Base 4x4

Competici贸n: IX Enduro Ciudad de Melilla

Novedad: Range Rover Evoque

Ssangyong Korando, desde octubre todocamino

sumario

BASE4X4 Octubre 2010 / Número 13 4 NOTICIAS > Actualidad del mundo del motor 8

AGENDA > Próximas actividades

10

NOVEDAD > EVOQUE

La esencia de Range Rover

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NOVEDAD > SSANGYONG KORANDO

Un buen futuro

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PRUEBA > VOLKSWAGEN TOUAREG

Tiempos de cambio

26

COMPETICIÓN > IX ENDURO C. MELILLA

De campeonato

32

COMPETICIÓN > RAINFOREST MURÇA

Españoles al copo

38

COMPETICIÓN > SILKWAY RALLY

Infalibles

42

ACTIVIDADES> Viajes nacionales e

internacionales 2

Editorial

L

lega el otoño, el mal tiempo, las lluvias, y con este clima adverso llegan también nuevas oportunidades para el mundo del vehículo 4x4. A los todoterreno de siempre con muy buenas posibilidades de uso off-road se han sumado en los últimos meses una gran cantidad de todocaminos que cubren todas las necesidades, y el último el SsangYong Korando.

En esta ocasión apostamos por el nuevo Volkswagen Touareg híbrido, un vehículo especial que combina la potencia de un vehículo de gasolina con la eficiencia y falta de ruido de uno eléctrico. Es un conjunto caro muy bueno.

También les ofrecemos en este número un primer contacto con el nuevo SsangYong Korando, un vehículo que comienza su venta a finales de mes y que se situa por su potencia de 175 caballos en la parte más n alta del segmento todocamino compacto. Y con un precio muy razonable. d En competición los españoles dominan con autoridad s las carreras Todo Terreno de final del verano. Carlos e Sainz y Lucas Cruz en el Ruta de la Seda, el triplete de os tres equipos españoles en la Rainforest. Completamos o. la información con la quinta prueba puntuable del Cpto. ad de España de Rallies Todo Terreno - IX Enduro Ciudad de Melilla. nEsperamos que disfruten de esta decimo tercera entrega de Base 4x4.

Competición: d de Melilla da Ciu ro du En IX

Novedad: oque Range Rover Ev

Staff

Ssangyong Korand

Editor: Seán Ortiz Jefe de pruebas: Carlos Cancela Redactores: Ángel Montalbán | Ángel Gilmartín | Samuel Ortiz | Luis Torress Diseño y maquetación: Base Media Programación y desarrollo: Juanjo García | Moises Bello | Roberto Aragón

o, desde octubre tod

ocamino

basemedia base media SOLUCIONES DIGITALES INTERACTIVAS

www.basemedia.es www.base4x4.com Sebastián Elcano, 16A - 2ºB 28012 Madrid Tel. 91 530 91 22 | Fax 91 528 91 86 info@basemedia.es

Totalmente libre de cloro

Gestión Forestal Sostenible

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noticias

NOVEDADES DEL MUNDO DEL MOTOR

Pick-up Mazda BT50 renovado

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l próximo 15 de octubre tendra lugar la presentación internacional del nuevo Mazda BT50. Y la puesta de largo del nuevo modelo tendrá lugar con motivo de la celebración del Salón Internacionald el Automóvil de Australia, un salón que permanecerá abierto hasta el próximo día 24 de octubre. El nuevo modelo ofrecerá, según las primeras informaciones disponibles una estética muy innovadora, que combina las capacidades propias de un vehículo pick-up con un estilo más moderno y desenfadado. En el nuevo modelo, que estará disponible en versiones de cabina simple y doble cabina se ha buscado compatibilizar el uso de este modelo como un vehículod e uso industrial para algunos tipos de trabajo pero facilitando al mismo tiempo unas posibilidades ampliadas de utilización para ocio. En este sentido esa nueva estética hace que el coche sea mucho más recreacional que su antecesor en el mercado.

Nueva web de rutas, tracks, waypoints...

K

DJoteros.com nos presenta una nueva web donde poder buscar rutas, tracks, waypoints y puntos de interés.

Desde el 9 de septiembre ya está disponible la página www.rutoteca4x4.com, nuevo punto de encuentro de todos los aficionados a las rutas y viajes en todoterreno.

Es un buscador gratuito y de libre acceso donde cualquier aficionado al 4x4 que desee planificar algún viaje o ruta puede encontrar información de las zonas o países por donde quiera circular. Actualmente existen más de 400 archivos distribuidos en 7 países: España, Andorra, Portugal, Marruecos, Mauritania, Túnez y Sur de África, y esperan ir creciendo e incluir más rutas según pasen los días.

Estáis todos invitados a visitar esta nueva web.

Tienes más información disponible en: info@rutoteca4x4.com

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Relax y refinamiento con el Concept Citroën Lacoste

C

itroën y Lacoste, comparten una visión: cultivar la audacia, la creatividad y el optimismo. Este concept-car es una referencia evidente en el mundo del ocio y del placer en el que prima un enfoque simplificado del automóvil para ir a lo indispensable, sin renunciar al refinamiento, con un desenfado y una frescura irresistibles. Al ver estas imágenes de un concept futurista de

Citroën no he podido evitar pensar en el Mini Moke de los años sesenta o en el concept Beachcomber de Mini que adelantó el actual Countryman.

Inconfundiblemente Citroën a la vez que típicamente Lacoste, este concept-car recoge elementos de los mundos del automóvil, la moda y el deporte, con múltiples guiños a estos universos.

Este vehículo barre los prejuicios sobre el coche compacto y por su elegancia, sobriedad y naturalidad, desvela una línea de deportivo desenfadado, con una línea de cintura alta, aletas abultadas y con textura, voladizos mínimos y llantas que recuerdan a una pelota de golf. Su físico, muy abierto, llama la atención.

Favorece claramente las sensaciones de conducción, manteniendo la inventiva y la elegancia como rasgos clave. Gracias a amplios recortes en

las puertas delanteras y a la ausencia de un techo rígido, los pasajeros se encuentran en contacto directo con los elementos. Ponen los sentidos en alerta y en lugar de sentirse retenidos en una burbuja protectora que les aísla del mundo, se desenvuelven en una realidad donde las sensaciones están amplificadas. Además, este concept car ofrece la posibilidad de bajar el parabrisas hasta su completa desaparición, adoptando por completo, en esta configuración, las líneas del capó.

El Concept Citroën Lacoste opta por un motor de gasolina de 3 cilindros, con las características técnicas adecuadas para mover a un vehículo de sus dimensiones y peso. No hay ninguna necesidad de una gran cilindrada que incite a alcanzar velocidades prohibidas para vivir sensaciones fuertes. Flexible, económica y ecológica, esta motorización, cuyo planteamiento participa del ambiente lúdico de esta experiencia, responde perfectamente a la lógica del vehículo que prima lo indispensable, como el Concept Citroën Lacoste.

Este vehículo es respetuoso con el entorno, tanto por su motorización como por su diseño. Equipado con neumáticos de grandes dimensiones, parece más introducirse en la naturaleza que afrontarla. ¿Se hará realidad?

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noticias

NOVEDADES DEL MUNDO DEL MOTOR

París, un Salón muy soso

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sta edición del Salón de París no pasará a la historia por la cantidad de novedades relacionadas con el mundo del todoterreno y el 4x4 que se han presentado allí. Eso sí, había una novedad importante que era el BMW X3 del que nuestros lectores ya han tenido una amplia información.Y también el Evoque.

En cualquier caso decir que se trata de un coche más grande que el actual, tanto en longitud como en anchura, lo que le permitirá situarse en el centro entre el más pequeño X1 y el más grande X5.

La otra novedad ha venido de la mano de Chevrolet. El fabricante ha presentado en París, entre otras novedades, su nuevo Captiva. Es un modelo con retoques estéticos pero sobre todo con muchos cambios en sus motores. La nueva oferta está compuesta por dos versiones de gasolina (2,4 y 3,0 litros) y dos variantes turbodiésel (2,2 litros).

El tope de la gama Captiva es un nuevo V6 de 3.0 litros que proporciona 258 caballos, lo que le situa como uno de los todocamino más potentes del mercado dentro de su segmento. El otro motor de gasolina es el 2.4 de 171 CV. Y los diesel ofrecen 163 o 184 caballos. Y pueden llevar tracción delantera o 4x4 según las necesidades del cliente.

Los Hyundai ix-35 de acceso

H

yundai amplía la gama de su nuevo todocamino compacto, el ix35. A las versiones ya disponibles en el mercado, los turbodiesel de 136 y 184 caballos y el gasolina de 163, se vienen a sumar ahora un turbodiesel de 115 caballos y un gasolina de in6

yección directa con 135 CV. En ambos casos son versiones de acceso, que se

ofrecen únicamente con tracción delantera y con el cambio manual de seis

marchas. Referente a sus precios, estos comienzan con el 1.6 GDi de 135 CV y acabado Classis que cuesta 20.900 euros.

