por ambos fabricantes alemanes, la firma japonesa Nissan ha querido acaparar su cuota de protagonismo en el Salón de Shanghai con el Nissan Friend-ME Concept. Tal y como lo describe la marca, se trata de un sedán de cuatro puertas con un toque moderno y juvenil pensado para atraer compradores que aún estén en la veintena, un segmento de edad que en el mercado chino tiene un potencial de 240 millones de posibles compradores.
El sedán juvenil según la firma japonesa Para Taijii Toyota – vicepresidente de diseño de Nissan China – el prototipo Friend-ME ofrece una estética exterior muy deportiva gracias a sus cortos voladizos. Además, la energía fluye a través de la parrilla delantera y por las fuertes líneas de los hombros de la carrocería. En la parte trasera destaca la iluminación de las ópticas con forma de bumerán.
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Este coche ha sido creado por los diseñadores de Nissan Design Beijing y su estética está pensada para atraer al público joven, con lo que han puesto mucho énfasis en sus prestaciones. Este coche se parece mucho al Nissan Resonance. El Nissan Friend-ME es un berlina de cuatro pasajeros diseñada para una generación con una visión muy diferente del automóvil. Este coche está destinado a la generación 'Bālínghòu' que nació en la década de los ochenta. Un total de 240 millones de chinos nacieron en estos años. Por eso, Nissan ha creado un coche atendiendo a sus gustos. El interior está reservado para cuatro pasajeros gracias sus asientos individuales y por medio de las grandes pantallas que hay en el habitáculo, todos comparten la misma información que el conductor: velocidad, sistema de navegación, gasto de combustible… La pantalla de datos se prolonga de forma muy sugerente por la consola central hasta llegar a las plazas posteriores. Además, se pueden transferir datos del teléfono móvil al sistema multimedia de este coche. Respecto a la mecánica, desde Nissan aseguran que este concepto incorpora la tecnología PureDrive a través de un sistema hibrido. Por supuesto, no han dado ningún tipo de dato técnico, ya que se trata de un coche de salón y no de un modelo funcional. Nissan también está celebrando durante el Salón de Shanghai 2013 la llegada hace 20 y 10 años de los modelos Nissan ZNA y Nissan DFL, respectivamente, a China. Por supuesto, en su stand no faltan los productos locales como las marcas Dongfeng o Zhengzhou. Además, hay un hueco para el Nissan GT-R, Quest y Murano.