TURISMO Náutico MEDIA
PHOTO: BILLY BLACK
EXPLORE WITHOUT LIMITS
ROMPIENDO RÉCORD
White Marlin Cap Cana Tourn’s
New Axiom+. Smarter, brighter, and tougher than ever abordomagdr.com
The best multifunction navigation displays are now even better. Axiom+ are performancewet weather touch screen control and all-weather viewing. Quad-core speed and the latest LightHouse OS simplify navigation and put you in control.
Explore the power and simplicity of Axiom+ at raymarine.com
NUMERO 182
tuned with high-resolution IPS displays enhanced with HydroTough™ nano-coating for accurate
AÑO No. 25 VOLUMEN CLXXXII DOMINICAN REPUBLIC / PUERTO RICO / COLOMBIA / HAITI / SAINT MARTIN / SUR FLORIDA
revista abordo @abordomag @abordomag
LOS MEJORES PRODUCTOS By Boating Industry
BOTES ELÉCTRICOS
La Tecnología del Futuro
inum natqui voluptam, quidebi stiunt millo oc- quis enestem remquo delectiatur re volor am Daniam quossin cus num volesciis repel magipis acepudandi ommoditati tem ut venim autatecat ene oditatin nihilic te none aut id et aliquam faceper citibus antur, sit optatur? excea que nistrum hilicipiet quiatis ute voles ducipsapit re sam hit as et litio ditius, sunt as placcumqui cum acerore perrorum que que ex Dusam, aut que earios rem doluptatquas ad tque voluptiis ersperro et quam nest, erupien ullignamusto volendandit, quunti bero quae heniae cum eatus quos esto doluptatiat. animporestia coreruptio etur aditat aut adita- litia nam nam, qui atem il ipit aborerionem cus, ut aut quati accum quam inimus dolore- parum eos saectatibus dolestis corestiatem et modit, volore pro omnisit iundam aut evetibersp eresed qui deleseq uissuntibus, et, quid et ligni aut ipsandis sitibus explignimin del es id mosa ex eatius excea dendanducius Lore dolendis vel eosam quam fugias derrovi cus nihit quo blabore experch illate prat raeri re, tempore, ium quam nonet molo quunt quo tiur, sant arum vitaspera que dunt. imentur, optatur aut inventur, il istrum, ut oc- que andi officabo. Tis nonsequas etus simoloCOMNITIAullandu DOLLUPTIA EVENDEL IPSANDU CIPIDEL EOSresEXCEA audipsandit ciminvernate volupti ditaitibus aut es sunt EX eruptur ipiendi SERORRUNT, tatibus TiosamSEQUI rat. EraeUNT. mincti adit etur sit, corum liatur ectatur aut unt EOS im nonsequas ventia dolecab acitis ipsum re laccull blab idem ET enduntur simpore peremol uptat. ET IPSUM ET VOLUPTIAM DOLORE MAGNIS ULPAoriatur SIMUSDAM ANDESEQUI TENIS ERUME PREICI nis est, seque est et pa con con rest dolupie ndandis ciassim re, odit estotaturio venderepe poreped evenita testio. Quid quo AT ESTIS ES ACERIOS MAGNIMOLES IPSUS MOLUPTA TURIBUSAM, OMNITIO CONSE PB AD POR JUAN PERÉZ am quis restem. Harcia SIMPOR nonsedi pie-MILcuptatquod est faccum essi ommos eum qui iliatis et la serepe ea et qui dendunti rerspelita
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BITÁCORA DE LA EDITORA
Venimos escuchando por mucho tiempo sobre economía azul, sobre cambio climático, sobre el reciclaje, sobre conservar el agua, sobre la eliminación del plástico, sobre los objetivos del milenio en favor a nuestros oceános, mares y recursos marinos... Muchas empresas, organizaciones e individuos están trabajando, tratando de concientizar a todos sobre lo que esto significa, las causas y consecuencias, y las acciones que día a día podemos tomar para mantener a nuestro planeta con vida. La web está llena de información al respecto y nosotros hemos venido por igual haciendo eco de estos tópicos con el fin de que nos unamos y logremos un mundo saludable. Me llegó por correo de National Oceanic and Atmosferic Administration esta infografía y quise compartirla con ustedes.
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around town
at home
on the water
EDITORA EN JEFE: ALMA D. TAVERAS GRATEREAUX ataveras@abordomagdr.com info@abordomagdr.com EDITOR EJECUTIVO PUERTO RICO: WILFREDO NIEVES fnieves@abordomagdr .com DISEÑO Y DIAGRAMACIÓN: ALBERT POLANCO V. DIRECTOR DE ARTE: JEAM KARLO SANTANA jksantana@abordgomagdr.com FOTOGRAFÍA: CARLOS ROSARIO RODOLFO HENRÍQUEZ - DANIEL LÓPEZ DISTRIBUCIÓN: FRANCISCO GALVEZ • IMPOSDOM FOTO DE PORTADA: RIVIERA 64 SMY VENTAS: info@abordomagdr.com CUENTAS Y NUEVOS MERCADOS: RUBEN LORIE CONSULTOR DE NEGOCIOS Y NUEVOS MERCADOS: MANUEL SANTANA RIVAS msantana@abordomagdr.com Tel.: 809.372.5356 CORRECIÓN DE ESTILOS: 365 EDITIONS, MIAMI FL. IMPRESIÓN:
Tel.: 809.665-1690
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Conserve Water Use less water so excess runoff and wastewater will not flow into the ocean.
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Reduce pollutants
Choose nontoxic chemicals and dispose of all chemicals properly.
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Reduce waste
Cut down on what you throw away.
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anywhere, anytime
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Shop wisely
Choose sustainable seafood. Buy less plastic and bring a reusable bag.
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Reduce vehicle pollution Use fuel efficient vehicles, carpool or ride a bike.
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Use less energy
Choose energy efficient light bulbs and don’t overset your thermostat.
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Fish responsibly
Follow “catch and release” practices and keep more fish alive.
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Practice safe boating
Anchor in sandy areas far from coral and sea grasses. Adhere to “no wake” zones.
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Respect habitat Healthy habitat and survival go hand in hand. Treat with care.
Volunteer
Volunteer for cleanups at the beach and in your community. You can get involved in protecting your watershed too!
COLABORADORES Y AGRADECIMIENTOS: AGRADECEMOS A NUESTROS COLABORADORES Y A TODAS AQUELLAS PERSONAS E INSTITUCIONES QUE FORMARON PARTE DE ESTA EDICIÓN, OTORGANDONOS EDITORIALES Y FOTOGRAFÍAS. A TODOS MUCHAS GRACIAS SIEMPRE.
ocea nser v ice.noa a .gov
Hemos visto una luz en el camino al ir abriéndose la posibilidad de organizar eventos náuticos como torneos de pesca, regatas de vela, ferias náuticas, no obstante no debemos bajar la guardia en cuidarnos, pues aún el Covid-19 permanecerá por más tiempo, y aprovecho para recomendar puedan tomar la desición acertada de vacunarse. Presentamos relato de nuestra cobertura a los torneos de pesca del Club Náutico de Santo Domingo y de Marina Cap Cana. Basado en observación más arriba les traigo un artículo sobre los botes eléctricos, una industria que aunque surgió hace muchos años ha vuelto a ser soluciones más viables para la navegación.
REVISTA ABORDO ES EDITADA POR: ABORDO MEDIA GROUP GERENTE GENERAL: MANUEL SANTANA RIVAS GERENTE ADMINISTRATIVO: JEAM KARLO SANTANA GERENTE OPERACIONES: SAUL SANTANA GERENCIA FINANCIERA: LIC. JOSÉ ABREU RRHH Y GESTION EMPRESARIAL: JOSEFINA VIVES REPRESENTACIÓN LEGAL: DEL VALLE Y ASOCIADOS LIC. JORGE DEL VALLE CON REGISTRO MERCANTIL # 92200 SD Y REGISTRO DE ABORDO # 155041 EN LA ONAPI Y REGISTRO #6133 DEL MINISTERIO DE INTERIOR Y POLICÍA. DIRECCIÓN: C/ 2 #8, VILLA MARINA SUR, SANTO DOMINGO, R.D. TEL: 809-372-5356 • INFO@ABORDOMAGDR.COM. ABORDO PROHÍBE LA REPRODUCCIÓN TOTAL O PARCIAL DE SU PORTADA, ARTÍCULOS Y SECCIONES FIJAS DE LA MISMA. NO SE HACE RESPONSABLE DE LAS OPINIONES VERTIDAS POR LOS COLABORADORES O ENCUESTAS REALIZADAS EN SUS ARTÍCULOS.
A paser de los tiempos que hemos venido atravesando la industria náutica nunca a parado, por lo que presentamos una lista de los mejores productos del 2020 y hasta ahora. Sigan a bordo, disfruten como todas esta nueva edición, y nos vemos en la próxima.
@lmataveras / @wtplanner almataveras
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| The International Yachts & Marinas Magazine
ALMA DEYANIRA TAVERAS GRATEREAUX EDITORA EN JEFE / CHIEF EDITOR
18° 23’ 56.65’’ N 68° 53’ 54.04’’ W
Starting more than 20 years ago as a small shipyard in La Romana, Dominican Republic, today has the biggest travel lift of the area. Located at the Casa de Campo Complex in the Caribbean, which includes: an international airport, cruise ship port, Naval Agency, heliport, first class hospital, banking facilities, beaches, restaurants, shops, equestrian center, tennis, renowned golf courses, cinemas, pools, spa, shooting range, WiFi, only minutes away!
Marina Casa de Campo,DR | g.moriconi@ibinautica.net | 809.523.2297 - 829 762 1246 | www.ibinautica.net | @ibinautica
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CONTENIDO
abordomagdr.com
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CAP CANA WHITE MARLIN TOURNAMENT
TOYS
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TECHNO
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ELECTRONICS
| The International Yachts & Marinas Magazine
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SIGUIENDO LAS OLAS
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BOATIQUE
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LUXURY LIFESTYLE
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GOURMET MARINE
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NEW BOATS
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TORNEO CNSD
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BOAT SHOW BPS PESCA
Fuente: Marina Cap Cana
Fotos: Jochy Marichal / Hectorsito de Jesús
MARINA CAP CANA
LOGRA RÉCORD DE PARTICIPACIÓN EN SU TORNEO DE PESCA, IMPULSANDO EL TURISMO NÁUTICO E INMOBILIARIO La Marina de la ciudad destino Cap Cana celebró su tradicional torneo internacional de pesca “Cap Cana White Marlin Tournament 2021”, los pasados 27, 28 y 29 de mayo, rompiendo en esta ocasión el récord de participación con más de 40 embarcaciones y 160 pescadores provenientes de Puerto Rico, Estados Unidos, Venezuela, México y República Dominicana. El torneo, que marca el inicio de la temporada de pesca, estuvo auspiciado por el Ministerio de Turismo, respaldando con ello su apuesta a la recuperación y diversificación del turismo. Durante la competencia, Jorge Subero Medina, presidente de Cap Cana, expresó que “el turismo inmobiliario se complementa con el turismo náutico, contribuyendo al crecimiento continuo y dinamización constante de la economía del país, beneficiando los diversos sectores y negocios de la cadena de consumo. La excelente convocatoria de esta edición del torneo muestra el potencial de República Dominicana como destino para pesca deportiva”.
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Tripulación lancha Heaven Can Way recibe premios.
Tripulación lancha Doña Lucy recibe premios. The International Yachts & Marinas Magazine |
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Salvador Egea, Silvano Suazo, Reynaldo Pérez y Jorge Subero.
