LINCOLN CONTINENTAL CONVERTIBLE1941

DeLuxe Convertible

∙1939 ∙

▸ A mediados de la década de 1930, el presidente de Ford Motor Company, Edsel Ford, comenzaba a preocuparse por la competencia cada vez mayor de Oldsmobile y Buick. Ford necesitaba un automóvil que ofreciera estilo, comodidad y lujo a un precio de mercado medio, uno que pudiera cerrar la brecha entre los modelos Ford de primera línea y la serie K ultra exclusiva de Lincoln.

La línea DeLuxe de Ford de lujo se introdujo en 1938, junto con el Lincoln-Zephyr. Estos nuevos Ford DeLuxe presentaban un estilo diferente de sus contrapartes estándar, así como cabinas bien equipadas con características de lujo adicionales. Aunque mecánicamente hablando, eran en gran parte iguales a sus

DE LUXE Introducida en año anterior el DeLuxe mostraba un estilo diferente al Standard, luciendo un parecido al Lincoln.

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hermanos menores. El estilo estaba un paso por delante de los Ford estándar y en 1939 se podía ver el parecido familiar con el magnífico Lincoln-Zephyr. La prominente capucha puntiaguda y las rejillas verticales insinuaban un Zephyr bebé y muchos clientes se dieron cuenta, respondiendo con fuertes ventas. El motor V-8 de cabeza plana de 221 pulgadas cúbicas y 85 HP se mantuvo prácticamente sin cambios, pero fue lo suficientemente bueno como para proporcionar un rendimiento excelente para el DeLuxe.

La línea DeLuxe se vendió bien hasta que Ford se reagrupó una vez más y simplificó aún más su estrategia, con la recién formada división Mercury tomando las riendas del DeLuxe en el medio de la gama Ford Motor Company.