Intentions 115 FR

Intentions Y28_01 / 2017 magazine périodique de LeasePlan Belgium paraît 4 fois par an en janvier - mars - juin - septembre

Passez l'hiver en sécurité Take it easy

Dossier Visite guidée au Salon de l’Auto…

Carburant Choix stressant : essence ou diesel ?

Technologie Les constructeurs ne marchent pas au pas

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Avec des émissions aussi faibles en CO2 que 123 g/km grâce au nouveau moteur diesel lngenium, le nouveau Discovery Sport se présente comme le choix le plus judicieux pour votre flotte. landrover.be

4,7 - 8,3 L/100 KM – 123 - 197 G/KM CO2 Sur base d’un taux d’imposition de 53,5 %. Ce montant imposable pour l’employeur avec une voiture de société en tant qu’« avantages de toute nature » (ATN) ne tient pas compte d’éventuelles options supplémentaires. Ces données, valables au 1er octobre 2016, sont fournies à titre purement informatif et ne peuvent faire l’objet d’un remboursement de notre part. Prix catalogues recommandés au 01/11/2016. Modèles illustrés avec options et / ou accessoires. Information environnementale [AR du 19/03/04] : landrover.be. Donnons priorité à la sécurité. Toute utilisation du véhicule « hors piste » doit se faire dans le respect des règles de circulation et de la nature.

(1)

Intentions Edito 3

édito

Le secteur automobile est une pièce du puzzle de la mobilité.

Or, comme vous l'avez probablement remarqué, les pièces de ce puzzle ne sont pas toujours faciles à emboîter. La mobilité est une donnée complexe et de nouvelles pièces viennent s'ajouter sans cesse : le covoiturage, les budgets mobilité partiels ou complets… sans parler de la fiscalité qui semble changer à tout bout de champ.

Il existe autant de solutions que d'opinions. Malheureusement, il n'y a pas de plan mobilité concret au niveau national (ni régional) sur la table. Et encore moins de consensus. Lors de chaque contrôle budgétaire du gouvernement fédéral, ou presque, la voiture de société émerge pour combler les déficits. Ce n'est pas un scénario idéal, car le besoin de stabilité n'a jamais été aussi criant pour les entreprises. LeasePlan est prêt à affronter l’avenir. Nous avons l'intention de façonner l'avenir de la mobilité à vos côtés. Même si la voie à suivre n'est pas claire, les options doivent être disponibles. Nous voulons être plus que jamais un interlocuteur sur lequel vous pouvez compter en termes de mobilité. C'est pourquoi nous investissons dans le développement de notre expertise, afin que celle-ci vous apporte une plus-value demain.

Aujourd'hui, nous nous trouvons à la veille de l'événement automobile de l'année : le Salon de l’Auto. Cette édition mettra l'accent sur les modèles essence. De plus en plus souvent, ceux-ci constituent une alternative plus intéressante que le diesel, tant pour l'employeur que pour le travailleur. Comment pouvons-nous en être si sûrs ? Lisez plutôt l’article qui y est consacré dans ce numéro…

Il ne me reste plus qu’à vous souhaiter une année 2017 heureuse et surtout très mobile.

Johan Portier Managing Director LeasePlan Belgium

Suivez-nous sur les réseaux sociaux ! facebook.com / LeasePlanBelgium @LeasePlanBE linkedin.com / company / leaseplan-belgium

4 Intentions Contents

sommaire 06

LeasePlan News

Tout ce qu’il faut savoir…

10

Take it easy

Passez l'hiver en sécurité 12 Dossier Visite guidée au Salon de l’Auto…

18 Carburant Choix stressant : essence ou diesel ?

21 Sécurité Votre enfant est-il bien attaché ?

22 Eco CONTACT LEASEPLAN INTENTIONS Excelsiorlaan 8 - 1930 Zaventem - 02-722 62 11 leaseplan@leaseplan.be - leaseplan.be © LeasePlan 2016 EDITEUR RESPONSABLE JOHAN PORTIER

CREATION Effective Media- 02-467 61 61 effectivemedia.be PUBLICITÉ Nancy Gryson - 02-467 61 57

Loi relative à la protection des données à caractère personnel : les données à caractère personnel seront transmises et reprises dans un fichier de LeasePlan Fleet Management sa, ayant son siège social Excelsiorlaan 8 à 1930 Zaventem, le responsable du traitement. Les données à caractère personnel seront utilisées par LeasePlan pour les finalités suivantes : (i) la gestion des relations précontractuelles et contractuelles, -la prévention d’abus et d’irrégularités, l’établissement de statistiques et de tests, (iv) l’assistance et l’information aux conducteurs et (v) le lancement d’une enquête de satisfaction parmi les conducteurs. Les données à caractère personnel peuvent être transmises par LeasePlan à des tiers qui sont en relation contractuelle avec LeasePlan, y compris les fournisseurs et les sous-traitants. Vous disposez d’un droit d’accès et de rectification de vos données à caractère personnel en contactant LeasePlan par écrit à l’adresse susmentionnée et / ou via l’adresse e-mail privacy@leaseplan.be.

Le parc automobile d’InSites Consulting se met au vert

25

25 Technologie Les constructeurs ne marchent pas au pas

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4,2 - 4,4 l/100 km

110 - 116 g/km

6 Intentions News

news The latest

by LeasePlan

Panasonic fait appel à LeasePlan pour un plan cafétéria Panasonic Energy Belgium, producteur de batteries de tout type,

de mobilité. Une autre raison encore, et elle est évidente : un véhicule

a fait appel à LeasePlan pour la réalisation concrète d’un plan

d’entreprise est fiscalement avantageux. »

cafétéria.

