vision 45 nl

Herfst 2010 nr. 45 * periodiek magazine * verschijnt 3 x per jaar

En verder: Fleet-owner of the Year Etienne Verhelst aan het woord Tips voor een goede carpolicy

KBC Autoleaseklanten over de Fleet Experience Day

VISON 45 NL.indd 1

Rij veilig de winter door

30/11/10 15:47

VISON 45 NL.indd 2

30/11/10 15:47

4 8 12 14 16 18 20 21

News Het laatste nieuws op een rijtje Fleet Experience Day Klanten over grootste testevenement KBC Autolease Klant in de kijker: Materialise Keuze tussen leasewagen of loonsverhoging Nieuwigheden Welke nieuwe modellen mag u in het komende jaar op onze wegen verwachten?

Veiligheid Wintertips Dossier Tips voor een goede carpolicy Interview Fleet Owner of the Year 2011 Etienne Verhelst (Belgacom) Baanbreker ziet inspanningen beloond Evenement: KBC Autolease klanten testen Mercedes-gamma

Contactadres KBC Autolease nv

Nancy Swings (marketing)

LEUdiest - AMS

Diestsepoort 1 - 3000 Leuven

Tel 016 88 15 44 - Fax 016 88 16 00 nancy.swings@kbcautolease.be www.kbcautolease.be Redactieraad

Nancy Swings, Bert Wauters, Michel Rabau, Dirk Van Cauwenberge, Nancy Baens

Concept en creatie

Active Tel 02 467 61 50 - www.activeonline.be

Regie - publiciteit Effective Media Patrick Quatennens patrick.quatennens@effectivemedia.be

Tel 02 467 61 61

Beste lezer Misschien was u wel aanwezig op de jongste editie van onze Fleet Experience Day. Zoals steeds was dit een boeiende dag met veel contacten, niet alleen met medewerkers van KBC Autolease maar ook met collegavlootbeheerders en fleetmanagers van de automerken.

In tijden van vergroening en een steeds striktere fiscale benadering van de bedrijfsauto is het als wagenparkbeheerder essentieel om de marktevoluties te kennen op het vlak van groene wagens. Niet alleen in theorie maar ook en vooral in de praktijk. Daarom is een evenement als de Fleet Experience Day een uitgelezen kans om naast de traditionele voertuigen ook de hybride – en in primeur ook enkele elektrische – modellen van de verschillende merken in de praktijk aan de tand te voelen. De evolutie naar elektrische voertuigen, waarvan de eerste modellen weldra op de markt komen, is een trend die de komende jaren zijn impact zal hebben op onze dagelijkse mobiliteit.

Voor KBC Autolease staat service voorop, niet alleen via onze sales- en aftersales teams maar ook via een informatieverstrekking die u rechtstreeks van achter het stuur kan ervaren. Daarom hechten wij bij KBC Autolease ook zoveel belang aan testritten, deze laten u immers toe om met meer kennis van zaken uw carpolicy op te stellen en dus ook uw bestuurders beter te adviseren in hun keuze. In diezelfde filosofie organiseren wij meerdere keren per jaar evenementen met invoerders, zie ook het verslag over ons evenement in samenwerking met Mercedes-Benz in deze Vision. Ook het komende jaar mag u van ons meer soortgelijke initiatieven verwachten.

Ik wens u alvast prachtige eindejaarsfeesten en veel leesplezier met deze Vision!

Stany Van Besien CEO KBC Autolease

Vision wordt gedrukt op papier met FSC-keurmerk.

Dit label geeft de zekerheid dat de grondstof voor het papier afkomstig is uit verantwoord beheerde bossen.

VISON 45 NL.indd 3

30/11/10 15:47

VISON 45 NL.indd 4

30/11/10 15:47

News

‘Cleaner Car Contracts’-programma krijgt snel steun van de meest diverse KBC Autolease-klanten Slechts enkele maanden nadat KBC Autolease toetrad tot het ‘Cleaner Car Contracts’-programma steunt ruim 10% van de totale KBC Autolease-vloot onze ‘Gold Fleet’-doelstelling. Die bestaat erin om de gemiddelde CO2-uitstoot van de nieuw bestelde leasewagens tegen 2012 terug te brengen tot 120 gr/km of minder.

Bert Wauters, directeur Sales & Marketing: “Zowel klanten met hele grote als kleine bedrijfswagenparken uit de meest diverse sectoren tekenden in op het ‘Cleaner Car Contracts’-programma. Dit bewijst dat het besef voor ‘groenere’ en kostenbesparende bedrijfsauto’s in alle geledingen van de bedrijfswereld is doorgedrongen.”

Via deze weg wil KBC Autolease alle klanten bedanken die onze ‘’Gold Fleet’doelstelling onderschrijven. KBC Autolease-klanten die eveneens onze ‘Cleaner Car Contracts’-ambitie wensen te steunen, kunnen voor meer informatie en kosteloze inschrijving terecht op de KBC Autolease-website: www.kbcautolease.be. Meer informatie over Cleaner Car Contracts zelf, is te vinden op www.cleanercarcontracts.eu. Hier vindt u ook de KBC Autolease klanten terug die reeds intekenden op het programma.

KBC Autolease Luxemburg viert feest: 3 000 voertuigen op de baan Op dinsdag 7 september overhandigde KBC Autolease Luxemburg de sleutel van de 3 000ste leasewagen aan de vlootverantwoordelijken van SGG, die al jarenlang klant zijn. De levering van de Mercedes C200 CDI Blue Efficiency vond plaats in garage Mercedes Luxemburg. KBC Autolease is ter plaatse al 20 jaar actief en bewijst eens te meer haar wilskracht om een onvermijdelijke speler te blijven in vlootbeheer en operationele leasing.

Van links naar rechts: Frédéric Gardeur (SGG), Danielle Huebsch (Mercedes), Arnaud Dusausoit (KBC Autolease), Michel Louro (Mercedes), Alain Renard (SGG), Laurent Gomez (SGG), Stuart Bray (Mercedes), Aurélie Gengler (KBC Autolease), Vincent Henneaux (KBC Autolease)

Europese nummerplaten vanaf 15 november Op 15 november voert België de Europese kentekenplaat in. De nieuwe nummerplaat telt zeven robijnrode cijfers en letters op een witte achtergrond. Aan de linkerkant prijkt de Europese vlag en de hoofdletter B van België. De Europese kentekenplaats is met zijn 520x110 mm langer dan de oude Belgische nummerplaat. Bestuurders van een 4x4 zullen een aangepaste nummerplaat met het formaat 340 op 210 mm kunnen aanvragen.

