AUTOEXPERT OCTOMBRIE 2013

AUTOEXPERT

OcTOmbRiE 2013 141

Ediție specialăTest comparativ: Range Rover vs mercedes-benz clasa S vs Audi A8 vs bmW Seria 7

4

EDITORIAL

Nr. 141 | Octombrie 2013 www.autoexpert.ro

Când dispare polițistul - vânător?

Mult fum…

D e ceva timp, ca și cum cineva și-ar fi dorit o fumigenă care să acopere cu fum alte probleme grave, a fost aruncată bomba așa-zisului nou cod rutier. Ca urmare, aproape întreaga naţiune s-a implicat în comentarea acestuia, cu o energie explicabilă în primul rând prin faptul că nu există familie care să nu aibă și un șofer. Trebuie menţionat din start faptul că, în realitate, nu vorbim despre un nou cod rutier, ci numai de o redefinire a preţurilor de pe meniul sancţiunilor rutiere.

Recunosc, din start, că nu cred în educaţie cu apeluri și rugăminţi, fără a avea în spate un sistem logic și eficient de coergiţie.

Iar aici aș vrea să vă dau numai doua exemple, constatate în călătoriile mele pe alte meleaguri. În primul rând, rămâne memorabilă, în toată experienţa mea de șofer de 25 de ani, o depășire de viteză în Geneva cu 17 km/h, care mi-a adus acasă o amendă de 490 CHF. Este o sumă foarte mare și astăzi, iar acum zece ani, când s-a întâmplat, era de-a dreptul uriașă, chiar și pentru un localnic. Dacă până atunci tratam destul de relaxat limitele de viteză de pe șoselele elveţiene, am învăţat de nevoie să le respect cu mai multă atenţie. Apoi, trebuie să povestesc despre surpriza pe care am avut-o conducând sute de mile prin deșertul californian, constatând lipsa gunoaielor, pe un teritoriu, practic, al nimănui. Ei bine, panourile care te avertizau din când în când că, dacă arunci gunoaie, vei fi amendat cu 1000 USD, asociate cu prezenţa aproape permanentă a mașinilor de poliţie, mi-au dovedit că nimic nu este întâmplător.

Una peste alta, am asistat cu interes la dezbaterile interminabile pe subiectul noilor amenzi și, din păcate, am rămas cu un sentiment al timpului pierdut. Sigur, poate că unele amenzi erau prea mici, poate că multe nu erau plătite niciodată, poate că unele

permise erau recuperate prea ușor... iar autorităţile erau obligate să reacţioneze. Dar nu am văzut deloc discuţii despre ce fac, în contrapartidă, aceleași autorităţi, pentru a ușura viaţa șoferilor.

Nu este un secret faptul că nu avem drumuri și că puţina infrastructură pe care o avem este prost organizată. Tocmai de aceea, odată cu aceste noi lovituri de bici pe spinarea șoferilor, mi se părea normal să fie realizată, în paralel, o analiză a fiecărui segment de drum, în urma căreia specialiști de la transporturi, de la poliţia rutieră, de la autorităţile locale, să identifice soluţii concrete și, de ce nu, imediate, pentru a spori confortul și, implicit, siguranţa circulaţiei pe segmentul respectiv. Sunt convins că pot fi realizate multe, chiar fără costuri, fiind necesară doar puţină implicare. Cel mai bun exemplu este uniformizarea vitezei maxime de 70 km/h în localităţi, pe drumurile europene. Este aberant ca de-a lungul E85 să fie limite diferite, de la 50 la 70, în funcţie de toanele primarului local. Apoi, de ce nu s-ar generaliza ideea de a putea face la dreapta când este roșu pentru înainte, cu obligativitatea cedării trecerii? Un alt aspect este linia continuă, de multe ori trasată aiurea pe segmente drepte, care ar permite depășirea fără pericol. Aproape invariabil, pe acestea stă un poliţist la pândă...

Oare când o să dispară personajul poliţist – vânător din peisajul drumurilor românești? Oare când va deveni acesta conștient că trebuie să acţioneze în sprijinul cetăţeanului, nu iertându-l, ci ajutându-l să nu greșească? De ce trebuie, de exemplu, să stea o mașină de poliţie după câte o trecere de pietoni, ocupând o bandă de mers, ca să prindă vreun șofer care nu se oprește la trecere?

