Revista Construye edición Monterrey enero 2023

Arranca un Nuevo Año, las expectativas para el sector de la construcción en general no son tan optimistas dada la inflación en el país y el incremento en el costo de los materiales; sumando a esto el escaso flujo de recursos federales para la creación de infraestructura en la mayor parte del país.

Por otra parte, el mercado de la vivienda se enfrentará a una cruda realidad y experimentará un ajuste significativo, debido al aumento de los tipos de interés. Hay quienes creen que se podría presentar una crisis inmobiliaria parecida a la que vivimos en el 2008, dado que se prevé que el mundo experimentará una recesión.

Sin embargo, también se vislumbra el incremento en materia de infraestructura privada dado el crecimiento del Nearshoring en el centro y norte del país debido a sus ventajas logísticas y legislativas frente al resto de Latinoamérica.

En esta edición escuchamos de viva voz de los principales líderes del sector en Nuevo León, sus expectativas para este 2023.

Nuevo León a pesar de la crisis vivida por la escasez de agua durante el 2022 mantuvo una importante inversión en infraestructura pública y privada, este año se vislumbra que el sector seguirá trabajando con las políticas públicas adecuadas que permitirán continuar con la generación de infraestructura para seguir apoyando al desarrollo y crecimiento económico y social de la entidad.

Esperamos que disfruten de la presente edición y recuerden, años nones, años de dones, sobre todo en una tierra de grandes profesionistas, quiénes han sabido construir las bases de una sociedad ejemplar.

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LIC. DIEGO ZAMORA M.

Arte y Diseño CG MEDIA / LUIS ALBERTO CABRERA

ING. ARMANDO ROQUE CRUZ ARQ. LUIS MORÁN

LIC. BÁRBARA VELDERRAÍN OSUNA DR. RODRIGO FRANCO ING. JUAN MANUEL GONZÁLEZ AZCO ARQ. ANA MARTÍNEZ RANGEL MBA. SILVIA PADILLA DURÁN ARQ. DAVID VALDÉS REYNOSO

BREVES 6 NOTICIAS en breve.

ENTREVISTA 10 GUILLERMO HERNÁNDEZ Secretario de Infraestructura Sostenible, Monterrey. 24 NOEL MATA Diputado Federal. 32 ÓSCAR COELLO Presidente FEMCIC.

REPORTAJE

26 NUEVA AGENDA URBANA INTERIORISMO 34 TENDENCIAS 2023, Calli Interiorismo.

CONTRAPUNTO 36 LAS TINY HOUSE, Ilse González Thomae. CONSTRUYENDO OPINIÓN 38 DIANA GÁMEZ GARCÍA: CAMBIO CLIMÁTICO. 42 DR. MARTÍN ANDRADE MUÑOZ: BAKÚ EL DUBAI DEL CAUCÁSO . MÁS ALLÁ DE LA CONSTRUCCIÓN 50 INFRAESTRUCTURA MUNDIALISTA. 54 TESLA MODEL X.. 56 ACUÉRDATE DE SAN VICENTE. 60 SALVATIERRA GUANAJUATO.

DESTACA GOBERNADOR SAMUEL GARCÍA INVERSIÓN HISTÓRICA EN INFRAESTRUCTURA HÍDRICA

En los próximos dos años, el Gobierno de Nuevo León realizará proyectos con inversión privada para mejora y ampliación de infraestructura de agua potable y saneamiento por un monto de 627 millones 538 mil 171 pesos.

Samuel García destacó que Nuevo León fue el estado que más recursos recibió en materia hídrica “Solamente sumando Cuchillo, Presa Libertad y los programas federales de Conagua, son más de 23 mil millones de pesos que se van a invertir”, expresó.

“Nada más con esos dos proyectos se va a hacer una infraestructura histórica para recibir 6 mil litros por segundo adicionales”, indicó.

ARRANCAN MONTERREY Y SAN PEDRO MANTENIMIENTO AL PUENTE ATIRANTADO “LA UNIDAD”

Los municipios de Monterrey y San Pedro arrancaron de manera oficial los trabajos de mantenimiento del Puente de La Unidad, mejor conocido como “Atirantado”, luego de más de dos décadas de no haber recibido esta atención.

Los presidentes municipales Luis Donaldo Colosio y Miguel Treviño de Hoyos, se reunieron en un área peatonal del puente que conecta a ambas ciudades, para empezar con la intervención en los 26 tensores, así como labores de pintura y mantenimiento general.

En el primer trimestre del 2023 se harán los trabajos más intensivos como el reemplazo de amortiguadores de los tirantes, restitución de las juntas de dilatación en la vialidad del puente, reposición de un cordón faltante en uno de los cables de anclaje, instalación de tubos anti vandálicos, tubos guía, capots y placas de anclaje, además de instalación de tubos de desagüe; y finalmente se harán labores de embellecimiento.

Se estima que la intervención dure seis meses, por lo que se terminaría para mayo de 2023.

SUPERVISA COLOSIO INSTALACIÓN DE PRIMERO DE TRES PUENTES PEATONALES EN LA CARRETERA NACIONAL.

En atención a una de las solicitudes más recurrentes de la gente, el gobierno de Monterrey, a través de la Secretaría de Infraestructura Sostenible comenzó la instalación de un puente peatonal a la altura de Las Jara en la zona sur de la ciudad.

El Presidente Municipal, Luis Donaldo Colosio Riojas, en compañía del Secretario de Infraestructura, Guillermo Hernández Ramírez, acudió a la Carretera Nacional a supervisar los trabajos.

El Edil informó que la obra podrá concretarse gracias a que las autoridades federales permitirán que el municipio se haga cargo del mantenimiento vial y urbano de todo el tramo de la Carretera desde Garza Sada hasta los límites con la vecina ciudad de Santiago.

COLOCAN CONCRETO HIDRÁULICO EN CALLES DE MONTERREY

Con el Programa de “Monterrey Construye”, la Secretaría de Infraestructura Sostenible del municipio de Monterrey llevó a cabo la rehabilitación del pavimento con concreto hidráulico y asfáltico en la calle San Bernabé de la col. La Alianza; en el tramo comprendido entre las calles CJ. Fuentes y Torneos.

La Secretaría continúa con acciones para tener las calles en óptimas condiciones, que den seguridad y mejor movilidad a las y los ciudadanos de Monterrey, brindando un gran beneficio a los habitantes de este sector de la ciudad, con una obra que tardó 120 días en su ejecución.

“Estamos en un área en la que aparte de aplicar nuestros conocimientos como profesionistas, nos permite ayudar, resolver situaciones.”

INVERSIÓN HISTÓRICA EN MONTERREY

ING. GUILLERMO HERNÁNDEZ RAMÍREZ

gresado de Ingeniería Civil en la Universidad Autónoma de Nuevo León, con Maestría de Ingeniería de Tránsito y Vías Terrestres en el Instituto de Ingeniería Civil de la misma casa de estudios, con más de 23 años de trayectoria en el Servicio Público, el Ingeniero Guillermo Hernández Ramírez, actual Secretario de infraestructura Sostenible de Monterrey, Nuevo León; entiende perfectamente cómo ha sido la evolución de la sultana del norte en el último cuarto de siglo.

“Estamos en un área en la que aparte de aplicar nuestros conocimientos como profesionistas, nos permite ayudar, resolver situaciones, siempre le digo al alcalde Luis Donaldo Colosio, que no hay obra pequeña, que no hay una obra chica, que hay obras que de repente no pueden ser la gran inversión, pero son obras que llevan los vecinos 20 años esperando qué se les atienda”.

En ese sentido, mencionó que la agenda que lleva el alcalde Luis Donaldo Colosio, es de

total sentido social y muy activa, con recorridos, visitas e intervenciones en diferentes colonias del municipio, lo que les permite mucho contacto con la ciudadanía y a su vez tener mucho conocimiento de las necesidades que hay en la zona metropolitana.

El funcionario municipal, puntualizó que la estrategia de la Secretaría está enfocada en tres ejes fundamentales, como lo es la movilidad, el manejo de aguas pluviales, y la construcción de los corredores verdes metropolitanos y espacios públicos, en los cuales se realizó una inversión histórica en el recién concluido 2022.

