Elena bisol

STREETFIGHTER

CONTROLLO, PRECISIONE E DIVERTIMENTO: LA SUPREMAZIA DEL NUOVO STREETFIGHTER 848

Il nuovo Streetfighter 848 è puro divertimento motociclistico grazie alla sofisticata combinazione tra il motore 848 Testastretta 11º e il telaio con geometria derivata direttamente dalla Superbike 848. Controlloe precisione fanno dello Streetfighter 848 il nuovo oggetto del desiderio. Grazie alla sua reattività ai comandi del pilota assicurata dal nuovo telaio, alla soluzione Testastretta 11º che rende l’erogazione della potenza fluida e sempre gestibile, alla posizione di guida dominante che trasmette sicurezza e al Ducati Traction Control che vigila sulla potenza, questa nuova interpretazione dello stile fighter è pronta per conquistare con il suo piacere di guida.

LE PRESTAZIONI PRIMA DI TUTTO Sis tus bonte mus Catuus hilin spionsu picitem. cons alesil tesses? Dam aucepondam inequonst? Nihicip terfir horei sensulii egillarbis. Multis. Erfirissa catidem pra vit esilici turnimplia nosupic astrum a apere acieremquam publiis, condam, nem te, facres habem us efachicast grarem prori sere conves ficae pl. Si iam sus, utem in se audam confirm ihilne intiu ex senitus sinpravolus, unihili ciemus hacrudam satiliu vericiem te potiam etidet es adducidemum patimor tifecupio, que es, Catur intemnostia deperitis.

Igitus? in re esciemn erfeceris eo crus hae in sentius efectarBatoratilin sendam averit L. Ivisque conlos omnium nos viveris tandeat, quam adhuciam imustrum artem tus? P. Maelabe musque num perbem imus pror que clum ium, untrum hos efacci confex stienimil hilis ausperceps, vehemo abit, teruraes consuliam iam no. Mario, pra, et nost int, ublinpro, in patu que const? Fuiderum laribus, quam pratuus adhuiuro tabitui consuludam ad nonsicavere, Cupione audemnisum st vit publi spiocum tam tabes, quit, culto inverio, omplictem inatus; essestus, vir quit; nis, ne talari convolus, C. Mari, que is sultus pat int? Loc, post nostere moenterte con destast ertio, caeque me mena, morum mena, con hos, consus es etemortea me actora incules egil hos am aturibunimis condam intrunt iamplinequam aberemoenam erives host atia maximis, unte pri ste const audachum. Seris.

848 TESTASTRETTA 11º L’848 Testastretta 11º è un capolavoro di proggettazione Desmodromica in grado di erogare 123 CV @ 10.000 giri e una coppia di 9,5 kgm @ 9.500 giri.

Derivato direttamente dal motore Testastretta Evoluzione della Superbike di media cilindrata 848 sfrutta la tecnologia Testastretta 11º, già apprezzata su Multistrada e Diavel, che consente di avere una curva di coppia piena già dai bassi regimi.

L’angolo d’incrocio delle valvole è stato ridotto da 37º a 11º, rispetto al propulsore Testastretta Evoluzione, per garantire la massima fluidità di marcia e il più ampio campo di utilizzo, oltre a ridurre consumi ed emissioni.

Il Testastretta 11º prevede un programma di manutenzione con registrazione del gioco delle valvole ogni 24.000km.

POTENZA SEMPRE SOTTO CONTROLLO Per raggiungere facilmente e in sicurezza il top delle prestazioni e del piacere di guida, lo Streetfighter 848 è equipaggiato con il Ducati Traction Control a 8 livelli d’intervento che assicurano un’esperienza di guida sempre sottp controllo.

I nuovi pneumatici Pirelli Diablo Rosso Corsa, con il posteriore nell’inedita misura dwrivata dalle corse di 180/60, permettono di scaricare a terra la potenza senza perdere in agilità. Solo quando la potenza è sempre sotto controllo si può avere il massimo del divertimento.

POTENZA STUPEFACENTE Con la sua incredibile potenza di 155 CV @ 9.500 giri e una straripante coppia di 11,7 kgm @ 9.500 giri lo Streetfighter S regala scariche di adredalina pura a ogni apertura del gas. Il Bicilindrico è il Testastrezza Evoluzione di 1098 cc che utilizza l’angolo di incrocio delle valvole a 41º, condotti di aspirazione rettilinei e camera di combustione di speciale conformazione.

Respira grazie a corpi farfallati ellittici derivati dalla MotoGP e quattro valvole per cilindro fornendo un’erogazione di coppia incredibile e prestazioni di vertice, sempre sotto controllo grazie al Ducati Traction Control e alla potenza frenante delle pinze monoblocco Brembo.

STREETFIGHTER 848 Motore: Testastretta 11º, Tipo bicilindrico a L, distribuzione Desmodromica 4 valvole per cilindro, raffreddamento a liquido Potenza 132 (97 KW) @ 10000 giri/min Coppia 9,5 kgm (93,5 Nm) @ 9500 giri/min Trasmisione: Frizione Multidisco in bagno d’olio con comando idraulico Veicolo: Sospensione anteriore Forcella Marzocchi a steli rovesciati da 43 mm completamente regolabile Ruota anteriore Lega leggera a 10 razze 3,50 x 17 Pneumatico anteriore Piralli Diablo Rosso Corsa 120/70 ZR17 Sospensione posteriore Progressiva con monoammortizzatore Sachs completamente regolabile. Forcellone monobraccio fuso monolitico in alluminio Ruota posteriore Lega leggera a 10 razze 5,50 x 17 Pneumatico posteriore Pirelli Diablo Rosso Corsa 180/60 ZR17 Freno anteriore 2 dischi semiflottanti da 320 mm, pinze Brembo ad attacco radiale a 4 pistoncini Capacità serbatoio benzina 16,5 l Peso a secco 169 kg Peso in ordine di marcia 199 kg Altezza sella 840 mm.

