PARQUE LINEAR -URBANISMO II by Ana Almeida

PARQUE URBANO DINAMÉRICA | P

A R Q D I N -simbiose entre natureza, pessoas e cidade-

URBANISMO II DOCENTES: DIMITRI CASTOR | MARCO SUASSUNA DISCENTES: ANA ALMEIDA | CAMILA ALVES | JÉSSICA DUARTE NOVEMBROO/2018

MOBILIDADE

01/04

PRIMEIRAS IMPRESSÕES

CAMPINA GRANDE- DINAMÉRICA

POLIGONAL DE ANÁLISE - DINAMÉRICA

LOCALIZAÇÃO SEV. CABRAL

PEDREGAL

04 MALVINAS

DINAMÉRICA

SANTA ROSA

01 03

CONCEITO

A partir da visita ao local, bairro do Dinamérica, circundado pelos bairros Severino Cabral, Pedregal, Malvinas, Santa Rosa e Santa Cruz, foi observado algumas variáveis e usos do local para nos basearmos nas diretrizes projetuais e proposta a posteriori. No local observamos a ausência de diversidade de usos, ausência da mata ciliar, ruas desertas, difícil acesso ao SANTA CRUZ local e grande potencial a partir dos vazios existentes. A proposta para o Parque Urbano da Dinamérica – PARDIM foi pensado a partir de cinco eixos conceituais: parque para pessoas, parque caminhável, ativação do espaço e infraestrutura verde. Esses eixos conceituais nos norteou para o (re) conhecimento do local para as possíveis estratégias de requalificação e ressignificação da área, sobretudo por se tratar de uma grande área “esquecida” da cidade, mas com grandes potenciais de usos e oportunidades de espaços públicos e um veículo de transformação de vida para os moradores do bairro e consequentemente para a cidade.

IMAGENS DA ÁREA ATUAL

3 KM

No Mapa de Mobilidade Urbana podemos obter uma visão macro de como acontece as principais conexões do bairro DINAMÉRICA com a cidade de Campina Grande, através do transporte púbico – Ônibus/carro, linha ferroviária, bicicleta e à pé. Adotamos as seguintes distâncias para locomoção: a pé – 1 KM; via bicicleta – até 3 KM, e para o ônibus – acima de 5 KM.

Nas primeiras impressões do local podemos observar no ponto 01 que há casas de médio porte, com canteiro central largos e predominância térreo. Igreja consolidada perto de um grande vazio. No ponto 02 há um grande vazio e possibilidade de coleta seletiva, topografia declinada. No ponto 03 possibilidade de decks para contemplação, no ponto 04 canal muito alto, barreira física. No ponto 05 Casas de baixo nível construtivo e uso da bicicleta no local. No ponto 06 existe uma ponte improvisada no local para travessia e a passagem de carro é frequente. As linhas de transporte público são: 092, 245 e 903B.

QUADRO RESUMO - PPD PROBLEMÁTICA

POTENCIALIDADE

DIRETRIZES

Melhorar paisagisticamente todo o local da intervenção implantando equipamentos de esporte e lazer: quadra poliesportiva, playgrounds, quadra de areia, ginástica comunitária;

Edificações com padrões precários e Presença de vazios urbanos onde Construção de moradias populares para invadindo o perímetro de proteção poderiam construir novas moradias na relocar famílias em situação de moradia do córrego. própria comunidade. precária.

Construir unidades habitacionais distribuídas em três pavimentos com térreo comercial e fachadas ativas;

Utilizar o córrego para embelezar a paisagem e promover a fruição do parque.

Descanalização parcial e limpeza do Córrego canalizado e poluído canal para aproximas as pessoas do córrego. Construção e anfiteatro, biblioteca Potencializar o uso misto da área para Ausência de diversidade de uso. parque, área gastronômica e áreas para atrair a população à comunidade. convivência. Implantar equipamentos como: praças, Inexistência de equipamentos de lazer e Aproveitar os espaços ociosos e vazios jardins, equipamentos de ginástica, esporte e ausência da mata ciliar. para implantação dos equipamentos. quadras, playgrounds, pista de cooper, etc. Falta de saneamento básico

Descanalizar parcialmente o canal; Inserir jardins e passeios, que poderão ser utilizados por toda a população de Campina Grande, aumentando assim o fluxo de pessoas no bairro;

Incluir pista de cooper e ciclovia;

Utilizar o princípio das fachadas ativas com o intuito de atrair usuários para todo o complexo, através do comércio e serviço;

Grandes espaços para convivência e Rede coletiva de esgoto – tratamento de contemplação a partir da topografia águas. encontrada.

Tratar águas - Rede coletiva de esgoto.