“Hicimos una inversión histórica, por lo general en el municipio de Monterrey las inversiones han sido de entre 900 millones y 1100 millones de pesos, pero ahora el alcalde le apostó mucho a la inversión en infraestructura, puntualizando en estos tres conceptos, movilidad, manejo de aguas pluviales y los corredores verdes, haciendo una inversión de 1700 millones de pesos, que es una inversión histórica para cualquier ejercicio de cualquier administración del municipio de Monterrey”.

A través del programa, “Monterrey Construye” han ejecutado más de 200 acciones con esta inversión que abarca todos los sectores, con obras que van desde simples escalinatas, hasta una grandes obras pluviales y viales.

En cuanto a 2023, Hernández Ramírez mencionó que debido a la agenda del alcalde Colosio, se prevé que la inversión sea superior a 2022, reforzando las tres áreas antes mencionadas, que es en lo que se invertirá la mayor parte de ese presupuesto.

Finalmente se refirió a la manera en que están colaborando con los organismos de la sociedad civil, mencionó que tienen convenios con los sectores académico y de la construcción.

“Tenemos convenios de coordinación tanto con el Colegio de Arquitectos, como con el Colegio de Ingenieros Civiles, tenemos mesas de trabajo con la Cámara Mexicana de la Industria de la Construcción, con el Instituto de la Ingeniera Civil, con la Universidad Autónoma de Nuevo León y con el Tecnológico, para llevar a un mejor término y más completo nuestros proyectos en mejora de las necesidades que tiene nuestra ciudadanía”.

“El gran reto en este 2023 va a ser consolidar a las MIPYMES”.

EMPRESAS DE CMIC

LA MEJOR OPCIÓN PARA TRABAJAR EN CUALQUIER OBRA PÚBLICA O PRIVADA

espués de un año de gestión al frente de la Cámara Mexicana de la Industria de la Construcción de Nuevo León, el Ing Roberto Macías Quintanilla, siente que 2022, fue un buen año para el organismo, ya que se lograron cumplir en un 90% las metas que se propusieron

En cuanto a los retos que la industria de la construcción tendrá para 2023, el más importante desde su perspectiva es el poder continuar con las obras multianuales, pues considera que será un año de crecimiento, por la cantidad de obras que se tienen proyectadas.

“En este caso, se están trabajando en los tramos carreteros de La Gloria-Colombia, que va a ser la puerta de acceso a Texas, se está terminando el periférico para unir el sur del estado de nuevo León con el norte, con la frontera; se continúa trabajando en el acueducto El Cuchillo II, hay un sinfín de obras como la Presa Libertad. Las tres líneas del metro que se van a inaugurar el 2023, nos espera un año muy bueno, un año de crecimiento, más lo que el gobernador gestione”.

Además de las obras anteriormente mencionadas, que son con participación estatal y federal, habrá también oportunidad

muy importante para el gremio de poder colaborar con los municipios, especialmente con Monterrey, donde el alcalde Colosio, anunció una cifra histórica de inversión en obra pública.

“Ahí vendrá mucho apoyo a las MIPYMES, porque las obras es-

tatales son para empresas grandes y gigantes; las obras para las MIPYMES las están absorbiendo los municipios, en este caso el de Monterrey que trae una inversión cercana a los 1800 millones de pesos, y el municipio de San Pedro que está cerrando con cerca de 1000 millones de

pesos de inversión. Entonces creo que el gran reto en este 2023 va a ser consolidar a las MIPYMES para que tengan esa fuente de trabajo, que tengan las oportunidades de licitar”.

En este mismo sentido, invitó a las MIPYMES a estar pendientes de las convocatorias públicas y animarse a participar, ya que ellos como organismo las respaldan, recalcando que siem-

pre será fundamental cumplir con las calidades y especificaciones solicitadas.

“Sobre todo recalcar a los alcaldes y los jefes de área del sector, que las empresas de la Cámara de la construcción, las empresas formales de la construcción, somos las que pagamos impuestos, somos los que estamos alineados con las normas en general, entonces sin

lugar a dudas somos la mejor opción para poder trabajar en cualquier obra llámese pública o privada”.

Añadió, que de acuerdo al plan de trabajo que tienen establecido, como Cámara, presentarán una iniciativa para crear una Comisión de Infraestructura en el Estado, como se tiene en Baja California, ya que, al día de hoy en el Congreso de Nuevo León,

todo lo relevante el tema está dividido en seis comisiones.

“Está disperso, lo que queremos es darle importancia a la industria. Necesitamos que nos tomen en cuenta y qué tengamos la ventanilla única para todo el tema de infraestructura, queremos presentar una iniciativa para modificar la ley de obra pública que tiene 30 años sin mover una coma; queremos

analizar, estudiar y en su caso modificar la ley de pavimentos; que si bien es cierto, es una muy buena ley, a 10 años de distancia de qué se creó ya hay nuevas tecnologías, nuevos materiales y podemos hacerla más eficiente”.

Finalmente, a sus afiliados les solicitó le sigan dando el voto de confianza, de que se está trabajando para generar más y mejores oportunidades.

“Decirles que nos sigan dando su voto de confianza, estamos trabajando y estamos luchando para que se abran nuevas oportunidades, crear nuevas estrategias, y decirle a las MIPYMES que no nos olvidamos de ellas, vamos a seguir empujando, vamos a seguir desarrollando oportunidades para que sigan participando por contratos y licitaciones”.

DR. DANIEL SALAS LIMÓN

unos días de finalizar su gestión al frente del XXXIV Consejo Directivo del Colegio de Ingenieros Civiles de Nuevo León, platicamos con el Dr. Daniel Salas Limón, quien consideró un honor poder estar al frente del organismo, del cual tiene más de una década aportando para la consolidación del gremio en la entidad.

“Por más de una década hemos buscado que seamos escuchados, que seamos consi-

derados, que la parte técnica y científica tenga un sustento, en esta unidad que la iniciamos en la administración anterior en la que fui secretario, teníamos un lema que decía: ingenieros civiles unidos. Así empezamos la consolidación del gremio, en base a una planeación estratégica, atendiendo ejes rectores específicos”.

Resaltó que durante 2022, Nuevo León fue sede de la XXXV Reunión Nacional de la Federación Mexicana de Co -

legios de Ingenieros Civiles, donde se trataron temas del agua y del medioambiente, destacando que se buscó fortalecer la participación de la mujer en el sector.

Además de ello, se fortalecieron los vínculos con el Congreso del Estado, en temas como la movilidad y el cambio climático, además de consolidarse con el Estado y los Municipios, en donde el Colegio de Ingenieros Civiles es un punto de apoyo técnico muy importante.

Destacó, que la entidad es sede de la Asociación Nacional de Estudiantes de Ingeniería Civil, que tienen un espacio físico en el colegio conjuntamente con los demás capítulos estudiantiles de todas las facultades de Ingeniería Civil en Nuevo León, con casi 200 jóvenes.

Salas Limón, reconoció que un reto que tiene el organismo, es que la sociedad conozca al gremio y reconozca en ellos a un cuerpo de ingenieros que

está para abonar y apoyar a la sociedad.

“Siempre plasmar, reflejar ante la sociedad, lo que es la ingeniería civil, que esta profesión genera el crecimiento de la infraestructura de los municipios de estados y del país. No hay otra profesión que vea de manera integral el impacto a la sociedad, el crecimiento de un país depende de su infraestructura y está en las manos de la Ingeniería Civil”

Dijo que el reto más importante ha sido estar cerca de las personas que toman las decisiones, tanto en la función pública, como en el sector privado y también en el sector académico.

Un nuevo reto que emprenderá el Doctor Daniel Salas Limón, será integrarse a la Junta de Honor de la FEMCIC, desde donde seguirá abonando para el Colegio de Ingenieros Civiles de Nuevo León.

Como Ingeniero Civil, Daniel Salas, es además miembro de la American Water Works Association, que es la asociación más importante para ver la innovación y desarrollo tecnológico en materia hídrica en el continente americano.

Agregó que la nueva mesa directiva será encabezada por el Ing. José Delfino Camacho, a quién le deseó el mayor de los éxitos, e invitó al gremio en general a colaborar con otras disciplinas.