En cuanto a los diesel, con el motor 1.7 CRDi de 115 CV y el acabado Classic cuesta 22.350 euros y con el acabado Comfort sube hasta los 24.190 euros.

agenda

CALENDARIO DE PRÓXIMOS EVENTOS

Aprende a orientarte en el medio natural con el curso de orientación combinado de Masía Pelarda www.masiapelarda.com Fechas: Evento: Lugar: Información:

A

29 octubre al 1 noviembre Curso orientación combinado Masía Pelarda Puebla de Valverde, Teruel Tel. 978 10 79 01

prende a orientarte en el medio natural con lo último en tecnología. Y además, realiza una espectacular ruta con lo que has aprendido. Salir a la montaña, practicando el deporte que sea, requiere ciertas dotes de orientación, pero si nos metemos en “aventuras” más intensas, es necesario que nuestros conocimientos sean mucho mayores para evitar desagradables experiencias…

Conoce de manos de profesionales los principios básicos de la orientación, aprende a usar tu GPS y a comunicarlo con tu ordenador.

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Concentración Sybaris Expediciones www.sybarisexpediciones.com Fechas: Evento:

Lugar: Información:

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23 de octubre Concentración socios y simpatizantes Escalona (Toledo) 633 30 48 51

l club Sybaris Expediciones organiza una concentración para todos sus socios y simpatizantes el próximo 23 de octubre.

Se trata de pasar una jornada estupenda de todo terreno en el Circuito de Escalona, en plena sierra toledana, con el objetivo de conocer nuevos amigos, reencontrarse con aquellos que ya han viajado juntos en otras ocasiones, e informarte de las próximas y emocionantes salidas que tienen preparadas, como Asturias, Marruecos o Argentina.

Durante la mañana, y después de un desayuno campestre a base de migas con chorizo, se realizarán distintos recorridos por el circuito, debiendo salvar desniveles, trialeras, vadeos y arena, donde la coordinación entre la destreza del piloto y la experiencia del copiloto serán fundamentales.

Tras reponer fuerzas con una barbacoa darán comienzo divertidas pruebas donde con la ayuda de un rutómetro y cámara de fotos en mano, deberán encontrar diversos “tesoros” escondidos a lo largo del circuito. La jornada finalizará tomando un café al pie del Castillo de Escalona, salvo para los más animados que tras esta jornada deseen ampliar esta experiencia, alojarse y visitar la zona el domingo.

El precio es de 85 euros por vehículo y dos personas.

KDJoteros.com realizará su VII KDD en el Mas de Borràs, Castellón www.kdjoteros.com

E

ste año, tras el buen sabor de boca dejado en la pasada edición, repetimos ubicación y aterrizamos de nuevo en Villahermosa del Rio, población situada a caballo entre la provincia de Castellón y Teruel, dentro de la Mancomunidad Turística del Maestrazgo.

El Mas de Borràs es una antigua masía restaurada dedicada al turismo rural a los pies del macizo de Penyagolosa donde durante dos días, todos los usuarios del Toyota Land Cruiser disfrutarán de diversas actividades, rutas 4x4 y turísticas, cursos de conducción, rescate y primeros auxilios, y zona de obstáculos.

Todas esas actividades, englobadas en un centro de vacaciones singular como el Mas de Borràs, completarán un gran fin de semana entre la gran familia KDJotera, tal como viene siendo costumbre en nuestros encuentros anuales.

No faltéis, el espíritu KDJotero os espera!

Fechas: Evento: Lugar: Información:

6 y 7 de noviembre VII KDD Mas de Borràs Castellón contacto@kdjoteros.com

Trascatalana de Territori 4x4 www.Territori4x4.com Fechas: Evento: Lugar: Informacion:

Del 22 al 24 de octubre Transcatalana Cataluña central y pre-Pirineo catalan 670 340 807

R

uta con 4x4 que se prolonga durante todo el fin de semana, desde el viernes por la noche hasta el domingo, después de comer. Cruza una buena parte de la Cataluña central y el pre-Pririneo catalán.

Precio por persona: 195 euros por persona Incluye: Alojamiento en régimen de Media Pensión (cena y desayuno) en 2 Hoteles de 3*. Comida del domingo en un restaurante de la comarca de Osona (cerca de Vic). Recuerdo del Club. Asistencia técnica y mecánica básica durante todo el recorrido.

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novedad

NUEVO RANGE ROVER EVOQUE

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La esencia de Range Rover

No será hasta el próximo verano cuando comiencen las entregas de un nuevo Range Rover a escala pequeña, Evoque. U Un coche dell segñ ell E h d mento premium, sofisticado, que se integra en el nuevo segmento del todocamino de lujo y dimensiones reducidas.

Samuel Ortiz

R

ange Rover lanzará en 2011 un nuevo modelo de dimensiones contenidas, con 4,35 metros de longitud, lujoso y cargado de tecnología pero con un toque deportivo muy diferente al del Range más clásico y algo más próximo al Range Sport por su deportividad. UN vehículo que se ofrecerá en dos variantes de carrocería, con 3 y 5 puertas.

Es un vehículo muy innovador porque bajo el paraguas de Range Rover se esconde un todocamino moderno y dinámico que se encuadra dentro de un nuevo segmento del mercado, el que la marca británica ha denominado “crosscoupé”. Y que sin duda pronto tendrá nuevos vehículos. En su aspecto exterior tiene unas líneas muy dinámicas y llamativas, con un innegable toque deportivo gracias a esa parte trasera en caída al estilo de un coupé. Además, por sus dimensiones contenidas, su peso reducido y su eficiencia se convierte en el Range 11

novedad

NUEVO RANGE ROVER EVOQUE

Rover más ecológico de la historia y un nuevo referente en el segmento del todocamino de lujo y de dimensiones compactas.

El Range Evoque es nada menos que 43 centímetros más corto que un Range Sport, situándose en los 4,35 metros de longitud, o lo que es lo mismo un Nissan Qashqai. Y lo mismo ocurre con su altura, ya que en este caso el Evoque es 19 centímetros más bajo que el Range Sport. Pero ojo, pese a sus di-

mensiones muy contenidas se trata de un auténtico Range Rover por su estética imponente, por su interior lujoso y cuidado hasta el más mínimo detalle y por su dinámica de marcha.

Llegará próximamente al mercado con tres variantes de motor, todas ellas turboalimentadas. Por un lado, en gasolina y como tope de gama encontramos el motor Si4 de 240 caballos, un propulsor de cuatro cilindros.

Por primera vez un modelo de Range se va a ofrecer en una versión con tracción delantera TRES ACABADOS MUY DIFERENTES

D

esde el momento de su lanzamiento, el Range va a ofrecer tres terminaciones perfectamente diferenciadas en función de los gustos y necesidades de su conductor. Por un lado, el acabado Pure que ofrece un interior limpio de tonos neutros y un cierto carácter discreto.

Por encima encontramos el Prestige, que se caracteriza por ser lo último en lujo, maderas, pieles de primera calidad con doble pespunte y acabados metálicos. Por último el acabado Dynamic en el que aparecen detalles más deportivos, asientos de piel perforada y unas llantas de 20 pulgadas.

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Las mejores calidades, las pieles de primera y una terminación muy cuidada hacen de este nuevo Evoque un miniRange Rover, con las calidades de su hermano mayor que le sitúan en el punto más alto del segmento todocamino compacto. Su palanca de cambios redonda la hereda también del nuevo Range grande.

Antes de final de año se presentará la versión con carrocería de 5 puertas que completa la gama del Evoque Es un motor refinado como un propulsor de seis cilindros, pero con los consumos de uno de cuatro.

Junto a este motor encontramos dos variantes turbodiésel con el bloque de 2.2 litros. Por un lado el de acceso de 150 caballos, el TD4 y por encima el de 190 CV, SD4.

Además habrá otra versión de bajo nivel de emisiones, el eD4. Esta versión de acceso a

la gama presume de un consumo homologado de 4,8 litros, o lo que es lo mismo, unas emisiones de 130 gr/km, el valor más bajo jamás logrado por un modelo de Land Rover.

Este nuevo Range Rover Evoque ofrece por primera vez en la historia de la marca la posibilidad de optar por un sistema de tracción 4x4 o por uno de dos ruedas motrices. Por supuesto, el Evoque ofrece la última evolución del sistema Terrain Response. B4X4

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contacto

SSANGYONG KORANDO

Un buen futuro

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Des Después D es de varios años sin novedades, la marca coreana SsangYong renace con un nuevo Korando que se integra en el segmento todocamino y cuya con es la de situarse en la parte más alta del segmento todocamino con fillosofía lo o un potente motor de 175 caballos. un Carlos Cancela

15

contacto

SSANGYONG KORANDO

S

sangYong ha vivido momentos complicados pero la llegada de Mahindra a su accionariado le va a permitir relanzarse y para ello pondrá en marcha 5 nuevos modelos en los próximos cinco años. El primero es el Korando, un todocamino del segmento compacto, al que seguirá en 2011 otro todocamino más grande.

Pero vayamos con el nuevo Korando.

Conserva de su antecesor el nombre, pero poco más. Si aquel era un todoterreno de verdad, duro, robusto y pesado, con chasis de largueros, este nuevo modelo es un todocamino con una estética mucho más llamativa, más moderno y funcional.

