Στρατηγικός σχεδιασμός ανάπτυξης Θαλάσσιου Τουρισμού στο Κόλπο Ιτέας (Draft)

Giamakos Architects: Στρατθγικόσ ςχεδιαςμόσ ανάπτυξθσ Θαλάςςιου Τουριςμοφ ςτο Κόλπο Ιτζασ

2020, Διμοσ Δελφϊν

Γήκνο Γειθώλ Στρατθγικόσ ςχεδιαςμόσ ανάπτυξθσ Θαλάςςιου Τουριςμοφ ςτο Κόλπο Ιτζασ Giamakos Architects (Φ. Γηακάθνπ, Αξρηηέθηωλ) Δηδηθνί ΢ύκβνπινη: ΢. Γηακάθνο, Αξρηηέθηωλ, MSc ¨Αζηηθέο αλαπιάζεηο, αζηηθή αλάπηπμε θαη αγνξά αθηλήηωλ¨ Θ. Ακκαλαηίδεο, Μεραληθόο Υωξνηαμίαο, Πνιενδνκίαο θαη Πεξηθεξεηαθήο Αλάπηπμεο, Msc ¨Πεξηβαιινληηθήο Πνιηηηθήο θαη Γηαρείξηζεο¨ 1

Δελφοί 2020

Giamakos Architects: Στρατθγικόσ ςχεδιαςμόσ ανάπτυξθσ Θαλάςςιου Τουριςμοφ ςτο Κόλπο Ιτζασ Φωτογραφία εξωφφλλου: Νζοσ επιβατικόσ ςτακμόσ Γαλαξιδίου

Ηιεθηξνληθή Έθδνζε 1ε Issuu | Digital Publishing Platform Giamakos Architects Σζνπνηνύ 18, 38222, Βόινο T: 24210 24683 Κ: 6971940391 © 2020 Giamakos Architects

2

2020, Διμοσ Δελφϊν

Giamakos Architects: Στρατθγικόσ ςχεδιαςμόσ ανάπτυξθσ Θαλάςςιου Τουριςμοφ ςτο Κόλπο Ιτζασ

ΔΘΜΟΣ ΔΕΛΦΩΝ ΣΤ΢ΑΤΘΓΙΚΟΣ ΣΧΕΔΙΑΣΜΟΣ ΑΝΑΡΤΥΞΘΣ ΘΑΛΑΣΣΙΟΥ ΤΟΥ΢ΙΣΜΟΥ ΣΤΟ ΚΟΛΡΟ ΙΤΕΑΣ GIAMAKOS ARCHITECTS (Φ. ΓΙΑΜΑΚΟΥ, Α΢ΧΙΤΕΚΤΩΝ) ΣΥΜΒΟΥΛΟΙ: Σ. ΓΙΑΜΑΚΟΣ, Α΢ΧΙΤΕΚΤΩΝ, MSC ¨ΑΣΤΙΚΕΣ ΑΝΑΡΛΑΣΕΙΣ, ΑΣΤΙΚΗ ΑΝΑΡΤΥΞΗ ΚΑΙ ΑΓΟ΢Α ΑΚΙΝΗΤΩΝ¨ Θ. ΑΜΜΑΝΑΤΙΔΗΣ, ΜΗΧΑΝΙΚΟΣ ΧΩ΢ΟΤΑΞΙΑΣ, ΡΟΛΕΟΔΟΜΙΑΣ ΚΑΙ ΡΕ΢ΙΦΕ΢ΕΙΑΚΗΣ ΑΝΑΡΤΥΞΗΣ, MSC ¨ΡΕ΢ΙΒΑΛΛΟΝΤΙΚΗΣ ΡΟΛΙΤΙΚΗΣ ΚΑΙ ΔΙΑΧΕΙ΢ΙΣΗΣ¨

3

2020, Διμοσ Δελφϊν

Giamakos Architects: Στρατθγικόσ ςχεδιαςμόσ ανάπτυξθσ Θαλάςςιου Τουριςμοφ ςτο Κόλπο Ιτζασ

2020, Διμοσ Δελφϊν

01 02 03 1. ΤΙ ΕΙΝΑΙ Ο ΘΑΛ. ΤΟΥ΢ΙΣΜΟΣ

2. ΤΟ Ο΢ΑΜΑ 4

3. ΔΙΑΔΙΚΑΣΙΑ ΣΤ΢ΑΤΘΓΙΚΘΣ

Giamakos Architects: Στρατθγικόσ ςχεδιαςμόσ ανάπτυξθσ Θαλάςςιου Τουριςμοφ ςτο Κόλπο Ιτζασ

2020, Διμοσ Δελφϊν

ΡΑ΢Α΢ΤΘΜΑ Ι Νομοκεςία

04 05 06 4. ΤΟ ΕΞΩΤΕ΢ΙΚΟ ΡΕ΢ΙΒΑΛΛΟΝ

6. ΤΟΜΕΙΣ ΕΣΤΙΑΣΘΣ ΣΤΟΧΟΙ & Δ΢ΑΣΕΙΣ 5

5. ΒΙΩΣΙΜΟΤΘΤΑ

ΔΕΛΥΟΙ

ΚΟΛΠΟ΢ ΙΣΕΑ΢

Giamakos Architects: Στρατθγικόσ ςχεδιαςμόσ ανάπτυξθσ Θαλάςςιου Τουριςμοφ ςτο Κόλπο Ιτζασ

6

2020, Διμοσ Δελφϊν

Giamakos Architects: Στρατθγικόσ ςχεδιαςμόσ ανάπτυξθσ Θαλάςςιου Τουριςμοφ ςτο Κόλπο Ιτζασ

1.

2020, Διμοσ Δελφϊν

ΣΙ ΕΙΝΑΙ Ο ΘΑΛΑ΢΢ΙΟ΢ ΣΟΤΡΙ΢ΜΟ΢ 7

Giamakos Architects: Στρατθγικόσ ςχεδιαςμόσ ανάπτυξθσ Θαλάςςιου Τουριςμοφ ςτο Κόλπο Ιτζασ

8

2020, Διμοσ Δελφϊν

Giamakos Architects: Στρατθγικόσ ςχεδιαςμόσ ανάπτυξθσ Θαλάςςιου Τουριςμοφ ςτο Κόλπο Ιτζασ

1996 - Γηαρείξηζε Παξάθηηαο δώλεο

2020, Διμοσ Δελφϊν Βρυξζλλεσ, 17.12.2010

Θαλάςςιοσ Χωροταξικόσ Σχεδιαςμόσ (ΘΧΣ) ςτο Κόλπο Ιτζασ.

Οδικόσ χάρτθσ για τον καλάςςιο χωροταξικό ςχεδιαςμό επίτευξθ κοινϊν αρχϊν ςτθν ΕΕ»

Ωσ Θαλάςςιοσ Χωροταξικόσ Σχεδιαςμόσ (ΘΧΣ), νοείται θ διαδικαςία με τθν οποία αναλφονται και οργανϊνονται οι ανκρϊπινεσ δραςτθριότθτεσ ςτο καλάςςιο και παράκτιο χϊρο προκειμζνου να επιτευχκεί θ ςφνκεςθ κοινωνικϊν, οικονομικϊν, περιβαλλοντικϊν και πολιτιςτικϊν ςτόχων. Αποτελεί διατομεακό μζςο πολιτικισ που προωκεί τθ βιϊςιμθ ανάπτυξθ ςτο καλάςςιο χϊρο και τισ παράκτιεσ ηϊνεσ, επιδιϊκοντασ τθν αρμονικι ςυνφπαρξθ των δραςτθριοτιτων και χριςεων, εφαρμόηοντασ μία προςζγγιςθ που βαςίηεται ςε αρχζσ τθσ αειφορίασ.

Στον Οδικό Χάρτθ για τον Θαλάςςιο Χωροταξικό Σχεδιαςμό (ΘΧΣ) τθσ Ε.Ε. προτάκθκε ζνα ςφνολο κφριων αρχϊν με ζμφαςθ ςτθν Αςφάλεια δικαίου, τθν Ρροβλεψιμότθτα, τθ Διαφάνεια, τθν Ρροϊκθςθ των επενδφςεων, τθ Δθμιουργία ανάπτυξθσ, τθ Δθμιουργία κζςεων απαςχόλθςθσ, τισ Χωροταξικζσ αντιπαρακζςεισ, τθ Συνφπαρξθ ανάπτυξθσ κι αειφορίασ.

Συμβάλλει ιδίωσ, ςτθ βιϊςιμθ ανάπτυξθ ςτθ κάλαςςα που περιλαμβάνει τον τομζα τθσ ενζργειασ, τθσ ναυτιλίασ, τθσ αλιείασ και τθσ υδατοκαλλιζργειασ, του τουριςμοφ, τθσ εξόρυξθσ πρϊτων υλϊν, κακϊσ και τθ διατιρθςθ, προςταςία και βελτίωςθ του περιβάλλοντοσ, περιλαμβανομζνθσ τθσ ανκεκτικότθτασ ςτισ επιπτϊςεισ τθσ κλιματικισ αλλαγισ. Αρμόδια αρχι είναι θ Γενικι Γραμματεία Χωρικοφ Σχεδιαςμοφ και Αςτικοφ Ρεριβάλλοντοσ του ΥΡΕΝ, θ οποία τυπικά - προχωρά ςτισ ςχετικζσ αποφάςεισ μετά από δθμόςια διαβοφλευςθ με τα κατά περίπτωςθ εμπλεκόμενα Υπουργεία, τουσ φορείσ τθσ Τοπικισ Αυτοδιοίκθςθσ, άλλεσ δθμόςιεσ αρχζσ, ιδιϊτεσ ι ςυλλογικότθτεσ που εκδθλϊνουν ςχετικό ενδιαφζρον. Με τον καλάςςιο χωροταξικό ςχεδιαςμό επιχειρείται θ ενίςχυςθ του ςυντονιςμοφ μεταξφ δθμοςίων αρχϊν και ενδιαφερομζνων μερϊν, μζςω τθσ εφαρμογισ ενιαίου μθχανιςμοφ για ιςόρροπθ και κοινωνικά δίκαιθ ανάπτυξθ. Ραράλλθλα, ςτόχο αποτελεί ο περιοριςμόσ των ςυγκροφςεων μεταξφ τομζων και θ δθμιουργία ςυνεργειϊν μεταξφ δραςτθριοτιτων, θ ενκάρρυνςθ των επενδφςεων με διαφάνεια και ςαφζςτερουσ κανόνεσ, θ ενίςχυςθ τθσ ςυντονιςμζνθσ και ολοκλθρωμζνθσ διαςυνοριακισ ςυνεργαςίασ, κακϊσ και θ προςταςία του περιβάλλοντοσ μζςω τθσ ζγκαιρθσ εκτίμθςθσ του αντικτφπου και των δυνατοτιτων πολλαπλισ χριςθσ του χϊρου. Με τισ διατάξεισ του νομοςχεδίου του 2018, ενςωματϊνεται θ Οδθγία 2014/89/ΕΕ «Ρερί κεςπίςεωσ πλαιςίου για το καλάςςιο χωροταξικό ςχεδιαςμό», ςτο εκνικό δίκαιο και κεςπίηονται οι αρχζσ και οι διαδικαςίεσ που αποςκοποφν ςτθ κατάρτιςθ, εφαρμογι και αξιολόγθςθ του καλάςςιου χωροταξικοφ ςχεδιαςμοφ. Με τθν Οδθγία αυτι προωκείται θ εφαρμογι τθσ ςτρατθγικισ «Ευρϊπθ 2020» για ζξυπνθ, διατθριςιμθ και χωρίσ αποκλειςμοφσ ανάπτυξθ (Στρατθγικι Ευρϊπθ 2020). Αποςκοπεί ςτθ δθμιουργία κζςεων εργαςίασ, ςτθν ενίςχυςθ τθσ παραγωγικότθτασ και κοινωνικισ ςυνοχισ, ςυμπεριλαμβανομζνθσ τθσ προϊκθςθσ μιασ πιο αποδοτικισ αξιοποίθςθσ των πόρων.

9

Δομι καλάςςιου χωροταξικοφ ςχεδιαςμοφ Ο καλάςςιοσ χωροταξικόσ ςχεδιαςμόσ περιλαμβάνει: α) τθν Εθνική Χωρική Στρατηγική για το θαλάσσιο χώρο και β) τα Θαλάσσια Χωροταξικά Σχέδια. Θ Στρατθγικι προςδιορίηει τισ ςτρατθγικζσ κατευκφνςεισ για τισ καλάςςιεσ περιοχζσ και τισ παράκτιεσ ηϊνεσ και υποδεικνφει τθν αναγκαιότθτα για τθν εκπόνθςθ Σχεδίων. Θ αναγκαιότθτα για τον καλάςςιο χωροταξικό ςχεδιαςμό Στα καλάςςια φδατα και τισ παράκτιεσ ηϊνεσ, τα οικοςυςτιματα και οι φυςικοί πόροι υφίςτανται ςθμαντικζσ πιζςεισ. Οι ανκρϊπινεσ δραςτθριότθτεσ, οι επιπτϊςεισ τθσ κλιματικισ αλλαγισ, οι κίνδυνοι φυςικϊν καταςτροφϊν και θ δυναμικι των ακτογραμμϊν, όπωσ θ διάβρωςθ ι οι προςχϊςεισ, μπορεί να ζχουν ςοβαρζσ επιπτϊςεισ ςτθ διατιρθςθ τθσ παραλίασ και ςτα καλάςςια οικοςυςτιματα, αναςτζλλοντασ τθν οικονομικι ανάπτυξθ και πρόοδο, οδθγϊντασ ςε υποβάκμιςθ του περιβάλλοντοσ με απϊλεια τθσ βιοποικιλότθτασ. Οι πιζςεισ αυτζσ οφείλουν να αντιμετωπιςτοφν με τον καλάςςιο χωροταξικό ςχεδιαςμό. Εντόσ αυτοφ του πλαιςίου, τα καλάςςια οικοςυςτιματα και οι πολλαπλζσ υπθρεςίεσ που ςυνδζονται με αυτά μπορεί να φζρουν ςθμαντικά οφζλθ.

Giamakos Architects: Στρατθγικόσ ςχεδιαςμόσ ανάπτυξθσ Θαλάςςιου Τουριςμοφ ςτο Κόλπο Ιτζασ

10

2020, Διμοσ Δελφϊν

Giamakos Architects: Στρατθγικόσ ςχεδιαςμόσ ανάπτυξθσ Θαλάςςιου Τουριςμοφ ςτο Κόλπο Ιτζασ

Θαιάζζηνο ηνπξηζκόο Ο Θαιάζζηνο ηνπξηζκόο δηαθξίλεηαη ζε: λαπηηιηαθό ηνπξηζκό θαη παξάθηην ηνπξηζκό.

Οι καλάςςιεσ δραςτθριότθτεσ λειτουργοφν ςφμφωνα με ςυγκεκριμζνα πλαίςια και περιοριςμοφσ όπωσ τίκενται ςε κάκε χϊρα. Σφμφωνα με το Ειδικό Ρλαίςιο Χωροταξικοφ Σχεδιαςμοφ και Αειφόρου Ανάπτυξθσ για τον τουριςμό, ςτισ παράκτιεσ περιοχζσ δφναται να αναπτυχκοφν ιπιεσ μορφζσ τουριςμοφ, οι οποίεσ αποτελοφν, ο καλάςςιοσ τουριςμόσ, ο πολιτιςτικόσ τουριςμόσ, ο ακλθτικόσ τουριςμόσ ι τουριςμόσ περιπζτειασ και ο φυςιολατρικόσ τουριςμόσ κλπ.

Θαλάςςιοσ τουριςμόσ Ο καλάςςιοσ τουριςμόσ ζχει ωσ προοριςμό τθν ανοιχτι κάλαςςα και αφορά το ςφνολο των δραςτθριοτιτων που αναπτφςςονται ςτο καλάςςιο χϊρο ενόσ τόπου υποδοχισ τουριςτϊν (Καραςοφλα, 2010). Ωσ καλάςςιοσ τουριςμόσ ορίηεται «θ οποιαδιποτε καλάςςια δραςτθριότθτα που επιλζγεται από άτομα ςτον ελεφκερο χρόνο τουσ, περιλαμβάνει τθν ζννοια του ταξιδιοφ (ςτθν επιφάνεια ι εντόσ του νεροφ) (Λεκάκου και Στεφανιδάκθ, 2015) και αποτελεί μία από τισ ςθμαντικότερεσ μορφζσ ιπιου τουριςμοφ, εφόςον λαμβάνει χϊρα ςε περιοχζσ με ςυγκριτικό πλεονζκτθμα τθ κάλαςςα. Ο καλάςςιοσ τουριςμόσ επιτυγχάνεται είτε μζςω κρουαηιερόπλοιων με οργανωμζνεσ εκδρομζσ και περιθγιςεισ ςτο καλάςςιο χϊρο, είτε μζςω περιθγιςεων με ςκάφθ αναψυχισ, όπωσ είναι οι καλαμθγοί και τα ιςτιοφόρα (Ειδικό Ρλαίςιο Χωροταξικοφ Σχεδιαςμοφ και Αειφόρου Ανάπτυξθσ για τον τουριςμό, 2009). Το Ευρωπαϊκό πλαίςιο κζτει τισ καλάςςιεσ δραςτθριότθτεσ που ςυνδζονται με τον τουριςμό ωσ Θαλάςςιο Τουριςμό και τισ διακρίνει ςε: 

Ναυτιλιακό τουριςμό και



Ραράκτιο τουριςμό

11

2020, Διμοσ Δελφϊν

Giamakos Architects: Στρατθγικόσ ςχεδιαςμόσ ανάπτυξθσ Θαλάςςιου Τουριςμοφ ςτο Κόλπο Ιτζασ

12

2020, Διμοσ Δελφϊν

Giamakos Architects: Στρατθγικόσ ςχεδιαςμόσ ανάπτυξθσ Θαλάςςιου Τουριςμοφ ςτο Κόλπο Ιτζασ

Ναπηηιηαθόο ηνπξηζκόο Στο ναυτιλιακό τουριςμό περιλαμβάνεται το Yachting.