N-ar fi mai simplu ca doar un poliţist să stea chiar la trecerea de pietoni și să gestioneze relaţia șofer –pieton, dacă este nevoie, în folosul ambelor părţi? Iar exemple sunt cu zecile.... ¸

Florin Micu

Editor General florin.micu@autoexpert.ro

6

SUMAR

Nr. 141 | Octombrie 2013 www.autoexpert.ro

Articolul lunii - Test comaparativ: Range Rover vs Clasa S vs A8 vs Seria 7

50

Octombrie

28 52

2013

58

8 18

La zi Revista presei

Ce subiecte tratează presa străină?

20 24 28

76

Am testat

38 42 44 46 48 50 52 54 55 56

Lansare internațională Opel Insignia Lansare internațională Mazda3 Test comparativ: Range Rover vs Mercedes-Benz Clasa S vs Audi A8 vs BMW Seria 7 BMW M3 Coupe Seat Leon SC Peugeot 2008 Ford Focus ST Renault Fluence BMW K 1300 R Dacia Logan MCV Ford Ranger Mercedes Benz Clasa M Mitsubishi Space Star

57

Ecologie BMW Active Hybrid 3

78

58 60

Sport CNRD 2013: Raliul Bacăului CNVCD 2013: Trofeul Câmpulung Muscel

62 64 65

CNVCD 2013: Trofeul Râșnov Cupa Dacia: Raliul Bacăului Endurance Cup by ClubFORD România

Auto financiar 66 68

Polița CASCO Co-Brand Soluții de finanțare

Auto util 70 72

Înlocuirea curelei de distribuție Spălătoriile auto

Eveniment 74 76 77 78 80

Curs de conducere defensivă la școala Guidare Pilotare România Gama RenaultSport pe AMCKart Dirt Fest Cheile Grădiștei Eveniment de final de sezon BlueStreamline

Auto volt Stația CB President JFK II

81

APIA Piața auto în luna iulie

82

Poșta redacției Sfaturi pentru cititori

8

la zi Modele noi, showroom-uri deschise recent, evenimente, life style

Programul de Garanție Extinsă Honda

Honda Trading România, distribuitorul autorizat al automobilelor Honda în România, anunță introducerea unui program de Garanție Extinsă, disponibil atât pentru automobile noi cât și rulate, începând cu 1 Octombrie 2013. Astfel, orice automobil nou comercializat de la 1 Octombrie 2013 va avea inclus în prețul de achiziție o garanție de 5 ani sau 160.000 km, față de garanția de 3 ani sau 100.000 km oferită până la această dată. De asemenea, Garanția Extinsă este disponibilă și pentru autovehiculele Honda rulate cu o vechime mai mică de 60 luni și un rulaj de până la 120.000 km. Programul este disponibil în toată rețeaua de dealeri autorizați Honda din România.

¸

Cursurile MAN ProfiDrive

În actualul sezon de fotbal, 13 cluburi din liga germană de fotbal circulă cu autocare de echipă de la MAN și NEOPLAN. Echipele parcurg cu mașina până la 60.000 kilometri pe an, iar șoferii sunt extrem de solicitați. Pentru a duce echipa la destinație mereu în condiții de siguranță, șoferii de autocare nu se pot baza numai pe sisteme moderne de siguranță, ci primesc și instruiri de la MAN ProfiDrive.

Cursurile se desfășoară în centrul ADAC pentru siguranță în trafic din Schlüsselfeld, Bavaria de Nord, iar experții MAN oferă informații cu privire la caracteristici fizice în trafic și detaliază tehnica vehiculelor. Totodată, participanții învață să lucreze cu diversele sisteme de asistență în trafic.

¸

Nr. 141 | Octombrie 2013 www.autoexpert.ro

Control în formă perfectă: noul Lexus IS Lexus a lansat în România noul model IS, disponibil in variantele Lexus IS 250 si Lexus IS300h, versiune integral hibrid. Continuând stilul modelelor de nouă generaţie GS și LS, noul IS se remarcă prin dinamismul sofisticat al designului noii părţi frontale cu grila fusiformă si prin profilul marcat de o linie laterală ascendentă. Acesta conferă sedanului compact o combinaţie de eleganţă agresivă, ţinută de drum mai impozantă și identitate de marcă mai expresivă. Sistemul integral hibrid de propulsie al noului Lexus IS 300h combină un motor electric puternic de 105 kW/143 CP, cu un motor pe benzină de 2,5 litri.