Los ganadores en sus diferentes modalidades fueron premiados por Jorge Subero, Silvano Suazo Director de Marina Cap Cana y Salvador Egea Director del Torneo, durante una esplendorosa fiesta de clausura, a la cual asistió el Salón de la Fama de Cooperstown Pedro Martínez, cuyo torneo fue plataforma para recaudar fondos en beneficio de la fundación que dirige y que lleva su mismo nombre. Las embarcación “Doña Lucy” en la Categoría Pro Mejor Embarcación se alzó con el primer lugar, seguida de “Para Papá” y “Black Gold” en segundo y tercer lugar, respectivamente. En la categoría Mejor Embarcación Familiar resultaron victoriosos de las tres primeras posiciones, “Heaven Can Wait”, “Panamá Jack” y “Marlin Fever”. Como mejores pescadores en la Categoría Pro estuvieron Reynaldo Pérez de la embarcación “M&M”, Dawn Samuels de “Princess Lily” y Joselo Hernández en “Doña Lucy”; mientras que en la Categoría Pescador Familiar resultaron ganadores Eduardo Artau Jr. en “Heaven Can Wait”, Anthony Pérez de la embarcación “Marlin Fever” y Félix del Rio en “Panamá Jack”. Como Mejor Pescador Overall fue seleccionado Reynaldo Pérez y en la Categoría Femenina se llevó la presea Dawn Samuels. John Anthony Pajares de la embarcación “Tease Me”, fue seleccionado como Mejor Pescador Junior. Silvano Suazo, Dawn Samuels y Jorge Subero.
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Esta nueva edición del “Cap Cana White Marlin Tournament 2021” contó con el apoyo del Club Náutico de Santo Domingo, el Club Náutico de San Juan en Puerto Rico, CFR Yacht Sales/Viking Yachts, IBC Shipyard, tienda Automarina,
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Silvano Suazo, Félix del Rio y Jorge Subero
Revista Abordo, los hoteles de Cap Cana Secrets, Ancora, Margaritaville y Edén Roc. Tambien Ron Oliver & Oliver, Ron Don Q, Don Lucas Cigar, Panama Jack, Petromóvil, Blue Fin, Apollo Yachts, Fish Monkey Gloves, Martinez Marine PR, Café Santo Domingo, Allied Car Rental, CEA Industrial PR, The Tackle Box PR, Don Lucas Cigar, Scape Park 2, Plan it, Cocteles Melao, Lemonart, Johnnie Walker Black, Alutecnos, Cap Cana Caribe, FishRazr, DGP, entre otros.
Salvador Egea, Silvano Suazo, Joselo Hernández, su hijo y Jorge Subero.
Se registraron sobre las 100 liberaciones de agujas en dos días del torneo, lo que corrobora el excelente desempeño en los reportes de captura y liberación que la Marina de Cap Cana ha registrado en el último año y que la posiciona #1 para pesca deportiva de todo el mundo la prestigiosa organización Billfish Report. The International Yachts & Marinas Magazine |
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T
TECHNO
PANTALLAS MULTIFUNCIÓN RAYMARINE AXIOM XL
La gama Axiom XL es la máxima expresión de la navegación y la integración moderna del timón de Raymarine Diseñadas para instalaciones de puentes de vidrio, las pantallas Axiom XL ofrecen un rendimiento superior, visibilidad de gran formato y elegante simplicidad. Diseñada para funcionar en condiciones extremas, la familia Axiom XL de puentes de vidrio MFDS totalmente impermeables se puede instalar tanto en cabinas abiertas como en estaciones de puentes cerrados. Cada modelo utiliza tecnología de conmutación en el plano (IPS) y unión óptica Raymarine para ofrecer ángulos de visión más amplios, un contraste nítido y una legibilidad inigualable con sol brillante.
Las pantallas Axiom XL son una potente plataforma de integración de vídeo y de red que cuentan con tres puertos Ethernet para la conexión de radar, módulos de sonda CHIRP y sonda 3D, o de otras pantallas de la gama Axiom. La compatibilidad con las cámaras termográficas FLIR mejora el conocimiento de la situación y la entrada HDMI permite que Axiom XL se pueda usar como pantalla remota de PC o de sistemas de entretenimiento. Simplicidad elegante: Las pantallas Axiom XL usan el sistema operativo LightHouse 3 de Raymarine y ofrecen una interfaz rápida, fluída y sencilla que se puede personalizar fácilmente para que se adapte a su estilo de navegación.
Disponible en tamaños de pantalla elegante y robusta de 16, 19, 22 y 24 pulgadas, totalmente de vidrio de borde a borde de Axiom XL brinda a los diseñadores de embarcaciones la capacidad de crear una apariencia de timón de navegación integrada y elegante permitiendo un montaje en superficie o empotrado y cuenta con un diseño elegante sin botones con control táctil de arrastre para activar. El sensor de luz ambiental incorporado ajusta automáticamente el brillo de la pantalla según las condiciones de iluminación. CARACTERÍSTICAS DE AXIOM XL. Rendimiento distintivo: En el corazón de cada pantalla Axiom XL se encuentra un procesador de cuatro núcleos (Quad Core) ultrarrápido que ofrece una potente y receptiva experiencia de navegación en pantalla grande todo en uno. Axiom XL reúne múltiples tecnologías y sensores en una solución de timón con una o varias pantallas. Integre Axiom XL con pantallas Axiom XL adicionales o conéctese sin problemas con la familia de pantallas Axiom y Axiom Pro de Raymarine en estaciones remotas. Integración superior:
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Disfrute del control de pantalla multitáctil o añada el teclado RMK-10 de Raymarine para un control remoto completo del sistema. Amplíe la potencia y las capacidades de Axiom XL con las aplicaciones de transmisión de entretenimiento móvil y conecte con los principales socios de tecnología marina como Seakeeper, Mazy y Luminshore. El sensor de luz ambiental incorporado ajusta automáticamente el brillo de la pantalla según las condiciones de iluminación. www.raymarine.com | $6,799.99
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NEW BOATS
Le invitamos a bordo de la mejor experiencia de la navegación
FOUNTAINE PAJOT POWER 67 CATAMARAN
Aquí la posibilidad de elegir un moderno Yate a motor con todos sus refinamientos de alto nivel, combinado con las cualidades de espacio, estabilidad y confort que solo ofrecen los Yates a motor Fountaine Pajot… Disfrutar de la máxima exigencia y sofisticación, elegancia y precisión, potencia y seguridad, con una inigualable vista panorámica. El Power 67 está concebido para disfrutar la vida con escapadas lejanas, hermosos cruceros o simplemente para el placer de hospedarse y pasar momentos agradables. Con su potente motorización de hasta 2 x 480 CV, tiene un alcance de 1700 millas náuticas, garantizado por su diseño de casco y los 4000 litros de combustible a bordo. Diseño elegante y muy contemporáneo, le ofrece un entorne de vida moderno. Con sus líneas redondeadas y asimétricas. Sus volúmenes impresionan por el ingenio de su distribución. Disfrute del ambiente acogedor de su bañera que se abre al salón y sus diferentes soláriums, una cocina con plancha y una amplia zona de recepción. Sueñe con lo imposible en el flybridge o relájese en el jacuzzi de su salón delantero. El Power 67 ofrece diferentes configuraciones: su versión Lounge cocina en pasarela o magníficamente integrada en la cabina, deslumbrando con su moderno y prestigioso salón 5 estrellas. Déjese seducir por los placeres de la intimidad en versión Propietario, con un apartamento privado de 22m2 que dispone de un gran vestidor, cuarto de baño con toda la distinción imaginable.
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Principales características: Eslora total - 64.60’ Manga total - 32.28’ Calado - 3.80’ Desplazamiento carga maxi - 47.3 T (approx.) Combustible - 1057 gls. (approx.) Versión Lounge Maestro - 1 suite armador + 1 aseo / 3 camarotes dobles + 3 aseos Versión Clásica Maestro - 1 suite armador + 1 aseo / 4 camarotes dobles + 4 aseos Motorización standard - 2 x 300 CV - 2 x 221 KW Motorización optional - 2 x 480 CV - 2 x 353 KW
INVINCIBLE 36 OPEN FISHERMAN Este modelo, que lanzó la marca Invincible en el 2006, sigue siendo uno de los barcos con consola central más codiciados de su clase. Desde entonces, el Invincible 36 ha experimentado muchas mejoras, incluída una nueva consola de entrada lateral, nuevas opciones de asientos y un techo rígido mejorado. Rendimiento. Es una máquina de pesca de alto rendimiento cuenta con el casco de túnel ventilado Stepped-Vee patentado de Invincible con dos escalones, que introducen un colchón de agua aireada debajo de la superficie de carrera para aumentar la velocidad y la eficiencia del combustible. Con una velocidad máxima de más de 70 mph, será el primero en llegar al lugar y el primero en la fila en el pesaje. El casco también es notablemente plano. Durante la aceleración, prácticamente no se eleva la proa, lo que ofrece una excelente visibilidad hacia adelante a cualquier velocidad. Pescar en el Invencible 36. El 36 Open Fisherman emana una gran capacidad de pesca en alta mar, comenzando con la cubierta de un solo nivel que rodea la consola central. Los rieles de proa empotrados y los tacos retráctiles le permiten pescar sin obstáculos desde cualquier punto desde el espejo de popa hasta la proa. Los refuerzos de brazola bordean el interior para amortiguar tus muslos y rodillas y sujetarte cómodamente cuando luches contra un pez grande. Ocho portacañas de borda pueden puntuar cada lado del barco, con cuatro portacañas más en todo el mamparo del espejo de popa. También presenta un asiento de timón con poste inclinado con un respaldo que incorpora cuatro portacañas más.
El panel del timón tiene capacidad para un par de pantallas multifunción de 15 pulgadas empotradas. El techo rígido estándar proporciona un lugar ideal para montar antenas, una matriz de radar y estabilizadores. Puntos más finos. El ajuste y el acabado impecables distinguen el 36. Este pescador incondicional también es extremadamente cómodo y ofrece un gran espacio. Puntos más fuertes. Si estás en un punto de tu carrera de pesca en el que te tomas tan en serio la pesca, mira de cerca el Invencible 36 Open Fisherman. Cuando se trata de características de calidad, rendimiento y pesca, este modelo se une a un grupo de élite que realmente puede clasificarse como los mejores barcos de pesca en alta mar. Especificaciones Eslora: 36’ 8’’. Manga: 10’ Calado: 1’ 10’. Deadrise: 22 deg. Peso seco: 9,200 lb. (w/o power) Combustible: 475 gal. Potencia máxima: 1,050 hp Precio base: $363,500 (w/ triple 300 Mercury Verado V8s) Velocidad máxima: 70 mph @ 6,100 rpm
Si bien Invincible construye cada bote a pedido, las características estándar del 36 incluyen dos viveros: un tanque de 50 galones en el espejo de popa y un tanque de 60 galones muy debajo de la cabina de popa. Un cuarteto de cajas de pescado aisladas incluye armarios gemelos debajo de la cubierta de proa y popa. The International Yachts & Marinas Magazine |
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A L L NE W M600. A L IF E W I T HOU T L IMIT S.
