Agritoy nr. 2 - 2002

Nummer

1"':11: U:;,\~E.

_.

L a n d b 0 u w min i a t ure nel

2, mei 2002

u b N ede r I a n d

Agri toy No.2

2002

Agritoy is het informatiecontactblad

van Landbouwminiaturen

Inhoud

Agritoy

11, mei

20-02

• Informatie; lidmaatschap, inhoudsopgave

1

• Bestuurlijk / Redactioneel

2

• Toypost

3

• Regiotrekkertjes

4

• Trekkers van karton

12

• Kijk en vergelijk

14

• Zelfbouw: Deutz modellen

18

• Modellen van Lely

19

• Nieuwe modellen

21

• Op koffievisite

26

• Zelfbouw: Terragator & Vervaet

29

• Op bezoek bij modelbouwer

30

• Bouwbeschrijving

33

CLub

Nederland en verschijnt 4 maal per jam: De vereniging stelt zich ten doel: het bevorderen van de hobby van verzamelen en bouwen van miniaturen van trekkers en landbouwwerktuigen.

LIDMAATSCHAP Men kan Iid worden op elk willekeurig moment. Per kalenderjaar

bedraagt

de contributie € 16 bij automatische incasso plus een éénmalig inschrijfgeld van € 7. Voor leden in het buitenland bedraagt het € 23 per jaar. Opzegging van het lidmaatschap:

schriftelijk vóór I december voorafgaande aan het

nieuwe kalenderjaar. Leden krijgen -behalve AGRITOY- 25% korting op de abonnementsprijs

van het blad TREKKER & WERKTUIG,

soms korting bij

BM- Volvo 800, 814

aanschaf van modellen e.d. en gratis toegang tot de jaarlijkse beurs en show.

• Verslag Mini-Agradogen

37

• Verslag jaarvergadering LCN

40

• Agenda

42

ADVERTENTIES Leden kunnen gratis adverteren in de rubriek 'Advertoytjes' tot maximaal 250 lettertekens. Voor grotere advertenties -ook voor niet leden- gelden standaard tarieven. Voor informatie: redactie Agritoy, tel. 0342.412277.

Internet: www.bos.nl/homes/agritoy

• Verslag Schöppenstedter

Modelbörse

42

BESTUUR Voorzitter:

J. Dokter Duistereweg

18, 8431 VV Oosterwolde

• Advertoytjes

43

• Iopie Krukas

44

tel. 0516.512872 Secr.lledenadministratie:

B.R. Verwijs Vallei straat 109,3902 ZB Veenendaal tel. 0318.527261

Penningmeester:

M.G.I. Schollen Plataan 72, 6942 TS Didam tel. 0316.226995 H.J.T. van Haren Luumpt 10, 6613 AP Balgoy

Organisator reizen:

tel. 024.6411578

mobiel 06.18183257

A.I. Kamphuis Vilsterkamp 1,7721 WG Dalfsen

Clubblad Agritoy:

tel. 0529.430705 A.J. Weernink 't Kemerink 25, 7497 MN Bentelo

Lid:

tel. 0547.292679

Op de voorpagina

REDACTIE AGR/TOY Nieuwvellerseweg

8, 3772 PB Barneveld tel. 0342.412277

Faxnr. 084.8653969

Bert van Dijk heeft wat met miniaturen in schaal 1 :43. Hij

E-mail: agritoy@bos.nl

verkleint zelfs 1:32 modellen om ze passend te maken bij zijn verzameling. De Fordson Major met opgebouwde Atlas kraan

REDACTIELEDEN Frits van Manen Barneveld tel. 0342.412277 Fax: 084.8653969

was vroeger een erg populaire combinatie. Het nog ongeverfde

E-mail: agritoy@bos.nl

model laat goed zien hoe precies hij te werk gaat.

Jan van der Zijden Etten-Leur tel. 076.5035534 E-mail: j.vanderzijden@wanadoo.nl Albert Jan Kamphuis Dalfsen tel. 0529.430705

In augustus verschijnt het volgende nummer van Agritoy.

E-mail: 106330.3123@compuserve.com

Kopij en advertenties moeten uiterlijk 5 juli 2002 bij de

ORGANISATIE

BEURS ZWOLLE

K.H. Hofs Baarloseweg GIRONUMMER

redactie zijn.

15,8316 SC Marknesse tel. 0527.201

LCN 2080735 Didam

Druk omslag: Elsevier I Drukkerij Loor BV Druk binnenwerk: BDU Grafisch Bedrijf Oplage: 1750 exemplaren. Reg. nr. ISSN: 1386-2472

Niets uit deze uitgave mag zonder toestemming worden overgenomen. Agritoy©

Agritoy

1

Redactioneel

Bestuurlijk Even voorstellen Op de jaarvergadering van 23 februari 2002 heb ik mij kandidaat gesteld als bestuurslid van de LCN en ben zonder tegenstemmen gekozen in het bestuur.

Twaalf en een half jaar geleden zijn we er aan begonnen en nu is dit alweer het vijftigste nummer van Agritoy.

Hooguit een stapeltje van 20 cm maar inmiddels wel een begrip bij liefhebbers van landbouwtrekkers en werktuigen in miniatuur. Het komt namelijk nogal eens voor dat iemand "lid wil worden van de Agritoy", in plaats van de LCN. De naam "Agritoy" is nu ook geregistreerd, dit ter voorkoming van ge(mis)bruik door derden en binnen afzienbare tijd ook op te vragen als LCN Internet-site www.Agritoy.nl Het was ook een periode van een heel goede samenwerking met Elsevier Bedrijfsinformatie, in de eerste jaren Misset Uitgevers Mij. in Doetinchem. De omslagen van Agritoy werden namelijk altijd verzorgd door Elsevier. Met ingang van augustus zullen de omslagen net als het binnenwerk ook bij BDU in Barneveld worden gemaakt. Het is nu nog niet duidelijk of Agritoy er anders uit zal gaan zien maar verder gaat alles gewoon door. Wel willen we graag weer foto's afdrukken van unieke zelfbouw of (zeldzame) miniaturen op de voor- en binnenpagina van Agritoy. Op dit moment is er niets meer voor het augustus en november nummer, dus graag zo spoedig mogelijk 8 à 10 foto's sturen naar het redactieadres! Wel graag duidelijke foto's sturen om teleurstelling te voorkomen.

Inmiddels zijn er al weer diverse regiobijeenkomsten geweest of zitten er aan te komen. Het is weer allemaal te lezen in de uitgebreide rubriek Regiotrekkers. Ook de zelfbouwers komen weer ruimschoots aan hun trekken in deze aflevering. Zelfs van de LELY Astronaut melkrobot is er een miniatuur in deze aflevering te zien! Helaas niet te koop, maar misschien een idee voor de bekende fabrikanten van miniaturen? Veel nieuwe miniaturen zijn dit voorjaar weer geïntroduceerd op de Neurenberger Spielzeugmesse, een aantal daarvan is al te zien bij de Nieuwe Modellen. Dat betekent nog niet dat alles al te koop is. Veel fabrikanten werken volgens vooraf bepaalde productie- en uitleverdata en dat betekent ergens in de loop van het jaar verkrijgbaar. Maar maak u geen zorgen, in november op de LCN beurs in Zwolle is alles te koop! Als uw ingestuurde verhaal of zelfbouw-project niet in deze aflevering staat betekent dat, dat het er niet meer in kon en schuift het door naar een volgende Agritoy. Maak het blad dan wat dikker zult u zeggen, maar afspraken over het formaat hebben alles te maken met de financiën. In ieder geval wordt het dit jaar geplaatst!

Frits van Manen

Wie ben ik?

Ik ben Tonnie Weernink woonachtig te Bentelo in de gemeente Hof van Twente, getrouwd met Wilma en wij hebben twee kinderen. Ik heb de lagere en middelbare landbouwschool doorlopen maar ben helaas niet zover gekomen om het geleerde in de praktijk om te zetten. Ik ben werkzaam bij het waterschap en hou me op dit moment bezig met het Lozingenbesluit Open Teelten en Veehouderij. In deze hoedanigheid kom ik bijna dagelijks bij de agrariërs op het bedrijf.

Waarom bestuurslid?

Ik ben van mening dat datgene wat er vanaf 1989 is opgebouwd door de diverse leden en bestuur van de LCN in stand gehouden dient te worden. Het is mij duidelijk dat dit niet altijd door dezelfde mensen is op te brengen hoe graag ze ook willen. Op de laatste miniaturenbeurs te Zwolle, waar ik een van de vele opbouwers was, ben ik door enkele mensen benaderd met de vraag of ik een actievere rol binnen de club zou willen vervullen. Dit is voor mij aanleiding om tijd en energie te steken in de club en haar leden.

Wat verzamel ik en hoelang?

Ik verzamel alleen trekkers in de schalen I: 32 en 1:43 van alle merken. Met tussenpozen ben ik al ongeveer 25 jaar aan het verzamelen. Ik ben eigenlijk begonnen met een paar vrachtauto's omdat ik toen een poosje in een vrachtwagengarage werkte en er daar ook schaalmodellen werden verkocht. Vlak daarna kwam de belangstelling voor de trekkers weer. Er kwam weer een stukje jeugdsentiment boven want als kleine jongens speelden we al met de Britains modellen in de zandbak, (had ik die modellen nog maar) en met vrachtauto' s die met boterpunten bij elkaar gespaard waren (DAF modellen).

Het verzamelen ging met horten en stoten. Omdat je jong bent en ook ik geen hart van steen heb, komen er meisjes op je pad waarvan er een alleraardigst is. Daarna kwamen er kinderen, het bouwen van een huis etc, en dan wordt het budget voor het verzamelen wel eens erg krap. Tevens zat ik in deze jaren in een aantal besturen en heb ik mij zijdelings met de gemeentepolitiek bezig gehouden. De laatste tijd was ik wat dat betreft "werkloos" en het bloed kruipt toch waar het niet gaan kan, dus vandaar dat ik mij beschikbaar heb gesteld voor het bestuur van de LCN. Mijn andere hobby' s zijn onder andere de Formule I (voornamelijk via tv) en de rallysport. Soms ben ik official bij een klassementsproef. Ik weet nog niet precies waar ik aan begonnen ben maar dat zal in de loop der jaren wel duidelijk worden.

Groeten en tot horens of tot ziens.

Tonnie Weernink

2

Agritoy

Showen Beurs IJsselhallen Zwolle 23 en 24 november 2002 De eerste beurs in Zwolle en de ledenvergadering bij Lely, twee hoogtepunten van de LCN, zijn achter de rug.

Wij kijken nu uit naar de 14e Internationale Landbouwminiaturen beurs in Zwolle. De commissie is alweer bij elkaar geweest om een aantal zaken vast te leggen voor de komende beurs.

De organisatie van de 1e beurs in Zwolle gaf veel werk voor de commissie.

Alles was anders en er moest opnieuw ingedeeld worden. Wij zijn erg blij dat deze beurs goed verlopen is en kunnen met de toen opgedane ervaring nu flink vooruit.

Op de jaarvergadering 23 februari j.l. in Maasland heeft ondergetekende na een periode van 10 jaar afscheid genomen van het LCN bestuur. Tonnie Weernink uit Bentelo volgt mij op en zal het contact tussen bestuur en beurscommissie onderhouden. Tonnie heeft al wat ervaring opgedaan met de op- en afbouw van de afgelopen beurs in Zwolle. Wij wensen Tormie veel succes met deze functie. De beurscommissie bestaat nu dus weer uit 4 personen, ondergetekende blijft nauw betrokken bij het hele beursgebeuren. De commissie gaat weer diverse evenementen bezoeken om te kijken of er interessante zaken bij zijn en wil deze mensen dan graag uitnodigen om hun modellen in Zwolle te exposeren. In het augustus nr. van Agritoy wordt een los inschrijfformulier bijgevoegd voor het aanvragen van verkoop enJof showtafels. Ook is er weer de mogelijkheid te exposeren in vitrines.

Veel hobby plezier!

Namens de beurscommissie, Karel Hofs LCN ledenreis Geachte leden, de Zweedse summer meeting komt dichterbij, deze vindt namelijk plaats in het weekend van 6-7 juli. Wij zullen hier naar toe gaan met (waarschijnlijk) 2 busjes. Het voorlopige programma ziet er als volgt uit: Vrijdagmorgen 5 juli zullen wij in het noorden van het land vertrekken richting Denemarken naar het traktor en motormuseum in Eskilstrup waar traktoren en motoren tussen 50 en 100 jaar oud staan. Daarna zullen we doorreizen naar Zweden waar we bij een verzamelaar de miniaturen kunnen bezichtigen. Niet ver daar vandaan gaan we overnachten. Zaterdagmorgen zullen we dan richting Smaland gaan, waar we lunchen in een oud station. In de avond vindt de vergadering/ruilbeurs en videopresentatie plaats. Na de nachtrust zal zondagmorgen het Smaland car, music and toy museum bezocht worden en is er tevens een soort tentoonstelling /ruil-

beurs. In de namiddag gaan we weer terug op reis. De kosten bedragen ongeveer 300 euro. Voor opgave, verdere vragen of suggesties kun je mij bellen.

Telefoonnummer 06-18183257 Harrie van Haren, Balgoy

Toy post Even iets recht zetten ...

Op de redactie is een brief binnengekomen van Jacco van den Broek waarin hij "stelling neemt" tegen een passage in het Beursverslag Zwolle, zoals dat te vinden is in Agritoy nummer 1/2002. Wat is het geval. Op pagina 14 onder het kopje "nieuwe modellen" heb ik onder andere geschreven dat het loonbedrijf Martin Schrรถter niet zou bestaan. In de brief wordt uitgelegd dat het bewuste loonbedrijf wel degelijk bestaat. Het "kleine" bedrijf is echter nergens bij aangesloten en is zodoende heel moeilijk ergens terug te vinden.

Volgens de brief hebben Julian Pape en de heer Schrรถter bij Siku een order geplaatst voor 500 modellen en afgesproken er elk 250 af te nemen. Julian voor de verkoop en Schrรถter als relatiegeschenk voor klanten. Van deze afspraak heeft Julian niets gezegd om Schrรถter een hoop gezeur van andere handelaren om modellen te besparen.

Door bovenstaande reden zijn de geruchten dan ook in de wereld gekomen dat het een fantasiemodel zou betreffen. De heren (?) die deze story in de wereld hebben gezet, hebben gerechercheerd en na lang telefoneren naar Case te horen gekregen dat er NOOIT een witte Case van de band is gelopen. Iedereen die een beetje nadenkt weet dat hij in de directe omgeving van waar hij woont ook een autospuiter of carrosseriebouwer heeft zitten die dit spuitwerk ook wel wil doen. De witte Case van Martin Schrรถter wordt ingezet voor communale werkzaamheden in en rond de havenstad Bremerhaven.

Ik betreur het dat er door mij onjuistheden zijn vermeld.

Het is echter niet de bedoeling geweest om iemand te benadelen. Integendeel, het initiatief van Julian Pape en niet te vergeten z'n maat Jacco van den Broek is lovenswaardig. Ze hadden toch maar het lef om zo'n order te plaatsen. Verder hoop ik dat de zaak zo opgehelderd is.

Jan van der Zijden

Agritoy

3

Regiotrekkertjes Van de regiocoördinator??

Ongetwijfeld is er, wanneer u dit stukje leest, al veel werk verzet op het land en kan er flink gras ingekuild worden. De activiteiten op miniaturengebied verhuizen wat van binnen naar de buitenevenementen.

Afgelopen winter zijn er door de regiocontactpersonen weer diverse activiteiten georganiseerd of is aan evenementen deelgenomen. Even hierbij een kleine greep: deelname aan de modelbouwdagen te Goes, de Mini Agra Dagen te Zevenbergen, een minibeurs georganiseerd door de noordelijke regio's, een regiodag bij de firma Jansen te Duiven, een regiodag bij Gebr. Van Berkel in Eerde, een excursie naar de New-Holland fabriek in Zedelgem. Alles georganiseerd dóór een aantal zeer enthousiaste leden van de vereniging voor leden van de vereniging. HARTsTIKKE GOED!! Hulde aan de organisatoren.

In februari hebben we ook de Algemene Ledenvergadering gehad bij Lely Benelux NV te Maasland.

Tijdens deze dag heeft Wim Willemsen zijn functie als bestuurslid en regiocoördinator beschikbaar gesteld. Wim, nogmaals bedankt voor je inzet. Helaas hebben we tijdens de ALV bij Lely geen van de leden bereid gevonden de ontstane vacature in te vullen. Binnen het bestuur is overleg geweest hoe we, met een bestuurslid minder, toch kunnen proberen de functie van regiocoördinator gestalte te geven.

Afgesproken is dat u voorlopig voor algemene vragen of als u gewoon eens even overleg wilt over een te organiseren dag of evenement, contact kunt opnemen met Harrie van Haren (024-6411578) of Ben Verwijs (0318-527261). Gaat u een dag organiseren en wilt u, voor verzending van de uitnodiging, de adressen van de leden uit uw regio dan kunt u, net als voorheen, contact opnemen met

4

Ben Verwijs. Organisatorisch gezien verandert er voor de regiocontactpersonen en de leden dus tot op heden niet eens zoveel. Desalniettemin blijven we hopen dat er zich tijdens de volgende algemene ledenvergadering een kandidaat bestuurslid aanmeldt die zich voor de volle 100% wil gaan inzetten als regiocoördinator. Tijdens de ALV bij Lely heeft Jos Russchen zich aangemeld als regiocontactpersoon voor de provincie Drenthe.

