AsiaX 259

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www.asiax.biz 16 June 2014 Vol.259 LI F 4 OL

SIN

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RE O AP F E

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2 01

第1・第3月曜発行 Free Copy

難関に挑む!

SENTOSA GOLF CLUB Serapongコース体験記

190年の歴史を刻む タングリン・ビレッジ散歩 GOURMET

天下一

[焼肉、 しゃぶしゃぶ]

Columns

「帝王學」の教え 新時代を創る 第3回目

なぜ、坂本龍馬は江戸と長崎を 何回も歩いて往復できたのか?

Employer's Voice

「異国の人材と働く時に大切にしている言葉」

日本政府観光局(JNTO)尾崎 健一郎氏

表紙の人

川口 かんなさん

シンガポール経営大学(SMU)卒業後、中古建設機械のオークションを開発・運営する 家業の株式会社ティ・エイチ・アイのシンガポールオフィスに就職した。 「仕事もしつつ、 趣味や友達との時間もあって、贅沢」な、シンガポール生活を満喫している。 ( 詳細は5 ページ)

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NEWS

Kanna KAWAGUCHI

シンガポール

安倍首相が安保会議で中国を批判 シンガポール

福島県を含む日本産農産物の輸入規制解除へ シンガポール

独立50周年記念、歴史をたどる道などを整備


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安倍首相がアジア安保会議で中国を批判、 カジノも視察 安倍晋三首相は5月30日、 「アジア安 全保障会議」 (シャングリラ・ダイアログ) で基調演説し、中国の防空識別圏設定 や南シナ海における動きを念頭に「既 成事実を積み重ね、現状の変化を固定 させようとする動きは非難せざるを得な い」 などと述べ、中国をけん制した。 シャングリラ・ダイアログはアジア太 平洋地域の国防担当閣僚、軍幹部が域 内安全保障を話し合うフォーラムで、 日 本の首相の参加は初めて。 安倍首相は、中国と南シナ海で領有 権を争っているフィリピンとベトナムは 対話による解決を目指しているとして

両国への支持を表明。 さらに集団的自 衛権について触れ「一国だけで平和を 守れる時代ではない。集団的自衛権や 国際協力の法的基盤の再構築を図る 必要がある」 と集団的自衛権の必要性 を主張した。 講演後、中国人民海軍の幹部が「先 の大戦で旧日本軍はアジアの人民を多 数殺害した。その日本に域内平和を語 る資格があるか」 と問われたのに対し、 安倍首相は「日本は平和国家としての 歩みを進めていく」 と応じた。 同日、安倍首相は国内2ヵ所の総合リ ゾートのカジノも視察した。

集団的自衛権 ある国が武力攻撃を受けた際、 同盟関係などにある第3国が共同 して防衛にあたる権利。 日本はこれまで憲法9条との関 係上「集団的自衛権は保有するが 行使は認められない」 という立場 だった。 しかし、安倍首相は憲法解 釈を変えて行使の一部を容認する 方向で、今国会中の閣議決定を目 指している。東アジア情勢の緊迫化 を受けた日米同盟強化が目的の1 つとされる。

福島県を含む日本産農林水産物への輸入規制を解除へ リー・シェンロン首相が5月31日に行われた安倍 晋三首相との首脳会談で、福島県を含む日本産農 林水産物への輸入規制解除の方針を示したのを受 けて、 シンガポール農食品獣医庁(AVA) も規制の緩 和を発表した。 AVAは2011年の東日 本大震災以降、日本から の食品の監視を続けて www.asiax.biz いるが、その結果は良好 であり、日本の検査でも 広告のお問合せは 放射能含有量は非常に 低 いことが 証 明されて ad@asiax.biz いる。 今回の輸入規制緩和

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によって8都県(千葉、茨城、群馬、神奈川、埼玉、静 岡、栃木、東京)からの果物、野菜、牛乳および乳製 品、肉、卵、緑茶および緑茶製品は、 シンガポールへ 輸出前の検査が不要となる。 また、福島県からの農 産品(果物、野菜、牛乳および乳製品、肉、卵、緑茶お よび緑茶製品、米)の輸入規制は解除される。 ただし、日本の関係当局はこれらの都県の農産 物が放射能汚染されていないことを証明する必要 がある。 また茨城、栃木、群馬の海産物および農産 物については、まだ輸出前の検査を義務付けられ、 福 島の原 発 近くの農 産 物、海 産 物は輸 入 不 可と なっている。

食品の放射性物質検査 日本の厚生労働省は原発事故後、一般の食品 に含まれる放射性セシウムの基準値を100ミリ シーベルトに定め、超えた場合には出荷制限など の措置を取っている。農産物の対策では、作付制 限、土などからの吸収抑制、出荷前の検査などが 実施されている。特に主食のコメについて、福島 県では全量検査が行われている。 こうした検査や 対策の結果、昨年3月、全国10地域の一般家庭で 実際に調理された食事の調査では、含まれる放 射性セシウムから1年間で受ける線量は成人で 推計0.0002~0.001ミリシーベルトと極めて小さ いことがわかっている。

独立50周年記念行事、歴史をたどる道など整備 シンガポールがマレーシアから分離独立して来 年で50年を迎える。記念行事を主導するSG50運営 委員会は6月3日、予定している行事の進展状況な どを発表した。 その1つが、国立博物館、政府ビル、 フォート・カニ ング丘などがある市中心部とマリーナ・ベイの歴史 的場所を徒歩で巡る道「ジュビリー・ウオーク」 で、標 識を立て、 またマーライオン公園とマリーナ・プロム ナード間に歩道橋を整備する。 共同募金のコミュニティ・チェストを中心に、募金、 ボランティア活動も行われており、 これまでに9,000 万Sドル(約73億円)が集まった。貧困層支援に充当 する。政府は2億2,000万Sドル(約179億円) を上限 に、募金額と同額を交付する。

運営委員会のヘン・スイーキアット委員長(教育 相)は「これまでの成功の鍵であり、 さらに明るい将 来の礎となる、 シンガポール精神の基礎である共有 価値を祝うことに計画の焦点を合わせる」 と語った。 マリーナ・ベイにおける大みそかのカウントダウ ンが行事の開始で、行事は1年を通じて実施する。 地域社会主導の行事もある。政府は祝賀行事の アイデアを募集しており、具体的な計画がある者、 団体には資金を援助する。企業、業界団体もこうし た活動に協力する。

シンガポール独立 現在のシンガポールは、1959年、英国から自 治権を獲得し、 シンガポール自治州となった。 そ の自治政府の政権は、 リー・クアンユー率いる人 民行動党(PAP)が担った。1963年、マレーシア 発足に伴い、その一部となる。 しかし、マレーシ ア結成直後から、経済政策をめぐる考え方の違 いやマレー人優遇政策を巡る対立が表面化。連 邦中央政府は1965年8月9日、 シンガポールの 分離を決定する。そのため連邦から追い出され る形で独立となった。 リー元首相は、従来マレー シアとシンガポールの地域統合が経済発展に 不可欠と主張しており、その苦渋の決断から、独 立発表の記者会見で落涙した。

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Singapore Topics 政治

「日米安保の枠内で日本の域内 平和貢献を歓迎」 リー首相

リー・シェンロン首相は5月31日、首相府で安倍晋三首相と会談し、域内安全 保障、2国間関係などを話し合った。会談後の共同記者会見でリー首相は、 シン ガポールは、域内の平和、安全保障に貢献したいとの日本の意向を、日米安全 保障条約の枠内で歓迎すると表明した。 安倍首相はシンガポールで開かれたアジア安全保障会議の基調演説で、 「積極的」平和外交の方針を表明。 これを受け米国のヘーゲル国防長官が5月 31日、米日両国はほぼ20年ぶりに防衛ガイドラインの見直しに着手したと発表。 域内安保の変化と日本の自衛隊の能力向上を反映させ、同盟関係の進展を確 保すると説明した。 リー、安倍両首脳は、東シナ海、南シナ海における中国が絡んだ領有権紛争 も話題に取り上げた。 リー首相は「これらの状況について安倍氏と有用な意見 交換ができた」 と語った。 2国間関係では経済連携協定(EPA)について安倍首相は見直しを表明。 さら に、 シンガポールと協力して環太平洋経済連携協定(TPP)の早期妥結を図ると 表明した。

政治

公共工事20億Sドル相当を凍結 建設労働力不足の緩和で

リー・シェンロン首相は5月28日、議会再開に際しての大統領声明を補うた めの政府代表としての演説で、外国人労働者の流入抑制の一環として、建設労 働者の不足を緩和するため、20億Sドル(約1,622億円)相当の公共工事を棚 上げしたと明らかにした。 棚上げしたのは、 ガーデンズ・バイ・ザ・ベイの拡張工事、新サイエンス・セン ター建設工事など緊急性が低い事業で、 リー首相は「外国人労働者が2万~3 万人少なくて済む」 と語った。公営住宅、鉄道など緊急性を有する事業には全 力で取り組む。 政府は外国人労働者雇用税の引き上げ、雇用枠の縮小で外国人労働者の 大幅増を防いでいる。 緊急性の低い事業は1~2年の延期が可能で、 リー首相は「建設労働者に対 する需要を拡散することができ、建設労働者の総数を制御することが可能にな る」 と説明した。 政府は生産性の向上を柱とした経済構造改革の一環として外国人労働者の 流入に対する規制を強めている。

政治

「都市改造でビッグデータを活用」 リー国家開発国務相

リー・イシャン国家開発担当上級国務相は6月1日から行われた世界都市サ ミットの市長フォーラムにおける開幕演説で、都市改造の一環として市民の生 活の質を上げるため、 シンガポールとしてビッグデータを活用すると表明した。 ビッグデータ活用による情報改革は、輸送、保健医療、教育、接客など多様な 分野で活用が可能で、 スマートシティ (市民の生活の質を高めながら健全な経 済活動を促し、環境負荷を抑えながら継続して成長を続けられる、新しい都市 の姿)の構築につなげることができるという。 リー氏はそうした技術例としてタクシー予約アプリケーションのグラブタク シーを取り上げ、 「利用者は1社だけでなくすべてのタクシー会社に予約を申し 込むことができ、予約確保の確率が高まる」 と説明した。 サミットのテーマは「生活に適した、持続可能な都市」 で、共通の課題を話し 合い、解決策を共有した。 リー氏は議長を務めた。 リー氏は、 スラム街を抱え、社会基盤が貧弱だったシンガポールが、活力ある 国際都市に変容した歴史を説明。国土面積が限られているため、 まず開発して、 その後にきれいにするという手法を取らず、環境保護に配慮してきたと語った。

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国際

「機会に満ちた都市」 リスト シンガポールは3位

会計事務所のプライスウォーターハウスクーパース (PwC)が行った 「機会に 満ちた都市」順位調査で、 シンガポールはロンドン、ニューヨークに次ぐ3位にラ ンクされた。調査はこれが6回目。 調査項目は、 ビジネスのしやすさ、運輸・インフラ、技術導入、生活のしやす さ、知的財産、技術革新など10項目で、 シンガポールはビジネスのしやすさ、運 輸・インフラで最高の評価だった。 総合順位4位から10位は、 トロント、サンフランシスコ、パリ、 ストックホルム、 香港、 シドニー、 シカゴ。 PwCシンガポールの公共部門責任者、イー・チェンファ氏は、将来を見据え た計画がシンガポールの強みと指摘。やや評価が低かった領域については「ビ ジネスを歓迎する環境の維持が必要で、業務コスト、生活費は常に取り組みが 必要な課題だ」 と語った。 また、報告書をまとめたうちの1人であるガラル氏は 「常に学習を続け改善を図る文化がシンガポール成功の理由の1つ」 と現状に満 足しない姿勢を評価した。

国際

台湾でも利用できる EZ リンクカード開発で合意

イージー・リンク・カード発行元のイージー(EZ) リンクと台湾の同様のカード 発行者、イージーカードは、 シンガポールと台湾の公共交通機関およびコンビ ニエンスストアなど商店での買い物に利用できる2国通貨建ての非接触型ス マートカードの開発で合意し、覚書を交わした。1年後をめどに実用化する。 どのような仕組みにするかは未定だが、 シンガポールドルと台湾ドルの2種 の財布を1つにまとめたカードになるという。 カードの仮称は「クロスボーダー・コンビカード」 で、あらかじめ入金した台湾 ドルを使い切らなかった場合、返金されるか、 シンガポールドルへ両替される。 台湾のカード所持者がシンガポールで利用した場合も同様。観光客、 ビジネス 客の利用を見込んでいる。 シンガポール、台湾間の旅客往来は増加しており、昨年、 シンガポールを訪 れた台湾人は前年比23%増の40万人。 シンガポールから台湾を訪問した旅客 は11%増の36万人。 EZリンクは、 シンガポールと旅客の往来が多い、 シンガポールと同様のインフラ を持つアジア太平洋地域のほかの国とも、 交通カードの共通化を協議している。

経済

貨物運送で商用車と客を結び付け 香港企業がアプリ投入

かさばる荷物など貨物を速やかに目的地に届けたい人と、商用車を所有し ている個人や事業者とを結びつけるアプリケーションを開発した香港企業の ゴーゴーバン(GoGoVan)がシンガポールでの業務を開始した。1日24時間利 用できるサービスで、運送手段はバン、 オートバイ、 トラックを想定している。 香港では昨年7月にアプリの提供を開始した。1万6,000人のドライバーが登 録し、利用件数は既に60万件超と、従来型コールセンターをしのぐ勢いだとい う。海外参入は初めて。 客が運送サービスの利用を申し込むと、位置情報を基に客の近くにいるドラ イバーに通知がなされる仕組み。香港では申し込みから15秒以内の即時応答 を約束している。 香港では客の50~60%は中小企業で、 シンガポールでも中小企業の利用 を見込んでいる。 運送料金はゴーゴーバンが設定するが、利用者が直接ドライバーに支払う。 ドライバーはアプリ利用に際しクレジットを購入する。 ゴーゴーバンはいずれ、 運送料金の10%程度を手数料として課す方針だ。

アジアエックスに掲載のシンガポールニュースは、地元紙ストレーツ・タイムズやビジネスタイムズ、 およびインターネットニュース、 テレビ、 ラジオ、弊紙独自の取材を元に作成、編集し、発行しているものです。 著作権はメディアジャパンに帰属します。


Singapore Topics 経済

拡大するアジアクルーズ 市場シェア獲得に注力

クルーズ市場が拡大しており、 シンガポール政府観光局(STB)はシンガポー ルの強みを生かし域内で支配的地位を築く考えだ。 域内のクルーズ観光客は2020年までには380万人に増加すると予想されて いる。昨年、 シンガポールに寄港した客船は391隻、旅客は103万人で、前年比 それぞれ13%、17%増加した。 シェアトップは中国で、旅客数は140万人。 クルーズターミナルは3ヵ所ある。STBはチャンギ・エアポート・グループと協 力し、空路利用と組み合わせたクルーズ観光を売り込んでおり、最近、 プリンセ ス・クルーズと契約を交わした。乗客定員2,670人の客船、サファイア・プリンセ スが11月から3月の間、船旅を16回開催する。 旅行代理店ダイナスティ・トラベルによると、豪華客船のアジア寄港が増加し ており、 クルーズ観光は成長している。老人も子供も楽しめる旅のため、特に大 家族に人気があるという。 空路利用との連携では、チャンギ空港で地上業務を手掛けるSATSはマリー ナ・ベイ・クルーズセンターの運営業者でもあり、 クルーズ観光に予約を入れて いる航空客向けにチェックイン施設を空港に設置している。

