LeasePlan Intentions

AFGIFTEKANTOOR

DRIEﾃ起T WINTIGSTE JAARGANG 窶｢ NUMMER 85 窶｢ JUNI 2009

Intentions Parijs

Een stad in metamorfose

Volkssport in en rond Poperinge

Autovakanties Tips voor onderweg

BRUSSEL X - JUNI -

VERSCHIJNT IN MAART

ERKENINGSNUMMER SEPTEMBER

-

P608144

DECEMBER

Geachte lezer Change. Het is een woord dat vorig jaar meer dan eens de headlines haalde. Zo ook voor mij, want na een afwezigheid van enkele jaren ben ik terug bij een bedrijf dat mij zeer nauw aan het hart ligt. Met een gemeenplaats zou je kunnen stellen dat ik een nieuwe uitdaging aanga.

Maar ik zie het meer als een terugkeer naar huis. Verandering kan goed zijn, zolang je je basisprincipes maar trouw blijft. In het geval van LeasePlan zijn dat respect voor onze waarden zoals betrokkenheid, passie voor het bedrijf, respect en expertise. Een belangrijk deel van die expertise komt uit ons menselijk kapitaal. In een sector die ook onderhevig is aan de economische ups en downs kun je alleen de beste klantgerichte oplossingen brengen als je ook weet waar je mee bezig bent. Knowhow dus. Weten hoe wij u - de klant - een zo efficiënt mogelijk beheer van uw vloot kunnen aanbieden.

De firmawagen is nog steeds bijzonder populair in België. Dat is ook logisch, het is voor de meeste mensen een mooie besparing op het gezinsbudget en bovendien rij je steeds met een modern en dus veiliger en ook milieuvriendelijker voertuig. Ik heb het altijd lastig met

de kritiek op de bedrijfswagen. Het is al te gemakkelijk om het wagenpark van de bedrijven steeds met de vinger te wijzen. Wie rijdt er immers met die voertuigen? Jawel, de actieve beroepsbevolking zoals u, die de wagen nodig heeft voor zijn werk én ook voor zijn privé-vervoer.

Mensen die dus bijdragen tot de economie en belastingen betalen waarmee onder andere onze sociale zekerheid gespijsd wordt. Ook menselijk kapitaal dus, maar dan op macro-economisch vlak.

Bovendien blijkt uit enquêtes dat zowat 75% van alle fleetrijders noodgedwongen zelf een auto zou moeten kopen indien ze niet langer over een firmawagen konden beschikken. Daarom niet altijd nieuwe wagens, maar in veel gevallen tweedehandse, die vervuilender zijn dan de moderne bedrijfsvloten die nu rondrijden.

Het grote aantal firmawagens zorgt er voor dat de CO2-uitstoot in België sneller daalt dan in de ons omringde landen en bovendien is de firmawagen via het systeem van de solidariteitsbijdrage een gulle schenker aan de schatkist. Dus als we de firmawagen in een breder maatschappelijk kader zien, is het altijd nuttig om eraan te denken dat werkende mensen zoals u en uw collega’s achter het stuur zitten.

Simplisme en populisme kunnen we missen als kiespijn in een mobiliteitsdebat. Nuancering en echte feiten daarentegen, …

Mag ik u ondertussen een mooie en lange zomer toewensen?

Ik kijk er alvast naar uit om u terug te zien in september!

4 ESCAPE PARIJS

16 AUTO

EEN STAD IN METAMORFOSE

MILIEUVRIENDELIJKE MONOVOLUMES

8 ESCAPE L’ORMILLE

18 CARNEXT

VERWENADRES IN DE SCHADUW VAN DURBUY

CARNEXT.BE IN DE PRAKTIJK

10 ESCAPE VOLKSSPORT

19 LEASEPLAN DRIVER

VOLKSSPORTROUTE IN EN ROND POPERINGE

DE NIEUWE MERCEDES E-KLASSE OP DE ROOSTER

12 DRIVERS INFO HOUD UW WAGEN IN TOPCONDITIE AUTOVAKANTIES: TIPS VOOR ONDERWEG

20 GASTRONOMIE GAULTMILLAU WIJNDEGUSTATIE MET WIJNMAKELAARSUNIE

CONTACT LeasePlan Intentions Excelsiorlaan 8 1930 Zaventem 02-722 62 11 leaseplan@leaseplan.be www.leaseplan.be © LeasePlan 2009 VERANTWOORDELIJKE UITGEVER Michel Van den Broeck CREATIE Active - 02-467 61 50 PUBLICITEIT Patrick Quatennens - 02-467 61 68

Coverfoto: © MDLF

10

04

14 19

Wet tot bescherming van de persoonlijke levenssfeer: De persoonsgegevens worden doorgegeven aan en opgenomen in een bestand van LeasePlan Fleet Management nv met maatschappelijke zetel te Excelsiorlaan 8 te 1930 Zaventem, de verantwoordelijke voor de verwerking. De persoonsgegevens worden door LeasePlan gebruikt met het oog op (i) het beheren van precontractuele en contractuele relaties, (ii) preventie van misbruik en onregelmatigheden, (iii) de opmaak van statistieken en testen, (iv) het verlenen van bijstand aan en het informeren van bestuurders en (v) het verrichten van tevredenheidsonderzoeken onder bestuurders. De persoonsgegevens kunnen aan derden worden meegedeeld die in een contractuele verhouding staan met LeasePlan, met inbegrip van leveranciers en onderaannemers van LeasePlan. U heeft het recht toegang te vragen tot en verbetering te vragen van uw persoonsgegevens door schriftelijke contactname met LeasePlan op bovenstaand adres en/of het emailadres privacy@leaseplan.be.

E D I TO

Intentions 85

Een stad in metamorfose Stefanie Holvoet Naar Parijs kun je altijd terugkeren. Het is een stad die voelbaar leeft en zichzelf continu heruitvindt. Er gaat geen dag voorbij of er verrijst een trendy winkel, een chef-kok begint een eigen restaurant of een innoverend initiatief wordt op poten gezet.

Het was vijf jaar geleden dat ik nog een voet op Parijse bodem had gezet. De stad der steden leek in niets nog op de herinnering die ik aan haar koesterde. Overal waar we kwamen, verwelkomden obers, loketbedienden, toiletdames en voorbijgangers ons hartelijk. Heel anders dan jaren terug toen ik soms het gevoel had dat ik me moest excuseren omdat ik nog een extra glaasje rosé bestelde. Zat de stralende zon die de schouders van de toeristen bruinbrandde er voor iets tussen?

Of had het te maken met het zachte briesje dat de nodige verkoeling bracht die de geur van uitlaatgassen en rioleringen, eigen aan elke grootstad, verdreef? Wie zal het zeggen. Feit blijft dat ik een stad in volle metamorfose aantrof.

Wireless in het park Parijs investeerde niet alleen in infrastructuur voor fietsers, ook aan de computerfanaten is gedacht. Op talloze plekken in de stad kun je wireless op het internet dankzij Paris Wi-Fi, een gratis service voor internettoegang. Op honderden openbare plaatsen, zoals musea, bibliotheken en parken surf je gratis en voor niets op het internet. Vooral studenten maken hier dankbaar gebruik van, eerder dan in hun kamertje een internetabonnement te laten installeren, zoeken ze een bankje in het park op.