Τουριςτικοί Λιµζνεσ ςκαφϊν αναψυχισ 

Μαρίνεσ



Καταφφγια



Αγκυροβόλια

«Τουριςτικόσ λιµζνασ» ςκαφϊν αναψυχισ είναι ο χερςαίοσ και καλάςςιοσ χϊροσ που προορίηεται κατά κφριο λόγο για να υποςτθρίηει λειτουργικά τον ελλιµενιςµό ςκαφϊν ανοιχτισ καλάςςθσ, αναψυχισ και ναυτακλθτιςµοφ. Οι τουριςτικοί λιµζνεσ διακρίνονται ςε µαρίνεσ, καταφφγια και αγκυροβόλια. «Μαρίνα» είναι ο τουριςτικόσ λιµζνασ που διακζτει χερςαίεσ και καλάςςιεσ εγκαταςτάςεισ και υποδοµζσ προδιαγραφϊν που ορίηονται µε απόφαςθ του Υπουργοφ Ρολιτιςµοφ και Τουριςµοφ, για τθν εξυπθρζτθςθ των ςκαφϊν αναψυχισ και των χρθςτϊν τουσ. «Καταφφγιο» είναι ο τουριςτικόσ λιµζνασ µε βαςικζσ κτιριοδοµικζσ υποδοµζσ τουλάχιςτον 100 τµ. µε παροχζσ και εξυπθρετιςεισ φδατοσ, ρεφµατοσ, τθλεφϊνου, καυςίµων, περιςυλλογισ καταλοίπων και απορριµµάτων, πυρόςβεςθσ, ενδιαίτθςθσ και υγιεινισ. «Αγκυροβόλιο» είναι ο τουριςτικόσ λιµζνασ που δθµιουργείται εντόσ προςτατευµζνου όρµου, εντόσ λιµνϊν και ποταµϊν, µε ελαφρφ εξοπλιςµό, ο οποίοσ δεν προκαλεί οριςτικι αλλοίωςθ του περιβάλλοντοσ µε περιοριςµζνο αρικµό κζςεων ελλιµενιςµοφ και βαςικζσ εγκαταςτάςεισ. Μαρίνα µπορεί να δθµιουργθκεί µε πρωτοβουλία του Υπουργείου Τουριςµοφ ι οποιουδιποτε φυςικοφ ι νοµικοφ προςϊπου δθµόςιου ι ιδιωτικοφ δικαίου. Το φυςικό ι νοµικό πρόςωπο πρζπει να είναι κφριοσ, επικαρπωτισ ι επιφανειοφχοσ του παράκτιου ακινιτου, ζµπροςκεν του οποίου ενδιαφζρεται να χωροκετιςει και να καταςκευάςει µαρίνα. Σφµφωνα µε τον νόµο 4070/2012, θ διοίκθςθ, διαχείριςθ, εκµετάλλευςθ και ζλεγχοσ των τουριςτικϊν λιµζνων ανικει ςτθ Γενικι Γραµµατεία Τουριςµοφ του Υπουργείου Ρολιτιςµοφ και Τουριςµοφ. Ρθγι: Νόµοσ 4070/2012 13

2020, Διμοσ Δελφϊν

Giamakos Architects: Στρατθγικόσ ςχεδιαςμόσ ανάπτυξθσ Θαλάςςιου Τουριςμοφ ςτο Κόλπο Ιτζασ

14

2020, Διμοσ Δελφϊν

Giamakos Architects: Στρατθγικόσ ςχεδιαςμόσ ανάπτυξθσ Θαλάςςιου Τουριςμοφ ςτο Κόλπο Ιτζασ

Παξάθηηνο ηνπξηζκόο

2020, Διμοσ Δελφϊν Ιςτιοπλοϊκόσ τουριςμόσ

Ο παράκτιοσ τουριςμόσ, περιλαμβάνει δραςτθριότθτεσ που ςχετίηονται με τον τουριςμό και δραςτθριότθτεσ αναψυχισ (π.χ. κολφμβθςθ, ςζρφινγκ κ.λπ.) κακϊσ επίςθσ και με άλλεσ δραςτθριότθτεσ αναψυχισ και ζχει επιςθμανκεί ωσ ζνασ από τουσ τομείσ με υψθλό δυναμικό ανάπτυξθσ κι απαςχόλθςθσ ςτθ ςτρατθγικι τθσ ΕΕ.

Σε ζνα παράκτιο τόπο υποδοχισ τουριςτϊν δίνεται θ δυνατότθτα εναςχόλθςθσ των τουριςτϊν με διάφορα καλάςςια «ςπορ», όπωσ είναι θ ιςτιοπλοΐα (Μαντηουράνθ και Τηιφάκθ, 2006). Οι τουρίςτεσ ενοικιάηουν ιςτιοπλοϊκά ςκάφθ και εκμεταλλευόμενοι τθν ταχφτθτα του ανζμου πλζουν ςτθ κάλαςςα. Το ςθμαντικότερο πλεονζκτθμα του ιςτιοπλοϊκοφ τουριςμοφ είναι θ αυτονομία που ζχουν οι επιβάτεσ, κακϊσ επίςθσ και το γεγονόσ ότι μποροφν να αγκυροβολιςουν ακόμθ και ςτα πιο απομακρυςμζνα ςθμεία τθσ κάλαςςασ (Alternativegreece.gr, 2017). Ακλθτικόσ τουριςμόσ ι τουριςμόσ περιπζτειασ Σφμφωνα με το Ειδικό Ρλαίςιο Χωροταξικοφ Σχεδιαςμοφ και Αειφόρου Ανάπτυξθσ για τον τουριςμό, ωσ τουριςμόσ περιπζτειασ ορίηεται , «θ μορφι τουριςμοφ που ζχει ζντονο το ςτοιχείο του κινδφνου, τθσ δράςθσ και του απροςδόκθτου» και περιλαμβάνει τθν εξερεφνθςθ και προςπζλαςθ δυςπρόςιτων ι και απρόςιτων περιοχϊν. Οι δραςτθριότθτεσ που δφναται να αναπτυχκοφν είναι θ ιςτιοπλοΐα, θ χριςθ κανό κτλ. Θαλάςςια ςπορ / Εκμίςκωςθ μικρϊν ιςτιοπλοϊκϊν κλπ. Είναι θ διαδικαςία κατά τθν οποία εκμιςκϊνονται καλάςςια μζςα αναψυχισ και διενεργοφνται καλάςςια ςπορ.

Για τθν εκμίςκωςθ καλάςςιων μζςων αναψυχισ και τθ διενζργεια καλαςςίων ςπορ, και ιςτιοπλοΐασ με μικρά ςκάφθ, απαιτείται ωσ εγκατάςταςθ ¨πόςτο¨ με ςυγκεκριμζνο πλαίςιο αδειοδότθςθσ (Λιμενικι επιτροπι κλπ.). Για Ναυτακλθτικζσ εγκαταςτάςεισ απαιτείται Ακλθτικό Κζντρο που υπόκειται και ελζγχεται από τθ ΓΓΑ. Αντίςτοιχοι κανονιςμοί επιβάλλονται για τισ Ναυτακλθτικζσ ςχολζσ Yachting, για ςχολζσ ταχυπλόων, καταδφςεων κλπ. Διαφορετικό πλαίςιο που δεν ζχει αναγνωριςτεί ςτθν Ελλάδα, διζπει τισ εγκαταςτάςεισ που είναι πιςτοποιθμζνεσ ςε Διεκνείσ οργανιςμοφσ (πχ RYA), κακϊσ επιπλζον των παραπάνω οφείλεται εφαρμογι διεκνϊν απαιτιςεων. Για παράδειγμα για να λειτουργιςει μια εγκατάςταςθ εκμίςκωςθσ μικρϊν ςκαφϊν ιςτιοπλοΐασ με πιςτοποίθςθ RYA απαιτείται ςυγκεκριμζνο ςφςτθμα αςφάλειασ, ιεραρχία και εκπαίδευςθ προςωπικοφ, οριοκζτθςθ καλάςςιου και χερςαίου χϊρου κλπ που δεν προβλζπονται ςτο Ελλθνικό πλαίςιο. (Βλ. 2ο Ρυλϊνα ανάπτυξθσ). Το πλαίςιο για τισ παραπάνω δραςτθριότθτεσ (εκμίςκωςθ) εποπτεφονται από το ΥΕΝ. (Βλ. Λιμενομία) 15

Το ελλθνικό πλαίςιο διακρίνει τισ δραςτθριότθτεσ με ειδικοφσ κανονιςμοφσ Λειτουργίασ, προχποκζςεισ και περιοριςμοφσ. Για τα καλάςςια ςπορ για παράδειγμα όταν λειτουργοφν με το κακεςτϊσ τθσ εκμίςκωςθσ επιβάλλεται θ λεμβολόγθςθ των μικρϊν ιςτιοπλοϊκϊν και ςχετικζσ επικεωριςεισ και άδειεσ που αντίςτοιχα δεν απαιτοφνται όταν θ ίδια δραςτθριότθτα διαδραματίηεται από ακλθτικό ςωματείο που είναι αναγνωριςμζνο από τθν Ελλθνικι Ιςτιοπλοϊκι Ομοςπονδία (ΕΙΟ). Τα παραπάνω πλαίςια κζτουν και τουσ κανόνεσ για τισ αντίςτοιχεσ καλάςςιεσ και χερςαίεσ δραςτθριότθτεσ, εγκαταςτάςεισ και υποςτθρίξεισ.

Giamakos Architects: Στρατθγικόσ ςχεδιαςμόσ ανάπτυξθσ Θαλάςςιου Τουριςμοφ ςτο Κόλπο Ιτζασ

2. Ρεριβαλλοντικζσ Επιπτϊςεισ

16

2020, Διμοσ Δελφϊν

Giamakos Architects: Στρατθγικόσ ςχεδιαςμόσ ανάπτυξθσ Θαλάςςιου Τουριςμοφ ςτο Κόλπο Ιτζασ

Η Πεξηβαιινληηθή δηάζηαζε

17

2020, Διμοσ Δελφϊν

Giamakos Architects: Στρατθγικόσ ςχεδιαςμόσ ανάπτυξθσ Θαλάςςιου Τουριςμοφ ςτο Κόλπο Ιτζασ

18

2020, Διμοσ Δελφϊν

Giamakos Architects: Στρατθγικόσ ςχεδιαςμόσ ανάπτυξθσ Θαλάςςιου Τουριςμοφ ςτο Κόλπο Ιτζασ

Η νηθνλνκηθή ζεκαζία Ο παράκτιοσ και ναυτιλιακόσ τουριςμόσ είναι ο μεγαλφτεροσ υποτομζασ του τουριςμοφ, θ μεγαλφτερθ ενιαία καλάςςια οικονομικι δραςτθριότθτα και ο βαςικόσ οικονομικόσ παράγοντασ ςε πολλζσ παράκτιεσ περιοχζσ και νθςιά ςτθν Ευρϊπθ. Απαςχολεί ςχεδόν 3,2 εκατομμφρια άτομα, ενϊ δθμιουργεί ςυνολικά 183 δις. Ευρϊ για το ΑΕΡ τθσ ΕΕ (ςτοιχεία για το 2011 για 22 κράτθ μζλθ τθσ ΕΕ με ακτι, χωρίσ τθν Κροατία θ οποία διακρίνεται ςτο τομζα). Λόγω τθσ οικονομικισ βαρφτθτασ και των άμεςων και ζμμεςων επιπτϊςεϊν τθσ ςτισ τοπικζσ και περιφερειακζσ οικονομίεσ, ο παράκτιοσ και ο ναυτιλιακόσ τουριςμόσ ζχουν μεγάλεσ δυνατότθτεσ απαςχόλθςθσ κι ανάπτυξθσ, ιδίωσ για περιοχζσ με περιοριςμζνεσ οικονομικζσ δραςτθριότθτεσ. Ωςτόςο, οι παράκτιοι προοριςμοί αντιμετωπίηουν οριςμζνεσ προκλιςεισ που επθρεάηουν τθν περαιτζρω ανάπτυξι τουσ. Αν και αυτά τα προβλιματα επθρεάηουν κι άλλεσ τουριςτικζσ δραςτθριότθτεσ, επιδεινϊνονται ςτον παράκτιο και καλάςςιο τουριςμό κι αφοροφν:  Τον κατακερματιςμό του τομζα με υψθλό ποςοςτό ΜΜΕ.  Τθ περιοριςμζνθ ι κακόλου πρόςβαςθ ςε χρθματοδότθςθ.  Τθν ζλλειψθ καινοτομίασ και διαφοροποίθςθσ.  Τθν αφξθςθ του παγκόςμιου ανταγωνιςμοφ.  Τισ διακυμάνςεισ τθσ ηιτθςθσ και τθσ εποχικότθτασ.  Τθν αναντιςτοιχία δεξιοτιτων και προςόντων.  Τισ αυξανόμενεσ περιβαλλοντικζσ πιζςεισ.  Τισ κεςμικζσ αδυναμίεσ Για τουσ παραπάνω λόγουσ από το 2010 ακόμα θ Ευρωπαϊκι Επιτροπι, με τθν υποςτιριξθ του Συμβουλίου και του Ευρωπαϊκοφ Κοινοβουλίου, ξεκίνθςε τθν ανακοίνωςθ "Η Ευρϊπθ, ο παγκόςμιοσ τουριςτικόσ προοριςμόσ ", θ οποία περιλαμβάνει αναφορά ςτθν ανάγκθ χάραξθσ ςτρατθγικισ για το βιϊςιμο τουριςμό ςτον παράκτιο και καλάςςιο τομζα. Θ ςτρατθγικι για τθ μπλε ανάπτυξθ το 2012 υπογράμμιηε τον παράκτιο και καλάςςιο τουριςμό ωσ ζναν από τουσ πζντε τομείσ εςτίαςθσ τθσ «μπλζ οικονομίασ» για τθν προϊκθςθ τθσ απαςχόλθςθσ ςτισ παράκτιεσ περιοχζσ.

19

2020, Διμοσ Δελφϊν H Γαλάηια Ανάπτυξθ είναι θ μακροπρόκεςμθ ςτρατθγικι για τθ ςτιριξθ τθσ αειφόρου ανάπτυξθσ ςτουσ καλάςςιουσ τομείσ ςτο ςφνολό τθσ. Οι κάλαςςεσ και οι ωκεανοί είναι οδθγοί τθσ ευρωπαϊκισ οικονομίασ κι ζχουν μεγάλεσ δυνατότθτεσ καινοτομίασ κι ανάπτυξθσ. Η καλάςςια ςυμβολι διακρίνεται ςτθν πολιτικι τθσ Ε.Ε. ςτθν επίτευξθ των ςτόχων τθσ ςτρατθγικισ «Ευρϊπθ 2020» για ζξυπνθ, διατθριςιμθ και χωρίσ αποκλειςμοφσ ανάπτυξθ. Θ «μπλε» οικονομία ςτθν Ευρϊπθ αντιπροςωπεφει περίπου 5,4 εκατομμφρια κζςεισ εργαςίασ και δθμιουργεί ακακάριςτθ προςτικζμενθ αξία περίπου 500 διςεκατομμυρίων ευρϊ ετθςίωσ. Ωςτόςο, είναι δυνατι θ περαιτζρω ανάπτυξθ ςε οριςμζνουσ τομείσ που επιςθμαίνονται ςτο πλαίςιο τθσ ςτρατθγικισ, μεταξφ των οποίων είναι θ ανάπτυξθ ςε τομείσ που ζχουν υψθλό δυναμικό για βιϊςιμεσ κζςεισ εργαςίασ κι ανάπτυξθ, όπωσ ο Θαλάςςιοσ Τουριςμόσ. Σφµφωνα µε ςτοιχεία του Ελλθνικοφ Οργανιςµοφ Τουριςµοφ (Ε.Ο.Τ.), εκείνοι που επιλζγουν τισ υπθρεςίεσ ιδιωτικισ καλάςςιασ περιιγθςθσ ςτθν Ελλάδα είναι κυρίωσ αλλοδαποί τουρίςτεσ υψθλοφ ειςοδιµατοσ. Συγκεκριµζνα, ενϊ ο µζςοσ τουρίςτασ ςτθν Ελλάδα ξοδεφει περίπου 75 δολάρια ανά θµζρα παραµονισ, οι τουρίςτεσ που ζρχονται ςτθν Ελλάδα µε ςκοπό να κάνουν καλάςςιο τουριςµό δαπανοφν ανά θµζρα παραµονισ περίπου 120 δολάρια κατά άτοµο. Αντίςτοιχα οικονομικά ςτοιχεία για τον παράκτιο τουριςμό αντλοφνται από τισ επιχειριςεισ που δραςτθριοποιοφνται τοπικά ςτο τομζα. (Βλ. Εξωτερικό περιβάλλον του επιχειρθματικοφ μασ μοντζλου και τον 1ο πυλϊνα ανάπτυξθσ). Πεξηζζόηεξα γηα ηελ επξωπαϊθή ζηξαηεγηθή γηα ηνλ παξάθηην θαη ζαιάζζην ηνπξηζκό εδώ: https://ec.europa.eu/commission/presscorner/detail/en/MEMO_14_120 https://ec.europa.eu/maritimeaffairs/sites/maritimeaffairs/files/docs/body/coastaland-maritime-tourism_el.pdf https://ec.europa.eu/maritimeaffairs/policy/coastal_tourism_el

ΔΕΛΥΟΙ

ΚΟΛΠΟ΢ ΙΣΕΑ΢

Giamakos Architects: Στρατθγικόσ ςχεδιαςμόσ ανάπτυξθσ Θαλάςςιου Τουριςμοφ ςτο Κόλπο Ιτζασ

20

2020, Διμοσ Δελφϊν

Giamakos Architects: Στρατθγικόσ ςχεδιαςμόσ ανάπτυξθσ Θαλάςςιου Τουριςμοφ ςτο Κόλπο Ιτζασ

2.

2020, Διμοσ Δελφϊν

ΟΡΑΜΑ 21

Giamakos Architects: Στρατθγικόσ ςχεδιαςμόσ ανάπτυξθσ Θαλάςςιου Τουριςμοφ ςτο Κόλπο Ιτζασ

22

2020, Διμοσ Δελφϊν

Giamakos Architects: Στρατθγικόσ ςχεδιαςμόσ ανάπτυξθσ Θαλάςςιου Τουριςμοφ ςτο Κόλπο Ιτζασ

23

2020, Διμοσ Δελφϊν

Giamakos Architects: Στρατθγικόσ ςχεδιαςμόσ ανάπτυξθσ Θαλάςςιου Τουριςμοφ ςτο Κόλπο Ιτζασ

24

2020, Διμοσ Δελφϊν

Giamakos Architects: Στρατθγικόσ ςχεδιαςμόσ ανάπτυξθσ Θαλάςςιου Τουριςμοφ ςτο Κόλπο Ιτζασ

25

2020, Διμοσ Δελφϊν

Giamakos Architects: Στρατθγικόσ ςχεδιαςμόσ ανάπτυξθσ Θαλάςςιου Τουριςμοφ ςτο Κόλπο Ιτζασ

26

2020, Διμοσ Δελφϊν

Giamakos Architects: Στρατθγικόσ ςχεδιαςμόσ ανάπτυξθσ Θαλάςςιου Τουριςμοφ ςτο Κόλπο Ιτζασ

Η ζύλδεζε κε ην θέληξν ηωλ ΓΔΛΦΩΝ

27

2020, Διμοσ Δελφϊν

ΔΕΛΥΟΙ

ΚΟΛΠΟ΢ ΙΣΕΑ΢

Giamakos Architects: Στρατθγικόσ ςχεδιαςμόσ ανάπτυξθσ Θαλάςςιου Τουριςμοφ ςτο Κόλπο Ιτζασ

28

2020, Διμοσ Δελφϊν

Giamakos Architects: Στρατθγικόσ ςχεδιαςμόσ ανάπτυξθσ Θαλάςςιου Τουριςμοφ ςτο Κόλπο Ιτζασ

3.

