AMSTERDAM INSTITUTE FOR ADVANCED METROPOLITAN SOLUTIONS

AMSTERDAM INSTITUTE FOR ADVANCED METROPOLITAN SOLUTIONS sintesi di Andrea Pennisi

Il mondo si sta urbanizzando a ritmi vertiginosi. Le città devono affrontare le sfide della sostenibilità e della qualità della vita, che mettono a rischio le risorse e la sicurezza alimentare, la mobilità e la logistica, la gestione delle acque e dei rifiuti, salute e benessere. I problemi delle città hanno bisogno di soluzioni metropolitane. Tali soluzioni sono rese possibili dalla rivoluzione delle nuove tecnologie e metodi di progettazione. Le soluzioni metropolitane richiedono la cooperazione tra istituti di conoscenza, imprese, città e cittadini.

L’Amsterdam Institute for Advanced Metropolitan Solutions (AMS) mette assieme università (TU Delft, Wageningen UR e il MIT ), istituzionali (Amsterdam Smart City, The Waag Society, City of Boston) e leader mondiali nel settore dell’advanced Teach (KPN, Accenture, Alliander, Cisco, ESA, IBM, Shell e Waternet), favorendo un modello aperto che permette agli altri che condividono la sua visione partecipare alle sue attività di ricerca e valorizzazione, fare uso delle sue infrastrutture, e contribuire e beneficiare di AMS, coltivando il talento interdisciplinare di ingegneri, progettisti, ingegneri digitali e scienze naturali / sociali per sviluppare congiuntamente e valorizzare soluzioni metropolitane.

Novembre 2011

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CREARE SOLUZIONI METROPOLITANE AMS è un consorzio di guidato dalle università per costruire un nuovo istituto pubblico-privato , leader a livello internazionale per progettare il talento e creare soluzioni metropolitane. TU Delft , Wageningen UR assieme al MIT di Boston formano il nucleo accademico dell'istituto . Si sono poi formate fondamentali collaborazioni con aziende leader del settore in campo tecnologico (Accenture, Alliander , Cisco , IBM , KPN , Shell e Waternet) , istituti di ricerca (Amsterdam Smart City , ESA , TNO , e Waag Society), e la città di Boston e la città di Amsterdam.

LA VISIONE AMS punta a diventare un leader in innovazione urbana , utilizzando la tecnologia e il design per risolvere e guidare i flussi della città – come ad esempio acqua , energia, rifiuti , cibo , dati e persone.

AMS copre l'intera catena, dalla formazione alla ricerca di valorizzazione , dalla scoperta allo sviluppo alla distribuzione.

AMS si pone come leader del cambiamento e dell’innovazione metropolitane per la sua composizione unica di partner pubblici e privati, per il suo approccio olistico che integra l'ingegneria e il design e il mondo fisico e digitale , e la città e i suoi cittadini, e per le sue strutture uniche, che comprendono il laboratorio vivente di Amsterdam e di una rete di laboratori che vivono in tutto il mondo.

AMS promuove una cultura di impegno e di eccellenza in ingegneria e design.

AMS sarà: 1 . Un programma educativo con un nuovo, innovativo Master in Metropolitan Solutions che attrae i migliori studenti provenienti da tutto il mondo 2 . Un portfolio di ricerca e valorizzazione di progetti / programmi definiti ed eseguiti da consorzi di istituti di conoscenza e società in collaborazione con la Città di Amsterdam e dei suoi cittadini 3 . Una piattaforma che unisce le infrastrutture (ad esempio, il laboratorio vivente) , le conoscenze e le reti al servizio della sua attività di istruzione, di ricerca.

BUSINESS E FUNZIONAMENTO MODELLO Il modello di business e di funzionamento di AMS è costruito attorno ai tre parti : 1 . Il programma educativo è definito, eseguito e finanziato principalmente dal nucleo accademico di AMS, e resa operativa come parte integrante delle offerte di istruzione più grandi dei partner accademici fondamentali. Co -finanziamento dalla città di Amsterdam è utilizzato principalmente per l'alloggio a Amsterdam.