The all new Maritimo M600 is part of the new offshore series that fuses the latest advancements in nautical technology and design with the iconic features of Ma models of the past. The remarkable new offshore cockpit with enclosed transom makes the M600 Offshore ideal for those fishing enthusiasts or any th encapsulated deck space with solid separation to the sea. The Offshore Series exemplifies everything that the Maritimo brand stands for – long range cr industry defining performance and economy, offshore seaworthiness and high levels of construction integrity. COMING 2021. maritimoamericas.com
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Manitou LX SHP
TOP PRODUCTS BOATING INDUSTRY’S 2021
En su octavo año, el programa Boating Industry Top Products, organizado por el medio Boating Industry, presentó los 50 productos y servicios más nuevos e innovadores de la industria marina que han salido al mercado recientemente, desde modelos de barcos hasta componentes de construcción y todo lo demás. La lista de productos en curso se diferenciaba de un gran grupo por su impacto en la industria, las innovaciones y la forma en que avanzan en la categoría de productos o, en algunos casos, crean un nuevo segmento por sí mismos. ACR Electronics ResQFlare www.acrartex.com Airhead Big Orange Cone www.airhead.com Anthem Marine Karma23 www.anthem.am Attwood Sahara Mk2 Automatic Bilge Pump https://new.attwoodmarine.com/saharamk2/ Bayliner Element M15 www.bayliner.com BEP Marine Smart Battery Hub www.bepmarine.com CDK Global LightspeedEVO – Voice Connect www.cdkglobal.com Cox Powertrain CXO300 https://coxmarine.com Dock Blocks Configurator https://dock-blocks.com Dockmate Wireless Remote Control System https://www.dockmate.eu Dockwa https://dockwa.com
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ResQFlare
Sahara Mk2
Airhead Big Orange Cone
Iris CMAC
Cox Powertrain CXO300
Dometic Marine Xtreme Power Assist Steering www.dometic.com Entratech Systems WIF to NMEA 2000 Sensor Module www.entratech.com Formula Boats 500 Super Sport Crossover www.formulaboats.com Fusion Signature Series 3 Speakers and Subwoofer https://fusionentertainment.com G3 Boats Bay 17 www.g3boats.com Galeon 410 HTC Yacht www.galeonyachts.us Garmin GPSMAP 1243xsv https://buy.garmin.com GOST IDP Series https://gostglobal.com Hubbell Marine Intelligent Dockside Power Pedestals www.hubbell.com InteliPlug Vault Drain Plug http://www.inteliplug.com
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Formula Boats
Nautique Super Air Nautique 2021 G-Series
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Suzuki Marine DF115BG\DF140BG
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Nautic Alert Insight X3
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TOYS
WASZP. EL ÚNICO DISEÑO DE FOILER El WASZP es el barco de foiling de diseño más popular del mundo. Waszp es un barco para una sola mano. Diseñado por Andrew McDougall, ofrece un foiling asequible en un barco robusto.
Carreras foiling más cercanas del mundo: ¡la naturaleza de un solo diseño proporciona las carreras foiling más cercanas y emocionantes del mundo!
¡Hay un gran contingente de marineros que compiten con el barco a un alto nivel, mientras que otros mantienen el barco en su club de yates local y dan una vuelta por la bahía para un estilo de vida divertido y amigable donde todo es posible!
Configuración fácil: Fácil de montar: ¡enchufar y jugar! Se puede montar y en el agua en 10-15 minutos.
WASZP planea impulsar el futuro de la navegación. Descripción del Producto. El proyecto WASZP fue concebido en 2010 y puesto en producción en junio de 2016. El concepto es una plataforma de foiling que permite carreras de un solo diseño más cercanas, aparejos menos complejos, asequibles para todos los navegantes y al mismo tiempo accesible para una gama más amplia de edades y pesos. Crear una marca y una cultura que lleve la navegación a la corriente principal.
Sistema de control y diseño sencillos: Se han tomado las mejores partes de un bote Moth y las han simplificado para permitir una experiencia agradable y sin complicaciones para todos los navegantes. Hay suficientes controles para mantener la navegación entretenida. La afinación es importante y hay suficiente para jugar para el marinero experimentado. Seguridad durante el follado: El diseño de la lámina fue para crear una plataforma rápida y estable con buen rendimiento. Las láminas no son afiladas y brindan la experiencia más segura para quienes aprenden a frustrar por primera vez. Fácil de enderezar el barco después de un vuelco. Ningún lado queda para toparse.
DESTACADOS. Asequibilidad: el bote de foiling más asequible a $ USD11,900. Sistema de pedidos simple y soporte para agentes en más de 30 países. Durabilidad: el barco ha sido diseñado para llevar la tensión del aprendizaje hasta las carreras de clase mundial. El casco está construido con un sistema de epoxi infundido que utiliza un núcleo infundido de alta densidad para proporcionar un caparazón a prueba de balas que no se abolla con un golpe de martillo. La rigidez se obtiene de las curvas orgánicas del casco a lo largo de un extenso sistema de encuadre. Plataforma de aprendizaje: plataforma de aprendizaje indulgente, la mayoría de los navegantes con una cantidad moderada de experiencia en embarcaciones ligeras fracasarán en su primera sesión.
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El WASZP experimenta varias posiciones: Modo de almacenamiento, modo aprendizaje y modo carrera. https://www.waszp.com/
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PR YACHT GROUP Y MARTÍN LÓPEZ 35 AÑOS DE EXPERIENCIA EN LA INDUSTRIA NÁUTICA Martín López, nacido y criado en la isla de Puerto Rico, pudieramos decir que creció alrededor del mundo náutico. Desde pequeño, su padre lo llevaba a pescar de orilla, y solo observaba las embarcaciones desde los muelles. Aunque les llamaba la atención, nunca tuvo acceso a ellas y jamás imagino que hoy en día podría ofrecer a otros, vivir esas sensaciones que desde pequeño anhelaba. No fue hasta después de graduarse de la universidad, que Martín comenzó a trabajar de lleno en la Industria. Las primeras experiencias de compra, reparación y venta de embarcaciones lo llevaron a formarse en el negocio de los botes. Introdujo varias marcas reconocidas en el mercado de los botes y transformó su pasión en lo que hoy es una sólida compañia de venta de embarcaciones, PR Yacht Group LLC, centrada principalmente en satisfacer las necesidades y deseos de sus clientes con sincera atención e integridad. Con inteligencia y entusiasmo vemos a Martín López compartir con nosotros lo que ha sido parte de su trayectoria.
Hablemos de PR Yacht Group LLC. ¿Qué debemos saber? PRYG se enfoca en el entretenimiento en familia. Asesoramos a nuestros clientes para que puedan obtener la embarcacion de sus sueños, pero que se amolden a las necesidades de su familia. Es nuestro interes establecer relaciones a largo plazo. Esto se compone de varios servicios, que incluyen asesoría en general, de servicios post-venta, financiamiento, seguros, mantenimiento. Contamos con varios colaboradores para guiar al cliente a través de todos los aspectos de la navegación con solo marcar un número de teléfono. Estamos en este negocio para los amantes de la navegacion, independientemente de su experiencia náutica. ¿Cuáles son las marcas que PR Yacht Group representa? Pronautica Boats Tidewater Schaefer Yachts Caymas
¿Cómo empezaste a trabajar en la industria náutica? ¿En que se diferencian una de otras? En 1985 comencé importando embarcaciones usadas desde La Florida, las reparaba y las vendía. ¿Entonces cuándo y cómo surge PR Yachts Group? Al estar vinculado a la industria náutica a nivel personal por mucho tiempo, es en el 2019 que decidimos acentuar nuestra presencia en el mercado de Puerto Rico a traves de PR Yacht Group LLC.
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Cada línea tiene su mercado: • Pronautica: se customiza al gusto del cliente, con lineas modernas. Es para personas que les gusta la embarcación cómoda, elegante, abierta y, mucha navegación, sin los atributos de un bote de pesca. • Tidewater y Caymas: son botes de consola central, mas orientados a la pesca.
• Schaefer Yachts: es un producto brasileño con una calidad excepcional. Tiene una gama de modelos desde Entry Level Boat hasta barcos de 83’. Se pueden customizar en colores, maderas, piedras para los topes, pieles, equipamentos, etc. El modelo mas popular es la 40 pies. Tiene 2 habitaciones, 2 baños completos y motores fuera de borda. ¿En qué basa la filosofía de negocios de su empresa? Estamos muy concentrados en relaciones a largo plazo, preferiblemente relaciones de por vida. Nos sentimos muy complacidos de que nuestros clientes y sus amigos hayan decidido elegir nuestros servicios . No solo se trata de las embarcaciones sino de construir relaciones duraderas, valoramos a nuestros clientes y sus familias. Vemos a PR Yacht Group enfocado a embarcaciones de motor, que hay de los botes a vela? El mercado de vela es completamente diferente. No visualizamos a PR Yacht Group en ese mercado aunque reconocemos que es importante y atractivo. ¿Cómo se comportó el mercado de botes durante la pandemia? Hasta qué punto ha crecido la demanda de barcos por parte de los consumidores? La pandemia ha sido muy importante para el mercado de los botes, ya que los clientes han visto el mar como un escape para compartir con su familia y liberar el stress del encierro que ha provocado esta situación. ¿Siente que ahora hay más oportunidades que nunca, aún considerando los problemas de inventario por un año 2020 practicamente lento en producción? Sí, hay mas oportunidades, aunque la demora en el inventario esta presente.
¿Ha visto un cambio en los clientes nuevos? Por ejemplo, en nacionalidad, edad, sexo u ocupación, o cualquier otra observación que haya notado. Hay una evolución en los clientes. Los clientes de antes eran de 38 a 40 años en adelante, ahora hay clientes jóvenes comprando embarcaciones mas costosas. Tenemos clientes de diferentes nacionalidades. ¿Cuál es su opinión sobre los precios de los embarcaciones? ¿Hay menos reducciones de precio o los yates se venden más cerca de los precios de venta? Los precios de nuestras embarcaciones son adecuados para la calidad y comodidades que ofrecen. Siempre se realizan negociaciones para beneficio de ambas partes. ¿Es PR un buen lugar para ofrecer lo que haces? Definitivamente Puerto Rico es el lugar ideal para la venta de embarcaciones. Además de todas las opciones para navegar en nuestra Isla, la proximidad a USVI y las demás islas de las Antillas Menores, es para nuestros clientes un atractivo. De igual forma, contamos con clientes de estas islas. The International Yachts & Marinas Magazine |
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¿Cómo ve las tendencias actuales de la industria náutica en PR?
Atrás en el tiempo, ¿vimos a Martín en el mundo náutico desde niño?
La industria náutica se encuentra en un buen momento. La mayor dificultad es los espacios en las marinas por el alto volumen de ventas que se esta experimentando.
Siempre pescaba de orilla con mi padre, pero nada que ver con las embarcaciones. Mi completo ínteres por los botes comenzó siendo estudiante universitario.
¿En qué eventos participa y apoya PRYG?
¿Cuáles han sido sus estudios profesionales?
Participamos en diferentes Boat Shows, torneos y eventos relacionados. Nos gusta apoyar a personas en necesidad, de forma independiente.
Estudiaba química con la intención de entrar a veterinaria, pero luego de tres años me dí cuenta de que mi pasión eran los negocios, por lo que termine estudiando Administración de Empresas.
¿Qué metas futuras tiene para el negocio?
¿Hay legado en la familia de su negocio actual?
Estamos considerando futuras expansiones. PR Yacht Group va a seguir creciendo en PR y fuera de Puerto Rico.
No veo a mis hijos en este negocio, pues están enfocados en otras carreras. Es posible que mas adelante se interesen al finalizar sus estudios. Si muestran el interés y compromiso que requiere este negocio, serán bienvenidos.
¿Qué consejo les daría a los distribuidores que buscan alcanzar un mayor nivel de éxito? Cada distribuidor tiene su fórmula. Que continuen su buen trabajo porque todos están teniendo éxito y lo están demostrando. ¿Qué desea que nuestros lectores sepan sobre el enfoque de su empresa para hacer negocios? Realmente nos preocupamos por hacer lo correcto, ofrecer un buen servicio, productos de calidad y creemos que esto nos esta llevando a algo grandioso.
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¿Fuera del negocio donde encontramos a Martín? Difícil que me encuentren fuera del negocio o haciendo relaciones, pero ademas del negocio, me apasiona compartir con mi familia, pescar con mis hijos, cenar en un buen restaurante y viajar. ¿Jubilación, o estarás en esto hasta que Dios decida? Esto será hasta que Dios decida.
READY FOR THE
SUMMER
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P P
PORTADA PORTADA
Riviera Sustentada en una trayectoria de 40 años, continúa redefiniendo el estilo con cada nuevo modelo que lanzan, y el 64 SMY no es una excepción. El nuevo 64 SMY continúa la herencia familiar en una escala un poco más compacta, más deportiva, más versátil, manteniendo ese delicado detalle de lujo incomparable. Una vez más, Riviera lo ha hecho bien...
