AsiaX Vol247 by AsiaX

www.asiax.biz 2 December 2013 Vol.247

第1・第3月曜発行 Free Copy

Top Interview

アジアへ新天地を望む国内需要縮小も、新規市場開拓でさらなる飛躍

日本通運株式会社執行役員南アジア・オセアニア地域総括兼南アジア・オセアニア日本通運株式会社取締役社長兼シンガポール日本通運株式会社取締役社長

髙橋康紀氏

Special Interview

「人に笑顔を、世界に平和を」世界一の庭師が造るガーデンから

ランドスケープアーティスト

石原和幸氏

シンガポールの花問屋街トムソン・ロード散策 GOURMET

Columns

営業リレー

夢屋［日本料理］ KYOCERA Document Solutions Singapore Pte Ltd

Employer's Voice

石坪恵美里さん

全日本空輸株式会社成田健太郎氏

「航空会社の総務担当として赴任して」

表紙の人

中山喜雄さん

香川県出身。三菱重工を経て2013年4月MITSUBISHI HEAVY INDUSTRIES ENGINEERING & SERVICES PRIVATE LTD.（MIES）の取締役社長に就任。失敗を恐れずにチャレンジを続ける延長線に、成功と技術の進歩があると考える。ビジネススタイルは有言実行、言行一致、スピード重視。周りを和ませ、楽しませる横顔が印象的。（詳細は5ページ）

Company No.200308937E MICA(P) 041/04/2013

NEWS

Yoshio NAKAYAMA

シンガポール

一部海底のマリーナ・コースタル高速道、12月末に開通シンガポール

国土開発計画案、都市再開発庁が発表マレーシア

ジョホール州の公共機関、金・土曜を休日に来年1月から

Reeracoen

株式会社ネオキャリア採用成功の道を歩む、パートナーとしてシンガポール現地法人 As Your Partner For Successful Recruitment

転職・転職・採用は年内に 2014 年1月より、MOM の E P取得基準が S$3,000 から S$3,300 に上がります。シンガポールで転職、採用をお考えの方はリーラコーエンへ！

Reeracoen Singapore Pte.Ltd.（リーラコーエンシンガポール）は、 2000年設立（本社：東京）株式会社ネオキャリア（総合人材サービス会社）の海外現地法人です。これまでの13年間、クライアント数約10,000社をサポートしてきた実績とノウハウをもって、緻密かつ迅速に対応して参ります。東南アジアでも、スペイン人、インド人、フィリピン人、中国人、シンガポーリアンなど各国の優秀なリクルーターと一緒にアジア展開を進めており、現在アジアで15拠点。社内の公用語は英語、グローバルな環境のもと、日々皆さまの転職・採用活動をお手伝いさせていただいております。

リクルーターのご紹介

朝倉雅文（アサクラマサフミ）みずほ銀行、フリーランスライター、リクルートキャリアを経てリーラコーエンシンガポール代表取締役。ネオキャリア海外事業責任者として海外事業戦略を担当し、シンガポール拠点を設立。人材業界で海外システム、海外経営企画、RGF JAPANの立ち上げを経験。現在はリクルーターとして企業、転職希望者双方を担当。日本語、英語、北京語使用可能。

石川裕嗣（イシカワユウジ）

Vicente（ヴィセンテ）

Samo（サマ）

アラスカ留学を経て、 APU卒業。新卒でネオキャリアに入社後、人材紹介事業部で法人営業を担当。 750名中、新卒の中で唯一シンガポール配属。現在、リクルーティングアドバイザーとして企業を担当。日本語、英語、インドネシア語使用可能。

NTU卒業後、スペイン、韓国、ロシアでリサーチャーを経験後、シンガポールで企業・転職希望者双方を担当。英語、ロシア語、イタリア語、スペイン語、フランス語の五ヵ国語使用可能。

NTU卒業後、キャリアアドバイザーとして活躍。中国、日本を経てシンガポールで転職希望者担当のキャリアアドバイザーとして活躍。日本語、英語、北京語、タイ語の四ヵ国語使用可能。

Reeracoen Singapore Pte.Ltd.（リーラコーエンシンガポール） 24 Rafﬂes Place #10-05 Clifford Centre Singapore 048621 www.reeracoen.asia/sg/ お問い合わせは日本語でどうぞ 6557-0135/9657-2564 info@reeracoen.sg

EA License No.12C5051

一部海底のマリーナ・コースタル高速道、12月末に開通カラン～パヤ・レバ高速道路（KPE）、アヤ・ラジャ高速道路（AYE）、イースト・コースト・パークウエー（ECP）の3本の高速道路と連結し、一部海底を走るマリーナ・コースタル高速道路（MCE）が12月29日に開通する。距離は5キロ、総事業費43億Sドル（約3,425億円）の工事で、10本目の高速道路になる。マリーナ・ブールバードからプリンス・エドワード・ロード間の1キロは取り除き、跡地（70ヘクタール）を開発地として放出する。この結果、ECPで2分されていた地域が統合される。同地区は

植物園のガーデンズ・バイ・ザ・ベイ、マリーナ・バラージ、国際クルーズ・センターに囲まれており、歩行者、自転車利用者を優先した道路整備を行う。道路変更では、ECPのフォート・ロード進入路を廃止する。このためドライバーはニコル・ハイウェイなどほかの接続道路から乗り入れることになる。ノンストップ自動車料金収受システム（ERP）のゲート位置も変更する。ブキティマやセラングーン方面からオーファー・ロードの進入路を使いECPに入るドライバーは、ゲート通過数が1回から2回に増える。

シンガポールの高速道路シンガポール国内の高速道路は英語ではExpresswayと表記される。独立直後の1966年に開通したパン・アイランド高速道路（PIE）をはじめ現在9本の高速道路があり、 2020年開通予定の南北高速道路（全長21キロメートル）が完成すれば計11本となる。制限速度は時速 70 ～ 90キロメートル。通行は基本的には無料だが、一部区間では朝夕の時間帯など渋滞緩和のために料金徴収がある。

国土開発計画案、都市再開発庁が発表都市再開発庁（URA）は11月19日、今後10 ～ 15 年の国土開発の基本計画（マスタープラン）の案を発表した。清潔で緑あふれる、住みよい都市づくりを基本に置いた計画で、住宅建設のための土地放出、マリーナ地区におけるニュータウン開発、ホランド・ビレッジの拡大、乗用車利用を減らすための工夫、地域住民同士の交流の後押しを盛り込んだ。ビダダリ、タンピネス・ノース、ポンゴル・マチルダなど比較的新しい住宅団地およびセンバワン、イシュン、ホーガンなどの成熟団地では、公営住宅を中心に50万戸の住宅が建設できるだけの土地を放出する。南部マリーナ地区の海岸沿いの1,000ヘクタールをグレーター・サザン・ウオーターフロントの名称

で開発する。マリーナ・サウスでは、自動車の乗り入れを禁止した800メートルの道路、自転車道路など環境負荷を減らした街づくりを進める。カンポン・ブギス開発でも環境への配慮を優先する。職場の分散も基本計画案の柱で、ウッドランズではビジネス団地を建設し、中小企業向け工業用地を放出する。中央商業地区（CBD）内ベイフロント・アベニューをショッピング、娯楽街として発展させる。基本計画の実行でスンガイ・カドゥ、ユー・ティー、クランジのJTC工場に入居しているテナントは15年以降、立ち退きを求められる可能性がある。

都市再開発庁（URA）国家開発省傘下にある法定機関で、英語の正式名称はUrban Redevelopment Authority。シンガポールの限られた国土を最大限有効活用し、都市国家として発展するための土地利用と保全を担う機関。1974年設立。当初は、前身として 1964年に住宅開発庁（HDB）内に創設された都市再生ユニット（Urban Renewal Unit）が担っていた中央商業地区の再開発が主な役割だったが、現在は土地利用に関する計画、国有地の売却、国土管理、都市計画など多岐にわたる。また、優れた建築物を奨励するための様々な施策や、ショップハウスなど歴史的建造物の保存などにも取り組んでいる。

ジョホール州の公共機関、金・土曜を休日に来年1月からジョホール州スルタン（州王）、イブラヒム・イスマイル殿下は、来年1月1日より同州の公共機関の公休日を土・日曜日から金・土に変更すると発表した。民間セクターについては強制ではなく、それぞれの判断に任せる。公立学校も金・土を休みとする。スルタンは自身の誕生祝賀会において、イスラム教徒が金曜日の礼拝に充てる時間を増やすために変更を決定したと述べた。 1ヵ月あまり先の導入という唐突な決定のため混乱が予想されており、猶予期間を設けてせめて 2015年からにすべきとの声も上がっている。ジョホール州では以前は金・土が休日となっていたが、 1994年に土・日に変更されていた。クランタン、トレンガヌ、ケダ3州においても、金・土が休日と

なっている。ジョホール州のインド人商工会議所や南ジョホール中小企業（SME）協会からは、外国からの投資や海外企業と関連している企業に影響が出る可能性があるとの声が出ている。会社の公休日変更は任意だというものの、取引相手に合わせて休日出勤が増えることが予想される。一方で、マレーシア・ツアー・ガイド協会は、テーマパークやショッピング・モールでの混雑を緩和できるとし、観光産業に恩恵をもたらすと見込んでいる。このほか、ジョホール州の決定が他の土・日を公休日としている州にも影響を及ぼす可能性を指摘する声も上がっている。

ジョホール州ジョホール海峡をはさみシンガポールの隣にあるジョホール州は人口340万人で首都クアラルンプールがあるセランゴール州（500万人）に次ぎマレーシアで2番目に人口が多い。イスラム教徒の割合は全国平均（60％）とほぼ変わらず58％。次に仏教徒（30％）、ヒンドゥー教徒（7％）、キリスト教徒（3％）、道教徒（1％）と続く。ジョホール州の歴史は、16世紀にマラッカの王族がポルトガルの侵攻を逃れてマレー半島を南下し、国をつくったのが始まりとされる。19 世紀末以降は立憲君主制を採っており、スルタンは世襲。マレーシアで唯一州の軍隊を持っている。州都はジョホールバル。

Singapore Topics 政治

上半期のEP申請、 2,600件を却下

専門職雇用でシンガポール人への配慮を優先するよう求めた政府施策にからみ、当局は上半期に提出された就労査証「エンプロイメント・パス（EP）」更新申請のうち、2,600件を却下した。ディナカラン議員の質問に、タン・チュアンジン人材開発相代行が答弁で明らかにした。更新されなかった2,600件のうち、約半数はEPのうち最下層のQ1査証。産業分野では、卸売り・小売り、専門職サービス、情報・通信での却下が多かった。 EP所持者の数は2011年12月の17万5,400人に対し、今年6月は17万 2,100人。政府は12年1月、EP資格の賃金要件を月2,800Sドル（約22万 3,000円）から3,000Sドル（約23万9,000円）へ引き上げた。来年1月にはさらに3,300Sドル（約26万3,000円）へ引き上げる方針だ。この額は大学の新卒者に適用され、経験を積んだ労働者の場合、賃金をさらに高くする必要がある。EPのうち、上位のP2査証の賃金要件は4,500Sドル（約35万8,000円）、P1は8,000Sドル（約63万7,000円）で、この額に変更はなかった。

嫌がらせ取り締まり法案を来年上程、オンライン上のいじめに対処

政治

シャンムガム法相は11月18日、嫌がらせに関する会議で、現実生活およびオンライン上のいじめ、嫌がらせを取り締まる法案を来年初頭、国会に提出すると表明した。政府が居住者1,000人を対象に10月に実施した意識調査では、10 人に8人強は現実生活、オンライン上の嫌がらせに対する罰則の強化に賛成だった。オンライン上のコメントが他人に心痛、恐怖を引き起こした場合、コメントの削除を命じる権限を裁判所に与えるべきとの回答も80％強あった。米マイクロソフトが昨年実施した、8 ～ 17歳の若者を対象にした調査では、25ヵ国中、シンガポールはオンライン上のいじめ発生率が中国に次いで高いという結果が出ている。

政治

車の少ない街カンポン・ブギス、フェンスのない住宅を奨励

都市再開発庁（URA）は国土開発基本計画案で、カンポン・ブギスを乗用車利用の少ない、雨水対策を充実させた街づくりのモデルケースとする方針だ。対象用地の面積は18ヘクタールで、2016年から開発に着手する。同地はロチャー水路とカラン川が合流する地帯にある。土地の80％は民間住宅開発用に放出する。約4,000戸の建設が可能だ。乗用車利用への依存を減らすため、当局は不動産開発業者にカーシェア、自転車シェアの導入を促す。水路、川を利用した水上タクシーを整備する。このような方策の結果、駐車場の建設数は少なくて済むという。水対策では洪水を防ぐため、豪雨など荒天時の雨水をコントロールする排水路を整備する。雨水を一時的に溜めて処理する窪地や池作りも進める。住民生活ではフェンスなし住宅の建設を開発業者に奨励する。住民同士の交流を後押しするためで、ゲートのあるコンドミニアムという従来方式から、開放感のある棟構成への移行を目指す。保育所、幼稚園、カフェ、診療所、遊び場など地域共同体に不可欠の施設整備も開発業者に促す。

スコラ・コンサルト・アジア 15名様限定

OPEN Lab

2013 年12月10 日（火）開催

知識を得るよりも、知恵を集める機会を。それが、OPEN Lab の目的です。 ①日常の制約や規制から離れて “そもそも “を問う（本質） ②意見を出し合い考え合う（衆知） ③新しい気づきやヒントを得る（発見）プロセスデザイナーのコーディネートで、上記①～③のプロセスを体感し「新たな気づき」を持ち帰っていただく場。随時テーマを設定し開催します。「こんな知恵が欲しい」といったテーマに関するご要望も大歓迎です。

政治

雇用法改定、給与明細書の発行義務化は延期

雇用法が改定された。法律の適用を受けられる給与所得者の賃金要件が月 2,000Sドル（約15万9,000円）から2,500Sドル（約19万9,000円）に引き上げられた結果、新たに15万人の労働者が法の保護を受けられる。また賃金が 4,500Sドル（約35万8,000円）までの専門職者も、不当解雇、病気休暇手当の領域で同法の適用を受けられるようになる。給与明細書の発行を経営者に義務付ける計画は延期された。屋台など200 店が加盟するピープルズ・パーク商店組合のチア会長は「明細書発行への移行には時間がかかる。それでなくても会員商店は賃借料、人件費の上昇に苦しんでいる」と語った。一方、労組出身議員のザイナル・サパリ氏は延期に落胆を表明。「中小企業は給与明細発行の手間を大げさに言っていると思える」と批判した。残業代の計算方法でも改定では経営者側に配慮した。経営者は賃金が月 2,500Sドルの従業員の残業代の計算基準を2,250Sドル（約17万9,000円）にすることができる。

政治

コンクリートジャングルではないCBD マリーナ・サウスウォーターフロント計画

シンガポールの中央商業地区（CBD）といえばコンクリートジャングルとスーツに身を包んだ企業戦士が連想されるが、そんなイメージを覆すCBD整備がマリーナ・サウスで行われる。都市再開発庁（URA）は基本計画（マスタープラン）で、海岸に面した1,000 ヘクタールの土地を大南部ウォーターフロント計画の名称で推進すると発表した。うちマリーナ・サウスでは21.5ヘクタールを開発し、街整備を行う。民間住宅は9,000戸の建設が可能だ。開発時期は、MRTトムソン線の開通となる 2017年か2018年以降の予定。住宅建設はカンポン・ブギス同様、フェンスのない設計を奨励する。レストラン、ホテルなどのほか、保育所建設を推進する。トムソン線のマリーナ・サウス駅とガーデンズ・バイ・ザ・ベイ駅との間の 800メートルは地下ショッピングモールとして整備する。ベイ・サウス・ガーデンズから海岸に向けては、高架歩道を整備し、サイクリング道路も充実させる予定だ。