経済

中国の水処理企業が 国際統括本部を開設

経済

Mon. 16 June 2014 Vol.259

長期国債がトリプルAを維持 S&P、 この先も財政黒字を予想

格付け会社スタンダード・アンド・プアーズ(S&P)はシンガポール政府が 発行する長期債に対する格付けのトリプルAを維持した。財政が健全で、政策 も効果的でタイムリーだという。 シンガポール政府からの要請ではなく、S&P による独自の格付け。 リスクとして信用の急拡大と、輸出に依存する小国であることに伴う弱さが 挙げられた。 しかし外貨準備高は潤沢で政策面の対応に柔軟性があるため、 外国で重大事件が発生しても影響は軽減されるという。S&Pは2009年から 13年の財政黒字を国内総生産(GDP)比で平均7.4%と推測。今後3年間も財 政黒字が見込めるが、セーフティーネットを強化する必要性から、黒字幅は縮 小が予想されるという。 ターマン副首相(財務相兼任)は5月23日、 「社会が高齢化し政府支出が増 加する中、引き続き持続可能な財務政策を維持するが、医療保険、インフラを 中心に支出が増加し、財政は厳しくなる」 とした。支出増への備えでは、活力あ る経済、公正な税制の維持のほか、歳入を補うものとして政府投資公社(GIC) とテマセク・ホールディングスの収入をこれまで同様活用すると表明した。

経済

4月の工業生産高は4.6%増に鈍化 半導体の生産減が主因

香港市場に上場している中国の水処理会社、北控水務集団が6月1日、 シン ガポール国際水週間の開幕に合わせ、国際統括本部を開設した。中国外での 投資全般を統括する部門で、 この先5年間で20億Sドル(約1,620億円)の投資 を計画している。 現在、海外業務はポルトガル、マレーシア、インドネシア、台湾で行っている。 シンガポールでの事業実績はないが、公益事業庁(PUB)が実施した第2ニュー ウオーター工場建設入札に応募しており、年末の 結果発表を待っている。落札した場合、2億Sドル (約162億円)の投資を行うことになるという。 シンガポールを足掛かりに海外業務を強化する。 英ロンドンや豪州が実施する入札に応募する意向 で、マレーシア、インドネシア業務の拡大も計画し ている。

経済開発庁(EDB)は5月26日、4月の工業生産高は前年同月比4.6%増と、伸 び率が鈍化したと発表した。2月は13.2%、3月は12.1%と2桁の増加率だった。 生産高の3分の1を占める電子部門の生産が8.8%減少したのが主因で、経 済構造の改革が影響しているようだ。 電子以外の部門の生産高はすべて増加した。バイオ医学は薬品生産の急増 で24%増加した。バイオ医学を除いた工業生産は0.7%の減少になる。 化学部門の生産は9%、精密工学は4%、造船、 リグ建造など輸送エンジニア リングは3.5%、 その他雑貨は1%、それぞれ増加した。 電子部門の生産減は半導体生産の減少が理由。EDBはこれを「業界全体の すう勢ではなく、特定の1社の事情による一時的なもの」 とした。社名は明らかに していない。 この影響は年内続くとしており、バンク・オブ・アメリカ・メリルリンチのエコノミ ストは「企業はシンガポール以外への業務移転あるいは投資に乗り出しており、 この一時的出来事はこの先起こることの前兆の可能性がある」 とコメントした。 4月の工業生産高は前月比では4.7%の減少だった。

表紙の人

川口 かんなさん Kanna KAWAGUCHI 株式会社ティ・エイチ・アイ 営業企画部TBC課

地元の静岡雙葉中学校・高等高校を卒業後、 シ ンガポール経営大学(SMU) ビジネス・マネジメン ト専攻に進学した。当時のシンガポールは今ほど日 本での存在感もなく、周囲からは 「シンガポールって どこ?」 と言われたことも。 だが、父五郎さんの 「色々な文化の混在するシ ンガポールでの勉強は今後必ず役に立つ」 という勧めに従い、18歳で 単身、当地にやってきた。五郎さんが経営する、中古建設機械のオーク ションを開発・運営する株式会社ティ・エイチ・アイは2001年にシン ガポール進出を果たしており、五郎さんが急速に発展する国の勢いに 魅力を感じていたことが理由だという。 SMUでは、 「アジア各国の学生たちが、海外でも全く気後れしていな いのがカルチャーショックでした。 だから頑張れたと思う」。授業はプレ ゼンテーションの機会が多く苦労もあったが「無理やり人の前で話す経 験は、今考えるとすごく良かった」。必死に付いていくうち、英語への不 安もなくなった。卒業後、同社のシンガポールオフィスへ就職した。 同社のシンガポール拠点では、主に、 オークションに参加する中古建 設機械の買い手を開拓する業務などを行っている。 また、 日本で培った ノウハウやシステムを基に、 アジア各地の中古建設機械を集めたオーク ション運営なども手掛ける。売り出される建設機械の使用環境は、 日本 とは大きく違うため、運営側にとってはコンディション評価や値付けなど が難しい側面も。 しかし、 日本からの機械供給が減少する中、 アジアで の売買をさらに活発にしていくことを目標に、 フィリピンやタイ、 インド、 ミャンマーなどを飛び回る。 そうしてアジア各国での取引を続ける中で、 感じるようになったのはビジネスの場での 「人情」 の重要性だという。 「ア ジアではコミュニケーションが信頼を生むと実感します」。 在星は8年になり、 日本出張も頻繁にあるが、 もう日本で生活すること は想像もできないほどだという。各地を飛び回る仕事を手掛けつつ、終 業後は毎晩のように趣味のサルサの大会に向けて練習に打ち込むなど、 公私ともに充実した生活を送っているからだ。 「仕事をしつつ、趣味や友 達と会う時間もあって。贅沢ですよね」。

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Singapore Topics 経済

昨年の名目賃金上昇率は 5.3%、実質でもプラス

昨年の民間セクター労働者の賃金(賞与、CPFに対する雇用者拠出分を含 む)は前年比5.3%の増加で、2012年の増加率(4.2%) を上回った。 インフレを 考慮した実質では2.9%増(12年は0.4%減) だった。 従業員が10人以上いる約4,900社を調べた結果として人材開発省が発表し た。 フルタイムの国民、永住者(PR)の賃金を調べた。 賃金が月1,000Sドル(約8万円)以下の従業員に賃上げを行った、あるいは 行う計画だと回答した企業は計77%(2012年は60%)。全国賃金審議会 (NWC)の勧告どおり、60Sドル(約4,900円)以上の引き上げを行った企業は 57%(同28%)。 平社員の賃上げ幅は5.4%で、過去16年間で最高。管理職の賃上げ幅 (4.7%) を上回ったのは2002年以来。 フレックス賃金制を採用している企業は増加しており、可変給与を賃金体 系に含む企業で働いている労働者は全体の86%を占めた。最高給と最低給 の差を縮小する、との勧告を採用している企業で働いている労働者は同 63%だった。

経済

低所得者に対する賃上げ 賃金審議会が勧告

経済

先日日本で、自転車に乗っていた高校生が軽ワゴン車には ねられ、その車に自転車ごと約1キロメートルも引きずられて 重傷を負った事故が報じられました。 日本では、近年交通事故 による死者数は減少傾向にあり、警察庁が今年2月に発表した 統計によると昨年は4,373人。その中で歩行中のケースが 1,584人で、自動車乗車中や二輪車乗車中のケースを上回っ ており、実は2008年以降6年連続で最多となっています。 また、 国土交通省の統計によると、生活道路での死傷事故率は幹線 道路の約2倍にも上っています。 シンガポールでは、高速道路での玉突き事故は頻繁に見か けますが、市街地、特に生活道路での死傷事故の割合はかな り少ないようです。今年2月に陸運庁が発表した統計によると、 昨年の交通事故による死者数は159人で、 うち歩行者は43人 でした。 シンガポールの人口は日本のおよそ20分の1であるこ とを考えても、交通事故で歩行者が犠牲になるケースは日本 より少ないといえます。

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「良いものを取り入れる工夫」

政労使3者で構成する全国賃金審議会(NWC)は5月30日、低所得者に対す る賃金の引き上げを柱とする今年の賃金勧告を発表した。 昨年の勧告同様、賃金が月1,000Sドル(約8万円)かそれ以下の社員に対し、 最低60Sドル(約4,900円)の本給引き上げを勧告した。 境界線の1,000Sドルを上回る社員についても、当人の技能や生産性に見 合った賃上げを勧告した。 政府、経営者、組合側とも勧告の受け入れを表明した。全国労働組合会議 (NTUC)のチャム書記長補は、1,000Sドルを超過した労働者への配慮につい て 「彼らも下位所得層に属する。1,000Sドルをわずかに上回っただけで不利な 扱いを受けるべきではない」 と語った。NWCは業務を外部に委託している企業 にも、委託先の低賃金労働者に対する配慮を求めた。 指針の採用は各企業の裁量に委ねられており、NWCは「賃上げに際し、企業 は業績、将来の見通しを考慮する必要がある」 とした。 NWCは、長期的に実質賃金上昇率は生産性向上と歩調を合わせるべきとの 従来の主張を重ねて表明した。

電子商取引の中国企業アリババ シングポストと資本提携

郵便のシンガポール・ポスト (シングポスト)は5月28日、中国の電子商取引 大手、 アリババ(阿里巴巴)から出資を受けると発表した。業務面でも提携し、物 流を強化する。 アリババはシングポストの売り出し株と新株を3億1,250万Sドル(約253億 円) で取得し、 シングポスト増資後の10.35%株を握る。 アリババがアジア太平 洋地域でこうした戦略的提携を結ぶのは初めて。 シングポストの宅配サービス 機能を活用し、アマゾンやイーベイなどと競争できる能力を構築する。 シング ポストにとっては電子商取引に関連する配達業務の拡大につながることが確 実で、バイエル最高経営責任者は「電子商取引は将来、 シングポストの命綱に なる」 と語った。 域内の電子商取引市場は拡大を続けており、調査会社のイーマーケターに よれば、6年後には1兆米ドル(約100兆円)の市場規模が予想されるという。 シングポストは得た資金を、電子商取引関連投資、東南アジアにおける合 併・買収(M&A) 、不動産開発、運転資金に充当する。

シンガポールでは、住宅地の道路などに「ハンプ」 と呼ばれ るかまぼこ型の障害物が数多く設置されています。 これが、歩 行者を車による事故から守る上で大きな役割を果たしている と考えられます。ハンプを通過する車両は必然的に徐行するこ とになるからです。ハンプは日本でも約15年前から導入され ていますが、 まだ普及の途上です。住宅地での導入が進めば、 より多くの歩行者の命を守ることができるでしょう。 ハンプのように、世界各国で広く導入されている良いものや 制度など、 日本ではまだ導入されていない、 あるいは導入が進 んでいないものは、他にもいろいろありそうです。島国という環 境もあって、船舶や航空機で運べる大きさを超えるもの、たと えば交通に関する仕組みなどは、近隣諸国のものが地続きで 入ってくる機会が多い他の国々に比べるとやはり伝わりにくい 面があるかもしれません。海外で生活し、 ビジネス活動を展開 する中で良いと感じたものを日本に伝えることは、海外在住者 の大事な役目の一つではないでしょうか。 (千住)


Singapore Topics 経済

Mon. 16 June 2014 Vol.259

独系ネット通販ラザダ参入 ネット通販好調

ネット通販業者のシンガポール参入が相次いでいる。 ドイツのロケット・イン ターネットを母体とするネット通販大手のラザダがショッピングサイトを開設し た。電化製品の販売に特化したサイトで、電気製品や、衣料品、 フライパンなど の家庭用品を販売している。 昨年から今年にかけネット通販の大手3社がシンガポールに進出した。中国 でネット通販2位の京東集団が8月にシンガポールサイトを稼働。同国1位のタ オバオ (淘宝)は9月に営業を開始。 日本の楽天は今年1月にサイトを開設した。 米アマゾンなど海外の通販業者に注文した場合、品物到着までに1週間は かかるが、 シンガポールに開設されたサイトの場合、2~4日で荷物が届き、 ま た輸送費も安い。 参入業者が増えたことで、価格、品ぞろえ、サービスで他業者との差別化が必 要になる見通しで、客の利便性を考え、 ラザダは携帯端末用アプリケーション を提供する。 ネット通販業者の業績は好調のようで、楽天への注文数は毎月、前月比で 50%増加しているという。

経済

乗用車の新車購入権 応募は増加も価格は下落

住宅売れ残りで開発業者に課徴金 値下げ販売の動機に

住宅投機規制の導入で住宅、特に高級コンドミニアムの売れ行きが低迷して おり、売れ残りが出ている。住宅占有許可が出てから2年以内に売却できな かった場合、課徴金が開発業者にかかるが、不動産サービスのオレンジティー が24の住宅開発事業を調べたところによると、総額5,510万Sドル(約45億円) の課徴金が課せられた可能性がある。 住宅法では、株主または取締役に外国人がいる開発業者は占有許可が出て から2年以内に物件を販売しなければならない。上場開発業者には外国人株 主がいるため、すべての上場開発業者にこの規則が当てはまる。 開発業者は売れ残り物件の販売期間延長を申請できるが、1年目は土地取 得代金の8%、2年目は16%、3年目以降は24%を罰金として納めなければな らない。24のプロジェクトの売れ残りに対する課徴金は過去3年間の合計で最 大5,510万Sドル。今年末まで販売期間を延長した場合、同8,070万Sドル(約66 億円)の課徴金が新たにかかる。 オレンジティーは、開発業者は課徴金を回避するため値下げに踏み切る可 能性が高いとしている。株式非公開企業であれば課徴金を課せられない。

MRT(地下鉄・高架鉄道) シティホール駅近隣地で再開発が行われている キャピトル・シンガポールが駅と地下道で連結することが決まった。建設費は 同事業の推進母体、キャピトル・インベストメント・ホールディングスが負担 する。 陸運庁(LTA)はキャピトル・シンガポールの地下2階と連結する入り口を建 設する。 このための工事入札を開始した。連絡通路、入り口の着工は10~12月 期、完成は来年1~3月期の予定だ。 キャピトル・シンガポールは総事業費11億Sドル (約893億円)の事業で、保存を義務付けられてい www.asiax.biz る3つのビル(キャピトル・シアター、キャピトル・ビ ルディング、スタンフォード・ハウス)を再開発する。 小売り施設、39戸の住宅、157室の超高級ホテ WEBでもCheck! ル「パティナ・キャピトル」、劇場で構成しており、年 Facebook asiax.biz 末に竣工の予定だ。

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経済

再開発中のキャピトル・シンガポール シティホール駅と直結

新車購入権(COE)入札が6月4日に実施され、乗用車のCOE落札価格は2種 が下がった。多くの購入予定者が様子見の態度を取ったためのようだ。 Aカテゴリー(排気量1.6リットル以下で、出力130馬力以下の乗用車)のCOE は前回より3.8%低い6万3,190Sドル(約515万円)、Bカテゴリー(排気量1.6 リットル以上か、130馬力以上の乗用車)のCOEは1.2%安い6万7,304Sドル (約549万円) だった。 どの車両の購入にも使えるオープンカテゴリーのCOEは44Sドル高い6万 7,334Sドル (約550万円) 。 商用車は5.2%高い4万3,001Sドル (約350万円) で、 3 回連続で値上がりした。 オートバイのCOEは2.1%高い4,089Sドル (約33万円) 。 量販ディーラーの幹部によると、入札前の2週間、 ショールームには客が詰め かけたが、COE価格の下落を期待している客が多く、購入を先送りしている。 今回のCOE下落について同氏は「客に購入契約書にサインしてもらうため、 ディーラーは販売価格を下げていた。利益率は低く、 ディーラーとしてCOEの高 値の時に応募はできない」 と説明した。

建設

日系企業

東急グループが当地不動産サービスの オレンジティーと提携

不動産サービスのオレンジティーは5月28日、東急グループと資本・業務提 携したと発表した。東急グループは不動産部門子会社の東急リバブルを通じ、 オレンジティー発行済み株式の22.5%を取得した。購入価格は非公表。 オレンジティーのタン代表は、提携でオレンジティーの東南アジア、 日本進出 が容易になると語った。同社はシンガポールで14年にわたり活動しており、ア ジアの成長の波に乗っていくと同時にシンガポールの投資家の間で日本の不 動産に対する関心も高まっていることから、今回の提携が決まった。 東急グループはシンガポールで、東急不動産を通じオーチャード近くのコン ドミニアム、 クレイモアを建設したことがある。 シンガポールの不動産業者に対する外国人投資家の関心が高まっており、 昨年はインドネシアの未公開株投資会社によるERAリアルティー買収、中国の ウェン・ウェイ・インベストメントによるC&Hグループ買収、UPPホールディング ス社会長の投資会社によるHSR買収があり、今年もオフショアサービスの ティーホ・インターナショナルがECGグループの不動産部門を取得した。