“Hay que innovar, hay que salir de nuestro status de confort, la ingeniería civil es un pilar, tenemos que trabajar en equipo transversalmente con las demás disciplinas, el esquema de la cultura del agua, por ejemplo. Tenemos que trabajar todos nuestros proyectos de manera integral, trabajar de manera interdisciplinaria, que nos per-

mita dar un mejor servicio a la sociedad”.

Finalmente, recordó aquellas palabras que los definen como Ingenieros Civiles.

“Protesta usted cumplir y hacer cumplir la ética del ejercicio profesional, buscando siempre el beneficio de la sociedad antes del propio” … “Vamos a cumplir lo que prometimos”.

BIENAL DE ARQUITECTURA EN NUEVO LEÓN

EL RETO PARA 2023

a Presidenta del Colegio de Arquitectos de Nuevo León (CANL), Abril Balbuena López afirmó que 2022 fue para el organismo un año muy dinámico, muy enriquecedor en todos los sentidos, con experiencias nuevas y aprendizajes. Dieron paso a la transición de las actividades remotas hacia las presenciales.

“Fue un año en donde la representación del Colegio se compartió entre quienes conformamos el Consejo Directivo, para tener presencia en la mayor parte de los eventos a los que fuimos invitados. Fue un año muy rico, lleno de actividades y con un reto muy importante como lo fue Architec-

ture Insiders, fuera de la ciudad, es el tercer foro que se lleva a cabo, y en esta ocasión se buscó ampliar los horizontes y se hizo en el marco de OBE (Obra Blanca Expo) en la ciudad de México. Nos llevamos el foro para allá, realizando a la par conferencias y una exposición de la bienal 2021, sin duda fue uno de los principales retos del colegio en 2022”.

Pensando en lo que viene para este inicio de 2023, la dirigente del CANL, vislumbra como el reto principal, la Bienal de Arquitectura en Nuevo León, la cual ha ido tomando mayor fuerza desde que se originó y ahora es un evento que abraza muchas más actividades.

“Además de la cantidad de actividades que se realicen, buscaremos enriquecer el impacto de la Bienal, seguir expandiendo los horizontes y a las personas que llega la información, generar oportunidades para los agremiados a través de la exposición del trabajo que han realizado en el estado, es un evento muy importante en el que se ha estado trabajando y que tomará gran fuerza este año”.

2023 abrirá para el Colegio de Arquitectos, la oportunidad de estrechar lazos con el municipio de Monterrey, para colaborar en varios proyectos. “Tuvimos acercamiento con el Secretario de Infraestructura Sostenible de Monterrey, el Ingeniero Guillermo Hernández Ramírez; estamos en conversaciones para firmar un convenio que nos permita apoyar los proyectos de diseño que trae el municipio, esperamos po-

“Buscaremos enriquecer el impacto de la Bienal, seguir expandiendo los horizontes y a las personas que llega la información, generar oportunidades para los agremiados a través de la exposición del trabajo.”

der concretar estos lazos, para trabajar en conjunto en beneficio de la ciudad”.

En ese sentido, detalló que desde el año que recién terminó tuvieron ya algunas actividades con el ayuntamiento capital, principalmente con el IMPLAN, para apoyarlos en obras que están dentro de los planes de desarrollo del municipio.

“Desde el año pasado tuvimos algunas actividades con las que nos hemos involucrado con los diferentes niveles de gobierno, entre ellos el IMPLAN de Monterrey, verificando y revisando las propuestas de diseño que hicieron vsarios arquitectos, entre ellos algunos colegiados y definir quién realizaría algunos de los Corredores Verdes que están dentro de los planes de desarrollo del municipio, la participación del colegio ha sido contundente en ese sentido y esperamos siga creciendo este año con muchos más órganos de gobierno”

Añadió que para este año, una de las estrategias para acercar al colegio y a sus agremiados hacia una participación más colaborativa, es la inscripción al Programa de Edificios Eficientes de la Ciudad de Monterrey.

Finalmente, la arquitecta Abril Balbuena, invitó a sus agremiados y a la sociedad en general, a estar pendientes y sumarse a todas las actividades que se tendrán para la Bienal de Arquitectura de este año.

NOEL MATA

EL DERECHO HUMANO DEL ACCESO AL AGUA

l arquitecto Noel Mata Atilano; forma parte de la LXV Legislatura del Congreso de la Unión, como Diputado Federal electo por el Distrito 1 de Aguascalientes, y pertenece a las comisiones de Desarrollo Urbano y Ordenamiento Territorial; Cambio Climático y

Sostenibilidad; así como a la de Recursos Hidráulicos, Agua Potable y Saneamiento.

Noel Mata menciona que el crecimiento de las ciudades es algo que no se puede detener o frenar por simple ocurrencia ya que la sociedad va evo-

lucionando, además de que las ciudades son complejas y son cambiantes. “El tema de la agenda urbana es muy importante, porque busca que haya equidad para todos los habitantes de los municipios, de los estados y del propio país; en ese sentido, la planeación

urbana debe ser con una visión regional viendo la interrelación de convivencia y de movilidad de las personas por las diversas actividades que tenemos los seres humanos”.

Las tres comisiones en las que participa se relacionan entre sí, por ello afirma que la nueva agenda urbana desde el punto de vista de la planeación de las ciudades debe cambiar, y po-

ner al ser humano en el centro de la toma de decisiones.

Sobre este mismo tema, el Diputado Federal, reconoció que el poder legislativo tiene un tema pendiente con la ciudadanía pues desde 2012 se estableció en la Constitución “El Derecho Humano de Acceso al Agua. “Desde esa legislatura estamos pendientes de emitir una nueva ley que regule este derecho humano para todas las personas que tienen que vivir todos los días y satisfacer sus necesidades hidráulicas, pero no solamente es el acceso a un agua de calidad y en cantidad, es en la accesibilidad a la misma, pero también el derecho al saneamiento, porque no solamente es utilizar el agua, hay que volverla a tratar y reutilizar cuántas veces se pueda”.

Reflexionó sobre lo indispensable que es, que la población valore este recurso, que no es renovable, que si bien está en la naturaleza y ya es un derecho humano, el poder llevarlo hasta los hogares o la industria tiene un costo y es por el cual se paga y no por el vital líquido como tal.

El legislador afirma que la infraestructura hídrica es fundamentalmente responsabilidad

de los gobiernos. Así lo establece la Constitución en el artículo 115 constitucional, donde se establece que son los municipios quienes están obligados a prestar el servicio del agua potable en los hogares de las familias.

Mata Atilano, fue contundente al referir la falta de voluntad política para dar solución a gran parte de los temas hídricos, pues sistemáticamente desde 2014, el presupuesto para la CONAGUA, ha ido disminuyendo paulatinamente, y fue hasta 2022 cuando consiguió un aumento marginal, y será apenas este 2023, cuando el presupuesto para esta instancia, aumente en más del 90%, llegando a una suma de 68,450 millones de pesos.

Enfatizó la urgente necesidad de reutilizar el agua la mayor cantidad de veces que sea posible, reiterando que al final del día es un tema de visión, de voluntad y de compromiso.

Finalmente, destacó la importancia del Distrito de Riego 01, no sólo para el campo, sino para la recuperación de los mantos freáticos de Aguascalientes, ya que espera en un par de años más, poder iniciar con el proyecto de intercambio de aguas tratadas.

“El crecimiento de las ciudades es algo que no se puede detener o frenar por simple ocurrencia ya que la sociedad va evolucionando, además de que las ciudades son complejas y son cambiantes.”

FORO LEGISLATIVO NACIONAL

“LA NUEVA AGENDA URBANA EN ACCIÓN”

urante el mes de diciembre, la Cámara de Diputados realizó el Foro Legislativo Nacional: “La Nueva Agenda Urbana en Acción”, cuyo propósito fue escuchar propuestas y situación actual del sector, con miras a la Cumbre Internacional del Hábitat de América Latina y el Caribe 2023.

El encuentro que fue impulsado por las diputadas federales, María Elena Limón García y Raquel Bonilla Herrera, contó con diferentes invitados del sector de la construcción, entre ellos, con el presidente del IX Consejo Directivo de la Federación de Ingenieros Civiles, Óscar Coello Huerta.