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Rivera 50 SMY
RIVIERA YACHTS
EXPERIENCIAS EN UN YATE DE ENSUEÑO Desde hace ya más de 20 años, la empresa familiar Read Marine Group lidera el mercado de venta y mantenimiento de lanchas de pesca deportiva y yates de lujo. Representando los afamados Riviera Yachts, marca líder de Australia donde se sitúa como una de las empresas más admiradas y de mayor volumen de exportación con una gama de embarcaciones de pesca, de crucero y de playa fabricadas en el Gold Coast. Sus innumerables opciones y diferentes motorizaciones, amplia garantía y servicio personalizado, las hacen una de las embarcaciones más vendidas en el mundo. Su misión es única: brindar experiencias de navegación que se distingan en el mercado dominicano. Read Marine Group, además de facilitar la administración de las embarcaciones a través de sistemas de control automatizados suplen a sus clientes los mejores productos necesarios para el real funcionamiento de su embarcación a precios competitivos a nivel nacional. Ya sea para comprar un yate nuevo o usado, alquilar o simplemente curiosear, la experiencia con Read Marine aporta valor y conocimiento a la experiencia de navegación. “Somos conocidos por nuestra pasión por la navegación y la pesca deportiva, nuestras líneas de clase mundial y nuestra integridad en todo el proceso de ventas. Nuestro equipo es uno en el que puede confiar.”
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Rivera 64 SMY
Beneficios de vivir la experiencia con nosotros: • Distribuidor local autorizado por marcas de renombre internacional. • Respuesta y servicio 24/7 a nuestros clientes • Supervisión y mantenimiento preventivo • Protección de la inversión • Décadas de experiencia en navegación y venta de embarcaciones • Read Marine cuenta con una selección excepcional de yates de motor de lujo de 39 a 95 pies. Todos los diseños son probados en algunas de las condiciones marinas más duras del mundo. Manteniendo una tradición de calidad duradera que conserva el valor. La Experiencia Riviera. ¿Qué distingue a Riviera como uno de los mejores constructores de yates de motor de lujo del mundo? La devoción por la calidad, el estándar de los materiales utilizados, la resistencia estructural probada en el océano, los espacios amplios pensados en familias enteras abordo, facilidad de uso insuperable con mucho espacio de almacenaje y sus acabados de lujo artesanal y de vanguardia, hacen estos yates una experiencia inolvidable para quien los adquiere. Tú yate es una extensión de ti mismo, una declaración de tu estilo de vida. Ella necesita brindar experiencias inolvidables para usted, su familia y amigos. Cada yate Riviera está diseñado con mentalidad progresista y elaborada con una meticulosa atención a los detalles. Entonces, ya sea que esté atravesando el agua o amarrado en su bahía favorita, reconocerá la diferencia que marcan nuestro diseño y detalles, por dentro y por fuera. Experimente lo excepcional.
Actualmente Read Marine cuenta con los siguientes modelos Riviera Yachts: • Riviera 72 SMY • Riviera 64 SMY • Riviera 64 SY • Riviera505 SY • Riviera 50 SMY • Riviera 54SY • Riviera 54 EB • Riviera 57EB • Riviera 57 SY • Riviera 45 FB • Riviera 43 FB • Riviera 445 SY • Riviera 39FB • Riviera 39SY Riviera 64 SY Diseñado por 4D Designs en colaboración con el equipo de diseño de Riviera y construido internamente según los exigentes estándares en la Gold Coast de Australia, esta hermosa nueva serie de yates deportivos a motor llega más lejos por más tiempo para celebrar el verdadero lujo de largo alcance. Ahora usted y sus seres queridos pueden escapar del día a día durante un fin de semana o durante un período prolongado a los puertos más atractivos a su alcance.
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Riviera 45 FLY El modelo 45 Open Flybridge le ofrece la opción de equipar la cabina para un crucero familiar o una pesca seria. De cualquier manera, se deleitará con el lujoso estilo al aire libre que fluye, tan querido por los propietarios de Riviera, que se abre y une la cabina y el salón en un fabuloso espacio hecho a mano. El flybridge 45 es una poderosa combinación de lujo y practicidad que combina una visibilidad incomparable y citas de estilo de vida con un timón brillantemente equipado.
Muchos propietarios de Riviera se centran en los cruceros, por lo que los refinamientos del diseño han mejorado la capacidad de crucero. Además de los viveros, las cabinas de los SUV tienen parrillas para barbacoa, refrigeradores, máquinas de hielo, fregaderos, asientos y mucho espacio de almacenamiento. El nuevo SUV Riviera 505 agrega elementos como puertas de espejo de popa gemelas que se abren completamente para conectar la gran plataforma de baño, que se puede aumentar con rieles para yates y un sistema de elevación opcional. Riviera 50 SMY
Riviera 72 SMY Nuestro diseño más grande, grandioso y espectacular hasta ahora. El 72 SMY ofrece una cabina incomparablemente amplia y una plataforma cubierta al aire libre, una potencia estándar espectacular y una verdadera capacidad de largo alcance. Combinando un aspecto excepcional inspirado en los deportes y un rendimiento deportivo con interiores ultra lujosos. Cuenta con una fabulosa área de entretenimiento en la cubierta de proa y un flybridge cerrado de cuatro lados con escaleras internas. Disfrute del lujo de una cabina para la tripulación opcional o espacio para servicios públicos y la seguridad de las cubiertas laterales anchas y profundas. Su elección de tres o cuatro magníficos camarotes y cuatro diseños de baños. Riviera 505 SY Es el quinto de la serie de populares sedanes de la compañía derivados de los barcos deportivos con flybridge. Los SUV eliminan el nivel superior, eliminando escaleras y escaleras para mantener al conductor cómodamente en el salón con todos los demás. Las cabinas de los SUV son ideales para pescar, pero también para entretenerse o relajarse cerca del agua.
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Diseñado por 4D Designs en colaboración con el equipo de diseño de Riviera y construido internamente según nuestros exigentes estándares en la Gold Coast de Australia, el nuevo 50 Sports Motor Yacht es un paquete extraordinario. Ofrece todos los elementos esenciales que esperaría encontrar en un yate mucho más grande, incluida la zona de relajación en la cubierta de proa, las cubiertas laterales para caminar, el entrepiso al aire libre para todo tipo de clima, el salón espacioso y lujoso con una escalera interna a un flybridge cerrado y con aire acondicionado. -Yelmo de última generación.
pleto o se puede adaptar fácilmente para bucear, pescar y la máxima aventura. Solo mire cuánto disfrutarán los amigos y la familia del fantástico diseño fluido y relajado de la SUV 445, sin mencionar el lujo, la luz y las vistas panorámicas del salón.
La generosa cubierta de alojamiento de tres camarotes / dos baños está bañada por la luz natural de las ventanas del casco de vidrio tintado y cuenta con un magnífico camarote principal de haz completo. La excelencia en ingeniería combina su aspecto muy deportivo con un rendimiento deportivo real. El 50 SMY está disponible con una opción de dos opciones de potencia y transmisión altamente eficientes, ambas con controles de palanca universal: motores diesel Volvo Penta IPS950 gemelos o motores MAN i6-800 de transmisión por eje diesel gemelos. Ambos paquetes de potencia brindan una conducción suave, silenciosa y eficiente. Riviera 54 EB Un diseño sofisticado que emana potencia sin esfuerzo. Rara afinidad marinera y facilidad operativa. Calidad Riviera sin concesiones y atención al detalle en todas partes.
La tecnología a bordo y de la sala de máquinas líder en el mundo hace que el SUV 445 sea sumamente fácil de operar y de patrón, tanto para principiantes como para experimentados. Tendrá un sistema Volvo de rendimiento interno (IPS) suave como la seda para impulsarlo, la navegación en la cabina de pilotaje de vidrio Volvo Penta y pantallas de visualización multifunción para guiarlo y una maniobrabilidad de joystick fácil de usar. Simplemente brillante. Riviera 39 FB Un nuevo estilo de flybridge de menos de 40 pies. Una combinación envidiable de aspecto y rendimiento deportivos líderes en su clase, con un flybridge deportivo abierto y una cabina abierta de influencia deportiva. Compacto e increíblemente ágil, finamente potenciado y magníficamente elaborado. Relájese en el salón espacioso y elegante, disfrute del rendimiento, la economía y la maniobrabilidad total de la palanca de mando del Volvo Penta Inboard Performance System (IPS) suave y silencioso desde el timón principal o del puente diurno, y disfrute de la vista desde el flybridge abierto. Disfrute del lujo en dos camarotes generosos y magníficamente equipados y un baño de diseño. Ha sido creada para aventuras familiares en yates, al más puro estilo Riviera.
Salón fluido y espacio en la cabina, tres camarotes, dos baños, un espectacular flybridge de lujo con acceso por escalera interna, que abarca la maniobrabilidad y el control del timón con joystick más fáciles del mundo con Volvo Penta Glass Cockpit Navigation y la potencia de Volvo Penta Inboard Performance System (IPS) suave como la seda. Riviera 57 EB Otro nivel de rendimiento, estilo de vida y alojamiento. El sensacional Flybridge cerrado Riviera 57. Un nivel completamente diferente de crucero en yates de motor de lujo. De hecho, tres niveles. Con una vida al aire libre que fluye libremente, alojamiento superior con tres camarotes, dos baños y un elevado flybridge magníficamente equipado. El innovador sistema de rendimiento interior Volvo Penta (IPS) impulsará sus escapadas idílicas. Riviera 445 SY Lo invitamos a experimentar algo muy especial: una clase completamente nueva de yate a motor de lujo. Al combinar el pedigrí en alta mar y la cabina abierta de la colección Riviera Flybridge con la vida relajada y fluida de un nivel de Riviera Sport Yachts, hemos creado un yate tanto para el aventurero como para el animador que hay en usted: el SUV Riviera 445. Esto es vivir en aguas azules a un nivel completamente nuevo. La cabina abierta expansiva funciona maravillosamente en modo crucero com-
Riviera y la red R-Marine trabajan continuamente contigo para conseguir el barco que deseas; ayudan a personalizar el barco. Cambié la distribución del tablero, incluso rediseñé el contenedor de basura, y ellos estarán felices de hacerlo. Dá el siguiente paso:
Eduardo Read +1 (809) 696-3015 | Horacio Read +1 (809) 769-7650 eread@gruporead.com | hread@gruporead.com rivieraaustralia.com | readmarine.com The International Yachts & Marinas Magazine |
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E
ELECTRONICS
MARINE AUDIO 2021
A continuación nuestra selección para los mejores altavoces y equipos de audio marinos de este año.
Kicker 45KMF102 12" 2-Ohm Free-Air Marine Subwoofer www.kicker.com | US$199.95
1: A la hora de decidir instalar o llevar equipos de audio para su barco, asegúrese de que este hecho de grado marino, específicamente para la vida en el agua sino, no lo lleve al mar. El verdadero equipo de audio marino es resistente al agua, a la niebla, a la sal y a los rayos UV. 2: A menos que sea dueño de su propio crucero, el uso inteligente y eficiente del espacio de la cabina es fundamental, así que busque un sistema de audio que sepa que se ajustará ... mientras le brinda la mejor inversión posible.