MAPAS TEMÁTICOS-

CHEIOS E VAZIOS 0

200

ATRIBUTOS AMBIENTAIS

USO E OCUPAÇÃO DO SOLO

POLIGONAL DE ANÁLISE - DINAMÉRICA

400 M

ESCALA GRÁFICA

200

400 M

200

400 M

ESCALA GRÁFICA

Através da análise deste mapa, podemos constatar que a área mais próxima ao canal é mais adensada, comparada às regiões mais periféricas da poligonal, principalmente mais a leste, próximo ao Estádio do meninão, área onde existem mais vazios na região. Mas, há grandes potencialidades de intervenção nos pontos vazios estratégicos que contornam o canal atual e que possibilitará boas propostas para ressignificação do local.

Podemos observar a presença marcante do canal de Bodocongó uma grande área circundante em solo natural margeando todo o canal. É notável a ausência de equipamentos urbanos e praças. Do ponto de vista da arborização apresenta densidade média, mas não suficiente para que os pedestres se sintam mais confortáveis ao andar. Ausência de mata ciliar, pelo fato de que o córrego é canalizado e nota-se poucas áreas de vegetação rasteira.

Ao analisar o mapa de uso e ocupação da poligonal, identifica-se uma predominância de edifícios voltados à moradia, o que caracteriza o Dinamérica como um bairro residencial. Podemos observar alguns marcos importantes no bairro, como o IFPB, o estádio Meninão, a escola politécnica, igrejas, empresas e pequenos comércios. Existe também a ausência de equipamentos públicos voltados ao lazer desta população.

520

510 500 490

LEGENDA 500

500

SISTEMA VIÁRIO POLIGONAL DE ANÁLISE - DINAMÉRICA

200

ESCALA GRÁFICA

Quanto as vias da poligonal de análise, podemos apresentar a seguinte classificação: a Av. Mal. Floriano Peixoto e a R. Francisco Lopes de Almeida que se une a Av. Almirante Barroso são vias arteriais classificadas desta forma por fazerem ligação entre bairros. As vias coletoras: Av. Dinamérica Alves Correia e Av. Plínio Lemos e as vias locais não possuem interseções em nível com presença de semáforos e geralmente não fazem ligações, suprindo necessidades específicas dos usuários do bairro.

400 M

490

510

TOPOGRAFIA POLIGONAL DE ANÁLISE - DINAMÉRICA

200

ESCALA GRÁFICA

A poligonal trabalhada possui cinco curvas de nível que declinam naturalmente em direção ao canal de Bodocongó, que atravessa toda sua extensão. Ao visitarmos o local podemos perceber a grande declividade que esconde a visibilidade do canal, mas com grandes possibilidades de aproveitamento dessa topografia para decks de contemplação da área.

400 M

520

PERMANÊNCIAS E DEMOLIÇÕES POLIGONAL DE INTERVENÇÃO - DINAMÉRICA 0

150

450 M

ESCALA GRÁFICA

A análise para demolição foi feita a partir das construções que invadiram a área de proteção para o córrego prevista em 15 metros de cada lado, baixas condições de uso e baixo padrão construtivo. Foi proposto a demolição de aproximadamente 80 casas e remanejadas para as Habitações de Interesse Social, presentes no programa de necessidades para o projeto do parque urbano.

D I A G N Ó S T I C O

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02/04

DIAGRAMAS CONCEITUAIS DIAGRAMA 3 Estudo de manchas

DIAGRAMA 2 Visuais e conectividade

DIAGRAMA 1 Linhas de desejos naturais

11 01 06 17

Área de lazer Área Cultural Mobiliário Área Gastronômica Área de apoio Estacionamentos

17 150

450 M

150

450 M

12 Os diagramas conceituais foram elaborados a partir do desenho a mão para reconhecimento do local. No diagrama 1, foi diagnosticado as linhas de desejos

naturais, constatadas a partir das observações in loco e no google maps satélite. No diagrama 2, foi elaborado, a partir do diagrama 1, as linhas de conectividade e principais visuais do canal existente. No diagrama 3, foi elaborado um pré-zoneamento em manchas para distribuir o programa de necessidades estabelecido. Após essa distribuição e estudo de massas, o dimensionamento dos recintos e percursos intra-parque foi desenhado.