A ellos se sumaron diferentes actores políticos, académicos y de la sociedad civil en la búsqueda por repensar el desarrollo urbano de las ciudades en México, entre ellos estuvo presente como parte del panel de La Legislación de la Nueva Agenda Urbana, el Diputado Local por Guanajuato Alfonso Borja, quien recibió la invitación

“José Alfonso Iracheta Carroll, Director General del Instituto Nacional del Suelo Sustentable afirmó que el 50% de la población no tiene la capacidad de acceder ni a suelo ni vivienda adecuados dentro de la ciudad:”

por parte de la Diputada Federal Saraí Núñez Cerón, para compartir su experiencia legislativa en la materia.

El Foro que se celebró en el auditorio “Aurora Jiménez de Palacios” en el recinto parlamentario tuvo como encargada de dar la bienvenida a los asistentes a la Presidenta de la Comisión de Zonas Metropolitanas del Congreso de la Unión, la Diputada María Elena Limón, quien resaltó la importancia de este evento, ya que las interacciones en las ciudades como áreas metropolitanas se ha vuelto insostenibles en el mediano y largo plazo.

Eugenia de Grazia, quien forma parte del Programa de las Naciones Unidas para los Asentamientos Humanos (ONU-Hábitat), y se encarga de la coordinación del portafolio de proyectos para México, Reconoció el liderazgo y el compromiso del comité organizador para sacar adelante este espacio de reflexión que tiene continuidad del Foro Mundial del Hábitat que se celebró en Polonia, así como de la Cumbre Internacional del Hábitat para América Latina y el Caribe. Realizada en agosto pasado en Guadalajara.

Al hacer uso de la palabra, la Senadora por Guanajuato, Alejan-

dra Noemí Reynoso Sánchez, habló sobre la importancia de dar este espacio de participación, para vincularse con la sociedad civil organizada, la colaboración de la academia, la colaboración de los diferentes actores en torno a la construcción del marco jurídico, porque desde lo legislativo se debe trazar la ruta de la política pública de ciudades qué permitan el desarrollo de las personas.

José Alfonso Iracheta Carroll, Director General del Instituto Nacional del Suelo Sustenta -

ble afirmó que el 50% de la población no tiene la capacidad de acceder ni a suelo ni vivienda adecuados dentro de la ciudad, se tienen que ir a las periferias urbanas, que en muchos casos son asentamientos irregulares en dónde tendrán que pasar años, incluso décadas, antes de tener acceso a de servicios básicos como lo son, acceso a educación, salud, transporte público, por lo tanto esas familias difícilmente van a lograr escalar socialmente y pasar de una condición de marginación

a una de mayor potencial de desarrollo.

Rodolfo Osorio de Carrera, Director General de Vinculación con las Organizaciones de la Sociedad Civil de la Secretaría de Relaciones Exteriores, mencionó que se buscará fortalecer las mejores prácticas de México y el mundo en el desayuno y promoción de ciudades sostenibles, generando sinergias innovadoras en todas las regiones del país y desarrollando un plan urbano nacional trans-

versal, a todos los órdenes de gobierno con perspectiva de género.

El Coordinador General de Patrimonio de la Universidad de Guadalajara y Coordinador de la Cumbre Internacional del Hábitat de América Latina y el Caribe, Héctor García Curiel; resaltó la alianza que se ha logrado con diferentes organismos del Gobierno Federal como lo es el poder legislativo y de organismos internacionales como la Secretaría de Relaciones Ex-

teriores, la Representación de las Naciones Unidas en México ONU hábitat, SEDATU, INSUS y el propio Congreso de La Unión

Finalmente, Bernd Pfannenstein, académico y representante del Comité Organizador de la Cumbre Internacional del Hábitat de América Latina y el Caribe, fue el encargado de hacer la declaratoria inaugural

Con un conversatorio, dos paneles, una conferencia y un diálogo referentes a la Nueva

“Es un asunto que afecta a la mayor parte de ciudadanos que viven en alguna zona metropolitana del país”.

Agenda Urbana y su legislación continúo el foro, en alianza con ONU México, ONU-HÁBITAT, la Cancillería de México y el Instituto Nacional del Suelo Sustentable del Gobierno de México

La diputada María Elena Limón García, quien preside la Comisión de Zonas Metropolitanas, explicó que los tópicos relacionados al impulso del desarrollo urbano no es un asunto partidista ni una cuestión política; “es

un asunto que afecta a la mayor parte de ciudadanos que viven en alguna zona metropolitana del país”.

Luis Zamorano, especialista de ONU-HÁBITAT México, aseguró que la mayoría de la población mundial vive en ciudades y pronto será mayoritariamente metropolitana, ya que de acuerdo a diversos estudios se espera que se consoliden 429 zonas más a las ya existentes en los si-

guientes 15 años, con todos los retos que ello implica.

El coordinador general de Desarrollo Metropolitano y Movilidad de la SEDATU, Álvaro Lomelí Covarrubias, puntualizó que México ya es netamente urbano porque 80 por ciento de su población vive en ciudades, y 64 por ciento habita en las 74 zonas metropolitanas, de las cuales se obtiene 80 por ciento del PIB, por lo que el no tener un

“La Diputada María Elena Limón, resaltó la importancia de este evento, ya que las interacciones en las ciudades como áreas metropolitanas se ha vuelto insostenibles en el mediano y largo plazo.”

“Cualquier ley que empecemos a trabajar debe conjuntar los factores de las personas, la naturaleza y el cambio climático, lo que debe ser eje rector de la estrategia”.

marco normativo es una deuda y una necesidad, toda vez que 50 por ciento de la población en estas áreas está en pobreza.

Cecilia Martínez Leal, presidenta del Consejo Consultivo de WRI México, indicó que las ciudades son las principales fuentes de contaminación, cambio climático, inequidad y desigualdad.

“Cualquier ley que empecemos a trabajar debe conjuntar los factores de las personas, la naturaleza y el cambio climático, lo que debe ser eje rector de la estrategia”.

Héctor García Curiel, coordinador general de Patrimonio de la Universidad de Guadalajara y coordinador general de la CI-

HALC, insistió que la nueva Ley General de Zonas Metropolitanas tiene que considerar sanciones e indicadores en todos los ámbitos que implican las ciudades..

Por su parte, el diputado José Alfonso Borja Pimentel, quien preside la Comisión de Desarrollo Urbano y Obra Pública del

Congreso de Guanajuato, explicó que, tras el primer foro en la entidad, se logró la participación de la sociedad civil, cámaras, colegios, Federación y jóvenes.

“Tenemos que hacer lo necesario desde nuestras leyes, para dejar por escrito, que tenemos que tomar en cuenta para las grandes decisiones a quien realmente viven las ciudades”

La dimensión social

El académico Franz Vanderschueren, de la Universidad Alberto Hurtado, de Chile, subrayó que el concepto de “barrio” es un tópico importante para entender el núcleo social y reconstruir el tejido social, ya afectado por el cambio climático o la pandemia.

La nueva agenda urbana y su legislación

Eduardo López Moreno, exdirector de Investigación y Construcción de Capacidades de la ONU-Hábitat, resaltó que, en los últimos 20 años, 8 de cada 10 viviendas en México no debieron construirse, ya que no había condiciones de seguridad para hacerlo. “La nueva agenda urbana es un compromiso del

Estado mexicano para los ciudadanos, por eso este tipo de foros es muy importante para los ciudadanos; tenemos que actuar ahora”, dijo.

La nueva Agenda Urbana en acción

Bernd Pfannenstein, académico y representante del Comité Organizador de la CIHALC, destacó la relevancia de tejer alianzas entre la sociedad civil, el sector gubernamental, la iniciativa privada y la academia para la implementación de la Agenda 2030 y la Nueva Agenda Urbana. En una inminente crisis social, ambiental y urbana se requiere empatía e inteligencia colectiva para mitigar sus efectos y consecuencias. La educación y cultura son la base para dicho desafío.

