RDS GP 2020

Сезон 2020 года стал для Российской дрифт‑серии определяющим. Вадим Аскаров

К сожалению, из-за всем известных событий сезон не удалось провести так, как к этому привыкли фанаты дрифта в нашей стране. Из-за закрытия границ в турнире не приняли участие известные пилоты с мировым именем, которые боролись за победу в чемпионате еще в прошлом году,— Хибино Тецуя и Дайго Сайто, а Чарльз НГ смог посетить только два последних этапа сезона.

Особенно обидно, что лучшие гонщики мира не смогли приехать на наш чемпионат в переломный сезон: с этого года Министерство спорта Российской Федерации официально признало дрифт спортивной дисциплиной, включив его во Всероссийский реестр видов спорта. Признание дрифта дисциплиной автоспорта позволит организаторам проводить официальные соревнования на уровне любого субъекта Федерации и рассчитывать на поддержку региональных властей. Уже сейчас идут переговоры о том, чтобы провести в России чемпионат мира по дрифту.

Сезон, но еще не чемпионат, начался на подмосковной трассе Moscow Raceway, где прошел Кубок Москвы по дрифту. За несколько недель до старта не было уверенности, что состязания со-

Несмотря на угрозу частичной отмены соревнований, руководителям серии все же удалось обеспечить полный гоночный календарь и пора‑ довать зрителей ярким выступлением ведущих отечественных пилотов. Соревнования, как и прежде, получились очень яркими и захватывающи‑ ми. Журнал «Движок» решил подробно рассказать о том, как проходила

борьба на всех этапах и кто в итоге примерил чемпионскую корону.

стоятся. Однако в итоге эпидемиологическая ситуация благоволила проведению Кубка, и лучшие пилоты России (и не только) вышли на старт трассы Moscow Raceway.

В квалификации лучший результат показал признанный фаворит отечественного дрифта и трехкратный чемпион RDS GP Георгий Чивчян. Однако в итоге победу с подмосковной трассы увез Дамир Идиятулин. Серебро завоевал Илья Федоров, а Чивчян

сумел забраться лишь на третью строчку. В командном зачете победу одержала команда Fresh Auto Drift Team. Второе место у Lukoil Racing Drift Team, а третье — у «Форвард Авто».

Дебютировать чемпионату 2020 года пришлось только в конце июля, на трассе Atron International Circuit в Рязани. Более 30 участников вступили в упорную борьбу за звание лучшего пилота начала сезона. Победителем

Новый чемпион и новый статус российского дрифта

квалификации стал Евгений Лосев из команды «Fail Crew Дарксайд», который набрал 96 баллов.

Основной день соревнований встретил зрителей ожесточенной битвой за подиум и немногочисленными, но зрелищными происшествиями на трассе: Федору Воробьеву и Федору Дзежицу не удалось избежать контакта со знаменитой рязанской стеной-«магнитом», а автомобиль Анатолия Щербака в заезде с пилотом команды Fresh Auto Дамиром Идиятулиным загорелся.

В «Топ-4» прорвались Евгений Лосев, Георгий Чивчян, Дамир Идиятулин и украинский пилот, представитель команды Lukoil Racing, Алексей Головня. В финале встретились Идиятулин и Чивчян. В итоге победу одержал на тот момент действующий чемпион Георгий Чивчян. В командном зачете победила также команда «Гочи» — «Форвард Авто».

Второй этап прошел уже в августе на территории комплекса «Нижегородское кольцо». Легенда отечественного дрифта Аркадий Цареградцев триумфально выиграл квалификацию. В целом уикенд изобиловал one more time и даже контактной борьбой (в том числе в заезде опытнейших Георгия Чивчяна и Алексея Головни), а на подиум по итогам этапа опять поднялся «Гоча», но уже только на третью строчку.

Что касается второго места, то оно в Нижнем Новгороде досталось Евгению Лосеву на Toyota Mark II, а опередил представителя Иркутска дрифтер из Киева — Алексей Головня на Toyota GT86. В командном зачете в Нижнем Новгороде лучшей оказалась Fail Crew Darkside.