Su estética está bien conseguida y es obra

de Giugiaro y el equipo de Italdesign. En él se han buscado robustez y deportividad. El frontal elevado, el perfil oscuro que recorre todo el bajo del vehículo de material plástico negro, o la mayor altura de la carrocería que se aprecia desde cualquier ángulo, denotan la primera de ellas.

Las llantas, que pueden ser de 17 o 18 pulgadas, unidas a unos marcados pasos de rueda, el spoiler trasero, la doble salida de escape y la cintura alta del vehículo aso16

ciada con una superficie acristalada bastante pequeña, le dan ese toque deportivo.

El comportamiento del coche es bastante bueno. Por supuesto, ofrece control de tracción y de estabilidad de serie en toda la gama, aunque este último resulta algo lento en sus reacciones. Y también tiene ayuda al arranque en pendiente. El motor es muy potente y bastante elástico. Y mueve con mucha soltura este coche. Además, el cambio de marchas está bastante bien escalonado.

Tiene una primera un poco más corta de lo normal para poder superar alguna situación complicada fuera del asfalto.

Las primeras unidades del nuevo Korando se entregarán a finales del mes de octubre, y

DE TODOTERRENO A TODOCAMINO Se situa como uno de los más potentes del segmento con 175 caballos

El primer SsangYong Korando salió al mercado en el año 1974. Un coche vendido solo en Korea de aspecto muy similar al del Jeep de toda la vida. La segunda generación llegó en el año 1983, y al igual que la primera no se vendió fuera de Corea. La tercera generación se lanzó en 1996 y en este caso si estuvo a la venta en España.

Era un vehículo todoterreno, con marchas reductoras, de aspecto llamativo. Y en cuanto a su mecánica era de origen Mercedes. Este nuevo Korando, que se convierte en un todocamino, representa el principio de la nueva SsangYong.

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contacto

SSANGYONG KORANDO

FICHA TÉCNICA MOTOR: Turbodiesel, 4 cilindros en línea.

Cilindrada:1.998 c.c.

Potencia: 175 CV a 4.000 rpm.

Par: 360 Nm desde 2.000 rpm.

Ayudas electrónicas: ABS, Control de tracción y de estabilidad.

Diseñado por Giugiaro, combina un aspecto robusto con deportividad p sus ventanillas pequeñas por

PRES TACIONES : Vel. máxima: 195 km/h.

Aceleración de 0 a 100 km/h: 9,9 seg.

Consumo en ciclo mixto: 6,0 l.

Emisiones CO2: 157 gr/km.

TRANS MISIÓN: Tipo de tracción: Delantera o 4x4.

Cambio: Manual de 6 marchas.

Embrague: Monodisco en seco.

Reductora: No. BAS TIDOR: Suspensión delantera: Doble brazso transversal Suspensión trasera: Independiente multibrazo.

Dirección: De cremallera asistida.

Frenos del./tras.: Discos ventilados/ Discos Neumáticos: 225/60 R17.

Llantas: Aleación 6,5 x 16 “.

DI MENSIONES : Largo x ancho x alto: 4,41 x 1,83 x 1,67 m.

Distancia entre ejes: 2,65 m.

Peso: 1.591 kg.

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en cuanto a previsiones se apuntan 3.500 unidades en un año completo. Un rival más para luchar dentro del segmento más competido, pero con una idea clara, la de posicionarse como el más potente.

En cuanto a sus precios oscilan entre los 23.900 euros de la versión de acceso con el acabado Premium y la tracción delantera y los 28.400 euros del Limited con tracción 4x4. Por encima se ofrece una versión automática por 30.400 euros. Y dispone de una garantía de cinco años. B4X4

prueba

VOLKSWAGEN TOUAREG

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Tiempos de cambio

FICHA TÉCNICA MOTOR: Gasolina, 6 cilindros en línea.

Cilindrada: 2.995 c.c.

Potencia: 333 CV a 5.500 rpm.

Par:440 Nm desde 3.000 rpm.

Elérctrico: 47 CV PRESTACIONES: Velocidad máxima: 240 km/h.

Aceleración de 0 a 100 km/h: 6,6 seg.

Consumo urbano/extraurbano/mixto: 8,7/7,9/8,2 l.

Emisiones CO2: 193 gr/km.

TRANSMISIÓN: Tracción: 4x4 permanente.

Cambio: Automático de 8 marchas.

DIMENSIONES: Largo x ancho x alto: 4,79x1,94x1,70 m.

Peso en vacío: 2.580 kg.

ADQUISICIÓN: Precio: 81.500 euros.

Garantía: 2 años sin límite de km.

Es un todoterreno moderno, sin reductoras, pero cargado de tecnología para hacer de él un vehículo más respetuoso con el medioambiente. Su sistema híbrido permite navegar a vela, es decir rodar por carretera con el motor de gasolina apagado. Precio muy alto, pero es como llevar un V8 con los consumos de un cuatro cilindros.

Carlos Cancela 21

prueba

VOLKSWAGEN TOUAREG

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ste Touareg híbrido es una demostración muy clara de tecnología accesible, de lo que se puede conseguir con un coche. Tener un vehículo con 380 caballos de potencia, con una capacidad de aceleración mejor que la de muchos turismos, y por el contrario contar con un consumo medio de 8,2 litros parece que es ciencia ficción. Pero no lo es, es un coche real que se puede comprar, aunque eso sí bastante caro, con esos 82.000 euros de precio recomendado.

Los técnicos no han escatimado en nada para conseguirlo. Un motor de gasolina bastante eficiente gracias a la tecnología TSI, un cambio de marchas de ocho relaciones que permite rodar en octava reduciendo el consumo. Y sobre todo, el sistema híbrido.

En el caso del Touareg, el motor eléctrico va situado entre la caja de cambios y el motor de gasolina, lo que hace que funcionen unidos. Cuando circula en modo eléctrico, el de gasolina se apaga y sólo el pequeño eléctrico de 47 CV se encarga de mover el coche. Solo se puede conseguir a pocas velocidades, en ciudad o en un atasco. Y para eso es genial. La típica salida de una carretera que está muy atas-

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OFF-ROAD Ofrece muchas posibilidades fuera del asfalto siempre que las condiciones no sean muy difíciles. Pero la ausencia de reductoras y de bloqueos de diferencial aconsejan no adentrarse demasiado en terrenos complicados. El control de tracción en el modo off-road funciona de una manera perfecta. En pistas se mueve muy bien. .

Y EN ASFALTO Es un vehículo ideal para rodar sobre buenas carreteras, sobre todo por la función única del sistema de navegación a vela que les contaba anteriormente. Esta forma de rodar sin consumir se acciona automáticamente cuando es posible. El coche va perfectamente asentado y nuestra unidad de pruebas montaba la suspensión neumática, lo que le hace aún mejor. cada es perfecta porque esos pequeños movimientos para ir adelantando posiciones se hacen en modo eléctrico con el de gasolina parado.

Pero lo mejor del coche llega cuando podemos navegar a vela. Es realmente increíble y no lo pude probar cuando fui a la presentación del coche en Florencia. Esta

Pese a unas dimensiones similares, el nuevo Touareg parece mucho más ligero y ágil que su antecesor

EL INTERIOR Pocos cambios en el interior de esta versión híbrida del Touareg con respecto al del resto de la gama. Una terminación muy cuidada que le situa en lo más alto del segmento todocamino del mercado.

La palanca de cambios tiene el mismo aspecto que en el anterior Touareg, pero ahora ofrece ocho marchas, con las dos últimas que permiten un ahorro de carburante.

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prueba

VOLKSWAGEN TOUAREG

MULTI-INFORMACION La gran diferencia la encontramos buscando en su pantalla multifunción en la que podemos encontrar diversos tipos de información relacionada con el funcionamiento del sistema híbrido del vehículo. Por un lado el clásico esquema de flujo de energía en el que podemos analizar cuándo funciona el motor de gasolina, cuándo el eléctrico, cuando se están recargando las baterías. Pero también los datos sobre consumo de carburante y sus variaciones. llega cuando se circula por una carretera, digamos a 100 o 120 km/h y levantamos el pie del acelerador porque hay una bajada o una zona llana. Inmediatamente vemos como el cuentavueltas se pone a cero y vamos rodando con todos los sistemas a pleno funcionamiento… pero con el motor de gasolina apagado y con el eléctrico recuperando energía.

Es una sensación muy especial parecida a practicar el vuelo sin motor, aunque con la cosa de que en este caso el ruido es bastante más alto por todo el rozamiento de las ruedas.

Pero lo mejor es la sensación de llevar un coche de 6 cilindros con las prestaciones de un V8, pero con los consumos de uno de cuatro cilindros, porque esos 8,2 litros son eso, un valor de un vehículo de cuatro cilindros.