プロセス・コンサルテーションによる戦略構築・実践支援 スコラ・コンサルト・アジア

" Globalization as Learning "

◆Localization as Learning ~経営の現地化とは~ Aさんは、 30年近い海外赴任を経て本社工場の生産責任者として帰任しました。 会社は 日本企業の中でもいち早くグローバルに進出、 国内でも8割以上の販売シェアを持ってい ます。 本社工場は守りの姿勢が強く、 経営陣から変革の期待をされての帰任でした。 そこで Aさんは、 帰任後一年は 「変える」 前に 「観る」 ことから始め、 見えてきたのは、 「現地法人より も日本本社の社員の方が学ぶ意欲が低い」 という姿でした。 Aさんの言う 「学ぶ」 は、 「勉強 する」 「知識を習得する」 という次元ではなく「 、ビジネスで新しい価値を創造していくチャ レンジ」 を意味していました。 国内市場での好調が守りの意識を強め、 新たな学びへの意 欲を弱めているのではないか、 という仮説を抱いたのです。 ビジネスの世界では、 「学び」 よりも 「専門知識」 が高く評価されます。 これは、 新たな学び の必要性が少ない、 過去の成功パターンの模倣である程度は成功できるようなビジネス が通用してきたからではないでしょうか。 しかし、 成功パターンが加速度的に陳腐化する 現在では専門知識自体が過去の産物であり、 同じように陳腐化していくことは明らかです。

これは日本に限ったことではなく、 著しい成長が見込めるアジア圏のビジネスでも同様で す。 現地と共に学び、 現地発で新しい価値を創造する “Localization as Learning” の姿勢で 臨んでこそ、 成長市場におけるリーディングカンパニーを目指すことができるのです。 私たちは、 ビジネスにおける 「学び」 を以下のように整理しています。 1. 自分の考え方が全てではなく、 他にも大事な考え方があると気付けること 2. 新しい情報を積極的に取りに行き、 素直に受け入れられること 3. 新しいカテゴリーを創造すること 「経営の現地化」 を、 現地社員の役職登用や活用という狭い範囲で認識するのではな く「 、現地のよりよい成長に貢献し、 未来を創るリーディングカンパニーを目指すこと」 だと とらえれば、 ビジネスを創り出すマネジメントのど真ん中に 「学び」 を位置づけることこそ が、 最重要課題と言えるのではないでしょうか。 前述のAさんは、 次のように熱く語りました。 「本社工場のグローバルにおけるポジショニ ングを明確にし、 成長戦略を描くことは、 過去の延長線上にはない未知の仕事。 だからこ そ、 上に立つ者が率先して学ぶことでしか、 社員の学ぶ意欲は復興しない」 と。

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Singapore Topics 日系企業

日本企業4社に巨額制裁金 ベアリングカルテルを認定

シンガポール独占禁止委員会(CCS)は日本企業4社とそのシンガポール子 会社がベアリング(軸受け)の販売でカルテルを結んでいたと5月27日に認定 し、 うち3社に計930万Sドル(約7億6,500万円) の制裁金を科した。 4社は、 ジェイテクトとシンガポール子会社のKoyoシンガポール・ベアリング、 日本精工(NSK) とNSKシンガポール、NTNとNTNベアリング・シンガポール、不 二越とNachiシンガポール。 同4社でシンガポールのベアリング市場の70%を占めている。最初に同委員 会にカルテルの存在を認め、捜査に協力したのはジェイテクトで、制裁金を免除 された。 後から情報を提供した不二越と日本精工も制裁金を半分に減額された。 制裁金は不二越が756万Sドル(約6億1,000万円) 、 日本精工が128万Sドル (約1億400万円) 、NTNが約45万Sドル(約3,600万円)。独禁法に対する1件の 違反の制裁金としてこれまでの最高。 また外国の企業が絡んだ初のカルテル摘 発となった。4社は2ヵ月以内に不服を申し立てることができる。 CCSの調査によると、4社は日本とシンガポールで1980年から2011年まで、 定期的に会合を持ち、 シェアと収益維持のため価格カルテルを結んだ。

文化

倉庫、寺院など75の建造物 URAが保存指定

都市再開発庁(URA)は75の建造物を新たに保存指定し、6月6日、官報で 公示した。 これまで保存指定は植民地時代の建造物が多かったが、今回は戦 後建設された建物、生鮮市場、住宅が含まれており、建築上の価値重視の方 針を緩和し、保存対象を拡大した。 保存指定を受けたのは、国内最古の寺院の1つ、スリ・ビーラマカリアマン 寺院、マラバー・モスク、 クイーンズタウン図書館、住宅開発庁(HDB)の前身 であるシンガポール・インプルーブメント・トラストがカンポン・シラト (現ブ キメラ)に建設した公営住宅など。 シンガポール川沿いの倉庫9つも指定対象で、 うち1つは現在、ナイトクラ ブのズークが入居している。米、香辛料、コーヒー豆などを保管した倉庫で、 貨物集散地としてのシンガポールの発展に寄与した。今回の指定で保存指 定の建造物は7,200になった。 クイーンズタウンでは図書館のほか、アレクサンドラ病院、旧コモンウェル ス・アベニュー・ウェットマーケットも指定された。 これら3施設は市民団体マ イ・コミュニティが住民1,000人の署名を添え、URAに嘆願していた。

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社会

3Dプリント研究所 南洋理工大学が開所

南洋理工大学(NTU)は5月26日、3Dプリント技術を産業界と連携して研究・ 実証する積層造形センター(NAMC) を開所した。100件のプロジェクトを同時 に推進する能力がある。 NTUのほか、経済開発庁(EDB) 、産業界が建設資金を出した。博士課程の学 生のアイデアによる22件のプロジェクトと、産業界が持ち込んだ海洋・オフショ ア、医療機器部門など6件のプロジェクトが進行中だ。 センターと提携したうちの1社が電子のモレックスで、医療機器マーカーとも 協力して、整形外科で使用するインプラントの製造を目指す。NAMCはDSOナ ショナル・ラボラトリーズとは兵器製造に適した素材の実験を行う。 NAMCは3Dプリント技術を各企業のニーズに応用できるかを知ることがで きるセンターで、職員・学生数は50人、来年末までには100人規模にする。 NAMCは特定の企業のニーズに対応するだけでなく、3Dプリンターの基礎 研究も行う意向で、3Dプリンターの有力メーカーであるSLMソリューションズと は、新素材の開発、航空分野の部品など大型品を製作できるプリンターの開発 を目指す。

社会

雑誌記事・広告は 有力な情報源、民間調査

雑誌は有力な情報源として読者に信頼されていることが、市場調査会社の 独GfKが行った調査からわかった。雑誌を1面から裏面まで読むと回答した者 は20%ほどおり、2人に1人は内容の半分以上を読んでいた。 GfKは昨年末、雑誌発行元SPHマガジンズの協力を得て雑誌広告の効果を 測定する目的でオンライン調査を行った。回答した雑誌読者は3,500人。 「雑誌 購読者は内容に相当の時間と関心を払っており、読むことは極めて人を引きつ ける行為となることが調査で示された」 (GfKのリスク商業部門取締役) という。 GfKはSPHマガジンズが発行している8誌とメディアコープが発行している2 誌の広告870件について、効果を調べた。 読者の目を引くのは2ページを使った見開きの広告。見開き広告は記憶に残 る、 との回答は64%で、1ページを使った広告の55%を上回った。 広告の効果が高いとされるページ、場所はやはり読者の関心を引き、広告品 の購入につながっていた。最も目立つ場所は表紙裏(見返し) と裏表紙、 これら 2ヵ所に掲載されている広告を思い出す、 との回答は80%あった。 また記事、広 告を価値ある情報源とみなしている、 との回答は60%だった。


Singapore Topics 日系企業

シンガポール国際水週間 日系企業27社が出展

6月1日から5日ま でマリーナ・ベイ・サ ンズの展 示・会 議セ ンターで行われたシ ンガポール国際水週 写真:Kintetsu World Express 間(SIWW2014)で は、多くの日系企業も 展 示 に 参 加 。ジェト ロ・シンガ ポ ー ル が 設置した「ジャパン・ パビリオン 」内 でも、 水関連のメーカーな ど、計27の企業・自治体や団体が製品や現在進行中のプロジェクトなどを紹 介した。 東京都水道局は、パートナー企業の東京水道サービスなどとともに、水事 業の運営技術などをアピール。タイ・バンコク市内でパイロット事業として 行っている「無収水」対策事業の成果などを発表した。無収水とは、漏水や盗 水、 メーターの作動異常などで収入にならない水のこと。漏水などの割合が 高いと汚染水が流れ込み、水の安全性が下がる原因にもなるという。同事業 では、無収水率が約28%から約3%にまで下がったという。同社の増子敦社 長は「東南アジアではまだまだ無収水率が高い国が多く、一番の課題となっ ている。下げるお手伝いで国際貢献したい」 と述べた。 自治体では他に、神戸市水道局も同市内の企業KOBELCO(神戸製鋼) と連 携して行っている、ベトナム・ロンガン省に建設中の工業団地の排水事業など の計画を紹介した。 また、三菱重工は、シンガポール公益事業庁(PUB) とジュロン工業地区で 昨年10月から行っている工場排水処理の共同実証試験について紹介。前処 理に使用される超高速凝集沈殿処理装置や、2種類の生物処理を利用して、 多種類の工業廃水に対応するシステムなどを、モデル展示などで紹介した。 一方、同時開催中の世界都市サミットでは、6月2日、 リー・クアンユー世界 都市賞で特別賞を受賞した横浜市政策局の小林一美局長が記念講演で登壇。 1960~70年代の人口急増に伴って発生した公害、渋滞、 ゴミ問題などを解 決するために実施されたみなとみらい21の再開発や、市民と協同でのゴミ削 減運動などの成果について話した。

社会

Mon. 16 June 2014 Vol.259

デング熱発症者が4週連続で増加 東部と南部で多数の感染者

デング熱を発症する住民が増加している。5月第5週に発症が報告された患 者は459人で、4週連続で前の週を上回った。今年のこれまでの発症者は計 6,600人で、1人が死亡している。 東部、南部を中心に発症者が多数報告された場所は50ヵ所以上で、最多は ファーラー・ロードとホランド・ロード地域の183人。 リードン・レジデンス建築現 場の労働者130人が発症した。次いで、 ロロン・リューリャンとセラングーン・セ ントラル地域が119人、ホーガン・アベニュー11とロロン・アーソー地域が110 人、 フローラ・ドライブ地域が86人などとなっている。 過去最悪は昨年で、2万2,170人が発症し数百人が入院。7人が死亡した。今 年は昨年同様、1型のウイルスが主流で、住民の多くは免疫がない。 デング熱感染は例年、6月から10月に多くなる。気温が上がるため、 デング熱 ウイルスを媒介する蚊の成熟が早く、繁殖頻度も高くなるためだ。 蚊の繁殖が多いのは建設現場で、 シンガポール環境庁(NEA)は最近、蚊の 繁殖が見られた建設現場3ヵ所に工事停止を命じた。

社会

ドライバーの60%は黄信号を無視 アクサ保険調査

ドライバーの60%は黄信号を無視して走行する傾向が強いことが、仏系保 険のアクサがドライバーを対象に実施した調査から分かった。 自らの乱暴な運転を「白状」するよう求めた設問に対する回答で、次に多かっ たのは、制限速度を10キロ以上超えた速度違反、運転中にかかってきた携帯 電話への応答だった。 運転中、携帯端末やタブレットコンピューターをチェックする、 との回答は 25%あった。仕事上のメッセージに速やかに応じるため、 というのが理由だ。 自分以外のドライバーの運転態度について、回答者の3分の2近くが、乱暴な 運転、運転中のテキストメッセージ送付、運転前の飲酒の3つを、危険な行為と 見ている。 アクサの調査に応じたのは458人のドライバーで、自家用車の所有者がほと んど。数年前と比べ道路交通の危険度が高まった、 と感じている回答者は62%。 法執行と厳しい罰則が、安全な運転を促す最大の動機、 と考えている回答者 は50%以上おり、他人の安全に対する配慮より、違反点が付くのを気にしてい るという。

イベント

「ストレーツ・タイムズ・ラン」9月28日開催 今年のゴールはスポーツハブ

今年で2回目を迎えるランニングイベント 「ストレーツ・タイムズ・ラン(The Straits Times Run) 」は、9月28日 (日)に開催され、 ゴール地点は6月末にオー プンするシンガポール・スポーツハブ内のナショナルスタジアムとなる。 カテゴ リーは21km、10km、5km。 昨年は「ストレーツ・タイムズ・ラン・イン・ザ・パー ク (The Straits Times Run in the Park) 」 としてポンゴール・ウォーターウェイ で行われ、1万2,000人が参加した。 参加者には限定版ニューバランスのレースベスト/Tシャツや記念Tシャ ツなどスポンサーからの各種景品が進呈される。 さらに上位入賞者には、 メイ ンスポンサーであるパナソニックの製品など豪華賞品を用意。 開催日時:2014年9月28日 (日)午前5時~ 会場:スポーツ・ハブ 参加費:21km/70Sドル(約5,700円)、10km/60Sドル(約4,900円)5km/ 45Sドル(約3,650円)※GST込み。※OCBCカードメンバーは10%割引。 申し込みウェブサイト:www.straitstimesrun.com

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Malaysia Topics 政治

2015年度予算案 10月10日に下院上程

ナジブ・ラザク首相(財務相兼任) は5月26日、2015年度予算案の協議会にお いて、財政政策委員会(FPC)が中・長期的な財政の持続可能性を確実にするた めの枠組み作りを進めていると明らかにした。2015年度予算案は10月10日の 下院上程を予定している。 昨年6月に設立されたFPCでは物品・サービス税 (GST) や補助金合理化などの 財政政策について協議が行われてきた。 ナジブ首相は、今年の財政赤字を国内総生産 (GDP) 比3.5%に圧縮することを 目標とし、2020年までにバランスのとれた予算を目指すとコメント。生活費上昇 を受けて低・中所得グループの支援策に注力すると述べた。 また、全ての国民に 対して平等でより包括的な政策を作ると述べた。 また、民間セクターに対して、経 済活動の利益を給与に反映するという面で共有し、人材の誘致や開発、保持に 繋げて欲しいと述べた。 マレーシアではGDPの39.2%が賃金となっているが、先進国では平均40%だ という。

政治

ジョホール州の公休日、官民統一 「金・土曜日に」スルタンが検討を指示

ジョホール州の政府・公共機関の公休日が今年1月から土・日曜日から 金・土曜日に変更された件で、同州スルタン、イブラヒム・イスマイル殿下 は5月29日に州議会で演説し、民間セクターも政府・公共機関に準じて金・ 土曜日を休日とする方向で検討するよう州政府に要請したいと述べた。 公休日の変更は、イスラム教徒が金曜日の集団礼拝に充てる時間を増 やすためにイブラヒム殿下自身が提言したもの。政府関係機関だけでなく 公立学校も金・土曜日が休みとなったが、民間セクターはそれぞれの判断 に任せられている。 公休日が異なるため、金曜日を公休としていない民間セクターの企業で 勤務する保護者からは、学校が休みの子供たちと十分な時間を一緒に過 ごすことができない、 といった苦情が出ているという。 民間セクターの多くの企業は、外国の企業との取引で問題が生じないよ う、公休日変更後も土・日曜日を休みとしている。

