GUÍA DE BARCOS 2023 GUÍA DE BARCOS 2023
CC | Bayboats | Cruising & More
IT’S BOAT SHOW TIME IT’S BOAT SHOW TIME
Las Mejores Ferias de Botes CON
REALM 380 & 350
AÑO No. 27 VOLUMEN CCII EL CARIBE, FLORIDA,
GUÍA DE BARCOS 2023 GUÍA DE BARCOS 2023
CC | Bayboats | Cruising & More
IT’S BOAT SHOW TIME IT’S BOAT SHOW TIME
Las Mejores Ferias de Botes CON
REALM 380 & 350
AÑO No. 27 VOLUMEN CCII EL CARIBE, FLORIDA,
. 104 Atraques
. Yates de hasta 250 pies de eslora
. Profundidad controladas 12 pies
. Servicio de combustible Premium
. Seguridad de la marina las 24 horas
. Puerto de entrada oficial
. Servicio de consejería
. Agua y Electricidad las 24 horas
. Wi - Fi gratis las 24 horas
. Entrega de agua mineral
. Bombeo de combustible, aguas oleosas y recogida de basura
. Baños, duchas y servicio de lavandería
. Restaurantes y bares
. Renta de autos
. Astillero con travel li de 70 toneladas de carga
. Montacargas de 12 toneladas
Fhoto by: 360fishingnation
Fullservicemarinawith107slips forvesselsupto150feetL.O.A.
MarinaPuertoBahíaislocatedinthe northendoftheSamanáBay,Dominican Republic,strategicallypositionedinthe heartoftheCaribbean.
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Desde que inicia cada año las citas a los salones náuticos son imperdibles y no se hacen de esperar. Con tantos salones náuticos que se celebran de costa a costa, y de país en país (como te mostramos en esta edición), puede resultar difícil hacer hueco a todos. Una vez que haya reducido su lista, aproveche al máximo su tiempo en cada uno. Aunque cada salón náutico es diferente, hemos reunido 10 consejos que le ayudarán a tener la mejor experiencia posible.
1. Investigue de la feria que piensa asistir: saber qué esperar o qué buscas, especialmente para ferias más grandes, ya que tendrán muchas cosas que ver y hacer, como áreas de exhibición. Lea sobre los eventos, y actividades destacados de c/u en la página web. Descargue o imprima el mapa que le dirigirá a los stands que desee visitar. Muchos shows tienen su propia guía y stand de información.
2. Pre-Compre las entradas en línea: nes náuticos actualmente exigen comprar las entradas por Internet.
3. Vístase con comodidad y ropa cómoda; considere traer una chaqueta ligera por si tiene frío en las instalaciones.
4. Utiliza tu tiempo de forma responsable: eso está bien. Con su mapa en la mano, puede hacer una lista de los principales productos que quiere ver y aprovechar al máximo su experiencia.
5. No tengas miedo de hacer preguntas: navegación tanto como a tí. Estarán encantados de hablar con usted y responder a todas sus preguntas sobre descuentos, ofertas o precios.
6. Participe en demostraciones de productos: esperar tener una experiencia práctica. No dude en participar y poder hacerse una idea del producto. Reserve con antelación.
7. Acuda a la feria con un plan nanciero rme: todos los productos innovadores que vea, asista a un evento con un presupuesto estricto y una idea clara de lo que puede permitirse.
8. Sepa cuándo decir que no: le preguntarán si quiere llevarse un producto a casa. Si te ciñes a tu plan nanciero, sabrás cuándo decir que no a estas ofertas de forma respetuosa y responsable.
9. Sepa cuándo decir que sí: ofertas cuando las vea. Si ha venido preparado para comprar un producto que necesita con el presupuesto que puede permitirse, diga que sí y llévese a casa una gran oferta.
10. Diviértete: Los salones náuticos se supone que son una explosión. Disfruta de cada minuto explorando lo que ofrecen estos eventos.
Como siempre cada edición que te traemos viene cargada de todo lo mejor, navega por nuestras páginas y descubre un mar de contenidos.
El Club Náutico de San Juan en Puerto Rico celebró por todo lo alto la segunda edición del San Juan Light Tackle Tournament, en unión con otras asociaciones cuyos miembros pescadores se dedican a la pesca deportiva en hilo no ó línea liviana, como son la Puerto Rico Light Tackle Anglers, celebrando su 60 aniversario de fundación y, como país invitado la República Dominicana con miembros de la Dominican Light Tackle Anglers.
El evento celebrado los pasados 27, 28 y 29 de enero reunió a 33 embarcaciones, con un total de 137 pescadores que vienen practicando por años la pesca en línea liviana, y liberaron 43 peces de picos, entre otras especies como el pez Dorado. Las líneas permitidas eran de 2, 4, 6, 8, 12, 16 y 20 y las liberaciones en los diferentes hilos tenian diferentes puntuación: líneas de menos grosor, los puntos por liberación eran mayores.
Fue un n de semana lleno de camaradería, buena pesca y mucha diversión como su an trión el CNSJ sabe hacerlo, recibiendo calurosamente a todos los pescadores de la isla de Puerto Rico, como a los dominicanos, quienes han mantenido una confraternidad de pesca deportiva por largos años.
La justa que tuvo como miembros directivos a Salvador Egea y Richard Henry Christiansen por el CNSJ, premiaron a los ganadores del torneo y una segunda premiación por parte de Javi Berrios como presidente de la PRLTA a los ganadores de dicha asociación. Por su parte el comodoro del CNSJ dio unas emotivas palabras de bienvenida a todos los participantes locales e internacionales, patrocinadores, organizadores y prensa por el éxito del evento.
GANADORES CNSJ LIGHT TACKLE TOURNAMENT
Por Embarcación
Lancha Primer Lugar: Tijereta – de Nicolás Carvajal – 1533 puntos
Lancha Segundo Lugar: Para Papá – de Julio Rodríguez – 1410 puntos
Lancha Tercer Lugar: Teaser – de Angelito Muntaner – 1220 puntos
Por Pescador
Pescador Mayor Puntuación: Luis Angel Colón – en Mi Lujo – 855 puntos
Pescador Segunda Mayor Puntuación: Andrés Portela – en Para Papá – 845 puntos
Pescador Tercera Mayor Puntuación: Ricky Jaen – en Lady Magic – 820 puntos
Por Equipos
Equipo Mayor Puntuación: Equipo #12 – Javier Berrios, Orlando Navarro y Luís Angel Colón
Equipo Segunda Mayor Puntuación: Equipo #13 – Lorenzo Ferrer, Rafael Caicedo y Andrés Portela
Equipo Tercera Mayor Puntuación: Dominican Light Tackle Anglers #9 –880 puntos – Domingo Viyella, Diego Vitella y Chilo Sánchez
Por Especie
Dorado de Mayor Peso: Lorenzo Ferrer – 32.0 libras
Otras premiaciones
Juvenil más Destacado: Juanfra Brava – en Bravada – 50.4 puntos
El Corbatazo: Luís Córdova
GANADORES PR LIGHT TACKLE ANGLERS TOURNAMENT
Por Pescador
Pescador Mayor Puntuación: Luis Angel Colón – en Mi Lujo – 855 puntos
Pescador Segunda Mayor Puntuación: Andrés Portela – en Para Papá – 845 puntos
Pescador Tercera Mayor Puntuación: Ricky Jaen – en Lady Magic – 820 puntos
Por Embarcación
Lancha Primer Lugar: Tijereta – de Nicolás Carvajal – 1533 puntos
Lancha Segundo Lugar: Para Papá – de Julio Rodríguez – 1410 puntos
Lancha Tercer Lugar: Teaser – de Angelito Muntaner – 1220 puntos
Otras premiaciones
Mejor Embarcación Outboard: Mojoneando – 760 puntos
Mejor Captura: Ricky Jaen: Marlin Azul – Línea 8 libras
Muchas empresas dijeron que sí, al identi carse con este deporte de pesca deportiva y recreativa: Airlogix, Allied Car Rental, Blue n/Alutecnos, CEA Industrial Supply, Compañia de Turismo de PR, Coca Cola, cerveza Medalla, Café Yaucono, Claro PR, ron DonQ, Fish Razr, Guardian Insurance, Julio Rodríguez Custom Brokers, Mueblerías Berrios, Panama Jack, Pan Pepín, Power Solar, PR Boat Works, Puma combustibles, Relojes Seaholm, tienda Salt, Strech Med, Tito's Vodka, The Tackle Box y Aftco, Yacht Center PR y tienda Waves.
El sur de Florida es el epicentro indiscutible de la navegación en los Estados Unidos y el Salón Náutico Internacional de Palm Beach es uno de los cinco principales espectáculos del país, reuniendo a las principales empresas de la región, y astilleros internacionales para mostrar lo mejor que la industria tiene para ofrecer. Con más de 1200 millones de dólares en barcos, yates y accesorios, es realmente un "Must to Go".
Uno de los aspectos únicos de esta feria es la variedad de expositores con sobre las 1000 marcas y un sólido crecimiento en el número de asistentes desde su inicio, prosperando a nivel internacional.
El show atrae a todos, desde nuevos propietarios que buscan comprar su primera embarcación, hasta propietarios de yates experimentados que darán un paso hacia una categoría de mayor tamaño. Los espectáculos náuticos son una forma muy exitosa de exhibir una embarcación a compradores potenciales, ya que las personas pueden probar la embarcación de primera mano, conocer a la tripulación y tener conversaciones detalladas con corredores expertos.
El evento incluye desde botes in ables de 8 pies, botes a motor, botes de pesca, consolas centrales, motos acuáticas, veleros, hasta superyates de más de 150'. Los mejores yates de segunda mano, carpas llenas de lo último en electrónica, accesorios, juguetes acuáticos, seminarios y clínicas de pesca para niños. Autos exóticos, música en vivo y diversión para todos. Descubre AquaZone, donde habrá activaciones para todas las edades y estilos de vida que buscan aventuras.
Además de la experiencia VIP del Windward Club y Superyacht Village, el evento brinda a los asistentes la oportunidad perfecta para subir a bordo de embarcaciones* de interés, para un gran recorrido y obtener más información antes de realizar una compra. Muchos de estos también estarán disponibles para alquilarse como yates privados.
El Palm Beach Boat Show también es un lugar elegido para debuts mundiales y debuts norteamericanos.
*El acceso a los barcos durante el espectáculo queda a discreción del corredor, distribuidor o fabricante.
COMPRAR BOLETOS | HORARIO DE MUESTRA:
• Los precios de las entradas de un día estándar $31 por adulto y $16 por niño, pero debido al tamaño del espectáculo, vale la pena invertir $56 en una entrada de dos días.
• Superyacht Show requiere un boleto especial de dos días, con un precio de $1,000.
• Boleto VIP del Windward Club por $370.
¿Qué barcos debutarán en Palm Beach 2023?
La lista completa de barcos que debutarán en Palm Beach 2023 aún no se ha con rmado, ver en próxima edición de Abordo 203.
Sitio web: www.pbboatshow.com
¡No se pierda el Salón Náutico Internacional de Palm Beach este año!
Regresa
al 26 de marzo de 2023
La pesca deportiva en línea liviana y ultraliviana (light tackle shing) goza de muchísima popularidad al presente en varios destinos en el Caribe. El verdadero reto en la pesca deportiva consiste en capturar el ejemplar de mayor tamaño, en la línea de menor resistencia.
A continuación, les presentamos un breve resumen del desarrollo e historia de esta modalidad de pesca.
Desde que se creó la International Game Fish Association a nales de la década del 30, se clasi caron todas las capturas de las distintas especies de peces, en las siguientes categorías de resistencia del hilo de pescar: línea 2#, 4#, 6#, 8#,12#, 16#, 20#, 30#, 50#, 80# y130# para propósitos de someter una marca mundial ante IGFA. Resulta obvio que capturar una pieza de gran tamaño en la línea na requiere mucha destreza y experiencia en la disciplina de la caña y el carrete.
El primer gran exponente en esta modalidad de pesca se llama Roy B. Dean; Dean capturó in nidad de peces de pico en hilo de 20# y 30#, desde la década del 30 en México. En el 1948, este célebre pescador deportivo logró crear y organizar la Internaciotional Light Tackle Tournament Association El propósito de este club, fue agrupar distintos países del mundo para celebrar eventos en línea na.
En el comienzo, once países con un club cada uno formaron los membresía de ILTTA, estos fueron: México, USA, Puerto Rico, Panamá, Brasil, Venezuela, Costa Rica, Curazao, Bermuda, Sur África y Tahití. Al presente, ILTTA, goza de tener muchos clubes y países más que en sus comienzos.
Anualmente celebran por lo menos un torneo en la línea liviana. El trofeo para el equipo vencedor es poseer por un año el legendario trofeo “Big Belt”; este premio se le pasa al club vencedor en cada edición del torneo anual ILTTA.
En Puerto Rico, el primer récord mundial ante IGFA en línea na fue logrado por J. Alberto Roig con un Bonito Ártico de 30L en hilo 20#. Por otro lado, el deportivo boricua, Juan Casellas logró tres marcas mundiales en la línea liviana ante IGFA durante la década del 50. La mas sobresaliente de estas fue una aguja azul de 521 libras en hilo 30#. Ésta gran captura se logró en la sexta edición del Torneo Internacional del Club Náutico de San Juan en el 1959. A parte de esto, Casellas inscribió muchas otras capturas de agujas y atunes en línea na en 30# para la década del 50.
En el 1962 la pesca en línea na ya se había estado practicado por 14 años en Puerto Rico. Puerto Rico Light Tackle Anglers Club se constituye en este año; entre los fundadores de esta institución guraban Ralphie Christiansen, Bruno Rodríguez, Tito Infanzón, Robert Horma, Juan Casellas, y Adolfo Pagán entre otros.
Como nota al calce, PRLTA celebró 64 torneos locales “o shore” entre 1962 y 1976. Con el paso de los años se han celebrado muchísimos torneos más, tanto mar afuera como eventos “inshore” dedicados a la pesca del Sábalo en línea na.
Por otro lado, República Dominicana ha sido un gran exponente de la pesca en línea na desde que se comenzó a practicar la pesca deportiva a princi-
pios de la década del 60. Los logros de RD en esta modalidad de pesca sin dudas son importantes al desarrollo y promoción de la pesca línea liviana. En RD se celebran varios eventos de pesca al año, todos en línea na especialmente en hilo 20#. RD cuenta con un nutrido y distinguido grupo de pescadores deportivos de clases mundial en esta modalidad de pesca.
En el 2019, Dominican Light Tackle Anglers se crea como otro nuevo club enfocado en promover la pesca en línea liviana y competir tanto en eventos locales, como los torneos internacionales sancionados por ILTTA.
Esta modalidad de pesca deportiva continúa ganando popularidad y aceptación entre los a cionados a la disciplina de la caña y el carrete.
Aunque la pesca deportiva en hilo no ciertamente no es para todo el mundo, dado el modo de di cultad y experiencia requeridos para tener éxito, la misma continua en crecimiento y se presenta como un gran reto para los pescadores deportivos.
En los 76 años y 80 torneos, los pescadores pertenecientes a ILTTA han capturado y liberado más de 30000 marlines desde el Atlántico Norte como en el Sur, en todo el Caribe y el Golfo de México. De arriba y abajo de la costa del Pací co e incluso en el Océano Índico.
Actualmente los clubes que pernenecen a ILTTA son: Club de Pesca Arecibo, Puerto Rico • Asociación Nacional de Pesca Deportiva de Guatemala, Guatemala • Club Amateur de Pesca, Costa Rica • Club
Náutico de Guatemala, Guatemala • Club Náutico de San Juan, Puerto Rico • Club Náutico de Santo Domingo, República Dominicana • Club Tepeyac de Caza, México • Club Náutico Congrejos, Puerto Rico • Corpus Christi Big Game Fishing Club, USA • Dominican Light Tackle Anglers Santo Domingo, Santo Domingo, República Dominicana • Internacional Woman Fishing Association, USA • Keep Fishing, Venezuela • Lighthouse Point Saltwater Sportsman Association, USA • Makaria Game Fishing Club, Sudáfrica • Nomads Fishing Club, Sudáfrica • Ocean City Light Tackle Club, USA • Ocean City Marlin Club, USA • Port Aransas Rod & Reel Club, USA • Puerto Rico Light Tackle Anglers, Puerto Rico • Sail sh & Tarpon Club, México • South African Deep Sea Angling Association, Sudáfrica • Texas Tournament Anglers Association, USA • Tournament Anglers' Association, USA • West Palm Beach Fishing Club, USA.
Para el que suscribe, la pesca en línea na resulta ser algo muy especial y una gran satisfacción cuando uno logra una gran captura en línea na o ultra na. Les dejo algunas fotos de torneos pasados.
Los Clubes de Puerto Rico y República Dominicana pertenecientes a la ILTTA se unieron para celebrar un encuentro que pretende ser anual en San Juan, Puerto Rico, con sede en el Club Náutico de San Juan, en ocasión también de celebrar el 60 Aniversario de la Puerto Rico Light Tackle Anglers. El evento se celebró del 27 al 29 de enero y pescadores de línea na se midieron, lo que está causando algarabía entre estos amigos pescadores, que han desarrollado una camaradería algo difícil de explicar.