“Tenemos que hacer lo necesario desde nuestras leyes, para dejar por escrito, que tenemos que tomar en cuenta para las grandes decisiones a quien realmente viven las ciudades”

ÓSCAR COELLO HUERTA

PRESIDENTE DE LA FEMCIC

revio a su participación como panelista dentro del Foro Nacional Legislativo “La Nueva Agenda Urbana en Acción, platicamos con el presidente del IX Consejo Directivo de la Federación Mexicana de Colegios de Ingenieros Civiles, Óscar Augusto Coello Huerta, sobre la actual relación y cercanía entre la Federación y el Congreso de la Unión.

“Todo inició cuando nos invitaron a la instalación de la Comisión de Infraestructura, para

posteriormente ayudarlos a llevar a cabo la Semana Nacional de la Infraestructura Transformadora, que se realizó en mayo de 2022, a raíz de esta colaboración, firmamos un convenio de colaboración para ser la parte técnica-consultiva de la Cámara de Diputados”.

En ese mismo sentido, destacó el hecho de que como miembros de la FEMCIC conozcan a los Diputados Federales, desde sus entidades, ha facilitado y fortalecido mucho la relación.

Agregó que después de estos meses de colaboración, ya se reconoce a la FEMCIC, como el gremio de mayor representación en la ingeniería civil mexicana, lo que da pie a que cualquier proyecto o iniciativa elaborada, pueda ser socializada dentro de los colegios, lo que también ayuda al fortalecimiento de los organismos, por ese contacto directo con sus Diputados.

Respecto a la relación que se tiene con el Senado, Coello Huerta,

mencionó que gran parte de la labor que se ha hecho en el IX Consejo Directivo, como organismo nacional, es estrechar lazos con otros entes nacionales.

“Es un ganar-ganar, si nosotros apoyamos a nuestros representantes en lo que respecta a la parte técnica, que quizá no es su formación inicial, haremos un trabajo en equipo y es lo que buscamos dentro de la Federación, hacer equipo con los senadores y diputados, que sepan que no están solos, lo que nos compete a los ingenieros civiles, que es la parte técnica, con todo gusto estamos para apoyarlos”

El líder nacional destacó la participación de la FEMCIC dentro de la Nueva Agenda Urbana y la importancia de su participación tanto en el Foro organizado en noviembre pasado en el Congreso de Guanajuato como en el de diciembre en el Congreso de la Unión.

Por otro lado, mencionó la importancia que tendrá para el

gremio la firma del convenio con el Instituto Mexicano de Infraestructura Sustentable, que nace entre la Universidad de Harvard y la American Society of Civil Engineers, para hacer una metodología de revisión de la infraestructura que se va a desarrollar, la cual deberá cumplir con la parte de sustentabilidad.

“El convenio incluyó la traducción de su manual del inglés al español para darle esa herramienta no nada más a México, sino a todos los países de habla hispana, podremos utilizar esa tecnología y fomentar los proyectos de infraestructura que cumplan con la sustentabilidad”

Agregó que, con la internacionalización de la FEMCIC, se puede apoyar a los gobiernos con herramientas, que por alguna limitación no puedan tener, la Federación puede facilitar buenas prácticas para que se hagan las cosas mejor en México en materia de creación de infraestructura.

Si bien, está a pocos meses de

concluir su gestión en el IX Consejo Directivo, Óscar Coello afirma que durante este mes de enero tendrá una reunión con la Senadora Olga Sánchez Cordero con el objetivo de tratar el tema de la colegiación obligatoria.

Para lo cual, por encargo de la Dirección General de Profesiones, del Comité Consultivo de Ingenierías, la FEMCIC hizo un análisis estadístico respecto a estas profesiones, lo cual fue un gran reto, pero terminó por arrojar datos interesantes.

“Nos hemos encontrado con datos increíbles, por ejemplo, hay más de 1767 diferentes ingenierías con cédula profesional, entonces al momento de hablar de una colegiación profesional, estás hablando que puede haber 1767 colegios o federaciones, desde ahí necesitamos empezar a unificar criterios, nos queda mucho trabajo por hacer, pero es lo que nos corresponde desde el IX Consejo Directivo, es en estos temas donde tiene que estar participando la FEMCIC”.

“El líder nacional destacó la participación de la FEMCIC dentro de la Nueva Agenda Urbana y la importancia de su participación tanto en el Foro organizado en noviembre pasado en el Congreso de Guanajuato como en el de diciembre en el Congreso de la Unión.”

TENDENCIAS EN EL INTERIORISMO QUE DOMINARAN EL 2023

racias al confinamiento obligado que tuvimos en los últimos años, nos dimos cuenta de que el diseño de interiores es importante para todos, avanzamos hacia un paisaje diferente al tan marcado post-confinamiento. 2023 será un año de reinvención y del interiorismo del bienestar. Por eso aquí les traemos las 3 tendencias que dominarán este 2023.

EL COLOR DEL 2023

El día 2 de diciembre PANTONE, nos sorprendió de nuevo con

su elección, este día la firma dio a conocer el nombre cromático que será tendencia en el 2023. Su nombre es VIVA MAGENTA 18-1750. Se trata de un color el cual la firma nos describe como un tono arraigado a la naturaleza, que vibra con energía y vigor, desciende de la familia del rojo y expresa una nueva señal de fuerza.

Viva Magenta fue elegida por una organización de 40 especialistas de diversas profesiones. Se fijaron en las tendencias de

la moda, el cine, la televisión, el diseño, la política y los acontecimientos mundiales para seleccionar el color que respondiera a las expectativas actuales.

EL GLAMUR ESTA DE VUELTA Nos alejamos cada vez más del minimalismo, en este 2023 los detalles en acabados y texturas estarán mucho más presentes, evocándonos a un estilo de glamur y opulencia tanto como si estuvieses en algún resort exclusivo. Colores profundos, textu-

“Todo será una obra de arte que nos dará la pauta para mantener una estética cómoda pero lujosa en tu hogar”

ras llamativas, metales cálidos, hasta jarrones con ornamentos orgánicos y florales.

Todo será una obra de arte que nos dará la pauta para mantener una estética cómoda pero lujosa en tu hogar.

CONSTRUCCIÓN

PRO AMBIENTE

2023 vendrá marcado por una creciente demanda en lo que se refiere a proyectos sostenibles. Con un cliente cada vez más preocupado por la preservación del medio ambiente y formas de adecuar nuestros espacios hacia una vida saludable y natural, ayudándonos a mantener un bienestar emo-

cional en nuestros entornos.

Los materiales naturales como la madera, lino, tapices y ratán son los grandes protagonistas en el interiorismo y actualmente están siendo incorporados repetidamente en los proyectos del despacho y no solo en mobiliario, sino también en los pisos y muros.

Sin duda alguna el año 2023 significa el comienzo de una manera más alegre de vivir, en la que más allá de preocuparnos por aquello desconocido, nos enfocaremos en disfrutar cada pequeño detalle de nuestro día a día, comenzando desde el interior para reflejarlo hasta el exterior.

“2023 vendrá marcado por una creciente demanda en lo que se refiere a proyectos sostenibles.”

LAS TINY HOUSE

POR: ARQ. ILSE CAROLINA GONZÁLEZ THOMAE

on un movimiento que se ha puesto de moda en los últimos años, esto debido a su bajo costo, pero también a su fácil sistema constructivo que permite en muy poco tiempo tener una casa con los requerimientos mínimos de habitabilidad.

Quienes gustan de estas pequeñas construcciones son personas que disfrutan normalmente de los espacios al aire libre, y que prefieren pasar sus días fuera de las cuatro paredes de una casa.

Las Tiny House surgen a raíz de las casas rodante en las que se cuenta con espacios mínimos pero útiles con cero desperdicios, tanto en la habitabilidad como en el tema de almacenaje.

Tenemos que tomar en cuenta que no son construcciones o modelos de habitar para todo mundo, son habitáculos que permiten al usuario tener únicamente lo mínimo indispensable normalmente con un programa arquitectónico muy bien definido, un área para dormir, una pe-

queña área de estar y de comer, cocineta y un baño completo todo en máximo 6 metros de largo por 3 de ancho. Esto hace que para muchas personas el espacio pueda ser asfixiante y para otro encantador.