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貿易

4月の輸出、 前年比18.9%の増加 対日輸出も16.5%の増加

マレーシア外国貿易開発公社(MATRADE)の発表(速報値)によると、2014 年4月の輸出高は663.7億リンギ(約2兆1,176億円) で、前年同月比で18.9%、 前月比で2.2%のそれぞれ増加となった。 輸入高は575.0億リンギ(約1兆8,347億円) で、前年同月比で5.0%、前月比 で3.7%のそれぞれ増加となった。貿易高は1,238.6億リンギ(約3兆9,523億 円) で、前年同期比で12.0%、前月比で2.9%のそれぞれ増加となった。貿易収 支は88.7億リンギ(約2,830億円)の黒字で、前年同期比で753.2%の増加、前 月比では6.9%の減少となった。 4月の輸出先を国・地域別で見ると、 シンガポールがトップとなり、2~5位は 中国、日本、米国、 タイの順。対日輸出額は72.2億リンギ(約2,304億円) で、前 年同月比16.5%の増加となった。液化天然ガス (LNG) 、原油、金属製品、電気・ 電子製品の増加が影響した。1位だったシンガポールは前年同月比で11.5%、 2位の中国が同13.1%、4位の米国が同17.1%それぞれ増加した。品目別では、 電気・電子が216.8億リンギ(約6,918億円) でトップ。それに精油製品、LNGが 続いた。 4月の輸入は、中国が96.7億リン ギ(約3,086億円)でトップとなった。 シンガポール が 7 2 . 7 億リンギ(約 2 , 3 2 0 億 円 )で2 位となり、日本 は 50.1億リンギ(約1,599億円)で3位 だった。品目別では、電気・電子が 153.3億リンギ(約4,892億円) でトッ プ。これに精油製品、化学製品が続 いた。 今年1~4月の輸出高は2,542.2億 リンギ(約8兆1,120億円) で、前年同 期 比 1 2 . 8 % の 増 加 。輸 入 高 は 2,190.3億リンギ(約6兆9,891億円) となり、同5.4%の増加となった。輸出 先はシンガポールがトップで、中国 が2位、日本が3位だった。貿易額全 体は4,732.4億リンギ(約15兆1,008 億円) で、9.3%増となった。


Malaysia Topics 政治

外国人が買える不動産額 「ジョホール州は適用外」

ジョホール州スルタン、 イブラヒム・イスマイル殿下は、連邦政府の決定で 外国人が購入できる不動産の下限額が50万リンギ(約1,580万円)から100万 リンギ(約3,160万円)に引き上げられたことに対し、同州ではこれを適用すべ きでないと述べた。 イブラヒム殿下は、 「州政のことは州民が決める」 との原則で、 ジョホール州 写真:Kintetsu World Express では独自の判断で行うべきと強調。 コンドミニアムの場合は50万リンギを維持 すべきだとし、土地付き不動産の場合には逆に200万リンギ(約6,320万円) に 引き上げるべきだと主張した。不動産投資規制に対して 「外国投資家が懸念し ている」 と指摘、 「ジョホール州はどこの国籍の投資家でも歓迎する」 と述べた。 またイブラヒム殿下は、ペトロナスが進めているペンゲランの石油化学ター ミナル開発事業について、州内の建設業者に工事が発注されていないことに 不満を表明した。 さらに、 シンガポールとの領有問題で2008年に国際司法裁の 判決でマレーシアが敗訴したジョホール東部沖合のバトゥ・プテ島(シンガポー ル名ペドラ・ブランカ)について言及。 マレーシアの主権を主張して控訴する べきとし、州政府に特別検討チーム設置を求めた。

国際

馬・中首脳会談、貿易&投資促進で 協力確認 MH370便の件も意見交換

馬・中国交樹立40周年にちなんで5月27日から6日間の日程で中国を訪問 したナジブ・ラザク首相は5月29日、李克強首相と会談。両国間の貿易強化、 マ レーシアにおける中国からの投資の促進、東南アジア諸国連合(ASEAN) カー・ プロジェクトで協力することで合意した。 合同記者会見で、両首相は二国間貿易額を 6年以内に 1,600億米ドル (5,140億リンギ、約16兆3,070億円)に増加させる方針を明らかにした。昨年 の貿易額は1,060億米ドルだった。一方でマレーシアからの中国への投資額は 63億米ドル(202億リンギ、約6,420億円) となっており、中国からのマレーシア への投資額は10億米ドル(32億リンギ、約1,020億円) となっている。 また、次の6項目の覚書が締結された。▽マレーシアが南寧、中国がペナンと コタキナバルにそれぞれ領事館を設置▽マレーシア通産省と中国商務省で 「21世紀の海上シルクロード」強化▽投資協力▽防衛産業・技術▽文化協力 のためのプログラム▽郵政事業での協力。 さらにナジブ首相は、MH370便の事件は2国間関係に影響しないとの見解 を示し、今後も捜索に協力して行くことで合意したと述べた。

国際

日本への好感度ランク、マレーシアは2位 訪日意向は3位タイ=電通調査

電通は6月2日、海外に展開する顧客企業のマーケティング支援を目的とし た「ジャパンブランド調査2014」を発表。日本への好意度ランキングでは、マ レーシアが18ヵ国中2位となったことがわかった。 調査は4月にマレーシア、中国、香港、韓国、米国、英国、など18ヵ国・地域で 日本への好意度、 日本への物事への関心度などについて行われた。好意度ラン キングの1位はベトナム、3位はタイとなり、東南アジア諸国連合(ASEAN)加盟 国が上位を占めた。 訪日意向ランキングでは、マレーシアは3位で、 インドネシアとフィリピンと同 順位で並んだ。 トップはシンガポールで、2位はタイだった。 訪日経験ランキングでは、マレーシアはインドと並び10位となった。1位は香 港、2位が韓国、3位が台湾だった。 「優れている」 と思う日本の物事では、マレーシア人回答者は、日本の精密技 術をトップに挙げた。それに日本の自動車・バイク、日本のロボット工学が続い た。18ヵ国のランキングでは、日本のAV家電やアニメ・漫画が上位を占めたが、 マレーシアを含むASEANでは、 日本の技術がトップを占めた。

Mon. 16 June 2014 Vol.259

営業リレー

最終回

シンガポールで頑張る営業担当者を紹介します。 152人目

平成26年6月16日現在

氏名

Kunihiro SATO 会社名

住所

Media Japan Pte. Ltd. 82 Genting Lane #04-04 Media Centre Singapore 349567

電 話 番 号 6748-1822

E メー ル sato@asiax.biz

ウェブ サ イト www.asiax.biz 会社の業種と現在の主な担当業務

毎月第1、3月曜日発行の日本語無料ビジネス誌『AsiaX』や日本の食文化を英語 で紹介する季刊誌『OISHII(おいしい)』 を発行しています。 ウェブサイトやフェイ スブックと連動したメディアミックスで情報を配信しています。私は営業としてこ れら媒体に掲載される広告の集稿、各種制作物の受注を担当し、新規顧客の開拓 と既存顧客のフォローを行っています。

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『AsiaX』 はシンガポールで発行されている唯一の日本語無料ビジネス誌です。 日 本語で読めるシンガポールとマレーシアのニュース記事をはじめ、 コラム、広告も 含めて仕事に活かせる情報をお届けしています。配布先はレストランや語学学校 などのほか、 日系企業に直接郵送しています。 シンガポールで働く日本人の方に向 けて広告をお考えの際は、 ぜひご連絡ください。 自己PRをどうぞ

横須賀市の浦賀出身です。 シンガポールに来て8年目を迎えます。前職は旅行 会社TRIPSで法人業務渡航を担当していました。 この時、お客様にいかに旅行先で 満足していただけるかを考えて仕事をしていた経験を活かし、いかにクライアント の方に喜んでいただける媒体をつくれるかを心がけています。 趣味はゴルフと読書。愛読書はミステリィ作家の森博嗣さんの作品です。

国際

バトゥ・プテ島領有問題、州政府が控訴へ スルタンの意向で委員会を設置

ジョホール州政府は、 シンガポール領との判決が出ているジョホール東部沖 合のバトゥ・プテ島(シンガポール名ペドラ・ブランカ) について、国際司法裁 判所(ICJ) に控訴するための特別委員会を設置する方針を固めた。 モハメド・カレド・ノルディン州首相が、6月8日の州議会の答弁で明らかに した。ICJ控訴期限は2018年5月23日となっており、特別委員会は控訴審に備 えて新たな証拠の発見、取り纏めを目指す。同州スルタン (州王)、 イブラヒム・ イスマイル殿下の意向を受けて設置を決めた。 同島の領有権は独立後は棚上げされていたが、1979年に実効支配するシ ンガポール側が領有を主張したことで問題化。 その後、両国はICJへの提訴で 合意し、2008年5月23日のICJ判決でマレーシア側の敗訴となっていた。 同島には英国統治時代に建設された灯台があり、 シンガポール側は独立前 から自国で管理してきた実績を強く主張していた。一方マレーシア側は、同島 が元々ジョホール州・スルタンの領地だったことを強調。灯台が1844年に当 時のスルタンの許可を得て設置されたもので、 シンガポール側は単にその管理 を任されていただけだと主張していた。

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難関に挑む!

SENTOSA GOLF CLUB Serapongコース体験記 ゴルフを愛する読者なら、名門「セントーサ・ゴルフ・クラブ」の名 を知らぬ人はいないだろう。セントーサ島の実に3分の1を占める 広々とした敷地では、難易度が高い2つのコースが挑戦者を待ち受け ている。今年2 ~ 3月にこの場所で開催された米女子ゴルフHSBC チャンピオンズで、プレーオフの末ポーラ・クリーマー(米国)が劇的 な優勝を飾ったのも記憶に新しい。そんなセントーサ・ゴルフ・クラ ブに、3人の読者が挑んだ。

斉藤 英二さん (ゴルフ歴30年、 ハンデ24.5) 狩野 孝子さん (ゴルフ歴15年、 ハンデ24) 白石 賢一さん (ゴルフ歴12年、 ハンデ15)

◇狩野さん

◇白石さん

した。難コースですが、 レディースティは前の方に設定されてい

上手くフェアウェイに乗せられたのが爽快でした。その次

ので、遠くに乗せるとパットが大変でした。 ラフも狭いのでミスする

て水などの障害は少なく、海越えを恐れる必要はなし。ただ、後

の第2打が難しかったのですが……。 グリーンの向こうが

とすぐに海やOBに飛んで行ってしまう。打ちおろしでほぼ直角に曲

半に回ったイン(10~18番)はバンカーがとても多く、はまると

海で大きな船や貨物が見える5番ホールもきれいなコース

がる3番ホールや、バンカーの先に海がある6番ホールなどは一難

抜け出せない。私にとっては、 より難しく感じました。特に最終

でした。 リゾートのセントーサから都会の景色を見るという

去ってまた一難という感じですね。ただ、バンカーの数は多いので

の18番ホールはバンカーだらけ。抜け出すのに必死でした。 こ

のも珍しい体験で楽しめました。ユニバーサル・スタジオ

すが、良く整備されていて、エクスプロージョンショットがやり易

こでプレーするのは3度目ですが、 「こんなに難しかったっ

から音楽が聞こえてきたりして、楽しい気分になりますね。

かった。 プレー中にも、すごい数の整備カーがすかさずコースを出

海を見渡す景色がとってもきれいで気持ちよくプレーできま

景色が最高なのは4番ホール。海越えのティーショットで

け?」 って改めて思いましたね。

SENTOSA GOLF CLUB

海側のThe Serapong(パー72、チャンピオンシップ6,752m) と内陸側のThe Tanjong(パー72、同6,218m)の2つのコースを 擁 し、プ ロ の 国 際 ト ー ナ メ ン ト も 多 数 開 催 さ れ て い る。 Serapongは起伏に富んだ地形に池やバンカーなどが戦略的 に配置され、両サイドは林や海に囲まれる難コース。Tanjong は、起伏が穏やかで比較的易しいとされるが、バンカーや池 が効いている。海に向かっての豪快な打ちおろしの2番ホール

アシスタントGM、ティモシー・チュア氏

◇斉藤さん

グリーンが非常に大きい印象。 アンジュレーション(起伏)もある

入りして手入れをしていて、納得でした。

などが名物コース。1974年にリー・クアンユー元首相が設立、現 在1,500人以上の会員数を誇る。2013~2015年の米女子ゴルフ HSBCチャンピオンズの開催地の1つ。 ミーティングルームや、結 婚式もできる広々したバンケットルームが完備され、ビジネス 向けの施設も充実。また、ゴルファーズ・テラスや「すし恵(めぐ み)」で和食を味わうことができるのもうれしい。その他、イタリ ア料理の「ilLido」、中華料理やローカルフード、軽食まで幅広く 楽しむことができる。

クラブのモットーは「毎日がトーナメント」。いつ何時でも、 どんなお客様にもプロのトーナメントと同じく最高のコン ディションでプレーしていただくこと。特にシンガポールで は雨が大敵です。水はけを良くするために地下の換気装置な ど最新のテクノロジーを駆使しています。難易度の高いコー スと言われますが、何度プレーしても違った発見がある。ぜひ 挑戦しがいのあるコースを楽しんでいただきたいですね。

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リポーター (写真左から)

ビジター料金

(グリーン・バギーフィー合計、1人、税別)

平日

土日祝

305Sドル

425Sドル

Serapongコース 355Sドル

475Sドル

Tanjongコース

Sentosa Golf Club 27 Bukit Manis Road Singapore 099892 Tel : 6275 0090 www.sentosagolf.com


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Malaysia Topics 国際

FDI信頼度、 マレーシアは 15位に上昇=ATカーニー

経営コンサルタントの米A.T.カーニーは、2014年版の「外国直接投資 (FDI)信頼度指数調査」を発表。海外直接投資信頼度ランキングにおいて、マ レーシアが15位となったことがわかった。2013年の調査では25位、2012年 は10位だった。 調査は世界の大手企業経営層を対象に独自調査から得た一次データを分 析し、まとめたもの。世界26ヵ国の総売上の合算が10億米ドル(約1,000億 円)以上の企業を対象に行われた。回答者の役職はマネジメントメンバーの 中核となる最高責任者(CXO)300人。今回の調査は、2014年1~2月にかけ て行われた。 海外直接投資信頼度ランキングで1位となったのは、米国だった。それに中 国、 カナダ、英国、 ブラジルが続いた。日本は19位だった。東南アジアからはシ ンガポールが9位、インドネシアが25位に入った。 2012年度と比較したマレーシアの見通しについて、回答者の23%が楽観 的、13%が悲観的な見通しをもっていると回答した。

経済

新燃料補助金制度、年内に発表の見通し 98億リンギ程度削減見込む

年内に新たな燃料補助金システムが発表される見通しだ。政府による補 助金支出が98億リンギ(約3,100億円)程度削減できるとみられている。 政府は補助金制度を見直しを行っており、9月1日には商用車向けの新た な補助金システムを、10月か11月には自家用車向けの補助金システムを発 表する予定だ。 新補助金制度の検討を行っている、 ICASHグローバル・リウォーズが提案 しているのは、複層的価格設定(MTPS)システムで、マレーシアで登録され ている自動車のオーナーには「1マレーシア・燃料カード」が発行される。 この カードを利用することでガソリンを補助付きの価格で購入することができる。 また週毎の補助金額やガソリン消費量も追跡することができる。 現行の補助金制度では「RON95」の補助対象は高額所得者を含めて全て の所得層となっている。1リットルあたり63セン(約19.92円)の補助金を政 府が負担し、小売価格は2.10リンギ(約66.41円) となっている。

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社会

「チョコにブタ成分は含まれていない」 イスラム開発局

英キャドバリー製のハラル(イスラムの戒律に則った)認証付きチョコレート2 種にブタ成分が検出された事件で、認証を行っているイスラム開発局(JAKIM) はブタのDNAが含まれていないと改めて主張。含まれていたとする一連の報道 を否定した。 イスラム教問題担当のジャミル・キル・バハロム首相府相は、検査のために工 場から直接研究施設に送られた11のサンプルを検査したがいずれもブタDNAは 検出されなかったと強調。保健省が先に行った検査はサンプルが工場から直接 送られたものではなかったとし、途中で何らかの原因で混入した可能性を示唆し た。 その上で先にキャドバリーに対して下された販売禁止処分について、処分を 見直す考えを表明。誤解による影響を受けた各所を対象に近く説明会を開催す る意向を示した。 問題となった商品は「デイリー・ミルク・ヘーゼルナッツ」 と 「デイリー・ミルク・ ロースト・アーモンド」 で、消費者団体を含むイスラム系団体20以上がキャドバ リー製品のボイコットを呼び掛ける騒ぎに発展。 JAKIMもいったんはハラル認証 を取り消すと発表し、 これを受けてキャドバリーは店頭からの撤去を実施した。