Rockville RWB80B www.rockvilleaudio.com | US$114.95
ECOXGEAR–SoundXtreme Bluetooth Soundbar Speaker US$399.00 | www.westmarine.com
KMFC 65W Coaxial Tower Systems www.kicker.com | US$469.95
Fusion Signature Series 3 12" 1400-Watt Sports White Marine Subwoofer with CRGBW https://buy.garmin.com | US$999.00
BOSS Audio Systems MRWT40 Marine Waketower Speaker System - 400 Watts https://bossaudio.com | US$142.99
JBL MBP10AM 10" BassPro Amplified Marine Subwoofer Enclosure www.jbl.com | US$459.95
Roswell R1 Pro Tower Speakers www.roswellmarine.com | US$1,899.00
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TIME TO
BOAT SHOW BPS PESCA
Tripulación lancha Doña Lucy recibe premios. Por: Jorge Torres
CNSD REALIZA TORNEO DE PESCA AL MARLIN BLANCO
Equipo de Puerto Rico se alza con el primer lugar Como una tradición, el Club Náutico de Santo Domingo celebró en Cabeza de Toro los pasados 19 al 22 de mayo la 55va. edición del Torneo Internacional de Pesca al Marlin Blanco, donde participaron 18 embarcaciones procedentes de Puerto Rico, Estados Unidos, Venezuela y de los principales clubes náuticos y marinas de República Dominicana. La Junta Directiva del CNSD presidida por el Comodoro Juan Lehoux y el comité de pesca encabezado por Wally Heinsen dedicaron el evento al apreciado amigo y pescador Don Jesus Montano, quienes les develaron una tarja en su nombre durante el acto de premiación y clausura del torneo la cual viste la sede del club en Cabeza de Toro, junto a los demás que han sido reconocidos durante esta larga trayectoria del torneo. El ambiente de camaradería ya se hacía esperar, al reunir a destacados pescadores y amigos, que llevan la misma pasión por la pesca deportiva, y compartir junto a sus familiares. La representación de la vecina isla de Puerto Rico arrasó con la mayoría de los premios por la excelente pesca de los pescadores boricuas.
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Rafo Caicedo, Horacio Read, Angelito Muntaner, René Marichal y José Luís Nuñez.
El combinado “Puerto Rico Light Tackle (PRLTA #1)” se alzó con la corona tras acumular 1,200 puntos. Estuvo integrado por los pescadores Ángelito Muntaner, Rafael Caicedo y René Marichal. El segundo puesto fue para “Los Únicos” con la misma puntuación, pero mayor tiempo en el reporte. Sus miembros fueron Rafael Merino, y los dominicanos Chilo Sánchez y el juvenil Diego Viyella.
Horacio Read, Wally Heinsen, Jesús Montano, Miriam de Montado y José Luís Nuñez.
La tercera casilla la ocupó el “PR/RD#1”, también con 1,200 puntos y conformado por los pescadores Godfry Franco, Joselo Hernández y el dominicano Carlos León. Categoría Individual y Lanchas. En el aspecto individual los boricuas Ángelito Muntaner compiló 600 puntos para ocupar el primer lugar; Rafael Caicedo, con igual cantidad de liberadas ocupó la segunda posición, mientras que Rafael Merino finalizó en tercero también con tres piezas.
Wally Heinsen, Angelito Muntaner, José Luís Nuñez. y Horacio Read,.
La embarcación “Doña Lucy” cerró su participación con ocho agujas liberadas para 1,600 puntos. En ella pescaron Rafael Caicedo, Joselo Hernández, Ricardo Quiñones y Bryan Ramos. “Ángela” quedó en segundo con 1,600 puntos y “Sustituta” completó el trío de ganadoras con mil puntos. Reconocimiento y premiación. Previo a la entrega de galardones se procedió a reconocer a don Jesús Montano, un veterano pescador de la vecina isla de Puerto Rico que lleva más de 25 años asistiendo de manera ininterrumpida a los eventos del Náutico Santo Domingo. The International Yachts & Marinas Magazine |
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Tripulación lancha Sustituta recibe premios.
Tripulación lancha Angela recibe premios.
Wally Heinsen, Horacio Read, Joselo Hernández, Godfrey Franco y José Luis Nuñez.
La ceremonia inició con palabras del Segundo Vice comodoro, arquitecto Héctor Duval, quien dio las gracias a patrocinadores y participantes. Posteriormente Wally Heinsen, leyó la semblanza describiendo la vida del homenajeado en el mundo de la pesca. Montano agradeció el gesto y vio develizar una tarja en su nombre, recibiendo junto a su esposa una placa de manos de Heinsen, José Luís Núñez y Horacio Read. El evento contó con el patrocinio de Auto Haus, Abordo Magazine, Casa del Camionero, Grupo Cometa, Cap Cana, Navieras Rannik, FJ Propeller, Hipermercados Olé, KG Constructora, ET Heinsen, Constructora Rizek, Medvel, United Petroleum, Nautimar y Banco Popular Dominicano.
Wally Heinsen, Diego Viyella, Horacio Read, Rafi Merino, Chilo Sánchez, y José Luis Nuñez.
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También con la colaboración de Hodelpa, Only Water, Amazing Marine Store, Centro Marino Forrest, Magic Blue Fishing, Álvarez & Sánchez, Bluefin USA, Alutecnos, Pala Pizza, Lincoln Road, Serviport, Radison Punta Cana, Bancalari corredores de Seguros, Yamaha Marine, JP Chenet y Grupo Read.
YOU THINK IT,
WE MAKE IT POSSIBLE
787.726.7350 10200 Calle Celestial, Marginal los Angeles Carolina, P.R.
WWW.AlliedCarRental.com We’re social!• 51 The International Yachts & Marinas Magazine |
Seyachting SAY 29E Electric Por: Alma Taveras
UN MAR DE BARCOS ELÉCTRICOS Redescubriendo una generación de lanchas eléctricas que se lanzan al agua
Los barcos eléctricos están regresando, y muchas marcas están desarrollando nuevos tipos de embarcaciones con motores eléctricos, para convertirse en el equivalente marino de Tesla, y para lo que esperan será un mercado enorme. Como sucede con la industria automotriz, la electrificación es un hecho para la industria del automóvil. Se pronostica que el 70 por ciento de los automóviles vendidos en Europa serán impulsados exclusivamente por baterías para 2030, y los automóviles eléctricos en China y Estados Unidos representarán aproximadamente la mitad de todos los vehículos vendidos. Y así vendrán también los barcos eléctricos e inteligentes. Existe un potencial generalizado no solo para los barcos eléctricos, sino que la inteligencia artificial y la automatización se convertirán en parte de la experiencia de navegación. Si bien los barcos eléctricos puros comprenden menos de 100 unidades por año, una escisión del pequeño subgrupo híbrido (combina un motor eléctrico y un motor de combustión), se convertirán en parte de la corriente principal de la navegación en un futuro no muy lejano. Auque para muchos navegantes y pescadores, los barcos eléctricos siguen siendo un motor sin arranque y como disfrutar el agua sin impacto ("ansiedad de alcance"), principalmente debido a la potencia limitada de la batería, el segmento eléctrico atraerá a un grupo demográfico importante que se identifica con disfrutar la naturaleza con la salida de cero emisiones al no utilizar combustibles fósiles, los sonidos bajos, la simplicidad, el bajo mantenimiento,
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menos peso, la reducción de los costes de funcionamiento y más vida útil. Pero estoy de acuerdo en que habrá un cambio generacional que hará que los barcos eléctricos sean más populares, especialmente a medida que vayan mejorando la tecnología de almacenamiento de energía (baterías); y aún falten años para una total revolución, últimamente siguen surgiendo nuevos constructores eléctricos y recientemente se han puesto en funcionamiento soluciones de energía alternativa como las baterías de iones de litio y otras aún más radicales, como las pilas de combustible de hidrógeno. La tecnología de utilizar tambien hidroalas en embarcaciones permite elevar el casco completamente fuera del agua lo que reduce la fricción, a su vez, reduciendo el uso de energía. La energía solar y los generadores eólicos tambien juegan un papel en esta evolución Es solo el comienzo de un nuevo movimiento, ya que todas las formas de movilidad están en transición. “¡Quizás en un futuro no muy lejano la opción de un motor eléctrico como sistema de propulsión principal para su próximo barco no sea tan extravagante como parece actualmente!” Aquí mostramos una breve guía de embarcaciones eléctricas e híbridas cuyo rango de eslora va yá, desde botes inflables rígidos de 20 pies hasta embarcaciones de desplazamiento de más de 100 metros de eslora incluyendo lanchas rápidas, Fishing Boats, Ribs, Pontones, Catamaranes, etc. y que utilizan sistema de propulsión de varios fabricantes de motores eléctricos y sistemas de baterías.
Seyachting SAY 29E Electric
• Solarimpact 78 • Duffy 18 • Greenline 39 Hybrid Yachts • SoelCat 12 • Soel Shuttle 14 • Voltaire 33 SKY • RS Pulse 63 Electric • Bella Boats Zero Electric • Sunreef Power Eco 60 Solar • Vaan Yachts R4 • Fountain Pajot New 51 • Alva Ocean Eco 60 • O Yachts Class 6 • SWAN 88 • Q-Yachts Q30 • Frauscher Mirage Electric • Patterson Boatworks Elektra
Hinckley Dasher
Serenity 64
Candela C-7 Hidrofoil Electric
Elite 44 By Nova Luxe Yachts Solar Electric
Duffy 18
• Nautique GS22E • Silent Yachts 80 • Navier 27 Foiling Electric • Serenity 64 • Candela C-7 Hidrofoil Electric • Dutch Craft 25 Electric • Rand Escape 30 • XShore • Marian Boats M800 • Hinckley Dasher • Zin Boats Z2R • Seyachting SAY 29E Electric
Dutch Craft 25 Electric The International Yachts & Marinas Magazine |
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NauticStar 191 Hybrid Swiss Boats Starlounger 7.5
Zodiac Ejet 450 Dufour 382 Electric
• Swiss Boats Starlounger 7.5 • NauticStar 191 Hybrid • Elite 44 By Nova Luxe Yachts Solar Electric • Zodiac Ejet 450 • Elan E4 Electric • Dufour 382 Electric • Forward Marine GM First • RA66 Helio • Vision Marine Technologies Fantail 217 • Spirit Yachts 44e • Hanse 315 Eco • 380Z de Arcona
38Oz de Arcona
Spirit Yachts 44e
Fantail 217
GM First
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RA66 Helio | The International Yachts & Marinas Magazine
Así la gama de motores eléctricos:
Así la gama de baterías:
Hoy en día, la mayoría de los motores eléctricos están disponibles en el rango de 5 a 100 kW (equivalente a 6.5 a 135 hp).
• Phoenician Energy • Correct Craft - Watershed Innovation – Ingenity Battery • Fischer Panda Generator • Lifos • Torqeedo
• Oceanvolt • Torqeedo Deep Blue • Aquawatt • Volvo Penta • Evoy • Mercury • Elco • Minkota
Lithium Marine Batery 12v
Hybric Power Generator
Oceanvolt Sistema de Propulción
Lifos
Aquawatt
Evoy
Torqeedo
Volvo Penta
Minn Kota
Ingenity Batery
Para los propietarios de estos nuevos yates, no se trata realmente de ahorrar dinero. No hay muchos ahorros de costos relacionados con la instalación de un sistema híbrido o puro eléctrico, principalmente porque el kit sigue siendo relativamente especializado y aún costoso. En cambio, se trata de los placeres de una navegación suave y silenciosa, un mantenimiento continuo mínimo y una gran reserva de energía eléctrica para las cargas domésticas. Otra ventaja es la transmisión instantánea de la unidad, que puede llevar a un yate de desconectado a la velocidad de flanco en unos pocos segundos, útil en situaciones de colisión. También puede ser útil hacer girar la hélice a unas pocas rpm sin activar una caja de cambios torpe para maniobras de precisión. Un barco eléctrico moderno puede venir en todas las formas y tamaños, desde las últimas lanchas rápidas de alta tecnología con motores eléctricos de alto rendimiento recientemente desarrollados, hasta un bote tradicional con un fueraborda eléctrico en la parte trasera.