Los sistemas constructivos mas habituales suelen ser prefabricados, madera, paneles de Tablaroca, un conteiner adaptado, vagones de trenes en desuso, por mencionar algunos.

No hay que menospreciar estas pequeñas construcciones que

bien llevadas a cabo pueden ser realmente encantadoras y acogedoras para quien gustan de los espacios pequeños y no almacenan mas que lo útil y necesario para vivir.

Antes de aventurarte a vivir o comprar una Tiny House, asegúrate de contactar a un experto en el tema ya que un proyecto de este tipo bien llevado te puede ahorrar tiempo y dinero y podrás disfrutar de la experiencia de vivir en estas pequeñas casas.

LA CIUDAD, TRES RETOS ACTUALES: CAMBIO CLIMÁTICO, RESIDUOS Y MOVILIDAD SOSTENIBLE

POR: DRA. DIANA GÁMEZ GARCÍA

as ciudades y las áreas metropolitanas son centros neurálgicos del crecimiento económico, que contribuyen al 60% aproximadamente del PIB mundial. Estas ocupan tan solo un 3% de la superficie del planeta, sin embargo, representan entre el 60% y el 80% del consumo de energía y el 75% de las emisiones de

carbono (ONU, 2017).

En la ciudad se pueden gestionar y atender básicamente todas las metas propuestas por la agenda 2030. Entre ellas, las referentes al manejo de residuos; la gestión del agua y la energía; otros factores básicos, pero extremadamente complejos, como la educación, la

seguridad, la igualdad y, la inclusión; la forma en la que nos movemos; y por supuesto, la titánica enmienda de no superar los 1.5°C en la temperatura global. En este escrito abordaré de forma superficial una parte de cómo se vinculan al potencial de cambio climático, la generación de residuos y la movilidad urbana.

Imagen 1: Inventario nacional de emisiones y gases de efecto invernadero (INECC, 2018).

Al hablar de cambio climático, pensamos en un protagonista clave: la vegetación. Del inventario nacional de emisiones y gases de efecto invernadero (INEGEI), el 22% es absorbido por la vegetación principalmente de bosques y junglas (INECC, 2015), de aquí la importancia de optar por vegetación autóctona y/o endémica en proyectos de urbanización y reforestación de parques o bosques. Además de la vege -

tación, existe otro protagonista más discreto que ha pasado inadvertido para algunos: los océanos. Estos son un importante sumidero de CO2 y desempeñan un papel fundamental en la regulación del clima (IAEA, 2022), absorben alrededor del 30% del CO2 producido por los humanos, amortiguando los impactos del calentamiento global (ONU, 2017).

La generación de residuos sóli-

dos urbanos tiene un impacto directo en la contaminación de los océanos, las bolsas y otros objetos de un solo uso, constituyen el 89% de la basura plástica identificada en las profundidades marinas (UNDP, 2022). Como consumidores tenemos un poder en esta tarea, y podemos empezar omitiendo la utilización de los plásticos y otros materiales de un solo uso.

“La generación de residuos sólidos urbanos tiene un impacto directo en la contaminación de los océanos, las bolsas y otros objetos de un solo uso, constituyen el 89% de la basura plástica identificada en las profundidades marinas.”

Imagen 2: Punto limpio en Santiago de Chile (Codexverde, 2017).

En este tenor es importante mencionar que, en algunas ciudades del país (incluidas de la zona metropolitana de Monterrey), se están instalando contenedores de residuos que permiten depositarlos previamente separados en casa. Algunas empresas, sociedades civiles, supermercados y autoridades se están sumando a este servicio. Es importante que, antes de utilizar estos contenedores que permitirán el reciclaje, pensemos en si debemos consumir aquello que no necesitamos, o reutilizar aquello que pueda tener un segundo uso sin la necesidad de aplicar la energía que

requiere el reciclaje.

Por otra parte, hablando de cambio climático y movilidad, el transporte es responsable del 25% de las emisiones de CO2 del inventario nacional mexicano. En este sentido, es importante destacar información que, aunque es básica, sigue sin ser de conocimiento común de todos los ciudadanos (e inclusive de algunas autoridades). Posiblemente este desconocimiento trate de una falta de divulgación, aunado a una carente infraestructura: me refiero a la pirámide de movilidad.

La pirámide de movilidad está

Imagen 3: Pirámide de movilidad (Secretaría de seguridad y transporte, 2022).

invertida, posicionando a los peatones en la cumbre, es decir, estos tienen preferencia sobre cualquier forma de movilidad. Como automovilista es importante entender esta parte, de no hacerlo se estará vulnerando la integridad del peatón y violando sus derechos. Como autoridades la tarea es fundamental, se deberá garantizar la correcta infraestructura como banquetas accesibles, sin obstrucciones, señalización, pasos peatonales y todo aquello que garantice la seguridad plena (excluidos los llamados puentes peatonales que, con excepciones, suelen ser contraproducentes). Aunque la pirámide es demasiado simple y universal, puede sonar abrumadora en una franja del país donde la movilidad principal está dada por medios motorizados y donde no se suele respetar la jerarquía del peatón y de la movilidad activa (como bicicleta, etcétera).

La movilidad sostenible, aquella que jerarquiza la caminabilidad, la movilidad activa y desde luego, el transporte público y masivo, es la que permitirá alcan-

“La pirámide de movilidad está invertida, posicionando a los peatones en la cumbre, es decir, estos tienen preferencia sobre cualquier forma de movilidad.”

zar algunos de los ODS 2030. Teniendo cubierta esta parte, podremos avanzar de forma paralela en la mejora de los medios motorizados masivos y privados (eléctricos, híbridos, entre otros), todo sumará en un reto tan grande como la gestión de la ciudad, y en específico, su movilidad.

Para finalizar, cuando abordamos la movilidad sostenible, no solo

se tienen ventajas en la disminución del potencial de cambio climático, sino que, a estas deberán sumársele el ahorro de la energía (y de recursos no renovables), la disminución en la saturación del tráfico, la disminución de las desigualdades y por supuesto, beneficios abismales en la salud humana, tanto por la contaminación no generada, como por la reducción de enfermedades crónicas debidas al sedentarismo.

REFERENCIAS

• Denis Hayes (sin año). Message from Denis Hayes. https:// bullittcenter.org/vision/messagefrom-denis-hayes/. Último acceso: 19 de octubre de 2022.

• ONU (2017). Objetivo 11. https://www.un.org/ sustainabledevelopment/es/ cities/. Último acceso: 16 de diciembre de 2022.

• INECC (2018). Inventario nacional de emisiones y gases de efecto invernadero. https:// www.gob.mx/inecc/accionesy-programas/inventarionacional-de-emisiones-degases-y-compuestos-de-efectoinvernadero. Último acceso:16 de diciembre de 2022.

• IEAE (sin año). Los océanos y el cambio climático. https://www. iaea.org/es/temas/los-oceanosy-el-cambio-climatico. Último acceso:16 de diciembre de 2022.

• ONU (2017). Objetivo 14. https://www.un.org/ sustainabledevelopment/es/ oceans/. Último acceso:16 de diciembre de 2022.

• PNUD (2022). Una marea de plástico. https://feature.undp. org/una-marea-de-plastico/. Último acceso:16 de diciembre de 2022.

• Todas y todos compartimos camino (2022). https:// compartimoscamino.jalisco. gob.mx/. Último acceso:16 de diciembre de 2022.

Imagen 4: ejemplos de rediseños con formas de movilidad sostenible (Gámez-García et al, 2019).

BAKÚ EL DUBAI DEL CAUCÁSO

Zaha Hadid en Azerbaiyán

POR: DR. MARTÍN ANDRADE

na grata sorpresa fue encontrar en el lejano Azerbaiyán un desarrollo arquitectónico contemporáneo tan cuantioso. Azerbaiyán es un pequeño país del Cáucaso sumamente desarrollado gracias a su petróleo, cosa que no sucede a sus vecinos Armenia ni Georgia. Al ingresar al país se advierte de inmediato la diferencia del país anterior, sus amplias carreteras y su moderna aduana son muestra de ello. Ingresamos por Sakí un pequeño poblado donde almorzamos para luego dirigirnos al tradicional Palacio de los Kanes de Shaki de 1797, hermosamente cubierto con azulejos decorativos, fuentes y ventanas con vi-

drios de colores. El exterior es azul obscuro y está recubierto de azulejos turquesa y ocre de formas geométricas, mientras que su interior ostenta hermosas deco-

raciones murales con excelentes escenas de casería y actividades del Kan. El recinto fue declarado Patrimonio Mundial en 2019.