De nieuwe kentekenplaat wordt gradueel ingevoerd. Bij de inschrijving van een nieuwe wagen en bij verlies of diefstal van het voertuig of het inschrijvingsbewijs, zal de DIV de nieuwe Europese nummerplaat uitreiken en de oude vernietigen.

De nummerplaten worden vanaf 15 november niet langer gratis verdeeld, maar zullen voortaan 20 euro kosten. Als klant van KBC Autolease geniet u van het voordeel dat deze kost verrekend is in de prijszetting van uw leasingcontract. Ten slotte gaat ook de prijs van een gepersonaliseerde kentekenplaat omhoog van 620 naar 1 000 euro.

I 05

VISON 45 NL.indd 5

30/11/10 15:47

News

Vlaamse overheid subsidieert roetfilter Infosessie eindecontractschade Op 1 april 2011 organiseert KBC Autolease een infosessie over eindecontractschade voor haar klanten. Hier krijgt u informatie over hoe u bij afloop van een leasingcontract een hoge factuur eindecontractschade kunt vermijden.

Zo krijgt u inzicht in de manier waarop eindecontractwagens volgens de Rentanorm aan een expertise onderworpen worden en hoe abnormale wagenschade gefactureerd wordt. De infosessie vindt plaats in de Salons de Romree te Grimbergen.

Hebt u interesse? Om in te schrijven neemt u best contact op met uw vertrouwde KBC Autolease accountmanager.

In de hoop dat meer dieselwagens met roetfilters worden uitgerust, breidt de Vlaamse overheid het bestaande premiestelsel voor particulieren uit naar bedrijfsauto’s en leasewagens. De premie geldt voor de installatie van een halfopen roetfilter in bestaande personenwagens of bestelwagens met dieselmotor van milieuklasse ‘Euro 3’ of ‘Euro 4’. De eerste inschrijvingsdatum van een ‘Euro 4’-voertuig mag niet later vallen dan 3 september 2010 (de datum van bekendmaking van deze maatregel). De Vlaamse overheid betaalt de installatie van de halfopen roetfilter in voornoemde wagens voor 100% terug, evenwel met een maximum tot 600 euro. Omdat alle KBC Autolease-wagens in Vlaanderen zijn ‘gedomicilieerd’, kunnen ook Brusselse en Waalse klanten van deze Vlaamse maatregel genieten. Na goedkeuring neemt KBC Autolease de praktische zorg voor de uiteindelijke aanvraag bij de overheid op zich. De eventuele meerprijs is ten laste van de klant en wordt rechtstreeks doorgefactureerd.

Meer informatie vindt u op onze website: www.kbcautolease.be.

Op de foto ziet u van links naar rechts: Françoise Cobbaert, Fleet & B2B manager Waasland Automotive, Kris Nelen, accountmanager KBC Autolease en Sylvia de Bie, sales director Fabory.

Fabory trekt groene kaart Vrijdag 29 oktober stonden 12 Ford Focussen netjes opgelijnd in de concessie van Waasland Automotive. Ze wachtten 12 medewerkers op van Fabory, specialist in de toelevering van bevestigingsmaterialen zoals bouten en moeren, gereedschappen en industriële artikelen. Fabory riep recent de nieuwe functie van shopmanager in het leven. “Zij zullen zich primair richten op het zoeken naar nieuwe klanten en het genereren van meer bezoek in de Fabory winkels dankzij rechtstreeks contact met ondernemers en bedrijven in de regio”, legt Johan Dewandeleer, CEO van Fabory, uit. “Om hun functie uit te oefenen krijgen alle shopmanagers een witte Ford Focus met Fabory belettering ter beschikking.”

Fabory koos bewust voor een groene wagen. “Bovendien zijn de Ford Focussen Econetic comfortabel, praktisch en hebben een prachtig design”, benadrukt Johan Dewandeleer. Fabory bestelde in totaal 21 wagens, waarvan er reeds 12 geleverd werden. Voor het overige werft Fabory, in het kader van haar versnelde groei, nog volop bijkomende medewerkers aan. Voor de leasing doet Fabory een beroep op de service van KBC Autolease. “Wij zijn zeer tevreden over de samenwerking met onze leasepartner”, zegt Johan Dewandeleer. KBC Autolease biedt een goed totaalpakket en kan rekenen op vriendelijke en professionele medewerkers, kortom een topservice!”

Glasschade? Contacteer nu ook Autoglass Clinic Tot nu toe werkte KBC Autolease exclusief samen met Carglass voor het herstellen en vervangen van autoruiten. Voortaan kunnen klanten die de eigen risicoregeling bij KBC Autolease onderschreven hebben, ook beroep doen op de services van glasleverancier Autoglass Clinic. Door samen te werken met twee leveranciers is KBC Autolease ervan overtuigd u nog beter van dienst te zijn op het vlak van glasschade.

U vindt de coördinaten en filialen van zowel Carglass als Autoglass Clinic op onze website www.kbcautolease.be. Druk op de keuzeknop aan de linkerkant: “Waar vind ik technische dienstverlening?”Kies vervolgens uw gewenste glasleverancier: Autoglass Clinic of Carglass.

Voor meer informatie over Autoglass Clinic kunt u terecht op www.autoglassclinic.be.

04 I 05

VISON 45 NL.indd 6

30/11/10 15:47

VISON 45 NL.indd 7

30/11/10 15:47

Event

FLEET EXPERIENCE DAY

FLEET DAY

experience

Klanten over grootste testevenement KBC Autolease

E

en indrukwekkende vloot van ruim 120 testwagens, 500 deelnemers die samen maar liefst 1 200 proefritten aflegden en een gevarieerd testparcours in en rond de Leuvense Brabanthal, dat waren de ingrediënten van een succesvolle zevende editie van de Fleet Experience Day 2010.

Op donderdag 30 september 2010 is de plaats van afspraak voor de klanten en leveranciers van KBC Autolease de Brabanthal in Leuven. Het programma ziet er veelbelovend uit. Alle merken (34 in totaal) vaardigden hun voornaamste fleetmodellen af voor deze editie van de Fleet Experience Day. Het resultaat is een uiterst gevarieerde testvloot van maar liefst 127 auto’s, waaronder niet minder dan negen avant-premières en twaalf premières voor de Belgische fleetmarkt.

