ASÍ PERSIGUEN AL «MOROSO» DIAZ FERRAN CINCO FRAILES POR MADRID

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EL MUNDO / AÑO XXII, NÚMERO 754

CRÓNICA

DOMINGO 28 DE MARZO DE 2010

DEUDA / UN EMPRESARIO EN APRIETOS

ASÍ PERSIGUEN AL «MOROSO» CINCO FRAILES POR MADRID EL «MOROSO» es Díaz Ferrán, presidente de la CEOE. Los empleados de Air Comet, a los que debe 12 millones, confían en el milagro de los falsos monjes

M

MARTÍN MUCHA

iércoles 24 de marzo. «Imagínate que todos pagáramos nuestras deudas, dónde estaríamos», espeta sonriente un empresario mientras mira a los monjes cobradores, que persiguen a Gerardo Díaz Ferrán, el presidente de la Confederación Española de Organizaciones Empresariales, CEOE, de la quebrada Air Comet y accionista de Viajes Marsans. Es la reunión de la Confederación Empresarial de Madrid. La crème de la crème de la política y la economía está frente a los Teatros del Canal.

Díaz Ferrán mira de reojo a cinco hombres vestidos con túnica marrón que le avergüenzan frente a su gente. Al patrón de patrones. Un movimiento de cabeza del jefe de seguridad y todos los policías, los guardaespaldas de los líderes empresariales y demás se ponen delante de los silenciosos frailes. El objetivo: impedir una foto, una imagen que delate al moroso Ferrán. Antes, un hombre de un metronoventa se acerca a Juan José de Diego, alias El Prior, y le amenaza: «Como des un paso, te las verás conmigo, soy de la [Policía] Secreta». Díaz Ferrán se coloca entre la masa de políticos y empresarios. Al centro. Observa de soslayo a los monjes. Le sostienen la mirada. El líder de la CEOE gira y lanza una falsa sonrisa a las cámaras. Su calva brilla más de la cuenta.

Las berlinas atiborran la madrileña calle Cea Bermúdez. Los choferes abren las puertas a sus jefes. El alcalde de Madrid, Alberto Ruiz Gallardón, observa a Díaz Ferrán con disimulo. También a los monjes. Pasa a escasos pasos de ellos. La presi-

quien va a contarle el secreto al grupo de amigas que le acompaña, que se han quedado unos pasos atrás.

Da una mirada rápida alrededor y se responde. «Aquí debe de haber varios. Menuda fauna». Sonrisitas.

Otro transeúnte le explica a quién vienen a cobrar. «Debería irse. Por el bien del país», comenta.

Los jefes de organización del evento se exasperan ante la presencia monacal. Uno de ellos les insulta directamente.

—¿Vienen a cobrar? Por qué no vigilan a todos esos que se cuelan en el metro. Está allí...

—Señor, venimos a trabajar, a cobrarle a un señor que le debe su sueldo a cientos de empleados.

—A trabajar, a trabajar, no me venga con gilipolleces. Váyase o llamo a la policía.

—Hay decenas de policías a sus espaldas —responde De Diego.

El funcionario le hace un gesto airado con el brazo. Se va.

Así se protege a Díaz Ferrán. ¿Cuánto debe el patrón de patrones? A los trabajadores de Air Comet, los contratantes de esta peculiar empresa de cobro de morosos, más de 12 millones de euros. Según documentación a la que ha tenido acceso Crónica en exclusiva, el propio Díaz Ferrán avaló con su firma y su «garantía personal», léase sus propios bienes, el 4 de diciembre de 2009 [a pocas semanas del fin de la compañía], más de 150 pagarés para que sus empleados pudieran cobrar las nóminas atrasadas. La fecha del supuesto cobro: 21 de diciembre de 2009. El dinero se ingresaría en Bancaja, Banco Pastor, La Caixa y el Banco Popular. Cuando los empleados, crédulos, fueron a retirar su dinero se dieron cuenta de que no te-

«IMAGÍNATE SI TODOS PAGÁRAMOS NUESTRAS DEUDAS, DÓNDE ESTARÍAMOS», DICE UN EMPRESARIO QUE ESTÁ AL LADO DE DÍAZ FERRÁN

CARLOS ALBA

«CARA A CARA». Asistimos el miércoles al primer «cara a cara» entre Díaz Ferrán y los monjes cobradores, que lo llevan persiguiendo desde la semana pasada. Fue en Madrid, en una reunión de empresarios. Recreamos así la foto que fue imposible tomar, porque policías y guardaespaldas protegieron al presidente de la CEOE.