Uiteraard zijn we hier heel erg blij mee want door de verdeling van de provincie Drenthe over de regio's Groningen, Friesland en Overijssel werden laatstgenoemde drie regio's wel erg groot. Naast de organisatorische aansturing en ondersteuning van de regiocontactpersonen willen we blijven proberen dat de meeste door de L.C.N. georganiseerde evenementen of deelname aan een evenement bezocht wordt door een bestuurslid.

Helaas kunnen we dit niet garanderen maar we doen ons best. En er staan al een aantal evenementen op de agenda zoals deelname aan trekkertrek in Koudekerk aJd IJssel, het Historisch Festival te Panningen, het Europees kampioenschap ploegen (organisatie: Ploegvereniging Nederland), de open dag van grootlandbouwbedrijf Wilhelminapolder en er zitten nog een paar regiodagen in de pijplijn. Loop je van de zomer op een of ander buitenevenement, bijvoorbeeld voor oude trekkers, op zoek naar miniaturen, kom je opeens een promotiestand van de L.C.N. tegen. Gezellig, even kletsen met iemand die ook besmet is met het landbouwminiaturenvirus.

Ben R. Verwijs Geachte leden, Zoals sommige leden hebben gemerkt op de ledenvergadering heb ik me aangemeld om regio con tact persoon te zijn voor de provincie

Agritoy

Drente. Dus ik zal me even voorstellen: Mijn naam is Jos Russchen, 18 jaar en woon in Oosterwolde. Nu zal een oplettend lid zeggen dat is toch geen Drent? Nee, dat klopt, maar ik woon tegen de "grens" aan en zodoende ken ik de provincie Drente ook. Sinds 3 jaar ben ik lid van de club maar verzamel al ongeveer 8 jaar landbouwminiaturen. Eerst in de hoofdzaak Deutz Fahr en later heb ik m'n verzameling uitgebreid met alles wat ik mooi vind en zodoende heb ik een leuke collectie opgebouwd. Verder weet ik eigenlijk niet zoveel te vertellen maar als iemand een vraag heeft kan die me altijd bellen op nummer 0516.515006. Ik hoop dat ik in combinatie met de andere contactpersonen in het noorden leuke regiodagen mag organiseren.

Met vriendelijke groeten, Jos Russchen Verslag van regiodag of deelname aan een evenement Regio's Groningen, Friesland, Drenthe en Overijssel. (geen bericht ontvangen) Regio Gelderland Verslag van de regiodag Zaterdagmiddag 30 maart j.l. hebben we een regiobijeenkomst georganiseerd voor de Gelderse leden. Deze keer waren we te gast bij Peter Jansen in Duiven. Peter heeft een grote schuur waar we in terecht konden. Daarvoor moest een deel van z'n verzameling Hanomag tractoren naar buiten. Peter heeft een mechanisatiebedrijf samen met twee broers op 100 meter van zijn huis. De gebroeders zijn gespecialiseerd in Hanomag tractoren. Op eigen gelegenheid konden we rond kijken en daar stond me wat in een grote schuur. Achter de werkplaats stonden enkele honderden Hanomag sloop-

tractoren! Op palletstellingen stonden zo'n 300 motorblokken op en aan elkaar. Naast en achter deze grote schuur ... ook allemaal Hanomag tractoren. Tientallen velgen, banden, oude voorladers enz., indrukwekkend allemaal. Hoe verder je naar achteren liep, hoe meer de tractoren van eenzelfde kleur waren (geworden) nl. rood verroest. Verder is de firma Jansen dealer van Steyr tractoren. Enkele nieuwe Steyr's met daartussen een rij Hanomag's stonden speciaal opgesteld voor ons in een weiland voor de schuur. In de schuur hadden we een aantal tafels opgesteld waarop een aantal aanwezigen hun miniaturen, folders, en andere objecten te koop of te ruil aanboden. Een flink aantal nieuwe modellen werden er ook aangeboden zoals de nieuwe Case IH STX450 precision in 1:32, Ertl's nieuwe JD '20 serie en de Volvo BM 350 van Autodrome. Ook de zelfbouwmodellen waren niet vergeten zoals een 1:32 Chamberlain en een Cameco kniktrekker. Er draaide een interessante video over antieke Hanomag tractoren en voor iedereen was er koffie met koek. Al met al was het een gezellige middag en zo tegen vieren waren de meeste mensen weer weg, waarna we de boel weer op konden ruimen. Deze middag werd verzorgd door Jan Kraaijvanger. Jan bedankt voor je inzet, je had het mooi opgezet!

Bert Wanink Regio Noord Brabant oost en Limburg noord.

Verslag van de regiodag Verslag Regio contactdag bij van Berkel.

Op zondag 13 januari 2002 was het eindelijk weer zover, met de beurs van Zwolle nog in ons achterhoofd, de regio dag van Zuidoost Nederland.

Onze regiocontactpersonen hadden

weer een zeer mooie locatie kunnen vinden. Wat toch steeds heel moeilijk is, zeker als we naar het aantal bezoekers kijken. Dit maal waren we te gast bij de firma Van Berkel in Eerde (Gem. Veghel). Daar werden we om 11.00 uur verwacht en al meteen verwend door de fantastische catering. Veel leden gingen onder het genot van een kop koffie meteen met elkaar aan het bijpraten. Zeker met zo'n groot aantal, ongeveer 100 deelnemers, is het moeilijk om deze stil te krijgen. Maar Toon van Hoof slaagde er dan toch in om het welkomstwoord uit te brengen en kort te vertellen wat de dagplanning was.

Daarna richtte hij het woord tot de heer Hein van Berkel, die toen uitleg over het bedrijf gaf. Deze runt met nog twee broers en een neef het bedrijf, dat in 1956 gestart is door de vaders van de nu gezaghebbende, met agrarisch loonwerk. Een David Brown van 25 PK een ploeg en een eg waren de eerste investeringen en dat was voor die tijd al heel wat.

Door jaren hard werken en verder investeren in machines en personeel, zelfs complete bedrijfsovernames was er van alleen loonwerk geen sprake meer. Cultuurtechnisch werk, grond,- weg- en waterbouw, bronboringen en groencompostering zijn de diverse taken van het bedrijf geworden. Tevens nog een uitbreiding die heet van de pers kwam: een Regionaal Overslag Centrum in Veghel dat de overslag gaat doen van allerlei grondstoffen voor grond,weg- en waterbouw. Na deze uitleg werd de groep verdeeld en gingen we het bedrijf bekijken onder begeleiding van een van de heren Van Berkel. Het agrarisch loonwerk is vooral gericht op de rundveehouderij, zoals mest uitrijden en ma誰s- en grasteelt. De grasoogst gebeurt op vele manieren namelijk hakselen, persen en oprapen. Twee hakselaars namelijk een John Deere 6850 en

Agritoy

een Claas Mega 695 nemen een groot deel voor hun rekening. Mest uitrijden doet men met twee mesttonnen en een zelfrijdende MAN vrachtwagen met een 14 m3 ton. Helaas was deze nog in aanbouw bij de fabrikant.De MAN wordt echter voor 90% in de wegenbouw gebruikt om water te rijden. Daarnaast de nodige tractoren, 16 stuks voornamelijk Fendt en ook enkele smalspoortractoren voor maaiwerkzaamheden. Ook bij grote tractoren is het mogelijk om deze uit te rusten met een maaikorf voor het sloten maaien. Het afvoeren en composteren van slootmaaisel valt ook onder de werkzaamheden van Van Berkel. Daarnaast beschikt men nog over 10 hydraulische graafmachines, 4 laad schoppen, 4 graders, bulldozer en 10 vrachtwagens die voornamelijk hun werk in grondverzet doen maar in de wintermaanden in de compostering werken. Dan is het in de wegenbouw en het loonwerk wat rustiger. Voor het composteren heeft men een verkleiningsmachine, een aantal zeven en een moderne windschifter om een zo schoon mogelijk en homogeen product te verkrijgen. Het bedrijf is op 3 lokaties gevestigd, en heeft in totaal een 200 werktuigen. Helaas waren deze niet allemaal te bezichtigen maar dan was een dag ook te kort geweest. Na de rondleiding was het tijd om de lunch te nuttigen, en natuurlijk met elkaar bij te praten.

Na de lunchpauze was het woord aan Tammo Broekema, die van het verre Groningen de moeite had genomen om ons Zuiderlingen voortreffelijk uit te leggen hoe het club model van 2001 de Landini Mythos 100 tot stand is gekomen. Door middel van de videoband werd het duidelijk dat er toch heel wat aan vooraf gaat voor zo'n model in de vitrinekast gezet kan worden. De vragen die ontstonden werden netjes beantwoord en Tammo lichte een tipje van de sluier,

5

voor wat betreft het eventuele volgende model namelijk een DeutzFahr uit de 06 serie. Na deze bijzondere uitleg werd Tamrno in de bloemen gezet en tevens van de gelegenheid gebruik gemaakt om onze gastheer te bedanken de heer Hein van Berkel, met hoe kan het ook anders een miniatuur van een Fendt met maaikorf , bloemen en een hartelijk applaus. Hierna had men de gelegenheid om bij de heren Poppema en Broekerna de verzameling uit te breiden deze hadden tal van nieuwe en gebruikte miniaturen. Tevens waren er ook diverse LCN leden die modellen ruilden en verkochten. En kon men nog even rustig van gedachten wisselen over deze wederom zeer geslaagde regiocontactdag, mag ik wel zeggen. Waar we dan toch zien dat het iedere keer meer leden worden die zo'n dag bezoeken. En als men dan weer naar huis gaat alweer uitkijkt naar de volgende contactdag.

Mede wil ik van deze gelegenheid gebruik maken om de firma Van Berkel en Tammo Broekerna te bedanken maar zeker ook Toon, Jo en Johan met hun familieleden, die er toch iedere keer weer in slagen om zo'n fantastische dag te organiseren. En LCN leden, denk ook alvast mee voor een locatie volgend jaar richting de Kempen, want dat is en blijft een van de moeilijkste opgaves voor een regiocontactdag.

Met vriendelijke groet, Huub Kamps Regio Zeeland Modelbouwshow Goes Hallo allemaal, hier even een berichtje uit Zeeland.

Op 16 en 17 februari was het weer Modelbouwshow in de Zeelandhallen te Goes en voor het 2e jaar waren we weer aanwezig voor "onze" vereniging. Dit jaar stonden we op een geheel andere plaats en dat was even wennen want vorig jaar stonden we precies bij de ingang en

6

nu geheel aan de andere kant van de hal. Maar gelukkig kon menig tractorfan ons vinden. Het was een gezellig (vooral de leden onderling) weekend. Met ca. 6000 bezoekers was het ook redelijk druk. Voor volgend jaar zijn we ook weer uitgenodigd. Dan verandert er wel iets aan de opstelling van de L.C.N. stand; wat er verandert dat vertel ik nog niet maar het zal wel heel aantrekkelijk worden. Dit jaar hebben we nog wel uitnodigingen gestuurd naar de leden in onze regio maar voor de volgende Modelbouwshow doen we dat niet meer. Door het aantal reacties was het een heel geregel om iedereen aan de beurt te laten komen.

Dus, zijn er leden uit de regio Zeeland die volgend jaar aan de grootste modelbouwshow van Nederland willen meewerken, neem dan contact met mij op. De precieze datum weten we nog niet maar zeker is wel dat de show in februari 2003 zal worden gehouden.

Groeten van Johan Danielse

DER B.V bouwt zeer specialistische, hydraulisch aangedreven machines voor het maaien van sloten, kanalen en bermen. Het ruime leveringsprogramma omvat zowel standaard machines en werktuigen met alle opties, als speciale ontwerpen voor specifieke klantgerichte toepassingen. Na de rondleiding hebben we de door ons verzorgde lunchpakketten genuttigd. Uiteraard werden er tijdens de lunch de nodige verhalen en belevenissen uitgewisseld. Inmiddels had Bas Vogelaar zijn stand met verkoop ingericht in de werkplaats en diverse leden hadden hun zelfgebouwde modellen meegebracht. Dit alles viel bij iedereen bijzonder in de smaak, zeer speciaal was een model dat een persoon op 13 jarige leeftijd had gemaakt; onze complimenten hiervoor. Nadat velen hun portemonnee hadden geleegd en dus de verzameling weer hadden uitgebreid zijn we huiswaarts gegaan. Volgens ons was het een zeer geslaagde dag zowel voor firma Den Herder als voor de leden van de L.C.N .. Wilt u

Regiodag "Den Herder" Het was 16 maartj.1.. Des morgens om 9.00 uur vertrokken we naar Middelburg om de regiodag bij te wonen. Het was mooi weer (zelfs heel mooi) en dus spannend voor ons of iedereen die zich had opgegeven ook werkelijk wel kwam. Want ja binnen onze regio zijn er veel leden die graag op het land werken en het weer nodigde daar wel erg voor uit.

Maar gelukkig iedereen was op tijd aanwezig. De heer A. den Herder heette ons van harte welkom op zijn bedrijf en vertelde hoe het bedrijf vroeger allemaal begonnen was en wat de situatie heden ten dage is. Dit alles in een aangename en ontspannen sfeer. Na het verhaal kregen we een rondleiding door het gehele bedrijf. Het is een mooi, groot en interessant bedrijf wat klein begonnen is en nu behoorlijk groot. HER-

meer weten over Den Herder of het leveringsprogramma, kijk dan op http://www.herder.nl Iedereen die aan deze dag heeft meegewerkt hartelijk dank hiervoor. Als er suggesties zijn voor een volgende regiodag dan horen wij dat graag.

Groeten van Johan en Marjo Danielse (Door dhr. Geene uit 's-Heer Arendskerke is ook een verslag gemaakt van deze regiodag, maar wegens plaatsgebrek konden wij het niet plaatsen).

Agritoy

Open dag Koninklijke Maatschap de Wilhelminapolder.

Een aantal jaren geleden heeft de regio MWB/ZHE en Zeeland een regiodag georganiseerd bij grootlandbouwbedrijf Koninklijke Maatschap de Wilhelminapolder.

Zowel in 2000 als in 2001 heeft dit

bedrijf een open dag georganiseerd.

Dit was zo'n groot succes dat men heeft besloten ook in 2002 het bedrijf voor het publiek open te stellen en wel op 22 juni 2002. Het bedrijf heeft een beteeld oppervlak van 1315 ha en voert vrijwel alle werkzaamheden die nodig zijn voor het telen van de gewassen in eigen beheer uit. Men beschikt dus over een uitgebreid machinepark. Naast de mogelijkheid om eens in de keuken te kijken van dit bedrijf zullen er diverse bedrijfspresentaties zijn van toeleveranciers, afnemers en anderen waaronder de familie Danielse die o.a. de L.C.N. zullen promoten. Het evenement wordt gehouden bij: Koninklijke Maatschap de Wilhelminapolder, Meestoofweg 6 4475 AR WILHELMINADORP Voor inlichtingen kunt u contact opnemen met Johan en Marjo Danielse; 0113-230531. Daarnaast kunt u, als u internet hebt, de site http://www.kmwp.nl bekijken POPPENDAMME, Poppendamseweg 3 4364 SL EXPOSANTEN GEZOCHT VOOR DE CHRISTMAS FAIR

2002 Ieder jaar in december houdt Imkerij Poppendamme in Grijpskerke (Walcheren) een Christmas Fair. De fair is een mix van tentoonstellingen, workshops, kinderprogramma en een aantal commerciĂŤle activiteiten. De Fair trekt jaarlijks zo'n 10.000 bezoekers. De toegang is vrij. Voor 2002 is het thema "Trekpaarden."

Dit thema wordt uitgewerkt in samenwerking met de stichting "Het Werkend Trekpaard Zeeland". Om dit thema verder vorm te geven zijn we op zoek naar 10 verzamelaars van landbouwwerktuigen/machines; liefst uit het paardentijdperk, maar modellen uit het begin van de mechanisatie mogen ook.

We bieden:

verzekering van de goederen tijdens verblijf in Poppendamme, afgesloten, rondom glazen vitrines, afm. 120 cm. lang, breedte 60 cm. en 40 cm.hoogte, onkostenvergoeding van 50 Euro. Meer informatie over de imkerij op www.imkerij-poppendamme.nl Bent u geĂŻnteresseerd? Geef dan een korte omschrijving van uw verzameling door aan: IMKERIJ Grijpskerke imkerij@zeelandnet.nl lederen die reageert krijgt bericht van ons.