経済

補助金燃料購入、 月収&排気量を基準か 外国人は不可の見込み

政府は補助金付き燃料の購入資格を制限する新たな制度を9月にも導入 する予定だが、利用者の収入とクルマの排気量を元に規制を設け、外国人や 外国籍車は購入できなくなる見込みだ。華字紙「星洲日報」がハサン・マレク 国内取引共同組合消費者行政相の話として報じた。 同紙によると、月収5,000リンギ(約15万8,500円)以下で排気量2,000cc 以 下 のクルマの 場 合 は 乗 用 車、商 用 車 に関 係 なく、補 助 金 付きガソリン (RON95)やディーゼル油を無制限に購入できる見込み。月収5,000~1万リ ンギ(約15万8,500~31万7,000円)の場合には、毎月300リットルまで購入 できるようになる。月収1万リンギ(約31万7,000円))以上は補助金付きのガ ソリンを購入することができなくなるという。国家経済行動評議会(NEAC、 MTEN)が検討したうえで最終決定を行う。 国取省筋の情報では、多機能身分証明カード 「MyKad」を利用する方法、 も しくは補助金付き燃料が購入できる優待カードの発行で検討している。


Malaysia Topics 経済

Mon. 16 June 2014 Vol.259

不動産一括購入者の登録 義務付け開始

1人の顧客または企業1社に対して4戸以上の住宅用不動産を一括で売却す るデベロッパーに対して、5月中頃から購入者の登録が義務付けられている。 不 動産投機抑制策として、住宅不動産業界の透明性向上と住宅価格の安定が狙 い。1989年住宅開発法(管理・ライセンス) に沿ったもの。 登録は、売買契約(S&P)締結後14日以内に、都市福祉地方自治省傘下の住 宅供給管理機関である国立住宅局に対して登録する必要がある。登録を怠っ た業者に対しては罰金最高2万リンギ(約63万円)、 または最長5年の禁固、 お よびその両方が科される可能性がある。 政府はデベロッパーに対して、住宅の販売価格や無料で提供される商品、 サービス、支払いに関する詳細情報を表示し透明性を向上させるよう促してい る。4月末の時点で、都市福祉地方自治省のブラックリストには、開発プロジェク トを途中放棄した117のデベロッパーが登録されているという。 ブラックリスト 入りすれば新たな住宅開発のライセンスや広告掲載、販売許可を得るための 申請ができなくなる。

経済

「GST導入前に消費手控え」が過半数 CIMBの消費に関する社員調査

経済

CIMBリサーチが実施した消費に関する最新のアンケート調査で、大部分の 回答者が生活費の上昇スピードが速いために大幅に可処分所得が減少してい ると考えており、過半数が来年4月の物品・サービス税(GST)導入前に消費を 手控えるつもりであることがわかった。 同調査はCIMBグループの社員3,000人を対象に5月に実施。48%がブミプ トラ (マレー人および先住民族の総称) 、39%が華人、9%がインド系だった。 急騰する生活費については、回答者の50.1%が「影響が出始めている」 と回 答。25.2%が「速すぎて受け入れられない」 と答え、 「まだ受け入れ可能」は 23.5%にとどまった。GST導入前の消費については、56.4%が「減らす」 と回答。 「値上げ前に購入」は17.3%で、33.5%は「何もしない」 と答えた。 インフレおよびGSTへの対策としては、 「買い物を減らす」が76.8%、 「外食を 減らす」が61.0%、 「水・電気代の節約」が46.8%などとなった。 自動車購入については、97%が1台、40%が2台を所有していると回答。次 に購入する自動車は、50%が日本車を買いたいと回答した。欧州車27.5%、米 国車2.8%、国産車は10%だった。

GOURMET

“世界の美食のスクランブル交差点”シンガポールを満喫できる 気になるダイニングスポットをアジアエックスがレポート!

▌日本とシンガポールで培った情熱 ▌和牛焼肉&しゃぶしゃぶ食べ放題

「日本の焼肉の特長の一つは、機械を使わず肉 を手で切ることです。繊維を考えて切らないと食 感が固くなってしまう。肉の切り方を見れば、 その 店がちゃんとした知識を持っているかどうかがわ かります」。昨年7月、 「天下一」 を開店したナィン・ イェ・ガゥン (Naing Ye Gaung) さんは、流暢な日 本語で話す。 ミャンマー出身のシンガポール人であるナイン さんは、東京の叙々苑など、 日本とシンガポール の 有 名 焼 肉 店で 経 験を積んだ。西 洋 の バーベ キューや韓国風などいろいろなスタイルの焼肉が ある中で、特に日本の焼肉は誰にもできる料理で はないとナィンさんはいう。 「特に重要なのは肉の保管状態と切り方。保管

●和牛焼肉食べ放題 S$54.90+

(毎日のランチ&月~木のディナー)

S$59.90+

(金~日 ・ 祝日、祝前日のディナー)

●和牛しゃぶしゃぶ食べ放題 S$34.90+

(毎日のランチ&月~木のディナー)

S$39.90+

(金~日 ・ 祝日、祝前日のディナー) ※ジュース飲み放題&アイスクリーム食べ放題 S$5

空港の長期駐車場 シャトルバスの運行を開始

クアラルンプール国際空港(KLIA)および新格安航空会社(LCC)専用ター ミナル(KLIA2) と長期駐車場をつなぐ無料シャトルバスの運行が開始され た。 シャトルバスは、15分間隔で24時間運行する。 ジャランKLIA1に位置する長期駐車場の収容能力は6,000台。駐車料金 は1時間2.50リンギ(約32円)、1日で32リンギ(約1,016円)で空港内の短 期駐車場に比べ30%ほど安い。二輪車用の駐車スペースもあり、料金は1回 入場につき1リンギとなっている。KLIAおよびKLIA2の短期駐車場の料金は 1時間4リンギ(約127円)で、1日最大料金は46リンギ(約1,461円) となって いる。 空港運営のマレーシア・エアポーツ・ホールディングス(MAHB)は、長期 駐車場において、飲食品店やスラウ(礼拝所)などの建設を計画していると 明らかにした。

天下一 [焼肉、しゃぶしゃぶ]

焼肉の食べ放題にはビーフのほか、 ポーク、 温度に気を配り、 しっかり肉を見ながら細心の注意を チキン、 ラム、刺身、 エビやイカなどシーフー 払って切る。 また日本の焼肉はひと口の大きさに揃っ ド、ご飯、味噌汁、サラダ、そばなども含む。 てなくてはならない。人任せにすることはできず、 シェ フは調理場から離れることができません」。 こんな焼肉への熱い思いを込めて提供されるのが、 和牛焼肉の食べ放題。豪州産和牛ロース、 カルビ、中 落ちカルビ、ハラミ、 タン、ホルモンなど20種類以上を 54.90 ~ 59.90Sドル+で楽しめる。 値段は抑えても品質は下げないというナィンさんの 心意気が伝わってくるように、すべての肉は見た目か ら美しい。実際に焼いて食べると、やわらかさ、肉汁豊 富なジューシーさに幸せを感じつつ焼肉を楽しめる。 日本の店では気軽に食べることができなくなって久し いユッケも食べ放題。鮮度管理に厳しい天下一なら安 心、筆者も久しぶりにユッケをおいしくいただいた。 食べ放題で焼肉としゃぶしゃぶを楽しめ、 アラカルト メニューもある。主力メニューは焼肉としゃぶしゃぶだ が、居酒屋メニューも充実し、 ランチには定食や寿司、 ラーメンなどいろいろなセットも揃う。中でもビーフカ レーセットは9.90Sドル+とお得で、常連客御用達メ ニューとなっている。 日本の焼肉をはじめとして、和食に対する真摯な思 いが感じられる天下一。応援したくなる店だ。

Tenkaichi Japanese Restaurant 371 Beach Road,Keypoint #01-18/19 Singapore 199597 Tel: 6293-4498 営業時間 11:30 ~ 14:30 (L.O. 14:00) 18:00 ~ 22:30 (L.O. 22:00) www.tenkaichi.com.sg www.facebook.com/TenkaichiRestaurant

ユッケは1 人で何皿も 注文する人 がいるほど 日本人客に 人気のメ ニューと なっている。

場所はビーチロードのショッピングモール、 キーポイントの1階。 MRTニコールハイウェイ駅(Nicoll HighwayサークルラインCC5)か ら徒歩4分。

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Malaysia Topics 金融

エル・ニーニョ現象で リンギ上昇を予想

今年、東太平洋の赤道域で海面の水温が高くなる、 「エル・ニーニョ」現象が今 年6月からおよそ6ヵ月間に渡り起きる可能性が高まっていることから、干ばつな どの影響が出ると懸念されている。今年は8月頃に発達すると予想されている。 作物の収穫に影響が出ると予想されている一方で、通貨リンギの上昇に繋がる との観測も出ている。 Amバンクの外為ストラテジストのウォン・チーセン氏によると、1986年以来、 「エル・ニーニョ」現象とリンギの価値には強い関係があると分析されているとい う。 2002年5月から2005年7月の固定相場制実施期間、1997~98年のアジア通 貨危機の際を除いて、 リンギは5.3%上昇している。 「エル・ニーニョ」現象が比較的安定している際にはリンギは上昇し、同現象の 規模が大きくなるとリンギの価値が下落するという。 外為アナリスト、 アーロン・ヨン氏のリポートによると、2009年7月から2010年 4月までの期間に、通貨リンギは10.6%上昇。 「エル・ニーニョ」現象が発生した際 には1米ドル=3.547リンギとなり、同現象の終盤には3.207リンギとなった。 1991年5月~1992年6月の通貨リンギは対米ドルで9.5%上昇した。

金融

三菱東京UFJ、マレーシアで スクークの発行枠設定

三菱東京UFJ銀行は、マレーシア三菱東京UFJ銀行が6月5日、日系の商 業銀行として初めて他通貨での起債が可能なイスラム債(スクーク)の発 行枠を設定したと発表した。 設定したのは、5億米ドル(約512億円)相当額のマルチ・カレンシー・ス クーク・プログラム。プログラム期間は10年間。 本プログラムの設定により、マレーシア三菱東京UFJ銀行は、米ドル、マ レーシアリンギ、日本円を含む他通貨でのスクークの発行を行うことが出 来るようになる。初回発行については、投資家の需要動向やマーケット環 境を踏まえたうえで、適切なタイミングでの発行を検討していく方針だ。 マレーシア三菱東京UFJ銀行は、2008年イスラム金融の専門部署を設 置、取引がイスラム法に合致するかを判断するシャリアコミッティ (イスラ ム法学者で構成される委員会)も整備した。その後もイスラム金融担当部 署の拡充など、イスラム金融の知見やクロスボーダーのイスラム金融の実 績を積んで来た。

金融

信用格付け義務規定を2017年に撤廃 格付会社も自由化=ナジブ首相

ナジブ・ラザク首相(財務相兼任)は6月9日の「2014インベスト・マレーシア」 の基調講演で、国内金融セクターの更なる自由化を推し進め、投資誘致に力を 入れると述べた。 2015年1月1日からは、信用格付けのない社債やスクーク (イスラム債) の流通 を柔軟化。 更に信用格付けの義務規定を、2017年1月1日付けで撤廃する。 格付 けの自由度を高めることで社債市場の間口を広げ、投資家のポートフォリオの多 様化を促進する。 これに併せて、2017年から信用格付会社の参入を自由化し、外国資本100% でも国内の信用格付を行なうことを認める。同時にユニットトラストの運用会社 も完全自由化し、 外資100%も認める。 ナジブ首相は、 マレーシアが世界銀行のビジネス環境に関する最新版「Doing Business2014」 リポートで前年調査より12ランク上昇し189ヵ国・地域中で6位と なったことに言及。 マレーシアの投資環境が良好であることを指摘した上で、単 なる高所得国家だけでなく 「高品質経済」 を目指していると述べ、金融システム 安定や革新技術の奨励、 汚職対策などに政府が取り組んでいることを強調した。

建設

LRT3号線事業獲得に向け企業連合 コーラスレールなど5社

新たに設立された会社、 コーラス・レール・システム・エンジニアリングが 4社 との間で軽便鉄道(LRT)3号線などの鉄道敷設プロジェクトの契約獲得に向け、 コンソーシアムを結成することで合意、 了解覚書(MoU) を締結した。 コーラス・ レール・システム・エンジニアリングはコーラス・レール・アジアの傘下企業。 LRT3号線はバンダル・ウタマからクランを繋ぐ路線で、合計コストは90億リ ンギ(約2,844億円) を超えると見込まれている。 コーラス・レールがコンソーシ アムを結成するのは▽THプロパティーズ▽ISYホールディングス▽チャイナ・ コミュニケーションズ・コンストラクション・カンパニー(M)▽Mohacs――。 計画を推進する政府系公共交通会社、 シャリカ・プラサラナ・ネガラ (SPNB) が実施する入札に参加する予定だ。契約には3号線のエンジニアリングと調達、 建設、検査、運用が含まれる。 コーラス・レールは2011年にマレーシア事業を開始、CMCエンジニアリング との事業提携で、現在進められているLRT延伸計画のシステム関連工事の契 約(6億7,390万リンギ、約213億円) を獲得している。

日系企業

ダイハツ、 新エンジン工場を建設へ 投資額150億円、 新会社を設立

ダイハツ工業は5月28日、マレーシアにおいて新たなエンジン生産工場を建 設すると発表した。 ダイハツが出資するプルサハアン・オトモビル・クドゥア (プロドゥア) とともに 設立する新会社が新工場を運営する。 ネグリセンビラン州セレンバンのセンダ ヤンテックバレーに設立する。投資額は約150億円。 ダイハツが51%、 プロドゥ アが49%出資する。会社名は未定で、今年の7月末の設立を予定している。自 動車用エンジンの製造および販売、エンジン生産設備の開発、設計、製造およ び販売を行う。生産能力は年間14万基。2016年の稼働開始を見込んでいる。 ダイハツは海外事業の重要拠点であるマレーシアにおいて、国際競争の激 化をにらみ現地事業の構造改革に取り組んでいる。2014年にはプロドゥアの 車両生産新会社による新工場の稼働開始を予定しているが、車両のみならず オートマチック・トランス・ミッション、エンジンを含めダイハツ・グループ全体で 構造改革を推進し、国際競争力向上のスピードアップを図る方針だ。

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Malaysia Topics 日系企業

三井物産、 超々臨界石炭火力 発電所建設へ

三井物産は6月4日、政府系インフラ投資会社、1マレーシア・デベロップメン ト (1MDB) と共同事業会社を設立し、マレーシアにおいて超々臨界石炭火力発 電所の建設および運営を行うと発表した。 本事業は、ネグリ・センビラン州ジマで行う。発電容量は2,000メガワットで、 1,000メガワットのタービン2基を建設する。石炭火力発電所を新規に建設・運 営し、25年間の長期売買契約に基づき政府系電力会社テナガ・ナショナル (TNB)に電力を販売する。総事業費は約33億米ドル(約3,300億円) となると 見込まれている。2018年11月に1号機、2019年5月に2号機の完工と商業運転 を開始する予定だ。 両社は、6月3日にマレーシアのエネルギー委員会(EC)から事業権の受注通 知を受け取った。マレーシア政府は2012年より独立系発電業者(IPP)事業権 の国際競争入札を実施している。三井物産は、マレーシアにおいてIPP事業に 参加する初めての外資事業者となる。 三井物産は、電力をインフラ分野における重要事業領域の1つと位置付けて おり、引き続き積極的に優良案件の受注を目指して行く方針だ。