テーマ... 「自社にとっての“経営の現地化” とは」「経営の現地化」の基盤は、現地法人の日本人経営者と現地の人材が、質の高いチームとして機能することだと私たちは考えています。しかし、一言で「現地化」と言っても、めざす姿は企業により異なります。何のための「現地化」なのか、自分たちがめざす「現地化」の姿とはどのようなものなのか。今回は、シンガポール在住17年の川村千秋の視点から、「日系企業の現地化の “事実”」を議論素材として情報提供。そして、組織風土改革のプロフェッショナル・プロセスデザイナー野口正明が議論をコーディネート。本質的な問いを日常の仕事から離れて考える機会を通じて、明日からの自社の経営に活かせる新しい解を発見していただければ幸いです。 ※講師のプロフィールはホームページでご紹介しています。ホームページからも、参加の申込ができます。開催概要日時：12/10（火）14：30 ～18：00 （14：15 受付開始）会場：シンガポール日本人会ボールルーム参加費：S＄100 定員：15名 ※定員になり次第、締切とさせていただきます。継続して開催していきますので、満席の場合には次の機会をご案内いたします。

申込方法「12月10日OpenLab申込み」の件名で、下記項目を記入の上、 contact@scholarconsultasia.com宛にメールでお申込みください。 ①お名前（漢字およびローマ字）②会社名③役職名④勤務先住所⑤ 電話番号⑥参加費お支払方法（A:当日小切手支払、B:当日現金のいずれかを明記）⑦参加費領収書の要否（当日会場にて発行）

| OPEN Labの参加申込は http://scholarconsultasia.com Level 58 Republic Plaza 9 Raﬄes Place S048619 TEL : 6823-1237

Singapore Topics 政治

Mon. 2 December 2013 Vol.247

3Dプリンター産業、 EDBの次期奨励産業に

経済戦略の立案・遂行、外国投資の誘致に当たる経済開発庁（EDB）は3D プリンター技術の開発、産業としての振興を図る方針だ。 EDBはこれまで、将来性が見込める未開拓分野を見付け、奨励し、企業を育成する手法を用い、電子、石油化学、バイオ医学で成功を収めてきた。実務部門の責任者ヨー・キアットチュアン氏は、今後はこうした産業分野を横断的につなぐものを育成すると表明した。その1つが3Dプリンター技術。3Dプリンターはコンピュータ上で作った3D データを設計図に、断面形状を積層していくことで立体物を作成する装置。「熱で融解した樹脂を少しずつ積み重ねていく」「粉末の樹脂に接着剤を吹きつけていく」などの方法がある。製造業を中心に建築、医療、先端研究など幅広い分野で普及しつつある。 EDBは特に航空宇宙、医療の分野での利用を計画している。シンガポールでは航空機エンジンのロールスロイスが製造技術研究に携わっており、プラット・アンド・ホイットニーもターボファン製造拠点のシンガポール移管を計画している。

国際

世界遺産登録目指すボタニック・ガーデン５ヵ年管理計画を公開

シンガポール植物園（ボタニック・ガーデン）の世界遺産登録を目指している国立公園局（NPB）と国家遺産局は、植物園を保全するための5 ヵ年計画をオンライン上で公開した。遺産登録を前進させるための措置で、計画に対する意見を住民から募り、内容を推敲したうえでユネスコに申請する。植物園は154年の歴史があり、ゴムの木栽培やゴム液の採取、蘭の品種改良でパイオニア的存在。年間入場者は400万人。管理計画では、樹齢87年のブミノキ（果実が採取可能）、リー・クアンユー元首相が植えたセネガルマホガニー、対になっている樹齢85年のサガリバナなどを新たに保存リストに加えた。園内に遺産博物館を開設して写真や植物標本、植物に関する希少本を展示したり、新たに観葉植物園を設け、300種余りの樹木の中を遊歩道で楽しめるようにする計画も進んでいる。

国際

電気タクシーの試作品、東京モーターショーで公開

タクシー用電気自動車の試作品が11月21日、東京モーターショーで公開された。充電時間がわずか15分という高速充電で、200キロの走行が可能。自動車メーカーが生産を請け負うかが今後の課題だ。炭素繊維を多用した軽量の自動車で、南洋理工大学（NTU）と独ミュンヘン工科大学の共同プロジェクト。時速100キロに達するまでの時間は10秒。4人乗りで、運転手の隣の座席は9 ヵ月から3歳までの子供用に改造が可能。エアコンは各座席を個別に冷やす仕組みで、客がいない時は運転手席のみ冷気を流すことでエネルギーを節約できる。研究資金は国家研究財団が提供し、開発に約2年を要した。開発に携わった研究者は、タクシーは1日の走行時間が長いため、電気タクシーの導入は二酸化炭素の排出削減に貢献するという。電気タクシーの保有・保守経費は8年間で42万6,000Sドル（約3,400万円）。ディーゼル車タクシーの46万Sドル（約3,700万円）より安いという。現在、シンガポールには57 ヵ所の電気自動車充電スタンドがあるが、この試作品には使えない。

表紙の人

中山喜雄さん Yoshio NAKAYAMA

MITSUBISHI HEAVY INDUSTRIES ENGINEERING & SERVICES PRIVATE LTD.(MIES)

取締役社長

ミレニアウォーク店 ☎ 6333-1171

9 Rafﬂes Boulevard #01-14/19 Time2@Millenia Walk S039596

昼11:30-15:00 夜18:00-22:30(L.O. 22:00)

タンピネス店 ☎ 6786-8484

300 Tampines Avenue 5 #01-01A S529653 月～金：昼 11:30-15:00 夜 18:00-22:00（L.O. 21:30）土日祝：昼 11:30-15:00 夜 17:00-22:00（L.O. 21:30）

URL : www.rakuzen.com.sg

香川県出身。「いつか日本を出て、大きな仕事をしてみたい」といった漠然とした大志を持って上京し、東京大学へ進学。学生時代に経験したテニス同好会での活動や、文化祭での讃岐うどん店の出店などから、人をまとめ、プロジェクトを達成していく面白味に目覚める。その後、東京大学工学系研究科修士課程を修了。OB訪問で先輩が熱く語るプラントビジネスに興味がわき、三菱重工に就職。入社後、一貫して海外プラントビジネスに従事する。 20代で、プラント建設のためクウェートで2年、中国で1年の現地経験を積む。クウェート駐在時はちょうど湾岸戦争の渦中、中国では洋上の石油掘削プラットフォームでの勤務と、夢のような海外駐在生活からはかけ離れていたが、何もないところから楽しみを見つける才能を後ろ盾に、クウェートでウインドサーフィンを、中国では工員から中国語を習得する。2008年より、米国三菱重工・環境システム事業部長としてテキサス州オースティンに3年間勤務。その後、本社資金部次長を経て、2013年4月に来星、MIESの取締役社長に就任。 1年前に都内で一戸建て用の土地を購入し、新居建築に取り掛かかろうとした矢先に、シンガポール転勤が決まる。現在は単身赴任中だが、家事はそつなくこなすどころか、朝食は玄米と味噌汁、二菜の組み合わせ、夕食はフルーツにヨーグルトと、食事のバランス管理は万全である。快食快眠はもちろんのこと、帰宅後はジムで筋トレ、週末は水泳とジョギングもこなし、規則正しく健康的な生活を送る。また来年は、15年間続けてきたスキューバダイビングの再開も計画中。人生訓の一つは、失敗に臆することなくチャレンジを続ける「No Play, No Error!」。エンジニアとして戦い続けたころは、数々の失敗を重ねても、最後まであきらめずやり抜くスタイルを貫いたという。技術はチャレンジするところに進歩がある――モノづくりのDNAが染み込んでいる。「苦しいときこそ、前に進んでいる実感がある」と一見楽観的に聞こえる言葉も底力を感じさせる。現在は、経営者として、現状の事業規模の10 倍となる「事業規模1,000億円」の目標を掲げ、持ち前のチャレンジ精神を駆り立てながら突き進む日々だ。

Singapore Topics 経済

業況見通し悲観派が多数 SIM大学など調査

SIM大学とビジネスタイムズは11月17日、共同で実施している景気の現状と先行き判断に関する調査結果を公表した。先行き6ヵ月間の業況見通しについて、悪化を予想している企業の割合が好転を予想している企業の割合より 11％多かった。調査は外資系、中小企業を含む116社を対象に、9月末から10 月中旬にかけ実施した。足元の業績はやや改善したものの、売り上げ、利益、受注とも、悪化した企業の割合が、好転した企業の割合を上回った。それでも売り上げ、利益、受注が減少した企業の絶対数は前期より少なくなっており、調査責任者のチョー・キットブイ氏は「業績が好転した企業の割合が、悪化した企業の割合を上回る状況は間近い」とコメントした。域内で先行きが最も有望と思われる市場との設問では、21％がシンガポールを挙げた。インドネシアを挙げたのは19％、中国を挙げたのは15％。調査結果に基づきチョー氏は、国内経済は今年3.5 ～ 3.7％の成長が可能との予想を示した。政府予想は2.5 ～ 3.5％。昨年の成長率は1.3％だった。

経済

米ゼネラル・モーターズ国際本部、上海からシンガポールへ移転

経済

自動車世界大手の米ゼネラル・モーターズ（GM）は総合国際業務（CIO）本部を上海からシンガポールへ来年4 ～ 6月期に移転する。広報担当幹部のアーピン氏によると、多数の国を検討したが、業務遂行の観点からシンガポールが最善と判断した。CIO本部には、域内マーケティング・販売、製品企画、財務、政府との折衝、人事、情報技術（IT）、法務、工法の各部門の代表者が駐在する。現在のシンガポール本部の従業員は120人。東南アジア諸国連合（ASEAN）、アフリカ、豪州・ニュージーランド、インド、韓国、中東業務を統括し、欧州シボレー、キャディラック部門も担当する。 GMは中国、韓国事務所は維持する。中国は世界最大の自動車市場で、GMは支配的地位にあるが、フォルクスワーゲンとの厳しい競争にさらされている。中国部門は同国業務に専念する必要があるとの判断から、国際業務を分離する。

「海外在住者の特権」

世界の多くの都市に在住する日本人について、日本人同士だけで群れがちとよく言われます。欧米人などは個人主義で単独行動も珍しくありませんが、日本人はやはり集団行動を好む傾向が強いということは事実でしょう。海外では、母語ではない言語でのコミュニケーションに疲れたり、文化的な違いに壁を感じたり、といったことが日常的に発生します。その反動もあってか、同じ都市に住む日本人同士は結びつきやすい面があり、繋がりもより強いものになることが多いようです。また、シンガポールでは様々な分野の国際的なイベントや会議が年間を通じて多数開催されており、各分野の世界的な第一人者や一流企業のトップなどがシンガポールを訪れた際に会う機会もかなりあります。日本ではまず会うことはなかったであろう立場の人の話を聞けたり、さらには1対1で会話することができた、という貴重な経験を持つ方も多いはずです。さらに、趣味やスポーツを通じて他国在住の日本人と繋がり

第2四半期の家計債務、 GDPの77％に

金融緩和、低金利を背景に家計債務が増加しており、バンク・オブ・アメリカ・メリルリンチのエコノミスト、チュア氏のまとめによると、6月時点の家計債務の合計は国内総生産（GDP）比77％になった。これまでの最高は2001～ 02年にかけての景気後退時で、GDP比94％という高さだった。当時はIT（情報技術）バブルの崩壊があり、銀行の不良債権比率は約8％に上昇した。現在の不良債権比率は約1％。メリルリンチの報告によると、シンガポール政府が不動産市況の過熱鎮静化措置を講じた結果、投機は抑制され、外国人の住宅購入も急減した。不動産価格は安定しており、銀行の住宅ローン残高増加率も2010年は20.7％だったが、今年9月は13％へと減少。バランスシートから見ると、世帯資産は債務の6.2倍で、家計は強固といえる。住宅購入者は通常、中央積立基金（CPF）の預金を住宅ローンに返済に充てるが、CPF全体の預金残高は顕著に増加しており、金利上昇の局面になっても返済力への影響は緩和される見通しだという。

を持っている方も多いでしょう。近隣諸国にある日本人チーム同士での定期的な交流試合や、さまざまな国に在住する日本人が集まって自主開催で大会を開いている競技がいくつもあり、そこで知り合ったメンバー同士が後日商談で偶然再会、ということもあるようです。仕事上は初対面でありながら既に繋がりがある相手であれば、ビジネスにも大きなプラスとなることは言うまでもありません。日本であれば繋がることはなかったような人とも、海外だからこそ繋がることができるというのは、海外在住者の特権。人と出会い、自分のネットワークを広げるというポジティブな意味で「日本人と群れる」ことも、決して悪いことではないでしょう。そして同じように、地元の人々や他国出身の人々と知り合う機会にも積極的に参加して、ネットワークを広げていければさらに良し。その繋がりは、シンガポールにいる間だけでなく、離れてからも何らかの形で生きてきます。人脈は貴重な財産。財産を増やすチャンスを逃す手はありません。（千住）

アジアエックスに掲載のシンガポールニュースは、地元紙ストレイツタイムズやビジネスタイムズ、およびインターネットニュース、テレビ、ラジオ、弊紙独自の取材を元に作成、編集し、発行しているものです。著作権はメディアジャパンに帰属します。

Singapore Topics 経済

Mon. 2 December 2013 Vol.247

10月の消費者物価指数、上昇率は前月上回る2％

統計局は11月25日、10月の消費者物価指数（CPI）統計を発表した。上昇率は前年同月比2％で、9月の上昇率（1.6％）を上回ったが、8月とは同じだった。食品、乗用車の値上がりがCPIを押し上げた。乗用車の値上がりは新車購入権（COE）価格の上昇によるもの。COE価格は当分、不安定な動きを示す見通し。項目別では、食品指数が2.5％上昇した。ほかに上昇したのは、ヘルスケア（3.7％）、教育（3.5％）、レクリエーション・その他（2.6％）、運輸（2.3％）。通信は1.5％、衣料品・履物は1％、それぞれ下落した。 CPIの項目から、住宅賃借料と、自家用車所有にかかわる経費を除いた、生活実感に近いコアインフレは1.8％で、前月の1.7％とほぼ同水準だった。住宅賃借経費のうち、10月は公営住宅居住者に対しサービス・管理費用の割り戻しがあったが、11月はないため、UOB銀行エコノミストのタン氏は、11月のCPI上昇率は10月を上回ると予想している。タン氏はまた、労働市場のひっ迫による賃上げ圧力と、1月実施のエンプロイメント・パス所持者の賃金要件引き上げ、7月実施の外国人労働者雇用税の引き上げをコスト増要因として挙げた。

経済

COE入札、Aカテゴリーのみ値上がり Bカテゴリーの需要は減少傾向

新車購入権（COE）入札が11月20日、実施された。排気量1.6リットル以下の乗用車（Aカテゴリー）のCOEが前回より3.3％高い7万4,991Sドル（約600万円）だったほかは、ほとんど値下がりした。排気量1.6リットル超の乗用車（Bカテゴリー）のCOEは6.2％下落の7万 9,300Sドル（約637万円）、Bとほぼ同じ動きをするオープンカテゴリーのCOE は6.7％下落の8万3,000Sドル（約667万円）、商用車、バスのCOEは0.9％低い 5万5,002Sドル（約442万円）だった。オートバイは2Sドル（約160円）アップの 1,712Sドル（約13万7,000円）。前回入札より全般的に低調な中、Aのみ突出したことに日産車ディーラー、タンチョン・モーター幹部のリム氏は驚いたという。リム氏は、予約注文を受けた高級ブランド車のディーラーが来年初頭に陸揚げされる車両用にCOEを取得したことで、Aカテゴリーが値上がりした可能性があるという。落札されたCOEは通常、6ヵ月間有効。 Bカテゴリーの乗用車需要は減少傾向にある。リム氏は「Bカテゴリーは購入者の心理に影響されやすい。下落は株式市場の低迷が背景にある」と語った。

経済

航空ショーを2月に開催、出展企業は前回並み

シンガポール航空ショーが来年2月11日～ 16日、チャンギ展示センターで開催される。隔年開催で、2012年には50 ヵ国から900社が出展した。今回もほぼ同数の企業が出展するが、商談などビジネス目的の入場者は前回（4万 4,800人）を10 ～ 15％上回る見通しだ。エアバス、ボーイング、仏タレス、国内企業の政府系STエンジニアリングなど前回出展した企業が全体の7割を占める。初参加は日本通運、シンガポール航空カレッジなど。アラブ首長国連邦（UAE）ドバイで今週開かれた航空ショーでは、エミレーツ航空、アブダビのエティハド航空、カタール航空などが多数の航空機を注文したため、成立した商談額は2,000億米ドル（約20兆円）に上った。受注数はボーイングが340機、エアバスが160機。シンガポール航空ショーでの契約額はこれを下回る見通しだ。前回は、民間航空機、軍用機など300億米ドル（約3兆円）の商談が成立。多くをインドネシアのライオン・エアが占めた。シンガポール航空ショーの一般公開は来年2月15、16日。