2 . I consorzi pubblico-privato di ricerca hanno diverse forme, dimensioni e strutture di governance, su

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misura per le esigenze specifiche dei progetti / programmi e i membri dei consorzi . Tutti questi, tuttavia, devono aderire a regole specifiche e sono soggetti alla gestione di AMS. Esse sono finanziate principalmente dal pubblico e dagli stessi membri del consorzio privato - e dalle fonti di sovvenzione - e AMS offre un fondo di stimolo fino al ~ 20 % del bilancio di un consorzio.

3 . Le offerte della piattaforma valore hanno un modello di crescita che si accumula con l'uso della piattaforma . Nel tempo, la piattaforma ha l’obiettivo di diventare indipendente dal finanziamento dal Comune di Amsterdam.

AMS nel suo complesso ha l’obiettivo di moltiplicare per quattro gli investimenti dalla Città di Amsterdam attraverso il co-investimento dei partner AMS e attirando finanziamenti da altre fonti nel primo periodo di dieci anni. AMS sostiene un modello aperto che permette agli altri che condividono la sua visione di partecipare alle attività di ricerca e di valorizzazione, facendo uso della piattaforma, e contribuendo e portando beneficio a AMS. TABELLA DI MARCIA AMS ha un modello di crescita in quattro fasi: • L’Inizio e la fase di progettazione di un anno, in cui vengono avviate le attività e l'organizzazione; • Una fase di crescita di quattro anni in cui AMS matura e si stabilisce saldamente in Amsterdam; • Un periodo di sviluppo di quattro anni in cui AMS si muove per diventare autonoma; • L’istituto acquisisce autonomia nel decimo anno.

Il modello aperto di AMS porterà molte più parti principali a partecipare alla AMS nel prossimo futuro.

AMS prevede la potenziale cooperazione con la facoltà beta integrata dei raggi UVA e VU e, se opportuno , con le iniziative complementari quali il consorzio THNK. INTEGRARSI CON GLI OBIETTIVI DELLA CITTÀ DI AMSTERDAM AMS è pienamente in linea con gli obiettivi della città di Amsterdam. AMS attrae e trattiene ingegneri di talento nella regione di Amsterdam. Con il tempo, 200-250 studenti di ingegneria potranno partecipare al suo programma di Master e saranno impiegati 100-150 ricercatori. AMS crea connessioni sostenibili ad Amsterdam e a livello globale, e pone saldamente le radici in città. AMS moltiplica l'investimento dalla città per quattro, creando un afflusso di finanziamenti per la città e stimolare l'economia di Amsterdam. Attraverso AMS, Amsterdam sarà la prima a beneficiare di soluzioni metropolitane che migliorano la qualità della vita dei suoi cittadini e la creazione di opportunità economiche per il suo business community. In qualità di leader nella progettazione e nel design per l’istruzione, la ricerca e la valorizzazione, AMS colma una evidente lacuna nella conoscenza e dell'innovazione delle infrastrutture

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Amsterdam.

AMS richiede alla città di Amsterdam un impegna finanziario di 50 milioni di euro per AMS per un periodo di dieci anni. AMS propone un modello in cui i partner AMS e la città di Amsterdam, saino coinvestitori: le risorse finanziarie promosse dalla città saranno spese solo se è assicurato un sufficiente cofinanziamento dai partner pubblici e privati. Inoltre, AMS chiede alla città di Amsterdam di sostenere l’housing, di facilitare l'uso della città come un laboratorio vivente, di fornire supporto alle sfide urbane, di fornire i dati statistici e trend della città, di aprire reti, di utilizzare il brand Città di Amsterdam e di creare la pubblicità, di sostenere l'acquisizione di finanziamenti esterni (ad es Orizzonte 2020 , FESR , politiche "topsector "), di sostenere attraverso vari centri di eccellenza come il Consiglio economico di Amsterdam e Amsterdam Expatcenter , e agire come un cliente di lancio per nuove soluzioni metropolitane.

Di seguito si descrivono alcuni esempi di progetti che possono essere eseguiti all'interno di AMS, beneficiando della conoscenza, dei laboratori viventi e della rete dell'istituto.