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REPÚBLICA DOMINICANA
¡MARINA CASA DE CAMPO FISHING SEASON 2023! EVERY YEAR A NEW SURPASSED EXPERIENCE
¡REGISTER IS ON! marinacasadecamposailfish@gmail.com | @wtplanner
THURSDAY FEBRUARY 9TH
5:00pm - 10:00pm - Anglers Registration
Credentials and Welcome Kit
7:30pm - Mandatory Captains & Angler Rules Meeting
8:00pm - Kick-Off Cocktail Party
Marina Casa de Campo Yacht Club
FRIDAY FEBRUARY 10TH
First Fishing Day
7:00am - Boats may Depart
8:00am - Lines in the Water
5:00pm - Fishing End
5:00pm - 6:30pm - Fishing Report delivery
5:00pm - 6:30pm - Elegible Species Weighing
(Marina Casa de Campo Weighing Area)
7:30pm - Tropical Party & BBQ Fest & Karaoke Night
Marina Casa de Campo Yacht Club
SATURDAY FEBRUARY 11TH
2do. Día de Pesca
7:00am - Boats may Depart
8:00am - Lines in the Water
4:00pm - Fishing End
4:00pm - 5:30pm - Fishing Report delivery
4:00pm - 5:30pm - Elegible Species Weighing
(Marina Casa de Campo Weighing Area)
8:00pm - Ceremony Awards
Casa de Campo Yacht Club
Preliminar - Preliminar
JUEVES 9 DE FEBRERO
4:00pm - 10:00pm - Registro Participantes
Entrega de Credenciales y Kit de Bienvenida
7:30pm - Reunión de Capitanes & Pescadores
8:00pm - Cóctel Inaugural
Marina Casa de Campo Yacht Club
VIERNES 10 DE FEBRERO
1er. Día de Pesca
7:00am - Salida de Embarcaciones
8:00am - Líneas al Agua
5:00pm - Recogida de Líneas
5:00pm - 6:30pm - Entrega de Reportes
5:00pm - 6:30pm - Pesaje
(Área de Pesaje Marina Casa de Campo)
7:30pm - Fiesta Tropical & Karaoke
Yacht Club Marina Casa de Campo
SÁBADO 11 DE FEBRERO
2do. Día de Pesca
7:00am - Salida de Embarcaciones
8:00am - Líneas al Agua 4:00pm - Recogida de Líneas
4:00pm - 5:30pm - Entrega de Reportes
4:00pm - 5:30pm - Pesaje
(Área de Pesaje Marina Casa de Campo)
8:00pm - Ceremonia de Premiación Casa de Campo Yacht Club
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Navegar a gran velocidad, pasear en un velero, vibrar con el surf, hacer deportes sobre el mar, disfrutar del atardecer en un yate, sentir la adrenalina de una moto de agua, pescar tu pez favorito, llegar a esa playa vírgen, conocer diferentes islas y puertos, competir, vivir sobre el mar…
Si el mar es parte de tí o quieres que lo sea, en las ferias náuticas descubrirás que existen tantas formas de disfrutarlo como personas. Encuéntra cual será tu próximo estilo de vida.
Un salón náutico es una exposición pública o feria comercial especialmente de modelos de barcos actuales, nuevos lanzamientos, embarcaciones conceptuales o clásicos, pero también más alla de productos, accesorios, vestimenta, juguetes náuticos, deportes acuáticos, artesanía, pinturas, y otros. Debido a la naturaleza de la industria que se desarrolla en torno a la navegación y el turismo náutico, un salón náutico puede ser un evento social y económico. Suelen asistir fabricantes marinos, constructores de barcos y botes, así como navegantes.
Son citas imperdibles para los profesionales del sector así como para los compradores que visitan estos, con el n de conocer las nuevas novedades que las marcas presentan.
La mayoría de los espectáculos náuticos tienen lugar una vez al año, normalmente durante cuatro días a una semana. Pueden tener exhibiciones en tierra o en el agua.
Los salones náuticos son plataformas de relaciones públicas, para publicitar productos, para aumentar la publicidad y relaciones experimentales con el público asistente. Los fabricantes de embarcaciones a menudo ofrecen incentivos especiales para ferias náuticas, como precios más bajos, ofertas de paquetes y nanciación especial.
Asistir a un Salón Náutico es como abrirse a un nuevo mundo que quizás ni siquiera sabía que existía. Ya que seas, un nuevo navegante, un viejo navegante, un intermedio, o simplemente que le guste el “agua”, ¡le garantizamos que siempre puede aprender algo asistiendo a estos eventos!
Desde las vistas de nuevos y mejores productos, una amplia lista de actividades para grandes y chicos desde seminarios/talleres sobre navegación y pesca, pruebas y demostraciones de embarcaciones, concursos, presentaciones artísticas, relaciones de negocio, degustaciones gastronómicas, áreas de juego para niños, en n un mar de actividades que disfrutar con amigos, toda la familia, incluso solo.
Los salones náuticos generalmente inician a principios de año, y hay espectáculos para asistir durante los doce meses.
¿Búscas espectáculos náuticos cerca de tí? Explore el calendario de salones náuticos de los más conocidos para 2023.
EN CANADÁ, AMÉRICA Y EL CARIBE:
• New York Boat Show: Enero 25-29 | Jacob K. Javits Convention Center, NY www.nyboatshow.com
• Surf Expo: Enero 4-6 & Septiembre 7-9 | Orange Convetion Center, Orlando, Florida www.surfexpo.com
• St. Pete Boat Show: Enero 19-22 | St. Petersburg., Florida www.stpeteboatshow.com
• Miami Boat Show: Febrero 15-19 | Miami, Florida www.miamiboatshow.com
• Palm Beach Boat Show: Marzo 23 - 26 | West Palm Beach, Florida www.pbboatshow.com
• Caribbean International Boat Show: Marzo 17-19 | Pelican Bay Resort and Marina, Roosevelt Roads, Ceiba, PR. www.cibspr.com
• Suncoast Boat Show: Abril 21-23 | Marina Jack, Sarasota, Florida www.suncoastboatshow.com
• Icast Fishing: Julio 11-14 | Orange Convention Center, Orlando, Florida www.icast shing.org
• Newport Boat Show: Septiembre 14-17| Newport, Rhode Island www.newportboatshow.com
• Ibex Show: Octubre 3-5 | Tampa Convention Center, Tampa, Florida www.ibexshow.com
• Annapolis Sailboat Show: Octubre 12-15 | City Dock, Annapolis, Maryland www.annapolisboatshows.com
• Fort Lauderdale Boat Show (FLIBS): Octubre 25-29 | Fort Lauderdale, Florida, www. ibs.com
• Cancun Boat Show: Diciembre | Cancún, México wwwcibsme.com
• Antigua Charter Yacht Show: Fecha por con rmar | Nelson's Dockyard, English Harbour, Antigua & Barbuda, West Indies https://antiguayachtshow.com
• Rio Boat Show: Abril 29 - 7 Mayo | Marina Da Glória, Rio de Janeiro, Brasil https://rioboatshow.com.br
• Salón Náutico Argentino: Fecha por con rmar | Consorcio Parque Náutico San Fernando, Buenos Aires, Argentina www.salonnauticoargentino.com.ar
Otras ciudades como Atlantic City, Chicago, Seattle, Nashville, Atlanta, Minneapolis, Boston, Toronto, Louisville, Vancouver, Montreal, Boston, Otawa, Connecticut.
EN EUROPA Y ASIA:
• Boot Düsseldorf: Enero 21-29 | Messe Düsseldorf, Düsseldorf, Alemania www.boot.com
• Dubai Boat Show 2023: Marzo 1-5 | Dubai Harbour in Marina, Dubai, Emiratos Arabes www.boatshowdubai.com
• International Multihull Show: Abril 12-16 | La Grande Motte, Francia www.multicoque-online.com
• Palma International Boat Show: Abril 27-30 | Muelle de San Carlos, Palma de Mallorca www.palmainternationalboatshow.com
• Cannes Yachting Festival: Septiembre 12-17|Puerto Canto y Puerto Viejo, Cannes, Francia www.cannesyachtingfestival.com
• Genoa Boat Show : Septiembre 21-26 | Marina Fiera, Génova, Italia www.salonenautico.com
• Salón Náutico de Mónaco 2023: Septiembre 27 - 30 | Puerto Hércules, Montecarlo, Mónaco www.monacoyachtshow.com
• Salón Náutico de Barcelona: Octubre 11-15 | Marina Port Vell, Barcelona, España www.salonnautico.com
• Metstrade: Noviembre 15-17 | RAI Amsterdam Convention Centre Amsterdam, The Netherlands www.metstrade.com
Otros lugares como Valencia, Portugal, Francia, Venecia, China, Sydney, Inglaterra, Gothenburg, Lisboa, Helsinki, Zagred, Budapest, Dinamarca, Austria, Seoul, Netherlands, Stockholm, República Checa, New Zealand, Japón, Polonia, United Kingdom, Grecia, South Africa, Abu Dhabi, Berlin.
Mercury Marine, una división de Brunswick Corporation (NYSE: BC), con sede en Fond du Lac, Wisconsin, es el fabricante líder mundial de motores de propulsión marina recreativa, con una historia de 84 años.
Cada cierto tiempo la empresa que persigue la tecnología y calidad, invita a medios de comunicación, revisores de botes y gente de la industria de la navegación de todo el mundo, a conocer y probar de primera mano sus innovaciones y nuevos modelos de motores y botes, que aún no han salido al mercado.
El presidente de Abordo Media Group, Manuel Santana, y Jeam Karlo Santana, Director Creativo y Audiovisuales de esta revista, tuvieron la oportunidad el pasado mes de noviembre 2022, de presenciar el lanzamiento de
los nuevos fueraborda Mercury Marine V10 Verado de 350hp y 400hp, y probarlos a bordo de una ota de diferentes tamaños de botes entre 21 a 47 pies, en marcas como Intrepid, Scout, Boston Whaler, SeaRay, Valhalla, Freeman, Avalon, Barletta, Caymas, Lund y otros también con sello Brunswick. Estas pruebas fueron en Disneyland, como en en el legendario y secreto Lago X donde la fábrica tienen sus instalaciones de prueba e investigaciones. Ambos lugares son apropiadamente imaginarios y únicos.
“Tras nuestra conducción, en varios barcos y en instalaciones individuales, dobles y triples, diría que los Verado son exóticos y atractivos, desde una perspectiva de diseño y, en rendimiento francamente suaves, silenciosos y rápidos como casi ningún otro motor en el mercado”, expresó Jeam Karlo Santana. “Todos tuvieron un excelente desempeño”, agregó.
Nuestra primera prueba la hicimos en el Scout, lo que signi có una gran impresión y experiencia de navegar tan fenomenal bote con estos más reciente y potenciales fuera de borda. El Scout 355 es de atractiva comodidad y lujo ampli cado de proa a popa.
Iniciamos nuestra prueba de navegación, y la sensación inmediata de e ciencia y rendimiento se dejó sentir.
“Los nuevos Verado 350, que en este caso estuvieron en con guración triple, empujan como locos, realmente te cuesta percibir la diferencia de potencia en comparación con sus hermanos mayores. La aceleración es abrasadora, tan solo 8,38 segundos a 30 mph (26 nudos) y la sensación de estar pisado es prácticamente la misma que con los 400. En los aceleradores hay que tener cuidado porque las velocidades son inmediatamente importantes, a 4.500 rpm ya estamos unos 40 nudos y a todo gas, es decir a 6.350 rpm, el GPS marca 58,7 nudos (67,6 mph)”.
“El consumo del Mercury V10 Verado 350 es obviamente incluso inferior al de sus hermanos mayores, a todo gas el motor único nunca pasa de los litros/hora (29 gal/h) mientras que la mejor velocidad de crucero se encuentra en las 4.000 rpm por donde navegamos a la muy respetable velocidad de 38,7 nudos consumiendo solo 43,9 litros/hora (17,4 galones/ hora) por motor. Muy poco de hecho en comparación con el rendimiento”.
Realmente quedamos impresionados al ver y sentir el desenvolvimiento de este bote con los fuera de borda a altas velocidades y un Scout en total control. Su uso para pesca, o para navegación de placer serán de un rendimiento más óptimo.
El alto rendimiento es solo uno de los atributos de este increíble modelo 355 LXF. La cubierta fue diseñada para acomodar un estabilizador giroscópico Seakeeper opcional justo debajo del asiento del banco, orientado hacia la popa, y para protegerse de los elementos, simplemente enganche el parasol eléctrico opcional de bra de vidrio de la cabina.
Otras innovaciones notables en este modelo incluyen asientos con calefacción independientes estándar en el timón, una cámara de anclaje orientada hacia adelante integrada estándar en la proa, que le permite ver lo que sucede frente a usted a través de las pantallas táctiles del timón, y paneles solares que brindan una carga lenta a las baterías AGM cuando se ordena el Seakeeper 3DC, para una mayor duración de la batería. Y eso es justo encima de la cubierta. Solo espere hasta que baje a la cabina y encuentre todas las citas lujosas, el espacio cabecera y la atención al detalle que brinda esta belleza.
La Clase S (modelos de lujo de 33 pies y más) signi ca el escalón superior de la línea Scout, el nivel más alto de lujo, similar a lo que experimenta con los automóviles de lujo de alta gama. El 355 LXF está meticulosamente diseñado con una construcción de infusión de epoxi de última generación y la tecnología dual de casco escalonado Scout de más alto rendimiento, al mismo tiempo que se combina con la más so sticada de accesorios y tecnologías. Tapicería ultralujosa que aporta otro nivel de so sticación a su modelo. La Clase S denota el modelo más superior para sus clientes.
Contacte a su distribuidor Scout más cercano: https://scoutboats.com
Mercury Marine, que causó gran revuelo en 2021 con la introducción de un fueraborda V12 de 600 hp, no hay dudas de que estos primeros fueraborda Verado V10 de la industria de 5.7L 350 y 400 hp, de aspiración natural y que brindan una potencia silenciosa, son exactamente lo que los navegantes han estado pidiendo en estas plataformas y serán una victoria sólida.
"El desarrollo de los fuerabordas V10 Verado es producto del compromiso continuo de Mercury de invertir fuertemente en I+D y capacidad de producción para mantenerse al día con la sólida demanda de los clientes. Con ese n, la empresa ha invertido 2.000 millones de dólares desde 2008 y su huella de fabricación se ha ampliado a más de 3 millones de pies2.
El nuevo V10 incluye re namientos premium y versatilidad para una amplia gama de aplicaciones, desde grandes consolas centrales de agua salada hasta botes de pesca de agua dulce de un solo motor, pontones y consolas centrales más pequeñas.
El motor pesa 695 libras y ofrece el mismo espacio de montaje de 26" que los fuerabordas V8 de la compañía para maximizar la compatibilidad con los diseños de embarcaciones actuales. Este diseño ligero y compacto proporciona el rendimiento que buscan los navegantes y los hace perfectos para aplicaciones multimotor o embarcaciones de repotenciación.
Los V10 Verados, que reemplazan la actual plataforma Verado sobrealimentada L6 de 2.6L en la línea de la compañía, mantienen la compatibilidad con las tecnologías SmartCraft. Mercury también ofrece un alternador opcional de modo dual de 48 V/12 V para combinar con el sistema e-power Fathom de Navico Group, que elimina la necesidad de un generador a bordo. Los V10 cuentan con una caja de engranajes completamente nueva y se combinan con una nueva hélice Revolution X de gran diámetro.
En las pruebas de la compañía, los motores fuera de borda ofrecieron un rendimiento más silencioso y rápido que sus competidores, dice Mercury. Los motores ofrecen un rendimiento completo con combustible de 87 octanos y emplean un sistema de combustible de circuito cerrado y optimización de rango avanzado como el V12. También como su primo más grande,
los V10 cuentan con un alternador de 150 amperios para cargar rápidamente las baterías a bordo y respaldar el sistema eléctrico de la embarcación.
Los motores vienen con dirección electrohidráulica, pero serán compatibles con un nuevo sistema de dirección eléctrica para embarcaciones con varios fuera de borda que se espera que se envíen en febrero de 2023. Según se informa, el nuevo sistema ofrecerá una capacidad de respuesta de la dirección mejorada, un aparejo drásticamente simpli cado y, tendrá más reducción del 50% en el consumo de energía.
“Durante las pruebas comprobamos que a velocidades entre 3.500 y 4.500 rpm, es decir navegando entre 30 y 40 nudos dependiendo de la embarcación en la que estuvieron instalados, estos motores ofrecen un consumo por motor de entre 35 y 45 litros por hora, muy poco para estas velocidades”, expresó Manuel Santana.
“ Son potentes, suaves y silenciosos. Tienen muchas de las mismas características de mejora de la e ciencia de combustible que son sinónimo de nuestra línea de alta potencia ", dijo Chris Drees, presidente de Mercury Marine. "También brindan el mismo tipo de experiencia de navegación premium que ha hecho que los fuerabordas Verado sean legendarios. Los motores fuera de borda V10 Verado consolidan la posición de liderazgo de Mercury en el mercado de motores fuera de borda de alta potencia”.
Mercury claramente tiene otro ganador en sus manos con un motor sólido que sin duda atraerá a muchos estilos de navegación y es ideal para usar en una variedad de diferentes tipos y modelos de embarcaciones.
El precio minorista del 350 es de $37,000 el 400 cuesta $41,600 aproximadamente.
For decades, Intrepid has been the super yacht market’s tender of choice, not least because we individually customize each vessel down to the fi nest detail, ensuring that it perfectly complements the mothership while delivering all the style, performance, and versatility you desire.
V10: COMODIDAD Y EMOCIONES ILIMITADAS
Configuración triple Verado V10 400 en Intrepid 41 Valor
Un barco que impresiona a simple vista y con un montaje de 3 unidades de motores, nos subió la adrenalina al momento durante la preba en Lake X. En este nuevo modelo lleno de bondades y atractivos cada espacio fue un lugar para no dejar de estar.
La e ciencia de los Verado desde su encendido, hasta la máxima aceleración que hicimos, una velocidad tope de 61.1 mph/6400 rpm, dejaba notar el gran trabajo de ingeniería en estos motores, y el conjunto con Intrepid. Con 4 personas a bordo la aceleración marcada en segundos fue de 5.34 entre 0-20mph y de 8.38 en 0-30mph sobre las aguas calmadas del Lago X y un viento de 5 mph.
Los Verado son tan silenciosos que con el viento que pasó por los oídos, pudimos disfrutar del sonido de las aguas. De hecho, fue un poco extraño conducir tan rápido con un ruido de motor esencialmente imperceptible.
El 41 Valor y los 1.200 caballos de Mercury inspiran aún más asombro al timón, donde Jeam Karlo disfrutó de una experiencia de mando sin interrupciones y una variedad de pantallas que informaban y controlaban casi todo si acaso menos el clima.
Podemos decir que Intrepid 41 Valor & Mercury Verado V10 400hp brindan un excelente manejo, una aceleración emocionante y una alta e ciencia desde baja velocidad hasta el acelerador completamente abierto.
Al igual que usted, cada Intrepid Powerboat es único. Una creación única. Diseñada a medida, hecha a mano, estilizada y equipada para hacer realidad su visión personal de la lancha motora de nitiva. Una que es perfecto cuando usted lo diga.
El último ejemplo de la búsqueda de la perfección por parte de Intrepid, líder del sector, es una impresionante embarcación de 42 pies que responde a la demanda de una consola central más espaciosa y potente. El nuevo 427 Nomad FE aprovecha las incomparables capacidades de alta mar de un Intrepid para ofrecer una amplia combinación de versatilidad, confort y rendimiento.