Dat de fleetwereld ook steeds meer belang hecht aan de vergroening van het

wagenpark, bewees de aanwezigheid van tien hybride wagens. Als kers op de taart stonden 22 demowagens uit verschillende categorieën en – voor het eerst! – vijf elektrische voertuigen de genodigden op te wachten. Doorlopend werden alle aanwezigen onthaald op een verzorgde catering.

Bijleren Eddy Vaesen, Sales Manager van informaticabedrijf ARC Belgium, is klant van KBC Autolease en een trou-

we deelnemer aan de Fleet Experience Day. “Ik kijk elk jaar uit naar dit evenement omdat het volledige Belgische wagenpark hier verzameld is. Ik leer hier bij over de nieuwste releases en krijg inzicht in de wagens die beschikbaar zijn op de markt. Binnen ons bedrijf nemen mijn collega en ik het wagenparkbeheer samen voor rekening. Wij hechten bij de keuze van een voertuig vooral belang aan een optimale prijs/ kwaliteitverhouding. Vandaag nemen we de proef op de som voor de Opel Astra en de Volvo XC60.”

06 I 07

VISON 45 NL.indd 8

30/11/10 15:47

Georges Goeman, HR manager bij technisch dienstverlener Imtech, is sinds 2009 klant bij KBC Autolease. “Ik juich een initiatief als de Fleet Experience Day toe, omdat ik op korte tijdspanne verschillende wagens kan testen en onderling vergelijken. Onze medewerkers kunnen hun auto vrij kiezen binnen een vooropgesteld budget. Daarom is het belangrijk dat ik een brede kijk heb op alle beschikbare wagen op de markt.”

Het is de eerste keer dat de Fleet Experience Day plaatsvindt in de Brabanthal in Heverlee.

De ruime parkeermogelijkheden blijken geen overbodige luxe, want niet minder dan 500 genodigden gingen in op onze uitnodiging voor wat één van de hoogtepunten van het jaar is in de fleetsector. Ook de centrale ligging van de Brabanthal in hartje Brabant, op vier kilometer van het centrum van Leuven en vlakbij de E40, is een niet te versmaden troef.

Op de hoogte blijven Alle aanwezigen maken die laatste dag van september samen maar liefst 1 200 testritten. Die hadden ze op voorhand geboekt op de speciale FED-website, of ter plekke bij de onthaalbalie.

Rony Hoeykens, HR verantwoordelijke bij studiebureel Establis, neemt voor de tweede keer deel aan de Fleet Experience Day en reserveerde zijn testritten online.

“De sterkte van dit evenement is dat je de mogelijkheid hebt om opeenvolgend verschillende modellen

VISON 45 NL.indd 9

te testen en dit op voorhand in te plannen. In mijn functie is het belangrijk om op de hoogte te zijn van de fleetmodellen op de markt, omdat medewerkers met al hun vragen over wagens bij mij te rade komen. Bovendien zijn wij momenteel een carpolicy aan het opstellen, vandaar dat het extra belangrijk is dat ik de fleetmodellen door en door ken.”

De bestuurders ontvangen voor elke testrit een ticket met streepjescode, wagennummer en testperiode, zodat vergissingen en dubbele boekingen uitgesloten zijn.

De digitale afhandeling en het scansysteem werden verzorgd door Eventdrive en de logistieke organisatie was in handen van Event Masters. Voor aanvang van de proefrit geven de medewerkers van elk merk een woordje uitleg over de wagen, zodat iedereen vlot op weg kan. Elke auto is ook voorzien van een productfiche met

bijkomende informatie over het voertuig.

Bij het verlaten van de parking scant een steward het bijhorende ticket in, wat een vlekkeloze registratie garandeert en waarna het eigenlijke testrijden kan beginnen.

Vier routes Het omringende Dijleland biedt een schitterend decor voor de testritten. Het is een streek van wijde akkers, mooie landelijke wegen en uitgestrekte bossen, met een verscheidenheid die de bestuurder de mogelijkheid geeft zich over enkele kilometers een goed beeld te vormen van elke wagen. Vier verschillende routes langs boswegen, door dorpskernen, over de autosnelweg, bieden de nodige variatie

De bestuurders konden zich de dag zelf ook nog registreren voor testritten.

30/11/10 15:48

Event

in het testparcours. Elke route is duidelijk aangegeven met gekleurde pijlen. De parking van Brabanthal vormt de veilige thuishaven van waaruit alle wagens vertrekken en aankomen.

Sofie Balduyck, personeelsdirecteur bij Premed, een externe dienst voor preventie en bescherming op het werk, maakte een testrit met de nieuwe Mini Countryman. “Als hij past binnen het budget, nemen we hem zeker op in onze keuzelijst”, vertelt ze. Haar collega Sven Stevens staat op de werkvloer bekend als autoliefhebber en –kenner. “We komen hier samen de nieuwste fleetmodellen testen, zodat we ervaringen en indrukken kunnen uitwisselen. Zo hebben we net de Honda CRZ hybride proefgereden. Ik was aangenaam verrast door zijn rijprestaties.

Een andere ontdekking voor mij is het automatisch parkeersysteem in de BMW 520. Fantastisch dat dit effectief werkt!

Welke wagens we deze dag nog zullen testrijden? De Audi A1, Saab 9-5, Citroën DS3 en de Opel Meriva.”

“Geïnteresseerden konden onder begeleiding van een instructeur een proefritje maken in twee elektrische voertuigen, de Nissan Leaf en de Mitsubishi iMiev.”

Doorlopend werden alle aanwezigen onthaald op een verzorgde catering.

Elektrische wagens Bovendien konden geïnteresseerden op de parking enkele elektrische wagens bewonderen: de Citroën C-Zero, Opel Ampera en de Peugeot Ion. Onder begeleiding van een instructeur konden de deelnemers zelfs een proefritje maken in twee elektrische voertuigen, de Nissan Leaf en de Mitsu-bishi I-Miev.