Parken

Parijs met de fiets De Franse hoofdstad heeft de laatste jaren enorm geïnvesteerd in groene mobiliteit en met succes. De Vélib – de grijze huurfietsen – zijn sinds twee jaar niet meer uit het straatbeeld weg te denken. Zowel toeristen als Parijzenaars wagen zich in het drukke Parijse verkeer op de robuuste fietsen. Ook voor ons bleek het de ideale manier om alle uithoeken van deze miljoenenstad te ontdekken. Vooral bij zonnig weer verdient het de voorkeur boven het overigens goed uitgebouwde metronetwerk, omdat je de bovengrondse sfeer met volle teugen kunt opsnuiven. Met 20.600 fietsen en 1.451 staanplaatsen – volgens Vélib zelf zijn dat er ongeveer elke 300 meter – is het systeem bijzonder toegankelijk. Ook de huurprijs is voordelig: voor 1 euro abonnementskost per dag maak je vrij gebruik van de fietsen, het eerste half uur gratis en daarna tussen 1 en 4 euro per extra half uur.

04-05 INTENTIONS I ESCAPE

De parken zijn voor Parijzenaars de ontspanningsplek bij uitstek. De doorsnee inwoner is eng behuisd en zoekt als het maar even kan de buitenlucht en de zon op. Op zonnige dagen is het over de koppen lopen: een bonte mengelmoes van jong en oud, alleen of in groep, trendy en klassiek, trekt naar de parken. Er is niets zaliger dan in de Jardin du Luxembourg een gratis concert meepikken, de wedstrijd zeilbootjes in de centrale vijver gadeslaan, de schaduw opzoeken onder de platanen, beelden van Rodin, Zadkine en Bourdelle bewonderen of een partijtje schaak spelen.

Strand In de zomer is Paris Plage dé trekpleister. Van 18 juli tot 19 augustus zijn de rechterkades langs de Seine ruim drie kilometer lang (ongeveer vanaf Hotel de Ville tot Pont Neuf )

verkeersvrij en het decor voor allerlei sportieve en culturele activiteiten. Een partijtje jeu de boules, lessen tai-chi, minigolf parcours, fitness, enz., het aanbod zorgt gegarandeerd voor vertier. Aan de oevers van de Seine waren wij getuige van een heus bal populaire waar iedereen die wilde zich kon wagen aan een passionele tango of een zwierige wals, naargelang de muziekstijl die uit de luidsprekers schalde.

Culinair Ook op culinair vlak doet Parijs zijn reputatie van gastronomische wereldhoofdstad alle eer aan. Het is hier dat het restaurant in 1767 zou zijn uitgevonden door Parijzenaar Boulanger.

Ondertussen telt Parijs naar schatting 8.000 restaurants. Toch heeft de Franse hoofdstad geen enkel typisch streekgerecht.

Maar niet getreurd, Parijs biedt een staalkaart van alle wereldkeukens, van Libanon, over Indië tot de Provence. Een geheimtip is de place Dauphine, een oase op het Ile de la Cité,

één van de eilanden in de Seine. Te midden van het stedelijke gedruis kun je hier bij een lekker maal bij je positieven komen.

Ook in de Marais en Quartier Latin vind je charmante restaurantjes te over.

Ben je eerder te vinden voor gezellige drukte, rep je dan naar Montmartre waar het over koppen lopen is en het ene eethuis aan het andere paalt. Een onmiskenbaar voordeel is dat de keukens doorgaans tot laat in de avond geopend zijn. Zo kun je na een concert zonder probleem nog uitgebreid gaan tafelen.

Parijs, een shopwalhalla Parijs is zonder twijfel dé modestad bij uitstek. Dior, Chanel, Louis Vuitton en nog vele andere modehuizen zijn vertegenwoordigd in de Franse hoofdstad. Shoppen is dan ook een must in Parijs, en dat zullen de vrouwen graag horen. Ook de talrijke (antiek)marktjes zijn zeker een bezoekje waard.

© MDLF

Marktjes

Warenhuizen

Parijs bulkt van de markten: in elk arrondissement en op elke dag vind je er wel eentje. Er zijn de ‘gewone’ markten waarbij de Franse marktkramers authentieke streekproducten verkopen.

Maar er zijn ook tal van antiekmarktjes. De markt van SaintGermain-des-Prés is een bezoek meer dan waard. Het overdekte gedeelte ligt in de prachtige markthal, maar ook in de openlucht stellen kramers hun waren tentoon. Neem zeker een kijkje in de trendy winkels die in de markthal te vinden zijn.

Uiteraard kun je overal je gading vinden in Parijs als je op zoek bent naar het perfecte kledingstuk. Makkelijk zijn natuurlijk de warenhuizen waar je alle merken onder een dak vindt. De drie bekendste warenhuizen zijn ‘Au bon Marché’, ‘Gallerie Lafayette’ en ‘Printemps’. Van alle warenhuizen in Parijs is ‘Gallerie Lafayette’ de mooiste en meest spectaculaire. Dit is overigens het enige warenhuis waar prestigieuze merken als Armani, Chanel, Christian Lacroix en andere Franse modegoeroes hun winkel hebben. Op dinsdag zijn er gratis modeshows om 11 uur. Trek ook eens naar het dak van ‘Gallerie Lafayette’. Hier krijg je gratis en voor niets een prachtig panorama van de hoofdstad. ‘Printemps’ is al sinds 1865 het meest moderne en trendy warenhuis. Alleen al voor de setting is een bezoek aan dit warenhuis een must. Een prachtige koepel overdekt het gebouw. ‘Au Bon Marché’ is dan weer het oudste warenhuis van Parijs. Verwacht echter geen stoffige boel, ‘Au Bon Marché’ straalt klasse uit.

De Franse hoofdstad is ook tal van vlooienmarkten rijk. ‘Le Marché aux puces de Saint-Ouen’ is waarschijnlijk de bekendste.

Elk weekend en op maandag vind je er de hele dag een 2000tal kraampjes met antiquiteiten. Je kunt echt alles op de kop tikken: van meubels tot oude postzegels. Om echte pronkstukken te bemachtigen, zal je er wel vroeg bij moeten zijn.

Trendy shops in dito buurten Naast de grote warenhuizen zijn er in verschillende buurten van Parijs trendy shops te bezoeken. In Les Halles bijvoorbeeld, tekenen de trends van morgen zich af. De ‘Clone’ is het schoenenparadijs van Parijs. ‘Kiliwatch’ is dan weer een winkel waar vintage kleding verkocht wordt. Alleen al rondkijken en je tegoed doen aan de looks van voorbijgangers, brengt inspiratie. Vanuit ‘Les Halles’ raak je makkelijk naar ‘Le Marais’, een van de meest geanimeerde wijken van Parijs. In dit voormalige moeras wordt de sfeer van ‘een dorp in de stad’ opgeroepen.

Als je even ronddwaalt in dit stadsdeel, vind je zeker de boetiek van je dromen.

Nuttige websites www.paris.fr - www.velib.paris.fr wifi.paris.fr - www.parispuces.com www.galerielafayette.com - www.treeslbm.com departmentstoreparis.printemps.com/ © MDLF

06-07 INTENTIONS I ESCAPE

Verwenadres in de schaduw van Durbuy Het mag ook eens meezitten in het leven. Het weekend dat we met de voltallige familie doorbrachten in het landhuis ‘L’Ormille’ in Bomal aan de oevers van de Ourthe, behoort tot die categorie. Het was genieten van het begin tot het veel te vroege einde.

