NUMERO 169
inum natqui voluptam, quidebi stiunt millo oc- quis enestem remquo delectiatur re volor am Daniam quossin cus num volesciis repel magipis acepudandi ommoditati tem ut venim autatecat ene oditatin nihilic te none aut id et aliquam faceper citibus antur, sit optatur? excea que nistrum hilicipiet quiatis ute voles ducipsapit re sam hit as et litio ditius, sunt as placcumqui cum acerore perrorum que que ex Dusam, aut que earios rem doluptatquas ad tque voluptiis ersperro et quam nest, erupien ullignamusto volendandit, quunti bero quae heniae cum eatus quos esto doluptatiat. animporestia coreruptio etur aditat aut adita- litia nam nam, qui atem il ipit aborerionem cus, ut aut quati accum quam inimus dolore- parum eos saectatibus dolestis corestiatem et modit, volore pro omnisit iundam aut evetibersp eresed qui deleseq uissuntibus, et, quid et ligni aut ipsandis sitibus explignimin del es id mosa ex eatius excea dendanducius Lore dolendis vel eosam quam fugias derrovi cus nihit quo blabore experch illate prat raeri re, tempore, ium quam nonet molo quunt quo tiur, sant arum vitaspera que dunt. imentur, optatur aut inventur, il istrum, ut oc- que andi officabo. Tis nonsequas etus simoloCOMNITIAullandu DOLLUPTIA EVENDEL IPSANDU CIPIDEL EOSresEXCEA audipsandit ciminvernate volupti ditaitibus aut es sunt EX eruptur ipiendi SERORRUNT, tatibus TiosamSEQUI rat. EraeUNT. mincti adit etur sit, corum liatur ectatur aut unt EOS im nonsequas ventia dolecab acitis ipsum re laccull blab idem ET enduntur simpore peremol uptat. ET IPSUM VOLUPTIAM DOLORE MAGNIS ULPAoriatur SIMUSDAM ANDESEQUI TENIS ERUME PREICI nis est, seque est et pa con con rest dolupie ndandis ciassim re, odit estotaturio venderepe poreped evenita testio. Quid quo AT ESTIS ES ACERIOS MAGNIMOLES IPSUS MOLUPTA TURIBUSAM, OMNITIO CONSE PB AD POR JUAN PERÉZ am quis restem. Harcia SIMPOR nonsedi pie-MILcuptatquod est faccum essi ommos eum qui iliatis et la serepe ea et qui dendunti rerspelita
N PRINCIPAL DE UN TEMA TITULO
THE ONLY FULL SERVICE MARINA IN THE NORTH COAST OF DOMINICAN REPUBLIC • 104 Wet Slips
• RO Drinking Water Delivery
• Yachts up to 250ft.
• Fuel and Waste Pump Out
• 12ft. Controlled Depth
• Bathroom, Showers, Laundry
• Premium Fuel Service
• Restaurants & Bars
• 24/7 Security Gated Marina
• Car Rental
• Port of Entry
• Boat Yard
• Concierge Service
• Dry Rack Storage
• 24 Hour Water & Electricity
• 35 ton Travel lift
• Free Wi-Fi Always
• 12 ton Fork lift
www.oceanworldmarina.com| Mail: info@oceanworldmarina.com | Ph. +(1) 809.970.3373 N 19º50.095’ - W 70º43.535’
A sports marina with an unbeatable geographical location, situated in Andres, Boca Chica, 12 miles from Santo Domingo (the Capital) and 7 miles from the airport. LIVE THE EXPERIENCE
www.marinazarpar.com @marinazarpar (809) 523-5858
FOTO: DANERIS TEJADA / DR MEDIA GROUP
C/ San Andrés # 1, Andrés, Marina Zarpar, Boca Chica, Santo Domingo Este, R.D.
Scout 355 LXF, a unique blend of a high-performance fish boat with a high-end luxury cruiser.
ERHMARINE.COM
|
T: 809.544.0715 | INFO@ERHMARINE.COM ERHMARINE
BE
BITÁCORA DE LA EDITORA
¿QUÉ HAY DETRÁS DE LOS 25 DE ABORDO?
¡Wao, que rápido pasa el tiempo!, quisiéramos decirle que vaya un poco más lento, cuando estamos haciendo lo que nos gusta…pero nuestra satisfacción es que a medida que pasan los años en Abordo, nos gusta cada vez más. Para mí, cada día en la revista es una gran alegría, y saber que viene un mañana, supera al otro. Más que todo, agradecer a nuestros lectores y colaboradores de la gran comunidad náutica, de nuestra bella e inagotable República Dominicana, los de la atractiva isla de Puerto Rico, los de las vibrantes islas del Caribe, y los de toda Latinoamérica, por estar siempre a bordo. Gracias a nuestros anunciantes de trayectoria, que han permitido que nuestra revista lleve 25 años navegando, pero agradecer especialmente al equipo humano que nos ha acompañado, y que ha estado con nosotros desde el día 1.
EDITORA EN JEFE: ALMA D. TAVERAS GRATEREAUX ataveras@abordomagdr.com info@abordomagdr.com EDITOR EJECUTIVO PUERTO RICO: WILFREDO NIEVES fnieves@abordomagdr .com DISEÑO Y DIAGRAMACIÓN: ALBERT POLANCO V. DIRECTOR DE ARTE: JEAM KARLO SANTANA jksantana@abordgomagdr.com FOTOGRAFÍA: CARLOS ROSARIO RODOLFO HENRÍQUEZ - DANIEL LÓPEZ DISTRIBUCIÓN: SAUL SANTANA • IMPOSDOM FOTO DE PORTADA: 25 AÑOS DE ABORDO VENTAS: info@abordomagdr.com CONSULTOR DE NEGOCIOS Y NUEVOS MERCADOS: MANUEL SANTANA RIVAS msantana@abordomagdr.com Tel.: 809.372.5356 CORRECIÓN DE ESTILOS: 365 EDITIONS, MIAMI FL. IMPRESIÓN:
Tel.: 809.665-1690
Mi llegada a Revista Abordo, aunque no dejaba de ser un reto, fue súper emocionante y gratificante, porque desde pequeña estaba conectada con el mundo marino. Abordo me ha dado mucho: desde haber conocido a Manuel mi esposo, y padre de mis hijos, a conocer una serie de personas valerosas, hoy amigos, a quienes quiero y respeto, hasta abrirnos las puertas de su casa entre muchas otras oportunidades; de visitar lugares y destinos del mundo de gran atractivo; de ser plataforma para la creación de otra de mis empresas, WT Events Planner Box, en la que con mucha pasión organizamos eventos náuticos entre otros; de poder practicar uno de mis deportes favoritos, la pesca; hasta ver toda mi familia unida en este mundo, son algunas de las satisfacciones de estar en Abordo. No puedo decir que ha sido fácil permanecer en el mercado por 25 años como revista independiente. Tiempos de sacrificio han sido hasta una alegría que hoy recordamos: cargar maletas llenas de revistas junto a mi esposo en los viajes, ser revisados por migración y luego ser repartidas por nosotros mismos; de colarnos en alguna que otra presentación náutica para captar mejor las informaciones a publicar; de perder toda vergüenza y acercarnos a protagonistas del sector; de haber gastado nuestros ahorros por estar en los eventos náuticos de interés; de arriesgarnos mar adentro por una buena foto, o lograr el espacio para una entrevista; tantas amanecidas hasta llegar al estrés; han resultado al final una gran satisfacción. Los que auguraron que nos rendiríamos en el camino, no sabían que nuestra pasión, nuestra valentía, perseverancia y nuestro sueño, lo supera todo.
COLABORADORES Y AGRADECIMIENTOS: AGRADECEMOS A NUESTROS COLABORADORES Y A TODAS AQUELLAS PERSONAS E INSTITUCIONES QUE FORMARON PARTE DE ESTA EDICIÓN, OTORGANDONOS EDITORIALES Y FOTOGRAFÍAS. A TODOS MUCHAS GRACIAS SIEMPRE.
REVISTA ABORDO ES EDITADA POR: BCN GRUPO EDITORIAL GERENTE GENERAL: MANUEL SANTANA RIVAS GERENTE ADMINISTRATIVO: JEAM KARLO SANTANA GERENCIA FINANCIERA: LIC. LILIAN PEREZ RRHH Y GESTION EMPRESARIAL: JOSEFINA VIVES REPRESENTACIÓN LEGAL: DEL VALLE Y ASOCIADOS LIC. JORGE DEL VALLE CON REGISTRO MERCANTIL # 92200 SD Y REGISTRO DE ABORDO # 155041 EN LA ONAPI Y REGISTRO #6133 DEL MINISTERIO DE INTERIOR Y POLICÍA. DIRECCIÓN: C/ 2 #8, VILLA MARINA SUR, SANTO DOMINGO, R.D. TEL: 809-372-5356 • INFO@ABORDOMAGDR.COM. ABORDO PROHÍBE LA REPRODUCCIÓN TOTAL O PARCIAL DE SU PORTADA, ARTÍCULOS Y SECCIONES FIJAS DE LA MISMA. NO SE HACE RESPONSABLE DE LAS OPINIONES VERTIDAS POR LOS COLABORADORES O ENCUESTAS REALIZADAS EN SUS ARTÍCULOS.
Sigan a bordo y disfruten cada página que entregamos con mucho corazón, y de nuevo agradecerles estar con nosotros en esta aventura, que supera todas las posibles adversidades, como el caso del COVID-19 que nos afecta actualmente, pero que con Dios delante superaremos, por lo que #quedateencasa y sigamos adelante bien positivos, sin dejarnos vencer...
@lmataveras / @wtplanner almataveras ALMA D. TAVERAS GRATEREAUX EDITORA EN JEFE / CHIEF EDITOR
12 •
| The Caribbean Yachts & Marinas Magazine
.
CONTENIDO
abordomagdr.com
42
48
20
30
TORNEO CASA DE CAMPO
TOYS
16 •
NEW BOATS
36
ELECTRONICS
| The Caribbean Yachts & Marinas Magazine
TECHNO
40
HEINEKEN REGATTA
22 34
50
NEW PRODUCTS
58
GADGETS
74
GUIDING THE CHILDREN
80
GOURMET MARINE
82
MEMBERSHIPS 4YOU
Adquiera ya su membresía Disfrute de todos los beneficios y viva la experiencia más completa del golf.
START PACK
GOLD
PLATINUM
IDEAL PARA INICIARSE EN ESTE DEPORTE
CUANTO MÁS JUEGUE MÁS AHORRA
DISFRUTE ADEMÁS DE LOS SERVICIOS DE BAHIA PRINCIPE HOTELS & RESORTS
DESDE $127 MES
DESDE $110 MES
DESDE $201 MES
Al adquirir su membresía, automaticamente será incluído en el programa My Bahia Principe recibiendo descuentos exclusivos en nuestros hoteles de todos los destinos. ¡Adquiera su membresía ahora! financiadas a 1, 3 y 5 años. (Membresías limitadas) Para más información: www.oceans4golf.com gerente@oceans4golf.com +1 (849) 200 1605
18 •
| The Caribbean Yachts & Marinas Magazine
The Caribbean Yachts & Marinas Magazine |
•
19
BOAT SHOW BPS PESCA
Comité organizador del MCdeC OPEN y patrocinadores premian a los tripulantes ganadores de Black Hawk.
TORNEO DE PESCA DEPORTIVA MARINA CASA DE CAMPO OPEN 2020 Con un clima favorable y buena pesca, se llevó a cabo en Casa de Campo Resort & Villas, del 12 al 14 de marzo, la cuarta edición anual del torneo de pesca deportiva de alto perfil, presentada por Marina Casa de Campo y Fly Zone Fishing, en el que resultó ganadora la lancha "Black Hawk", una Viking de 76 pies. Teniendo como escenario la majestuosa Marina Casa de Campo, de clase mundial en La Romana, República Dominicana, este divertido evento -en equipo- se centró en la pesca de liberación del pez marlín azul y blanco, junto con pez vela. Las especies como el Atún, Dorado y Wahoo fueron elegibles para ser pesadas. Con un buen comienzo, “Black Hawk”, obtuvo el primer lugar, basado en el tiempo. El equipo lanzó cuatro marlin azules el primer día, antes de agregar un lanzamiento más para capturar el trofeo superior. Mientras que el equipo de “Mama Who”, teniendo al mando un Jarrett Bay de 77 pies, también lanzó cinco "blue" en general, seguido de “Princess Lily”, una Viking de 66' con cuatro marlin en su bitácora del torneo. Entretanto, Dawn Samuels fue nombrada la “Top Lady Angler”, que compitió a bordo de la “Princess Lily”. Samuels también capturó un atún aleta amarilla de 130 libras llevándose el premio al mejor juego de pescado pesado. Durante el torneo, etiquetó a su centésima aguja azul con una etiqueta de dardo de nylon de la Fundación Billfish. The Billfish Foundation estuvo disponible para la ocasión, representada por Peter Changboisay, quien interactuó con los equipos.
