AUTO 287
SÉCURITÉ ROUTIÈRE
L’autoroute en point de mire En 2018, environ 7230 accidents ont eu lieu sur les autoroutes suisses. 19 personnes ont perdu leur vie, 193 autres ont été grièvement blessées. En comparaison avec l’étranger, ces chiffres se situent à un niveau relativement bas.
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outefois, beaucoup de ces accidents auraient pu être évités, bien de souffrances auraient pu être épargnées aux familles. En outre, les accidents de la circulation créent des bouchons. L’année passée, sur le réseau des routes nationales suisses, 25’366 heures d’embouteillage ont été comptabilisées. Par rapport à 2009, ceci représente le double. UN ACCIDENT TOUTES LES 90 MINUTES Sur les autoroutes suisses, un accident se produit en moyenne toutes les 90 minutes. C’est clairement aux heures de pointe, le matin et en soirée, que les incidents sont les plus nombreux. Il s’agit majoritairement de collisions par l’arrière. Des études ont démontré que c’est bien le comportement des automobilistes qui est à l’origine de ces accidents. Et pour cause : ils n’adaptent pas leur vitesse, ne respectent pas les règles de priorité, ne gardent pas la distance nécessaire, manquent d’attention ou sont distraits. Conduire sur autoroute peut parfois paraître monotone et induire une absence de sollicitations. Pour y remédier, on s’occupe d’une autre manière : on utilise son smartphone (on lit, on écrit, on parle…), on règle le dispositif de navigation, on mange, on boit, on se rase et on se maquille. La liste est longue… Une étude menée par Allianz constate que 40 % des automobilistes utilisent leur téléphone en conduisant et que 40 % des conducteurs règlent leur système de navigation au cours du trajet. Les activités non liées à la circulation
font augmenter le temps de réaction normal (qui est de 1 seconde) jusqu’à 5 secondes. En cas d’urgence, c’est définitivement trop long pour réagir correctement et à temps. Garder la distance peut éviter des accidents. La règle des 2 secondes est toujours valable (…21…22), de même que la règle «vitesse divisée par deux» (distance 100 km/h = 50 m). Mais celles-ci s’appliquent uniquement si tous les automobilistes respectent la distance et qu’aucune voiture ne se faufile brusquement dans l’espace resté libre. De plus, des véhicules changeant fréquemment de voie entravent aussi la fluidité du trafic. Entraînant un freinage brusque, ce comportement provoque des embouteillages dans le trafic arrière. Un style de conduite anticipatif permet d’identifier à temps les situations critiques et de réagir de manière appropriée, ce qui contribue également à la prévention d’accidents. Et si, malgré tout, un accident de la circulation survient, il faut impérativement laisser un couloir libre pour permettre aux secours d’arriver sur les lieux. Comment ça marche ? Les véhicules sur la voie de gauche s’alignent sur le côté gauche de la route, et les voitures roulant sur la voie de droite se rangent du côté droit de la route. Le couloir ainsi libéré permet aux services de secours d’arriver sans entraves sur le lieu de l’accident. Cette voie de secours peut être décisive dans la course contre la mort. Lors de la formation du couloir de secours, il est important de ne pas encombrer les bandes d’arrêt d’urgence.
LORS DE LA FORMATION DU COULOIR DE SECOURS, IL EST IMPORTANT DE NE PAS ENCOMBRER LES BANDES D’ARRÊT D’URGENCE.
QUE FAIRE EN CAS D’ACCIDENT ? En premier lieu, il faut obtenir une vue d’ensemble du lieu de l’accident. Qu’est-ce qui s’est passé exactement ? Qui et quoi est impliqué dans l’accident ? Y a-t-il des blessés ? Par la suite, il s’agit d’identifier les dangers pour pouvoir agir correctement : sécuriser le lieu de l’accident et ainsi éviter des accidents consécutifs. Se protéger et protéger les autres, prodiguer les premiers secours. Ce n’est qu’après avoir effectué ces démarches que les services d’urgence seront alertés. Désormais, toutes les informations concernant l’accident et le lieu de l’accident sont importantes, elles permettent de mobiliser les services d’urgence requis. Si vous ne vous sentez plus tout à fait à l’aise avec les mesures de premiers secours, nous vous recommandons d’actualiser vos connaissances par une formation aux premiers secours (renseignez-vous auprès de votre commune pour obtenir les dates des cours dans votre région). Une formation de secouriste peut également vous aider à sauver des vies en faisant du sport, lors de vos activités de loisirs ou à domicile. Lors d’un accident, il est évidemment absolument hors question de s’arrêter pour observer la scène ou, pire encore, prendre des photos ou tourner des vidéos. Un tel comportement est tout simplement dénué de tout sens éthique, irrespectueux et inacceptable. Il peut par ailleurs être sanctionné par les autorités. DES RÉGLES DE BIENSÉANCE POUR L’AUTOROUTE Vous souhaitez tester vos compétences en matière de «conduite sur autoroute» ? Nous vous recommandons alors de consulter le manuel du «savoir conduire sur l’autoroute». Vous apprendrez tout sur le comportement correct de l’automobiliste et pourrez tester simultanément vos connaissances à ce sujet. Le manuel est joint à cette édition du magazine AUTO.
