“Kwaliteit, snelheid, efficiëntie en flexibiliteit belangrijk bij behandelen bananen”

Jan Simons, EuroFruitPorts:

Jan Simons, Operations Manager bij EuroFruitPorts: “Kwaliteit, snelheid, efficiëntie en flexibiliteit belangrijk bij behandelen bananen”

“De kwaliteit van de goederen is het belangrijkste,” zegt Jan Simons, Operations Manager bij EuroFruitPorts, over de afhandeling van bananen. EuroFruitPorts is een logistiek dienstverlener gevestigd op de Linkeroever in Antwerpen en is een joint venture tussen Euroports en Compagnie Fruitière.

Wekelijks behandelt de logistiek dienstverlener een schip met bananen veelal afkomstig uit Kameroen, Ivoorkust en Ghana. De bananen vinden, in opdracht van de klant, hun weg door heel Europa, maar gaan vooral naar Frankrijk en Oost-Europa. “Bij het afhandelen van bananen is kwaliteit de belangrijkste focus,” laat Jan weten. Maar ook snelheid, efficiëntie en flexibiliteit spelen een belangrijke rol. Net als schadeopvolging. Het kan voorkomen dat er wat transportschade is aan pallets of bananendozen. “Dit wordt bij aankomst in het magazijn gecheckt en zo mogelijk worden pallets en dozen hersteld of zo nodig vervangen.” Ook is er altijd een ‘donorpallet’ bananen beschikbaar om waar nodig een doos bananen voor een bestemming te vervangen. Voor het waarborgen van de kwaliteit tijdens de opslag – meestal een dag of twee soms tot een week – staat een team van vier kwaliteitsmedewerkers paraat die de bananen continu monitoren. Jan stelt vast dat er weinig kwaliteitsissues spelen, omdat de bananen door de klant heel goed worden opgevolgd. EuroFruitPorts verzorgt ook de retourlading van de schepen richting West-Afrika. Dan gaat het om exportproducten zoals uien, bananendozen die hier worden vervaardigd en tweedehands auto’s.

BIO-HANDEL BOOMING

Jan ziet dat het bananenvolume dat wordt aangevoerd uit West-Afrika licht stijgt. De aanvoer uit Centraal- en Zuid-Amerika met landen als Ecuador en Dominicaanse Republiek daarentegen neemt snel toe en dan gaat het voornamelijk om bio-bananen. “De laatste jaren verdubbelt de aanvoer van biologische bananen jaarlijks. Zo’n zeven jaar geleden begonnen we met rond de 2.000 op ton op jaarbasis en nu doen we jaarlijks ongeveer 60.000 ton. De bio-handel is booming.” Uiteraard is EuroFruitPorts hiervoor bio-gecertificeerd. Daarnaast is er een AEO certificering voor het douaneagentschap en een FAVV certificering (Federaal Agentschap voor de veiligheid van de voedselketen; in Nederland te vergelijken met NVWA). Verder werkt EuroFruitPorts met een geïntegreerd QHSE (Quality, Health, Safety, Environment) managementsysteem dat is gericht op het identificeren van gevaren en het vinden van manieren om die geva-

TRANSPORT VAN AGRARISCHE PRODUCTEN

Imperator Transporten Benthuizen

Hogeveenseweg 27-A 2731 LA Benthuizen

06-51 43 06 99

ON THE LEFTBANK WITH EXCELLENT CONNECTIONS TO HINTERLAND DESTINATIONS VIA MAINROADS AND SUFFICIENT BARGE CONNECTIONS TO THE IMPORTANT EUROPEAN PORTS.

EFP being specialized in handling fruit and perishables (mainly bananas) situated at a multi purpose water related terminal containing: • 13600 sqm coldstore • 8100 sqm dry warehouse for export • Container hub & repair site of 17500 sqm and 500 reefer plugs

STRENGTHS:

• Expertise in stevedoring • Liable in Warehouse Management • Excellent Warehouse Management system with barcode scanning for track and trace • FAVV approved • Experienced and skilled employees to

For further info do not hesitate to contact EFP directly on info@eurofruitports.com · www.eurofruitports.com

ren te elimineren of op passende wijze te beperken. Een ander aspect wat steeds belangrijker wordt, is traceability. De logistiek dienstverlener werkt met barcodes op de verpakking waardoor full traceability mogelijk is vanaf het teeltproces. “Traceability wordt steeds belangrijker, de afnemers willen weten wat er gebeurt met hun goederen. Zowel de producent als de klant kunnen de bananen volgen vanaf het moment dat ze geteeld worden tot bij de eindklant.”