2020, Διμοσ Δελφϊν

ΔΙΑΔΙΚΑ΢ΙΑ ΢ΣΡΑΣΗΓΙΚΗ΢ 29

Giamakos Architects: Στρατθγικόσ ςχεδιαςμόσ ανάπτυξθσ Θαλάςςιου Τουριςμοφ ςτο Κόλπο Ιτζασ

2020, Διμοσ Δελφϊν

Στρατθγικόσ ςχεδιαςμόσ ανάπτυξθσ του Θαλάςςιου Τουριςμοφ ςτο Κόλπο Ιτζασ.

Aϋ ΣΤΑΔΙΟ

Βϋ ΣΤΑΔΙΟ Ρ΢ΟΚΛΘΣΕΙΣ ΑΝΘΕΚΤΙΚΘΣ ΑΝΑΡΤΥΞΘΣ

Ρ΢ΟΥΡΟΘΕΣΕΙΣ ΑΝΑΡΤΥΞΗΣ

ΘΕΜΑΤΑ

Ρ΢ΟΚΑΤΑ΢ΚΤΙΚΘ ΑΞΙΟΛΟΓΘΣΘ ΑΝΑΡΤΥΞΘΣ

  

Ε΢ΕΥΝΑ ΕΞΩΤΕ΢ΙΚΟΥ ΡΕ΢ΙΒΑΛΛΟΝΤΟΣ Ε΢ΕΥΝΑ ΣΕ ΤΟΡΟΥΣ ΘΑΛ. Δ΢ΑΣΤΗ΢ΙΟΤΗΤΩΝ Ε΢ΕΥΝΑ ΣΕ ΔΙΕΘΝΕΙΣ ΥΦΙΣΤΑΜ. ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΕΙΣ

   