Piet de Meester, 0118-616966 Regio Midden- West-Brabant/ZuidHollandse-Eilanden Deelname aan trekkershow Op 25 mei wordt er in de plaats Klaaswaal weer de show 'Tractoren, van verleden tot heden" georganiseerd. De L.C.N. zal daar vertegenwoordigd worden door de regio MWB/ZHE. Voor het bemannen van de L.C.N. stand hebben zich al diverse leden aangemeld. Helaas zijn dit geen verzamelaars uit de directe omgeving van Klaaswaal terwijl wij weten dat daar diverse enthousiaste leden wonen. Maar wie weet. Voor info over deze dag en deelname van de L.C.N. kun je contact opnemen met Jan van der Zijden, 076-5035534 Deelname aan trekkertrek familiedag Op 3 augustus zal de L.C.N. weer vertegenwoordigd zijn bij een groot trekkertrek familiespektakel in Koudekerk a/d Rijn. Elk jaar heeft de organisatie van dit evenement wel weer wat bijzonders in petto. Eerder heeft men bijvoorbeeld een vliegtuig, een olifant en een tank voor de sleepwagen gehad, gedemonstreerd met een dragmobiel (F16 op wielen) en een Pyromaniac (een vierwielige bromfiets voorzien van een turbinemotor). Wat er dit jaar gaat komen is nog niet bekend gemaakt maar ook nu zal men wel weer iets bijzonders

Agritoy

verzonnen hebben voor een waar spektakel. De L.C.N. zal hier ook vertegenwoordigd zijn om te laten zien dat het verzamelen, bouwen of verbouwen van landbouwminiaturen een volwassen hobby is. Naast landbouwminiaturen zijn er o.a. ook activiteiten op het gebied van stoommachines en locomobielen, modelvrachtauto's, micropulling, enz., enz ...Voor informatie over deelname van de L.C.N. kan je contact opnemen met Jan van der Zijden, 0765035534. Wil je meer informatie over de STICHTING TREKKERTREK Koudekerk aan den Rijn kijk dan op de internetsite http://www.trekkertrek.nl Op stap met de LCN. Op een mooie winderige dag aan het eind van januari stapten 50 leden van de LCN regio MWB/ZHE slaperig in een bus om een prachtige dag te beleven. Mooi op tijd, niemand te laat (dat hoor je niet vaak als een groep ergens naar toegaat) en na de koffie met vertraging (het water was op) doemden achter een typisch West-Vlaams dorp de fabrieken van Case - New Holland op. En gelukkig voor de Case fanaten was het Case logo al duidelijk aangebracht op de reclamezuil. Alhoewel, binnen was duidelijk dat de medewerkers van deze fabriek vooral de gele New Holland kleur als hun favoriete kleur zien. Na een ontvangst met koffie of fris was er een presentatie over en een rondleiding in de fabriek in Zedelgem.

Case - New Holland In Ze del gem is door de familie Claeys een fabriek voor landbouwmachines opgezet die jaren lang onder de merknaam Clayson maaidorsers op de markt heeft gebracht.

Het succes van deze Claeys onderneming was niet onopgemerkt gebleven en achtereenvolgens hebben Sperry-

7

New Holland, Ford en Fiatagri de onderneming overgenomen. Omdat de merknaam New Holland de beste marktwaarde bleek te hebben is deze naam aangehouden voor zowel de landbouwmachines als de trekkers.

Na de overname van de Case groep is het concern omgedoopt in CNH ( Case-New Holland) maar de verkoop merken blijven New Holland en Case. De kleur voor de oogstmachines binnen New Holland is geel en dat is "de kleur" van de medewerkers in Zedelgem. In Zedelgem zijn 3 productie/assemblagelijnen, een lijn voor de maaidorsers, een lijn voor de hakselaars en een lijn voor de grote pakkenpersen. Daarnaast zijn er een aantal productiehallen waar de onderdelen worden gemaakt waarmee de machines worden opgebouwd. In Zedelgem is tevens de ontwikkelings afdeling voor alle Case-New Holland oogstmachines gevestigd. Naast Ze del gem worden er machines gebouwd in Brazili毛, USA en Polen. De belangrijkste machinelijn is de maaidorser met als paradepaard de nieuwe CX. Naast deze nieuwe machine worden de oudere machines zoals de TX nog steeds gebouwd en er zijn ook een aantal specifieke machines voor o.a. graanoogst in berggebieden. Met gepaste trots werd melding gemaakt van het feit dat de New Holland "Berggeit" op plaatsen kan komen waar het graan niet machinaal gezaaid kan worden. De wandeling door de enorme hallen was een aardige "kwelling", de afmetingen van productiehallen, soms 4 voetbalvelden groot, maakten flink indruk op de deelnemers aan deze trip. En voor diegenen die een maaidorser alleen op het veld zien rijden of kennen van een plaatje was het aftreden van de lengte van een maaibord van zo'n 9 meter, indrukwekkend. De productie bij New Holland verloopt seizoensgebonden en alle typen maaidorsers

8

worden door elkaar gebouwd. Per jaar worden er in Ze del gem ongeveer 2300 maaidorsers gebouwd. De uitlevering van de machines vindt vervolgens plaats enkele weken voordat de oogst gaat beginnen waardoor de machines soms enkele maanden voor aflevering gereed zijn. In de weken van de aflevering rijden er dan ook per dag tientallen vrachtwagens met combines door Zedelgem. Naast de maaidorsers worden er per jaar ongeveer 450 veldhakselaars gebouwd en 800 grote pakkenpersen. De assemblage van deze machine's wordt op soortgelijke manier uitgevoerd als van de maaidorsers. Opmerkelijk was dat op de assemblagelijn voor de grote pakkenpersen vrijwel alleen persen in de Case kleuren werden geassembleerd, de verkoop onder deze naam blijkt beter te verlopen.

Tja, als Case fanaat had ik niet anders verwacht, dus alle opmerkingen die ik tijdens de trip over Case hoorde zijn hiermee wel teniet gedaan (grapje). Na de rondleiding was er volop fris, bier en wat hartigheid om de vermoeidheid van de wandeling weg te spoelen. Jammer genoeg was het slechts voor een enkeling mogelijk om specifieke New Holland documentatie te krijgen. Maar goed een woordje van dank aan New Holland is wel op zijn plaats, de kosten en energie die men zich heeft getroost zal door dit gezelschap tenslotte niet direct in omzet worden vertaald, LCN leden kopen eerder een combine in 1:16 of 1:32 dan in 1:1. De lunchpauze hebben we doorgebracht in de bus van Muys Scaldis waar chauffeur Jan een prima lunchpakket uitdeelde.

De Wulf Van groot naar klein, zo kun je de overstap van CNli naar De Wulf wel noemen. DeWulf kan met zijn productie met gemak in een van de 路14 hallen van New HoHand. Dat maakte

Agritoy

de excursie echter zeker niet minder de moeite waard, sterker nog, voor de techneuten onder ons was er veel meer te zien en bij De Wulf mochten we echt in de keuken kijken. DeWulf machines worden met Cad/Cam systemen ontwikkeld en de rondleiding begon in deze "keuken" van De Wulf.

Maar zelden kun je over de schouder van de ontwikkelaar meekijken om te zien wat de toekomstige ontwikkelingen zijn. DeWulf bouwt de machines vanuit standaard in de handel verkrijgbare onderdelen. Men heeft hiervoor een eenvoudige filosofie: "wij verkopen onze machines om de techniek en de service, niet om het uiterlijk." Voor de service heeft DeWulf een uitgebreid ruildelensysteem, de oogstperiode is vaak erg kort dus moeten de machines steeds inzetbaar zijn. Mocht er toch wat defect gaan dan liggen vitale delen op voorraad die direct omgeruild kunnen worden. De machines van De Wulf kennen vaak dezelfde basis maar eigenlijk is elke machine anders, klantspecifiek zogezegd, aangepast aan de wensen /eisen van de klant. Wortelen rooien in de kop van Noord-Holland is anders dan rooien in Noord Frankrijk. DeWulf is specialist in "wortel en knol oogst" machines, m.n. wortelen voor zowel fabriek als voor verse consumptie.

(De worteltjes van Bonduelle worden met een DeWulf machine geoogst).

Door het Cad/Cam systeem zijn de onderdelengegevens van de klantspecifieke machines eenvoudig vast te leggen waardoor ook het instructieboek klantspecifiek wordt. Het meest herkenbaar aan de zelfrijdende machines van De Wulf is de in eigen ontwerp gebouwde cabine, dit in tegenstelling tot andere fabrikanten die vaak een cabine kopen bij een grote machine fabrikant (o.a. Claas ). tijdens de rondleiding was het mogelijk om van zeer dichtbij de onderdelen fabricage te bekijken, het

steken van de specifieke tandwielen en draaien van aandrijfassen was tot op 1 meter afstand te zien. M.b.t. de assemblage was het nog rustig, er waren wel een aantal machines in aanbouw maar de assemblage voor seizoen 2002 start pas in maart. Na de rondleiding had De Wulf in de centrale hal een paar miniaturen van De Wulf machines neer gezet. Knap gedetailleerd vakwerk. Ook De Wulf bedankt, met name Geert Couckuyt, verantwoordelijk voor after sales, die ons rondleidde, voor de openheid en de mogelijkheid diep in de "keuken" te kijken.

Vlaamse Gastvrijheid Bij De Wulff werden we afgehaald door Ignace DeSaele die ons meetroonde naar zijn bedrijf in diervoeders en kleindierbenodigdheden. In zijn winkel heeft Ignace in een aantal vitrines zijn uitgebreide collectie miniaturen neergezet. Voor deze gelegenheid was er nog een extra vitrine bijgeplaatst met de prachtige zelfbouwmodellen van Luc deGanck.

Daarnaast verkoopt Ignace ook modellen van de bekende leveranciers.

Tijdens dit bezoek werd het spreekwoord van de Vlaamse Gastvrijheid in daden omgezet, de familie DeSaele trakteerde iedereen op een eigengemaakte streeklekkernij .

Helaas, wat de boer niet kent eet hij niet zodat een groot aantal deelnemers aan de reis de lekkernij aan hun neus voorbij liet gaan en meer trek had in een Jupiler of fris dat Ignace gul ronddeelde. Ook Ignace bedankt voor de gastvrijheid en de mogelijkheid je verzameling te mogen bekijken.

De laatste etappe Tijdens de terugreis werd door chauffeur Jan een leuke film opgezet waardoor de meeste deelnemers wakker bleven tot het wegrestaurant Nazareth waar onder het genot van een prima diner de dag werd afgesloten. Een mooie dag die door veel inzet van Jan van der Zijden tot stand is gekomen. Jan, namens alle deelnemers, bedankt voor de organisatie

Doublet Record Multi Dan van Marcel Delathuy

van deze trip en we kijken nu al uit naar een volgende activiteit.

Kees Roovers, Hoeven Mini Agra Dagen Zevenbergen.

Een verslag van deze 2e Mini Agra Dagen tref je elders in dit nummer aan. In dat verslag wordt ook ingegaan op de voorbereiding van zo'n evenement. Dit om leden die ook met plannen in die richting lopen, wat informatie te geven.

Nieuws van onze buitenlandse Zusterclubs.

BelgiĂŤ, de BLCI CMAB Samenvatting van blad nr.: 15, januari 2002. Na de nieuwjaarswens op de eerste bladzijde volgt het 3e deel van "de evolutie van de tractor". In dit artikel foto's van o.a. Hart Parr 30-60 (1164) van Ertl, Hanomag WD Motocharrue (1/87), Renault PE 1926 M (1/32) en de Somua type "A" 1919. Eef Smitshuysen kennen wij uit de Agritoy al met z'n leuke artikelen. Hij schrijft nu ook in dit blad een stukje over de kartonnen bouwplaatmodellen. Jan Lambrechts, folderverzamelaar uit Beerse, vertelt vervolgens in z'n opgestarte rubriek "zware jongens" over de International 4300. Jan verzamelt alleen folders van de grote Amerikaanse trekkers en heeft inmiddels meer dan 500 verschillen-

Agritoy

de folders bijeen weten te sprokkelen. Hij zoekt er nog steeds maar biedt er ook te koop aan. Het adres van Jan luidt Geelgorsstraat 26, B2340 Beerse, tel; 014-618116, e-mail jan.lambrechts@skynet.be . Hierna wordt een van de bekendere LCN leden voorgesteld, namelijk Henri Walker. In het kort wordt uitgelegd wat Henri zoal heeft. Hierna een vaste waarde in dit blad, modelbouwer Marcel Delathuy. Twee modellen stelt hij voor. Een Fiat 1300 (1132) werd gebouwd op basis van een Deutz DX 92 van Britains. Dit model werd compleet gestript, zelfs de vooras werd vervangen door een zelfbouwexemplaar met brede bandjes die o.a. ook op de MF 595 duals zaten. Het resultaat is een mooie, robuust ogende trekker. Aan het model van de Doublet Record Multi Dan heeft Marcel ongeveer 120 uur gewerkt. Op de banden na is alles zelf gemaakt en werd aan elkaar gelijmd of met klinknageltjes vastgezet. Het model bestaat uit ongeveer 400 losse onderdelen, onder andere 8 hydraulische cilinders, 6 rollen en de nodige veertanden. Dirk Struys laat vervolgens zien hoe hij twee Fendt's 411 heeft aangepast en een Landini Legend 165. In het beursverslag over Zwolle wordt de beurs voor de thuisgebleven BLC leden beschreven. Het blad besluit met een aankondiging van de eigen BLC-CMAB-beurs in

9

Patriek Saulas weer een oproep om toch vooral maar kopyen andere informatie aan te leveren. Op de daarop volgende bladzijden staat het jaarverslag van de ACA afgedrukt.

Aan het eind van 2001 had deze club 221 leden. De volgende 10 bladzijden zijn veel interessanter, vol met prachtige kleuren foto's van oude Britains in de doos (of er bovenop).

Er staan zegge en schrijve 5 regels tekst bij. Het is bedoeld als een soort terugblik op Britains in z'n gloriedagen, dus ruim voor de overname

Prachtig gerestaureerde Hanomag R 218 bij lansen in Duiven

Landen, het model van het trimester, de 3-assige Krampe kipper in Fendt uitvoering, de zoekertjes en de agenda.

Jan van der Zijden Frankrijk, de ACA: Nummer 4/2001 van Jouets et Miniatures Agricoles Magazine heeft op de voorpagina een foto staan van een John Deere 7700 (1132) met aangebouwde Gilles bietenrooier (tweefasensysteem). Omdat er in het vorige blad met de ondertiteling van de foto's een en ander mis is gegaan, staat er op de binnenzijde van de voorpagina een juiste opsomming. In het stukje van de voorzitter doet

Regiocontactdag

bij van Berkel in Eerde

door ERTL. Dit artikel wordt gevolgd door een verslag van Zwolle, ook met een aantal mooie kleurenfoto's. Met de rubriek nieuwe modellen, gaat men gewoon door. De foto's zijn trouwens allemaal genomen op de beurs in Zwolle. Ze tonen onder andere de nieuwe getrokken Claas combine van Norscot, "onze Landini Mythos", twee Marshall modellen van G&M, een Deutz rups van Tyro Toys en de Britains Case CVX 170. Voorzitter Saulas doet daarna verslag van een expositie, die gehouden werd in het huis van JeanFrancois Crozier. Volgens het verslagje zijn in bijna alle kamers wel modellen te zien. Gilbert Moreau doet verslag van een show, waaraan Een blik in de expositieruimte

10

van Imkerij Poppendamme

Agritoy

hij samen met Emmanuel Bethenod en Florent Montenot heeft deelgenomen. Op de foto enkele vitrines gevuld met in originele staat of verbouwde modellen. Internet is wereldwijd dus ook in dit blad een paar foto's van niet met name genoemde sites. Modellen van Werner Reisinger zijn op minstens één foto te zien en ook van de Bearny zijn er modellen te zien. Aan het eind wordt een oproepje gedaan om ontdekkingen op het Net door te geven. Als bijzondere modellen dit keer een setje plas-

Dit was het miniaturen machinepark van De Wulf

Vol bewondering bij de modellen van Jonace DeSaele

tic miniaturen, in de handel geweest tussen 1970 en '80 van het merk Bonux. Besloten wordt met de zoekertjes, slechts één advertentie.

Zwitserland de AMC: Van de AMC werd een uitnodiging ontvangen voor hun jaarvergadering die inmiddels al achter de rug is, hij werd namelijk op 20 april 2002 gehouden in Affoltern. Verder laat Peter Vogt weten bezig te zijn met het uitbrengen van een clubmodel.

Het zou een model worden van uiteraard een Zwitsers trekkermerk.

Zodra er meer bekend is hoor je het.

couronne

en broh~

."<"~

d'un Pont

de Fordsol'\

Vertaling: Jan van der Zijden In de vitrine bij Jean-Francois Crozier

Agritoy

11

Trekkers IFA rupstrekkers KS-07/62

firma in Henningsdorf op verzoek ook in de schalen 1:33/35 of 1:48/50 worden geleverd.

Russische kartonmodellen

Een rupstrekker van papier Bij de Mitteldeutscher Kartonmodell-Verlag, Postfach 100 108, in 16761 Henningsdorf, Duitsland, is onlangs een nieuwe papieren bouwplaat uitgebracht. Het betreft een model van de rupstrekker KS-07/62. Deze is gebaseerd op de bekende FAMO rupstrekkers, die tot 1945 in Breslau werden geproduceerd. In de voormalige DDR werd de productie van trekkers voortgezet in het VEB IFA Schiepperwerk Brandenburg. De latere typen rupstrekkers zijn in de DDR bekend geworden onder de naam Urtrak (KS-30, KS-50 ...)

Het model van papier, of beter gezegd dun karton, is redelijk goed te bouwen.

Het maken van de rupsbanden kost echter een heleboel tijd omdat voor een goed resultaat iedere schakel afzonderlijk op een stuk lint moet worden bevestigd. De schaal van het model is ongeveer 1:25. De lengte bedraagt ca. 14 cm.