Sin embargo, sus posibilidades camperas son algo más limitadas que en su antecesor. Ya no tiene marchas reductoras, ni bloque de diferencial, ya que todo eso solo se ofrece como opción en la versión V6 Tdi. La única opción que tenemos para usar este vehículo fuera del asfalto es po-

El Touareg Hybrid es un coche caro, pero al mismo tiempo también muy avanzado por su tecnología

28 24

LOS RIVALES Sólo hay en estos momentos dos vehículos similares a este Touareg Hybrid. Por un lado el BMW X6 Active Hybrid, que cuesta 120.000 euros y que incorpora un motor V8 de gasolina junto al eléctrico.

Y por otra parte el Lexus RX450h, que parte de los 67.000 euros en su versión básica con motor V6 de 300 caballos.

ner en la posición “Off-road” el selector situado donde siempre estaba el de los bloqueos de diferencial en la anterior generación del Touareg.

Sin duda esta versión del Touareg es una nueva forma de entender el concepto del vehículo todoterreno, mucho más moderno y funcional, y sobre todo mucho más acorde con las reducciones de consumo que imponen las normas anticontaminación. Una alternativa interesante pero bastante cara de momento por toda la complicación técnica que conlleva. B4X4 29 25

competición

TODO TERRENO EXTREMO

RECUENCO-ALIJAS. Merecidísimo triunfo que a la pareja conquense se le había escapado por muy poco en anteriores ocasiones. El título podría no estar tan lejos.

Campeonato de España de Rallies Todo Terreno 2010 Campeonato de Andalucia de Enduro 4x4 2010 IX Enduro Ciudad de Melilla “Baja África” 26

DE CAMPEONATO ZARAGOZA-MARTÍNEZ. Z ARAGOZA-MARTÍNEZ. Vuelven Vuelven a estar estar en en puestos puestos destacados, consecuencia destacados, consecuencia sin sin duda duda de de la la mejor mejor compenetración de compenetración de los los deportistas deportistas con con su su montura. montura.

El Campeonato de España volvía a tener una cita en la Ciudad Autónoma.

Victoria final de Luis Recuenco-Victor Alijas con un resultado tan merecido como trabajado.o. Ángel Montalbán 27

competición

TODO TERRENO EXTREMO

TELLO-BERLANGA. Salvaron el honor de los locales, estuvieron tan valientes como siempre, y de paso se han vuelto a subir al podio del nacional.

P

or entusiasmo, afición, y apoyo institucional desde luego lo merecía. Melilla, que inventó el concepto de enduro 4x4, que luego adoptaron otros organizadores, merecía el hecho de que la caravana recalara allí. Del barco salieron tantos vehículos a participar, que unidos a los locales casi alcanzan el medio centenar, cifra record en la presente temporada.

El esquema del fin de semana de carreras pasaba por una prólogo de cinco ki-

lómetros y un tramo de cerca de treinta, al que se daban dos pasadas todo ello el sábado. Para el domingo otras tres pasadas

La Ciudad Autónoma se volcó con la caravana una vez más, celebrando la vuelta al Nacional al tramo largo. La logística como siempre fue muy cómoda para los equipos con las verificaciones, el parque cerrado, el de tra-

HINOJO-GILABERT. Se impusieron entre los T-2, los vehículos de serie, y se auparon hasta el cuarto puesto de la general. Dificil de superar.

28

bajo, la oficina de carrera y el alojamiento en el mismo sitio. Los deportistas, todo rivalidad en la pista, tuvieron más tiempo que en una carrera habitual para intercambiar opiniones, “espiar” las monturas rivales y hasta compartir los encantos de la noche.

El organizador advirtió a todos los equipos de la dureza del trazado, recomendando un ritmo adecuado para poder aguantar hasta el final. A la hora de la verdad se corrió muchísimo y las bajas no tardaron en aparecer. Los primeros damnificados fueron

El recorrido fue tan duro que se tradujo en muchos más abandonos de los deseados Oscar Fuertes-Arielle Tramont, que reaparecían a bordo del Tomka de Herrador, quedando prácticamente inéditos en los primeros kilómetros. Poco más duro Manuel Plaza, al perder un tapón de motor y no querer dañar su máquina. Esta circunstancia hace que la clasificación general se apriete, lo que dará más emoción a la especialidad cara al final del certamen.

HISTORICOS Media docena de vehículos veteranos afrontaron la carrera. Pese a lo que podía preverse en un principio, sus propietarios exigen a sus 4x4 tanto o más que si estuvieran nuevos y flamantes. Tan sólo hicieron por reglamento la jornada del sábado, y se emplearon a fondo al tener menos kilómetros de carrera. Definitivamente se produjo un hecho histórico, la victoria de una mujer, María Luisa Cabrera quien, copilotada por José Alberto Lores y a bordo de un Mitsubishi se impuso a todos sus rivales. Su buen ritmo, de paso la aupó hasta meterse entre los veinte primeros de la general del día. Completaron el podio de históricos Conde-Ortega (Toyota) y Pérez-Santillana (Range Rover).

FIDEL (G)-SÁNCHEZ. Como siempre muy por encima de las prestaciones de su veterana montura. Con material renovado serian serían de lo mejor de la caravana.

29

competición

TODO TERRENO EXTREMO

CÁMARA-CÁMARA. Poco a poco escalan posiciones en cada carrera, y apuntan ser un equipo de referencia en el futuro.

Tras la vuelta al nacional, la carrera pretende crecer hacia la península en futuras ediciones CLASIFICACIÓN

BUGGIES La categoría no deja de crecer y seis de estos vehículos se presentaron a verificar. La mayoría eran Obeys, pero destacaba por concepto el Dragonfire De Fidel (J.M)-Ventaja. Estos últimos dominaron con diferencia en la categoría llegando incluso a rodar cómodamente entre los diez primeros absolutos. Un pinchazo a poco del final les retrasó cayendo al tercer puesto entre los buggies. El triunfo final fue para VilaBerenguer que muy regulares consiguieron meterse entre los diez primeros absolutos.

Segundos fueron Santaolalla-Triviño.

30

1º

Recuenco-Alijas

Mitsubishi

2h 36´49”

2º

Zaragoza-Martínez

Bowler

2h 37´05”

3º

Tello-Berlanga

Mitsubishi

2h 40´55”

4º

Hinojo-Gilabert

Toyota

2h 42´25”

5º

Fidel(G)-Sánchez

Toyota

2h 44´11”

6º

Cámara-Cámara

Mitsubishi

2h 44¨50”

7º

Escamilla-Escamilla

Mitsubishi

2h 45¨39”

8º

López Collado-Carretero

Toyota

2h48¨07”

9º

Iañez-Maldonado

Toyota

2h 52¨02”

10º

Vila-Berenguer

Obey

2h53¨11”

11º

Santaolaya-Triviño

Obey

2h54¨14”

12º

Gem-Gem

Mitsubishi

2h 56¨03”

13º

González-Hernández

Nissan

2h 56´22”

14º

Viudez-García

Toyota

2h 56¨52”

15º

Dorsch-Bravo

Toyota

2h¨w56¨52”

16º

Fidel(J.M.)-Ventaja

Dragonfire

3h 10¨30”

17º

Gurido-Otegui

Subaru

3h2019¨

18º

Reyes-Roch

Mitsubishi

3h 22´26”

Polaris

3h 28´08”

Toyota

3h 36´14”

19º

Texeira

20º

Manzanal-Bonet

21º

De Dios-Juarranz

3h33´50”

ESCAMILLA-ESCAMILLA. Atascarse en una de las trialeras, truncó una mejor clasificación final.

No obstante su buena temporada les mantiene destacados en la tabla.

LÓPEZ COLLADO-CARRETERO. Bien clasificados en meta. Lo merecían desde que se animaron a estrenar un FJ de competición. Seguirán destacando.

IAÑEZ-MALDONADO. Con el vehículo utilizado en temporadas atrás, vuelven a estar entre los diez primeros sin problemas.

Más equipos destacaron mientras estuvieron en carrera sobre todo Guerrero-Gisbert quienes lideraron por pocos segundos siempre pero de forma eficaz hasta que su tren delantero cedió a poco del final. Rodríguez–Codina heredaron el liderato pero en el penúltimo tramo se retiraron, lo que se puede traducir como que el que consiguió un buen resultado final lo fue en gran parte por

El abandono de Plaza anima el certamen ya que las diferencias entre los aspirantes se acortan

eliminación. Las diferencias fueron mínimas entre todos los equipos por lo que nunca se especuló, en cualquier momento un despiste propiciaría el hecho de ser adelantado por más rivales de los deseados.

El Campeonato pende ahora de la posibilidad de que las carreras que quedan calendadas, se lleven a efecto. Tras la suspensión definitiva de las citas de Cataluña y Valencia, Cádiz cerrará el año a finales del mes de noviembre. Antes tendrá lugar el último fin de semana de Octubre Jaén y a mediados de noviembre Cuenca que se ha aplazado por problemas de concreción del trazado. B4X4 31

competici贸n

TODO TERRENO EXTREMO

32

Espaùoles al copo Rainforest Murça 2010 La reciente edición de la ya mítica prueba ha dado una vuelta de tuerca mås en cuanto a dureza y espectacularidad.