経済

女性役員が増えると業績が向上 NUSビジネススクールなど調査

女性を重役に登用した企業はその後の3年間、株主資本利益率（ROE）と総資産利益率（ROA）が改善する－－シンガポール国立大学（NUS）ビジネススクールとボードアジェンダーは11月14日、年1回まとめている企業取締役会の多様性に関する調査結果を発表した。それによると、平均より多い数の女性を取締役に登用している会社は、企業統治、透明性で優れている。女性の取締役登用が企業業績に与える影響を調査したのは今回が初めて。シンガポール上場企業667社の取締役100人のうち、昨年実績で女性は8人（割合では7.9％）。2010年は6.9％、2011年は7.3％。女性取締役の割合は、インドネシアが11.6％、香港が9.4％、マレーシアが 8.7％とシンガポールより高い。工業先進国ではさらに高く、女性役員の比率を既定しているノルウェーは41％。米国は16.6％、豪州は15.8％。トップ職ではシンガポールの最高経営責任者のうち女性は4.6％、会長では 3.4％。東南アジアでは、シンガポールが世界15位となり最も高い評価を得た。

貿易

10月の非石油地場輸出、2.8％増 1月以来の反転

国際企業庁（IE）が発表した10月の非石油地場輸出（NODX＝石油・再輸出を除く輸出）は前年同月比2.8％の増加だった。増加は1月以来。電子機器輸出は減少したが、電子機器以外の輸出増がこれを補った。工業生産の増加というプラス要因もあり、エコノミストは先行きについて楽観に転じており、政府は通年の国内総生産（GDP）増加率予想（2.5 ～ 3.5％）を上方修正すると予想している。 10月の電子機器輸出は1.4％減で、ディスクメディア製品、通信機器、パソコン部品の輸出が減少した。電子機器以外の輸出は4.9％の増加で、印刷物、石油化学製品、プレハブ建築物の増加が貢献した。IEはプレハブ建築物の輸出増について、一時的なものとした。輸出市場別では、上位10ヵ国・地域中、米国、欧州連合（EU）、日本、韓国、インドネシア向けは減少。中国、台湾、マレーシアなどへの輸出は増加した。総貿易額は前月比（季節調整済み）で2％増の875億Sドル（約7兆253億円）。 NODXは同3.2％増の146億Sドル（約1兆1,722億円）になった。

※一般外来は予約不要

ドクター・グリーンの健康アドバイス特別講義

ジャパングリーンメディカルグループ

ビジネスで最善の結果を出すために、健康な体は大事な資本。働き盛りのビジネスパーソンにとって特に気になる健康トピックを、ドクター・グリーンがわかりやすく説明します。

〈今月のテーマ〉脳卒中対策は働き盛りから脳卒中は、脳の血管が何らかの原因によって詰まり、酸素や栄養を供給する血液が届かなくなって脳細胞が壊死したり（脳梗塞）、脳内の細い血管が破れて出血し脳細胞や神経が障害を受ける病気（脳出血、くも膜下出血）です。脳卒中は、一度大きな発作が起きると身体の麻痺や言葉の障害などが後遺症として残り、多くの場合、比較的長期間の入院治療とリハビリを余儀なくされます。また、くも膜下出血などは死亡率が高く、突然死、過労死の代表例となっています。脳卒中は、半身の麻痺、片方の目が見えない、物が二重に見える、言葉の障害、激しい頭痛などの症状が突然現れることが特徴的で、重症の時には意識を失います。発作が起こった時にいかに早期に適切に対処するかが重要です。症状が一時的に出て数分から1時間で消失する一過性脳虚血発作という病態もあり、これは脳梗塞の前触れ発作として重要です。症状が出たときの対処が重要なのはもちろん、予防に努めることも大切です。脳卒中は老後の病気と思っている人が少なくないかもしれませんが、会社や家庭で責任の重い40代から50代の働き盛りでも発症することがあります。また、後述の通り高血圧や高脂血症などが要因となることが多いため、健康診断で所見が出始めることの多いこの世代からの対策が肝心なのです。

●脳卒中の予防～まずは高血圧対策から高血圧によって血管が負担を受け続けると、動脈がもろくなり、血栓が出来たり破れたりしやすくなります。高血圧の予防には食生活での注意が必須です。塩分を多く含む食品を食べすぎないようにすると共に、塩分を排出する働きのあるカリウムを多く含む食品（野菜、果物、豆類、海藻など）を積極的に食べましょう。食事療法で効果が見られな家庭用血圧計で毎朝測定しようい場合は、降圧薬などの治療が勧められます。また、脳梗塞の要因になる高脂血症が指摘された人は脂っこい食品を避けて野菜や魚主体の食事に切り替え、ウォーキングなど適度な運動を日常的に行ないましょう。その他、糖尿病も脳卒中の危険因子になりますので糖尿病の予防と、高血圧や高脂血症などに関連の深い肥満の予防、ニコチンによる高血圧や動脈硬化の促進を防ぐため禁煙、お酒を飲む人は過度の飲酒を控えること、心臓病のある人は医師の指示に従って適切に治療することなども重要です。定期健康診断では血圧や血液検査などデータの経過を見守り、医師の勧めに従って対応しましょう。最近ではMRIやMRAなどの画像検査を用いて脳や脳血管の異常を調べる脳ドック、脳血管スクリーニングも行われています。

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Top Interview

アジアへ新天地を望む国内需要縮小も、新規市場開拓でさらなる飛躍日本通運株式会社執行役員南アジア・オセアニア地域総括兼南アジア・オセアニア日本通運株式会社取締役社長兼シンガポール日本通運株式会社取締役社長

髙橋康紀（たかはしやすのり）

髙橋康紀氏 ――運輸会社は産業界の手足であり、景気に左右されやすい一面も。現在の事業構造はどうなっていますか。航空、海運、倉庫を中心に、重機建設、引越し、旅行業という構造です。日本の国内物流に関して言えば伸び悩んでいるというのが実情で、これは景気の後退や内需の減少、少子高齢化、技術革新などが輸送の需要減少の原因です。技術革新で例えると、高度成長期の洗濯洗剤と比べて、現在のものは台所洗剤と同じサイズ。テレビもそう。ブラウン管から薄型に変わった。例えばかつてはトラック10台が必要だったものに対して今では2台で済んでしまうくらいコンパクトになっている。ひとつの時代の変化だと言えます。大震災やリーマン・ショック、タイの洪水、さらに、円安、アベノミクスが起こったりと経済環境の変化が激しい、予測しにくい時代になりました。右肩上がりの事業展開が難しくなってきているというのが実態です。

――運輸業界日本国内トップとしての強みは？

Proﬁle

1980年、早稲田大学社会科学部卒、日本通運株式会社入社。2006 年、池袋航空支店長、2009年、東京航空支店・国際貨物部長、 2011年、東京航空支店長、2013年から現職。57歳。

――ASEAN諸国での今後のビジネス展開はどのように？

ASEAN諸国といっても言葉も文化も違うから、南アジアとして戦略的に一くくりにできないのが難しいところ。経済的な視点から成長性や潜在性をグループに分け、様々な見方をしながら各国にあった戦略を立てていく。例えば、フィリピンやインドネシアのように島国におけるビジネス、タイやマレーシア、カンボジア、ミャンマー、ラオスなど陸続きのところ、またインドという巨大市場をどうするか。まったく輸送手段が確立されていないパキスタンやスリランカなどへも進出の機会を探っています。こういう状況を見極めた中で、現段階では 2014年3月までにミャンマーとカンボジアに新会社を設立する予定です。両国はアパレルの工場が多く、今後日系企業の更なる進出が見込まれており、その波に乗ってビジネスを展開していきたいと考えています。

――シンガポール日本通運が設立されて40年を迎えました。 1973年8月22日に会社が創立され、シンガポールは米国日通に次いで2番目に歴史のある会社です。40周年を迎えられたのも、ひとえにお客様によるご愛顧のたまものであり、ここまで会社を築き上げてきた先輩方々や従業員の努力によるものです。深く敬意を表すと共に、非常に感謝しています。

これまで日系企業の海外進出に伴うB2B（Business to Business:企業間取引）に特化した事業を展開してきました。企業間貨物が中心ですから、表向きには見えにくい。だが、経済活動の舞台裏を支えていると自負しています。よく社員に我々の仕事は「社会インフラ」である、と話をしますが、電気や水やガスのように物流は届いて当たり前で、滞ったらパニックが起こる。生活に不可欠なものです。「物を運ぶ」ということはネットワークがないとできない。それに付随するビジネス・セグメント、つまり総合物流業者としてのサービスに自信を持っています。工場設立やそれに伴う赴任時の引越しに始まり、工場の設備を据え付けたり、工場設備の重量品輸送や新幹線や発電所のタービンを運んだりもする。さらに、工場を作るための材料の海上および航空輸送、製品を作るための材料やできた製品を保管する倉庫業、陸続きのところに配送するトラック事業など総合物流を持っているのが我々の強みです。

――多国籍社員とのコミュニケーションで気をつけていることはありますか？

――グローバル展開を積極的に進めています。シンガポールの位置づけは？

あいさつ、ですね。コミュニケーションの第一歩だと思っています。異文化コミュニケーションを図るには、声を掛け合うこと。おはようございます！こんにちは！と笑顔であいさつできる社員、職場環境を作るよう努めています。

シンガポール港が上海に次ぐ世界第2位の港であることからもわかるように、南アジアのリーディング・カントリーとして港や空港などのインフラ設備は素晴らしい機能を持っています。いわば、シンガポールは南アジアのロジスティックセンターもしくはディストリビューションセンターなのです。さらに情報が集まるという利点、税制面の優遇、安全性の優位性があることからも、南アジアの統括拠点としての役割を担っていく上で重要であると位置づけています。

――今後の事業戦略は？長期的には、全社における海外の売上高比率を現在の30％から50％まで引き上げようという目標を掲げています。とはいえ、70％を占める日本国内の売り上げは大きい。この30％を2015年までの3 ヵ年計画で40％まで伸ばそうという計画です。日通全体の売り上げが今、 1兆6,000億円。その4割を海外売上にしようという中で期待されているのが、この南アジア・オセアニア地域。その成長が期待される市場を任されて、身の引き締まる思い、責任の重さを感じています。国際間物流＝グローバルにモノを運ぶ、という元来の事業を伸ばしていくことはもちろん、ASEAN諸国のGDPが顕著に伸びつつある現状から、消費需要がどんどん高まっていくことをにらんで、小売の需要に注目しています。食料品、アパレル、電気・電子関連製品、車、住宅関連に至るまで視野を広げていますが、特に生活用品やアパレルの販売物流は目下、注力している分野です。さらに、当地の医療・医薬（バイオ）関連産業の市場開拓にも目を向けており我々にとっては新たな挑戦です。

●トップの横顔 ――シンガポールの印象は？非常に活気があっていいが、その反面物価は高いと感じています。8月生まれのせいか、暑いこともあまり苦になっていませんが、5月に赴任したばかりなので、これから、というところですね。

――キャリアにおいて、転機になったことはありますか？香港に駐在し、世界一の物流量を誇る場所でビジネスができた経験が大き

いですね。香港はその裏に「世界の工場」と呼ばれる中国の華南地区があるから強い。2002年に米国の西海岸で港湾ストライキが起きまして、急きょ、航空貨物でモノを運ぶことになりました。日本だけでなく香港からも貨物を約100 トン積めるボーイング747のジャンボ（貨物専用機）を何十機もチャーターしました。これだけダイナミックでグローバルなサプライチェーンを取り仕切る仕事をした経験が大きいですね。突発的な案件に対して顧客にどう対応するか、ものの見方・視点がガラリと変わりました。

――休日・余暇の過ごし方は？赴任してまだ間もないので、シンガポールをはじめ担当地域である南アジア・オセアニア諸国を回っています。単身赴任なので休日にはワークライフバランスに気をつけて過ごしています。

――座右の銘は？「一日一生」。一日を一生だと思って精一杯やる。一日一日を一生懸命生きる。あとは、井上ひさしさんの「むずかしいことをやさしく、やさしいことをふかく、ふかいことをおもしろく、おもしろいことをまじめに、まじめなことをゆかいに、ゆかいなことはあくまでもゆかいに」。これが自然にできるようになったらいいですよね。

（取材：野本寿子、写真：Eugene Chan）

Singapore Topics 貿易

米国のサービス輸出が急増対星は123億米ドル

米国は2007年末に始まり、現在も続く世界的な景気後退以来、サービス輸出を強化、サービス貿易の黒字が拡大している。特にアジア太平洋地域への輸出が急増しており、なかでもシンガポール向けの増加率が最大だ。額では対日が域内最大。米国のサービス輸出は、情報技術、経営、リース、研究開発（R&D）が中心。 2002年のシンガポールへの輸出額は約55億米ドル（約5,580億円）、2012年が122億5,000万米ドル（約1兆2402億円）で、対シンガポールのサービス貿易黒字は同期間で35億米ドル（約3,543億円）から73億米ドル（約7,390億円）へ増加した。シンガポールへの輸出は2008年と09年が落ち込んだ以外は年々増加。 2009年から12年の増加率は91％。同期間のシンガポールから米国へのサービス輸出は40％の増加だった。シンガポールが提供しているサービスは、旅行・同関連、貨物・港湾サービスなどで、2012年の対米輸出額は49億米ドル（約4,960億円）余りだった。

金融

IMFによる銀行健全性テスト、住宅ローン不履行にも体力

シンガポールの大手3銀行（DBS、UOB、OCBC）に対する国際通貨基金（IMF）によるストレステストで、この先2年間に不動産価格が50％下落しても、持ちこたえるだけの体力が銀行にあるとの結果が示された。ストレステストは、経済危機に直面した際、銀行にどれだけ体力があるかを調べる。 IMFの調査チームは「シンガポールの金融システムは高度に発展しており、規制、監督が良好。3銀行の健全性指標は、金融危機、欧州危機の際も強固だった」と高い評価を与えた。懸念材料として挙げたのは、融資の急速な拡大と不動産価格の急騰。住宅価格は2009年以降、55％上昇している。銀行の融資残高の25％は住宅ローン、 15％は建設業向け。しかし銀行は資本力があるため損失をカバーすることが可能で、住宅価格の急落などで住宅ローンの不履行率が、米サブプライムローン危機後の2007 ～ 2009年と同じ水準に達しても、銀行の経営に問題は生じないという。シンガポールでは住宅ローンの70％は、融資を取り入れた本人の居住目的の住宅で、不履行の危険性は低い。

バス・ハブ、GPS利用した「バーチャル・ツアーガイド」導入

バス会社のバス・ハブは11月18日、全地球測位システム（GPS）を利用した「バーチャル・ツアーガイド」システムを導入した。観光名所に近づくとバスに搭載したGPS機器が察知し、解説付きビデオがモニター画面に流れる仕組み。アニラン代表によると、開発に2年と10万Sドル（約811万円）の経費を要した。観光客の40％を占める個人旅行客向けのアイデアだという。バス・ハブはバスを15台所有しており、月平均1万2,000人の旅行客を市中心部と観光名所との間で輸送している。システムはGPSを採用しているため、バスがルートを変更しても問題は生じない。録画ビデオのスイッチを運転手が入れるより確実だという。アニラン氏は同ガイドを、ツアーガイドを補うものと位置付けているが、ツアーガイド業界の見方はやや異なる。ツアーガイド協会名誉書記のワン氏は「現実世界のガイドを好む旅客がなくなることはない。バーチャル・ツアーガイドに質問することはできないのだから」とコメントした。