"Si usted puede soñarlo, ellos pueden construirlo"Intrepid 427 Nomad FE
Las innumerables ventajas de esta plataforma ampliada comienzan con un puesto de mando más espacioso con un T-top de composite de altura completa y un parabrisas de cristal envolvente con limpiaparabrisas y ventilación eléctrica. Combinado con una plataforma de timón de accionamiento eléctrico que ofrece a los capitanes hasta 4" adicionales de altura, el ingenioso diseño del puesto de mando del 427 Nomad FE proporciona una visibilidad enormemente mejorada a la vez que ofrece la máxima protección contra el viento, la lluvia y las salpicaduras que pueden in uir incluso en el día más agradable de navegación.
La consola más ancha también proporciona abundante espacio para los aparatos electrónicos de pantalla plana más grandes de hoy en día, cuya selección, instalación y prueba, Intrepid, le coordina con gusto como parte del proceso de diseño y construcción único en su género, que proporciona niveles inigualables de personalización y satisfacción del cliente.
La manga más ancha, de 12' 8", y el casco más largo de la 427 Nomad FE están perfectamente equilibrados para acomodar las con guraciones de motor doble a cuádruple que le permiten llegar más lejos, rápido y permanecer más tiempo en el agua.
Los principales fabricantes de motores fuera de borda se disputan la propulsión de un Intrepid, por lo que seguro que tendrá donde elegir a la hora de equipar su embarcación con un paquete de propulsión del mismo color: pintado a medida del color que desee para hacer que su Intrepid sea aún más exclusivamente suyo.
El FE de este nuevo Nomad representa la cómoda entrada frontal a un espacioso cabezal escondido. El compartimento privado cuenta con ducha, lavabo y tocador con tope de super cie sólida. Un espacioso armario colgante proporciona amplio espacio para guardar artículos de aseo, toallas limpias y muda de ropa seca.
Los asientos a medida incluyen una gran variedad de elegantes selecciones de tejidos, colores y costuras que le invitan a diseñar su refugio náutico ideal. El timón de última generación y el asiento corrido trasero abatible se complementan por los lujosos asientos delanteros que incluyen dos colchonetas con reposabrazos abatibles, portavasos integrados y un enorme armario debajo.
Los asientos de proa incluyen dos tumbonas más espaciosas con respaldos eléctricos. Una mesa/llenador alto-bajo accionado se ajusta a la altura de la mesa cuando es la hora de comer o se baja para crear asientos adicionales en la zona de estar cuando esté listo para tumbarse y relajarse.
La bañera de popa, in nitamente personalizable, se puede equipar de tres formas distintas: un puesto de pesca, un puesto de parrilla y fregadero, o una segunda la de asientos de popa, todo ello con un sistema opcional de parasol de popa que se extiende desde el T-top de composite.
La selección de frigorí cos/hieleras, neveras y sistemas electrónicos le invitan a personalizar el barco de sus sueños. Una increíble cantidad de espacio de almacenamiento integrado incluye opciones para armarios de cañas, compartimentos para estaciones de aparejos, cajas de pescado, pozos de cebo iluminados sobre la cubierta, estantes para botellas de buceo, defensas y mucho más.
La amplia plataforma de baño de popa, que permite un fácil acceso de servicio a los motores, se complementa con la puerta de inmersión abatible en el casco, característica de Intrepid, con escalera desplegable en un lado de la bañera de popa.
Por otro lado, Intrepid ha añadido una característica de lujo de su buque insignia, el 477 Evolution Sport Yacht: una innovadora plataforma de baño hidráulica con escalera desplegable y barras de agarre. Esta característica, facilita más que nunca la colocación del equipo de snorkel y de buceo, al tiempo que proporciona una zona más amplia para que una persona ayude a otra a entrar y salir del agua.
Cuando llega el momento de partir, el característico diseño escalonado del casco, pionero y perfeccionado por Intrepid, proporciona la incomparable suavidad de marcha en seco y el manejo seguro que distingue a la marca de cualquier otra embarcación en el agua. Añada la excepcional durabilidad y e ciencia de combustible que ofrecen las pioneras técnicas de construcción con materiales compuestos de la empresa y pronto comprenderá lo que sitúa al Intrepid en una clase aparte.
Cada Intrepid cuenta además con el respaldo de un legendario servicio de atención al cliente. Para empezar con la suya, visite:
IntrepidPowerboats.com o llame al 954-922-7544
Una vez más vuelve el gran espéctaculo náutico Discover Boating Miami Boat Show, conocido como el salón náutico y de yates más grande del mundo. Un evento tan glamoroso y elegante, tan animado y colorido como su ciudad an triona.
Descubra todo, desde kayaks hasta superyates y las últimas innovaciones acuáticas desde el 15 de febrero al 19 de febrero de 2023. Más de 2,000 expositores de todo el mundo y miles de barcos, muchos haciendo su debut, estarán dispuestos en tierra y en agua:
-La parte del evento en tierra se llevará a cabo en el recientemente renovado Centro de Convenciones de Miami Beach y Pride Park.
-El espectáculo en el agua se llevarán a cabo en Venetian Marina, Herald Plaza, Museum Park Marina y Yacht Haven Grande Miami.
UN BOLETO, SEIS UBICACIONES
Para experimentar mejor el Salón Náutico la forma en que visite el espectáculo depende completamente de lo que quiera hacer. Espacios adecuados para todos los niveles de navegantes y entusiastas de la navegación:
El Centro de Convenciones de Miami Beach para aquellos que buscan comprar o recorrer botes de menos de 49 pies, el el lugar ideal; también econtrarás fabricantes de motores, accesorios marinos, electrónica, productos electrónicos marinos, obsequios, prendas de vestir y pabellones de minoristas consiguiendo todo lo que necesitas para salir al agua.
The Progressive Boat Show Experience en Pride Park: es el mejor destino para navegantes, ubicado afuera del Centro de Convenciones de Miami Beach, donde descubres una colección de activaciones de estilo de vida de navegación experiencial, entretenimiento, cocina innovadora, seminarios educativos, clínicas de pesca para niños, un pabellón de accesorios marinos y lo último en recreación acuática.
Dentro de Pride Park, el Centro de aprendizaje interactivo Fred's Shed How-To Center: ¿tiene un problema con el motor o el barco que no ha podido solucionar? ¡Visítenos y pregúntele al experto en tecnología.
Aquí también podrás disfrutar del atractivo AquaZone, presentado por Nautical Ventures, una emocionante y atractiva exhibición de botes para brindar a los asistentes una experiencia personal y directa con una variedad de deportes acuáticos y productos innovadores. La piscina de agua dulce alberga demostraciones en el agua, pruebas prácticas, concursos y premios, y un centro de aprendizaje integral para obtener información y conocimiento del producto.
Más allá de los barcos, el espectáculo también ofrecerá conciertos en vivo. Es el lugar perfecto para vivir una experiencia náutica independientemente si estás o no interesado en adquirir un bote.
¿Te gustan las experiencias y barcos más grandes?
En Herald Plaza: explore lanchas motoras, yates a motor de 50' a 125', botes auxiliares de yates, motores, accesorios marinos y pabellones minoristas.
Los compradores serios de embarcaciones deben dirigirse a Venetian Marina: pruebe más de 150 embarcaciones en el mar y encuentre más embarcaciones nuevas, de corretaje y fabricantes de motores, y encontrar la que se adapte mejor a usted.
Los entusiastas de la navegación y el velerismo encontrarán su mejor experiencia en Museum Park Marina: echa un vistazo a los últimos veleros, catamaranes y accesorios de navegación.
Si le gustan los barcos que cuestan nueve cifras o más, y la gente que atraen, su parada es el: SuperYacht Miami* en Yacht Haven Grande Miami. Esta exclusiva marina contará con los yates más grandes y espectaculares del mundo. Suba a bordo de un superyate o reúnase con constructores de renombre mundial para diseñar su próximo proyecto.
*Acceso solo disponible con boletos Windward VIP o de SuperYacht Miami.
La alineación completa de barcos que harán su debut en el Miami Boat Show 2023 es bien amplia incluyendo modelos de Cruisers Yachts, Sunsekeer, Prestige, Intrepid Powerboats, Boston Whaler, Pursuit Boats, Solara, Scout Boats, SeaRay y otros.
Ver guía de barcos 2023 en esta edición pues muchos de ellos harán su presentación mundial, o para el mercado de América y el Caribe.
No hay taquilla en el lugar del espectáculo. Compre sus boletos en línea con anticipación y este será escaneado cuando ingrese al espectáculo. El acceso a los barcos durante el espectáculo queda a discreción del corredor, distribuidor o fabricante.
El miércoles es el día de la vista previa de prensa, y de negocios B2b por lo que si desea estar entre los primeros en abordar los estrenos mundiales.
• Boleto de entrada de un día de vista previa | $62
Válido para Miércoles
• Entrada de un día para adultos | $42
Válido de Jueves - Domingo
• Boleto de entrada para adultos de dos días | $72
Válido de Jueves - Domingo
• Entrada de un día para niños* | $16
Válido de Miércoles – Domingo
*Niños menores de 6 a˜õs entran gratis acompañados de un adulto
HORARIO
• Miércoles (Feb./15) y Jueves (2/16) | 10 am a 6 pm
• Viernes (2/17) y Sábado (2/18) | 10 am - 7 pm
• Domingo (19/2) | 10 am - 5 pm
WINWARD VIP CLUB
El boleto VIP de Windward incluye Prime Time Preview y acceso a SuperYacht Miami + entrada exclusiva a los Clubes VIP de Windward en Herald Plaza y el Centro de Convenciones de Miami Beach. Disfruta de una barra libre y comida premium. Los VIP también reciben servicio de conserje privado para reservar citas, taxi acuático de cortesía entre sedes + un bolso de mano de Douglas Elliman en el check-in VIP. Por último, reciben acceso de admisión general de un día a Art Wynwood (del 16 al 19 de febrero).
• Boleto de un día VIP $325 | Válido Miércoles -Domingo
SUPERYACHT MIAMI
Los boletos de SuperYacht Miami incluyen entrada general + acceso y entrada de cortesía para IGY Yacht Haven Grande en Island Gardens. Aquí se exhiben los yates más grandes y lujosos. Los barcos en exhibición tienen casi 300 pies.
• Boleto de un día de admisión SYM $130 | Válido Jueves -Domingo
• Boleto de un día vista previa de SYM $155 | Válido Miércoles -Domingo
Más sobre #DBMIBS
El Discover Boating™ Miami International Boat Show® es una producción conjunta de Informa Markets, la Asociación Nacional de Fabricantes Marinos (NMMA) y la Asociación Internacional de Corredores de Yates (IYBA). Discover Boating es un esfuerzo impulsado por la industria para ayudar a las personas a explorar la vida en el agua.
Históricamente, el Miami International Boat Show, el Miami Yacht Show y el SuperYacht Miami han atraído al sur de la Florida a más de 100 000 visitantes de aproximadamente 35 países de todo el mundo y han generado un estimado de $1340 millones para el estado. Juntos, bajo la marca Discover Boating Miami International Boat Show, este mega evento trae una infusión multimillonaria a la industria del turismo y la hospitalidad del sur de la Florida, dando la bienvenida a la comunidad mundial para un épico n de semana festivo de cinco días.
El evento cuenta con trasportación gratis a cada una de las 6 ubicaciones, y parqueos privados disponibles a lo largo del show.
Para más info: www.miamiboatshow.com
Raymarine ha anunciado una impresionante gama de nuevos productos, incluida la gama Axiom® 2 Pro, una potente línea de plotters multifunción, el módulo de sonda CHIRP RVM1600, nuevas cartas LightHouse con cobertura ampliada y la cámara IP diurna y nocturna CAM300, durante el pasado Boot Düsseldorf Boat Show en Alemania. Nuevos productos serán presentados durante el Miami Boat Show 2023.
Grégoire Outters, Gerente General de Raymarine, dijo:
AXIOM® 2 PRO
El nuevo Axiom 2 Pro es el plotter Axiom más potente jamás desarrollado por Raymarine y ofrece una experiencia de navegación uida y muy intuitiva. Esta nueva pantalla todo en uno, impulsada por el último sistema operativo LightHouse 4, se integra con una red de navegación avanzada de Raymarine que incluye grá cos de radar, piloto automático y Lighthouse, así como tecnología de visión nocturna térmica de FLIR. El procesador de seis núcleos actualizado permite un desplazamiento de grá cos más rápido, una respuesta instantánea y la capacidad de ejecutar múltiples aplicaciones simultáneamente.
El Axiom 2 Pro se ha desarrollado con el revestimiento HydroTough™ exclusivo de Raymarine, que repele el agua para un control able de la pantalla táctil en todas las condiciones. Los usuarios también se bene cian de los controles de teclado personalizables en todos los modelos de tamaño, incluida la opción de control de piloto automático o teclas programables. El Axiom 2 Pro S con sonda High CHIRP integrada está diseñado para cruceros en lanchas motoras y navegantes.
“Hemos presentado una gama excepcional de productos que ofrecen una solución completa para los navegantes de hoy. Los clientes buscan sistemas de navegación a bordo intuitivos y fáciles de usar. Estamos seguros de que nuestra galardonada gama de productos electrónicos marinos será muy bien recibida por todos” .
El lanzamiento de cuatro nuevos productos permite a Raymarine ofrecer a los navegantes una solución completa para la navegación a bordo
Diseñado para pescadores, el modelo Axiom 2 Pro RVM cuenta con la nueva sonda integrada RealVision® MAX. Este sonar premium se basa en la ya im-
presionante tecnología de Raymarine, lo que permite a los usuarios ver más profundo, con más claridad que nunca.
RVM1600
El RVM1600 es un módulo de solución de sonda de montaje remoto para la familia de pantallas Axiom de Raymarine. El RVM1600 incorpora la tecnología de sonda RealVision MAX CHIRP, que brinda más claridad y mejores imágenes
de peces. Los pescadores entusiastas también apreciarán las capacidades de la sonda multicanal. Las sondas DownVision, SideVision, 3D y CHIRP convencional se han actualizado con rango extendido y resolución superior, gracias a los nuevos y mejorados transductores de sonda RealVision MAX CHIRP.
CAM300
También hace su debut la mini cámara IP día/noche CAM300. Equipado con un sensor de video HD, el CAM300 transforma el Axiom en un poderoso sistema de observación de video integrado. Esta cámara compacta se puede combinar con el sensor AR200, lo que permite ClearCruise™ Augmented Reality, una experiencia de usuario impresionante que superpone objetivos AIS, waypoints y objetos cartográ cos directamente en la pantalla de video de alta de nición de Axiom.
Raymarine también lanzará nuevas cartas LightHouse regionales ampliadas. Creadas a partir de fuentes o ciales de cartas hidrográ cas, las cartas LightHouse ofrecen máxima legibilidad, navegación intuitiva y calidad superior. Con una suscripción premium, los navegantes tienen acceso a una biblioteca de puntos de interés en constante expansión, lo que les permite encontrar rápidamente puertos deportivos locales, atracaderos de combustible, restaurantes, supermercados y más.
Los grá cos se bene cian de una velocidad de dibujo mejorada y están disponibles en tarjetas microSD precargadas. Las nuevas regiones incluyen Europa Occidental, Europa del Norte, el Mediterráneo, Australia y Nueva Zelanda, mientras que los grá cos de América del Norte se han actualizado.
www.raymarine.com
The MCDC Open is a Catch & Release format tournament in which, Blue Marlin, White Marlin and Sail sh are valid. The tournament is a part of the calendar of events that forms a part of the Blue Marlin shing season, which starts on February 1st and ends May 30th, with Robert “Fly” Navarro as tournament director and the Marina Casa de Campo’s organizing team.
The tournament is scheduled for March 16th– 18th of 2023. The activities program will start with a captain’s meeting and welcoming party on March 16th, followed by two shing days (17th and 18th), nishing the event on the last day with the awards ceremony.
“This edition of the tournament is special because it is dedicated to our dear friend Captain Joe Lyall, champion of our 2022 tournament. Joe was always a great supporter of all the initiatives made for the development of our shing season and of the well-being of visiting and local shermen. His positive attitude and his willingness were always of great help to us, said Vilma Nuñez Marketing Director of Marina Casa de Campo.
The teams follow Blue Marlins on the FAD’s placed out at sea, which tend to concentrate bites in speci c areas. On most days you can get more than 6 Blue Marlin bites a day per boat, although it is not at all uncommon for boats to see 10 or more during the season.
Awards will be given to the rst three places of each category: Blue Marlin, White Marlin, and Sail sh, also awards will be given to youth and lady anglers in the categories.
Save the date.
More info: www.marinacasadecampo.com
Tras un exitoso año 2022 el campeonato de pesca deportiva que revolucionó el mundo de la pesca deportiva estará de vuelta en su segunda edición: Sport shing Championship 2023, más grande que nunca en su categoria “o shore” con 11 eventos y, ahora trayendo nueva competencia en categoria “inshore” el Tarpon Championship Series
“El Campeonato de Pesca Deportiva (SFC) se lanzó en 2021 en un esfuerzo por mostrar el deporte de la pesca en agua salada, impactar positivamente en las economías locales de nuestras ciudades de campeonato y mejorar continuamente nuestra serie de torneos en torno a una competencia de campeo- nato. Cada uno de nuestros orgullosos eventos SFC está integrado en la es- tructura de increíbles pueblos pesque- ros, ricos en historia y pedigrí”, expresó Courtney Hueston, Director de Mercadeo en una entrevista para revista Abordo. “Nuestra misión es utilizar nuestros torneos y nuestras plataformas para crear una experiencia de clase mundial para nuestros pescadores, socios corpo- rativos, fanáticos, familias, voluntarios y personal”.
TARPON CHAMPIONSHIP SERIES.
Mejores 30 equipos (2 competidores) de la pesca del Sábalo (Tarpon Fish) competirán por este gran título, en una serie de torneos que inician en marzo. Cada ubicación será premiada por estilos de pesca especí cos y la mayor captura y liberación de Sábalos registrada. El campeonato se otorgará a los mejores equipos que terminen en la general.