Con esas premisas el dominio espaĂąol ha sido total ocupando las tres primeras plazas del podio. Ă ngel MontalbĂĄn

Ĺš

MĂĄs en www.rainfoestspain.es

33

competición

TODO TERRENO EXTREMO

S

in Limite Off Road, entidad organizadora, se hizo eco de los deseos de varios equipos habituales en ediciones anteriores, que venidos desde diversos puntos de Europa, pedían mayor cantidad de días de carrera para que su desplazamiento fuera amortizable en mayor medida, ya que hacerse cientos de kilómetros para un fin de semana largo de competición, no les acababa de compensar.

Dicho y hecho. Nada menos que nueve días metidos en las

Nueve dias de competición convierten a la Rainforest en la cita de todo terreno extremo más larga

especiales, y además la primera mitad de competición de forma itinerante con recorridos diarios en línea eran el reto a superar.

Se empezaba muy cerca de la frontera española a la altura de Zamora, concretamente en la localidad lusa de Vimioso, el viernes 3 con la recepción de los 34

equipos y las verificaciones administrativas. Al día siguiente las técnicas, la ceremonia de apertura y la primera especial nocturna a realizar en conjunto. El domingo, 14 especiales a lo largo

Varias decenas de equipos llegados de varios países europeos conformaban la caravana

del día. El lunes enlace hasta la localidad de Mirandela. Dejando el día siguiente para llegar ya a Murça donde tuvo lugar una nocturna en el mismo casco urbano lo que acabó de implicar al público con la carrera.

El miércoles en los alrededores de Murça, 14 especiales diurnas 35

competición

TODO TERRENO EXTREMO mas tres nocturnas. Un día más tarde seis especiales diurnas más. El viernes siete diurnas y tres nocturnas, y como traca final el sábado seis diurnas y las dos últimas nocturnas en el circuito de autocross de la localidad. Ante este panorama de enlaces y especiales sin parar, cuidar la mecánica, y de paso la condición física eran valores imprescindibles si se quería des-

Nunca antes un país había copado los tres primeros puestos del podio.

Prueba del buen nivel de nuestros deportistas

POS. DORSAL

36

PILOTO

COPILOTO

VEHÍCULO

PUNTOS 21394

1

201

Sergio Hernández

Carlos Fuentes

Land Rover 90

2

212

Tomás Moreno

Figu

Mercedes G

23261

3

206

Andoni

Javi

Tomcat

24644

4

224

Filipe Guimaraes

Gerardo

Proto

24847

5

227

Tiago Azevedo

Bruno Cameirao

Wrangler

25223

6

213

Elías Ramos

Juan Carlos Vera

Range-Rover

25226

7

215

Helder Rocha

Renato Barroso

Toyota

25961

8

204

Filipe Santos

Albertino Silva

Land Rover

26721

9

207

Manuel J.Ruz

Fernando Aceyton

Santana Cazorla

26740

10

219

Tomas Rivolet

Morgan Bozon

Toyota

35791

11

217

Adolfo José

Bruno José

Mitsubishi L-200

43496

12

208

Ivo Mendes

Daniel Santos

Defender

61836

13

230

Juanma

Javi

Mercedes G

84653

14

211

Dani Mesa

J. Antonio Navarro

Toyota

89422

15

209

Txema

Jorge

Mercedes G

100807

tacar en la clasificación final. El trabajo en equipo, la condición física la buena organización, y la actitud ante las adversidades, también ayudaban lo suyo.

Finalmente Cayro 4x4 se llevó para las Islas Afortunadas el cetro de ganadores, seguidos de los madrileños Tomas MorenoJesús Moran.El tercer escalón lo ocuparon los vascos AndoniLeyva. B4X4

37

competición

DAKAR SERIES: SILK WAY RALLY

I

nédita el año pasado, la carrera vio ganar a la pareja española. En esta la segunda edición no podía ser menos y se han vuelto a imponer con autoridad venciendo la resistencia de sus compañeros de equipo, que eran los únicos rivales serios del casi medio centenar de equipos que tomaron la salida. 4.500 kilómetros de los

38

que casi la mitad eran contra el crono conformaban la carrera.

No comenzaron bien ya que en el primer vadeo, su capo se soltó por el impulso del agua y perdieron algo de tiempo reparándola. Posteriormente siguieron al ataque alcanzando el liderato cuando De Villiers volcó perdiendo toda opción. Al Attiyah poco después se perdió y los españoles tan solo

INFALIBLES La pareja Carlos Sainz-Lucas Cruz cuenta sus actuaciones por victorias. En la Ruta de la Seda 2010 no podía ser menos.

Texto: Ángel Montalbán / Fotos: Cortesía equipos

debieron administrar su ventaja. El resultado debe animar al equipo alemán que tendrá en Buenos Aires en Enero a todos sus deportistas a borde del nuevo modelo.

LOS ESPAÑOLES SE IMPUSIERON VENCIENDO LA RESISTENCIA DE SUS COMPAÑEROS DE EQUIPO

RACE TOUAREG 3, EVOLUCION DISCRETA De apariencia muy similar a su predecesor, el nuevo modelo de Volkswagen ha trabajado sobre todo en la mejora de la refrigeración, con mejoras en las tomas de aire y el radiador.

También se ha mejorado la gestión eléctrica del motor para que trabaje mejor en altura, y se ha recolocado el capo para mejorar en lo posible la visibilidad de sus ocupantes algo que parece un mal endémico por el propio 39

competición

DAKAR SERIES: SILK WAY RALLY

siempre aciertas en los más complicados” continua. “Además, había veces que se encontraban puntos muy juntos y el aparato sólo nos validaba uno de ellos debiendo

LA ORGANIZACION HA AFINADO EL SISTEMA DE CONTROL DE LOS PUNTOS DE PASO

diseño del vehiculo. Tan solo los españoles dispusieron de una unidad 3, usando sus compañeros de equipo unidades antiguas, hasta que se construyan las nuevas.

esperar a que la organización comprobase al final de cada etapa que nuestro recorrido había sido correcto termina. El sistema será adoptado en la carrera que la A.S.O. lleva a cabo en Argentina, con lo que los navegantes que acudan a dicha carrera deberán estar preparados.

EN DIRECTO CON LUCAS CRUZ Había más novedades aparte del Race Touareg 3 en la carrera. Se ha incorporado por parte de la A.S.O. un GPS nuevo y se ha “afinado” el control de los puntos de

paso obligatorios. Si antes el G.P.S. los detectaba a 400 metros, ahora hay que estar a menos de 90 para ser detectados. “Una locura “nos dice Lucas. “Había que estar atentísimo por que a ritmo de carrera no 40

CAMIONES La carrera no fue todo lo bien que cabría desear para los dos equipos españoles inscritos. Pep Vila y Moi Torrallardona hacían equipo con uno de los mecánicos de Jan De Rooy a bordo de uno de los Iveco oficiales del equipo. A pocos kilómetros de comenzar la primera etapa, en una zona con enormes agujeros, el camión se des-

colocó en un salto y acabó volcando. Lejos de resignarse en etapas sucesivas atacaron intentando remontar, consiguiendo en la meta final el décimo puesto. Oliveras-Cámara-Bertrand, rodaban sin problemas cuando con casi la mitad del recorrido cubierto, el piloto sufrió la fractura de un dedo en un contravolante.

Ante la imposibilidad física de seguir decidieron abandonar. La victoria final en la categoría fue para el Kamaz de los rusos MiñolaevMtzuyukev-Ribakov. B4X4

41

actividades

CLUBES - DESTINOS NACIONALES E INTERNACIONALES

S

i eres un Club o empresa organizadora de viajes y quieres que tu información aparezca en esta sección, envíala a clubes@base4x4 clubes@base4x4.. com antes del día 20 de cada mes y aparecerá en el siguiente número. Adjunta si quieres alguna foto, aunque no podemos garantizar su publicación por necesidades de espacio y diseño.

Andalucía CLUB KWANG

SEGURA PROFUNDA VI Excursiones 4x4 que se desarrollarán en la Sierra de Segura, en el interior del Parque Natural de Cazorla, Segura y las Villas, uno de los Parques Naturales más extensos de nuestro país con frondosos bosques, profundos valles y elevados picos de gran belleza en el otoño. Limitado a solo 9 vehículos. Plazo de inscripción hasta el 17 de Septiembre.

Fechas: 22 al 24 de octubre.

Precio: 270 euros vehículo y dos personas.

Incluye: alojamiento en casas rurales, comida del domingo, gestión de permisos.

III TRANS ANDALUZA T.T. Un recorrido que llevará a conocer un buen número de espacios naturales de Andalucía Oriental con un total de unos 300 kilómetros de recorrido en los tres días. Se visitarán un buen número de monumentos y entornos naturales y/o históricos, con lo que el contenido de la actividad, además de “cuatrera” será cultural. Se facilitará a los participantes road-books y wps con indicación expresa de cada uno de los lugares de interés del recorrido, que no es competitivo.

Limitado a solo 9 vehículos.

Fechas: 30 de octubre a 1 de noviembre.

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Precio: 370 euros vehículo y dos personas.

