Setor Automóvel

Por Nuno Ramos nrc.gmv@gmail.com

BMW Série 2 Grand Coupé Para as famílias mais jovens

Estreada em 2012 nos Série 4 e Série 6, e depois alargada à Série 8, a designação Gran Coupé chega agora ao Série 2.

Fotos DR

Herdeiro de uma linhagem que começou com o Série 6 Gran Coupé e que teve no Série 4 Gran Coupé o modelo mais bem sucedido de uma família que já vendeu 400 mil unidades, o novo Série 2 Gran Coupé pretende ser uma alternativa mais familiar, mas igualmente dinâmica, ao Série 1 ou servir de porta de entrada às berlinas da BMW, para quem não quer ou não pode ter um Série 3.

O Série 2 Gran Coupé partilha a maioria dos órgãos mecânicos com os Série 1 e restantes membros da família Série 2, mas com 4,52 metros de comprimento e 430 litros de mala, este pequeno familiar coupé, de linhas dinâmicas e atraentes tem um público alvo bem definido. Para a BMW, o Série 2 Gran Coupé deverá apelar maioritariamente a homens, na faixa etária entre os 30 e os 40 anos, e a famílias jovens que valorizem a versatilidade de utilização, mas que não se reveem numa berlina tradicional.

É este o posicionamento que, na prática, o novo Série 2 Gran Coupé ocupa no seio da gama BMW, já que é cerca de quatro mil euros mais caro do que as versões equivalentes do Série 1 e três mil euros mais acessível do que um congéne

re da Série 3. Mas limitar o leque de potenciais clientes deste Série 2 Gran Coupé ao intervalo referido é, no mínimo, redutor.

Em relação ao visual, a dianteira mantém-se fiel ao hatch. Mas, a partir de metade da carroceria, as linhas seguem para uma traseira mais longa e de queda suave, similar aos dos seus irmãos mais velhos.

Em termos tecnológicos, o Série 2 Gran Coupe oferece, de série, um ecrã central de 8,8 polegadas. Já quando se opta pelo BMW Live Cockpit Plus o Série 2 Gran Coupé passa a dispor do BMW Intelligent Personal Assistant que é baseado na versão 7.0 do BMW Operating System, e que traz consigo dois ecrãs de 10,25 polegadas (um para o painel de instrumentos 100% digital).

Tal como é habitual na gama BMW estão disponíveis várias linhas de equipamento. O tradicional pacote M-Sport e uma vasta lista de itens opcionais fazem também parte do Série 2 Gran Coupé.

Em Portugal, o Série 2 Gran Coupé está disponível nas variantes 220d (47 mil euros), equipado com o conhecido quatro cilindros 2.0 diesel de 190 cavalos; 218i (36.500 euros) com o três cilindros 1.5, a gasolina com 140 cavalos e, no topo da oferta, por 61 mil euros, o M235i xDrive, o mais potente 2.0 a gasolina da casa bávara, com uns impressionantes 306 cv e pico de binário de 450 Nm de binário. O ponta de lança da gama, equipado com o 1.5 diesel de três cilindros, capaz de 116 cv, e que terá um pre

ço de entrada de 39 mil euros.

No que diz respeito à transmissão, a versão 218i surge de série com uma caixa manual de seis velocidades, com a opção de poder contar com uma caixa de dupla embraiagem Steptronic de sete velocidades. Já o 220d e o M235i xDrive recorrem ambos à caixa automática de oito velocidades Steptronic (na versão Sport, no caso do M235i xDrive).

No M235i xDrive, este conta, para além da tração integral, com um diferencial Torsen, o sistema ARB de controlo de tração da BMW e travões M Sport. Tudo isto num carro capaz de cumprir os 0 aos 100 km/h em 4,9 segundos e que atinge os 250 km/h de velocidade máxima. 

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