IN LIBRERIA
CALATI NEI RALLY CON TONINO TOGNANA All’inizio degli anni ‘80 i rally sono all’apice della loro popolarità tanto da indurre la Federazione a consentire un massimo di 240 vetture al via di ogni gara. Erano molto diversi da quelli di oggi: si stavano intere giornate sulle strade del percorso, le ricognizioni erano libere, le prove duravano anche 6/8 ore. In questa situazione i piloti avevano l’occasione di vivere insieme molto tempo e i rari momenti liberi passavano con cene e sedute al bar in compagnia. E qui venivano fuori gli aneddoti intimi di piloti, addetti ai lavori e giornalisti che sapevano scindere il lavoro dal divertimento: è proprio questo che racconta il libro “Quei rally con il Cavallino”, non solo la parte agonistica ma anche i retroscena e lo fa in modo schietto, con una succosissima parte nella quale molti addetti ai lavori dell’epoca si ritroveranno… è praticamente la “bella copia” della famosa agenda rossa di Tonino Tognana, dove si appuntava tutto: gli avvenimenti sportivi (come il cambio auto a due gare dalla fine, i rapporti con Ferrari - la 308 preparata da Michelotto è l’unica a correre nei rally - e il Jolly Club) ma anche quelli personali. L’ASI ha subito appoggiato l’iniziativa editando il volume che è corredato anche da uno spettacolare dvd con le immagini di quella straordinaria stagione.
“Quei Rally con il Cavallino. La Ferrari contro tutti: ricordi e aneddoti a briglie sciolte” di Tonino Tognana, Libreria ASI, testi in italiano, foto b/n e colori, 288 pagine, 39,00 €
LA PSICOLOGIA ALLA GUIDA, L’IMPEGNO DEL DOTTOR STOHR Siegfried Stohr inizia presto la sua carriera agonistica, sui kart, a 14 anni. Nel ’77 è secondo nel campionato Formula Italia, nel ’78 vince il Formula 3, nell’80 è quarto nell’Europeo di F2. Nel 1981 il salto in F1 con la Arrows. Partecipa a 14 GP poi decide di mollare. Ma nella sua vita non ci sono solo i motori, anche lo studio (nel 1975 si laurea in psicologia all’università di Padova) e la passione per l’alpinismo. Proprio la dicotomia fra il tumultuoso mondo delle corse e la riflessività del suo animo, lo portano a dissertare su tanti aspetti dell’impegno nelle competizioni, al di là dei risultati. Ad affascinarlo sono soprattutto le sensazioni, i pensieri e le emozioni che scaturiscono nella mente dei piloti e come queste intimità si leghino alle percezioni che il pubblico ha di loro. Stohr si è poi soffermato sempre sulla paura, sul rischio, sul pericolo che si vivono intensamente quando si corre: per questo è il primo in Italia a occuparsi di Guida Sicura (“GuidarePilotare”) e, dal 2014, è leader di progetto per la BMW Driving Experience, volta a sensibilizzare i piloti al rispetto della propria incolumità in gara. I risultati della psicanalisi applicata all’uomo al volante ma anche un excursus della sua vita poliedrica, sono il fulcro dei due libri editi con Fucina nel 2014 e 2016, delle vere e proprie “storie di corsa” vissute da un punto di vista molto singolare e introspettivo.
“Guido Ergo Sum” e “Pilota Senza Ali” di Siegfried Stohr, Fucina Editore, testi in italiano, 300 e 240 pagine, 19,00 € ciascuno
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LE COMPETIZIONI IN 2D La Lauro Collection è una delle più singolari collezioni nel campo dell’automobilia. Si tratta infatti di manifesti, locandine, volantini e illustrazioni che Lauro Malavolti ha ricevuto in regalo e raccolto da piloti, tecnici, team manager, giornalisti, organizzatori di eventi che sono transitati nei suoi locali a Modena, primo fra tutti Enzo Ferrari. Di questo particolarissimo ma interessantissimo settore delle competizioni, appunto “su carta”, come recita di titolo del bellissimo libro-raccolta edito da Artioli Editore, Lauro è diventato uno dei massimi esperti. Oltre alle bellissime immagini selezionate, Malavolti ci racconta particolarità e curiosità legate alla sua passione.
“Corse su Carta” di Lauro Malavolti, Artioli Editore, testi in italiano e inglese, foto b/n e colori, 160 pagine, 32,00 €