日系企業

コニカミノルタ、マラッカで複合機の 消耗品生産へ

コニカミノルタは、マレーシアで複合機(MFP)の消耗品を生産するコニカ・ ミノルタ・ビジネス・テクノロジーズ(マレーシア)設立を発表した。 子会社は今年5月にマラッカ州マラッカに設立した。10月に稼働を開始する。 工場の敷地面積は10万4,000平方メートル。複合機の消耗品および部品、ユ ニット等の生産を行う。 これまでコニカミノルタがHDD用ガラス基板の生産を 行っていたマレーシア工場の土地や施設、設備を最大限活用して生産を行う。 またコニカミノルタの最新モデル工場として、顧客向けのICTサービスや文書 管理システムなど最新ソリューションを導入し、運用する計画だ。 コニカミノルタは、情報機器事業をグローバルに展開しており、機器提供にと どまらず顧客企業の出力最適化提案をはじめとした課題解決のための各種 サービスを提供している。主力製品の「bizhubシリーズ」の設定台数が年々増 加しており、消耗品および部品の安定供給体制を強化するために、 コニカ・ミノ ルタ・ビジネス・テクノロジーズは、 「bizhubシリーズ」の消耗品および機能部品 を生産することを決定した。

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日系企業

Mon. 16 June 2014 Vol.259

東芝メディカルシステムズ、マレーシアに現法 エーベックスメディカルとの合弁

東芝メディカルシステムズ(本社・栃木県大田原市)は6月10日、マレーシア 子会社、東芝メディカル・システムズ・マレーシアを設立したと発表した。6月 12日より営業を開始する。 マレーシア子会社はマレーシア現地代理店、エーベックス・メディカルとの 合弁で設立したもので、医療機器の販売やサービスを手掛ける。従業員は112 人。今後はさらにマーケットニーズに即した高付加価値の製品・サービスを 一層充実させていく。東芝メディカルシテムズは、1981年8月からエーベック スを通じてマレーシア国内の販売・サービスを行ってきた。 東芝メディカルシステムズは声明の中で、 メディカルツーリズムを国の成長 産業の一つと位置づけるマレーシアで、 日本の最先端医療技術に対するニー ズが高まっていると指摘。成長が期待できると指摘した。 東芝メディカルシステムズは、疾病のスクリーニング、早期発見のための検 査システム、画像診断システム、治療や治療後のフォローアップなどのトータ ルソリューションを世界135 ヵ国以上に提供している。

社会

武装集団に誘拐の中国人観光客ら フィリピンで無事解放

4月2日にサバ州南西部センポルナ沖の水上リゾート 「シンガマタ・リーフ・ リゾート」で武装グループに誘拐された中国人女性観光客、高華贇さん(29) とフィリピン人女性従業員のマーシー・ダヤワンさん(40)が5月30日、 フィリ ピン南部のホロ島で無事解放された。 犯行グループからは多額の身代金が要求され、解放のためにマレーシア政 府がおよそ3,000万リンギ(約9億5,100万円)の身代金を支払ったとする情 報筋の話をもとにした報道もあったが、ナジブ・ラザク首相は5月30日、 「ツ イッター」のアカウントで、2人の解放のため身代金は支払われなかったと言 明した。 一方で、中国との国交樹立40周年を記念してナジブ首相が中国を訪問し ていた時期と解放が重なったことから、身代金に加えてアブサヤフとの仲介 役としてマレーシア政府が接近した、モロ民族解放戦線(MNLF)に対して数 百万リンギの「手数料」が支払われたとの情報筋の話も出ている。 このコーナーでは、読者の皆様のお悩み・ご相談を、会計・税制、法律、 医学、企業ITシステムのプロフェッショナルが無料にてお答えします。 e-mail: info@asiax.bizもしくはweb:www.asiax.biz/bizまでどしどし

法律相談

ケルビン・チア・パートナーシップ 法律事務所 木村 剛大

オーチャードを歩きながら語るシンガポールでのブランド保護

Q

A

ご質問をお寄せ下さい。 皆様にお寄せいただきましたご質問は誌面にてQ&A形式でお答えします。 注:本記事は一般的情報の提供のみを目的として作成されており、個別のケースについて正式な 助言をするものではありません。 本記事内の情報のみに依存された場合は責任を負いかねます。

ブランド保護に関するシンガポールの法制度を 教えてください。 大きく分けて「商標法に基づく商標権侵害」と「パッシングオフ」と いう2つの請求があります。本日は小職の担当秘書とオーチャードを 歩きながら解説します。

秘書:少しお腹すきました。SUBWAYでも行きましょうか?パラゴンが近いか らSUBWAY NICHEでもいいですけど。 木村:そうだね。 しかし、 「SUBWAY」 と 「SUBWAY NICHE」 とは。訴訟になった事 件があったなあ(Doctor’s Associates Inc v Lim Eng Wah [2012] 3 SLR 193)。SUBWAYはご存知のとおり米国のサンドウィッチチェーンでシン ガポールにもたくさん店舗があるよね。SUBWAY NICHEは1987年にシン ガポールでオープンしたローカルスナックやサンドウィッチを販売する 店舗。SUBWAYがSUBWAY NICHEを訴えたのだけど、裁判ではまずマー クが似ているかを、外観、呼称、観念という3つの観点から判断するんだ。 商標権侵害が認められるには、商品(サービス)の類似性も必要。 この事 件で裁判所は、外観、呼称、観念は似ていて、商品も類似するとしながら、 混同のおそれがないという理由で原告の請求を棄却したんだ。原告は、 被告店舗と間違えて店舗に来た者がいたという従業員の証言を証拠と したけど、裁判所は納得しなかったわけ。 秘書:そうなんですか。さて、休憩もしましたし、IONへ寄ってルイヴィトン(LV)の 財布とCity Chainの時計も見たいです。 木村:いいよ。 しかし、 「LV」 と 「City Chain」 とは。LVが登録してい た「Flower Quatrefoil」マーク (右図、以下「本件マーク」) に似たデザインを時計盤に付した「Solvil watch」を販 売したCity ChainをLVが訴えた事件があるよ (City Chain

Stores (S) Pte Ltd v Louis Vuitton Malletier [2010] 1 SLR 382 ) 。LVは本 件マークがシンガポールで「公衆全体に著名」だと主張したんだ。商標 権侵害にはマークと商品が類似である必要があるってさっき説明した よね。でも、 「公衆全体に著名」だと、マークが類似であれば商品が類似 でなく、混同のおそれがなくても侵害になるんだよ。ただ、本件マークは 常にLVマークやLVモノグラムと一緒に使用されていて単独で使われて いないこと、公衆にどの程度認知されているかを示す証拠が提出され なかったことなどを指摘して、裁判所は本件マークが「公衆全体に著 名」 とはいえないと判断したんだ。保護は強力だけど、立証のハードル も高いということだね。 秘書:なるほど、勉強になります。 ところでこの後、 カラオケでもいかがですか? オーチャードプラザのミラージュご存知ですか? 木村:その「ミラージュ」にもケースがあるよ(Chong Peter v Triple 8 Enterprise Pte Ltd [2010] SGHC 9)。原告(Chong Peter)は「神话 KTV and DISCO PUB」 という登録商標を持っていて、被告による 「Mirage 神 話 Palace Exclusive Niteclub」の使用について商標権侵害とパッシング オフを主張したんだ。裁判所は両マークについて 「Shen Hua(神话、神 話)」で呼称は似ているとしつつも、外観、観念は似ておらず、さらに被 告店舗は原告店舗と比べて高級志向で利用者層が異なるから、混同の おそれはないと認定したんだよ。また、事業開始した2005年と2006年 の売上記録や広告宣伝の証拠がなく、原告のマークはパッシングオフ に必要な「信用」 (顧客吸引力)を獲得していないとして、裁判所はパッ シングオフの主張も否定。パッシングオフを使うには立証が大変だね。 秘書:私たちの身近なところで、いろいろな事件があったんですね。

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職 種 ITシステムコンサルタント 勤 務 地 シティ 業 種 日系IT企業 給 与 S$7K ~ (経験により応相談) 応募条件 プロジェクトマネジメ ントの経験、 金融関連分野での開 発の知識

職 種 経理、 Investment Banking 求 職 者 日本人女性 PR 希望給与 S$5K 経 歴 10年間以上の金融の 経験あり

職 種 OM Analyst 勤 務 地 ウエスト 業 種 メーカー 給 与 S$3.6K 応募条件 1年以上のロジスティ クス経理の経験のある方

職 種 営業 求 職 者 シンガポール人 20代 男性 希望給与 S$4.2K 経 歴 日系企業での経営企 画、立ち上げフェーズを希望、言 語 英語・中国語・日本語(JLPT-1)

職 種 リージョナル営業 勤 務 地 ウエスト 業 種 メーカー 給 与 S$2.8K ~ 3.2K 応募条件 東南アジアを担当の 営業。世界トップ製菓メーカーで のリージョナル営業です!Sパス あり!!

職 種 事務 求 職 者 日本人女性 30代前半 希望給与 S$4K~ 経 歴 大卒、貿易事務の経 験、 英語堪能

職 種 塾講師 勤 務 地 日系進学塾 業 種 シティ 給 与 経験により応相談 応募条件 大 卒 以上、留 学 経 験 者・理系科目指導可能者優遇、 昼から夜の勤務が可能な方

職 種 貿易 求 職 者 日本人男性 希望給与 S$3K 経 歴 4年間貿易の経験あ り。 日本の大学卒業

職 種 勤 務 地 業 種 給 与 応募条件 ある方

翻訳 イースト メーカー S$3K~3.5K 2年間の翻訳の経験の

総務 職 種 人事、 求 職 者 中国人女性 30代(PR保持者) 希望給与 S$5.2K 経 歴 日系企業の立ち上げ メンバー。 日本出張を繰り返しな がら、 アジア地域の人事部長とし て従事

レセプション 職 種 受付、 勤 務 地 シティ 業 種 旅行 給 与 S$3.5K 応募条件 日本最大手の旅行代 理店。Sパスあり!! 英語ビジネス レベル。旅行が好きな方!

職 種 カスタマーサービス 求 職 者 シンガポール人男性 40代 希望給与 S$3K前後 JLPT-2、 IT系カス 経 歴 大卒、 タマーサービスの経験 (長期)

職 種 ファンドマネージャー 勤 務 地 シティ 業 種 日系投資会社 給 与 S$4.5K ~ (経験により応相談) 応募条件 大 卒、金 融 関 連 業 務 の経験、経験の浅い方はバック オフィス業務からスタート

職 種 カスタマーサービス 求 職 者 中国人女性 希望給与 S$3.5K 経 歴 中国・シンガポール で合計5年強の営業事務(日本語 使用)経験あり。JLPT-1級

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Adecco Personnel Pte. Ltd.

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Reeracoen Singapore Pte. Ltd. (リーラコーエン シンガポール)

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職 種 ITシステム監査 求 職 者 大学卒、30代男性 希望給与 S$4.5K 経 歴 外資系生命保険会社 にて、6年以上のIT監査業務経験

職 種 立上げオフィス マネージャー 勤 務 地 シティ 業 種 メーカー 給 与 S$3K~4K 応募条件 3年以上の総務・アドミン 関連経験。MSオフィススキル。コミュニ ケーション力が高く、責任感のある方

職 種 バイヤー、営業、事務 E P要 求 職 者 30代、 希望給与 S$4K~ グロー 経 歴 英語が堪能で、 バル経験あり。バイヤー、営業経 験あり。 品があり、 会話のテンポの 良い方

職 種 購買 勤 務 地 シティ 業 種 サービス 給 与 S$5K前後 出張も 応募条件 購買経験必須。 あり。 ローカルとのやりとりも多い ため、 英語力要 ⦆

翻訳 職 種 通訳、 求 職 者 シンガポール国籍 日本人 希望給与 S$3.8K 経 歴 シンガポール国籍の 日本 人 。当 地 の日系 大 手メー カーにて、本格的な通訳・翻訳者 として5年ほど活躍

職 種 営業 勤 務 地 ウエスト 業 種 日系製造業 給 与 ~S$4.5K 応募条件 2、3年の営業経験(有 形商材の営業経験尚可)。出張が 可能な方

職 種 営業 求 職 者 大卒(カナダ)、 20代女性 希望給与 S$3.5K

職 種 インプリメンテーション マネージャー 勤 務 地 イースト 業 種 物流 給 与 ~S$9K WMS経 応募条件 3年以上のPM、 験。Negotiationスキル、 プレゼン スキルの高い方

職 種 購買、営業、マーケ EP要 求 職 者 40代、 希望給与 S$5K~ 経 歴 消費財・食品関連業界 での経験。人物的な魅力のある 方。 シンガポール以外での勤務も 可能

職 種 マネージャー 勤 務 地 シティ 業 種 飲食 給 与 S$5K前後 応募条件 飲食業界での経験必 須。人物力が採用のポイント

投資分析 職 種 経営企画、 求 職 者 日本人男性PR 希望給与 S$5.5K 日本では会 経 歴 PR保持者。 計システム会社にてシステム開 発プロジェクトに携わる。当地で はメーカーにて経理、予算編成、 分析などに携わる

職 種 営業 勤 務 地 シティ 業 種 日系不動産 給 与 経験による 応募条件 2,3年の営業経験。エ ンドユーザーへの営業経験尚可

職 種 経理 勤 務 地 シティ 業 種 リース 給 与 S$3.5K~4.5K 応募条件 高い数値管理スキル、 MSオフィススキル。 英語ビジネス レベル

職 種 マネージャー(サービス) EP要 求 職 者 40代、 希望給与 S$5K~ 経 歴 サービス関連業界に てマネージメント経験の長い方。 穏やかなご性格で、 調和性を持ち 合わせた方

職 種 営業、マーケ 勤 務 地 シティ 業 種 消費財 給 与 S$3.5K~4K 応募条件 ローカル消費財企業。 少人数のため、営業だけではな く、 マーケや貿易事務も担当範囲

職 種 営業 求 職 者 マレーシア人男性PR 希望給与 S$5K ~ 経 歴 日本の大学を卒業後、 日本で自動車サプライヤーにて 生産管理を経験。その後当地の 日系製造業1社にて、約12年間営 業に携わる

職 種 Business Development Manager 勤 務 地 イースト 業 種 外資系物流 給 与 S$5.5K ~ 7K 応募条件 3 年以上 の 物 流 業 界 での営業経験。英語ビジネスレ ベル

中国にて東南 経 歴 約2年間、 アジア顧客への営業経験。英語ビ ジネスレベル

販売 職 種 事務、 求 職 者 大卒、30代女性、 DP保持者 希望給与 S$3K 経 歴 販売、事務経験、SGで の就業経験あり。SG長期滞在予 定。英語ベーシックビジネスレベ ル

RGF HR Agent (S) Pte Ltd(株式会社リクルートシンガポール法人) 71 Robinson Road, #05-04, Singapore 068895 ☎ 6221-7437 日本語でどうぞ e-mail :

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職 種 Sales Coordinator 求 職 者 お問い合わせ下さい。 希望給与 S$3.5K 経 歴 在星日系企業での営 業事務経験あり、英語ビジネス レベル

職 種 HR Assistant(Part time) 勤 務 地 シティエリア 業 種 商社 給 与 応相談 応募条件 数字に強い方、対人コ ミュニケーションが得意な方

職 種 事務・カスタマーサービス 求 職 者 20代 中華系 マレーシア人女性 希望給与 S$3K 経 歴 日本へ留学経験あり、 日本にて旅行業手配業務経験1 年以上あり、語学堪能(中・英・日 本・マレー)

職 種 調達補助 (パート) 勤 務 地 シティ 業 種 日系メーカー 給 与 S$20(時給) コ 応募条件 英語ビジネス初級。 ミュニケーション能力に長けて いる方。気配りのできる方 No.1405-11018

職 種 エンジニア/品質管理 求 職 者 30代前半日本人男性 希望給与 ~ S$5K 経 歴 半導体工場での品質 管理、サプライヤーマネジメン ト、 プロジェクトマネジメント。 ア メリカ駐在経験3年。英語ビジネ ス上級

職 種 Business development Manager 勤 務 地 シティ 業 種 Logistics (経験による) 給 与 ~ S$8K 応募条件 物流業界において、営 業拡大のために企画戦略を練るこ とができる方。業界経験5年以上

職 種 Secretary/Admin 求 職 者 お問い合わせ下さい。 希望給与 S$3K ~ 経 歴 日系企業での秘書、総 務経験あり、 日本語コミュニケー ションレベル