denta de la Comunidad, Esperanza Aguirre, evita cualquier acercamiento. Tomás Gómez, secretario general del PSOE de Madrid, no les presta mucha atención. El ex alcalde José María Álvarez del Manzano charla amenamente con Gerardo Díaz Ferrán. Sonríen para la foto. «¿Quién es el moroso?», pregunta una mujer con la sonrisita típica de

nían fondos. Ese mismo día la empresa cerró por el embargo de su flota de aviones [miles de pasajeros sin volar, caos en Barajas, el Gobierno fletando aviones...]. 23 de diciembre de 2009. Declaración del propio Ferrán: «Yo mismo viéndolo desde fuera, ante esta situación, tampoco volaría con Air Comet».

Hoy son 666 trabajadores —nú-

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mero demoniaco— que no pueden cobrar los salarios que Díaz Ferrán les debe desde hace ocho meses.

Ellos le han encomendado la misión a unos frailes que luchan contra un poderoso demonio.

Martes, 16 de marzo de 2009. Es la primera cita de los monjes cobradores con Díaz Ferrán. Se produce en Diego de León, 50, la propia oficina del presidente de la CEOE. Veinte monjes despiertan el interés del país al colocar una pancarta en la sede de los empresarios españoles.

«Díaz Ferrán, ¡¡¡a la cárcel ya!!!! por descapitalizar Air Comet», se lee.

Dentro, el patrón traga saliva y se enfrenta a su mayor vergüenza pública. «Es sin duda la persona más relevante del mundo empresarial que hemos tenido que perseguir. Lo estamos notando a la hora de solicitar los permisos para manifestarnos», dice el Prior de Diego.

El objetivo del Monasterio del Cobro es lograr que Díaz Ferrán consiga convocar «con éxito un concurso de acreedores» [antigua suspensión de pagos]. Lo ha hecho ya pero, según el Sindicato Español de Pilotos de Líneas Aéreas, SEPLA, la documentación presentada el martes 23 de marzo, sería insuficiente para que el juzgado mercantil número 8 de Madrid le dé el visto bueno a la operación. «Díaz Ferrán ha descapitalizado la empresa y para que se apruebe un concurso de acreedores, debe haber bienes y activos que vender. Será rechazada».

LAS DEUDAS DEL MOROSO En esa solicitud Ferrán reconoce unas deudas de 160 millones de euros. La empresa le debe 150 millones a otras compañías de su grupo. Más los 160 millones a terceros. No ha pagado 16 millones a la Seguridad Social. Le debe unos 17 millones al banco alemán Nord Bank... Un expediente sancionador que alcanzaría los 4,5 millones.

Unos 6,3 millones que debería cobrarle el Gobierno por el traslado de 7.000 personas por la quiebra. Etcétera.

«A Díaz Ferrán le bastaría con vender su casa, sus coches y sus yates para pagar la deuda con sus trabajadores. Es inexplicable que haya más de 600 personas sin cobrar sus sueldos y aún viva como un príncipe», argumentan los monjes.

Miércoles, 17 de marzo, entrega de los Premios Valle Inclán. Teatro Real. Parecen incluidos en el show, pero De Diego y sus muchachos no forman parte de ningún grupo dramático, sí de la tragedia de los trabajadores de Air Comet. Ferrán tenía confirmada su asistencia al acto. Los monjes lo esperaban afuera. «Seguiremos al señor Ferrán a donde sea, en todo su entorno profesional, para lograr que negocie y pague, que es lo que tiene que hacer». Nada parece amedrentar a los falsos monjes.

Los sacerdotes lo tienen localizado. En la oficina principal del Monasterio del Cobro, en Castellana, un gestor de cuentas hace zoom en una imagen satelital de Google Maps. En la zona más privilegiada de la urbanización Conde de Orgaz queda su mansión [valor aproximado a pesar de la crisis de una casa como la suya en la zona: entre ocho y 10 millones de euros]. En el mapa del buscador hay una marca que indica que allí vive el empresario.

No es el único bien que podría subastar para cumplir con sus deudas.

También podría dejar las llaves de su Rolls-Royce o de su Bentley o de

su Audi A8 [dicen que también es dueño de un Ferrari y de un Porsche, pero lo desmiente en la entrevista que Víctor Rodríguez publica hoy en el Magazine de EL MUNDO]. «Aceptamos todo tipo de bienes de valor que acrediten que hay voluntad de pago. Incluyendo coches y cuadros». Monjes dixit Más deudas.