ΕΡΕΞΕ΢ΓΑΣΙΑ Workshop με τοπικζσ επιχειριςεισ Συλλογι αποτελεςμάτων ζρευνασ Σεμινάρια, Ιςτορίεσ περιςτατικϊν Διεκνείσ ςυνεργάτεσ 30

```

Ο΢ΑΜΑ

Giamakos Architects: Στρατθγικόσ ςχεδιαςμόσ ανάπτυξθσ Θαλάςςιου Τουριςμοφ ςτο Κόλπο Ιτζασ

Γϋ ΣΤΑΔΙΟ ΤΟΜΕΙΣ ΕΣΤΙΑΣΘΣ

ΣΤΟΧΟΙ

To Πραμά Ρεριβαλλοντικζσ Επιπτϊςεισ Ρρόταςθ αξίασ (Μελζτεσ)

Δ΢ΑΣΕΙΣ

ΚΑΝΟΝΙΣΤΙΚΟ ΡΛΑΙΣΙΟ ΚΑΙ ΑΝΘΕΚΤΙΚΟΤΘΤΑ ΣΤΟ ΔΙΕΘΝΘ ΑΝΤΑΓΩΝΙΣΜΟΣ

Κανάλια πελατϊν Ρελάτεσ

ΕΡΙΧΕΙ΢ΗΜΑΤΙΚΟ ΜΟΝΤΕΛΟ

Σχζςεισ με τουσ πελάτεσ

ΘΑΛ. ΡΙΛΟΤΙΚΕΣ ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΕΙΣ & ΥΡΟΣΤΘ΢ΙΞΕΙΣ

Βαςικοί πόροι Βαςικζσ Δραςτθριότθτεσ Βαςικοί & Εξ. Συνεργάτεσ

Διάρκρωςθ Κόςτουσ Ρθγζσ εςόδων

CLUSTER ΓΙΑ ΤΟΝ ΕΝΑΛ. ΤΟΥ΢ΙΣΜΟ ΓΕΝ.ΥΡΟΔΟΜΕΣ & ΥΡΟΣΤΘ΢ΙΞΕΙΣ

ΡΥΛΩΝΕΣ ΑΝΑΡΤΥΞΘΣ 31

2020, Διμοσ Δελφϊν

Giamakos Architects: Στρατθγικόσ ςχεδιαςμόσ ανάπτυξθσ Θαλάςςιου Τουριςμοφ ςτο Κόλπο Ιτζασ

2020, Διμοσ Δελφϊν

Μελζτεσ & Δράςεισ Θαλάςςιου Τουριςμοφ

2004

2005

2006

2007

2008

2009

Ορόςθμα του πλαιςίου επίδοςθσ 32

2010

2011

2012

2013

Giamakos Architects: Στρατθγικόσ ςχεδιαςμόσ ανάπτυξθσ Θαλάςςιου Τουριςμοφ ςτο Κόλπο Ιτζασ

2020, Διμοσ Δελφϊν

2015

2016

2017

ΚΑΤΑ΢ΕΥΣΗ ΤΟΥ ΕΡΙΧΕΙ΢ΗΜΑΤΙΚΟΥ ΜΟΝΤΕΛΟΥ

ΣΤΕ

Θ ανάπτυξι μασ και οι Στόχοι τθσ αειφόρου ανάπτυξθσ του ΟΘΕ …………..

2020

Ρ΢ΟΚΛΘΣΕΙΣ & ΑΝΑΔΥΟΜΕΝΕΣ ΑΞΙΕΣ

ΑΞΙΟΡΟΙΘΣΘ ΤΑΥΤΟΤΘΤΑΣ & ΣΥΜΜΕΤΟΧH (Cluster)

ΚΛΙΜΑ ΚΑΙ ΡΕ΢ΙΒΑΛΛΟΝ

ΥΡΟΣΤΘ΢ΙΚΤΙΚΕΣ ΥΡΟΔΟΜΕΣ

ΒΙΩΣΙΜΘ ΚΙΝΘΤΙΚΟΤΘΤΑ

33

ΔΙΕΘΝΘΣ Ρ΢ΟΒΟΛΘ

ΔΙΕΘΝΘΣ ΣΥΝΕ΢ΓΑΣΙΑ & ΑΝΑΡΤΥΞΘ (cluster)

Giamakos Architects: Στρατθγικόσ ςχεδιαςμόσ ανάπτυξθσ Θαλάςςιου Τουριςμοφ ςτο Κόλπο Ιτζασ

ΑΞΙΟΡΟΙΘΣΘ ΤΑΥΤΟΤΘΤΑΣ & ΣΥΜΜΕΤΟΧH

……... Τι κζλουμε να αλλάξουμε Η περιοχι μασ δεν ζχει καταφζρει να αξιοποιιςει αυτι τθ τεράςτια δφναμθ ακτινοβολίασ, παρά τθ προςπάκεια …….. Ρου κζλουμε να είμαςτε Θζλουμε ζνα τόπο χρωματιςμζνο ςτα χρϊματα τθσ κάλαςςασ ….. Θζλουμε ποιότθτα ηωισ, δραςτθριότθτεσ, χρϊμα, αναγνωςιμότθτα και ποιοτικό τουριςμό, που να ζλκουν ανκρϊπουσ και επιχειριςεισ, όχι μόνο να μασ επιςκεφτοφν αλλά να μείνουν και να αναπτυχκοφν ςτο τόπο μασ.



Ανάδειξθ τθσ Θαλάςςιασ Ταυτότθτασ



Ανάδειξθ του υδάτινου ςτοιχείου.



Ενίςχυςθ των πολιτιςτικϊν κεμάτων

34

2020, Διμοσ Δελφϊν

Giamakos Architects: Στρατθγικόσ ςχεδιαςμόσ ανάπτυξθσ Θαλάςςιου Τουριςμοφ ςτο Κόλπο Ιτζασ ΑΝΑΔΕΙΞΘ ΤΘΣ ΘΑΛΑΣΣΙΑΣ ΤΑΥΤΟΤΘΤΑΣ Η ιςτορία μασ είναι καλαςςινι. Θαλαςςινι είναι και φυςιογνωμία του τόπου μασ και τα ςφμβολά του….. Στθ δραςτθριότθτά μασ που προάγει τθν ιςτιοπλοΐα, εςτιάηουμε ςτθν ανάδειξθ τθσ ιςτορίασ και του πολιτιςμοφ. …….

ΑΝΑΔΕΙΞΘ ΤΟΥ ΥΔΑΤΙΝΟ ΣΤΟΙΧΕΙΟΥ Οι αιςκθτικι ποιότθτα χϊρων αναμεμιγμζνων με το υδάτινο ςτοιχείο είναι αξεπζραςτθ και μεγάλθ πρόκλθςθ για όλεσ τισ περιοχζσ του κόςμου, που προςπακοφν να αξιοποιιςουν τθν ακμι τθσ κάλαςςασ με τθ ςτεριά. Αποτελεί διεκνϊσ τον ιδανικό χϊρο για να ξεκλειδωκοφν τα νζα τοπία τθσ ςφγχρονθσ αςτικισ κουλτοφρασ του ελεφκερου χρόνου. Το νερό λειτουργεί ωσ ο κφριοσ ςυντελεςτισ ποιότθτασ κακϊσ παραπζμπει ςτθ φφςθ και ςτο διαφορετικό. Στα αςτικά περιβάλλοντα αποτελεί ζναν επιπλζον αςτικό ςυντελεςτι αιςκθτικισ - επιπλζον τθσ λειτουργικισ βαρφτθτασ -, που αυξάνει τθν αξία τθσ χριςθσ του αςτικοφ εδάφουσ (Αλεβιηάκθ 2009). Ρροςδίδει ςτουσ ςχεδιαςμοφσ το ιδιαίτερο ςπάνιο χαρακτθριςτικό του φυςικοφ ςτοιχείου, που θ νζα κοινωνία είναι διατεκειμζνθ να αξιοποιιςει ωσ φυςικό ςκθνικό ςτο ςχεδιαςμό του δθμόςιου χϊρου. ΕΝΙΣΧΥΣΘ ΤΩΝ ΡΟΛΙΤΙΣΤΙΚΩΝ ΘΕΜΑΤΩΝ Πλεσ οι παραπάνω επιλογζσ ηωντανεφουν όταν μια περιοχι αξιοποιιςει το ¨νζο τθσ ςκθνικό¨, με ανάλογου επιπζδου δράςεισ και ενδιαφζροντα. Ενασ τόποσ που επενδφει ςτθν ιςτορία και τουσ μφκουσ του, επενδφει ςτο πολιτιςμό και τουσ ανκρϊπουσ του.

35

2020, Διμοσ Δελφϊν

Giamakos Architects: Στρατθγικόσ ςχεδιαςμόσ ανάπτυξθσ Θαλάςςιου Τουριςμοφ ςτο Κόλπο Ιτζασ

2020, Διμοσ Δελφϊν

ΕΝΙΣΧΥΣΘ ΤΩΝ ΘΡΙΩΝ ΜΟ΢ΦΩΝ ΤΟΥ΢ΙΣΤΙΚΘΣ ΑΝΑΡΤΥΞΘΣ. Η ανάπτυξθ ιπιων μορφϊν τουριςμοφ οδθγεί ςτθν εγκατάλειψθ του προτφπου ανάπτυξθσ του μαηικοφ τουριςμοφ και εξυπθρετεί τθν ανάγκθ ςυγκεκριμζνων τφπων τουριςτϊν να αναπτφξουν ςυγκεκριμζνου τφπου δραςτθριότθτεσ.

ΚΛΙΜΑ ΚΑΙ ΡΕ΢ΙΒΑΛΛΟΝ

Αυτι θ πρόκλθςθ αφορά τθ χριςθ και προςταςία των φυςικϊν μασ πόρων, τθν ετοιμότθτα ςτισ καιρικζσ ςυνκικεσ, τισ αξίεσ μασ γφρω από τον φυςικό κόςμο και τθ ςχζςθ μασ με το φυςικό και χτιςμζνο περιβάλλον. Τι κζλουμε να αλλάξουμε Θζλουμε να αλλάξουμε τθ βραχυπρόκεςμθ οπτικι για τουσ φυςικοφσ μασ πόρουσ, τισ καταναλωτικζσ μασ ςυνικειεσ, τισ χωρίσ ςυνζπια προςπάκειεσ για βιωςιμότθτα, τθν ζλλειψθ ςχεδίου προςαρμογισ ςτο μεταβαλλόμενο κλίμα. Η αλλαγι του κλίματοσ κα πλιξει όλουσ μασ και κφρια τα πιο ευάλωτα μζλθ τθσ κοινωνίασ μασ. Ρου κζλουμε να είμαςτε Σφνδεςθ με το φυςικό περιβάλλον, κατανόθςθ των επιπτϊςεων του τρόπου τθσ ηωισ μασ ςτον φυςικό κόςμο, ςυμπεριλαμβανομζνθσ τθσ ςυμβολισ μασ και τθσ ευκφνθσ μασ ςτθν αλλαγι του κλίματοσ. Συνεργαςία ςτθν προςζγγιςι μασ για το περιβάλλον. Συντονιςμζνεσ ςυνεργαςίεσ ευρείασ κλίμακασ και προςπάκειεσ ετοιμαςίασ, μετριαςμοφ και προςαρμογισ ςτισ αλλαγζσ που ζρχονται. Ρροτεραιότθτα ςτθν προςταςία των πιο ευάλωτων κατοίκων.

Η ανάδειξθ, προςταςία και διαχείριςθ τθσ διεκνοφσ αξίασ του φυςικοφ πλοφτου του περιβάλλοντοσ, επιτυγχάνεται μζςω τθσ ενίςχυςθσ των ιπιων μορφϊν τουριςτικισ ανάπτυξθσ, του κακοριςμοφ μζτρων υποςτιριξθσ του παράκτιου και καλάςςιου τουριςμοφ και τθσ προβολισ και ανάδειξθσ τθσ πολιτιςτικισ ταυτότθτασ μιασ περιοχισ (Μελζτθ Τουριςτικισ Ανάπτυξθσ Ρεριφζρειασ Δυτικισ Ελλάδασ, 2003). Η ανάπτυξθ των εναλλακτικϊν μορφϊν τουριςμοφ αντιτάςςεται ςτον τρόπο με τον οποίο προωκοφνται τα διεκνι πρότυπα του μαηικοφ τουριςμοφ, τα οποία ζχοντασ ωσ ςκοπό τθ μεγιςτοποίθςθ των κερδϊν, παραγκωνίηουν τθν προτεραιότθτα για προςταςία του φυςικοφ περιβάλλοντοσ και των φυςικϊν πόρων (Καραςοφλα, 2010). Η ανάπτυξθ του μαηικοφ τουριςμοφ, θ υποβάκμιςθ του περιβάλλοντοσ και θ υπζρβαςθ του ορίου τθσ τουριςτικισ φζρουςασ ικανότθτασ είναι μόνο μερικοί από τουσ λόγουσ για τουσ οποίουσ υπάρχει ανάγκθ για ανάπτυξθ ιπιων μορφϊν τουριςμοφ ςτισ παράκτιεσ περιοχζσ του ελλθνικοφ χϊρου.



Ενίςχυςθ των ιπιων μορφϊν τουριςτικισ ανάπτυξθσ

Η ανάπτυξθ των εναλλακτικϊν μορφϊν τουριςμοφ ςυμβαδίηει με τα πρότυπα τθσ βιϊςιμθσ και αειφόρου ανάπτυξθσ και επιδιϊκει τθ μεγιςτοποίθςθ τθσ ευθμερίασ του τόπου υποδοχισ τουριςτϊν και παράλλθλα τθν ελαχιςτοποίθςθ των αρνθτικϊν περιβαλλοντικϊν, κοινωνικϊν και πολιτιςτικϊν ςυνεπειϊν ςε αυτόν.



Αντιμετϊπιςθ τθσ κλιματικισ αλλαγισ

ΑΝΤΙΜΕΤΩΡΙΣΘ ΤΘΣ ΚΛΙΜΑΤΙΚΘΣ ΑΛΛΑΓΘΣ



Το αποτφπωμα CO2 και θ Αζρια ΢φπανςθ



Θ Κυκλικι οικονομία



Κακαρι ενζργεια



Το καλάςςιο οικοςφςτθμα

Η αντιμετϊπιςθ τθσ κλιματικισ αλλαγισ ςυνδζεται με τισ ευρφτερθσ επιλογζσ και τον τρόπο ηωισ μασ. Οι αλλαγζσ που επζρχονται είναι περιςςότερο κατανοθτζσ ςε όςουσ ζχουν μυθκεί ςτα ακλιματα του νεροφ και του ανζμου, κακϊσ οι άνκρωποι αυτοί κατανοοφν τθ μετεωρολογία, τθν επίδραςθ τθσ κερμοκραςίασ ςτα καιρικά φαινόμενα, το καλάςςιο κλίμα και τισ δυνάμεισ τθσ κάλαςςασ. ΤΟ ΑΡΟΤΥΡΩΜΑ CO2 & Θ AΕ΢ΙΑ ΢ΥΡΑΝΣΘ

36

Giamakos Architects: Στρατθγικόσ ςχεδιαςμόσ ανάπτυξθσ Θαλάςςιου Τουριςμοφ ςτο Κόλπο Ιτζασ

2020, Διμοσ Δελφϊν

ΚΥΚΛΙΚΘ ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ Η κυκλικι οικονομία είναι επίςθσ ζνα μείηον κζμα τθσ κλιματικισ αλλαγισ που ςυνδζεται με τθ ςτάςθ ηωισ και επίςθσ μποροφν ευκολότερα να κατανοιςουν όςοι ζχουν αςχολθκεί με τισ ναυτικζσ τζχνεσ. Δεν είναι τυχαίο ότι ζνασ από τουσ μεγαλφτερουσ Διεκνισ Οργανιςμοφσ για τθν ανάπτυξθ τθσ κυκλικισ οικονομίασ (Ellen MacArthur Foundation), δθμιουργικθκε από τθ ιςτιοπλόο Hellen Mac Arthour, Διεκνοφσ φιμθσ ωκεανοπλόο. ΚΑΘΑ΢Θ ΕΝΕ΢ΓΕΙΑ Η ςυμβολι ςτθν παγκόςμια κλιματικι αλλαγι αντιμετωπίηεται με τθ μείωςθ χριςθσ τθσ ςυμβατικισ ενζργειασ και ςτρατθγικζσ ανάπτυξθσ των ανανεϊςιμων πθγϊν κακαρισ ενζργειασ που να αντιςτακμίηουν τον άνκρακα. Τα ορυκτά καφςιμα αποτελοφν επί του παρόντοσ το μεγαλφτερο μζροσ τθσ ενεργειακισ ηιτθςθσ ςε παγκόςμιο επίπεδο, αλλά λόγω τθσ ενδεχόμενθσ λιξθσ τουσ και των ςυναφϊν εκπομπϊν αερίων κερμοκθπίου, αυτό δεν ιςοδυναμεί με μια βιϊςιμθ και αςφαλι επιλογι. Οι τεχνολογίεσ που εμείσ προάγουμε, οι τεχνολογίεσ άνεμου, μαηί με τισ θλιακζσ τεχνολογίεσ αντιςτοιχοφν ςε περιςςότερο από το μιςό των νζων δυνατοτιτων παραγωγισ θλεκτρικισ ενζργειασ τα τελευταία χρόνια. Αν αυτζσ οι τεχνολογίεσ υιοκετθκοφν και ςτο επίπεδο τθσ Βιϊςιμθσ Κινθτικότθτασ, τθσ Αναψυχισ και του Τουριςμοφ, τα οφζλθ υπερπολλαπλαςιάηονται. Για παράδειγμα αν αντικαταςτακεί θ κίνθςθ αυτοκινιτων ςτθ περίμετρο του κόλπου με καλάςςιεσ ςυνδζςεισ, (ςτθ Καραϊβικι γίνονται με ιςτιοφόρα καταμαράν 40 ατόμων), ρυκμίηονται αυτόματα προβλιματα κυκλοφοριακοφ φόρτου τισ εποχζσ αιχμισ, χϊρων ςτάκμευςθσ, κορφβου και τθσ αζριασ ρφπανςθσ που τα καφςιμα προκαλοφν. (Βλ. Ρλαίςιο των Ηνωμζνων Εκνϊν για τθν αλλαγι του κλίματοσ. Ζγκριςθ τθσ ςυμφωνίασ του Ραριςιοφ. FCCC / CP, 2015). ΤΟ ΘΑΛΑΣΣΙΟ ΟΙΚΟΣΥΣΤΘΜΑ Το καλάςςιο οικοςφςτθμα είναι ζνα αντικείμενο που οι δράςεισ μασ ζχουν εξειδικεφςει ςε επίπεδο περιβαλλοντικϊν πιλοτικϊν προγραμμάτων και παρουςιάηεται παρακάτω.

Ellen MacArthur , https://www.ellenmacarthurfoundation.org/ 37

Giamakos Architects: Στρατθγικόσ ςχεδιαςμόσ ανάπτυξθσ Θαλάςςιου Τουριςμοφ ςτο Κόλπο Ιτζασ

2020, Διμοσ Δελφϊν

Θ ΙΣΟΤΙΜΘ ΑΝΑΡΤΥΞΘ ΥΡΟΔΟΜΩΝ ΘΑΛΑΣΣΙΑΣ Δ΢ΑΣΤΘ΢ΙΟΤΘΤΑΣ

ΥΡΟΣΤΘ΢ΙΚΤΙΚΕΣ ΥΡΟΔΟΜΕΣ & ΥΡΘ΢ΕΣΙΕΣ ΕΜΦΑΣΘ ΣΤΘΝ ΡΟΙΟΤΘΤΑ ΚΑΙ ΤΘΝ ΕΙΚΟΝΑ ΤΟΥ ΕΛΕΥΘΕ΢ΟΥ ΧΩ΢ΟΥ ΚΑΙ ΤΘΣ ΑΚΤΘΣ

Το πρόβλθμά ςτισ υποδομζσ, είναι ότι ακόμα όλοι ςκεφτόμαςτε ςτα πολφ ςτενά όρια του τομζα των ενδιαφερόντων μασ και δεν ςυνειδθτοποιοφμε τισ δευτερογενείσ επιπτϊςεισ των υποδομϊν μασ ςε άλλουσ τομείσ. Αυτι θ πρόκλθςθ αφορά τισ ηωτικζσ υποδομζσ του τόπου μασ, τθν οικονομικι προςιτότθτα ςτθ ψυχαγωγία, τα όρια και τισ ευκαιρίεσ που οι υποδομζσ μποροφν να επιφζρουν ςε ζνα τόπο….

ΒΙΩΣΙΜΕΣ ΡΟΙΟΤΙΚΕΣ ΥΡΟΔΟΜΕΣ ΡΟΥ Ρ΢ΟΑΓΟΥΝ ΤΙΣ ΑΞΙΕΣ ΜΑΣ

ΥΡΟΔΟΜΕΣ ΡΟΥ ΔΙΑΣΦΑΛΙΗΟΥΝ ΤΘΝ ΑΣΦΑΛΕΙΑ ΣΤΟ ΘΑΛΑΣΣΙΟ ΧΩ΢Ο

Τι κζλουμε να αλλάξουμε Τθν ζλλειψθ ςτρατθγικοφ ςχεδιαςμοφ για τισ βαςικζσ υποδομζσ …... Ρου κζλουμε να είμαςτε