LEGENDA – Programa de Necessidades

19 26

25 13

05 17

01 04

16 24

05 21

150

450 M

01 PRAÇA DE ENTRADA

ANFITEATRO

02 ESP. DE CONTEMPLAÇÃO

BIBLIOTECA PARQUE

03 ÁREA DE CONVIVÊNCIA

PARACICLO

04 PIQUENIQUE

HABITAÇÃO – HIS

05 PLAYGROUND

ESTACIONAMENTO

06 ACADEMIA

20 QUIOSQUES

07 CICLOVIA

FOODTRUCKS

08 COOPER

REC. MATA CILIAR

09 QUADRA DE ESPORTE

23 ADM./ENFER./INFOR./DEP.

QUADRA DE AREIA

24 SANITÁRIOS

CAMPO SOCIETY

PRAÇA JOGOS DE MESA

26 ÁREA DOS SENTIDOS –PINTURA

FEIRINHA LOCAL

27 ÁREA DOS SENTIDOS- DANÇA

CENTRO DE APOIO S. RUA

28 HORTA COMUNITÁRIA

ÁREA DOS SENTIDOS – SOM

29 BANCA DE REVISTAS

20 14

02 04

18 18

04 17 22 17 03

MOBILIDADE INTRA-PARQUE E ENTORNO IMEDIATO

ACESSOS PEDESTRES ACESSOS BICICLETA ACESSOS CARROS

O mapa resumo de mobilidade intra-parque e entorno imediato foi desenhado para entender as linhas de desejos naturais dos moradores do local para então construir os desenhos de mobilidade intra-parque. No diagrama 1 está em destaque todos os percursos via calçada da poligonal de intervenção e do entorno imediato. As calçadas estão contornando as quadras e intra-parque. A dimensão mínima atribuída ao desenho da calçada foi de 1.5 M. No diagrama 2 temos o desenho do percurso de cooper. O desenho seguiu a linha natural do córrego atual e tem 1.5 M de largura. No diagrama 3 está o desenho da ciclovia, que também seguiu a linha orgânica do local. A ciclovia tem 2.5 M de largura e é de via dupla. No diagrama 4 está o desenho das ruas que dão acesso ao parque. Pode-se perceber que apenas uma rua foi inserida transversalmente ao parque para que esse modal também seja veículo de conexão do bairro ao parque.

MAPA RESUMO - PERCURSOS MODAIS

17 01

17 02

DIAGRAMA 1 Percursos Calçada

DIAGRAMA 2 Percursos Cooper

DIAGRAMA 3 Percursos Ciclovia

DIAGRAMA 4 Percursos Autos

I M P L A N T A Ç Ã O

PARQUE URBANO DINAMÉRICA | P TABELAS DE ESPECIFICAÇÕES

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DIAGRAMA DE FLUXOS E PEDESTRES

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DIAGRAMA DE EQUIPAMENTOS E USOS

DIAGRAMA DE ARBORIZAÇÃO E SOLO PERMEÁVEL

Os diagramas ao lado se referem ao processo projetual da poligonal demarcada (mapa overlay). O diagrama de fluxos e pedestres nos mostra todos os possíveis percursos pedonal. O diagrama de equipamentos e usos mostra os principais equipamentos presentes na poligonal: 1- praça de alimentação; 2abrigo para moradores em situação de rua; 3- academia coletiva; 4- biblioteca parque e praça de entrada; 5anfiteatro público; 6, 7, 8 e 9Habitação de Interesse Social; 10playgrounds e praça de contemplação. O diagrama de Arborização e solo permeável nos mostra as possibilidades de plantação de árvores de grande, médio e pequeno porte (vide tabela de especificação), gramas e pisos permeáveis. O diagrama de cooper e ciclovia mostra o desenho orgânico dos percursos em volta do córrego já descanalizado parcialmente.

DIAGRAMA DE COOPER E CICLOVIA

CORTES ESQUEMÁTICOS

LOCALIZAÇÃO DA POLIGONAL PARA ESPECIFICAÇÃO

LEGENDA:

1- ÁREA GASTRONÔMICA – FOOD TRUCKS/QUIOSQUES 2- ABRIGO PARA MORADORES EM SITUAÇÃO DE RUA 3- PLAYGROUND 4- BIBLIOTECA PARQUE 5- PRAÇA DE ENTRADA/CONTEMPLAÇÃO 6- ANFITEATRO 7- HABITAÇÃO DE INTERESSE SOCIAL 8- BANCAS DE REVISTA/MESAS DE JOGOS/ WCS 9- REDÁRIOS

4 3 9

1 6

5 8

7 8

7 2

ESQUEMAS PROJETUAIS – BIBLIOTECA PARQUE E ANFITETARO 2º FASE

1º FASE

ESQUEMAS PROJETUAIS – HABITAÇÃO DE INTERESSE SOCIAL Os diagramas ao ilustram o zoneamento tridimensional geral, com os usos: Unidades habitacionais - apartamentos tipo (1, 2 e 3 quartos), totalizando 120 unidades - 1° ao 3° pavimentos; e de serviço e comércio, evidenciando o com fachadas ativas, totalizando 24 unidades. Todas as áreas habitacionais dialogam com espaços verdes, estacionamentos descentralizados e bicicletário.

