PRODUTO // em foco
VALTRA G
Preparado para agricultura de precisão Os Valtra G dispõem de um maior leque de opcionais e de mais ferramentas para agricultura de precisão do que os Valtra A. O interface de comandos SmartTouch, o serviço de telemetria, o autoguiamento e a gestão de tarefas TaskDoc fazem parte do catálogo desta nova série. P O R J OÃO S O B R A L
o segmento imediatamente acima dos 100 cv, há clientes que precisam de especificações mais avançadas do que um Valtra A pode oferecer e para quem um Valtra N é demasiado grande. Num evento transmitido a partir da Finlândia, a Valtra fez a apresentação da nova série G, que vem preencher esse espaço, e que foi anunciada como “um canivete suíço a nível de customização”. 30
4 MODELOS ENTRE OS A E OS N A série é composta por quatro modelos – G105, G115, G125 e G135 – com potência nominal entre os 105 e os 135 cv. Todos dispõem de um boost de potência (disponível a partir da relação de caixa B5), que é de 10 cv no modelo de topo e de 5 cv nos restantes. Na estrutura de base, os Valtra G apresentam uma distância entre eixos de 2550 mm, ou seja, menos 11,5 cm do que os
abolsamia outubro | novembro 2020
N, mais 12 cm do que os A de tamanho médio (A104 e A114) e mais 5 cm do que os A de maior potência (A124 e A134). MOTOR AGCO POWER DE 4,4 LITROS Projetado em Linnavuori e produzido na fábrica de Changzhou, na China, o bloco Agco Power de 4 cilindros que equipa os G cumpre os requisitos da Fase V. O intervalo de manutenção recomendado é de 600 horas.
O G125 diferencia-se por incluir a funcionalidade Eco que, quando selecionada pelo operador, reduz o regime do motor e aumenta o binário (555 em vez de 540 Nm), com o intuito de poupar combustível. TRANSMISSÃO DE 24 RELAÇÕES A base é proveniente da fábrica de transmissões GIMA, sediada em Beuavais, e tudo o resto, a nível de programação e interfaces, é desenvolvido pela Valtra. Com escalonamento de 4 gamas e 6 relações powershift, a versão Versu inclui um modo automático que para além da transição automática das relações faz também a transição automática entre as gamas B e C e entre as gamas C e D. Inclui ainda as funções AutoTraction (embraiagem no pedal de travão) e paragem ativa, que mantém o trator imobilizado em pendentes sem necessidade de usar os travões. Como é habitual na Valtra, o inversor inclui travão de parque. 4 NÍVEIS DE EQUIPAMENTO A estrutura de base da cabine é a mesma da série A mas diferenciada a nível do posto www.abolsamia.pt