初等学校など13校にハッカー攻撃、美術館では個人情報流出

教育省は11月19日、ラッフルズ・ガールズ・スクール、ケント・リッジ中等学校など初等学校からジュニア・カレッジまで13校のウェブサイトが攻撃を受けたと発表した。シンガポール美術館（SAM）も同日、来場者の個人情報が流出したことを明らかにした。同13校のサイトは同じサーバーを利用している。侵入したのはジャック・ライダーを名乗る個人またはグループ。ハッカーに関するデータベースによれば、ジャック・ライダーはマレーシア・ジョホール州を拠点とするハッカー集団。 SAMでは2011年と2013年の行事に参加した住民4,000人の個人情報が流出し、ニュージーランドのストレージサイトに2時間ほど掲載された。公表されたのは電子メールアドレス、電話番号で、一部については国籍も。事件があったのは国際ハッカー集団「アノニマス」がシンガポール政府機関のサイトへの攻撃を呼び掛けた11月5日。情報通信開発庁（IDA）が、「CtrlSalad」を名乗る者が政府機関を含む3,600 件の電子メールアドレスなどを所有しているとするツイートを発見し、ストレージサイトへのリンクが張ってあったことから、リスト流出を確認した。

Singapore Topics 建設

Mon. 2 December 2013 Vol.247

エンジニアリングのヨンナムマリーナ・ワンの構造鋼受注

エンジニアリング、建設のヨンナム・ホールディングスは11月25日、新都心マリーナ・サウスの「マリーナ・ワン」ビル工事で、構造用形鋼を1億6,800万S ドル（約136億円）で受注したと発表した。単一の受注では同社にとって過去最高額で、これで受注残は3億9,700万Sドル（約322億円）になった。ヨンナムは3万トンの構造用鋼を整形し鉄骨構造を建設する。耐火構造にする。ヨンナムは2つのオフィスビル間に建設される連絡橋の振動減衰システムも納入する。工事は2016年第1四半期に完了の予定。マリーナ・ワンは30階建てオフィスビル2棟、34階建て住宅ビル2棟、地下歩道網などで構成する開発事業で、推進母体はマレーシア国営投資会社のカザナ・ナショナルが60％、シンガポールのテマセク・ホールディングスが40％出資するMプラスS社。この開発事業は、マレー鉄道がシンガポール国内に保有していた鉄道用地のシンガポールへの返還の代償として両国が合意したもの。完成は2017年で、新都心のランドマークとなる見通しだ。

日系企業

三井化学R&Dセンター、研究成果の商業化に乗り出し

社会

開設後2年半が経過した三井化学シンガポール研究開発（R&D）センターは、研究成果の商業化を計画しており、藤田照典センター社長によると、半年から1 年後には成果が出る見通しだ。同センターは先端素材と革新的技術の開発を中心に据えており、有機ナノ粒子領域の商業化を計画している。そのうちの1つがポリエチレングリコール（水溶性）とポリエチレン（非水溶性）の融合で、蛍光プローブ（センサー）として医療利用を考えている。フィルムコーティング、感応性インク・染料の商業化も検討しているという。三井化学はジュロン島で工場を運営しており、現在、包装材に利用されるメタロセン直鎖状低密度ポリエチレンの工場を建設中だ。シンガポールにR&Dセンターを設けたことについて藤田氏は、シンガポールが知的財産保護を重視していることと、誰もが英語を理解することを挙げた。英語は日本、中国、シンガポール、インド、マレーシアなど7 ヵ国の研究者24 人を抱えるセンター内の意思疎通手段で、会議、Ｅメール、日本への報告書提出にも使用される。

アジア料理のGI値データベース、ポリテクニックと健康推進局が作成へ

テマセク・ポリテクニックと健康促進局（HPB）は共同で、アジア料理に含まれるグリセミック指数（GI）のデータベースを作成する。GIとは、食べてからどれくらい血糖値を上げるのかを0から100までの数値で表した炭水化物のランク付け。GI値が高い食べ物は急速に消化、吸収されるため血糖値を急激に上げる。GI値が低い食べ物はゆっくり消化、吸収されるため、血糖値とインスリンの値をゆっくりと上昇させる。ポリテクニックチーム指導者のバスカラン氏によると、GI値が高い食品の摂取過多は、肥満、糖尿病など代謝に関する病を引き起こす可能性がある。しかし一般に売られている食品のラベルにはほとんどGI値は表示されておらず、インターネット上の情報もあまりない。このためチキンライスや焼きビーフンなどシンガポール人が好きな料理から、パンなど家庭に必須の食品まで、あらゆる食品のGI値を調べ、来年、オンライン上で公開する。一般に加工の度合いが進むほどGI値は高くなる。全粒粉のパンなどはGI値が低く、HPBは屋台経営者に全粒の小麦粉や米の利用を奨励し、また食品メーカーに低GI食品の開発を働き掛ける。

ビジネスの「成功」を守るために、商標登録エージェントがお手伝いします。まかせて安心、LJベルナスの商標登録サービス商標登録、先延ばしになっていませんか？「商標登録の重要性は、多くの方が理解しています。しかし、手続きの煩雑さや費用の高さなどから、登録を先延ばしにしているケースがとても多いんです」と語るのは、LJベルナスのダイレクター、エドワード・ジュイさん。商標登録にまつわるリスクとして、例えばある商品をＡ国からＢ国へ輸出する場合、既に同じ名称で別のものがＢ国で商標登録されていると商標権侵害とみなされ、商品の通関ができない恐れがあります。他の国々で多額の投資をして確立してきたブランドを一部の国では展開できない、という事態は企業にとっても大きなリスクです。「商標権侵害にならないように注意することも大事ですが、自社のブランドを商標登録で守ることも重要。商標登録はいわばビジネスの保険ですね」（エドワードさん）。

社名、商品名、数字、ロゴ、色、料理、香り、音楽…… 商標登録できないものは？上記に上げたものは、実はすべて商標登録が可能。登録時にそれぞれの定義をきちんと文章で説明することが求められますが、例えばある業態の店舗をチェーン展開する場合、店名とあわせてロゴのデザインや使用する色を商標登録することで、同じ色が看板などに無断で使用されることを防げます。店独自のロゴや色として消費者が認識しやすくなるようブランドの浸透を図ることができ、マーケットで優位に立つことができるわけです。ただし、一般的な単語など商標登録できないものもありますので、登録可能かを事前に調査しておく必要があります。そんな時に頼りになるのが、LJベルナスです。

1. コンサルテーション商標登録にあたっては、顧客の業界はもちろん、商品やサービスの特性を十分理解する必要があるため、LJ ベルナスがしっかりとヒアリングを行います。また、今後どのような展開を図るのか、商標としてどこまで守りたいか、なども重要な情報。それらを総合して、国際協定で定められている45区分（商品34区分、サービス8 区分）のうち、どの区分に登録すべきかを判断します。 2. 調査登録したい名称やロゴなどについて、同じ区分で競合するものが既に登録されていないかなどを調べます。シンガポール知的財産庁（IPOS）のサイトで調べることもできますが、思うように情報を得るには時間も手間もかかり、使い慣れていないと難しい面も。LJベルナスでは顧客に代わって関連するすべての区分での競合の状態を調査し、レポートにまとめて報告します。 3. 書類提出登録することが決まったら必要書類をまとめ、シンガポールであればIPOSへ提出します。書類作成なども LJベルナスが全面的にサポート。審査結果は通常4 ヵ月程度で出ます。 4. 登録完了審査が通るとその結果が公表され、2 ヵ月以内に第三者からの異議申し立てがなければ原簿に登録されて、数週間以内に商標登録証が交付されます。更新や譲渡、登録内容の変更など登録後のサポートも万全です。

中小企業の商標登録に心強い味方！登録費用は1商標・1区分S$950 ！ LJベルナスでは、シンガポールおよびマレーシアの中小企業が自社の商標をシンガポールで登録する場合、コンサルテーションから登録完了まで1商標・1区分S$950で提供。区分追加は1区分S$890とわかりやすい料金体系です（ただし、書類提出後の追加手続きなどは別料金）。しかも「2. 調査」までは、2商標・2区分まで無償。事業規模が小さいうちはなるべく本業に投資したい中小企業にとってうれしいサービスです。また、LJベルナスは、シンガポール国外にも幅広いネットワークを持っています。周辺国へ進出する際の商標登録に関しても、ぜひ相談してみては。

LJ Vernus Pte Ltd Co. Registration No. 201001348C Tel: 6744-0094 11 12 Aljunied Road #06-01B/C KH Plaza Singapore 389801 Email: info@ljvernus.com www.ljvernus.com

Singapore Topics 社会

公衆トイレ指針を改定、女性用トイレを増設

シンガポール環境庁（NEA）は世界トイレデーの11月19日、環境健全性条例の新指針を発表した。公衆トイレの衛生向上、また女性、高齢者、おむつ替えが必要な子供を連れた親に配慮した改定で、2014年6月に施行する。ショッピング街やMRT（地下鉄・高架鉄道）駅構内など多数の客がトイレを利用する施設では、女性トイレと男性トイレの割合を5対3に改めた。現在は1 対1で、女性が順番待ちをすることが多い。衛生面では石けんや手拭きディスペンサーの整備を義務付ける。不特定多数が利用するトイレや、大幅改修工事中の施設に適用する。高齢者の利用を考慮し、手すり設置を規定した。ショッピングモールやホーカーセンターなどのトイレにはおむつ交換台が設置される。トイレデーはシンガポールの民間団体が提案したもので、国連でシンガポール代表が決議案を提出し承認された。今年が初の開催。トイレデーを記念した会議でグレース・フー第2環境・水資源開発相は「公衆トイレの状態は市民の礼儀正しさの程度を示す」と利用者の意識が重要との認識を示した。

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社会

KPE高速道の最高速度、時速80キロに引き上げへ

カラン～パヤ・レバ高速道路（KPE）の制限速度が12月初旬にも、時速70キロから80キロへ引き上げられる。年末に開業予定のマリーナ・コースタル高速道路（MCE）と整合性をとるためと考えられる。KPEはMCEと接続し、MCEはさらにアエル・ラジャ高速道路と接続する。 KPEには黒色のプラスチック材で覆われた新しい速度制限標識が設置されている。しかしカーブが急な地点の速度は70キロに据え置かれる見通しだ。ほかのほとんどの高速道路は制限速度が90キロ。陸運が専門の南洋理工大学（NTU）のウォン准教授は「KPEとMCEの制限速度が違うと、ドライバーにとっては感覚が変わり、戸惑うことになりうる」と語った。 KPEは大半がトンネルの高速道。ウォン氏が博士課程の学生と共同で行った研究では、トンネル事故は出入り口で多い。地上部とトンネル部で制限速度が異なることが原因の1つに考えられるという。 KPEにおけるスピード違反をレーザーカメラで取り締まっており、昨年は2万 9,404件の違反を当局は摘発した。

社会

不法就労の外国人ワーカー、正規雇用よりも高い賃金を受け取る

外国人の不法就労は難しいとされるシンガポールだが、抜け穴があった。けがなどで十分な労働ができなくなり解雇された労働者が帰国までの間、この抜け穴を利用し、公営団地清掃、生鮮品市場での仕事、洗車、家の塗装、電線取り付けなどの仕事をしている。ワークパーミットのビザで働く外国人労働者は解雇されるとビザが取り消される。しかし報酬、または補償を受け取るまでの間、在留できる特別パスの交付を受けられる。期間は最長数ヵ月で、この間、リトルインディアのショップハウスに滞在するケースが多い。こうした外国人に不法就労を持ちかけるブローカーが存在する。雇用者が支払う賃金は1日80Sドル（約6,400円）。ブローカーが20Sドルを取るため、労働者の取り分は60Sドル（約4,800円）だが、正規雇用の時（通常30Sドル程度、約 2,400円）より1日計算では多い。雇用者は外国人雇用税の納入や保険加入が不要なため、高い賃金を支払う。しかし、雇用は不定期のため収入は不安定であり、当局から摘発される恐れの中で暮らしていると考えられる。

Singapore Topics 社会

Mon. 2 December 2013 Vol.247

太陽光発電の導入拡大市民から意見募集

太陽光発電など再生可能エネルギーによる電力を一般家庭が購入できる仕組みが整備される可能性が出てきた。太陽光発電やバイオマス発電のように分散型電源が広まれば、末端消費者の近くに電源が設置されることになり、送電ロスが減り、電力網の使用距離が少なくなる。シンガポール持続可能エネルギー協会（SEAS）が作成した白書の責任者、イングリン氏によると、分散型電源で電力市場は通信市場同様の革命的な出来事となる見通しだ。 SEASは、自然エネルギーによる電力生産者が電線を有料で利用し、末端消費者と直接電力購入契約を結び、電力を供給できるシステムが望ましいとの意見だ。太陽光発電などは電力供給が断続的になるため、消費者は夜間などは電気を従来の電力会社から購入する必要が生じる。こうした取り決めは、現行規則では極めて困難。このため首相府は10月、条例改定案を公表し、市民からの意見募集を開始した。政府は2025年までに、電力需要の8％を再生可能エネルギーで賄う計画だ。

社会

来年投入予定のの日本車3モデル、 COE分類方法改定で人気を呼ぶ可能性

2014年2月には新車購入権（COE）の分類方法が改定されるため、AカテゴリーのCOE落札価格は下落が予想されているが、トヨタ、マツダ、ホンダのニューモデル投入で下落はいくらか抑制される可能性がある。それでもCOE価格は現在より10 ～15％下がるとの見方が支配的だ。分類方法の改定で、メルデデス・ベンツC180やBMW316iなど高級ブランド車がAからBカテゴリーに移行する。大衆車ディーラーの責任者は「Aカテゴリーでは日本の大衆車に再び人気が集まる」と語った。投入される予定の乗用車は、車名別販売台数でかつて首位だったたトヨタ・カローラ・アルティス、マツダ3（日本名アクセラ）、ホンダシティなど。

社会

貧困層の自立支援、ブキ・ホー・スイーで試験導入

中心部の西、ブキ・ホー・スイー地区で貧困層の自立を支援する住民主導の計画が2 ～ 3年の予定で試験実施される。一般市民の英知を結集するもので、社会事業体のサイインク（Syinc）が社会福祉協議会、ブキ・ホー・スイー・ファミリー・サービス・センター（FSC）の協力を得て進める。ブキ・ホー・スイーはFSC所管の500世帯のうち、3世帯に1世帯は収入が月1,500Sドル（約12万円）以下で、貧困層、高齢者の割合が高い。サイインクは居住者、地域社会指導者、ソーシャルワーカーから聞き取り調査を行い、また500世帯に関する情報の入手を当局から認められた。調査結果はインターネット上で公開。市民に閲覧を呼び掛け、貧困の連鎖を断ち切るためのアイデアを募集した。アイデアが採用された提案者は実行資金の提供を受ける。実施には国連開発計画（UNDP）、人事院が協力する。調査では、安定した収入がある世帯は家庭内暴力の発生が少ないことがわかっている。協議会の責任者は「政府機関は貧困家庭の実情をすべて知っているわけではない。一般市民が解決法を提示できる場合もある」と語った。

社会

オーチャードエリアでのタクシー待ち時間ピーク時は昨年より長く

陸運庁（LTA）によると、オーチャードエリアでのピーク時のタクシー待ち時間は昨年より長くなっており、シンガポールで最もタクシーがつかまらない場所となっているという。『ストレーツタイムズ』紙の調査による主なショッピングセンターでの月曜日と金曜日のタクシー待ち時間は以下の通り。〈パラゴン〉月曜日午後2時～3時：5.1分、午後5時～6時：7分、午後9時～ 10 時：4分、金曜日午後2時～3時：13.8分、午後5時～6時：29分、午後9時～10時： 4.8分〈ニーアンシティ〉月曜日午後2時～ 3時：6.4分、午後5時～ 6時：6.5分、午後 9時～ 10時：6.7分、金曜日午後2時～ 3時：26分、午後5時～ 6時：26.3分、午後9時～ 10時：8.6分タクシーがなかなかつかまらない原因の一つとして、中心部の渋滞が考えられる。交通アナリストは、ERPの料金をさらに上げて中心部に車を乗り入れないようにし、公共交通機関を利用するように促すことを対策として挙げている。