職 種 Assistant Manager 勤 務 地 シティエリア 業 種 金融 給 与 S$4.3K 経 歴 最低1年のFX経験、デ リバティブの知識要

職 種 求 職 者 希望給与 経 歴

広報 30代前半 日本人女性 S$4.5K ~ 5K 大手日系企業にて広 報経験5年、広告営業・編集の経 験もあり、コミュニケーション能 力高い方

職 種 事務スタッフ 勤 務 地 在宅勤務 業 種 日系小売 給 与 S$1.4K 自 応募条件 経理経験のある方、 立して責任感のある方、柔軟な 対応ができる方 No.1406-11037

職 種 経理 求 職 者 30代後半日本人男性 希望給与 ~S$6K 経 歴 一 部 上 場 精 密 機 器 メーカーにて会計業務、予算実 績差異分析、原価管理担当。英 語ビジネスレベル

職 種 会計 勤 務 地 シティ 業 種 経理 給 与 ~S$5K 応募条件 20代~30代前半日本 人。シンガポールでの経理経験 がある方。 日本語・英語ビジネス レベル

職 種 SeniorAccounts Executive 求 職 者 お問い合わせ下さい。 希望給与 S$4.3K 経 歴 経理経験12年、中国 語堪能、1ヵ月前ノーティス

職 種 Business Development Executive 勤 務 地 ウエストエリア 業 種 製造 給 与 応相談 応募条件 8年以上の製造業界も しくは精密機械業界での営業経 験必須

職 種 営業 求 職 者 30代前半 日本人男性 希望給与 S$4K 経 歴 大手日系印刷企業に て営 業 経 験 1 0 年以上、シンガ ポールでの駐在経験3年、人物 良好

職 種 総務補助 勤 務 地 シティ 業 種 日系メーカー 給 与 S$20(時給) 応募条件 明るく、コミュニケー ション能力に長けている方、英語 力 コミュニケーション程 度 No.1405-11017

職 種 マーケティング 求 職 者 20代前半 シンガポール人女性 希望給与 S$3K アパレル業界で 経 歴 現在、 セールスマーケティングを担当。 日本語はJLPT-2。Basicレベル。 マーケティングまたは旅行業希望

職 種 秘書 勤 務 地 シティ 業 種 メーカー 給 与 ~S$4K 日 応募条件 秘書や総務経験者。 系企業での経験

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シンガポールで活躍している企業の方々からの、 人材の採用に関する意見、要望、提案などをご紹介します。

『異国の人材と働く時に大切にしている言葉』 日本政府観光局(JNTO) 次長 尾崎 健一郎 業種:旅行関連機関

従業員の基本情報、 スキルセット、 研修履歴や休暇の管理、 給与計算などをトータルにカバーしている人事管理システム。 セミナー情報、 その他お気軽にご相談ください。

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職 種 金融業界マネージャー ポジション 求 職 者 日本人男性 PR 希望給与 応相談 日系企業での 経 歴 外資系、 為替ディーラー経験有、総務業 務も可能

職 種 日系大手 アジア近隣国 支店立ち上げマネージャー 勤 務 地 シンガポール 業 種 車業界 給 与 ~ S$6K 応募条件 要セールス・マーケの経 験10年以上、 ミャンマー、カンボジア、 タイ、中国語ができれば非常に良し

職 種 金融サポート 求 職 者 日本人 希望給与 S$4.5K 経 歴 日本 でクライアント サービスや金融事務の経験あ り。英語力ビジネスレベル。 日本 のお客様対応のサポート業務が 希望

職 種 オペレーション 勤 務 地 シンガポール 業 種 外資系大手 給 与 S$3.5K ~ 4K 応募条件 オンライン不正取引や クレジットカード問題発生時の対応 業務の経験がある方。 金融機関など とのやり取りに支障ない英語力要

海外営業 職 種 営業、 (1級) 求 職 者 日本語スピーカー 希望給与 S$6.5K ~ 経 歴 日本の大学卒、精密部 品系の域内営業経験者。日本語 流暢、人柄良し

職 種 ITエンジニア 勤 務 地 シンガポール 業 種 IT 給 与 応相談 応募条件 PCのトラブルシュー ティングの経験、サーバーの導 入、構築経験があればベター

SALESBRIDGE HR PTE. LTD.

3 Shenton Way, #09-06 Shenton House, S068805 asiax@salesbridge.com.sg

☎6220-3802

Company Registration No. 201329050C MOM EA Licence No.: 13C6828

「その国の人の前で、 その国の批判をしない 事だ。 それだけは守ってくれ!」 初めての海外赴任命令に戸惑いを隠せない 私を夕食に誘い、普段は冗談しか言わなかっ た上司が、熱っぽく語ってくれました。 「なんだ、 そんな簡単なことでいいのか?」 その上司の一言に、肩の力がすっと抜けていく のを感じ、私は「はい、 もちろんですよ!」 と大き くうなずいて、すっきりとした気分で、店をあと にしたのを覚えています。 その時ご馳走になったのが、寿司だったの か、焼肉だったのか、はたまた本当にご馳走に なったのか(割り勘だったかも?)はすっかり忘 れてしまいましたが、上司がくれたその言葉だ けは10年以上経って職を変え、上海、香港、シ ンガポールと任地を変えて、各国の人材と向き 合ってきている私を今も支え続けてくれていま す。 「その国の人の前で、その国の批判をしな い」 一見守るのが簡単そうな約束でしたが、実際 に海外の人と仕事をしてみるとこれがなかな か難しい、つい約束を破りそうになったエピ ソードがいくつかあります。 上海ではとても良い雰囲気で一緒に仕事を していたアシスタントの女性が、昇給額に不満 があるという理由で辞表を持ってきたことがあ りました。なんとか会社に残ってもらえるように

彼女を説得しましたが聞き入れてもらえず、結 局翌日、彼女は会社を去りました。信頼してい たスタッフだったので私はとても落ち込んで、 中国人の同僚の前で、つい中国人の働き方に 対する不満をぶつけそうになりましたが、 ぐっ とこらえたことで、事務所での私の信頼を損な わずにすみました。 現在の日本政府観光局の職員として赴任し た香港では、数少ない現地スタッフが、2人も 同じ旅行業界に転職し、 その非情なまでのジョ ブホッピングに悔しい思いをされられました。 あの時、 「●●に転職するので辞めさせて下さ い!」 と当たり前のように切り出してくる香港人 スタッフを前に、香港人の会社への忠誠心を問 いただしていたら、彼らが他社に移ってからの 円滑な連携関係は築けなかったと思います。 シンガポールに赴任して1年、幸いにも約束 を破りそうになった事はまだありません。 これからもこの約束と、異国で働かせても らっているという謙虚な気持ちを常に忘れず に、様々な国の人材と一緒になって、素晴らし い日本の観光魅力をPRして行けたらと考えて います。 そして、将来的には上司からもらったこ の言葉を、今度は私が部下たちに伝えていけ たらなと思っています。 その時はもちろん約束 とともに、10年以上経っても記憶から消えない ぐらいの「特上寿司」を「ご馳走」 してあげたい です (笑)。

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使えるビジネスイングリッシュ

ビジネス・日常会話に役立つボキャビル講座

3. Here's a list of our negotiable and non-negotiable demands. If you can't agree to the latter, then there's no point in us even sitting down at the bargaining table. これが我々からの交渉可及び交渉不可の要望リストです。後者に合 意してもらえないようであれば、私達が交渉の場につくことにすら意 味はありません。

《今月の単語・イディオム》

(NON-)NEGOTIABLE

交渉の余地がある (交渉の余地がない) negotiableは、 ある物事について、話し合ったり、変更したりする可能 性がある状態、つまり、交渉の余地がある、 という意味です。 その反対はnon-negotiableで、交渉の余地がない、 という意味にな ります。

(ついでに覚えよう)

THE BARGAINING TABLE

1. We are willing to do whatever it takes to reach an agreement. At this point, everything is negotiable - price, payment schedules, delivery dates - everything. 我々は何としてでも契約を取るつもりだ。 この時点では価格から支払 スケジュール、 そして納期まで何もかも全てにおいて交渉の余地が あるからね。 2. (Job advertisement) Exciting position with direct marketing firm. Competitive salary plus commission. Only experienced persons need apply. Starting date negotiable. (求人広告) ダイレクトマーケティング会社でのやりがいある仕事で す。水準以上の給与+歩合制。経験者のみ歓迎。勤務開始日応相 談。

交渉の場

例文3.に出てきたthe bargaining tableもついでに覚えましょう。the bargaining tableという語句は、 交渉に関する多くの表現に使われていま す。 ここで言うtableとは、交渉が行われる場を意味します。例えば、 ”sit down at the bargaining table”は、交 渉 を 開 始 す る、 ”walk away from the bargaining table” は、 合意に至る前に交渉をやめる、 という意味にな ります。 4. Her success as a negotiator is a result of the long hours she spends preparing before sitting down at the bargaining table. 彼女が交渉人として成功したのは、交渉の 場につく前の準備に費やした長い時間の結 果です。

英語サイト www.berlitz.com.sg 日本語専用サイト www.singaweb.net/berlitz

シンガポール不動産「耳寄り情報」

増加する日系企業のオフィス拡張・移転

Pagar地区の物件の中から取捨選択した。 B社:コスト・パーフォーマンスを重視、但し、通勤が不便でも困るので、 Buona Vistaの新築ビルを選んだ。 東西線とサークルラインが使えて便利。 C社:業務の大半は事務作業だが、 テスト機器を導入しWet Laboが必要と なるため、 法令上の要件もありScience Parkを選んだ。 D社:老朽ビルは避けたい。但し、高額な賃料も払いたくない。周辺国も所管 2.主な移転理由 移転の理由として多いのは、 以下のようなこと。 従業員の増加に伴い物理的に手 するため出張も多く、比較的安価ながら新しく、空港にも近いTampines駅前 狭になった。 顧客アクセスも考え、 交通の便の良いところに移転したい。 賃料の値上 のオフィスビルを選んだ。 これを機に、 自社製 がりが予想され、 比較安価な物件に転居したい。 設備の老朽化。 取り壊し・再開発が E社:入居しているオフィスビルの再開発計画が浮上し、 オフィス部分は面積の4割以 検討されているようなので、 突然追い出される前に先手を打ちたい……などなど。 品の修理・サポートもできる工業ビルに転居。 下のため、認可の問題もなく、 また、幸いにも、製品の入れ出しにも容易な1 階が確保出来た。 3.オフィス選定=ビジネス拠点選定 戦国武将に例えれば、 戦略的要衝に城を築くのと同様。 単にハコモノの入れ替 F社:家賃高騰もあり、中心部物件はあきらめていたが、たまたま、Clarke 安価で転貸されてい えではなく、 ビジネスにプラスとなる物件の積極的選定が肝要。住宅探しと違い Quay 近くで公立学校旧校舎がオフィスに改装されて、 Somerset駅までシャトルバスもあり、 迷わずそこを選んだ。 オフィス移転は「会社の一大事」 。求められる諸条件に優先順位をつけ、移転目 た。 G社:JTCとの工場リース契約を更新せず、 営業拠点としてのオフィス・スペー 的を明確化することが、 満足度の高いオフィス選定につながる。 スをLabrador Parkに賃貸。 商品の在庫管理は、 物流会社に委託した。 H社:シンガポール全島に物販店を展開。バック・オフィスは旗艦店に近い 4.準備期間は十分に 内装工事を伴うので、小規模オフィスであっても、6 ヵ月前には選定作業に着 Orchard Roadを検討したが、賃料が高いため、MRTでのアクセスも、ほぼ遜色 手しないと慌ただしい。 フロア単位の大規模移転だと、移転先候補も限られるた ないHarbourfront Centreを選択。 め、1年前には要着手。 もともと狭い国土で、物件数も限られるシンガポールのこ 6.オフィス賃貸市況 と、 気になる物件は全てチェックしよう。 2014年、2015年は、再開発目的の取壊し案件が多いこと、 さらに、 この間の竣 工物件が限られるため、家賃上昇が見込まれるが、 余り長続きはせず、供給が増 5.オフィス移転の典型例 A社:Regional HQ(地域統括本部)の位置付けで、優秀な職員を採用しやす える2016年以降は、 相場反転下降と言われている。 いように交通至便な中心部物件を選んだ。 Raffles Place-Marina Bay-Tanjong 文=木村登志郎(パシフィック不動産株式会社CEO) 1.日系企業のオフィス拡張・移転が増加 最近、 新規進出日系企業のみならず、 既存企業のオフィス拡張や移転が増えて いる。背景には、 アベノミクス効果などにもよる業況の改善や、 また、海外市場、 特にASEAN諸国を重視する本社の積極策があるようだ。

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シンガポールだからこそできる「お金の殖やし方」 「わかりやすさ」がモットー! 1,000名を超える資産運用のアドバイス実績 シンガポールで資産運用を始めませんか? 「日本一わかりやすい」指導で評判の 三方麻琴氏が、個人投資家への第一歩を踏み出せるよう、丁寧に解説します。

【第9回】 シンガポールで投資信託での投資を行う方法 ■投資信託はどこで購入できるのか? シンガポールで投資信託を購入する場合には(1)銀行系(2)証券会社系(3)オンライ ン証券系(4) ファイナンシャルアドバイザリー系(5)生命保険会社の5通りの販売会社 があります。なお、 どの販売会社で購入するかは目的によって異なってきます。

申込を行い、必要書類を郵送するだけで口座開設が完了するので、手続きが簡単に なっています。通常、申込から1週間ほどで取引開始ができる状態になります。

また、基本的にシンガポールのオンライン証券会社は全ての表記とやり取りが英語 となっています。ただし、使われる英語は定型のものが多いため、慣れてしまえば問題 なく取引ができるでしょう。 しかし、それでも 「英語がわからない!」 「日本語サポートがほ しい!」 という場合には、証券会社系である「フィリップ証券」がおすすめです。オンライ ン証券会社よりコストは高くなりますが、その代わりに、 日本人スタッフがサポートに 付いてくれ、 アドバイスもしてくれます。 「フィリップ証券」 で取引を行うためには、支 店に行き、口座開設を行うことになります。なお、実際の取引はオンラインサイトで 行うことになります。

例えば「同じ投資信託を購入するなら、 コスト (手数料)が安い方がいい!」 というコス ト重視であれば、 (3)のオンライン証券系が最もコストが安いですので、オンライン証 券系の中から選ぶことになります。オンライン証券系の中で手数料が安い業者としては 「Fundsupermarket」や「DollarDex」が挙げられます。販売手数料が最も安いのは なお、 プロに資産運用のアドバイスを受けたいということであれば、 ファイナ 「Fundsupermarket」 で、運用手数料が最も安いのは「DollarDex」になるため、3年以上 ンシャルアドバイザリー系という選択肢もあります。 ファイナンシャルアドバイ など長期で運用するのであれば「DollarDex」の方がコスト面で有利となります。なお、 ザリー系としては、様々な業者がいますが、その中には「PIAS」 「Grandtag」 実際に取引を開始するためにはオンライン証券に口座を開設しなければなりません。 といった日本語サポートのついた業者もあります。 オンライン証券会社の場合は、オンライン証券会社のホームページからオンラインで M&R Partners Pte. Ltd. 三方 麻琴(Mikata Makoto)Managing Director ☎ +65-6699-5148  mikata@marp.com.sg http://mikatamakoto.jp/ さらに詳しい内容と補足は、➡www.asiax.biz/column/investment/をご覧ください。

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約5,000万円を投じ、今年完成した野菜工場の 面積は約193平方メートル。栽培棚で蛍光灯によ る人工光を使い、 日本製の肥料を含んだ水を循 環させて与える仕組みで野菜を育てる。雑菌や害 虫の侵入を防いでいるため、無農薬で安全な野 菜を生産することが可能になっているという。室 内の温度は20 ~ 22℃で管理され、天候に左右さ れず年間を通じて収穫、出荷できるという。 日本 から取り寄せた種をまいて、育苗、定植を経て収 穫されるまでは約33日間。現在は毎日約350個の 商品を収穫、出荷できる能力がある。 「水 耕 栽 培 の 野 菜 工 場 は日本で は すで に約