Pour la réalisation pratique d’un tel plan de mobilité, Jo Paredis a frappé à la porte de LeasePlan. « Nous avions une bonne expérience avec

Ce producteur de batteries emploie actuellement 350 personnes, dont

cette société de leasing pour nos véhicules de direction. Et en plus, ils

55 employés et 295 ouvriers. Jusqu’il y a peu, aucun collaborateur, mis à

nous ont fait la proposition la plus compétitive. Le choix était donc vite

part les membres de la direction, n’avait droit à un véhicule d’entre-

fait », explique-t-il. Pour un déroulement optimal, Panasonic a décidé

prise. Mais avec l’entrée en vigueur de ce plan cafétéria, le nombre de

de s’engager avec un seul concessionnaire, et donc aussi un seul

véhicules du parc automobile de Panasonic a nettement augmenté,

constructeur. « Nous avons opté pour le groupe Volkswagen, avec un

comme nous le précise Jo Paredis, HR Manager de l’entreprise établie à

choix entre VW, Audi et Skoda. Pour des raisons pratiques, nous avons

Tessenderlo. « Pour la direction, nous avions déjà 10 voitures d’entre-

choisi comme concession le Garage Verellen à Geel, situé juste à côté

prise en leasing chez LeasePlan. Suite à notre plan de mobilité, ce

de notre entreprise. »

nombre a fortement augmenté, de 84 véhicules pour être précis. »

Le déploiement du plan cafétéria s’est très bien déroulé. « Les membres

Ce plan de mobilité est une initiative des travailleurs. « Quelques

du personnel ont eu le choix entre une quinzaine de modèles : de l’Audi

collaborateurs nous ont demandé s’il était possible de faire usage d’un

A3 à la Skoda Octavia. Outre le modèle, ils pouvaient également choisir

véhicule d’entreprise. Nous avons accédé à cette demande et l’avons

la couleur et opter pour une attache-remorque. Dès que nous avons su

inscrite dans le cadre d’un plan de mobilité. Et ce, pour plusieurs rai-

combien de collaborateurs étaient intéressés, nous avons développé

sons. Notre entreprise est implantée sur un terrain industriel le long de

toute une procédure de commande, conjointement avec LeasePlan et le

l’autoroute entre Hasselt et Anvers. Nous sommes donc très difficile-

Garage Verellen. Un point non négligeable, compte tenu du volume de

ment accessibles en transports publics. Et ceux-ci ne sont pas du tout

la commande. » La procédure a duré à peine un an en tout : un succès,

adaptés à notre système de pauses. Nous avions donc un réel problème

quoi !

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Puissant, efficace, élégant et doté de technologies uniques en matière de communication : le tout nouveau Ford Kuga a tout, y compris un moteur diesel 1.5 TDCi hyper économique, un design audacieux et un écran tactile SYNC 3 évolué.

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Les chiffres de consommation et d’émission s’appliquent aux véhicules avec les pneus de série, comme décrit dans les équipements de série. Des pneus optionnels peuvent engendrer d’autres valeurs d’émission de CO2 et de consommation. Pour plus d’informations, renseignez-vous auprès de votre distributeur Ford et rendez-vous sur notre site www.fr.ford.be/FleetLeasing. *Basé sur Ford New Kuga Trend 1.5i Ecoboost FWD 120 cv. Le calcul de l’Avantage net mensuel se fonde sur le taux maximal de précompte professionnel de 53,5%. Ces valeurs sont données à titre purement indicatif et n’engagent pas la responsabilité de Ford Motor Company SA en cas de différence entre l’Avantage indiqué et l’Avantage finalement obtenu. Spécifications du véhicule affiché non représentatives.

Donnons la priorité à la sécurité. Informations environnementales [A.R. 19/03/2004]: www.fr.ford.be/environnement.

8 Intentions News

Faites-le nous savoir !

Si vous avez des suggestions ou si vous estimez que LeasePlan peut s’améliorer sur certains points, envoyez un e-mail à ­ info­@­leaseplan­.­be

Une zone à faibles émissions à Anvers Le 1er février 2017, Anvers deviendra la première ville belge à introduire une zone à faibles émissions (LEZ pour Low Emission Zone) : l’intérieur du Ring anversois et le quartier Linkeroever. Les véhicules les plus polluants ne pourront plus accéder à ces zones. C’est la norme Euro qui détermine si un véhicule est autorisé ou non dans la LEZ. Cette norme – un chiffre de 1 à 6 – figure en principe sur votre carte grise (à la rubrique 'catégorie environnementale'). Plus le chiffre est élevé, moins votre véhicule pollue. Pour plus d’infos, surfez sur slimnaarantwerpen.be / LEZ (disponible aussi en Français). Un outil de contrôle (et, le cas échéant, d’enregistrement) en ligne vous permet également de vérifier si votre véhicule peut accéder à la zone ou pas.

La Super 95 fait place au carburant E10

My LeasePlan vous facilite encore et toujours la vie Grâce à My LeasePlan, vous pouvez, partout et à tout moment, fixer un rendez-vous

Depuis le 1er janvier dernier, il n'y a plus d'Eurosuper

d'entretien par le biais de l'outil de réservation. My LeasePlan offre cependant d’autres

95 aux pompes belges. Le carburant est remplacé par

facilités. Découvrez ci-dessous tout un éventail de possibilités :

l’E10, un mélange contenant 10 % de bioéthanol.