Éste y muchos otros tesoros se encuentran en este poblado. Al dirigirnos a nuestro destino: Bakú la capital del país, pasamos también por Samaxi donde vistamos la Mezquita Juma o Viernes de Samaxi fundada en 743 y reconstruida de 2009 a 2013. De ahí una amplia autopista nos llevó hasta Bakú cuya silueta a lo lejos avizoraba una ciudad moderna y pujante donde sobresalen las famosas Torres

Bien merecen un artículo especial dichas torres que fueron construidas entre 2008 y 2011 y que son obra de HOK International y Pierre Baillargeon, se trata de tres torres en forma de “flama” y que alcanzan una altura de 190 metros y con un área construida de 234,000 metros cuadrados y son las estructuras más altas de Azerbaiyán. La construcción se

detuvo varias veces por los vientos huracanados de Bakú aunado a los problemas de la zona sísmica a la que pertenecen. Las torres Flama se han convertido en el nuevo símbolo de Bakú y han recibido múltiples premios. Por la noche las torres se iluminan de una manera novedosa mediática y activa, cuyo proyecto de iluminación se debe a la firma

HOK. Las tres flamas o torres se inspiraron en la historia de Bakú y su adoración al culto del fuego. Las tres torres en forma de llama, cada una de función diferente están ambientadas con una forma triangular visible desde muchos puntos de la ciudad. Las Torres Bakú Flame son un símbolo del histórico pasado y la futura fortaleza y potencial de Azerbaiyán. El diseño que fue concebido como un conjunto de llamas, expulsadas de la tierra encima de uno de los cerros de Bakú. El fuego simboliza la energía y la eternidad, y también se remota a la antigua adoración de este elemento. Las torres de base triangular unidas entre sí por un podio ondulante contienen las formas curvas de las torres que terminan en punta. Al podio corresponde un espacio comercial y de ocio de 78 mts. de altura, alberga restaurantes, cafés, cines y locales comerciales. La torre uno tiene 33 plantas para una

ocupación residencial con 130 departamentos de lujo y alcanza los 190 mts. de altura. El hotel o la torre dos 30 plantas y 160 mts. de altura contiene 318 habitaciones de los cuales +1 son departamentos asistidos. Mientras que la más baja de las torres la número tres, solo tiene 28 plantas y 140 mts. de altura y contiene oficinas con 33.000 mts. de espacio rentable.

La construcción es de concreto con el remate en punta de acero

a través de una estructura espacial. Están recubiertas de cristal de diversas tonalidades predominando los colores azul y naranja para reforzar la idea de flama. Por la noche 10.000 luminarias de LED parpadean creando efectos de una flama encendida que se puede observar desde distintos puntos de la ciudad.

Pero Bakú tiene muchos más edificios verticales que cualquier país de la región, así como novedosos ejemplos de arquitectura contemporánea. En especial nos referiremos al extraordinario Centro Heydar Aliyev de la arquitecta iraquí Zaha Hadid (1950-2016)

CONSTRUIDO EN 2012. Se trata

del centro cultural más importante del país y es una emblemática obra de la arquitecta. Alejándose del rígido sistema Soviético de construcción el centro establece una relación fluida entre la plaza circundante y el interior del edificio. La plaza parece elevarse para cubrir el edificio como un gran manto plegado creando atractivas y novedosas ondulaciones cuya forma se antoja fantástica, difuminando la distinción convencional entre objeto arquitectónico y espacio urbano. La belleza del edificio lo convierte en una obra cuya frontera es difícil de definir entre la arquitectura y la escultura monumental. La secuencia de espacios para la celebración de diversas activida-

des culturales es fluida y comunica de una manera dúctil entre todos sus espacios, así tanto un auditorio como un museo de contenido variable se fisionan creando de ingeniosa manera la privacidad necesaria. El vestíbulo es una fantasía ondulante como su exterior y sus formas orgánicas que parecen recrear formaciones que solo la naturaleza ha desarrollado. Como un gran tapete en blanco se extiende de manera protectora creando interesantes espacios curvilíneos en el interior donde rampas y escaleras se funden sin distinguir cuando pasa de ser una superficie para pisar con una superficie para cubrir, piso y techo son la misma cosa.

La visita al centro cultural nos ofreció algunas sorpresas como encontrarnos una gran exposición temporal del mexicano Jorge Marín y sus maravillosos ángeles en bronce y que por supuesto fotografiamos algunos de ellos. Sin embargo, el atractivo mayor del espacio museístico corresponde al acervo histórico cultural de Azerbaiyán que recorre desde la época prehistórica hasta nues-

tros días. Interesantes objetos de cerámica, bronce y oro se muestran junto a la gran colección de muebles y textiles que parten desde el tejido de una alfombra de nudos hasta la indumentaria tradicional del país. La exposición abarca la época contemporánea e incluye hasta los automóviles históricos de los grandes personajes aseries.

La sorpresa final fue el magnífico aeropuerto donde se mues-

tra el verdadero desarrollo del país. Bakú es la ciudad más grande del mundo situada bajo el nivel del mar y se encuentra en el Cáucaso a orillas del Mar Caspio. El centro histórico y la ciudad vieja han sido declarados como Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO desde el año 2000 y es una sorpresa el haberlo descubierto a tal grado que se le ha llamado “el Dubai del Cáucaso”.

l mundial de Qatar llegó a su fin y más allá de mi experiencia deportiva con el histórico triunfo de la selección de Argentina comandada por Lionel Messi, el haber vivido durante 40 días en Doha me permitió conocer la impactante infraestructura de un país que se preparó para recibir a gente de todo el mundo.

Qatar cuenta con una superficie de 11,571 km2 y con casi 3 millones de habitantes, sin embargo, Doha, que es su principal ciudad, alberga aproximadamente 2.4 millones de personas, cifra que casi fue duplicada por los aficionados que asistieron a la Copa del Mundo, quienes pusieron a prueba la infraestructura

construida para la realización de un evento de magnitud colosal.

La ciudad fue planeada y diseñada para ser compacta, de cierta forma amigable para los peatones y el uso del transporte público, dos de las cosas que más resonaron para los asistentes al mundial. Los breves trayectos en alguna de las 37 estaciones de las tres líneas de su lujoso metro contrastaban con las enormes distancias que se debían recorrer para llegar a los ocho estadios que se construyeron en los últimos años.

Uno de los principales ejemplos de infraestructura mundialista construida desde cero se encuentra en la zona de Lusail, ubicada a 15 km del centro de Doha y que tiene como principal atracción el estadio con capacidad para 88,966 aficionados en donde la albiceleste venció en la final a Francia.

En esta zona en donde hace algunos años no había más que arena y polvo, los asistentes al mundial encontramos una novedosa ciudad satélite con zonas residenciales, corporativas,

comerciales, de recreación y una marina, todo con un nivel de lujo a la altura de las principales urbes del mundo.

De los ocho estadios construidos específicamente para el torneo queda poco de que hablar. Todos los inmuebles asombraron a propios y extraños por su accesibilidad, su modernidad, |así como por los servicios y confort, pensados para ser parte de una experiencia única, por lo que se han convertido en el modelo a seguir para los futuros nuevos estadios de todo el planeta.

En conclusión, los más de 200 mil millones de dólares utilizados para financiar el mundial y que fueron obtenidos del excedente del negocio gasífero y petrolero del país, se notaban en prácticamente todos los rincones de la ciudad; ahora quedará la duda de lo que sucederá en los próximos años y sobre todo será bueno descubrir si el ambicioso, y costoso, plan para posicionar a Qatar resultó ser el camino acertado.

ntre su equipamiento incluye aparcamiento autónomo, asientos de cuero calefactables, luces diurnas, frenada de emergencia automática, tercera fila de asientos plegable, acceso sin llave, portón trasero automático y dispone de dos cajuelas, una adelante y otra atrás

el Model X 100D cuenta con una autonomía máxima de

565 kilómetros, mientras que el P100D de “máximo rendimiento” ofrece 542 kilómetros de alcance

Lo más destacado son sus puertas tipo alas de gaviota traseras las cuales cuentan con seis sensores para evitar accidentes y sólo necesitan 30 cm por cada lado para desplegarse.