Clean Capital initiative La creazione di un'area metropolitana vivibile lavorando sui temi di acqua e energia, rifiuti e materie prime, e i cicli delle risorse Le risorse naturali si riducono e la questione del clima globale si manifesta in problemi regionali e locali.

Per lo sviluppo sostenibile delle acque, dell'energia e dei rifiuti / sono necessari cicli di materia prime, innovazioni e soluzioni integrate in questi campi. Non i singoli cicli, ma l'interazione tra questi cicli offre l'opportunità di sviluppare soluzioni innovative.

Summer in the City Le tendenze del cambiamento climatico e l'urbanizzazione aprono il tema del comfort termico e della salute umana in città, in particolare per i gruppi vulnerabili come gli anziani e le persone con problemi di salute. Questo influenza anche la mobilità e le scelte per i dispositivi di trasporto, e colpisce il settore del turismo. Pertanto è necessario lo sviluppo di uno strumento di valutazione per il clima che verrà. Il progetto “Summer in the City” mira a sviluppare un nuovo prototipo di previsione oraria per il comfort termico umano in aree urbane a livello della strada. Il sistema può essere sfruttato da tempo e salute agenzie per previsioni meteorologiche urbana e le avvertenze ondata di calore.

Amsterdam Foodlinks Come risultato della globalizzazione nel commercio alimentare, approvvigionamento di cibo nelle città

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Amsterdam è diventato orientata all'esportazione, mentre la domanda il cibo viene servito da tutto il mondo. Anche se questo è un traguardo tecnologico e logistico, l'impatto ambientale e sociale di questa nuova realtà provoca una necessità per le città di riconnettersi con le sue origini di cibo e reclamare la sua identità cibo. Il progetto Foodlinks mira a portare un nuovo equilibrio tra il globale e il sistema alimentare locale di Amsterdam, ricollegare la città con il suo hinterland rurale - gli abitanti delle città con gli agricoltori vicino a Amsterdam - e per aumentare la consapevolezza dei problemi sociali ed ecologici legati all'alimentazione - migliorare il cibo, incoraggiando le relazioni della supply chain innovativo, e la promozione di stili di vita sani.

PolyArch Una delle più grandi sfide nella tecnologia della costruzione è ridurre al minimo il consumo energetico degli edifici, mantenendo nel contempo un livello di comfort ottimale al suo interno. La direttiva 2010/31/UE europea sul rendimento energetico degli edifici impone agli edifici di essere neutri energeticamente dal 2020 in poi. Ciò può essere ottenuto solo da un certo numero di misure, quali l'isolamento in combinazione e sistemi tecnici per controllare i flussi energetici all'interno e all'esterno dell'edificio. Il progetto PolyArch mira a sviluppare concetti di facciate e prodotti che consentono di risparmiare energia introducendo tecnologie dei polimeri nel campo dell'architettura.

Old Trasformazione Amsterdam I paesaggi tradizionali dell’industria del latte olandesi saranno sottoposti a trasformazione radicali, a causa della trasformazione del settore lattiero-caseario in cui l'Olanda è stato uno dei leader fin dal 15 ° secolo. La domanda globale di prodotti lattiero-caseari continuerà ad aumentare, portando ad un ampliamento previsto della produzione lattiero-casearia olandese con il 20-25%, mentre la mitigazione dei cambiamenti climatici costringerà i produttori di latte in radicalmente diverse tecnologie di produzione. La politica attuale dell'UE porterà alla modernizzazione radicale nei modelli di business da latte e caseifici che diventeranno parte integrate dei agroparks che sono al cuore delle reti agrologistic intelligenti che noi chiamiamo cluster alimentari metropolitane.

http://www.iamsterdam.com/en-GB/Living/Expatcenter http://www.iamsterdam.com/it-IT/Business/Amsterdam-Economic-Board http://www.thnk.org/ http://amsterdamsmartcity.com/

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http://www.amsterdam.nl/gemeente/organisatie-diensten/economischezaken/thema's/ams/

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