Wie droomt er nooit van om een oud en statig landhuis te bezitten, met kamers om in te verdwalen, authentieke decoraties, krakende trappen en een park met eeuwenoude bomen en geurende struiken? Het overkwam Luc en Christine RavierRaman, die bij hun pensionering in 2004 hun droom realiseerden en een uitgeleefd landhuis kochten in Bomal, op enkele kilometers van Durbuy. Zoals meestal bij grote verbouwingen weet je wel waar je begint, maar niet waar je eindigt. Het uit 1890 stammende landhuis was immers in de loop der jaren van een statige villa verworden tot een oubollig hotel met kleine kamertjes, te weinig sanitair en onveilige elektriciteit. De grote middelen werden ingezet en het huis werd van boven tot onder grondig gerenoveerd en aangepast aan de noden van de moderne tijd. Dat betekent ruimere kamers met aanpalende badkamer, modern comfort en stijlvolle afwerking. Door de planmatige aanpak van Luc en de feeling van Christine werd de klus geklaard in een recordtijd van zes maanden, ondanks alle mogelijke tegenslag en bijkomende ‘verrassingen’. Het resultaat mag er wezen.

L’Ormille (vrij vertaald een stekje van een olm) telt vijf gastensuites en een aparte vakantiewoning. Ruime kamers en extra bedden maken het mogelijk om zonder problemen met vier koppels en een roedel kinderen te logeren. Elke kamer is individueel ingericht met klassiek meubilair dat getuigt van smaak en klasse. De bedden nodigen uit tot lang uitslapen, wat geen probleem vormt. Christine maakt van het ontbijt

08-09 INTENTIONS I ESCAPE

eerder een brunch, zodat je bijna zonder honger tot aan het avondmaal kunt geraken. Bij aankomst is het een drukte van jewelste, want de kinderen willen alle kamers ontdekken om elk het beste plekje te vinden. Eens uitgepakt, wordt op het terras een welkomstdrankje geserveerd en is het tijd om kennis te maken met de bezielde eigenaars van dit prachtige huis.

Het pand staat op een domein van 4200 vierkante meter en kreeg het uitzicht van een kasteeltje. Rondom het huis staan paviljoentjes en bijgebouwen die het geheel extra charme geven. De landschapstuin is bijzonder mooi aangelegd en zorgt voor voldoende privacy voor gasten die elkaar niet kennen. Het park is gecompartimenteerd in een Franse, Engelse en klassieke tuin waar verschillende soorten planten en bomen te vinden zijn, opgeluisterd met oude standbeelden en tuingarnituren met faunen, kelken en arcades in de typische blauwe Ardense hardsteen. Het park maakte deel uit van de Open Tuinen in België en wordt vaak bezocht door natuurliefhebbers.

Luc en Christine worden alweer wat ouder en dragen dit jaar de fakkel over aan dochter Vanessa, die het hotel samen met haar verloofde verder wil ontwikkelen en vooral het culinaire aspect nog meer aandacht wil geven. Dat lukt aardig, want op één van de avonden dat we er verbleven, genoten we van een uitstekend uitgebreid diner met steengrill als hoofdgerecht, wat uiteraard voor dolle pret én volle magen zorgde bij alle smulpapen. Ook de gul bijgeschonken aangepaste wijnen

zorgden er mee voor dat de volgende dag het ontbijt nog wat later genomen werd.

L’Ormille ligt in een buitenwijk van Bomal, een populair dorpje aan de oevers van de Ourthe, dat drukbezocht wordt door kanovaarders, fietsers en motorrijders allerhande. Op zondag is er de populaire markt ‘la Petite Batte’, die van heinde en verre volk aantrekt. Ook voor wandelaars is dit een ideale uitvalsbasis voor gevarieerde wandelingen langs de rivier of in de uitgestrekte bossen die de streek kenmerken.

Ook leuk is het Domaine de Palogne in Bomal zelf, waar je een middeleeuwse burcht kunt bezoeken met audiogids, die de kinderen helemaal middenin een zware aanval van rivaliserende legers brengt. Aan de voet van de heuvel kun je je vergapen aan de roofvogelshow of iets lekkers eten of drinken, minigolfen of alweer kanovaren. Vraag bij de reservatie in L’Ormille wat zij voor je kunnen boeken, ze organiseren graag een gevuld en gevarieerd verblijf.

Twee nachten en een verlengd weekend bleken bijna te kort om tenvolle te kunnen genieten van het comfort van L’Ormille en al het leuks wat de streek te bieden heeft. Bomal ligt gelukkig niet ver van Brussel en is makkelijk bereikbaar, zowel via Luik als Namen. In de zomer kan het er druk zijn, maar onze tip is om dit te boeken voor een lekker najaarsweekend (tijdig reserveren!) om zo volop te kunnen loungen en profiteren van al het goeds dat de familie Ravier voor u in petto heeft!

Meer informatie : L’Ormille Rue de Barvaux 40 6941 Bomal-sur-Ourthe Tel. 086-43 47 62 E-mail ormille@skynet.be www.ormille.be Op amper enkele kilometers verder ligt Barvaux, een gezellig winkelstadje. Weer wat verder kom je in Durbuy, het kleinste stadje ter wereld en als vanouds even charmant om te bezoeken. Maar vermijd de drukke zondagmiddag, want dan is het koppenlopen in de pittoreske oude straatjes. Sportievelingen komen volop aan hun trekken in Durbuy Adventure, waar je je hart kunt ophalen aan spectaculaire (maar dankzij de goede begeleiding ongevaarlijke) sporten als rotsklimmen, paragliden, kajakken of ook karten.

De uitbaters van L’Ormille organiseren met plezier een arrangement voor groepen of bedrijven die een gastronomisch verblijf willen combineren met een teambuilding event in de streek – een aanrader!

Volkse gezelligheid troef De Volkssportroute in en rond Poperinge Tijdens een spelletje sjoelbak of stangenbiljart heerlijk genieten van een goed glas Hommelbier, zegt dat je ook wel wat? De Volkssportroute rond Poperinge leid je met huifkar, fiets of auto door de landelijke hoppestreek. Haltes zijn lokale kroegen waar je oude Belgische volksspelen kan uitproberen.

Volkse gezelligheid, dat is waarnaar je op zoek bent als je de volkssportroute beleeft. Deze route biedt een evenwichtige mix van streekontdekking met belevingswaarde en gezelligheid als troef. De streek in kwestie is Poperinge en de omliggende dorpen. Deze regio wordt ook wel eens de hoppestreek genoemd, de uitgelezen plek dus om te genieten van een goed glas bier.

Daar wordt natuurlijk aan gedacht tijdens de volkssportroute.

Een stad van cultuur en hop De geboortestad van Dirk Frimout, Poperinge, ligt in de Westhoek, vlak aan de grens met Frankrijk. Deze streek werd getekend door de Eerste Wereldoorlog, maar geniet vandaag de dag vooral bekendheid dankzij de hoppeteelt. Hier is dan ook het enige hoppemuseum van Vlaanderen te bezoeken. Het hoppebier dat er gebrouwen wordt, heet Hommelbier. In het Poperings dialect betekent hop “hommel”, vandaar de naam voor het bier. Poperinge biedt haar bezoekers natuurlijk meer dan enkel bier. De Poperingse binnenstad met haar talrijke monu-

10-11 INTENTIONS I ESCAPE

mentale gebouwen getuigt van een rijk historisch verleden.