Al interior cuenta con una pantalla

táctil vertical de 17 pulgadas en la que se puede abrir las puertas, las luces, la climatización o la altura de la suspensión. También destaca el parabrisas panorámico el cual es el más grande del mercado.

El rango de precios de Tesla Model X arranca en los 2,299,900 pesos y alcanza los 2,699,900 pesos sin añadir configuraciones adicionales.

¡ACUERDATE DE SAN VICENTE!

VIDA Y MUERTE DE FÉLIX “EL CHATO” DÍAZ.

Por: Dr. Ricardo Damián García Santillán

l nombre de Porfirio Díaz es conocido prácticamente por todos los mexicanos, pero sus inicios en su largo transitar por la vida pública del país no podrían entenderse sin la compañía de su hermano Félix “El Chato” Diaz. Quien al igual que el Dictador destacó en la historia militar y política del siglo XIX en nuestro país.

A partir de aquí historia pura…

Su nombre completo fue Felipe Santiago Díaz Morí, pero nadie lo conocía así, a la historia paso con el nombre de Félix Díaz, aunque sus cercanos lo llamaban “El Chato” fue hermano del presidente Porfirio Díaz Morí. Nació en la ciudad de Oaxaca

en 1833. De igual manera que Porfirio, Félix Díaz ingresó al Seminario Conciliar y, posteriormente, al Instituto de Ciencias y Artes, escuela distinguida por su pensamiento liberal frente al clero.

Sin embargo, la vida académica no era su principal virtud, por lo que opto por la carrera de las armas e ingresó al Colegio Militar de Chapultepec en 1854. En los registros se le describe con ojos negros, tez blanca, nariz chata, cuerpo atlético, mala conducta militar y buena salud.

Fue en el Colegio Militar donde conoció a algunos de sus más importantes amigos, como es el caso de quien fuera presi-

dente Miguel Miramón. Inicialmente se habría afiliado a las fuerzas conservadoras de Antonio López de Santa Anna, pero posteriormente cambio de bando al liberal. Como Teniente Coronel, Félix Díaz defendió a México durante la Batalla del 5 de mayo de 1862. En coalición con su hermano el General Porfirio Díaz, lograron avanzar hasta liberar la Capital el 21 de junio de 1867.

Posterior a su éxito y buena fama militar, los hermanos Díaz comenzaron a buscar un lugar en la política. Mientras Porfirio era derrotado electoralmente frente a Juárez en la elección presidencial,

El Chato se convirtió en gobernador de Oaxaca en 1867 y posteriormente, encabezó un segundo mandato en el periodo de 1871-1872.

Entre los logros de su administración como gobernador destacan:

• La construcción del camino entre la ciudad de Oaxaca y Tehuantepec.

• La inauguración de la línea telefónica para la región.

• El desarrollo ferroviario.

• La implementación de las Leyes de Reforma.

Sin embargo, esto último generó gran intolerancia religiosa por parte del menor de los Díaz y sus allegados. Félix buscó limitar los poderes del clero, permitió los saqueos y el daño a inmuebles religiosos.

Por tal razón El Chato se ganó el repudio popular, por lo que la gente comenzó a rebelarse. En 1870 acudió a Juchitán para reprimir un movimiento en contra de su gobierno. Tras vencer la sublevación, su ejército incendió el pueblo entero. Entre los asesinados por Diaz se encontraban el Coronel Máximo Pineda, héroe de la intervención francesa y otrora amigo del flamante Gobernador, pero el líder de la sublevación, Albino Jiménez, mejor conocido como “Binu Gada” logró escapar.

Aun así, Díaz no quedo conforme con la victoria y acudió a la iglesia del pueblo para ensañarse con su Santo Patrono, San Vicente Ferrer, esto con la intención de humillar a los juchitecos.

Fue entonces que Félix entró a

la iglesia montado en su caballo, bajo al santo del altar y lo hizo arrastrar por las calles, una vez que se dio gusto, pidió que lo metieran a una caja de madera para llevarlo como trofeo a la capital del estado, pero como no cabía en la caja, El Chato lo mutiló cortándole los pies.

En 1871 Porfirio Díaz puso en marcha el Plan de la Noria, con el que buscaba derrocar al presidente Benito Juárez, su hermano Félix lo apoyó y se sumó al Plan pero este fracasó, lo que dejo al gobierno del Chato en mala posición y muy debilitado militarmente, esta oportunidad fue aprovechada por Binu Gad quien hizo preso a Félix y lo entrego a los juchitecos. En cuanto lo tuvieron en sus manos los juchitecos ataron al Gobernador a un caballo y lo arrastraron por las calles

“La vida académica no era su principal virtud, por lo que opto por la carrera de las armas e ingresó al Colegio Militar de Chapultepec en 1854. En los registros se le describe con ojos negros, tez blanca, nariz chata, cuerpo atlético, mala conducta militar y buena salud.”

para hacerlo padecer la misma humillación que él le hizo a la figura religiosa. Luego le cortaron las plantas de los pies y lo obligaron a caminar sobre brazas. Finalmente, lo castraron y fusilaron. Se cuenta que, durante la tortura, sus verdugos le gritaban “Acuérdate de San Vicente”.

Los juchitecos intentaron recuperar la figura religiosa con la mediación de Benito Juárez, pero este los ignoró. Como consecuencia, el pueblo de Juchitán se hizo de una nueva imagen de San Vicente, pero el nuevo San Vicente era de dimensiones menores y fue bautizado como San Vicente Huiini (chico). Décadas después Juchitán recuperó el santo profanado, que fue renombrado como San Vicente Gola (grande). Desde entonces el pueblo tiene dos San Vicentes.

A la muerte de Juárez, Porfirio Díaz se convirtió en presidente y tuvo la oportunidad de capturar a Albino Jiménez, verdugo de su hermano, pero el general desistió acuñando ahí una de sus frases históricas: “En política no tengo amores ni odios”.

SALVATIERRA, GUANAJUATO

egión de poemas y graneros de oro. Salvatierra es un Pueblo Mágico fértil, donde el Río Lerma transita orgulloso. Es además una de las ciudades coloniales más representativas de Guanajuato.

Surgida con una población casi en su totalidad de españoles. Fue precisamente uno de los factores que tomó en cuenta el

Virrey de la Nueva España, para elevar al rango de ciudad a la antigua comunidad de San Andrés Chochones. De todas las poblaciones del estado de Guanajuato en el año de 1644, ésta fue la primera en recibir tal distinción. En la segunda parte del siglo XVI se estableció en Salvatierra la orden de los agustinos y fueron precisamente ellos los encargados de construir un espléndido complejo conventual.

Características:

Localizada en el Valle de Guatzindeo, nombre de etimología indígena que quiere decir “sitio de hermosa vegetación”. Salvatierra muestra una gran riqueza en sus construcciones, tanto civiles como religiosas, entre las que destacan el Templo y Convento del Carmen, la Iglesia de Nuestra Señora de la Luz y el Puente de Batanes.

En este poblado, que forma parte del programa de Pueblos Mágicos desde el año 2012, podrás descubrir casonas virreinales y porfirianas en muy buen estado que, junto con sus plazas y portales dan vida a un ambiente tranquilo y acogedor.

Atractivos:

Plaza de la Constitución, Templo y Convento de las Capuchinas, Parroquia de Nuestra Señora de la Luz, Eco Parque El Sabinal, y Templo de San Francisco de Asís.

Festividades:

Fiesta del Buen Temporal en donde se venera al Señor del Socorro para pedirle una buena cosecha. Se realiza el segundo domingo de noviembre en el Barrio de San Juan.

Feria de Salvatierra se realiza en febrero con motivo del Día de la Candelaria. Se celebra con baile de gala, jaripeo, teatro del pueblo y corrida de toros.