20 •
| The Caribbean Yachts & Marinas Magazine
Vilma Nuñez a la izquierda y Fly Navarro a la derecha premian a la tripulación "Mama Who".
Tres jóvenes hermanos fueron reconocidos por sus incipientes logros de pesca. Clay, de siete años, Miller de 11 años y Harris Crumpton de 13, todos engancharon y aterrizaron su primer marlin azul a principios de la temporada de pesca del Caribe. Los jóvenes estaban pescando a bordo de “Mama Seata”. ABORDO Q&A. Robert "Fly" Navarro - Director del Torneo ¿Cuéntenos los detalles del torneo, y cómo fue la competencia entre los equipos? “Mama Who” estaba en llamas el segundo día. Fueron cinco de siete y tuvieron una amenaza constante durante todo el día. Pero “Black Hawk” pudo liberar su pez final primero para obtener la victoria. La mayoría de los botes tiraban ballyhoo liso o bordeado por cebos. El clima fue increíble y la pesca también fue muy buena. Los barcos promediaron entre cuatro y ocho picadas de aguja azul, durante los dos días. Todos la pasamos muy bien, y nos aseguramos de enfatizar los beneficios positivos de la pesca en torneos. ¿Qué novedades hubo en esta cuarta edición del torneo? El Marina Casa de Campo Open también utilizó tecnología digital y comunicaciones por primera vez. Un servicio opcional permitió a los equipos unirse a una red de texto para recibir actualizaciones en tiempo real y comunicarse con los miembros de la familia que estaban compitiendo. Esta opción exitosa estaba disponible en www.flyzonefishing.com The Caribbean Yachts & Marinas Magazine |
•
21
PESCA
Vilma Nuñez a la izquierda y Fly Navarro a la derecha premian a la tripulación "Princess Lily".
Representación folklórica dominicana entre las actividades sociales.
¿Fly qué opinas de Marina Casa de Campo?
Con mucha emoción Vilma Nuñez a la izquierda y Fly Navarro a la derecha premian a los niños destacados en la pesca deportiva de la temporada.
22 •
| The Caribbean Yachts & Marinas Magazine
Marina Casa de Campo es un gran lugar para cualquier evento, no solo para pescar, sino que el personal es muy servicial y amable; definitivamente es mejor que estar en casa. Tenemos una relación sólida y estamos planeando varias cosas nuevas para el futuro. Marina Casa de Campo, como instalación anfitriona hizo que los equipos visitantes se sintieran más que bienvenidos.
ZAN N E I M O C DAD I L S I U O Q N TRAN U G AL A CON DÍ L E
Y OTR ¡TODO LO C OS, ONT RAR IO!
@milexrd The Caribbean Yachts & Marinas Magazine |
•
23
BOAT SHOW BPS PESCA
SAN JUAN BAY MARINA FISHING OPEN POSPONE FECHA DE CELEBRACIÓN
La segunda edición de este evento previsto para junio de 2020, tendrá nueva fecha, cambio a consecuencia de la presencia del virus COVID-19 en Puerto Rico y el mundo San Juan, Puerto Rico. El comité organizador del torneo de pesca San Juan Bay Marina Fishing Open, dirigido por el joven pescador Harry Nadal, anuncia que la edición Nro. 2 del San Juan Bay Marina Fishing Open, el cual se llevaría a cabo del 5 al 7 de Junio de 2020, fijará una nueva fecha, que será anunciada oportunamente.
Queden atento a sus redes @wtplanner @sjbaymarinafishingopen y no duden en guardar la fecha y disfrutar de este evento que regala San Juan Bay Marina participando en sus botes inboard, outboard y premiando las categorías de Dama, Juvenil, Pescadores Individuales en cada especie y, Lanchas de mayor puntuación.
El SJBMFO que en el año 2019 celebró su primera edición, culminando exitosamente, se prepara a una nueva entrega, con mayor entusiasmo para que la presencia de cientos de pescadores de Puerto Rico y otras islas del Caribe, se diviertan del show, pero sobretodo reciban nuevos y atractivos premios.
El torneo está bajo la organización de WT Planner Puerto Rico, LLC, quien también corre cada año el Abordo Fishing Derby PR en Villa Marina, entre otros torneos de pesca que realizará en la isla en 2020.
Para la comunidad de la pesca deportiva que ya había confirmado su asistencia, no deja de ser un tanto triste. No obstante, lo que les espera con el nuevo evento y formato de seguridad calman sus ansias. El formato de pesca del torneo en cuanto a las especies será el mismo, siendo válidos los Dorados, Petos, Atunes bajo captura, y en Catch & Release para las especies de pico: marlin y pez vela.
24 •
| The Caribbean Yachts & Marinas Magazine
Este evento es una excelente oportunidad igual para todas aquellas empresas que deseen formar parte del mismo por la excelente plataforma de participación y plan mediático. Para más información: wtevents01@gmail.com y +1 809 780 0466 / +1 787 450 5051 Te esperamos, que no te lo cuenten. SAVE THE DATE.
TAIWAN NO. 1 YACHT MANUFACTURING NATION IN ASIA DEFIANT GROWTH AGAINST GLOBAL HEADWINDS Taiwan is surrounded by sea, and has been dependent upon the ocean through its history. Such privileged natural conditions also led the marine industry chain to a bustling development. In recent years, the government has greatly supported the shipbuilding industry and national manufacture of yachts; the latter has earned Taiwan particular distinction. Despite facing competition from traditional yacht manufacturers in countries like Italy, Germany, and the Netherlands, Taiwan has become the sixth-largest manufacturing nation in the world and the first in Asia thanks to its superyachts (yachts over 24 meters in length). Q1 to Q3 2019 saw export profits of US$186 million. The Taiwan International Boat Show is held in Kaohsiung biannually. In 2018, it attracted over 20,000 visitors and buyers from 31 countries. These buyers were mostly from China, U.S.A., Korea, Japan, and Singapore. Thus, it can be considered an international yacht show of importance to the Asia-Pacific region. This year, due to the increasingly acute global situation around the recent occurrence of the coronavirus disease (COVID-19), the 2020 show has been postponed to March 10 to 13, 2022. The 2020 Global Order Book from international yacht media Boat International points out that there was a slight dip in yacht projects ordered globally, from 830 in 2018 to 807 in 2019; total length reduced by 1% compared to 2018. There were mainly three factors for this reduction in orders: Firstly, stabilization from overheating in 2018; secondly, overall economic headwinds such as Brexit or the U.S.-China trade war; and finally, many specialized, innovative yacht projects are still under design planning and have not entered the production stage yet. Despite the aforementioned factors contributed to a slight drop in global yacht demand in 2019, Taiwan yacht brands still achieved considerable breakthroughs thanks to customized design, professional woodwork, advanced material R&D, and an agile and highly efficient supply chain. Take Horizon Yachts – winner of the Taiwan Excellence Award – as example. In 2019, its annual revenue grew by 14.3%, making it the 9th largest superyacht manufacturer in the world – up two places from 2018.
26 •
| The Caribbean Yachts & Marinas Magazine
th Kha Shing Ent.'s Monte Fino V76, winner of the 28 28th Taiwan TaiwanExcellence ExcellenceAwards. Awards
Horizon Yacht's 80 feet luxury motor yacht, winner of the 28 th Taiwan Excellence Awards.
The 28th Taiwan Excellence Awards Selection was organized by the Bureau of Foreign Trade, Ministry of Economic Affairs and Taiwan External Trade Development Council. 80 feet luxury motor yacht from Horizon Yachts and Monte Fino V76 from Kha Shing Ent. (with self-owned brand Monte Fino Yachts) stood out among over thousand products as the only two yacht winning products this year. Moreover, Monte Fino V76 took the award upon its first submission this year. Kha Shing Ent. and famous British designer Humphreys collaborated in making Monte Fino V76. With a sleek design that combines a luxurious and imposing brand image, Monte Fino V76 defies and surpasses the poise of 100-ft yachts. Taiwan Excellence uses diverse marketing methods to enhance industrial advertising and increases in-depth coverage. It leverages its social media accounts, online platform promotion, and international media publicity in different locations to strengthen Taiwanese yacht industry image of excellence and international branding in Europe, the Americas, and the New Southbound market.
For more information, please visit Taiwan Excellence's oďŹƒcial website: https://www.taiwanexcellence.org/en Horizon Yachts: https://www.horizonyacht.com Monte Fino Yachts: https://www.montefinoyachts.com
The Caribbean Yachts & Marinas Magazine |
•
27
Starting more than 15 years ago as a small shipyard in La Romana, Dominican Republic, today has the biggest travel lift of the area. We are a team of professional technicians and craftsmen trained in Italy and in the U.S in a diversity of skills. Efficient in house parts logistics service as well as yacht management. Offering to our clients a professional job, with speed and quality. At IBC Shipyard, we are rated as an Azimut Gold Service Center and form part of the exclusive Benetti Service Network. Located at the Casa de Campo Complex in the Caribbean, which includes: an international airport, cruise ship port, Naval Agency, heliport, first class hospital, banking facilities, beaches, restaurants, shops, equestrian center, tennis, renowned golf courses, cinemas, pools, spa, shooting range, WiFi, only minutes away!
Authorized Dealer/S
28 •
| The Caribbean Yachts & Marinas Magazine
Marina Casa de Campo,DR
|
g.moriconi@ibinautica.net
|
809.523.2297
18° 23’ 56.65’’ N 68° 53’ 54.04’’ W
300t Max Capacity
4.5’ Max Draft
11mts Max Beam
d Dealer/Service of:
3.2297
|
829.762.1246
|
www.ibinautica.net
|
@ibinautica
11mts 50mts Max. Max LOABeam
NB
NEW BOATS
FISHMASTER 210 CAPTURA EL ESPÍRITU DE LAS AGUAS ABIERTAS Del fabricante de barcos, Starcraft Marine, surge el FishMaster 210, un nuevo barco de motor fuera de borda que llegó a las aguas abiertas para seguir conquistando a los pescadores acérrimos que han confiado en esta compañía que comenzó a fabricar hace más de 100 años y tiene la experiencia para ofrecer los mejores barcos de la industria: versátiles, asequibles, elegantes y seguros. Poder contar con FishMaster 210 es saber que se obtiene un barco de pesca marina con cascos innovadores que brindan tiros de hoyo más rápidos, curvas mejoradas y un recorrido más suave y seco, además de excelentes características como vigas anchas, enormes viviendas y consolas inspiradas en autos de carrera. Este gran bote de pesca con un haz ancho, presume un interior profundo, gran capacidad de combustible y alta potencia máxima. Además brinda la seguridad y el control que se necesita en las condiciones más difíciles. Posee características de primera línea que permiten capturar verdaderamente el espíritu de las aguas abiertas. Como lo destaca el fabricante “cuando te diriges a pescar en grandes aguas, Fishmaster es el bote de aluminio de profundidad que deseas a tu lado”. Su plano de planta abier to le brinda más espacio para el almacenamiento de varillas y una gran sala de estar de 41 galones. Mientras que su asiento de salto extraíble, brinda la opción de llevar más pescadores o conservar todo ese espacio para una sola persona. Fishmaster 210 cuenta con una consola de estilo profesional con indicadores iluminados, interruptores basculantes, estéreo con puerto J y toma de corriente de 12 voltios con espacio para una unidad de sonda opcional.