Incluye: alojamiento en hotel MP. Tel: 653 422 403 E-mail: info@clubkwang.es www.clubkwang.es/

EGIDO AVENTURA

LA HUELLA DEL DRAA Gran excursión desde Tarifa hasta Tantan y el cabo Drâa. Saliendo de Tarifa se recorrerá el Valle del Dades, Zagora, Chegaga… Cabo Draa, Playa Blanca, Sidi Ifni, Essaouira, Safi y Oualidia.

Fechas: del 7 al 19 de noviembre.

Precio: 1520 euros por persona. 280 euros vehículo.

Incluye: 11 noches de hotel y un campamento, Pensión completa y bebidas.

Ferry I/V Tel: 639 68 86 05 Eduardo Campoy.

E-mail: ejidoaventura@cajamar.es/ andalucia-oriental@wanadoo.fr www.andalucia-oriental.com

SAHARA 4X4 XTREM

LIBIA Atrévete a cruzar el Erg Murzuk, las dunas más altas de todo el Sáhara, por el paso de Timseline. También visitaremos el Parque Ncional Akakus y los Lagos Mandara, Oum el Ma y Gabron, el espectacular volcán Wa Na Namus más la ciudad romana de Leptis Magna. Difi-

cultad alta. Cierre de inscripciones en Agosto. Plazas limitadas a 8 coches.

Fechas: del 8 al 25 de octubre.

Precio: 1090 euros por coche. 895 euros por persona.

Incluye: ferry I/V, hoteles y campings en MP, asistencia en frontera, visados, pasaportes y matrículas en árabe, asistencia mecánica, seguros, guía nativo, guía del club, teléfono vía satélite, wp´s, dossiers y regalos.

Tel: 647519401 E-mail: info@sahara4x4xtrem.com www.sahara4x4xtrem.com

Cantabria

RUTAS TURISTICAS 4X4

RUTAS ESPACIOS NATURALES Rutas exclusivas por Espacios Naturales Protegidos de la cordillera cantábrica.

Una ocasión única de poder circular por parajes extraordinarios con el programa “12 rutas, 12 compromisos con la Naturaleza”. Estas rutas guardan las imágenes más espectaculares de la naturaleza, dando la posibilidad de realizarlo tanto en sus propios vehículos, como en los vehículos de la organización. Limitado a 10 vehículos. Apto para vehículos todo terreno y todo camino. Limite de inscripciones hasta cubrir plazas.

Ruta del Oso Pardo: 17 de octubre.

Picos de Europa: 31 de octubre.

Precio: 50 euros por vehículo.

3ª REUNION AMIGOS TODO TERRENO El Club Rutas Turísticas 4x4 organiza esta 3ª Reunión Amigos del Off-Road coincidiendo con el Puente del Pilar y pasar un fin de semana compartiendo la afición y con 3 actividades principales: Excursión por los montes y valles, Prueba Nocturna de regularidad mediante rutómetro y la simpática Prueba de orientación y localización, que mediante un mapa topográfico proporcionado por la organización se tendrá que localizar unos puntos de interés No hace falta tener GPS. Apto para todos los niveles de conducción y con cualquier tipo de vehículo todo terreno, 4x4, todo camino, quad y Buggys. Limite de inscripciones el 4 de octubre. Plazas limitadas.

Fechas: del 10 al 12 de octubre.

Precio: 90 euros por vehículo.

Tel: 942 84 31 27- 608 48 29 48.

Gustavo Herrero E-mail: club@rutas.4x4.nu www.rutasturisticas4x4.com

Castilla La Mancha NAVALUENGA TURISMO RURAL

OTOÑO EN LA SIERRA DE SAN VICENTE Un solo día con un programa ambicioso y tres objetivos, disfrutar actividades diferentes combinando las rutas 4x4 tranquilas y bellas por los parajes otoñales de la Sierra de San Vicente, aprender de manos de expertos cuali-

ficados la difícil y apasionante ciencia de la micología, y convivir realizando actividades de “equipo” en el mismo Circuito y en ruta durante la jornada.La mañana se dedicará íntegramente a la ruta y la tarde al circuito. Así, la jornada será relajada combinando conducción en pista, actividades micológicas y reportajes fotográficos, una buena y tranquila comida en grupo y una tarde divertida y docente.

Fechas: 23 ó 24 de octubre.

Precio: 160 euros dos personas y vehículo socios. 200 euros no socios.

Incluye: ruta y entrada al circuito, monitor de recogida de setas, dossier turístico-rural de la zona, comida en restaurante “excelente” para dos personas, monitor de Conducción en Circuito 4x4, juegos, permisos y seguros.

Tel: 646 489 484 www.eventosoffroad.es

Cataluña

CLUB 4X4 TOT POLS

RAID LIBIA 2010 Inmensos mares de altísimas dunas, lagos escondidos, el espectacular paisaje lunar del Akakus, el volcán Waw an Namus y mucho más. Sin duda un viaje inolvidable. Plazas limitadas.

Fechas: del 2 al 18 de octubre.

Precio: 1245 euros por persona. 890 euros vehículo.

Incluye: Ferry I/V desde Marsella a Túnez. 2 hoteles en Túnez y 1 hotel + 2 campings en Libia, todos en MP. Coche local con conductor, policía y guía nativo, puntos GPS, 2 coches de organiza-

ción equipados con teléfonos satélite, asistencia mecánica básica, regalos del club.

Tel: 93 751 09 10 - 696 66 53 56.

Joan o Cristina E-mail: info@4x4totpols.com www.4x4totpols.com

TARGUI 4X4

RAID PLAYA BLANCA Ven a vivir una aventura inolvidable, conociendo un país completamente diferente al nuestro con unos contrastes espectaculares. Un recorrido nuevo por la costa atlántica nos hará descubrir unos parajes inolvidables. Limite de inscripción 15 de septiembre.

Fechas: del 1 al 12 de octubre.

Precio: 2190 euros coche y dos personas.

Tel: 934251053-699430391 E-mail: info@targui4x4.com www.targui4x4.com

TERRITORI 4X4

RAID CHEGAGA Un viaje que mezcla aventura y turismo, con alojamientos de alta gama, sin olvidarnos de las dunas, del desierto y de una inédita travesía por las montañas del Atlas. Unos 800 Km. de pistas, off road y dunas, destacando las rutas por Erg Chebbi, pista prohibida, Erg Chegaga, Lago Iriki y el Sarhro del Atlas.

Fechas: del 9 al 17 de octubre.

Precio: 750 euros persona y 350 coche.

LIBIA AVENTURA 17 días de aventura indescriptible. Una travesía inédita y espectacular. Un reco-

43

actividades

CLUBES - DESTINOS NACIONALES E INTERNACIONALES / Octubre 2010 rrido muy exigente por las dunas más difíciles de los Ergs del Awari y Murzuq.

Fechas: del 9 al 25 de octubre.

Precio:840 euros persona y 1190 coche.

RAID PYRAMIDS Un recorrido excepcional que se inicia con una travesía marítima entre Venecia y Alejandría, como los antiguos exploradores, desde donde iniciaremos una ruta extraordinaria de 15 días por Egipto pasando por el Oasis de Siwa, el Gran Mar de Arena, Gilf el Kebir, en la confluencia del Sudán, Libia y Egipto, Abu Simbel, Luxor, Aswan, Al Fayoum, el Desierto Blanco y El Cairo.

Fechas: 21 octubre al 11 noviembre.

Precios: 1700 euros por persona y 1600 vehículo.

II DESERT RAID Vive de lleno una competición en el desierto. No es necesario tener el coche muy preparado ni ser un piloto experto, sólo es necesario tener espíritu aventurero y ser capaz de superar un recorrido exigente, divertido y emocionante a traves de las dunas del Gran Erg Oriental de Túnez.

Fechas: del 4 al 13 de diciembre.

Precio inscripción: 1950 euros por 2 personas y un coche.

Tel: 670 34 08 07 o 637 50 07 83 E-mail: territori4x4@territori4x4 / info@desertraid.com www.territori4x4.com / www.desertraid.com

TRIKI 4X4

RUTA DEL TOUBKAL Ruta, que aprovechando el verano pasara por pistas que solo son accesibles en verano por la zona del alto Atlas, partiendo de Ceuta, visitara Fes, Azrou, para atravesar el atlas por Msmir, hacia las Gargantas del Dades, desde allí nos dirigiremos al desierto, recorriendo el Erg Chebbi-Ramilia-Zagora-Lago IrikiFoum Zguid, atravesaremos palmerales y montañas y por el valle sur del Sirowa, hasta Taliuline, para atravesar el Atlas, por pistas que cruzan el Toubkal, llegar a Marrakech y de allí a Ceuta.

Fechas: del 23 al 30 de octubre.

Precio: de tres a cinco personas 750 euros, a partir de 6 personas 650 euros.

RUTA DEL TOUBKAL Y SIROWA

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Ruta que partiendo de Ceuta, visitara Fes, Azrou, para atravesar el atlas por Msmir, hacia las Gargantas del Dades, desde allí nos dirigiremos al desierto, recorriendo el Erg Chebbi-Ramilia-Zagora-Lago Iriki-Foum Zguid, atravesaremos palmerales y montañas y por el valle sur del Sirowa, hasta Taliuline, para atravesar el Atlas, por pistas que cruzan el Toubkal, llegar a Marrakech y de allí a Ceuta.