Le nouveau carburant s'inscrit dans la politique éner-

• Mise à jour du kilométrage : pour pouvoir bien suivre la voiture et faire correcte-

gétique européenne, qui impose aux États membres de

ment état de la consommation, il est important de transmettre régulièrement votre

consommer 10 % d'énergie durable d'ici 2020.

kilométrage.

Les exploitants des pompes ne sont pas tenus de

• Consultation du contrat et des services compris

remplacer la Super 95 par l’E10, mais leur volume total

• Remplacement de la carte-carburant ou demande de code PIN

d’essence doit contenir au moins 8,5 % d’E10.

• Téléchargement de documents : attestation pour une carte riverain, bon de commande pour le contrôle technique…

Dans l'ensemble, neuf véhicules à essence sur dix sont déjà compatibles avec l’E10. Vérifiez la compatibilité de

• Localisation des pneus hiver et été : cet outil permet de vérifier dans quelle centrale vos pneus hiver et été ont été stockés.

votre véhicule sur e10.febiac.be / fr Plus d'informations sur e10.belgique.be

Pas encore accès à My LeasePlan ?

ou au 0800 120 33.

Contactez-nous à drivercare@leaseplan.be ou au 078 150 600.

Vérifiez vos données conducteur sur My LeasePlan et corrigez-les si nécessaire !

10 Intentions Take it easy

Passez l'hiver en sécurité La vie est un éternel recommencement et l'hiver est de retour. Étant donné qu'un homme averti en vaut deux, Intentions a dressé la liste des points qui vous permettront de prendre la route en toute sécurité cet hiver.

Votre voiture Avant le départ Contrôlez le liquide de refroidissement de votre voiture.

• Normalement, ce liquide a la durée de vie d'une voiture, mais il vaut mieux prévenir que guérir.

• Ne vérifiez le niveau du liquide de refroidissement qu'à moteur froid à l'aide des témoins sur le vase d'expansion transparent.

• Il faut faire le niveau ? N'utilisez que du liquide de refroidissement recommandé par le constructeur (manuel d'utilisation) ou passez chez votre garagiste.

Voir…

Une bonne visibilité est bien entendu importante pour prendre la route en toute sécurité. Prendre la route avec un pare-brise couvert de givre ou de neige comporte de gros risques.

• Un gratte-givre et un liquide de lave-glace antigel sont vos meilleures armes.

• Ne versez jamais de l'eau bouillante sur votre pare-brise, cela pourrait l'endommager.

• En cas de gel, nettoyez tout le parebrise, pas uniquement la petite partie devant vous.

• Nettoyez également régulièrement l'Intérieur de vos vitres.

• Ne démarrez que lorsque votre pare-brise est parfaitement nettoyé.

Contrôlez la pression et la profondeur de profil de vos pneus.

• Vous pouvez mesurer la profondeur de profil avec une pièce d'un

… et être vu

euro. Si le bord doré extérieur de la pièce de monnaie est visible,

Dans des conditions météorologiques extrêmes,

cela indique que votre profil n'est pas suffisamment profond et

voir arriver de loin les autres usagers de la route

que votre pneu doit être changé de toute urgence.

est primordial pour vous. Mais assurez-vous égale-

• Mesurez la pression des pneus lorsque ceux-ci sont « froids ». De nos jours, vous trouvez un manomètre dans presque toutes les stations-services.

• Respectez la pression des pneus prescrite par votre constructeur.

ment d'être bien visible !

• Enlevez le givre ou la neige sur tous les phares et plaques d'immatriculation.

• Le gilet réfléchissant fait partie de l'équipe-

Elle est indiquée sur la trappe du réservoir ou au niveau de la

ment standard obligatoire du conducteur, mais

portière.

pensez aussi à vos passagers. En cas d'accident ou de panne, il augmente votre visibilité, ainsi que celle de vos proches.

Légalement, la profondeur minimum des rainures doit être d’au moins 1,6 mm. Or, il est recommandé de remplacer *Source : IBSR

tout pneu affichant une profondeur de profil inférieure à

Un gilet fluo augmente votre visibilité de

2,5 mm ! *

600 % ! *

Votre conduite Préparez-vous

Planifiez votre itinéraire et informez-vous sur la densité de la circulation.

• Vous éviterez ainsi les mauvaises surprises.

• Vous trouverez toutes les infos utiles sur www. verkeerscentrum.be ou www.touringmobilis. be.

N'oubliez pas que les ponts et les passages à niveau sont particulièrement sujets au gel.

Concentrez-vous • Évitez la musique trop forte dans le véhicule

Adaptez votre conduite Une météo capricieuse entraîne souvent des

afin d'entendre ce qui se passe autour de

surprises sur la route. Il suffit de penser aux amas

vous.

de neige ou aux plaques de verglas qui pourraient

• Concentrez-vous sur la route et ne vous laissez pas distraire par votre smartphone, etc.

42 % des conducteurs consultent leur téléphone portable en roulant. *

vous faire perdre le contrôle du volant. C'est pourquoi il est important d'adapter votre conduite aux conditions météorologiques du moment.

• Levez le pied.

• N'accélérez pas dans les virages.

• Freinez avec précaution.