30 •
| The Caribbean Yachts & Marinas Magazine
Especificaciones Max. caballos de fuerza: 250 hp Haz: 101" Peso en seco: 1.598 libras Max. personas: 10 Profundidad interior: 31" Ancho de popa: 99" Máxima capacidad: 1.341 libras
Capacidad de combustible: 48 gal Longitud: 20'10 " Longitud del paquete: 25'7 " Número de asientos: 4 Profundidad: 51 Altura del travesaño: 25" Deadrise at Transom: 15 grados
StarCraft, una herencia en la que puedes confiar. Sin importar a dónde te lleven las olas, este fabricante ha posicionado durante más de 100 años una marca en la industria náutica que invita a subir a bordo. Starcraft Marine es una compañía dirigida por la misma familia que comenzó todo en 1903, con botes de remos de acero galvanizado duraderos. Durante la década de 1960, Harold Schrock ayudó a ser pionero en la fabricación de embarcaciones de fibra de vidrio, comenzando una larga historia de mejoras continuas en este tipo de diseños, con una dedicación a proporcionar emocionantes runabouts y botes de cubierta para familias y entusiastas de los deportes acuáticos. Cuatro generaciones de la familia Schrock han ayudado a liderar la industria en calidad e innovación, y lo más importante, en valor. Hay una sensación de orgullo en Starcraft que no se encuentra en ningún otro lugar. Orgullo en sus barcos y orgullo en respaldarlos. Cuentan con portafolio amplio. Desde un barco de pesca serio , un runabout deportivo hasta un pontón de lujo.
JUNTOS SOMOS MÁS FUERTES
Es momento de quedarnos en casa y cuidar de nuestros seres queridos. Esto pasará y pronto volveremos a disfrutar de lo que identifica a la Gran Familia Puntacana. #QuédateEnCasa
NB
NEW BOATS
CATALINA 545, UNA ISLA EN SÍ MISMA Catalina Yachts, una de las constructoras de veleros más respetables de los Estados Unidos en los últimos 50 años, construyó desde Florida su nuevo Catalina 545, que se llevó los máximos honores en el concurso Barco del año de Cruising World. No solo fue nombrado "Mejor Crucero de Tamaño Completo de más de 55 pies" para 2020, sino que también se alzó como el "Barco General del Año" por parte de la revisión del mejor barco general de Cruising World Magazine. Hace muchas décadas, Catalina Yachts se lanzó con el nombre de la prominente isla frente a la costa donde se fundó la compañía. Actualmente, Catalina 545, es una isla en sí misma. Es la evolución natural del popular 425 con líneas y características similares que se encuentran en todos los yates de la Serie 5, entre las que destacan un espejo de popa plegable, un garaje para botes, mamparos herméticos al agua hacia adelante y hacia atrás, un propulsor de chorro en proa y popa y un diseño opcional de 4 cabinas. Este velero contemporáneo de aguas azules, tipo familiar, fue concebido y diseñado por el veterano de Catalina Yachts, Gerry Douglas, quien logró en este barco algo excepcionalmente calificado con énfasis en la seguridad y movimiento fácil en el mar, además de sistemas prácticos de mantener, que incluso con una brisa moderada, le permite mostrar mucho levantamiento y marcha. Se distingue de inmediato cuando se ve por primera vez en un muelle. Posee tres grandes ventanas cuadradas en el casco, teñidas de oscuro para que no se pueda ver el interior; la línea pura es bastante plana y moderna; el arco, con su bauprés incorporado, no es exactamente vertical pero es más vertical que en diseños anteriores y similar al arco del 425; y, la parte superior de la cabina es aerodinámica y baja, por lo que encaja perfectamente con la curva de la escarpada y la conducción de la cabina.
32 •
| The Caribbean Yachts & Marinas Magazine
Plan de navegación y especificaciones DIMENSIONES GENERALES Longitud total: 56'' 2'' Longitud del casco: 53’6'' Longitud en la línea de flotación: 50’6'' Viga: 15’6'' Distancia desde la línea de flotación hasta la cabecera: 74’6''
TANQUES Y CAPACIDADES Agua: Potable 225 gal Tanques de retención sanitaria: total 60 gal Combustible: 130 gal
No tiene una viga extrema que se lleva hasta la popa, ni tiene lomos duros que corren a lo largo del casco. En cambio tiene un haz moderado que se estrecha ligeramente a medida que fluye de popa hacia el espejo de popa. Combina conceptos tradicionales de yates estadounidenses con los beneficios del diseño moderno de casco y cubierta, que no intenta estar en tendencia; pero sí es un clásico americano moderno que resistirá los cambios de moda de la próxima generación. Como una máquina de navegación y crucero, el 545 de 56 pies y 2 pulgadas, combina aspectos de diseño tradicionales comprobados, e innovaciones que hacen la vida a bordo más fácil y la navegación más eficiente. El acabado del 545, la carpintería, los laminados y las telas son todos modernos estilo de yate americano con puertas de madera maciza y frentes de cajones, herrajes de calidad, iluminación bien pensada y un televisor de elevación. Con 225 galones de agua y 130 galones de combustible, el 545 es un gran bote de liveaboard que podrá recorrer durante mucho tiempo y lo llevará a lo largo y ancho en total autosuficiencia.
o r u P ujo l
LA VISITA OBLIGADA PARA AQUELLOS QUE AMAN DESCUBRIR LUGARES ENCANTADORES Y BUSCAN UNA COCINA REFINADA. ABIERTO A TODO EL PÚBLICO.
Visítenos C/ San Andrés # 1, Andrés, Marina Zarpar, Boca Chica, Santo Domingo Este, R.D. Reserve +1 (829) 963-5858 vía WhatsApp Instagram y Facebook: @laproard www.laproard.com
T
TECHNO
LA MEJOR NAVEGACIÓN CON UN SIMPLE ''TOUCH'' La tecnología ha ido revolucionando y haciendo la vida a bordo mucho más sencilla. El mundo náutico no es ajeno al gran desarrollo que han experimentado las aplicaciones para smartphone o tableta, ya que como cualquier actividad de ocio o deporte, en los dispositivos Android o Apple se puede encontrar aplicaciones náuticas que ayudan al navegante a planificar mejor y disfrutar más de la travesía. Al abordaje de las nuevas tecnologías en el mar se le suman estas nuevas aplicaciones de utilidad náutica que no pueden faltar en el smartphone de los “hombres de mar” este 2020. 1. Navionics Boating: Carta Náutica - Indispensable para la navegación. Cartas muy detalladas para la navegación costera en todo el mundo, además de controlar mareas, rutas y puertos. Excelente para planificar travesías y orientarse. También permite tomar fotos geolocalizadas y crear un diario de abordo virtual durante tu viaje. Funciona con conexión GPS. Ahonda más en: https://www.navionics.com/acs 2. SeaNav: Carta Náutica - Incluye una versión de carta gratis y permite planificar rutas. Está integrada con sus otras APPS BoatBeacon, Boatwatch y permite ver tráfico marítimo AIS (Automatic Identification System) en una misma carta. Muy eficaz para guardias. Ahonda más en: https://apps.apple.com/us/app/seanav/id857841271 3. BoatBeacon: AIS virtual - Excelente APP que convierte tu móvil en un AIS. Emite tu posición AIS para que los demás barcos puedan verte. La desventaja es que solo funciona con conexión a red telefónica. Si te apartas demasiado de la costa ya no funciona. Ahonda más en: https://pocketmariner.com/mobile-apps/boatbeacon
4. BoatWatch: Visor AIS – Esta App te permite ver el tráfico marítimo AIS. Además, puedes apuntar tu móvil al barco o a la dirección del barco que quieres identificar y te muestra todos los detalles de esa embarcación. Ahonda más en: http://boatwatchapp.com 5. VesselFinder: Visor AIS – Esta App te permite ver el tráfico marítimo AIS de forma fácil e intuitiva. Ahonda más en: https://www.vesselfinder.com/es 6. MarineTraffic: Visor AIS – El sistema de AIS más conocido. Permite identificar embarcación con AIS, incluye velocidad y rumbo de las embarcaciones. Conócelo: https://www.marinetraffic.com 7. Windy: Meteo – Excelente APP para previsualizar la meteorología de forma interactiva. Incluye previsión de viento, rachas de viento, olas y lluvia. Conócelo: https://www.windy.com/?18.466,-69.894,5 8. Ventusky: Meteo – Similar a Windy, permite previsión de la meteorología de forma interactiva. Conócelo: https://www.ventusky.com 9. Snag A Slip: Ya sea que esté planeando un viaje o que ya esté en el agua, Snag A Slip le permite encontrar puertos deportivos y resguardos desde su teléfono. Puertos deportivos en todo Estados Unidos y Canadá hacia el Caribe se pueden encontrar con solo deslizar un dedo. Puede almacenar la información de su embarcación para facilitar aún más la reserva. Conócelo: https://www.snagaslip.com Muchas otras App puede conseguir en el mercado, no solo para la navegación, sino para pesca, buceo, deportes acuáticos, seguridad en el mar y mucho más.
1
7
3 5 9
4
8
6
2
34 •
| The Caribbean Yachts & Marinas Magazine
T
TOYS
C
M
Y
CM
MY
CY
¿UNA PISCINA EN EL MAR?
Sí, así es… Se trata de una piscina marina inflable que viaja en el yate y se despliega en el mar, proporcionando un área de entretenimiento segura que permite a niños y adultos nadar en el mar, lejos de las medusas y otras criaturas marinas no deseadas. Además es una excelente manera de contener a las personas para que no se vean arrastradas por las corrientes. Cada piscina inflable es rápida, segura, fácil de configurar, y ocupa un espacio mínimo a bordo para el almacenamiento. A pesar de que existen diversos tamaños y colores, una de las medidas más conocidas es la de 4m x 4m o 5m x 5m, pero hay unas de más de 20 m de largo. Están hechas de un material resistente, por lo que son rígidas para caminar y descansar. Algunos de los fabricantes: Jobe ( https://www.jobesports.com), Fun Air (https://www.funair.com) y Henshaw Inflatables (http://www.henshaw. co.uk).
36 •
| The Caribbean Yachts & Marinas Magazine
CMY
K
The Caribbean Yachts & Marinas Magazine |
•
37
CN
CONSEJOS DR. NELSON E. MAÑON
DEEP-V Ó NO DEEP-V? Los compradores de botes deben tener bien claro el uso que le van a dar a su embarcación, si es de pesca, placer, sky, mar, mar abierto, río o lagos, para tener en cuenta el tipo de fondo/casco de su bote. La construcción de la forma del casco es factor crítico en la selección del bote que mejor se adapte a sus necesidades. Un factor clave es entender, ¿que es el “Dead Raise”?, es una medida en grados del ángulo entre dos superficies, en este caso entre el fondo del bote y un plano horizontal a cada lado de la quilla; es la parte más plana de la popa e incrementa gradualmente hasta el fondo, va hacia delante y su mayor punto de aumento en la proa. Ninguna embarcación es perfecta para todas las aguas. Probablemente hayas leído que los DEEP-V, son más suaves y más secos; quienes los venden los promocionan como DEEP-V, incluso cuando ciertamente no lo son, al contrario de lo que la gente de mercadeo puede decir, la mayoría de los cascos no son DEEP-V, no deben de serlo. Está bien tener un bote con V-modificada o una V poco profunda dependiendo el uso que se le vaya a dar. Los DEEP-V pueden rolar mucho, inclusive en reposo e inclinarse cuando están en marcha. Las embarcaciones de fondo plano son generalmente mas estables en reposo, necesitan menos trim-tab cuando corren, pero suelen golpear más con el agua movida.
38 •
| The Caribbean Yachts & Marinas Magazine
El mayor Dead-Raise que puedes encontrar en la popa es 25 grados y no es frecuente encontrarlo, es la más profunda de las V, pero mayormente se construyen con un ángulo de 21 o 22 grados; por ello hay que tener en cuenta que los ángulos profundos necesitan más potencia para ponerlos en movimiento y más consumo de combustible. A alta velocidad si es ligera, pueden planear y disminuyen la resistencia, también son más sensibles al trim. Se considera los botes de 21 a 17 grados V-modificadas, por debajo de 17 grados en el espejo de la popa, se consideran más planos y está muy bien ciertos usos. El comprador debe estar asesorado sobre el fondo, para el uso que vaya a dar y le será de mucha satisfacción. Las embarcaciones de fondos planos, a pesar de la forma en la popa, pueden tener un arco pronunciado en la proa, estas son increíblemente estables, tienen poco calado y excelente soporte de peso; también planean fácilmente y generalmente requieren menos potencia que las embarcaciones del mismo tamaño con cascos V, además que suelen costar menos por ser más fácil de fabricar. Sin embargo, no se desplazan tan suave y suelen mojar más.
La mayoría de los cascos modernos son de ángulos variables con diferentes ángulos de elevación en diferentes secciones del bote, pueden tener un ángulo de hasta 60 grados en la proa que le permite cortar sin golpear, pero entre varias embarcaciones de estas características pueden tener diferente desempeño. Algunas funcionarán mejor o peor cuando estén completamente cargadas o con el peso distribuido en comparación a cuando no tienen peso.