Puterea totală a sistemului este de 164 kW/223 CP, asociată unui consum mixt de combustibil de 4,3 l/100 km

și unui nivel de emisii CO2 de 101 g/km pentru versiunea de bază. Noul IS 300h este de asemenea primul Lexus hibrid integral cu acumulatorul instalat sub panoul din podeaua portbagajului, oferind astfel o capacitate a portbagajului de 450 litri.

Localizarea acumulatorului

hibrid asigură noului IS 300h și distribuţia perfectă (50:50) a maselor. Motorul pe benzină V6 de 2.500 cmc cu 24 supape al Lexus IS 250 dispune de injecţie directă D-4 și sistem Dual VVT-i, dezvoltând o putere de 153 kW/208 CP la 6.400 rot/min și un cuplu de 252 Nm la 4.800 rot/min. ¸

Cel mai vândut automobil din lume, lansat în România Toyota România a lansat oficial, cea de-a 11-a generație Toyota Corolla, cel mai nou model din gamă.

Corolla este cel mai bine vândut model auto din toate timpurile. De-a lungul unei istorii de 47 de ani, prima generație fiind lansată în 1966, modelul Toyota Corolla a intrat în posesia a mai bine de 40 de milioane de utilizatori. Noua Generație Corolla, va fi fabricată în 16 situri de producție în întreaga lume și distribuită în peste 150 de țări. Cu o lungime de 4.620 cm, o lățime de 1.465 mm și o înălțime de 1.775 mm, noua generație Toyota Corolla este cu 80 mm mai lungă decât predecesoarea sa și cu 15 mm mai lată asigurând astfel un confort îmbunătățit.

Noul model dispune de 3

motorizări: 1.33l cu transmisie manuală, 1.6l cu transmisie maluala sau CVT și 1.4 D-4D cu transmisie manuală sau MMT. Aceste motorizări îi asigură un grad de emisii de CO2 mai scăzut decât în cazul predecesoarei sale, noua creație având și un consum de combustibil mai scăzut

atât față de vechiul model cât și față de competiția directă. Echipamentele destinate siguranței active și pasive îi conferă acestui model cinci stele EuroNCAP. Modelul este dotat cu nouă airbag-uri, sisteme de frânare, control al tracțiunii și al stabilității de ultimă generație. ¸

10

la zi

Nr. 141 | Octombrie 2013 www.autoexpert.ro

Modele noi, showroom-uri deschise recent, evenimente, life style

O nouă capacitate de producție ROMBAT la Bistrița ROMBAT, compania producătoare de baterii și acumulatori, lideră de piață în România, anunță lansarea oficială a producției în noua sa fabrică de baterii din Bistrița. Noua capacitate de producție este proiectată pentru fabricarea de baterii auto destinate mașinilor dotate cu sistemul start-stop și frână regenerativă. Aceste sisteme sunt folosite de fabricanții de automobile pentru a îndeplini cerința obligatorie a Uniunii Europene de reducere a noxelor la 120g CO2 /km. Prin deschiderea noii capacități de producție, compania țintește o piață a viitorului pentru care este pregătită să livreze anual 700.000 de baterii cu tehnologiile EFB și AGM. Situată în Bistrița, noua

capacitate de producție ROMBAT reprezintă o investiție de 83,4 milioane de lei din care 32,8 mil lei cu finanțare guvernamentală nerambursabilă. Hala de producție are o suprafață totală de aproximativ 5.000 de metri pătrați împărțiți în 3 ateliere de producție (fabricare plăci, asamblare și formare baterii) și o zonă de depozitare baterii.

Dotarea fabricii s-a făcut cu cele mai moderne utilaje existente pe plan mondial la nivelul anului 2012, valoarea acestora fiind de 15.4 mil euro. Cu aceste echipamente se pot fabrica produse de înaltă calitate care să asigure succesul în competiția acerbă care se dă în marea industrie auto. În același timp toată investiția a fost gândită pentru a avea

performanțe de mediu foarte bune, un exemplu fiind emisiile la coș, care sunt de 100 ori mai mici decât limita legală admisă. Foarte important este și impactul social al investiției prin crearea a 108 noi locuri de muncă.