• Doublez la distance de sécurité par rapport au

• Ralentissez donc à ces endroits.

véhicule qui précède.

• Bénéficiez ainsi de davantage de temps pour

• N’utilisez pas le régulateur de vitesse.

repérer les zones de givre et les plaques de

• Pour une traction optimale, rétrogradez, en

verglas.

côte en particulier.

Votre distance de freinage sur chaussée humide est réduite de 50 % par rapport à un sol sec ! *

Évitez les coûts imprévus dus à un dégât des eaux En Belgique, il faut savoir faire face aux intem-

cela peut également arriver plus rapidement.

de situations. C'est pourquoi LeasePlan vous

péries. Contrairement aux dégâts de grêle, tous

Vous allez repousser l'eau devant la voiture,

conseille de ne surtout pas continuer à rouler,

les sinistres causés par les inondations ne sont

avec le risque que la prise d'air aspire l'eau

de vous arrêter et / ou de faire demi-tour lorsque

pas couverts par l'assurance. C'est la raison pour

et que le moteur cale. Le cas échéant, il ne

vous ne voyez pas la chaussée, ni l'accotement.

faut absolument pas redémarrer le moteur.

Si vous n'êtes pas en mesure de faire demi-tour,

laquelle LeasePlan souhaite communiquer le plus clairement possible sur les conséquences

• Il ne faut également pas démarrer un véhicule

coupez immédiatement le moteur.

éventuelles de ces inondations pour la voiture de

en stationnement dans une zone inondée,

En résumé, il vaut toujours mieux faire dépanner

leasing.

même si l'eau s'est suffisamment retirée.

un véhicule qui se trouve dans une zone inondée

Si vous vous retrouvez sur une route inondée,

La profondeur de profil d'un pneu neuf est d'envi-

pour éviter des dégâts supplémentaires impor-

nous vous conseillons de suivre les consignes

ron 8 mm. Si vous traversez une zone inondée ou

tants. Même si vous voyez le bord de la chaussée, il

suivantes.

une flaque, dont le niveau d'eau est supérieur à la

n'est pas conseillé de rouler dans une flaque dont

• En roulant dans l'eau, vous pouvez créer une

profondeur de profil du pneu, le risque d'accident

la hauteur dépasse la profondeur de profil de vos

vague de proue, en particulier lorsque le

est élevé (aquaplaning).

pneus. Si vous décidez de poursuivre votre route,

parechoc entre en contact avec l'eau. Mais

Il est bien entendu préférable d'éviter ce genre

l'assurance n'interviendra pas en cas de sinistre.

12 Intentions Dossier

Visite guidée au Salon de l’Auto…

Encore quelques fois dormir et nous y serons : Brussels Expo ouvrira ses portes sur la 95e édition du Salon de l’Auto, du 14 au 22 janvier prochains. Un rapide coup d’œil sur les nouveautés que vous pourrez y trouver ? Suivez le guide…

Palais 4 Peugeot y présente le nouveau 5008, aux côtés des 3008. Adoptant un look SUV, le 5008 grandit de 11 centimètres (jusqu’à 4,64 mètres). De quoi offrir plus d’espace et de liberté de mouvements à ses sept occupants.

Peugeot 5008

Juste en face, Citroën mise sur le côté funky de sa C3 pour attirer les foules. Elle débarque avec un moteur essence 3 cylindres de 1.199 cm³ (68, 82 et 110 ch). La gamme comprend également deux BlueHDi de 75 ch et 100 ch.

Le palais 4 rend également hommage à la plus longue des compactes (4,5 mètres) et au plus grand coffre du segment C : la (peu discrète) Honda Civic de 10ème génération !

Chez Kia, deux nouveautés sont au rendez-vous : l’Optima SW (break), longue de 4,86 mètres et dotée 1.7 CRDi de 141 ch, ainsi que le crossover Niro, initialement proposé avec une motorisation hybride.

Citroën C3

Palais 5 Jeep y expose l’ensemble de sa gamme, avec plusieurs séries spéciales. Fiat Professional attire l’attention sur le pick-up Fullback et sur le Talento. Chez Fiat, toute Honda Civic

la famille Tipo (Sedan, Hatchback et Station Wagon) est au rendez-vous, aux côtés des 500X et Panda année-modèle 2017. Et chez Alfa Romeo, malgré le facelift des MiTo et Giulietta, c’est la fête à la Giulia, marquant le retour d’Alfa à la transmission aux roues arrière. Une berline à haut potentiel !

Outre les nouveaux Scénic et Grand Scénic, Renault octroie une place centrale au nouveau Koleos dont l’empattement de 2.710 mm pour une longueur totale de 4.670 mm l'un des plus longs SUV de la catégorie. Chez Dacia, on notera la refonte de modèles emblématiques : Sandero, Sandero Stepway, Logan et Logan MCV.

Kia Optima SW

Renault Koleos

Fiat Panda

Mercedes Classe E break

Ford Kuga

Hyundai H350

Montons en gamme, avec Mercedes-Benz et la Classe E break qui, grâce à sa ligne de toit plongeante, affiche un profil plus dynamique que celui de sa devancière. A noter l’apparition d’une rangée de sièges supplémentaire, de façon à permettre de voyager (occasionnellement) à sept.

Chez smart, l’heure est à l’Electric Drive sur l’ensemble de la gamme (fortwo, forfour et fortwo cabrio).