• Caloosa Cove, Islamorada, Florida Keys| Marzo 29-30
• Punta Gorda, Charlote Harbor, Punta Gorda| Abril 5-6
• Tarpon Championship, Sarasota, Florida | Abril 21-22
Bill sh Championship & Championship Fish Competitions
La pasión por la pesca de especies de pico, así como el Atún, Dorado y Peto serán los protagonistas de esta espectacular serie de torneos que incluye destinos de Estados Unidos y el Caribe, montados sobre una lista de torneos de fama mundial en dos divisiones: División del Golfo* y División del Atlántico**.
• Torneo al Marlín Blanco Club Náutico de Santo Domingo - Cabeza de Toro, República Dominicana | Abril 27-29
• Louisiana Gulf Coast Bill sh Classic, Grand Isle, Lousiana, USA| Mayo 1-7*
• NEFMA Bluewater Tournament, St. Augustine, East Florida, USA | Mayo 11-13**
• Gulf Coast Masters, Orange Beach, Alabama, USA | Mayo 25-28*
• Missisipi Gulf Coast Bill sh Classic, Biloxi, Missisipi, USA | Junio 8-11*
• Emerald Coast Blue Marlin Classic, Miramar Beach, West Florida, USA | Junio 22-26*
• South Jersey Yacht Sales O shore Showdown, Cape May, New Jersey, USA | Julio 6-9**
• OAK Blu s Bluewater Classic, Martha’s Vineyard, Massachusetts, USA | Julio 12-16**
• Tri State Canyon Shootout, Block Island, Rhode Island, USA | Julio 23-27**
• Texas International Fishing Tournament, South Padre Island, Texas, USA | Agosto 3-6*
• San Juan International Bill sh Tournament, San Juan, Puerto Rico | Agosto 23-26
RELATO SFC 2022.
El compeonato inaugural de Sportshing Championship 2022 que duró 5 meses, indudablemente fue un éxito sin precedentes y logró navegar en audiencia a todos los fanáticos del mundo, atravez de la Cadena CBS Sports Network, entregado más de 38 horas de transmisiones en vivo y 40 horas de programación original. Cada uno de los 11 torneos inscritos en la serie
fue celebrado de manera exitosa: 58 equipos (incluidos equipos de Brasil, Sudáfrica, República Dominicana, Venezuela y Estados Unidos), 280 horas en el agua y más de 500 lanzamientos de marlines y especies de gran tamaño determinaron a los ganadores.
Fue el equipo Quanti ed, dirigido por el Capitán Justin Drummond, quien se llevó a casa el premio mayor del torneo de $1 millón y ganó la oportunidad de "besar el cristal" del Trofeo del Campeonato Zane Grey después de acumular 16,025 puntos durante toda la temporada.
MEJOR CAPITÁN, MEJOR PESCADOR Y MEJOR MATE SFC 2022. El Sport shing Championship 2023 que será presentado o cialmente durante el Miami International Boat Show a celebrarse del 15 al 19 de Febrero, premio al Capitán, Pescador y Marino más destacado de la pasada serie 2022.
Los ganadores fueron:
• Mejor Capitán: Efraín Rodríguez – Lancha Doña Lucy – República Dominicana
• Mejor Pescador (a): Jaselyn Berthelot del equipo de lancha Rising Sons
• Mejor Marino (Mate): Alex Diaz del equipo de lancha Bandito
Para mantenerse actualizado visite: SportFishingChampionship.com.
The Yacht Group, que celebra su 20 Aniversario continuamente innova y produce tecnología para los sistemas de control, maniobrabilidad y retroiluminación para la industria marina, presentará sus principales Yacht Controller Maximo™ y Yacht Controller Supremo™ (para superyates) en el Discover Boating™ Miami International Boat Show® 2023, del 15 al 19 de febrero de 2023. The Yacht Group, es un nombre con able en la industria marina con productos que brindan mayor facilidad, seguridad y mejoran la experiencia de navegación.
Los sistemas Yacht Controller Maximo y Supremo de Yacht Group son los primeros sistemas inalámbricos controlados por radiofrecuencia y administrados por Wi-Fi del mundo para embarcaciones. Los sistemas se pueden administrar completamente de forma remota desde cualquier parte del mundo a través de Wi-Fi en cualquier dispositivo inteligente. Esto incluye escaneo remoto para análisis de espectro, sintonización y optimización de antena de ancho de banda para una transmisión limpia, con guración de múltiples parámetros para velocidad incremental y proporcional de motores y propulsores, incluidos cinco per les preestablecidos y fáciles de seleccionar y/o cambiar para la con guración de velocidad del motor, actualizaciones de software de equipos y más.
Todos los demás controladores inalámbricos dependen de un técnico a bordo para evaluar e intentar mejorar la interferencia de recepción, realizar ajustes de control a través de con guraciones mecánicas o solucionar otros problemas mediante la reparación física del equipo.
Los propietarios y operadores a bordo o fuera pueden conectarse directamente a través de Yacht Controller Wi-Fi a dispositivos inteligentes o dispositivos multifunción (MFD) como Garmin, para realizar ajustes sobre la marcha sin desmontar mecánicamente ninguna parte del hardware.
Los primeros sistemas inalámbricos controlados por radiofrecuencia y administrados por Wi-Fi del mundo para embarcaciones
Los principales sistemas Maximo y Supremo permiten equipos adicionales multifunción y administrados de forma remota, como pasarelas, plataformas para deportes acuáticos, control maestro de cables, operación de grúas y más. Otras características únicas incluyen:
Los sistemas Maximo y Supremo estarán a bordo de varios yates nuevos que se exhibirán en la feria. La exhibición de Yacht Group estará ubicada en el stand HP400 de la feria.
Desde bay boats, consolas centrales, doble consolas, “walkaround”, catamaranes, veleros, dinguies, pontones, motos acuáticas, trimaranes hasta embarcaciones híbridas y eléctricas capaces de un alcance, comodidades y comodidad increíbles, la próxima generación de barcos está casi más allá de la imaginación. Y, sin embargo, todos comparten una ventaja tecnológica en el diseño, las técnicas de construcción, la propulsión, la electrónica y el equipo opcional
que era casi inaudito hace unos pocos años. Esos avances continúan empujando los límites de la realidad especialmente en el mundo de la pesca deportiva y deportes náuticos de un grupo de constructores increíblemente talentosos.
Siempre he creído que hay marcas y modelos de botes como personas, aquí algunos modelos destacados para tu nueva experiencia en el agua:
Bullet Boats 21xrs
Caymas 281 HB
Caymas 281 HB
Centurion Fi23
Century Boats 23 Escape
Chaparral 250 OSX
Chris-Craft Calypso 27
Contender 26 Bay
Cruisers Yachts 50 GLS
Dehler 46SQ
Dufour 37
Everglades 285cc
Excess XCS 14 catamaran: Debut at MIBS
F&S Boatworks 68
Formula 270 Bowrider
Formula 387 CCF
Fountain 38 SCX
Fountain 38SCX CC: Debut en MIBS
Fountaine Pajot Tanna 47
Grady-White Freedom 325
Grand Soleil Yachts GS40
Hanse 460
Harris Solstice 230
Heyday H20
Hylas Yachts M49: debut at MIBS
Invincible 43 Open Fisherman
Invincible 46 Pilothouse
Jarrett Bay Boatworks 90
Jeanneau DB/37
Jeanneau DB/43
Jeanneau Yachts 55
Jim Smith Tournament Boats 86
Lazzara Limited Edition LSX 67: debut at MIBS
Leopard 40PC
Lowe new SF Series
Malibu Wakesetter 26 LSV
Maverick Yachts Costa Rica 66
Michael Rybovich & Sons 62
Midnight Express Lamborghini-Themed 43 Solstice SV: Debut en MIBS
MTI 440X Cat
Mystic M5200
New Donzi 39 VRZ Spied: Debut en MIBS
Nitro Z21 XL
Path nder 2400 OPEN
Pearl Yachts 72
Prestige M48
Princecraft Ventura 23 RL
Privilege 650
Pursuit OS 445
Pursuit S 248
Ranger Z520R
RAPIDO 40: Debut en MIBS
Regal LS9 Surf Regulator 31
Release Boatworks 43
Riviera 4600 Sport Yacht Platinum Edition
Riviera 46 SMY
Riviera 645
Riviera Belice 54 Daybridge
Robalo R250
Sail sh 312 CC
Scarab 165 ID
Scarborough Boatworks 75
Scout 281 XSS
Sea-Doo Explorer Pro 170
Sea-Doo Switch 13 Sport
Sea Hunt 23 Escape
Sea Ray 260 SLX OB
Sea Ray SLX 260 Surf
Smoker Craft Phantom 20 X2 OS
Solace 30 HCS
Sportman Masters 267 Bay Boat
Starcraft SVX 230 IO
Sunseker Superhawk 55
First 44
Tiara Yachts 43 LE
Tidewater 232 SS
Tige new Alpha E3 + with Solid Shade
Titan Custom Yachts 63
Tribute 48
Triton 21XrT
Valhalla 55
Viking Yachts 90
Wellcraft 355
Willis Custom Yachts 70
Winter Custom Yachts 46
World Cat new 260CC-X
Yamaha 222FSH SportE
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Energía eléctrica limpia, silenciosa, libre de mantenimiento, equivalente a 50HP. El fueraborda eléctrico Pure Watercraft está diseñado como un reemplazo sencillo para cualquier embarcación que acepte un fueraborda de gasolina de entre 25 y 50 HP.
Construido alrededor de su paquete de baterías de iones de litio líder en la industria, representando años de desarrollo y un enfoque apasionado en simpli car la propiedad del barco y cambiar la navegación para mejor.
Precio sistema completo: $ 21,600 | www.purewatercraft.com
BRP dice que su nuevo motor Rotax ofrece todas las ventajas de la potencia fuera de borda y elimina el desorden en el espejo de popa. Esta unidad de propulsión totalmente nueva orienta el motor de forma horizontal para que
todo el fueraborda quepa debajo de una plataforma de popa extendida. Inicialmente ofrecidos como dos modelos, el Rotax S115 de 115 hp y el Rotax S150 de 150 hp son exclusivos de las marcas de barcos de BRP Alumacraft, Manitou y Quintrex.
Tanto el 115 como el 150 cuentan con un motor de dos tiempos y tres cilindros de 1.9 litros; el 150 agrega puertos de escape variables RAVE para aumentar la potencia. El sistema de inyección directa de combustible E-Tec produce emisiones muy bajas y una economía sobresaliente, especialmente en ralentí y velocidades bajas.
www.brp.com
Dockmate presentó un sistema de atraque de control remoto inalámbrico para embarcaciones con controles mecánicos e hidráulicos. Su sistema RED M2E, con un actuador inteligente Glendinning, permite instalaciones plug-and-play en embarcaciones con controles de motor más antiguos.
US$$9,995 | www.dockmate.us
Las unidades de radar FR10 de 10,4” y FR12 de 12,1” son radares independientes. Si bien las pantallas electrónicas multifunción atraen casi toda la atención en estos días, las unidades independientes para tareas como el radar o el sonar aún brindan tecnología de punta para los navegantes seleccionados que pre eren unidades dedicadas. Para ese mercado, Furuno ha presentado los radares FR10 de 10,4” y FR12 de 12,1”. Los navegantes pueden optar por emparejar estas unidades con la tecnología Doppler de estado sólido del NXT o con una antena de magnetrón de banda X tradicional. Los modelos FR también cuentan con una nueva función de visualización de riesgos que proporciona una representación visual de los posibles peligros de colisión en todo el barco, no solo en el camino del barco.
FR10 US$$2,800; FR12 $4,800 | www.furuno.com
Evoy lanzó su prototipo Outboard Storm, un sistema de motor fuera de borda eléctrico de más de 300 hp con una potencia continua de 225 kW, el fuera de borda eléctrico más potente jamás puesto en el agua. Utilizando muchos de los mismos componentes que su propio motor eléctrico interno de 400 hp probado, pero desa ando para caber dentro de la carcasa de un motor fuera de borda Mercury Verado L6, es lo más parecido a una solución eléctrica atornillada.
Aunque actualmente todavía está en desarrollo, el Evoy Storm es en gran medida un prototipo de trabajo que ya se ha instalado en varios barcos de marcas asociadas como Iguana Yachts, Axopar y Gold sh. Evoy sigue mostrando que el futuro es eléctrico, también para embarcaciones comerciales y de recreo de alto rendimiento.
www.evoy.no
Kicker Marine Audio ha presentado una nueva serie de altavoces marinos. La nueva serie KMXL se compone de altavoces más pequeños de 6,5”, 6x9” y 8” que se pueden instalar en ubicaciones de montaje de altavoces coaxiales tradicionales. Pueden manejar entre 300 vatios (KMXL65 y KMXL69) y 500 vatios (KMXL8).
www.kicker.com
MERCURY
Mercury Marine presentó el motor fuera de borda eléctrico Avator 7.5e. Es el primero de una serie de productos fuera de borda eléctricos que se lanzarán en 2023. El Avator™ 7.5e genera 750 W de potencia limpia y silenciosa de manera sencilla y divertida en el eje de propulsión; y produce una velocidad y aceleración similares a las de un fueraborda Mercury 3.5hp FourStroke. Disponible en modelos con mando popero y dirección remota, incorpora una batería de conexión rápida y mandos intuitivos que simpli can la instalación y el manejo. Gracias a las avanzadas pantallas y a otras tecnologías de control del nivel y la autonomía de la batería, podrás navegar con total con anza.
Estará disponible para la venta más adelante en 2023. Mercury no está listo para revelar los precios.
www.mercurymarine.com
Mejore su juego de pesca en alta mar con el nuevo Depth-Hunter O shore de PowerPro. Este innovador hilo de pescar trenzado multicolor utiliza un patrón repetitivo de cinco colores (azul, amarillo, rojo, verde y naranja) que cambia cada 100 pies para que los pescadores calculen con precisión la cantidad de hilo que sale del carrete cuando se lanza o se despliega cebos y señuelos en una tirada de curricán. Esta línea brinda los bene cios de una alta relación resistencia-diámetro con un estiramiento mínimo para brindar una sensibilidad sobresaliente para una mayor detección de impactos y un mayor rendimiento en el ajuste del anzuelo.
La nueva línea de pesca trenzada multicolor está disponible en pruebas de 65, 80 y 130 libras en carretes de 1,000, 1,500 y 3,000 yardas.
$194.99 | www.powerpro.com
Oscar Propulsion Ltd y la Universidad de Strathclyde han desarrollado una tecnología de hélice capaz de reducir sustancialmente el ruido radiado bajo el agua (URN) generado por las hélices de los barcos. La cavitación de la hélice puede generar hasta 188 dB de URN y puede ser escuchada por la fauna marina a 100 millas. Según la NOAA, cualquier cosa por encima de 160 db puede representar un riesgo signi cativo para la vida marina.
PressurePores reduce la cavitación del vértice en la punta de la hélice mediante la aplicación de una pequeña cantidad de ori cios colocados estratégicamente en las palas de la hélice. La adición de estos ori cios para aliviar la presión permite que los barcos operen con una hélice más silenciosa. Si bien la tecnología es adecuada para todo tipo de embarcaciones, es ideal para embarcaciones navales, yates, otas pesqueras, embarcaciones en alta mar y cruceros y barcos de investigación que operan en entornos sensibles. La tecnología se puede aplicar a todo tipo de hélices, incluidas las cápsulas y los propulsores.
https://oscarpropulsion.com
A veces, viajar o simplemente ir de A a B es solo una pesadilla, además de evitarnos caminar largas distancias, terminando perdiendo tiempo y dinero mientras producimos más y más CO2. Esta e-scooter verdaderamente ultraportátil evitar problemas de estacionamiento y robo.
Elisa es compacta y tiene todo lo que necesitas. Motor delantero de 350 Watts, hasta 40 km de autonomía. Doblado, mide 75 cm de largo. Eso no es más largo que una raqueta de tenis. En posición de conducción, se despliega en un e-scooter de tamaño normal. Elisa está equipada con luces estándar alemanas (stVZO) y luces laterales para que puedas ser visto. Viene con una batería ja de 5 Ah alojada en el chasis y una batería auxiliar de 5 Ah asegurada en la parte superior del cuello Bold.
Elisa está equipada con un manillar grande y un estribo extra ancho para una conducción segura y estable. El manillar ancho permite una dirección suave, un control preciso y es ajustable a su altura. El amplio «sistema de estriberas gemelas» le permite mantener cómodamente ambos pies paralelos para equilibrar la distribución del peso y optimizar la estabilidad. Tanto el manillar como el estribo son plegables para que tu Elisa sea verdaderamente plegable.
El "concepto de estribo doble", que automáticamente mueve ambos estribos de posiciones horizontales a verticales mientras se inclinan ambas ruedas y al hacer un vástago retráctil en la rueda trasera. Todo es ingeniería enlazable original.
Está equipada con super cies re ectantes, freno eléctrico en la rueda delantera y mecánico en la trasera. Además, puede solicitar el convertidor especial para cargar la batería mientras conduce su automóvil.
They converge in the thousands wearing badges from Peru to Puerto Rico. Each July, the world’s largest congregation of shing and boating professionals from around the globe arrives in Orlando, Fla. for ICAST, the International Convention of Allied Sport shing Trades. ICAST is a sprawling celebration of lifestyles on the water. Inside the Orange County Convention Center, a weeklong extravaganza of shing gear, tackle, apparel and accessories immerses attendees into aisles of elaborate show booths where thousands of products are on display.
At this annual event, being held July 11 – 14, innovations from poppers to propellers can be found wedged between a village of industry professionals who have dedicated their lives to life between the waves.
Produced by the U.S.-based American Sport shing Association (ASA), ICAST has become the de nitive trade show for business owners searching for the latest shing and boating products to o er their customers. From household names like Shimano, Abu Garcia and Mercury to upstart manufacturers with products from small entrepreneurs, ICAST showcases new products built for the needs of nearly any customer base anywhere in the world.
Last year, representatives from 73 countries made their way to Florida to join a crowd of more than 12,000 likeminded buyers, media and manufacturers to get a rst-hand glimpse of the show for themselves. This year, ICAST promises to showcase more product innovation than ever before.
With 83% of anglers also identifying as boaters, according to data from the National Marine Manufacturers Association, there may be no better place to learn more about this signi cant customer base than the show oor in Orlando.