Ruben Declercq, Manager Technical Services van Wallenius Wilhelmsen Logistics in Zeebrugge, greep die kans met beide handen. Hij testte de Mitsubishi I-Miev en had daar zo zijn redenen voor: “Onze rederij is van oorsprong Scandinavisch en daar staan ze al veel verder op het vlak van duurzaam ondernemen. Tegen 2020 hebben we als doel onze nieuwe terminals zo veel mogelijk emissievrij te laten draaien. Om dat te realiseren plannen wij onder andere de installatie van windmolens en zonnepanelen, maar ook de voertuigen die wij op de kade gebruiken, moeten tegen dan zero-emission zijn. Een elektrische wagen als de I-Miev zou daarvoor uitermate geschikt zijn en bovendien is hij leuk om Experience mee te rijden.”

“In mijn functie is het belangrijk om op de hoogte te zijn van de fleetmodellen op de markt, omdat medewerkers met al hun vragen over wagens bij mij te rade komen.”

Ook de Theplugincompany tekende die dag present op de Fleet Experience Day. Het bedrijf stelde twee intelligente oplaadsystemen, genaamd Elektrobay, ter beschikking die in stonden voor het opladen van de batterijen van de Nissan Leaf en de Mitsubishi I-Miev. Geen overbodige luxe, want de elektrische voertuigen bleken erg in trek en werden intensief gebruikt.

Geïnteresseerden konden enkele elektrische wagens bewonderen.

08 I 09

VISON 45 NL.indd 10

30/11/10 15:48

Naast de 120 testwagens brachten de merkinvoerders ook hun demowagens onder de aandacht.

Fleetowner Vic Van Duysen van ITbedrijf Unisys reed mee met zowel de Nissan Leaf als de Mitsubishi I-Miev. “Een zeer aangename ervaring”, vertelt hij na afloop. “Toch ben ik van mening dat de elektrische wagen pas een valabele optie kan zijn zodra zijn autonomie groter is.

Ook niet onbelangrijk is dat België tot nog toe nauwelijks oplaadpunten telt. Daarom geloof ik op dit moment eerder in het hybrideverhaal, zoals de Lexus RX 450h, die niet alleen prettig rijdt, maar ook een lage CO2-uitstoot kan voorleggen. Ook de Opel Ampera, die over een hulpmotor beschikt, zal volgens mij gemakkelijker ingang vinden.”

Voor Vic Van Duysen is het al de derde keer dat hij acte de présence geeft op de Fleet Experience Day. “Ik vind niet alleen het testrijden interessant, maar ook het feit dat je hier kunt netwerken en van gedachten wisselen met andere wagenparkbeheerders. Bovendien verloopt de organisatie van dit evenement elk jaar opnieuw op wieltjes.”

introductie in de technieken om preventief en ecologisch te rijden. Klanten konden er ook terecht voor informatie over de mogelijkheden om opleidingen binnen hun bedrijf te organiseren.

KBC Autolease blikt tevreden terug op een geslaagde zevende editie van de Fleet Experience Day en kijkt al uit naar een volgende editie!

U vindt alle foto’s van de Fleet Experience Day terug op www.kbcautolease.be

Rijopleidingen Bij de stand van VAB Safe Drivers Plan, het opleidingcentrum voor preventief en milieuvriendelijk rijden, konden de deelnemers aan de Fleet Experience Day demonstratielessen volgen. Twee professionele instructeurs gaven geïnteresseerden een

VISON 45 NL.indd 11

Voor aanvang van de proefrit geven de medewerkers van elk merk een woordje uitleg over de wagen, zodat iedereen vlot op weg kan.

30/11/10 15:48

Klant in de kijker

Interview Elsemarie Van De Wauwer, HR Manager Materialise

Keuze tussen leasewagen of loonsverhoging

M

aterialise is een hoogtechnologisch Belgisch bedrijf met hoofdzetel in Leuven dat twintig jaar geleden als spin-off van de KU Leuven werd opgericht. De producent van prototypes, designobjecten en softwareprogramma’s heeft voor het wagenpark een unieke werkwijze ontwikkeld die de werknemers een grote mate van keuzevrijheid en responsabilisering geeft.

HR Manager Elsemarie Van De Wauwer geeft graag een woordje uitleg over de carpolicy van Materialise.

In België telt Materialise 280 werknemers, wereldwijd zijn dat er 900 in 16 buitenlandse vestigingen in Europa, Azië en de VS. De vloot van Materialise België is 54 wagens groot, waarvan het overgrote deel in operationele leasing bij KBC Autolease is ondergebracht. Tot vier jaar geleden werkte Materialise voor haar wagenpark volgens een formule van financiële leasing. “Eind 2006 zijn we op zoek gegaan naar een geschikte partner voor de operationele leasing van onze vloot”, vertelt Elsemarie Van De Wauwer. “KBC Autolease kwam als beste partij uit de bus en tot op de dag van vandaag zijn we tevreden over onze samenwerking.” In één beweging actualiseerde Materialse haar carpolicy.”

Het resultaat is een unieke manier waarop de wagens aan de werknemers worden toegekend. Dit gebeurt volgens een doordachte berekeningsformule die binnenshuis werd ontwikkeld.

Leasewagen of loonsverhoging Materialise bekijkt de lonen van haar werknemers twee keer per jaar. Er wordt dan nagegaan of bepaalde medewerkers een loonsverhoging krijgen én in aanmerking komen voor een wagen in operationele leasing op basis van vier jaar en 120.000 km. Werknemers die in aanmerking komen krijgen de keuze of ze al dan niet ingaan op die wagenoptie. Doen ze dat niet, dan behouden ze de loonsverhoging. Doen ze dat wel, dan vermindert hun loon met het equivalente bruto bedrag van de wa-

“Ook onze CEO rijdt met een wagen uit de keuzelijst, een Ford Galaxy.”

12 I 13

VISON 45 NL.indd 12

30/11/10 15:48

“Wij vinden het belangrijk dat onze werknemers de keuze of ze al dan niet een wagen wensen, grondig overwegen.”

Bewuste overweging “Werknemers die het eerste jaar niet op de wagenoptie ingaan, kunnen hun keuze nadien steeds herzien”, weet Elsemarie Van De Wauwer. “Wij vinden het belangrijk dat onze werknemers de keuze of ze al dan niet een wagen wensen, grondig overwegen.

Op die manier gaan ze nadien ook zorgvuldiger met hun leasewagen om.”