Torqeedo Deep Blue
Cada vez más, los yates también se están volviendo eléctricos a medida que los motores eléctricos son cada vez más capaces de propulsar embarcaciones de varias toneladas y con aparejos para velas, a una velocidad razonable durante un período de tiempo aceptable. Las mejoras en el rendimiento de la batería de iones de litio aumentan, y probablemente continuarán, el alcance cada año. The International Yachts & Marinas Magazine |
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NEW PRODUCTS
EVEROL 20 0 TWO SPEED REEL Una poderosa serie de carretes de dos velocidades 20/0 diseñada para domesticar al pez de caza más grande. Cuentan con una escala graduada en una placa lateral verde. Estos carretes cambian sin esfuerzo entre las marchas alta (3: 1) y baja (1.6: 1) incluso en las condiciones más extremas. Poseen una caja de cambios con engranajes de acero inoxidable. Para proporcionar el máximo rendimiento, se montan sobre siete cojinetes de bolas de acero inoxidable con doble blindaje y dos cojinetes autolubricantes. https://everolreels.com | US$557.00
SQUINATION FLIPPY FLOPPY BILLFISH EDITION El Flippy Floppy Billfish Edition es una alternativa al Flippy Flippy Thing original. Algunos de nuestros mejores profesionales, como el capitán Tim Richardson, del barco charter "Tradition" de Australia, sugirieron una versión reducida para peces picudos más pequeños. La razón era que el marlín negro y el marlín blanco más pequeños podían colarse sin ser notados debido a la acción que ofrecía el producto. Nos pidió que hiciéramos una versión con 2 calamares flácidos y 3 calamares regulares en línea. El producto funcionó bien para la aguja negra juvenil en Australia y la aguja blanca en la República Dominicana. Al apuntar a estos peces, recomendamos esta versión de Flippy Floppy. Para Blue Marlin y Black Marlin más grande y cualquier especie de atún, recomendamos el That Flippy Floppy Thing original. ¡Esos peces no son tímidos y no tendrás problemas para verlos! www.squidnation.com | US$79.99
SISTEMAS DE RESCATE ZOLL MOBILIZE El kit compacto y liviano de Zoll Mobilize Rescue Systems es ideal y de respuesta médica de emergencia y sistema de rescate, que también incluye un conocimiento invaluable. Debido a que las hemorragias graves, las complicaciones de las vías respiratorias, convulsions, y otras emergencias pueden volverse fatales antes de que llegue una ambulancia, es importante que los transeúntes tengan acceso rápido a suministros médicos que pueden salvar vidas e instrucciones sobre cómo usarlos. La aplicación Mobilize Rescue proporciona instrucciones interactivas y de tiempo real, paso a paso sobre cómo utilizar los suministros médicos para tratar a las víctimas en los momentos críticos antes de que llegue el EMS. www.zoll.com | US$299.00
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SCANIA MARINE ENGINES Anuncia la disponibilidad de su línea recreativa de motores de 700 a 1,150 hp para los segmentos de yates de recreo y pesca deportiva. Con una durabilidad extrema y una larga vida útil, los motores marinos de Scania ofrecen un nivel elevado de rendimiento excepcional, mayor seguridad y menores costos operativos para operadores exigentes. Cada motor está diseñado y fabricado internamente y es el resultado de soluciones técnicas probadas refinadas por un desarrollo constante y tecnologías de vanguardia. Los motores Scania afrontan todos los desafíos con confianza.
PUERTO RICO CARLOS L RODRIGUEZ (787) 360 3370 CARLOSLUIS@CFRYS.NET REPUBLICA DOMINICANA MIGUEL RICART (809) 543 7588 MRICART@AUTOPLAZA.COM.DO
TE CUENTO DESDE MI BITÁCORA
BY HENRY FIGUEROA UN BUEN RECUERDO DE VELA EN VALLE DE BRAVO, MÉXICO. En el año 2002 se celebraron los Juegos Deportivos Centroamericanos y del Caribe en la ciudad de San Salvador, El Salvador. Lamentablemente la ciudad no tenía facilidades para celebrar el deporte de Vela razón por la cual no se incluyó como deporte en el evento. Tras largas negociaciones por parte de la Organización Deportiva de Centroamérica y el Caribe (ODECABE) y de la Confederación Centroamericana y del Caribe de Vela (COCECAVE) con el Comité Organizador de los Juegos se llegó a un acuerdo que consistía en celebrar el evento en una sede alterna para el deporte. Se seleccionó a la ciudad de Valle de Bravo en México, entre otras, porque habían celebrado ya eventos similares y por tener una infraestructura envidiable de facilidades náuticas así como de disponibilidad de las embarcaciones. La designación fue muy bien acogida por los países miembros del organismo y por los competidores. Por el poco tiempo disponible, la organización del campeonato comenzó de inmediato. Por primera vez en la historia la Federación Internacional de Vela (ISAF) instituyó el nombrar un Delegado Técnico que sería el representante de la misma en los Juegos. La designación y el honor recayó en mí por recomendación de la COCECAVE y con la anuencia de los países participantes. Yo desconocía la encomienda que se me asignaba ni sabía si tenía la capacidad para cumplir. Pero pensé que siendo esta una primicia no debía haber muchas expectativas así que acepté. Junto al presi-
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Valle de Bravo
dente de la COCECAVE, mi compadre Arq. Héctor Duval coordinamos una primera visita de reunión con los organizadores del evento en México. La reunión se decidió hacerla en el mismo lugar de la competencia, Valle de Bravo, con la participación además de los directores de la Federación Mexicana de Vela que eran los organizadores. ¡Para México arrancamos a nuestra primera reunión! Tras un largo viaje con escalas en el trayecto, llegamos finalmente a la ciudad de México. Dormiríamos en la ciudad para salir al otro día a Valle de Bravo. Celebramos una breve reunión con los organizadores y después cenamos. Al otro día temprano salimos rumbo a Valle de Bravo a inspeccionar las facilidades y ver los adelantos en la organización. Llegamos algo antes del mediodía y tras ir al hotel fuimos al club náutico que serviría de sede para el evento. Yo estaba extasiado… el Hotel Batucada era un antiguo convento cuyo lugar principal de actividad era su amplio patio interior y, aunque el hotel era modesto en sus dimensiones, yo lo encontré extraordinario; todavía lo recuerdo con frecuencia. El poblado de Valle de Bravo gira alrededor de un gran embalse (Lago Avándaro) creado para suplir agua a la capital de la República. El sitio es espectacular y está en su totalidad bordeado de clubes náuticosy mansiones de veraneo, propiedad evidentemente de gente pudiente. La actividad náutica del lugar se veían veleros de todo tipo, lanchas a motor, tabla velas, canoas, en fin todo tipo de embarcaciones para practicar algún deporte marino. Actualmente sigue siendo un centro para deportes acuáticos. Ya en el club decidimos hacer una primera reunión y luego inspeccionar las facilidades. La realidad es que la organización del evento estaba prácticamente completa y era muy poco lo que podíamos aportar. El Comité Organizador había seleccionado al vasco Ion Echavez como Principal Oficial de Regatas (PRO) lo que para mi fue una excelente noticia. Con Ion de Jefe era muy poco lo que yo tendría que hacer. También se sometió el listado de los Jueces Internacionales para la justa entre los cuales se incluyó al boricua Lic. Eric Tulla, un veterano en este tipo de eventos. Más tarde fuimos todos a nuestro hotel donde nos habían preparado un exquisito almuerzo y seguimos durante el mismo intercambiando ideas y recomendaciones para la justa. Era muy poco lo que faltaba por hacer. Yo estaba muy impresionado y ya en ese momento estaba confiado de que nos esperaba un evento exitoso. En la tarde fuimos a visitar lo que serviría de Villa Olímpica y vimos todas las facilidades que tendrían los
atletas así como los medios de transportación que habían para llegar a la sede; que dicho sea de paso era un Club Náutico espectacular con todo lo necesario para ser anfitrión de un gran evento. No tenía duda alguna del éxito que tendría nuestro deporte en estos Juegos! Un par de meses más tarde llegó el momento de celebrar el evento. Salí junto a mi compadre para el evento en otro largo viaje a México. Llegamos alrededor de la 1:00pm y un chofer nos esperaba en el aeropuerto. Pensábamos que nos llevaría a Valle de Bravo pero no fue así … nos llevó a una terminal de autobuses donde casualmente había un grupo de atletas que viajarían con nosotros en el autobús. !Así comenzó un agridulce día nuestro al comenzar estos juegos! Nadie sabía con certeza cuál sería nuestro destino. Cada hora aparecía algún funcionario de la compañía de transporte con un informe distinto … que sí la guagua se había dañado, que si ya venía de camino, que si estaba al llegar … pero lo cierto es que salimos para Valle de Bravo a las 9:00 de la noche sin tan siquiera nada de comer. Llegamos a nuestro destino alrededor de las 12:00 de la noche. Ya en Valle de Bravo se dejaron los atletas en la Villa y nos llevaron a nosotros a nuestro “hotel”. La cosa se empezó a endulzar. Nuestro alojamiento era un Club Náutico espectacular que tenía alrededor de doce suites para sus miembros. En él estaríamos nosotros, los jueces internacionales, oficiales principales de regata y algún miembro del Comité Organizador. No bien llegamos nos tenían preparada una cena a todo dar. Después fuimos a las habitaciones que tenían inclusive una chimenea que se encargaban de encender todas las noches. Fuimos tratados como reyes, lo más cerca que yo he estado de la realeza. Las comidas y las atenciones no tenían comparación. La parte deportiva y competitiva también fue de primer orden y la organización fue impecable. Un recuerdo que no olvido es que la justa coincidió con la celebración del día de Acción de Gracias y como deferencia nos obsequiaron un pavo para el almuerzo del equipo de Puerto Rico e Islas Vírgenes Americanas. Hermoso detalle que hubiese quedado mejor si no fuera porque me tocó a mí prepararlo con la ayuda de Vivian Rodríguez del equipo de Puerto Rico. Se deben imaginar, pero de todas maneras lo disfrutamos. Al regreso no pudo faltar otro contratiempo para los recuerdos y es que el autobús donde regresábamos tuvo un desperfecto que nos tuvo esperando por su reparación alrededor de dos horas. Por fortuna llegamos al aeropuerto ya abordando el avión pero nos pudimos ir. Ha quedado grabado en mi memoria esa experiencia inolvidable que recuerdo con mucho cariño y que evoco con frecuencia en conversaciones con mi compadre y ¡otros que estuvieron allí!!! The International Yachts & Marinas Magazine |
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NOTICIAS DE LA INDUSTRIA
TELEDYNE ADQUIERE FLIR POR MÁS DE $ 8 MIL MILLONES Teledyne Technologies anunció que adquirió FLIR Systems en una transacción de acciones y efectivo por un total de aproximadamente $ 8.2 mil millones, incluida la deuda neta.
IYBA E IGY LANZAN EL CARIBBEAN CHARTER YACHT SHOW La Asociación Internacional de Corredores de Yates (IYBA), en asociación con IGY Marinas, se complacen en anunciar que organizarán el Caribbean Charter Yacht Show en Yacht Haven Grande - St. Thomas, USVI, desde el 9 al12 de El acuerdo fue aprobado y adoptado en las diciembre de 2021. juntas de accionistas de cada empresa. FLIR será parte del segmento de imágenes digita- Desde hace algunos años, la industria de los sules de Teledyne bajo el nombre de Teledyne peryates ha estado debatiendo la dirección fuFLIR. tura de las ferias náuticas, y los desafíos posteriores impuestos por la pandemia, ciertamente Como empresa combinada, Teledyne FLIR han centrado la atención en el retorno de la inproporcionará de forma única un espectro versión de participar en eventos de navegación. completo de tecnologías y productos de imágenes que abarcan desde rayos X hasta Las partes interesadas piden un formato más infrarrojos y desde componentes hasta localizado y dirigido a la medida de las necesidasistemas completos de imagines. Teledyne des específicas de un público objetivo. Después FLIR también proporcionará una gama com- de una pandemia, las medidas de salud y segupleta de sistemas no tripulados y carga útil ridad más estrictas también son más factibles de imágenes en todos los dominios, desde con eventos reducidos. las profundidades marinas hasta el espacio profundo. Los corredores de alquiler quieren visitar los yates participantes y establecer contactos con www.flir.com www.teledyne.com sus pares, pero también hay un gran apetito por información sobre los terrenos de cruceros locales, la logística, los suministros y el apoyo en tierra. Los corredores de chárter quieren información detallada sobre lo que es posible y PATRICK INDUSTRIES ADQUIERE SEADEK los tipos de experiencia que pueden ofrecer con El fabricante estadounidense de compo- confianza a sus clientes, y aquí es donde un nentes Patrick Industries anunció que ha espectáculo local realmente puede ofrecer. completado la adquisición de Hyperform Inc, matriz de la marca SeaDek de pisos de Para los yates participantes, Yacht Haven Grande espuma antideslizante para el mercado de es el entorno perfecto para albergar el evento, repuestos y OEM marino. capaz de atracar embarcaciones de hasta 200 m (656 pies) en uno de los destinos de alquiler Hyperform también sirve a los mercados de más populares del Caribe. Las tarifas de registro piscinas y spas, deportes de motor y ser- y atraque también son comparativamente bajas vicios públicos bajo las marcas SwimDek y no hay una estadía mínima. y EndeavorDek, conocidas colectivamente como SeaDek. Abierto a corredores de chárter de todo el mundo, se prevé que la feria albergue un total de Estas tres marcas se especializan en la crea- 50 superyates y exhibiciones de una variedad ción de productos innovadores y altamente de servicios de apoyo. funcionales que utilizan un material de espuma mezclado patentado de alta calidad, También habrá una gran cantidad de presentaque ofrece una alternativa segura, duradera ciones informativas, actividades divertidas y y cómoda a los productos para pisos marinos entretenimiento, todo con un tema local de las tradicionales y del mercado especializado. Islas Vírgenes de los Estados Unidos.