Overigens kunnen met behulp van de moderne computertechniek de papieren tractormodellen van de "Zaporosnets",

waarschijnlijk

copie van een Amerikaan uit de 20er jaren ....

12

Agritoy

Van Belarus verzamelaar Bennie Groenewoud uit Rheden ontving ondergetekende een stapel kleurkopieĂŤn van een Russische bouwplaat waarmee twee tractoren konden worden vervaardigd. Een moderne kniktrekker en een old-timer, De bijgevoegde beschrijving was geheel in het Russisch zodat enig improviseren noodzakelijk bleek om het geheel tot een goed einde te brengen. De beide modellen zijn in schaal 1:25, zodat de grote kniktrekker een vrij fors formaat heeft. Het betreft hier vrij vertaald een Kirovets 710 waarvan verder alle gegevens in het Russisch waren bijgevoegd. De vertaling van de old-timer is Zaporosnets, waarschijnlijk een Russische constructie gebaseerd op in de jaren twintig geĂŻmporteerde tractoren uit het westen.

Het is mij niet bekend of de kartonmodellen in Rusland nog verkrijgbaar zijn. Een zoektocht op internet leverde

karton

van

Kirovets 710 kniktrekker uit Rusland

papier die tot de gewenste dikte worden gerold. Verder worden er naast karton en papier allerlei zaken gebruikt die toevallig voorhanden zijn. Het wordt dan met secondenlijm op het papier vastgezet en geschilderd met model verf (Humbrol, Revell, Heller).

Eef Smitshuysen, Schimmert

nog niets op. Alle informatie hierover is uiteraard van harte welkom.

Tenslotte nog een paar papieren modellen van de gebroeders Plouviez uit Frankrijk. Philippe Plouviez vertelt dat het geen exacte schaalmodellen zijn, maar op het oog en aan de hand van schetsen worden gemaakt. Wielen worden gemaakt van repen In dezelfde schaalgrootte. verschil moet er zijn ....

Fantasiemodellen

gemaakt van papier door gebroeders Plouvie: uit Frankrijk

Agritoy

13

Kijk

en

Bamford naast de eigenlijke merknaam gebruikt, zoals bijvoorbeeld bij de Bamford BM Volvo maaidorsers. De BL 58 opraappers is qua capaciteit opvolger van de BL 50, maar qua uiterlijk moderner uitgevoerd en heeft

Britains Vicon RF 130 als Deutz-Fahr MasterPress MP 130

Vicon RF 130 rondebalenpers

Bamford BL 58 opraappers

een gewijzigd invoermechanisme.

--' .~, De BL 58 wordt in een verbeterde ;~ ~ "C, .."",-:0 . 11. versie als Super 58 en Super 159 op de markt gebracht. In de zeventiger IJ jaren komt Bamfords met nieuwe persen op de markt, o.a. de BL 81 en BL 181. Deze persen zijn in de rode kleur uitgevoerd en als gevolg van overnames zijn deze persen ook onder de r

Na de Farmhand/Vermeer rondebalenpers (met variabele perskamer) is de Vicon de tweede rondebalenpers in het Britains programma. De Vicon pers heeft een vaste perskamer en maakt balen met een diameter van 1.25 m. De aanduiding Opticut op de pers geeft aan dat er een snijinrichting aanwezig is. Kverneland bouwt de pers ook onder de merknaam Deutz-Fahr. Bij dit merk heeft de pers de aanduiding MasterPress MP130. De RF 130IMP130 zijn ook met een aangebouwde wikkelaar leverbaar onder de aanduiding BalePack. De Vicon RF 119, 121 en 124 zijn eenvoudiger uitgevoerd dan de RF 130 maar hebben wel in principe dezelfde perskamer. De RF130 en MasterPress 130 hebben onlangs naar boven toe uitbreiding gekregen met het type 155, deze heeft een perskamer met een diameter van 1,50 m. Britains heeft ook van de Vicon RF 130 pers een mooi model gemaakt. Ook de afmetingen van de wielen en trekboom t.o.v. de rest kloppen behoorlijk. De opraper is wat sober uitgevoerd, maar zo is er bijvoorbeeld wel "verlichting" op het model aanwezig.

Bamfords (International) Ltd. is jarenlang naast fabrikant van landbouwwerktuigen importeur voor diverse merken landbouwmachines. De werktuigen worden onder de merknamen Bamfords en Bamford verkocht.

Bij de ge誰mporteerde werktuigen wordt de naam

vergelijk.

_

Britains Sperry New Holland 940 (met niet origineel linkerwiel)

merknaam Jones leverbaar. De persen worden opgevolgd door de BX serie. Deze opraappersen bouwde Bamfords tot eind jaren tachtig, het moment dat het bedrijf na ruim honderd jaar stopt als producent van landbouwwerktuigen. Zoekend naar informatie op internet over het merk Bamford leidde tot de ontdekking dat er nog steeds opraappersen met de merknaam Bamford geproduceerd worden. Het Slowaakse bedrijf Novostroj-ZTS produceert onder licentie de Barnford BX 5 Super MK II opraappers. Als we kijken naar de Bamfords BL 58 van Britains is er ook bij dit model grote uiterlijke gelijkheid t.o. v, de 1: 1 versie. Details als de ppraper, de blauwe velgen en een sterwiel boven het perskanaal maken het model compleet.

New Holland opraappers Bamfords BL 58 met niet originele stickers

14

De 940 is bij New Holland en ook bij Britains de opvol-

Agritoy

Britains

11

werktuigen

Pack pers is weinig aan te merken, misschien het ontbreken van de kettingen aan de pakkenslee. Verder geven details zoals de tussenas hem net een ietsje extra.

Bomford SuperFlow cultivator De Bomford SuperFlow cultivator kan voorzien worden van diverse tanden en beitels, ook het aantal tanden kan variëren. Het bedrijf Bomford Turner produceert naast cultivatoren nog steeds klepelmaaiers en voorladers.

Britains heeft ook dit model zeer goed in schaal nagebouwd. de kenmerkende vorm van o.a. frame en de tanden is er goed in terug te vinden.

De 940 is qua capaciteit gezien, de opvolger van de 376

ger van de modellen 376 en 377. De pakkenmaat van 36 x 46 cm. en de breedte van de opraper komen bij deze persen overeen. De ·940 is een type uit de gele 900 serie.

Deze volgt een aantal modellen uit de voorgaande 200en 300 serie op. De 940 is de op één na grootste uit de reeks, de 945 heeft t.o.v. de 940 een bredere piek-up. De naam Sperry New Holland op de persen verwijst naar de toenmalige eigenaar van New Holland, de Sperry Rand Corporation. De opvolgers van de 900 serie, de modellen 565,570 en 575 zijn wederom in de rode kleur uitgevoerd. De New Holland 940 van Britains is eigenlijk de 376/3/7 in gele kleur. De uiterlijke wijzigingen t.o.v. de voorgaande types, zoals vorm van beplating bij o.a. de touwkast en boven de krukas zijn in het model 940 niet doorgevoerd.

Die KRONÉ-Grd8packenpressen r)J (:.5 ~J (.3 I ( 'I:..r) (\ , -s ( :.J ~J .rJ J J J ~ -'-' 'J- :.J r)J(...l r) \ (..\I( 'J(' rJD i \:

i.)

...:,J

r;J J J ~ ;..J'J-.J::J,

KRONE

Krone Big Pack 80-80 grootpakpers De Krone grootpakpers is in Agritoy al enkele keren te zien geweest. In 1993 kwam Krone met een grootpakpers op de markt en bouwden ze ook enkele jaren voor John Deere. De Krone 80-80 is naast de 120-80 leverbaar, die 40 cm. bredere pakken perst. De nieuwste serie VFS grootpakpersen heeft een iets andere vormgeving.

Op het zeer gedetailleerde "Elite" model van de Big Folder van de Big Pack 80-80 uit 1993, toen nog zonder spatborden uitgevoerd

Krone Big Pack 80-80 uit de Britains Elite serie

Kverneland Vari-width ploeg De 8-scharige halfgedragen Kverneland ploeg is uitgerust met het Vari-width systeem. Door deze constructie is de werkbreedte per schaar traploos verstelbaar van 3,0 tot 50 cm. De BB serie waar deze ploeg uit afkomstig is, is leverbaar met 4 t/m 8 scharen en zo geconstrueerd dat er met een wiel door de voor gereden moet worden. Bij de halfgedragen CC serie kan met de trekker bovenover gereden worden. Naast genoemde uitvoeringen van de

Agritoy

15

D BB vari-width® verneland "tI J.'\.. tcaljgedrogertro

ndgaandt

ploeg

en meI "etstelbOfe snijbr~le ~"".

••••• .-

De Bomford Super Flow cultivator

Kverneland BB ploegen

grote rondgaande ploegen kent Kverneland nog de DA/DC versie tlm 12 scharen. De bok van de BB heeft een scharniersysteem, een soort naloopbok, die het mogelijk maakt om, ondanks de afmetingen van de ploeg, een korte draaicirkel te maken. In de uitvoering van Britains komen een groot aantal kenmerkende eigenschappen van de ploeg in schaal terug. Zo is de traploos verstelbare breedte bij het schaalmodel aanwezig en werkt het allemaal volgens hetzelfde principe als bij de 1: 1. Ook de bok van de ploeg heeft een scharniersysteem. De obstakelbeveiliging, met de kenmerkende veren, is ook bij het Britains model aanwezig, hoewel dit niet groen maar blank is uitgevoerd. Kortom: een zeer geslaagd model.

Kemper Champion M 3000 voorzetstuk De Champion M 3000 was het eerste rijonafhankelijk maaivoorzetstuk van Kemper. Dit voorzetstuk kan bij diverse merken veldhakselaars gebruikt worden.

Momenteel zijn de Kemper voorzetstukken er in uitvoeringen met een werkbreedte van 3 t/m 7,50 m, dus voor 4 t/m 10 rijen maïs. Ook bij dit model van Britains is de overeenkomst met de echte zeer goed te noemen. De details op de rotors zijn zeer g~ed aangebracht. Ook de draaibare halmverdelers, zoals bij de echte in wit uitgevoerd, bevestigen dit.

Albert Jan Kamphuis

CHAMPION.MÄHVORSATZ mÎll'riiAl'rkllustllc für sclhslr:lhrtudc :; Fahrikah" .\51)llcn

Feldhfll:kslcr

Miniatuur Kverneland 8 scharige ploeg met variabel verstelba-

De Champion 3000 is aan diverse merken

re werkbreedte

en typen hakselaars aan te bouwen

16

Agritoy

Verslag van de LCN jaarvergadering 2002 bij LELY, Maasland Inleiding Het is onderhand een traditie aan het worden dat de jaarvergadering van de LCN wordt gehouden bij een importeur van tractoren enlof werktuigen of anders een bedrijf dat toch wel heel nauwe banden heeft met de landbouw. Het bestuur is er altijd weer in geslaagd om een bedrijf te vinden dat de ruimte heeft en bereid is om een groep van ongeveer 200 personen te kunnen ontvangen en als het kan ook nog een rondleiding te geven. Dit jaar was het bedrijf Lely lndustries in Maasland bereid gevonden om ons te ontvangen.

De ontvangst Echt weer om binnen te zitten was het op zaterdag 23 maart, het kwam dus goed uit dat de ledenvergadering voor deze dag gepland stond. Zoals altijd bij een ledenvergadering Prototype ti-wielige Lely trekker waren de eerste leden al ruim voor 10.00 uur aanwezig. Bij wijze van ontvangst had Lely op het parkeerterrein, voor de kantine een aantal Lely Hydro-l50, nooit in productie genomen prototypes van tractoren neergezet. Hierover verderop in dit artikel wat meer. Omdat de locatie dit keer in het westen van het land lag, waren de verwachtingen omtrent het bezoekersaantal best hoog gespannen. De leden hebben de LCN niet in de steek gelaten en kwamen gewoon naar de vergadering. Wel zag ik een aantal nieuwe gezichten. Waaruit je misschien kan concluderen dat door in een ander deel van het land te gaan vergaderen je ook weer andere leden bereikt. Zo komt een grotere groep leden eens op een andere wijze in contact met hun bestuur dan alleen via Agritoy. Om 10.00 uur waren er ruim 150 leden binnen. Maar daarmee hield het niet op.

De laatste leden, uit het Zuid Limburgse, kwamen even na 12.00 uur pas binnen, ze hadden veel hinder ondervonden van het Vervolg op pagina 40

Agritoy

17

Zelfbouw: Deutz trekkers Een modelbouwer, wiens naam je met enige regelmaat tegenkomt in Agritoy is Chiel Kole. Telkens weer lukt het hem om uit onbewerkt materiaal en wat bij elkaar gesprokkelde onderdeeltjes iets moois te maken. Vorig jaar is Chiel zelfs begonnen om twee modellen tegelijk te bouwen.

- Deutz DIS, een trekker met een l-cilinder motor, die bij een boring/ slag 95/120 mmo 14 PK vermogen produceerde.

Deze trekkers werden gebouwd in de jaren 1959-1964. De trekker had 6 versnellingen vooruit en 2 achteruit en de snelheid was max. 20 km/u.

- Deutz D 9005, was een trekker met een 6-cilinder motor, boring/slag is gelijk aan die van de Deutz D 15 en de cilinders en koppen zijn bij dit type even groot als bij de DIS, waardoor ze uitgewisseld kunnen worden. De D 9005 heeft met een vermogen van 80 PK, 4 kruip-, 8 weg- en 2 achteruitversnellingen. Hij was in productie van 1960 tot 1967 en voor zijn tijd met z'n gewicht van 3675 kg een beer van een trekker.

Over het bouwen van de beide modellen verteIt Chiel onder andere dat hij er ongeveer 500 uur bouwtijd in gestoken heeft en dat ze ongeveer schaal 1/20 zijn. De ronde onderdelen werden gemaakt op de precisiedraaibank. Door ervaring en door het opdoen van nieuwe ideeĂŤn maakt Chiel tegenwoordig onderdelen zoals brandstoftank en motorkap van hardhout.

Deze houtsoort is volgens hem heel goed te bewerken.

Uithollen en glad schuren gaat daarom heel makkelijk en na nog eens geplamuurd te zijn, is het resultaat een strak onderdeel. Hoewel het spuitwerk al wordt gedaan met een airbrush spuitje, vindt Chiel zelf dat hij daar nog meer ervaring mee moet opdoen.

Over ideeĂŤn opdoen gesproken, voor het maken van velgen heeft Chiel ook iets bedacht. Daarvoor maakt hij gebruik van oude kogellagers. Die worden uit elkaar gehaald en tussen de beide ringen klemt Chiel dan het materiaal waar de velg van moet worden vervaardigd, bijv. aluminium. Vervolgens wordt de zaak in de bankschroef geplaatst en aangedraaid, daarbij moet je er goed op letten dat de afstand tussen de beide ringen overal gelijk blijft. Dit is dus een heel secuur werkje.

Naarmate de ronding van de velg draai je de zaak meer aan.

Chiellaat nog weten dat er voor meerdere maten velgen natuurlijk ook verschillende maten kogellagers nodig zijn.

Ook zouden stukjes pijp goede diensten kunnen bewijzen.

De zelf gebouwde Deutz D 15 van 14 pk

Deut; D 9005, een beer van een trekker voor die tijd

Als laatste laat Chiel nog weten dat hij door het bouwen van deze beide modellen weer twee mooie exemplaren aan z'n collectie heeft toegevoegd.

Het duo Deutz modellen van Chiel Kale, te groot voor de

Jan van der Zijden

18

foto?

Agritoy

modellen van Lely: zelfbouw door Maarten Jordaan

De

De strooier, klaar om te vullen

Roterra schudegge

Als je de LCN jaarvergadering 2002 bij LELY in Maasland hebt bezocht, dan zijn je ongetwijfeld ook wel de prachtige modellen van LELY werktuigen en machines opgevallen, die in de kantine uitgestald stonden. Ik had de mazzel om kennis te maken met de bouwer van drie van deze modellen, Maarten Jordaan uit Maasland.

Maarten heeft tot aan z'n pensionering bij LELY op de ontwikkelingsafdeling gewerkt. De LELY tractoren zijn bijv. door hem ontworpen. De modellen die Maarten heeft gebouwd zijn: de Astronaut melkrobot Dit model staat als promotiemodel op het bedrijf van LELY in Maasland. Als je de foto's bekijkt zul je zien

hoeveel detail er al aan zit. Toch is Maarten momenteel bezig om een tweede nog verfijnder model te bouwen. de getrokken maaierkneuzer Splendimo 321 PC Wat betreft dit model zeggen de foto's eigenlijk al genoeg. Natuurgetrouwheid is ook bij dit model het sleutelwoord geweest tijdens de bouw. de tweeschijfstrooier Centerliner SX Helaas is er van dit model maar één foto beschikbaar, maar toch is hierop al te zien hoe gedetailleerd dit model ook gebouwd is. Goed te zien zijn ook de vier kunststof hoekdelen met geïntegreerde verlichting. Maarten heeft het zichzelf niet gemakkelijk gemaakt; door ook het als extra te leveren afdekzeil te maken. Aan elk van de

Voor zover bekend is de Lely Astronaut de ....

... eerste melkrobot die als een schaalmodel is nagebauwd en ....