Θ Α΢ΧΘ ΤΘΣ ΣΥΜΡΛΘ΢ΩΜΑΤΙΚΟΤΘΤΑΣ ΜΕΣΩ ΕΝΟΣ CLUSTER ΡΑ΢ΑΚΤΙΟΥ ΤΟΥ΢ΙΣΜΟΥ. Σθμαντικι κατεφκυνςθ του Ειδικοφ Ρλαιςίου Χωροταξικοφ Σχεδιαςμοφ και Αειφόρου Ανάπτυξθσ αποτελεί θ κατάλλθλθ αξιοποίθςθ των πόρων τθσ τοπικισ κοινωνίασ, με ςτόχο τθν ανάπτυξθ εναλλακτικϊν μορφϊν τουριςμοφ, κακϊσ και θ προςταςία, προβολι και ανάδειξθ τθσ βιοποικιλότθτασ και του φυςικοφ περιβάλλοντοσ. ……..

    

Θ ιςότιμθ ανάπτυξθ υποδομϊν καλάςςιασ δραςτθριότθτασ Ζμφαςθ ςτθν ποιότθτα και τθν εικόνα του ελεφκερου χϊρου και τθσ ακτισ. Βιϊςιμεσ ποιοτικζσ υποδομζσ που προάγουν τισ αξίεσ μασ Υποδομζσ που διαςφαλίηουν τθν αςφάλεια ςτο καλάςςιο χϊρο Τθν αρχι τθσ ςυμπλθρωματικότθτασ μζςω ενόσ Cluster παράκτιου τουριςμοφ.

38

Giamakos Architects: Στρατθγικόσ ςχεδιαςμόσ ανάπτυξθσ Θαλάςςιου Τουριςμοφ ςτο Κόλπο Ιτζασ

39

2020, Διμοσ Δελφϊν

Giamakos Architects: Στρατθγικόσ ςχεδιαςμόσ ανάπτυξθσ Θαλάςςιου Τουριςμοφ ςτο Κόλπο Ιτζασ

2020, Διμοσ Δελφϊν ΜΕΙΩΣΘ ΚΥΚΛΟΦΟ΢ΙΑΚΘΣ ΣΥΜΦΟ΢ΘΣΘΣ

ΒΙΩΣΙΜΘ ΚΙΝΘΤΙΚΟΤΘΤΑ

Αυτι θ πρόκλθςθ αναφζρεται ςτο πϊσ κινοφμαςτε γφρω από το τόπο μασ, πϊσ κα ζχουμε πρόςβαςθ ςτθ διαμετακόμιςθ και τθν υποδομι που υποςτθρίηει τθν κίνθςθ. Τι κζλουμε να αλλάξουμε Σιμερα θ πόλθ μασ λειτουργεί ςτθ βάςθ τθσ προτεραιότθτασ του ΙΧ, χωρίσ κανζνα εναλλακτικό ςχζδιο για τθν παραχϊρθςθ χϊρου ςτουσ πεηοφσ και το ποδιλατο. Οι διαδρομζσ ςτουσ δρόμουσ χαρακτθρίηονται από ςτενά πεηοδρόμια, ςτακμευμζνα αυτοκίνθτα παντοφ και τισ όποιεσ δενδροςτοιχίεσ να διακόπτουν τθ ροι των πεηοδρομίων. Ρου κζλουμε να είμαςτε Η βελτίωςθ τθσ ροισ των πεηϊν, των ποδθλάτων και των δθμόςιων ςυγκοινωνιϊν μπορεί να επιτευχκεί μόνο με ολιςτικό ςχεδιαςμό που κα ςυνυπολογίηει λφςεισ για τθν απελευκζρωςθ δθμόςιου χϊρου από ςτακμευμζνα αυτοκίνθτα υπζρ του πράςινου. Απαιτείται μια πιο δίκαιθ διάκεςθ των οδικϊν αξόνων ςε όλεσ τισ ανάγκεσ πρόςβαςθσ. Οι λφςεισ αυτζσ ξεκινοφν από τθν εξεφρεςθ χϊρων για παρκινγκ αυτοκινιτων, πολιτικζσ υποςτιριξθσ, κάκετεσ υποςτθριηόμενεσ από νζα δθμόςια μζςα πχ τραμ εναλλακτικζσ ςυνδζςεισ αλλά και επανζλεγχο τθσ πυκνότθτασ τθσ πόλθσ μζςω ρυκμίςεων των ΣΔ δίπλα ςτα νζα ςθμεία διαμετακόμιςθσ. Ο ςτόχοσ μασ είναι οι μθδενικζσ εκπομπζσ CO2 μζχρι το 2050.

     

ΕΡΕΚΤΑΣΘ/ ΑΝΑΒΑΘΜΙΣΘ ΡΟΔΘΛΑΤΙΚΘΣ ΥΡΟΔΟΜΘΣ Η Επζκταςθ/ αναβάκμιςθ τθσ ποδθλατικισ υποδομισ ςτα χωριά και τα ξενοδοχεία μασ είναι μια πολφ μικρι επζνδυςθ ςε ςχζςθ με τθν διαφφλαξθ τθσ περιβαλλοντικισ και τθσ αρχιτεκτονικισ εικόνασ των χωριϊν μασ. Επίςθσ για αυτι τθ παράμετρο θ επιχειριςεισ μασ διζκεταν ποδιλατα ςτουσ πελάτεσ τουσ για τισ μετακινιςεισ τουσ από και προσ τισ εγκαταςτάςεισ μασ. ΒΕΛΤΙΩΣΘ ΥΡΟΔΟΜΩΝ ΢ΟΘΣ ΤΩΝ ΡΕΗΩΝ

ΒΕΛΤΙΩΣΘ ΔΘΜΟΣΙΩΝ ΣΥΓΚΟΙΝΩΝΙΩΝ ΚΑΙ ΟΔΙΚΘΣ ΥΡΟΔΟΜΘΣ Στθν εγκατάςταςθ μασ ςτθ Καλλιφτζρθ Αφιςου, βιϊςαμε τθν αςφλλθπτθ κατάςταςθ να ζχει χαρακτθριςτεί ωσ εκνικι οδόσ, ζνασ αδιζξοδοσ ςτθ πραγματικότθτα τουσ κερινοφσ μινεσ δρόμοσ, μικρότεροσ των ζξθ μζτρων, ςτον οποίο καταμεςισ ςταματάει το Υπεραςτικό Λεωφορείο για να αποβιβάςει τουσ ανκρϊπουσ χωρίσ ζνα κράςπεδο προςταςίασ ι πεηοδρόμιο προςπζλαςθσ. (περιςςότερα ςτο παράρτθμα περί κόμβων). Η επιχείρθςι μασ διζκεςε 1 μζτρο ςε όλο το πρόςωπο τθσ ιδιοκτθςίασ ςτθν οποία εξζδωςε οικοδομικι άδεια, κατά απαίτθςθ τθσ τεχνικισ Υπθρεςίασ τθσ πολεοδομίασ του Βόλου για τθ Βελτίωςθ αυτισ τθσ κατάςταςθσ. ΑΥΞΘΣΘ ΘΕΣΕΩΝ/ΧΩ΢ΩΝ ΣΤΑΘΜΕΥΣΘΣ

Μείωςθ κυκλοφοριακισ ςυμφόρθςθσ Επζκταςθ/ αναβάκμιςθ ποδθλατικισ υποδομισ Βελτίωςθ υποδομϊν ροισ των πεηϊν Βελτίωςθ δθμόςιων ςυγκοινωνιϊν και οδικισ υποδομισ

ΒΕΛΤΙΩΣΘ ΘΑΛΑΣΣΙΑΣ ΥΡΟΔΟΜΘΣ

Αφξθςθ κζςεων/χϊρων ςτάκμευςθσ Βελτίωςθ Θαλάςςιασ υποδομισ

40

Giamakos Architects: Στρατθγικόσ ςχεδιαςμόσ ανάπτυξθσ Θαλάςςιου Τουριςμοφ ςτο Κόλπο Ιτζασ

2020, Διμοσ Δελφϊν

Η μεγάλθ πρόκλθςθ για τθν αντιμετϊπιςθ τθσ κλιματικισ αλλαγισ και τθ βελτίωςθ τθσ ποιότθτασ τθσ ηωισ, είναι θ προςαρμογι τθσ κινθτικότθτασ ςε ζνα ςφςτθμα διαμετακόμιςθσ που να μειϊνει τθν ανάγκθ για ιδιωτικό αυτοκίνθτο, παρζχοντασ αςφαλι, βολικι, ςυνδεδεμζνθ με εναλλακτικζσ επιλογζσ μετακίνθςθσ.

41



Ζνα ςφνολο προςιτζσ επιλογζσ μετακίνθςθσ χωρίσ το υψθλό κόςτοσ τθσ ιδιοκτθςίασ αυτοκινιτου.



Μια αυτοχρθματοδοτοφμενθ δθμόςια ςυγκοινωνία που ενϊνει τουσ ανκρϊπουσ με τισ κζςεισ εργαςίασ και τουσ τόπουσ αναψυχισ.



Αςφαλζςτερεσ, πιο ηωντανζσ διαδρομζσ με εξάλειψθ των τροχαίων ατυχθμάτων.



Ενςωμάτωςθ εναλλακτικϊν καλάςςιων μζςω μετακίνθςθσ.

Giamakos Architects: Στρατθγικόσ ςχεδιαςμόσ ανάπτυξθσ Θαλάςςιου Τουριςμοφ ςτο Κόλπο Ιτζασ

2020, Διμοσ Δελφϊν

ΤΙ ΕΙΝΑΙ Θ ΕΡΙΧΕΙ΢ΘΜΑΤΙΚΘ ΣΥΣΤΑΔΑ (CLUSTER).

ΣΥΝΕ΢ΓΑΣΙΑ & ΑΝΑΡΤΥΞΘ

Σφμφωνα με τον Porter (1990) οι επιχειρθματικζσ ςυςτάδεσ είναι γεωγραφικά ςυγκεντρωμζνεσ αλλθλζνδετεσ επιχειριςεισ και ιδρφματα εντόσ ςυγκεκριμζνου πεδίου δράςθσ.

Cluster για τισ καλάςςιεσ δραςτθριότθτεσ

Θ γεωγραφικι ςυγκζντρωςθ των επιχειριςεων αναφζρεται ςτον οριςμό τθσ περιοχισ που καλφπτει θ επιχειρθματικι ςυςτάδα και κακορίηεται κυρίωσ από τθ γεωγραφικι περιοχι μζςα ςτθν οποία αναπτφςςονται οι ςχζςεισ ςυνεργαςίασ μεταξφ επιχειριςεων/ φορζων, χωρίσ βζβαια να αποκλείεται θ ςυνεργαςία μεταξφ επιχειριςεων/φορζων που βρίςκονται μζςα ςτθν επιχειρθματικι ςυςτάδα, με επιχειριςεισ που βρίςκονται ζξω από αυτιν.

Αυτι θ πρόκλθςθ αφορά τθν ανάπτυξθ μζςω τθσ ςυνεργαςίασ νζων δυνατοτιτων απζναντι ςτο διεκνι ανταγωνιςμό και τισ αγορζσ Θαλάςςιου τουριςμοφ. Αφορά παράγοντεσ που επθρεάηουν τουσ τρόπουσ λιψθσ αποφάςεων, τισ φωνζσ που ακοφγονται, το τρόποσ προςζγγιςθσ τθσ θγεςίασ και τθ δζςμευςθ ςτθν κοινότθτα. Το ςχζδιο ανάπτυξθσ μιασ περιοχισ ςτον Θαλάςςιο τουριςμό αφορά ζνα ςφνολο επιχειριςεων και κυρίωσ τθ κοινότθτα που καλείτε να υποδεχτεί τουσ νζουσ επιςκζπτεσ. Αντίςτοιχα οι πολιτικζσ πρζπει να διαμορφϊνουν και να κατευκφνουν το μζλλον του τόπου.

Θ ζννοια τθσ γεωγραφικισ περιοχισ ςτθν περίπτωςθ των ςυςτάδων μπορεί να αφορά μεμονωμζνεσ πόλεισ ι περιοχζσ μιασ χϊρασ, ι ακόμα και δίκτυα περιφερειϊν. Υιοκετϊντασ τον οριςμό του De Langen (2003), μποροφμε να ορίςουμε τισ επιχειρθματικζσ ςυςτάδεσ ωσ ζνα πλθκυςμό επιχειρθματικϊν μονάδων, οργανϊςεων και οργανιςμϊν ιδιωτικϊν ι δθμόςιων που δραςτθριοποιοφνται γφρω από μια διακριτι οικονομικι εξειδίκευςθ (ςτθν περίπτωςι μασ με τισ καλάςςιεσ δραςτθριότθτεσ) και που χαρακτθρίηονται από τθ γεωγραφικι ςυγκζντρωςθ και από τισ μεταξφ τουσ αμοιβαίεσ ςχζςεισ.

Τι κζλουμε να αλλάξουμε Τισ πολωμζνεσ ιδεολογίεσ ςχετικά με τθν ανάπτυξθ και τθν ζλλειψθ ςυνειδθτοποίθςθσ ςτθν ευπάκεια του μαηικοφ τουριςμοφ. Τθν αναγνϊριςθ του ανκρϊπινου κεφαλαίου ςε βαςικό ςυντελεςτι ανάπτυξθσ. Τθ διαδικαςία επίτευξθσ κοινωνικισ ςυνοχισ για επιδιϊξεισ που αφοροφν εν τζλει το ςφνολο τθσ κοινωνίασ μασ. Επίπεδα εμπιςτοςφνθσ τόςο προσ και από τισ αρχζσ του τόπου όςο και μεταξφ μασ?.

Θ αμοιβαιότθτα των ςχζςεων και θ ςυνεργαςία μεταξφ των μελϊν τθσ ςυςτάδασ, είναι και θ κεμελιϊδθσ λογικι πίςω από το ςχθματιςμό τουσ.

Ρου κζλουμε να είμαςτε

Οι ςχζςεισ αυτζσ μπορεί να είναι είτε ςχζςεισ ςυνεργαςίασ επιχειριςεων που ςυνδζονται κάκετα μεταξφ τουσ είτε ςχζςεισ ανταγωνιςμοφ ανάμεςα ςτισ επιχειριςεισ που μετζχουν ςτθν επιχειρθματικι ςυςτάδα.

Άνκρωποι και επιχειριςεισ να ζχουν πρόςβαςθ ςε ότι χρειάηονται για να ευδοκιμιςουν. Να μποροφν επί ίςουσ όρουσ, να διεκδικιςουν κοινοφσ ςτόχουσ, να ανταγωνιςτοφν επί ίςουσ όρουσ διεκνείσ επιχειριςεισ, να διεκδικιςουν μια ευδιάκριτθ κζςθ ςτισ διεκνισ αγορζσ. Να υπάρχει αυξθμζνθ δζςμευςθ ςτθ λιψθ αποφάςεων από υπεφκυνθ και διαφανι θγεςία και υψθλά επίπεδα εμπιςτοςφνθσ ςτθν διακυβζρνθςθ του τόπου.

  

Στόχοσ τθσ λειτουργίασ τθσ ςυςτάδασ είναι θ ανάπτυξθ ςυνεργειϊν με πολλαπλαςιαςτικό χαρακτιρα ςτα αποτελζςματα των ςυνεργαηόμενων επιχειριςεων ϊςτε μζςα από τθ ςυλλογικι δράςθ οι επιχειριςεισ να επιτυγχάνουν αποτελζςματα που αυτόνομα δε κα ιταν δυνατό να επιτφχουν.

Cluster ςτο χϊρο του Θαλ. Τουριςμοφ. Κοινωνικό κεφάλαιο Κοινωνικι ςυνοχι

42

Giamakos Architects: Στρατθγικόσ ςχεδιαςμόσ ανάπτυξθσ Θαλάςςιου Τουριςμοφ ςτο Κόλπο Ιτζασ

2020, Διμοσ Δελφϊν

Ραραδείγματα ςφςταςθσ επιχειρθματικϊν ςυςτάδων (Clusters) ςτο χϊρο του Θαλ. Τουριςμοφ.

ΚΟΙΝΩΝΙΚΟ ΚΕΦΑΛΑΙΟ Το κοινωνικό κεφάλαιο περιγράφει τα διαπροςωπικά δίκτυα ανκρϊπων (ςυχνά βαςιςμζνα ςε κοινά ςυμφζροντα) που ηουν ςε μια κοινωνία. Το κοινωνικό κεφάλαιο είναι ζνασ ουδζτεροσ όροσ – μπορεί κατά περίπτωςθ να παράγει είτε "καλά" είτε "κακά" αποτελζςματα. Ρεριγράφει τθν φπαρξθ και τθ δφναμθ των ςχζςεων μεταξφ των ανκρϊπων. Το κοινωνικό κεφάλαιο μπορεί να ερμθνευτεί ωσ «γεφφρωςθ» ι «ςυγκόλλθςθ» (θ δφναμθ των ςχζςεων μεταξφ ατόμων) ι ωσ «ςφνδεςθ» (εμπιςτοςφνθ μεταξφ ιδιωτϊν και κυβερνιςεων ι άλλων κεςμϊν). Η εμπιςτοςφνθ και θ αμοιβαιότθτα, οι κυςίεσ του ενόσ για τον άλλον και θ ςυλλογικι δράςθ για καλφτερα αποτελζςματα για όλουσ, είναι θ κετικότερθ εκδοχι του κοινωνικοφ κεφαλαίου. ΚΟΙΝΩΝΙΚΘ ΣΥΝΟΧΘ Η κοινωνικι ςυνοχι είναι μια ευρφτερθ ζννοια που περιλαμβάνει το κοινωνικό κεφάλαιο. Ρεριλαμβάνει όχι μόνο τθν παρουςία διαπροςωπικϊν ςχζςεων, αλλά και τθ κετικι ποιότθτα των ςχζςεων, θ οποία βαςίηεται ςτθν ίςθ και δίκαιθ μεταχείριςθ, τον ςεβαςμό και τθ φροντίδα του άλλου. Αυτό απαιτεί εγγενϊσ δίκαιθ κατανομι πόρων και ευκαιριϊν. Εκτιμάται από τθ δφναμθ ςτισ ςχζςεισ μεταξφ των ανκρϊπων, τθ ςυμμετοχι, τθ ταυτότθτα, τθ δθμιουργία δικτφων κοινοφ ενδιαφζροντοσ. Η κοινωνικι ςυνοχι περιγράφει τθν αίςκθςθ τθσ φπαρξθσ και τθσ ςφνδεςθσ που αιςκάνονται τα άτομα. Ο ςχθματιςμόσ δεςμϊν μεταξφ ατόμων, μπορεί να οδθγιςει ςε μια κοινι αίςκθςθ ταυτότθτασ. Αυτό μπορεί να βοθκιςει ςτθν ανφψωςθ τθσ φωνισ και τθσ δφναμθσ του ςυλλογικοφ αιτιματοσ, να δθμιουργιςουν περιςςότερα από ό, τι κα είχαν ςυνικωσ μεμονωμζνα.

Barcelona Clúster Nàutic (BCΝ), Βαρκελϊνθ. Το 2013 δυο ανταγωνίςτριεσ μαρίνεσ ςτθ περιοχι τθσ Βαρκελϊνθσ (Marina Barcelona 92, Marina Port Vell) και το FNOB, ζνασ δθμόςιοσ φορζασ με αντικείμενο τθν εκπαίδευςθ ςε ναυτικά - ναυτιλιακά κζματα και τθν προϊκθςθ παγκόςμιων αγϊνων ςκαφϊν αναψυχισ, ςυναςπίςκθκαν δθμιουργϊντασ το Barcelona Clúster Nàutic με ςτόχο τθ μετατροπι τθσ δραςτθριότθτασ των καλάςςιων ςπορ ςε μια οικονομικι κινθτιρια δφναμθ για τθν πόλθ, τθ μθτροπολιτικι περιοχι και τθ χϊρα.