¿CONTINUARÁ EL FESTIVAL DE YATES DE CANNES? ¿Se prolongará aún más la batalla entre la Fédération des Industries Nautiques (FIN) y Reed Expositions France (REF) sobre quién posee el derecho a albergar el Festival de Yates de Cannes? El Tribunal de Apelación de París anunció el 27 de mayo que ahora posponía su decisión hasta el 1 de julio de 2021.
www.seadeck.com
www.cannesyachtingfestival.com
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www.caribbeancharterys.com
Reed continua sus preparativos para el Festival de Yates que se celebrará en septiembre del 7 al 12 como estaba previsto, independientemente de este aplazamiento y solo puede esperar que el tribunal se pronuncie a su favor. La decisión del Tribunal de Apelaciones se centra en los procedimientos legales iniciados por la Fédération des Industries Nautiques (FIN) en 2016 tras finalizar su contrato con Reed Expositions France. Esta acción legal tiene como objetivo cancelar un compromiso contractual asumido por la FIN con Reed Expositions France (REF) en 2011, que garantizaba a REF el derecho a organizar el Festival de Yates de Cannes hasta 2041. Inicialmente, el Tribunal Superior de París (Tribunal de Grande Instance) falló a favor de la FIN en enero de 2019. Pero debido a que esta decisión no era ejecutable, Reed Expositions France continuó organizando el Festival de Yates, después de haber presentado un recurso. La edición 2020 de la feria de yates fue cancelada en medio de preocupaciones de COVID 19, pero como dicen: "The Show Must Go On" y Reed están ocupados con los preparativos para el evento de este año. “Estamos preparando el próximo Festival Náutico de Cannes con la misma profesionalidad y la misma pasión, en el interés principal de nuestros expositores franceses e internacionales y nuestros socios”, declaró Sylvie Ernoult, directora del espectáculo. Añadió: "El aplazamiento de la decisión del Tribunal de Apelaciones no cambia nada con respecto a nuestra preparación del Festival 2021, que ya está en marcha". La edición 2021 se está preparando a un ritmo constante y se perfila en circunstancias muy favorables con 430 expositores ya registrados y cerca de 600 barcos, incluidos más de 140 avances, anunciados. Los organizadores han elaborado un protocolo sanitario riguroso y homologado, para cumplir con los exigidos por el gobierno francés en lo que respecta a las ferias que se celebran a partir de septiembre de 2021.
SO
SIGUIENDO LAS OLAS
El Pueblito
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Por: Maricruz Miranda | Nautical Interiors | www.maricruzmiranda.com
COSTA RICA DÁ LA BIENVENIDA AL CHARTEO DE SUPERYATES
La nueva ley de “impulso a las marinas turísticas y el desarrollo costero” de Costa Rica llega con cambios importantes y promociona a este país como destino náutico internacional para embarcaciones de lujo. Después de más de 4 años de intenso trabajo, el pasado Abril, se firmó en Costa Rica la nueva Ley de Marinas. Esta busca por medio de cambios significativos a la ley actual, promover e incentivar el turismo náutico internacional y proyectar a Costa Rica como una verdadera opción para embarcaciones de gran calado, como los superyates. Para conocer más sobre la nueva ley y sus implicaciones, conversé con Jeff Duchesneau, gerente general de la Marina Pez Vela y presidente de la Asociación Nacional de Marinas, y con Ofer Ketter fundador de Origen Escapes. Entre los múltiples beneficios que ofrece esta ley, existen 4 principales puntos a destacar: 1. Las embarcaciones privadas podrán ahora quedarse en Costa Rica con un permiso temporal por hasta 2 años. Anteriormente, las embarcaciones privadas tenían permiso de quedarse en aguas costarricenses por un período no mayor a los 90 días y luego se veían forzadas a estar otros 90 días fuera antes de poder volver a entrar al territorio. Según Jeff Duchesneau esto generaba un clima bastante hostil para las embarcaciones y muy opuesto a la calidez que caracteriza a Costa Rica en el ámbito turístico. "Cuando iba a los boat shows y eventos similares, muchas personas me daban sus quejas de cómo deseaban poder tener una estadía más extensa en Costa Rica, sin embargo las leyes no se los permitían". Con esta nueva ley, esto se resuelve, ya que el permiso temporal de 6 meses se puede renovar hasta cumplir una totalidad de 2 años." -explica Duchesneau.
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2. Los yates con una eslora de 24m para arriba, podrán ahora realizar actividades de charteo de manera legal, con una licencia de hasta 1 año. Este puede ser el punto más novedoso de toda la ley ya que llega a satisfacer una demanda que ya se sentía en el país. "La riqueza de Costa Rica en sus mares es igual a la riqueza que tiene en tierra, pero menos accesible y casi nadie lo visita. Un porcentaje bastante alto, tanto de dueños de megayates como de huéspedes de superyates que hacen charter, son amantes del mar, y hay muchas actividades asociadas donde no hay acceso e infraestructura, como los submarinos privados, nicho que va en aumento", meciona Ofer Ketter quien fue recientemente nombrado Especialista de Viajes 2021 por la prestigiosa revista Conde Nast Traveler. "Es una gran oportunidad para que el yachting experience en Costa Rica sea continuación de la experiencia en tierra".- concluye Ketter. 3. Se cobrará únicamente un 2.5% de impuesto a aquellas embarcaciones con actividad de charteo. En Costa Rica debido a la nueva reforma fiscal el impuesto de venta es de un 13%, sin embargo, para incentivar la actividad náutica de charteo, esta nueva ley reduce considerablemente el impuesto para aquellos megayates que se dediquen a esta actividad por el período permitido. 4. Las mercancías ingresadas temporalmente y destinadas a la manutención y operación o funcionamiento de las naves, serán libres de impuestos. Esto facilita la importación de repuestos para las naves atracadas en las marinas costarricenses. Durante este proceso, contribuyó muy de cerca la compañía Fraser Yachts de Florida, experimentada en el charteo de megayates, quien aportó su conocimiento como guía para darle forma en los aspectos legales y de fondo para que la ley fuera consecuente con las necesidades reales de los superyates. “Fue un muy buen trabajo de parte del gobierno y de la Asociación de Marinas de CR. Estamos muy emocionados y es una gran noticia para la cultura de los yates del país”, explicó Duchesneau.
Sueños, Puntarenas y Golfito, con una capacidad de más de 700 slips. Costa Rica, tiene la particularidad de poseer mayor superficie marítima que terrestre, y debido a esto, cabe destacar que dentro de la ley de charteo se podrá visitar la Isla del Coco, la cual también pertenece a Costa Rica. Declarada Patrimonio de la Humanidad, la Isla del Coco es reconocida como uno de los mejores puntos de buceo del mundo por su abundancia de especies marinas y en peligro de extinción, como el tiburón martillo. Se espera que con estos cambios, la arribada de superyates al país, que ya iba en aumento, sea aún mayor, generando nuevas oportunidades laborales directas e indirectas en el área de los servicios para embarcaciones de lujo.
Costa Rica actualmente cuenta con 5 marinas: Papagayo, Pez Vela, Los The International Yachts & Marinas Magazine |
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BOATIQUE
MOONLIT AZUL BEACH HOUSE STONEWARE 4 de cada uno: platos de cena, platos de ensalada, tazones de sopa /pasta, tazones pequeños de sopa/cereal/fruta y tazas con asa. También una fuente y un tazón para servir.
ITALIAN HAND-PAINTED CERAMICS/BARCA A VELA Set 26 piezas US$939.00 | www.nauticalluxuries.com
Set 22 Pcs. US$845.00 | www.nauticalluxuries.com
MARINE BUSINESS NORTHWIND MELAMINE SQUARE DINNERWARE SET 6 platos llanos. 6 platos para ensalada. 6 tazones de cereales.
NAUTICAL SET 4 platos llanos. 4 tazones de cereales. 4 vasos. 1 Bowl de esnsalada. 1 platón de servir.
Set de 18 piezas $295.00 | www.boatstyle.com.au
Set de 14 piezas acrílico US$120.00 | www.marksandspencer.com
PORTSMOUTH MELAMINE 12PC DINNERWARE SET 4 platos llanos. 4 platos para ensalada. 4 tazones de cereales.
FISH CAMP ENAMELWARE 4 platos llanos. 4 tazones de cereales. 4 tazas. 4 platos ensalada. 2 platón de servir.
Set 12 piezas US$164.00 | https://shopqhome.com
Set 18 piezas US$336.00 |www.goldenrabbit.com
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ESTELON FORZA El Estelon Forza es una adición muy esperada a la serie insignia de Estelon. Con una altura de casi 5.7 pies, el elegante diseño del Forza presenta lo mejor: la sinergia perfecta entre la estética y la ingeniería. Para celebrar su aniversario de 10 años, están lanzando una producción limitada de un total de 10 pares. Presenta una combinación de detalles en Black Pearl Gloss y Gold que resaltan sus elegantes curvas, presentando un acabado verdaderamente lujoso. Además, el panel de conectores presenta la firma del diseñador Alfred Vassilkov. ¡La Edición Aniversario ya está disponible! US$169,000 | https://estelon.com
TUMI EXTENDED TRIP DUAL ACCESS 4 WHEELED PACKING CASE Diseñada para brindarle la mejor experiencia de viaje. Se puede acceder al compartimento principal de dos maneras: a través de la tapa frontal o la cremallera envolvente, y un divisor con cremallera en el interior puede separar los compartimentos delantero y trasero, lo que le permite aislar los artículos y abrirlos para acceder rápidamente a sus necesidades. Incluye un candado de combinación TSA. Los tiradores magnéticos de la cremallera y la etiqueta del equipaje permanecen en su lugar. Esta pieza ultramodernas y de alta calidad personalizable es socio comercial y compañero de viaje de primer nivel. $1,599.00 | www.tumi.com
BOATING STRIPE WOOL MASK Nos guste o no, las máscaras se han convertido en parte de nuestra vida diaria. Mascarillas faciales de tela ultra premium están diseñadas para ser tan funcionales, elegantes y cómodas como lo puede ser una cubierta facial de tela. Correas elásticas ajustables para garantizar un ajuste ceñido pero cómodo. Puente de alambre flexible para un ajuste seguro alrededor de la nariz. Construcción de dos piezas con una copa para la barbilla para un ajuste óptimo alrededor de la parte inferior de la cara. Construcción de tres capas y una bolsa interior para sostener un extraíble Filtro.
LILY BEACH RESORT & SPA, ISLAS MALDIVAS Disfruta de un servicio de primera clase, todo incluido y se encuentra en Huvahendhoo, en una playa privada en la zona sur del atolón Ari, que tiene 600 metros de largo y 110 metros de ancho, y a 25 minutos en hidroavión del aeropuerto internacional de Malé. Ofrece villas y suites de lujo con amplios servicios. El hotel también dispone de centro de fitness y de pistas de tenis. Hay 2 piscinas al aire libre, centro de buceo y 5 sitios para comer y beber. En los templetes del spa Tamara, situados por encima del agua, se ofrecen terapias holísticas rejuvenecedoras.