Land Rover Discovery

Palais 6 Petit arrêt chez Ford où la gamme Vignale et les Transit / Transit Custom EcoBlue entourent le Kuga facelifté et sa motorisation d’entrée de gamme : le 1.5 TDCi (120 ch pour 115 g de CO2).

Tesla Model X Si Hyundai nous gratifie d’une première mondiale, avec le H350 dans sa version double cabine (6 places), et du facelift de l’i10, c’est l’i30 5 portes qui a toute l’attention. Elle est la première Hyundai à recevoir le bloc essence 1.4 T-GDI (140 ch).

Le nouveau Discovery de Land Rover conserve ses 7 places mais innove, avec des sièges escamotables à distance à l’aide d’un Smartphone. Tout aussi originales : les portes Falcon de la Model X de Tesla !

Chez Mazda, spotlight sur la Mazda 3, désormais entraînée par un bloc 1.5 de 105 ch (99 g de CO2 / km) et la Mazda 6 légèrement faceliftée.

Mazda 6

Volvo continue à mener campagne autour de ses S90 et V90. Une berline et un break dont les fondations sont partagées avec le SUV XC90 et dont la motorisation D3 de 150 ch (116 g de CO2) s’avère intéressante.

Volvo V90

BMW Série 5

Lexus IS 300h

Palais 7

Opel Ampera-e

Le palais 7 s’ouvre sur une première européenne : la BMW Série 5 qui lorgne envieusement sur la Série 7. Au lancement, la BMW Série 5 sera disponible avec deux moteurs essence (530i de 252 ch et 540i de 340 ch) et deux moteurs diesel (520d de 190 ch et 530d de 265 ch).

MINI aussi propose une primeur continentale avec la Countryman (ainsi que sa déclinaison S E ALL4, plug-in hybride), le modèle le plus grand et le plus polyvalent des 57 années d’histoire de la marque.

Face à MINI : Lexus et son IS 300h Dynamic Line. Au programme : de nouveaux phares, de plus grandes prises d’air et une calandre redessinée, ainsi que l'introduction du programme de sécurité Safety System+.

Nissan Micra

Outre les Zafira et Mokka X, Opel fait la part belle à l’Ampera-e. 100 % électrique, cette 5 places est à même de parcourir 500 kilomètres avant de devoir revenir à la prise.

Du côté de chez Nissan, outre le tout nouveau NV-300, c’est la Micra qui crée la surprise.

Cette première belge gagne 17 centimètres (4 m). D’entrée de jeu, deux motorisations figurent au programme : 1.5 diesel et 0.9 trois cylindres turbo essence, délivrant tous deux 90 ch.

Toyota C-HR

Palais 9 Quatre premières belges chez Toyota : Prius plug-in hybride, Pro-Ace, Hilux et, surtout, le C-HR, un crossover hybride doté du bloc essence 1.8 combiné aux batteries et au moteur électrique des Prius et Grand Prius+ (122 ch et 85 g de CO2 / km).

Suzuki renoue avec le passé. Le nom Ignis réapparait pour qualifier ce crossover du

Suzuki Ignis

segment A, long de 3,7 mètres.

Nouveau

Renault SCENIC La family car, nouvelle génération

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(1) Nouveau Renault SCENIC Energy LIFE TCe 115. Prix catalogue conseillé de base et sans option hTVA au 01/09/2016. (2) Basé sur Nouveau Renault SCENIC LIFE Energy dCi 95 sans options, contribution nette mensuelle sur l’ Avantage de Toute Nature (ATN) à payer par un employé utilisateur d’un véhicule de société, sur base du taux maximal de précompte professionnel de 53,5%; ces valeurs sont communiquées à titre purement informatif et n’engagent pas la responsabilité de Renault Belgique Luxembourg S.A. en cas de différence entre l’avantage communiqué et l’avantage réellement obtenu. Annonceur : Renault Belgique Luxembourg S.A. ,21 Boulevard de la Plaine, 1050 Bruxelles, RPM Bruxelles - TVA BE403.463.679.

Renault préconise

Volkswagen Golf

Isuzu D-Max

Audi A5 Sportback

Chez Isuzu, c’est un D-Max renouvelé qui se présente à Bruxelles. Isuzu remplace le 2,5 litres au profit d’un 1.9 D, plus léger de 60 kilos, pour une puissance quasiment inchangée (164 ch).

Palais 11 Chez Audi, le nouveau Q5 et l’A4 Avant g-tron essaieront de voler la vedette à l’A5 SKODA Kodiaq

Sportback, 22 % plus sobre que par le passé. L’arme principale sur le marché fleet belge pour cette A5 ? Le 2.0 TDI Ultra.

Chez SKODA, l’Octavia passe par la case facelift. Mais c’est surtout le tout premier SUV de la marque tchèque, le Kodiaq, qui crée la sensation. Long de 4,7 mètres, il sera proposé avec cinq motorisations, libérant de 125 ch à 190 ch.

A l’opposé du palais, SEAT lève le voile sur le facelift de la Leon qui prend place aux côtés de l’Ateca. La Leon fait notamment valoir une calandre un peu plus grande. On note sous le capot le 1.0 TSI, trois cylindres essence turbo, fort de 115 ch, alors que la puissance du 1.6 TDI grimpe de 110 à 115 ch…

SEAT Leon

Quand ?

Du samedi 14 au dimanche 22 janvier 2017

Où ?