Agritoy

19

... hierbij dus ook een primeur voor Agritoy en miniaturen lief-

De modellen zijn gebouwd in plusminus schaal 1:10

hebbers!

modellen heeft Maarten ongeveer 500 uur besteed. Ze zijn alle drie gebouwd in schaal 1:10. Het materiaal is van profieltjes, gegalvaniseerd metaalplaat 8/10 dik en messingplaat. De meeste benodigde onderdelen werden in eigen beheer gemaakt en het spuitwerk werd door Maarten "gewoon" met een spuitbus gedaan. Stickers liet hij maken bij een specialist. Wat tekst betreft laat ik het hierbij, des te meer foto's kunnen er bij dit artikel.

Jan van der Zijden

Lely Splendimo maaier eveneens gebouwd door dhr. Jordaan Let op de spiegel onder de Splendimo, de maaischijven zijn te zien

20

Agritoy

Nieuwe modellen.

Binnenkort verwacht of reeds te koop

New Holland

ex

880 combine van Britains

John Deere 45 Prestige combine 1: 16 precisiemodel

AUTODROME 1:32 (NL) o Fendt F12 trekker o Vo1vo BM 350 trekker o Farmall D serie trekker (nog niet te koop)

040527 040522 040523 040521

BRITAINS-ERTL-RC 1:32 (CHINA) Rover New Discovery in diverse uitvoeringen 040061 JCB Fastrac 3185 trekker in collectors doos 040513 JCB 8060 Midi Excavator 040514 JCB 716 Dump Truck 040515 JCB JSW 200 Whee1ed Excavator 040521 John Deere 445 garden set (gazonmaaier + Gator) 040528 Samson SP12-16 manure spreader 040571 JCB 1CX Skid Steer o 40511 Massey Ferguson 6290 trekker 040512 Massey Ferguson 6270 trekker met frontlader

BRUDER 1:16 (D) o John Deere 6920 trekker o John Deere 6920 trekker met dubbellucht o John Deere 6920 trekker met voorlader o John Deere 6920 trekker met dubbellucht en voorlader o Claas Rollant 250 rondebalen pers o Grimme SE 75 aardappelrooier o CAT Lexion combine o Veegmachine

o Land

John Deere gazonmaaier

New New John John

Holland CX880 combine Holland TM 165 trekker Deere Waterloo Boy trekker Deere Gator & 445 garden tractor set

C&D MODELS 1:64 (USA) o Versatile Series 11kniktrekkers in 7 verschillende uitvoeringen

+ kar in precisie uitvoering

ScaleDown's

Agritoy

nieuwste kitje, een Nuffield 4/65

21

Nieuwe John Deere 6920 trekker, aanhangers en werktuigen van Bruder voor 2002

.A. PAOFI-SERIE

.A. PROFI路SEAIE

Dickie-Schuco

22

Agritoy

landbouwminiaturen

voor 2002

Siku Farm programma met o.a. oldtimers voor dit jaar

MO-miniatur maakt dit jaar o.a.

een Schl端ter 15 PS 1:16 en Hanomag R 401:32

Agritoy

23

Claas Junior en Super combine van Tyro Toys

Nieuw van Cursor: oldtimer Fendt

CURSOR 1:25/ 1:32 (D) Fendt Dieselross trekker met maaibalk Fendt Dieselross Fl8 trekker 1937 (restyled model op rubber banden) o CU-1800 Lanz Bulldog trekker (1 :32)

o CU -1792 o CU-1799

Corn Pieker (Pree. model) Case 1030 Western Special trekker (Pree. model) 14239A Farmall M trekker t.g.v. 100 jaar me 14243A Farmall Super MTA trekker t.g.v. 100 jaar

o 14130 o

o

mc DICKIE-SCHUCO GmbH & Co 1:43 (D) o 02721 Fendt Farmer 2 trekker o 02641 Lanz trekker o 02731 MAN 4S2 trekker o 03123 "MĂźller Mitteltal" aanhanger o 03112 Unimog 401 o 03151 Unimog 406 o Porsche Junior trekker als Schuco Piccolo-Set 1:75)

o o

(Âą

ERTL-RACING CHAMPIONS 1:32 (USA) o Allis-Chalmers 440 kniktrekker (5e in de Toy Farmer Steiger serie) o Steiger Series 11 Super Wildcat kniktrekker (6e in Toy Farmer Steiger serie) o Case Il-l STX450 kniktrekker 1e in Precision Serie 11 o John Deere 9750 STS Precision combine met 8 rijig maisbord of graan bord o John Deere 9420T rupstrekker Precision Serie 11 o John Deere Telehandler (verreiker)

14192A Farmall 100 trekker t.g.v. 100 jaar ure 14240A International 5488 trekker t.g.v. 100 jaar n-c o 15282A John Deere 4620 2WD trekker met cabine Collo Ed. o 15 192A John Deere 8520 trekker op dubbellucht Col!.

Ed. o 15205 John Deere 9420 kniktrekker op dubbellucht o 15206 John Deere 9420T trekker op rupsbanden o 15195 John Deere 95 Prestige combine (oldtimer) o John Deere garden set (precision model) o John Deere LoaderlBackhoe (precision industrie trekker) LONE TREE CREEK 1:8 (USA) o Deere & Mansur No. 199 Corn Planter.

Model van een oude paardenzaaimachine gemaakt van messing en zilveren onderdelen in een oplage van 250 stuks M-H MODELLE 1:32 (D) o Deutz F3M417 trekker in groene kleur

ERTL-RACING CHAMPIONS 1:16 (USA) o 13191 Allis Chalmers D-17 trekker met N ew Idea

M -0 MINIATUR (D)

Lan: Bulldog van Cursor in 1:32

Weinert: Lanz half rups in H-O schaal

24

Agritoy

Wiking prototype MF model op de Neurenberger Spielzeug Messe

Deuiz F3M417 trekker in groene kleur

o Schlüter 15PS trekker o Hanomag R45 trekker

o Kverneland 4 sch. wentelploeg o Deutz Fahr frontmaaier o Schijveneg [blauw] o Pöttinger Eurotop zwadhark o Krüger Agroliner o Graankieper op tandemstellTrelleborg o Claas graankieper op tandems tel

(ook als bouwkit) 1:16 in blauw/rood en als bouw kit

1:16

o Eicher ED16 trekker (ook als bouwkit) 1:221/2 o Steyr 80 trekker (ook als bouwkit) 1:221/2 o Unimog 411 (ook als bouwkit) 1:32 o Unimog 421 (ook als bouwkit) 1:32 o Originele Unimog aanhanwagen (ook als bouwkit)

wielen

1:32

o Eicher ED16 trekker 1:32 o Steyr 80 trekker 1:32 o Hanomag R40 trekker in rood

TOY FARMERIDIECAST PROMOTIONS 1:32 o Big Bud 747 16 V kniktrekker. Model voor 25 jarig jubileum Toy Farmer

of beige

SCALEDOWN MODELS (kits) 1:32 (GB)

o County CD50 1959 rups trekker o Nuffield 4/65 trekker SCALE MODELS 1:16 (USA)

o Me Corrnick C70 trekker collector editie o New Holland TJ450 trekker 1:32 special

editie

TYRO TOYS 1:32 (D) o Claas getrokken Maaidorsers type Junior en Super o Güldner G75 trekker met voorwielaandrijving o Bührer Super Six trekker (nieuwe uitvoering) o Bührer 6105 trekker o Deutz Intrac 660 trekker o Deutz D60 rupstrekker o MB-trac 1100 trekker

SIKU 1:32 (D)

o 269 Amazone

kunstmeststrooier met wielstel 02450 Strautman Verti-Mix 1250 voermengwagen 02871 Krampe kipwagen op tandemas 03251 Massey Ferguson 8280 trekker 03252 John Deere 6920S trekker o 3250 Fendt Vario trekker met rondom dubbellucht o 3459 Lanz Bulldog trekker o 3460 Hanomag R45 trekker o 3860 Fendt Vario trekker met voorlader en WeIger aanhanger 04251 Massey Ferguson Cerea 7278 combine

WEINERT 1:87 (D) o Lanz Bulldog trekker in halfrups uitvoering o Aanhanger (kar) achter Lanz trekker WIKING 1:87 (D) o Massey Ferguson 8280 trekker OMAN 4R3 trekker o MTD gazonmaaier-trekker o Hanomag R16 trekker

SPEC CAST 1:16 (USA) o A-C Monarch 315 rups trekker TIM DIE CAST MODELLE 1:32 (CHINA) o NH 5635 trekker op terra wielen o MF 4270 trekker op terra wielen o MF 4260 trekker o Deutz Fahr Agrotron Agroplus 70 trekker o WeIger Lely RP 520 Farmer balenpers

Deut; D60 rupstrekker van Tyro Toys

Agritoy

25

bij

Op koffievisite

een nog te restaureren Red Tiger die in de periode 1953/1954 werd uitgebracht als jubileummodel. Dit ter ere van het vijftigjarig bestaan van de Ford trekkerafdeling. Enkele Deense trekkers, waaronder een Danhorse type T 19 met serienummer 77 voorzien van een automotor uit een Ford Perfect. Deze trekker is slechts ĂŠĂŠn jaar in productie geweest en er zijn niet meer dan 190 stuks van gebouwd. Ook de aanwezige Deense Acam trekker uit 1952 is met een Ford Perfect motor uitgerust.

Deze trekker heeft echter een andere achterbrug dan de Danhorse. Verder zijn er nog een Ford Dearborn uit '47, een Ford Ferguson uit '46, een Ferguson met 4 cil.

Continental motor uit '47, een Ferguson goudbuik uit '57, een President, een OTA Monarch en een Fordson F uit '23. De gerestaureerde Massey Harris Pony is de eerste trekker die door opa werd aangeschaft en is gebruikt op zijn veehouderijbedrijf. Ook ma Lansink is een echte liefhebber van Oldtimers. Zij heeft een mooi opgeknapte Farmall Cub uit .1948.

Minneapolis Moline G-1000

Carel woont al een mooi poosje met zijn vriendin en hun zoontje in Winterswijk. Hij heeft een opleiding op de Middelbare Landbouwschool gevolgd. Daarna heeft hij de monteursopleiding op de streekschool in Apeldoorn gedaan. Na deze opleiding is hij via het loonwerk als kraanmachinist gaan werken bij een grondverzetbedrijf.

Voor het bezichtigen van zijn verzameling Oldtimers en miniaturen moet je echter op de ouderlijke boerderij in de buurt van Boekelo zijn. Op deze boerderij, waar zijn opa nog heeft geboerd, is de collectie Oldtimers van de familie Lansink ondergebracht. De gezamenlijke collectie bestaat uit oude trekkers, oude auto's en bromfietsen.

Daarnaast staan er nog drie vitrinekasten vol met miniaturen. Lansink senior is in het bezit van een paar mooi gerestaureerde Oldtimer auto's, waaronder een T Ford.

Verder enkele mooie Amerikaanse exemplaren waar af en toe een bruidsrit mee wordt gereden. Ook de zeer uitgebreide collectie bromfietsen is van pao Carel z'n broer heeft een collectie oude trekkers. Hij verzamelt liefst wat zeldzamere modellen. Zo heeft hij

Danhorse T19 uit Denemarken

26

Carel

Minneapolis Moline M-670 LPG uit 1964

Niet alleen trekkers hebben de belangstelling van de familie Lansink. Zij hebben ook oog voor de landbouwmachines en werktuigen waar, door de meeste verzamelaars, onvoldoende aandacht aan wordt besteed. De collectie omvat onder meer een getrokken Aros combine, een Dronningborg dorsmachine uit midden dertiger jaren en een Roland stropers van begin dertiger jaren. Zowel met de combine als met de dorscombinatie, aangedreven door de Fordson F uit 1923, worden af en toe op een evenement dorsdemonstraties gegeven. De aanwezige hooiharken, vorkjesschudder, maaimachines en ploegen worden van tijd tot tijd ingezet voor het werk op de hobbyboerderij. En dan met name voor de voederwinning voor het paard.

De collectie van Carel Carel is een verzamelaar van Amerikaans. De door hem

Agritoy

La n s i n k

•

•

Uit

verzamelde Amerikaanse trekkers zie je vrij weinig op de Nederlandse shows. De collectie omvat een aantal trekkers van het merk Cockshnt, o.a. de Cocksliut 20 uit 1953 met benzine/petroleum m01or;de Cockshut 30 uit 1947 en de Coèkshut 50 met 6 cil. moto]; uit 1955. Ook van het merk Oliver zijn er een aantal exemplaren in de collectie opgenomen zoals de Row Crop 4 cil, Oliver 66 uit 1948, en de 6 cil, Oliver 70 uit 1944. De meeste trekkers zijn echter van het merk Minneapolis Moline, Carel heeft een M~M. type RTE uit 1948, een Z'TE uit '48, een ZAE uit '50, een UTS uit '49, een UTU uit '51, een Jet Star TI uit '63 een M670 uit '64 en een Gl 000 uit '66.

Verder is er nog een Avery A uit 1944. De nog te restaureren 4 cil. 'Iwin City 17/28, uit 1926, is wat de "kleppen techniek" betreft zijn tijd ver vooruit. Deze motor had toen al 4 kleppen per cilinder, uniek voor de twintiger jaren. Ook de M-M type M 670 uit '64 is een geval apart. Deze trekker loopt op L.P.G. en is al vanaf de fabriek voorzien van een ingebouwde L.P.G. tank. Zowel de Cockshut, de Oliver als de Minneapolis Moline trekkers zijn alle vrij kort na de tweede wereldoorlog in Nederland gekomen via het zgn. Marshall Plan. Een Amerikaans plan dat als doel had het naoorlogse Nederland zo snel mogelijk weer op de been te helpen.

Het merk Cockshut is na 1945 geïmporteerd door Massee en eind vijftiger jaren opgenomen in de Oliver Compagnie, die sinds 1962 deel uitmaakt van de White Motor Corporanon. De Oliver 70 is als enig model in 1938 geïmporteerd door Centraal Bureau in Rotterdam.

Ni 1948 kwamen meerdere modellen beschikbaar, overwegend trekkers met 6 cilinder motoren. Ook dit merk is in 1960 opgenomen in de White Motor Corporation.

Tenslotte Minneapolis-Moline. Deze trekkers zijn in '48 geïmporteerd door Louis Nagel, destijds nog in Arnhem.

Na enkelejaren werd het importeurschap. wegens de hoge dollarkoers en het weer bèscltikbaar komen van

Spec Cast M-M UTS met ploeg voor de 125thAnniversary

UDIX "Comfort tractor" schaal 1:16 van Scale Models

Lanz tractoren, weer van de hand gedaan. Ook M-M, werd in 1963 opgenomen in de White Motor Corporation. In de zeventiger jaren verdween ook de naam langzaam maar zeker van het toneel.

Minneapolis Moline 670 LPG 1: 25 van Ertl uit 1965

Amerikaanse reizen Carel is de eerste keer samen met zijn ouders naar Amerika geweest. Ze hebben daar toen enkele Oldtimer auto's gekocht en veel moois bekeken. Later is hij weer naar het land van de onbegrensde mogelijkheden geweest, m,aar nu met zijn hobbyvrienden. Frank Venneman, Henk Opgenoort en Arjan Eefting. Zie je hier weinig tot vrijwel geen trekkers van de reeds genoemde merken, in Amerika zijn deze nog vrij gemakkelijk te koop. Je kunt daar heel gemakkelijk trekkers kopen op de diverse Amerikaanse shows. Velen zien het transport van de aankopen naar Nederland echter niet zo zitten en durven daarom de gok niet aan. Op de betere en grotere shows is dat echter goed geregeld, aldus Carel, Daar zijn makelaars die de papieren rompslomp voor je verzorgen en scheepsbevrachters die voor het vervoer zorg dragen. Op één van zijn reizen kocht hij daar dan ook vier trekkers. De reeds eerder genoemde

Agritoy

27

Twin City, de Cockshut 50, de M-M UTU en de M 670.

Deze vier pasten mooi in één zeecontainer. De overgebleven ruimte is opgevuld met vier, eveneens daar aangeschafte M-M ploegen. Twee 2-scharige en twee driescharige rondgaande ploegen. Van beide ploegen één uitvoering met metalen wielen en één exemplaar voorzien van luchtbanden.

Overige hobbies Carel mag graag deelnemen aan diverse shows. Voor het vervoer van het zware materiaal is een Mack F 700 truck met een dertien meter lange oplegger aangeschaft. Met deze combinatie kan hij vier zware trekkers tegelijk vervoeren. Ook is hij lid van de Mack liefuebbersclub. De vereniging heeft eens per jaar een meeting. Op deze meetings komen gemiddeld een vijftig exemplaren van het "merk". Verder verzamelt hij, hoe kan het ook anders, liefst Amerikaanse folders. Eveneens staat een vrij uitvoerige en uitgebreide collectie tijdschriften en hobbybladen ter beschikking. Posters, technische tekeningen op posterformaat en diverse detailtekeningen maken eveneens deel uit van de verzameling.