Fechas: Del 6 al 13 de noviembre.

Precio: de tres a cinco personas 750 euros, a partir de seis personas 650 euros.

RUTA DEL FENEC Desde Ceuta nos dirigiremos a Marrakech, atravesaremos por el interior del atlas, llegando a Taliuline, de allí por los valles del Sur del Sirowa, a Taze-

nakht, por pistas de montañas y palmerales hacia Foum Zguid, para a través de las pistas del Dakar llegar a Tanfidilt, en el Atlántico, llegando a Essaouria, antigua Mogador, por pistas y carreteras al lado del mar.

Fechas: Del 20 al 27 de noviembre.

Precio: de tres a cinco personas 750 euros, a partir de 6 personas 650 euros.

Salidas garantizadas a partir de 3 personas en todas las rutas. Rutas personalizadas.

Tel: 629 41 99 03.

Tel. Marruecos: 00212641576344 E-mail: info@clubtriki4x4aventura.com www.clubtriki4x4aventura.com

TORTUGA TT

III RUTA DEL CISTER La ruta parte del Monasterio de Santes Creus y cruzando los altos montes de la Conca de Barbera llegaremos a los monasterios de Vallbona de les Monjes y

Poblet. El domingo cruzaremos el Parque Natural de los Montes de Poblet y regreso desde las alturas a Santes Creus.

Lugar: Tarragona.

Fechas: 30 y 31 de octubre.

Precio: 150 euros socios. 160 no socios.

Incluye: rutómetro en propiedad, comidas en lugares muy típicos y alojamiento en Hostal.

RUTA ANDORRA Ruta hasta las cercanías de Andorra, de nivel medio. Sólo apta para 4x4 con reductora. Partirá de la localidad leridana de Vinaixa, comeremos en Ager y pasaremos la noche en Sort para comprar lotería. El domingo tras ascender a más de 2.000 mts, llegaremos a Os de Civis donde celebraremos la comida de despedida.

Fechas: 13 y 14 de noviembre.

Precio: 130 euros socios. 140 no socios.

Incluye: rutómetro en propiedad, guías, comidas y alojamiento.

Tel: 977 228 256 – 606 846 239 club@tortugatt.es www.tortugatt.es

Galicia

MEIGALICIA

4X4 Y MARISCO Disfrutaremos de la ruta “Buscando el hechizo de la fertilidad” en la zona del Baixo Miño de Galicia, ya en la frontera con Portugal y con Baiona como punto de partida de las rutas que recorrerán el Monte Aloia, Tui, Santa Maria de Oia, el famoso Monte de Santa Tecla y Cabo Silleiro entre otros, degustando la gastronomía o la fiesta del marisco en O Grove.No recomendable para vehículos SUV. Plazas limitadas.

Fechas: del 8 al 11 de octubre.

Precio: Dos personas y vehículo 500 ó 600 euros dependiendo del hotel elegido.

Incluye: 3 noches en régimen de MP, 2 días y medio de ruta guiada, guía turístico, rutómetro, seguro de accidentes.

Tel: +34 981 105 202 E-mail: info@meigalicia.com www.meigalicia.com

Madrid AGRESTE

CORTAFUEGOS HURDANOS Emocionante ruta de fin de semana donde disfrutaremos de la Comarca de Las Hurdes y la Sierra de Gata combinando visitas turísticas, pistas encajadas y cortafuegos de la zona hasta completar un magnífico recorrido en la primera ruta de la temporada Agreste. 180 kms de pistas accesibles a cualquier vehículo con tramos opcionales y alternativos.

Dificultad: Media-alta o muy alta en caso de lluvias recientes..

Lugar: Cáceres.

Fechas: 16 y 17 de octubre.

Precio: 260 euros coche y dos personas socios. 275 euros simpatizantes.

Consultar otras opciones.

Incluye: Alojamiento MP en Hotel Rural *** con cena típica y parking propio, organización completa, Permisos MA., Seguro RC., asistencia mecánica básica, sorteo de regalos y obsequio conmemorativo de la ruta.

TIERRAS DE MEDINA Ruta inédita a escoger día donde los arenales de la zona y sus pinares serán nuestro objetivo con inicio muy cerca de Madrid y que nos llevará a orillas del rio Duero en su tramo final. Transitaremos por zonas de profunda arena y pistas rotas por las lluvias pasadas. Gran variedad de paisajes, desde pinares a ricas vegas, pasando por zonas de cultivo que harán muy entretenido el recorrido de 90 km. de navegación.

Dificultad: Media o media-alta en caso de lluvias recientes

Lugar: Valladolid Fechas: 23 ó 30 ó 31 de octubre.

Precio de la ruta: 55 euros socios y 65 euros simpatizantes.

Incluye: Organización completa, Permisos Medio Ambiente, Seguro Responsabilidad Civil, Asistencia mecánica básica y Sorteo de regalos.

Tel: Andrés Sánchez Nogueiro.

617 65 83 00 Email:club@agreste4x4.net Web: www.agreste4x4.net

CASMAR

VI AVENTURA AL SUR DEL ATLAS Proponemos un recorrido inédito en su mayor parte y que con seguridad os dejará sorprendidos por su espectacular belleza. Visitaremos lugares increíbles;desierto, oasis, cañones, montañas, costa…Reservas hasta el 15 de septiembre. Plazas limitadas.

Fechas: del 2 al 12 de octubre.

Precio: 900 euros persona. 300 euros vehículo.

Incluye: hotel MP, Ferry I/V, guia, libro de ruta, asistencia en aduana, etc.

Tel: 918594432/ 62917 51 61/ 608 40 87 01 E-mail: casmar_organiza@yahoo.es

CLUB IBERUTAS 4X4

RUTA DEL DESTIERRO DEL CID Para este puente hemos preparado una reedición de nuestra clásica histórica ruta siguiendo las huellas del Cid en su destierro. Dificultad media-baja. Plazas limitadas a 15 coches.

Fechas: del 9 al 12 de octubre.

Precio 470 euros coche y dos personas.

Otras opciones consultar.

Incluye: alojamiento y desayuno en hoteles de 3* y 4*. Organización, permisos, seguro RC, rutometro en propiedad, puntos de GPS, cobertura, carga de waypoints a GPS marca Garmin.

Tel: 607187080-916334265-916322333.

Eduardo Celdrán E-mail: clubiberutas4x4@procelco.com Web: www.clubiberutas4x4.com

SYBARIS EXPEDICIONES

TUNEZ Esta expedición abarcará desde civilizaciones prehistóricas, hasta curiosos pueblos tallados en las rocas, escenarios de la filmación de la clásica saga de Star Wars. También visitaremos oasis de montañas, desiertos e impresionantes lagos secos. Turismo y aventura en tu propio vehículo 4x4 o en vehículos de alquiler.

Fechas: del 8 al 17 de octubre.

Precio: 750 euros persona y 450 euros vehículo. Opción seguro RACE 93,75 euros.

MARRUECOS DE ALQUILER Espectacular viaje en 4x4 de alquiler.

Hoteles y espectaculares acampadas en el desierto, visita a Marrakech, excursiones en camello... Accede a rincones inolvidables a través de un 4x4 y conociendo Marruecos de una manera única y diferente.

Fechas: del 11 al 17 de octubre.

Precio: 850 euros por persona (para 4 pax por coche) Incluye: Vuelos Madrid – Marrakech, traslados, alquiler 4x4, alojamientos en MP en hoteles 3 y 4 * y jaimas, organización, coche de apoyo, guía Sybaris, asistencia técnica, seguro RC. CONCENTRACION 4X4 Concentración 4x4 en el circuito de Escalona (Toledo), un circuito natural, enclavado en la sierra Toledana. Habrá migas para desayunar, barbacoa para comer, pruebas tipo “Busca el Tesoro”, sortear situaciones por equipos a lo largo de todo el circuito, trialeras, arena…

Una ocasión perfecta para conocernos aquellos que nunca habéis viajado con nosotros o para el reencuentro de viejos amigos. Posibilidad de alojamiento para los que quieran continuar el domingo.

Fecha: 23 de octubre.

Precio: 85 euros por persona.

Incluye: Desayuno campestre, comida

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actividades

CLUBES - DESTINOS NACIONALES E INTERNACIONALES / Octubre 2010 de barbacoa, organización completa, utilización del circuito, coches de apoyo.

ASTURIAS Uno de nuestros viajes estrella. Un auténtico paraíso a muy pocas horas de viaje. Degustaciones gastronómicas y rutas muy poco transitadas en un viaje que nunca defrauda. Alojamientos en preciosos Hoteles rurales.

Fechas: del 29 de octubre al 1 de noviembre.

Precio: 475euros por dos personas Opción seguro de asistencia RACE 61,50 euros.

MARRUECOS 4x4 DE ALTA GAMA Expedición especialmente diseñada para vehículos de alta gama. Porche Cayene, Toyota HDJ 100, Hummer, Touareg, Audi Q7, Range Rover... Y/o vehículos de serie, que no deseen un viaje especial-

mente duro, preservando así la mecánica de nuestros 4x4 sin tener que renunciar a una auténtica aventura. Nuestra expedición transcurrirá por pistas sencillas, entre dunas, gargantas y caminos de montaña. Nos alojaremos en exóticos Hoteles de excelente calidad.