Malaysia Topics 政治

マレーシアの債務残高、 GDP比55％の基準に迫る

マレーシアの債務残高が2013年時点で5,412億9,200万リンギ（約16兆 7,141億円）に達し、国内総生産（GDP）比55％に定めている法定基準に迫っている。新たな国債発行が難しくなれば、首都圏大量輸送システム（MRT）や軽便鉄道（LRT）延長、ジョホール州ペンゲランの石油精製・石油化学コンビナート（RAPID）などのインフラ計画に影響が出る可能性がある。財務省が発表した「2013/14年経済リポート」によると、2013年のGDP比 55％は5,432億2,135万リンギ（約16兆7,736億円）となる。債務残高はGDP 比54.8％に達しており、55％の上限に達するまで19億2,925万リンギ（約 596億円）を残すのみとなる。 MRTやLRT延長、RAPIDなどは官民共同で行なっているが、政府がかなりの額について債務保証を行っており偶発負債のリスクがある。これを合算すると1,480億リンギ（約44兆5,700億円）を超え、債務残高に含めるとGDP 比で60％を突破することになる。

政治

GST法案、早ければ年内に準備完了 2009年の法案とほぼ同じ内容に

政府が2015年4月に導入する予定の物品・サービス税（GST）の法案は年内か来年初頭までには準備できる見通しだ。財務省GST実施事務所アドバイザーのカマリア・フサイン氏が、会計事務所デロイト主催の税務セミナーで明らかにしたところによると、同省が2009年に国会に提出したGST法案とほぼ同じ内容になる。政府は200社を対象に昨年と今年初め、GST導入試験を実施しており、セランゴール州ケラナジャヤにあるGST処理センターはいつでも稼働が可能だ。税務職員も来年中頃までにはGST導入の準備ができるという。デロイト・マレーシアのイー・ウィンペン氏は、GST導入でほとんどすべての商品、サービスの値上がりが予想されるとの見通しを示した。住宅について、開発業者はGST分をすべて価格に転嫁することはできないため、3 ～ 4％の値上げが予想されるという。財政赤字削減を進める連邦政府は、2014年度予算案で物品・サービス税（GST）の2015年4月導入を発表。税率は6％で、売上税とサービス税は廃止されることになった。

国際

自動車所有コスト、マレーシアは世界2位シンガポールに次ぐ高さ

米国の自動車情報サイトのジャロップニック・ドット・コムによるランキングで、マレーシアで自動車を所有するコストが、シンガポールに次いで世界で2番目に高いことが明らかになった。同ランキングによると、3位以下は▽インドネシア▽ニカラグア▽中国▽ブラジル▽英国▽セントクリストファー・ネイヴィス▽北朝鮮▽キューバ――。マレーシア消費者協会（FOMCA）のK.コリス・アタン氏は、シンガポールは国土が狭く人口が増加傾向にあるため、政府は公共交通機関の利用を推進していると説明。そのため政府による車両総量規制の一環として自動車の所有には自動車購入権（COE）を取得することが必要で、入札により価格を決定していることから保有コストが世界一高くなっていると理解を示した。マレーシアについては、自動車関連の税金の高さは、政府が税収を増やそうとしていることが理由で、自動車の保有率を引下げようとしているためではないと指摘。また、環太平洋戦略的経済連携協定（TPP）への署名など、自由貿易の推進のために輸入外国車に対する高い課税政策を見直す必要があると述べた。

International Pre-school Pre-school Eis International

‫̭̞̱͂ܘ‬Ȃ‫͈̞̞̦̭̞̱͋̽͂ڢ‬ Ψͼςϋ΄σဘ౽‫（׬‬教育省:MOE認定校）

Malaysia Topics 経済

第3四半期のGDP5％成長輸出が回復、内需が貢献

営業リレー

シンガポールで頑張る営業担当者を紹介します。 140人目

中央銀行バンク・ネガラは11月15日、2013年第3四半期（7 ～ 9月）の国内総生産（GDP）成長率が5.0％になったと発表した。内需のさらなる成長に加えて輸出がプラス回復したことが貢献、その他のセクターも内需に支えられて安定成長をみせ、前年同期（5.3％）は下回ったものの、前期（今年第2四半期）の 4.4％を上回る高い水準となった。国内需要は前期の7.4％を上回る8.3％の高い伸びを示し、民間消費も安定した労働市場と賃金上昇を背景に、前期の7.2％を上回る8.2％の成長。今年第 1四半期で0.6％、第2四半期で5.2％とマイナス成長だった輸出は、世界経済の回復を受けて1.7％のプラス成長に転じた。プラス成長は昨年第2四半期以来。公共支出は、前期の11.8％を下回ったが7.8％と高い水準を維持した。製造業は、5.9％成長となった石油・化学・ゴム・プラスチック製品が牽引役となって前期の3.5％を上回る4.2％成長。輸送機器・その他の工業製品も 12.2％、外需回復を背景に電気・電子製品も3.7％伸びた。ゼティ・アクタル・アジズ中銀総裁は、通年のGDP成長を4.5 ～5％と予想した。

平成25年12月2日現在

氏名

Emiri ISHITSUBO 会社名

住所

KYOCERA Document Solutions Singapore Pte. Ltd. 12 Tai Seng Street, #04-01A Luxasia Building, Singapore 534118

電話番号 6741 8733

E メール emiri.ishitsubo@dsg.kyocera.com

ウェブサイト www.kyoceradocumentsolutions.com.sg 会社の業種と現在の主な担当業務

オフィス用複合機やプリンターの販売をはじめ、ソフトウェアでのドキュメントソリューションを行っています。私はシンガポールの国内営業における日系企業を担当するチームの一員として、お客様のさまざまなニーズに対応した最適な解決策を提供しています。

10月の自動車販売、前年比0.7％減も前月比は微増

経済

Mon. 2 December 2013 Vol.247

会社のPRをどうぞ

当社は日本を含め世界31 ヵ国に直轄の販売拠点を持ち、140 ヵ国以上で事業を展開しています。シンガポールには1980年に進出しました。当社のプリンター、複合機は、長年培ってきた長寿命技術を搭載した環境にやさしい製品です。機械の心臓部といえる「感光体ドラム」に非常に硬いアモルファスシリコンを採用することで、ドラム交換がほとんど必要ない長寿命の製品を開発しました。これにより、ランニングコスト削減を実現するとともに、最適なドキュメント環境をご提案します。

マレーシア自動車協会（MAA）の発表によると、会員企業による2013年10月の自動車販売台数は5万5,078台となった。前年同月比では0.7％減、前月比では0.2％の増加となった。 10月の販売は乗用車が前年同月比で1.2％減の4万7,930台、商用車は 3.0％増の7,148台だった。生産台数は5万4,549台となり、前年同月比で4.3％の増加となった。乗用車が7.7％増の5万184台、商用車が23.4％減の4,365台だった。 1～ 10月の販売台数は、54万3,048台となり、前年同期比7.8％増となった。乗用車は5.8％増の47万8,418台、商用車は25.4％増の6万4,630台だった。年初10 ヵ月の生産台数は3.5％増の49万4,417台で、乗用車が5.1％増の44 万6,770台、商用車が9.4％減の4万7,647台だった。 MAAは10月の販売台数がほぼ横ばいだったことについて、消費者心理がポジティブを維持している一方で、2014年度予算案を控えた模様眺めがあったことを挙げた。

自己PRをどうぞ

大阪で生まれ、東京と米国サンフランシスコで育ちました。大学時代に中東、アジア、東欧を中心に約30ヵ国、単身でバックパッカー旅行しました。その時に訪れたシンガポールを気に入り、バンコクでの勤務を経て1年ほど前に来星しました。プラナカン文化に興味があり、ニョニャ料理に挑戦したいと思っています。またクラシックピアノを3歳から続けていて今もレッスンに通い、発表会に向け練習しています。営業としては、お客様によって異なるドキュメント環境、解決が必要なさまざまな課題に的確に対応し、一人ひとりにご満足いただける新しい価値の提供を心がけています。お気軽にご連絡ください！

アジアでのマネジメントトレーニングといえばリクルートマネジメントソリューションズ

在シンガポール日系企業の人事育成ご担当者へ

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公開参加型マネジメントトレーニング好評開催中

受講者ひとりひとりの現実に向き合うトレーニング運営使用言語/英語国籍不問コース A

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我流マネジメントから脱却し、さらなる成長課題を決める

日程 2014年 2/11, 2/19 （水） , 2/21 （金） , 2/26 （水） , 3/4 （火）対象新任マネジャーおよび候補者開催時間 9:00 ～ 18:00（各回共通）参加費 S$ 400

日程 2014年 2/13（木）～ 14 （金）,2/17 （月）～ 18（火）, 2/24（月）～ 25（火）,3/6 （木）～ 7（金）対象３年程度以上のマネジメント経験者開催時間両日9:00 ～ 18:00 （各回共通）参加費 S$ 650

Management Principles To be a Great Manager

Practical Management For Further Development as a Manager

✓ ご発注者からの声 ✓ 受講者からの声・マネジメントセオリーを日常業務でどのように実践すれば良いかを学べた。・コンテンツが考え抜かれており、安心して任せられる。・マネジメントとは、経営と現場の橋渡しをする役割と気づいた。・開催日程が多く選びやすい。・このトレーニングを通じて自分の視野視界が広がった。上司やメンバーともっと・多人数に受講させることができる価格設定で助かる。よい協働ができそうだ。・自分も受けた研修なので、現地スタッフとマネジメントの共通言語ができる。・議論を通じたセッションが受講者全体を巻き込み、それぞれの学びを促進していた。・単なる座学ではなく、受講者の現実を扱う運営が気に入った。

日本で年間 1 万人以上が受講するプログラムをシンガポール現地マネジャー向けに改良したトレーニング ★8 月開催の研修アンケート得点…受講満足度平均 4.7 点 /5 点満点トレーナー満足度平均 4.8 点 /５点満点（結果はコース A・B の平均値）

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AsiaXがシンガポールのゴルフライフをさらに盛り上げるべく、楽しくて役に立つゴルフ企画をお届けします。

Singapore Golf Life 在星日本人ゴルフコンペレポート試合結果

シンガポール日本商工会議所第25回（2013年）会員懇親ゴルフ大会対抗戦

11 月 10 日、Tanah Merah C.C. で「JCCI 第25回（2013年）会員懇親ゴルフ大会」が開催された。本大会は今回で25年の歴史を有する伝統ある大会であり、会員相互の親睦を深める良い機会となっている。例年はトーナメント方式により、予選から決勝戦までと3 ヵ月程度の期間を費やして優勝チームが選出されていたが、本年度より1日で対戦が完結する対抗戦方式に変更し開催された。今回は44人（2人1組、計22チーム）の参加者があり、競技はステーブルフォード方式によるチームの合計得点で争われた。当日は本戦が始まる午後から幸い雷雨が収まり、天候に恵まれた中で大会を終えることができた。結果は、第24回大会の優勝チームであるダイワチームが2年連続の栄冠を勝ち取り、ラウンド後の表彰および懇親会の場にて秋山シンガポール日本商工会議所会頭より長野さん、松葉さんへ優勝トロフィーが授与された。優勝

73点

準優勝 67点 3位 66点

Daiwa Capital Markets Singapore Limited 長野さん Daiwa Asset Management (Singapore) Ltd 松葉さん The Bank of Tokyo-Mitsubishi UFJ, Ltd. 綿森さん&赤木さん IBIDEN ASIA HOLDINGS PTE. LTD. 太田さん VLK TRADERS (S) PTE. LTD. 近藤さん

（コンペティションレポート寄稿：シンガポール日本商工会議所）

試合告知

関関同立ゴルフコンペ 2013年第２回 12/7(土)開催

関関同立（関西、関西学院、同志社、立命館）の大学OBの親睦を深めるために開催される、年2回（上期、下期）のゴルフコンペ。6 月に行われたコンペでは同志社が優勝。多くのOBの方々が気軽に参加できるコンペでありながら、母校のため真剣勝負を楽しんでいる。また、優勝の暁には、校歌を熱唱することができる。会場：Horizon Hill（マレーシア）問太田 ○ （おおた） masahiro.ota@icloud.com

ゴルフ女子一問一答

File No.6

礒部知美さん

アスレチックトレーナー（高校生のスポーツ傷害専門） Singapore American School Q1. ゴルフ歴は？約5年 Q2. ゴルフを始めたきっかけは？ゴルフ好きの父の影響でいっしょに練習場へ行ったのがゴルフとの出会いでした。アメリカの大学に留学中、お遊び程度で続けていましたが、4年前にシンガポールにきてからまんまとハマってしまいました。 Q.3 これまでのベストのスコアは？ JBのポンデロッサのホワイトティーで出した会心の83です。 Q4. コンペ参加の有無と主な成績は？仲間内のコンペで、ラッキーなことに一度優勝したことがあります。きちんとしたコンペに出場する機会は今までありませんでしたが、今後出られる機会があればぜひ参加したいと思っています！ Q5. 好きなゴルフコースは？ビンタン島のリアビンタン、特にオーシャンコース：海を見下ろしながら回れるホールもあり、リゾートゴルフ感が満喫できて大好きです。バンコクのタイカントリー：コースの美しさもさることながら、ロッカールームとクラブハウスのお料理もピカイチです。 Q6. コースでのプレーは月に何回？ 3 ～ 4回。最近は特に夫婦で凝ってしまって、週末はコースに繰り出して旦那とガチンコ対決してます。 Q7 好きなゴルフ用品とゴルフウェアのブランドは？ゴルフ用品：マルマンのフェアウェイウッドとオデッセイのチッパー。どちらも使い始めてから格段にスコアが良くなったのでオススメです♪ ゴルフウェア：キャロウェイ Q8. 得意なショットと苦手なショットは？得意：ドライバー苦手：バンカーショットと前下がりのライのショットはやっぱり難しいです。 Q9. あなたにとってゴルフの魅力とは？性別、年齢問わずいろいろな方と対等にプレーできるところが魅力だと思います。両親はもちろん、おばあちゃんやおじいちゃんといっしょにプレーできるのでうれしいです。これからも長い間趣味にできそうで楽しみです。 Q10.今年のゴルフ目標またはゴルフに関してひとことどうぞ旦那さんに負けないこと！ゴルフ仲間も募集中です！

ゴルフコンペインフォメーション

12/7（土）第74回早慶戦 16

シンガポール早慶ゴルフ1部対抗戦は春季、秋季の年2回実施され、フォアボール・マッチプレー方式の団体ネット戦とくじ引きによるグロス勝負で行われる。真剣勝負の中にも笑いありと、両校出身者の良き懇親の場となっている。会場：Jurong C.C.