M-M type R in schaal 1:24, oorspronkelijk van Slik wordt nog steeds gemaakt

Miniaturen De drie vitrinekasten staan gevuld met 300 à 350 modellen, bestaande uit diverse uiteenlopende merken en schalen van 1:84 tot en met 1: 16. Ook deze collectie is weer gezamenlijk bezit, zij het dat ieder zijn eigen modellen heeft. De modellen van de Oldtimer auto's zijn van pao Een serie Me, Cormick en Farmall miniaturen en andere Europese trekkers zijn van zijn broer. Carel houdt het ook hier weer bij zijn Amerikaanse modellen. Hij probeert zoveel mogelijk modellen te verzamelen van de in

28

Agritoy

v.l.n.r. Oli ver, Minneapolis Moline en Cockshutt, zelfde modellen, andere merken

zijn bezit zijnde l: 1 trekkers. Dat is overigens vrij moeilijk. Deze zijn zeer schaars en moeilijk te vinden. Toch is het hem gelukt een aantal leuke exemplaren bijeen te brengen. Een opvallend model is de Minneapolis-Moline UDLX "Comfort tractor" uit 1939 in de schaal 1:16. Van deze trekker zijn slechts 150 exemplaren gebouwd. Deze trekkers waren hun tijd ver vooruit. Ze waren uitgevoerd met een dichte cabine, voorzien van verwarming en een radio. Ook de maximumsnelheid van 60 km. per uur was voor die tijd ongekend. Toch was er weinig belangstelling voor. Vandaar het geringe aantal geproduceerde exemplaren. Opvallende modellen zijn verder de modellen van Slik Toys die in een Amerikaanse souvenirwinkel zijn gekocht. Ze waren te koop in groen en rood. De modellen van een M-M type RTE uit 1947 waren naar keuze voorzien van een getrokken ploeg of een maaimachine. Echt iets aparts! De drie modellen van de M-M type 1855, van eind zestiger jaren, zijn zowel in Cockshut rood als in Oliver groen geleverd. Deze trekkers hebben geringe uiterlijke verschillen, terwijl ze technisch vrijwel identiek zijn. Op het model van de M 670 en op de foto van de grote trekker is achter de sticker de ronde L.P.G. tank met vulnippels zichtbaar.

Als laatste wil ik Carel, die alleen thuis was, bedanken voor de gezellige hobbyuurtjes, de koffie en de door hem beschikbaar gestelde tijd.

Leen de Vos

Zelfbouw Te r rag a tor

& Ver v a e t m 0 d e II e n

0,.

Hierbij een aantal foto's van miniaturen die door mij zijn nagebouwd vanaf folders en foto's. De modellen zijn in schaal I :32 gebouwd en voorzien van de kleinste details, Het zijn modellen van de Vervaet Hydro Trike en de vierwieler van Vervaet, Deze modellen zijn echter verkocht door mij, Ook heb ik twee Schlüters nagebouwd van de 3000 en de 5000 serie. Tevens heb ik een combinatie gemaakt van een Veenhuis 3-assige mestverspreider met daarvoor een Me Cormick, Mensen die geïnteresseerd zijn in de VVT 3 wieler of de TerraGator 9000 serie kunnen contact opnemen met mij.

Op dit moment ben ik bezig met een 5-tal VVT driewielers voor de liefhebbers. De kosten van een VVT

Agritoy

(Vervaet) zijn ongeveer 190 á 200 EURO, afhankelijk van de wensen van de besteller en de kleur van de VVT. De kosten van de TerraGator zijn ongeveer 158 EURO en ook weer afhankelijk van de wensen van de besteller.

Alle modellen worden gebouwd van polystyreen plastic 1.5 mm en de stuurtjes en stoeltjes betrek ik van Henry Walker. Op dit moment ben ik bezig met een gieterij om matrijzen te maken om zelf wielen te kunnen gaan gieten, omdat brede wielen niet zo gemakkelijk te krijgen zijn.

R.H. van der Veen, Boskampen 15,9461 JJ Gieten. Tel. 0592-261170

29

Op bezoek

bij

een

De in Heino woonachtige Berend Hoogeboom houdt zich sinds een jaar of twaalf bezig met modelbouw. En wat voor modelbouw?

Berend Hoogeboom heeft een opleiding als smid/bankwerker gevolgd op wat men toentertijd noemde "de Ambachtsschool". Na deze opleiding is hij gaan werken in een smederij. Door de toenemende landbouwmechanisatie en het afnemende smidswerk werd het werk steeds meer verlegd naar het onderhoud en de reparatie van trekkers en machines die toen de agrarische wereld overspoelden. Dit betekende een forse omschakeling in zijn werkzaamheden. Door het volgen van vele, praktijkgerichte cursussen tot een stageperiode op de, toen nog in Slootdorp gevestigde Landbouwpraktijkschool, is hij uitgegroeid tot landbouwmechanisatie monteur. Dit werk heeft hij bijna dertig jaar gedaan, tot een jaar of twaalf

Hobby en vrije tijd Na zijn ziekte kwam veel tijd vrij die hij graag zinvol wilde besteden. Regelmatig wordt Berend nog wel gevraagd voor het repareren van een gazonmaaier of ander technisch klusje. Ook in en om huis moest nog het nodige gebeuren, klusjes waar nu tijd voor vrij kwam.

Maar de meeste tijd wordt toch wel benut voor zijn grote hobby, het bouwen van echt werkende modellen. Berend is begonnen met het bouwen van een, echt op stoom werkende, 1 cilinder stoomtrekker in de schaal 1:4, van het Engelse merk Burrell. Alles, maar dan ook letterlijk alle onderdelen als krukassen, tandwielen, handels, aandrijving, stoomketel enz. die aan het model van hem te vinden zijn, zijn volledig in eigen beheer gemaakt. Een uitzondering op de regel zijn de kogellagers, deze worden aangekocht. De benodigde glijlagers worden weer wel in eigen werkplaats geproduceerd. Voor al dit preci-

Ransomes dorskast en ....

geleden, toen een hartinfarct een einde maakte aan zijn werkzame leven. Tijdens zijn werk als landbouwmechanisatiemonteur heeft hij vele jaren bij Cebeco Handelsraad in Raalte gewerkt. Bij Cebeco Handelsraad, als importeur van Fendt en Same trekkers, heeft hij veel aan deze trekkers gesleuteld. Verder was er veel onderhoud aan de diverse maai- en hooibouwmachines. In de wat latere jaren kwamen daar de ma誰shakselaars nog bij.

Deze machines, met hun vele hydrauliek, stelden hem vaak voor problemen maar die werden met de nodige moeite ook weer opgelost. Als je als landbouwmechanisatiemonteur werkt kom je diverse werkzaamheden tegen, zoals het installeren en onderhouden van Manus melkmachines en het installeren van volledige ventilatiesystemen in de vele kippenstallen in en rond Raalte enz.

Al met al een drukke en veelzijdige werkkring.

30

De Burrell 2 cil. stoomtrekker in schaal 1:4

Agritoy

modelbouwer siewerk staan in zijn goed uitgeruste werkplaats een draaibank, freesmachine, boormachines en vele andere gereedschappen ter beschikking. Het bouwen van de eerste stoomtrekker heeft ongeveer drie jaar geduurd. Deze machine heeft een werkdruk van 6 atmosfeer. Iedere twee jaar moet de stoomketel gekeurd worden. De keuring wordt uitgevoerd door een bevoegde instanties als "onder stoom" of de Ned. Modelbouwvereniging. Na een nauwgezette inspectie, waarbij de keteldruk wordt opgevoerd tot negen atmosfeer, wordt een certificaat verstrekt wat twee jaar geldig is. Na twee jaar moet er een herkeuring plaatsvinden. Het afpersen van de ketel gebeurt met vloeistof. Mocht de ketel de druk niet kunnen weerstaan, dan ontsnapt de vloeistof door een eventuele ontstane scheur waardoor onmiddellijk de druk wegvalt. Bij afpersen met luchtdruk ontstaat het gevaar

Deut: stationaire motor, loopt op LPG

stoomtrekker eveneens in de schaal 1:4 en ook van het Engelse merk Burrell. De bouwtijd van deze machine bedroeg ongeveer anderhalf tot twee jaar. Of deze machine ooit ingezet gaat worden voor demonstratieritten is nog niet bekend.

Raamboom zaagmachine in schaal 1:5

Naast het bouwen van stoomtrekkers heeft Berend ook een dorsmachine en een stropers van het merk Ransomes, in de schaal 1:6 gebouwd. Boven op de dorsmachine zijn diverse, doorzichtige plaatjes van plexiglas aangebracht. In de machine zelf zijn enkel lampjes gemonteerd, zodat men goed de werking van de inwendige onderdelen kan zien. De stropers is in grote lijnen als een "Borga" gebouwd, bij het afwerken van het uiterlijk is deze machine zoveel als mogelijk, aangepast aan de Ransomes. Dit om een mooier geheel van de dors-

van een explosie! De ketel wordt volgens voorschrift gemaakt van rood koper gesoldeerd met zilversoldeer.

Als een machine klaar is wordt er eerst proefgedraaid met perslucht. Als alles naar wens verloopt komt de ketel onder stoom te staan. Dit is het meest spannende moment van de hele bouwperiode. De eerstgebouwde machine wordt regelmatig ingezet op evenementen, braderieĂŤn en andere shows. Met een getrokken aanhangwagen, vol met kinderen, wordt het hele terrein rondgereden tot groot vermaak van de jeugd en toeschouwers. De eerstgebouwde machine, waarvan geen foto, zal een volgende keuring waarschijnlijk niet meer doorstaan. Door het vele gebruik beginnen de soldeernaden op de aansluiting met het rood koper, verouderingsverschijnselen te vertonen met afkeuring als gevolg. Dit betekent dan het einde van de kinderpret. Het tweede bouwproject wat Berend onder handen heeft genomen is een twee cilinder

Model van een "vlamhapper" wordt gevoed door spiritus

Agritoy

31

werktekening te krijgen. Het model is dan ook aan de hand van diverse foto's gemaakt. Een apart model is de "vlarnhapper". Ook dit model werkt echt. Het wordt gevoed door spiritus. In het verleden werden dergelijke machines gebruikt voor het lichtere werk zoals het aandrijven van waterpompen.

Gegoten motorblok voor de Lan; "kettingbulldog"

Momenteel is Berend bezig met het bouwen van een Lanz Ketting Bulldog type H, in de schaal 1:3. Het aluminium motorblok is inmiddels gegoten. Hiervoor zijn eerst houten mallen gemaakt. Middels deze mallen worden afdrukken gemaakt in vormzand, waarna het vloeibare aluminium in de vorm kan worden gegoten. Na het stollen van het aluminium krijgen de ruwe delen een nabehandeling van diverse schuur en polijstbewerkingen.

De velgen voor de trekker zijn al klaar, wel moeten daarin nog de spaken en asstompen worden gemonteerd.

Voor de Lanz zijn rondjes over het terrein kan gaan rijden zijn we wel een jaartje verder.

type H

combinatie te krijgen. Ook voor deze machines geldt natuurlijk dat alles in eigen werkplaats is gemaakt.

Hetzelfde geldt voor de door hem gebouwde Deutz stationaire motor. Deze motor loopt op L.P.G. en drijft de dorscombinatie aan.

Met de dorsmachine wordt niet gedorst, maar met de pers worden wel echte pakjes hooi geperst. Voor zowel het tegelijkertijd graan dorsen en hooi persen is de trekkracht van de "Deutz" niet toereikend. Vandaar voornoemde keuze.

Verder bevat de collectie nog een model van een "raamboom zaagmachine" in de schaal 1:5, waarmee boomstammen tot planken worden gezaagd. Deze machine wordt tijdens het zagen van dunne takken aangedreven door een elektromotor. Van deze machine was geen

Voor het bouwen van zijn modellen haalt hij vaak werktekeningen uit Engeland. Ook middels diverse hobbybladen zijn wel tekeningen verkregen. Ook het gebruik van werkplaats handboeken en onderdelenlijsten met tekeningen is onontbeerlijk bij deze hobby. Net als iedereen heeft hij ook zo zijn principes. "ik koop geen modellen, ik maak ze zelf' aldus Berend. Maar zoals bekend, principes zijn er om vanaf te wijken, zo ook bij hem. Op vakantie in Oostenrijk zag hij een model van een prachtige, handgesmede Oostenrijkse ploeg. Bij het zien van dit staaltje van vakwerk kwam de oude smidsliefde weer boven en hij kon de verleiding niet weerstaan. De ploeg werd gekocht en is nog steeds een kostbare herinnering aan deze vakantie.

Onder de indruk van het vakmanschap van deze modelbouwer neem ik afscheid van de familie Hoogeboom.

Leen de Vos

Model van een handgesmede

32

Oostenrijkse ploeg

Agritoy

Recentelijk heb ik een verbouwing van enkele modellen van de BM-VOLVO 800 van TOMTE afgewerkt voor een collega verzamelaar. De betreffende modellen van TOMTE zijn erg eenvoudig uitgevoerd, ze hebben echter wel een goede vorm en ook de detaillering van motorkap en motorblok is acceptabel. De modellen die nog incidenteel te vinden zijn op ruilbeurzen hebben vaak jarenlang in de verdrukking ergens "onderin" gelegen en zijn daardoor meestal blijvend krom. Doordat het model gemaakt is van PVC kan hieraan door het opvullen van de binnenzijde het nodige richtwerk gedaan worden.

Tijdens de ombouw van de verschillende uitvoeringen

'7'(90N.5': tPOO

WlTH

NOv

tllt7#0('/7

CI7.8 ~/JiJ

&1<1 W17H rIJg

I;:,..

~ \!.l ~

IJ , 0

Z 11- J/[JLf/o

dlro - cf.f~

.l. 32 ct/s'7()/'1 fj'r//U) v

~ <%

~7รถl'1n-

.

Agritoy

33

2 wiel aangedreven versie 800 rechts

2 wiel aangedreven versie 800 links

zijn diverse notities gemaakt in de vorm van detailschetsen met wat hulpmaten. De bouwbeschrijving is niet een compleet sluitend verhaal, echter voor een wat handige knutselaar zal hopelijk een goed handvat te vinden zijn in de bijgevoegde schetsen.

- Dashboardblok incl. stuurwiel - Bestuurdersstoel - Stuuras, evt. 4wd type voor de 814 (met spatborden!)

- Voorbanden - Achterbanden - Wielgewichten achter - Voorruit in cabine - Uitlaat met regenklep - Luchtfilter - Werklamp achter

Aangepaste details aan het TOMTE basismodel: - Opvulling van de motorkap binnenzijde - Opvulling van de kabine binnenzijde/vloer

-r

)'JOL.YAá2YL/t/97

(7-tEX1ctl'lr)

(

85

killJ(J([}{

715't/

lhsslJ./C' 4éétll.Mk

(I1r'é c0m"u/Z c'$'T/<-'c) '1;(

9

)f

tlL.6'. CCW7"""~

34

Agritoy

0,1> J.(/iP

Met cabine versie 800 links

- Koplampen op spatborden - Handgrepen op voorzijde spatbord (bij uitv. zonder cabine) - Handgrepen op zijkant motorkap (bij uitv. zonder cabine) - Pedalen-hand els (bij uitv. zonder cabine) - Aftakas - Brandstofvuldop - Hefinrichting - Frontgewichten (indien gewenst)

J111- J/OL!/O

- Achterlichten - Ruitenwisserblad/arm op voorruit - Coating met primer PAMALUX (t.b.v. PVC) - Aflak spuiten kleur REVELL nr. 34 - Motorblok REVELL nr. SM 363 - Motorkapzijkant BM- VOLVO witlzwart - Motorkapgrille grijs- balk BM-VOLVO zwart/wit Het basismodel heeft een cabine en in deze uitvoering is de BM-VOLVO 800 en de 814 (4wd) op de markt

8oo-tP.tL/

,,- - - - -

---- ..,

I

I

I I I

f

I I I

I

I

I

I I

/"-.

\

~f----r----_.

Agritoy

35

814 vierwielaangedreven

rechts

814 vierwielaangedreven

geweest. De 2WD uitvoering, type 800, is ook in de uitvoering zonder cabine bekend en ook deze vorm is vanaf het TOMTE model te bouwen. Deze ombouw is echter veel ingrijpender omdat de cabine geheel verwijderd moet worden en als basis alleen het motorkap gedeelte met de accubakken en twee spatborden overblijven.

Ook deze ombouw is op de schetsen aangegeven. Voor een juist beeld van de trekkers is het nodig om zoveel

ColOn:

l/un/J/liJl J?fVLll ENd'tNE: REI/aL

36

J~

sn .16.1

Agritoy

links

mogelijk foto's van de verschillende uitvoeringen te hebben, ik heb hiervoor de folders kunnen gebruiken. Op de bijgevoegde foto's zijn de resultaten van de ombouwklus te zien.

Veel succes voor eventuele initiatiefnemers!

John Westerveld

De een

(2e)

Mini Agra Dagen Zevenbergen, verslag van 2 mooie dagen

Behalve een verslag over deze dagen wil ik van deze gelegenheid gebruik maken ook wat te vertellen over de organisatie van een soortgelijk evenement. Misschien handig als je met dezelfde plannen loopt, maar niet goed weet waar te beginnen. Zijn er toch nog vragen, bel gerust naar de regiocoĂśrdinator of ondergetekende.

Waarom een tweede keer?