“We are always searching for ways to improve the show,” said ASA Vice President of Trade Show and Membership Blake Swango. “Last year, we welcomed more international representatives than ever before. This year, we are hoping to build on that by expanding our presence in the y shing sector like never before.”
For the trade show—which already partners with NMMA with an onsite boating accessories pavilion—the addition of a brand new, dedicated booth displaying all manner of y shing gear and tackle, means an opportunity to tap into additional lifestyles in the global, coastal angling market. “Buyers and media can see new products or try their hand at using a y rod and reel,” noted Swango. “It’s another example of how ICAST is embracing the entire lifestyle aspect of shing and boating. We want to be a one-stop shop for buyers and media to see everything the exhibitors have to o er.”
Swango, who joined ASA in 2016, says ICAST continues to evolve to include more boating options such as kayaks and stand up paddle boards.
Show week is packed with events designed to help business owners better understand both products and consumers. Hands-on product demonstrations put products in the hands of buyers. Daily business seminars hosted by industry experts cover topics from conservation to modern marketing techniques. The annual New Product Showcase highlights the best new products in a dedicated show space open to credentialed buyers and media. Meanwhile, the prestigious Best of Show awards pit those products against one another all vying to be voted as the very best new innovations in more than three dozen product categories ranging from shing reels to apparel and boating accessories.
“The Best of Show Awards draw attention from media around the globe,” adds Swango. “Attendees get to see those products rst, but they can benet from being on the show oor with us in many other ways.”
Swango says more than 100 exhibitors annually o er special incentives to writer orders at ICAST with daily cash prizes just for writing orders. “One grand prize winner will receive a trip for two to Crocodile Bay Resort in Costa Rica,” he adds. “It’s one of the best shing destinations in Central America.”
ICAST 2023 is scheduled for July 11-14, 2023. Complimentary registration – opening on February 14 - is available to quali ed buyers. To learn more about the show, see a list of manufacturers in attendance and reserve your spot in Orlando, head to ICASTFishing.org. There, visitors can learn more about a weeklong schedule of events in Orlando, browse a gallery of videos from previous shows and nd special hotel deals with rates open only to ICAST attendees.
Luego de un éxito rotundo el pasado año, llega la undécima edición del Caribbean International Boat Show 2023.
Este magno evento se llevará a cabo el próximo 17, 18 y 19 de marzo en la espectacular Pelican Bay Resort & Marina, dentro de Roosevelt Roads (Antigua Base Naval) en Ceiba, Puerto Rico.
Aquí encontrarás sobre 200 exhibidores y cientos de botes, yates, accesorios, servicios y productos marinos en más de 1 millón de pies cuadrados de exhibición. Además, podrás visitar boutiques de ropa, zapatos, prendas, kioscos, gastronomía, una barra frente al mar, el Captain's Bar y 2 tarimas donde se presentarán tus artistas favoritos.
“Estamos listos para ofrecer el mejor Boat Show que Puerto Rico haya visto. El evento contará con más exhibidores, más botes, un area de “foodtrucks”,
el famoso “Captains Bar” entre muchas actividades y presentaciones artísticas que permitirán que todos nuestros visitantes pasen un día espectacular”, dijo Arturo Guzmán, productor del evento. “Los fabricantes de botes se están preparando para el evento, todos los consecionarios están listos para recibir el público con excelentes ofertas y con las mejores embarcaciones del mercado” añadió Guzmán.
Si eres un entusiasta de la vida náutica o te sientes atraido, no te puedes perder el CIBS. Boletos a la venta en PRTICKET.COM.
Para más información visita nuestras redes sociales en Facebook e Instagram: @Boat Show PR.
Un evento producido por Arturo Guzmán.
(787) 333-8440
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La velocidad, la navegación, la comodidad y todo el lujo de tu Yate "de ensueño".
NOAA Fisheries anunció hace un tiempo una propuesta que limitaría la velocidad de los barcos en la costa este. Estas reglas propuestas tienen como objetivo proteger a las ballenas francas del Atlántico norte de colisiones con barcos. En caso de colisión, las ballenas francas pueden resultar gravemente heridas e incluso morir. El esfuerzo por reducir la velocidad de las embarcaciones es parte de un complejo plan para recuperar a esta ballena en peligro de extinción.
Regulaciones de la NOAA para proteger a las ballenas francas
Las regulaciones propuestas expandirían las restricciones actuales de velocidad estacional de 10 nudos o menos en áreas designadas del océano a la mayoría de las embarcaciones de entre 35 y 65 pies de eslora. Además, NOAA publicó un "borrador de hoja de ruta" para comentarios públicos sobre el uso de artes de pesca sin cuerda y formas de aumentar su uso en la pesca comercial en la costa este.
Durante las últimas décadas, las colisiones con embarcaciones y los enredos en artes de pesca han sido las dos causas principales de lesiones o muerte de las ballenas francas. Durante un período de 15 años entre 2003 y 2018, las investigaciones encontraron que todas las muertes de ballenas francas juveniles y adultas eran atribuibles a actividades humanas cuando se podía determinar la causa de la muerte. Desafortunadamente, también se ha observado que las ballenas francas que sobreviven su primer año de vida no viven lo su ciente como para morir de muerte natural.
En 2017, los cientí cos declararon un "evento de mortalidad inusual" para las ballenas francas del Atlántico norte. Un Evento de Mortalidad Inusual se de ne como una mortandad signi cativa que requiere una respuesta inmediata. Cuatro choques con embarcaciones en los últimos tres años han matado o herido gravemente a las ballenas francas del Atlántico norte frente a la costa este de los Estados Unidos.
Los cambios propuestos en la velocidad de las embarcaciones incorporarían embarcaciones adicionales de 35 a 65 pies de eslora y ampliarían los límites espaciales y el tiempo de las áreas de restricción de velocidad estacional a lo largo de la costa este de los Estados Unidos. Las embarcaciones de menos de 65 pies de eslora representan cinco de los 12 eventos de impacto letal documentados en aguas estadounidenses desde que entró en vigencia la primera regla de velocidad en 2008, lo que demuestra el riesgo signi cativo que presenta esta clase de tamaño de embarcación y la necesidad de extender las restricciones de velocidad para incluir vasos más pequeños.
NOAA dice que la ballena franca del Atlántico norte es una de las especies de ballenas grandes más amenazadas del mundo. La NOAA a rma que la población total de ballenas francas es de aproximadamente 350, de las cuales alrededor de 100 son hembras, y agrega que, si bien se produjo un aumento de la población entre 1990 y 2010, ha habido una disminución reproductiva en la última década, y señala que el enredo en artes de pesca también ha agregado a la disminución de la población. Las colisiones con embarcaciones, los enredos con artes de pesca, el cambio climático y otras amenazas plantean desafíos para esta especie en peligro.
Trabajando en colaboración, NOAA Fisheries y otros organismos se dedican a conservar y reconstruir la población de ballenas francas del Atlántico norte a través de una variedad de técnicas innovadoras para estudiar, proteger y recuperar estas ballenas en peligro de extinción.
Impacto en la industria pesquera
Los plazos para estas Zonas de gestión estacional o SMA variarán según la ubicación, pero por lo general en un primer momento entrarián en vigor a partir de noviembre 2022 en caso de aprobarse y durarán hasta mediados de abril hasta nales de junio, y se extenderán desde las aguas costeras hasta 100 náuticas. NOAA dice que el esfuerzo es una expansión de una regla ya existente para embarcaciones de más de 65 pies de eslora total.
La regla propuesta ha creado una fuerte reacción de la comunidad de navegación, pesca y construcción de embarcaciones.
Viking a rma que desde 1998 ha habido 24 choques conocidos con barcos de ballenas francas en 10 estados. De ellos, ocho se atribuyeron a barcos de 35 a 65 pies. Según la Asociación Estadounidense de Pesca Deportiva, las probabilidades de que una embarcación de 35 a 65 pies golpee a una ballena franca son menos de una en un millón. La Asociación Internacional de Pesca Deportiva declaró en su sitio web que la regla paralizaría la economía al aire libre de Estados Unidos a lo largo de la costa este. La regla de restricción de velocidad propuesta está abierta para comentarios públicos hasta el 31 de octubre de 2022, pero aún no se emite una resolución a esto.
Organismos se unen en pro y en contra de estas regulaciones.
EE. UU. podría ampliar las reglas de velocidad para que los navegantes protejan a las ballenas, lo que provocaría protestas en la industria
Un esfuerzo federal para ampliar las medidas de seguridad para proteger a las ballenas francas en peligro de extinción de las colisiones de barcos en el Océano Atlántico está recibiendo un gran rechazo de la industria marítima.
Las organizaciones marinas, incluidos los corredores de yates, los fabricantes y los defensores de la pesca, se tomaron un tiempo del Salón Náutico Internacional de Fort Lauderdale para expresar su oposición a las nuevas restricciones de velocidad propuestas.
“La regla propuesta por la NOAA subestima severamente los impactos nancieros en la industria de la pesca recreativa y la navegación, el sector que más contribuye a la economía de recreación al aire libre de Estados Unidos de $689 mil millones”, dijo Frank Hugelmeyer, presidente de la Asociación Nacional de Fabricantes Marinos en Chicago. “NOAA debe pausar la implementación de su regla e incorporar los comentarios y datos de las partes interesadas clave”, agregó. “Sin revisiones serias, la salud económica de las comunidades costeras, las pequeñas empresas marinas, y aquellas empresas que dependen de una economía sólida de pesca y navegación, así como miles de empleos a lo largo de la costa este están en riesgo”.
Viking Yacht Company de New Gretna, Nueva Jersey, organizó un evento de prensa en Fort Lauderdale y es uno de los críticos más vocales de las reglas propuestas. La compañía dice que su esfuerzo es por una buena razón: fabrica embarcaciones de pesca deportiva y de consola central en el rango de 33 a 90 pies, y sus funcionarios ven las zonas de velocidad ampliadas como altamente restrictivas para los propietarios actuales y futuros de embarcaciones.
“Desde el punto de vista de Viking, tenemos 30 modelos diferentes de barcos, todos ellos, excepto uno, tienen más de 35 pies”, dijo John DePersenaire, director de asuntos gubernamentales de Viking. “Si están en un área donde se les permite navegar solo diez nudos, anticipamos que ese barco tendrá menos valor. Va a impulsar las decisiones de compra y las decisiones sobre dónde guardar su barco. Va a tener muchas consecuencias, absolutamente”.
Otros organismos como Oceana han recolectado rmas, de ciudadanos preocupados de los 50 estados, el Distrito de Columbia y Puerto Rico con la extinción de la especie en peligro y rmaron en apoyo a la propuesta de la NOAA.
Las ballenas francas viven en las aguas costeras del Atlántico Norte en la plataforma continental, pero se sabe que viajan lejos de la costa, según el sitio web de pesca de la NOAA. La agencia dice que obtuvieron su nombre de los balleneros que las declararon "las ballenas 'adecuadas' para cazar porque otaban cuando las mataban".
Las ballenas han sido catalogadas como en peligro de extinción bajo la Ley de Especies en Peligro de Extinción desde 1970, y su población disminuyó constantemente durante casi una década.
Migran estacionalmente y en primavera, verano y principios de otoño se encuentran en aguas de Nueva Inglaterra y Canadá, donde se alimentan y se aparean, según NOAA Fisheries.
Cuando llega el otoño, algunos viajan más de 1,000 millas hasta las aguas costeras de sus lugares de parto frente a Carolina del Sur, Georgia y el noreste de Florida.
Como resultado, la agencia designó la costa de Nueva Inglaterra y la costa sureste de los EE. UU. desde Cape Fear, Carolina del Norte, hasta debajo de Cabo Cañaveral como "hábitats críticos" para las ballenas francas. Los mamíferos rara vez aparecen en las aguas del sur de Florida, aunque ha habido avistamientos ocasionales.
¿Una regla mal dirigida?
Pero DePersenaire de Viking argumenta que los capitanes y las tripulaciones de los barcos más pequeños tienen más posibilidades de evitar colisiones que los de los barcos más grandes.
“Incluso si estás hablando de un petrolero de 600 pies a 10 nudos, no puede hacer mucho para evitar una ballena franca, incluso si la ve”, dijo. “Creo que tenemos más capacidad para ver ballenas. Claramente tenemos la capacidad de maniobrar si vemos una ballena en el último minuto donde, con un petrolero, no lo hacemos”.
Actualmente se desconoce qué pretende hacer la NOAA después de revisar los comentarios públicos, que según DePersenaire superan los 30.000.
Hay una "oposición realmente fuerte", dijo, de personas y organizaciones asociadas con los puertos, la mayoría de los cuales tienen sus propios límites de velocidad estacionales en las entradas y otros puntos de entrada.
“No sabemos exactamente cómo se desarrollará esto en este momento”, dijo.
Hasta el nal de esta publicación aún no se toma una desición que podría considerarse en unos tres meses más.
Los Auxiliares Navales Dominicanos celebraron su décimo tercer (XIII) Aniversario y cambio de mando, el pasado día 6 de diciembre, en Casa de España en la República Dominicana.
Los Auxiliares Navales Dominicanos iniciaron sus operaciones en el 2009, dirigidos por un grupo de empresarios para asistir a la Armada de la República Dominicana en operaciones de búsqueda y rescate, protección al medio ambiente y promover la seguridad marítima para operadores de botes de recreo, pescadores y gente de mar. Desde entonces han tenido varios comodoros como son los señores José Antonio Najri, Manuel Tavares, Eduardo Read, Armando D’ Alessandro, que han dirigido los destinos de la organización, la cual ha ido en ascenso a través de los años.
Los Comodoros ejercen por dos años sus funciones, y hasta el 6 de diciembre estubo dirigida por el Ingeniero Miguel A. Berroa (Comodoro Nacional Saliente) cuando se nombró su nuevo Comodoro el ilustre Dr. José Joaquín Puello quien a partir de esa fecha acogió con beneplasido el inicio de este nuevo periodo de trabajo, que lo catalogó con un periodo de entrega, crecimiento, organización, sustento y cumplimiento de los objetivos de la institución a nivel nacional.
Lo que en el 2009 inició con unos cuantos empresarios hoy día cuenta con 617 Auxiliares (entre activos y pasivos) y tiene 8 otillas alrededor de la isla. La misma la componen las flotillas de Santo Domingo, Haina, Palmar de Ocoa, Monte Cristi, Puerto Plata, Samaná, Punta Cana, y La Romana. También consta con varias unidades como son las de Educación, Medio Ambiente, Comunicaciones, Membresía, Patrullaje, Finanzas, Médica, Administrativa y de Proyectos, Inspección de Embarcaciones y la muy apreciada Ala Aérea que da servicio a nuestros hermanos de la Armada con sus aviones.
En este Aniversario también se premiaron las otillas mas exitosas, el Auxiliar y Unidad del año. Este evento que con mucho ánimo celebran los Auxiliares es la forma para compartir unidos para servir como lo indica el Dr. Puello de su período.
Posterior al cambio de mando los Auxiliares Navales Dominicanos, hombres de mar celebraron con una misa de acción de gracias este XIII aniversario y por motivo de la Navidad, el 20 de diciembre en la Catedral Santa Bárbara seguido de un bellísimo concierto de navidad con el coro de la Armada de la RD.
Hola a todos mis seguidores, hemos comenzado un nuevo año. En lo que les damo la bienvenida al 2023, haremos todo lo posible por transitar las aguas nacionales tanto como las aguas internacionales con los conocimientos necesarios para navegar con seguridad. Con los conocimientos adecuados podemos disfrutar de la navegación con con anza sabiendo que saldremos a la mar y regresaremos a nuestro puerto de salida habiendo disfrutado de nuestro paseo sin ningún percanes por desconocimientos marítimos.
by Mike AlbarránIgual que aquí les doy la información para desarrollar un paseo con seguridad marinera, les invito a participar en el concurso de los seguidores. El premio de este concurso será un n de semana en el lujoso Cap Cana y el ganador será escogido al azar entre los seguidores de esta sección. ¿Como es el seguimiento? Bien fácil, interactuando con los artículos con sus comentarios y preguntas náuticas a concursosdesopas@ gmail.com y/o siguiéndonos en Concursos_Abordo en Instagram. Espero su participación. Sus preguntas serán contestadas por correo electrónico.
Sin más, vamos al artículo de esta edición.
Si eres novato y marinero principiante, te preguntarás, “¿Qué son todos esos marcadores y boyas rojas o verde?” Bueno, en el mar no hay rayas pintadas en el suelo, no hay semáforos indicándonos por donde conducir ó quien tiene preferencia en un encuentro, no obstante, como patrones de botes tenemos muchos marcadores, boyas y otras asistencia a la navegación. Esos marcadores te indican por donde está el canal navegable, marcan zonas de velocidad restringida o en momentos las vez en ambos lados de un canalizo indicándole el ancho de este. Pero si no tienes años de experiencia navegando todas esas marcas te confunden.
Todo los marcadores y toda las boyas son para la asistencias a la navegación. En diferentes momentos encuentras marcadores en postes, boyas otantes de vario tipos y con guraciones. Unas con luces y otras apagadas.
Todo eso tiene explicación y aquí te ayudares a entenderlas. En aguas profundas se hace impráctico enterrar un poste hasta el fondo para poner un marcador.
La mayoría de las boyas o marcadores que verán serán rojas o verde, y estos colores le indicarán a qué lado de ellas mantenerse para permanecer dentro del canal navegable.
En esa situación es más práctico usar un boya otante anclada al fondo. Las boyas otantes requieren menos mantenimiento. También por eso se hace más práctico la boya otante.
Igual hay lugares donde debido a las tormentas y los mal tiempos, los fondos se alteran. En esos sitios también se hace más práctico utilizar una boya otante que es más fácil de
relocalizar. En otros sitios donde hay menos profundidad y el fondo es más estable, enterrar un poste es lo usual.
En n, tanto los marcadores jos como las boyas otantes, todas se deben respetar iguales.
También recuerden que como dije anteriormente, hay marcadores y boyas iluminadas y otras ciegas (no iluminadas). Las que son iluminadas tienen un ciclo fijo de intermitencia. Ese ciclo está indicado en las cartas de navegación y los GPS. Por ejemplo, estando en el mar de noche y vez una luz haciendo intermitencia cada cinco segundos, buscas en tu carta náutica la luz cual cicla cada cinco segundos más cercana y podrás identi car la luz que vez y aproximar tu localización. (Mas adelante haré un simple escrito de como encontrar tu localización, sitios y rumbos en una carta de navegación)
Generalmente cuando vas entrando y mar hacia aguas costeras, o navegas rio arriba debes llevar los marcadores o boyas rojas a tu derecha. Si vienes del mar hacia una bahía, o de la bahía hacia un arroyo o puerto, igual debes llevar los marcadores rojos a su derecha.