Третий этап стал одним из самых ожидаемых для всех

болельщиков автоспорта в России. Именно в конце августа дебютировал в чемпионате автодром «Игора Драйв», самый новый и современный гоночный комплекс в России. По традиции Северной столицы основные события этапа проходили под проливным дождем. Однако квалификацию и «Топ-32» удалось провести в сухих условиях. Именно в субботних заездах пилоты смогли оценить всю уникальность петербургского автодрома. Как отмечают многие гонщики, это самая быстрая трасса чемпионата: «на постановке» спортсмены развивали скорость

Аркадий Цареградцев, руководитель школы дрифта на «Сочи Автодроме» более 180 км/ч. К таким условиям лучше всех удалось приспособиться Аркадию Цареградцеву, который набрал 97 баллов.

Однако дойти до финала ему было не суждено: Дмитрий Ермохин в упорной борьбе прошел именитого российского пилота. В другом полуфинале сокомандник Чивчяна Роман Тиводар обыграл Кристапса Блушса, таким образом сформировав финал из молодых пилотов, на которых вряд ли кто-то поставил бы перед началом этапа.

В упорной борьбе за третье место, с дополнительными заездами, бронзу из Санкт-Петербурга увез латыш Кристапс Блушc, а в финальном заезде сильнейшим оказался молодой пилот команды «Форвард-Авто» и протеже «Гочи» Роман Тиводар. По итогам уикенда в командном зачете побеждает «Форвард Авто».

Экватор сезона чемпионат преодолел на трассе ADM Raceway, где состоялся четвертый этап Российской дрифт-серии, победу в котором одержал Алексей Головня, обошедший в финале Дамира Идиятулина.

Третий раз подряд победителем квалификации в субботу стал пилот команды «Fail Сrew Дарксайд» Аркадий Цареградцев с результатом 93 балла. Он же вышел в полуфинал, но в итоге остался бороться за бронзу, которую

и заслужил в борьбе с Евгением Лосевым.

Пятый этап вернул лучших пилотов России обратно в Рязань. На трассе Atron International Circuit в финале сошлись те же гонщики, что и на предыдущем этапе в Мячково. Здесь дебютировал в сезоне серебряный призер 2019 года — пилот команды Aimol Racing Team Чарльз НГ из Китая, который, несмотря на проблемы с автомобилем, без турбины и первой передачи сумел выиграть квалификацию и заработать 89 баллов.

После череды упорных сражений в заездах за третье место Дмитрий Ермохин выигрывает бронзу, а в битве за победу в первом же заезде автомобиль Алексея Головни выбывает из борьбы, и Дамир Идиятулин становится победителем пятого этапа Гран-при Российской дрифт-серии. Таким образом, Дамир взял реванш за проигрыш в финале прошлого этапа в Мячково.

Завершающий этап чемпионата прошел в середине октября на трассе в Сочи, где и определился победитель сезона-2020 RDS GP. В заключительной гонке сезона приняли участие 33 пилота. Квалификационный заезд в субботу выиграл Аркадий Цареградцев, руководитель школы дрифта на «Сочи Автодроме». Сражался за победу и сочинец Роман Тиводар из команды «Форвард Авто». Даже проблемы с маслом не остановили Романа, который продолжил борьбу за пьедестал на автомобиле «Молния» Дмитрия Добровольского.

Действующий чемпион РДС Георгий Чивчян достойно завершил этот сезон в заезде с Евгением Лосевым. В битве с Тиводаром еще один фаворит сезона Алексей Головня задел стену в конце одного из заездов, и Роман оказался в финале соревнования. В итоге первое место финального этапа занял именно Евгений Лосев. Роман Тиводар поднялся на вторую ступеньку, а Аркадий Цареградцев стал третьим.

Лидером всего сезона стал Алексей Головня из Украины. Сибиряки Евгений Лосев и Дамир Идиятулин также вошли в тройку лучших. Чемпион прошлого сезона Георгий Чивчян стал четвертым. В командном зачете победу одержал коллектив «Fail Crew Дарксайд», который опередил «Форвард Авто». Третье место заняла команда Lukoil Racing Drift Team.