シンガポールゴルフライフお役立ち情報

特選！ツアー情報

ゴルフ用品中古ゴルフ用品店の老舗さすがの品揃え中古ゴルフ用品店の老舗、クリエイティブゴルフ。日本からも質の良いクラブを多数仕入れて格安で販売し、在星邦人にも親しまれている。常時400以上のゴルフセットと1,000本以上のウッドを揃えるが、特に新商品はすぐ売り切れる場合も。欲しいアイテムは即買いすべし。買取もその場で査定、精算が可能。店主のJoeさんはとても親切で、ゴルフ談義を楽しむためにやってくるお客さんも。お気に入りの1本をお得に入手したい方はぜひ来店を。

ゴルフはおまかせ

トリップス！

Creative Golf by Joe 333 Kreta Ayer Road #01-17 S080333 営火～金 11:30 ～ 19:00 ／土日 11:30 ～ 17:00 ○ *月曜定休、祝日は来店前に要TEL ☎ 6227-7760

シンガポールから日帰りで行けるゴルフ場

ゴルフ用品

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料金に含まれているもの往復フェリー、入国時の優先通関、現地送迎、港湾施設使用税、 1Rプレー代、ゴルフバッグハンドリングサービス、ミネラルウォーター1本、ドライビングレンジ40球無料＊上記②はビンタンラグーンデラックスルーム（朝食付）も含む。

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Mail : singapore@sankeitourist.com.sg TEL 6222-6600

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Malaysia Topics 経済

ペトロナス、100億リンギ規模の事業を6社に発注

国営石油会社ペトロリアム・ナショナル（ペトロナス）はマレーシア企業6社に対し、オフショア・プラットフォームの稼動およびメンテナンスなどのパッケージ13件を発注した。契約は5年間、100億リンギ（約3,079億円）を超える。受注したのは▽ケンチャナHL▽ダヤン・エンタープライズ▽ペトラ・リソーシズ▽PBJV▽チャリミン・エンジニアリング・サービシズ▽シグル・ロス――。既に始動しているプロジェクトも含まれており、ペトロナス・チャリガリやサラワク・シェル、マーフィー・サラワク・オイル、ヘス・オイル＆ガスなど、ペトロナスと生産分与契約（PSC）を締結している企業に対してサービスを提供する。 CIMBリサーチの石油・ガス（O&G）部門アナリスト、ノルジアナ・モハマド・イノン氏によると、ペトロナスが現在実施している事業の中で最大規模のプロジェクトとなる。今年、国内のO&Gセクターでは限界油田の開発や石油の増進回収（EOR）プロジェクトなど、安定して発注が行われている。ペトロナスは向こう5年で3,000 億リンギ（約9兆2,376億円）の設備投資計画を建てており、向こう数年間では年間600億リンギ（約1兆8,475億円）の投資が見込まれている。

経済

ベルジャヤ・オート上場、マレーシアとフィリピン事業に注力

マツダ車販売を手掛けるベルジャヤ・オートが11月18日、ブルサ・マレーシア（マレーシア証券取引所）メイン市場に上場した。向こう数年間はマレーシアとフィリピン事業に注力していく方針。ベルジャヤ・オ－トの市場シェアは、マレーシアが3.8 ～ 4.0％、フィリピンが 4.0 ～4.5％となっている。フィリピン市場については、向こう数年で15 ～ 20％の成長を見込んでいる。フィリピン子会社のベルジャヤ・オート・フィリピンは今年1月に営業を開始したばかりだが、すでにグループ売り上げの5.2％を占める。長期的には15 ～ 20％を占めると予想されるという。売り出し価格は0.7リンギ（約21.55円）だったが、一時は2.20リンギ（約 67.74円）まで上昇。85セン（約26.17円）高の1.55リンギ（約47.73円）で初日の取引を終えた。出来高は232万株。ベルジャヤ・オートは全国に68のディーラー網を持ち、うち25カ所が3S（販売、サービス、部品交換）センター。750万リンギ（約2億3,100万円）をかけ向こう2年で新たに3Sセンターを3ヵ所開設する。同社は過去5年間で、マツダの10 車種を販売してきた。

経済

エアアジアX、KL～名古屋線を3月に就航週4便、日本で3都市目

長距離格安航空エアアジアＸは11月18日、来年3月17日よりクアラルンプール（KL）～名古屋（中部国際空港）線を就航すると発表した。名古屋は同社にとって日本で3都市目の乗り入れ先となり、週4便運航する。 [KLから中部空港行き] 月・金曜日 KL発8時45分、中部空港着16時20分水・土曜日 KL発0時45分、中部空港着8時20分 [中部空港からKL行き] 月・金曜日中部空港発17時35分、KL着23時45分水・土曜日中部空港発9時35分、KL着15時45分アズラン・オスマンラニ最高経営責任者（CEO）は、これまで日本線の利用者は50万人に達しており、同社の売り上げ14％に貢献していると明らかにした。乗り換えの手続きを容易にするフライスルーのサービスを利用し、日本人顧客はKLを経由し様々な都市に旅行することができるとコメントした。

日系企業

サークルKサンクス、マレーシアに1号店年内10店、来年100店以上の開店目指す

サークルKサンクス（本部・東京）は11月20日、マレーシア1号店をオープンした。1号店がオープンしたのは、セランゴール州のスバン空港内のスカイパーク・ターミナル。売り場面積は193平方メートル。24時間営業で、イートインスペースは20席となっている。店内ではソフトドリンク・ディスペンサーや淹れたてコーヒーマシーンなどを設置している。 1号店は米国のサークルKストアズとサークルKサンクスが今年2月に立ち上げたサークルK（マレーシア）により設立された。サークルK（マレーシア）は、アジア域内の「サークルK」ブランドを統括するサークルKアジアとマスターライセンス契約を締結している。サークルKストアズとサークルKサンクスのノウハウを融合し、マレーシアの顧客に選ばれる店舗作りを推進する方針だ。また、サークルK（マレーシア）は、向こう3 ～ 5年をめどに新規株式公開（IPO）を計画。サークルK（マレーシア）のモハメド・ファウジー・アブドル・ハミド社長兼最高経営責任者は、500店舗の開設を計画していると明らかにした。年内に首都圏において10店舗、来年は100店舗以上を開設する計画で1店舗の月間平均売り上げは、20万リンギ（約630万円）を見込んでいる。

Malaysia Topics 経済

電気料金値上げ、来年第1四半期に発表

電力セクターを管轄するマイパワー・コープは、2014年第1四半期にも電気料金の値上げを発表すると明らかにした。アブドルCEOは、電気料金値上げの案件を下院議会に提出したとコメント。国営石油会社ペトロリアム・ナショナル（ペトロナス）やエネルギー委員会（EC）、政府系電力会社テナガ・ナショナル（TNB）なども案件を提出しており、値上げが行われるかは政府の決断により決まると述べた。 200キロワット時以下の利用者への電気料値上げの影響はないと予想されている。しかし小売業者や企業などの電気料金は若干上昇し、鉄鋼業者やゴム手袋製造業者などの重工業企業には25％の上昇となることが見込まれている。マレーシアの電気料金は1kWh当たり33.5セン（約10.55円）となっている。発電および送電などを含めたコストは42セン（約13.22円）となっており、電気料金を上回っている。フィリピンではkWh当たり158セン（約49.74円）、タイでは48セン（約15.11円）となっている。

経済

マレーシア国債格付見通し、ムーディーズが引き上げ

格付け会社のムーディーズ・インベスターズ・サービスは11月20日、マレーシア国債の格付けがどの方向に動きそうかを示す見通しについて、「安定的」から、上方に向かう可能性を示す「ポジティブ」に改めたと発表した。ムーディーズは国営投資会社カザナ・ナショナルが発行する債券についても見通しを「ポジティブ」に改めた。格付けは国債、カザナ債ともA3。ムーディーズは格付け維持、見通し引き上げの根拠について、物品・サービス税（GST）の導入、補助削減など財政健全化措置を挙げた。財政赤字と政府債務が大幅に削減されれば、格上げの www.asiax.biz 可能性があるという。広告のお問合せは政府債務のうち外貨建ては3.2％（9月末時点）。経済全般についてムーディーズは、経済改革計（ETP）などを背景に内需が堅調で、輸出面の不 ad@asiax.biz 画振を補っているとした。

6748-1822 経済

今年1月～9月の外国人観光客、 3.3％増の1,876万人に

今年1月～ 9月にマレーシアを訪れた外国人観光客の数は、前年同期比 3.3％増の1,875万6,476人となった。観光収入は同9.6％増の464億リンギ（約1兆4,606億円）となった。ナズリ・アジズ観光文化相がアジア太平洋観光・ホスピタリティ・テクノロジー会議において明らかにした。2012年は2,503万人がマレーシアを訪れ、観光収入は606億リンギ（約1兆9,076億円）となったと述べた。観光産業関係者は観光収入を増加させるために付加価値のある商品の提供に務めるべきとコメント。ショッピングやエコツーリズム、小規模でまだ知られていない場所など多方面で改善に取り組むことが必要との見解を示した。マレーシア政府観光局（ツーリズム・マレーシア）の発表によると、今年1 ～ 9月はシンガポールからの観光客が947万4,081人と最も多かった。次いでインドネシア（186万人）、中国（145万人）、ブルネイ（88万人）、タイ（85万人）からの観光客が多かった。日本からの観光客は前年同期比8.1％増の37 万1,009人だった。

建設

格安航空専用の新空港ターミナル、 98％完成、年内に完工予定

セランゴール州セパンのクアラルンプール新国際空港（KLIA）格安航空会社専用ターミナル（KLIA2）の建設に関して、UEMとビナ・プリの合弁会社は工事の進捗状況が98％に達したと発表した。ビナ・プリのティー・ホックセン社長によると、建設工事は年内に完工し、安全確認調査には5ヵ月を要する。安全確認調査はすでに開始されているという。 KLIA2は格安航空の需要の高まりを受け、現行の格安航空ターミナル（LCCT）に代わるものとして総工費40億リンギ（約1,235億円）をかけて建設が始まった。年間取扱能力は4,500万人に達する見通しだ。空港運営のマレーシア・エアポーツ・ホールディングス（MAHB）は、工事が遅延したため開業日が遅れたことからUEMコンストラクションとビナ・プリの合弁会社に対し、1日当り19万9,445.40リンギ（約620万円）の遅延確定損害金（LAD）を課すことを発表しているが、ティー社長はこれまで何も進展がないと述べた。

日系企業

イビデンの第2工場、来年9月に生産開始

イビデン（本社・岐阜県）は、13億リンギ（約400億円）を投資した第2工場について、来年9月の生産開始を見込んでいると明らかにした。同社はペナン州にイビデン・エレクトロニクス・マレーシアを設立し、スマートフォンなどの携帯端末向けプリント配線板の主力生産を行っている。伊藤宗太郎執行役員が記者会見で明らかにしたところによると、ペナン・サイエンス・パーク内で進められている工場の建設はすでに完了しており、製造機材を来年初旬にも導入する。第2工場の運転開始により、1,500人の雇用の創出が見込まれている。イビデンは国内部品の使用率を上昇させることを計画している。現在国内部品の使用率は10 ～ 15％となっている。携帯端末の市場拡大に加え、世界的に第4世代（4G）ロング・ターム・エボリューション（LTE）の普及が予想されており、プリント配線板・FVSSの需要増加が見込まれることから、イビデンは生産能力を拡充するため第2工場を建設した。第2棟の稼働により、さらなる事業競争力の強化を目指して行く方針だ。

GOURMET

“世界の美食のスクランブル交差点”シンガポールを満喫できる気になるダイニングスポットをアジアエックスがレポート！

▌バラエティ豊富な料理を ▌リーズナブル価格で提供

シンガポールの飲食店業界は移り変わりが激しいといわれる。最近はいろいろな日本料理店も増え、生き馬の目を抜く競争は熾烈さを増しているようだ。そんな中にあって、8年目を迎えた夢屋はひょっとするとすでに老舗と呼べるのかもしれない。モハメドサルタン・ロードに夢屋がオープンした2006年当時と比べると、周囲の店はかなり変わった。だが、夢屋は今もちゃんとある。それはやはり、この店が多くの人に親しまれてきたからに

忘年会コースご予約受付中 S$58++ 9品付

ビール、焼酎飲み放題!! 2013年12月31日まで

夢屋［日本料理］

ほかならない。基本がしっかりとした、丁寧な仕事ぶりがうかがえる日本料理を店で出していることはもちろん、特筆すべきは、メニューの豊富さ。日本料理店はメニューによって専門化していることが多いが、夢屋はジャンルにとらわれず、刺身、寿司、サラダ、ご飯物、麺類、紙鍋などいろいろな日本料理がワンストップで楽しめる。いわば「和食のデパート」だ。また夢屋は高級なイメージがある日本料理店をぐっと親しみやすくし、シンガポールの多くの人に日本食を紹介した店の1軒といえる。リーズナブルな価格設定は今も変わりない。例えばこの時期にピッタリの忘年会コースは全9品、（写真上）忘年会に前菜、珍味、サラダ、揚げ物、焼き物、蒸し物、巻きピッタリの9品コース。ビール、焼酎飲物、味噌汁、デザートが付き、さらにビール、焼酎み放題込みでなん（中）どの飲み放題込みで58Sドル（税抜き）という安さ。と58Sドル。の料理も丁寧な仕店内はテーブル席のほかに、宴会や会食など事が感じられる。（下）モハメドサル人数に応じて利用できる大小の個室を完備。タン・ロードとト着物姿の女性スタッフによる接客も、この店のンワット・ロード（Tong Watt Road）雰囲気を盛り上げる。の角。わかりやすいランチやディナーに食事処として、また、飲み中ロケーション。心に居酒屋としても利用できる気軽さが夢屋のいいところである。

Yumeya Japanese Restaurant 33 Mohamed Sultan Road #01-01 Singapore 238997 Tel：6887-0282 営業時間：ランチ 12 : 00～14 : 30（月～金のみ）ディナー 18 : 00～23 : 00

Malaysia Topics 日系企業経済

カネカ、パハン州に PIフィルム工場を開設

カネカ（本社・大阪市）は11月21日、パハン州クアンタンのゲベン工業団地にポリイミド（PI）フィルムの生産工場を開設したと発表した。PIフィルムは、フレキシブルプリント配線板に使用されており、スマートフォンやタブレットPCの普及に伴いさらなる需要の拡大が見込まれている。同社は昨年、競争力の強化、事業拡大を目指し、資本金9,400万リンギ（約 30億円）でカネカ・アピカル・マレーシアを設立した。新工場は来年1月に生産を開始する。年産能力は約600トンとなっている。菅原公一代表取締役社長は、ハイテク商品向け材料の生産のため新たに 10億リンギ（約315億円）を投資すると発表。電子材料、プラスティック、合成繊維、バイオテクノロジーに注力し、クアンタンで新プロジェクトを進める計画だと述べた。カネカは今回開設した工場を含めゲベン工業団地に5軒の工場を設立している。菅原代表取締役社長は、マレーシア事業の今年の売り上げは5億リンギ（約157億円）を超えると予想。また、今後3年間で年間売り上げが10億リンギとなると見込んでいると述べた。

社会

マラッカ海峡で海賊がオイルタンカーを襲撃、積荷奪う

国際海事局（IMB）の発表によると、11月7日、マラッカ海峡でオイルタンカーが海賊に襲撃される事件が発生した。同海域では10月にも海賊による石油製品を運ぶタンカーの襲撃事件が起きている。ピストルやナイフで武装した海賊10人がプラウ・ククップから13.5キロメートルの位置で航行していたタンカーを襲撃し、乗組員に対して軽油などの積荷を別の船に移すよう要求したという。マラッカ海峡は石油貿易の要所で、2011年には1日に1,520万バレルの石油が同海峡を経由して輸送された。海賊による襲撃事件が頻繁に起きているナイジェリア沖でも同様の手口が確認され www.asiax.biz ており、犯罪組織が関わっている可能性が高いと広告のお問合せはみられている。今年、世界全体では206件の海賊による襲撃がうち11件は船舶のハイジャック事 ad@asiax.biz 報告されており、件となっている。

6748-1822

社会

今年1月～9月の外国人観光客、前年同月比3.3％増の1,876万人に

今年1月～ 9月にマレーシアを訪れた外国人観光客の数は、前年同期比 3.3％増の1,875万6,476人となった。観光収入は同9.6％増の464億リンギ（約1兆4,606億円）。ナズリ・アジズ観光文化相がアジア太平洋観光・ホスピタリティ・テクノロジー会議において明らかにした。2012年は2,503万人がマレーシアを訪れ、観光収入は606億リンギ（約1兆9,076億円）だった。ナズリ・アジズ観光文化相は、観光産業関係者は観光収入を増加させるために付加価値のある商品の提供に務めるべきとコメントし、ショッピングやエコツーリズム、小規模でまだ知られていない場所など多方面で改善に取り組むことが必要との見解を示した。マレーシア政府観光局（ツーリズム・マレーシア）の発表によると、今年1 ～ 9月はシンガポールからの観光客が947万4,081人と最も多かった。次いでインドネシア（186万人）、中国（145万人）、ブルネイ（88万人）、タイ（85万人）からの観光客が多かった。日本からの観光客は前年同期比8.1％増の37 万1,009人だった。

Malaysia Topics 社会

Mon. 2 December 2013 Vol.247

水道管老朽による損失、昨年は約2兆リットル

国家水道事業委員会（SPAN）のまとめによると、昨年、水道管からの漏れなどで失われた上水は1兆9,940億リットルで、処理水の3分の1強に当たるという。水道管はアスベストを使用した石綿セメント製で、耐用年数は30年。耐用年数を超えている管もあり交換が必要だが、マレーシア水協会のサイド・モハメド会長によれば、老朽化している4万キロ余りの水道管をすべて交換するためには20年の歳月と数十億リンギの費用が必要だという。石綿セメント管は 1990年代初頭まで敷設されていた。 SPANのマルズキ専務理事によると、州営の水道事業は赤字で、水道管を交換する余裕がない。このため連邦政府は上下水道管理機構（PAAB）を us @ Facebook! 設け、PAABが水道インフラを買い取り、州にリースする手法を導入した。 PAABへの資産譲渡に同意した州に連邦政府は管の交換経費を交付している。