Type wagen volgens behoefte

Onze medewerkers kunnen zelf kiezen welk type van wagen het best bij hun behoeftes aansluit.

gen die ze kiezen. “Of er veel werknemers zijn die aan de wagenoptie verzaken? De meeste werknemers zijn zich bewust van de voordelen die een leasewagen met zich meebrengt en gaan in op de wagenoptie. Enkel mensen die al over een auto beschikken of in de buurt wonen en met de fiets naar het werk komen, verkiezen meestal een brutoloonsverhoging”, vertelt Elsemarie Van De Wauwer. Materialise stimuleert immers ook andere vormen van mobiliteit. Zo krijgen personeelsleden die met de fiets naar het werk komen een fietsvergoeding en stelt het bedrijf een afgesloten fietsenstalling en douches ter beschikking.

Materialise heeft een eigen excelfile ontwikkeld die de totale kost van een leasewagen in kaart brengt en berekent welke wagen in aanmerking komt voor welk budget. De werknemer vult het document zelf in op basis van de offerte van KBC Autolease. Op die manier kan hij wagens eenvoudig onderling vergelijken.

“In tegenstelling tot de meeste bedrijven werken wij niet met categorieën van wagens die ingeschaald zijn volgens de functie van de werknemer”, vertelt Elsemarie Van De Wauwer. “Onze medewerkers kunnen zelf kiezen welk type van wagen het best bij hun behoeftes aansluit. Voor een moeder van drie kinderen is een monovolume een logische keuze, een vrijgezel heeft genoeg aan een kleiner exemplaar. ” Middenklasse voertuigen Toch krijgen werknemers bij hun keuze niet volledig carte blanche. Materialise werkt samen met vijf constructeurs: Ford, Opel, Peugeot, Audi en Volkswagen.

Enkel vier- of vijfdeurs modellen worden weerhouden en 4x4’s en cabrio’s zijn uit den boze. “Materialise kiest bewust voor middenklasse voertuigen”, vertelt Elsemarie Vandewauwer. “Dit sluit volledig aan bij de missie en waarden van ons bedrijf. Ook onze CEO rijdt met een wagen uit de keuzelijst, namelijk een Ford Galaxy.”

Basiscomfort Een bijkomend criterium voor de wagens is de CO2-uitstoot; die mag maximum 165g/km bedragen. Standaard worden de wagens uitgerust met een businesspakket zoals metaalkleur, airconditioning, centrale deurvergrendeling en een radio- en cdspeler.

Elsemarie Van De Wauwer legt uit waarom: “Dit niveau van uitrusting garandeert een basiscomfort voor onze bestuurders en

VISON 45 NL.indd 13

maakt het bovendien mogelijk om de wagen gemakkelijk aan andere werknemers door te geven.”

Werknemers die extra opties wensen, kunnen dit voorleggen aan het HR-team dat elke aanvraag individueel bekijkt. “Zo zijn er soms mensen die een trekhaak of getinte ruiten achteraan wensen, maar gezien dit geen vereiste is voor de uitoefening van hun job, vragen wij onze personeelsleden om deze extra opties zelf te betalen.”

Opvolging wagenpark Hoe behoudt Materialise een overzicht over het wagenpark? Elsemarie Van De Wauwer: “KBC Autolease bezorgt ons elk kwartaal een overzicht van alle parameters die betrekking hebben op onze vloot: schadestatistieken, brandstofverbruik, enz.

Die gegevens kunnen wij ook steeds online raadplegen. Daarnaast werken we met een intern ontwikkelde spreadsheet voor de opvolging van de vloot. Als wij merken dat sommige personeelsleden een hoog verbruik noteren, dan kaarten wij dat aan en gaan samen na waar dit aan ligt.”

Materialise: autobumpers, designlampen, softwareprogramma’s Materialise bestaat uit vijf entiteiten.

Materialise Industrial Services vervaardigt prototypes zoals autobumpers, dashboards, expressomachines, enz. door gebruik te maken van 3D printers. Materialise Software ontwikkelt industriële en medische software die artsen en chirurgen helpt om operaties voor te bereiden en diagnoses te stellen. Met i.materialise kunnen particulieren online 3D-modellen ontwerpen die ze kunnen laten vervaardigen bij Materialise. Materialise MGX vervaardigt designobjecten als lampen, stoelen en fruitschalen en Materialise Dental ten slotte is wereldmarktleider in digitale dentale implantologie.

30/11/10 15:48

Preview

Nieuw op wielen

W

elke fleetwagens hebben de constructeurs het komende jaar in petto voor de Belgische wagenparkbeheerders? Vision lijstte de lanceringen chronologisch op in een tijdlijn.

2010

Eind 2010 Volvo V60 (1), Nissan Micra, Hyundai ix20, BMW X3 (2), Opel Astra Sports Tourer (3), Audi A7 (4), Volkswagen Passat (5), Ford C-Max, Ford Grand C-Max, Citroën C4 (6) & Citroen C-Zero

4

5 1

1

3

6

2

11

2011

Winter - Renault Latitude (7), Peugeot iOn (8), Mercedes CLS, Mazda 5, Toyota Verso-S, Mitsubishi i MiEV, Honda Jazz Hybrid, Lexus CT 200h (9), Peugeot 508 (10) Lente - Peugeot 3008 Hybrid4 (11), Ford Focus (12), Citroën DS4, Hyundai i40 Zomer - Saab 9-5 break, Renault Kangoo & Fluence E.V., Jeep Grand Cherokee, Nissan Leaf (13), Lancia Ypsilon, Kia Optima Herfst - Range Rover Evoque (14), Hyundai i20 Eind 2011 - Mercedes ML & Mercedes B-Klasse, Fiat Panda, Chevrolet Cruze vijfdeurs, Audi Q3, Opel Ampera (15), BMW 1 & BMW 3

8

201

2010

9 7

2011

10 12

2011 of 2012

Volkswagen Golf hybride

2012

Renault Zoë (16)

13 14

16

2012

15

Autosalon van 15 tot 23 januari Noteer alvast in uw agenda: van 15 tot 23 januari 2011 vindt het 89ste Salon voor Lichte bedrijfs-, vrijetijdsvoertuigen en moto’s als vanouds plaats op de Brusselse Heizel. Het Salon verenigt op 90.000 m2 quasi alle automerken op één plek. Voor wie op zoek is naar een nieuwe leasewagen is dit dé plaats van afspraak om alle modellen onderling te vergelijken.

