Valtra G

VALTRA G preparado para agricultura de precisão

Os Valtra G dispõem de um maior leque de opcionais e de mais ferramentas para agricultura de precisão do que os Valtra A. O interface de comandos SmartTouch, o serviço de telemetria, o autoguiamento e a gestão de tarefas TaskDoc fazem parte do catálogo desta nova série.

POR JOÃO SOBRAL

No segmento imediatamente acima dos 100 cv, há clientes que precisam de especificações mais avançadas do que um Valtra A pode oferecer e para quem um Valtra N é demasiado grande. Num evento transmitido a partir da Finlândia, a Valtra fez a apresentação da nova série G, que vem preencher esse espaço, e que foi anunciada como “um canivete suíço a nível de customização”.

4 MODELOS ENTRE OS A E OS N

A série é composta por quatro modelos – G105, G115, G125 e G135 – com potência nominal entre os 105 e os 135 cv. Todos dispõem de um boost de potência (disponível a partir da relação de caixa B5), que é de 10 cv no modelo de topo e de 5 cv nos restantes. Na estrutura de base, os Valtra G apresentam uma distância entre eixos de 2550 mm, ou seja, menos 11,5 cm do que os N, mais 12 cm do que os A de tamanho médio (A104 e A114) e mais 5 cm do que os A de maior potência (A124 e A134).

MOTOR AGCO POWER DE 4,4 LITROS

Projetado em Linnavuori e produzido na fábrica de Changzhou, na China, o bloco Agco Power de 4 cilindros que equipa os G cumpre os requisitos da Fase V. O intervalo de manutenção recomendado é de 600 horas. O G125 diferencia-se por incluir a funcionalidade Eco que, quando selecionada pelo operador, reduz o regime do motor e aumenta o binário (555 em vez de 540 Nm), com o intuito de poupar combustível.

TRANSMISSÃO DE 24 RELAÇÕES

A base é proveniente da fábrica de transmissões GIMA, sediada em Beuavais, e tudo o resto, a nível de programação e interfaces, é desenvolvido pela Valtra. Com escalonamento de 4 gamas e 6 relações powershift, a versão Versu inclui um modo automático que para além da transição automática das relações faz também a transição automática entre as gamas B e C e entre as gamas C e D. Inclui ainda as funções AutoTraction (embraiagem no pedal de travão) e paragem ativa, que mantém o trator imobilizado em pendentes sem necessidade de usar os travões. Como é habitual na Valtra, o inversor inclui travão de parque.

4 NÍVEIS DE EQUIPAMENTO

A estrutura de base da cabine é a mesma da série A mas diferenciada a nível do posto de condução. Inclui suspensão e são quatro os níveis de equipamento disponíveis: Basic, Comfort, Technology e Technology Pro. Quanto aos modelos G com interface SmartTouch, estes beneficiam das mesmas especificações para agricultura de precisão que a Valtra disponibiliza nas séries acima, N e T, como: compatibilidade ISOBUS; controlo de secções; aplicação de taxa variável; guiamento Valtra Guide; possibilidade de instalar um segundo monitor; direção rápida Quick Steer, telemetria Valtra Connect, entre outros. Com possibilidade de suspensão no eixo dianteiro, inexistente nos A, os G dispõem de um elemento adicional de conforto.

O interface de comandos SmartTouch está disponível como extra na série G e concede acesso a várias ferramentas para agricultura de precisão.

HIDRÁULICO E CARREGADOR

Com carregadores propostos de fábrica, a Valtra equipa os G com assistente hidráulico, uma funcionalidade que sobe automaticamente o regime do motor quando o carregador requer mais caudal. Quanto ao sistema hidráulico, as características variam consoante se trate de um trator HiTech, Active ou Versu, sendo a opção de maior performance servida por uma bomba de 110 L/min.

2 NOVAS CORES

Na estreia da série G, a marca anunciou a adição de duas novas cores ao seu catálogo: castanho e verde oliva. Já disponível para encomenda Os Valtra G começam a sair da linha de montagem e as primeiras unidades já foram encomendadas, confirmou João Pimenta, diretor da Valtractor, à revista abolsamia. Os clientes podem já fazer a sua reserva nos concessionários da Valtra.