„Investiția pe care o inaugurăm este un răspuns la cererile de azi și de mâine ale clienților noștri și în mod special ale clienților producători de automobile“, a declarat Ioan REPEDE, Director General al Rombat. ¸

12

la zi Modele noi, showroom-uri deschise recent, evenimente, life style

Primul test al anului, câștigat de Continental

În primul test al anului pentru anvelopele de iarnă, Continental ContiWinterContact TS 850 s-a detașat foarte clar de concurență. În încercarea organizată de revista de specialitate ACE Lenkrad, Continental s-a clasat pe primul loc între alte produse noi ale concurenței la categoria de dimensiune 185/60 R15. În total, cei care s-au ocupat de organizarea testării au urmărit nu mai puțin de 14 caracteristici ale anvelopelor încercate, de conducere, manevrabilitate, pe suprafețe ude sau pe zăpadă și chiar pe suprafețe uscate. Un alt criteriu care a contat foarte mult în clasamentul final a fost cel al rezistenței la rulare.

ContiWinterContact TS 850 și-a depășit toți adversarii la testele de frânare pe zăpadă, la cele de frânare pe ud, dar și la capacitatea de tracțiune pe zăpadă.

Nr. 141 | Octombrie 2013 www.autoexpert.ro

Porsche 911 Turbo prezent la inaugurarea Porsche Bucureşti Centrul Porsche București cel mai mare complex auto de lux din Europa de Sud Est – Porsche Pipera – a fost gazda dezvelirii noului Porsche 911 Turbo în România, în cadrul unui eveniment de gală.

Modelul, lansat în cadrul Salonului Auto de la Frankfurt la începutul acestei luni, stabilește noi standarde de dinamică și consum pentru segmentul sport. La aniversarea a 40 de ani, Porsche a prezentat noua generaţie 911 Turbo – apogeul performanţei dinamice și tehnologice a gamei 911. Tracţiunea integrală, direcţia activă pe puntea din spate, aerodinamica adaptivă, farurile full-LED și cei 520 CP (560 CP in cazul versiunii 911 Turbo S) ai motorului boxer cu șase cilindri subliniază

rolul noii generaţii 911 Turbo ca mașină de curse, mașină de zi cu zi și standard de performanţă. Spectaculosul model a fost dezvelit în cadrul unei seri de gală, găzduite de Directorul General Porsche Central and Eastern Europe,

Markus Eckermann și de Directorul General Porsche Inter Auto România, Dana Cortina. Modelul Porsche 911 Turbo este acum disponibil în România începând de la 142.799 Euro (fara TVA). ¸

¸

Proleasing Motors Ploieşti a lansat Seria 5 facelift

BMW Proleasing Motors a lansat a șasea generaţie BMW Seria 5, în cadrul unui eveniment deschis publicului larg. Astfel, au fost prezentate cele trei noi modele de caroserie: BMW Seria 5 Sedan, BMW Seria 5 Touring și BMW Seria 5 Gran Turismo, pregătite pentru a seta noi standarde în plăcerea de a conduce, ce definește marca BMW. Atracţia principală a fost modelul BMW 525d xDrive Sedan, echipat în premieră cu motor standard Euro VI, ce dezvoltă 160 kW/218 CP la un consum combinat de 5,4 l/100 km, dotat cu tracţiune integrală și pachet M Sport, disponibil în stocul dealerului BMW Proleasing Motors Ploiești, cea mai nouă reprezentanţă BMW și MINI din România.

¸

Mercedes-Benz România a livrat 25 de camioane companiei Luxorcomp Divizia de camioane a Mercedes-Benz România a finalizat livrarea celor 25 de autovehicule achiziţionate de compania Luxorcomp cu sediul în judeţul Vâlcea.

Primele camioane au ajuns în posesia Luxorcomp în urmă cu un an, iar ultimele 10 au completat flota în luna august. În acest moment, mărimea flotei Luxorcomp este de 25

de autovehicule comerciale Mercedes-Benz, dintre care 20 de capete tractor cu înălţime de cuplare coborâtă și 5 modele șasiu cu suprastructură și remorcă, la care se adaugă încă 5 camioane de 7,5 tone și 2 van-uri frigorifice. Luxorcomp a optat pentru un pachet complet din partea MercedesBenz România, care include trade-in, FleetBoard și Service

Card, oferit de Mercedes-Benz After-Sales. În plus, cei aproape 60 de șoferi ai Luxorcomp au beneficiat și de cursuri Driver Training, susţinute de Mercedes-Benz România, în urma cărora cei mai mulţi dintre aceștia și-au îmbunătăţit considerabil stilul de condus, obţinând rezultate mult mai bune ale consumului de combustibil ¸

14

la zi Modele noi, showroom-uri deschise recent, evenimente, life style

Nr. 141 | Octombrie 2013 www.autoexpert.ro

Service la cel mai înalt nivel Echipa „Autoworld Cluj” a ocupat locul 2 în clasamentul pe echipe la campionatul mondial Audi Twin Cup. Excelente cunoștinte tehnice și orientarea către client au fost cheile succesului în această competiţie.