Maar ook de omringende dorpen zijn de moeite waard om te ontdekken.

Voor elk wat wils Twaalf verschillende routes, de meeste met de wagen of de bus, andere met de fiets en nog twee met de huifkar, staan klaar om ontdekt te worden. Sommige routes duren een hele dag, andere maar een halve: zo is er voor elk wat wils. Elke route combineert cultuur met ontspanning en amusement. De eerste route begint bijvoorbeeld bij het pittoreske dorpje Abele dat in beide wereldoorlogen een belangrijke rol speelde. Na wat rondstruinen in dit dorpje kun je afkoelen met een huisbereide Picon als aperitief. Na een stevige verse boerenboterham en een partijtje stangenbiljart, trek je door naar Rousbrugge waar de IJzer België binnenstroomt en je kunt genieten van een lekker glas Hommelbier.

Met paard en kar

Praktisch

Een aanrader zijn de huifkartochten. Authenticiteit verzekerd!

Met maximum 20 personen in zijn kar, neemt de paardenmenner je mee via landelijke wegen door de gezellige dorpjes rond Poperinge. Tijdens de heerlijke traagheid van deze rit kun je genieten van het adembenemende landschap van deze streek.

Met een prachtig zicht op de West-Vlaamse bergen trek je rond tussen de boerenweides en hoppevelden. Ook tijdens deze huifkartochten zal je nooit lang op je honger en dorst moeten blijven zitten. Bij tijd en stond stopt de kar voor een hapje of een drankje. ’s Avonds kun je zelfs genieten van heerlijke huisbereide schotel stoofvlees met frieten.

Voor elke route moet je groep minstens 10 volwassen deelnemers tellen. Kinderen zijn uiteraard ook welkom. Je kunt dit arrangement reserveren via de Dienst voor Toerisme van Poperinge. De kostprijs hangt af van de aard van de route. Zo is de huifkarrentocht duurder dan tochten per fiets of per wagen. Voor meer informatie kunt u terecht op onderstaand adres.

Verblijfstoerist Als je minimum twee nachten in een Poperings hotel of gastenkamer verblijft, kun je de route ook afleggen met minder dan 10 volwassenen. Zo kun je ook eens met je eigen gezin de charme van deze streek ontdekken. Een aangepaste route werd daarvoor uitgestippeld. Het traject van 20 kilometer brengt je langs vier haltes waar je evenveel authentieke volksspelen beoefent. Net zoals bij de andere routes wachten verschillende streekproducten je op.

Meer informatie :

Samen volks spelen De volkssportroute zou zijn naam niet waardig zijn zonder volksspelen. Tijdens elke tussenstop genieten van een heerlijk potje baanbolling of galgespel. Gedaan met de playstation en andere hoogtechnologische snufjes en back to the roots! Voor de spelregels zal je bij de café-uitbaters of bezoekers moeten gaan. De spelen zijn snel uitgelegd, maar zorgen voor urenlang spelplezier. Bij het ‘sjoelbakken’ bijvoorbeeld, moet je met houten schijfjes over een houten blad schuiven. De bedoeling is om de schijven in gleuven te krijgen op het einde van de bak. Elke gleuf heeft zo een waarde. Doel van het spel is dan ook simpel: trachten zo veel mogelijk punten te scoren.

Dienst Toerisme Poperinge Stadhuis – Grote Markt 1 8970 Poperinge Tel: 057 34 66 77 Fax: 057 33 57 03 Email: toerisme@poperinge.be Website: www.volkssportroute.be

Houd uw wagen in topconditie

In het kader van Service Excellence controleerden Care en Carglass van begin januari tot eind april 2.642 wagens. Zoals jullie wellicht nog weten worden de wagens op volgende punten nagekeken: -

Staat van de banden Controle van oliepeil Controle van de lichten Controle op glasschade Controle van de ruitenwissers Bijvullen ruitenwisservloeistof

benzineklepje of op de lijst van de deur van de bestuurder.

Tijdens de uitgevoerde controles werd bij 232 voertuigen de bandendruk bijgevuld en werd er in 73 gevallen vastgesteld dat de banden dienden vervangen te worden.

Glasschade

Tijdens deze eerste vier maanden stelde we vast dat slechts 64 procent van de gecontroleerde voertuigen in orde was.

Vooral het oliepeil, de bandendruk en glasschade lieten te wensen over. Door uw wagen als een goede huisvader te onderhouden, kunt u op termijn voor uzelf en uw bedrijf heel wat tijd en geld uitsparen.

Olie De motor van uw wagen verbruikt motorolie. Hoe hoog het olieverbruik ligt, hangt af van de wagen en de bestuurder.

Daarom is het aan te raden om op tijd en stond het oliepeil te controleren. Als blijkt dat er te weinig olie overblijft, vul het dan zo snel mogelijk bij. Een motor zonder olie kan het voor u het weet begeven, met alle gevolgen vandien.

13 procent van de 290 gecontroleerde voertuigen vertoonde problemen met het oliepeil. Bij 42 voertuigen was het oliepeil zelfs onder het minimum.

Bandendruk Ook de banden hebben extra aandacht nodig. Het is raadzaam om ze elke maand op te pompen. Dat kan in een bandencentrale, maar ook aan de meeste tankstations. Welke bandendruk de juiste is voor uw wagen vindt u meestal op het

12-13 INTENTIONS I

DRIVERS INFO

Hou ook goed in het oog of er geen barstjes of sterretjes te vinden zijn op de glaspartijen van uw wagen. Zeker op de voorruit kan een klein sterretje in een mum van tijd de hele ruit doen barsten. Voorkomen is beter dan genezen.

Bij 318 voertuigen werd tijdens de herstelling van een schade vastgesteld dat er eveneens een steenslag was in de voorruit.

Om het verhaal volledig te maken: bij 56 voertuigen werd vastgesteld dat er ĂŠĂŠn of ander probleem was met de lichten en 142 ruitenwissers die versleten waren werden vervangen.

Al deze cijfers steunen ons om het Integrated Serviceverhaal verder te zetten met het oog op een nog betere dienstverlening die zich eveneens vertaalt in een kostenbesparing en een positieve impact op de veiligheid.

Autovakanties: tips voor onderweg De maanden juli en augustus staan steevast in het teken van vakantie. Miljoenen mensen zoeken zonnige en zuidelijke oorden op: met het vliegtuig, maar ook met de wagen. Een goede voorbereiding kan u veel ellende besparen.

Check de wagen voor vertrek Vaak zit de wagen voor je vertrekt afgeladen vol met spullen die niet mogen ontbreken. Daardoor zal hij zich mogelijk anders gedragen. De combinatie van hitte en een lange rit vergt heel wat van een wagen. Daarom moet hij perfect in orde zijn voor vertrek. Je laat hem best nog even controleren bij je garagehouder. Het belangrijkste zijn de batterij, de remmen en de banden. Check voor je vertrek de bandendruk en controleer ook het eventuele reservewiel op de bandendruk. Ondertussen kun je nakijken of dit wiel nog intact is: eventuele scheurtjes zijn uit den boze. Voor vertrek bekijk je best ook even het oliepeil.