Los semi V o V-modificada tienen V en el casco pero no tantos grados como para calificar como DEEP-V; la mayoría anda entre 17 a 20 grados en el espejo de la popa aunque algunos con un poco menos de grados pudieran llamarse semi-V. Estos no son los más suave ni los más secos. No son los más ni menos estables, ni más ni menos eficientes de combustibles, pero tienen un intermedio entre los dos mundos; suelen ser diseñados para diferentes tipos de agua menos fuertes, pero se adaptan bien a la generalidad.
Sugerencia al comprar una embarcación sería no solo elegir la que consideran más bonita, sino asesorarse bien si es adecuada para el uso que le vayan a dar. Muchas veces se asiste a los boat show y se ven embarcaciones similares a diferentes precio, pues además de pagar un precio por la fama también la calidad de la construcción, distribución de peso y calidad de los aditamentos pueden diferir. The Caribbean Yachts & Marinas Magazine |
•
39
E
ELECTRONICS
LA PESCA Y SUS ALIADOS ELECTRÓNICOS La pesca es un deporte que requiere paciencia. Para muchos es una vía de escape y una manera de estar en contacto con la naturaleza. De igual manera es en una actividad deportiva. Hay quienes le dejan la pesca a la suerte o a la aleatoriedad de hallar y capturar un pez en la inmensidad del océano, de un río o de un lago. Pero lo cierto es que existen más posibilidades de realizar una buena pesca si se cuenta con el equipo adecuado.
Raymarine E70320 Dragon Fly 7 Pro Es un equipo de alta eficiencia que permite algo asombroso: a través de una red WiFi, el GPS enviará una señal que podrá ser visualizada en un smartphone. Todo ello gracia a su transductor, CPT-DVS, el cual fue fabricado con un haz realmente ancho con 1.4 grados que facilita la reproducción de imágenes downvision; incluso, 600 pies bajo la superficie del mar. La pantalla tiene unas dimensiones de seis pulgadas, suficiente para observar un buen panorama. Más detalles en: https:// www.raymarine.com/fishfinders.html
Lowrance HDS-7 Gen3 Sus ondas potentes lo hacen un equipo de mucho más alcance; su antena posee una potencia de 83/200KHz, suficiente para detectar una buena cantidad de animales acuáticos. Su nivel de inmersión es de hasta 300 metros bajo el agua, con un indicador de temperatura. Su pantalla tiene una resolución de 400 x 800 megapíxeles; lo suficiente para ver en una buena definición. Más detalles en: https://www. lowrance.com/lowrance/type/fishfinders-chartplotters/hds-7-gen3insight-mhtotalscan/
40 •
| The Caribbean Yachts & Marinas Magazine
Uno de esos objetos que no pueden faltar entre los implementos de un buen aficionado a la pesca, es el sonar; ese aparato que detecta la proximidad de peces, de objetos en el agua como hierbas o rocas, de la temperatura o de la profundidad. Comprar un sonar para encontrar peces puede ser una tarea difícil con tantas opciones disponibles. Pero para facilitarte las cosas, en ABORDO te traemos una lista de los más destacados buscadores de peces de diferentes categorías.
Garmin 010-01570-00 echoMap Una magnífica opción para tus jornadas de pesca, el cual lleva el sello de una de las mejores marcas en lo que se refiere a navegación y rastreo de peces. Posee características como el escalado suave (ajuste de la pantalla según la profundidad), detección automática de peces y la capacidad de marcar puntos de ruta. Resulta perfecto para pescadores serios. Más detalles en: https://buy.garmin.com
Lucky ff918-cwls Está diseñado para pescadores novatos y profesionales. Posee una pantalla TFT Color LCD de 3,5 pulgadas, que facilita la vista a pleno sol, y desde cualquier ángulo. Es un buscador de peces inalámbrico preciso en la ubicación de los peces y la profundidad, con una cobertura de sonda de 45º y 200Khz, para una detección estable de la señal. Este ejemplar proporciona imágenes de sonar, cristalinas, con una separación y resolución de objetivos aún más notables, con contornos del fondo más visibles para una mejor pesca. Más detalles en: https://luckyproducts.en.made-in-china.com/product/hjSmTQkVZIWF/China-MutiFunctional-Purpose-16-Hours-Battery-Fishing-Hunter.html.
J U N TO S LO
LOGRAR! VA M O S A
!
Juntos somos más fuertes
LA FAMILIA DE ALLIED CAR & TRUCK RENTAL QUIERE EXHORTARLE A TODOS QUE SE MANTENGAN EN SUS CASAS. PRONTO PODREMOS DISFRUTAR Y COMPARTIR CON NUESTROS SERES QUERIDOS. ¡LA SALUD ES COSA DE TODOS!
787.726.7350 10200 Calle Celestial, Marginal los Angeles Carolina, P.R.
WWW.AlliedCarRental.com
We’re social! • 41
The Caribbean Yachts & Marinas Magazine |
P P
PORTADA PORTADA
MANUEL SANTANA & ALMA TAVERAS
Manuel Santana, Presidente & CEO de Abordo Magazine y Alma Taveras, Editora en Jefe.
Ya son 25 años de conexión con los deportes acuáticos y el mundo náutico los que acumula ABORDO, la única revista dominicana que circula en el extranjero. ABORDO es un producto editorial que surgió de la mente creativa de un hombre perseverante, optimista y apasionado por el mundo náutico. Manuel Santana, un fiel creyente de la industria y el turismo náutico. Esta revista especializada en deportes acuáticos y todo lo relacionado a la náutica, con presencia en República Dominicana y el resto del Caribe, viene navegando desde el año 1995, plasmando en cada entrega los acontecimientos más importantes que giran en torno a esta gran industria.
FIELES CREYENTES DE LA INDUSTRIA Y EL TURISMO NÁUTICO Por las páginas de ABORDO han pasado muchas personalidades importantes de este ámbito, comenzando por Armandito D’ Alessandro entre otros pescadores deportivos como Luis Viyella, Agie Vicente, Ignacio Cruz, Pedro Mella, Yeyo Ochoa, Salvador Egea, Fernando Armenteros y la flia. Read; las pescadoras Sarah Villanueva y Diolka D’ Alessandro; la velerista Noemí Penzo, entre otros como Ari Barshi, Andrés Santana, Héctor Duval, Jesus Feris y Raúl Aguayo, este último atleta olímpico; Eduardo Cordero, campeón mundial de Sunfish en 1996; Luis José Asilis, dedicado al negocio de yates y turismo inmobiliario; Pedro Martínez
La evolución que ha tenido ABORDO es notoria. Hoy día recoge grandes torneos y eventos del mundo náutico de la RD, de todo el circuito del Caribe, hasta llegar a eventos en toda América, Europa y Asia. Según comenta su creador, los cambios que ha sufrido la marca son muchos, pero la han llevado a ofrecer ediciones mejor logradas. “Cada entrega es un reto por mostrar lo mejor, lo más destacado y novedoso del mundo náutico”, manifestó.
42 •
| The Caribbean Yachts & Marinas Magazine
Alma Taveras en funciones remotas de edición, fuera de oficina central.
Manuel Santana, en negociaciones con representantes de la línea de botes Regal, en el Fort lauderdale Boat Show 2013.
pelotero amante de la pesca y los botes; José A. Najri, primer Comodoro de los Auxiliares Navales Dominicanos; Richard Rodríguez, presidente de la Asociación de Jet Ski y botes de velocidad de la República Dominicana; Angel Andrés González promotor de la industria náutica de RD, entre muchos otros, a los cuales por igual Santana agradece el haberse embarcado en este gran negocio, como son Eduardo Read, Forrest Rodríguez, la Flia. Gonzalvo, Agie Vicente, Roger Casellas y muchos más que pudiera recrear un libro. Con vientos en contra y mareas altas, Manuel Santana, el capitán de ABORDO ha sabido navegar en aguas editoriales, durante más de dos décadas. Pero no ha estado solo en esta travesía, ya que lo ha acompañado su esposa Alma Taveras, quien se ha dedicado en cuerpo y alma a este proyecto, convirtiéndose en la editora jefe, responsable del contenido de cada edición. De igual manera se integra el equipo hace aproximadamente 10 años, Wilfredo Nieves Colón como Editor Ejecutivo y Representante en Puerto Rico.
Karlo Santana, su hijo mayor, y el joven Saúl fueron involucrándose, día a día, para llevar al mercado nacional y extranjero una revista de calidad, tanto en contenido como en estética. De una tertulia con amigos, fueron surgiendo grandes ideas. A ellos, Manuel les contó sobre su pasión por el mundo náutico, y su idea de comenzar un proyecto que recogiera los grandes torneos de esta industria en el país, ya que para los años 90 no existía ningún boletín que informara sobre los distintos eventos de deportes acuáticos. Fue así como juntos decidieron publicar “Del Mar Somos“, que más tarde se llamó “Nautilus”.
La revista comenzó con poco tiraje, pero ya son 25 mil ejemplares los que circulan mensualmente, de los cuales 12 mil se distribuyen en toda la República Dominicana; el resto en países como Puerto Rico, Colombia, Saint Thomas, Colombia, y se prevé que llegue a otros mares en los próximos meses. Embarquemos en esta historia. El ideal de vida de Manuel Santana, fue convertir su pasión por el mundo náutico, en su trabajo y en el modo de sustento de toda su familia. De allí que Alma Taveras, se integró a este proyecto, convirtiéndose en la editora responsable de cada entrega. Asimismo, Jeam
Ejecutivos y parte staff de Abordo celebrando cumpleaños, pues coincidió en la cobertura de un evento. The Caribbean Yachts & Marinas Magazine |
•
43
PORTADA
Abordo presente en el Cabarete International Laser Midwinter Regatta.
“Del Mar Somos“, era publicada a blanco y negro, en papel bond y la portada a color en satinado. Las primeras publicaciones distan mucho de lo que se puede observar hoy día. De allí, que con esfuerzo y trabajo, Manuel Santana, vió su sueño hecho realidad en 32 páginas impresas. Luego decidió editar una revista totalmente independiente, por lo que creyó oportuno darle un giro y, por supuesto, decidió comenzar con el nombre, buscando una palabra relacionada al ámbito. Para ello, tuvo en cuenta que cuando se llega a una embarcación, nos invitan a subir y te dicen: “Bienvenido a bordo”, por lo que le pareció que usarlo de nombre iba a ser contagioso; y de eso se trata, de sentirse ABORDO.
Abordo presente en el Caribbean International Boat Show @Puerto Rico.
Un Alma náutica. Muchas veces los comienzos, se tornan difíciles, sin embargo para Alma Taveras, editora de ABORDO, iniciarse en el fascinante y placentero mundo de la náutica fue “muy cómodo”, pues aunque su historia con ABORDO suman 20 años, desde pequeña Alma estuvo involucrada con el área marina. “ABORDO para mí fue como mi casa, fue muy fácil integrarme”. Según comenta, asistir a los eventos náuticos junto a su esposo era “súper fascinante”. Sin dudarlo, se pudiera decir que la editora de ABORDO tiene “un Alma náutica”, ya que su amor por el mar viene desde muy pequeña.
Sorteando las “hojas”. Aunque se habla de una revista especializada en turismo náutico, ABORDO tiene muchas secciones fijas que se han creado a medida que los mismos lectores y clientes lo piden. En sus páginas se puede encontrar contenido referido a tecnología, novedades de la industria náutica, marinas, artículos de lujo, destinos turísticos, guiando a los niños, fotos sociales, entre otras. Es como sortear las “hojas”, encontrando contenido cada vez más interesante y desafiante. Además los nuevos tiempos han llevado a que la revista tenga presencia en importantes redes sociales y websites de otros medios editoriales internacionales, como es el caso de “Sin papel”, "Tijereta", medios de comunicación digital en Puerto Rico, entre otras futuras alianzas.
44 •
| The Caribbean Yachts & Marinas Magazine
Saul Santana, Alma Taveras de Santana, Jeam Karlo Santana y Manuel Santa, familia comprometida con Abordo, en un torneo propio de la marca @Marina Cap Cana.
The
For those who go with the flow, and those in full swing.
LA REPUBLICA DOMINICANA DESTINO PARA EL TURISMO NAUTICO Y DE INVERSION LOS MEJORES TORNEOS DE PESCA DEPORTIVA
PUNTA CANA
GOURMET DE LUJO EN LAS ISLAS CARIBEÑAS
HAS IT
VACATION LUXURY EXPERIENCE AT PUNTA CANA
NÚMERO 1
revista abordo @abordomag @abordomag
abordomagdr.com AÑO No. 1 VOLUMEN I DOMINICAN REPUBLIC / PUERTO RICO / COLOMBIA / HAITI / SAINT MARTIN
Abordo presente en el Miami International Boat Show.