“Al regreso, rojo a la derecha”.
De vez en cuando se encontrarán con unos marcadores con rayas horizontales, sean verdes o rojas. Esas marcan la unión entre dos canales. En esos casos, la raya a seguir es la que aparece arriba que indica el canal preferido.
En otros momentos se pueden tropezar con otro tipo de marcadores, estos no están iluminados. A estos se les llama marcados “No Lateral” y cada uno de ello tiene su función especí ca. Estas son blancas con sus respectivo símbolo en color naranja y sus letras en color negro.
• Boyas o Marcadores otantes o estacionarios con un símbolo en forma de círculo: Estas indican restricciones o regulaciones. Ejemplo: límites de velocidad, no hacer olas o marcha ralentí.
• Boyas o Marcadores otantes o estacionarios con un símbolo en forma de diamante: Estos signi can peligro. Ejemplo, pude ser un bajo, piedras o algo semejante.
• Boyas o Marcadores otantes o estacionarios con un símbolo en forma de diamante con una cruceta: Prohíben el pasa de botes, pude ser aras exclusivas para nadar etc.
• Boyas o Marcadores otantes o estacionarios con un símbolo en forma de cuadro: Estas brindan información, puede ser muelle para combustible, puede ser una rampa para botes.
También hay boyas o marcadores de características especiales, estas son por lo general en amarillo y en veces llevan una letra negra. Pueden ser en
formas de barril, cono, tríangulo, o bolas otantes. Estas indican zonas de anclaje, trá co o uso de nasas pesqueras, cables o conductos sumergidos.
En agua estatales, hay un marcador de obstrucción. Este es una boya tipo barril con rayas verticales en blanco y negro, pude tener re ector blanco o una luz blanca de rápida intermitencia. Ese marcador le avisa al operador de una embarcación que existe una obstrucción entre la marca/boya y la costa mas cercana. Nunca deben atravesar entre esa marca y la orilla/costa.
• Marcador de aguas sin peligro: Al ver un marcador con rayas verticales de rojo y blanco sabe que no hay obstrucciones a ningún lado de la marca. A lo contrario.
• Marcador de peligrosidad: Ahí ve una boya o marcador jo o otante con rayas verticales en rojo y negro si tenga cuidado porque esas si indican que hay un peligro aislado que ocurre a ambos lados.
• Marcadores de rango o alineamiento: Esto es un par de marcadores con una luz ja y rayas verticales. Son para alinear una embarcación grande con el canal desde distancias. Cuando estas perfectamente alineado con el canal, esta dos marcas alinean perfectamente y parecen una sola marca.
Al ver solo sus tres rayas verticales o las dos luces una encima de la otra, sabes que no tienes que preocuparte porque ya estas encentrado con el canal. En estos marcadores los colores de las rayas so insigni cantes. Usan colores que resalten con el fondo para evitar confusiones.
Adicionalmente, se pueden encontrar con boyas blanca de rayas azul. Estas no son marcadores de navegación ni información náutica. Estas son boya de anclaje y se usan para amarrar su bote a ellas sin tener que usar su ancla.
Muchas veces se san en zonas donde los fondos están protegidos para evitar dañar en fondo con el ancla.
Harbor Bay es un proyecto de máximo lujo ubicado en la marina de Cap Cana, que forma parte del exclusivo catálogo de Noval Properties. Lanzado en 2022, este proyecto replantea la perspectiva de la zona, brindando las mejores vistas de la “ciudad destino” más exclusiva del Caribe.
Un diseño vanguardista de 186 apartamentos de 1, 2 y 3 habitaciones, con jacuzzi, terrazas y con vista al puerto. Harbor Bay incluye amenidades cinco estrellas, adaptadas a las necesidades y estilo de vida de nuestros clientes. Los adquirentes del proyecto tendrán a su disposición una espectacular piscina in nity de 1,400 metros cuadrados, Rooftop Lounge, con la más impresionante vista de la marina, restaurantes exclusivos, Salón de Belleza y Spa, además de un lujoso Hotel Boutique.
Un espacio concebido para los amantes del mar y la naturaleza, rodeado de los mejores campos de golf de la zona. El concepto de este proyecto, destaca por el no diseño de sus acabados que emulan toda la estética de un yate de lujo, con terminaciones curvas en metal y con topes de na madera, que imprime toda la belleza y glamour en cada detalle. Las amplias luces de sus ventanales, te brindan una vista 360 en casi todas las unidades del proyecto, creando espacios que absorben toda la riqueza natural del entorno. Cada uno de los apartamentos han sido proyectados para incorporar el mejor equipamiento y brindarte acceso total desde tu vivienda al puerto.
La Marina de Cap Cana nos ofrece el emplazamiento perfecto que convierten a Harbor Bay en un oasis, ubicado próximo a los principales puntos de interés la zona, como el aeropuerto y hermosas playas como son: Juanillo, Playa Ali, Punta Espada Golf Club y Fishing Lodge.
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El equipo de Noval Properties está a tu disposición para solventar tus dudas, te asesoramos siempre que lo necesites, para que puedas tomar la mejor decisión nanciera. Si eres de los que buscan propiedades que supongan una posibilidad segura de revalorización, Harbor Bay de Noval Properties te ofrece viviendas de obra nueva, que por la posición que ocupan y las condiciones del proyecto, te brinda una inversión inmobiliaria segura.
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CES® 2023 nalizó después de una semana increíble de lanzamientos de productos, importantes anuncios de empresas e innovación que ayudarán a resolver los desafíos globales, impulsará el crecimiento económico y el cambio de manera signi cativa para mejorar nuestras vidas y crear un futuro mejor para la próxima generación.
CES superó la asistencia esperada atrayendo a más de 115 000 profesionales de la industria, marcando el evento tecnológico global auditado más grande desde principios de 2020. Con más de 3200 expositores, incluidas 1000 nuevas empresas, CES 2023 mostró la próxima era de innovación desde el transporte y la movilidad hasta la salud digital, la sostenibilidad, Web3, metaverso, seguridad humana, tecnología de accesibilidad, la náutica y más allá.
EL CES DE LAS VEGAS: ¿UN NUEVO MUST PARA LA INDUSTRIA NÁUTICA?
Cada año, el Consumer Electronics Show atrae a más y más empresas relacionadas con la navegación y los yates. Aquí hay una descripción general de los actores de la industria, grandes y pequeños, que aprovecharon la feria estadounidense para presentar innovaciones y tecnologías para la navegación del futuro.
¿Un espectáculo de tecnología para la navegación?
El Consumer Electronics Show o CES en Las Vegas es ahora un evento de asistencia obligada para las nuevas tecnologías. En 2023, algunos de los principales actores de la industria de la navegación estuvieron allí para presentar sus nuevos productos y debatir sobre la navegación del mañana, como Volvo Penta y Brunswick Group. Junto a ellos se encontraban fabricantes de productos electrónicos tradicionales, pero también empresas emergentes de todo el mundo.
• El Grupo Brunswick, que se ha centrado en los barcos conectados y los nuevos motores durante varios años, eligió CES, no un salón náutico, para anunciar la potencia de su primer motor eléctrico Mercury Avator 7.5e, dispuesto sobre la embarcación Veer X13 el nuevo modelo de una nueva marca de barcos que acaba de revelar el grupo, dirigida a "consumidores más jóvenes y diversos".
La presentación global de nuevos motores eléctricos fuera de borda y la marca de botes eléctricos en la feria de tecnología más grande del mundo destaca la transición continua de Brunswick a una empresa de tecnología.
El espectáculo de Las Vegas también fue una oportunidad para que el grupo presentara su nuevo logotipo y su nuevo eslogan, Next Never Rest. Elecciones que muestran la importancia de este espectáculo para el líder estadounidense en la industria de la navegación.
• Por el lado de Volvo Penta, se dio a conocer un completo ejercicio de previsión con el tema "Náutica para todos". La empresa de motores marinos presentó su visión del futuro de la navegación, evocando numerosas tecnologías nuevas para simpli car el uso de las embarcaciones, y vivir mejor la experiencia. Hay un concepto interesante de isla autónoma, que sirve como base para la recreación náutica, como fuente de recarga para barcos eléctricos y como refugio marino, sistemas para compartir energía entre barcos en el mar, transmisiones de información entre barcos para detectar y proteger la fauna marina. Enfocaron mucho lo Sostenible - por encima y por debajo de la super cie. Si estas tecnologías no están maduras, dibujan un interesante campo de posibilidades.
Volvo Penta también acogió CES para lanzar el primer sistema de acoplamiento asistido totalmente integrado de la industria. El sistema de atraque asistido brinda al capitán un mejor control al atracar un barco al automatizar sus intenciones, compensar algunas variables dinámicas, como el viento y la corriente, y ayudar a que el barco permanezca en el rumbo previsto
• Candela Marine Technology presentí el barco “volador” de producción Candela C-8 totalmente eléctrico. Ya sea volando o navegando, Candela presentó la versión de producción de su hidroala eléctrica C-8. El diseño visualiza el futuro de los viajes sostenibles por agua mientras vuela silenciosamente sobre las olas con la máxima e ciencia. El debut acerca este futuro un paso más a la realidad, después de una importante inversión en los fabricantes suecos en 2021.
• HD Avikus de Hyundai es un A.I. para embarcaciones autónomas y navegación marina. La tecnología de navegación de vehículos autónomos ciertamente no es nada nuevo y ha estado en proceso durante la mayor parte de una década en este momento. Pero una de las formas más comunes que vemos y escuchamos es el tipo que se usa para controlar la dirección en los vehículos de carretera. Ese no es el único lugar donde la tecnología puede marcar una gran diferencia. Los sistemas de conducción autónomos también pueden ofrecer increíbles bene cios a los barcos y vehículos marinos, razón por la cual HD Hyundai ha presentado su tecnología Avikus AI, para vehículos marinos y acuáticos en CES , luego de su presentación en Fort Lauderdale Boat Show 2022. Sus sistemas de navegación autónomo NeuBoat nivel 2 para embarcaciones de recreo, y también se está incorporando comercialmente, a través de una solución llamada HiNAS 2.0 (Sistema de asistente de navegación inteligente de Hyundai).
• Hinday Heavy Industries Group presentó sus estrategias de "Transformación del océano" que tienen como objetivo cambiar fundamentalmente la forma en que se puede utilizar el océano y explorar el potencial in nito del ecosistema marino, basado en estos pilares:
- Ocean Mobility: Mostrará un futuro barco más seguro y económico basado en soluciones digitales remotas y no tripuladas.
- OceanWise: plataforma de datos marinos para optimizar las redes de transporte marítimo global, como una solución de barco inteligente que combina todos los datos marinos de barcos, compañías navieras y puertos para proporcionar rutas óptimas.
- Ocean Life: expandiendo las experiencias de ocio marino más allá de la navegación autónoma, presenta soluciones que amplían el espacio habitable al mar a través de tecnología que mejora la seguridad y la comodidad.
- Ocean Energy: muestra la visión de un ecosistema de energía sostenible que abarca desde la producción, el transporte y la utilización de energía marina en base a tecnologías como la otación marina y las tecnologías de propulsión de energía de próxima generación del Grupo HHI.
HD Avikus de Hyndai Candela Marine C-8 Volvo Penta proyecto Náutica para Todos• El competidor estadounidense Navier, que completó su yate eléctrico de 30 pies, exhibió en CES por primera vez este año. La N-30 con hydrofoil tendrá una velocidad máxima de 30 nudos y, a 20 nudos, su alcance es de unas impresionantes 70 millas.
• Navico Group, el proveedor líder mundial de sistemas y productos integrados, presentó el nuevo Fathom® e-Power System, recién presentado en Metstrade 2022, un sistema integrado de energía auxiliar de iones de litio, sistema de gestión que ofrece energía able y un rendimiento sin igual para los sectores marítimo y de vehículos recreativos.
• VoltSafe Marine también presentó su tecnología insignia patentada. Los conectores establecen un nuevo estándar de seguridad y e ciencia en la carga de vehículos eléctricos y energía en tierra que es escalable para los sectores de embarcaciones de recreo, transporte industrial y defensa, al minimizar la corrosión que conduce a arcos eléctricos peligrosos y chispas que provocan incendios en embarcaciones y marinas o electrocución.
• AI Aquarium, del Instituto de Investigación de Tecnología Industrial (ITRI) es el primer acuario inteligente interactivo del mundo que puede identi car la vida marina en tiempo real. Utilizando tecnología intuitiva de fusión virtual-real y tecnología avanzada de reconocimiento de objetos, AI Aquarium puede identi car especies acuáticas y sus posiciones con hasta un 98 % de precisión y excluye factores complicados como la claridad del agua, la luz ambiental y subacuática y los movimientos de los peces que pueden afectar la precisión. Utiliza la tecnología de realidad aumentada para brindar información relevante sobre las especies en una pantalla que es detectada por la cámara de detección de profundidad 3D y el sistema de seguimiento ocular del acuario inteligente.
Start-ups
Junto a las grandes empresas, naturalmente encontramos a los habituales proveedores de electrónica como Garmin o Cedar Technologies y sus radios Cobra. Encontramos drones para entrega en barcos o limpieza de puertos. Las empresas francesas Aqualines y Weenav también expusieron en CES.
El primero presentó sus naves de efecto super cie, mitad barco, mitad avión, mientras que el segundo destacó la repotenciación eléctrica y su aplicación en desarrollo con la Agencia Espacial Europea para el enrutamiento inteligente de embarcaciones eléctricas y el “retorno seguro a la base”.
Si el número de expositores relacionados con la náutica sigue siendo bajo entre los cientos de empresas presentes basadas en teconología, el CES adquiere cada año un toque más marítimo. ¡Una especie de mini METS Trade del barco tecnológico!
El sector marítimo de recreo está bien representado en el Consumer Electronics Show (CES) 2023 que se celebró en Las Vegas esta semana, con tres empresas de equipos marinos galardonadas con los Premios a la Innovación 2023.
Organizado por Motor Boat & Yachting y patrocinado por Sleipner, los premios se juzgan únicamente por el diseño, la capacidad y la relación calidadprecio de los barcos en el mercado elegido.
Hay ocho premios de barcos diferentes en juego, así como el Premio al servicio al cliente patrocinado por Garmin y el Premio especial de los jueces patrocinado por Sleipner. Todos los barcos han sido probados en el mar y probados rigurosamente por los expertos técnicos de la revista.
El Hotel Kö59 Düsseldorf proporcionó el glamuroso telón de fondo para los Motor Boat Awards 2023, en los que los mejores y más brillantes de la industria celebraron otro año de innovación náutica y servicio al cliente ejemplar. El regreso de la ceremonia de premiación coincidió con el regreso del salón náutico cubierto más grande del mundo, Boot Düsseldorf, para deleite de la audiencia invitada de más de 230 invitados.
Como siempre, se ha elegido un ganador en cada una de sus diez categorías en función del desempeño del barco durante las rigurosas pruebas en el mar, pero también de cuán bien cumple con los requisitos de su mercado objetivo en relación con su tamaño, estilo y precio. En algunas categorías, también hemos otorgado un premio Highly Commended, no porque sea el nalista más cercano, sino porque los jueces sienten que tiene un talento excepcional o una innovación que es digna de reconocimiento.
Se revelan los ganadores de los premios Motor Boat Awards 2023:
PREMIO AL SERVICIO AL CLIENTE
Patrocinado por Garmin
Finalistas: Approved Boats, Boats.co.uk, Gibbs Quay Boat Sales, Haven Knox-Johnston
Ganador: Gibbs Quay Boat Sales
Los Motor Boat Awards son los únicos premios marítimos que tienen en cuenta los mejores intereses del comprador de lanchas a motorFuente: Motor Boats & Yachting Gibbs Quay Boat Sales
LANCHAS DEPORTIVAS HASTA 30 PIES
Finalistas: Aquaspirit 585, Iron Boats 827, Quarken 27 T-Top, Ryck 280, X Shore Eelex 8000
Ganador: Quarken 27 T-Top
Muy recomendado: Iron Boats 827
WEEKENDERS DE MÁS DE 30 PIES
Finalistas: Aquila 32, Ducado Sport, De Antonio D36, Galeon 325 GTO, Jeanneau Cap Camarat 12.5, Rand Escape 30
Ganador: De Antonio D36
Altamente recomendado:Jeanneau Cap Camarat 12.5
SPORTSCRUISERS DE MÁS DE 45 PIES
Finalistas: Fairline Phantom 65, Pardo 60 Endurance, Riva 68 Diable, Sunseeker Predator 65
Ganador: Fairline Phantom 65
FLYBRIDGES DE HASTA 60 PIES
Finalistas: Absolute 56, Beneteau Swift Trawler 48, Galeon 500 Fly, Leopard 46 Powercat, Prestige M48
Ganador: Galeon 500 Fly
Altamente recomendado: Prestige M48
FLYBRIDGES DE MÁS DE 60 PIES
Finalistas: Absolute 60 Fly, Azimut 68, Numarine 22 XP, Sirena 68, Sirena 78
Ganador: Sirena 68
Altamente recomendado: Absolute 60 Fly
BARCOS DE AVENTURA
Finalistas: Axopar 45 Cross Cabin, Viggo C8, Wellcraft 355, XO DFNDR 9
Ganador: XO DFNDR 9
Muy recomendable: Axopar 45 Cross Cabin
YATES PERSONALIZADOS
Patrocinado por The Moorings
Finalistas: Azimut Grande 26M, Grand Banks 85, Pearl 95, Sunseeker 90 Ocean
Ganador: Sunseeker 90 Ocean
Altamente recomendado: Grand Banks 85
Finalistas: Bavaria SR36, Dale Classic 37, Jeanneau DB43, Marex 330 Scandinavia
Ganador: Marex 330 Scandinavia
Muy recomendado: Dale Classic 37
PREMIO ESPECIAL DE LOS JUECES
Patrocinado por Sleipner
Ganador: Pearl Yachts
Surf Expo, la principal feria comercial de deportes acuáticos y estilo de vida costero, experimentó un sólido aumento interanual del 21 % en la asistencia para su edición de enero de 2023, que acogió a más de 8500 profesionales de la industria en el Condado de Orange Convention Center en Orlando, Florida, del 4 al 6 de enero para una experiencia de compra increíble.