Voor meer informatie over het 89ste Salon voor Lichte bedrijfs-, vrijetijdsvoertuigen en moto’s kunt u terecht op www.salonauto.be

14 I 15

VISON 45 NL.indd 14

30/11/10 15:49

TSE

VISON 45 NL.indd 15

30/11/10 15:50

Onderweg

Veilig de winter door VAB geeft wintertips voor uw wagen

D

e winter staat voor de deur en dat laat zich meteen voelen in het verkeer. Files worden langer, de weersomstandigheden zijn gevaarlijker en meer ongevallen zijn het gevolg. Een aangepaste rijstijl én een goed onderhouden wagen kunnen het risico op een ongeval met meer dan 50% verlagen.

Anticipeer op het winterweer •

• •

• •

• • •

Laat, als dit contractueel is voorzien, winterbanden monteren. Winterbanden bieden in winterse omstandigheden zoals koude, overvloedige regen of sneeuw meer veiligheid en grip op de weg.

Controleer de spanning en profieldiepte van de banden; drie tot vier millimeter is in de winter het minimum.

Controleer de staat van de ruitenwissers. Voor uw veiligheid is de ruitenwisservloeistof in de winter van groot belang, omdat de ruiten snel vuil worden door opspattend strooizout.

Controleer regelmatig of u nog voldoende vloeistof hebt en voeg een antivriesmiddel toe.

Ook het koelsysteem moet voldoende antivriesmiddel bevatten en bestand zijn tegen temperaturen van minimaal -30 graden.

Rubber kan vastvriezen. Dat geldt voor de ruitenwissers, maar ook voor de deurrubbers.

Om vastvriezen te voorkomen kunt u het rubber insmeren met rubbervet of talkpoeder.

Zorg er eveneens voor dat er een ijskrabber en een spuitbus met ruitontdooier in de auto liggen.

Zet uw auto niet op de handrem, maar in een versnelling. De handrem zou kunnen vastvriezen.

Geef uw auto voor de winter een goede poetsbeurt en onderhoud deze tijdens de winter regelmatig. Strooizout tast het chassis, carrosserie en banden aan.

Pas uw rijstijl aan • • • • • • •

Vertrek vroeger naar uw afspraken.

Gebruik uw lichten om zichtbaar te zijn. Hou er rekening mee dat veel bestuurders ’s morgens nog rijden met beslagen ruiten.

Zorg voor een goede zithouding. Zo kunt u sneller en efficiënter reageren in noodsituaties.

Hou voldoende afstand. Een te korte volgafstand is de nummer één oorzaak van aanrijdingen bij slechte weersomstandigheden.

Kijk ver vooruit en anticipeer op het voorliggende verkeer.

Gebruik de juiste rem- en schakeltechnieken, zeker bij het nemen van bochten. Rem nooit bruusk en maak geen abrupte stuurbewegingen.

Begint uw voertuig toch te slippen, dan zijn de juiste handelingen van levensbelang. Remmen, kijken waar u heen wilt en daarheen sturen.

Op www.vab.be/pneushiver vindt u meer informatie over winterbanden en de wetgeving die in de ons omringende landen van kracht is.

16 I 17

VISON 45 NL.indd 16

30/11/10 15:50

VISON 45 NL.indd 17

30/11/10 15:50

Dossier

Tips voor een goede carpolicy

D

e carpolicy is de leidraad voor een goed wagenparkbeheer. Een duidelijke definitie van elk onderdeel van die carpolicy maakt het beheer van de vloot efficiënter en biedt een houvast voor zowel de werkgever als de werknemer.

Een goede carpolicy of wagenparkreglement bestaat idealiter uit drie luiken: een sociaal luik, een juridisch luik en een fiscaal luik. Via het sociale luik wordt bepaald wie binnen een onderneming recht heeft op een bedrijfsauto, de bepalende factor daarvoor kan het functieniveau zijn maar bijvoorbeeld ook de aard van de job. Zo is het logisch dat personen die voor hun werk veel op de baan zijn, een wagen krijgen.

In het juridische luik wordt omschreven wat de rechten maar ook de plichten zijn van de werknemer die een bedrijfsauto ter beschikking krijgt. In het fiscale luik wordt bekeken hoe men wettelijk in orde is met alle fiscale reglementering, dat gaat dan vooral over de berekening van het voordeel in natura.

Voertuigkeuze: categorie of budget?

Een praktisch aspect van de carpolicy is de categoriebepaling. Enerzijds is er de link met het functieniveau, maar anderzijds is ook de CO2-uitstoot een bepalende factor. Daniël Peemans, Sales Manager Key Accounts bij KBC Autolease, geeft een woordje uitleg: “Zeker vanaf dit jaar speelt het voordeel van alle aard, waarvoor de werknemers een persoonlijke bijdrage moeten betalen, een belangrijke rol. Aangezien dat voordeel o.a. wordt

berekend op basis van de CO2-uitstoot, hebben onze klanten er alle belang bij om bij de categoriebepaling terdege rekening te houden met deze factor. Als KBC Autolease verlenen wij daarover kosteloos advies, niet enkel bij de fleetmanagers van grote bedrijven, maar meer dan ooit ook bij de KMO’s en de éénmanszaken die niet beschikken over een fleetmanager, zorgt dit voor een meerwaarde. Kleinere bedrijven zijn eerder geneigd om hun carpolicy af te stemmen op het budget, namelijk de maandelijkse leasingprijs, terwijl grotere bedrijven zich meer laten leiden door de categorie van de voertuigen. Dit laatste betekent dat ze in de eerste plaats kijken naar de CO2-uitstoot van de voertuigen.”

CO2-limiet Eens vastgesteld is welk budget beschikbaar is, moet er in de eerste plaats beslist worden welke types voertuigen al dan niet in aanmerking komen. Daniël Peemans: “In de meeste carpolicies zijn voertuigen zoals cabrio’s en grote 4x4’s sowieso uitgesloten. Dat heeft o.a. te

Iets wat zeker zijn plaats heeft in een carpolicy, is een vermelding van wie met het voertuig mag rijden.

maken met het exclusieve karakter maar ook met de CO2-uitstoot. Steeds meer bedrijven leggen een CO2-limiet op in hun carpolicy. Dat kan per functieniveau zijn maar ook voor de volledige vloot. Een ander keuzecriterium vormen de opties: hier wordt doorgaans gekozen voor de klassiekers zoals airco, metaalkleur, tot zelfs een navigatiesysteem, etc. De keuze van het optiepakket is belangrijk voor de bestuurder maar eveneens voor de restwaarde van het voertuig. Courante opties leveren een betere restwaarde op in de tweedehandsmarkt en zorgen

18 I 19

VISON 45 NL.indd 18

30/11/10 15:50

er dus ook voor dat de maandelijkse leasingprijs gunstig blijft. Het is ook nuttig om in een carpolicy te bepalen dat een budgetoverschrijding toegelaten is mits een eigen bijdrage van de bestuurder.”