Echipa Autoworld Audi din Cluj, formată din Stelian Bompa, Călin Coldea, Andrei Pascu și Stefan Kallo au exemplificat acest lucru și au câștigat locul 2 la Audi Twin Cup 2013. Au fost înscrise 73 de echipe care și-au demonstrat competenţele privind service-ul Audi la campionatul mondial din Barcelona. „Independent de inovaţiile tehnice, service-ul este și rămâne o afacere prosperă datorită angajaţilor. În spatele performanţei fiecărui atelier se află angajaţi dedicaţi, care se menţin la standarde înalte. Prin acest campionat mondial, promovăm importanţa colaborării între consilierii service și tehnicienii Audi la nivelul dealer-ului. Datorită

acestei bune colaborări, satisfacţia clienţilor faţă de service-ul nostru crește continuu la nivel mondial în ultimii ani“ a spus Bernd Hoffmann, Director Executiv Service/ Piese Originale AUDI AG. La Audi Twin Cup, echipele tehnice și de consilieri service susţin diferite teste teoretice și de specialitate care evaluează atât performanţa lor în interacţiune personală cu clientul cât și în zona de diagnosticare și reparare autovehicule. Cele mai bune rezultate pot fi obţinute numai printr-o colaborare strânsă între tehnicienii și consilierii de servicii. Doar cei care furnizează în mod constant performanţe impresionante în muncă în echipă pot reuși la Audi Twin Cup. Anul acesta 73 de echipe au venit în capitala catalană pentru a concura la titlul de cea mai bună echipa de service Audi din

lume. Echipa Autoworld Cluj Napoca a realizat o performanţă impresionantă ocupând locul 2 în clasament, alături de ei pe podium fiind echipa din Corea de Sud pe locul 1, iar pe locul 3 echipa din USA. „Anul acesta, din nou, echipa Autoworld din Cluj a urcat numele României pe podium, câștigând locul 2 la prestigiosul concurs mondial Audi Twin Cup. Sigur că nu este o întâmplare: este profesionalismul, perseverenţa și exigenţa fiecărui membru al echipei, alături de motivaţia puternică a întregii echipe de a-și afirma valoarea.

Vă mulţumim și vă felicităm domnule Ștefan Kallo, domnule Stelian Bompa, domnule Andrei Pascu și domnule Călin Coldea. Ne faceţi onoare.“ Dr. Ing. Iuliu Kolozsvari, Director After Sales Porsche România. ¸

Bavaria Fest 2013 Automobile Bavaria a organizat sâmbătă, 21 septembrie 2013, la showroom-ul din Băneasa, un eveniment de tip “porţi deschise” cu ocazia lansării noilor modele BMW Seria 5. Simultan cu Salonul Auto de la Frankfurt, o serie de personalităţi și un grup restrâns de invitaţi au avut privilegiul de a întâlni și noile BMW X5 și BMW Seria 4. Printre personalităţile prezente la Bavaria

Fest s-au numărat Alteţa Sa Regală Principele Nicolae al României, Ilie Năstase, jurnalistul Cornel Nistorescu, actriţa Monica Bârlădeanu, Prinţesa Eleonore a Danemarcei, ambasadori și diplomaţi. Claudiu David, BMW International Senior Driver Trainer, a făcut deliciul publicului într-un BMW 335i Cabriolet, la volanul căruia a efectuat câteva sesiuni de drift. ¸

MIDOCAR a livrat primul VW Caddy GPL Volkswagen Caddy se alătură unui segment popular datorită costurilor reduse de combustibil și a autonomiei ridicate.

Dealerul MIDOCAR Otopeni a livrat primul Volkswagen Caddy BiFuel cu instalație GPL echipată din fabrică.

Mașina este echipată cu un rezervor de gaz de 44 de litri, situat sub podea, care nu afectează spațiul util sau funcționalitatea

autoturismului. Acesta se alătură rezervorului clasic de benzină, care are o capacitate de 60 de litri. În această configurație, autonomia totală este de peste 1.100 km și de 430 km atunci când mașina este alimentată exclusiv de rezervorul de gaz.

Caddy Life BiFuel 1.6 MPI are 75 kW/ 102 CP și transmisie manuală cu cinci rapoarte.

Prețurile pornesc de la 20.843 Euro (TVA inclus). ¸