Evento de velerismo marca Abordo.
La curiosidad que le despertaba conocer todo sobre cada evento al que asistía y las ganas de seguir conociendo sobre la industria, la llevó a compartir en la revista, sus vivencias y así, historia tras historia, han convertido a esa empresaria de la comercialización de productos agrícolas, que en algún momento de su vida fue, en la editora jefe de ABORDO. De la bicicleta a la marítima. ¿Qué chico de 12 años no desea una bicicleta? Para el joven Manuel Santana, ese era el juguete anhelado, tanto así, que debido a que sus padres no se la habían regalado, decidió buscar algún empleo que le permitiera comprarla con esfuerzo propio. No fueron muchas las puertas que tocó, sin embargo, el joven estudiante de séptimo curso necesitaba encontrar el trabajo perfecto que le dejara continuar con sus actividades escolares. Y ese primer empleo fue en la empresa Pol Hermanos, cuyos dueños ya desde hace algún tiempo practicaban actividades náuticas. Fue precisamente ahí, donde la bicicleta pasó a un segundo plano, ya que cada espacio de la tienda de Jimmy y Sandra Pol, dueños de Pol Hermanos, tenían algo del encantador mundo náutico que llamaba la atención del joven Manuel.
Portada La Abordo edición especial anual.
El destino ABORDO. Este no es un viaje de un solo destino, pero sí de un camino con objetivos bien claros. Si hablamos de proyectos, Manuel y Alma tienen bajo sus brazos, el diseño de la plataforma perfecta para su continua expansión. La continua internacionalización de ABORDO prevé otros mercados como Panamá, Cuba, México (Cancún), Costa Rica, Guatemala, Venezuela y otros, apoyándolos primero como destinos náuticos, para luego llevar la revista a una circulación directa o a travez de co-franquicias; ABORDO Events, ABORDO Colleges y ABORDO Marine Card, a corto plazo, son tres de los proyectos que lograrán acercarse a su meta. Según comenta Manuel, ABORDO Events, es una herramienta que les permitirá la realización continua de eventos náuticos en diferentes disciplinas bajo la marca ABORDO; mientras que ABORDO Colleges, está destinado a iniciar a jóvenes y adultos en la navegación a vela, así como también al deporte de la pesca deportiva. Ellos esperan crear una especie de escuela náutica.
Trofeos de pesca, fotos y hasta peces disecados fueron abonando el gusanito de la náutica en Manuel, hasta que un día, se decidió y le pidió a su jefe, que lo llevara a conocer su lancha “se llamaba Guaraní, estaba en el club náutico de Haina, eso fue en el 83” dijo. Un día que nunca olvidará expresó “fue un sábado en la mañana”, ese día, la vida del joven que comenzó a trabajar para poder comprarse una bicicleta, cambió, ya que fue el día en que comenzó sus visitas a los clubes náuticos, los cuales cada vez se hacían más frecuentes y con ellas sus ganas de seguir conociendo más sobre el arte del nautismo. Hoy, Manuel atesora no solo los recursos que lo llevaron a ser el creador de ABORDO, sino también, un Bayliner de 17.5 pies que fue propiedad de Jacinto Peynado, primo de Jimmy Pol.
Abordo presente en Puerto Bahia Fishing Open @Puerto Bahia Marina & Residences. The Caribbean Yachts & Marinas Magazine |
•
45
PORTADA Un paso muy importante lo esperan dar a finales de 2020, cuando lanzarán también la revista en idioma inglés, dado que esta circula en todo el Caribe, sur de la Florida y algunos países latinoamericanos, y en muchos el idioma que predomina es el inglés. Esto les permitirá que más personas en otros países tengan la placentera experiencia de tener ABORDO en sus manos.
2005 República Dominicana
Asimismo, dentro de los nuevos proyectos, está la creación de unos clasificados online, publicación que abordará todo lo que tiene que ver con la industria náutica a nivel del Caribe, Centroamérica y del Sur de la Florida. de igual forma recrear Suplementos Especializados relacionados a tópicos de la industria; así como Abordo News que circularán dentro de eventos de gran renombre y que comprendan varios días como las ferias náuticas y torneos internacionales.
RD$ 100.00 US$4.00
T H E
C A R I B B E A N
W A T E R
S P O R T S
M A G A Z I N E
Año No. 8 VOLUMEN XXXV . Dominican Republic
D.R. SAILING CHALLENGE Circuito de Regatas
M A G A Z I N E
THE BILLIFISH FOUNDATION
Programa de Liberacion y Marcado
NATURA BASS FISHING
287XXS NÚMERO 136
abordomagdr.com AÑO No. 21 VOLUMEN CXXXVI DOMINICAN REPUBLIC / PUERTO RICO / COLOMBIA / HAITI / SAINT MARTIN
revista abordo @abordomag @abordomag
World Tourn s Planner
También tienen visualizado un proyecto televisivo, ABORDO Tv, con el que buscan seguir sumando a más personas dentro de la industria. Obtener mayor presencia dentro del mundo 2.0, también forma parte de ese nutrido camino editorial, “enfocarnos en nuestras redes sociales y en la web page también son prioridad, sin descuidar nuestra distribución física” asegura Manuel. En la parte editorial, navegan en la búsqueda de profesionales de la industria náutica, para encontrar más apasionados en este campo que quieran compartir información de interés para sus lectores, así como captar un público aspiracional en este gran estilo de vida. | The Caribbean Yachts & Marinas Magazine
GOYZA
BERRI
LAS SEMANAS
DE ESPAÑA
40
UN VELERO GANADOR
EN REPÚBLICA DOMINICANA
12
ANNAPOLIS BOAT SHOW 18 MASTER SURF REUNION 5 24
NÚMERO 117
Pero eso no es todo, también quieren destinar un proyecto exclusivamente para que las empresas puedan vivir experiencias únicas dentro del mundo náutico, se trata de ABORDO Experiences. “Estas experiencias van a ser publicadas en la revistas y en las redes sociales de ABORDO, en eso nos vamos a apalancar con la empresa WT Events, la cual nos va a desarrollar esos proyectos especiales que va a tener ABORDO” detalló.
The Caribbean Yachts & Marinas Magazine
The Caribbean Yachts & Marinas Magazine
ABORDO Marine Card pretende unir no solo a los seguidores del mundo náutico sino a los suplidores (tiendas náuticas, marinas, torneos, hoteles, entre otros), que harán posible la interacción e unión entre ellos a esta gran industria, otorgando mejores precios, descuentos, promociones, fidelización, premios, rifas, prestigio y una comunidad mejor conectada, y devolver un poco la confianza que muchos lectores así como marcas han tenido con nuestro medio.
46 •
ABORDO FOUNDATION. Un proyecto con varios enfoques: preservación de las especies de peces deportivas, proteger y restaurar los recursos naturales marinos, de ríos y lagos; trabajar en el desarrollo, y fomento de la cultura marina; emprendimiento en sectores de la industria náutica; entre muchas otras acciones hacia el entorno y los individuos que tienen relación directa o indirecta con el entorno náutico marino y la industria náutica.
Año No. 8 Volumen xxxv
T H E
C A R I B B E A N
W A T E R
S P O R T S
Nueva Modalidad de Pesca R.D.
Manuel y Alma nos comentan que estos proyectos se harán poco a poco, o sea "Sin Prisa pero Sin Pausa" frase de un gran mentor y amigo Don Frank Rainieri, que ha sido un ejemplo para nosotros.
abordomagdr.com
revista abordo
AÑO No. 18 VOLUMEN CXVII DOMINICAN REPUBLIC / PUERTO RICO
@abordomag @abordomag
V
VELA
FOTOS POR: LAURENS MOREL
ST. MAARTEN HEINEKEN REGATTA, CUATRO DÉCADAS CELEBRADAS Este evento de navegación de renombre mundial celebró su 40ª edición del 5 al 8 de marzo de 2020. Por cuatro días, tripulaciones de todo el mundo se reunieron en St. Maarten, una isla caribeña de ensueño. Fueron 149 participantes que competitivamente se aliniaron en 17 categorías, con carreras desafiantes y a la vez fascinantes por toda la isla, con distancias entre 10 a 39 millas, con vientos de 14 a 20 nudos de diferentes direcciones, temperatura media de 25°c y las aguas turquesas y cristalinas por del mar Caribe.
50 •
| The Caribbean Yachts & Marinas Magazine
Esta celebración reafirmó que la Regata Heineken es la regata mas seria, divertida y más memorable del mundo. Los marineros más experimentados, provenientes de más de 35 países se juntaron por cuatro días para vivir la mayor experiencia náutica del año. La celebración de la 40ª edición, fue propicia para que una enorme flota de espectadores y una flota de veleros de carreras que abarcó categorías desde Melges 24s hasta Volvo 70s, desde catamaranes de crucero hasta veteranos de la America's Cup de 12 metros, se sumer-
gieran en la mejor fiesta visual del año. Fue sin dudarlo, un festival de Vela en el agua. Y con Heineken como patrocinador principal, los días de carrera se combinaron a la perfección en cuatro noches de fiestas excepcionales y mucho entretenimiento.
La ceremonia de entrega de premios se realizó en el pueblo de regatas en los terrenos del Port de Plaisance Resort & Marina, donde los máximos honores para el rendimiento más digno para monocascos y multicascos, respectivamente, fueron para el británico James Barker y Jeno Amanav, los copropietarios del veloz X-402 MYXY (CSA 5) y el propio Ian Martin de St. Maarten, el capitán del Leopard 45, Spellbound (Multihull 2). The Caribbean Yachts & Marinas Magazine |
•
51
VELA La 40ª edición de St. Maarten Heineken Regatta, también será recordada por mostrar el buen desempeño de favoritos locales que conocen bien esas aguas. Los patrones ganadores que representan a St. Maarten y, en algunos casos, el Sint Maarten Yacht Club, incluyeron, junto con Ian Martin: Ian Hope Ross a bordo del Melges 32, Kick 'em Jenny 2 (CSA Sportboat 1); Frits Bus al timón del Melges 24 Team Island Water World (CSA Sportboat 2); Francois Nel y Rodney Williams, quienes lo hacen lucir fácil con el catamarán corto de 52 pies Joubert / Nivelt Island Water World Arawak (Multihull 1); y Ross Applebey en el rojo brillante Oyster 48, Scarlet Oyster (CSA 2). Otros patrones ganadores incluyeron a Jordan Mindich en el J / 105, Solstice (CSA 4); Vincenzo Adessi sobre la belleza en carbono Fra Diavolo (CSA 1); y Eric Stallings en el Sun Odyssey 509, Heinefish ( Bareboat 1). Otra excelente acuación fué para el Leopard 50, La Novia (Multihull 2) de George Coutu, con base en República Dominicana quedando en segundo lugar y que venía de ganar por igual el recientemente concluido Caribbean Multihull Challenge St. Maarten Este encuentro organizado por el Saint Maarten Yacht Club, a través de su fundación que lleva el mismo nombre, en cooperación con su patrocinador titular: Heineken, se encuentra en uno de los mejores lugares de la isla, justo al lado del puente Simpson Bay, el cual ofrece una gran vista de todos los barcos que entran y salen de la laguna, especialmente durante la regata de St. Maarten Heineken.
Su edición anterior de 2019 tuvo la asombrosa cifra de 37 países diferentes representados. Los cursos llevan a los participantes a lo largo de las carreras costeras, así como alrededor de la isla, presentando las hermosas playas, formaciones rocosas y otros paisajes. Mientras que tanto participantes como visitantes en tierra pueden disfrutar de la cultura, la gastronomía y la música tanto del lado holandés como del francés. Vientos de historia. Según se puede encontrar en su portal oficial, fue en 1980 cuando la regata de St. Maarten Heineken comenzó como la regata de St. Maarten, con una modesta participación de 12 veleros. Tres años más tarde, en 1983, Heineken se convirtió en uno de los principales patrocinadores de la regata de St. Maarten y se agregó 'Heineken' al nombre del evento. Heineken participó con una tarifa de 3,750 florines (aproximadamente $ 2,100). Y como beneficio adicional, los competidores recibieron cervezas Heineken heladas de una lancha motora que pasaba mientras competían. Un festival de competencia. St. Maarten Heineken Regatta es el destino de competición que atrae a una gran cantidad de participantes internacionales deseosos de probar sus habilidades en las difíciles aguas de la costa de St. Maarten. El evento es famoso en el mundo de los deportes acuáticos por su inigualable combinación de dinámicas competencias marítimas con divertidos festivales.