Het gebruik van het voertuig Een onmisbaar hoofdstuk in iedere carpolicy is een zo accuraat mogelijke omschrijving van het gebruik van het voertuig. Meestal wordt daar het “goede huisvader” principe naar voor geschoven maar dat is op zich een vaag begrip.

Concreet betekent het dat de bestuurder de wagen laat onderhouden volgens de voorschriften van de constructeur en dit bij een officiële dealer. Hedendaagse diesels moeten doorgaans maar vanaf 20.000 km op onderhoud, daarom is het nuttig om in de carpolicy te vermelden dat één controle per jaar bij een officiële dealer een must is wanneer men dat aantal kilometers niet haalt. Daarnaast moet de bestuurder de verschillende vloeistofniveaus en de bandenspanning op geregelde tijdstippen zelf controleren of een tussentijds nazicht laten uitvoeren bij de officiële dealer voor bvb. een geplande vakantie. Wat de vervanging van de banden betreft, is het nuttig om in de carpolicy te vermelden dat de banden worden vervangen bij normaal gebruik. Het monteren van winterbanden is een optie, maar indien hiervoor gekozen wordt, kan die ook best expliciet in de carpolicy opgenomen worden, net zoals

Rechten en plichten Het “goede huisvader principe” loopt als een rode draad doorheen een goede carpolicy. Het komt er eigenlijk op neer dat de bestuurder zijn verantwoordelijkheid opneemt als “beheerder” van zijn voertuig. Zo is het bijvoorbeeld niet meer dan logisch dat de bestuurders zelf hun boetes en retributies betalen, maar toch is het aan te raden om dit te vermelden in de carpolicy, zodat er achteraf geen discussies ontstaan. Hetzelfde geldt voor de eigen bijdrage op de eigenrisico regeling en de einde contract schade: wordt dit door de werknemer of de werkgever betaald?

Een lijn trekken en die ook stipuleren in de carpolicy is de boodschap. Uit statistieken blijkt trouwens dat bedrijven die de eigen bijdrage voor hun rekening nemen meer schadegevallen kennen dan wanneer de werknemers die zelf moeten betalen. Ook de procedure die de bestuurders moeten volgen bij de aangifte van een ongeval of schade kan best formeel vermeld worden in de carpolicy.

Iets wat zeker zijn plaats heeft in een carpolicy, is een vermelding van wie met het voertuig mag rijden. Vanzelfsprekend is dat de werknemer zelf, maar in de meeste carpolicies wordt ook toegelaten dat de collega’s en “inwonenden” met het voertuig mogen rijden. In sommige gevallen wordt ook toegestaan dat de werknemer zich als passagier in het voertuig bevindt terwijl een derde er mee rijdt.

ken in het buitenland. Tenzij het gaat om specifieke gevallen waarbij werknemers frequent naar het buitenland moeten, zullen de meeste bedrijven dus kiezen voor een nationale tankkaart.

De procedure die de bestuurders moeten volgen bij de aangifte van een ongeval of schade kan best formeel vermeld worden in de carpolicy.

Het “goede huisvader principe” loopt als een rode draad doorheen een goede carpolicy.

Vraag een voorbeeld van een carpolicy aan bij KBC Autolease!

Als winterbanden deel uitmaken van het contract, wordt dit best expliciet in de carpolicy opgenomen.

de nodige richtlijnen wat betreft het tijdstip van montage. Daniël Peemans licht toe: “Die montage moet best gebeuren voor november om lange wachttijden bij de bandencentrales te voorkomen en loopt best tot in de loop van april afhankelijk van weersomstandigheden of skivakanties, anders haal je niet genoeg economisch voordeel uit die winterbanden.”

VISON 45 NL.indd 19

Idealiter vermeldt de carpolicy dat de bestuurder de verschillende vloeistofniveaus en de bandenspanning zelf moet controleren.

Tankkaarten Wat het gebruik van een tankkaart betreft bestaan er verschillende opties. Zo kan men het gebruik beperken tot louter professioneel gebruik of een combinatie met privégebruik. In de regel wordt daarbij een beperking of verbod opgelegd voor tan-

Bij wijze van dienstverlening stelt KBC Autolease aan haar klanten een voorbeeld van wagenparkreglement (carpolicy) ter beschikking, aanpasbaar aan de eigen situatie of de gebruiken van het bedrijf.

Dit voorbeeld werd recent geactualiseerd waarbij onder meer rekening werd gehouden met de wijzigingen inzake autofiscaliteit, zowel voor werkgever als werknemers. Als KBC Autoleaseklant kan u het recentste voorbeeld van wagenparkreglement downloaden door met uw klantenpaswoord in te loggen op het E-businessluik van onze website www.kbcautolease.be. Klanten kunnen dit voorbeeld eveneens bekomen via hun accountmanager.

30/11/10 15:50

Interview

Fleet-owner of the Year 2010 Etienne Verhelst, Belgacom

Baanbreker ziet inspanningen beloond

O

p het vlak van vlootbeheer heeft Belgacom steeds een pioniersrol gespeeld. Die durf om te innoveren ontging ook de jury van de Fleet-owner of the Year 2010 niet. Etienne Verhelst, Director Business Services & Fleet bij Belgacom en klant van KBC Autolease, sleepte die prestigieuze titel dan ook verdiend in de wacht. Vision vroeg Etienne Verhelst naar zijn sleutel tot succes.

Waaraan hebt u uw verkiezing tot ‘Fleetowner of the Year 2010’ volgens u te danken?

Etienne Verhelst: “Dat zou u eigenlijk aan de jury moeten vragen, maar het feit dat Belgacom een grote vloot van 8 000 utilitaire en personenvoertuigen heeft rondrijden waarvan wij het beheer onafgebroken trachten te optimailiseren, is daar wellicht niet vreemd aan. Om zo’n grote vloot in goede banen te leiden is automatisering een eerste vereiste. Daarbij streeft Belgacom er continu naar om een uitgebalanceerd evenwicht te vinden tussen de tevredenheid van de bestuurders en kostenbeheersing. Ten slotte hebben we ook enkele vernieuwende concepten in onze vloot geïntroduceerd, met name de TCO-benadering en het mobiliteitsbudget.”