AsiaXbiz asiax.biz 社会

世界初のデング熱ワクチン、 2018年までに国内で開発

経済社会

世界初となるデング熱のワクチンが、2018年までに国内で開発される見通しだ。パハン・テクノロジー・リソーシズがバイオテクノロジーに関する会議において明らかにした。ワクチンの開発プロジェクトは5年をかけて実施する。第1期は2年をかけ、▽ 研究開発（R&D）▽ワクチン・デザイン▽処方設計▽ロシアの研究機関におけるげっ歯類を利用した前臨床研究――などを行う。第2期も2年を要する見込みで、霊長類を利用した前臨床研究をマレーシアで実施する。その後保健省へ登録する。ロシアからマレーシアへの技術供与のため特別目的事業体のパハン・アプライド・アドバンス・ファーマ（PAAP）が設立されており、PAAPはアジア太平洋域やイスラム国におけるワクチンの製造および促進、マーケットを行う権利を得る予定だ。デング熱ワクチンの特許はマレーシア・ロシア両国が折半して保有する。

健康診断表のミカタ

サバ州南東部センポルナのポンポン島で11月15日、上陸してきた武装グループがリゾートに滞在中の台湾人カップルを襲撃。男性の許立民さん（57）を射殺し、女性の張安薇さん（58）を拉致して立ち去った。武装グループは深夜1時頃、2隻の作業船でポンポン島に上陸し、「ポンポン・アイランド・リゾート・アンド・スパ」で台湾人夫婦を襲った。被害者の所持品などは残されたままとなっており、金品を狙った犯行ではないと見られている。サバ州東部でこれまでにも拉致事件を起こしてきた、フィリピンのイスラム過激派アブサヤフが関連しているとの見方が強まっている。アブサヤフは国際テロ組織アルカイダとつながりがある。在マレーシア日本国大使館は11月20日、この事件を受けて注意喚起の発表をした。同大使館は、サバ州に渡航・滞在を予定している人に対し、不測の事態に巻き込まれないよう今回の事件発生地およびその周辺海域には近づかないように警告。今年2月に武装組織が侵入したラハドダトゥ、センポルナ、クナの各地区を含むサバ州東海岸地域には、すでに「渡航延期勧告」が出されていた。

検査結果をどう判断する？

Vol. 11 肥満指数（BMI）

近年、欧米だけでなくアジア諸国でも肥満による健康問題が増えています。日本では成人における肥満の割合は約30％、特に男性成人の肥満が増加傾向にあります。肥満は、脂肪組織が過剰に蓄積した状態です。過剰な脂肪の蓄積によって、いろいろな病気の危険が高まることが分かっています。 BMIと肥満の診断大人の肥満はBMI （Body Mass Index 肥満指数）という計算式で判定します。 BMIと肥満の診断

襲撃事件あったサバ州東海岸部への渡航日本大使館が注意喚起

BMI＝体重（kg）÷身長（m）÷身長（m）

BMI18.5未満…低体重 18.5以上、25未満…普通体重 25以上…肥満

BMIは22が最も病気が少ないことが分かっており、22が標準値とされています。BMIが25以上になると、病気のリスクが高くなることが分かっています。高血圧脳血管障害 ● 変形性関節症

脂質異常症（高LDL血症、低HDL血症、高中性脂肪）胆嚢の疾患（胆石など） ● 睡眠時無呼吸 ● 子宮内膜がん、乳がん、大腸がんなど

●

特に治療している病気がない場合も、BMIを計算して肥満があれば、健康維持のため、減量に積極的に取り組みましょう。参考資料：肥満症診断基準2011 日本肥満学会 Clinical Guidelines on the Identiﬁcation, Evaluation, and Treatment of Overweight and Obesity in Adults : The Evidence Report US National Institute of Health

ヘルスウェイジャパニーズメディカルセンター Email : japanese@healthwaymedical.com www.healthwaymedical.com/japanese

111 Somerset Road #05-02 TripleOne Somerset S238164 MRT サマセット駅下車すぐ TEL : 6733-9785（日本語） Twitter: HealthwayMed ＊健康診断、総合診療、各種予防接種、歯科診療、針灸診療などヘルスウェイ専門医へのご紹介、日本語サポートサービスを行います。

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法律相談

ケルビン・チア・パートナーシップ法律事務所古井恵理

シンガポールにおけるリニエンシー制度について

前任者Xが、製品Aの入札にあたり、競合他社と裏で入札価格の取り決めを行ってきたことがわかりました。どうしたらよいでしょう。

迅速に、リニエンシー（leniency)の申請を行い、制裁金の減免を目指すことが考えられます。競争法（Competition Act）34条 (1)項は、目的または効果において、シンガポール内における競争を阻害、制限、歪曲する合意、共同行為、協定を原則として禁止しております。質問のような価格を固定する合意等は、その典型となります（同条2項）。 34 条違反に対しては、シンガポール競争委員会（Competition Committee of Singapore (CCS)）は、排除措置命令、再発防止措置命令、賠償命令、損害拡大防止命令等を発することができるほか、故意または過失による違反者に対し、違反行為の行われた各年につき、シンガポールにおける売上高の10％以下の制裁金を、最高3年分まで科すことができます（69 条、70条）。したがいまして、会社の財務に与える影響は小さくはありません。「カルテル事件の情報を提供した事業体に対する制裁措置減免についてのガイドライン（2009 年）」（CCS Guidelines on Lenient Treatment for Undertakings Coming Forward with Information on Cartel Activity Cases 2009）は、一定の要件を満たした場合に制裁金を減免する、リニエンシー制度を設けております。もっとも、カルテル行為の発起人や、相手にカルテル行為に加わるよう強要した者は、制裁金の減免を受けられません（ガイドライン2.2項、3.1項、4.1項）。なお、CCSによる調査開始後の申請や先着2位以下の申請の場合には、申請の時期、CCSが既に有していた情報、申請により提供された情報価値を勘

ご質問をお寄せ下さい。皆様にお寄せいただきましたご質問は誌面にてQ&A形式でお答えします。注：本記事は一般的情報の提供のみを目的として作成されており、個別のケースについて正式な助言をするものではありません。本記事内の情報のみに依存された場合は責任を負いかねます。

案して、CCSの裁量により、減額割合が変わります（3項、4項）。したがいまして、調査が終了するまで、より価値の高い情報を提供するための努力が必要となります。概要は以下の表のとおりです。報告時期

報告順位制裁金減免割合

CCSによる調査開始前 1位（＊） 2位以下

全額免除（100％）する（2.2項）

CCSによる調査開始後 1位

CCSの裁量により最高100％まで減額できる（3.1項）

CCSの裁量により最高50％まで減額できる（4.1項）

申請後は、CCSの指示による場合を除き、カルテル行為を継続してはなりません（2.2項）。また、当該行為に関する情報、書類、証拠は、すべて提出する必要があり、CCSの決定があるまで、全調査期間を通じてCCSに協力する必要があります（同項）。つまり、結果としてCCSの調査を妨げるような行動を取ることはできません。さらに、調査協力をしている間に、市場を異にする他の製品についてもカルテルを行っていることが発覚することが往々にしてありますが、そのような場合には、当該別のカルテル行為の証拠を提出し、上記同様の要件を満たすことにより、当初の調査協力対象の件についての制裁金を更に減額することができます（リニエンシープラス、6項）。なお、リニエンシー制度は、カルテルにより被害を受けた者に対する民事責任（法86条）や国外の競争当局により課される課徴金等まで減免するものではありません（ガイドライン9項）。CCSは、シンガポール国外の競争当局との情報交換、調査協力を行えますので（法88条およびガイドライン9項）、カルテルが複数国に渡る場合には、各当局へのリニエンシー申請にあたり、タイミングを図る必要がある場合もあります。カルテルが疑われる場合には、まずはシンガポール法弁護士に相談されるのがよいでしょう。＊さらに、CCSが、勧告を発行するに十分な情報を取得する前である必要があります。

Special Interview

「人に笑顔を、世界に平和を」世界一の庭師が造るガーデンからランドスケープアーティスト

石原和幸氏

パイナップルの妖精アナナスとストロベリーの妖精ベリーの夢の世界、「クリスマス・シュガーマウンテン」がガーデンズ・バイ・ザ・ベイ（GBB）のフラワードームに出現。来年1月5日までのホリデーシーズンの間、訪れる人の目を楽しませてくれる。そのカラフルで独創的なデザインの作り手は、国際的な展覧会等で数々の受賞歴を誇り、その名を世界に知られる石原和幸氏だ。世界各地で精力的に活躍する石原氏に話を聞いた。

― GBBにご自身がデザインした作品「クリスマス・シュガーマウンテン」を提供することになったきっかけを教えてください。 2008年の「シンガポール・ガーデン・フェスティバル」に出展して最優秀賞とベストガーデン賞を受賞した後、GIC(シンガポール政府投資公社)所有の日本国内のホテルやリゾートの緑化リニューアルのプロジェクトに関わるなど、シンガポールとは以前よりご縁がありました。今回、GBBのCEOであるDr. Kiat W. Tanより、世界的な場で受賞歴のあるガーデン・デザイナーにデザインを委託したいと言われ、お引き受けしました。大変うれしく、身の引き締まる思いでした。

――「クリスマス・シュガーマウンテン」とはどんな庭なのでしょうか。同じ地球上で生まれた1人として、僕は人種や国を超えて誰もが楽しめるパラダイスのような世界を体現したかった。それが「クリスマス・シュガーマウンテン」というパラダイス、つまり今回の庭なんです。具体的には、GBBのフラワードーム内の大きな花壇である210平方メートルの半円スペースに、果物や野菜をいっぱい使った庭をつくりました。その植え方や使い方を是非見て頂きたい。イチゴ、パイナップル、カボチャ、スイカ、トマトやナスなど、花にも負けないカラフルで美しいディスプレイになりました。

―― そのデザインに込めた石原さんの思いを教えてください。いろんな国で庭を作る中、世界各地で貧富の格差が拡大し、あちらこちらで争いがたえない世の中になっていると実感しています。インターネットによる情報化社会、情報技術の進歩が目覚ましい一方で、競争社会の中で人の心の優しさが少しずつなくなっているんじゃないかなと。僕は、全ての争いは貧困から来ていると思います。食べる物さえあれば皆が仲良くなったり、分かち合えたり、笑顔になれるはずという発想から、この「クリスマス・シュガーマウンテン」が生まれました。この庭にはストーリーがあって、主人公たちが野菜を作る畑を耕して食べ物を作り、その畑の恵みである食べ物を皆に分け与える。僕は食べ物には、社会格差を埋める力があると信じています。

―― 今後のシンガポールでの活動について、合弁会社設立も決まったと伺っています。国内では壁面緑化のプロジェクト、ジョホールバルでも予定しています。また、デザインだけでなく、メンテナンスの事業に力を入れたい。シンガポールでは2008年から緑化に相当な予算をかけて、結果緑は増えたものの、メンテナンスがいきわたっていないので。ガーデンというより、緑地帯が増えたというか。日本では庭師という職人がいて、その技術によって相応しいメンテナンスをするのですが、こちらでは、その技術がないために、カッティングにしてもバッとまっすぐに切るだけとか、造形としてのメンテナンスには程遠い状態。そこにビジネスとして可能性があると思います。造園会社のスタッフを日本に呼んで研修するなど、教育の部分を請け負って技術の向上を図ることなどを考えています。

1958年長崎県生まれ。大学卒業後、華道家元池坊に入門。長崎で花屋を開業。国際ガーデニングショーの最高峰である英国のチェルシー・フラワーショーで苔を使った庭の独自の世界観が高く評価され、 2006年から異部門で史上初の3年連続金メダル受賞。2012年、2013年とアルチザンガーデン部門で金メダルを受賞するなど、快挙を成し遂げた。日本の風景の美しさをアピールし、世界各国で庭と壁面緑化事業を展開、環境保護に貢献すべく活躍中。株式会社石原和幸デザイン研究所代表。

―― シンガポールで取り組んでみたい庭について教えてください。シンガポールは四季がないと思われがちですが、そうではない。雨季と乾季だけでなく、雨季の始まり、雨季の終わり、そこに花が咲いたり散ったり、葉の生え変わる時があったり。シンガポールの四季を明確にするためにも、この時期にこの花が咲くなど記した花カレンダーみたいなものがあってもいい。多品種の植物を同時に植えることで、この花にはこの鳥が飛んでくる、蝶も飛んでくるなど、自然や生き物が共生しあって強くなる、日本の「里山」みたいなものをシンガポールにつくりたい。そういった植栽プランや街づくりを考えればシンガポールならではのオリジナルの風景ができるのではないかと。

―― それはどうしたら実現できるのでしょうか。まず「突き抜けた」アイコンとなる作品をひとつ作ること。例えば、緑が突き抜けた建物があれば、それを皆が真似しようとする。そうなれば、きれいなレストランやホテルもどんどんできて、人が通う。ビルが緑化されて美しければ、優良なテナントが入る。僕は、緑化はコストではなく、街づくり、ひいては国力を培う武器になると思います。

―― 今年100周年を迎えた英国王立園芸協会（RHS）主催の「チェルシー・フラワーショー」で金メダルとベストガーデン賞を受賞されました。 2004年から7回出展して金メダルを4回とりました。今年はエリザベス女王陛下の誕生日祝賀会に招待されるまでになり、光栄でした。「里山」のコンセプトで4回も名誉ある賞を受賞できたことは、僕のスタイルでいいんだという自信につながりました。このコンセプトをもっと世界に広げていきたいです。イギリスでは従来、花をインパクトとして置く左右対称の庭が一般的ですが、里山のコンセプトの庭は、心揺さぶる、どこか懐かしい、見たことあるような庭です。日本の景色を作るのですが、その土地の植物を使用して作るので、そこで暮らす人が懐かしがる。そんな懐かしい庭が評価されたんだと思います。

―― 受賞を機に、今後取り組まれたいことは何ですか？やはり、キーワードは「里山」。そこで花が咲き乱れると皆が笑顔になり、平和な気持ちになる。平和な世の中にすることに貢献するためにも、シンガポールの里山、イギリスの里山、ケニアの里山というように、その国の植物を使って庭を作っていきたいです。

―― 座右の銘はありますか。お茶の言葉で、「花は野にあるように」―― 花はやっぱり野に咲いているのが一番美しい。そういう風に自分らしく生きていけたらと思います。

クリスマス・シュガーマウンテン Christmas Sugar Mountain at Gardens by the Bay

（水）～ 2014 年 1 月 5 日（日）期間 : 2013 年 11 月 20日開園時間 : 9:00 ～ 21:00 Tel : 6420-6848 場所 : ガーデンズ・バイ・ザ・ベイ内フラワードーム（Flower Dome） * フラワードームは有料。詳しくはウェブサイトにて確認を。ウェブサイト：www.gardensbythebay.com.sg (取材：桑島千春）

25 石原氏がデザインした「クリスマス・シュガーマウンテン」。ガーデンズ・バイ・ザ・ベイにて。 (Photo：Gardens by the Bay)

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職種アドミ・CS 求職者日本人女性 20代希望給与 S$3.5K ～経歴長期の留学・インターンを経験、マルチタスクをこなせる

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人事シティ商社～ S$4.5K (経験による）応募条件数年のHR業務全般の経験、シンガポールの雇用規則などHR全般の知識