企業 出 進 規 レポート 新

シンガポールで水耕栽培工場 新鮮な日本の野菜を飲食店などへ出荷 Arrow Industries Pte Ltd

鮮な野菜を飲食店などに届けようと、 ア ローインダストリーズは3月、 シンガポー ル北部アドミラルティーのハイテクス ペースで野菜工場を設立、4月末から本格出荷を 始めた。食料自給率が低いシンガポールで地産 地消の野菜を届けるため、 日本で普及している先 と倉 橋さん。一 方、シンガ 端的な完全人工光型水耕栽培技術を利用したと 200 ヵ所 あると思う」 ポールではまだ珍しい農業の形態だった。許可申 いう。 請をした都市再開発庁(URA)には「農業をなぜ シンガポールで日常的に売られている野菜は ビルの中でするのか?」 と問われ、先駆者として説 多くがマレーシアや中国産。 2005年から当地で暮 明に苦労したと話す。 らす、マネージングダイレクターの倉橋誠司氏は 「農薬も気になるし、保管状態が悪くて味が悪い ■ブランド名は 「Let’ s Yasai !」 ものも多い」 と実感していた。一方、 日系スーパー 誇り持って日本の食文化を広めたい などで買える日本産の野菜は空輸のため価格が 高い。 「その中間にはビジネスチャンスがあるの 商品のブランド名は日本語と英語が混ざった ではと考えました」。 そこで、2010年に同社を設立 「Let’ s Yasai(レッツ野菜 ! !)」 と名付けた。 「反対 し、野菜の水耕栽培ビジネスに乗り出した。

意見もあったんですが、 あえて野菜という言葉を 使いたかった。寿司や天ぷらが英語圏で通じるよ うになったように、 日本の野菜というものを世界 で広めたいというのが僕の思いだったので」。 まずは、和食やイタリア、 フランス料理、ホテル など高級店を中心に販売予定で、初出荷の4月末 時点で、すでに約70軒の飲食店と商談が始まって いるという。現在出荷しているのは水菜、 リーフレ タス、フリルアイス、アスパラ菜、 グリーンマス タード、 ワサビ菜、 レッドファイアの7種。顧客の要 望に応じて、他の野菜やイチゴなど果物の栽培へ も幅を広げる予定。 イタリアやベトナムなどでの海外生活歴が約 25年になるという倉橋さん。 「客観的に見ても、 日 本ほど食事がおいしい国はない。 日本人として誇 りを持って日本の食文化をアピールしたい。和食 が人気のシンガポールでも、是非、 日本の新鮮・ おいしい野菜を皆さんに味わってもらいたい」。 会社プロフィール アローインダストリーズは、 「日本の質の高い 野菜をシンガポールで現地生産する」マネー ジングダイレクターの倉橋誠司氏が2010年に シンガポールで設立。倉橋氏は元々、 シンガポ ールの企業「スチールデベロップメント・イン ターナショナル」の社長として、ベトナムで鉄 パイプ工場を運営しており、工場運営のノウハ ウを生かして水耕栽培の野菜工場設立を始め るに至った。 Arrow Industries Pte Ltd

2 Shenton Way #17-02 SGX Centre 1 S068804 Tel: 6532-1058 Fax: 6532-1048 info@arrowind.com.sg http://arrowind.com.sg/

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母体:( 財 ) 倉敷成人病センター

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鈍足バンザイ! 僕は足が遅かったからこそ、今がある。 岡崎 慎司 著、幻冬舎 ISBN:9784344025608

サッカーの世界的なお祭りであり、準備にまつわる アクシデント、ご当地の情勢、そして最近では各国代 表選手の発表と、開催が近づくにつれ話題も大きく なってきているブラジルワールドカップ。普段サッカー にはそこまで興味がないながら、こうまで目に付くと 気になってしまう典型的なミーハーなのですが……。 見つけてしまいました、 日本代表で応援したい選手。 ブンデスリーガはマインツ所属の岡崎慎司選手です。 話題になるだろうと文字情報をたよりに注文して入荷 してみると、 表紙には素朴な笑顔の青年が。 リーグ戦で 今期15得点をあげて、日本人の得点記録をたたき出したという華々しい ニュースから、 イケイケな感じなのかと思っていたら意外でした。本の内容も 表紙の笑顔そのまま、まっすぐです。決して才能に恵まれたわけではない サッカー好きの青年が、 自分で考えをつきつめ、信じながら前に進んでいる 様子はとても格好いい。 是非、ワールドカップでの活躍を期待したいと思います。 (シンガポール紀伊國屋書店 河合)

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水ぼうそうと帯状疱疹

帯状疱疹は、水痘・帯状疱疹ウイルスによって発症しますが、初め てこのウイルスに感染したときには、「水ぼうそう」になります。 水ぼうそうは自然に治ることが多いのですが、そのときに感染したウ イルスが体内に隠れて残っている場合があります。帯状疱疹は、この ように体内に潜んでいたウイルスが、免疫力の低下や、加齢やストレ スなどを契機として再び活発になり、神経の分布に沿って皮膚の痛みと 皮膚病変を生じる病気です。50 ~ 70 歳代に多く認めら れますが、若い人に発症する場合もあります。 典型的な症状としては、身体の左右の一方に、 ぴりぴりとした痛みが出現し、その後に帯状に広がる皮 膚の紅斑(皮膚表面が赤くなること)と小さな水ぶくれが 現れます。発症の部位や重症度によっては、結膜炎や顔面 神経麻痺、脊髄炎症状などを合併することもあります。また、 皮膚病変が治った後にも、3 ヵ月間以上に渡って神経痛に似た 痛みが後遺症として続く場合があります。 治療は、発症後なるべく早期に抗ウイルス薬を投与し、皮膚 や神経組織においてウイルスが増えるのを抑えます。また、痛 み止めも使用して苦痛を和らげます。 上述のような症状が認められた場合には、帯状疱疹の可能性 がありますので、早目に医療機関で受診するようにしましょう。

Publisher Takeshi Naito Editor in Chief Chiharu Kuwajima Editor Keiichi Tokisawa, Yuriko Ishizawa, Yukie Ishibashi Designer Satsuki Sato, Emily Ng Sales Kunihiro Sato, Keiko Segawa Distributor DJ Express Services Printer NPE Print Communications Pte.Ltd. asiax@asiax.biz 広告掲載などのお問い合わせは、 こちらまで 82 Genting Lane #04-04 Media Centre, Media Japan Pte. Ltd. Singapore 349567 Tel: +65 6748 1822

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「帝王學」の教え 新時代を創る 新時代ナビゲーター 中野 博

第3回目

なぜ、坂本龍馬は江戸と長崎を何回も歩いて往復できたのか? 文明の発達で失ったものは何か?

中野 博 Hiroshi NAKANO 新 時 代ナビゲーター。3 0 冊( 英 語 、 中 国 語 、韓 国 語 含む)の著 者&3 社の 経 営 者 。1 9 9 1 年より 『 環境 』 を軸にし た時代を創造し、800社以上の企業を 指導。2008年より 『 帝王學 』ベースの 教 育 事 業にあたり 『日本 魂 』ベースの 『 信和義塾 』 を世界に展開中。 【中野博が実践するWEB紹介】 1:夢を叶える!株式会社ゴクー www.gocoo.info/ 2:ECOを創る!エコライフ研究所 www.ecohouse.ne.jp/ 3:日本人の世界進出を支援する! Gocoo Inc. http://www.gocooinc.com/ 4:49万人のファンが集う! 中野博facebookページ https://www.facebook.com/naka no.hiroshi 5:一般社団法人グリーンジャパン http://www.greenjapan.jp/

自動車も鉄道もなかった江戸時代に江戸と長崎 を歩いてくと、30日くらいはかかったそうです。龍馬 だけではなく、当時の日本人はみな、自分の足でか なり長い距離を歩いていました。 龍馬の時代は、今ほど食材も豊富ではないし、栄 養面に関しても、カロリーに関しても今ほど豊かで はなかったはず。当時の文献などを紐解くと、一汁 一菜という食事も多かったようです。 つまり、たいしたものを食べなくても、医者もク スリもサプリメントもなくても、健康で元気で、 しか も活気もあったのです。 帝王學の師匠はある日、私たち塾生に「あなたた ち現代人は文明の発達により、いかに多くのもの を失ったか、わかりますか?」 と質問されました。 今の私たちが江戸(東京)から長崎(約1,250キ ロ) まで歩いて行くなんてことは思いつかないです よね。 では、問題です! 「自動車や鉄道、飛行機と行った交通機関(文明)の 発達により、私たちは何を失ったのでしょうか?」 できれば、一度ここで目を閉じて考えてみましょう。 体力でしょうか?もしかしたら、龍馬よりも体力で は優っている方もいるでしょうね。 脚力でしょうか?アスリートや長距離ランナーな ら、龍馬より強いかもしれないですよね。 文明の発達でいったい、私たちは何を失ってし まったのでしょうか? わかりましたか? そうです。 『気力』なのです。気力があったらこそ、 できたのです。江戸まで歩いて行くぞ!という気力 なのです。

『気』 とは心のエネルギー この気力と言うのは、精神的領域なので、食事や 身体を鍛えるだけでは強くなりません。 確かに、良質な食事や適度な肉体のトレーニン グは重要だと思いますが、 『気力』にもとづく、ヤル 気、元気がなければ、江戸と長崎を歩いて行くなん

てことはできないですよね。 「時代が違うよ!」 と思いますよね?でも、できな いことは事実。時代が違うことで、気力が衰えてい るのではなく、時代が進むことで科学技術が進み、 文明が発達します。文明の発達により、人間にとっ て重要な気力が衰えているとすれば、それは果た して人間にとって良いことなのでしょうか? 現代のような交通機関がない江戸時代の人たち からすると、私たちを「無気力な人間」 と見下すかも しれません。だって歩けないのですから (笑)。 この無気力というのは、身体は頑丈なのに気力 を失っている状態を言います。 最近、ヤル気がでない。今日はヤル気がでないと いう無気力。 これが進むと滅気となります。つまり、 気が滅入る状態です。 ここまでは、薬なしで直せま すよね。なぜなら、精神的領域、つまり気の持ちよう ですから。 そもそも、 『気』 と言うのは心のエネルギーとも言 えるほど、強いものであり、目に見えないけれど、重 要な力です。私たちはこの『気』の力つまり、気力を 普段から何気なく使っていますよね。 ここで、帝王學の師匠が私たちに教えてくれる 『気の學問』から少し紹介しましょう。 気の力が元の状態であることを『元気』 と言いま す。 これに対して、 『気』が病むことを病気と言いま すよね。 改めて「病気」 という漢字に込められたメッセー ジを解読すると、日本人というのはスゴイ頭脳を 持っているなって感心しますよね。 決して、病肉とも病身体とも言わず、病気という。 だからこそ昔から、 「病は気から」 と言うのです。 現在の日本では、病気になると、病院へ行ったり、 薬を買ったりして安易に薬物などに依存し過ぎて しまう人が増えています。 これにより起きた現象が「気が滅入って」 うつ病 はじめ、各種の精神的に病んでいる人が増えてし まったと考えられるかもしれません。 次号で、 この『気』の問題について解説しますね。

誌面を動画で見よう! !

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190年の歴史を刻む タングリン・ビレッジ散歩 1 1 これから開発が始まる予定のローウェン・ クラスターの一角。年末にはリノベーション が終わり、飲食店やスパなどの店舗が入居し 新たな名所となる予定。 2 赤レンガと美し いステンドグラスが施されたセント・ジョー ジ教会。平日は未就学の子どもたちを対象に 乳幼児サークルが開催され母親たちの情報 交換の場となっている。 3 タングリン・ビ レッジで最初にオープンしたPS Café。緑が多 くシンガポールに生息する南国の鳥たちも 遊びにやって来る。 4 お洒落なスパやレ ストランが多く入るデンプシー・クラスター。 週末や夜は多くの人たちが集まる憩いの場 所となっている。

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お洒落なレストランやショップ、 スパ、 オフィスなど70軒 近い商業施設を擁したタングリン・ビレッジは、ボタニッ ク・ガーデン向かい側のホーランド・ロードを挟んだ一帯 を指します。 サッカー場120面分、 86ヘクタールもある土地 は、 レストランやショップが多く立ち並ぶデンプシー・ヒル を中心としたデンプシー・クラスター、1911年に建てられ たセント・ジョージ教会や幼稚園、 レストランが点在するデ ンプシー・ロード沿いのミンデン・クラスター、 そしてその奥 に広がるローウェン・クラスターの3ヵ所の地区に分かれ、 これらを総称してタングリン・ビレッジと呼ばれています。 ナツメグ農園に始まり軍の施設として歴史を刻む 週末や夜には多くの人で賑わうこの場所の歴史は、 1823年にさかのぼります。当時マウント・ハリエットと呼 ばれたこの一帯は、英植民地財務担当であったウィリア ム・ウィランと、道路やビルにも名を残しワンポアの愛称 で有名な中国人ビジネスマン、ホー・アーケイらの手で ナツメグ農園として開拓されました。 この農地には大勢 の潮州出身の中国人らが生産に携わりましたが、1857 年に壊滅的な虫害を受けます。 ナツメグ農園が閉園し数年後の1860年、旧英国植民地 政府が当時の通貨で3万ポンドを投じ軍隊の宿舎群とし て再開発、タングリン・バラックと名付けます。1棟に50 人が住むことができる宿舎には、多い時で合計700人

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近い軍人が居住していたといいます。建物はシンガ ポールで発達したコロニアル様式で大きな屋根を付け て日陰部分を多くとり、また自然吸気で風通しを良くし た宿舎でした。 第一次世界大戦中、インドにおけるイギリス植民地支 配からの独立運動の影響がシンガポールにも波及しま す。1915年2月15日、英植民地政策に反感を持つインド 人兵がタングリン・バラックをターゲットとした反乱を起 こし、イギリス兵を含む10数名を殺害。 この反乱で、当時 捕虜としてバラックに捕らわれていたドイツ兵300人余 りが解放され、反乱者とドイツ人捕虜合わせて約800人 余りが街に溢れかえる事態となりました。 また第二次世 界大戦中シンガポールが陥落した1942年2月15日以 降、 日本軍が占拠。捕虜となったイギリスやオーストラリ アの軍人が、チャンギ刑務所に送られる前に一時ここに 収容されたこともありました。 その後1972年から1989年までの17年間、そのバラッ クが位置したデンプシー・クラスターがシンガポール人 男子の兵役訓練のために使用されます。かつて多くの 若き青年が両親に付き添われ、不安な面持ちで入隊の ために訪れた場所でもあったのです。 タングリン・ビレッジとして開発 1989年以降、ほぼ廃墟となったこの土地を昔の外観を

熱帯綺羅の動画が楽しめます!

スマートフォンのAR (拡張現実) アプリ 「PictuAR」 を使って、1番大きい1の写真を撮影してくださ い。 自動的に動画が始まります。 *アプリのダウンロード方法などは、左ページを ご覧ください。 (制作協力:CROSSCO Co.,Ltd.)

活かしたまま再開発を行い、一般市民の憩いの場として 再生させたのがシンガポール国土庁(Singapore Land Authority) です。 この一帯を新たにタングリン・ビレッジ と名付け、2006年にデンプシー・クラスターに佇む11棟 の建物を中心に開発が始まりました。それに先駆けて 2005年12月にPS.Caféがオープンし、2006年には2年に 1度の現代アートの祭典「シンガポール・ビエンナーレ」 が初開催された際のメイン会場としても使用され、多く の人が訪れました。 今でこそシンガポールで話題のお洒落なスポットと なりましたが、デンプシー・クラスターから北東にある ローウェン・クラスターまでの道のりには当時の面影が 残る空き家が多く、少し散歩するだけでこの地域がどの ように変化してきたのか手に取るように分かります。 リ ノベーションが施され、快適な空間に生まれ変わったカ フェに腰を下ろして熱帯雨林の風に吹かれると、時の移 ろいとともにタングリン・ビレッジが辿った歴史を肌で 感じることができるかもしれません。 (取材・写真:平野かほる、桑島千春)

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Media Japan Bi-Weekly

Mon. 16 June 2014 Vol.259

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