Hoe vertaalde de introductie van deze innoverende concepten zich in de Belgacom-vloot?

Etienne Verhelst: “De reacties van het personeel op dit initiatief waren ronduit positief. Liefst één derde van alle werknemers die in aanmerking kwamen, tekende in op het mobiliteitsbudget, een keuze om een bedrijfsauto te combineren met een abonnement voor het openbaar vervoer. Bovendien heeft dit project ons geholpen om de nood aan bijkomende

Bert Wauters, directeur Sales & Marketing KBC Autolease, Etienne Verhelst, Belgacom en Lilly Aerts, accountmanager KBC Autolease.

parkeerplaatsen in de buurt van onze hoofdzetel te beperken. Einde 2010 zal de volledige integratie van Telindus, Proximus, Skynet en Euremis binnen Belgacom voltooid zijn. Dan vallen zij ook onder de carpolicy van Belgacom en kunnen alle werknemers intekenen op het mobiliteitsbudget.”

Etienne Verhelst werd niet alleen tot Fleetowner of the Year gekroond, maar hij behaalde ook een bronzen Fleet Green Award. Deze trofee is bedoeld voor een bedrijf dat doelbewust werkt aan een milieuvriendelijke vlootpolitiek en daarbij ecologische waarden en economische belangen weet te harmoniseren In welke zin gaan die criteria op voor het vlootbeheer van Belgacom?

Etienne Verhelst: “Door de keuze van de wagens te koppelen aan de TCO van het voertuig en een bonus/malussysteem te implementeren, werd de vergroening van onze vloot ingezet. Op dit moment bestaat ons wagenpark voor 50% uit wagens die maximum 145 g CO2 per kilometer uitstoten. Naar de toekomst toe streven wij naar een verdere vergroening van het wagenpark. In die zin past het Cleaner Car Contract-initiatief van KBC Autolease volledig in die visie (lees meer op p. 4).

Daarom steunde Belgacom de Cleaner Car

Contracts-ambitie van KBC Autolease om de CO2-uitstoot van alle nieuw bestelde wagen tegen 2012 terug te brengen tot een gemiddelde van 120g/km.”

Welke plannen heeft Belgacom nog in petto?

Etienne Verhelst: “Allereerst willen we het vlootbeheer verder blijven optimaliseren en automatiseren. Daarnaast hebben we een Mobility-werkgroep opgericht om met alle betrokken partijen binnen Belgacom het hoofd te buigen over actuele mobiliteitsproblemen en toekomstige oplossingen. Ook zullen we in 2011 wellicht de eerste voorzichtige stappen zetten op gebied van elektrische voertuigen indien dit financieel en operationeel haalbaar blijkt.”

Op welke manier staat KBC Autolease jullie bij om dit alles mogelijk te maken?

Etienne Verhelst: “Dat doet KBC Autolease op verschillende manieren. In de eerste plaats door de nodige flexibiliteit aan de dag te leggen bij het afhandelen van lopende zaken en het oplossen van problemen. Ook belangrijk zijn de aantrekkelijke condities die het mogelijk maken om een kwalitatieve keuze te bieden aan onze werknemers. Globaal genomen is Belgacom dan ook zeer tevreden over de samenwerking.”

20 I 21

VISON 45 NL.indd 20

30/11/10 15:50

VISON 45 NL.indd 21

30/11/10 15:50

Evenement

KBC Autolease klanten testen Mercedes-gamma De testvloot bestond onder andere uit de C-Klasses Berline & Break, de GLK, de E-klasse in al zijn koetswerkvarianten, de SKlasse en de nieuwe E-Klasse Cabrio. Stuk voor stuk wagens met een royaal comfort, een begerenswaardig staaltje toptechniek en aandacht voor het milieu.

Sterrenkijken Die aandacht voor het milieu stond centraal aan het begin van de dag, tijdens een uiteenzetting van Erik Van den Heuvel, director Press & Corporate Communications bij de BelgischLuxemburgse invoerder van het merk met de ster. Nadat de gasten konden genieten van een deugddoend ontbijt, lichtte de heer Van den Heuvel in het stijlvolle kader van het “Hof van Coolhem” in Puurs de visie van MercedesBenz op de mobiliteit van de toekomst toe.

Multimodaliteit, nieuwe technologieën en een doorgedreven ecologische benadering van wagens van bij hun ontwerp tot aan hun levenseinde staan daarbij centraal.

O

p donderdag 24 juni organiseerde KBC Autolease samen met Mercedes-Benz Belgium Luxembourg een testevent met de belangrijkste fleetmodellen van het merk.

Efficiënt Na de theorie was het tijd voor de praktijk.

Een kolonne van een twintigtal wagens uit het gamma van Mercedes-Benz met aan het stuur klanten van KBC Autolease zette zich in beweging. Met mooi uitgestippelde routes doorheen de landschappen van het Scheldeland kregen alle aanwezigen uitvoerig de kans om alle modellen te testen.

De verschillende motorisaties, waaronder zuinige BlueEFFICIENCY diesels en bijzonder ecologische BleuTEC-dieselmotoren, gaven een mooi beeld van hoe Mercedes-Benz ecologie, prestaties en comfort aan elkaar koppelt.

naar het “Hof van Coolhem”. Tijdens de afscheidsdrink wisselden de genodigden bij een hapje en een drankje testervaringen en indrukken uit.

Begeleid bezoek De rit leidde naar Antwerpen, waar het testpanel voor de lunch verwacht werd in het historische Rockoxhuis dat sinds 1970 tot het KBC-patrimonium behoort. Na de lunch konden de genodigden genieten van een begeleid bezoek met gids in deze prachtige patriciërswoning en zijn historische binnentuin in Vlaamse renaissancestijl. De meesterwerken van de grootste Vlaamse schilders die in het Rockoxhuis tentoongesteld worden, zorgden voor een moment van rust alvorens de weg verder te zetten en met volle teugen te genieten van de laatste testkilometers terug

22 I 23

VISON 45 NL.indd 22

30/11/10 15:50

VISON 45 NL.indd 23

30/11/10 15:50

VISON 45 NL.indd 24

30/11/10 15:50