De Mini Agra Dagen Zevenbergen werden in januari 1999 voor de eerste maal door de Stichting Cultuur Zevenbergen georganiseerd. De inrichting van de show door de LCN werd door ondergetekende verzorgd, daartoe gevraagd door de altijd actieve AndrĂŠ van der Berg van voornoemde Stichting. Zonder op te scheppen kan worden gezegd dat deze dagen een groot succes zijn geworden. Na afloop werd er dan ook direct al over een volgende Keer gesproken. De mening toegedaan dat dit succes moeilijk te evenaren was heb ik de boot lang af weten te houden. In oktober 2001 kwam van de Stichting het verzoek om in het weekend van 2 en 3 februari 2002 een 2e editie te organiseren en toen in dezelfde week tijdens gesprekken met streekgenoten de le editie weer enkele keren ter sprake kwam besloot ik om in te stemmen. Wel onder het voorbehoud dat ik wel eerst enkele "interessante" deelnemers moest vinden om het geheel de moeite waard te maken. Daartoe werden onder andere Bert Voogt en Kees van de Kar met hun maquettes bereid gevonden. Met die zekerheid en de toezegging van enkele andere leden/verzamelaars om mee te doen, kon ik de Stichting Cultuur berichten dat er een 2e editie zou komen.

De voorbereiding Als je op tijd begint kun je het op je gemakje doen. Toch gaat er nog best wat tijd zitten in het voorbereiden van een activiteit. Er moest vergaderd worden over de organisatie van het evenement. Onderwerpen die dan ter tafel komen zijn bijv: het drukken van posters, de inrichting van de showruimte, het regelen van dranghekken bij de gemeente voor de maquette van Bert en expositie-wanden, afspreken wie wat doet en wanneer. Ook over de te maken onkosten moest natuurlijk gesproken worden. En heel belangrijk, het uitzetten van een tijdlij n. Wat betreft de publiciteit in de pers werd besloten om Kees van de Kar als "trekker" te nemen. Die is immers gaan bouwen naar aanleiding van de l e editie. Kees werd om toestemming gevraagd en hij ging akkoord. Vervolgens moesten er meer deelnemers worden gevonden, alles moest vol.

Er moest immers ruim 22 meter aan vitrines van 1 meter diep worden gevuld met modellen, liefst door andere deelnemers dan de le editie. Om een gevarieerd aanbod te krijgen, viel de keuze op merkencollecties. Nu lijkt dat heel simpel, maar het valt tegen. Ik bedoel dan het vinden van collega verzamelaars die (redelijk) veel modellen hebben van een bepaald merk, om zodoende de bezoekers een beeld te geven van de ontwikkeling van een bepaald merk in de loop der jaren. Voor enkele merken was al vlug iemand gevonden, maar het kostte toch nog wel wat moeite om voldoende variatie te vinden. Gelukkig was in november natuurlijk onze beurs in Zwolle. Daar heb ik na wat rondspeuren nog een aantal mensen bereid gevonden deel te nemen en kon zodoende als een tevreden mens naar huis rijden. Inmiddels waren er al posters gedrukt en daarvan heb ik er in Zwolle direct maar een aantal verspreid. Aan Albert Jan Kamphuis vroeg ik of hij op onze eigen LCN website een aankondiging wilde plaatsen. Dit gebeurde ook bij Trekker & Werktuig en Trekkerweb. De webmaster van deze leuke site, LCN lid Hessel Doornbos was direct bereid om mee te doen. Zodoende is een afbeelding van de poster lange tijd op www.trekkerweb.nl te zien geweest. Wat de schrijvende pers betreft heeft er ook een aankondiging in T&W gestaan en in het clubblad van onze Belgische zusterclub, de BLC. In Agritoy heeft niets gestaan, de inzend datum voor de kopy was al gesloten, helaas.

Wie hadden toegezegd mee te zullen doen, kregen een informatiebrief toegestuurd. Naast wat algemene info werd daarin ook de afspraak bevestigd en de ruimte die men ter beschikking kreeg stond erin vermeld. Men kon dan thuis vast een "proefopstelling" maken met de uitgezochte modellen en uitvogelen hoeveel er nodig zijn om een leuke presentatie te krijgen. Tevens verzocht ik om de ruimte in de vitrine aan te kleden met wat folders en klein reclame materiaal. Enkele weken voor de show kregen de deelnemers weer een brief met wat aanvullende info en een inbrenglijst voor de modellen. Dit was gevraagd door de verzekering. Sommige deelnemers hadden wat moeite om hun modellen op "de juiste waarde" te schatten. Maar met wat hulp is dat allemaal goed gelukt. De verzekering werd trouwens verder verzorgd door de Stichting. De laatste weken voor de show werd er in veel week- en dagbladen in de regio al of niet uitgebreid aandacht besteed aan de komende show. Over Kees van de Kar kwam er een leuk interview in het regionaal dagblad BN de Stem. Die laatste weken kwa-

Agritoy

37

De boerderij van Anton Vissers

John Deere modellen - T Vervloet, Steyr - 1vd Zijden

men er ook veel telefoontjes binnen van mensen die om info vroegen. Een groot deel daarvan kwam van buiten de regio en zelfs uit BelgiĂŤ werd een aantal malen gebeld. Naar aanleiding van die vragen waren de verwachtingen best hoog gespannen.

nen de gemeente Moerdijk, waaronder Zevenbergen valt, een geval van BSE was geconstateerd. Op het moment van de opening werden van het getroffen bedrijf de 200 stuks vee afgevoerd. De enkele aanwezige correspondenten van de kranten stoven direct de zaal uit, om hun kranten in te lichten. Direct om 12.00 uur kwamen er al wat bezoekers en langzamerhand werden dat er meer. Na 14.00 uur werd het beduidend drukker. Ben Verwijs, die namens het LCN bestuur deze middag aanwezig was, kan dan ook zien dat de echte liefhebbers altijd komen.

Als om 16.30 uur de deuren dicht gaan zijn er ongeveer 400 bezoekers geweest. Op zondag, als ondergetekende thuis nog aan de koffie zit, wordt er al gebeld door een man die vraagt of het adres Kerkstraat 23 klopt. Ja, dat klopt maar hij moet nog een uurtje wachten. Als ik om 11.45 de Schuur binnen ga, lopen direct al een aantal bezoekers mee naar binnen, moet kunnen en dat is het begin van een drukke middag die om 16.30 wordt afgesloten met ruim 900 bezoekers. Harrie van Haren komt deze middag namens het LCN bestuur. Toch is het prettig om te ervaren dat je er niet alleen voorstaat maar dat het LCN-bestuur meeleeft, door op beide dagen aanwezig te zijn met een persoon van z'n leden en zodoende de moeite neemt om belangstelling te tonen.

De opbouw Op vrijdag I februari begonnen de eerste deelnemers al in de middag met de opbouwen inrichting. Onder hen natuurlijk Belt Voogt, die een uurtje of zo bezig is om z'n maquette op te stellen en in te richten. Ondertussen werden de vitrines in orde gebracht en de indeling gemaakt door middel van de LCN-naamkaartjes, die Ben Verwijs weer netjes had gemaakt en zodoende konden de deelnemers de toegewezen plaats makkelijk vinden. Ook de LCN stand werd opgezet en ingericht. De rest van de deelnemers kwamen gespreid, enkelen al op de vrijdagmiddag, vrijdag's avonds en degenen die wat verder weg woonden kwamen op zaterdagmorgen. Tijdens zo'n opbouw kom je altijd wel zaken tegen die toch niet lopen zoals het zou moeten. In dit geval waren er door de gemeente geen wandpanelen gebracht, terwijl het wel gevraagd was. Nu moest er een andere oplossing worden gevonden om de tekeningen van Ton van Dijk op te hangen en om als achterwand van de LCN stand te dienen.

Maar het is gelukt. Alles was op tijd klaar, dus ....

....de show kon beginnen Voor de eerste dag waren de verwachtingen over bezoekersaantal niet te hoog i.v.m. het huwelijk van WillernAlexander en Maxima. Dit was overigens al bekend toen we eraan begonnen, maar het gebouw de Schuur was alleen op deze data beschikbaar. Hoewel open vanaf 12.00 uur werd de show op zaterdag eerst om 12.30 uur geopend door de hr. Coppens, kringvoorzitter West Brabant van de ZLTO. Heel triest was het dat hij slecht nieuws had. Er was zojuist bekend geworden dat er bin-

38

Samenvattend kunnen we vaststellen dat: alle deelnemers tevreden waren, de LCN heeft er een stuk of 12 nieuwe leden bij, gaat opruimen veel sneller dan opbouwen, de belangstelling voor de hobby nog steeds groeiende is, er al enkele leden zich hebben opgegeven voor een 3e editie en dat die nog wel een tijdje op zich zal laten wachten.

Tenslotte nog een bedankje richting deelnemers die toch maar weer geheel belangeloos hun vrije weekend hebben opgeofferd. Mensen, het was geweldig.

Jan van der Zijden

Agritoy

Ken je het

DeMiniaturenboer

"Modell- Auto ZEITSCHRIFT" (MAZ) al?

MAZ bestaat al sinds 1980 en brengt je elke maand al het nieuws over 1:87 miniaturen en hun grote voorbeelden. . Naast noviteiten en veel bijzondere modellen toont Mร Z ook veel omgebouwde modellen ", aan z'n lezer.s. ) .. . .

Ook landbouwvoertuigen zrjn regelmatig lil MAZ te vinden, maar ook vele andere soorten voertuigen zoals personenauto's, vrachtauto's, autobussen en brandweerauto's.

Als je MAZ nog niet kent, vraag dan gewoon een proefnummer aan bij:

GIJS KOOL NIEUWENDIJK 20 4225 PE NOORDELOOS TEL./FAX.0(031) 183-582046 E-MAIL:G.KOOL@SOLCON.NL

IN- EN VERKOOP OUDE EN NIEUWE LANDBOUW-, GRONDVERZET-, TRUCKMINIATUREN, FOLDERS ENZ.

TE KOOP OF TE RUIL - Case IH 956 XL 1:32 Ertl - Deutz 60 pk rups 1:32 Tyro Toys - Deutz 50'er watergekoeld groen 1:32 M-H Modelle - Field Marshall Serie I + cab.

1:32 G&M Orig.

- Marshall MP6 (Australische uitv.) 1:32 G&M Orig.

- Case IH STX450 Precision 1:32 Ertl - Div. trekkers op brede banden 1:32 Britains - John Deere 3200 verreiker 1:32 Britains - Steyr 9094 rondom dubbellucht 1:32 Siku - David Brown 990 wit/bruin 1:43 Dinky - Massey Ferguson 2640 1:28 Gama - Allis Chalmers K rupstrekker 1:16 SpecCast - New Holland LS 150 skid-steer 1:32 Britains - div. 1:87 truck en brandweermodellen

Modell-Auto ZEITSCHRIFT ~

Verlag Friedel Fiedler FliederstraBe 15 D-63486 Bruchkรถbel, Deutschland (Fax: 06181/72044)

Wilt u langs komen, bel dan even voor een afspraak

WANTED

rl/l/I/I/I/l/I/I/I/I'/I/I/A'/AlYI/I/I/I/I/I/l/I'/I/I'/I/l/I/AI'/I/I/l/I/I/I/I/I/I'/I/l/I/""i

IVan Hoorn Model Tractor Kits

Siku Farmer Serie 1/32

I

2964

Bergmann Dungestreuer (heIIbiau) werbemodell der Firma Rethmann

4051 3552 2851

Deutz Fahr M36.10 (rot) 'WASA'

~ ~

Fendt 310 LSA 'Avadex'

Other unusual Siku promo or werbemodells wanted. Will buy or swap for 'Britains' farm models (including US milk tanker, promo Kverneland plough, MB Tracs, MF 135's etc).

Adrian Lea Rushton House Chester Road Kelsall Cheshire CW60RT England tel: +44 (1829) 751638 e-mail:

adrian@agriJsnet.co.uk

Verwacht

; ; I ~ ~ ~

Ferguson lEF-20 diesel Massey Ferguson 35 Massey Ferguson 165 Field Mashall serie 1 Nuffield 4/65

I ~

I ~ ~

I

~ ~ ~ ~

Fendt Xylon (Lido loont)

Thousands of obsolete 'Britains' models in stock.

kopen bij de specialist is goed kopen

I

I

~ ~ ~ ~

~ ~ ~ ~ ~ ~

~ ~

~ ~ ~ ~ ~ ~ ~

I Meer modellenleverbaar ~ Prima adviezen ~ ~ ~ Vraag onze prijslijsfaan

~ ~ ~ ~ ~ ~ ~

Van Hoorn Model Tractor Kits ~ Norgerweg 162 ~ 9494 PD Yde ~ ~ tel. 050 - 4061750 ~

~

~

~ Viln Hoorn Model Tractor Kits is importeur van SCALEdown Models ~ ~1/1/N/I'/I'/8/I//'JVD/N/N/N/I/I/I'/l/I/I/I/I/I/AI"/AI'/I/A'/I/N/'/.HYH7I/1/I/I/I/I/I/I/I/I/~

Agritoy

39

slechte weer onderweg. Uiteindelijk waren er bijna 180 deelnemers voor de jaarvergadering binnen. Dat was ook wel duidelijk de limiet want de kantine van Lely zat en stond toen tjokvol.

De vergadering Stipt als altijd opende voorzitter Jaap Dokter om 10.00 uur de vergadering en loodste ons vervolgens vlot op zijn eigen wijze door de vergadering heen, dus hier en daar een grapje. De notulen werden zonder commentaar aangenomen, wat voor Jaap aanleiding was om te zeggen: "Of jullie hebben het jaarverslag niet gelezen of de secretaris heeft z'n werk goed gedaan". Albert Jan Kamphuis deed als bestuurslid verantwoordelijk voor Agritoy een oproep aan inpakkers, om zich aan te melden bij Frits van Manen. Het verslag van de vergadering is het "pakkie an" van de secretaris en krijgt u t.z.t toegezonden zoals elk jaar de gewoonte is. Precies volgens schema werd de vergadering om 12.00 uur afgesloten en was het tijd voor de lunch. Ook was er toen gelegenheid om de in de kantine opgestelde Lely modellen te bekijken. En dat waren eigenlijk zonder uitzondering heel mooie modellen. Ik denk dat met mij bijna niemand had geweten dat dit bedrijf modellen in z'n bezit had. Bij uitzondering was het dan ook gelukt om ze bijeen te krijgen in de kantine. Een unieke kans dus om ze eens goed te bekijken. Bij dit verslag zullen een of meerdere foto's van deze modellen afgedrukt worden. In dit nummer wordt er een speciaal artikel aan deze modellen gewijd.

Het bedrijf Dat Lely een internationaal bekend bedrijf is weten we allemaal wel, het heeft wereldwijd een 22-tal bedrijven die allen vallen onder de Lely Groep. In totaal staan er ruim 1.000 werknemers op de loonlijst. Het hoofdkantoor staat in Zwitserland. In Nederland is het bedrijf alleen in Maasland gevestigd met drie bedrijven, Octrooibureau van der Lely, Lely Benelux en Lely Industries, het bedrijf waar wij te gast waren. In de vijftiger jaren is Lely in dit bedrijf begonnen met de uitvinding en productie van de bodemaangedreven harkkeerder. Er zijn sinds die tijd steeds nieuwe producten bij gekomen zoals bijv. de bekende rotorkopeg.

Tegenwoordig worden er op dit bedrijf alleen nog machines geproduceerd die te maken hebben met de veehouderij, onder het motto "van het gras in het glas".

Dat zijn dus de Splendimo maaiers en maaikneuzers, Centerliner kunstmeststrooiers, Lotus schudders, Haylely harkschudders en Hibiscus harken. Verder natuurlijk niet te vergeten de Astronaut melkrobot. De rechten voor de productie van akkerbouwwerktuigen zijn verkocht aan Peecon en worden nu door hen onder de naam Tulip verkocht.

40

Rondleiding Na de lunch gaf de firma Lely in de persoon van Sjoerd van Gelder door middel van een korte Power Point presentatie een beschrijving van het bedrijf Lely (zie boven). Vervolgens gingen we via het parkeerterrein in 6 groepen de hallen in. Buiten werd er nog een korte demonstratie gegeven met een van de tentoongestelde en nog rijdende prototypes van Lely. Eenzeswielige trekker, waarvan de voorste en achterste as sturend waren uitgevoerd. Dit model zou zijn afgeleid van een Zwitsers model. Overigens gebruikte Lely als basis voor z'n prototypes altijd Ford tractoren, wat bij een van de drie tentoongestelde vehikels nog goed te zien was. De rondleiding verliep op rustige wijze en er was gelegenheid genoeg om vragen te stellen. In de uitgestrekte fabriekshallen konden we alle producten in diverse fasen van de bouw aantreffen. Ook werd ons hier aan de hand van de diverse onderdelen het modulensysteem van de maaiers uitgelegd. Heel boeiend was ook om de melkrobot in diverse bouwfasen te zien. Letterlijk een kijkje achter de schermen. Ook de wijze waarop men de kwaliteitscontrole uitvoert werd gedemonstreerd. Dat het interessant was bleek wel want toen de groep waar ondergetekende deel van uitmaakte terug kwam in de kantine, bleken alle andere groepen al binnen te zijn en de .... minibeurs ... ... was al begonnen. Tijdens de rondleiding was de kantine omgebouwd tot een minibeurs. Het was een drukte van belang, waar ook de ruimte debet aan was en waarin een ieder probeerde iets van z'n gading te vinden. Veel nieuwtjes waren er niet melden. Maar dat neemt niet weg dat er toch wel goede zaken werden gedaan door de standhouders. Marcel Scholten haakte erop in door aan de leden de laatste Landini Mythos tractoren te overhandigen. Bijna alle modellen zijn nu wel zo ongeveer bij hun nieuwe eigenaar, waarmee het hoofdstuk Landini (succesvol) kan worden afgesloten en de weg wat mij betreft vrij is voor een nieuw model.