UITBOUWEN

EuroFruitPorts heeft de beschikking over 13.500 m² koelcel en 8.100 m² droge opslagfaciliteit met ruimte voor gekoelde 6.000 pallets. De koelruimte is verdeeld in verschillende compartimenten zodat verschillende temperatuurregimes kunnen worden ingesteld. De bananen, die zo’n 90 procent van alle producten uitmaken, worden bewaard bij 13,5°C. De resterende 10 procent zijn ananassen, kerstomaten en mango’s afkomstig uit West-Afrika die gelijktijdig met de bananen worden verscheept. Deze goederen worden bewaard bij 8°C. “Ananas is een jaarlijkse flow van rond de 20 containers per week en in de seizoenen doen we ook kerstomaten en mango’s.” De logistiek dienstverlener heeft het voornemen om richting de seizoensproducten uit te breiden. “Volgens de opportuniteiten die zich voordoen zullen wij ook andere handel gaan behandelen en dat hopen wij in de toekomst uit te bouwen. Er wordt constant naar de toekomst gekeken of er kansen zijn om de handel uit te bouwen,” besluit Jan. (MW) 

Transportweg 20 2676 LL Maasdijk Tel. 0174-514171 Fax 0174-517981 E-mail: info@transtolk.nl Internet: www.transtolk.nl

Internationaal transportbedrijf in Koel- en verwarmd transport groenten- en fruit, bloemen en planten vervoer.

Jan.simons@eurofruitports.com

Dagelijks groupage van en naar Luxemburg, geheel Duitsland en Oost Frankrijk. Vaste lijndiensten van en naar Parijs en Zuid-Frankrijk. Carrosserie- en Wagenbouw BV Koopliedenweg 21 2991 LN Barendrecht www.bunk.nl

Een goede emballagestroom zorgt voor minder transportkilometers

Minder emballage lijkt voor een verhuurder en reiniger van emballage natuurlijk niet de meest logische doelstelling. Toch is dit waar HB zich op toelegt om zo het verschil te maken voor haar klanten. “Emballage en transport worden vaak gezien als een noodzakelijk kwaad om producten van A naar B te krijgen. Met een toenemende complexiteit en het belang van just in time zien wij dat goed emballage beheer niet alleen cruciaal is voor de continuïteit, maar ook bijdraagt aan kostenbeheer en de ecologische footprint. Producten beginnen en eindigen vrijwel altijd met emballage dus waarom niet kritisch kijken naar deze bedrijfsprocessen.” Er zijn momenteel diverse ontwikkelingen op het gebied van emballage. We zien dat bedrijven zich bewuster oriënteren op hoe zij hun emballagestromen willen inrichten. De keuze voor kratten wordt mede ingegeven door de variëteit aan gebruiksdoeleinden: gaat het om een stroom van producent naar retailer of van teler naar verpakker. HB is traditioneel sterk vertegenwoordigt in de vlees- en zuivelindustrie. “De laatste jaren zien we daarnaast ook de opkomst van het vegetarische segment en sinds eind vorig jaar zien we dat ook binnen AGF meer partijen de weg naar CBL kratten weten te vinden. Het voordeel van CBL kratten via HB is dat deze voor lange en korte termijn kunnen worden gehuurd. We merken dat onze dienstverlening en met name de flexibiliteit die wij bieden op het gebied van emballage hier goed op aansluiten. Zo hebben we recent een overeenkomst gesloten met een partij in de AGF sector die veel behoefte heeft aan deze flexibiliteit. Zij hebben gedurende een aantal maanden een wisselend aantal kratten nodig. Dit kunnen wij goed inrichten omdat we ruim 2,5 miljoen CBL kratten onder beheer hebben

[ [In 2022 hebben wij als doel gesteld om 100.000 transport kilometers te besparen en dat gaan we halen.

en onze klanten verschillende piekmomenten hebben. Onze huurmogelijkheden sluiten goed aan bij bedrijven die seizoensgebonden omzetpieken hebben. Het is dan namelijk zonde om emballage aan te schaffen die een groot deel van het jaar ongebruikt blijft. Een andere ontwikkeling is dat steeds meer bedrijven ook kritisch kijken naar de gereden kilometers. Onze pay-off is Reduce, Be smart dus onze klanten verwachten dan ook dat wij hier een actieve invulling aan geven. Wij werken met vijf reinigings- en uitgifte centra door heel Nederland. Dankzij onze depotstructuur kunnen wij onze klanten aanbieden om met een landelijk saldo te werken. Zo kun je bijvoorbeeld vuile kratten in Tilburg inleveren en gereinigd weer afhalen in Bleiswijk. “Voor één van onze klanten besparen we zo op jaarbasis ruim 20.000 kilometer. In 2022 hebben wij als doel gesteld om 100.000 transport kilometers te besparen en dat gaan we halen.” Wij denken verder ook dat het gebruik van karton lang niet altijd het meest milieuvriendelijke alternatief is. Zo kan karton maar een paar keer gerecycled worden terwijl kratten meerdere jaren meegaan. Tot slot zien we ook ruimte in de markt om partijen te ondersteunen bij de aanschaf van emballage. Je praat vaak over grote aantallen en aanzienlijke bedragen. Partijen kiezen er dan bewust voor geen grote cash-out te doen en dit geld vrij te hebben voor investeringen in productiecapaciteit of productontwikkeling. Emballage blijft in die zin een noodzakelijk kwaad. Wij kunnen daar goed bij helpen en zo kosten besparen en werk uit handen nemen.

Links: Ronald Kloppert, sales manager. Rechts: Tom Jacobs, accountmanager.

+31 (0) 172 579 318 info@vanderpeet.nl www.vanderpeet.nl