Η αναγνϊριςθ του γεγονότοσ ότι μποροφν να γίνουν περιςςότερα, δουλεφοντασ ωσ ομάδα και όχι ωσ άτομα, μπορεί από μόνθ τθσ να προωκιςει τθν κοινωνικι ςυνοχι. Θ παρουςία εμπιςτοςφνθσ και αμοιβαιότθτασ μεταξφ των ατόμων μιασ ομάδασ. Η κοινωνικι ςυνοχι μπορεί να διαπιςτωκεί ςε ομαδικζσ ςχζςεισ που οδθγοφν ςε αλτρουιςτικζσ ενζργειεσ, κυςίεσ και υποςτιριξθ άλλων μελϊν τθσ κοινότθτασ.

Ζνασ από τουσ βαςικοφσ ςτόχουσ του BCN είναι θ προϊκθςθ τθσ πόλθσ τθσ Βαρκελϊνθσ ωσ ενόσ παγκόςμιου κζντρου mega yachting, ενϊ θ προςπάκεια αυτι υποςτθρίηεται από το Ναυτικό τμιμα του Ρολυτεχνείου τθσ Βαρκελϊνθσ, τθν τοπικι ζνωςθ επαγγελματιϊν αλιζων, ερευνθτικά κζντρα και άλλεσ επαγγελματικζσ ενϊςεισ.

Θ εμπιςτοςφνθσ ςτθν διακυβζρνθςθ και τα κεςμικά όργανα. Ρζρα από τθν εμπιςτοςφνθ που υπάρχει μεταξφ των μελϊν τθσ ομάδασ, είναι ςθμαντικό για τθν οικοδόμθςθ τθσ κοινωνικισ ςυνοχισ οι ποιοτικοί δεςμοί με τουσ κεςμοφσ.

French Maritime Cluster Αντίςτοιχα, ςτθ Γαλλία από το 2006 το French Maritime Cluster αναγνωρίηει και ςυντονίηει περιςςότερουσ από 30 διαφορετικοφσ εμπορικοφσ τομείσ ςχετιηόμενουσ με τθ καλάςςια αναψυχι.

http://www.barcelonaclusternautic.cat/en/presentation/about_us 43

Giamakos Architects: Στρατθγικόσ ςχεδιαςμόσ ανάπτυξθσ Θαλάςςιου Τουριςμοφ ςτο Κόλπο Ιτζασ

2020, Διμοσ Δελφϊν

ΑΥΞΘΣΘ ΤΟΥ ΡΟΙΟΤΙΚΟΥ ΤΟΥ΢ΙΣΜΟΥ

ΔΙΕΘΝΘΣ Ρ΢ΟΒΟΛΘ

Ζχουμε ιδθ αναφερκεί εκτενϊσ ςτο πρόβλθμα του μαηικοφ τουριςμοφ, τι είναι ο παράκτιοσ εναλλακτικόσ τουριςμόσ και τα κεςμικό πλαίςιο που τα διζπει. Το ηθτοφμενο απζναντι ςτο διεκνι ανταγωνιςμό είναι θ μοναδικότθτα τθσ πρόταςισ μασ και θ προβολι.

(Διεκνι cluster & Δίκτυα)

Η πρόκλθςθ αφορά τθν εξωςτρζφεια του τόπου μασ και τθν αξιοποίθςθ διεκνϊν ςυνδζςεων προσ όφελοσ τθσ μελλοντικισ του ανάπτυξθσ. Το πλαίςιο διερευνάται ωσ πλαίςιο ανκεκτικότθτασ απζναντι ςτον παγκόςμιο ανταγωνιςμό ςτισ επιχειριςεισ τθσ περιφζρειάσ μασ, από άλλεσ περιοχζσ και επιχειριςεισ που ζχουν κυριαρχιςει ςτισ παγκόςμιεσ αγορζσ. (Βλ.ΚΕΦ.4. Εξωτερικό περιβάλλον)

Η μοναδικότθτα χτίηεται επάνω ςε καινοτομίεσ και ςτθν ευδιάκριτθ κλίμακα. Είτε πρόκειται για αρχιτεκτονικό ζργο, είτε για προγραμματικό ςχζδιο ανάπτυξθσ, οι καινοτομίεσ πρζπει να οπτικοποιοφνται ςε εικόνα, που κα προκαλζςει τθν εςτίαςθ του ποιοτικοφ τουριςμοφ ςτθ περιοχι μασ. (Ζνασ από τουσ βαςικοφσ ςτόχουσ των πιλοτικϊν μασ προγραμμάτων ιταν και να οπτικοποιιςουμε τισ δυνατότθτεσ ανάπτυξθσ του Ιςτιοπλοϊκοφ παράκτιου τουριςμοφ).

Διεκνείσ οργανιςμοί, κεςμικοί επενδυτζσ, διεκνείσ Tour Operators, αγορζσ Εναλλακτικοφ Τουριςμοφ κλπ, που επενδφουν ςε διεκνι Projects ανάπτυξθσ, μποροφν να αξιοποιθκοφν προσ όφελοσ και τθσ περιοχι μασ, αν ζχουμε ζνα ολοκλθρωμζνο ςχζδιο ςτο τι ακριβϊσ χρειάηεται ο τόποσ μασ, τι ιμαςτε διατεκειμζνοι να παραχωριςουμε και τι να διεκδικιςουμε. Η εργαςία μασ κζτει αυτζσ τισ προτεραιότθτεσ.

Η κλίμακα μπορεί να μετατρζψει ζνα ζργο ςε μοναδικό ι να το καταςτρζψει. Αυτό ιςχφει και για όλουσ τουσ προγραμματικοφσ ςχεδιαςμοφσ ςε κάκε επίπεδο. Εφόςον αναφερόμαςτε ςε ενιαίο κεματικό χαρακτιρα ςε ευρφτερθ περιοχι και ςε ειδικισ μορφισ τουριςμό, ο προγραμματικόσ ςχεδιαςμόσ δεν μπορεί παρά να είναι ολιςτικόσ και ςυμμετοχικόσ.

Τι κζλουμε να αλλάξουμε ………. ανεργία ςιμερα ςτο ……..+ % και τθ φυγι των νζων μασ ςτο εξωτερικό.

Ολιςτικόσ γιατί πρζπει να ςυνυπολογίηονται όλεσ οι παρεμβάςεισ και λειτουργίεσ ςτθν ευρφτερθ περιοχι, από άκρθ ςε άκρθ, μζςα ςτθ κοινότθτα και τισ επιχειριςεισ μασ και με όλα τα ςυςτιματα που αλλθλεπιδροφν με τουσ επιςκζπτεσ μασ. Χρθςιμοποιϊντασ ολιςτικι διαδικαςία προγραμματικοφ ςχεδιαςμοφ και μζςω πρϊιμθ ανάλυςθ των προβλθμάτων, τισ αλλθλεξάρτθςθσ με τα ςυςτιματα τθσ περιοχισ και με πιλοτικά προγράμματα, πετυχαίνουμε μεγάλεσ ςυνεργαςίεσ, αποτελζςματα υψθλισ απόδοςθσ και χαμθλοφ κόςτουσ.

Ρου κζλουμε να είμαςτε Θζλουμε το τόπο μασ ςυνδεδεμζνο με τισ πολιτιςμικζσ, τισ τεχνολογικζσ, τισ οικονομικζσ εξελίξεισ ςε όλο το κόςμο. Με Διεκνείσ Ελλθνικζσ Εταιρίεσ Θαλάςςιου τουριςμοφ και Ζλλθνεσ Tour Operators. Μια ηωντανι και ¨ζξυπνθ¨ περιοχι, που να εξιςορροπεί τισ διεκνείσ τάςεισ, με τθν ποιότθτα τθσ ηωισ και το περιβάλλον που μπορεί να προςφζρει. Ζνα παγκόςμιο προοριςμό Θαλάςςιου τουριςμοφ.

   

Ο ςυμμετοχικόσ ςχεδιαςμόσ ςυνδζει τουσ ανκρϊπουσ, τισ επιχειριςεισ κλπ. με ζνα κοινό όραμα, κάτω από μια ενιαία δυνατι φιλοςοφία και προςανατολιςμό. Αναφερκικαμε ςτα Clusters παραπάνω.

Αφξθςθ του ποιοτικοφ τουριςμοφ Δθμιουργία νζων κζςεων εργαςίασ

Ολόκλθρο το παραπάνω πλαίςιο οπτικοποιθμζνο, διακρίνει τθ ςφγχρονθ προβολι του ποιοτικοφ Εναλλακτικοφ Τουριςμοφ (Βλ. Εξωτερικό περιβάλλον: Myga Surf City ςτθ Τουρκία, Sailing Du Lac ςτθ λίμνθ Garda τθσ Ιταλίασ, Φεςτιβάλ καλαςςίων Ακλθμάτων ςτθ Βαςιλικι Λευκάδασ κλπ.), από τθ προβολι του μαηικοφ τουριςμοφ.

Ρροϊκθςθ καινοτομίασ & επιχειρθματικότθτασ Ρροςζλκυςθ ιδιωτικϊν επενδφςεων

44

Giamakos Architects: Στρατθγικόσ ςχεδιαςμόσ ανάπτυξθσ Θαλάςςιου Τουριςμοφ ςτο Κόλπο Ιτζασ ΔΘΜΙΟΥ΢ΓΙΑ ΝΕΩΝ ΘΕΣΕΩΝ Ε΢ΓΑΣΙΑΣ

Ροςοςτό άνεργου πλθκυςμοφ

Η δθμιουργία νζων κζςεων εργαςίασ όπωσ και θ δθμιουργία εςόδων, εξαρτάτε από τθν ανταπόκριςθ τθσ αγοράσ ςτθν πρόταςθ αξίασ που προςφζρεται. Η ανταπόκριςθ τθσ αγοράσ ποςοτικοποιεί (ςε δομθμζνα ςυςτιματα όπωσ είναι το επιχειρθματικό μοντζλο που παρακάτω παρουςιάηουμε), τισ κζςεισ εργαςίασ, τισ ανάγκεσ που πρζπει να υποςτθριχτοφν, τισ υποδομζσ που πρζπει να καταςκευαςτοφν, τουσ εξωτερικοφσ ςυνεργάτεσ κλπ. Είναι απολφτωσ ςαφζσ ότι όλα τα παραπάνω εξαρτϊνται από τθν εξωςτρζφεια και τθν προβολι. Ρ΢ΟΩΘΘΣΘ ΚΑΙΝΟΤΟΜΙΑΣ & ΕΡΙΧΕΙ΢ΘΜΑΤΙΚΟΤΘΤΑΣ Ζχουμε επιςθμάνει τθ ςθμαςία τθσ καινοτομίασ ςτθ προςζλκυςθ του ποιοτικοφ τουριςμοφ και τθν εξάρτθςι τθσ από τθ προβολι. Με τθν επιςιμανςθ μασ ςτθ Ρροϊκθςθ τθσ καινοτομίασ & τθσ επιχειρθματικότθτασ κζλουμε να δϊςουμε ζμφαςθ ςτο πωσ πρζπει αυτά να αντιμετωπίηεται ςε τοπικό επίπεδο ….

Ρ΢ΟΣΕΛΚΥΣΘ ΙΔΙΩΤΙΚΩΝ ΕΡΕΝΔΥΣΕΩΝ Η προςζλκυςθ ιδιωτικϊν επενδφςεων προςκροφει ….. Το ςυνολικό δθλαδι πλαίςιο που διζπει τθν επιχειρθματικότθτα ςτο τομζα και που για τθ περιοχι πρζπει να διευκετθκεί ….

45

2020, Διμοσ Δελφϊν

ΔΕΛΥΟΙ

ΚΟΛΠΟ΢ ΙΣΕΑ΢

Giamakos Architects: Στρατθγικόσ ςχεδιαςμόσ ανάπτυξθσ Θαλάςςιου Τουριςμοφ ςτο Κόλπο Ιτζασ

46

2020, Διμοσ Δελφϊν

Giamakos Architects: Στρατθγικόσ ςχεδιαςμόσ ανάπτυξθσ Θαλάςςιου Τουριςμοφ ςτο Κόλπο Ιτζασ

4.

2020, Διμοσ Δελφϊν

TΟ ΕΞΩΣΕΡΙΚΟ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ 47

Giamakos Architects: Στρατθγικόσ ςχεδιαςμόσ ανάπτυξθσ Θαλάςςιου Τουριςμοφ ςτο Κόλπο Ιτζασ

48

2020, Διμοσ Δελφϊν

Giamakos Architects: Στρατθγικόσ ςχεδιαςμόσ ανάπτυξθσ Θαλάςςιου Τουριςμοφ ςτο Κόλπο Ιτζασ

Tν εμωηεξηθό πεξηβάιινλ

Aϋ ΣΤΑΔΙΟ 2004 -2005 / Ρ΢ΟΚΑΤΑ΢ΚΤΙΚΘ ΑΞΙΟΛΟΓΘΣΘ ΑΝΑΡΤΥΞΘΣ

ηνπ επηρεηξεκαηηθνύ καο κνληέινπ

Το Ρεριβάλλον του επιχειρθματικοφ μοντζλου Ο χϊροσ των ςχεδιαςτικϊν μασ επιλογϊν κατανοείται με τθ χαρτογράφθςθ τεςςάρων κφριων περιοχϊν του εξωτερικοφ περιβάλλοντοσ. Ti ςυμβαίνει δθλαδι ζξω από τον μικρόκοςμο τθσ Μαγνθςίασ ςε όλο τον κόςμο:

Ρρόνοια - Βαςικζσ τάςεισ 

΢υκμιςτικζσ κανονιςτικζσ τάςεισ



Τεχνολογικζσ τάςεισ

 Δυναμικι τθσ αγοράσ - Ανάλυςθ αγοράσ  Δυναμικι του τομζα  Βαςικζσ τάςεισ

Μακροοικονομικζσ δυνάμεισ 

Συνκικεσ παγκοςμιοποιθμζνθσ αγοράσ



Αγορζσ κεφαλαίων



Aγακά κι άλλοι πόροι



Οικονομικι υποδομι

 Μακροοικονομικζσ δυνάμεισ Η δθμιουργία ςεναρίων για μελλοντικά περιβάλλοντα είναι ζνα πολφτιμο εργαλείο για τθ εκκίνθςθ μιασ επιχειρθματικισ καινοτομίασ ι τθν προετοιμαςία για το μζλλον.

Δυναμικι του τομζα - Ανάλυςθ ανταγωνιςμοφ 

Ανταγωνιςτεσ κακιερωμζνοι



Νεοειςερχόμενοι ανταγωνιςτεσ



Υποκατάςτατα προϊόντα και υπθρεςίεσ



Ρρομθκευτζσ και άλλοι παίκτεσ ςτθν αλυςίδα αξίασ



Ενδιαφερόμενα μζρθ

Δυναμικι τθσ αγοράσ 

Τομείσ τθσ αγοράσ



Ανάγκεσ και απαιτιςεισ



Κόςτθ αλλαγισ



Ρροςζλκυςθ εςόδων

2020, Διμοσ Δελφϊν

49

Giamakos Architects: Στρατθγικόσ ςχεδιαςμόσ ανάπτυξθσ Θαλάςςιου Τουριςμοφ ςτο Κόλπο Ιτζασ

Πξόλνηα - Βαζηθέο ηάζεηο ΢υκμιςτικζσ κανονιςτικζσ τάςεισ Ρεριγράφει τισ ρυκμιςτικζσ τάςεισ που επθρεάηουν το επιχειρθματικό μασ μοντζλο. Κυρία ερωτιματα 

Ροιεσ ρυκμιςτικζσ κανονιςτικζσ τάςεισ επθρεάηουν τθν αγορά μασ



Ροιοι κανόνεσ μποροφν να επθρεάςουν το επιχειρθματικό μασ μοντζλο



Ροιοι κανονιςμοί και φόροι επθρεάηουν τθ ηιτθςθ

Κοινωνικζσ και πολιτιςμικζσ τάςεισ Ρροςδιορίηει τισ κφριεσ κοινωνικζσ τάςεισ που μποροφν να επθρεάηουν το επιχειρθματικό μασ μοντζλο. 

Ρεριγράψτε τισ βαςικζσ κοινωνικζσ τάξεισ



Ροιεσ αλλαγζσ ςτισ κοινωνικζσ ι πολιτιςμικζσ αξίεσ επθρεάηουν το επιχειρθματικό μασ μοντζλο



Ροιεσ τάςεισ κα μποροφςαν να επθρεάηουν τθ ςυμπεριφορά των αγοραςτϊν

Τεχνολογικζσ τάςεισ Ρροςδιορίηει τισ τάςεισ τθσ τεχνολογίασ οι οποίεσ κα μποροφςαν να επιλφςουν το επιχειρθματικό μασ μοντζλο ι να του δϊςουν τθ δυνατότθτα να εξελιχκεί θ να βελτιωκεί. Κυρία ερωτιματα 

Ροιεσ είναι οι κφριεσ τάςεισ τθσ τεχνολογίασ εντόσ και εκτόσ τθσ αγοράσ



Ροιεσ τεχνολογίεσ αντιπροςωπεφουν ςθμαντικζσ ευκαιρίεσ οι απειλζσ ανατροπισ



Ροιεσ αναδυόμενεσ τεχνολογίεσ υιοκετοφν οι περιφερειακοί πελάτεσ

50

2020, Διμοσ Δελφϊν

Giamakos Architects: Στρατθγικόσ ςχεδιαςμόσ ανάπτυξθσ Θαλάςςιου Τουριςμοφ ςτο Κόλπο Ιτζασ

51

2020, Διμοσ Δελφϊν

Giamakos Architects: Στρατθγικόσ ςχεδιαςμόσ ανάπτυξθσ Θαλάςςιου Τουριςμοφ ςτο Κόλπο Ιτζασ

2020, Διμοσ Δελφϊν

Μαθξννηθνλνκηθέο δπλάκεηο Συνκικεσ παγκοςμιοποιθμζνθσ αγοράσ Καταγράφει τισ τρζχουςεσ γενικζσ ςυνκικεσ από μακροοικονομικισ ςκοπιάσ 

Η οικονομία είναι ςε φάςθ ανάπτυξθσ ι φφεςθσ



Ρεριγράψτε τθ γενικι αίςκθςθ που επικρατεί ςτθν αγορά



Ροιοσ είναι ο ρυκμόσ ανάπτυξθσ του ΑΕΡ



Ρόςο υψθλό είναι το ποςοςτό ανεργίασ

Αγορζσ κεφαλαίων Ρεριγράφει τισ τρζχουςεσ ςυνκικεσ ςτθν κεφαλαιαγορά όπωσ ςχετίηονται με τισ δικζσ μασ κεφαλαιακζσ ανάγκεσ 

Ροια είναι θ κατάςταςθ ςτισ κεφαλαιαγορζσ



Ρόςο εφκολο είναι να βρεκεί θ χρθματοδότθςθ ςτθ δικι μασ αγορά



Διακζςιμεσ επιλογζσ όπωσ κεφάλαια εκκίνθςθσ και κεφάλαια επιχειρθματικϊν ςυμμετοχϊν δθμόςια χρθματοδότθςθ αγορά κεφαλαίων θ πίςτωςθ



Ρόςο κοςτίηει θ εφρεςθ κεφαλαίων

Aγακά κι άλλοι Ρόροι Επιςθμαίνει τισ τρζχουςεσ τιμζσ και τάςεισ τιμϊν για τουσ πόρουσ που απαιτεί το επιχειρθματικό μασ μοντζλο. Ρεριγράφει τθν τρζχουςα κατάςταςθ των αγορϊν για αγακά και άλλουσ Ρόρουσ που είναι ςθμαντικοί για τθν επιχείρθςθ πχ. τιμζσ πετρελαίου και εργατικό κόςτοσ 