Brussels Expo

Horaires

de 11 à 19 heures en semaine, de 10 à 19 heures le week-end Nocturnes jusqu’à 22 heures les lundi 16 et vendredi 20 janvier

Prix

15 € sur place, 13,25 € en prévente online (20 % de remise suppl. pour tout ticket acheté en ligne pour une visite les mardi 17, mercredi 18 et jeudi 19.)

Chez Volkswagen, la Golf subit une cure de jouvence, essentiellement à l’intérieur (avec le Virtual Cockpit) et sous ses jupes (avec un nouveau quatre cylindres 1.5 essence et des équipements de sécurité). On notera également des évolutions concernant la e-Golf, dont l’autonomie passe à 300 km.

LA NOUVELLE VOLVO V90 L’INNOVATION À LA SUÉDOISE Nous sommes particulièrement fiers que la nouvelle Volvo V90 ait été plébiscitée par la presse automobile. Il est vrai que nous avons mis tout notre cœur pour créer un break qui associe au mieux le luxe, le confort et la pureté du design suédois. Un break dont les performances n’ont rien à envier à sa sobriété et où la technologie est toujours à portée de main grâce à l’écran central intuitif. Mais le plus important pour nous est naturellement de savoir comment vous allez l’apprécier. Venez vite l’essayer et dites-nous ce que vous pensez de la nouvelle Volvo V90.

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18 Intentions Carburant

Choix stressant : essence ou diesel ?

En raison de son caractère économique et de ses émissions de CO2 toujours plus faibles, le diesel a été pendant des années le premier choix pour les voitures de leasing. Ces dernières années, il perd toutefois du terrain. Suite à l’alignement des accises sur le diesel et l’essence, la gasoil perd en effet en partie son avantage de prix.

Une prise de conscience croissante par rapport aux émissions

LeasePlan a comparé les différentes versions à essence et au diesel,

élevées de particules fines nocives et le scandale du Dieselgate en

autant que possible, sur base de la puissance moteur. Premier point

2015 ont écorné l’image de la voiture roulant au diesel. Le choix du

révélé par l’étude : le point de basculement avait bougé par rapport

bon carburant ou de la bonne propulsion reste toutefois compliqué.

aux années précédentes, à l’avantage des voitures à essence. En

Quand l’essence est-elle plus intéressante que le diesel, et vice

d’autres termes : la limite du kilométrage annuel rendant la voiture

versa ? En d’autres termes, où se situe le point de basculement en

à essence plus avantageuse qu’un véhicule diesel a été repoussée.

matière de carburant ?

Pour les collaborateurs qui effectuent peu de kilomètres, il est donc

Point critique

diesel.

préférable de choisir une voiture à essence plutôt qu’une version au

La connaissance du point critique permet de déterminer à quel kilométrage un type de carburant génère un coût d’utilisation moindre (le

Deuxième constatation : le point critique varie par segment de

coût mensuel du leasing tenant compte des taxes et de la déducti-

voitures. Mais au sein même des segments, les résultats entre les dif-

bilité fiscale) que l’autre type. Il est quasiment impossible de parler

férentes marques varient. Dans le segment des petites citadines par

d’un seul point de basculement général. Pour cela, il faudrait que les

exemple, le point de basculement est sensiblement plus élevé que

voitures soient comparées une par une. Ce qui est techniquement

dans celui des voitures de luxe. L’une des explications plausibles :

impossible.

c’est précisément dans ces segments plus petits que l’on trouve des modèles à essence toujours plus économiques.

LeasePlan parle plutôt d’une plage critique que d’un point critique.

Cette plage indique quand il est plus avantageux d’opter pour une

Conclusion

motorisation essence qu’un moteur diesel, et inversement… Mais

Vous l’avez vu , le choix entre essence et diesel n’est pas évident et

ceci débouche selon LeasePlan sur une large fourchette et pas sur un

dépend d’un grand nombre de facteurs. Vous avez donc intérêt à vous

point déterminé permettant d’opérer un choix.

Un temps pour la recherche

faire conseiller pour ce choix par votre responsable de flotte qui peut, à son tour, faire appel à sa personne de contact chez LeasePlan.

En 2015, le gouvernement fédéral a annoncé que les accises sur le diesel et l’essence allaient converger dans les prochaines années.

Concrètement, les accises sur l’essence vont baisser et celles sur le diesel grimper. En marge de cette annonce, LeasePlan a effectué une étude pour déterminer le point critique entre les voitures à essence et celles au diesel.

Compte tenu du fait que LeasePlan suit l'actualité de près, votre société de leasing met les promotions concernant les voitures essence sous les spotlights à l'occasion du Salon de l'Auto de Bruxelles.

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Intentions Sécurité 21

Votre enfant est-il bien attaché ?

Selon l'Institut Belge de Sécurité Routière (IBSR), huit parents sur dix pensent que leur enfant est parfaitement attaché alors que les études montrent qu'en réalité, à peine un tiers des enfants le sont correctement. 10 % des enfants ne sont même pas attachés du tout !

La sécurité de ses conducteurs et de leurs passagers étant primordiale pour LeasePlan, nous attirons l'attention sur quelques points importants dans cette édition d'Intentions.

Une collision à 50 km / h équivaut à une chute de 10 mètres de haut, du moins si votre enfant n'est pas attaché.

Montrez le bon exemple en portant toujours une ceinture à l'avant comme à l'arrière pendant la conduite.

Qu'entend-on par « bien attaché » ?