“Los mercados de surf, costeros y turísticos son prósperos y vibrantes”, dijo Roy Turner, vicepresidente sénior y director de espectáculos de Surf Expo. “Nos emocionó ver que la asistencia de compradores cali cados aumentó un 20 % en esta feria con respecto al año anterior, con la asistencia de más de 4100 compradores cali cados. Estos minoristas de EE. UU. y más de 60 países diferentes pudieron ver más de 750 marcas”.
La sección de surf fue más grande que en la feria de septiembre 2022, con 27 nuevos expositores solo en la sección de surf y muchas marcas asistieron a su primera feria comercial, como Former y Rivvia Projects, y el fabricante de tablas de surf Mis t Shapes M/SF/T. Otras marcas destacadas que participaron fueron BN3TH, Birkenstock, VISSLA, Keen Footwear, Hey Dude, Salty Crew, Katin, Brixton, Dickies, Firewire Surfboards, Sharp Eye Surfboards, Xcel Wetsuits, Pura Vida, Jetty, Havaianas, Sperry, Sun Bum, AFTCO y muchos más.
Con la reciente incorporación de Oakley y Costa Del Mar a la lista de expositores, Surf Expo presentó una oferta especialmente sólida de marcas de gafas de sol, incluidas Electric, Dragon, Bajio, Smith, O'Neill, Hobie, OTIS, ISEA, DIF y muchas más.
El espéctaculo alcanzó aproximadamente 190,000 pies cuadrados de exhibiciones. Lo que impulsa ese crecimiento es una lista abundante de marcas establecidas y prometedoras que además de artículos de surf, otros como trajes de neopreno y accesorios, trajes de baño, marcas de ropa de estilo de vida playero, empresas de regalos, y servicios son muy buscados. La amplia variedad de empresas expositoras estaba emocionada de reunirse con las muchas cuentas clave que se presentaron en busca de marcas nuevas e ideas para sus tiendas minoristas.
“¡Surf Expo es un gran espectáculo para perseguir el WOW!” dijo Je Glik, CEO de Glik Stores en Granite City, Illinois. “El comercio minorista se trata de un cambio constante y los nuevos proveedores nos brindan la oportunidad de inyectar el WOW! Lo más destacado para mí en la feria fueron las gafas de sol I-SEA.”
Muchos compradores buscaban esas marcas más nuevas para mantenerse en sintonía con las últimas tendencias. “Como independientes, nos gusta pensar en nosotros mismos como pioneros y como el latido del corazón del panorama minorista”, dijo Jim Archibald, propietario de Archie’s Surf Shop en Grand Bend, Ontario, Canadá. “Tener estas marcas de nicho realmente nos arma en la batalla en este mercado en evolución. Con suerte, estas pequeñas y medianas empresas más nuevas serán las grandes marcas del mañana. Este espectáculo es excelente para darles una mejor oportunidad de exhibir sus productos”.
Otros minoristas valoraron la oportunidad de tener reuniones cara a cara con ejecutivos de marca. “De nitivamente tuvimos un espectáculo productivo”, dijo Timothy McKevlin, propietario de McKevlin's Surf Shop en Folly Beach, Carolina del Sur. “¡Casi vale la pena el viaje solo para poder conocer a un diseñador de Pukka y crear sombreros! Siempre es valioso reunirse con las marcas en persona”.
Las marcas estaban encantadas con la participación y el interés minorista.
“¡Enero Surf Expo fue uno para los récords!” dijo Patricia Thornton, presidenta de Psycho Tuna. “Los minoristas estaban presentes y comprando. Surf Expo ha sido y siempre será mi programa favorito, ya que siempre salimos con nuevos negocios”.
El negocio también fue rápido y furioso para otras marcas en la feria. “Como una marca nueva en nuestro tercer año, esta fue la exhibición más concurrida que hemos tenido desde que lanzamos I-SEA”, dijo Don Dyer, vicepresidente de ventas de I-SEA. “Toneladas de minoristas se presentaron para hacer negocios. Vimos más de 130 minoristas en dos días y medio. Esta fue la mejor Expo que he visto en los últimos ocho años”.
Además del ajetreado piso de ventas, Surf Expo organizó laboratorios de aprendizaje profesional gratuitos con importante tópicos (futuro de las costas de Florida, incluida la adaptación costera inteligente y el papel de las soluciones innovadoras basadas en la naturaleza – Rentabilidad de sus negocios - Estrategias minoristas, como abordar la in ación y las preocupaciones de la cadena de suministro - cómo atraer y motivar al personal y una mirada a las nuevas tecnologías minoristas – Sostenibilidad, entre otros.) y múltiples des les de moda para mostrar los estilos y tendencias más recientes en las categorías Resort/Swim y Boardsports y Swim.
Josh Peterson de Peterson Surfcraft ganó el Florida Shape-O , el concurso y exhibición anual de modelado de tablas de surf que promueve el arte de modelar tablas de surf a mano. Tambien Board Retailers Association celebró su 20 aniversario con una actividad y reconocimientos.
DOMINICANA PROMUEVE CABARETE COMO LA CAPITAL DE OLAS Y VIENTOS EN EL CARIBE.
República Dominicana a través de la O cina de Promoción Turística (OPT) de Orlando, FL. retoma su participación en Surf Expo, la principal feria comercial realizada en los Estados Unidos sobre deportes acuáticos y estilo de vida de playa.
La delegación dominicana está representada por el Ministerio de Turismo con su proyecto “Surf and Wind City Cabarete”, y los eventos Word Surf League, Masters Surf Reunión, Master of the Ocean y Caribbean Surf Connection, todos agendados para el primer trimestre del 2023.
Con su participación en Surf Expo, el Ministerio de Turismo busca atraer al mayor volumen de turistas a cionados a los deportes acuáticos, competidores profesionales e inversionistas que se dan cita en esta feria.
Cabarete, ubicado en la provincia de Puerto Plata, es la capital del Caribe para los deportes de “Olas y Viento”, escenario de óptimas condiciones para la práctica de surf, kite surf y wind surf, además de un estilo de vida relajado, saludable y deportivo.
Surf Expo regresará del 7 al 9 de septiembre de 2023 en el Centro de Convenciones del Condado de Orange. Obtenga más información sobre asistir, exhibir, patrocinios y otras oportunidades en surfexpo.com.
Acerca de Expo Surf
Surf Expo es la feria comercial de deportes acuáticos, playa y estilo de vida de resort más grande y de más larga duración en el mundo. Producida dos veces al año en enero y septiembre, Surf Expo atrae a compradores de tiendas de los EE. UU., el Caribe, América Central y del Sur y de todo el mundo. Históricamente, el programa presenta cientos de marcas de ropa y bienes duraderos y una línea completa de eventos especiales, oportunidades educativas y ceremonias de premiación. Surf Expo es un evento exclusivo para el comercio.
Visite www.surfexpo.com para obtener más información sobre el próximo espectáculo del 7 al 9 de septiembre de 2023 en Orlando, Florida.
Antes o después de Halloween, el Comité de Damas del Club Náutico de San Juan organiza su propio torneo de pesca durante un n de semana lleno de esta y pesca.
Celebrado desde la década de 1970, el Torneo de Brujas es una tradición en el Club Náutico de San Juan, creciendo cada año y donde el compañerismo, la oportunidad de lucir sus habilidades de pesca, organizar su grupo de disfraces y bote temático, son el punto culminante de el evento.
El pasado 22 de octubre 2022, fue celebrado bajo la direción de la joven y ávida pescadora Cristina Martí el Torneo Invitacional de Pesca Las Brujas 2022, donde 12 embarcaciones llenas de damas pescadoras y sus familias, salieron por las costas de San Juan, para dar como resultado un día estupendo de pesca, con 2 Marlin Azules liberados, 12 Dorados y 5 Atunes.
Un concurso de pesca lleno de mucha diversión, amigas y pesca en su máxima expresión. ¡solo para las chicas!
PREMIACIÓN.
Categoría Mejor Disfraz:
• Primer Lugar: Lancha Pez Piedra – Tema Stranger Things
• Segundo Lugar: Lancha Double Hooks – Tema Halloween Party
• Tercer Lugar: Lancha Kamila – Tema Vampiros
Categoría Brujas:
• Primer Lugar: Stephanie Ricci – Lancha Marlin Azul - Primer Marlin Azul del Día
• Segundo Lugar: Kendra Jael - Lancha Full Cover – Con su primer Marlin Azul
• Tercer Lugar: Marelys Gutierrez - Lancha Chu-leRía – Atún de 66.5 libras
Categoría Por Especies:
• Atún de Mayor Peso: Marelys Gutierrez - 66.5 libras - Lancha Chu-leRía
• Dorado de Mayor Peso: Monica – 44.5 libras – Lancha Chu-leRía
• Bill sh: Stephanie Ricci - Lancha Full Cover
Categoría Botes Inboard:
• Primer Lugar: Full Cover – Capitán Miguel Donato – Dos Agujas Azules
• Segundo Lugar: Lancha Chu-leRía - Capitán Chu Medina – 2 Atunes y 4 Dorados
• Tercer Lugar: Lancha Pez Piedra - Capitán Rafael Martí – 1 Atún
Se asocia con el fabricante de botes eléctricos X-Shore Boats
El equipo de Nautical Ventures posa con un nuevo modelo de X-Shore Boats. El constructor de barcos sueco, X-Shore Boats, cuyas innovaciones revolucionarias dentro de la industria marina también han captado la atención y el negocio de Nautical Ventures Group, con sede en Florida.
Nautical Ventures no es ajeno al mundo de los botes eléctricos, ya que tiene una división de juguetes para botes eléctricos y yates desde 2016. Jugando con su color característico, Nautical Ventures ha acuñado la frase, "Orange is the New Green". "Estamos entusiasmados de traer la marca sueca X-Shore con su reputación de calidad y diseño a nuestros mercados", dijo el CEO de Nautical Ventures, Roger Moore. “Vemos que la marca X-Shore encaja muy bien con nuestras actuales líneas europeas de embarcaciones”.
Nautical Ventures presentará el X-Shore Eelex 8000 en su pabellón de botes eléctricos durante el Discover Boating Miami International Boat Show 2023.
www.nauticalventures.com
de costa y 50 puertos deportivos, además de ser votado como el destino líder mundial por tercer año consecutivo en los World Travel Awards de 2019, Portugal ganó el proceso de licitación.
Fundada en 1991, APPR une y representa a los puertos deportivos y las instalaciones portuarias de recreo de Portugal, manteniendo una relación constante entre ellos, abordando los desafíos que enfrentan y representándolos en los círculos gubernamentales.
El CEO de Correct Craft, Bill Yeargin, pronunciará un discurso de apertura en el evento de este año en Portugal
Visite: www.icomia.org para más información.
La Asociación Portuguesa de Puertos y Marinas (APPR) acogerá la prestigiosa Conferencia Mundial de Marinas ICOMIA (Consejo Internacional de Asociaciones de la Industria Marina) 2023 en otoño (9-11 de octubre - Centro de Conferencias Tivoli Vilamoura), trayendo este evento internacional a Portugal para el mismo primera vez.
La licitación tuvo lugar durante una reunión del ICOMIA Marinas Group en noviembre de 2020 con una buena preparación de otros candidatos de Europa y EE. UU. El puerto deportivo de Vilamoura, en el corazón del Algarve en Portugal, fue seleccionado como la próxima ubicación para IWMC 2023.
Con más de 300 días soleados, 1 794 km
Teledyne Technologies Incorporated (NYSE:TDY) ("Teledyne") anunció hoy que ha adquirido ChartWorld International Limited y sus liales ("ChartWorld").
ChartWorld, con sede en Chipre, con ubicaciones adicionales en Hamburgo, Singapur, Vancouver y Tokio, es un proveedor líder de hardware y software de navegación marina digital proporcionado a través de un modelo asequible basado en suscripción. Los términos de las transacciones no fueron revelados.
"Las herramientas de software y hardware de navegación marítima de ChartWorld cierran una brecha de producto y tecnología entre nuestros negocios de Teledyne Marine y Raymarine", dijo Robert Mehrabian, presidente y director ejecutivo. "Además, la adquisición se suma a nuestras capacidades de software e ingresos recurrentes, al tiempo que amplía nuestra base de clientes para incluir buques comerciales de clase Safety of Life at Sea (SOLAS) y sus operadores de otas comerciales. Nos complace haber completado nuestra segunda adquisición para el Organizaciones Teledyne FLIR y Raymarine en los últimos seis meses".
Unos 140 años después de su debut como uno de los trenes más lujosos del mundo, el emblemático Orient Express se adentra en el mundo de los cruceros. El grupo hotelero francés Accor acaba de presentar el Orient Express Silenseas, la primera nave del Orient Express. El superyate de 220 metros de eslora, inspirado en la Edad de Oro de la Costa Azul, zarpará en la primavera de 2026 y se descubrirá en el velero más grande del mundo, según Accor. Impulsado por una fórmula de propulsión híbrida que combina la energía eólica con un motor alimentado por gas natural licuado con capacidad para 120 pasajeros, el Orient Express Silenseas contará con 54 suites, incluida una Suite Presidencial de 1.415 metros cuadrados, dos piscinas, dos restaurantes, un bar estilo “speakeasy”, auditorio, cabaret y un estudio de grabación privado.
“Con el Orient Express Silenseas, iniciamos un nuevo capítulo de nuestra historia, trasladando la experiencia y la excelencia de los viajes de lujo a los mares más bellos del mundo”, afirma Sébastien Bazin, presidente y CEO de Accor. “Este excepcional velero, con profundas raíces en la historia de Orient Express, ofrece un servicio incomparable y espacios de diseño refinado, evocadores de la época dorada de los cruceros míticos”.
Al momento no hay cruceros programados para reservar, y es probable que el crucero ofrezca itinerarios por los mares del Mediterráneo durante el verano y por el mar Caribe en invierno
La presentación del Orient Express Silenseas se produce después de que el esperado crucero en superyate del RitzCarlton hizo su viaje inaugural en octubre. Por su parte, el Four Seasons desveló a finales de 2022 su próximo superyate de 207 metros de eslora, que entrará en servicio a finales de 2025.
El tenista se incorpora al campeonato UIM E1 World Championship que nacerá este año con el n de “acelerar la transición hacia una movilidad limpia y restaurar los ecosistemas marinos”
Dice Rafael Nadal que donde más cómodo se siente es siempre al nivel del mar, vía de escape y relax para él. Al tenista de Manacor, que como bien se sabe nació en una isla y posee un impresionante catamarán atracado en Porto Cristo, donde residen, le entusiasman navegar y pasar las horas sobre el agua, relajándose, divirtiéndose o pescando, y a partir de ahora también compitiendo porque se conertirá en nuevo propietario de un equipo en el UIM E1 World Championship, el primer campeonato de embarcaciones totalmente eléctricas del mundo.
Nadal, de 36 años ha decidido embarcarse en este proyecto medioambiental cuyo objetivo es “acelerar la transición hacia una movilidad limpiar y restaurar los ecosistemas marinos a gran escala.
Según apuntan desde la organización del UIM E1 World Championship –ocho carreras, 10 naves a toda pastilla–, el profesor de origen mallorquín Carlos Duarte estará al frente del programa Blue Action, en condición de cientí co jefe de E1.
Las Islas Vírgenes Británicas (conocidas como las BVI por sus siglas en inglés) están orgullosas de ser incluidas en estas clasi caciones, con ganadores que se extienden a través del Territorio en Virgin Gorda, Jost Van Dyke y Tortola.
Soggy Dollar Bar, un continuo favorito entre los lectores, fue seleccionado como el mejor bar de playa del Caribe. Localizado en la espectacular playa de White Bay en la isla de Jost Van Dyke, al Soggy Dollar Bar se le conoce por sus vibras de esta de playa y su bebida distintiva, el painkiller.
El 10Best de USA TODAY recientemente anunció los ganadores de sus premios Caribbean Readers’ Choice Awards. Soggy Dollar Bar y Hendo’s Hideout fueron incluidos en la lista de mejores bares de playa, con el Soggy Dollar Bar tomando la posición número uno. El Parque Nacional The Baths fue nombrado una de las mejores atracciones en el Caribe y la Destilería de Ron Callwood fue nombrada una de las mejores destilerías de ron del Caribe para el 2023.
Todos los años para los Premios 10Best, el panel de expertos de viaje de USA Today selecciona los mejores 20 nominados en concursos que cubren comida, alojamiento, destinos y otras categorías relacionadas a viajes. Los lectores, entonces, votan por los mejores 10 lugares en cada categoría
Hendo’s Hideout, también localizada en White Bay, Jost Van Dyke, continuó siendo un lugar favorito de los fanáticos, colocándose en la cuarta posición en la categoría de mejor bar de playa en el Caribe. Completando los premios del 10Best de USA Today para las BVI están el Parque Nacional The Baths, colocándose en la octava posición en la categoría de mejores atracciones en el Caribe, y la Destilería de Ron Callwood, que también se colocó en la octava posición en la categoría de mejor destilería de ron del Caribe.
“Estamos halagados de recibir este reconocimiento tan codiciado de parte de USA Today y sus lectores”, dijo Clive McCoy, director de turismo de las Islas Vírgenes Británicas. “Los bares de playa, atracciones y destilerías de ron en el Caribe están entre las mejores del mundo. Estamos bien orgullosos de estar clasi cados entre los mejores 10 en estas categorías. ¡Felicidades a nuestros socios en la industria de turismo por estos premios!”
El
En el 2022, las BVI también fueron incluidas en varias premiaciones prestigiosas como el Hot List 2022 de Conde Nast y la lista de los mejores lugares para visitar en el 2022 de la revista Architectural Digest. Los resultados completos de los Premios 10Best de USA Today 2023 están disponibles en el siguiente enlace: www.10best.com/awards/travel.
Sobre las Islas Vírgenes Británicas: Conocido como un destino valioso y rico en experiencias aun sin descubrir, las Islas Vírgenes Británicas, (BVI) es un archipiélago atractivo compuesto de 60 islas y cayos localizado en la región noroeste del Mar Caribe. Con una gran cantidad de villas privadas y resorts boutique de lujo, no hay escasez de opciones para escoger, sea para entretenimiento o para viajes de reuniones, eventos e incentivos.