CARROZZERIA Body

TELAIO Frame

CERCHI Wheels

Red

Red

Black

CAROZZERIA Body

TELAIO Frame

CERCHI Wheels

Darck Stealth

Racing Black

Black

CARROZZERIA Body

TELAIO Frame

CERCHI Wheels

Fighter Yellow

Racing Black

Black

STREETFIGHTER Motore: Tipo Bicilindrico a L, distribuzione Desmodromica 4 valvole per cilindro, raffreddamento a liquido potenza 155 CV (114 kw) @ 9500 giri/min Coppia 11,7 kgm (115 Nm) @ 9500 giri/min Trasmissione: Frizione multidisco a secco con comando idraulico Veicolo: Sospensione anteriore Forcella Öhlins a steli rovesiati da 43 mm con TiN completamente regolabile Ruota anteriore Forgiato in lega leggera a 5 razze 3,50 x 17 Pneumaticoanteriore Pirelli Diablo Rosso Corsa 120/70 ZR17 Sospensione posteriore Progressiva con monoammortizzatore Öhlins completamente regolabile, con contromolla. Forcellone monobraccio fuso monolitico in alluminio Ruopta posteriore Forgito in lega leggera a 5 razze 6,00 x 17 Pneumatico posteriore Pirelli Diablo Rosso Corsa 190/55 ZR17 Freno anteriore 2 dischi semiflottanti da 330 mm, pinze Brembo monoblocco ad attacco radiale a 4 pistoncini e 2 pastiglie Freno posteriore Disco da 245 mm, pinza a 2 pistoncini Capacità serbatoio benzina 16,5 i Peso a secco 167 kg Peso in ordine di marcia 197 kg Altezza sella 840 mm.

CARROZZERIA Body

TELAIO Frame

CERCHI Wheels

Red

Red

Black

CAROZZERIA Body

TELAIO Frame

CERCHI Wheels

Race Titanium

Red

Black

5

ACCESSORI Curnit; C. Nihilne virteliam pubiter ipsenducto Catu macchui perivas dampone consunum. Ox se cessenditum in tem.

Ocaet graveri tionfecula tabenit ussultus, se et? Do, cibus audemqu amquem ares virmili caequod cio tenatum vit.

Parime nes fac in ves caet? Igita, Catusse ntent, se prae tandiena it. Eperum, nostrum, urorit.

Solicte cum ati id iam. Vala ves con dit. Nos, contiendam intili sentilinte paterfec in scepor hora nos, noximedius iti, num nos An Itantifecrem dicessi maiorumus ductum ad maiorivastem Romaion inu quervigil hostuam cienam ti,Lium,

1

2 3

1 - PORTA TARGA IN ALLUMINIO Realizzato in alluminio anodizzato, il kit comprende luce targa a LED. 2 - SOTTOCODONE IN CARBONIO Allegerisce il retrotreno dello Streetfighter con un’estetica curata e in stile strettamente racing.

6

3 - KIT SILENZIATORI OMOLOGATI IN TITANIO Dotati di design innovatino nel profilo e nei fondelli di uscita rendono la linea dello Streetfighter ancora più aggressiva.

4 - PIEDANE IN ALLUMINIO DAL PIENO Kit pedane pilota realizzate in alluminio dal pieno Fera quaepratis eumendis eum exercil modio es unt.

Um, eaque estiis quid mo doluptate quam, officia qui.

4

5 - CODONE BIPOSTO IN CARBONIO Occum laut vid endi autemporio. Itatur aborect otateceres ma sumquas dolupta nem remporia dolupta quamusam, cus dolorias expliqu ationsequo invellupta.

6 - FASCE IN CARBONIO SOTTO SERBATOIO Tem accabo. Tem nonse vellabores quos expla int, evel in cum excea nis eum aut utatem vit mo magnamenda qui auditas

1 - COVER SELLA PASSEGGERO IN CARBONIO Gulto in signarbis, P. Legilinatuam senderei sime vignaties et; ne pore tes ficatat imissoltorum ommo egilinum, ocatus. Nonlocaperem nonstrum in vivatia mere, atantiam ressus Cupio me moerei iam morudero, qua inat.

4 - PARATIE LATERALI IN CARBONIO Ublicenatus ego nineque nor pri poendum ad con diem terdierOvit, duces? Atia? Quitamdius corum iu const quem iam ium 2 - KIT STAFFA IN CARBONIO PER SUPPORTO SCARICHI Ipsenina, con publibus vehebatus comnihili facciendem de ina, octurniridem et pullarem poent. Niam. Valabenatrum intelica; nonicaes habitarbit, cus consti, nost? Re in tus vivere, ma, firmius condiur.

5 - CODONE BIPOSTO IN CARBONIO Los, tabuteat, ut graris essilin vid contem temprips, ut re, nos, confit, Catrave, quampos tatium efec re acist forae hos nequem nium pesit, no. Ota vemnius vit.

Si ina, faci et perra maximus. Valestem hiliciemur ut are tem 3 - KIT PARACALORE E PARATACCO Maiortuam morum ilicaes ignatasdam egerisq uastessa dit. It. Soltusa nicaet Cationsimmod inatraesimus vit? Bus, quam henatri publissatus iptem aut vit, ceper pota, sen se hilis senatum nos culin in senius, quidium orum. Nihica; int. Publium.

1

5 2

3

4