Ya se sabe de retrasos en los pagos de salarios de empresas ligadas a Holdisan Inversiones y Parhol, los dos holdings que lidera Díaz Ferrán [junto a su amigo Gonzalo Pascual].

Newco, su empresa de servicios de tierra, es un ejemplo.

Una auditoria de PricewaterhooseCoopers ha desnudado sus métodos de endeudamiento. Las empresas del magnate —por explicarlo de un modo sencillo y extremadamente sintético— están endeudadas unas con otras. Acciones de una empresa avalan los prestamos para otra. Una compañía le debe pagos a otra y así sucesivamente. Hay situaciones verdaderamente sospechosas. Parque Pórtico, la mitad de la empresa es de Viajes Marsans, está valorada en menos de tres millones de euros. Sin embargo, ésta le debe a Teinver —también del tándem Díaz Ferrán/Pascual— casi 30 millones de euros. Teinver a su vez le debe a Viajes Marsans 250 millones de euros. Y así sucesivamente.

Viernes 19 de marzo. Un aeroplano con una pancarta contra Ferrán está a punto de despegar. Sólo espera el permiso de vuelo de aviación civil. Destino: la urbanización Conde de Orgaz. «Nunca me ha pasado esto. Que no me permitan volar. Me han dicho que si salgo, me perseguirán dos cazas. No se si es

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tro años y, para entonces, puede ser demasiado tarde.

Otra medida de salvación es la venta de Air Comet. Los únicos interesados hasta el momento son el grupo catalán Batalla Juanola, cuyos propietarios son los empresarios Juan Batalla Juanola y Marc Tossas. Su objetivo es adquirirla gratis asumiendo la deuda y los sueldos de los trabajadores. Todo queda a la espera del aval de un banco luxemburgués.

SENTIMIENTO DE CULPA Miércoles 24 de marzo. A escasos minutos de que comience el acto empresarial en que se reelegirá al cuñado de Díaz Ferrán, Arturo Fernández, como presidente de Confederación Empresarial de Madrid la Policía Local detiene uno de los coches de los monjes cobradores. «¿Aquí está Juan José de Diego?», preguntan.

«Nunca me había enfrentado a algo así», dice el Prior, preocupado por la situación. Igual se presenta junto a sus frailes. Lo más cerca posible del presidente del CEOE. Por primera vez cruza miradas con él. El moroso y el cobrador se seguirán viendo las caras. «Seguro. A menos que pague», explica De Diego. «Justo ayer, cuando sabía que podíamos venir a este acto, presentó el concurso de acreedores, seguro para que no viniéramos, pero aquí estamos. Hasta que ese documento no se acepte y se le pague a los trabajadores, tendrá que soportarnos». [¿Cuánto deben las empresas sólo a la banca? 1,3 billones de euros.

Sí. 1.300.000.000.000. El PIB español o más.] ¿Tiene algún sentimiento de cul-

En este documento el propio Díaz Ferrán avala con unos pagarés las nóminas de sus trabajadores. No tenían fondos.

«VENDIENDO SU MANSIÓN Y SUS COCHES [ROLLS-ROYCE, BENTLEY...], PODRÍA PAGAR LA DEUDA CON SUS EMPLEADOS», AFIRMA EL MONJE coña o va en serio», dice el piloto.

Ferrán ya tiene dos empresas quebradas. Más de 700 trabajadores a los que les adeuda sueldos. Y esto sería sólo la punta del iceberg. ¿Qué salvaría a Díaz Ferrán?

Ganar la demanda al Gobierno argentino de más 1.200 millones de euros por Aerolíneas Argentinas.

Pero ese proceso puede tardar cua-

pa el empresario? Quienes lo han visto, dicen que ninguno. Es un hombre frío que ve esta situación como fruto de un movimiento económico del cual no tiene responsabilidad. Es quien mira a los monjes de reojo. Sin retarles.

Lea la entrevista con Gerardo Díaz Ferrán en el Magazine de hoy

CHEMA CONESA

SOMBRAS. Esta semana, al no poder refinanciar su deuda en Air Comet, ha presentado un concurso de acreedores. Antes le habían cerrado su empresa de seguros. Él reconoce deudas por más de 160 millones.