Ρόςο εφκολο είναι να αποκτθκοφν οι αναγκαίοι πόροι για τθν υλοποίθςθ του επιχειρθματικοφ μοντζλου Ραραδείγματοσ χάριν προςζλκυςθ κορυφαίων ταλζντων πόςο ακριβι είναι.



Οι τιμζσ ακολουκοφν ανοδικι ι κακοδικι Τάςθ

Οικονομικι υποδομι Ρεριγράφει τθν οικονομικι υποδομι τθσ αγοράσ ςτθν οποία δραςτθριοποιείται θ επιχείρθςθ 

Ρόςο καλι είναι θ Δθμόςια υποδομι ςτθν αγορά μασ



Ρϊσ χαρακτθρίηεται τισ μεταφορζσ το εμπόριο τθν ποιότθτα εκπαίδευςθσ και τθν πρόςβαςθ ςτουσ προμθκευτζσ και πελάτεσ



Ρόςο υψθλι είναι θ φορολογία ιδιωτϊν και εταιρειϊν



Ρόςο καλζσ είναι οι υπθρεςίεσ του δθμοςίου για τουσ οργανιςμοφσ



Ρϊσ κα βακμολογοφνταν θ ποιότθτα ηωισ 52

Giamakos Architects: Στρατθγικόσ ςχεδιαςμόσ ανάπτυξθσ Θαλάςςιου Τουριςμοφ ςτο Κόλπο Ιτζασ

53

2020, Διμοσ Δελφϊν

Giamakos Architects: Στρατθγικόσ ςχεδιαςμόσ ανάπτυξθσ Θαλάςςιου Τουριςμοφ ςτο Κόλπο Ιτζασ

2020, Διμοσ Δελφϊν

Γπλακηθή ηνπ ηνκέα - Αλάιπζε αληαγωληζκνύ Ανταγωνιςτεσ κακιερωμζνοι

Υποκατάςτατα προϊόντα και υπθρεςίεσ

Ρροςδιορίηει τουσ κακιερωμζνουσ ανταγωνιςτζσ και τα ιςχυρά του ςθμεία

Ρεριγραφι πικανά υποκατάςτατα των προϊόντων και υπθρεςιϊν που προςφζρετε ςυμπεριλαμβανομζνων όςων προζρχονται από άλλουσ επιχειρθματικοφσ κλάδουσ και αγορζσ



Ροιοι είναι οι ανταγωνιςτζσ μασ



Ροιοι είναι οι κυρίαρχοι παίκτεσ ςτο ςυγκεκριμζνο τομζα



Ροια είναι τα ανταγωνιςτικά πλεονεκτιματα και μειονεκτιματα τουσ



Ρεριγραφι των κφριων προςφορϊν τουσ ςε ποιουσ τομείσ πελατϊν εςτιάηουν



Ροια είναι θ δομι του κόςτουσ τουσ



Ρόςθ επιρροι αςκοφν ςτουσ τομείσ πελατϊν ςτισ ροζσ εςόδων και ςτα περικϊρια κζρδουσ τθσ δικισ μασ επιχείρθςθσ



Ροια προϊόντα ι υπθρεςίεσ κα μποροφςαν να αντικαταςτιςουν τα δικά μασ



Ρόςο κοςτίηουν ςυγκεκριμζνα ςυγκριτικά με τα δικά μασ



Ρόςο εφκολο είναι για τουσ πελάτεσ να ςτραφοφν ςε αυτά τα υποκατάςτατα



Από ποια κακιερωμζνα επιχειρθματικά μοντζλα προζρχονται αυτά τα υποκατάςτατα

Ρρομθκευτζσ και άλλοι παίκτεσ ςτθν αλυςίδα αξίασ Ρεριγράφει τουσ κακιερωμζνουσ ςτθν αγορά μασ παίκτεσ και εντοπίηει τουσ νζουσ ανερχόμενουσ παίκτεσ

Νεοειςερχόμενοι Ανταγωνιςτεσ Ρροςδιορίηει τουσ νζουσ παίκτεσ που εμφανίηονται ςτο προςκινιο και κακορίηει αν μασ ανταγωνίηονται ςε ζνα επιχειρθματικό μοντζλο διαφορετικό από το δικό μασ



Ροιοι είναι οι βαςικοί παίκτεσ ςτθν αλυςίδα αξίασ του κλάδου



Σε ποιο βακμό εξαρτάται το δικό μασ επιχειρθματικό μοντζλο από άλλουσ παίκτεσ



Διαφαίνονται άλλοι περιφερειακοί παίκτεσ



Ροιοι είναι οι πλζον κερδοφόροι



Ροιοι είναι οι νεοειςερχόμενοι ςτθν αγορά μασ



Σε τι διαφζρουν



Ροια είναι τα ανταγωνιςτικά πλεονεκτιματα ι μειονεκτιματα τουσ



Ροια εμπόδια πρζπει να ξεπεράςουν



Ροιεσ είναι οι προτάςεισ τθσ αξίασ τουσ

Ρροςδιορίηει τουσ παράγοντεσ που μποροφν να επθρεάςουν τον οργανιςμό μασ και το επιχειρθματικό μασ μοντζλο



Σε ποιουσ τομείσ πελατϊν επικεντρϊνονται



Ροια ενδιαφερόμενα μζρθ κα μποροφςαν να επθρεάςουν το επιχειρθματικό μασ μοντζλο



Ροια είναι θ δομι του κόςτουσ



Ρόςθ επιρροι ζχουν οι μζτοχοι



Σε ποιο βακμό επθρεάηουν τουσ τομείσ πελατϊν τισ ροζσ εςόδων και τα περικϊρια κζρδουσ τθσ δικισ μασ επιχείρθςθσ



Οι εργαηόμενοι



Η κυβζρνθςθ



Οι παραςκθνιακόσ μεςάηοντεσ

Ενδιαφερόμενα μζρθ

54

Giamakos Architects: Στρατθγικόσ ςχεδιαςμόσ ανάπτυξθσ Θαλάςςιου Τουριςμοφ ςτο Κόλπο Ιτζασ

55

2020, Διμοσ Δελφϊν

Giamakos Architects: Στρατθγικόσ ςχεδιαςμόσ ανάπτυξθσ Θαλάςςιου Τουριςμοφ ςτο Κόλπο Ιτζασ

Γπλακηθή ηεο αγνξάο Τομείσ τθσ αγοράσ Ρροςδιορίηει τουσ κυρίαρχουσ τομείσ τθσ αγοράσ περιγράφει τθν ελκυςτικότθτα τουσ και αναηθτά νζουσ τομείσ 

Ροιοι είναι οι πλζον ςθμαντικοί τομείσ πελατϊν



Ρου υπάρχουν οι μεγαλφτερεσ δυνατότθτεσ ανάπτυξθσ



Ροιοι τομείσ βρίςκονται ςε πτωτικι πορεία



Ροιοι περιφερειακοί τομείσ αξίηουν προςοχισ

Ανάγκεσ και απαιτιςεισ Σκιαγραφεί τισ ανάγκεσ τθσ αγοράσ και αναλφει πόςο καλά εξυπθρετοφνται 

Τι χρειάηονται οι πελάτεσ



Ροφ υπάρχουν μεγαλφτερεσ ανεκπλιρωτεσ ανάγκεσ πελατϊν



Τι κζλουν οι πελάτεσ να γίνει πραγματικά



Ρου αυξάνεται θ ηιτθςθ



Ρου μειϊνεται

Κόςτθ αλλαγισ Ρεριγραφικά ςτοιχεία που ζχουν να κάνουν με τθ μεταςτροφι των πελατϊν προσ τουσ ανταγωνιςτζσ 

Τι είναι αυτό που δζνει τουσ πελάτεσ ςε μία εταιρεία και ςε αυτά που προςφζρει



Ροια κόςτθ αλλαγισ αποτρζπουν τθ μεταςτροφι των πελατϊν ςε ανταγωνιςτζσ



Είναι εφκολο για τουσ πελάτεσ να βρουν και να αγοράςουν παρόμοια προϊόντα και υπθρεςίεσ



Ρόςο ςθμαντικι είναι θ μάρκα

Ρροςζλκυςθ Εςόδων Ρροςδιορίηει ςτοιχεία τα οποία ςχετίηονται με τθν προςζλκυςθ εςόδων και τθν ιςχφ τιμολόγθςθσ 

Ρόςα Και γιατί είναι πραγματικά πρόκυμοι να πλθρϊςουν οι πελάτεσ



Ρου μποροφν να επιτευχκοφν τα μεγαλφτερα δυνατά περικϊρια κζρδουσ



Ρόςο εφκολο είναι για τουσ πελάτεσ να βρουν φκθνότερα προϊόντα και υπθρεςίεσ 56

2020, Διμοσ Δελφϊν

Giamakos Architects: Στρατθγικόσ ςχεδιαςμόσ ανάπτυξθσ Θαλάςςιου Τουριςμοφ ςτο Κόλπο Ιτζασ

57

2020, Διμοσ Δελφϊν

ΔΕΛΥΟΙ

ΚΟΛΠΟ΢ ΙΣΕΑ΢

Giamakos Architects: Στρατθγικόσ ςχεδιαςμόσ ανάπτυξθσ Θαλάςςιου Τουριςμοφ ςτο Κόλπο Ιτζασ

58

2020, Διμοσ Δελφϊν

Giamakos Architects: Στρατθγικόσ ςχεδιαςμόσ ανάπτυξθσ Θαλάςςιου Τουριςμοφ ςτο Κόλπο Ιτζασ

5.

2020, Διμοσ Δελφϊν

ΣΟΜΕΙ΢ Ε΢ΣΙΑ΢Η΢ ΢ΣΟΦΟΙ & ΔΡΑ΢ΕΙ΢ 59

Giamakos Architects: Στρατθγικόσ ςχεδιαςμόσ ανάπτυξθσ Θαλάςςιου Τουριςμοφ ςτο Κόλπο Ιτζασ

Οι τρείσ Ρυλϊνεσ ανάπτυξθσ του Θαλάςςιου Τουριςμοφ

ΘΑΛΑΣΣΙΟΣ ΤΟΥ΢ΙΣΜΟΣ

Α. ΓΝΩΣΘ ΚΑΙ ΚΑΝΟΝΙΣΤΙΚΟ ΡΛΑΙΣΙΟ

Ρϊσ οργανϊνεται θ ςτρατθγικι:

Β. ΥΡΟΔΟΜΕΣ ΚΑΙ ΥΡΟΣΤΘ΢ΙΞΘ C. ΣΥΝΔΕΣΘ ΑΝΘ΢ΩΡΩΝ ΚΑΙ ΕΡΙΧΕΙ΢ΘΣΕΩΝ (Διεκνι και τοπικά Cluster και Δίκτυα επιχειριςεων)

Οι προκλιςεισ περιγράφουν το πλαίςιο ανάπτυξθσ. ΤΑΥΤΟΤΘΤΑ

Το όραμά μασ εκφράηει τισ προςδοκίεσ μασ για ανκεκτικι ανάπτυξθ

ΚΛΙΜΑ ΚΑΙ ΡΕ΢ΙΒΑΛΛΟΝ

ΔΙΕΘΝΘΣ Ρ΢ΟΒΟΛΘ

ΥΡΟΔΟΜΕΣ ΘΑΛ. ΥΡΟΣΤΘ΢ΙΞΕΙΣ

ΒΙΩΣΙΜΘ ΚΙΝΘΤΙΚΟΤΘΤΑ

ΣΥΝΕ΢ΓΑΣΙΑ (cluster & Δίκτυα)

ΣΥΝΕ΢ΓΑΣΙΑ (cluster & Δίκτυα)

Θ ςτρατθγικι είναι οργανωμζνθ ςε τομείσ εςτίαςθσ για τθν επίτευξθ του οράματόσ μασ.

60

2020, Διμοσ Δελφϊν

Giamakos Architects: Στρατθγικόσ ςχεδιαςμόσ ανάπτυξθσ Θαλάςςιου Τουριςμοφ ςτο Κόλπο Ιτζασ

2020, Διμοσ Δελφϊν

΢ΣΟΥΟΙ ΚΑΙ ΠΔΡΙΟΥΔ΢ Δ΢ΣΙΑ΢Η΢

Ρ΢ΟΚΛΘΣΕΙΣ ΑΝΘΕΚΤΙΚΘΣ ΑΝΑΡΤΥΞΘΣ

ΣΤΟΧΟΙ

ΤΟΜΕΙΣ ΕΣΤΙΑΣΘΣ

ΑΞΙΟΡΟΙΘΣΘ ΤΑΥΤΟΤΘΤΑΣ

A B C

ΚΛΙΜΑ ΚΑΙ ΡΕ΢ΙΒΑΛΛΟΝ

ΥΡΟΣΤΘ΢ΙΚΤΙΚΕΣ ΥΡΟΔΟΜΕΣ & ΥΡΘ΢ΕΣΙΕΣ

ΒΙΩΣΙΜΘ ΚΙΝΘΤΙΚΟΤΘΤΑ

ΔΙΕΘΝΘΣ Ρ΢ΟΒΟΛΘ

ΔΙΕΘΝΘΣ ΣΥΝΕ΢ΓΑΣΙΑ & ΑΝΑΡΤΥΞΘ (Διεκνι cluster & Δίκτυα) 61

ΚΑΝΟΝΙΣΤΙΚΟ ΡΛΑΙΣΙΟ ΚΑΙ ΑΝΘΕΚΤΙΚΟΤΘΤΑ ΣΤΟ ΔΙΕΘΝΘ ΑΝΤΑΓΩΝΙΣΜΟΣ

ΘΑΛ. ΡΙΛΟΤΙΚΕΣ ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΕΙΣ & ΥΡΟΣΤΘ΢ΙΞΕΙΣ

CLUSTER ΓΙΑ ΤΟΝ ΘΑΛ. ΤΟΥ΢ΙΣΜΟ ΓΕΝ.ΥΡΟΔΟΜΕΣ & ΥΡΟΣΤΘ΢ΙΞΕΙΣ

Giamakos Architects: Στρατθγικόσ ςχεδιαςμόσ ανάπτυξθσ Θαλάςςιου Τουριςμοφ ςτο Κόλπο Ιτζασ ΤΟΜΕΙΣ ΕΣΤΙΑΣΗΣ

ΣΤΟΧΟΙ ΚΑΙ ΔΡΑΣΕΙΣ

A ΚΑΝΟΝΙΣΤΙΚΟ ΡΛΑΙΣΙΟ ΚΑΙ ΑΝΘΕΚΤΙΚΟΤΘΤΑ ΣΤΟ ΔΙΕΘΝΘ ΑΝΤΑΓΩΝΙΣΜΟ

1οσ Ρυλϊνασ Ανάπτυξθσ 62

2020, Διμοσ Δελφϊν

Giamakos Architects: Στρατθγικόσ ςχεδιαςμόσ ανάπτυξθσ Θαλάςςιου Τουριςμοφ ςτο Κόλπο Ιτζασ

ΚΑΝΟΝΙ΢ΣΙΚΟ ΠΛΑΙ΢ΙΟ ΔΡΓΑ ΚΑΙ ΜΔΛΔΣΔ΢ ΠΟΤ ΔΥΟΤΝ ΤΛΟΠΟΙΗΘΔΙ

63

2020, Διμοσ Δελφϊν

Giamakos Architects: Στρατθγικόσ ςχεδιαςμόσ ανάπτυξθσ Θαλάςςιου Τουριςμοφ ςτο Κόλπο Ιτζασ ΤΟΜΕΙΣ ΕΣΤΙΑΣΗΣ

ΣΤΟΧΟΙ ΚΑΙ ΔΡΑΣΕΙΣ

B ΡΙΛΟΤΙΚΕΣ ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΕΙΣ & ΥΡΟΣΤΘ΢ΙΞΕΙΣ

2οσ Ρυλϊνασ Ανάπτυξθσ 64

2020, Διμοσ Δελφϊν

Giamakos Architects: Στρατθγικόσ ςχεδιαςμόσ ανάπτυξθσ Θαλάςςιου Τουριςμοφ ςτο Κόλπο Ιτζασ

ΤΠΟΓΟΜΗ ΘΑΛΑ΢΢ΙΟΤ ΣΟΤΡΙ΢ΜΟΤ 25 ΠΡΟΣΑ΢ΔΙ΢

65

2020, Διμοσ Δελφϊν

Giamakos Architects: Στρατθγικόσ ςχεδιαςμόσ ανάπτυξθσ Θαλάςςιου Τουριςμοφ ςτο Κόλπο Ιτζασ

ΑΝΑΡΤΥΞΘ ΘΑΛΑΣΣΙΟΥ ΤΟΥ΢ΙΣΜΟΥ ΣΤΟ ΚΟΛΡΟ ΙΤΕΑΣ

2020, Διμοσ Δελφϊν

B1 ΓΑΛΑΞΙΔΙ - ΘΑΛΑΣΣΙΟ ΜΕΤΩΡΟ (ΔΥΝΑΜΙΚΟ 1000 ΣΚΑΦΘ ΑΝΑΨΥΧΘΣ) 1. Οργάνωςθ Ακτισ

ΓΑΛΑΞΙΔΙ

2. Σφνδεςθ δρόμου 3. Κζντρο Ακτοπλοϊκοφ Στακμοφ / Τουρ. Λιμζνα

Β.1

4. Ρροβλιτασ Ο/Γ, Καφςιμα, Λιμεν. Αςτυνομία 5. Αϋ Τουριςτικόσ Λιμζνασ (300) 6. Ναυτ. όμιλοσ, Λάτηεσ, Σκάφθ επίδειξθσ (45) 7. Ρροβλιτεσ Ακλθτικϊν Ιςτιοφόρων (160) 8. Ραραδοςιακά ςκάφθ (100) 9. Ρολυκζντρο Μαρίνασ (10) 10. Μθχανοκίνθτα Τουριςτικά ςκάφθ (150) 11. Ιςτιοφόρα Τουριςτικά ςκάφθ (150) 12. Σκάφθ VIP (25) Κυματοκραφςτθσ (50) 13. Διακριτικό Φυλάκιο (Υποςτθρίξεισ) 14. Parking Θαλαςςίου Μετϊπου Ναυπθγοεπιςκευαςτικό κζντρο 25.000 μ2 ΜΕΛΕΤΕΣ 1. Ακτοπλοϊκόσ Στακμόσ (Α4) 2. Μαρίνα 300 Επαγγελματικϊν ςκαφϊν (Α3, Α5) 3. Ναυτακλθτικόσ Λιμζνασ 200 ςκ. (Α6, Α7) 4. Ανάπλαςθ Ραραλίασ 100 ςκ & Ακτϊν (Α1,Α2, Α8) 5. Τουριςτικό Καταφφγιο 350 ςκ (Α9, Α10, Α11, Α12, Α13) 6. Ναυπθγοεπιςκευαςτικό κζντρο (Α14) 66

Giamakos Architects: Στρατθγικόσ ςχεδιαςμόσ ανάπτυξθσ Θαλάςςιου Τουριςμοφ ςτο Κόλπο Ιτζασ

2020, Διμοσ Δελφϊν

Α. 300 ςκ.

Β. 665 ςκ. Χϊροσ Ρραςίνου

Ναυτικζσ Σχολζσ Parking / Ελικοδρόμιο Σ. 47.000 μ2

67

Giamakos Architects: Στρατθγικόσ ςχεδιαςμόσ ανάπτυξθσ Θαλάςςιου Τουριςμοφ ςτο Κόλπο Ιτζασ

ΑΝΑΡΤΥΞΘ ΘΑΛΑΣΣΙΟΥ ΤΟΥ΢ΙΣΜΟΥ ΣΤΟ ΚΟΛΡΟ ΙΤΕΑΣ

Α1. Ο΢ΓΑΝΩΣΘ ΑΚΤΘΣ

ΓΑΛΑΞΙΔΙ

Β1.1

68

2020, Διμοσ Δελφϊν

Giamakos Architects: Στρατθγικόσ ςχεδιαςμόσ ανάπτυξθσ Θαλάςςιου Τουριςμοφ ςτο Κόλπο Ιτζασ

69

2020, Διμοσ Δελφϊν

Giamakos Architects: Στρατθγικόσ ςχεδιαςμόσ ανάπτυξθσ Θαλάςςιου Τουριςμοφ ςτο Κόλπο Ιτζασ

ΑΝΑΡΤΥΞΘ ΘΑΛΑΣΣΙΟΥ ΤΟΥ΢ΙΣΜΟΥ ΣΤΟ ΚΟΛΡΟ ΙΤΕΑΣ

Α2. ΣΥΝΔΕΣΘ Δ΢ΟΜΟΥ

ΓΑΛΑΞΙΔΙ

Β1.2

70

2020, Διμοσ Δελφϊν

Giamakos Architects: Στρατθγικόσ ςχεδιαςμόσ ανάπτυξθσ Θαλάςςιου Τουριςμοφ ςτο Κόλπο Ιτζασ

71

2020, Διμοσ Δελφϊν

Giamakos Architects: Στρατθγικόσ ςχεδιαςμόσ ανάπτυξθσ Θαλάςςιου Τουριςμοφ ςτο Κόλπο Ιτζασ

ΑΝΑΡΤΥΞΘ ΘΑΛΑΣΣΙΟΥ ΤΟΥ΢ΙΣΜΟΥ ΣΤΟ ΚΟΛΡΟ ΙΤΕΑΣ

Α3. ΚΕΝΤ΢Ο ΑΚΤΟΡΛΟΪΚΟΥ ΣΤΑΘΜΟΥ / ΤΟΥ΢ΙΣΤΙΚΟΥ ΛΙΜΕΝΑ

ΓΑΛΑΞΙΔΙ

Β1.3 A Λιμενολεκάνθ

72

2020, Διμοσ Δελφϊν

Giamakos Architects: Στρατθγικόσ ςχεδιαςμόσ ανάπτυξθσ Θαλάςςιου Τουριςμοφ ςτο Κόλπο Ιτζασ

73

2020, Διμοσ Δελφϊν

Giamakos Architects: Στρατθγικόσ ςχεδιαςμόσ ανάπτυξθσ Θαλάςςιου Τουριςμοφ ςτο Κόλπο Ιτζασ

ΑΝΑΡΤΥΞΘ ΘΑΛΑΣΣΙΟΥ ΤΟΥ΢ΙΣΜΟΥ ΣΤΟ ΚΟΛΡΟ ΙΤΕΑΣ

Α4. Ρ΢ΟΒΛΘΤΑΣ Ο/Γ, ΚΑΥΣΙΜΑ, ΛΙΜΕΝΙΚΘ ΑΣΤΥΝΟΜΙΑ

ΓΑΛΑΞΙΔΙ

Β1.4 A Λιμενολεκάνθ 300 ςκάφθ

74

2020, Διμοσ Δελφϊν