3º FASE

BIBLIOTECA PARQUE

CÓRREGO

BIBLIOTECA PARQUE

DETALHE – MOBILIÁRIO URBANO - BANCOS

PLANTA BAIXA – ESPECIFICAÇÃO ESCALA: 1/1250

DESENHO EM PERSPECTIVA

PRAÇA DE ENTRADA

ANFITEATRO

Os esquemas projetuais ao lado mostram as decisões projetuais para os principais equipamentos institucionais inseridos no parque: biblioteca parque e anfiteatro. A topografia com desnível de aproximadamente 9 metros foi um desafio para inserção desses edifícios que priorizou a permeabilidade dos acessos e respeitando as visuais do entorno, com sombras, mobiliários para permanências das pessoas e conforto térmico.

-PLANTA BAIXA – ÁRVORES EM PROJEÇÃO

E S P E C I F I C A Ç Ã O

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ESPECIFICAÇÕES DE ALGUNS MOBILIÁRIOS- FONTE: LANDEZINE.COM

O elemento chave do WOODY é a clássica virada no tradicional banco de rua, combinada com a simplicidade crua do concreto moderno. Materiais naturais e industriais se misturam nesta peça mínima, mas, no entanto, intemporal. WOODY complementa a vida urbana, proporcionando o local perfeito para uma sessão de descanso confortável ou um encontro informal. É uma peça descontraída de mobiliário público, que se tornou parte integrante de vários locais na cidade de Budapeste, tornando-se uma jóia de design de concreto para os habitantes locais, mas também poderia servir qualquer outra cidade do mundo.

Os trilhos de plástico fornecidos são colocados em linha ao longo do comprimento total no nível do solo existente, de acordo com as instruções da Streetlife. Os elementos móveis da Green Isle são subsequentemente posicionados um contra o outro sobre o trilho. Os assentos sólidos pré-fabricados montados em pentes de aço inoxidável Streetlock® são instalados nas laterais e, opcionalmente, nas faces finais. Encostos medindo 300cm. Usando Mobile Green Isles, é possível alterar e adaptar o layout de praças ocupadas de acordo com a estação ou para eventos especiais. A bancada NYC 101 é um belo banco, combinado com aço e madeira, que sintetiza a experiência urbana ao combinar assentos confortáveis e leves com uma experiência de ciclismo na cidade. O banco permite que você ajuste sua bicicleta quando precisar de uma pausa ou, claro, sente-se em ambas as partes quando não houver bicicleta disponível. A Bancada NYC 101 foi criada recentemente e usada para ilustrar uma atmosfera de rua dentro de um aeroporto internacional.

As Bancadas Rough & Ready 6 são resistentes e robustas. As vigas de 15 cm de espessura são fixadas aos suportes galvanizados por meio do nosso sistema de pente Streetlock® de aço inoxidável e à prova de roubo. O encosto opcional é aplainado de forma convexa e pode ser fixado em várias posições ao longo do comprimento da bancada. As bancadas R & R 6 estão disponíveis com um encosto baixo que oferece suporte confortável para a parte inferior das costas. O encosto alto com vigas confortavelmente arredondadas é posicionado assimetricamente. Em combinação com apoios de braço em aço inoxidável, esta bancada pode ser adaptada modularmente para atender a diferentes regulamentações locais.

A Ponte Bowie foi inspirada na música de David Bowie "Wild is the Wind". O sistema de cercas contínuas de balaústres cruzados, ininterruptos por postes, cria uma imagem fascinante. Os balaústres redondos em aço inoxidável têm diâmetros variados (máx. 30mm 1 ”), o que resulta em uma cerca forte e particularmente rígida. Pontes de Bowie estão disponíveis em uma versão de CorTen em que os balusters redondos são substituídos por tiras de aço de CorTen. Os balaústres do CorTen têm larguras variadas, resultando em uma estrutura de vedação forte e rígida. Um robusto corrimão de madeira arredondada desencadeia a esgrima e é agradável ao toque.

Bancos circulares verdes são elementos de assentos móveis com um espaçoso plantador de árvores no centro. O banco circular tem um assento que compreende ripas de madeira com uma dimensão padrão de 35x57mm - 14 ”x22”. Bancos circulares verdes são elementos de plantador que oferecem muitos lugares sentados. Esses elementos simples funcionam perfeitamente em espaços como estações de ônibus, onde podem acomodar passageiros em espera. A Streetlife recomenda equipar o plantador de árvores com o sistema Treetec® Bottom Up

IMAGENS 3D

LOCALIZAÇÃO DAS IMAGENS

A C B A

C A

HABITAÇÃO DE INTERESSE SOCIAL

HIS - TÉRREO COMÉRCIO E SERVIÇO – FACHADAS ATIVAS

C C

BIBLIOTECA PARQUE E ANFITEATRO

ANFITEATRO

BIBLIOTECA PARQUE

P E R S P E C T I V A S