¡Ven y disfruta de la vida en el Caribe, vuelve para divertirte en serio del 4 al 7 de marzo de 2021!
52 •
| The Caribbean Yachts & Marinas Magazine
TABLA DE GENERAL DE PRIMEROS GANADORES CSA Ocean Racing 1 | 8 Veleros 1. POL 20180 - I Love Poland Volvo 70 -Grzegorz Baranowski 2. GBR 5005X - Grace O'Malley Cookson 50 - Zoe Taylor & Chris Way 3. NED 8 - Childhood 1 - Volvo 65 Gideon Messink CSA Ocean Racing 2 | 3 Veleros 1. FRA 43 - Palanad II - Class 40 - Sacha Daunar 2. FRA 30 - Up sailing - Class 40 - Morgane Ursault Poupon 3. NED 8 - Childhood 1 - Volvo 65 - Gideon Messink CSA Sportboat 1 | 4 Veleros 1. SXM 0143 - Kick'em Jenny 2 Melges 32 - Ian Hope Ross 2. ANU 911882 - TAZ - RP 37 Bernard Evan-Wong 3. PUR 113 - Soca - Melges 32 - Luis Juarbe
CSA 3 | 10 Veleros 1. USA 60613 - Spike J 111 - Sam Talbot 2. ANT 104 - Liquid - J 122 - Pamela Baldwin 3. CAN 8 - Touch2 Play Racing - Reflex 38 - Rob Butler CSA 4 | 6 Veleros 1. USA 488 - Solstice - J 105 - Jordan Mindich 2. FRA 1091 - Sang Neuf - J 109 Tristan Marmousez 3. SBH 26120 - Maëlia CEPAC Antilles X-Yachts 34 - Raphael Magras CSA 5 | 10 Veleros 1. GBR 4726L/5084R/8399 - Myxy X-402 James Barker 2. ANT 227 - Absolute Properties (Blue Peter) - J 30 - Tanner Jones 3. SA 52906 - Avanti Hanse 43 Jeremi Jablonski
CSA Sportboat 2 | 6 Veleros 1. SXM 605 - Team Island Water World Melges 24 - Frits Bus 2. AH0 05 F.K.G. - Melges 24 Andrea Scarabelli 3. AHO 69 - Island Waterworld 2 Melges 24 - Alec Scarabelli
MULTIHULL 1 | 5 Veleros 1. SXM Island Water World Arawak Custom Joubert/Nivelt 52 Francois Nel/Rodney Williams 2. HKG 2511 - Ineffable - Rapido 60 trimaran - Stephen Bourne 3. UK 2 2 - TGO 2 2 - Tango - Schionning 51C - Anthony McVeigh
CSA 1 | 10 Veleros 1. ITA 17017 - Fra Diavolo - Mylius 60 Vincenzo Addessi 2. GBR 80003X - Umiko - Swan 80 Philip Rann 3. GBR 1418 - Maiden - Farr 58 - Liz Wardley
MULTIHULL 2 | 11 Veleros 1. SXM Spellbound - Leopard 45 - Ian Martin 2. RD La Novia - Catamaran Leopard 50 - Georges Coutu 3. MTK Cyflotin - eclipse 472 Christoph Cols
CSA 2 | 10 Veleros 1. GBR 1702T - Scarlet Oyster Oyster 48 - Ross Applebey 2. USA 28477 - Dauntless - Beneteau First 47.7 - Don Terwilliger 3. GBR 970R - Jua kali - GS 43 - Andy Middleton
Bareboat 1 | 12 Veleros 1. USA Kadans - Heinefish - SO 509 Eric Stallings 2. RUS Salsa - Regata Club Ru - SO 509 Sergey Golofast 3. NED Ivoire - SO 509 - Tijmen Van Eist
Bareboat 2 | 10 Veleros 1. NED Safran - Noor(d)mannen OC 46 - Duco Kriele 2. RUS Ananda - Regata Club Ru SO 46 - Denis Shari 3. NED Phat Dolphin - Something Hot SO 46 - Angela Brandsma Bareboat 3 | 14 Veleros 1. GER Maguy - Baltics 1 - OC 45 - Christian Heinritz 2. RUS San Fredeleau - Regata Club Ru Oceanis 45 - Alexsandr Grudnin 3. GER Sea's The Daze - Baltics 2 OC 45 - Frank Hassler Bareboat 4 | 5 Veleros 1. UKR Prosecco Sun Odyssey 519 - Dmytro Pototskyi 2. RUS Girl - Dufour 455 Aleksei Brunov 3. RUS Miaw - Bavaria 41 Cruiser Petr Kochnev Island Time | 11 Veleros 1. USA Parceira - Bavaria Cruiser 45 Jason Calianos 2. GER Peer Gynt - Hanse 470 Norbert Hoessermann 3. RUS Black Diamond Delphia 47 - Viktor Fetisov One Design | 3 Veleros 1. USA US-56 Stars and Stripes 12 Meter - Hopeton Morgan 2. CAN KC-2 Canada II 12 Meter David Kelley 3. USA KC-4 True North IV 12 Meter Ernie Licht
JUNTOS SOMOS MÁS FUERTES
Es momento de quedarnos en casa y cuidar de nuestros seres queridos. Esto pasará y pronto volveremos a vivir la naturaleza que Puntarena nos ofrece #QuédateEnCasa www.puntarena.com.do
NP
NEW PRODUCTS
FISHBRAIN PRO Inteligencia de pesca en tu bolsillo. Es una startup tecnológica con una base de usuarios global de más de 9,5 millones de Pescadores. Revela su mayor actualización hasta el momento, ayudando a los pescadores a mapear sus lugares favoritos, anotar el mejor equipo y atrapar la captura de sus sueños. La aplicación te da acceso a los mejores consejos y trucos de pesca, te permite comprar los últimos equipos y te ayuda a buscar el lugar de pesca perfecto cerca de ti. Con características como BiteTime, el pronóstico de pesca más avanzado del mundo, y herramientas de reconocimiento de especies impulsadas por IA. www.fishbrain.com | Precio: $ 9.99 / mes o $ 74.99 / año. Disponible para descargar en App Store y Google Play Store.
2020 EZ LOADER V-HULL TRIPLE AXLE BUNK - TI102BT 26-30 12000 Litera de triple eje modelo V-Hull con soportes ajustables de alta Resistencia. Para botes de 26-30 pies. Neumáticos / ruedas radiales. Defensas galvanizadas. Brazos de torsión de alta Resistencia. Soporte de cabrestante resistente y bloque en V. Literas autoajustables. 9,000 -12000 capacidad. www.ezloader.com
58 •
| The Caribbean Yachts & Marinas Magazine
SIMRAD HALO20 + En esencia, los radares hacen que la navegación sea más segura y fácil. Disponible en un domo de 24 pulgadas, el compresión de pulso más pequeño hasta el momento. Ofrecen un barrido completo de 360 grados por segundo, en rangos de hasta 1.5 millas náuticas, estas actualizaciones ultra rápidas brindan a los navegantes una vista casi en tiempo real a corta distancia, ofreciendo la mejor vista para evitar colisiones de objetivos estacionarios y de movimiento rápido. Los navegantes pueden monitorear dos rangos de distancia a la vez en modo Dual Range, lo que les permite vigilar las celdas meteorológicas distantes, mientras observan los riesgos de colisión cercanos. Con la tecnología VelocityTrack ™ Doppler. www.simrad-yachting.com | $2,199
RODSTOW TRIPLE RAILBLAZA Este sistema de soporte es un estante de almacenamiento vertical para cañas de pescar y un carrito para barcos. Mantendrán sus cañas sobre la cubierta, de forma segura, listas para su experiencia de pesca. Disponible en blanco o negro, viene con sujetadores de acero inoxidable y se puede instalar en minutos. Tamaño del tubo 1.57” de diámetro interior. Puede contener garfios, anzuelos o redes. Perno de cardán extraíble para detener la rotación de la barra. Hecho de polímeros de ingeniería reforzados con fibra de vidrio estabilizados a los rayos UV. Se adapta a todas las longitudes de varilla. www.railblaza.com | $61.99.
The Caribbean Yachts & Marinas Magazine |
•
59
ZANE SCHEWEITZER SE CORONA MASTER OF THE OCEAN POR QUINTA VEZ CONSECUTIVA POR: LIA HIRALDO COMMUNICATIONS
FOTOS POR: SEBASTIANO MASSIMINO
Cabarete, República Dominicana.- 27 de febrero de 2020, el quinto día del “Maestro del Océano 2020”, tuvo un comienzo más tardío ya que no había viento en el pronóstico y los competidores descansaban de 10 horas de acción muscular, sin interrupción del día anterior. Las condiciones eran cristalinas y las olas con un tamaño de 5 pies entraban regularmente. Algunas olas grandes de color aguamarina tenían un tamaño de 6 pies de altura. Las eliminatorias del Team SUP y Surf se ejecutaron más tarde por la mañana. Las series de Team SUP se ejecutaron primero con Alexander de la Cruz (República Dominicana) del Team Fundación Mariposa y Zane Schweitzer (Hawai) del Team Aloha Action ocupando el primer lugar en sus respectivas series con recorridos sólidos de olas. Daury Reinoso (República Dominicana) del Team Cocotazo Café y Michael Allman (Dinamarca) del Team Nordic quedaron en segundo lugar en sus respectivas eliminatorias y mostraron una gran habilidad. Fue una mañana tropical más caliente de lo normal con un factor UV muy fuerte mientras que Maarja Kivistik (Estonia) del Team Caribe, Papito Santana (República Dominicana) del Team Dominicano y Tracey Shay del Team Democracia (USA) lucharon todos por un lugar en los Finales del Team SUP. Para las finales del Team SUP, Zane Schweitzer, Daury Reinoso, Michael Allman, Alexander de la Cruz y Papito Santana lucharon por sus respectivos equipos para tomar el 1o al 5o lugar en orden respectivamente en una de las series más apretadas en toda la competencia. Fue emocionante para las multitudes ver y algunos estaban animando a los competidores en la playa en el Día de la Independencia Dominicana.
60 •
| The Caribbean Yachts & Marinas Magazine
A medida que avanzaba la mañana, el cielo azul y el sol tropical brillante dieron testimonio a una emocionante serie de mujeres en Team Surf. Nicole Martínez (República Dominicana) del Team Mariposa Foundation, Els Hansel (Holanda) del Team Dominican y Georgina Monti (Reino Unido) del Team Nordic tuvieron una buena serie con olas constantes. La siguiente serie de Team Surf incluyó a Nairobi Rosario (República Dominicana), Leandro Castillo (República Dominicana), Marekev Brogt (Países Bajos) y Nicolás de la Cruz (República Dominicana) de sus respectivos equipos. La mañana contó con muchas mujeres acuáticas mostrando sus habilidades en las olas para el deleite de las multitudes. La final del Team Surf fue ganada por Nicolás de la Cruz quién ejecutó algunos buenos cutbacks en olas más grandes. Le siguieron Leandro Castillo, Els Hansel, Georgina Monti y Nairobi Rosario en el 2o al 5o lugar respectivamente.
para Windsurf General; Frederico Arias de la República Dominicana para Team Windsurf; Nisael Gómez de la República Dominicana para Team Kitesurf; y Nicolás de la Cruz de la República Dominicana para Team Surf.
FOTO POR: RAMÓN PÉREZ
Las series terminaron al final de la mañana, pero el día estaba lejos de terminar. Después del almuerzo, Zane Schweitzer y Luciano González dieron clínicas para los entusiastas de los deportes acuáticos de todas las edades y el público miró. Las clínicas fueron dadas en parte mediante la prueba de la tecnología Sea Coach con estucha impermeable que se combina con un entrenador en la playa o en el agua a través de la comunicación Bluetooth. Más tarde, Brian "Actionman" Talma de Barbados lanzó las Actividades del Beach Culture World Tour para adultos y niños con arte simbólico y un desfile de unas 20 banderas de diferentes países de la cultura de la playa (beach culture). A la multitud le encantó y tanto niños como adultos se divirtieron en el ambiente carnavalero. La colorida tarde fue acompañada por ritmos tropicales funky y música de bachata dominicana, así como otros ritmos latinos de DJs locales e internacionales.