Cela dépend de la taille de votre enfant :

Les erreurs les plus fréquentes lorsqu'on attache un enfant dans un

• Jusqu'à 1 m 35 : l’enfant doit être correctement attaché dans un siège auto adapté à son poids et à sa taille. Ce siège doit être correctement fixé dans la voiture.

siège auto du groupe 0+ et 1 sont les suivantes : • Le siège est mal fixé au véhicule. C'est surtout le cas des sièges fixés à l'aide de la ceinture de sécurité. Ça l’est moins avec les

• À partir de 1 m 35 : l’enfant doit être correctement attaché avec la ceinture de sécurité.

sièges auto munis d'un système Isofix.

• Les sangles à l'intérieur du siège ne sont pas assez tendues.

Pour cette dernière catégorie, il est bon de retenir que la ceinture à

Laissez maximum 1 cm de jeu entre les sangles et votre enfant.

trois points doit reposer sur les parties fermes du corps pour éviter

• Les bras de l'enfant se trouvent en dehors des sangles du siège.

des lésions au niveau des intestins. La sangle diagonale doit aller de l'épaule au bassin, en passant par la poitrine. La sangle sous-abdo-

Veillez à ce que les bretelles tombent bien sur les épaules de votre enfant sans se retourner.

minale doit reposer sur le bassin. La sangle diagonale ne peut en

Dans les sièges des groupes 2 / 3, l'enfant est attaché à l'aide de la

aucun cas être glissée derrière le dos ou sous le bras.

ceinture de sécurité « ordinaire ». Veillez à la fixer sous les supports

Jusqu'à 1 m 35, c'est un peu plus complexe. La nature du siège auto

latéraux et à ce qu'elle ne soit retournée nulle part.

dépend du poids et de la stature de votre enfant. Une règle empirique

Enfin, montrez le bon exemple en portant toujours la ceinture à

consiste à ne pas passer trop vite à la catégorie supérieure, mais

l'avant comme à l'arrière pendant la conduite.

uniquement lorsque la tête de votre enfant dépasse du siège. Voici un aperçu clair :

Groupe

Poids

Âge

Taille

Groupe 0

Jusqu'à 10 kg

Jusqu'à environ 1 an

Groupe 0+

Jusqu'à 13 kg

Jusqu'à 12 à 15 mois

Groupe 1

9-18 kg

12 mois à 4 ans

80 – 105 cm

Groupe 1 / 2 / 3

9-36 kg

12 mois à 12 ans

80 – 135 / 150 cm

Groupe 2 / 3

15-36 kg

de 3,5 à 12 ans

105 – 135 / 150 cm

40 – 85 cm

22 Intentions Eco

Le parc automobile d’InSites Consulting se met au vert InSites Consulting est née il y a 20 ans de la Vlerick Business School, où tous les fondateurs occupaient des postes universitaires de recherche en marketing. Avec l’innovation comme moteur, cette entreprise tente depuis lors d’être un précurseur dans sa discipline. Et elle y est brillamment parvenue. Reconnue comme l’un des trois bureaux d’étude de marché les plus innovants au monde (selon le classement GRIT), l’entreprise aide ses clients à entrer en relation avec leurs consommateurs aux quatre coins du monde. Lorsque l’innovation revêt une telle importance, un parc automobile vert et hautement technologique est une évidence.

« Depuis la création d’Insites, nous nous sommes toujours efforcés de faire œuvre de pionniers », affirme Gunter Van de Velde, Fleet Manager chez InSites Consulting. « Ce rôle de pionnier ne s’arrête toutefois pas à notre activité principale, mais va beaucoup plus loin que cela. Notre approche en matière de relations publiques et notre lieu de travail quotidien suivent le mouvement. Une gestion de flotte automobile écologique est notre manière d'assumer nos responsabilités sociales. »

Plus de poids

Marché d’échange numérique Les travailleurs n’étaient-ils pas réticents à cette « mesure verte » ? « Nous n’avons pas imposé cette mesure. Nous avons tout au plus

Au lieu de remplacer le parc automobile actuel au compte-gouttes

insisté un peu », précise en riant le responsable du parc automobile.

(lisez : à la fin du contrat de leasing) par des variantes écologiques,

« La plus grande objection se rapportait bien entendu souvent au

InSites a choisi de remplacer directement un grand nombre des

talon d’Achille bien connu des voitures électriques actuelles : l’auto-

véhicules d’entreprise destinés aux profils junior par des BMW i3

nomie limitée. Bien que cette BMWi3 soit l’un des meilleurs élèves de

électriques en leasing opérationnel chez LeasePlan. Même si cela

la classe avec un rayon d’action de 300 kilomètres, il fallait trouver

signifiait que certains contrats devaient être résiliés de manière

une solution à ce problème. »

anticipée. « Les investissements qu’entraîne une telle transition

Un marché d’échange numérique a dès lors été créé. Gunter Van de

étaient ainsi plus faciles à justifier. Nous avions aussi plus de poids

Velde explique : « Les conducteurs d’un véhicule électrique peuvent

dans les négociations avec la société de leasing, avec à la clé un effet

emprunter les voitures traditionnelles (lisez : des voitures diesel, plus

écologique beaucoup plus avantageux pour ce projet. »

grandes) de leurs collègues pendant maximum 30 jours par an, pour

Ces investissements n’ont en effet pas été des moindres. Le parking

partir en vacances, par exemple.

de l’entreprise a été équipé de pas moins de 10 bornes de recharge

En échange, les conducteurs de ces voitures traditionnelles reçoivent

(dont 2 ont été rendues publiques) et a également subi une mise

une compensation. Tout le monde y gagne ! ».