Las BVI son conocidas como la capital de vela del mundo por su navegación con línea de visión, gran cantidad de opciones para alquiler de botes (bareboat, con tripulación, de motor, vela tradicional) y una variedad de experiencias creadas especialmente para los fanáticos de los yates.
Las BVI continuamente reciben reconocimientos como “Las Mejores Islas en el Caribe, Bermuda y las Bahamas” de los World Best Awards de la revista Travel + Leisure en el 2020, llegando a la posición número 2 de la lista de “52 lugares para viajar en el 2020 de The New York Times, y catalogadas en la posición número 1 en la lista de “Los mejores lugares para visitar en el Caribe” del U.S. News & World Report en el 2017, 2018 y 2019, y el número 2 para el 2021-2022.
La O cina de Turismo de las Islas Vírgenes Británicas tiene una o cina en Puerto Rico. Puede comunicarse llamando al (787)721-2525 o, escribiendo al correo electrónico bvi@prlinks.com o través de su página de Facebook https://www.facebook.com/IslasVirgenesBritanicas/ .
Lo mejor de ellos es que lo colocas en el carro, parqueas, sales todo el día a pescar y cuando vuelves, tu bebida está intacta de fría, incluso con cubos de hielo. ¿cómo lo hacen posible?, no lo sabemos, es una tecnología de Pelagic.
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SEAHOLM WATCHES
Fundada en Austin, Texas por ex ejecutivos de YETI entre ellos Todd Adams. El nacimiento y desarrollo de SEAHOLM ha sido un esfuerzo verdaderamente global. Sus diseñadores, ingenieros e instalaciones de producción están ubicados en cuatro países diferentes que abarcan tres continentes. Fabricado en Suiza, cada reloj automático cumple con los exigentes estándares de calidad exigidos por la ley suiza.
TECNOLOGÍA SEAHOLM
• Antimagnético: Los relojes automáticos SEAHOLM pueden soportar fuerzas magnéticas de hasta 33 500 a/M o 420 Gauss SIN desviación en la precisión. Esto es 7 veces el estándar ISO actual.
• Resistente a los Golpes: Los relojes automáticos SEAHOLM pueden sobrevivir a una caída de 10 pies, o una fuerza estimada de 15,000 g, SIN desviación en la precisión. Esto es 3 veces el estándar ISO actual.
• Resistencia al Agua: Los estándares de resistencia al agua no son iguales. Todos los relojes automáticos SEAHOLM se prueban con el estándar más alto, ISO 6425.
Muchas personas usan Seaholm, no solo pescadores, sur stas, buceadores y otros amantes de la naturaleza. Destacan a las personas que ponen a prueba estos relojes en condiciones extremas; no solo durante un par de días (o la duración de una sesión de fotos), sino durante meses y años de uso. Los destacan no solo porque les encanta lo que hacen, sino también para mostrar la durabilidad y la calidad de los relojes Seaholm.
The Flats Chrono: Tan, Negro, Azul | US$3,495.00
The O shore Dive: Azul, Negro, Verde, Gris | US$1,995.00
Rover Field: Azul, Blanco, negro | US$1,895.00
The Clark: Clark edición limitada | US$2,195.00
The Sport shing Championship edición limitada | US$3,250.00
Los modelos vienen con un brazalete de acero inoxidable y una correa clásica de nailon de la OTAN, en un tubo de metal con tapa de brújula y estuche de protección.
¿Sabes que dicen que solo conocemos el 5 por ciento de los fondos marinos y el océano?
Bajo las silenciosas aguas de los mares viven cientos de especies, algunas milenarias, otras desconocidas y muchas admirables. Ya que hay tanto que desconocemos del mundo submarino, llenamos su vacío con leyendas, cuentos e invencio-
nes que trasladan a los niños a un mundo mágico habitado por sirenas y peces traviesos.
Por ello, no te pierdas el recopilatorio de cuentos cortos para niños que hablan sobre el mar, el océano y todas sus criaturas. Son fabulosos relatos con los que, además, podremos transmitir a los niños la necesidad de proteger y respetar la fauna y ora marina.
¡Seguro que los vas a disfrutar mucho!
¡Que no se les olvide ponerse sus gafas de buceadores antes de sumergirse en la lectura!, visitando en el internet la siguiente página: www.guiainfamtil.com
Esta receta es un guiso muy sencillo, que a su vez puedes modi car los ingredientes un poco, o suplantarlos por ingredientes que tengas en tu nevera, generalmente la cazuela de camarones puede ser muy variada según el país.
Es una forma sencilla y rápida de cocinar algo rico y diferente, si realmente te gustan los camarones, esta receta te encantará y lo mejor es que puedes intentar otros rellenos.
A continuación, te mostraremos la deliciosa preparación y los ingredientes, para que preparares tu propia cazuela de camarones casera, para un grupo 4 personas.
INGREDIENTES:
• 2 cucharadas de aceite de semilla de uva o oliva extra vírgen
• 1 cebolla blanca
• 2 zanahorias
• 2 varas de apio
• 1 pimiento Morrón
• 2 dientes de ajo
• Salsa Tabasco al gusto
• 8 oz de tomate enlatado (Puede utilizar 12 tomates cherry bien maduros)
• Media taza de vino tinto
• 2 hojas de laurel
• 3 cucharadas de salsa de tomate
• 2 cucharada de caldo de pollo
• Sal al gusto
• Pimienta al gusto
• 1 libra de camarones congelados pelados y limpios
1. Muele por separado la cebolla, la zanahoria, el pimiento y el apio en el procesador, hasta que queden bien triturados.
2. Pela y pica el tomate, pisa los ajos.
3. Calienta una sartén, sofríe la cebolla, hasta que se torne transparente, agrega el ajo, mueve y vierte la zanahoria, el apio, el pimiento, el tomate y sofríe sin dejar de mover por unos minutos más.
4. Añade, el caldo de pollo, la sal y la pimienta al gusto, mueve y hecha la salsa de tomate de lata, la hoja de laurel y el vino, remueve lentamente y cocina por 30 minutos o hasta que todo adquiera la consistencia que desees.
5. Por último agrega los camarones, cocina unos 5 minutos y cuando cambien de color. Sirve de inmediato y a comer. No olvides estar pendiente de la cocción para que nada se pase de cocción
¡Buen apetito!
Tiempo de preparación: 1 Hora
Dificultad: Media
Puerto Rico
Martín López (787) 631.8718
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Marcas: Schaefer, Pronautica & Caymas
READ MARINE GROUP
República Dominicana
Eduardo Read (809) 696.3015
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Marcas: Riviera, Schaefer, Beneteau, Belize, Princess
Puerto Rico
Eduardo Rodríguez (787) 785.9777
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Marcas: apex, Southport
República Dominicana
Guillermo González (809) 565.6576
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Marcas: SeaRay, Wellcraft
Puerto Rico
Juan José Cabrera (787) 333.8440
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Marcas: Sail sh, Invincible, HCB, Fountain & Release
República Dominicana
José Luis Prida (809)540.2661
Email: jose@nautimar.com.do
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Marcas: Boston Whaler, Fountaine Pajot, Prestige, Fjord, SeaRay, Jeanneau, World Cat
República Dominicana
Miguel Torrón (809)258.6092
Redes sociales: @mcostamarine
Marcas: Sunseeker, Regal, Grady White, Hatteras, Cruiser Yachts
Puerto Rico
Wally Castro (787) 860.3757
Email: info@wallycastro.com
Redes Sociales: @wallycastromarine
Azimut, Boston Whaler, Riviera, Bertran, Pardo, Regulator, Nor-tech, World Cat, Brig…
Puerto Rico
Jonathan Lipousek (787) 723.3237
Email: info@liferafts-inc.com
Marcas: Zodiac
Puerto Rico – República Dominicana
Carlos Luis Rodriguez (787) 722.7088
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Marcas: Viking, Valhalla, Princess (PR)
CL YACHTS
USA
Panu Virtanen (954) 527 0999
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Roger Casellas (787) 244.9888
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Marcas: Robalo, Front Runner, Albemarle, Winter Yachts, Intrepid, Maritimo, Zar Formenti, Grand
Puerto Rico
Ricardo Villalobos (787) 644.3476
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Marcas: Contender, Seafox
Miami, FL
Peter Hellebrand (305)898.1007
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República Dominicana
Federico Caslini (809)224.3448
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Marcas: Azimut, Benetti, Nor-tech, Pirelli|Tecnorib, Arcadia, Chris+Craft
SIRENA YACHTS
USA
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SILENT YACHTS
USA
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Puerto Rico
Erving Rosario (787) 999.2400
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Motores: Suzuki Marine
Puerto Rico
Eduardo Rodríguez (787) 785.9777
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Motores: Yanmar
Generadores: Norther Lights
Puerto Rico
San Juan Store Comercial 18
800 Roberto H Todd Ave. - PR 00907 787.272.6211• F. 787.272.8172
Fajardo Store
Puerto del Rey Marina Ste #2 Plaza del Puerto 787-863-4646
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Guillermo González (809) 565.6576
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Fernando Kuan (787) 771.2628
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Motores: Mercury Marine
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Marcas: SeaRay, Wellcraft
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OCEAN WORLD MARINA
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SERVICIOS DE REPARACIÓN, MANTENIMIENTO DE EMBARCACIONES
IBC SHIPYARD
República Dominicana Giacomo Moriconi (829)762.1246
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República Dominicana (Puerto Plata) Jean Pereyra (809) 970.3373
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AUTOMARINA
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Marcas: SeaRay, Wellcraft
ROA BOAT CENTER
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Lexandro Roa (809) 865.0130
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WALLY CASTRO MARINE
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República Dominicana
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MARINA CASA DE CAMPO
República Dominicana (La Romana)
Vilma Nuñez | Oscar Paredes (809) 523.2111
Email: harbourmaster@marinacasadecampo.com.do Redes sociales:@marinacasadecampo www.marinacasadecampo.com.do
MARINA PUERTO BAHIA
Opa Locka, Florida (888).877.0997
Diego Prida
Email: info@jet-to.com @_to_aviation www.jet-to.com
CAMPOS DE GOLF
PGA OCEAN'S 4
Puerto Rico
Wally Castro (787) 860.3757
Email: info@wallycastro.com
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República Dominicana (Samaná)
Manuel Bancalari (809) 801.9756
Email: marina@puertobahiasamana.com
Redes sociales:@puertobahia
La Romana, República Dominicana Playa Nueva Romana 829.423.2446
Email: golfbookings@pgaoceans4.com
@pgaocean4
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República Dominicana (Punta Cana)
Marjorie Rijo
(809)562.8222 x 7017
Email: ventas.local@palladiumhotelgroup.com
Redes Sociales: @trscapcana www.palladiumhotelgroup.com
República Dominicana – La Romana
Sarah Pelegrín (809)523.8698 | (800)877.3643
redes Sociales: @casadecampodr www.casadecampo.com.do
República Dominicana
Jessica Aja (809)683.3636
Redes Sociales: @emotionsbyhodelpa @hodelpahotels
Destinos: Santo Domingo, Puerto Plata, Juan Dolio, Santiago
EUROPCAR
República Dominicana
Miguel Bobadilla (809)688.2121
Redes Sociales: @europcarrd www.europcarrd.com
LaRomana
República Dominicana
Ventas: (809) 623-0869
Redes Sociales: @playanuevaromana www.playanuevaromana.com
República Dominicana
Tony Tarrazo (809) 537 4300
Email: info@tarrauto.com
Redes Sociales: @tarrautord www.tarrauto.com
Marcas: Repsol
República Dominicana
Saul Santana (829) 932.9958
Email: ssantanat28@gmail.com
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Marcas: Bazooka Marine
República Dominicana
Genesis Gutierrez (809) 223.1704
Email: ggutierrez@fumiyacht.com
Redes sociales: @fumiyacht
Fumigación de botes, marinas
BLIZA DI MARE
Puerto Rico – República Dominicana
Brenda Liz (787)672.7997
Email:blizadimare@gmail.com
Redes Sociales: @blizadimare
THE LONGE by Global Longe Network
Aeropuertos: Miami, Cancún, San Juan, Panamea, Santa Marta, y otros destinos Redes sociales: @globallongenetworks www.globalloungenetworks.com
PUROS Y CIGARROS
TABACALERA EL ARTISTA
República Dominicana Elba Rodrígues Compres (809)753.5190
Redes Sociales: @artistacigars Cigarros hechos a mano Marcas: Cimarrón, Puro Ambar, Pulita, Exactus, Bu alo Ten, Big Papi, Artista, Perboy
TOBACCO & CIGARS
USA
Radhames Rodrígues Compres (809)841.3896
Redes Sociales: @artistacigars
ALQUILER DE AUTOS PARK & FLY ALQUILER DE BOTES
ALLIED CAR & TRUCK RENTAL - Park & Flight
República Dominicana – Puerto Rico Kary Gómez (787)726.7350
Redes Sociales: @alliedcarandtruckrental www.alliedcarrental.com
DR LUXURY CHARTERS
República Dominicana - Puerto Rico Saul Santana (829)932.9958
Email: ssantanat28@gmail.com
JULIO RODRIGUEZ
Puerto Rico
República Dominicana – Miami, FL Julio Rodríguez (787)705.9136 | (305)542.5669 www.juliorodriguez.com
COMESTIBLES & BBQ
ANACAONA & LONJEFF
República Dominicana Pablo Namnum (809)537.5559
Redes sociales: @anacaonalonje
Marcas: President, García Baquero, Galbani, Jones, Old Amsterdam. Lepetit francais, Emmi, Citterio…
ARLA FOODS | QUESOS
República Dominicana Guido Gil
Email: guido.gil@arlafoods.com
Redes Sociales: @arlafoods www.arla.com
De venta en todos los supermercados
LECHE MILEX
República Dominicana (809)565.3224
www.mejiaarcala.com
De venta en todos los supermercados
BBQ HOLIC
República Dominicana Nelson Enrique González (829)639.2022
Redes sociales: @bbqholicrd www.bbqholicrd.com
LURPAK
MANTEQUILLA
República Dominicana (809)565.3224
www.mejiaarcala.com
De venta en todos los supermercados
Puerto Rico – República Dominicana Francisco Feliciano (787)723.6262
Email: pfvcpa@gmail.com
Marcas: Wave Armor www.wavearmor.com
República Dominicana, Puerto Rico, USA, Latinoamerica, El Caribe Rodrigo Santos (603)913.7745
Redes sociales: @raymarine www.raymarine.com
República Dominicana Guillermo González (809) 565.6576
Email: info@automarina.com
Redes sociales:@automarina_rd
Marcas: SeaRay, Wellcraft
Puerto Rico
Wally Castro (787) 860.3757
Email: info@wallycastro.com
Redes Sociales: @wallycastromarine
República Dominicana Giacomo Moriconi (829)762.1246
Email: g.moriconi@ibinautica.net
Redes Sociales: @ibcshipyard
Todd Tally (561)493.2833 (Fl.)
Email: toddt@atlantic-me.com
Redes Sociales: @atlanticmarine www.atlantic-me.com
MARTINEZ MARINE
Puerto Rico
San Juan Store
Comercial 18
800 Roberto H Todd Ave. - PR 00907 787.272.6211• F. 787.272.8172
Fajardo Store
Puerto del Rey Marina
Ste #2 Plaza del Puerto 787-863-4646
email: admin@martinezmarine.com
Redes sociales: @martinezmarine www.martinezmarine.com
OCEANIA SHOES
Puerto Rico
Antonio Pérez (939)644.9260
Redes sociales: @oceania.pr www.shopoceania.com
SALAMANCA CONCEPT STORE
Paul & Shark Store
Piso 2 Blue Mall Santo Domingo, República Dominicana Manuel Higuera - (809)955.3060
Redes sociales: @salamanca.rd
Email: salamancaconceptstore @gmail.com
SERVICIOS DE SEGURIDAD
TRUE GUARD SECURITY
Puerto Rico
Robert Fournier (787)979.6600
Email: admin@trueguardsecurity.com www.trueguardsecurity.com
PURIFICADORES AGUA
QUALITY WATER
Puerto Rico
Richard Chrinstiansen (787)708.6986
Email: admin@trueguardsecurity.com www.qualitywaterpr.com
FERIAS DE BOTES
MIAMI BOAT SHOW
Miami, Florida 954-463-6762
Email: cxteam@informa.com
Redes Sociales @mibs www.miamiboatshow.com
Producido por Informa Markets
SUNCOAST BOAT SHOW
Sarasota, Florida 239-596-9149
Email: cdobyns@abovewater.com
Redes Sociales@SuncoastBoatShow www.suncoastboatshow.com
Producido por Informa Markets
PALM BEACH BOAT SHOW
West Palm Beach, Florida (954) 463-6762
Email: Frontdesk.YPI@informa.com
Redes Sociales@palmbeachBoatShow www.pbboatshow.com
Producido por Informa Markets
ST. PETE BOAT SHOW
Petersburg, Florida (239) 596-9149
Email: cdobyns@abovewater.com
Redes Sociales@stpeteboatshow
www.stpeteboatshow.com
Producido por Informa Markets
CARIBBEAN BOAT SHOW
Ceiba, Puerto Rico 787-221-4320
Email: info@aggrouppr.com
Redes Sociales@boatshowpr www.cibspr.com
Producido por Arturo Guzmán
ICAST FISHING
Orlando, Florida 703.519.9691
Email: ICAST@asa shing.org
Redes Sociales@boatshowpr https://icast shing.org
Producido por American Sport shing Association
Fort Lauderdale, Florida 954-463-6762
Email: cxteam@informa.com
Redes Sociales@ ibs www. ibs.com
Producido por Informa Markets
Palma de Mallorca, España, EU +34 673 834 906
Email: info@palmasuperyachtvillage.com
Redes Socialespalmasuperyachtvillage
www.palmasuperyachtvillage.com
Producido por MYBA
EVENTOS NÁUTICOS ARTICULOS PROMOCIONALES ALQUILER DE TRUSS IMPRESIÓN DE BANNERS
República Dominicana - Puerto Rico
Miami, FL
Alma Taveras
(809)780.0466
Email: wtevents01@gmail.com
Redes sociales: @wtplanner
New Axiom+. Smarter, brighter, and tougher than ever
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Explore the power and simplicity of Axiom+ at raymarine.com
PHOTO: BILLY BLACK