Rijden met te weinig olie kan de motor doen vastlopen. Zorg dat je een reserve autosleutel bij de hand hebt. Het klinkt misschien logisch, maar check of alle boorddocumenten aanwezig zijn in je wagen. LeasePlan Assistance bied je tevens technische bijstand, ook in het buitenland. Bewaar het nummer eventueel in het geheugen van uw gsm: +32 78 150 600.

Het ene land is het andere niet Binnen de grenzen van Europa kunnen er tussen landen veel verschillen zijn. Niet alleen de cultuur kan grondig verschillen, maar ook het verkeersreglement is niet overal hetzelfde. Laat je dus niet verrassen en informeer over de verkeerswetgeving van het land van bestemming. Voor een uitgebreide lijst van afwijkende verkeersregels, waaronder de snelheidsbeperking op de snelwegen in verschillende landen, kun je terecht op

14-15 INTENTIONS I DRIVERS

INFO

www.vab.be/europa. Niet alleen de verkeersregels kunnen verschillen over heel Europa; ook de prijs van benzine kan grondig fluctueren. In heel wat Europese landen moet je ook betalen voor het gebruik van de wegen. De systemen en de prijzen zijn absoluut niet eenvormig. Je kunt je best op voorhand goed informeren als je niet voor onverwachte uitgaven wilt komen te staan.

Wanneer vertrekken?

Tijdens de zomermaanden zijn het steevast de wisselweekends in de helft van de maand of bij de overgang van juli naar augustus die voor grote problemen zorgen richting vakantieoorden. Dit jaar belooft het weekend van 1 en 2 augustus het drukste weekend te worden, zowel voor diegenen die op vakantie vertrekken als voor diegenen die terugkomen. Ook het begin van het bouwverlof zou voor problemen kunnen zorgen; zeker omdat dit samenvalt met de Vlaamse feestdag op 11 juli.

Als je toch op drukke (weekend)dagen wilt vertrekken, neem je best volgende tips in acht. Op vrijdag vertrek je het best na 9 uur, zo kan je zeker zes uur filevrij rijden. Op zaterdag vertrek je best na 13 uur. Zo zullen de knelpunten vrij zijn als je ze bereikt. Zondag is vaak een veel rustigere vertrekdag. Om terug te keren naar BelgiĂŤ kies je best een vrijdag- of zondagmorgen.

Tijdens drukke weekends is het ook aangeraden om de alternatieve wegen een kans te geven. Zo bespaar je tijd en, in Frankrijk en Spanje, ook uitgaven voor de tolwegen.

Op de VAB website vind je per land tal van toeristische tips en interessante links http://www.vab.be/nl/viavab/reisinfo.aspx,

Vakantie in Frankrijk: nooit meer aanschuiven aan de péage Gedaan met de lange wachtrijen aan de péages op de Franse snelwegen. Dankzij een partnerschip met VAB geniet u als LeasePlanklant voortaan van een exclusief VAB-voordeel: de elektronische Télépéage badge voor de Franse tolwegen.

Gunstig tarief De eenmalige administratiekosten voor de badge bedragen slechts €5 i.p.v. de gebruikelijke €12.5. Daarnaast betaal je voor de Télépéage Liber-t badge €30 waarborg. Je betaalt enkel €2 per maand in de maanden dat je de badge gebruikt. De badge word je per post thuis bezorgd binnen de tien werkdagen (eenmalig €5 portkosten). Alle kosten worden verrekend via je kredietkaart die je opgeeft in het contract.

Met de Télépéage Liber-t badge aan de binnenzijde van je voorruit, vermijd je lange wachtrijen aan de tolpoorten op de Franse snelwegen en rij je vlot door de gereserveerde T-poorten, zonder ter plaatse te moeten betalen. Zowel bij de inrit als bij de uitrit wordt de badge elektronisch gedetecteerd en wordt de tol automatisch afgerekend via uw kredietkaart, zonder dat er gestopt hoeft te worden.De gereserveerde Télépéage tolpoorten kunnen enkel gebruikt worden door personenwagens met een maximale hoogte van twee meter (incl. eventuele dakkoffer). Personenwagens met een hoogte tussen 2 en 3 meter en MTM < 3.5 ton, en motoren, dienen de Liber-t badge te presenteren aan een bediende.

Als LeasePlan-klant geniet je van de volgende voordelen: - het genoegen om niet te hoeven aanschuiven in de files aan de tolpoorten - een korting van €7,5 op de dossierkost, dankzij de samenwerking tussen LeasePlan en VAB Je hoeft geen lid van VAB te zijn om van dit voordeel te kunnen genieten.

Je kunt een badge bestellen via www.vab.be/badge. Daar vind je ook alle nodige info, zoniet bel je naar 03 253 63 92

Nieuwe boeteregeling Sinds 12 mei 2009 wordt voor elke Nederlandse boete een administratieve kost van 30 euro aangerekend.

LeasePlan is, omwille van de in Nederland geldende ‘Wet adminstratief rechtelijke handhaving verkeersvoorschriften’ ook genaamd ‘Wet Mulder’ van 1 april 1992, als houder van de nummerplaat verantwoordelijk voor de betaling van de geldboetes wegens overtreding die door de huurder werden begaan.

Het niet tijdig betalen van de boete leidt tot aanzienlijke verhoging of zelfs tot het in beslag nemen van de wagen in Nederland. Daarom betaalt LeasePlan de boete onmiddellijk bij ontvangst en factureert ze door aan de klant/bestuurder. Lease-

Plan rekent hierbij een administratieve kost aan. Die administratieve kost dekt de voorfinancierings- , opmaak- en administratieve kosten die deze factuur met zich meebrengen.

Op de factuur van de (Nederlandse) buitenlandse boetes zal de bestuurder voortaan de volgende informatie zien: "Bovenvermeld bedrag wordt u aangerekend als afhandelingkost voor buitenlandse boetes. Dit bedrag kan door LeasePlan jaarlijks aangepast worden."

Milieuvriendelijke monovolumes De Renault Espace blaast dit jaar 25 kaarsjes uit, een verjaardag die niet meteen in de allerbeste stemming gevierd wordt want het segment van de grote monovolumes staat onder druk. Maar geen nood de eenvolumers bestaan dezer dagen in alle maten en gewichten. Wij pikten er de interessantste voor de fleetmarkt uit, stuk voor stuk modellen met een lage CO2-uitstoot en minimum voor 75 procent aftrekbaar.

Laten we beginnen bij Renault zelf, dat van monovolumes ondertussen zijn specialiteit gemaakt heeft. Zo is het gamma naast de Espace ook nog de (Grand) Modus en de nieuwe Renault Grand Scénic

Het gebruik van de 1.5 dCi blijft trouwens niet beperkt tot het gamma van Renault, ook bij Nissan is het blok terug te vinden, onder ander in de Note, een compacte monovolume die vergelijkbaar is met de Grand Modus. Hij rijdt bovendien aangenaam. De 86 pk sterke 1.5 liter dCi doet het net als bij zijn Franse broer met een CO2-uitstoot van 119 gram per kilometer. Voor wie wat meer power wil, is er een 103 pk sterke versie die 136 gram uitstoot.