Giamakos Architects: Στρατθγικόσ ςχεδιαςμόσ ανάπτυξθσ Θαλάςςιου Τουριςμοφ ςτο Κόλπο Ιτζασ

75

2020, Διμοσ Δελφϊν

Giamakos Architects: Στρατθγικόσ ςχεδιαςμόσ ανάπτυξθσ Θαλάςςιου Τουριςμοφ ςτο Κόλπο Ιτζασ

ΑΝΑΡΤΥΞΘ ΘΑΛΑΣΣΙΟΥ ΤΟΥ΢ΙΣΜΟΥ ΣΤΟ ΚΟΛΡΟ ΙΤΕΑΣ

ΓΑΛΑΞΙΔΙ

Β1.5

Α5. ΤΟΥ΢ΙΣΤΙΚΟΣ ΛΙΜΕΝΑΣ (A ΛΙΜΕΝΟΛΕΚΑΝΘ/ ΔΥΝΑΜΙΚΟ 300 ΣΚΑΦΘ) Ρροβλιτεσ ςε παςςάλουσ 1. 80μ (40 ςκάφθ) 2. 44μ (11 ςκάφθ) 3. 134 μ. (34 ςκάφθ) 4. 100 μ. (25 ςκάφθ) 5. 80 μ. (20 ςκάφθ)

A Λιμενολεκάνθ

2020, Διμοσ Δελφϊν

6. 80 μ. (40 ςκάφθ) 7. 70 μ. (18 ςκάφθ) 8. 80 μ. (40 ςκάφθ) 9. 52 μ. (13 ςκάφθ) 10. Κρθπιδότοιχοι 260 μ. (65 ςκάφθ) Σφνολο ςκαφϊν 306

76

Giamakos Architects: Στρατθγικόσ ςχεδιαςμόσ ανάπτυξθσ Θαλάςςιου Τουριςμοφ ςτο Κόλπο Ιτζασ

77

2020, Διμοσ Δελφϊν

Giamakos Architects: Στρατθγικόσ ςχεδιαςμόσ ανάπτυξθσ Θαλάςςιου Τουριςμοφ ςτο Κόλπο Ιτζασ

ΑΝΑΡΤΥΞΘ ΘΑΛΑΣΣΙΟΥ ΤΟΥ΢ΙΣΜΟΥ ΣΤΟ ΚΟΛΡΟ ΙΤΕΑΣ

ΓΑΛΑΞΙΔΙ

Β1.6

Α6. ΑΝΑΡΛΑΣΘ ΡΑ΢ΑΛΙΑΣ, ΚΥΜΑΤΟΘ΢ΑΥΣΤΘΣ (45 ΣΚΑΦΘ) ΝΑΥΤΙΚΟΣ ΟΜΙΛΟΣ, ΛΑΤΗΕΣ, ΣΚΑΦΘ ΕΡΙΔΕΙΞΘΣ (ΡΧ, ΣΚΟΥΝΑ) Κυματοκραφςτθσ (κωράκιςθ με πζτρα / πλατϊματα) 220 μ εξωτερικά Εςωτερικά 130 μ. + 50 μ. Ναυτ. Ομ.45 ςκάφθ) Ναυτικόσ όμιλοσ 60Χ20=1200 μ2 επίχωςθ, νζο κρθπίδωμα, ράμπα.

Β Λιμενολεκάνθ

78

2020, Διμοσ Δελφϊν

Giamakos Architects: Στρατθγικόσ ςχεδιαςμόσ ανάπτυξθσ Θαλάςςιου Τουριςμοφ ςτο Κόλπο Ιτζασ

79

2020, Διμοσ Δελφϊν

Giamakos Architects: Στρατθγικόσ ςχεδιαςμόσ ανάπτυξθσ Θαλάςςιου Τουριςμοφ ςτο Κόλπο Ιτζασ

ΑΝΑΡΤΥΞΘ ΘΑΛΑΣΣΙΟΥ ΤΟΥ΢ΙΣΜΟΥ ΣΤΟ ΚΟΛΡΟ ΙΤΕΑΣ

ΓΑΛΑΞΙΔΙ

Α7. Ρ΢ΟΒΛΘΤΕΣ ΑΘΛΘΤΙΚΩΝ ΙΣΤΙΟΦΟ΢ΩΝ (ΔΥΝΑΜΙΚΟ 160 ΣΚΑΦΘ) 4 προβλιτεσ ςε παςςάλουσ X 60 ζωσ 80 μ. = 320 μ ( 160 ςκάφθ)

Β1.7 Β Λιμενολεκάνθ

80

2020, Διμοσ Δελφϊν

Giamakos Architects: Στρατθγικόσ ςχεδιαςμόσ ανάπτυξθσ Θαλάςςιου Τουριςμοφ ςτο Κόλπο Ιτζασ

81

2020, Διμοσ Δελφϊν

Giamakos Architects: Στρατθγικόσ ςχεδιαςμόσ ανάπτυξθσ Θαλάςςιου Τουριςμοφ ςτο Κόλπο Ιτζασ

ΑΝΑΡΤΥΞΘ ΘΑΛΑΣΣΙΟΥ ΤΟΥ΢ΙΣΜΟΥ ΣΤΟ ΚΟΛΡΟ ΙΤΕΑΣ

ΓΑΛΑΞΙΔΙ

Α8. ΡΑ΢ΑΔΟΣΙΑΚΑ ΣΚΑΦΘ (100 ΣΚΑΦΘ) Θαλάςςιο Μζτωπο 250 μ. (62 ςκάφθ) Ρροβλιτασ ςε παςςάλουσ διαπλάτυνςθσ παραλί8ασ 220 μ. Δφο κάκετοι προβλιτεσ 40 μ. (40 ςκάφθ)

Β1.8 Β Λιμενολεκάνθ

82

2020, Διμοσ Δελφϊν

Giamakos Architects: Στρατθγικόσ ςχεδιαςμόσ ανάπτυξθσ Θαλάςςιου Τουριςμοφ ςτο Κόλπο Ιτζασ

83

2020, Διμοσ Δελφϊν

Giamakos Architects: Στρατθγικόσ ςχεδιαςμόσ ανάπτυξθσ Θαλάςςιου Τουριςμοφ ςτο Κόλπο Ιτζασ

ΑΝΑΡΤΥΞΘ ΘΑΛΑΣΣΙΟΥ ΤΟΥ΢ΙΣΜΟΥ ΣΤΟ ΚΟΛΡΟ ΙΤΕΑΣ

Α9. ΡΟΛΥΚΕΝΤ΢Ο ΜΑ΢ΙΝΑΣ (10) 9. Θαλάςςιο μζτωπο 30 μ (10 μικρά ςκάφθ)

ΓΑΛΑΞΙΔΙ

Β1.9 Β Λιμενολεκάνθ

84

2020, Διμοσ Δελφϊν

Giamakos Architects: Στρατθγικόσ ςχεδιαςμόσ ανάπτυξθσ Θαλάςςιου Τουριςμοφ ςτο Κόλπο Ιτζασ

85

2020, Διμοσ Δελφϊν

Giamakos Architects: Στρατθγικόσ ςχεδιαςμόσ ανάπτυξθσ Θαλάςςιου Τουριςμοφ ςτο Κόλπο Ιτζασ

ΑΝΑΡΤΥΞΘ ΘΑΛΑΣΣΙΟΥ ΤΟΥ΢ΙΣΜΟΥ ΣΤΟ ΚΟΛΡΟ ΙΤΕΑΣ

ΓΑΛΑΞΙΔΙ

Β1.10 Β1.11

2020, Διμοσ Δελφϊν

Α10. ΜΘΧΑΝΟΚΙΝΘΤΑ ΤΟΥ΢ΙΣΤΙΚΑ ΣΚΑΦΘ (300 ΣΚΑΦΘ) Διαμορφωμζνθ παραλία 255 μ. (62 ςκάφθ) 4 παράλλθλοι ςτθ ςτεριά προβλιτεσ ςε παςςάλουσ x 120 μ = 480 μ (120 ςκάφθ εξωτερικά + 120 μικρά ςκάφθ εςωτερικά) 10. Μθχανοκίνθτα Τουριςτικά ςκάφθ (150) 11. Ιςτιοφόρα Τουριςτικά ςκάφθ (150)

Β Λιμενολεκάνθ

86

Giamakos Architects: Στρατθγικόσ ςχεδιαςμόσ ανάπτυξθσ Θαλάςςιου Τουριςμοφ ςτο Κόλπο Ιτζασ

87

2020, Διμοσ Δελφϊν

Giamakos Architects: Στρατθγικόσ ςχεδιαςμόσ ανάπτυξθσ Θαλάςςιου Τουριςμοφ ςτο Κόλπο Ιτζασ

ΑΝΑΡΤΥΞΘ ΘΑΛΑΣΣΙΟΥ ΤΟΥ΢ΙΣΜΟΥ ΣΤΟ ΚΟΛΡΟ ΙΤΕΑΣ

ΓΑΛΑΞΙΔΙ

Β1.12 Β1.13

Α11. ΣΚΑΦΘ VIP (50 ΣΚΑΦΘ) 200 μ (25 Super Yachts ι 50 ςκάφθ)

Α12. ΚΥΜΑΤΟΘ΢ΑΥΣΤΘΣ (ΡΕΤ΢Α)

Β Λιμενολεκάνθ Α13. ΦΥΛΑΚΙΟ (ΥΡΟΣΤΘ΢ΙΞΕΙΣ)

88

2020, Διμοσ Δελφϊν

Giamakos Architects: Στρατθγικόσ ςχεδιαςμόσ ανάπτυξθσ Θαλάςςιου Τουριςμοφ ςτο Κόλπο Ιτζασ

89

2020, Διμοσ Δελφϊν

Giamakos Architects: Στρατθγικόσ ςχεδιαςμόσ ανάπτυξθσ Θαλάςςιου Τουριςμοφ ςτο Κόλπο Ιτζασ

ΑΝΑΡΤΥΞΘ ΘΑΛΑΣΣΙΟΥ ΤΟΥ΢ΙΣΜΟΥ ΣΤΟ ΚΟΛΡΟ ΙΤΕΑΣ

ΓΑΛΑΞΙΔΙ

Β1.14

2020, Διμοσ Δελφϊν

Α14. ΝΑΥΡΘΓΟΕΡΙΣΚΕΥΑΣΤΙΚΟ ΚΕΝΤ΢Ο - ΕΛΙΚΟΔ΢ΟΜΙΟ ΡΕ΢ΙΒΑΛΛΟΝΤΙΚΟ ΡΑ΢ΚΟ, ΚΕΝΤ΢Ο ΥΡΟΣΤΘ΢ΙΗΟΜΕΝΘΣ ΙΣΤΙΟΡΛΟΙΑ (ΘΑΛ.ΣΡΟ΢), ΚΑΤΑΔΥΤΙΚΟ ΚΕΝΤ΢Ο PARKING / ΕΛΙΚΟΔ΢ΟΜΙΟ

Για 1000 ςκάφθ χρειαηόμαςτε 25.000 μ2 χερςαίου χϊρου

Α+Β Λιμενολεκάνθ

90

Giamakos Architects: Στρατθγικόσ ςχεδιαςμόσ ανάπτυξθσ Θαλάςςιου Τουριςμοφ ςτο Κόλπο Ιτζασ

0 μ2 Σ. 47.00 οδρόμιο

ικ Parking / Ελ

Α14.

91

2020, Διμοσ Δελφϊν

Giamakos Architects: Στρατθγικόσ ςχεδιαςμόσ ανάπτυξθσ Θαλάςςιου Τουριςμοφ ςτο Κόλπο Ιτζασ

ΑΝΑΡΤΥΞΘ ΘΑΛΑΣΣΙΟΥ ΤΟΥ΢ΙΣΜΟΥ ΣΤΟ ΚΟΛΡΟ ΙΤΕΑΣ

2020, Διμοσ Δελφϊν

B2 ITEA - ΘΑΛΑΣΣΙΟ ΜΕΤΩΡΟ (ΔΥΝΑΜΙΚΟ 1000 ΣΚΑΦΘ ΑΝΑΨΥΧΘΣ) 1. Ναυπθγοεπιςκευαςτικό κζντρο 25.000 μ2 Parking Θαλαςςίου Μετϊπου Ράρκο, Εγκαταςτάςεισ Ρολιτιςμοφ Ναυτικόσ όμιλοσ

ΙΤΕΑ

Β2

2. Οργάνωςθ Ακτισ 3. Αποκατάςταςθ Διάβρωςθσ ακτισ Ρροβλιτασ Ρολιτιςμοφ 4. Ανάπλαςθ Αλιευτικοφ Καταφυγίου, Σκάφθ επίδειξθσ, Ρροβλιτασ Ρολιτιςμοφ 5. Στακμόσ Κρουαηεροπλοίων, Λιμενοφυλάκιο, Καφςιμα Ζργα Διάβρωςθσ Ακτισ, Λάτηεσ 6. Ανάπλαςθ Τουριςτικοφ Λιμζνα.

7. Ακτοπλοϊκόσ Στακμόσ, Αίκουςα αναμονισ, Λάτηεσ 8. Αποκατάςταςθ Διάβρωςθσ ακτισ 9. Σφνδεςθ Ραραλίασ 10. Ανάπλαςθ Καταφυγίου 11. Αποκατάςταςθ Διάβρωςθσ ακτισ ΜΕΛΕΤΕΣ 1. Ναυπθγοεπιςκευαςτικό κζντρο (Β1) 2. Στακμόσ Κρουαηεροπλοίων 3. Ακτομθχανικι 1-11 (Με τα νζα Λιμενικά ζργα) 4. Ανάπλαςθ Θαλαςςίου Μετϊπου

92

Giamakos Architects: Στρατθγικόσ ςχεδιαςμόσ ανάπτυξθσ Θαλάςςιου Τουριςμοφ ςτο Κόλπο Ιτζασ

93

2020, Διμοσ Δελφϊν

Giamakos Architects: Στρατθγικόσ ςχεδιαςμόσ ανάπτυξθσ Θαλάςςιου Τουριςμοφ ςτο Κόλπο Ιτζασ

ΑΝΑΡΤΥΞΘ ΘΑΛΑΣΣΙΟΥ ΤΟΥ΢ΙΣΜΟΥ ΣΤΟ ΚΟΛΡΟ ΙΤΕΑΣ

2020, Διμοσ Δελφϊν

B2.1 ΝΑΥΡΘΓΟΕΡΙΣΚΕΥΑΣΤΙΚΟ ΚΕΝΤ΢Ο, PARKING ΘΑΛΑΣΣΙΟΥ ΜΕΤΩΡΟΥ ΡΑ΢ΚΟ, ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΕΙΣ ΡΟΛΙΤΙΣΜΟΥ, ΝΑΥΤΙΚΟΣ ΟΜΙΛΟΣ

ITEA

Β2.1

94

Giamakos Architects: Στρατθγικόσ ςχεδιαςμόσ ανάπτυξθσ Θαλάςςιου Τουριςμοφ ςτο Κόλπο Ιτζασ

95

2020, Διμοσ Δελφϊν

Giamakos Architects: Στρατθγικόσ ςχεδιαςμόσ ανάπτυξθσ Θαλάςςιου Τουριςμοφ ςτο Κόλπο Ιτζασ

ΑΝΑΡΤΥΞΘ ΘΑΛΑΣΣΙΟΥ ΤΟΥ΢ΙΣΜΟΥ ΣΤΟ ΚΟΛΡΟ ΙΤΕΑΣ

B2.2 Ο΢ΓΑΝΩΣΘ ΑΚΤΘΣ, ΘΑΛΑΣΣΙΑ ΣΡΟ΢

ITEA

Β2.2

96

2020, Διμοσ Δελφϊν

Giamakos Architects: Στρατθγικόσ ςχεδιαςμόσ ανάπτυξθσ Θαλάςςιου Τουριςμοφ ςτο Κόλπο Ιτζασ

97

2020, Διμοσ Δελφϊν

Giamakos Architects: Στρατθγικόσ ςχεδιαςμόσ ανάπτυξθσ Θαλάςςιου Τουριςμοφ ςτο Κόλπο Ιτζασ

ΑΝΑΡΤΥΞΘ ΘΑΛΑΣΣΙΟΥ ΤΟΥ΢ΙΣΜΟΥ ΣΤΟ ΚΟΛΡΟ ΙΤΕΑΣ

B2.3 ΑΡΟΚΑΤΑΣΤΑΣΘ ΔΙΑΒ΢ΩΣΘΣ ΑΚΤΘΣ Ρ΢ΟΒΛΘΤΑΣ ΡΟΛΙΤΙΣΜΟΥ

ITEA

Β2.3

98

2020, Διμοσ Δελφϊν

Giamakos Architects: Στρατθγικόσ ςχεδιαςμόσ ανάπτυξθσ Θαλάςςιου Τουριςμοφ ςτο Κόλπο Ιτζασ

99

2020, Διμοσ Δελφϊν

Giamakos Architects: Στρατθγικόσ ςχεδιαςμόσ ανάπτυξθσ Θαλάςςιου Τουριςμοφ ςτο Κόλπο Ιτζασ

ΑΝΑΡΤΥΞΘ ΘΑΛΑΣΣΙΟΥ ΤΟΥ΢ΙΣΜΟΥ ΣΤΟ ΚΟΛΡΟ ΙΤΕΑΣ

B2.4 ΑΝΑΡΛΑΣΘ ΑΛΙΕΥΤΙΚΟΥ ΚΑΤΑΦΥΓΙΟΥ, ΣΚΑΦΘ ΕΡΙΔΕΙΞΘΣ, Ρ΢ΟΒΛΘΤΑΣ ΡΟΛΙΤΙΣΜΟΥ

ITEA

Β2.4

100

2020, Διμοσ Δελφϊν

Giamakos Architects: Στρατθγικόσ ςχεδιαςμόσ ανάπτυξθσ Θαλάςςιου Τουριςμοφ ςτο Κόλπο Ιτζασ

101

2020, Διμοσ Δελφϊν

Giamakos Architects: Στρατθγικόσ ςχεδιαςμόσ ανάπτυξθσ Θαλάςςιου Τουριςμοφ ςτο Κόλπο Ιτζασ

ΑΝΑΡΤΥΞΘ ΘΑΛΑΣΣΙΟΥ ΤΟΥ΢ΙΣΜΟΥ ΣΤΟ ΚΟΛΡΟ ΙΤΕΑΣ

B2.5 ΣΤΑΘΜΟΣ Κ΢ΟΥΑΗΕ΢ΟΡΛΟΙΩΝ, ΛΙΜΕΝΟΦΥΛΑΚΙΟ, ΚΑΥΣΙΜΑ Ε΢ΓΑ ΔΙΑΒ΢ΩΣΘΣ ΑΚΤΘΣ, ΛΑΤΗΕΣ

ITEA

Β2.5

102

2020, Διμοσ Δελφϊν

Giamakos Architects: Στρατθγικόσ ςχεδιαςμόσ ανάπτυξθσ Θαλάςςιου Τουριςμοφ ςτο Κόλπο Ιτζασ

103

2020, Διμοσ Δελφϊν

Giamakos Architects: Στρατθγικόσ ςχεδιαςμόσ ανάπτυξθσ Θαλάςςιου Τουριςμοφ ςτο Κόλπο Ιτζασ

ΑΝΑΡΤΥΞΘ ΘΑΛΑΣΣΙΟΥ ΤΟΥ΢ΙΣΜΟΥ ΣΤΟ ΚΟΛΡΟ ΙΤΕΑΣ

B2.6 ΑΝΑΡΛΑΣΘ ΤΟΥ΢ΙΣΤΙΚΟΥ ΛΙΜΕΝΑ

ITEA

Β2.6

104

2020, Διμοσ Δελφϊν

Giamakos Architects: Στρατθγικόσ ςχεδιαςμόσ ανάπτυξθσ Θαλάςςιου Τουριςμοφ ςτο Κόλπο Ιτζασ

105

2020, Διμοσ Δελφϊν

Giamakos Architects: Στρατθγικόσ ςχεδιαςμόσ ανάπτυξθσ Θαλάςςιου Τουριςμοφ ςτο Κόλπο Ιτζασ

ΑΝΑΡΤΥΞΘ ΘΑΛΑΣΣΙΟΥ ΤΟΥ΢ΙΣΜΟΥ ΣΤΟ ΚΟΛΡΟ ΙΤΕΑΣ

B2.7 ΑΚΤΟΡΛΟΪΚΟΣ ΣΤΑΘΜΟΣ, ΑΙΘΟΥΣΑ ΑΝΑΜΟΝΘΣ, ΛΑΤΗΕΣ

ITEA

Β2.7

106

2020, Διμοσ Δελφϊν

Giamakos Architects: Στρατθγικόσ ςχεδιαςμόσ ανάπτυξθσ Θαλάςςιου Τουριςμοφ ςτο Κόλπο Ιτζασ

107

2020, Διμοσ Δελφϊν

Giamakos Architects: Στρατθγικόσ ςχεδιαςμόσ ανάπτυξθσ Θαλάςςιου Τουριςμοφ ςτο Κόλπο Ιτζασ

ΑΝΑΡΤΥΞΘ ΘΑΛΑΣΣΙΟΥ ΤΟΥ΢ΙΣΜΟΥ ΣΤΟ ΚΟΛΡΟ ΙΤΕΑΣ

B2.8 ΑΡΟΚΑΤΑΣΤΑΣΘ ΔΙΑΒ΢ΩΣΘΣ ΑΚΤΘΣ

ITEA

Β2.8

108

2020, Διμοσ Δελφϊν

Giamakos Architects: Στρατθγικόσ ςχεδιαςμόσ ανάπτυξθσ Θαλάςςιου Τουριςμοφ ςτο Κόλπο Ιτζασ

109

2020, Διμοσ Δελφϊν

Giamakos Architects: Στρατθγικόσ ςχεδιαςμόσ ανάπτυξθσ Θαλάςςιου Τουριςμοφ ςτο Κόλπο Ιτζασ

ΑΝΑΡΤΥΞΘ ΘΑΛΑΣΣΙΟΥ ΤΟΥ΢ΙΣΜΟΥ ΣΤΟ ΚΟΛΡΟ ΙΤΕΑΣ

B2.9 ΣΥΝΔΕΣΘ ΡΑ΢ΑΛΙΑΣ

ITEA

Β2.9

110

2020, Διμοσ Δελφϊν

Giamakos Architects: Στρατθγικόσ ςχεδιαςμόσ ανάπτυξθσ Θαλάςςιου Τουριςμοφ ςτο Κόλπο Ιτζασ

111

2020, Διμοσ Δελφϊν

Giamakos Architects: Στρατθγικόσ ςχεδιαςμόσ ανάπτυξθσ Θαλάςςιου Τουριςμοφ ςτο Κόλπο Ιτζασ

ΑΝΑΡΤΥΞΘ ΘΑΛΑΣΣΙΟΥ ΤΟΥ΢ΙΣΜΟΥ ΣΤΟ ΚΟΛΡΟ ΙΤΕΑΣ

B2.10 ΑΝΑΡΛΑΣΘ ΚΑΤΑΦΥΓΙΟΥ ΘΑΛ. ΣΡΟ΢

ITEA

Β2.10

112

2020, Διμοσ Δελφϊν

Giamakos Architects: Στρατθγικόσ ςχεδιαςμόσ ανάπτυξθσ Θαλάςςιου Τουριςμοφ ςτο Κόλπο Ιτζασ

113

2020, Διμοσ Δελφϊν

Giamakos Architects: Στρατθγικόσ ςχεδιαςμόσ ανάπτυξθσ Θαλάςςιου Τουριςμοφ ςτο Κόλπο Ιτζασ

ΑΝΑΡΤΥΞΘ ΘΑΛΑΣΣΙΟΥ ΤΟΥ΢ΙΣΜΟΥ ΣΤΟ ΚΟΛΡΟ ΙΤΕΑΣ

B2.11 ΑΡΟΚΑΤΑΣΤΑΣΘ ΔΙΑΒ΢ΩΣΘΣ ΑΚΤΘΣ

ITEA

Β2.11

114

2020, Διμοσ Δελφϊν

Giamakos Architects: Στρατθγικόσ ςχεδιαςμόσ ανάπτυξθσ Θαλάςςιου Τουριςμοφ ςτο Κόλπο Ιτζασ

115

2020, Διμοσ Δελφϊν

Giamakos Architects: Στρατθγικόσ ςχεδιαςμόσ ανάπτυξθσ Θαλάςςιου Τουριςμοφ ςτο Κόλπο Ιτζασ ΤΟΜΕΙΣ ΕΣΤΙΑΣΗΣ

ΣΤΟΧΟΙ ΚΑΙ ΔΡΑΣΕΙΣ

C CLUSTER για τισ καλάςςιεσ δραςτθριότθτεσ και το Τουριςμό. ΓΕΝ.ΥΡΟΔΟΜΕΣ & ΥΡΟΣΤΘ΢ΙΞΕΙΣ

3οσ Ρυλϊνασ Ανάπτυξθσ 116

2020, Διμοσ Δελφϊν

Giamakos Architects: Στρατθγικόσ ςχεδιαςμόσ ανάπτυξθσ Θαλάςςιου Τουριςμοφ ςτο Κόλπο Ιτζασ

CLUSTER ΓΙΑ ΣΟ ΘΑΛΑ΢΢ΙΟ ΣΟΤΡΙ΢ΜΟ ΢πγθξόηεζε Αληαγωληζηηθώλ Δπηρεηξεκαηηθώλ ΢πζηάδωλ

117

2020, Διμοσ Δελφϊν

ΔΕΛΥΟΙ

ΚΟΛΠΟ΢ ΙΣΕΑ΢

Giamakos Architects: Στρατθγικόσ ςχεδιαςμόσ ανάπτυξθσ Θαλάςςιου Τουριςμοφ ςτο Κόλπο Ιτζασ

118

2020, Διμοσ Δελφϊν

Giamakos Architects: Στρατθγικόσ ςχεδιαςμόσ ανάπτυξθσ Θαλάςςιου Τουριςμοφ ςτο Κόλπο Ιτζασ

6.

2020, Διμοσ Δελφϊν

ΒΙΩ΢ΙΜΟΣΗΣΑ 119

Giamakos Architects: Στρατθγικόσ ςχεδιαςμόσ ανάπτυξθσ Θαλάςςιου Τουριςμοφ ςτο Κόλπο Ιτζασ

Giamakos Architects Σζνπνηνύ 18, 38222, Βόινο T: 24210 24683 Κ: 6971940391

120

2020, Διμοσ Δελφϊν