PANTHEA CONSULTING La facilitación del comercio tiene que abarcar el entorno comercial entero

Si bien la justificación de la facilitación del comercio, al menos para el profesional, es evidente, realizar un proyecto para la facilitación del comercio rara vez es sencillo.

En las últimas décadas, países de todo el mundo han seguido estrategias para reducir progresivamente los aranceles aduaneros, incentivando la inversión extranjera y aprovechando las oportunidades que se encuentran con una mayor integración regional e internacional. Sin embargo, este proceso ha sido socavado por las prácticas administrativas disruptivas y costosas que han impactado directamente en la eficiencia de las modernas operaciones internacionales de transporte y logística, la facilitación de comercio busca reducir esos costos. Los formuladores de políticas a menudo confían en las recomendaciones persuasivas de las organizaciones internacionales y referencias de modelos macroeconómicos. Esto puede ser de utilidad, pero queda muy lejos de la práctica con soluciones de facilitación del comercio por ser diferente el contexto, alcance y las prioridades, la implementación y la financiación en particular los aspectos relacionados con el costo de cumplimiento comercial.

La justificación para realizar mejoras en el funcionamiento del sistema de comercio internacional es evidente, incluso los países con una postura más proteccionista en el comercio probablemente reconozcan que la reforma en prácticas administrativas y la infraestructura

La facilitación del comercio tiene que abarcar el entorno comercial entero

Melanie Müllers, Ph.Dc.

relacionada pueden ayudar a liberar recursos económicos que pueden destinarse a un uso más productivo.

El impulso de las políticas hacia la facilitación del comercio incluye el deseo de modernizar las operaciones transfronterizas, mejorar la competitividad nacional, acomodar el comercio a las obligaciones relacionadas con la facilitación negociadas en la Organización Mundial del Comercio (OMC) y reforzar la seguridad.

Para muchos países en desarrollo y donantes, la facilitación del comercio también es un componente central dentro de la “aid-for-trade” y programas de desarrollo de capacidades comerciales. Los volúmenes en rápido crecimiento en el comercio y los movimientos de bienes a través de las fronteras representan un desafío operativo considerable para las agencias gubernamentales (por ejemplo, los servicios de aduanas, cuarentena e inmigración o los inspectores). Con los pocos recursos a su disposición, las agencias gubernamentales necesitan desarrollar estrategias de aplicación inteligentes que aseguren que los objetivos reglamentarios aún pueden salvaguardarse sin perturbar el comercio. Ideas de facilitación del comercio, como la gestión de riesgos y el tratamiento preferencial de operadores confiables con un buen historial de cumplimiento, puede optimizar significativamente recursos.

Trade facilitation must encompass the entire commercial environment

Melanie Müllers, Ph.Dc.

Although the justification of trade facilitation is evident, at least to the professional, carrying out a project for trade facilitation is rarely straightforward.

In recent decades, countries around the world have followed strategies to progressively reduce customs tariffs, promoting foreign investment and taking advantage of the opportunities found with a greater regional and international integration. However, this process has been undermined by disruptive and costly administrative practices that have directly impacted the efficiency of modern international transportation and logistics operations. Trade facilitation seeks to reduce these expenses.

Policy makers often rely on persuasive recommendations from international organizations and macroeconomic model benchmarks. This may be useful, but it falls far short of practice with trade facilitation solutions because of the different context, scope and priorities, implementation and financing, in particular the aspects related to the cost of trade compliance.

The justification to make improvements in the functioning of the international system of trade is evident, even the countries with a more protectionist stance in trade probably recognize that

the reform in administrative practices and related infrastructure may help free up economic resources that may be allocated to a more productive use.

The boost from policies towards trade facilitation includes the desire to streamline cross-border operations, improve national competitiveness, accommodate trade to obligations related to facilitation, negotiated at the World Trade Organization (WTO), and strengthen safety.

For many developing and donating countries, trade facilitation is also a core component within “aid-for-trade” and programs for the development of trade capacities. The rapidly growing volumes in trade and the movement of goods through borders represent a considerable operational challenge for government agencies (for example customs services, quarantine and immigration services or inspectors). With few resources at hand, government agencies need to develop intelligent application strategies that ensure that regulatory objectives can still be safeguarded without disrupting trade. Ideas for trade facilitation, such as risk management and the preferential treatment of reliable operators with a good compliance record can optimize resources significantly.

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