De Opel Meriva gaat al enkele jaartjes mee. Zijn koetswerkdesign is dus niet van de jongste maar binnenin maakt de Meriva heel wat goed met een overzichtelijk en strak dashboard en heel wat ruimte. Ook de ophanging is goed uitgekiend. Onder de motorkap zit een 75 pk sterke 1.3 CDTi die veelvuldig terug te vinden is in de compacte regionen van het Opel-gamma.

Ondanks correcte prestaties (zij het ietwat karakterloos in de lagere toerentallen) stoot hij slechts 135 gram CO2 per kilometer uit.

(Grand) Scénic rijk. De Modus is de kleinste van de familie met vijf zitplaatsen. Met “Grand”-voorvoegsel groeit de wielbasis, wat samen met de moduleerbare achterbank zorgt voor meer beenruimte voor de achterste passagiers of een grotere kofferruimte. In de Scénic-familie biedt de “Grand”-benaming de mogelijkheid om te kiezen voor een versie met zeven zitplaatsen, de enige zevenzitter met een CO2-uitstoot van minder dan 145 gram per kilometer. Zowel de Modus als de Scénic modelreeksen bieden een ruim interieur met heel wat opbergmogelijkheden en een fiscaal bijzonder interessante 1,5 dCi dieselmotor. In de (Grand) Modus wordt de CO2-uitstoot van de 86 pk sterke versie van het blok beperkt tot 119 gram per kilometer. In de Scénic wordt dat 130 gram. Bij de Grand Scénic is enkel een 105 pk sterke versie van de 1.5 voorzien, die trouwens ook in de Scénic en (Grand) Modus terug te vinden is en in de Grand Scénic 134 gram CO2 per kilometer uitstoot.

Lancia wordt de laatste jaren steeds duidelijker gepositioneerd als het lifestylemerk binnen de Fiat-groep. De reclamespot met

Lancia Musa

Opel Meriva

de Franse “first lady” Carla Bruni moest die roeping bij de Musa – volgens Lancia zelf een city limousine – extra onderstrepen.

Hij begon zijn leven als Fiat Idea maar een stijlvol sausje en luxueuzere uitrusting moesten zorgen voor de Lancia-spirit. Fans van de Musa kunnen kiezen voor een 1.3 JTD-diesel met 70 of 90 pk en zelfs een 1.9 JTD van 100 pk die 129, 124 en 137 gram CO2 per kilometer uitstoten.

Bij Peugeot valt de 1007 ook binnen de CO2-grens van 145 gram per kilometer maar een evidente keuze is het niet meteen.

Binnen de PSA-groep is het echter Citroën dat zich profileert als hét monovolumemerk. Zo lanceerde het merk onlangs de nieuwe C3 Picasso, zijn compactste monovolume tot nu toe.

16-17 INTENTIONS I AUTO

novolumes op, maar vergis je niet, ook bij de ruimere monovolumes is het aanbod van milieuvriendelijke, fleetwaardige modellen reëel. Zo is er bij Citroën niet alleen de C3 Picasso maar ook zijn grotere broer, de C4 Picasso. In de korte versie met vijf zitplaatsen zorgt de 110 pk sterke 1.6 HDi voor een CO2-uitstoot van 145 gram per kilometer, met gerobotiseerde versnellingsbak zelfs maar 140.

Peugeot 5008

De nadruk ligt net als bij zijn grotere broers op het ruimtegevoel met bijzonder grote glasoppervlakken. Zijn kubistische design is niet dat van een typische monovolume maar houdt eerder het midden tussen dat van een monovolume en dat van een ludospace, maar dan zonder de “utilitaire” bijsmaak.

Ruimte genoeg voor vijf inzittenden binnenin en ook aan modulariteit geen gebrek. De 1.6 liter grote HDi is naar keuze verkrijgbaar met 92 of 110 pk, wat zorgt voor een CO2-uitstoot van respectievelijk 128 en 130 gram CO2 per kilometer.

Dit najaar wordt het monovolume-aanbod op de markt nog uitgebreid met de 5008 van Peugeot. Zijn 110 pk sterke 1.6 HDi zal 143 gram CO2per kilometer uitstoten en met gerobotiseerde zesbak zelfs maar 135 gram. Maar daarop is het dus nog wachten tot later dit jaar.

De C-Max van Ford doet nog beter. Zijn 1.6 TDCi die zijn architectuur deelt met het blok van PSA, doet het met een uitstoot van 126 gram per kilometer. Hij kan bovendien bogen op een uitstekende afwerking en een voortreffelijk rijgedrag, sinds lang één van de stokpaardjes van Ford.

Bij Volkswagen begint eindelijk het commonrail-tijdperk. Gedaan dus met lawaaierige TDI’s, de nieuwste generatie is stiller en zuiniger. In de Golf Plus, de monovolumeversie van VW’s bestseller, vertaalt die nieuwe strategie zich in een bijzonder zuinige 1.6 TDI die naargelang de vermogensuitvoering 125 of 126 gram CO2 per kilometer uitstoot. De 136 pk sterke 2 liter TDI - ook al commonrail - kan schermen met een uitstoot van 129 gram per kilometer. De Touran, Volkswagens middenklasse monovolume, zit nog niet in het commonrail-tijdperk maar bij de Bluemotion-versie blijft de CO2-uitstoot dankzij langere versnellingsbakverhoudingen, een aangepast motormanagement en minder wrijving beperkt tot 144 gram per kilometer.

Ford C-Max Mercedes B-Klasse

Niet alleen klein Op de Scénic na somden we tot nu toe alleen de kleinere mo-

Volkswagen Touran

Bij Mercedes vormen de A- en B-Klasse het aanbod van compacte monovolumes. Alle dieselversies van beide modellen stoten minder dan 145 gram CO2 per kilometer uit maar het best scoort de driedeurs A-klasse met 160 CDi blueEFFICIENCY op de achterklep. Zijn 82 pk sterke 2 liter beperkt de uitstoot tot 116 gram per kilometer.

Citroën C4 Picasso

CarNext.be in de praktijk CarNext.be, de website voor tweedehandswagens, ging begin mei 2009 online en de eerste maand was alvast een succes: maar liefst 18 ex-leasewagens vonden een nieuwe eigenaar. Dat hoeft niet te verwonderen: de troeven van de tweedehandswagens op CarNext zijn legio: de kilometerstand is dankzij Car Pass gegarandeerd, het onderhoud gebeurde volgens de voorschriften van de constructeur in officiĂŤle merkgarages en de historiek van het onderhoud werd zorgvuldig bijgehouden. Ook de prijs behoort tot de scherpste prijszetting op de markt. Kijk en oordeel zelf aan de hand van onderstaande modellen, rechtstreeks van CarNext.be!

Op www.carnext.be vindt u een veelvoud aan ex-leasingwagens, met regelmatig nieuwe modellen.