¡Hubo una impresionante exhibición de talento dominicano en el Master of the Ocean de este año! El punto culminante de la ceremonia de entrega de premios fueron los premios otorgados a los atletas en Overall. Las multitudes se reunieron para animar al carismático Brian "Actionman" Talma de Barbados en el cuarto lugar con una actuación consistente y sorprendente durante todo el evento. El tercer lugar fue para Samuel Pérez Hults, un aspirante olímpico dominicano para el 2020 en windsurf, quién está en súper forma. El 2do lugar fue para la leyenda dominicana Luciano González quién había ganado el título de Master of the Ocean cuatro veces en años anteriores! Y finalmente, el anticipado título de Master of the Ocean 2020 fue para el Hawaiano Zane Schweitzer por quinto año consecutivo por un rendimiento increíble y alucinante en general!
Las buenas vibraciones y un ambiente festivo fueron a la orden para el quinto y último día del Master of the Ocean 2020. La Playa de Encuentro realmente le dio justicia a su nombre durante este Master 2020 con atletas locales e internacionales de clase mundial, multitudes de muchas nacionalidades, todo tipo de condiciones oceáanicas y climáticas para los 4 deportes, iniciativas de arte, ritmos tropicales sin fin, e incluso ballenas jorobadas llegando al rendez-vous en este hermoso entorno Caribeño. El día terminó con una cena gourmet, una ceremonia de entrega de cheques a los ganadores y una gran fiesta en la terraza de Ojo/LAX en Cabarete. Los competidores y organizadores por igual estaban agotados, pero muy contentos. Cuando el sol comenzó a ponerse, la ceremonia de premiación comenzó a las 5:00 pm en la Playa Encuentro con funcionarios del Ministerio de Defensa y el Ministerio de Turismo. También estuvieron presentes los VIP de los sectores públicos y privados de Cabarete y Sosúa. El embajador de la República Federal de Alemania en la República Dominicana, Su Excelencia el Sr. Volker Pellet, también asistió a la ceremonia de entrega de premios con su esposa Regine Pellet y entregó el premio al mejor team (equipo) en persona. Fue un ambiente adecuado para entregar los premios a los siguientes competidores que fueron todos de primer lugar en sus categorías; Zane Schweitzer de Hawai para Windsurf General, Surf General, SUP General y Team SUP; Luciano González de la República Dominicana
La 16a edición del Master of the Ocean 2020 fue todo un éxito y un excelente ejemplo de turismo orgánico. Solo demuestra que pueden suceder cosas increíbles cuando personas cercanas y lejanas comparten su amor por los deportes acuáticos y el océano. Estén atentos al próximo Festival Master of the Ocean en 2021; ¡el único festival de su categoría en el mundo!. Patrocinan Ministerio de Turismo, W Cabarete, Ritz Carlton La Boca, The Ocean Club, Millennium Resort and Spa, Ultravioleta Boutique Residences, Cable del Norte, Carib Wind, Cee Coach, Cabarete Palm Beach Condos, Natura Cabana, Viva Wyndham Resorts, Ultravioleta, Ojo Lax, Dakine, Europcar, Encargo Paq y Hotel El Magnifico, Kite Beach Inn, cerveza Corona y Surfasana. The Caribbean Yachts & Marinas Magazine |
•
61
Para nosotros de IB Náutica por más de 24 años, para todos los amantes del mar, esta temporada ha representado desde siempre el cúlmine de la temporada náutica. Cada año zarpando desde los puertos, devolvemos a nuestro espíritu esa libertad la cual necesitamos, y navegando llenamos el corazón y alma de esa plenitud que solo el mar puede darnos. Este año es diferente. Estos días han sido distintos, sin esa libertad, que sin embargo no limitará nuestros sueños, y el deseo de volver a navegar libres será aún más intenso. Esta temporada nos encuentra todos unidos luchando por un bien común, para combatir a través del sentido cívico y mucha fuerza de
62 •
| The Caribbean Yachts & Marinas Magazine
voluntad, una crisis invisible que globalmente ha atacado nuestra salud, libertad y economía. ¡Animemos a mantener con resistencia la cuarentena para combatir este enemigo invisible y así volveremos pronto a poder disfrutar del mar! “No puedo cambiar la dirección del viento, pero sí ajustar mis velas para llegar siempre a mi destino” -Coral Hatch 1859 Y mientras navegamos en este mar de cambios, queremos asegurarles que IBC Shipyard estará aquí para apoyarle siempre.
TIME TO The Caribbean Yachts & Marinas Magazine |
•
63
BS
BOAT SHOW
MIAMI YACHT SHOW
UNA EXPERIENCIA DE LUJO EN LA INDUSTRIA NÁUTICA No cabe dudas que una de las representaciones más lujosas en el mundo de los botes y grandes yates, sin dejar atrás una serie de elementos y servicios que conforman la gran industria náutica se vea reflejada en el Miami Yacht Show, este año 2020 celebrando su edición no. 32 del 13 al 17 de febrero pasado, y que se complementó con una exposición alterna como es el Super Yachts Miami en Island Gardens Deep Harbor en Watson Island. Aunque el evento actualmente es un tanto más exclusivo, y visitado por un público de alto poder adquisitivo, serios entusiastas de la navegación y por supuesto, compradores comprometidos y posibles fletadores, el MYS en su nueva ubicación aún presenta, un proceso de adaptación del público en general, al este haber estado acostumbrado a un gran show en Collins Av. años atrás, y comprender la nueva logística. No obstante este año superó las previsiones de los expertos, que calcula la asistencia de más de 30,000 aficionados a las sedes. Esta exposición internacional concentró a más de 400 barcos de diseño único, con variedades de nuevos lanzamientos no solo en los Estados Unidos sino a nivel mundial, incluyendo 200 expositores que mostraban los últimos accesorios y servicios marinos; 15
64 •
| The Caribbean Yachts & Marinas Magazine
nuevas embarcaciones de reconocidos astilleros, incluyendo al superyate “Bold” de 279 pies, que simboliza el debut naval de Estados Unidos y que tomó el centro del escenario como el yate más grande que asistió. La vista aérea del evento impresiona dada la larguísima hilera de amarres en los muelles. La One Herald Plaza, entre las calzadas Venetian y MacArthur ejerció el punto de encuentro y el punto más concurrido de la ciudad durante el evento.
Una de las conclusiones más interesantes de nuestro informe muestra que 2020 fue el anfitrión de una de las flotas más jóvenes en la historia del espectáculo de barcos. 2020 representa una de las flotas más jóvenes en la historia del espectáculo de barcos. El clima se mantuvo bien durante el transcurso del espectáculo, con algunos intervalos lluviosos y hechizos nublados. Sin embargo, esto no impidió que los asistentes aparecieran para ver los yates. Las dos ubicaciones resultaron populares entre los asistentes al espectáculo, con una clara comprensión de qué yates se exhibirían en qué ubicación y un servicio de taxi acuático entre las dos ubicaciones, incluso interconectando el Miami International Boat Show en Virginia Key, que se presentó durante el mismo fin de semana. Se espera que el programa se mantenga con este formato para 2021.
A medida que el Miami Yacht Show continúa cada vez más fuerte, se puede esperar una alineación excelente y más éxito del show de barcos el próximo año. La ciudad de Miami promete ser el mayor centro de diversión y lujo náutico del mundo, con tres grandes ferias y millares de embarcaciones de recreo, además de exhibir lo más innovador en tecnología, drones sumergibles y deportes acuáticos. The Caribbean Yachts & Marinas Magazine |
•
65
The Caribbean Yachts & Marinas Magazine |
•
67
V
VELA
“1RA REGATA INVITACIONAL PUNTA A PUNTA” SE MUEVE A NUEVA FECHA
La regata que estaba prevista para celebrarse del 20 al 22 de marzo de 2020, partiendo de La Marina del Puntacana Resort & Club y arribando en Puntarena, Baní, comprendiendo un recorrido directo por el litoral Sur de la República Dominicana, se pospone para junio 20 tentativamente. Santo Domingo, República Dominicana.- Con el propósito de promover el deporte de la vela de crucero en el país, la Asociación de Veleros de Competencia Oceánica (Advelco) en colaboración con la Federación Dominicana de Vela, el Puntacana Resort & Club y Puntarena, celebrarán la “1ra Regata Invitacional Punta a Punta”, en el marco de las celebraciones del 50 aniversario de Grupo Puntacana. La regata, fue pospuesta a una nueva fecha para el verano, debido a las condiciones de salud que presenta el mundo ante el COVID-19, y la misma mantendrá su trayectoria de unir dos importantes puntos turísticos del país, zarpando tentativamente desde La Marina del Puntacana Resort & Club el viernes 20, tocando puerto el domingo 22 en Puntarena, trazando una distancia de 150 millas náuticas y un recorrido aproximado de 36 a 40 horas de navegación. El presidente de Advelco, Joe Montás, indicó que el objetivo principal de esta regata, es promover el deporte de la vela de crucero con miras a afianzar al país como un destino de turismo náutico. “Invitamos a todas las asociaciones de vela, clubes náuticos, marinas deportivas locales y extranjeras, a unirse a un encuentro deportivo que promete ser único”, manifestó Montás. La Marina del Puntacana Resort & Club recibirá a destacados veleris-
68 •
| The Caribbean Yachts & Marinas Magazine
tas y cruceristas nacionales e internacionales que participarán, y que desde ya poseen sus embarcaciones en la marina. La competencia tendrá las categorías de “Veleros Cruceros”, “Gennaker o Spinnaker” y “Non-Spinnaker & Non-Gennaker Cruising”, premiando a los tres primeros lugares de cada clase y un “Gran Premio Overall”. La regata cuenta con la experiencia de Andrés Santana como su Principal Race Officer y cuenta con el aval de la Federación Dominicana de Vela. El evento cuenta con el patrocinio de Grupo Puntacana, y sus marcas Puntacana Resort & Club y Puntarena, Centro Marino Forrest, Altri Tempi, Caribbean Travel Network, revista Puro Turismo, tienda Automarina, revista Abordo, Prolights, Hotel Breathles Punta Cana, La Aurora Cigars, GB Energy con su marca Texaco, cerveza Canita, SPOT representado por Foco Publicidad, entre otros. La regata cuenta con el apoyo de la Armada de la República Dominicana, los Auxiliares Navales Dominicanos, la Federación Dominicana de Vela, y la logística a cargo de WT Events. Los veleristas interesados en participar en este evento, pueden contactar a través de los números telefónicos: 809-222-5959 y 809-780-0466, o escribiendo a advelcord@gmail.com y/o wtevents01@gmail.com
PUERTO VELERO, LA MARINA QUE ILUMINA LAS AGUAS ATLÁNTICAS Cuando se habla de Barranquilla, rápidamente se viene a la mente la alegría, el carnaval y el buen bailador; para buen ejemplo, Shakira. Pero esta ciudad no es solo eso, a tan solo 15 minutos tiene a uno de los varaderos y servicios de chárter náutico más importantes de las aguas Atlánticas: la Marina Puer to Velero, el club náutico resor t más completo y con mayor proyección de Colombia, actualmente con capacidad aproximada para 1,000 barcos, 500 en agua y 500 en tierra, que llegó a convertirse en el mejor espacio para los navegantes del país y el mundo entero. Marina Puerto Velero fue ideada por el español Javier Julvez (QEPD) y su esposa Zoraida Martínez, dos visionarios que se dieron cuenta de que este lugar cuenta con una excelente ubicación geográfica y, a su vez, goza de condiciones climáticas favorables, tomando en cuenta que Colombia está libre de huracanes y tormentas eléctricas.
70 •
| The Caribbean Yachts & Marinas Magazine
Con 10 años de fundada, Marinas de Colombia S. A .S., la empresa promotora de Marina Puerto Velero, continúa impulsando el mercado náutico en ese país, atrayendo así, extranjeros de todo el mundo que llegan a la marina buscando un lugar tranquilo y seguro donde dejar sus embarcaciones.
Marinas de Colombia, empresa privada conformada por inversionistas colombianos y extranjeros, invirtió cerca de 35.000 millones de dólares a la construcción de este ambicioso proyecto que llegó a Colombia para fortalecer la industria de la navegación en esas latitudes.