$50.00 | https://hespokestyle.com
US$4,800.00 estadía 5 noches 2 personas | www.lilybeachmaldives.com
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GADGETS
BOATING GIFTS & BOAT GADGETS
WEST MARINE THREE LAYER WATER CARPET La alfombra de agua de tres capas de espuma flotante viene en tres tamaños diferentes, el más grande de los cuales puede soportar hasta seis adultos y 900 libras. Están equipados con ojales para que puedas atarlos al lado del bote y disfrutar de una diversión sin preocupaciones a flote, y las correas de cincha te permiten volver a enrollarlas y guardarlas al final del día.
HEADSPIN CONVERTIBLE LIGHTING SYSTEM Vea la luz. El sistema de iluminación convertible HEADSPIN Outdoors incluye modos de iluminación permite a los usuarios apagar y encender la luz, ajustar la intensidad y activar el modo de inundación, punto o flash. El sistema incluye la luz, el montaje del faro, el montaje de la linterna, el montaje en riel, la estación de cambio de pared y está equipado con una base magnética para un fácil acoplamiento a su embarcación o cualquier superficie metálica, todo en un estuche resistente y portátil. $ 135.95 | www.headspinoutdoors.com
$499.00 | www.westmarine.com
MOELLER 6 GALLON ULTRA6 PORTABLE FUEL TANK Cuando necesite llevar combustible a la embarcación, un tanque de combustible portátil Moeller hace que la tarea sea mucho más fácil. Cumple con las normas EPA / CARB y está diseñado para un almacenamiento fácil y estable, incluso en lugares estrechos.
SIP-N-OODLE Flotadores jumbo en forma de tallarines para uso en la piscina/playa de alta densidad. La vejiga es de grado alimenticio con un embudo empotrado y gran abertura para hielo. Válvula de mordida, evita fugas y derrames. Incluso si se sumerge en el agua, ¡no gotea!
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US$24.98 | www.sipnoodle.com
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ICAST 2021 REGRESA A ORLANDO Del 20 al 23 de Julio regresa la principal feria de pesca del mundo Regístrate ahora porque ICAST significa innovación.
ICAST 2021 está repleto de eventos, un salón de exposición lleno de suficientes equipos, ropas y accesorios para pescadores y navegantes; las marcas que sus clientes desean así como oportunidades para que usted mejore su negocio.
El torneo de la Copa ICAST está abierto a todos los pescadores interesados.
Producido por la American Sportfishing Association, la International Convention of Allied Sportfishing Trades (ICAST), es la feria comercial de pesca deportiva más grande del mundo. ICAST sigue siendo el lugar donde nacen, se fortalecen y celebran las relaciones comerciales más valiosas.
Uno de los eventos ICAST más populares, es el New Product Showcase, patrocinado por Fishing Tackle Retailer, es una oportunidad anual para ver las últimas y más grandes innovaciones de la industria de la pesca en un solo lugar.
NEW PRODUCTS SHOWCASE. BEST OF SHOW. ¿Quién sorprenderá al mundo de la pesca con su última tecnología y diseño?
Los ganadores del "Mejor de la Categoría" se anunciarán durante el show. Orlando, y su extenso Centro de Convenciones del Condado de Orange (OCCC) han sido el hogar de ICAST durante muchos años. EL SUPER TUESDAY. La acción comienza temprano. El 20 de julio, está repleto de eventos que agregan a su experiencia en la feria. - On the water ICAST: Las demostraciones de productos de agua es una excelente manera para los compradores-distribuidores y medios de comunicación que además de divertirse, puedan comprobar los equipos, aparejos, Kayaks, SUP, accesorios. Hay una serie de estanques que son capaces de manejar el casting y los no motorizados barcos pesqueros. Otras ventajas incluyen abundantes nebulizadores refrescantes. Hay comida y refrescos disponibles. Y se proporciona cerveza de cortesía de Gill Fishing hasta agotar existencias. - Torneo de pesca de Bass ICAST Cup,. Presentado por Major League Fishing (MLF), este torneo único beneficia al programa de defensa de los pescadores de la industria, Keep America Fishing. Cada equipo de pesca está emparejado con un representante de los medios de comunicación para cuatro horas de pesca de Bass lleno de acción en el lago Toho. El torneo cuenta con grandes premios para los mejores equipos y los ganadores se llevan a casa la Copa ICAST.
DESAYUNO LO NUEVO DE LA INDUSTRIA. Presentado por Take Me Fishing y Vamos A Pescar, es uno de los eventos empresariales más importantes para nuestra industria. Oportunidad de escuchar información sobre, cómo hacer crecer su negocio concentrándose en 3 cosas que realmente les importan a sus clientes?, así como nuestra industria puede ayudar a retener a los millones de personas que se dedicaron a la pesca en 2020. El orador invitado es el gurú de las principales marcas, Jay Baer. Jay ayuda a empresas prominentes a ganar y mantener más clientes a través de la intersección inteligente de la tecnología, los medios sociales y el servicio al cliente. OTRAS ACTIVIDADES Y PRESENTACIONES DE LA FERIA. • El tanque de señuelos, presenta lo último en señuelos duros y suaves. Los asistentes podrán ver cómo los señuelos funcionan bajo el agua, y sobre el agua. También hay una cámara submarina que muestra una visión cercana de lo que está sucediendo debajo de la superficie en un gran monitor de televisión. • ICASTing Pond, es una manera fantástica para que los expositores demuestren y exhiban sus cañas, carretes y sedal de pesca más nuevos sin salir del piso de exhibición. Aproveche al máximo su experiencia ICAST, Innovación en su máxima expresión. www.icastfishing.org
Una nueva y emocionante adición es que MLF se ha asociado con USA Bass en el torneo para otorgar a la pareja de mujeres mejores un lugar en el Equipo de EE. UU. que competirá en el Campeonato Panamericano de Black Bass 2022 en los Estados Unidos. Las "Olimpiadas de la Pesca". The International Yachts & Marinas Magazine |
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Por: Alma Taveras
GOURMET MARINE
LOMO DE BACALAO
El bacalao a la plancha, brasa o parrilla, es uno de mis platos favoritos y la técnica para dar en el clavo residirá en la calidad del bacalao que utilices…. INGREDIENTES • 2 trozos de filete o lomo de bacalao fresco de aprox. 125gr. Puede ser salado, en este caso desalar. Puedes comprarlo congelado y dejar descongelar por si solo. • 1 cda. de mantequilla sin sal. Puede utilizar aceite de oliva vírgen • Jugo de 1 limón grande • 2 dientes ajo o puedes sazonar con ajo en polvo • Pimienta y sal al gusto • 1 cda. de perejil ancho fresco picadito • 1/4 cucharadita de pimentón • 2 limones en rodaja para decorar PARA LOS ESPÁRRAGOS Y TOMATES • 1 manajo de espárragos frescos, y ya tiernos • 6 tomates Cherry cortados a la mitad • 1 Diente de ajo • 1 Cda. de aceite de oliva • ½ cdta. de limón • Toque de sal y pimienta al gusto
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PREPARACIÓN: Sazona el pescado con sal, pimienta, pimentón y ajo en polvo si lo usas así. Calienta una cucharada de mantequilla o aceite en una sartén, y saltea ligeramente el ajo si lo usas así, y pon los filetes tratando de que no estén húmedos. Cocina cada lado 2 o 3 minutos, dándoles la vuelta sólo una vez. Coloca el jugo del limón y cuando veas la carne ya tierna, suave y cocida por dentro, retira. Tambien puedes sellar en la sartén y llevar al horno cubierto de papel de aluminio a 400ºF durante 12 a 15 minutos. Retirar la piel al servir. PREPARACIÓN PARA LOS ESPÁRRAGOS Y TOMATES: En una sartén con el aceite, colocar los ajos, y los vegetales. Tapar, luego rociar el limón y dejar cocer a fuego lento. Cuidado de no dejar quemar los ajos. Servir con el bacalao.
Tiempo de preparación: 30 Minutos
Dificultad: Fácil
LIBRE
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GC
GUIDING THE CHILDREN
Fuente y fotos: Externa
BOREDOM BUSTERS PARA NIÑOS “¡Estoy aburrido!” dicen o tienen la carita de enojaditos. Son algunos comportamientos de muchos pequeños; pero, No temas, el remedio definitivo está aquí, o mejor dicho, en tu muelle.
Su bote es la manera perfecta de vencer el aburrimiento, especialmente cuando no hay clases, sin mencionar que un bote puede brindar las vacaciones de verano perfectas a pedido para las familias. Para comenzar, pruebe estas ideas apropiadas. 1. Enséñeles a atar nudos.
2. Decorando el barco. Haga algo especial juntos para el barco. Los más pequeños pueden elegir telas y botones para almohadas, por ejemplo. Si tienes niños mayores, déjalos coser o manejar una pistola de pegamento. Independientemente de la edad, y especialmente para evitar disputas, deje que cada uno elija un área y lo que le gustaría crear. Pintar conchas y caracoles y colocarlas en un bowl de cristal o decorar las bandejas. Hacer barcos de diferentes tipo de papel y pegarlos para hacer un cuadro. Vuele la imaginación marina. 3. Juega "Veo, veo" mientras estás de crucero. Haga que cada miembro de la familia se turne. “Veo con mi pequeño ojo” se puede aplicar a boyas rojas, playas de arena, grandes cruceros e innumerables cosas a bordo de su barco. Alternativamente, cuente cuántos veleros ve en un día o cuántos peces nadan alrededor de su fondeadero. 4. Cocina un poco de diversión en la cocina. Si a sus hijos les gusta cocinar, involúcrelos en la planificación y preparación de las comidas. Los niños de todas las edades pueden ayudar con el aprovisionamiento; llévelos al super antes de abordar. Los pescadores jóvenes también pueden intentar hacer la cena. 5. Aprenda un deporte acuático juntos. ¿Listo para sumergirte en un nuevo deporte acuático? Pruebe todo, desde wakesurf y wakeboard, hasta esquí acuático y tubing. La pesca, es muy divertida enseñandoles a preparar las carnadas. Hay una gran lista de deportes acuáticos. 6. Planifiquen un viaje juntos.
Incluso los niños en edad preescolar que están aprendiendo a atarse los zapatos pueden hacerlo. Los niños y ex niños (incluido este escritora) aprendieron a atar. Internet está lleno de instrucciones ilustradas y en video. Diviértanse haciendo nudos. Nudos básicos de navegación para principiantes: Ballestrinque, Nudo Llano, As de Guía, Nudo Vuelta de Rezón, Nudo de Ocho, Empalme de Escota, Nudo de Pescador, etc.
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Extienda sus cartas náuticas en la mesa de la cocina o llámelas en su plotter electrónico. Señale los destinos y explique las distancias, especialmente para que sus pequeños puedan comprender mejor cuánto tiempo se tarda en llegar de A a B. Asigne tareas también basadas en la edad, como buscar puertos deportivos, restaurantes y otros lugares para visitar.
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TORNEO CAPCANA WHITE MARLIN
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Ola SOCIAL
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TURISMO Náutico MEDIA
PHOTO: BILLY BLACK
EXPLORE WITHOUT LIMITS
ROMPIENDO RÉCORD
White Marlin Cap Cana Tourn’s
New Axiom+. Smarter, brighter, and tougher than ever abordomagdr.com
The best multifunction navigation displays are now even better. Axiom+ are performancewet weather touch screen control and all-weather viewing. Quad-core speed and the latest LightHouse OS simplify navigation and put you in control.
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NUMERO 182
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AÑO No. 25 VOLUMEN CLXXXII DOMINICAN REPUBLIC / PUERTO RICO / COLOMBIA / HAITI / SAINT MARTIN / SUR FLORIDA
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