Setor Automóvel

por nuno Ramos

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Bentley Continental GT Speed Convertible Requinte e desempenho

O topo de gama do desportivo de duas portas da Bentley foi projetado para aliar o requinte e prestações dignas de respeito. Idealizado, projetado, desenvolvido e fabricado artesanalmente na fábrica de carros de luxo neutra em carbono da Bentley, o novo GT Speed Convertible apresenta uma tecnologia de vanguarda.

Fotos DR

Ocontinental Gt Speed convertible apresenta uma tecnologia do chassis de vanguarda, desenvolvida especificamente. A nova direção eletrónica nas quatro rodas aperfeiçoa a natureza dinâmica do Speed nos modos de condução Bentley e comfort. No entanto, isso é ainda mais evidente no modo Sport, já que a direção é combinada com o manuseamento dinâmico deste modelo, enquanto um diferencial eletrónico de deslizamento limitado permite um nível de agilidade diferente de qualquer outro carro da marca de crewe. A introdução de um novo sistema eletrónico de rodas traseiras direcionais atua em todos os modos de condução, particularmente no modo Sport. Em baixas e médias velocidades, as rodas traseiras do Gt Speed são direcionadas no sentido oposto das rodas dianteiras, para ajudar numa rápida mudança de direção.

No luxuoso interior, pode optar-se entre 15 cores principais e 11 cores de pele, e vários tipos de madeira. couro acolchoado, encostos de cabeça dos bancos bordados com o dístico Speed, aplicações em preto piano, pedais desportivos, soleiras das portas exclusivas, volante e forro das portas em Alcantara, oito acabamentos para os revestimentos internos e, em opção, alumínio “dark tint Motor turned” para a consola central, são destaques no novo descapotável, aos quais se junta um sistema de aquecimento na zona do

pescoço, além do volante, apoios de braços e bancos aquecidos.

No exterior, face às versões-base, o Speed apresenta alguns detalhes diferenciadores no exterior, como é o caso do acabamento escuro da grelha, jantes de 22 polegadas exclusivas e, claro, o logo Speed presente na lateral dianteira.

O continental Gt Speed convertible também é em quase tudo semelhante ao continental Gt mas com uma pequena Não tem tejadilho. No lugar do habitual tejadilho surge uma capota de que pode ser aberta em 19s e viajando a uma velocidade de até 48 quilómetros/ hora. A Bentley afirma que com o uso desta capota conseguiu reduzir o ruído no habitáculo em três decibéis. debaixo do capot é onde encontramos as principais mudanças. O motor W12 de 6.0 litros recebe um ganho de potência. de facto, passa dos 635 para os 659 cavalos, com o binário máximo a passar dos 820 para os 900 Nm. com este incremento, a aceleração dos zero aos 100 quilómetros/ hora faz-se em 3,5 segundos, enquanto a velocidade máxima é de 335 quilómetros/ hora, o que torna o continental Gt Speed no carro mais rápido da história da Bentley.

Outra novidade, há um novo sistema de travagem em carbocerâmica, disponível opcionalmente, com pinças de 10 pistões à frente e de quatro pistões atrás, que além de resistir melhor às solicitações e de garantir um menor desgaste, reduz o peso em 33 quilos e liberta menos poeiras para a atmosfera.

O valor de mercado, como é habitual da marca inglesa, são elevados, começando nos 200 mil euros, existindo uma interminável lista de opções, para o completar e personalizar. 

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