DELUXE CONVERTIBLE 1939

DeLuxe Cabriolet

∙1936 ∙

▸ Para 1932, Ford nuevamente apuntó a recuperar la cima de las listas de ventas con el primer automóvil de pasajeros V8 de bajo costo de Estados Unidos. Si bien finalmente no logró sacar a Chevy del primer lugar, se convirtió en una leyenda por derecho propio, trayendo la potencia de ocho cilindros a la gente y engendrando la cultura del hot-rod estadounidense.

El V8 fue la piedra angular de la alineación durante la década de 1930 y más allá. El estilo evolucionó rápidamente, con cambios realizados anualmente para mantener el automóvil fresco y competitivo. Para el año modelo 1935, el Ford V8 obtuvo un chasis muy revisado para un mayor refinamiento, junto con un nuevo estilo. Al año siguiente, Holden «Bob» Koto de Briggs Manufacturing Company modificó el diseño para mantenerlo fresco para los compradores. El hermoso automóvil tenía guardabarros totalmente bordeados, con un nuevo y simplificado tratamiento del radiador y el capó que le daba al automóvil una apariencia elegante y con la impresión de velocidad incluso cuando estaba estacionado.

Y lo que profundizó aún más el aspecto moderno fueron las nuevas ruedas de artillería estampadas, que reemplazaron las

NUEVO DISEÑO Si bien no logró superar a Chevrolet, Ford dominó el segmento de los convertibles con hermosos diseños.

ruedas de alambre de una vez por todas.

Ford continuó ofreciendo una amplia gama de estilos de carrocería abierta, mientras que sus competidores se inclinaron hacia cupés y sedanes. Mientras que Chevrolet y Plymouth apenas construyeron 8000 convertibles combinados, la cuenta de Ford se acercó a los 20 000. Los esfuerzos no fueron suficientes para recuperar el primer lugar de ventas de Chevrolet, pero el pequeño Ford V8 se ha convertido en la opción preferida de coleccionistas, restauradores y aficionados y es un automóvil histórico en la historia de Ford Motor Company.

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