MERCEDES E 220 CDI 136PK

VOLKSWAGEN GOLF 1.9 TDI B2B-LINE BLUEMOTION 11

Merk: MERCEDES Model: E Type: 220 CDI 136PK Jaar: 2005 Deuren: 4 Kleur: Smaragdzwart(-)Stof toulouse anthra Brandstof: DIESEL Transmissie: MANUAL KW: 100 Km. stand: 92732 KM Prijs: 16.300 euro

Merk: VOLKSWAGEN Model: GOLF Type: 1.9 TDI B2B-LINE BLUEMOTION 11 Jaar: 2008 Deuren: 3 Kleur: United Grijs(-)Media stof antraciet Brandstof: DIESEL Transmissie: MANUAL KW77 Km. stand: 10 KM Prijs: 16.000 euro

Accessoires: ABS - Airbag bestuurder - Airbag passagier - Airconditioning (automatisch) - Alarmsysteem constructeur - Aluvelgen Standaardmaat - Armsteun(en) vooraan - Boordcomputer Centr. vergr. + afstandbed. - Cruise control - tempomat Dynamische stabiliteitsregeling - GSM vooruitrusting - Interieur met houtafwerking - Metaalkleur - Mistlampen vooraan Preradio - Radio-CD - Regensensor voor ruitenwissers - Ruiten elektrisch achteraan - Ruiten elektrisch vooraan - Ruiten getint Spiegels elekt. + verwarmd - Startonderbr./transp.fabriek VV1 Stuurbekrachtiging

Accessoires: ABS - Achterbank gedeeld neerklapbaar - Airbag - Airbag bestuurder - Airbag passagier - Airbags - zijruiten - Airbags lateraal achter - Airbags lateraal vooraan - Airconditioning (manueel) Bagageruimte afdekhoes - Boordcomputer - Bumpers volledig in koetswerkkleur - Centrale vergrendeling - Hoofdsteun centraal achteraan - Kinderzitbevestiging Isofix - Lichtenregeling automatisch - Metaalkleur - MP3 radio - Ontspanning aan boord: algemeen Radio-CD - Roetfilter - Ruiten elektrisch vooraan - Servotronic Spiegels elektrisch regelbaar - Spiegels verwarmd - Sportophanging - Stalen velgen - Startonderbr./transp.fabriek VV1 - Stuurwiel regelbaar - Zetel bestuurder hoogteregeling

VOLVO S60 2,4D 126PK

Accessoires: 225/45 WR 17 - ABS - Achterbank gedeeld neerklapbaar - Afwerkingskit - Airbag bestuurder - Airbag passagier - Airbags - zijruiten Airbags lateraal vooraan - Airco (upgrade autom.) - Airconditioning (manueel) - Aluvelgen - Aluvelgen Standaardmaat - Armsteun(en) vooraan - Bekerhouder(s) - Bluetooth carkit nokia 9310i dealer Boordcomputer - Centr. vergr. + afstandbed. - Cruise control tempomat - Dynamische stabiliteitsregeling - Extra getinte ruiten Interieur leder (upgrade) - Interieurafwerking aluminium - Koffer beschermtapijt - Matten - Metaalkleur - Mistlampen vooraan - Nietrokers kit - Onderste Drempel koetswerkkleur - Parkeerhulpsysteem Parkeerhulpsysteem V/A - Preradio - Radio - afstandsbediening Radiocassette - Regensensor voor ruiten-wissers - Roetfilter Ruiten elektrisch achteraan - Ruiten elektrisch vooraan - Ruiten getint - Spacebal schakelpook - Spiegel(s) automatisch dimmend Spiegels elekt. + verwarmd - Spiegels elektr./verw./inklapb. - Sportstuur in leder - Startonderbr./transp. fabriek VV1 - Stopcontact Stuurbekrachtiging - Versnellingspook in leder - Xenon lampen (incl. sproeiers) - Zetel(s) met lendensteunregeling - Zetels vooraan hoogteregeling

Merk: VOLVO Model: S60 Type: 2,4D 126PK Jaar: 2007 Deuren: 4 Kleur: 452 Black saphire(-)9A70 select offblack Brandstof: DIESEL Transmissie: MANUAL KW: 92 Km. stand: 63966 KM Prijs: 15.500 euro

18-19 INTENTIONS I CARNEXT

*Het is mogelijk dat deze wagens ondertussen verkocht zijn.

De nieuwe E-klasse op de rooster Sinds enkele weken rijdt de nieuwe Mercedes E-klasse op de Belgische wegen rond en die verschijning gaat niet onopgemerkt voorbij. Zijn scherpe en dynamische lijnen voorspellen een even dynamisch weggedrag. Maar maakt het merk met de ster die eerste indruk ook waar? André Lamon, Procurement & Quality Manager bij Emerson Process Management, mocht de proef op de som nemen.

De Mercedes E-klasse staat alom bekend als een in hart en nieren comfortabele en betrouwbare auto die vooral op lange afstanden onklopbaar is. Van oudsher pakt de E-klasse uit met een luxueus ogend interieur en een naadloze afwerking. Ook voor de fleetmarkt legt hij puike troeven op tafel: met een gemiddeld normverbruik van 5,3 liter en een CO2-uitstoot van 139 g/km is hij fiscaal bijzonder interessant. De E-klasse heeft ook enkele technische hoogstaande snufjes in petto: NightVision, Intelligent Light System, verkeersbordenherkenning, een afstandsradar die ervoor zorgt dat je voldoende afstand bewaart met je voorligger, de Attention Assist, die je wakker houdt als je in slaap dreigt te vallen. Wij zijn alvast verkocht, maar is onze proefrijder even enthousiast?

Emerson Process Management is producent en leverancier van meet- en regelapparatuur en procescontrolesystemen. André Lamon is binnen het bedrijf verantwoordelijk voor de aankoop en kwaliteit van de producten en vervult daarnaast de taak van fleetmanager. Met een kleine honderd werknemers heeft hij een vloot van 70 wagens onder zijn vleugels. André Lamon kreeg tijdens een zonnig weekend in juni de Mercedes E 220 BlueEFFICIENCY van 170 pk mee naar huis met een belangrijke missie: de rijkwaliteiten van deze middenklasser op de rooster leggen.

André Lamon is ronduit positief over de nieuwe E-klasse. “Toen ik de eerste keer in de wagen stapte, kreeg ik meteen de gewaarwording dat ik met een solide wagen te maken had. Van bij de eerste indrukken geeft de nieuwste Mercedes je een gevoel van superieure veiligheid. Ook het algemene comfort is fantastisch; het interieur is bijzonder ruim en ook op de achterbank vonden mijn twee grote kinderen meer dan voldoende ruimte.”

“De wegligging is uitermate stabiel en precies”, vindt André Lamon. “Ik ben zowel in het Gentse gaan testrijden als op de autosnelweg en op elk wegtype ervoer ik de nieuwste telg van Mercedes als een heel plezante wagen om mee te rijden.” Toch heeft André Lamon ook enkele puntjes van kritiek: “Het vooropgestelde verbruik van 5,3 liter per 100 km is in mijn ogen niet realistisch. Hoewel ik een rustige chauffeur ben, zat ik er steevast boven. Ook de geluidsisolatie kan beter, maar dat heeft misschien te maken met het type banden waarmee de wagen is uitgerust.”

Over de looks van de nieuwe E-klasse is André Lamon dan weer wel lovend: “In vergelijking met de vorige E-klasse vind ik de nieuwe nog mooier en eleganter. Hij oogt mannelijk dankzij de agressievere lijnen. Ik overweeg zelf ook om hem aan te schaffen”, besluit André Lamon.