“Un lugar donde se integran el amor por el mar y los placeres de la tierra, un oasis con todo lo que se requiere para poner entre paréntesis la vida cotidiana”, frase extraída de http:// www.marinapuertovelero.co/inicio Según datos publicados en diversos medios colombianos, Marina Puerto Velero, se destaca por ser una marina pionera, establecida en un área impensada, en la que todo el mundo veía solamente dificultades e imposibilidades. Pero hoy, se ha convertido en un complejo náutico con los más altos estándares internacionales, levantado a 15 minutos de la capital del Atlántico y a una hora de Cartagena. Es la más completa y moderna infraestructura para prestar gran variedad de servicios náuticos, que contempla entre sus tres fases de construcción, un puerto con capacidad para 540 embarcaciones; varadero y marina seca para 500 embarcaciones; escuela de vela; 33 cabañas en agua; 38 cabañas en tierra; hotel boutique con 38 habitaciones; spa y gimnasio; zonas recreativas y helipuerto.
Entre sus otros servicios, Marina Puerto Velero, cuenta con una escuela de vela, especialmente pensada para todos aquellos amantes de la navegación y los deportes acuáticos. El proyecto contempla, además, una sede extraordinaria para eventos, con una ubicación estratégica y 800 metros cuadrados de espacio, así como una capilla donde se podrán celebrar matrimonios sobre el mar. Y para darle también un gusto al paladar, este Club Náutico Resort posee restaurante donde se puede degustar de la comida típica colombiana, además de la española.
Sin duda, Marina Puerto Velero es un lugar paradisiaco y perfecto que ofrece servicios con altos estándares de calidad, para hacer de la navegación algo más que inolvidable y placentero. The Caribbean Yachts & Marinas Magazine |
•
71
AF ABORDO FASHION
ABORDOFASHION
CUANDO LA MODA GRITA: ¡LEVEN ANCLAS!
El ancla es un símbolo estrechamente relacionado con el mundo marítimo, lucido como tatuaje, y en joyas, por muchos amantes del mar y de la navegación. Es un elemento náutico histórico y artesanal, que también el mundo de la moda lo ha adoptado y paseado por sus pasarelas. Si bien esta imagen es inmediatamente reconocible y atribuible al mar, también tiene significados tan profundos como el mar mismo. Representa esperanza, como la de la gente que alza anclas, para embarcarse hacia lo desconocido. Por otro lado, simboliza la fuerza y resistencia, dado que el ancla permite mantenerte fuerte y fijo, a pesar de las tempestades que azoten. Pero también el ancla marina figura como una relación profunda, un vínculo fuerte, resistente e invencible, siendo este uno de los significados más bellos e importantes que el símbolo lleva consigo. Conocer las historias relacionadas con esta imagen, ha sido el punto de inspiración de muchos diseñadores en el mundo para armar alguna de sus colecciones, llegando a convertir este elemento en tendencia. Es bien conocido en el mundo de la moda náutica, que los estampados de anclas, suelen ser acompañantes en esas camisas de rayas, el azul marino, el rojo, los gorritos marineros, los chaquetones con botones dorados, las franelas, los pantalones cortos… sin duda una pieza clave del ADN del estilo náutico. El Navy Style comenzó con la icónica Coco Chanel en 1930, quien era una amante del mar y un día se fijó en la popular camiseta bretona que cubría a los marineros, y decidió trasladarla al mundo de la moda. En aquella época, los marineros que trabajaban en rangos más bajos se ataviaban con camisetas de rayas azules y rojas, para captar la atención por si alguno caía al agua. Desde allí surgió este estilo que envuelve al ancla y se ha convertido en todo un clásico de la moda, que encuentra su inspiración en la estética de alta mar y la navegación.
72 •
| The Caribbean Yachts & Marinas Magazine
GADGETS
G
BOATING GEAR, BOATER GIFTS
& BOAT GADGETS
Guante de dedos cortos perfomance. MUSTO BOLSO ORGANIZADOR SHORE POWER. MARINCO Este bolso organizador de la casa Marinco está hecho de nylon resistente. Su carcasa y el asa con cremallera lo hacen ideal para almacenar o transportar cables y adaptadores. Dimensiones: 21 pulgadas de largo x 14 – 1/2 pulgadas de alto x 8 – 1/2 pulgadas de ancho. www.amazon.com | $25.00
Movimiento dinámico y protección resistente. Este es el guante premium de dedos cortos de alto rendimiento, cuya construcción de malla dinámica elástica en 4 direcciones, combina una comodidad anatómica transpirable con un espectro completo de movimiento. Su sistema de ajuste dinámico, permite un movimiento de nudillos sin restricciones para una comodidad total. www.watersportsoutlet.com | $35.95
PACK NEVERA Y VAJILLA PARA UN PICNIC A BORDO. SEA LOVERS
Por sus características técnicas, la alta calidad de sus materiales y su robustez, este reloj suizo de titanio ligero y hermético es ideal para buceadores profesionales, resistiendo a una profundidad máxima de 500 metros.
Práctico pack de nevera, junto a una funda con platos y bowls de melamina, cubiertos y copas para seis personas. La nevera puede mantener el frío durante 24 horas y tiene capacidad para varias botellas y almacenamiento de tappers con comida. Dispone de un separador para distribuir mejor y dejar el contenido en compartimientos. Las cremalleras son estancadas, impidiendo que entre agua en la funda. Tiene diferentes asas regulables y extraíbles con un refuerzo acolchado para mayor comodidad. Además posee un carrito extraíble para su transporte.
Club Jibarito, Puerto Rico | $ Llamar, +1 787-724-7797
marinebusiness.net | EU$275.50.
RELOJ DE SUBMARINISMO PELAGOS. TUDOR
74 •
| The Caribbean Yachts & Marinas Magazine
The Caribbean Yachts & Marinas Magazine |
•
75
SO
SIGUIENDO LAS OLAS
REINE, COMO SALIDO DE UN CUENTO DE ALDEAS Y PESCADORES Al norte de Noruega, en el archipiélago de las Islas Lofoten, y por encima del Círculo Polar Ártico, se encuentra desde hace casi 300 años una de las poblaciones más bonitas y espectaculares del planeta, un lugar que parece salido de un cuento de pescadores, pero que en realidad ha vivido de la pesca, hasta la llegada de turistas.
El trayecto desde Reine hasta el pueblo de Å, muestra los increíbles secretos que esconden las aguas tranquilas del Reinefjorden, las cuales permiten pescar y, a los más aventureros pasarla en grande, porque pueden desplazarse en kayak de una isla a otra. Alojarse en este paraíso nevado.
En Noruega se suceden parajes naturales que parecieran decorados o irreales, y de vez en cuando en esas costas, montañas o lagos aparecen pueblos con vida, asombrosamente hermosos. Es el caso de Reine, una población de pescadores que plasma, cómo los noruegos han sido capaces de adaptarse a un medio natural tan hostil como es Escandinavia. La población, el mar, las montañas del entorno, los barcos de pesca, las casas con tejados de hierba, las poblaciones cercanas del resto de islas Lofoten, que conforman todo el conjunto conocido como las islas vírgenes de Noruega, es todo un espectáculo natural fascinante. A menos de 10 kilómetros al oeste de Reine se encuentra el pintoresco pueblo de Å, donde se asentó el hogar de las cabañas de pescadores, de color rojo brillante, y donde está el museo noruego de la aldea pesquera, que nos transporta a la antigua vida de las aldeas basada en la pesca.
76 •
| The Caribbean Yachts & Marinas Magazine
Otra de las sensaciones que no se deben perder en Lofoten, es dormir en las tradicionales cabañas de madera de pescadores noruegos, generalmente pintadas de rojo. Allí se limpiaba y se secaba el bacalao, el cual forma parte de la decoración de sus fachadas. Dormir frente al mar, envuelto de un entorno natural espectacular, sintiendo como la nieve golpea los ventanales, es una experiencia auténtica. Degustando un pescado escandinavo . En Lofoten, como buena isla que es, abunda el pescado, en especial el bacalao, pero también la carne de ballena, arenque y el salmón. Cuando se camina por sus pueblos se percibe un aroma inconfundible. Ya desde la época de los vikingos, el pescado era la dieta básica y comercializaron con él.
The Caribbean Yachts & Marinas Magazine |
•
77
The Caribbean Yachts & Marinas Magazine |
•
79
GC
GUIDING THE CHILDREN
NIÑOS A BORDO ! SU EDAD IDEAL PARA NAVEGAR Viajar con niños a bordo puede generarnos dudas y miedos, pero lo cierto es que navegar con los chicos es una actividad totalmente segura si se toman las precauciones adecuadas. Siempre será una aventura de lo más gratificante, porque si algo tienen ellos es que se amoldan a cualquier plan y disfrutan mucho del mar. Los de 5 a 10 años son los que más fácilmente pueden disfrutar de la navegación, siendo la edad ideal para enseñarlos a navegar, específicamente de 7 u 8 años, ya que tienen capacidad para entender e integrar lo que se les enseña, pueden participar de la vida a bordo y esto les aporta mucha seguridad. En el caso de los bebés, durante la navegación van más seguros en la cabina, y con el vaivén, serán capaces de dormir largo y tendido. Mientras que para pre-adolescentes y adolescentes, la mejor manera de lograr que se lo pasen bien es hacerles partícipes en las tareas del barco. Lo importante es que el hecho que los niños vivan y experimenten la naturaleza les hará amarla y respetarla, valorarla y conservarla. La mayoría sueñan con ser piratas, pero al ser partícipes de una travesía en barco, puede que queden a la orden de la conservación para proteger aquello que, de pequeños, les enamoró y les dejó una huella imborrable: el mundo marino. Navegar en familia con niños y niñas es tan posible como recomendable si seguimos una serie de precauciones. Por ello, en ABORDO traemos algunos consejos que te tranquilizarán al soltar las amarras, cuando vayas con los pequeños de la casa en la embarcación.
80 •
| The Caribbean Yachts & Marinas Magazine
1. Como para cualquier travesía en barco, lo primero será consultar las condiciones meteorológicas. 2. Antes de comenzar la travesía, los niños deben ponerse el chaleco salvavidas, además del arnés de seguridad, este último en determinados casos. 3. No se debe pasar por alto, la supervisión y vigilancia constante por parte de un adulto. 4. Es importante hacerle entender al niño las normas básicas de navegación. 5. Se recomienda poner redes en las literas o camas para evitar caídas, sobre todo cuando son más pequeños. 6. Utilizar protección solar de factor alto especial para infantes, así como gorras, lentes de sol y camisetas anti UV. 7. Para prevenir mareos, tener a mano medicamentos que contengan Dimenhidrinato, y si es posible suministrárselo antes de subir al barco. 8. Incluir alguna actividad extra en la embarcación: paddle surf, kayaks, colchoneta inflable, equipo de snorkel… ¡hay una gran variedad!
GM
GOURMET MARINE
PIÑA COLADA Conocida como la bebida oficial de Puerto Rico, la Piña Colada se disfruta en todo el mundo, por aquellos que aman el gran sabor del coco y la piña; por igual esta bebida va directamente relacionada al mar, siendo helada y refrescante, porque nos hace sentir la brisa de las bellas playas del Caribe, sin importar donde se viva. En esta receta a prueba de tiempo, combinamos la Crema de Coco GOYA® con el Jugo de Piña GOYA®. Tome un sorbo y pida otra.
Tomar en cuenta si usas crema de coco con azúcar. INSTRUCCIONES: Paso 1. Agregar el hielo, el jugo de piña, el ron, si así se require, y la crema de coco en un tazón de licuadora. Mezcle a velocidad alta hasta que el hielo se triture, se combinen bien los ingredientes y la bebida quede suave, por alrededor de 30 segundos.
INGREDIENTES: • 2 tazas de hielo • 1 taza de Jugo de Piña GOYA® • 1 taza de ron blanco (opcional) • ½ taza de Crema de Coco GOYA® • 4 trozos de piña, para adornar • 4 cerezas al marrasquino, para adornar • Azúcar al gusto – Opcional
82 •
| The Caribbean Yachts & Marinas Magazine
Paso 2. Vierta en vasos. Sirva con una rodaja de piña y cereza, si lo desea.
Tiempo de preparación: 10 minutos
Dificultad: Fácil
Hope Changes Everything
Follow us
787-631-8718
Ola SOCIAL
84 •
| The Caribbean Yachts & Marinas Magazine
REGATTA HEINEKEN
REGATTA HEINEKEN
The Caribbean Yachts & Marinas Magazine |
•
85
Ola SOCIAL
86 •
TORNEO CASA DE CAMPO
| The Caribbean Yachts & Marinas Magazine
Ola SOCIAL
88 •
MASTER OF THE OCEAN
| The Caribbean Yachts & Marinas Magazine
NUMERO 169