職種営業求職者日本人女性希望給与 S$3.5K 経歴 6年間ロジスティクス営業の経験、イギリスでMBA修了

職種営業勤務地シティ業種保険給与 S$5K 応募条件外資系保険関連の営業。業界問わず営業の経験のある方。ビジネス英語が可能な方

職種法人営業求職者大卒就業経験2年希望給与 S$2.7K 経歴シンガポールでの法人営業の経験、日系企業での業務経験

職種営業【海外出張有】勤務地シティ業種メーカー給与 S$4K ～ 5.5K 応募条件 FAE(回路設計)の知識をお持ちの方、営業経験者

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職種求職者希望給与経歴

営業シンガポール人女性 S$4.5K NUS卒業、科学専攻

職種セールス＆マーケテイング勤務地シティ業種医薬給与交渉可応募条件大学卒業、専門は薬学またはバイオサイエンス、ビジネス英語が可能な方

職種アドミン求職者大卒・就業経験1年希望給与 S$3.5K 経歴シンガポールでのアドミン経験、MNCでの業務経験

職種会計士勤務地シティ業種会計事務所給与 S$2.5K ～ 4.5K 応募条件経理・財務知識をお持ちの方、ビジネスレベルの英語

職種購買求職者マレー人男性 40代希望給与 S$5K ～経歴大卒(日本)、JLPT-1、日系企業にて長期にわたり購買を経験

職種事務勤務地シティ業種金融給与～ S$4K前後日英応募条件大卒、事務経験、翻訳を含めマルチタスク可能な方

職種営業コーディネーター求職者日本人女性希望給与応相談経歴シンガポールで長期勤務希望者。営業コーディネーターの経験あり

職種旅行コーディネーター勤務地オーチャード業種旅行給与 S$3K 応募条件 Spass申請可能、旅行会社で勤務経験のある方

職種システム求職者大卒・就業経験1年希望給与 S$4K 経歴 Webサイトのシステム運用経験、日系企業での実務経験

職種マーケティング勤務地シティ業種サービス給与 S$3.5K ～ 4.5K 応募条件 WEB/紙を使ったマーケティング経験、ビジネスレベルの英語

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職種調達スペシャリスト勤務地シティ業種製造給与 S$3.5 ～ 4.5K 応募条件大卒、3 ～ 4年の調達経験、海外を対象とした調達経験要。シンガポールまたは海外での調達経験尚可

職種飲食マネージメントビザ求職者 20代後半、男性、要希望給与 S$4K ～

職種ブランドマネージャー勤務地シティ業種消費財給与 S$4K ～応募条件マーケティング、PR、プランニング経験要。ローカルスタッフが多い企業

職種営業求職者日本人男性希望給与 S$6K 経歴当地にて電子部品、金型の営業経験。ITスキルあり（ネットワーク・サーバ構築、データベース構築など）

職種購買勤務地シティ業種日系IT企業給与～ S$5K （業界応募条件購買経験があり不問）、IT知識・経験のある方

職種貿易関係、購買、営業求職者大卒、就業経験7年希望給与 S$3.5K ～経歴商社にて営業、購買、輸出入貿易業務の経験。英語ビジネスレベル

職種アシスタントファイナンスマネージャー勤務地セントラル業種飲料・食品メーカー給与経験による応募条件大卒、海外子会社のサブ連結決算業務・オペレーション指揮経験、IFRSの知識要

職種事務全般求職者 30代、女性、PR保持希望給与 S$4K ～経歴ホスピタリティーマインド溢れる方。人物◎。1月末より勤務開始可能。英語力あり

職種 SalesCumCoordinator 勤務地シティ業種消費財給与 S$3.5K ～ 4K 応募条件 3 ヵ月に1度出張に行ける方。日本人が1人のオフィス環境！明るくて営業向きな性格の方

職種人事・営業事務求職者日本人女性希望給与 S$4Ｋ経歴日本および当地にて総務、秘書、営業サポート、翻訳全般経験あり

職種勤務地業種給与応募条件のある方

職種社内SE 求職者大卒、就業経験3年希望給与 S$4Ｋ～経歴主にインフラシステムの運用管理・保守・障害対応・ユーザ対応の経験。英語ビジネスレベル

職種営業勤務地シティ業種輸出入業給与 S$2.8 ～ 5K 応募条件物流業界での勤務経験要。Freight Forwardingや倉庫業に関する営業経験orオペレーション経験尚可

職種マーケティング求職者 20代、女性、EP保持希望給与 S$7K ～経歴数字に強く、英語環境問題なし。コミュニケーション能力が非常に高く、頭脳明晰。人物◎。1 ヵ月ノーティス

職種 Sales Executive 勤務地シティ業種食品商社給与 S$3.7K前後応募条件日本のおいしいを広める業務。営業・カスタマーサービス経験者優遇

職種総務・秘書・営業サポート（女性）求職者シンガポールPR 希望給与 S$4.5K 経歴会社設立、上席秘書、総務事務、サポート、翻訳・通訳などマルチタスクに対応。英語・日本語・中国語全て上級

職種アドミニストレーター勤務地セントラル業種日系不動産給与 S$3.5K ～ 5K 応募条件経理・会計の知識があり、事務所運営の知識のある方。アドミン業務経験者優遇

RGF HR Agent (S) Pte Ltd（株式会社リクルートシンガポール法人） 71 Robinson Road, #05-04, Singapore 068895 ☎ 6221-7437 日本語でどうぞ e-mail :

singapore-jp@rgf-hragent.asia

EA License No: 10C2978

EA License No.:91C2918

1 Scotts Road #18-04 Shaw Centre Singapore 228208

経歴快活な男性。飲食店経験8年。最年少にしてマネージメントにスピード昇格。1月から勤務可能

JAC Recruitment

1 Raffles Place #10-00 One Raffles Place Tower 1 (S) 048616

☎6323-4779

jac@jac-recruitment.sg EA License No.90C3026

Tempstaff (S) Pte. Ltd.

販売マネージャーシティ輸入商社 S$4K+コミッション営業、接客業の経験

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16 Raffles Quay, #27-04 Hong Leong Building S048581

TEL : 6226-1308 （日本語／英語） email: good-job@tempstaff.com.sg

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職種 IT helpdesk/ Administrative related roles 求職者 Japanese Speaker 希望給与 S$4.5K 経歴アドミ経験7年、ITヘルプデスク4年、日本語・英語・タガログ語堪能、即日就業可

職種 Assistant Accounting Manager 勤務地イーストエリア業種日系メーカー給与 S$4.5K ～ 6K 応募条件シンガポール国内における連結決算業務（フルセット経験）2年以上

職種営業 (マネージャー職) 求職者 30代シンガポール人男性希望給与 S$5.5K ～ 6K 経歴大手FMCGメーカー (MNC)のASEAN地域担当として 10年以上の営業経験あり

職種営業勤務地ウエスト業種日系メーカー給与 S$4K ～応募条件営業経験がある方、自ら考え行動できる方、海外出張をいとわない方 1311-7943

職種エンジニア・セールス求職者 20代後半女性（シンガポール）希望給与～ S$4K 経歴有名大学卒。サイエンス、ケミストリー専攻。営業希望。日本語堪能。化学、電子系の営業に興味あり

職種総務課長勤務地イースト業種物流給与～ S$5K 応募条件総務部門における全般的な業務。日本本社へのレポート業務。会議資料・議事録作成など

職種 Procurement 求職者 Singaporean 希望給与 S$3.8K(Negotiable) 経歴購買経験3年有、SAP 知識有、日本語・英語・中国語堪能、1 ヵ月前ノーティス

職種 Junior Administrator 勤務地ウエストエリア業種日系ソフトウェアメーカー給与 S$3.5K ～ 4.5K 応募条件シンガポールでの3 年以上の総務経験、新規企業の立ち上げサポート経験歓迎

職種求職者希望給与経歴

営業 30代日本人男性 S$3.5K ～ 4K 日本にて電気設備向け部品営業4年半。四大卒。英語でのコミュニケーション問題なし

職種営業事務勤務地イースト業種日系メーカー給与 S$3K ～ 3.5K 応募条件事務経験2年以上、明るく、柔軟な対応ができる方 1311-7922

職種貿易関連 or アドミ総務全般求職者 30代後半女性希望給与～ S$3.5K 日本人女性。経歴 PR保持。シッピングや営業事務に精通。総務アドミも対応可能

職種エグゼクティブ秘書勤務地イースト業種メーカー給与～ S$4K しっか応募条件秘書経験長く、りした日本語が使える方

職種 HR and Admin Manager 求職者 Singaporean 希望給与 S$5K 経歴人事全般経験 11 年有、英語・タミル語堪能、1 ヵ月前ノーティス

職種 Web Marketing 勤務地東京（青山）業種サービス給与 400万～ 600万円/年応募条件 SEO の基礎知識、 Webマーケティングを中核とした営業支援マーケティング会社での営業経験

職種デザイナー求職者 30代日本人女性希望給与 S$4K ～（応相談）経歴内装デザイン経験5 年以上。四大卒。営業事務経験あり。英語でのコミュニケーション問題なし

職種カスタマーサービス勤務地イースト業種外資系サービス業給与 S$3K ～ 4K コー応募条件旅行業、ホテル、ルセンター等経験者優遇、コミュニケーション能力が長けている方 1311-8155

職種人事求職者 30代後半男性（シンガポール）希望給与～ S$5K 日系大手経歴日本語堪能。での人事経験を持つ。人事総務と幅広く対応可能

営業職種購買、勤務地シティ業種商社給与～ S$４K 応募条件貿易実務や購買の経験。やりがいのある仕事を求める方。出張可能な方

Pasona Singapore Pte Ltd

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Tel : 6734-7300 日本語でどうぞ

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112 Robinson Road #03-04 Singapore 068902 e-mail : japandsk@pasona.com.sg

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人と企業をつないで9周年紹介・派遣・人事管理システム Since 2004

らくらく人事管理システム組織の成長と持続のために

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8 Eu Tong Sen Street #22-84 The Central Singapore 059818

6258 8051 日本語でどうぞ

e-mail: Japandesk@goodjobcreations.com.sg

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TEXSEAR Pte. Ltd. ( テクシアー株式会社 )

16 Rafﬂes Quay #20-01A Hong Leong Building Singapore 048581

☎ 6223-7728 Fax : 6223-7918 e-mail :

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シンガポールで活躍している企業の方々からの、人材の採用に関する意見、要望、提案などをご紹介します。

「航空会社の総務担当として赴任して」全日本空輸株式会社総務アシスタントマネージャー成田健太郎業種：航空運送業

月々１４ドル、 e-Leave Management、給与計算などをカバーした統合HR Management System。セミナー参加受付中。お気軽にご連絡ください。

求職情報

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職種 ITマネジャー求職者日本人男性希望給与相談経歴企業内ITマネジャー。シンガポールを拠点に東南アジアの各拠点の社内IT ／プロジェクトをみることができる

職種経営企画勤務地ウエスト業種ヘルスケア給与 S$4K ～ 5K 応募条件秘書、マネジメント・サポート、通訳、翻訳の経験

職種会社立ち上げ、秘書、アドミ全般求職者 PR保持者、日本語スピーカー希望給与 S$4K 経歴日系企業数社の新規立ち上げ業務を経験、その業務に精通。秘書、アドミ経験も豊富

職種カンパニーセクレタリー業務勤務地シティ業種会計事務所給与～ S$6K 応募条件カンパニーセクレタリー業務の経験者、法務関係に詳しい方

職種マーケティング・企画求職者シンガポール人女性希望給与 S$3.8K ～経歴日系企業でのマーケティング・営業企画などの経験数年。シンガポール人で日本語流暢。マルチタスクで各種コーディネーションが得意

職種 ITヘルプデスク勤務地セントラル業種外資系給与 S$4.5K 応募条件技術系のヘルプデスクやカスタマーサポートの経験数年。新卒でIT関連の学位であれば応募可能

SALESBRIDGE Search & Recruitment

3 Shenton Way, #09-06 Shenton House, S068805

☎6220-3802 asiax@salesbridge.com.sg

1986年に国際線定期便事業を開始した当社は、1991年に東京とシンガポールの間の定期便の運航を開始し、今年10月より最新鋭のボーイング787型機をシンガポール路線に導入しました。当地シンガポールでは、日本から派遣されたスタッフと就航以来当社を支えているシンガポールのスタッフが一緒になってお客様に快適な空の旅をお届けするべく、日々努力を続けています。私は今年7月より、総務アシスタントマネージャーとしてシンガポールにおける総務・経理・広報等の業務を担当しています。今回は航空会社の置かれた環境と当地に赴任して感じたことを記させて頂きます。ここ数年で、航空業界の競争環境は大きく変わりました。日本における航空自由化の推進、羽田空港からの国際線路線網の拡大、ローコストキャリアの台頭、中東の航空会社の急拡大等、新たな需要が創出される一方で競争が激化しています。このような環境の中、海外における知名度の向上と利用者の拡大が課題の一つになっています。当地赴任後、最初に感じたことは社内スタッフ間の情報量の差です。全ての情報が英語で閲覧可能な環境になっておらず、周知文書・メール等日本語のみで送付される場合があることが大きな理由です。他方、我々が課題

としている海外における自社の知名度を高め利用者の拡大を図っていくためには、シンガポールをベースにして働くスタッフと現在の競争環境や会社の向かっている方向性をこれまで以上に見える化・共有化し、一丸となって迅速に課題を解決していく必要があります。情報差がその障害にならないよう、日本語を使う側が意識をすべき点だと思います。また、スタッフ一人ひとりの業務が就職当初から営業・総務等、明確になっている点も、日本とシンガポールの違いだと感じています。この仕組みは専門性を高めやすい一方、自分の業務領域のみに集中してしまうリスクがあると思います。我々のように多くのスタッフの力で一機の飛行機を運航している会社にとって大切なことは、チームワークです。自らを与えられた業務のみに限るのではなく、抜けや落ち度がないか、それぞれのパフォーマンスが最大化されているかを一人ひとりが考え、チーム全員で実践することが課題を乗り越える際に必要な力だと思います。当社が日本とシンガポールを繋ぎ始めて 20年強ですが、これからもお客様に選んでいただける会社になるように、チーム一丸となって努力をすると同時に、自分もチーム力を高められるように自己鍛錬をしていきたいと思います。

EA License No.04C2896

中国語を学ぶ。中国の今を知る。口ずさんで覚えるやさしい中国語 nǐ fù mǔ shēn tǐ zěn me yàng

A：你父母身体怎么样？

tā men dōu hěn hǎo

B：他们都很好。

①「你父母身体怎么样？」の変わりに「你父母身体好吗？」も言います。 ②副詞「都」は通常主語の後に置きます。

知って得するトレンド「中国語新語」 huī sè shōu rù

灰色收入

灰色所得

zhǐ gōng zī yǐ wài tōng guò qí

tā tú

jìng huò dé de shōu rù

bāo kuò jiān zhí

例：指工资以外通过其它途径获得的收入。包括兼职 shōu rù gǎo chóu lì xī gǔ piào huò

lì

děng

zhè

lèi shōu rù

bù hěn gōng kāi

收入、稿酬、利息、股票获利等。这类收入不很公开 yě

bù hěn yǐn sījiè wèi yú bái sè shōu rù zhèng dāng shōu rù hé hēi sè shōu rù

zhī

jiān gù chēng huī sè shōu rù

fēi

理想的な学習効果を得るために

中国語にまつわるあんなことこんなこと

良い教師生徒が日本人であれば、良い教師は、日本語に精通した中国人、あるいは中国語に精通した日本人がベストだと思います。さらに豊富な教授経験と中国語の理論的な知識を持っていればなお理想的です。なぜならば、そういう教師は外国語を完全にマスターした経験者であり、マスターする要領を知っているため、うまくポイントを押さえて、生徒さんを上手に導くことができるからです。日本語が話せる中国人の先生であれば、先生の日本語が上手であればあるほど良いでしょう。先生の日本語が上手くないと、生徒は先生の説明をいくら聞いても納得しづらく理解できないか、聞けば聞くほど混乱してしまいます。中途半端な日本語の説明は逆に学習の妨げにさえなります。同じく中国語が話せる日本人の先生の場合、先生の中国語が上手であればあるほど、学習者を上手に導けるのです。良い生徒中国語の学習において、「良い教材、良い教師、良い教授法」という三つの良い客観条件が揃ったら、今度は学習者自身が良い生徒となるように工夫する必要があります。そのためには五つの力 ①語感力 ②理解吸収力 ③記憶力 ④実践応用力 ⑤努力を常に磨かなければなりません。学習者は自分の弱い部分を十分に認識し、それを補うよう努力をすれば、必ず良い学習成果が得られます。

fǎ shōu rù

也不很隐私, 位于白色收入 ( 正当收入)和黑色收入（非法收入)

チャイナリンガスクール校長趙玲華

之间故称灰色收入。

給料以外に別の手段で得た収入、副業収入、原稿料、利息、株で得た利益等を指す。この種の収入は完全にオープンにされてもいないが、秘匿もされていない。「白い所得（正当な所得）」と「黒い所得（違法な所得）」の間にあるため、「灰色所得」と呼ばれる。

一緒に覚える