à jour « verte ». « Des emplacements de parking verts de qualité

Pour InSites Consulting, le passage à l’électrique ne s’arrête pas à ces

ont été aménagés exclusivement pour les conducteurs de véhi-

11 BMW i3. « Au contraire, ce n’est qu’une première étape. Nous avons

cules électriques, et par extension, aussi aux vélos électriques »,

pour objectif de supprimer d’ici 2020 les véhicules à propulsion tra-

explique Gunter Van de Velde. Une borne de recharge a, là où cela

ditionnelle de notre parc automobile », précise Gunter Van de Velde.

était possible, également été installée au domicile des conducteurs

Un homme – et par extension une entreprise – avec une vraie vision

de ces i3.

écologique.

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20 22.01.2017

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Intentions Technologie 25

Les constructeurs ne marchent pas au pas Dire que les véhicules modernes sont intelligents, c'est enfoncer une porte ouverte.

Mais saviez-vous qu'un nombre croissant de constructeurs utilisent le savoir-faire de leurs véhicules intelligents pour d'autres innovations ?

Kon'nichiwa

Assis dans la file

On en avait déjà parlé. Mais cela deviendra réalité cette année, du

S'il n'est pas certain que cette innovation se retrouvera un jour

moins au Japon. Le « Kirobo Mini », un partenaire de communication

dans les rayons des magasins japonais, c'est incontestablement

qui revêt les traits d'un adorable petit robot, va y être commercialisé.

un excellent coup de marketing. Nissan a en effet conçu une chaise

Pour à peine 40 000 yens japonais, soit quelque 350 euros, vous

autopilotée pour ne plus devoir faire la file. Cette chaise, baptisée

avez un ami pour la vie. C'est du moins ce que Toyota, le fabricant de

ProPILOT Chair, est dotée d'un capteur veillant à ce que chacune

ce mini-robot, tente de nous faire croire. Le Kirobo peut être pris en

puisse suivre celle qui précède. Lorsque la première chaise est vide,

main et ne dépasse pas 10 centimètres en position assise. Il tourne

celle-ci se remet automatiquement en bout de file. La technologie

la tête vers son interlocuteur et parle de tout et de rien (bien entendu

des chaises se fonde sur le système de la toute nouvelle génération

uniquement en Japonais pour le moment). Une connexion Bluetooth

de Serena Minivan de la marque japonaise, présentée en août 2016

à votre smartphone et une ingénieuse appli sont naturellement né-

dans son pays d'origine. Grâce au système ProPILOT, cette voiture

cessaires. Grâce à sa caméra intégrée, le Kirobo Mini est capable de

ralentira et accélérera en même temps que le véhicule qui la précède.

lire les expressions faciales de son interlocuteur et de décrypter son

Pour mettre ce nouveau système (pour Nissan du moins) sous le feu

état émotionnel pour adapter sa façon de parler et ses mouvements.

des projecteurs, les communicateurs de Nissan ont mis sur pied l'ac-

Toyota Motor Corporation a conçu ce robot parce que le constructeur

tion ludique des chaises autopilotées. Et ils ont fait mouche ! Cette

entend dépasser les attentes de ses clients, en présentant la voiture

campagne est en effet devenue virale dans le monde entier.

de demain comme un « compagnon irremplaçable ». Avec ou sans Kirobo Mini à bord…

Un avenir « vert » Plus personne n'ignore le côté écolo du grand patron de Tesla, Elon Musk. Ce que l'on sait moins en revanche, c'est qu'outre les voitures (de sport) écologiques, il s’oriente également vers plusieurs niches innovantes. Et ce n'est pas tout : Tesla ne se voit pas simplement comme une marque automobile, mais plutôt comme une entreprise énergétique innovante. L'exemple le plus illustre est Tesla Energy, avec laquelle Tesla accélère ses efforts de transition de combustibles fossiles vers un avenir fait d'énergies durables. À l'aide de ces batteries Tesla, les familles, sociétés et entreprises d'utilité publique peuvent stocker de l'énergie durable pour mieux gérer la demande en courant et en approvisionnement énergétique, en plus d’accroître la flexibilité du réseau. Tesla collabore déjà actuellement avec plusieurs entreprises internationales d'utilité publique et d'autres partenaires en matière d'énergie durable pour stocker de l'énergie dans le réseau. Cette démarche rend l'ensemble plus flexible et plus propre.

Le Tesla Powerwall rend cet avenir « vert » déjà plus accessible. Il s'agit d'une batterie

Tesla ne se voit pas seulement comme une marque automobile, mais plutôt comme une entreprise énergiquement innovante.

lithium-ion rechargeable destinée à stocker de l'énergie générée par des panneaux solaires au coeur de maisons d'habitations, et ce pour le propre usage de la famille. Le Powerwall se compose d'une batterie lithium-ion Tesla, d'un système de contrôle thermique liquide et d'un logiciel qui réagit aux signaux d'un convertisseur photovoltaïque.

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Plus d’infos sur nissan.be Modèle exposé : Nissan QASHQAI Tekna. Annonceur : Nissan Belux s.a. (Importateur), Bist 12, 2630 Aartselaar - TVA BE0838.306.068 - RPM Anvers. Photos non contractuelles.

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