Tenslotte Denk ik dat het bestuur kan terugzien op een geslaagde dag. Ze hebben nu ervaren dat ook een evenement in het westen goed door de leden wordt bezocht. De jaarvergadering 2003 staat inmiddels ook al gepland bij BECO in Vianen. Mooi centraal dus. Verder nog een bedankje naar de firma Lely, die vooral in de persoon van Sjoerd van Gelder veel heeft gedaan om de deze dag tot een succes te maken. Een uiteraard alle leden voor hun komst.

Jan van der Zijden

Agritoy

Agenda van evenementen met miniaturen mei 19 25

- Best; Za1encentr. 'De Prinsenhof', Hoofdstraat 43, trein/autorui1beurs. Inf. 040-2550041 - Klaaswaal; (regio) Tractoren, van verleden tot heden, inf. voor L.C.N. Jan van der Zijden, 076-5035534

26

- België; Maasmechelen,

juni 1

2 2 7-8-9 15 15-16

22 23 juli 5 6 20 27-28

Heilig Hartcollege, Rijksweg 357. LIMAC ruilbeurs. Inf. +32.495226942

- Houten; (Utr.) Meidoornkade 24, gebouw Euretco, NAMAC ruilbeurs. Inf. 0165-537054 - België; Voeren, Old Tractor Days - Frankrijk; Chartres, Le Compa, Pont de Mainvilliers. Farm Toy Show Agri Coll Association. Inf. +33(0)237361130 E-mail: agricollasso@chez.com Website: www.shez.comfagricollasso - USA; Dyersville, Summer Farm Toy Show. Inf. + 1.563. 875-2727 - Joure; zalencentrum 't Haske, Vegelinsweg 20, ruilbeurs. Inf. op werkdagen van 19.30-21.30 uur 0513416571 - USA; North Dakota, LaMoure, 17th Annua1 Farm toy Show - Wilhelminadorp; (regio) Open dag grootlandbouwbedrijfWi1helminapolder, inf. Johan en Marjo Danielse: 0113-230531 - Amsterdam; Hotel Mercure, Joan Muyskensweg 10 AMC-beurs. Inf. 020-6413082

- Zweden; LCN reis naar de jaarmeeting van Model Traktor Klubben in Zweden. Inf. Harrie van Haren, 0618183257 - Rijssen; 't Witte Hoes. Miniatuurautoruilbeurs. Inf. 055-5429302 (tussen 18.30-20.30 uur).

- Houten; (Utr.) Meidoornkade 24, gebouw Euretco, NAMAC ruilbeurs. Inf. 0165-537054 - Panningen; Int. Historisch Festival H.M.T. Inf. G. Peters 024-6772419

augustus 3 - Koudekerk aan de Rijn; (regio) inf. voor L.C.N. Jan van der Zijden, 076-5035534 25 - Amsterdam; Hotel Mercure, Joan Muyskensweg 10 AMC-beurs. Inf. 020-6413082 27-1/09 - Engeland; Blandford, The Great Dorset Steam Fair september 7 - Joure; zalencentrum 't Haske, Vegelinsweg 20, ruilbeurs. Inf. op werkdagen van 19.30-21.30 uur 0513416571 7 - Leeuwarden; Scan Tri Hal, Avondsterweg 10. Friese Modelbaan Club. Inf. 058-2161540106-14985603 21 - Houten; (Utr.) Meidoornkade 24, gebouw Euretco, NAMAC ruilbeurs. Inf. 0165-537054 29 - België; Antwerpen, Scheldekaai/Cockerillkaai, Hangar 15, miniatuurbeurs. Inf. +32(0)15.553436 november 1-2-3 - USA; Dyersville, National Farm Toy Show 23-24 - Zwolle; Ilsselhallen, 14e Internationale Landbouwminiaturen Ruilbeurs en Tentoonstelling LCN. Inf. 0527201492 30 - Houten; (Utr.) Meidoornkade 24, gebouw Euretco, NAMAC ruilbeurs. Inf. 0165-537054 December - België; Antwerpen, Scheldekaai/Cockerillkaai,

Hangar 15, miniatuurbeurs. Inf. +32(0)15.553436

De gegevens zijn ontleend aan allerlei bronnen, voor de juistheid is de redactie niet verantwoordelijk. Het is raadzaam de vermelde telefoonnummers te bellen i.v.m. eventuele wijzigingen.

Agritoy

41

VERSLAG va 11 d e 2 e Schöppenstedter Modelbeurs ~

,

Op schaal naar resultaat Voor de tweede keer werd op 16 en 17 maartj.l. de Schöppenstedter Modelbeurs gehouden. Net als vorig jaar had de firma Alfred Cassel daartoe z'n bedrijfsruimte ter beschikking gesteld. In de leeggeruimde werkplaats kon je nu niet alleen de tafels van de deelnemers aantreffen maar ook een "restauratiehoek", waar je dranken, koeken en worst kon kopen. Voor de werkplaats vormden diverse trekkers en werktuigen van John Deere, waaronder een 9400 kniktrekker, een geweldige blikvanger voor de beurs. Het aantal deelnemers was groter dan vorig jaar. Naast bekenden zoals Hans Tyroller en Wolfgang Diehl, toonden een 20-talliefhebbers van landbouw miniaturen welke schalen er in de modelbouw gebruikelijk zijn en wat zoal de mogelijkheden zijn bij de ombouw van modellen. Al direct bij binnenkomst diende zich een eerste primeur aan. Hier werd het prototype van de nieuwe John Deere 6920 van de firma Bruder getoond, die in de herfst pas op de markt zal komen. Er waren nog meer nieuwtjes te zien, zoals de splinternieuwe Doppstadt-Trac van Wolfgang Diehl (Testrapport van de echte trekker in Profi 4/2002), die vanaf mei verkrijgbaar zal zijn. Eveneens nieuw bij Diehl waren ombouwmodellen van de nieuwe Fendt 800 serie. Op de stand van Tyro Toys was een model van de Claas Junior Maaidorser de blikvanger. Behalve zijn zelfbouw hakselaars was hier ook het eerste model van de Ertl Case STX 450 te bewonderen. Ook Jürgens Hobby-Treff was in Schöppenstedt aanwezig. Ietwat verscholen kon je hier een Case Magnum MX 270 ontdekken. Marco Henschel toonde een uitgebreid assortiment van ze-n ombouwmodellen (voornamelijk Amazone), en

42

Agritoy

ook verschillende, goed gedetailleerde varianten van een giertank. Bij Sönke Morbach was ook wat nieuws te zien. Hij showde het model van een Holmer Terra Variant, dit model was uitgerust met een Horsch zaaigoedtank. Wie heel goed en nauwkeurig alles bekeek, kon bij Andreas Wölke het handgebouwde model van een Stoll V 300 bietenrooier bewonderen. Op een centraal gelegen stand presenteerde zich het Produktschap voor Land en Tuinbouw met z'n grote variatie aan producten. En last, but not least was Josef Brunner van MOMiniatur met z'n intussen volledig uitgeruste Eicher Wotan in schaal 1:2,5 een echte publiekstrekker. Het model, dat qua grootte een kleine tuinbouwtrekker benadert, gaat deze zomer in de verkoop. Een aantal verder niet met name te noemen standhouders maakt het plaatje rond. Terwijl het bezoekersaantal op zaterdag wat achterbleef bij de verwachtingen, was dat op zondag daarentegen hoger. Samenvattend kun je vaststellen dat deze beurs een succes is geweest. Dat succes is mede te danken aan het feit dat de NDR, net als vorig jaar, via radio en televisie verslag deed vanaf deze beurs in Schöppenstedt.

Het waren twee mooie dagen bij de firma Cassel, die al aankondigde dat de modellenbeurs in 2003 op 15 en 16 maart weer zal worden gehouden en zo ook in de toekomst een jaarlijks terugkerend bezoekadres kan worden in het programma van de op modellen beluste landbouwminiaturen enthousiastelingen.

Tekst: Sönke Morbach, Vertaling: Jan van der Zijden

~i;;A.avertoytje,S:6'tlleen voorleden) Te koop: Siku Renault Ceres 95X tractor Jens Van den Dooren, +321473.29.45.88 Gevraagd van Britains: Persoontje met gele trui aan voor op oranje aardappelrooier, cabine voor Ford 5000 laatste type, blauw spatbord van Ford 7710 of TW20, lospijp en rol voor New Holland TR85 combine, wit cabinedak van Renault 145-14TX of van Renault 155-54 of Renault 103-54, persoontje met witte trui en witte broek aan met witte mouwen, frame van rode opraapwagen compleet met piek-up en bak.

A. Suijkerbuijk, Oud-Gastel 0165-312319 Folders te koop: IR 4100 = € 60, IR 4156 = € 60, IR 4166 = € 60, IR 86 4wd = € 40, IR 856 = € 40, IR 656 = € 40, IR 66 2wd = € 75, IR 66 2wd = € 75, IR 86 2wd = € 40, Case 1200 = € 75, Case 1470 = € 60, Case 2470 = € 40, Ford TW = € 20, Big Bud 525/50 400/30 = € 125, MF 1505/1805 = € 40, MF 1080-1150 = € 60, MF 1500/1800 € 40, AC 7580/8550 = € 40 enz. Vraag uw lijst met meer details en prijzen!!!

Jan Lambrechts - Tel (+ 32) 014618116 of e-mail jan.lambrechts@skynet.be Te koop: gebruikte professionele vitrinekasten van bekende merken zoals o.a. shopex alle modellen uitgevoerd in aluminium met 4 zijden glas, met slot en bovenverlichting.

Mario Joosten, Kanaaldijk Zuid 31, Someren Eind tel. 0493-493829

Te koop aangeboden: Britains: MB-trac 1500, Nordsten zaaimachine in doos, Multi Level Elevator, Buck rake, Deutz DXIlO, Loadall, blauwe melkauto, Deutz dubbel lucht, witte County, Ford TW20 G. Valkema, 050-3061220 na 18.00 uur

Gevraagd: alle soorten 1:32 landbouwminiaturen, ook verzamelingen Pieter Dijkstra 0610168576 E-mail: pieter@sdijkstra.nl

Te koop gevraagd: Britains: Valmet 805 Autoway, Ford 7710 Autoway, Deutz DX Autoway, Ford E27N (blauwe reiger).

G. Valkema, 050-3061220 na 18.00 uur Gevraagd van Britains: # F 128 Fordson E27N op rubber J. Verstegen, 077-4671655 na 20.00 uur

Aangeboden: Onderdelen en stickers voor o.a. Britains, Siku, Corgy, Dinky, Ertl en diverse andere fabrikanten.

Gevraagd: T&W nr.122; Het blad trekker/trekker en werktuig nr 1 tot 120; Fordson Dexta 1:25 Crescent Stock#1805 evt. met rood wagentje; werkplaatshandboek van David Brown 1210 en groter.

W.Zieleman tel. 0529-497298

Te koop van Siku: Deutz grootpakpers, Deutz combine M36.1O rood, Ösa bosvoertuig, Deutz Agrostar met kraan, Fendt Xylon 524 blauw, Fendt Xylon met voorlader en kraan, Fendt 310 Farmer, MB trac met schuif en bakje, Renault Ceres 95 x.

Pieter Dijkstra Rinsumageest 0610168576 of E-mail: pieter@sdijkstra.nl

Te koop: Vierzon 552 (SFV 552) schaal 1:32 beperkte oplage.

Mario Joosten, Kanaaldijk Zuid 31, Som eren Eind tel. 0493-493829

Te koop gevraagd: een losse cabine van een Claas Xerion of van een Claas Jaguar hakselaar. Schaal 1/32.

M.Kole, Kraaierstraat 11,4413 CW Krabbendijke, 0113-502409. E-mail: chicomo@hetnet.nl

Bestel nu de geheel vernieuwde catalogus [ nu gedrukt/in boekvorm/op formaat A5/42 bladzijden] Kosten 1,50 Euro/inclusief verzendkosten 2,70 Euro.

Nieuw: wielen als op Case 4890 Conrad [zelfde profiel als achterwielen Gama Fendt 620 & MF 2640] Alle brede [Terra] banden van Siku nu weer leverbaar. Ook Sirocco en Fritzmeier[2 uitvoeringen] valbeugels zijn weer leverbaar. Binnenkort komen de volgende nieuwe onderdelen: Britains: Cabines voor Fordson Major/Volvo BM 2654/Fiat 880 DT/MB Trac 1500[met losse deuren].

Uitlaat voor Volvo BM 2654/Renault 145-14. Valbeugel voor Ford 6600/MF 595. Spatborden voor MF 595.

BellfaxlE-mail voor info enlof prijslijst: H. Walker 050-3022760. E-mail: walkerparts@planet.nl

Gevraagd: Catalogus van Britains, Jaargang 2001.

Erik van den Boorn.Tel: 043-4094716 (Na 19.00 uur) Te koop diverse modellen Britains combines, tractoren, werktuigen en vrachtauto's. Complete lijst op aanvraag beschikbaar. Eventueel ook te ruilen tegen andere Britains modellen, modellen van Brian Norman, Scale Down e.d.

Wim Huisman, 076-5650706 Email: huisman.wg@hsbrabant.nl

Agritoy

43

Aangeboden: Farmall C + graan wagen Jouef 1132; 6x John Deere 1/64 le serie Ertl jaren '70; ParmalI F20, H, Case 800 Ertl 1/16 met doos; Scale Models 10-20 1116; IH TD25 rups Mercury HO-schaal; Springside Ferguson T20 ploeg 1187; Farmall M Scale Models 1132; International 2644 Ertl 1/16 industriernodel; Sloopmodel McCormick 624 Mont Blancl/l2; John Deere 4430 + ploeg Ertl 1125 ongebouwde kits; Lamborghini tractor Ros1125; Wiking IH Loadstar oplegger met Mercury IR Payloader HO-schaal.

Louis Beunder, Driebruggen 0348-501684.

gespecialiseerd

in auto- en landbouwminiaturen

Essenlaan 24 2461 DH

Is uw rekeningnummer gewijzigd? Geef dit dan even door aan de penningmeester, Opzeggen van het lidmaatschap dient u schriftelijk of mondeling te doen!

Maakt u nog geen gebruik van automatische afschrijving? Vul dat kaartje nu in en stuur het op naar de penningmeester, gewoon doen! . M.G.]. Scholten, Plataan 72 6942 TS Didam

TER AAR

Tel. 0172-603963 Fax 0172-603125

'Jopie Krukas /{).HEJ3, NIEWE.

~kATES '/

44

Agritoy

Gedetailleerde metalen tractorkits schaal 1:32

HanQmag R35/45

NIEUW!

fendt

F12

M.A.N. Acker.schlepper

Fendt F-40U

Porsche junior **

PorscheOiesel

Ford 8600/9600 *

Super L**

County 1454*

Ford 8600/9600County 1454en Volvo BM 350: Prijs als kit: € 120,-Prijs als handgebouwd model: € 195,Overige modellen: Prijs als kit: € 95,Prijs als handgebouwcl model: € 180,LANZ 0 6016

* **

Manufactured with Permission of New Holland Manufactured with Permission of Porsche AG

Autodrome Kloosterweg 63882 NL Putten Holland tel. (0341) 356420 fax (0341) 36 1002 Adres showroom: Planetenveld 43 Zeewolde, geopend wo/za van 10.00 tot 17.00 uur

159 VAKBLAD

o

VER

LANDBOUWMECHANISATIE

Ja, ik wil ook (gratis) Trekker&Werktuig ontvangen! o o

Stuur mij een gratis proefnummer

van Trekker&Werktuig

Ik heb al eens een proefnummer ontvangen en wil graag gebruik maken van de extra voordelige proefperiode: 3 maanden voor â&#x201A;Ź 11,50. Dit is een korting van ruim 30%.

Pas na 3 nummers beslis ik of ik een abonnement* wil.

Naam:

:

.

Adres:

.

Postcode:

Plaats:

Telefoon:

*

. .

LCN-Ieden krijgen 25% korting op de normale abonnementsprijs melden bij ons voor de LCN-korting.

Kijk ook eens op www.trekkerenwerktuig.nlvoor

en dienen zichzelf aan te

wat er deze maand in het blad staat!

Deze bon opsturen voor 1 januari 2003 in een envelop zonder postzegel naar: Trekker&Werktuig, T.a.v. Henk Smeitink, Antwoordnummer 2045, 7000 SJ Doetinchem Uw opgegeven gegevens Elsevier bedrijfsinformatie Elsevier bedrijfsinformatie

kunnen worden gebruikt voor het toezenden van informatie en/of speciale aanbiedingen door en speciaal geselecteerde bedrijven. Indien u hiertegen bezwaar heeft, stuurt u een briefje naar bv, t.a.v. Adresregistratie, Postbus 808, 7000 AV Doetinchem.

Actiecode LCN02