Fechas: Del 12 al 21 de noviembre.

Precio: 1890 euros dos personas.

ARGENTINA Impresionante expedición a Argentina en 4x4 de alquiler. Una ocasión única para recorrer este país, paraíso del Todo Terreno. Recorreremos pistas del actual Dakar, llanuras interminables, bosques, desiertos, montañas, visitas culturales, alojamientos en Hoteles con encantos y

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Vivacs. Vive una auténtica aventura Fechas: 14 al 28 de noviembre.

Precio: N/d PORTUGAL NORTE 4 días recorriendo la parte norte de Portugal, visitas a castillos, estupenda gastronomía, caminos de montaña y el magnífico ambiente que siempre se respira en nuestros viajes. Posibilidad de ir solo 2 o 3 días.

Fechas: Del 25 al 28 de noviembre.

Precio: 695 euros dos personas.

Incluye: Alojamiento, coche de apoyo y asistencia, organización, seguro de RC. Tel: 633 30 48 51. Diego Avello E-mail: info@sybaris-expediciones.com www.sybaris-expediciones.com

TURISMO VERDE 4x4 DESCUBRE EL MARRUECOS AUTÉNTICO

Diez días de turismo y aventura en un viaje a realizar en la segunda quincena de septiembre y que repetirán en la primera semana de diciembre.

Itinerario propuesto: Algeciras, Tarifa, Marrakech, Ouarzazate, Gargantas del Togdhra, Neckob, Ouizina, Erg Chebbi, dunas de Taouz, Erfoud, Midelt, Meckens, Ruinas de Volúbilis, Tanger y Algeciras.

Fechas: Del 3 al 12 de diciembre.

Precios: 775 euros persona y 250 euros vehículo. 1200 euros en vehículo de la organización.

Incluye: Barco I/V Tarifa Tanger. Alojamiento en hoteles, haimas o kasbhas en MP. Organización, asistencia y gestiones.Coordenadas de la ruta. Asistencia

mecánica básica, seguros, ambiente familiar y mucha diversión.

Tel: 605 877 491-615 344 406-913 567 926 Fernando Sanz Valero.

E-mail: turismo4x4@telefonica.net / disargan.madrid@telefonica.net

WHEELTRACKS 4X4

COMBINADA 4X4 Y SENDERISMO Partiendo de Castillejo de Mesleón recorreremos parajes típicos castellanos y frondosos pinares. Visitaremos el castillo de Turégano y una escondida cueva en la ribera del río Pirón. Dificultad baja.

Apto para todas las edades. Plazas limitadas.

Lugar: Segovia Fechas: 9 ó 10 de octubre.

Precio: 65 euros coche. socios 55 euros.

Incluye: organización, permisos, rutómetro, coordenadas gps, paseo y visita a cueva y sorteo de regalos.

HOCES DEL JUCAR Recorrido por las estribaciones de la Sierra de la Madera, el pantano de La Toba y el entorno del río Júcar, con su ribera cuajada de esbeltas alamedas que nos deleitaran con espectaculares paisajes. Abruptos desfiladeros, densa vegetación y mucho color para los vehículos.

Dificultad media-baja. Plazas limitadas.

Lugar: Cuenca Fechas: 23 ó 24 de octubre.

Precio: 65 euros por coche.

Socios 55 euros.

Incluye: organización, permisos, rutómetro, coordenadas gps, y sorteo de regalos.

CURSO DE CONDUCCIÓN SEGURA EN 4X4 Curso práctico para mejorar y depurar nuestra técnica y aumentar la seguridad al volante. De un día de duración, 6 horas de curso teórico-practico en circuito privado con distintos niveles de dificultad e instructores. Conoceremos el funcionamiento y prestaciones del todoterreno, las normas de circulación por campo, técnicas de superación de obstáculos, adecuación de la conducción según los tipos de terreno, conducción segura , métodos de rescate, cartografía y Gps, material y accesorios.

Lugar: Circuito privado en Madrid.

Fecha: 30 de octubre.

Precio: con vehículo propio, por alumno 170 euros. Con vehículo de Wheeltracks (2 pax por coche) 320 euros por pax.

Incluye: clase teórica y práctica en circuito, dossier completo, almuerzo y comida, diploma acreditativo del curso y sorteo de regalos.

Tel.: 610 93 93 40 – 615 503 420 E-mail: info@wheeltracks4x4.com www.wheeltracks4x4.com

Organiza: Cantabria Tracción 4x4 Tfno. de contacto: 666 497 652 E-mail: info@sahararaids4x4.com www.sahararaids4x4.com

Com. Valenciana SIN LIMITES 4X4

RAID TASSILI Gran oportunidad de conocer este pais de norte a sur, cruzando desiertos como

AVENTURAS 4X4

MARRUECOS SUR En esta recomendable ruta podremos recorrer con nuestros 4x4 el sur de Marruecos por montaña, pistas, hamadas, oasis y disfrutar de la conducción en las dunas del Erg Chebbi. Además visitaremos la ciudad imperial de Marrakech y la bella kasbah de Ait Ben Haddou.

Pais Vasco CLUB SÁHARA RAIDS 4X4

RAID GRAN ERG OCCIDENTAL Raid que recorrerá el Gran erg Occidental de norte a sur por la ruta de los contrabandistas. Se visitará el oasis de Timimoun y la población de Gardaia.

Más de 1.000 Km. de desierto en estado puro. Un raid diseñado para gente con experiencia en rutas africanas.

Lugar: Argelia Fechas: del 1 al 12 de octubre.

Precio: 550 euros por persona. 850 euros por vehículo.

Incluye: ferry Alicante/Orán I/V en camarote, 2 noches en albergue a M/P, asistencia mecánica y en las frontera, trámites de visados, seguros, permisos, médico y/o enfermera y Tf. vía satélite.

Plazas limitadas a 15 vehículos.

RAID LOS TRES ERGS Viaje aventura por el fascinante desierto Libio que recorrerá los tres grandes ergs del país. El Gran Mar de Arena junto a la frontera con Egipto, el Erg Murzuk con sus dunas rojas y el Erg Awbari y sus oasis escondidos. Más de 1.300 Km. de dunas y aventuras. Un recorrido muy completo en el que visitaremos Trípoli, las ruinas romanas de Leptis Magna, el desierto de rocas y arena del Akakus, y los petroglifos de Mathendousc. Imprescindible experiencia en dunas. Plazas limitadas a 15 vehículos.

Lugar: Libia Fechas: del 6 al 28 de noviembre.

Precio: 925 euros por persona y 1000 euros por vehículo.

Incluye: ferry I/V en camarote, 5 noches de hotel a M/P, 3 camping, asistencia mecánica y en las fronteras, trámites de visados, seguros, permisos, médico y/o enfermera y Tf. vía satélite.

el Hoggar, visitando el bello Assekrem, asi como pueblos saharianos como Tamanrrasset, Djanet, Ghardaïa.

Lugar: Argelia Fechas: del 2 al 18 de octubre.

Precios: 995 euros por persona. 495 euros vehículo.

Incluye: Ferry I/V, 9 noches alojamiento MP, guias, visados, seguros, entradas de las visitas, mapas, wps, tracks.... coches de asistencia mecánica básica, teléfono satélite, obsequios, etc.

TRAVESIA GUDAR-MAESTRAZGO Ruta de orientación para disfrutar de la naturaleza y la conducción 4x4 por la sierra de Gudar y alto Maestrazgo.

Fechas: 30 y 31 de octubre.

Precio: 95 euros persona. 30 euros coche.

Incluye: cena, alojamiento, desayuno, comida domingo en restaurante, bebidas de la cena y la comida, seguros RC, descarga de Waypoints, camiseta conmemorativa y permisos MA. Tel: 615 286 273 E-mail: info@sinlimites4x4.com www.sinlimites4x4.com

Murcia THUNDRA

Fechas: del 9 al 17 de octubre.

Precio: 650 euros por persona. 280 euros coche.

Incluye: organización, asistencia, trámites de aduanas, hoteles y albergues en MP, Ferry I/V, seguro sanitario, recuerdo del viaje.

MARRUECOS DUNAS En este viaje partiremos de Algeciras para ir recorriendo Marruecos hasta Marrakech, Ouarzazate, el Valle de las Rosas, el Valle del Dades, las Gargantas del Todra y poco a poco ir adentrándonos en el desierto pasando por Erfoud y disfrutando los últimos días del Sáhara en estado puro en Merzouga, Erg Chebbi. Recorreremos montañas, ríos de arena, hamadas y muchas dunas.

Fechas: del 30 de octubre al 7 de noviembre.

Precio: 650 euros persona. 280 euros vehículo.

Incluye: organización, asistencia, trámites de aduanas, hoteles y albergues en MP, Ferry I/V, seguro sanitario, recuerdo del viaje.

Tel: 968182560 - 699568135 E-mail: info@thundraaventuras.com www.thundraaventuras.com

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