Wijndegustatie Driemaandelijks stelt Intentions u een vooraanstaande Belgische wijninvoerder voor. Via een selectie van vier “lievelingswijnen” uit diens gamma, brengen we u enkele parels om bij een lekker maal te degusteren. De format is eenvoudig: de invoerder mag vier wijnen uitkiezen in een prijsvork van, grosso modo, 15 tot 30 euro. Tijdens een degustatie bespreken we de combinatie van wijn en spijs die ons het aantrekkelijkst lijken.

Marc Declerck

De Wijnmakelaarsunie in Diepenbeek Dertig jaar geleden ontstond De Wijnmakelaarsunie, dat vandaag tot één van de grootste Belgische wijninvoerders moet gerekend worden, en dit zowel kwalitatief als kwantitatief. John Monard en zijn zonen staan aan het hoofd van een bedrijf dat ongeveer 50 medewerkers telt en jaarlijks rond de 3.5 tot 4 miljoen flessen omzet. Het gamma is omvangrijk en telt in de meeste Franse wijnstreken toppers. Een paar voorbeelden?

Faller in de Elzas, Guigal en Cuilleron in de Rhône, Pol Roger, Delamotte in de Champagnestreek. Bijzonder sterk staan de Monards in Bourgogne, een streek waar de producent veel belangrijker is dan de appellatie.

Wijn nr 1: champagne Pol Roger brut (33.94 euro incl.)

Dit is een van de weinige grote champagnehuizen dat nog in familiale handen is. De jaarproductie bedraagt 1.5 miljoen flessen (“cols” zoals ze in de champagnestreek zeggen), met als topper de prestigecuvée Winston Churchill, in nagedachtenis van de grote Britse staatsman die een groot liefhebber en vriend van dit huis was.

Lichte strogele robe, fijne en stabiele pareling die wijst op een voldoende lange flesrijping. Zuivere neus, fijne fruitigheid en een toets brioche, gebracht door oudere jaargangen van de chardonnaydruif. Rond in de mond, vol en intens, met een dominante van rijpe appel en witte bloemen. Evenwichtige afdronk. Een heel mooi product in het BSA (brut sans année) gamma, met een verrassende finesse.

Te drinken: als aperitief, bij oesters natuur, bij een sashimi van tonijn of rauwe Sint-Jakobsvruchten.

20-21 INTENTIONS I GASTRONOMIE GAULTMILLAU

Wijn nr 2: Bourgogne blanc 2007 Henri Boillot (21.36 euro incl.)

Het huis Henri Boillot tekent als négociant, en als aankoper van druiven, voor enkele van de mooiste witte bourgognes in Meursault, Puligny, Chassagne-Montrachet en omstreken. Het gamma omvat prachtige premiers crus en grands crus met inbegrip van Montrachet en Corton-Charlemagne. Wij proeven de basiswijn uit het gamma, gewoon “bourgogne blanc” gemaakt van jonge wijnstokken uit de prestigieuze voorvermelde dorpen.

Kruidige neus met toetsen van myrrhe en honing, en een vleugje eucalyptus. Mooie zuren houden het geheel in de mond speels en levendig, maar zijn ook goed toegedekt door zuiver fruit en wat honing. De afdronk is logischerwijze wat korter dan bij de topcuvées, maar wel loepzuiver. Knappe wijn die zijn prijs zeker waard is.

Te drinken: bij gebakken Sint-Jakobsvruchten of langoustines met een lichte blanke boter, bij king crab met een lichte mayonaisedressing of bij een kabeljauw meunière.

Wijn nr 3: Mercurey Les Montots 2007 Aubert de Villaine (29.94 euro incl.)

Een grote mijnheer in de Bourgogne die hier tekent voor een kleinere appellatie. De wijnen van Mercurey zijn soms van het stuggere type, maar Aubert de Villaine, mede-eigenaar van het mythische Domaine de la Romanée Conti, waarvan de wijnen voor gewone stervelingen intussen absoluut onbetaalbaar zijn

geworden, tekent hier voor een product dat in zijn jeugd al heel aantrekkelijk is.

De wijn wordt gekenmerkt door zuiver fruit, met een dominantie van rode kersen en framboos, heeft veel fraîcheur en is ook heel sappig in de mond. Toch heeft hij voldoende reserve om nog wat te bewaren. Deze wijn is met andere woorden erg “pinot noir”, wat voor een Bourgogne natuurlijk een must is. De tannines zullen tegen 2010-2011 mooi versmolten zijn en deze wijn zal dan ongeveer op zijn hoogtepunt zijn.

Te drinken: bij gebakken kalfszwezeriken, bij een gebraden Bressekip of bij een kalfsgebraad met lentegroenten.

Wijn nr 4:Clos de l’Ermitage 2004 van Jean Alesi (18.03 euro incl.)

De voormalige formule 1-piloot Alesi tekent hier voor een wijn die de appellatie Côte du Rhône draagt, en niets met de veel prestigieuzere en duurdere Hermitage te maken heeft. Maar laat u hierdoor niet afschrikken, de Rhône is een fantastische streek die bulkt van ondergewaardeerde wijnen in kleine appellaties.

Prachtige, diepkleurige robe. Mondvullende, stevige wijn die echter helemaal niet log overkomt. Lekker fruit en een mooie tanninestructuur, grote lengte maar vooral: zeer smakelijk. Heeft nog een paar jaar bewaarpotentieel.

Te drinken: bij een lamsbout of een stoofpotje van lam, bij een royale cassoulet of bij een tussenribstuk.

Wijnmakelaarsunie-Courtiers Vinicoles

Sluisstraat 84-86 3590 Diepenbeek Tél : 011.23.06.10 www.wijnmakelaarsunie.be

LEASEPLAN Promoties LeasePlan en Volvo stimuleren groene vloot LeasePlan en Volvo lanceren een unieke actie om de groene wagens in de vloot te promoten. Voor de DRIVe modellen van de C30, S40, V50, S80, V70 en XC60 geldt een GreenPlan bonus van €500. Deze korting is van toepassing op alle bestellingen tot en met 16 november 2009 en zal automatisch op de offertes verschijnen. Met deze actie wenst LeasePlan de ecologische inspanningen van Volvo in de kijker te zetten en jullie een concurrentiëel prijsvoordeel bieden.

€500 bonus

Vanhie

Exclusief aanbod: 15% op het gamma van Weber* De showrooms van Vanhie zijn een gastvrije oase voor elke tuin- en groenliefhebber. Ook de tuinprofessional vindt er zijn gading. Het lifestylegamma van de winkels in Meise en Antwerpen bestaat uit meubelen en decoratie voor binnen en buiten, outdoor cooking, buitenverlichting, tuinhuizen, carports en speeltuigen. Ook het volledige gamma van Weber staat te pronken in de toonzalen van Vanhie. Met dit aanbod krijgt u de kans om de BBQ’s van Weber te ontdekken.

Vanhie Meise Vilvoordesteenweg 172 Tel: +32 (0)2 272 01 72 Vanhie Antwerpen Vlaamse Kaai 57 Tel: +32 (0)3 244 91 10 www.vanhie.be

15% op Weber-gamma* Speciaal voor LeasePlan-klanten stelt Vanhie u deze actie voor.

Bij afgifte van deze bon, krijgt u 15 procent op alle producten van Weber.

Aanbod geldig tot 31/08/09 * Niet cumuleerbaar met andere promoties